Soluciones de la Tecnología de Energía para el Mundo Soluciones de Sobretensión para Manejos de Corriente Alterna La necesidad para control de voltaje regenerada ocurre en aplicaciones donde la velocidad del motor de corriente alterna excede la del manejo de frecuencia variable (VFD). En estos casos, el motor actúa como un generador. La energía generada por el motor hay que ser disipada como calor o devuelta a la línea de energía. Si la energía no está controlada, el manejo puede saltar en una condición de sobretensión, puede ser que esté disipada la energía como calor en el motor, o puede ser que el motor funcione con una razón altísima de Volt/Hertz. Cualquiera situación puede causar daño extensivo a los motores costosos y resulta en pérdidas de materiales y parada de producción. Bonitron ofrece varias soluciones para problemas de control de sobretensión. Estas soluciones son disponibles en dos categorías principales: Frenaje y Regeneración. Las dos son disponibles con accesorios opcionales de Compartimiento de Diodo.
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¿Por qué Bonitron? Bonitron Soluciones de Sobretensión son arregladas y fabricadas con calidad excelente que se denota por valuaciones de UL y CUL. Bonitron Soluciones de Frenaje permite que usted pueda manejar la energía regenerada en una manera costo efectivo, a la vez protegiendo sus manejos. Lo Mejor - Bonitron Módulos de Regeneración de Línea. Con los costos crecientes de electricidad hoy, y la tendencia creciente de "hacerse ecologista o la opción verde", una Bonitron Regeneración de Línea es una buena manera cumplir con su parte de ahorrar dinero y salvar al planeta también. Lea más acerca de las Bonitron Regeneraciones de Línea en la página 4.
Caballos de fuerza / Horsepower
Tran sisto r
Trabajo / Duty Cycle
M3452 Transistor de Frenaje para Trabajo Pesado 0 – 1200 caballos de fuerza: Hasta 100% Trabajo Los M3452 Módulos de Frenaje Pesado proveen protección para el manejo de fallas de sobretensión debido a la tensión regenerada. Consisten en módulos de transistor de frenaje que contienen electrónicos de control del seccionador de frenaje. Los módulos de trabajo pesado son calificados hasta 1200 amperios y son disponibles módulos de UL y CUL.
M3575T Transistor de Frenaje de Trabajo Estándar 15 – 600 caballos de fuerza: Trabajo de 20% Los Módulos M3575T son diseñados para uso con manejos que no incluyen un transistor de frenaje. Estos módulos vigilan los niveles del bus del manejo de corriente continua y controlan el conmutador de alimentación del transistor bipolar con una puerta aislada (IGBT) que conecta la carga sobre el bus.
M3675T Transistor de Microfrenaje 0.5 – 10 caballos de fuerza: Trabajo de 20% El Bonitron M3675T Transistor de Microfrenaje es destinado para uso con manejos sin frenos internos. El módulo se instala fácilmente con conexiones al bus de corriente continua de manejo y a un resistor de frenaje externo.
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Caballos de fuerza / Horsepower
Resi stiva
Trabajo / Duty Cycle
M3775RK Banco de Carga Resistiva Trabajo de 10 – 100% Bonitron entiende que no hay una sola tecnología de resistor es suficiente para todas las necesidades resistivas, y por eso ofrecemos una variedad para satisfacer las necesidades de su aplicación; algunas de las que pueden soportar temperaturas hasta 800°C.
M3575R Resistor Frenado de Trabajo Estándar 1 – 33 caballos de fuerza: Trabajo de 6 – 20% Puede ser que los Módulos M3575R sean usados con manejos con módulos, internos o externos, de transistores de frenaje. Los Módulos M3575R de Bonitron son certificados por UL y CUL, lo que denota un nivel alto de calidad.
Módulos de Frenaje Resistivo se usan típicamente en aplicaciones donde ocurre regeneración infrecuente, de bajo ciclo de trabajo, o bajo caballos de fuerza. El ciclo de trabajo estándar es 20% o menos, para los Módulos de Frenaje Dinámico. Cuando se usa frenaje resistivo, la energía regenerada se disipa como calor. Los Módulos de Frenaje Resisitvo de Bonitron M3452 y M3575T trabajan con manejos de corriente alterna que ocupan un bus fijo de corriente continua. Cuando el voltaje del bus de corriente continua excede un punto fijado, los electrónicos de control del módulo de frenaje prenden un transistor IGBT en un modo de modulación en anchura de impulsos, conectando la carga del resistor tras el bus de corriente continua. Entonces la energía regenerada se está disipada como calor en la carga.
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Type-1
Caballos de fuerza / Horsepower
Aplicaciones con ciclos de trabajo que exceden 20% deben considerar los Bonitron M3345 Módulos de Regeneración de Línea. La solución preferida para ciclos de trabajo medio a alto es meterse de nuevo la energía regenerada a la línea de corriente alterna. El M3345 Regeneración de Línea devuelve la energía regenerada a la línea de corriente alterna ¡con eficacia de 95%! Esta energía regenerada se puede usar para dar energía a otro equipo, lo que provee ahorros increíbles del costo de energía. El costo más alto de la Regeneración de Línea es compensado por los ahorros de energía. Aplicaciones en las que no sea práctico disipar el calor exceso asociado con las cargas resistivas son candidatos buenos para la Regeneración de Línea.
Type-13
Trabajo / Duty Cycle
M3345 Módulos de Línea Regen Hasta 100 caballos de fuerza: Trabajo de 100% En aplicaciones con tiempo de frenaje extendido, alto caballos de fuerza, o donde ocurre regeneración frecuente, el M3345 es la solución más económica ¡debido a los ahorros de energía que son muchísimos! Cuando se usa un juego de absorbedor resistivo, la energía regenerada se disipa como calor y la energía está desperdiciada. Con el Bonitron M3345 Módulo de Regeneración, la energía regenerada se devuelve a la línea de corriente alterna de entrada con eficacia de 95%. Los Ahorros de energía considerables resultan porque entonces la energía regenerada se puede usar para dar energía a otro equipo y se reduce los requisitos de enfriamiento para la sala de control. Integradores de sistema están requiriendo paquetes de manejo de frecuencia variable que son más y más pequeño. Por eso, Bonitron ofrece la Regeneración de Línea estándar en una caja más pequeña. El alto y delgado chasis “servo” o “estante” refleja los diseños de manejo más recientes. El M3345 chasis “estante” ofrece la misma protección y operación como la Regeneración estándar de Bonitron, pero con la conveniencia de un paquete pequeño. Esta es una solución ideal para aplicaciones donde está limitado el espacio.
M3345D Compartimiento de Diodo 1.5 – 100 caballos de fuerza: 0 – 200 Amperios Corriente Continua Los Módulos M3345D proveen diodos de bloqueo que aisla un manejo de los otros mientras estableciendo una regeneración común y compartida o un bus de frenaje. Esto elimina los problemas que se encuentran con otras aproximaciones más antiguas. Los M3345D Módulos pueden estar usados en dos configuraciones. En una configuración, varios manejos producen una pequeña cantidad de energía regenerada mientras compartiendo un Módulo de Regeneración de Línea que es tan grande que puede soportar la cantidad total de energía regenerada. En la otra configuración, múltiples aplicaciones de manejo tienen regeneración que ocurre en un solo manejo de a uno. 521 Fairground Court | Nashville, TN 37211-2008 | U.S.A. El lunes - el viernes 8:00AM - 5:00PM CST | Teléfono 615-244-2825 Correo electrónico - info@bonitron.com |Telecopia 615-244-2833 | www.bonitron.com
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