Sparco karting 2013 by Joaquim Fernandes Photonel

16 Tute

Suits Monos

Sparco è passione vera. Nella ricerca, nell’innovazione, nell’esprimere l’assoluta qualità dei suoi prodotti. Una passione che nasce dalla specifica “originalità” di ogni articolo, senza finzioni e senza compromessi. Oggi Sparco vuole difendere la sua e la tua passione per l’eccellenza: per questo ha creato il nuovo marchio di garanzia “BSparco/ Boriginal”, per distinguersi ancora di più e per identificare con chiarezza e veridicità tutta la linea dei suoi prodotti. Osservando bene il marchio di garanzia è facile comprendere cosa si intende per originalità: l’icona dell’impronta digitale, segno di perfezione inconfondibile, e il richiamo al codice a barre, come indice di unicità. Quando su un prodotto con l’etichetta ufficiale Sparco trovi anche il marchio di garanzia significa che stai acquistando un “originale” che non lascia dubbi sulla sua performance tecnica e che protegge tutti i prodotti Sparco contro il rischio di eventuali contraffazioni.

30 Underwear

Underwear Ropa interior

Articoli per bimbo Kids articles Artículos infantiles

37 Articoli per kart noleggio

Articles for renting kart Artículos para alquiler de karts

38 Scarpe

Shoes Calzados

Sparco is real passion for research, innovation, expressing absolute quality in all the product range. The passion is based on the “originality” of all products, without fake and compromises. Today Sparco want to save its and your passion for excellence: for this reason the logo “BSparco/Boriginal” has been created to be even more diversified and to clearly identify all its range. A closer look to the warranty mark explain easily what “original” means: the icon is the fingerprint means undoubtedly perfection, and the bar code means uniqueness. When a product brings the official Sparco label and the warranty mark this mean that you are buying with no doubt about its technical performances. A distinction mark that will protect all Sparco products against counterfeit risks.

46 Guanti

Gloves Guantes

52 Caschi e accessori

Helmets and accessories Cascos y accesorios

70 Volanti

Steering wheels Volantes

Sparco es una verdadera pasión. En el desarrollo, en la innovación y en la capacidad de realizar productos de calidad. Una pasión que se siente en la originalidad de cada artículo sin imitaciones y compromisos. Hoy Sparco quiere defender la pasión por la excelencia: una nueva tarjeta de garantía ha sido creada llamada “BSparco/Boriginal”, una forma de distinción para que sea identificada claramente y verdaderamente toda la gama de los productos. Observando la tarjeta de garantía es fácil comprender que es la originalidad; el “Icono” de la huella dactilar, que representa la perfección y el código a barras como testigo de unicidad. Cuando en un producto encuentras la tarjeta oficial Sparco esto quiere decir que estas comprando un producto “Original” en el cual no hay dudas acerca de sus características técnicas y que no es una imitación.

72 Meccanici

Mechanics Mecánicos

84 Accessori

Accessories Accesorios

106 Teamwear

126 Condizioni vendita

Sales conditions Condiciones de venta

OFFICIAL Supplier

ON THE TRACK. ON THE ROAD.

OEM

Supplier

THE FASTEST CARS IN THE WORLD ARE EQUIPPED WITH SPARCO TECHNOLOGIES

Sparco progetta e ingegnerizza alcuni tra i Sedili sportivi tecnologicamente più avanzati al mondo. La superiorità dei sedili Sparco proviene da scocche disegnate, progettate e sviluppate nei minimi dettagli. Le scocche dei sedili vengono progettate utilizzando il software CD Catia 5. I progetti vengono poi verificati utilizzando i più sofisticati metodi FEA FEM per una profonda ed accurata analisi strutturale. Sparco sa come progettare le migliori scocche con carbonio strutturale, forgiato e composito. Importantissime sono anche le sagome di ogni sedile: i piloti che guidano le automobili Supercar vogliono sedili che permettono loro di “sentire” le prestazioni della propria auto, capire la gestione e il comportamento della vettura durante la guida. Pertanto all’interno della nostra sede i sedili vengono disegnati come abiti sartoriali ad hoc per ogni pilota: ecco perché in casa Sparco gli studi ergonomici sono così importanti. Sempre più clienti con auto Supercar vogliono il miglior comfort possibile, sia per gare di lunga durata, sia per avere la sensazione di guidare “sul velluto”. Sagome e schiume Sparco sono la base per avere le prestazioni più performanti ad alta velocità, così come altrettanto importante è la scocca: leggera e rigida allo stesso tempo. L’insieme di tutti questi fattori da vita al sedile sportivo Sparco per Supercar. Sparco design and engineer some of the most advanced Sport Seats in the world. The superiority of Sparco seats comes from the shells that are designed, engineered and developed with performance in mind. Our seat shells are designed using Catia 5 CAD software. Then the project is verified using the most sophisticated FEM & FEA structural analysis methods. Sparco know how to design the best seat shell whether it is a structural carbon, a forged carbon or a composite one. But also the trimming is important in a sport seat . Supercar drivers want seats that allow them to “feel” the performance of their car, the handling and the behavior of the car while racing or fast driving. Therefore our seat are designed like customized suits that fit each driver at best. But the demanding Supercar customers also want the best possible comfort, for long distance, and for as smooth as possible driving experience. This why ergonomic studies are so important for Sparco seat engineers. A good trim and foam design is as good for high speed performance as much a light and rigid shell. Together they form the winning combination of a Sparco sport seat for Supercars.

Sparco ha iniziato a produrre Sedili sportivi nel 1998 con l’automobile Lamborghini Diablo. Sparco ha studiato, progettato e sviluppato il primo sedile sportivo regolabile in fibra di carbonio per Supercar certificato, superando brillantemente le prove di omologazione ed i test di sicurezza e durata delle case automobilistiche più importanti. Da allora, fino ai giorni odierni, Sparco è fornitore di marchi prestigiosi come Lamborghini, Ferrari, Bugatti, Aston Martin, Bentley, Audi, McLaren Cars, AMG Mercedes Benz, Lotus Cars, Koeniggsegg, Maserati, Ford GT, Mini John Cooper Works e molti altri. I sedili Sparco per le Supercar hanno lo stesso DNA, la medesima ingegneria e lo stesso design dei sedili usati in ambito racing: sono leggeri ma al tempo stesso sicuri e confortevoli. Inoltre i sedili sportivi Sparco per Supercar hanno tessuti pregiatissimi, con rivestimenti in alcantara o in pelli esclusive. A partire dall’anno 2009 Sparco offre sedili sportivi per Supercar con borsa laterale, fino a 12 tipi di regolazioni diverse, sistema di riscaldamento e raffreddamento con eccezionali caratteristiche di comfort. L’innovazione tecnologica non si esaurisce mai: Sparco è riuscita a guadagnare la leadership di mercato diventando la prima azienda ad offrire “Forged Carbon technology“ per i più complessi, ma ancora più leggeri, sedili sportivi. Sparco started manufacturing Sport Seats in OEM in 1998 on Lamborghini Diablo. Sparco studied, designed and developed the first adjustable sport seat in Carbon Fibre for Supercars certified to pass the homologation, safety & durability tests of the most demanding car makers. Since those days Sparco supplied sport seats to Lamborghini, Ferrari, Bugatti, Aston Martin, Bentley, Audi, McLaren Cars, AMG Mercedes Benz, Lotus Cars, Koeniggsegg, Maserati, Ford GT, Mini John Cooper Works and many many more sport and supercar makers. Sparco seats for Supercars have the same DNA, the same engineering and design power (capability?) of the Sparco racing seats. They are light, thin yet safe and comfortable. Furthermore Sparco Sport Seats for Supercars are in many case luxurious, trimmed in sporty Alcantara or in the most exclusive and expensive leathers. Since 2009 Sparco offers Sport seats for Supercars with Side Bag, up to 12 way Power assisted adjustments, Heating and Cooling systems and comfort features like Lumbar Adjusters. And, as the technological innovation never stop, Sparco has gained the leadership by being the first to offer “Forged Carbon technology“ for the most complex yet lightest sport seats.

La qualità dei sedili sportivi Sparco è solo la “ciliegina sulla torta” di tutto l’intero processo produttivo: il DNA Sparco è il vero motore aziendale, partendo dalla progettazione, attraversando tutti i vari processi di produzione fino al termine della produzione e relativo controllo . I sedili e le parti in carbonio sono progettati secondo la metodologia DFMEA e PFMEA, che consentono di rilevare e correggere, prima che si verifichino, errori anche minimi nel processo di progettazione. A seguito di questi controlli vengono avviati i test secondo i metodi PPAP o EMPB, procedimenti di prova più esigenti utilizzati dall’industria automobilistica. Sparco è certificata ISO TS 16949 come sistema di qualità in tutta la parte dello sviluppo del design e della produzione di sedili. Con il metodo implementato, il team Sparco riesce a soddisfare qualsiasi esigenza e fornitura dei produttori di Supercar sul mercato mondiale. Solo il meglio per le vetture più sofisticate del pianeta.

The Quality on Sparco sport seats is not only the “cherry on the cake” of the production process but it is a mentality that start from the design of the seat and goes all through the various manufacturing processes till to the end of the production line checks. Seats and carbon parts are designed according to DFMEA and PFMEA methodology , that allow to detect potential mistakes in design and process BEFORE they happen. Then they are tested according PPAP or EMPB methods , the most demanding testing methods used by German or world class car industry. All in all , Sparco apply the ISO TS 16949 Quality System in all the part of the seat design development and manufacturing. On top of this method, each of the supercar makers has its own requirements that our quality team implement and match. Only the best for the most sophisticated cars of the planet

Fibre di carbonio è il materiale tecnologicamente più avanzato utilizzato nell’industria automobilistica. Incredibilmente leggero e resistente, la fibra di carbonio è stata creata per l’industria aerospaziale e militare ed introdotta in F.1 dal fondatore della Lotus Colin Chapman nel 1981, per l’automobile Lotus F.1 88. Sparco ha iniziato a utilizzare la fibra di carbonio per i suoi sedili racing nel 1984 e da allora non ha mai smesso di progettare e sviluppare i sedili da corsa più tecnologicamente avanzati. Nel 1999 Sparco ha creato una fibra di carbonio dedicata alla divisione sportiva al servizio sia delle auto Supercar, sia dell’industria aerospaziale. Oggi 7 autoclavi e più di 150 persone lavorano giorno dopo giorno per modellare e rendere uniche le Supercar come Bugatti Veyron e Supersport, Enzo Ferrari, Aston Martin Zagato e One77 così come le parti per Superjet quali Airbus 380 o super-elicotteri come Augusta Westland, per non parlare delle componenti F.1 per Toro Rosso. La fibra di carbonio non è un materiale semplice da lavorare. Il carbonio ha un comportamento molto complicato e poco lineare: richiede inoltre un approccio ingegneristico per generare le parti che verranno utilizzate in applicazioni quali le automobili da corsa, le Supercar e gli aerei. Carbon Fibre is the most advanced material used in the automotive industry. Incredibly Light and Strong, Carbon Fibre was created as an aerospace and military material and introduced in F.1 by Lotus “geniale” founder Colin Chapman in 1981 on the Lotus 88 F.1 car. Sparco started using carbon fibre for its racing seats in 1984 and since then never stopped designing the most technically advanced racing seats. In 1999 Sparco created a dedicated carbon fibre and sport seat division devoted to serving Supercar and Aerospace Industry. Today 7 autoclaves and over 150 staff are working to create part for supercars like Bugatti Veyron and Supersport, Ferrari Enzo, Aston Martin Zagato and One77 as well as parts for superjets like Airbus 380 or super helicopters from Augusta Westland. Not to mention F.1 components for Toro Rosso F.1 racing cars. Carbon Fibre is not an easy material to deal with. Carbon has a complicated non linear stress behavior and require a sophisticated design and engineering approach to generate the light and strong parts used in extreme applications like racing cars, supercars and planes.

OFFICIAL SUPPLIER OF YOUR PASSION

SPARCO & VODAFONE MCLAREN MERCEDES INSIEME PER L’EMILIA

SPARCO & VODAFONE McLAREN MERCEDES TEAM TOGETHER FOR EMILIA

K-9F • Tuta ergonomica, disegnata sul pilota in posizione di guida • COMPOSIZIONE: • Sandwich 2 strati: 370 gr/mq • Fodera interna in 100% cotone • CARATTERISTICHE: • Inserti elasticizzati per migliorare la mobilità e il confort. Nuovo sistema di chiusura che evita accumuli nella zona addominale. Maggiore spazio su torace per una migliore visibilità degli sponsor. Ventilazioni su torace, sottomanica e interno coscia. Fodera interna altamente traspirante. • Ergonomic suit, specifically studied for driver in a driving position. • COMPOSITION: • 2 layers suit: 370 gr/sqm • 100% cotton inner lining • FEATURES: • Elastic inserts to improve mobility and comfort. New fitting system that avoids extra materials on the belt area. Bigger space on chest for sponsor brands. Air vents on upper chest, internal thigh and arms. Inner lining highly breathable.

• Mono ergonómico, desarrollado con el piloto en posición de conducción • COMPOSICIÓN • sandwich 370 g/m² de 2 capas • Forro interior en 100% algodón • CARACTERÍSTICAS • Inserciones elásticas para mejorar la movilidad y el confort. Nuevo sistema de cierre que impide la acumulación de tejido en la zona abdominal. Más espacio en el pecho para una mejor visibilidad de los patrocinadores. Aireación en el pecho, en las axilas y en la parte interior de los muslos. Forro interior muy transpirable.

• HOMOLOG.: CIK-FIA • LEVEL 2 • SIZES: 44 › 64

KX-8

NEW

• Tuta leggera resistente all’usura e all’abrasione. • COMPOSIZIONE: • Sandwich 2 strati: 370gr/mq • Fodera interna in 100% cotone • CARATTERISTICHE: • Inserti elasticizzati in tessuto resistente all’abrasione, costruzione e fitting ottimizzati per migliorare la mobilità e il confort. Ventilazioni sottomanica e interno coscia. Fodera interna altamente traspirante. • Lightweight suit wear and abrasion resistant. • COMPOSITION: • 2 layers suit: 370 gr/sqm • 100% cotton inner lining • FEATURES: • Stretch panels in abrasion resistant fabric. Fitting and construction optimized for improving mobility and comfort. Air vents on arms and internal thigh. Inner lining highly breathable.

• Mono ligero, en tejido resistente al desgaste y a la abrasión • COMPOSICIÓN • sandwich 370 g/m² de 2 capas • Forro interior en 100% algodón • CARACTERÍSTICAS • Inserciones en tejido con alta resistencias a la abrasión. Construcción y ajuste realizados para mejorar la movilidad y el confort. Aireación en las axilas y en la parte interior de los muslos. Forro interior muy transpirable.

• HOMOLOG.: CIK-FIA • LEVEL 2 • SIZES: 44 › 64

K-5 • HOMOLOG.: CIK-FIA • LEVEL 2 • SIZES: 44 › 64 • KID SIZES: 120 › 150

• Tuta leggera resistente all’usura e all’abrasione. • COMPOSIZIONE: • Sandwich 2 strati: 370gr/mq • Fodera interna in 100% cotone • CARATTERISTICHE: • Giromanica elasticizzati per migliorare la mobilità e il confort. Fodera interna altamente traspirante. • Lightweight suit wear and abrasion resistant. • COMPOSITION: • 2 layers suit: 370 gr/sqm • 100% cotton inner lining • FEATURES: • Fully floating sleeves in stretch panels for better mobility and comfort. Inner lining highly breathable. • Mono ligero, en tejido resistente al desgaste y a la abrasión • COMPOSICIÓN • sandwich 370 g/m² de 2 capas • Forro interior en 100% algodón • CARACTERÍSTICAS • Sisas en tejido elástico para mejorar la movilidad y el confort. Forro interior muy transpirable.

KX-4 • Tuta con protezioni laterali antiurto e antivibrazioni, resistente all’usura e all’abrasione. • COMPOSIZIONE: • Sandwich 3 strati: 550gr/mq • Fodera interna in cotone/poliestere • CARATTERISTICHE: • Giromanica elasticizzati per migliorare la mobilità e il confort. Ventilazioni su torace, sottomanica e interno coscia. Fodera interna altamente traspirante. Protezioni laterali con imbottitura costole e gambe antiurto e antivibrazioni. • Suit made with side shock and vibration protections, wear and abrasion resistant. • COMPOSITION: • 3 layers suit: 550 gr/sqm • Cotton/polyester inner lining • FEATURES: • Fully floating sleeves in stretch panels for better mobility and comfort. Air vents on chest, arms and internal thigh. Inner lining highly breathable. • Mono con protecciones laterales para los golpes y las vibraciones, tejido resistente al desgaste y a la abrasión • COMPOSICIÓN • sandwich 550 g/m² de 3 capas. • Forro interior en algodón/polyester • CARACTERÍSTICAS • Sisas en tejido elástico para mejorar la movilidad y el confort. Aireación en las axilas y en la parte interior de los muslos. Forro interior muy transpirable. Protecciones laterales para los golpes y las vibraciones en las costillas y las piernas

• HOMOLOG.: CIK-FIA • LEVEL 2 • SIZES: S › XXL • KID SIZES: 120 › 150

KX-3 • HOMOLOG.: CIK-FIA • LEVEL 2 • SIZES: S › XXL • Tuta leggera resistente all’usura e all’abrasione. • COMPOSIZIONE: • Sandwich 3 strati: 550gr/mq • Fodera interna in cotone/poliestere • CARATTERISTICHE: • Giromanica elasticizzati per migliorare la mobilità e il confort. Ventilazioni su torace, sottomanica e interno coscia. Fodera interna altamente traspirante. • Lightweight suit wear and abrasion resistant. • COMPOSITION: • 3 layers suit: 550 gr/sqm • Cotton/polyester inner lining • FEATURES: • Fully floating sleeves in stretch panels for better mobility and comfort. Air vents on chest, arms and internal thigh. Inner lining highly breathable. • Mono ligero, en tejido resistente al desgaste y a la abrasión • COMPOSICIÓN • sandwich 550 g/m² de 3 capas • Forro interior en algodón/polyester • CARACTERÍSTICAS • Sisas en tejido elástico para mejorar la movilidad y el confort. Aireación en el pecho, en las axilas y en la parte interior de los muslos. Forro interior muy transpirable.

K-3 • Tuta leggera resistente all’usura e all’abrasione. • COMPOSIZIONE: • Sandwich 3 strati: 550gr/mq • Fodera interna in cotone/poliestere • CARATTERISTICHE: • Giromanica elasticizzati per migliorare la mobilità e il confort. Ventilazioni su torace, sottomanica e interno coscia. Fodera interna altamente traspirante. • Lightweight suit wear and abrasion resistant. • COMPOSITION: • 3 layers suit: 550 gr/sqm • Cotton/polyester inner lining • FEATURES: • Fully floating sleeves in stretch panels for better mobility and comfort. Air vents on chest, arms and internal thigh. Inner lining highly breathable. • Mono ligero, en tejido resistente al desgaste y a la abrasión • COMPOSICIÓN • sandwich 550 g/m² de 3 capas • Forro interior en algodón/polyester • CARACTERÍSTICAS • Sisas en tejido elástico para mejorar la movilidad y el confort. Aireación en el pecho ,en las axilas y en la parte interior de los muslos. Forro interior muy transpirable.

• HOMOLOG.: CIK-FIA • LEVEL 2 • SIZES: S › XXL • KID SIZES: 120 › 150

K-1

• Tuta sviluppata per i noleggi • Etichetta con taglia/altezza ricamate su spalla per una veloce identificazione • Tasche aperte • Chiusura a velcro su torace e gambe per una più veloce vestibilità • Suit developed for rental • Size/height label stitched on shoulder for quick identification • Open pockets • Velcro strips on upper chest and legs for rapid fit • Mono creado para el alquiler • Etiqueta con talla/altura bordada sobre el hombro para una identificación veloz • Bolsillos abiertos • Cierre con velcro sobre el tórax y las pierna para una ajuste más rápido

• SIZES: S › XXL

ACcESSORI - ACCESSORIES - ACCESORIOS WINTER

(Page 50)

• Visiera antipioggia universale da applicare al casco. • Wind-operatedhelmet attachment. For universal use, provides maximum visibility in case of rain. • Visera antilluvia. Acoplar al casco. 00329

SOVRASCARPE SHOE COVERS CUBREZAPATOS

MANICOTTO ANTICALORE ALUMINIZED SLEEVES MANGUITO ANTICALOR

• In gomma naturale, sono resistenti a olii e benzine. Suola speciale antiscivolo. • Made of natural rubber, oil and benzene resistant. Special non-slip sole. • Realizadas en caucho natural, son resistentes a los aceites y los carburantes. Suela antideslizante. Taglie - Sizes - Tallas: XS » XL

• In materiale alluminizzato. Applicabile su qualsiasi tuta. • Made from aluminized material. Suitable for any karting suit. • Realizado en material aluminizado. Aplicable con cualquier mono. 00240

00243

-1 TUTA ANTIPIOGGIA KARTING RAINWEAR MONO ANTILLUVIA • Sovratuta in speciale materiale trasparente che non ingiallisce nel tempo • Made of special transparent material that doesn’t become yellow • Material transparente que no se amarillea con el pasar del tiempo para este mono Sizes: XS-XXL Kid Sizes: 120/130 - 140/150 00239T..

MANTELLA - RAIN CLOAK CHUBASQUERO 3/4 Sizes: S/M - L/XL - XL/XXL 002398..

CORPETTO PARACOSTOLE - RIB PROTECTION VEST CHALECO DE PROTECCIÓN

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NEW

• SIZES: XXS › XL

• Corpetto paracostole protettivo semirigido con protezione spalle. Tessuto in 100% poliestere • Imbottitura ad alto coefficiente di assorbimento in EVA (50%) con steccatura rigida interna e rivestimento in polietilene (50%). • Protezione rigida zona costole e sterno, imbottitura ad alto coefficiente di assorbimento degli urti per spalle e spina dorsale. Perfetto fitting grazie alle parti elastiche di connessione tra le varie zone di protezione. Bordo rifinito in tessuto come protezione anti-taglio della tuta. • Semi-rigid rib protection vest with shoulder protection. 100% polyester fabric • High impact absorbing inner lining, EVA (50%) with rigid internal structure and polyethylene lining (50%). • Rigid protection for ribs and sternum, high impact absorbing material for shoulders and spine. Perfect fitting thanks to elastic bands between all protection zones. The border is cover with fabric to avoid tears of the overall. • Chaleco de protección de costillas con protectores de hombros semi-rígidos. Tejido 100% de poliéster • Relleno de alto coeficiente de absorción en EVA (50%) con férula rígida interior y recubrimiento de polietileno (50%). • Protección rígida de costillas y en la zona de esternón y relleno de alto coeficiente de absorción de choque para las espaldas y la columna vertebral. Perfecto ajuste gracias a las piezas elásticas de conexión entre las distintas zonas de protección. Borde en el mismo material que el anti-corte del traje.

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NEW

• SIZES: XS › XL

• Corpetto paracostole protettivo rigido in fibra di kevlar. • Protezioni laterali rigide in fibra di kevlar. • Regolatori in 100% poliestere. • Massima protezione, fitting perfetto grazie alla sagomatura ergonomica delle protezioni laterali ed elevato confort. Bordo rifinito in tessuto come protezione anti-taglio della tuta. • Rigid rib protection vest in Kevlar • Kevlar lateral protections. • 100% polyester regulators. • Maximum protection, perfect fitting thanks to ergonomic shape of lateral protections and maximum comfort. The border is cover with fabric to avoid tears of the overall. • Chaleco duro protector de costillas de fibra de kevlar • Protecciónes laterales duras de fibra de kevlar. • Reguladores 100% de poliéster • Máxima protección, ajuste perfecto gracias a la forma ergonómica de la protección lateral y su alta comodidad. • Borde en el mismo material que el anti-corte del traje.

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NEW

• SIZES: 0 › 3

• Corpetto paracostole protettivo semirigido. • Tessuto in 100% poliestere • Imbottitura ad alto coefficiente di assorbimento in 100% EVA con steccatura rigida interna • Ottimo confort, spessore ridotto e alto coefficiente di assorbimento degli urti. • Semi-rigid rib protection vest.. • 100% polyester • High impact absorbing inner lining, 100% EVA with internal rigid structure • Optimum comfort, reduced thickness and high impact absorbing coefficient. • Chaleco protector semi-rígido de protección torácica. • Tejido 100% de poliéster • Relleno de alto coeficiente de absorción en 100% de EVA con una férula rígida interior. • Comodidad óptima, espesor reducido y alto coeficiente de absorción de choque..

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Cooling System • Maglieria in Coolmax® antisudore.

La nuova linea di capi sottotuta appositamente creata per il kart, con trattamento antistatico. Realizzata in Coolmax®, la più avanzata e rivoluzionaria fibra (non ignifuga) che assicura un eccezionale controllo termico della traspirazione, favorendo il passaggio del sudore dal corpo verso l’esterno. Per il massimo confort, anche nelle condizioni più impegnative, i capi devono vestire in modo aderente.

• Knitwear in Coolmax® perspiration control.

This is the new karting underwear line with antistatic treatment. Made from Coolmax®, the most developed and revolutionary fibre (nonfireproofing) that assures a special perspiration control and ease the transpiration natural process. For the maximum comfort, underwear always must stretch to fit also in the most demanding situations.

• Tejido Coolmax® antitranspirable

Se trata de la nueva línea de forros para el mono especialmente creada para kart, con tratamiento antiestático. Realizada en Coolmax®, la fibra más avanzada y revolucionaria (no ignífuga) que garantiza un control térmico de la transpiración excepcional, que favorece el paso del sudor del cuerpo al exterior. Para obtener el máximo confort, incluso en las condiciones más extremas, debe ajustarse perfectamente al cuerpo.

Cuciture extra piatte Extra flat seams. Costuras extra planas.

002231BICE Taglia unica. Single size. Talla unica.

00224BICE..

Sizes: XS - XL

002271BICE..

Sizes: XS (35-37) S (38-41) L (42-44) XXL (45-47)

• Texture differenti a seconda della zona del piede con maggiore spessore nelle zone di contatto • Filo Coolmax® che favorisce l’evaporazione del sudore • Variable textures according to the area of the foot and increased thickness at the contact points • Coolmax® thread which increases sweat evaporation • Texturas diferentes según la zona del pie con mayor espesor en las zonas de contacto • Hilo Coolmax® que favorece la evaporación del sudor

00226BICE..

Sizes: XS - XL

X-COOL RECHARGE • La ricarica X-Cool permette il prolungamento del trattamento rinfrescante sulla tuta e sull’underwear (maglia, pantalone e calze) • L’applicazione può essere effettuata con un semplice lavaggio in lavatrice • Simply add to your washing machine before washing overalls or underwear and the original X-Cool treatment is recharged. • Treats one racesuit or 1 set of underwear (pant, top and socks). • La recarga de X-Cool permite la extensión del tratamiento refrescante en el mono y en la ropa interior (camiseta, pantalón y calcetines) •La aplicación puede realizarse con un simple lavado en la lavadora

001157RECHARGE

• VESTIBILITÀ SLIM • SLIM FIT • AJUSTE SECO • Tessuto piquè bi-stretch; • 77% poliestere all’esterno e 23 % polipropilene microfibra a contatto con la pelle; • Polipropilene: il più basso peso specifico tra le fibre tessili. • Effetto asciutto: il polipropilene, idrofobo, allontana il sudore dalla pelle e fa scorrere l’umidità all’esterno; la costruzione alveolare della maglia permette una veloce evaporazione; • Trattamento antibatterico permanente: inibisce la proliferazione batterica, causa dei cattivi odori; • Easy care: non stirare!

002231B 002231N Taglia unica. Single size. Talla unica.

• Knit 4-ways stretch • Outside 77% polyester; 23% polypropylene microfiber in contact with skin • Polypropylene: the lowest specific weight among the textile fibres • Dry fast: polypropylene is hydrophobic and keeps the moisture away from the skin; the special structure of the knit allows fast evaporation • Anti-bacterial permanent treatment: inhibits the growth of odor-causing bacteria • Easy care: do not iron!

00224B 00224N

00226B 00226N

Sizes: XS - XL

• Sottocasco monostrato. NON OMOLOGATO FIA. Taglia unica. • Balaclava one layer. NOT FIA APPROVED. Single size. • Pasamontañas de una capa. NO HOMOLOGADO POR LA FIA. Talla única. 00144B

• Tejido piqué bi-stretch; • 77% poliéster en la parte exterior y 23% de microfibra de polipropileno en contacto con la piel; • Polipropileno: el peso específico más bajo de las fibras textiles; • Efecto seco: el polipropileno, hidrófobo, aleja el sudor de la piel y hace correr la humedad hacia el exterior; la elaboración alveolar della camiseta permite una evaporación rápida; • Tratamiento antibactérico permanente: impide la proliferación bactérica causante de la aparición de malos olores; • Easy care: no plachar!

Sizes: XS - XL

• Coppia ginocchiere. • Knee Pads. • Rodilleras (par).

• Coppia gomitiere. • Elbow Pads. • Coderas (par).

00154KN

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k-9f 002371..NR

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ARTICOLI BIMBO KIDS ARTICLES ARTÍCULOS INFANTILES

JARNO KX-4

SAETTA X-5

ROOKIE K-3

Pag. 23

Pag. 22

Pag. 25

HURRICANE

WINTER

T-1

Pag. 49

Pag. 50

Pag. 27

K-MID L3

K-FORMULA

Pag. 43

Pag. 41

Pag. 66 Pag. 28

ARTICOLI PER KART NOLEGGIO ARTICLES FOR RENTING KART ARTÍCULOS PARA ALQUILER DE KARTS

INDOOR K-1 Pag. 26

CLUB J-1 Pag. 65

CLUB X1 Pag. 65

MECA 2 Pag. 80

• Sottocasco 100% cotone. • Balaclava 100% cotton. • Forro de 100% algodón. 00222ZBSIX

NEW

• Stivaletti bassi ultraleggeri con rinforzi laterali. • Tomaia in pregiata pelle di vitello combinata con morbido tessuto lucido. • Rinforzi laterali in TPU a texture quadrilatera. • Soletta interna anatomica preformata in lattice a memoria di forma. • Suola ultrasottile di nuova generazione in pura gomma leggera, antistatica, resistente agli oli e agli idrocarburi. • Leggerezza massima, ottima traspirabilità, morbidezza, tirantini in TPU per un’agevole calzata. • Possibilità di personalizzazione con colori e stampe (secondo guideline Sparco).. • Ultralight low shoes with lateral reinforcements. • Upper is made of leather with soft bright fabric. • TPU lateral reinforcement with squared texture. • Anatomic pre-shaped latex insole with memory form characteristics.

• New generation ultra slim sole, lightweight rubber, antistatic, oil and hydrocarbons resistant. • Ultra lightweight, maximum breathability, very soft, TPU pullers for and easy fit. • This item could be personalized (follow Sparco guidelines). • Botas cortas Ultralight con refuerzos laterales. • Superior en piel de becerro fino combinado con suave tela brillante. • Refuerzos laterales de TPU con textura en cuadrilátero. • Plantilla anatómica preformada de latex con memoria de forma. • Suela ultra fina de pura goma ligera de nueva generación, antiestática, resistente a los aceites e hidrocarburos. • Máxima ligereza, transpirabilidad óptima, suavidad, tirantes de TPU para un ajuste fácil. • Se puede personalizar con colores y bordados (siguiendo a la directriz Sparco).

• SIZES: 36 › 48 • OIL RESISTANT SOLE • FUEL RESISTANT SOLE • WATER RESISTANT TREAT.

sl-7

• SIZES: 36 › 46 • KID SIZES: 28 › 30 › 32 › 34 • OIL RESISTANT SOLE • FUEL RESISTANT SOLE • WATER RESISTANT TREAT.

SL-7L VERSIONE IN PREGIATA PELLE DI VITELLO VALUABLE CALFSKIN VERSION EN CUERO DE MUY ALTA CALIDAD

SCAMOSCIATA - SUEDE - ANTE

• Stivaletti bassi in pelle scamosciata con chiusura a cinghietto. • Tomaia in pelle scamosciata. • Tassello posteriore in Neoprene. • Soletta interna anatomica preformata con supporto plantare in PS. • Suola in gomma antiscivolo, antistatica, resistente agli oli e agli idrocarburi. • Perfetto fitting e confort grazie al tassello posteriore in Neoprene flessibile che garantisce una corretta mobilità della caviglia. Sistema di allacciatura interno con nastrino passalacci e chiusura anatomica a cinghietto che impedisce flessioni laterali. Rinforzo laterale interno ed esterno. • Low suede shoes with strap fastening. • Upper is made of suede. • Rear Neoprene insert. • Internal pre-shaped anatomic sole with PS plantar support.

• No slip slim sole, antistatic, oil and hydrocarbons resistant. • Perfect fitting and comfort thanks to rear flexible Neoprene insert that assure a correct motion to the ankle. Internal fastening system with ribbon shoelace and anatomic strap fastening that avoid lateral flexions. Lateral internal and external reinforcement. • Botas cortas de cuero de ante con cierre de correa. • Parte superior de gamuza. • Parte posterior de Neopreno. • Plantilla anatómica preformada con soporte para el arco en PS. • Suela de goma anti deslizante, antiestática, resistente a los aceites e hidrocarburos. • Perfecto ajuste y comodidad gracias a la parte posterior de Neopreno flexible que garantiza una movilidad adecuada del tobillo. • Sistema de lazada interior con ojales y correa de cierre anatómica que impide la flexión lateral. Refuerzos laterales dentro y fuera.

SH-5

• Stivaletti alti in pelle di vitello e pelle scamosciata con chiusura doppia a cinghietto. • Tomaia in pelle di vitello e pelle scamosciata. • Tassello posteriore in Neoprene. • Tessuto laterale in rete 3D traspirante. • Soletta interna anatomica preformata con supporto plantare in polistirene. • Suola in gomma antiscivolo, antistatica, resistente agli oli e agli idrocarburi. • Perfetto fitting zona caviglie ed elevato confort grazie al sistema di chiusura a doppio cinghietto che impedisce flessioni laterali. Ottima traspirabilità. Rinforzo laterale interno ed esterno. • High leather and suede shoes with double strap fastening. • Upper in suede and leather. • Rear Neoprene insert. • Lateral 3D breathable fabric.

• Internal pre-shaped anatomic sole with polystyrene support. • No slip slim sole, antistatic, oil and hydrocarbons resistant. • Perfect fitting in the ankles zone and high comfort due to double strap closing that avoid lateral flexions. Maximum breathability. Lateral internal and external reinforcement. • Botas altas de piel de becerro y piel de ante con cierre de doble correa. • Superior en cuero y gamuza • Parte posterior de Neopreno. • Tejido lateral de malla transpirable 3D. • Plantilla anatómica preformada con soporte para el arco de poliestireno. • Suela de goma anti deslizante, antiestática, resistente a los aceites e hidrocarburos. • Ajuste perfecto en la zona de tobillos y alto confort gracias al cierre de correa doble que impide la flexión lateral. • Transpirabilidad óptima. Refuerzos laterales dentro y fuera.

• SIZES: 36 › 48 • OIL RESISTANT SOLE • FUEL RESISTANT SOLE • WATER RESISTANT TREAT.

sl-3

• Stivaletti bassi in pelle scamosciata con chiusura a cinghietto. • Tomaia in pelle scamosciata. • Tassello posteriore in Neoprene. • Tessuto laterale in rete 3D traspirante. • Soletta interna anatomica preformata con supporto plantare in PS. • Suola in gomma antiscivolo, antistatica, resistente agli oli e agli idrocarburi. • Perfetto fitting zona caviglie grazie al sistema di chiusura a cinghietto che impedisce flessioni laterali. Ottima traspirabilità. Rinforzo laterale interno ed esterno. • Low suede shoes with strap fastening. • Suede upper. • Rear Neoprene insert. • Lateral 3D breathable fabric. • Internal pre-shaped anatomic sole with PS plantar support.

• SIZES: 36 › 47 • KID SIZES: 28 › 30 › 32 › 34 • OIL RESISTANT SOLE • FUEL RESISTANT SOLE • WATER RESISTANT TREAT.

• No slip slim sole, antistatic, oil and hydrocarbons resistant. • Perfect fitting in the ankles zone and high comfort thanks to double strap closing that avoid lateral flexions. Maximum breathability. Lateral internal and external reinforcement. • Botas cortas de cuero de ante con cierre de correa. • Superior en cuero de gamuza • Parte posterior de Neopreno. • Tejido lateral de malla transpirable 3D. • Plantilla anatómica preformada con soporte para el arco en PS. • Suela de goma anti deslizante, antiestática, resistente a los aceites e hidrocarburos. • Ajuste perfecto en la zona de tobillos y alto confort gracias al cierre de correa doble que impide la flexión lateral. • Transpirabilidad óptima. Refuerzos laterales dentro y fuera.

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SL-7

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SL-7L

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SH-5

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SL-3

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K-9 • Guanti con palmo preformato ergonomico ad alto grip e shock absorber. • COMPOSIZIONE: • Tessuto esterno in 100% PA con rivestimento interno in 100% cotone • Palmo con rinforzi in HTX 3D “Vulcano” (brevetto Sparco) • Dorso con rinforzi imbottiti e stampa effetto 3D • CARATTERISTICHE: • Grip elevato, assorbimento delle vibrazioni e cuciture esterne per una sensibilità massima, polso elasticizzato per una vestibilità ottimale e imbottitura sulle nocche.

• Gloves with preformed ergonomic palm, high grip and shock absorber. • COMPOSITION: • External fabric 100% PA, internal lining 100% cotton • Palm with HTX 3D “Vulcano” reinforces (Sparco patent) • Upper part with padded inserts and 3D printing • CHARACTERISTICS: • High grip, shock absorbing, external sewing for maximum sensitivity, elastic wrist for a perfect fitting and padding on knuckles.

• Guantes con palma preformada y ergonómica, con alto agarre y amortiguador. • COMPOSICIÓN: • Tela exterior 100% PA, forro interior 100% de algodón • Palma con refuerzos de HTX 3D “Vulcano” (patente Sparco) • Parte superior con inserciones acolchadas y 3D impresión • CARACTERÍSTICAS: • Alto agarre, amortiguación, costuras externas para máxima sensibilidad, con muñeca elástica para un ajuste perfecto y acolchado en los nudillos.

• SIZES: 7 › 12 • PREFORMED • OUTER SEAMS

-K7 • Guanti con palmo preformato ergonomico ad alto grip. • COMPOSIZIONE: • Tessuto esterno in 100% PA con rivestimento interno in 100% cotone • Palmo con pollice integrato e spalmatura grip. • CARATTERISTICHE: • Leggerezza, grip elevato, cuciture esterne per una sensibilità massima, polso elasticizzato per una vestibilità ottimale.

• Gloves with preformed ergonomic palm, high grip. • COMPOSITION: • External fabric 100% PA, internal lining 100% cotton • Palm with integrated thumb and grip printing. • CHARACTERISTICS: • Lightweight, high grip, external sewing for maximum sensitivity, elastic wrist for a perfect fitting.

• Guantes con palma preformada y ergonómica. • COMPOSICIÓN: • Tela exterior 100% PA, forro interior 100% de algodón • Palma con pulgar integrado y inserción de agarre. • CARACTERÍSTICAS: • Ligero, con agarre alto, costura externa para una máxima sensibilidad, y muñeca elástica para un ajuste perfecto.

• SIZES: 7 › 12 • PREFORMED • OUTER SEAMS

K-5 • Guanti con palmo in pelle, cinghietto di regolazione e rinforzi sulle nocche. • COMPOSIZIONE: • Tessuto esterno in 100% PA con rivestimento interno in 100% cotone • Palmo in pelle scamosciata con applicazioni in pelle liscia con texture a nido d’ape. • Rinforzo zona nocche e cinghietto in pelle scamosciata. • CARATTERISTICHE: • Ottimo fitting, imbottitura di rinforzo sulle nocche, polso elasticizzato per una vestibilità ottimale, cuciture interne.

• Leather gloves, fitting strap and padding on knuckles. • COMPOSITION: • External fabric 100% PA, internal lining 100% cotton • Suede palm with leather application, honeycomb texture. Padding on knuckles and suede strap. • CHARACTERISTICS: • Optimum fitting, padding on

knuckles, elastic wrist for a perfect fitting, external sewing. • Guantes de cuero, correa de ajuste y acolchado en los nudillos. • COMPOSICIÓN: • Tela exterior 100% PA, forro interior 100% de algodón • Palma de gamuza con inserción de cuero, textura de panal, con acolchado en los nudillos y correa de gamuza. • CARACTERÍSTICAS: • Ajuste óptimo, acolchado en los nudillos, muñeca elástica para un ajuste perfecto y costura externa.

• SIZES: 7 › 13

K-3 • Guanti con palmo in pelle scamosciata. • COMPOSIZIONE: • Tessuto esterno in 100% PA con rivestimento interno in 100% cotone • Palmo in pelle scamosciata con applicazioni imbottite. • CARATTERISTICHE: • Ottimo fitting, imbottitura di rinforzo sul palmo, polso elasticizzato per una vestibilità ottimale, cuciture interne.

• Gloves with suede palm • COMPOSITION: • External fabric 100% PA, internal lining 100% cotton • Suede palm with padded applications. • CHARACTERISTICS: • Optimum fitting, padding on knuckles, elastic wrist for a perfect fitting, external sewing.

• SIZES: 7 › 13 • KID SIZES: 4 › 6

• Guantes con palma de gamuza • COMPOSICIÓN: • Tela exterior 100% PA, forro interior 100% de algodón • Palma de gamuza y acolchados. • CARACTERÍSTICAS: • Ajuste óptimo, acolchado en los nudillos, muñeca elástica para un ajuste perfecto y costura externa.

• SIZES: 7 › 12 • KID SIZES: 4 › 6 • Guanti in Neoprene con imbottitura termica interna e cinghietto di regolazione. • COMPOSIZIONE: • Tessuto esterno in Neoprene con rivestimento interno in poliestere • Palmo con stampa ad alto grip. • CARATTERISTICHE: • Ottimo fitting, palmo completamente stampato in materiale ad alto grip, polso elasticizzato per una vestibilità ottimale, cuciture interne. Resistente al freddo e all’acqua.

• Neoprene gloves with thermal padding and adjusting strap. • COMPOSITION: • External fabric: Neoprene. Internal lining in polyester • Palm with high grip printing. • CHARACTERISTICS: • Optimum fitting, high grip material printed palm elastic wrist for a perfect fitting, external sewing. Ideal for cold temperatures, water resistant.

• Guantes de neopreno con acolchado térmico y correa de ajuste. • COMPOSICIÓN: • Tela exterior: Neoprene. Forro interior 100% de algodón • Palma con inserción de alto agarre. • CARACTERÍSTICAS: • Ajuste óptimo, con inserción de alto agarre, muñeca elástica para un ajuste perfecto y costura externa. Ideal para bajas temperaturas, resistente al agua.

K-9

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K-3

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-K7

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cm 14 16 18 20 22 24 26

sizes 7 8 9 10 11 12 13

Da oltre 30 anni i caschi Sparco sono utilizzati con successo dai più importanti piloti nel mondiale Rally, in F1 e in tutte le categorie del motor sport. DUE LINEE DI PRODOTTO: ADV E LA NUOVISSIMA WTX per offrire una gamma completa di caschi specifici per Pista, GT, Turismo, Rally e Kart. Un lungo lavoro di ricerca e sviluppo e la collaborazione con i più grandi piloti professionisti hanno portato alla realizzazione dei nuovi prodotti. Realizzati interamente in Italia, i caschi Sparco sono il frutto della tecnologia più avanzata e sono prodotti con i materiali e le tecnologie costruttive più innovative e avanzate come il carbonio prepreg, stampato in autoclave, utilizzato per le calotte dei caschi F1 Fia 8860. I caschi Sparco vengono, inoltre, messi a punto e testati in galleria del vento. ADV, una linea di caschi progettata per ottenere le più alte prestazioni grazie all’utilizzo di materiali di altissima qualità come il kevlar e il carbonio che permettono un notevole contenimento del peso (Titan ADV è il casco integrale Snell 2005 più leggero del mercato), inoltre, grazie ad un accurato sviluppo in galleria del vento ADV è in grado di garantire il miglior CX (coefficiente di penetrazione aerodinamica) WTX, la nuova famiglia di caschi omologata Snell 2010 concentra le esperienze di oltre 30 anni di lavoro. Sviluppati con le tecnologie di ultima generazione, che permettono di ottenere un notevole risparmio di peso, i caschi della famiglia WTX garantiscono anche un miglior comfort grazie ad un interno smontabile di nuova concezione (RWI) e a un sistema di circolazione dell’aria (FAD) che abbassa la temperatura all’interno del casco. I nuovi caschi WTX sono, inoltre, concepiti per facilitare tutte le funzioni del pilota, grazie ad un sistema di accessori come la pratica connessione radio (FCR) o il sistema per bere (EDS). Sparco crash helmets have been used in all categories of motorsport including both the F1 and the World Rally Championships for over 30 years. Designed and manufactured in Italy, Sparco crash helmets use F1 wind tunnel technology and the most advanced materials across our entire range including the latest carbon FIA 8860 helmets. In partnership with professional drivers, a long product development program has recently been undertaken across all motorsport disciplines including single seaters, saloons, GT’s, rally and karts. As a result, Sparco are delighted to offer TWO NEW HELMET PRODUCT RANGES: ADV AND WTX Sparco ADV product range is designed to obtain cutting edge performances through wind tunnel testing and the use of lightweight high quality materials such as kevlar and carbon fiber, as a result the Sparco ADV range has a really low Cx air coefficient penetration. In addition, the Sparco Titan ADV is the lightest full face crash on the market today. Sparco WTX Snell range is new for 2010 and the pinnacle of 30 years development. Manufactured and designed using the latest F1 wind tunnel technology and lightweight materials the WTX range certainly delivers on design driver comfort with a removable inner lining (RWI) and a forced air system (FAD) which reduces the internal helmet

temperature. To enhance driver performance a range of accessories is also available including our easy to connect radio system (FCR) and popular (EDS) drink system. Desde más de 30 años los cascos Sparco son utilizados con éxito por los más importantes pilotos de Rallys, F1 y en todas la categorías del motorsport. DOS LÍNEAS DE PRODUCTOS: ADV Y LA RECIÉN LLEGADA WTX para completar una gama completa de cascos proyectados para Pista, GT, Turismo, Rallys y Kart. Un largo trabajo de desarrollo con la colaboración de los más grandes pilotos profesionales que han permitido realizar estos nuevos productos. Fabricados completamente en Italia , los cascos Sparco son el resultado de la más avanzada tecnología, hechos con materiales y tecnologías constructivas de primera línea como el carbono “Prepeg” imprimido en autoclave y utilizado para los cascos F1 FIA 8860. Los cascos Sparco son además testado y optimizados en túnel de viento. ADV, una línea di cascos proyectados para altas prestaciones y que utilizan materiales de primera calidad come Kevlar y carbono y que aseguran una importante reducción del peso (Titan ADV es el casco integral Snell 2005 más liviano del mercado). Con una optimización hecha en túnel de viento ADV ofrece el mejor CX (coeficiente di penetración aerodinámica). WTX, una nueva serie de cascos homologados Snell 2010 que reúnen todas las experiencias hechas en 30 años de trabajo. Desarrolladas con la últimas tecnologías que aseguran una reducción importante de peso, los cascos de la serie WTX aseguran un mejor confort debido a una nueva concepción interna (RWI) y a un sistema de circulación del aire (FADS) que reduce la temperatura en el interior del casco. Los cascos de la nueva serie WTX son proyectados para satisfacer el piloto en todas sus necesidades con una serie de accesorios come la practica conexión radio (FCR) o el sistema para beber (EDS). FCR Fast connection radio Conexión radio rápida EDS Easy drink system Sistema para beber facilitado FAD Forced air duct Conducto de ventilación forzada RWI Removable and washable interior Interior desmontable y lavable

• HOMOL.: FIA 8858 • HOMOL.: SNELL SA 2010 • SHELL: ULTRALIGHT

OFFICIAL SUPPLIER OF YOUR PASSION

1982 biasion

La storia di Sparco nel mondo dei caschi è fatta di passione per il prodotto, di continua sperimentazione, di geniali intuizioni e di grandi collaborazioni come quella con Miki Biasion, un pilota, che grazie alla sua metodicità e dedizione è riuscito per due volte a vincere il campionato mondiale rally e che con la stessa passione ha collaborato con idee e soluzioni allo sviluppo dei caschi Sparco diventati ben presto punto di riferimento per tutti i produttori del mondo. Racconta Miki, “era il 1986, la Lancia stava preparando la partecipazione al Rally Safari e mi trovavo in Kenya per effettuare i test. All’epoca, per quella gara, non era obbligatorio l’utilizzo del casco e la maggioranza dei piloti utilizzava solo le cuffie anti rumore ma in quegli anni si correva con vetture di un gruppo B (dei mostri da 400 Cv che proprio per la loro pericolosità vennero aboliti dall’anno successivo) con Sparco cercammo una soluzione che mi permettesse di correre in sicurezza senza soffrire troppo il caldo, utilizzando al tempo stesso le cuffie antirumore indispensabili per riuscire a parlarsi in quelle vetture rumorose. Da li l’idea, un po’ folle, di realizzare una sorta di “coperchio” per le cuffie. Nacque così il primo prototipo di casco jet “con le orecchie” che alloggiava al suo interno le cuffie antirumore. Quel casco diventerà il casco da rally più venduto al mondo utilizzato per oltre 10 anni da tutti i più importanti piloti da rally”. Sono passati quasi 30 anni da quel Rally Safari. Oggi i caschi da pilota hanno subito una grande evoluzione soprattutto in termini di sicurezza, funzionalità, comfort e design, ma adesso come allora la tecnologia dei caschi Sparco rimane sempre un riferimento nel mercato. Sparco history in crash helmets market is filled of passion, continuous experiments and important cooperations as the one with Miki Biasion. This driver, thanks to his method and devotion has won twice the World Rally Championship. With the same passion, Miki cooperated with Sparco with ideas and solutions to develop Sparco crash helmets that are now a reference point for the competitors. Miki tells us that in 1986 Lancia was working on participation to Rally Safari: “I was in Kenya for tests. In that era crash helmets weren’t compulsory but many of drivers were using only noise reduction headsets. In that period we were racing with Group B cars (400 hp monsters that the year after were banned due to their dangerousness). With Sparco we developed a solution that helped me to race in safe conditions without suffering the heat, using in the meantime headsets that were important to speak inside that really noisy cockpit. From these inputs we had the idea, pretty crazy, to realize a sort of “top” for headsets. This was the first prototype of Jet crash helmet, with “hears” accommodating headset. That crash helmet become suddenly the rallying world’s best-selling used for over 10 years by all the most important rally drivers.” Over 30 years passed from that Rally Safari. Today drivers crash helmets have undergone a great evolution especially from the safety point of view, functionality, comfort and design. Today, as before, Sparco technology is the market reference.

La historia de los cascos Sparco está hecha por la pasión, por el continuo desarrollo técnico, por soluciones geniales y a través de importantes colaboraciones como la del piloto Miki Biasion, que gracias a su metodicidad e involucramiento ha ganado dos campeonatos del mundo de rallye. Con esa misma pasión ha colaborado con ideas y soluciones al desarollo de los cascos Sparco que hoy son la referencia de los productores en todo el mundo. Miki cuenta que: “en 1986, Lancia estaba preparando el Rallye Safari y nos encontrábamos entonces en Kenya para algunos test. En aquella época para este tipo de carreras no era obligatorio el uso del casco y la mayoría de los pilotos utilizaba solo los cascos anti ruido aunque los coches eran los grupos B (una categoría de coches con más de 400 cv que debido a su peligrosidad hubiera sido cancelada el año siguiente). Con Sparco intentamos una solución que nos garantizaba la seguridad sin sufrir demasiado el calor. Esta solución tenía que permitirnos el uso de los cascos anti ruido que eran indispensables para comunicar entre el piloto y el copiloto. Es ahí que nació la idea, digamos un poco loca por aquella época, de una estructura de seguridad alrededor de los cascos anti ruido. Era el primer prototipo de casco Jet con “las orejas” que tenía incorporado los cascos anti ruido. Es tipo de casco de rallye fue el más vendido en el mundo y el más utilizado desde hace 10 años por parte de lo más importantes pilotos del mundo”. Han pasado más de 30 años desde aquel rallye Safari. Hoy los cascos se han desarrollado muchísimo en el tema de la seguridad, la funcionalidad, el comfort y el diseño, pero aun los cascos Sparco siguen siendo la referencia en el mercado.

30 2012

I caschi Sparco sono sviluppati con lunghi test in galleria del vento, questa attività permette di ottenere vantaggi in due aree fondamentali : • Aerodinamica: grazie a un migliore CX (coefficiente di penetrazione dell’aria) si ottiene una minore resistenza all’avanzamento, oltre a una maggiore stabilità del casco alle alte velocità, i vantaggi si traducono in una performance migliore e in un minore affaticamento del collo. • Ventilazione: una più efficace circolazione dell’aria all’interno del casco permette di ridurre la temperatura all’interno del casco Sparco crash helmets are developed through long wind tunnel tests. This activity permits to obtain two main advantages: • Aerodynamic: due to a better Cx (air penetration coefficient) a reduced drag and an increased stability at high speed are obtained. These advantages bring to an higher performance and a reduced neck stress. • Air circulation: an improved internal air circulation permit to reduce the temperature inside the crash helmet Los cascos Sparco han sido desarrollados tras unos test en túnel del viento que ha permitido obtener 2 ventajas fundamentales: • Aerodinámica: con un CX mejorado (coeficiente de penetración aerodinámica) la resistencia al aire resulta ser inferior, además ofrece una mayor estabilidad a las altas velocidades; estas ventajas favorecen las prestaciones y un menor cansancio del cuello. • Ventilación: Una correcta circulación del aire permite una reducción de la temperatura en le casco

Personalizzazione caschi Crash helmets customization Posibilidad de personalizar los cascos UN CASCO SU MISURA La struttura dell’uomo presenta caratteristiche fisiche differenti in ogni singolo soggetto, per questa ragione, nello studio di un casco, è fondamentale progettare un fitting che possa garantire un elevato comfort adatto a tutte le taglie e conformazioni della testa. i caschi della linea WTX sono stati sviluppati per garantire un elevato comfort, ma grazie all’interno staccabile e al kit opzionale di personalizzazione è possibile personalizzare la calzata del casco per soddisfare anche le esigenze più particolari.

KIT PERSONALIZZAZIONE TAGLIA SIZE CUSTOMIZATION KIT KIT DE PERSONALIZACION DE TALLA

BESPOKE CRASH HELMET Human structure is different for each of us. For this reason, during the designing of a crash helmet, it is fundamental to think about a fitting that can accomodate all sizes and different head shapes. WTX crash helmets are design to guarantee an high comfort, but thanks to the detachable internals and to the optional kit it is possible to fine tune the crash helmet fitting in order to satisfy also strongest requests.

UN CASCO A MEDIDA La estructura del hombre es distinta para cada uno, y por esta razón, es fundamental tener en cuenta la operación de “fitting” para que sea garantizado un elevado confort adaptado a cada medida y forma de cabeza al momento de proyectar el diseño de casco. Los cascos de la línea WTX han sido desarrollados para garantizar un elevado confort y aun mas porque el interior se puede sacar y con un kit de personalización se pueden satisfacer todas la exigencias.

PERSONALIZZAZIONE GRAFICA

CUSTOM GRAPHICS

Il casco, oltre a un indispensabile elemento di protezione, è anche un inconfondibile elemento di riconoscimento. Il servizio personalizzazione Sparco offre numerosi vantaggi, tra cui: • Un infinita possibilità di personalizzazione, realizzabile con il semplice invio di un disegno. • Costi contenuti, grazie all’eliminazione delle fasi di smontaggio e carteggiatura del casco, necessarie su un prodotto finito. • Un peso minore, grazie alla verniciatura eseguita direttamente sul fondo neutro • Una maggiore qualità del prodotto, lavorato e montato solo da personale specializzato Sparco.

The crash helmet is not only an important safety product but is also a distinctive element. Custom painting is an expensive and hard activity: if this is done by not really skilled people the operation could compromise performances and homologation. SPARCO custom graphics service offer a number of advantages: • Unlimited customization possibilities, that can be done by simply sending a drawing. • Limited costs, because we avoid disassembly and sanding, needed in a finished product. • Lower weight, because the painting is done directly on the bare crash helmet. • A better quality of the product that is done by really skilled SPARCO professionals.

Invia il tuo disegno o la foto del tuo vecchio casco o se non hai ancora una tua grafica, i designer di Sparco sono a disposizione per crearne una e realizzare un prodotto esclusivo solo per te.

Please, send us your drawing or the picture of your old crash helmet. If you do not have a graphic, SPARCO designer can help you to create a new one and realize an exclusive product that will belong to you only.

PERSONALIZACION GRAFICA Además de ser un elemento fundamental de protección el casco es también un elemento de identificación. El servicio de personalización de Sparco ofrece varias ventajas: • Una infinidad de personalizaciones, que pueden ser comunicada nada más que con un dibujo por parte del cliente. • Uno costes razonables gracias a la eliminación de las fases de desmontaje y de lijado del casco que serian necesarias sobre un producto finalizado. • Un peso menor, porque no se añade una capa de pintura suplementar. • Una calidad del producto garantizada por los especialistas Sparco. Envíanos tu dibujo o la foto de tu casco precedente o si no tienes todavía una grafica los proyectistas de Sparco son disponibles para proponerte o realizar un producto exclusivo par ti. 59

7 AIR • HOMOL.: SNELL SA 2010 • HOMOL.: FIA 8858 • SIZES: XS › XL

• FORMULA • GT • TOURISM • KART

• Calotta doppia misura • Calotta in carbonio • Polistiroli in 3 misure • Omologazione: Snell - SA2010 • Omologazione: FIA 8858-2010 • Visiera stretta • Visiera a regolazione continua • Prese aria su mentoniera e fronte • Prese aria superiori • Fori estrattori aria posteriori • Nuovo interno per il miglior comfort staccabile e lavabile 60

• Two outer shell sizes • Carbon fiber shell • 3 sizes inners • Homologation: Snell-SA2010 • Homologation: FIA 8858-2010 • Narrow visor • Visor with continuous adjusting • Air intakes on frontal part and forehead • Upper air intakes • Holes for air extraction on the back • New inner lining, removable and washable for an added comfort

• Carcasa doble medida • Carcasa de fibra de carbono • 3 Tamaños de interiores • Homologación: Snell-SA2010 • Homologación: FIA 8858-2010 • Visera estrecha • Visera con ajuste continuo • Tomas de aire en la parte frontal y en la frente • Altas tomas de aire • Agujeros de extracción de aire en la parte posterior • Nuevo forro interior, desmontable y lavable

5H • HOMOL.: SNELL SA 2010 • HOMOL.: FIA 8858 • SIZES: XS › XXL

• FORMULA • GT • TOURISM • KART

With Hans clips

WTX-5H

• Calotta doppia misura • Calotta in vetroresina • Polistiroli in 3 misure • Omologazione: Snell - SA2010 • Omologazione: FIA 8858-2010 • Visiera stretta • Visiera a regolazione continua • Prese aria su mentoniera e fronte • Presa aria tipo camino superiore • Fori estrattori aria posteriori • Nuovo interno per il miglior comfort staccabile e lavabile

• Two outer shell sizes • Fiberglass shell • 3 sizes inners • Homologation: Snell-SA2010 • Homologation: FIA 8858-2010 • Narrow visor • Visor with continuous adjusting • Air intakes on frontal part and forehead • Upper air intakes • Holes for air extraction on the back • New inner lining, removable and washable for an added comfort

Without Hans clips

WTX-5

• Carcasa doble medida • Carcasa de fibra de vidrio • 3 Tamaños de interiores • Homologación: Snell-SA2010 • Homologación: FIA 8858-2010 • Visera estrecha • Visera con ajuste continuo • Tomas de aire en la parte frontal y en la frente • Altas tomas de aire • Agujeros de extracción de aire en la parte posterior • Nuevo forro interior, desmontable y lavable para más comodidad 61

5W H • HOMOL.: SNELL SA 2010 • HOMOL.: FIA 8858 • SIZES: XS › XXL

• FORMULA • GT • TOURISM • KART

With Hans clips

WTX-5WH

• Calotta doppia misura • Calotta in vetroresina • Polistiroli in 3 misure • Omologazione: Snell - SA2010 • Omologazione: FIA 8858-2010 • Visiera larga • Visiera a regolazione continua • Prese aria su mentoniera • Presa aria tipo camino superiore • Fori estrattori aria posteriori • Nuovo interno per il miglior comfort staccabile e lavabile 62

• Two outer shell sizes • Fiberglass shell • 3 sizes inners • Homologation: Snell-SA2010 • Homologation: FIA 8858-2010 • Wide visor • Visor with continuous adjusting • Air intakes on frontal part • Upper air intakes • Holes for air extraction on the back • New inner lining, removable and washable for an added comfort

Without Hans clips

WTX-5W

• Carcasa doble medida • Carcasa de fibra de vidrio • 3 Tamaños de interiores • Homologación: Snell-SA2010 • Homologación: FIA 8858-2010 • Visera ancha • Visera con ajuste continuo • Tomas de aire en la parte frontal y en la frente • Altas tomas de aire • Agujeros de extracción de aire en la parte posterior • Nuevo forro interior, desmontable y lavable para más comodidad

K • HOMOL.: SNELL SA 2010 • SIZES: XS › XL

• KART

• Calotta doppia misura • Calotta in vetroresina • Omologazione Snell KA2010 • Interno smontabile e lavabile

• Two outer shell sizes • Fibreglass shell • Snell KA2010 approved • Removable washable lining

• Carcasa doble medida • Carcasa en fibra de vidrio • Homologación Snell - KA2010 • Interior desmontable y lavable

PRIMO • HOMOL.: FIA CMS-CRS • SIZES: 50/51 › 59

• KART

• Calotta doppia misura • Calotta prodotta in carbonio e kevlar • Omologazione FIA CMR-CMS • Obbligatorio per i piloti sotto i 15 anni • Interno smontabile e lavabile

• Two outer shell sizes • Carbon and Kevlar shell • FIA CMR-CMS approved • Mandatory for drivers under 15 • Two different shell sizes

• Carcasa doble medida • Carcasa de carbono y Kevlar • Homologación FIA CMR-CMS • Obligatorios para los pilotos menores de 15 años • Interior desmontable y lavable

• HOMOL.: ECE 05

• Calotta in ATM (advance thermo material) • Omologazione ECE • Interno completamente estraibile e lavabile • Noleggio Kart. Eventi su pista non regolamentati • Non ignifugo • ATM (Advance Thermo Material) shell • ECE approved • Removable and washable inner lining • Kart indoor. Not regulated races on track • Not fireproof • Carcasa en ATM (Advance Thermo Material) • Homologacíon ECE • Interior extraíble y lavable • Alguiler Kart. No autorizados para eventos FIA • No ignífugo HOMOLOG.

ECE O5

SIZES

WHITE

BLACK

XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) XXL (63-

0033190XS 0033191S 0033192M 0033193L 0033194XL 0033195XXL

003319N0XS 003319N1S 003319N2M 003319N3L 003319N4XL 003319N5XXL

FULLY REMOVABLE LINING

CLEAR VISOR

SMOKED VISOR

SILVER IRIDIUM VISOR

VISOR FASTENER KIT

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-1 • Calotta in ATM (Advanced Thermo Material) • Omologazione ECE-05 • Fornito di frontino antisole • Interno materiale anallergico • Taglie XS54 XL61 • Eventi su pista non regolamentati • ATM (Advanced Thermo Material) shell • ECE approved • Anti-dazzle peak • Hypoallergenic lining • Clubman use • Not fireproof

• HOMOL.: ECE 05

• Carcasa en ATM ( Advanced Thermo material) • Homologacion ECE-05 • Visera para el sol • Material analergico al interior • Tallas desde XS 54 hasta XL61 • No autorizado para eventos FIA • No ignifugo HOMOLOG. SIZES

ECE O5

XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62)

CODE

0033170XS 0033171S 0033172M 0033173L 0033174XL

COLLARI SUPPORTO CASCO NECK SUPPORT COLLARS COLLARÍN SOPORTE CASCO • Nuovo design e nuovi colori • Dettagli in materiale effetto carbonio • Chiusura regolabile con velcro • New design and colours • Carbon look details Adjustable • Velcro closure • Nuevos diseño y colores • Detalles con efecto carbono • Cierre ajustable por velcro • Proteggono il collo dai danni, causati in curva dalla forza centrifuga e, in caso di incidente, dai colpi di frusta. • Protect the neck from harm caused by high G forces on bends and whiplash in the case of accident. • Protegen el cuello de los daños causados por la fuerza centrífuga en las curvas y, en caso de accidente, contra las distorsiones cervicales.

• Caratterizzato dalla particolare forma anatomica posteriore e dall’imbottitura a densità differenziata (più consistente nelle zone di appoggio del casco e più morbida sotto il mento e nello spoiler) per attenuare il peso del casco sulla schiena. • It features a special rear anatomic shape and variable density padding (more consistent in the helmet support area and softer under the chin and in the spoiler in order to reduce the weight of the helmet on the back. • Caracterizado por su particular forma anatómica de la parte de atrás y por el mullido de densidad diferenciada (más consistente en las zonas de apoyo del casco y más suave en la parte del mentón y en el spoiler) para atenuar el peso del casco en la espalda.

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BORSE PORTA CASCO - HELMET BAGS - BOLSAS PORTA CASCOS

• Professionale con molte tasche per visiere, ricambi ed accessori. • Professional, with lots of pockets for visors, spares and accessories. • Profesional, con muchos compartimentos, para la visera y todo lo necesario. 003112NN

HANS BAG 003112NGR

• Nuova borsa porta casco con rinforzo interno morbido. Uno spazio specifico è dedicato al collare hans. • New helmet bag with space for Hans device, connected to the helmet too, and visor or other accessories. • El nuevo bolso porta casco se ha proyectado para alojar en el mismo lugar tanto el casco como el collar, incluso enganchados, más un espacio lateral para las viseras de repuesto. 01642977NR

HOMOLOG. SIZES

CON HANS CLIPS WITH HANS CLIPS

WITHOUT HANS CLIPS

FULLY REMOVABLE LINING

CLEAR VISOR

SMOKED VISOR

DARK VISOR

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= STANDARD = RICAMBIO - SPARE - REPUESTOS = OPTIONAL - OPTION - EXTRAS

WTX-7 AIR

FIA 8858 SNELL SA 2010

XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62)

003303Z0XS 003303Z1S 003303Z2M 003303Z3L 003303Z4XL

WTX-5H WTX-5

FIA 8858 SNELL SA 2010

XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) XXL (63-

0033040XS 0033041S 0033042M 0033043L 0033044XL 0033045XXL

0033220XS 0033221S 0033222M 0033223L 0033224XL 0033225XXL

WTX-5H

FIA 8858 SNELL SA 2010

XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) XXL (63-

003304N0XS 003304N1S 003304N2M 003304N3L 003304N4XL 003304N5XXL

WTX-5WH WTX-5W

FIA 8858 SNELL SA 2010

XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) XXL (63-

0033050XS 0033051S 0033052M 0033053L 0033054XL 0033055XXL

WTX-K

XS (53-54) FIA S (55-56) 8858 M (57-58) SNELL L (59-60) KA 2010 XL (61-62)

0033080XS 0033081S 0033082M 0033083L 0033084XL

FIA CMR-CMS

00341BI5051 00341BI5253 00341BI5455 00341BI56 00341BI5758 00341BI59

ADV-PRIMO

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