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2,85
2,38
5 2,09
1 Mayo
Junio
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Toyota del Perú lanza el nuevo Corolla
La cabina cuenta con un tablero con una orientación horizontal y un diseño limpio, que se suma a la sensación de amplitud del interior. Además los acabados de primera calidad en sus detalles permiten elevar la experiencia de autos compactos. A su vez, el posicionamiento estratégico del aislamiento acústico en los parachoques, reduce el ruido y ayuda a que los ocupantes disfruten de los sistemas de audio disponibles en el Corolla y sus características de conectividad.
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Toyota del Perú lanzó uno de sus vehículos más vendidos, el Corolla, modelo con más de 48 años de éxito y más de 40 millones de unidades vendidas en el mundo. Esta es las 11era generación, que ha incorporado un estilo espectacular, elegante, y dinámico que busca cautivar al consumidor.
El modelo mantiene su compromiso de ofrecer una economía de combustible de clase mundial para el segmento de los compactos. Cuenta con un motor de 1.8 litros, de cuatro cilindros con Tiempo Variable de Válvulas con inteligencia (VVT-i) que produce 138 caballos de fuerza. La nueva carrocería monocasco del Corolla hace uso extensivo de acero ligero de alta resistencia para ayudar a mantener el peso del vehículo por debajo de los 1.300 kilogramos con el fin de mejorar la economía de combustible. Además de mejorar la seguridad en una colisión, dicha construcción también le da a la estructura del Corolla una mayor rigidez con el fin de optimizar el rendimiento de su chasis y suspensión, resultando en una mayor capacidad de respuesta y una mejor experiencia de conducción.
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Toyota del Perú entiende la necesidad de conocer su verdadero impacto sobre el ambiente y tomar medidas al respecto.
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Toyota Motor Corporation está comprometida a promover una sociedad segura y tiene como uno de sus objetivos principales el establecimiento de una sociedad baja en carbono. Siguiendo el ejemplo de la casa matriz, Toyota del Perú (TDP) se suma desde hace seis años a las iniciativas internacionales de gestionar y reducir sus impactos ambientales. De tal modo, TDP realiza anualmente su Inventario de Gases de Efecto Invernadero (GEI) para calcular su Huella de Carbono. Recientemente, se calculó también la Huella de Carbono del evento Land Cruiser Jamboree. El Land Cruiser Jamboree es organizado por TDP y consiste en la reunión de propietarios y
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Toyota neutraliza Huella de Carbono de Edición X de Land Cruiser Jamboree
aficionados a las camionetas Toyota 4x4. En abril de este año se llevó a cabo su décima edición en las Dunas de Sarapampa, donde participaron más de 200 vehículos y 400 personas. Toyota, queriendo siempre estar a la vanguardia en temas ambientales, decidió no sólo calcular la Huella del evento, sino también neutralizarla mediante la compra de bonos de carbono del proyecto REDD+ Tambopata Bahuaja Sonene. Para lograr esto, se han comprado bonos por el equivalente a 34.27 toneladas de CO2 eq. producidas a partir de la organización y desarrollo del evento.
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ECO Dato
Una manera efectiva de reducir emisiones de CO2 es mejorando nuestros hábitos de manejo. Estudios demuestran que se puede reducir hasta 30% los kilómetros por galón consumidos, lo cual se traduce en un ahorro de más de 1 tonelada de CO2 al año. Algunos ejemplos de buenos hábitos de manejo que podemos aplicar: (1) acelerar despacio y con suavidad -no de golpe, (2) manejar al límite de velocidad, (3) mantener una velocidad constante, (4) anticipar las paradas.
Proyectos REDD+
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Una publicación de Toyota del Perú hecha en papel de piedra 100% ecológico
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Abril
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0
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news
500
Enero
Nº
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1,000
1
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7
0
2,500
2,78
3,000
1,500
Julio - agosto 2014
Resultados de ventas del primer semestre
3,500
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4,000
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www.toyotaperu.com.pe
Calculando el impacto de nuestros eventos
La Huella de Carbono de Toyota del Perú
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Algunas cifras de interés
Proyectos REDD+
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De acuerdo al MINAM (2012), el área estimada de bosque en el Perú es de 73’280,424 hectáreas, que equivale al 57% del territorio nacional.
Pulmón
Sostenibilidad
Biodiversidad
genera además diversos beneficios. En 2008, Perú expresó ante las Naciones Unidas la voluntad de conservar sus bosques y revertir los procesos de tala y quema, como contribución del Perú a los esfuerzos globales de mitigación para el cambio climático. En consecuencia, el Gobierno Peruano crea el “Programa Nacional de Conservación de Bosques para la Mitigación del Cambio Climático”. REDD+ es considerado un elemento clave de dicho Programa. Un ejemplo que se lleva a cabo en el Perú, es el Proyecto REDD+ Tambopata-Bahuaja Sonene. Este es desarrollado por Asociación para la Investigación y Desarrollo Integral (AIDER) con el respaldo y apoyo del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas (SERNANP). La población que habita en la zona de amortiguamiento de ambas Áreas Naturales Protegidas (ANP) ha manifestado su compromiso para involucrarse en una serie de iniciativas, que buscan contribuir a que estas familias mejoren sus ingresos y disminuyan la presión ejercida sobre las ANP. La estrategia REDD+ plantea un trabajo coordinado con las comunidades locales, organizaciones de base e instituciones públicas y privadas de Madre de Dios, a favor de articular el desarrollo sostenible con la conservación (AIDER, 2013).
Sustento
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Actualmente la deforestación representa el 20% de las emisiones de carbono a nivel mundial. Sin embargo, también poseen el potencial de absorber alrededor de un décimo de las emisiones de GEI mundiales, previstas para la primera mitad de este siglo, en su biomasa, suelos y productos (FAO, 2013). Es por esto que hay quienes postulan que reducir la deforestación es nuestra mejor apuesta en términos de costo-beneficio y porque generará una reducción de emisiones GEI inmediata (Stern, 2006). Es a partir de la importancia de los bosques que nace la idea de REDD+ o Reducción de Emisiones por Deforestación y Degradación de Bosques. Se trata de un esquema de pagos que promueve la Reducción de Emisiones derivadas de estas actividades, a través de un manejo forestal sostenible y la participación directa de las comunidades locales. Su gran premisa es que el dinero no está solamente en la tala de árboles, sino por el contrario, que existe una gran oportunidad para generar desarrollo a partir del manejo sostenible y la conservación de bosques, acción que
En la actualidad, en el Perú se vienen desarrollando más de 40 proyectos REDD+.
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Los bosques son hogar para el 90% de la biodiversdad terrestre.
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Los bosques son tanto parte del problema de cambio climático, como la solución.
1.2 billones de personas, entre las más pobres del mundo, dependen directamente de los bosques para su supervivencia.
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ECO Pregunta
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¿?
¿En qué año el Perú se compromete ante las Naciones Unidas a conservar sus bosques?
Envía tu respuesta a toyotanews@toyotaperu.com.pe con tu nombre completo y teléfono de contacto antes del 15 de agosto para participar del concurso y poder ganar un premio. Todas las respuestas correctas pasarán a un sorteo que se realizará en el 29 de agosto del 2014.
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buscan reducir las emisiones de CO2 a través de la reforestación (o la prevención de la deforestación). Con este fin, se calculan las toneladas de carbono que son capturadas por las áreas reforestadas. Cada una de estas toneladas de carbono equivale a un ‘bono’ o ‘crédito’ de carbono, los cuales son certificados por entidades internacionales que realizan auditorías para asegurar que la contabilización sea correcta. Las empresas que ansían reducir su Huella de Carbono, adquieren estos bonos para contrarrestar la emisión de GEI que generan en sus actividades. La transacción tiene lugar en el mercado de bonos de carbono, el cual en nuestro país es un mercado voluntario. Es decir, las empresas no tienen la obligación de compensar su impacto, sino que tienen la voluntad de hacerlo. Algunos ejemplos de empresas comprometidas con el ambiente, que han decidido participar en este mercado con el objetivo de neutralizar su Huella de Carbono, son Pacífico Seguros, The Walt Disney Company, y recientemente Toyota del Perú.
The Walt Disney Company, el mayor conglomerado mediático del mundo, ha adquirido US$3,5 millones en bonos de carbono generados en el Bosque de Protección Alto Mayo (San Martín), hábitat de 23 especies de flora y fauna en peligro de extinción.
IEvidencia
Interés
Proyectos
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El mercado de los bonos de carbono surgió a partir del Protocolo de Kioto, acuerdo internacional que tenía como objetivo la reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI). Durante la década de los noventa, en un esfuerzo por reducir las emisiones de GEI que provocan el cambio climático, los principales países industrializados, con la excepción de Estados Unidos y Australia, llegaron a un acuerdo que establecía la reducción de emisiones cuantificadas que debía lograr cada país. El Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL), es uno de los tres mecanismos propuestos en el Protocolo de Kioto para la reducción de emisiones de GEI. En el Perú el MDL inició en el 2005, pero fue impulsado con mayor fuerza a partir del 2011, después de la creación de la Ley General del Ambiente. Uno de los principales componentes del MDL es el mercado de bonos de carbono, el cual comercializa toneladas de carbono capturadas por los bosques. Esta transacción se inicia con los proyectos REDD+, que
Según la revista noruega “Point Carbon”, el Perú ocupa el sexto lugar entre los países con mayor atractivo del mundo para la venta de bonos de carbono, pero apenas ha colocado el 0,07% de los certificados de ese tipo emitidos en el mundo.
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El Perú ocupa el quinto puesto como ofertante de las Reducciones Certificadas de Emisiones (CER), después de Brasil, Chile, Ecuador y Colombia.
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Los bonos de carbono ayudan a compensar la Huella de Carbono generada por las actividades de una empresa.
Según el Organismo de Fomento del Ambiente (Fonam), en el Perú se pasó de tener 50 proyectos para venta de bonos de carbono en el 2008 a 110 en el 2012.
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Oferta
Los bonos de carbono en el Perú
Datos de interés
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óxido nitroso (N O) y clorofluorocarbonados (HFC) (los GEI considerados para este inventario) atribuibles a las operaciones y desarrollo del evento. Luego, las emisiones de GEI fueron clasificadas en función a los tres alcances, de acuerdo a la Norma ISO 14064: (1) emisiones directas de GEI, (2) emisiones relacionadas al consumo de energía, y (3) emisiones indirectas. La medición arrojo un valor de 34.27 t CO2 eq. para las actividades relacionadas con la organización y desarrollo del evento. Del total de emisiones de GEI, la mayor fuente son aquellas generadas por los vehículos participantes, que supone un 84.76% del total, seguido por el desplazamiento en automóvil de los proveedores (4.78%) y los camiones empleados en el transporte de materiales (3.76%). Estos resultados, sirven para hacer público el inventario de GEI del evento con la finalidad de brindar la información con transparencia para todos los interesados. También permite identificar dónde se emiten la mayor cantidad de GEI para buscar posibilidades de reducción en futuros eventos. Finalmente, el conocer la HC brinda la oportunidad de compensar y neutralizar el impacto con la adquisición de bonos de carbono.
Generador eléctrico 0.75%
En mayo de 2014, un total de 57 empresas privadas en el Perú decidieron reducir su impacto sobre el ambiente como parte de la campaña "Pon de tu parte", la cual tiene como objetivo, en el marco de la COP 20, proponer compromisos para hacer frente al cambio climático.
Compromiso
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El cálculo de la Huella de Carbono (HC) de Organizaciones, Eventos y Productos ha adquirido en los últimos tiempos una gran importancia, y se ha convertido en una ventaja para competir en los mercados nacionales e internacionales. Adicionalmente, la creación de normas ISO y estándares internacionales para estos cálculos han incrementado la confianza de los consumidores en este indicador ambiental. Para la empresa que realiza el cálculo de la HC tiene un valor añadido, ya que en muchos casos las iniciativas de reducción generan ahorros económicos significativos. A partir del 2012, Toyota del Perú (TDP) empezó a medir su HC, con el objetivo de complementar la Huella Ecológica y conocer más a fondo la marca que imprime sobre el planeta. Sin embargo, en esta ocasión, TDP ha decidido dar un paso más allá y calcular también la HC de la décima edición del Land Cruiser Jamboree, que se llevó a cabo el 5 de abril de 2014 en las Dunas de Sarapampa. Como segundo paso se neutralizará con la compra de bonos de carbono. La empresa notifica todas las emisiones de dióxido de carbono (CO2), metano (CH4),
En el 2011, el Ministerio del Ambiente se convirtió en una de las tres mil organizaciones en el mundo que reporta anualmente sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero, y en el primer ministerio en Latinoamérica en estimar su Huella de Carbono.
Responsabilidad
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Conciencia
se suma a la lucha frente al Cambio Climático
Compensación
Todas las emisiones de CO2 del Land Cruiser Jamboree serán compensadas por Toyota del Perú con Bonos de Carbono.
En abril del 2014 las autoridades brasileras pusieron en marcha una convocatoria nacional para invitar a las empresas a donar sus Reducciones Certificadas de Emisiones -RCE (un tipo de bono de carbono) de proyectos de Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL) para compensar las emisiones de CO2 de la Copa Mundial 2014.
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Este evento es responsable con el Planeta
Toyota calcula la Huella de Carbono de su evento Land Cruiser Jamboree, sentando un ejemplo para la industria automotriz en el Perú.
Según cálculos oficiales del Ministerio del Ambiente Brasilero, en el Mundial 2014 se emitirán aproximadamente 1.4 millones de toneladas de CO2.
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Datos de interés
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Calculando el impacto de nuestros eventos
Huella de Carbono Edición X del Land Cruiser Jamboree
Consumo de carbón 0.88%
Camiones proveedores
3.76%
Vehículos participantes
VAN proveedores
2.69%
84.76%
Automóviles proveedores
4.78%
Autobús contratado por la empresa para periodistas 0.65%
Vehículos propios 1.72%