Primera entrega analisis urbano jae yoon by Jae Yoon

METODOLOGIAS DEL DISEﾃ前 URBANO OTOﾃ前 2015 JAE YOON A01087942

INDICE ANTECEDENTES LINEAMIENTOS URBANISTICOS DEBILIDADES Y AMENAZAS DENSIDADES USO DE SUELO MOVILIDAD KEVIN LYNCH TEJIDO URBANO CONCLUSION

3 4 5 6 11 13 16 17 18 2

ANTECEDENTES Monterrey en el año 1800s tenía 11,044 habitantes en su casco urbano y ranchos aledaños. En el año 1890 inicia el desarrollo fabril y para el año 1900, con la Fundidora de Fierro y Acero de Monterrey, aumenta de 62,266 a 78,528 habitantes. Para el 1940, Monterrey registra un aumento de 200,000 residentes, lo que obliga a contruir muchas casas habitación. Expandiéndose a los municipios de Guadalupe y San Nicolás de los Garza. Para Nuestro Sitio que es en la Delegación Centro, se registró una población de 156,137 habitantes en el año 2005. Debio a este incremento de habitantes, se han creado muchos edificios de uso habitacional, pero al igual se ha incrementado el uso de industrias y comercio. Lo cual se puede considerar como un riesgo o vulnerabilidad. La mezcla de usos del suelo ocasiona problemas principalmente donde aún persiste el uso habitacional, que se ve mezclado con unos industriales, bodegas, talleres de reparación, vías férreas, ocasionando molestias a la población. El crecimiento industrial dentro del municipio de Monterrey en las últimas décadas ocasionó que algunas industrias se instalaran en lugares inadecuados, ocasionando molestias a la población. La concentración industrial ha dado como resultado una serie de inconvenientes y riesgos, debido a las industrias localizadas dentro de la ciudad; vulnerables a incendio y/o explosiones, por manejo de substancias de alto riesgo y otras de materiales que son considerados como contaminantes como: vapores de ácido sulfúrico, gas de bióxido de azufre, gases de monóxido y bióxido de carbono, polvo de silicatos y de nitrógeno, fierro, cromo, plomo, aluminio y mercurio.

Lineamientos Urbanísticos El sitio se encuentra en el Uso de Suelo Tipo H, D10. De Densidad Alta. 105 viv/Ha. Tiene un COS de 0.75, CUS de 3 y CAV de 0.15. Habitacional Multifamiliar: Permitido: Oficinas Administrativas, de Profesionistas. Casetas de Vigilancia. Asilos de Ansianos. Estancias Infantiles. Jardín de niños. Habitacional con Comercio: Permitido: Prendas, Licores, Agua y Viveros. Tiendas de convivencia. Refacciones para aparatos electrónicos. Agencia de viajes, alquiler de ropa, cibercafés, Peluquería, etc. Comida para llevar, Restaurantes. Video clubes. Casa de huespedes. Estacionamientos. Corredor Alto: Permitido: Todo menos, almacenamiento, Cabaret, Centro de Espectáculos, Juegos de Mesa, Centro de readaptacion social, Jardín de niños, Primarias, Mobiliario urbano para información, etc.

Debilidades y Amenazas Debilidades: Hay dos barreras muy grandes en este area. La via de Ferrocarril y la linea de Metro. La via no tiene ningún uso actual, divide el terreno valdio en dos y no tiene acceso ni de peatón ni de transporte. En el cruze de las Av. General Pablo González Garza y Francisco I. Madero, se unen tres calles que causa un Nodo y tráfico. La Mayoría de los comecios se concentran en las Avenidas, y en la zona del sitio no hay tantos equipamientos ni comercios. Amenazas: Grandes barreras físicas que permiten el libre movimiento de personas y/o vehículos. La división marcada entre la industria y las viviendas.

Densidades En densidades se analizar谩n el total de viviendas por manzana y su poblaci贸n por edades.

En densidades se analizar谩n el total de viviendas por manzana y su poblaci贸n por edades.

En densidades, se puede ver que la mayor parte de la poblaci贸n es ya mayor y no hay muchos menores. Tambi茅n se puede ver que lo que rodea el terreno valdio, lo que es de uso habitacional es donde se encuentra el mayor porcentaje de la poblaci贸n. Ya que lo que se encuentra en el sur es valdio o de industria.

USO DE SUELO El uso de suelo actual, se encuentran en la mayoría las casas unifamiliar, terrenos valdios y la industria o comercio. La industria se podría considerar la Cigarreria British American Tobacco México, junto con otras empresas de ventas de materiales o productos de varios tipos. El terreno valdio que no es esta usando de ningún tipo y las casas unifamiliares que estan rodeando esta.

En la parte de Equipamiento y Comercio. En el Radio de 500m, que es el cĂrculo interior, se puede ver que no hay mucho Equipamiento, en el comercio hay unas que otras dentro del sitio. En el Radio de 1km, se encuentran mĂĄs Equipamientos, como Escuelas, Hospitales y edificios de Gobierno. Esto nos indica que para que las personas dentro del sitio, necesitan caminar bastante para tener acceso a Hospitales o Escuelas.

MOVILIDAD Dentro del Radio de 500m, se encuentra una para de Autobus, mientras que transportes pĂşblicos como el Metro y otra para de camiones se encuentran fuera de este radio. Dentro del sitio, la mayor parte cuenta con acceso peatonal. Estaciones de Metro cerca del sitio. Edison y Hospital. Rutas de Autobus que pasan cerca del Sitio. R-10, R-107, R-113, R-118, R-120, R-126, R-13, R-130, R-2, R-201, R-204, R-23, R-230, R-25, R-314, R-35, R-38, R-4, R-408, R-42, R-46, R-601, R-70 y R-95.

En las vialidades, se pueden dividir su transito en alto, medio, bajo. Dependiendo en su uso y su flujo de vehículos. Las vialidades se consideraron por su flujo y lo que pueda llegar afectar el sitio. De Transito Alto estan las Av. General Pablo González Garza y Francisco I. Madero. De Transito Mediano estan las calles Moises Sanches que cruza las Avenidas y la Av. Simón Bolivar. De Transito Bajo, son todas las calles pequeñas que se encuentran al rededor del sitio.

Dentro del Radio de 500m, se encuentra una para de Autobus, mientras que transportes pĂşblicos como el Metro y otra para de camiones se encuentran fuera de este radio. Estaciones de Metro cerca del sitio. Edison y Hospital. Rutas de Autobus que pasan cerca del Sitio. R-10, R-107, R-113, R-118, R-120, R-126, R-13, R-130, R-2, R-201, R-204, R-23, R-230, R-25, R-314, R-35, R-38, R-4, R-408, R-42, R-46, R-601, R-70 y R-95.

KEVIN LYNCH En este analisis de los cinco puntos que mensiona Kevin Lynch, en nuestro sitio se puede ver que las dos mayores barreras son la vía de ferrocaril que ya no se usa y la vía del Metro. Al igual que los muros que cubren el terreno valdio, bloqueando la vista de las personas que pasan por ahí. Pero como hito, se encuentra la Cigarrera que se puede identificar desde lejos y sirve como punto de referencia para la población. Dentro del sitio se puede dividir en dos barrios. La azul es el “barrio” de uso habitacional, mientras que el color es de uso industrial.

TEJIDO URBANO Viendo lo construido, se puede ver el vacio que general el terreno valdio dentro del sitio.

CONCLUSION En conclusión, el sitio se encuentra en un area donde esta encerrado por edificios de uso habitacional, pero al mismo tiempo estan las industrias que se encuentran del lado sur. Tiene dos grandes barreras que son la vía del ferrocarril y la vía del metro. Los muros que encierran el terreno valdio es otra barrera importante. También cerca se encuentra un “nodo”, donde se cruzan las avenidas grandes de alto tránsito. Todos los comercios y equipamientos se encuentran fuera del radio de 500m, al igual que las estaciones de metro. Pero se encuentra una parada de bus dentro del sitio que es accesible para la población dentro de esta.