Portfolio of johnny wang

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contents

RESUME

.04

p

簡歷

SINO TECH

.06

p

中興工程

CYUT & TKU .60 p

朝陽科技大學 淡江大學

- 中國內地相關整體規劃

08

- 台灣都市規劃 / 設計

14

- 台灣產業園區整體規劃

28

- 台灣綜合規劃設計

44

- 建築與理論

62

- 社會議題規劃設計

66

- 規劃設計 / 城鄉風貌

72

- 景觀設計

84


WANG CHIH CHIA

大學及研究所求學階段

中興工程就業階段

未來展望

大學時期透過景觀設計、城鄉風貌規劃、

現任職於中興工程顧問公司園區路行部,

爰此,自我定位以環境規劃、都市設計及

都市設計專業訊練,磨練出對於規劃工

主要參與業務內容為中國內地城市設計

景觀建築規劃為主之角色。期待未來能以

作分配及團隊合作、組織、統整等能力,

及園區規劃、台灣都市規劃 ( 都市計畫、

朝向環境規劃、都市設計及景觀建築規劃

也奠定海報編排,報告書撰寫及簡報製

都市設計 )、產業園區整體規劃及其他相

為主方向,並透過之前的經驗及相關所學

作的基礎。並透過書籍、雜誌及海外出

關規劃 ( 景觀設計 ) 等項目。因本部門主

學以致用。

國使自己的眼界更為廣泛。

要以都市計畫為主,自己所學背景及擅

研究所階段學習到另外全新的思考模式

長項目為環境規劃及建築景觀等內容,

及邏輯 ,,強調都市環境議題思考,有別

因此在整體流程架構中,多以操作規畫

於技職體系的操作手法。也得於教授的

構想、環境規劃、土地使用配置、都市

教導及幫助讓自己有更多的收穫,對於

設計、建築及景觀計畫等作業內容為主。

都市相關議題、規劃及設計有更成熟的

另也輔佐報告書基本資料調查、分析、

操作方式。

課題對策及議題之撰寫。

~ 務 顧 家

1/ '1

'0

9/

07

~ 09

建 觀

學 與

大 畫

5/ '0

調。個人過去經歷就以下列三階段闡述說明,相關內容如下 :

~ 06

您好 ! 我是王治嘉。在父母民主開放的管教下,常鼓勵自己嘗試多方面學習, 教導如何選擇適當的方法解決問題,有效率的找尋邏輯方式,善於與人溝通協

'0

'1

9/

1/

06

06

WHO IS

RESUME

:

研 一:環 境 議 題 設 計 操 作

中 國 內 地 相 關 整 體 規 劃

:

研 二:台 北 混 合 使 用 論 文

大 三 : 城 鄉 風 貌 規 劃

台 灣 產 業 園 區 整 體 規 劃

大 四 : 都 市 設 計 議 題


SINO TECH 中興工程 A 中國內地相關整體規劃 B 台灣都市規劃 / 設計 C 台灣產業園區整體規劃 D 台灣綜合規劃設計


啟東市濱江新城 概念性總體規劃及城市設計

業主 - 啟東市住房和城鄉建設局 Date - 2012 / 12 ~ 2013 / 08

本案位於江蘇省啟東市,全區面積約 2700 公頃,依業主需求,

此規劃案所擔任工作內容包含參與整體規劃構想、用地配置及

預計將規畫引進 10 萬居住人口及 2 萬份就業機會,並與周遭

景觀建築布局,另也擬定相關控制性規範內容。透過此案,對

以建地區相互整合成為自給自足的新興城市,無須依賴上海生

於產業引進內容、用地比例、交通系統、公共設施到建築景觀

活區。

配置等,學習效掌握大尺度城市設計規劃。

[ 雙核心構想提出 ]

//

中國內地相關整體規劃 // (1) 啟東市濱江新城 ( 概念性總體規劃及城市設計 ) (2) 東莞松山湖 ( 臺灣高科技園規劃提案 )

8/9


水源保護區 農村保留區 宜居區

商貿核心區

產研區

高級住宅區

會展區

高新產業園區

本專案規畫場址位於江蘇省啟東市西南側,規

江灘商業區

劃範圍東至白港河,西至頭興港河,南至長江

江灘文化區

沿岸,北至沿江一級公路,直接仳鄰中心城

江灘住宅區

區。規劃範圍涵蓋匯龍鎮及惠萍鎮。

綠慢城-現代農業元素的突出新城獨特風貌導 入城市農園觀點,結合大型公園綠地、綠色人 本交通、低碳宜居單元等先進規劃理念,維繫 應有的生態系統服務功能,並體現綠色生態低 碳的效益。

創智城-科技及現代智慧元素的格局展現將新

宜居農林帶

產研智慧帶

生態休閒帶

城之商貿、會展、研發、貿易、製造等主要具

位於新城北區,此區設計架構利用既有水

位於新城中央,為城市重要核心區,由東

此區以長江岸線觀景設計為主要考慮,建

高端生產價值之用地串連,形成一條智慧軸

道、綠色廊帶及片狀的田野相互連結。

西向大型開放空間及帶狀排列的產研建築

築及開放空間的設置與江灘融合一體,並

連結兩端高強度商貿建築發展的雙核心。

於兩側塑造出重要地標意象。

帶,做為濱江新城的門戶智慧意象。

水環城-水庫及自然水體元素的藍綠網路建立 將新城集水區、河道、水庫等水體元素相互結 合,並與長江景致融合,使各分區相互串連, / 綠慢城 /

10 / 11

/ 創智城 /

SINO TECH (A) 中國內地相關整體規劃

/ 水環城 /

形成以水體元素環繞新城的格局。 啟東市濱江新城 ( 概念性總體規劃及城市設計 )


藍綠軸帶 串接核心

綠色交通 人本低碳

確立主要藍綠主體軸帶,串接城市雙核心

以人本理念出發,公交、BRT 服務範圍設

格局,型塑濱江新城空間主要發展型態,

定 400-600M,並預留客貨運鐵路路線及

實現藍綠帶串接核心的空間構想。

建議網站。延伸新城區省道,做為新城聯 外道路。

十裡江灘 多重氛圍

綠色網路 城市農學

打造兼具休閒、商業、旅遊、生態、居住

延伸新城區省道,做為新城聯外道路,串

功能的優質江岸,呈現出江灘不同氣氛、

聯現存與新增水綠網路,形成人本交通慢

風格,打響北上海新江灘地標名片。

行系統,並且結合城市農學特色,營造有 別于上海一班水泥城市的氣氛。

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SINO TECH (A) 中國內地相關整體規劃

透水城市 低衝擊開發

宜居單元 永續成長

除城市農學、水源備用地的用地留設外,

以人本低碳概念,打造品質並進的宜居單

建設開發用地的透水面積比例,善用低沖

元擁有尊貴、頂級、獨一無二的私人江岸

及開發,打造透水城市。

空間。

啟東市濱江新城 ( 概念性總體規劃及城市設計 )


東莞松山湖 臺灣高科技湖園規劃提案

業主 - 廣東省松山湖管理局 Date - 2012 / 07 ~ 2012 / 09

本專案規畫場址位於廣東省松山湖,將規劃為臺灣高科技園 ( 約

於此案規劃重點強調坵塊促群發展規劃,為本人第一次操作中

680 公頃 )。為配合聯華電子總經理宣明智先生之子宣昶有西進

國內地專案,期間主要工作項目為用地配置以及規劃構想提出。

中國內地發展生物科技,與廣東松山湖管理局合作規劃台灣科

操作過程中初步學習用園區用地配置方式、比例拿捏。其間並

技園區。產業預計引進生技、文創及電子產業,並配合發展簇

與宣旭有總經理會談兩次。

群式的鄰里中心,並將朝向PUD作為規劃方式。 [ 整體用地配置 ]

東莞城市目標 建設一現代製造業名城為特色的中心城市。

松山湖高新技術產業開發區定位 : 具獨立自主之市產權和強烈科技創新能力,以 先進工業、高新科技產業和大學園區為主的綜 合性生態新城。

臺灣高科技園目標 ( 約 680 公頃 ): 1. 成為臺灣高科技產業的重要橋接平臺 2. 打造臺灣特色的國際一流高科技園區 3. 建立低碳、永續、人本的高科技園區 4. 作為東莞產業轉型升級的示範園區

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SINO TECH (A) 中國內地相關整體規劃

東莞松山湖 ( 臺灣高科技園規劃提案 )


北生物製藥園區 ●簇群開發與核心配套

南 IC 產業園區 ●模組開發 生物製藥專區簇群,涵蓋生活、生產、 生態機能。高階住宅簇群符合宜居環境 及高效管理機能。配套核心區作為生物 製藥園區核心服務。 慢行系統 :

Land Use

串聯各簇群與核心區的聯結 車行系統 : 聯內外的主要交通

Concept 生物製藥園區客製化出發點

用地 / 總面積比

生態簇群 : 區域融合

產業用地 ( 含 CRO)

生態簇群 : 生態環境

住宅 ( 含住商混合 / 工業住宅 )

生活簇群 : 便利生活

商業 ( 含總部 ) 綠地 ( 含道路與慢行道產防綠地 )

中興優化 32% 10.3% 3.5% 27.5%

Analysis

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SINO TECH (A) 中國內地相關整體規劃

東莞松山湖 ( 臺灣高科技園規劃提案 )


變更樹林 ( 含三多裡、山佳地區 ) 都市計畫 ( 第三次通盤檢討 )

業主 - 新北市政府城鄉發展局 Date - 2014 / 02 ~ 2014 / 03

// 得標專案 // 此次為競標專案。業主為新北市政府城鄉局,為樹林都市計畫 第三次通檢。 於此備標期間主要工作內容包含參與整體樹林地區定位及整體 開發區的建築景觀配置。期間透過建築景觀配置為呼應生態城 市發展及都市設計相關準則,因此在設計規劃上參考相關規範。

[ 整體開發區的建築景觀配置 ]

//

台灣都市規劃 / 設計 // (1) 樹林通盤檢討 ( 得標專案 ) (2) 新北二重疏洪道都審制定 (3) 新北整體開發區都審制定 ( 得標專案 )

18 / 19


規劃目標 提供前瞻性廠辦環境。 整 合 周 邊 軟 硬 體 資 源, 提 昇 周 邊 環 境 品 質。由都市計畫引導良性發展。

規劃配置 1. 生態綠地 2. 公共開放空間

對內

3. 主題廣場

產業自主 ● 生態優質 ● 宜居新城 ●

對外 區域接軌 ● 產業躍昇 ● 移居亮點 ● 樹林現況課題:土地多為私有,且已形成住商聚落,執行難度高。週邊為工業區、機關 等使用,無發展主題引導,功能定位模糊。公共設施與交通服務水準不佳。捷運萬大線

4. 科技廠辦 5. 立體式綠色空中廊道 / 平臺

樹林現況課題:土地多為私有,且已形成住商聚落,執行難度高。週邊為工業區、機關 等使用,無發展主題引導,功能定位模糊。公共設施與交通服務水準不佳。捷運萬大線 完工後,鄰近潭底站。

完工後,鄰近潭底站。

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SINO TECH (B) 台灣都市規劃 / 設計

樹林通盤檢討 ( 得標專案 )


二重疏洪道兩側地區範圍 都市設計建議原則

業主 - 新北市政府城鄉發展局 Date - 2014 / 04 ~ 2014 / 05 突顯都市空間的亮點

針對該區擬定都審原則,依照兩側地區不同特性提出適宜的規

主要工作項目為找尋相關環境議題、規劃構想及都審原則提出。

劃方式,並找出相關議題:包含缺乏中央都會公園與市區內部

對於都市相關議題更能成熟掌握。

●濱水長廊延伸 ●跨堤平臺

的聯繫、重劃範圍內環境價值未突顯出、以文化為內涵的都市 空間沒有展現、未引導出適合地區的都市形象等項目。最後以 都審原則做為該區修補及提升環境。 [ 擬定都設原則 ]

文教通廊串接 ●強化與市區內部的聯繫 ●指定局部路段的退縮寬度

地標都市

生態都市 ●減緩都市熱島效應 ●促進通風 ●改善空氣品質

水岸樞紐

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SINO TECH (B) 台灣都市規劃 / 設計

文化門廊

新北二重疏洪道都審制定


新北市整體開發區都市設計 審議規範制定

(1) 淡水河口區 業主 - 新北市政府城鄉發展局 Date - 2014 / 05 ~

// 得標專案 // 本計畫參與項目就以兩階段說明 被標期間:主要負責工作項目為新北市共七處的整體開發地區

區資料調查與研究、提出規劃構想與方案、研擬都市設計審議

課題對策探討、規劃願景構想及各區的都市設計規範擬定。對

原則、都市設計執行計畫等。因為本規劃案為委託 ARUP 顧問

於都市環境議題更能短時間有效掌握。

公司合作,期間於雙方有密且往來。主要針對一專案預計時程

得標:得標後的工作負責內容則包含編寫工作計畫擬定,各地

及進度、工作項目更能自主安排。 [ 擬定都設原則 ]

空間機能 / 願景 港口門戶塑造.新創文化加值 舊有脈絡留存.歷史基地再造 生態濕地串聯.打造優質住宅 縫合左右兩岸.創造新興淡水

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SINO TECH (B) 台灣都市規劃 / 設計

新北整體開發區都審制定 ( 得標專案 )


(2) 溪南

空間機能 / 願景

都市設計構想

提升居住品質.低碳永續發展

● 水岸住宅進行建築立面寬度及高度管制

善用交通路網.強化區域連結

● 強化都市內部通往生態源空間串聯性

引動生產商業.發揮人本生活

● 尊重既有都市紋理,延續重要軸帶串連 ● 緊鄰高架、快速道路建物應進行適當開放空間佈局 ● 納入考量都市與周邊生態景觀和諧性 ● 深化既有文創區域特性,強化自明性

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SINO TECH (B) 台灣都市規劃 / 設計

新北整體開發區都審制定 ( 得標專案 )


高雄中油楠梓園區整體規劃 ( 與工研院 IEK 部門產業規畫合作 )

業主 - 台灣中國石油公司 Date - 2013 / 03 ~

本案是為配合「高雄煉油廠 25 年遷廠」之政府政策承諾,計畫

此案規劃重點強調中油公司須保留廠區及之後預引進相關產

於民國 104 年遷廠,並為因應新設研發單位業務拓展、產業轉

業,並且須對中油公司、高雄市府與民間團體間的溝通,整合

型以及土地資產活化需求,廠區 ( 面積約 253.58 公頃 ) 與周邊

不同對象意見。主要工作項目為整體規劃構想、道路系統規劃、

土地需進行整體發展規劃與變更既有都市計畫。

用地配置,期間每次的董事會議各規劃方案提出等。整體時程 較長,因此在用地配置的方案規劃須做多方案研擬。

[ 整體規劃構想 ]

//

台灣產業園區整體規劃 // (1) 高雄中油楠梓園區整體規劃 (2) 高雄林園產業園區整體規劃 (3) 彰濱離島工業區 - 鹿港地區整體規劃 ( 得標專案 )

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為達成中油公司永續經營、產業轉型升級的最終目標,並能符合高雄市政府的期望,本次規劃運用「活化利用」、「整合資源」與「永 續發展」等三要素規劃計畫區。「活化利用」為考慮中油既有設施與土地利用關係,使中油公司土地利用能得到最大經濟利用價值, 並符合市府期許;「整合資源」顧及周邊區域現有條件資源及未來發展方向等,做一套整體規劃;「永續發展」運用 5OD(TOD- 以大 眾運輸為導向;POD- 以人行徒步為導向;COD- 以歷史文化紮根為導向;GOD- 以綠地建構為導向;WOD- 以健全水環境為導向 ) 做為整體環境塑造,預期將有利於與周邊環境之融合,提升整體環境品質

將藉由引進不同產業與活動的型態 / 類別,進行不同產品 / 服務的發展模式,共同創造基地的最大效益與目標。初步建議楠梓園區朝 向多元的產業發展型態,藉由產業價值鏈的上中下游,分為研發 / 試量產、生產 / 示範區、下游應用段以及其他加值類別等發展模式, 作為楠梓園區基地不同產業與活動的組合構想,在基地平台上以綠色環保、整合資源、創新價值的發展主軸,進行更多跨領域、跨產 業可能性的發展

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SINO TECH (C) 台灣產業園區整體規劃

高雄中油楠梓園區整體規劃


全部計劃區範圍

都計區變更範圍

用地別

面積

全區比

用地別

面積

全區比

建地

185.90

62.15%

建地

162.02

63.89%

綠地

79.16

24.47%

綠地

61.82

24.38%

道路

34.03

11.38%

道路

29.74

11.73%

總計

299.09

100%

總計

253.58

100%

Analysis

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SINO TECH (C) 台灣產業園區整體規劃

高雄中油楠梓園區整體規劃


銀髮專區

中油相關配套 旅宿區

中央公園

文化休閒

Master Plan

宏楠宿舍區文化景 觀建物保留先期規劃

公共建築

勞工住宅

公共建築

日式宿舍

保留中油既有設施,活化利用,如訓練中

公共建築

序列式住宅

心、會議室、展銷中心等。 提供高廠員工、銀髮族及一般社會大眾出 租住宅及短期住宿之招待所。引入文創休 憩及相關配套商業。

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SINO TECH (C) 台灣產業園區整體規劃

高雄中油楠梓園區整體規劃


林園產業園區整體規劃 業主 - 經濟部工業局 Date - 2013 / 03 ~

// 得標專案 // 高雄林園區五福里部分土地毗鄰於林園工業區,考量該地區之

第一部分因涉及土地徵收(以協議價購方式辦理),從先期建

環境條件、交通、產業鏈結性及土地利用等面向,倘變更該土

築、用地內容調查,居民搬遷意願及舉辦說明會,廠商招商說

地使用分區為產業專用區使用應屬合宜,且符合經濟部依「產

明等;第二部分屬規劃部分,重點強調坵塊促群發展規劃,用

業創新條例」,研議將該地區土地由住宅區及農業區變更為產

地配置如公共設施的安排、緩衝地帶的設置,坵塊大小的規劃

業專用區使用。

等項目。此案為期三年,透過每次的報告書提送,與工業局、 當地居民及廠商等規劃,了解各不同對象需求;也對於工業區

本規劃案主要參與內容分為兩大項目 :

用地規劃更了解其內容。

[ 用地配置 ]

基地位屬高雄市行政轄區內偏東南之林園區,北、南、東側接 鄰林園工業區,西側鄰住宅及工廠。主要對外交通為台 17 線 ( 沿 海路 ),共 40 公尺寬,往西至高雄前鎮區、新興區及苓雅區等 市區、東至屏東縣,經台 25 及台 21 線往北至大寮。

規劃目標 為配合石化工業轉型,降低環境污染,規劃發展高值化示範園 區為主要考量,透過“產業加值、創新研發”及“綠色生態、 舒適環境”兩大方向做為全盤性及長遠性規劃理念,期許打造 一座「綠色高值化創新園區」,為臺灣石化產業注入新的活力, 並可成為帶動周邊土地使用轉型之示範點。

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SINO TECH (C) 台灣產業園區整體規劃

高雄林園產業園區整體規劃


用地 / 總面積比

都市計畫擬定 細部計畫分區

產業用地

面積 ( 公頃 )

百分比 (%)

產 ( 一 )1

1.20

30.08%

產 ( 一 )2

0.30

7.52%

產 ( 一 )3

0.48

12.03%

產 ( 一 ) 小計

1.98

49.62%

產 ( 二 )1

0.21

5.26%

產 ( 二 )2

0.23

5.76%

產 ( 二 ) 小計

0.44

11.03%

產業用地小計

2.42

60.65%

服務中心

0.12

3.01%

服務中心

公園 ( 兼廣場 )

0.07

1.75%

公園 ( 兼廣場使用 )

公園

0.38

9.52%

公園用地

滯洪池

0.15

3.76%

滯洪池用地

停車場

0.23

5.76%

停車場用地

道路

0.62

15.54%

道路用地

公共設施小計

1.45

36.33%

3.99

100%

可發展 地區

公共設施用地

總計

產業專用區 ( 一 )

產業專用區 ( 二 )

第一種產業專用區 供設置辦公用地,可作為辦公、技術服務、 企業管理等相關活動。配合適當綠化及公 園設置,可做為坵塊分割及降低周圍環境 之視覺衝擊。各坵塊基地可考慮利用法定 空地規劃員工專用休憩區,並配合基地周 圍開放空間加以串連,提供園區人性化之 舒適工作環境。

第二種產業專用區 主要為企業總管理機構及管理顧問業、研 究發展服務業、專門設計服務業、工程服 務及相關技術顧問業、技術檢測及分析服 務業等用途。結合周遭地景特性,強化與 整體關係之融合。

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SINO TECH (C) 台灣產業園區整體規劃

Analysis

高雄林園產業園區整體規劃


彰濱離島工業區 鹿港區規劃設計

業主 - 經濟部工業局 Date - 2013 / 06 ~ 2013 / 07

// 得標專案 //

本次備標為彰化離島工業區整體規劃其中鹿港區的規劃設計,

此次負責鹿港區的整體規劃,強調生活與生產、生態的結合,

主要做為為未來廠區規劃模擬方案。

舒適的環境提供良好的工作方式,型朔有別於傳統工業區的傳 統規劃。從中對於廠房建築大小拿捏及景觀配置等訓練更熟練。

[ 整體規劃構想 ]

本專案位於彰化離島工業區鹿港區,線西區及崙尾區於先前規劃完成,現階段鹿港將填海造地。

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SINO TECH (C) 台灣產業園區整體規劃

彰濱離島工業區 - 鹿港地區整體規劃 ( 得標專案 )


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SINO TECH (C) 台灣產業園區整體規劃

彰濱離島工業區 - 鹿港地區整體規劃 ( 得標專案 )


光華樂活創意園區 毗鄰洄瀾灣左岸 ( 東昌護岸美化計畫 )

業主 - 台灣開發股份有限公司 Date - 2013 / 10 ~ 2013 / 12

本專案為台開公司董事長邱復生預計在花蓮洄瀾灣投資開發規

此次規劃為第一次參與景觀實質設計,依進度將落實之後實質

劃的風帆碼頭公園。此處屬河川管理局高灘地範圍,依法規定

設置,因此須考量後續施工、機關驗收及維護管理等。主要工

區內使用固定設施不得超過 50 公分,超過者須使用可拆式設施

作項目為整體景觀設計。透過本案初步了解相關細部設計及之

設置。因此本案設計強調輕巧、易運行及可防洪及防颱設計為

後工程施工層面。

目標。 [ 景觀設計 ]

//

台灣綜合規劃設計 // (1) 花蓮台開遊艇碼頭規劃設計 (2) 台灣商港觀光開發規劃 ( 被標 )

44 / 45


(1) 親水廣場

(2) 卵石緩坡區

尊重現地環境元素及生態條件,沿護岸內側空地導入景觀池、 廣場、自行車道、散步道、座椅、看臺及平臺等設施,並簡單

(3) 風帆廣場

Master Plan

(4) 下水坡道區

(5) 休憩驛站 / 市集廣場

的植生綠美化。規劃觀景階梯、垂釣平臺及風帆下水坡道。

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SINO TECH (D) 台灣綜合規劃設計

(6) 垂釣平臺區

花蓮台開遊艇碼頭規劃設計


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SINO TECH (D) 台灣綜合規劃設計

編號

1

234

5

6

用途

風帆辦公室 風帆教室 盥洗室

風帆機具室 儲藏室

服務中心 商業空間

商業空間 盥洗室

尺寸

14X6(M)

11X2(M)

14X6(M)

14X6(M)

用途

出入口 : 南北向 對窗 : 東西向

出入口 : 南北向

出入口 : 南北向 對窗 : 東西向

出入口 : 東西向 對窗 : 南北向

花蓮台開遊艇碼頭規劃設計


消波塊保護段擬以土壤填塞後植栽美化,並於消波塊凹槽內擺 置預鑄擋牆,以減緩各階落差,提供遊客作為觀景看臺之用。 拋填塊石段則擬維持現況,以雜草清理即可。

50 / 51

SINO TECH (D) 台灣綜合規劃設計

花蓮台開遊艇碼頭規劃設計


台灣商港觀光開發規劃 ( 國際被標 - 與英國 BMT 集團香港分公司工程技術合作 )

業主 - 台灣港務公司 Date - 2014 / 10 ~ 2014 / 12

本專案規畫範圍包含基隆港、安平港及高雄港。依業主需求,

此標案負責內容為台南安平港口整體規劃,期間針對台南地區

預計將上述港口做為郵輪停靠港,並與周遭景點資源發展水岸

景觀遊憩資源、交通區位、產業等研析,並做出願景定位及安

遊憩活動,整合成觀光郵輪港口,帶動區域發展。

平港設施規劃。透過本案對於整合地區遊憩資源、產業、商港 規劃手法更為熟練。

本計畫區發展規劃係著重於台南地方特有資源,以結合濃厚的歷史、海洋、產業文化, 來銜接綜合性國際港口之功能,形塑「Culture discover port」之特質,可望將安平港 打造成獨一無二的「東亞地區深度文化港」。

安平港緊臨安平國家歷史風貌園區,文化氣息濃厚,且僅二十分鐘車程即可至台南市區及行政中心,交通條件優越,平港周邊觀光資 源歷史底蘊深厚、史蹟保存良好,多分布於台江沿海國家公園、安平港國家歷史風貌園區、火車站周邊之孔廟與五條港文化園區等三

根據前述空間規劃相關條件與需求,本計畫區將由東至西,分別規劃為港灣綜合區、郵 輪服務區、濱海休閒區等三個區塊。

大區塊,諸如自然風景、廟宇古蹟、環境教育、產業觀光等遊憩景點,其類型豐富多樣。

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SINO TECH (D) 台灣綜合規劃設計

台灣商港觀光開發規劃 ( 被標 )


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SINO TECH (D) 台灣綜合規劃設計

台灣商港觀光開發規劃 ( 被標 )


郵輪碼頭剖面

度假沙灘剖面

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SINO TECH (D) 台灣綜合規劃設計

台灣商港觀光開發規劃 ( 被標 )


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SINO TECH (D) 台灣綜合規劃設計

台灣商港觀光開發規劃 ( 被標 )


CYUT & TKU 朝陽科技大學 & 淡江大學 A 建築與理論 B 社會議題規劃設計 C 規劃設計 / 城鄉風貌 D 景觀設計


混合與複合 以台北東區「混合使用」街廓型態為例

研二 - 建築與理論 ( 畢業論文 ) Date - 2011 / 08 ~ 2012 / 06

亞洲城市多屬於一座緊湊城市(Compact city),這種城市

易辨性的混合機能城市。他必須適應千千萬萬市民的習慣,才

擁有高密度的人口、建築,以及多樣性的混合使用,其特性以

能在功能和意義上達到具有改變土地與建築間的混合與複合使

有效率、省時、節能的方式結合了社會與經濟功能。當台北成

用。本案藉由忠孝復興捷運站附近街廓,受到不同因素影響而

為一座緊湊城市時,整體規劃是密集而非蔓延(利用密集化及

成的建築型態及街區發展關係,探討東區的混合使用歷程,並

填入性計畫); 都市土地的使用、活動與元素是整合、重疊及混

確切了解如何形成都市連續結構體。

合,而非相互分隔,因而造就了屬於一個持續且完整、複雜和

例如土地使用、外在環境、交通路網與多種不同層級的混合。 台北的都市面貌就是由不同使用的功能區域,交織成一座大型

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建築與理論

格狀由住宅、商業或其他功能混合成的網絡。

台北的混合使用特質,是歐美城市所欠缺的多樣、複合性,並

若從垂直面空間觀點得知,都市涵蓋住宅、商業、辦公、運輸

//

且能作為一個可持續發展的城市。這樣的混合經驗,若拆為水

等複合建築使用,以及其他都市設施所組成都市空間,這些都

平面空間觀點進行詮釋的話,可以理解都市空間發展的型態,

與都市混合使用息息相關,因此使得台北成為一座高密度混合

(1) 混合與複合 - 以台北東區「混合使用」街廓型態為例

包含都市整體發展的範圍形狀,以及都市空間結構實質要素,

使用的區域。

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巨大連續結構體是跨越了廣大領域而建立功能 性連結,在使用模式上有明顯的連續性與複雜 的結構體。

商場、捷運系統、地下街…等組織而成,並且是在不同時期演 變出不同功能所整合的區域。東區巨大連續結構體形成方式也 突破由單向垂直、水平發展轉為垂直與水平的混合使用,並由 單點轉換多點而成面的領域。它也可以被視為都市活動所創造

這種特性是由混合使用所構成的概念,當我們接觸產生多樣性

的空間表徵,兩者間是雙向關係。

的條件時,是最接近他的密集結構。只有複雜和有活力的使用

能給城市的各部份適當的構造和形狀。台北東區巨大結構體就 是由都市中不同特性所組成之混合體,涵蓋商業、住宅、公共、

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CYUT & TKU (A) 建築與理論

混合與複合 - 以台北東區「混合使用」街廓型態為例


淡江大學工學院 綠建築設計

研二 - 社會議題規劃設計 Date - 2010 / 04 ~ 2010 / 06

本次操作練習係模擬淡江大學工學院建築本體重建,將導入綠 建築手法有效提增與環境相容性。包含對於日照、風向、降雨 排水、室內溫度等因子提出對策設計。本案為第一次設計建築 設計,強調建築立面外牆設計。 [ 淡江大學工學院綠建築設計大圖解說 ]

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社會議題規劃設計 // (1) 淡江大學工學院綠建築設計 (2) 淡江大學淡江溪生態工法設計

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淡江大學溪江生態 工法設計

研二 - 社會議題規劃設計 Date - 2010 / 02 ~ 2010 / 04

此操作練習係針對淡江溪流及周遭開放空間整合,並透過生態 工法解決環境議題。其中強調以淨化溪流水質為主要目標,並 同時擁有親水活動。

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CYUT & TKU (B) 社會議題規劃設計

淡江大學工學院 ( 綠建築設計 )

淡江大學淡江溪生態 ( 工法設計 )


[ 淡江溪生態工法設計 ]

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CYUT & TKU (B) 社會議題規劃設計

淡江大學淡江溪生態 ( 工法設計 )


台北中央車站、中央公園 延伸規劃

大四 - 畢業設計 Date - 2008 / 08 ~ 2009 / 06

本案為大四畢業設計規劃題目,範圍西起於台北車站東側至新 光華商場,對於該區整體設計串連,並針對於各區特性、族群、 產業、相關議題提出整合設計方式。

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規劃設計 / 城 鄉風貌 // (1) 台北中央車站、中央公園 ( 延伸規劃 ) (3) 台中中科商圈規劃

(2) 華山藝文中心與光華商場規劃設計

(4) 台中大雅城鄉風貌

(5) 龍潭客家文化園區觀光資源介紹

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CYUT & TKU (C) 規劃設計 / 城鄉風貌

台北中央車站、中央公園 ( 延伸規劃 )


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CYUT & TKU (C) 規劃設計 / 城鄉風貌

台北中央車站、中央公園 ( 延伸規劃 )


華山藝文中心與光華商場 串聯規劃設計

台中中科商圈規劃 大三 - 國際競圖 Date - 2007 / 06 ~ 2007 / 07

大三 - 規劃設計 Date - 2007 / 10 ~ 2007 / 12

此案為 IFLA 景觀國際競圖,針對於華山藝文中心與光華商場間

此案為 IFLA 景觀國際競圖,針對於華山藝文中心與光華商場間

本案為大三小組合作規劃台中中科商圈之設計。本次規劃利用

的環境空間串連設計。

的環境空間串連設計。

樂活、生命、時尚塑造地景特色。規畫手法細利用廣場節點、

台中市大雅區 城鄉風貌規劃設計 大三 - 城鄉風貌規劃設計 Date - 2007 / 10 ~ 2007 / 12

景觀等方式塑造舒適環境空間。

本案為大三時與台中市大雅區(原為台中縣大雅鄉)區公所合

期間主要負責工作項目包含基地周遭現況環境調查、規劃構想

作之規劃設計。構想為利用大雅地理優勢,塑造一處優質環境

及定位研擬、景觀設計。

住宅區,吸引中科及外地族群來此置產。善用周遭農田水圳, 發展生活、生產、生態並重之優質環境。

期間主要負責工作項目包含基地周遭現況環境調查、規劃構想 及定位研擬、景觀設計。

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CYUT & TKU (C) 規劃設計 / 城鄉風貌


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CYUT & TKU (C) 規劃設計 / 城鄉風貌

台中大雅城鄉風貌


龍潭客家文化園區 觀光資源介紹

大三 - 城鄉風貌規劃設計 Date - 2007 / 10 ~ 2007 / 12

此案為大三工讀實習期間於事務所操作之城鄉風貌規劃案。龍 潭客家文化園區周遭環境資源豐富,配合該區研擬相關景點資 源,發展出建議行程及路線。

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CYUT & TKU (C) 規劃設計 / 城鄉風貌

龍潭客家文化園區觀光資源介紹


平溪菁桐景觀設計 ( IFLA 競圖 )

大四 - 國際競圖 Date - 2008 /10 ~ 2008 / 12

本案為大二時操作之景觀國際競圖。規劃範圍位於新北市平溪 區的菁桐,構想為利用藝術、人文及歷史據點,在菁桐車站附 近遺落空間給予新生命及用途,使該區找回能量,讓藝術愛好 者及觀光客注入此區。

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景觀設計 // (1) 平溪菁桐景觀設計 (IFLA 競圖 ) (2) 新光華商場周遭景觀設計 / 序列組合

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新光華商場周遭景觀設計 / 序列組合

大二 - 景觀設計 Date - 2007 / 10 ~ 2007 / 12

新光華商場周遭景觀設計 本案為大二時操作之景觀設計作業。考量該區擁有電子商場及 鄰近文創中心之環境特質,利用次文化規劃設計 - 怪獸元素構 想完成該區景觀設計。

序列組合 本案為大二時操作之景觀設計作業。利用基本設計元素包含軸 線、面域、節點等手法初步規劃景觀設計。

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CYUT & TKU (D) 景觀設計

新光華商場周遭景觀設計 / 序列組合


由衷希望加入本團隊效命規劃



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