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Un naufragio de película La ‘White Star Line’ quería marcar un récord en el cruce del Atlántico, que en ese momento ostentaba una empresa naviera rival. Nadie reparó en que los 20 botes salvavidas no llegaban a cubrir ni a la mitad de la tripulación, porque a ninguno se le ocurrió pensar que un laberinto de témpanos sería capaz de estorbar al barco más moderno y más seguro de principios de siglo, el ‘Titanic’. Construido por los astilleros irlandeses de Harland -Wolff, el barco tenía 270 metros de eslora y casi 46.000 toneladas de desplazamiento. El viaje se inició a las 11.40 del 10 de abril de 1912 desde Southampton. A las 19 llegó a Cherburgo y a las 21 zarpó. A las 12.30 del día siguiente, recaló en Queentown, en Irlanda, para zarpar a las 14 rumbo a Nueva York. A las 23.30 del 14 de abril, y desatendiendo diversos llamados radiotelegráficos de
La empresa White Star Line comenzó a construir el Titanic el 31 de marzo de 1909.
otros buques, el Titanic embistió un témpano. Su capitán, el comodoro Edward Smith, ordenó pedir auxilio por radiotelegrafía, poco antes del hundimiento, que fue a las 2.22 del 15 de abril. Se salvaron 705 tripulantes y expiraron 1.522.
El hundimiento del Príncipe de Asturias El Atlántico Sur también tuvo su Titanic. El 5 de marzo de 1916 el ‘Príncipe de Asturias’, de 140 metros de eslora y 16.500 toneladas de desplazamiento y perteneciente a Pinillos Izquierdo y Cía, chocó contra un arrecife en las costas brasileñas de Punta Pirabura, lo que provocó el estallido de las caleras. Hubo 143 sobrevivientes y 445 muertos, aunque se cree que pudieron ser más por los ilegales que llevaría en las bodegas.
El capitán del último viaje del Titanic fue el comodoro Edward Smith.
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El señor de los cielos Jorge Newbery el 5 de noviembre de 1912 batió el récord sudamericano de altura al alcanzar los 5.100 metros en el globo Buenos Aires. El 24 de noviembre de ese año cruzó el Río de la Plata en el monoplano Centenario, un Bleirot Gnome de 50 HP. El 10 de febrero de 1914 Newbery, en un monoplano Morane-Saulnier, superó el récord mundial de
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altura alcanzando 6.225 metros. El 1 de marzo de 1914, mientras se encontraba realizando estudios para cruzar la Cordillera de los Andes, murió al caer su avión en el campo de aviación Los Tamarindos, en el distrito de Las Heras. Tenía 38 años. Acá la crónica de La Prensa que narra el último acontecimiento mencionado.
Jorge Newbery inició su pasión por dominar el aire cuando conoció al aeronauta brasileño Alberto Santos Dumont. En 1907 cruzó el Río de la Plata en un globo.
La trágica muerte de Jorge Newbery
El grito de Alcorta se hizo escuchar
De todos los puntos de la República continúan llegando los ecos del sentido homenaje póstumo que el pueblo entero tributa a la memoria del malogrado Jorge Newbery, muerto al pie de las montañas cuyas nieves eternas abarcarán desde lo alto con su mirada de altivo triunfador. Pasada la dolorosa sorpresa del primer momento, el espíritu público se ha sometido a los secretos designios del destino que quiso llevarse una vida abierta a todas las esperanzas, y ha trocado su amarga protesta contra la ciega fatalidad que lo sacudiera tan hondamente, por una mani-
La huelga agraria conocida como ‘El Grito de Alcorta’ marcó la irrupción de los chacareros en la política nacional del siglo XX y dio origen a su organización gremial, la Federación Agraria Argentina. La Conquista del desierto amplió la superficie y la brecha entre los terratenientes y los chacareros, en función del modelo agroexportador instalado por la Generación del ’80. Los arrendatarios y subarrendatarios, en su mayoría extranjeros acosados por la Ley de Residencia que podía deportarlos, eran obligados a pagar rentas inalcanzables. El detonante fue la extraordinaria cosecha de 1912, en la que comprobaron que nada quedaba para ellos. El 25 de junio de ese año se realizó una asamblea en la Sociedad Italiana de Alcorta, de la que participaron alrededor de 300 agricultores que se declararon en huelga hasta que no se bajara el precio de los arrendamientos. Los terratenientes respondieron con fuego y en Rosario fue fusilado el abogado Francisco Netri, uno de los que encabezaron la protesta. Pero de a poco los chacareros lograron reivindicaciones y a mediados de 1913 lograron una rebaja en las rentas.
En marzo de 1914 viajó a Mendoza para cruzar la Cordillera. Pero su avión Morane-Saulnier se precipitó y murió a los 38 años.
festación unánime de cariño y de respeto a la infortunada víctima, cuyo nombre será recordado como el símbolo de la pujanza y del esfuerzo varonil. Desde luego, la personalidad de Jorge Newbery tenía relieves suficientes como para conquistarle un puesto distinguido en el concepto de sus conciudadanos, y habría bastado para que su muerte fuera justamente deplorada y concentrara las afectuosas ofrendas de las extensas vinculaciones que supieron crearle sus cualidades relevantes. ( Publicado en La Prensa el 4 de marzo de 1914)
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Nace el comunismo en Moscú En la Revolución Rusa de 1917 se pueden distinguir dos fases. La primera se dio en febrero, cuando se desplazó al Zar Nicolás II, con la intención de instalar una república liberal. Y la segunda fue la de octubre, cuando los soviets, inspirados y dirigidos por el Partido Bolchevique, bajo el mando de Vladímir Ilich Uliánov, conocido como Lenin, y la importante acción organizadora de León Trotsky, encabezando el Comité Militar Revolucionario, tomaron el poder mediante una insurrección popular armada, arrebatándolo al gobierno provisional dirigido por Aleksandr Kérensky, y disolviendo el aparato gubernamental del anterior Estado constitucional burgués, junto con sus instituciones.
A su vez, éstos fueron sustituidos por el Estado obrero, con la redistribución de la tierra a los campesinos, tras la expropiación a los terratenientes y capitalistas, la Guardia Roja y el Ejército Rojo, organizado éste y dirigido por Trotsky.
Una revolución en Alemania Hacia el final de la Primera Guerra Mundial, se produjo en Alemania una revolución en 1918 que provocó la abdicación del Kaiser Guillermo II, el 9 de noviembre de ese año. Los objetivos de los revolucionarios, guiados por ideales socialistas, fracasaron en enero de 1919 ante la oposición de los líderes del Partido Socialdemócrata Alemán (SPD).
Lenin encabezó la revolución con su partido Bolchevique en la Plaza Roja de Moscú.
El fin de la monarquía rusa Nicolás II fue el último Zar de Rusia. Su Reinado se prolongó desde 1894 hasta el 15 de marzo de 1917, día en el que abdicó y al ofrecerle el imperio Miguel, quien lo rechazó, pusieron fin a la dinastía Romanov. Nicolás fue El último Zar de Rusia ejecutado al año fue Nicolás II, quien siguiente, el 17 de abdicó en 1917, y un año julio de 1918, a los después fue asesinado. 50 años. Nació bajo el reinado de su abuelo, Alejandro I, que fue asesinado y su padre, Alejandro II, lo sucedió en el trono. En 1905 le declaró la guerra a Japón, para contener los avances de aquel país sobre Indochina. Tras una serie de guerras perdió Rusia su influencia en los Balcanes. La actividad revolucionaria clandestina, la cual cobró ímpetu bajo su abuelo y su padre, seguían acelerándose durante su régimen, culminando con las Revoluciones de 1905 y la de 1917.
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El marketing a principios del siglo pasado
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Noticias que hoy son historia En diversas oportunidades hemos puesto de relieve la conveniencia de que la Intendencia Municipal dicte una reglamentación en la cual se disponga en forma racional la reglamentación, bajo la cual las empresas de pavimentación, alumbrado, tranvías y otras, de la ocupación de la vía pública a fin de evitar los inconvenientes que hoy se observan. (Publicado en La Prensa el 5 de enero de 1914)
La esquina de Laprida y Mitre. La acera del ferrocarril del Oeste en la calle Mitre. Vista de la calle Laprida desde Mitre a Rivadavia.
La llegada de los príncipes de Prusia Desde ayer son nuestros huéspedes el príncipe Enrique de Prusia y su esposa la princesa Irene, quienes vienen a nuestro país con el propósito de conocerlo, sin representación de carácter oficial. La recepción que se les hizo ayer fue grandiosa de la que participaron millares de personas de la colectividad alemana y numerosos argentinos. (Publicado en La Prensa el 30 de marzo de 1914)
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El Canal de Panamá tuvo varias idas y venidas El 15 de agosto de 1914 quedó inaugurado el Canal de Panamá, una arteria que permitió unir el Mar Caribe con el océano Pacífico, un anhelo que llevaba años con el propósito de agilizar el comercio entre las costas occidentales y orientales del continente americano. Fue ubicado en el punto más angosto del istmo de Panamá, lo que influyó en el comercio mundial, impulsando el crecimiento de países desarrollados. Los principales usuarios del canal son Estados Unidos y China.
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Tras la fiebre del oro, en el istmo de Panamá se construyó un Ferrocarril en 1850, que resultó insuficiente para la comercialización y por eso más adelante se construyó el canal.
Para el cruce de un océano a otro, se mejoró en el siglo XVI una ruta que había sido usada por los nativos, para agilizar el comercio del oro proveniente de Perú y también se construyó un ferrocarril en 1855, impulsado por la fiebre del oro que se despertó en California. En 1819 Alexander von Humboldt reflota la idea de construir un canal. Entre 1850 y 1875 se realizaron varios estudios y en 1879 el francés Ferdinand Lesseps presenta su proyecto de un canal interoceánico sin esclusas. Se compraron los derechos de concesión en 10 millones de francos y el costo se estimó en 600 millones. Pero Estados Unidos se opuso al proyecto. Distintos inconvenientes, como la muerte de obreros por la malaria y un terremoto en la zona y algunos escándalos como el pedido de coimas, hicieron que Lesseps se quedara sin inversores y el proyecto se detuvo en 1889. Philippe-Jean Bunau-Varilla se hacen cargo de la compañía de Lesseps, quienes pidieron apoyo al gobierno de Estados Unidos cediéndole los derechos y el
El 15 de agosto de 1914, tras más de 30 años de comenzadas las obras que tuvieron varias complicaciones, quedó inaugurado el Canal de Panamá.
control de la zona. El tratado se firma en 1903 después de la revolución que le provocó a Colombia la pérdida de Panamá. El tratado de Hay-Bunau-Varilla concede a Estados Unidos los derechos de perpetuidad, a cambio de una renta de 250.000 dólares al año, sin embargo, en las décadas siguientes Panamá desea recuperar el control del canal. Las negociaciones se iniciaron en 1970 y el 7 de septiembre de 1977 el Presidente Jimmy Carter y el dirigente de Panamá, Omar Torrijos, firmaron el Tratado Torrijos-Carter, que devuelve a Panamá el control completo del canal el 31 de diciembre de 1999.
El primer cruce de la Fragata Sarmiento La Fragata-escuela Sarmiento en su actual viaje de instrucción, después de su visita a San Francisco de California, y siguiendo el itinerario trazado, regresó a Panamá y cruzó por primera vez la nueva vía marítima pasando del Pacífico al Atlántico. El grabado representa a la nave argentina al atravesar la es-
clusa de Miraflores; a ambos lados se ven las locomotoras de remolque con los cables al buque, mientras la esclusa se llena de agua, para alcanzar el nivel del lago Miraflores; que se ve al frente, separado por la compuerta. (Publicado en La Prensa el 15 septiembre de 1915)
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La primera Gran Guerra Si bien la Primera Guerra Mundial se originó por la rivalidad entre la potencias imperialistas, el detonante fue el asesinato del archiduque Francisco Fernando, heredero del trono de Francisco José, y su esposa, Sofía Chotek, en Sarajevo el 28 de junio de 1914 a manos del joven estudiante serbio Gavrilo Princip. El asesinato precipitó la declaración de guerra de Austria contra Serbia que desencadenó el conflicto. A comienzos del siglo XX había una tensión entre las principales potencias europeas por la repartición de territorios en las colonias, en especial en Africa, y también el conflicto de los Balcanes. Francia e Inglaterra se enfrentaron en 1898, y luego se aliaron en contra de Alemania, que había ampliado sus colonias. A partir de estas disputas, se
Más de 60 millones de soldados fueron reclutados entre 1914 y 1918 para participar de la Gran Guerra.
crearon sistemas de alianzas desde 1882 que se dividían entre el Triple Entente (Francia, el Imperio Británico y el Imperio Ruso) y la Triple Alianza (el Imperio Alemán, el Imperio Austrohúngaro e Italia), que se enfrentaron en la Primera Guerra Mundial.
Al principio, ambos bandos lanzaron ataques fulminantes y pensaron que el conflicto sería breve, pero duró 4 años.
Francisco Fernando fue príncipe Real de Hungría y desde 1896 hasta su muerte, el 28 de junio de 1914, heredero del trono austrohúngaro.
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Un conflicto que cambió el mundo La Revolución Industrial dotó a los ejércitos de eficaces armas como fusiles, automáticas y artillería pesada, lo que hacía prever que la guerra sería corta, pero no fue así. En los primeros combates Alemania derrotó a Francia y luego cayó ante Inglaterra, y los soldados de ambos bandos, entre ataques y contraataques, iniciaron una carrera hacia el Mar del Norte. El Imperio Austro-Húngaro recién
pudo tomar Belgrado con la ayuda de Alemania en agosto de 1915. Rusia tenía gran cantidad de soldados, pero de mala formación, por lo que rápidamente fueron derrotados. Alemania debió dividirse en dos frentes: al este contra Francia e Inglaterra y al oeste contra Rusia. Ambos bandos colocaron kilómetros de alambradas y minas por lo que se la conoció la guerra de trincheras. El conflic-
to se expandió a otros sectores como en los Cáucasos y en los Balcanes donde los turcos enfrentaron a los aliados. En Africa, británicos y franceses atacaron desde todos los frentes a las colonias alemanas. En el Pacífico, Australia invadió Nueva Guinea Alemana, y Japón ocupó un puerto alemán en China. El Vaticano y Suiza realizan, infructuosamente, sondeos por la paz. En 1917 un submarino ale-
mán torpedeó a una flota estadounidense, que sufrió 123 bajas, lo que provocó el ingreso de los norteamericanos, lo que resultaría clave para el desarrollo y fin de la guerra. Los alemanes lanzan una última ofensiva en marzo de 1918, pero no pudieron resistir la contraofensiva y llegaron a 120 kilómetros de París, lo que significó el principio del fin para los imperios centrales. Alemania debió atacar dos frentes, uno al este y otro al oeste, y ambos bandos montaron kilómetros de alambradas y colocaron minas, por lo que se la conoció como la guerra de trincheras.
En el Pacífico, las tropas australianas atacaron Nueva Guinea Alemana y Japón ocupó un puerto germano en China. Y luego con el ingreso de Estados Unidos todos los continentes quedaron involucrados.
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El 21 de febrero de 1916, Alemania inició el ataque de Verdún, bombardeando salvajemente las posiciones aliadas. Cayeron miles de soldados en esa batalla.
Entre 1890 y 1914 los países europeos incrementaron el presupuesto militar en la carrera armamentística conocida como Paz Armada.
Los alemanes contaban con una importante flota de submarinos con la que intentaron bloquear el apoyo de comida y armamento que recibían el Reino Unido y Francia de sus colonias.
Las condiciones sanitarias y humanas para los soldados eran crudas y muchos perdieron sus vidas al no ser atendidos por el cuerpo médico.
Tras la firma de la paz con Rusia, Alemania se encaminaba hacia la victoria pero el ingreso de Estados Unidos en 1917 cambió el curso de la guerra.
La última ofensiva germana comenzó en marzo de 1918, se prolongó por tres meses por Francia, pero al final con la ayuda del ejército estadounidense doblegaron a Alemania.
En los primeros combates, Francia colocó sus filas en la frontera con Alemania, pero los germanos, en un movimiento de contorno, ingresaron por Bélgica y doblegaron al ejército galo.
Rusia contaba con 8 millones de soldados, que no tenían una buena formación militar, por lo que fueron derrotados en los primeros combates, en agosto y septiembre de 1914, por los alemanes en los lagos Masurianos.
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La paz fue sólo una tregua
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Bulgaria, ante el avance francés, se ve obligada a pedir el armisticio. Turquía no puede contener a los británicos, quienes se apoderan de Jerusalén y Bagdad, hasta que el Imperio Otomano también se rinde. Los italianos derrotan a los austríacos en Vittorio Veneto, lo que hunde a la monarquía de Habsburgo, incapaz de oponer resistencia al avance aliado sobre los Balcanes. El Reich, de esta forma, se queda sin aliados, su ejército está al límite y desmoralizado. Ludendorff y Hindenburg son partidarios de la capitulación inmediata, pues creen que el frente se derrumbará en cualquier momento. En efecto, tropas estadounidenses de repuesto no paran de desembarcar e incluso Italia se prepara para enviar un contingente a Francia. El 8 de agosto un ataque aliado cerca de Amiens tiene éxito y rompe el frente germano: los aliados penetran en Bélgica. Tras una revolución obrera en Berlín, el Kaiser huye a Holanda; el gobierno de la nueva República alemana fir-
ma el armisticio de Rethondes el 11 de noviembre de 1918. La guerra ha terminado con la victoria de los Aliados. Tras el conflicto, se firmaron varios tratados de paz por separado entre cada uno de los vencidos y todos los vencedores, con excepción de Rusia, que había abandonado la guerra en 1917. Al conjunto de estos tratados se le conoce como La Paz de París.
La Primera Guerra Mundial terminó en noviembre de 1918 con una victoria para los Aliados.
La Primera Guerra Mundial se extendió a todos los continentes.
Tras el conflicto, se firmó un tratado por el que al Imperio Alemán le confiscaron sus colonias y debió pagar grandes compensaciones, que fueron el caldo de cultivo de la Segunda Guerra Mundial.
Los soldados franceses fueron recibidos como héroes en París al término del conflicto.
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Llega el subte a Buenos Aires Buenos Aires fue la quinta ciudad en el mundo en tener subte, que fue inaugurado el 1 de diciembre de 1913. Los tranvías circulaban en la ciudad desde 1870 y la primera propuesta para la instalación de un subterráneo llegó en 1886, pero recién en 1909 el Concejo Deliberante de Buenos Aires aprobó el contrato entre el intendente Güiraldes y la Compañía de Tranvías Anglo-Argentina (CTAA) para que ésta construyera y explotara por 80 años tres líneas de subterráneos: Plaza de Mayo-Primera Junta (actual línea A), Constitución-Retiro (actual línea C) y Plaza de Mayo-Palermo (parte de la actual línea D). Sólo se concretó la primera. Recién años después se realizaron concesiones para las actuales líneas B, que fue inaugurada en 1930, y en 1933 empezaron las construcciones de las líneas restantes.
El primer largometraje nacional
Nieva en la Ciudad
El primer largometraje que se filmó en el país fue ‘Amalia’, dirigida por Enrique García Velloso, y basada en la novela de José Mármol. El estreno fue en el Teatro Colón, con la presencia del Presidente Victorino de la Plaza y su gabinete. La película fue producida por Max Glücksmann, quien donó tres mil metros de película y fotografiada por Eugenio Py, fue una iniciativa de Angiolina Astengo de Mitre viuda de Emilio Mitre, presidente de la Sociedad del Divino Rostro con el declarado propósito de recaudar fondos para la construcción de una capilla y de una escuela para niñas.
El 22 de junio de 1918 la Plaza de Mayo, quedó blanca tras registrarse la segunda de la tercera nevada que hubo en Buenos Aires. Según muestran las fotos de la época, el fenómeno de comienzos del siglo pasado fue superior al que se registró el 9 de julio de 2007.
Publicó La Prensa sobre la Película: ‘‘Los personajes (...) han sido interpretados por jóvenes y señoritas de nuestra sociedad, cuya sucesiva presentación en el film producía en la selecta concurrencia del Colón movimientos de sorpresa y efusiva simpatía, risas, aplausos y cordial alegría generalizada’’.
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Una de las pandemias más letales
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Se estima que la conocida como la Gripe Española, mató entre 50 y 100 millones de personas en todo el mundo entre 1918 y 1919. A diferencia de otras gripes que suelen afectar sólo a niños y ancianos, este brote, causado por la Influenza virus A del subtipo H1N1, también les quitó la vida a millones de jóvenes. Los primeros casos se detectaron en Estados Unidos, pero se la dio a conocer con otro nombre porque en España, que no participaba de la guerra, se le dió mayor atención y difusión a la enfermedad. Si bien no hay cifras exactas de víctimas y afectados, se calcula que el 20 por ciento de
la población del mundo padeció la enfermedad y que el 5% perdió la vida. Sólo en la India hubo 17 millones de fallecidos. En los Estados Unidos cerca del 28% de la población padeció la enfermedad y de 500.000 a 675.000 murieron. En Gran Bretaña murieron 200.000; en Francia más de 400. 000. En Alaska y Sudáfrica pueblos enteros perecieron. En Australia murieron unas 10.000 personas y en las Islas Fiji murió el 14% de la población en sólo dos semanas. Aunque la Primera Guerra Mundial no causó la gripe, la cercanía de los cuarteles y los movimientos masivos de tropas ayudaron a su expansión.
Bailarina seductora y doble agente del espionaje Mata Hari se convirtió en la mujer espía más legendaria de la historia. La bailarina exótica, de origen holandés y rasgos hindúes, fue amante de un batallón de caballeros influyentes en París, Berlín y Montecarlo. A causa de sus múltiples embrollos fue condenada a morir a los 41 años antes un pelotón de fusilamiento en el castillo de Vincennes.
Margaretha Geertruida Zelle después de viajar con su marido a las Indias Orienteales, regresó a Amsterdam y de ahí se marchó a París. Primero fue la amante del jefe de espionaje de Berlín, y luego se convirtió en doble agente y estuvo al servicio del capitán francés Ladoux. Fue arrestada en París el 13 de febrero de 1917 y ejecutada el 15 de octubre de ese año.
La Gripe Española mató a 25 millones de personas en sus primeras 25 semanas, y el sida, a modo de comparación, tardó 25 años en llegar a esa cantidad de víctimas.
Muertes por el arroz
Por los disturbios del arroz, hubo en 1918 en Japón 25.000 arrestados de los cuales 8.200 fueron condenados, muchos de ellos a pena de muerte.
Tras la finalización de la Primera Guerra Mundial, se elevó considerablemente el precio del arroz, lo que generó protestas en pueblos y ciudades japonesas. Los disturbios comenzaron el 23 de julio de 1918 en la urbe pesquera de Ouzu, donde se registraron saqueos y hasta la colocación de bombas. Dos meses después, ya habían sucedido 623 revueltas en 38 ciudades, 153 pueblos y 177 villas, con más de 2 millones de participantes. Alrededor de 25.000 personas
fueron arrestadas, de los cuales 8.200 fueron condenados por varios crímenes, con castigos que iban desde multas menores hasta la pena de muerte. Tomando responsabilidad del colapso del orden público, el Primer Ministro Terauchi y su gabinete renunció el 29 de septiembre de 1918. Para aliviar la demanda de arroz que excedía la capacidad de producción de Japón en ese momento, la producción en las colonias de Taiwán y Corea fue intensificada.
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Algo de lo que pasaba en 1916 Publicamos dos fotografías del puente carretero que construye la dirección general del ramo sobre el Riachuelo, en la prolongación de la calle Vélez Sársfield, y que será inaugurado en el corriente mes. Según hemos dicho en otra oportunidad, para proceder a la inauguración falta solamente el ajus-
te de los cuatro contrapesos que equilibran los dos tableros que forman el tramo central levadizo y el adoquinado del acceso Sur, que también lo hace, por administración, la citada oficina nacional del Ministerio de Obras Públicas. (Publicado en La Prensa el 3 de enero de 1916)
El Puerto Nuevo de la Capital La construcción del nuevo puerto de la capital, o con más propiedad, la prolongación del antiguo sobre la ribera Norte de la ciudad, ha llegado a la última parte de las obras principales, que consisten en circunvalar de muralla la extensión del río donde se formarán los diques con sus instalaciones complementarias.
Anteayer quedó terminado el tajamar correspondiente a la tercera y última sección en cuya superficie quedarán comprendidos los diques 3 y 4, según el orden numérico determinado en los planos de la empresa constructora. (Publicado en La Prensa el 8 de mayo de 1916)
La línea eléctrica Retiro - Tigre Ayer se realizó en el radio comprendido entre las estaciones Olivos y Victoria, del ferrocarril Central Argentino, el ensayo de los coches motores que se utilizarán en la línea eléctrica al Tigre, para dar así comienzo al aprendizaje de los conductores. En la sección que desde ayer se ha-
bilitó para las experiencias citadas, se puede apreciar la importancia de la obra. La inauguración del nuevo servicio, que se anuncia para el mes de julio próximo, podrá permitir el viaje desde esta capital hasta Tigre en 30 minutos. (Publicado en La Prensa el 24 de abril de 1916)
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Las marcas en otros tiempos
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La asunción de Hipólito Yrigoyen Las ceremonias realizadas ayer en el palacio legislativo y en la Casa de Gobierno presentaron las exterioridades que el carácter y la trascendencia de esos actos les anticipaban. La información inserta en seguida, refiere en todos sus aspectos y detalles la ceremonia realizada: AVENIDA DE MAYO Desde mediodía, la avenida de Mayo ofrecía ayer el aspecto de los grandes días de fiesta. Muchos edificios ostentaban banderas de todas las nacionalidades. Un enorme gentío recorría las aceras presenciando el desfile de las primeras tropas que acudían a sus puestos de la formación. EN LOS ALREDEDORES La multitud convergía hacia el palacio del Congreso. La plaza del mismo nombre y calles adyacentes eran en seguida totalmente ocupadas por la concurrencia. La policía hacía verdaderos esfuerzos por contener el avance hacia la entrada principal del palacio legislativo. Desde sus gradas se contemplaba un espectáculo sorprendente: el monumento a
los dos Congresos ofrecía el aspecto de un racimo humano. LLEGADA DEL PRESIDENTE A las 3.15 los ecos del toque de clarín llegaron hasta el recinto de la asamblea e inmediatamente después se oyeron los acordes de la ‘Marcha de Ituzaingó’, que ejecutaban las bandas militares, estacionadas en la calle. Un poderoso impulso que venía de las últimas filas de espectadores. La gente se arremolinó en las puertas del recinto y la concurrencia de las galerías se puso de pie para no perder un solo detalle en el momento en que el presidente
se presentara ante la asamblea. Cuando el doctor Yrigoyen y su comitiva penetraron en la sala legislativa, el público aplaudió con entusiasmo, durante varios minutos: desde los palcos y galerías partían vítores al radicalismo, a sus dirigentes y con especialidad al Presidente electo. Esta demostración se prolongó hasta el punto que el presidente de la asamblea no podía dirigir la palabra a la misma. (Publicado en La Prensa el 13 de octubre de 1916)
Voto secreto y obligatorio Ante la sanción de la ley de voto secreto y obligatorio en 1912, el radicalismo puso fin a su política de abstención electoral y concurrió a los comicios parlamentarios, sin formar alianzas electorales. Por primera vez se votó en el país con ‘cuarto oscuro’. Las tradicionales prácticas de ‘comprar’ los votos persistieron, pero una gran parte de la población aceptaba el
dinero y luego votaba libremente en el cuarto oscuro. El presidente Sáenz Peña diría luego en el Congreso refiriéndose a los efectos de su ley: ‘‘Si hubo votos pagados, no hubo votos vendidos’’. El voto secreto abrió un nuevo capítulo en la historia argentina. Las consecuencias positivas para la UCR fueron inmediatas. El 31 de marzo la Unión Cívi-
ca Radical ganó las elecciones en la intervenida provincia de Santa Fe, resultando Manuel Menchaca elegido gobernador.
Las primeras elecciones con voto secreto y obligatorio fueron las de gobernador que se realizaron el 31 de marzo de 1912.
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La muerte de Roque Sáenz Peña Imponente, no vista otra igual, fué la demostración de duelo público en el sepelio de los restos del doctor Roque Sáenz Peña, Presidente de la Nación. En las páginas de un pasado cercano, constan pérdidas tan grandes como la que se sufre en estos momentos, más no constan demostraciones tan vastas en las que la multitud haya revelado un pesar tan hondo y sincero como en esta ocasión. A pesar de las fórmulas solemnes que formaban el ambiente del ilustre ciudadano, el pueblo sentía la palpitación de un cariño, de un respeto, de una veneración que lo exaltaba y llevábalo a juzgar al magistrado como a ser cordialmente propio. Sí; el pueblo argentino sabía que aquel magistrado era, esencialmente un C M Y K
caballero, un alma recta, un pensamiento vigoroso, orientación en los caminos del pueblo, celoso en no perder una hora en la labor de la grandeza nacional. El caudal enorme de pueblo que seguía ayer tras los restos, en silencioso acompañamiento, con emoción profunda, el fué un homenaje, deja también las líneas de una lección cívica, de una lección política; los que sirven lealmente a un país, serán siempre beneméritos, los que lo sirven sin someter las causas sociales a la conveniencia pequeñas de los individuos o de los círculos, los que abarcan la patria vasta y perfecta, como la abarcó Sáenz Peña. (Publicado en La Prensa el 12 de agosto de 1914)
Damnificados por una inundación Ayer a las 9 se reunió en el departamento central de la policía, la comisión de auxilios a las familias que quedaron en la indigencia con motivo de las inundaciones ocurridas en los meses de septiembre y octubre del año pasado. Asistió al acto el jefe de policía, el señor Eloy Udaboy, los miembros de la comisión, señores Juan M. Picabea, Manuel Moreira, Humberto Cusani Lombardi, Benjamín Fugerio, Adolfo E. Tuer, Marciano Sánchez y Adolfo Holmberg. (Publicado en La Prensa el 10 de marzo de 1914)
Una multitud despidió los restos del doctor Sáenz Peña
El adiós a Julio A. Roca Acaba de extinguirse inesperadamente una de nuestras personalidades contemporáneas de más alto relieve político y más honda e intensamente vinculadas a la vida pública de la Nación, en el transcurso de los últimos 40 años. En presencia de ese ataúd respetable, La Prensa siente revivir en su mente la tradición inalterable de sus ideas, tan reflexiva como sinceras, íntimamente relacionadas con la larga y poderosa actuación del estadista que acaba de bajar
a la tumba; y con el sentimiento del respeto debido a la muerte, con la conciencia serena del homenaje que los presentes deben a la posteridad y, a la vez, con la noción clara de la dignidad de nuestro apostolado, nos inclinamos ante el juicio de la historia, a la cual corresponde pronunciar su veredicto definitivo e irrevocable sobre la acción múltiple del general Roca como político y como gobernante. (publicado en La Prensa el 20 de octubre de 1914)