Pesquisa
Gestão da Logística e da Intralogística nas Empresas Brasileiras
Sumário :: Objetivo da pesquisa............... 4 :: Amostra............................... 5 :: Fluxo de Materiais................... 6 :: Perfil dos Executivos................ 8 :: Terceirização........................10 :: Recursos Logísticos.................12 :: Custos Logísticos Estimados.......14 :: Custos Logísticos Calculados......16 :: Conclusões IMAM....................18
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Apresentação Estudos apontam que em torno de 25% das atividades de uma empresa estão relacionadas às operações de Intralogística − aquelas executadas dentro de fábricas, centros de distribuição, armazéns e até escritórios. São recursos e processos ao alcance da gestão da empresa. Logo, uma grande oportunidade para reduzir custos e aumentar a competitividade nos negócios. Para subsidiar executivos do setor em suas decisões, desafios e oportunidades, a IMAM contratou esta pesquisa inédita ao IBOPE Inteligência. Os resultados podem orientar estratégias de empresas usuárias, fabricantes e prestadoras de serviços em Fluxo de Materiais (Supply Chain, Logística, Intralogística). Boa leitura e bons negócios! Grupo IMAM
Pesquisa apresentada durante a Feira MOVIMAT 2011
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Objetivo da Pesquisa Levantar informações a respeito da logística e Intralogística em grandes empresas distribuídas em todo território nacional.
Fase 1 Fase 2 - Quantitativa
Entrevistas em profundidade para subsidiar o questionário Confirmar hipóteses e quantificar os dados
Período de Campo
Junho de 2011
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70 entrevistas telefônicas por meio de questionário estruturado.
Amostra Grandes empresas de 14 segmentos distintos 70 entrevistas, distribuídas pelas 5 regiões Brasileiras.
Público-alvo
Diretores, Gerentes, responsáveis pelas áreas de Logística, Supply Chain, Industrial e Produção.
Segmentos Pesquisados :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: ::
Comércio Atacadista Comércio Varejista Operações Logísticas Transporte de Cargas Fabricação Laticínios Fabricação Massas Fabricação Bebidas Fabricação Medicamentos Fundição de Ferro e Aço Máquinas e Equipamentos Fabricação de Automóveis Peças e Acessórios Petróleo e Gás Natural Química
FONTE *Rais 2009 ● Comércio, Serviços e Indústria.
*Relação Anual de Informações Sociais - RAIS.
Distribuição Geográfica
3% 14%
6% 59%
18%
AM PA BA CE PE RN SE ES MG
= = = = = = = = =
1 1 3 3 2 1 1 1 7
RJ SP PR RS SC DF GO MS MT
=8 = 25 =4 =5 =4 =1 =1 =1 =1
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Fluxo de Materiais (Supply Chain, Logística,
SUPPLY
LOGÍST EXTRAÇÃO
BENEFICIAMENTO
Expressão “Intralogística”:
[
Sim = 59%
6
|
[
Você já ouviu falar?
Não usam a expressão na empresa = 39% Usam a expressão na empresa = 20%
TRANSFORMAÇÃO
ATACADO
INTRA
Intralogística)
CHAIN
TICA DISTRIBUIÇÃO/CD
VAREJO
CONSUMIDOR
DESCARTE
LOGÍSTICA | 7
Perfil dos Executivos
“51%
tem menos de 40 anos”
“46% “44%
tem menos de 3 anos de empresa”
8
|
está há menos de 1 ano no cargo”
IDADE
TEMPO NO CARGO
TEMPO DE EMPRESA
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Terceirização
“44%
“58%
10 |
terceirizam parte de suas atividades logísticas”
terceirizam menos de
20%
de suas atividades”
ATIVIDADES LOGÍSTICAS
% DA OPERAÇÃO QUE FICA A CARGO DO OPERADOR LOGÍSTICO
Terceiriza
Não Terceiriza
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Recursos Logísticos INFRAESTRUTURA PREDIAL
Centros de Distribuição, Galpões, Armazéns
EMBALAGENS
Acondicionamento, Proteção, Paletes, Caixas
SOFTWARE DE LOGÍSTICA
Planejamento, Execução, Controle
VEÍCULOS INDUSTRIAIS
Transpaletes, Rebocadores, Empilhadeiras
ESTRUTURAS DE ESTOCAGEM Verticalização, estanterias
HARDWARE DE LOGÍSTICA Scanners, Coletores, RFID
LOCAÇÃO E MANUTENÇÃO DE EQUIPAMENTOS
Equipamentos de movimentação e armazenagem de materiais
OPERADORES LOGÍSTICOS
Terceirização
EQUIPAMENTOS DE ELEVAÇÃO Pontes Rolantes, Guindastes
AUTOMAÇÃO
12 |
Robôs, Transportadores Contínuos
Utiliza o recurso
Planeja investir
%
%
nos pr贸ximos 2 anos
96
78
91
73
87
72
86
90
83
79
70
76
60
86
44
52
26
83
26
83 | 13
Custos Logísticos Estimados
“16%
Sobre operação
Média
14 |
16%
é o que representa a logística sobre o custo operacional”
Sobre faturamento
Média
11%
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Custos Logísticos Calculados* Atividades da Intralogística Atividades internas de transporte Movimentação entre as diversas etapas que antecedem a entrega ao cliente Recebimento de materiais e insumos de fornecedores Os custos com acondicionamento e proteção de produtos (tipo: caixas e paletes) Todas as atividades de manuseio nos postos de trabalhos das fábricas, armazéns e escritórios Os custos de controle de estoques (software, hardware)
Os custos da infraestrutura
(prédios, armazéns, estruturas de estocagem)
Os custos com software focados em logística e “supply chain” (cadeia de suprimentos) O tempo que as pessoas se deslocam entre as diversas áreas da empresa (inclui planta e escritórios)
16 |
*Perguntas checando a acuracidade das informações.
Os custos de terceiros envolvidos nas atividades logísticas internas (manutenção, operadores logísticos etc.)
Considerou na estimativa
Tem cálculo específico de custo
Pretende investir
%
%
96
74
87
90
61
76
87
51
70
86
68
83
79
61
66
73
59
70
70
57
74
66
52
65
63
45
55
59
51
52
%
nos próximos 2 anos
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Conclusões IMAM
A Intralogística ainda
não é reconhecida na sua plenitude,
assim como a Logística não era no início dos anos 1980.
“25%
é a participação média das atividades de intralogística no custo operacional das organizações” FONTE: IMAM CONSULTORIA
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Muitas atividades de grande impacto no custo operacional ainda devidamente
Causa:
mensuradas.
não são
Conscientização, capacitação profissional e o grau de exigência;
Efeito: Dificuldade para justificar maiores investimentos em soluções
relacionadas a
Intralogística.
Referência: Empresas do Japão, China, Coréia, Cingapura, Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Alemanha, França e Itália visitadas pelo IMAM nos últimos 10 anos.
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Conclusões IMAM Observa-se na Pesquisa que as empresas que
já automatizaram
parte de suas operações e possuem planos para investimentos nos próximos 2 anos.
Conclusão: é mais fácil “vender” a idéia de investimentos em soluções mais automatizadas para aqueles que já experimentaram os benefícios destas soluções, embora continuem não mensurando adequadamente os custos logísticos.
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À medida que o mercado cresce e amadurece,
mais profissionais estarão
mais capacitados e mais exigentes e assim
mais soluções de Intralogística serão adotadas, aproximando mais a demanda do Brasil a de países mais desenvolvidos.
Conclusão: O aperfeiçoamento contínuo e a conscientização terão papel fundamental no processo. Feiras e eventos como a MOVIMAT deverão ser mais frequentes e assumir parte da responsabilidade de levar mais conhecimento ao mercado.
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Conclus천es IMAM
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Fica claro que a
INTRALOGÍSTICA pode contribuir
muito mais para reduzir
os
Gargalos Logísticos no Brasil.
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J BX Conteúdo | Comunicação
Supply Chain Logística Rua Loefgreen, 1400 - Vila Mariana 04040-902 - São Paulo - SP Tel.: (11) 5575-1400 www.imam.com.br
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