io
Po
ol rtf
Curriculum Vitae
Personalia Voornaam Achternaam Woonplaats E-mail
Johan van Ruijven Helmond j.v.ruyven@gmail.com
Opleidingen NHTV Hogeschool
HBO Urban Design Sept 2010 - Jun 2015 Diploma: ja
Avans Hogeschool
HBO Bouwmanagement Sept 2009 - Jun 2010 Diploma: nee
Carolus Boromeus College
Aug 2014 - Dec 2014 LOS Stad om Land, Vught Afstudeerder Feb 2014 - Jun 2014 LOS Stad om Land, ‘s Hertogenbosch Stagiair
HAVO Aug 2003 - Jul 2009 Diploma: ja
2016
2015
2014
Jul 2013 - Aug 2013 TRiAS Architecten, Turnhout Hulpkracht
Programma kennis Adobe
Nov 2015 - Jan 2016 Raadhuisadvies Visualisering
Photoshop CC Illustrator CC Indesign CC
Autodesk
Autocad
Sketchup
Urban Design is een altijd veranderend vakgebied met invalshoeken vanuit alle kanten van de samenleving. Van politiek, tot milieu en van mensen tot techniek, alles heeft ermee te maken. Het is dan ook deze rijkheid aan invalshoeken welke dit vak zo interesant, spannend en leuk maken. Een ontwerp is nooit iets losstaands, maar heeft altijd verbinding met het heden, verleden en de toekomst. Deze constant veranderende factoren vormen mij dan ook als urban designer. Met de tijd meegaan en nieuwe invalshoeken ontdekken, of invalshoeken herontdekken welke vergeten zijn gegaan, is essentieel om een goede bijdrage te kunnen leveren aan ons vakgebied. In dit altijd duurend leerproces kom ik dan ook altijd nieuwe mogelijkheden en technieken tegen. Met trots laat ik daarom een blik zien van de werken welke mij als urban designer hebben gevormd. En de weg zal altijd voortgaan, want wat er om de volgende hoek is is altijd weer een nieuwe ontdekking.
2013 Feb 2013 - Jul 2013 TRiAS Architecten, Turnhout Stagiair
2012
Jan 2016 - Heden JavelinICT Servicedesk Okt 2013 - Dec 2015 Edutel BV, Eindhoven
2011
Medewerker telefonische helpdesk
Sept 2007 - Okt 2011 Helmond jong2gether, Helmond Gevraagd en ongevraagd aan
2010
gemeente
2009
Inhoud Overige Werken Pag 28
Technologieplan ‘s-Hertogenbosch Pag 4
Stage bij LOS Pag 24
Landschappelijk Wonen Pag 20
Keizerhofstraat Pag 10
New Guillemins Pag 10
Technologieplan s’-Hertogenbosch
Technologieplan ‘s-Hertogenbosch Gemeentelijk technologieplan Het gemeentelijk technologieplan is gemaakt om een beeld te geven van de mogelijke veranderingen in de stedenbouw en de impact hiervan op de stad ‘s-Hertogenbosch. De werkwijze gaat uit van een aantal stappen. Het begint met het indexeren van technologiën zoals deze nu aanwezig zijn en mogelijk in de komende jaren verwacht kunnen worden. bij deze technologiën wordt gekeken naar welke impact deze gaan hebben op de vijf factoren: sociaal, mobiliteit, economisch, milieu en ruimtelijke kwaliteit. Locatie: ‘s-Hertogenbosch Opdracht: technologieplan Oppervlakte: 91,26 km² Afstudeer opdracht
Vervolgens wordt van een gekozen deelgebied een analyze gemaakt aan de hand van dezelfde vijf factoren. Deze problemen of opgaven kunnen vervolgens gekoppeld worden aan een technologie welke ingezet wordt om deze opgave aan te pakken. In het verslag is na deze koppeling een voorbeeld visualisatie gemaakt aan de hand van de gekozen technieken. Het onderzoek kan gezien worden als een eerste stap naar een diepgaand onderzoek naar de invloed van technologie op het ontwerp, beleid en ontwerp van de stad.
Onderzoeksopzet
Onderzoeksgebied Technologieplan
5
6
Technologieplan ‘s-Hertogenbosch
Ruimtebeslag de Muntel
Strategische kaart de Muntel
Technologieplan ‘s-Hertogenbosch Op het lagere schaalniveau is gekeken naar de linkshelft van de wijk de muntel. Hoewel deze wijk weinig problemen kent is het een interesante wijk om aan te werken. De wijk stamt uit de jaren ‘30 en kent ook een opbouw passend bij deze tijdsperiode. Er is vooral gekozen om te kijken hoe de wijk eruit zou zienin twee varianten na het toepassen van een aantal technologiën. Een van deze varianten kent een grote mate van verharding om zo de multifunctionaliteit van de openbare ruimte te vergroten en de andere optie is om zoveel mogelijk groen toe te voegen aan de wijk en dit in verschillende verschijningsvormen toe te passen.
Plankaart Twaalfmorgenstraat
Plankaart Twaalfmorgenstraat Groen
Sfeerimpressie Yselsteinstraat groen
Sfeerimpressie Twaalfmorgenstraat verhard
Sfeerimpressie Twaalfmorgenstraat groen
Sfeerimpressie Yselsteinstraat verhard
Plankaart Yselsteinstraat verhard
Plankaart Yselsteinstraat groen
7
8
Technologieplan ‘s-Hertogenbosch
Inventarisatie ‘s-Hertogenbosch
Analyse ‘s-Hertogenbosch
Opgaven ‘s-Hertogenbosch
Technologieplan ‘s-Hertogenbosch
Op de grote schaal van de stad zijn een viertal opgaven geformuleerd welke voortkomen uit analyses van de stad. - Versterken van het centrum - Versterken fysieke dragers van de stad - Functionele ordening van de stad veranderen - Optimaliseren van wegenstelsel Inventarisatie structuur
Deze vier opgaven zijn ieder apart aangepakt door de toepassing van verschillende technologiĂŤn. Zo is er gebruik gemaakt van dynamische milieucontouren om de functionele ordering van de stad te veranderen.
Functionele verspringing
Inventarisatie mileucontour
Voor het centrum is gekozen om technolgie toe te passen niet om de fysieke verschijning aan te passen maar het centrum aan te passen door deze multifunctioneler te Ingrepen in structuur Milieucontour 2010
Milieucontour 08:00
Dynamisch verhuren
Dynamische ruimte toeĂŤigening
Dynamisch plein
Dynamische markt
Sfeerimpressie fysieke structuur
9
New Guillemins
New Guillemins Visie Het stationgebied van Luik-guillemins is een uniek locatie in Luik. Gelegen aan een van de grootste stations van BelgiĂŤ heeft het gebied een enorm ontwikkelingspotentieel. Het is gelegen in het hart van verschillende op Europees niveau belangrijke infrastructuren en heeft binnen de regio een zeer centrale ligging.
Locatie: Liege Opdracht: Herinrichting Oppervlakte: ~14Ha Functies: Wonen, Bussiness, Recreatie, Openbaar vervoer
AMSTERDAM
ROTTERDAM
Gezien de aanwezige functies en groepen binnen de stad is de aanleg van een bussiness district dan ook een logische stap. Hiermee speel je in op de krachtige ligging en op een ontbrekende schakel binnen de stad.
DUSSELDORF
ANTWERPEN
ZEEBRUGGE
KOLN
BRUSSEL LILLE
FRANKFURT
LUXEMBOURG
PARIS
N Potenties op Europees niveau
Potenties op regionaal niveau
Potenties op stads niveau
LOGISTIEK&TRANSPORT
TOERISTEN
TRANSPORT LOGISTIEK BEROEPSVAART
TECHNIEK&INDUSTIE
STUDENTEN STUDENTEN KLEINSCHALILGE BEDRIJVIGHEID
DETAILHANDEL DAGJES MENSEN TOERISME
INWONERS LUIK
UNIVERSITEIT VOEDING
?
RECREANTEN
INFORMATIE&COMMUNICATIE
GUILLEMINS STAAL INDUSTRIE
INWONERS LUIK MICROTECHNOLOGIE & BIOTECHNIEK
ARDENNEN
Plankaart
DETAILHANDEL DAGJES MENSEN TOERISME
11
12
New Guillemins
MAAS
8
Plein
8
Verbinding station en Maas
Koppeling van plein, functie en gebouw
Luikse huisjes Menselijke schaal
Parkeren ondergronds
Oppoesten van het verleden
Trapappartementen
Bussiness district
Ontwerp
Om aan te sluiten bij de structuur van Luik is een verbinding met de Maas nodig. Deze route wordt gevormd door pleinen waaraan een functie en een bebouwingsvorm wordt gekoppeld. Dit zorgt ervoor dat elk plein herkenbaar en zijn eigen functie heeft.
Bij het ontwerp is gekozen om een directe verbinding te zoeken met de maas. De daaraan gekoppelde pleinen openen en sluiten zich waardoor de mensen zich van plein naar plein laten leiden.
Door een serie van pleinen te maken is het mogelijk de menselijke schaal te behouden en bouwblokken te creeĂŤren om ondergronds te parkeren. Ook het oude is belangrijk, daarom dienen oude kwaliteiten opgeknapt te worden
Sfeerimpressie
Stadswoningen
Uitgangspunten
De hoogte van de bebouwing neemt toe naar mate deze dichter bij het midden van het plan gebied komt. In het midden is tevens gekozen voor een aantal torens welke dienen als accenten van het bussiness district. Deze accenten bestaan uit losse vollumes met een vrije bouwvorm.
13
14
New Guillemins
Dwarsdoorsnede
Dwarsdoorsnede Dwarsdoorsnede
Sfeerimpressie
15
Keizerhofstraat
Keizerhofstraat
Herentals
Geel Antwerpen
A13
Olen
Ligging hoogschaalniveau
Hasselt
Locatie: O.L.V. Olen Opdracht: verkvalingsplan Oppervlakte: 1,5Ha Woningen +/- 36 woningen
Plankaart
1
3 4
2
Ligging laag schaalniveau
Plankaart
Ontwerp
Openbare Ruimte
Het ontwerp voor de Keizerhofstraat in O.L.V. OIen is gemaakt voor een privaat grondeigenaar welke zijn grond wenst te gebruiken voor de ontwikkeling van een in het dorp passend woonmilieu. Voor de opdrachtgever was niet enkel de opbrengst van belang maar ook stelde deze veel waarde aan een hoogwaardige openbare ruimte.
Om de groene ruimte een verhoogde kwaliteit te geven is gekozen om een wadi aan te leggen tegen de appartementencomplexen aan. Dit zorgt enerzijds voor een eigen uitstraling en anderzijds een waterbuffer voor het gehele plangebied. Aan de zijde van de reeds aanwezige waterloop zal gestreeft worden naar behoud van de grote, kwalitatieve bomen. Waar nodig zal extra aanplant zijn om deze lijn te benadrukken. Aan deze lijn zal ook een langzaamverkeersroute verbonden
Voor het ontwerp is gekozen om aan de hoofdweg een drietal apartementen complexen te voorzien met ieder vijf wooneenheden en de mogelijkheid tot een commerciĂŤle functie in de plint. Het parkeren gebeurd ondergronds in een gekoppelde parkeergarage. Aan de zuidzijde is gekozen om tweekappers te plaatsen, aansluitend bij de huidige bebouwing. Aan de binnenzijde is gekozen voor een groene ruimte omrand met bebouwing. Parkeren vind plaats op eigen terrein en het binnengebied kent een enkele, doodlopende ontsluiting.
Groenkaart
Waterinfiltratie
17
1218 6
12 6
Keizerhofstraat Keizerhofstraat
Openbare OpenbareRuimte Ruimte
Openbare Ruimte Openbare Ruimte Openbare Ruimte Openbare Ruimte OpenbareRuimte Ruimte Openbare Openbare Ruimte Om de groene ruimte een verhoogde kwaliteit Om de groene ruimte een verhoogde Om de groene ruimte een verhoogde Om de groene ruimte een verhoogde kwaliteit Om de groene ruimte een verhoogde kwaliteit Om de groene ruimte een verhoogde kwaliteit Om de groene ruimte een verhoogde kwaliteit geven gekozen om een wadi aan leggen te geven is gekozen om een wadi aan te geven is gekozen om een wadi aan te leggen te geven is gekozen om een wadi tete geven isis gekozen om een wadi aan tete leggen te geven is gekozen om een wadi aan te leggen te geven is gekozen om een wadi aan te legtegen de appartementencomplexen aan. tegen de appartementencomplexen tegen de appartementencomplexen aan. tegende deappartementencomplexen appartementencomplexenaan. tegen tegen de appartementencomplexen aan. gen tegen de appartementencomplexen aan. Dit zorgt enerzijds voor een eigen uitstraling Dit zorgt enerzijds voor een eigen Dit zorgt enerzijds voor een eigen Dit zorgt enerzijds voor een eigen uitstraling Dit zorgt enerzijds voor een eigen uitstraling Dit zorgt enerzijds voor een eigen uitstraling Dit zorgt enerzijds voor een eigen uitstraling als mede een waterbuffer voor als mede een waterbuffer voor het gehele als mede een waterbuffer voor als mede een waterbuffer voor het gehele als mede een waterbuffer voor het gehele als mede een waterbuffer voor het gehele plangebied. De ruimte tussen de plangebied. De ruimte tussen de plangebied. De ruimte tussen de gebouwen plangebied. De ruimte tussen de gebouwen als medeDe een waterbuffer voor het gehele plangebied. ruimte tussen de gebouwen plangebied. De ruimte tussen de gebouwen zal dienen als een groenen parkruimte. zal dienen als een groenen parkruimte. Ook zal dienen als een groenen parkruimte. zal dienen als een groenen parkruimte. Ook plangebied. De ruimte tussen de gebouwen zal dienen als een groenen parkruimte. Ook zal dienen als een groenen parkruimte. Ook zal doro halfverharding een zal doro halfverharding een draaitcirkel zal dorohalfverharding halfverharding eendraaitcirkel zal doro halfverharding een draaitcirkel zal doro een zal doro halfverharding een draaitcirkel zal dienen als een groenen parkruimte. Ook mogelijkheid voor de hulpdiensten. mogelijkheid voor de hulpdiensten. Deze mogelijkheid voor de hulpdiensten. mogelijkheid voor de hulpdiensten. Deze mogelijkheid voor de hulpdiensten. Deze mogelijkheid voor de hulpdiensten. Deze zal doro halfverharding een draaitcirkel halfverharding wordt deels verwerkt halfverharding wordt deels verwerkt in halfverharding wordt deels verwerkt halfverharding wordt deels verwerkt ineen een halfverharding deels verwerkt in halfverharding wordt deels verwerkt ineen een mogelijkheidwordt voor de hulpdiensten. Deze ontsluiting aan de noordelijk gelegen weg. ontsluiting aan de noordelijk gelegen weg. ontsluiting aan de noordelijk gelegen ontsluiting aan de noordelijk gelegen ontsluiting aan de noordelijk gelegen weg. ontsluiting aan de noordelijk gelegen weg. halfverharding wordt deels verwerkt in een ontsluiting aanvan de noordelijk gelegen weg. Aan de zijde van de reeds Aan dezijde zijde van dereeds reeds Aan de zijde de reeds aanwezige Aan de zijde van de reeds aanwezige Aan de van de aanwezige Aan de zijde van de reeds aanwezige waterloop zal gestreeft worden naar waterloop zal gestreeft worden waterloop zal gestreeft worden naar behoud waterloop zal gestreeft worden naar behoud waterloop zal gestreeft worden naar behoud waterloop zal gestreeft worden naar behoud Aan de zijde van de reeds aanwezige watervan de grote, kwalitatieve bomen. van de grote, kwalitatieve bomen. van de grote, kwalitatieve bomen. Waar van de grote, kwalitatieve bomen. Waar van de grote, kwalitatieve bomen. Waar van de grote, kwalitatieve bomen. nodig zal extra aanplant zijn om deze lijn nodig zal extra aanplant zijn om deze lijn loopzal zal gestreeft worden naar behoud van nodig zal extra aanplant zijn om nodig zal extra aanplant zijn om nodig extra aanplant zijn om deze lijn nodig zal extra aanplant zijn om deze lijn te benadrukken. Aan deze lijn zal te benadrukken. Aan deze lijn benadrukken. Aan deze lijn zal ook een benadrukken. Aan deze lijn zal ook een tete benadrukken. Aan deze lijn zal ook een de grote, kwalitatieve bomen. Waar nodig zal tete benadrukken. ook Aan deze lijn zal langzaamverkeersroute verbonden langzaamverkeersroute verbonden langzaamverkeersroute verbonden zijn om langzaamverkeersroute verbonden om langzaamverkeersroute verbonden zijn om langzaamverkeersroute verbonden zijn extra aanplant zijn om deze lijn tezijn benadrukhet plangebied verticaal te ontsluiten het plangebied verticaal te ontsluiten het plangebied verticaal te ontsluiten het plangebied verticaal het plangebied verticaal te ontsluiten het plangebied verticaal teontsluiten ontsluiten ken. Aan deze lijn zalteook een langzaamverkeersroute verbonden zijn om het plangebied verticaal te ontsluiten
Aan Aan dede zijde zijde van van dede reeds reeds aanwezige aanwezige waterloop waterloopzal zalgestreeft gestreeftworden wordennaar naarbehoud behoud van van dede grote, grote, kwalitatieve kwalitatieve bomen. bomen. Waar Waar nodig nodigzal zalextra extraaanplant aanplantzijn zijnom omdeze dezelijn lijn tetebenadrukken. benadrukken.Aan Aandeze dezelijn lijnzal zalook ookeen een langzaamverkeersroute langzaamverkeersrouteverbonden verbondenzijn zijnom om het hetplangebied plangebiedverticaal verticaalteteontsluiten ontsluiten
Plankaart Plankaart Plankaart
opdrachtgever opdrachtgever
Dwarsdoorsneede Dwarsdoorsneede
project/onderwerp project/onderwerp
Keizerhofstraat te O.L.V. OlenOlen Keizerhofstraat te O.L.V. Inrichtingsstudie Inrichtingsstudie
schaal schaal
-
bladblad
BLAD 1 1 BLAD
datum datum
30-08-2013 30-08-2013
plancode plancode
71305 71305
-
N
N
Campus Blairon 447 447 Campus Blairon B - 2300 TURNHOUT B - 2300 TURNHOUT
architectuur, stedenbouw en infrastructuur architectuur, stedenbouw en infrastructuur
T +32(0)14 88 92880592 05 T +32(0)14 info@triasarchitecten.be info@triasarchitecten.be www.triasarchitecten.be www.triasarchitecten.be
Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie binnenruimte
Plankaart Plankaart Plankaart Plankaart Plankaart Plankaart Plankaart Plankaart Plankaart
Keukens Horemans NV NV Keukens Horemans Keukens Horemans NV NV Keukens Horemans Keukens Horemans NV NV Keukens Horemans Olenseweg 150 150 Olenseweg Olenseweg 150 150 Olenseweg Olenseweg 150 150 Olenseweg 2440 Larum-Geel 2440 Larum-Geel 24402440 Larum-Geel Larum-Geel 2440 Larum-Geel 2440 Larum-Geel België België België België België België +32(0)14589720 +32(0)14589720 +32(0)14589720 +32(0)14589720 +32(0)14589720 +32(0)14589720 Info@horemans.be Info@horemans.be Info@horemans.be Info@horemans.be Info@horemans.be Info@horemans.be
Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie binnenruimte Sfeerimpressie binnenruimte
Keukens Horemans NV NV Keukens Horemans Olenseweg 150 150 Olenseweg 24402440 Larum-Geel Larum-Geel België België +32(0)14589720 +32(0)14589720 Info@horemans.be Info@horemans.be
opdrachtgever opdrachtgever opdrachtgever opdrachtgever opdrachtgever opdrachtgever
Dwarsdoorsneede Dwarsdoorsneede Dwarsdoorsneede Dwarsdoorsneede Dwarsdoorsneede Dwarsdoorsneede Dwarsdoorsneede
project/onderwerp project/onderwerp project/onderwerp project/onderwerp project/onderwerp project/onderwerp
Keizerhofstraat teO.L.V. O.L.V. OlenOlen Keizerhofstraat te O.L.V. Keizerhofstraat te O.L.V. Olen Keizerhofstraat te Olen Keizerhofstraat te O.L.V. OlenOlen Keizerhofstraat te O.L.V. Inrichtingsstudie Inrichtingsstudie Inrichtingsstudie Inrichtingsstudie Inrichtingsstudie Inrichtingsstudie
77 13
7 719 13 713 77713
Keizerhofstraat Keizerhofstraat Keizerhofstraat Keizerhofstraat Keizerhofstraat Keizerhofstraat Keizerhofstraat
Om Omdedegroene groeneruimte ruimteeen eenverhoogde verhoogdekwaliteit kwaliteit tete geven isis gekozen om een wadi aan tete leggen geven gekozen om een wadi aan leggen tegen tegen dede appartementencomplexen appartementencomplexen aan. aan. Dit Ditzorgt zorgtenerzijds enerzijdsvoor vooreen eeneigen eigenuitstraling uitstraling als alsmede medeeen eenwaterbuffer waterbuffervoor voorhet hetgehele gehele plangebied. plangebied.De Deruimte ruimtetussen tussendedegebouwen gebouwen zal zaldienen dienenals alseen eengroenen groenenparkruimte. parkruimte.Ook Ook zal zal doro doro halfverharding halfverharding een een draaitcirkel draaitcirkel mogelijkheid mogelijkheid voor voor dede hulpdiensten. hulpdiensten. Deze Deze halfverharding halfverhardingwordt wordtdeels deelsverwerkt verwerktinineen een ontsluiting ontsluitingaan aandedenoordelijk noordelijkgelegen gelegenweg. weg.
schaal schaal schaal schaal schaal schaal- - - - - BLAD 1 1 blad BLAD blad 1BLAD bladblad BLAD 1BLAD 1 1 blad blad BLAD 30-08-2013 datum 30-08-2013 datum 30-08-2013 datum 30-08-2013 datum 30-08-2013 datum 30-08-2013 datum plancode plancode plancode plancode 71305 71305 71305 71305 plancode plancode 71305 71305
N
N NN NN Campus Blairon 447 447 Campus Blairon Campus Blairon 447 Campus Blairon 447 Blairon 447 447 Campus Blairon -Campus 2300 TURNHOUT B -TURNHOUT 2300 TURNHOUT B - 2300 B -B2300 BTURNHOUT - 2300 TURNHOUT B - 2300 TURNHOUT T +32(0)14 88 T +32(0)14 880592 05 T +32(0)14 88 928805 T +32(0)14 92 92 05 T +32(0)14 88 92880592 05 T +32(0)14 info@triasarchitecten.be info@triasarchitecten.be info@triasarchitecten.be info@triasarchitecten.be
info@triasarchitecten.be info@triasarchitecten.be architectuur, stedenbouw infrastructuur architectuur, stedenbouw en infrastructuur architectuur, stedenbouw en infrastructuur architectuur, stedenbouw enen infrastructuur www.triasarchitecten.be www.triasarchitecten.be www.triasarchitecten.be www.triasarchitecten.be architectuur, stedenbouw en infrastructuur architectuur, stedenbouw en infrastructuur www.triasarchitecten.be www.triasarchitecten.be
Landschappelijk wonen
Landschappelijk wonen Visie Voor Zuid-Limburg lag de opdracht om een nederzetting te ontwerpen passend bij wat Zuid-Limburg te bieden heeft. Niet alleen bied Zuid-Limburg een in Nederland uniek landschap, maar is het een veelbezochte vakantie bestemming welke een groot aantal toeritische attracties kent. Ook kent het sterke connecties met zowel Duitsland als BelgiĂŤ. Deze connectie wordt ingezet met onderandere brainport 2020 welke een groot aantal banen moet opleveren in de life en science sector. Locatie: Valkenburg Opdracht: Ontwerp nederzetting Oppervlakte: 10 Ha Woningen +/- 66 woningen
Om aan te sluiten bij deze ontwikkelingen is er gekozen een nederzetting te bouwen welke zich op een unieke locatie bevindt welke optimaal gebruikt van het landschap bied, maar toch dichtbij een belangrijke ontsluiting ligt. Op deze wijze kan gebruik worden gemaakt van de unieke drie-landen connecties als mede het unieke landschap. In de zoektoch naar een passende plaats is ge keuze gevallen op een zuidelijke helling vlakbij Valkenburg. De kwaliteiten van de bebosde hellingen en het water van het Geuldal komen hier samen. Tevens ligt het vlakbij een van de grotere plaatsen van het Geuldal en zit men nog geen 5 minuten van een belangrijke snelweg.
Plankaart
Belangrijke netwerken regio
Zoekgebied Landschappelijke kwaliteiten
Totaalkaart zoekgebied
21
22
Landschappelijk wonen
23
Hoogtekaart
Routes ontwerp Drie werelden
Principes Wonen aan de Geul
Voor de woningen aan de Geul is gekozen voor een aantal clusters van woningen welke uitzicht bieden op het landschap en het water. Hierbij is een belangrijke ontwerpkeuze dat alle woningen recht uit de woning vrij uitzicht diende te hebben om zo optimaal van het landschap te genieten Sfeerimpressie Wonen aan de Geul
Principes Boswonen
De woningen in de bossen zijn verhoogt en staan letterlijk ter hoogte van de kruinen. Hierdoor komt het bosgevoel terug omdat alle woningen omringt zijn door groen. De buitenruimte op het dak bied uitzicht op het landschap, je bevind je letterlijk boven de bomen. Ze zijn per twee geclusterd en worden via langzaamsverkeerswegen op de helling ontsloten
Principes Heuvelwonen
De heuvelwoningen staan allen met hun rug in de heuvel en hebben als enige woningtype een private parkeerplaats. Ze bieden een lang uitzicht op het natte moerasland en verder. Alle woningen zijn gepositioneerd in de heuvel aan de hoofdontsluiting van het plangebied.
Stage bij LOS
Stage bij LOS
Ontwerp dorpsplein
Ontwerp dorpsplein
Stage bij LOS In de stage bij LOS stadomland zijn een groot aantal verschillende projecten voorbij gekomen waarbij er vooral veel tijd gestoken is in de verbeelding van deze projecten. Dit is vooral gebruik om een eigenere stijl te ontwikkelen en alle verbeeldingsvaardigheden te vergroten. Bij deze projecten is vaak gewerk in een combinatie van 3D beelden zoals links afgebeeld en bewerkte beelden om een gewenste sfeer te creeĂŤren. Daarbij is ook de vaardigheid voor het maken van sfeerimpressies sterk verbeterd, resulterend in zowel dag als nacht visualisaties.
Ontwerp principes dorpsplein Woonwijk in Sittard
25
26
Stage bij LOS
Plein centrum Waalwijk
Nachtvisualisatie kerk Waalwijk
Stage bij LOS
Impressie centrumplan Schaick
Impressie centrumplan Schaick
27
Overige Werken
Overige werken “De moderne Stad” De afbeelding aan de rechterzijde is afkomstig uit het minor onderzoek ‘Planbaarheid in de moderne stad’. Om in dit onderzoek de toekomstige richting te kunnen bepalen zijn twee belangrijke ontwikkelingsfactoren uit de afgelopen 100 jaar geëxtrapoleerd. Aan de hand van deze twee factoren is een toekomst matrix samengesteld met vier mogelijke scenario’s. Een van deze scenario’s was de Digitale stad waarvan hierboven een impressie te zien is. Het doel was om met vier impressies het uiterste van de mogelijke scenario’s te tonen. De andere scenarios waren: ‘De individuele stad’, ‘De verzorgings staat’ en ‘De creatieve stad’ Het eindproduct bestaat uit een toolbox welke een gemeente of ontwerper kan inzetten om aan de hand van kleine ingrepen de stedelijke en sociale structuur in een bepaald scenario aan te pakken. Al deze tools zijn specifiek toegespitst op het scenario en kunnen los van elkaar gebruikt worden. Zo is er ongeacht de toekomst altijd een oplossing voor handen voor algemene problemen
Sfeerimpressie “De Digitale Stad”
Visiebeeld Luik
29
30
Overige werken
Van singel tot klooster Groeistudie Oss Sfeerimpressie Molenveld
31
32
Overige werken
Zijaanzicht station “Amaroth”
Concept groenplein
Vooraanzicht station “Amaroth”
33
34
35
Aanvaring “The Flying Dutchman”
Vooraanzicht showgebouw “The Flying Dutchman”
Uitvaar “The Flying Dutchman”
Altijd de nieuwste digitale versie? QR me!