Producción: Páginas del Sur Coordinación: Lola Blanco Redacción: José Luis García Cano
MOTOR NISSAN LEAF
Una nueva era
05/2018
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Viernes 18 de mayo de 2018 | DIARIO DE SEVILLA
MOTOR | MAYO
N |O |T |I |C |I |A |S CONCESIONARIOS
Concesur y Fervial presentan el nuevo Clase A en Sevilla ● Más de 600 personas conocieron en un evento el nuevo compacto alemán
Un momento durante la presentación del nuevo Clase A de Mercedes realizada por Concesur y Fervial
ACE unos días Concesur y Fervial descubrían en Sevilla, el nuevo Clase A de Mercedes, el modelo más esperado y que mayor volumen de ventas genera para la marca alemana. Los asistentes a tan esperado evento pudieron comprobar como el nuevo vehículo mantiene su talante joven y dinámico en un concepto más maduro y confortable.
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Recordar que este modelo de Mercedes, marcó en 2012 un antes y un después en el diseño de automóviles de la compañía; ya que supuso definitivamente el comienzo de una etapa de rejuvenecimiento de la imagen de Mercedes-Benz. Uno de los aspectos más destacables, en el interior del Clase A de Mercedes, es el tecnológico con la utilización de la inteligen-
cia artificial del sistema telemático incorporado MBUX (Mercedes-Benz User Experience), con capacidad de aprendizaje. Respecto al diseño, el interior muestra unas formas totalmente renovadas, con un salpicadero de líneas futuristas, con una doble pantalla central de alta resolución. Un compacto premium con otras dotaciones interesantes como son el navegador con reali-
dad aumentada y el sistema inteligente de control por voz “Hey Mercedes”, capaz de reconocer una dicción natural.
REPRESENTACIÓN El acto de presentación de Nuevo clase A de Mercedes estuvo encabezado por parte de la directiva de estas compañías líderes en su sector, así como representantes de Mercedes-Benz Es-
paña. Concesur y Fervial han logrado situarse en lo más alto en cuanto a ventas y servicio, en el mercado sevillano. Asimismo han conseguido situar el Clase A de Mercedes en la mente de muchos sevillanos, con campañas tan atractivas y mediáticas como “Te lo Mercedes”, con un mensaje directo que ha conseguido varios premios de prestigio a nivel nacional. Tras la revelación del nuevo modelo de Mercedes, en el Hotel Barceló Renacimiento, donde se desarrolló el evento, tuvo lugar una fiesta a la que asistieron unas 600 personas, entre clientes VIPS de la Compañía y aquellos ciudadanos que consiguieron la invitación inscribiéndose en una campaña divulgada a través de redes sociales y medios de comunicación. Innovación también en el espectáculo ofrecido, lleno de sorpresas con actuaciones sofisticadas con violines laser y un espectacular DJ. Ambos pondrían la nota musical a este acto de presentación tan fascinante y exclusivo como el Nuevo Clase A.
DESDE 31.400 EUROS El nuevo Mercedes Clase , disponible desde los 31.400 euros, se ofrece con tres motores, dos de gasolina y uno diésel. Comenzando por los gasolina están disponibles el A200 con una potencia de 163 CV y el A250 con un motor de 224 CV de potencia. Mientras que el A200 puede equipar un cambio manual y opcionalmente está disponible la caja automática de doble embrague de siete marchas, el A250 sólo está disponible el cambio automático. Asimismo, también se ofrece el Mercedes-Benz Clase A180d con un motor de gasóleo de 116 CV con el cambio automático de doble embrague y siete marchas. Otro de los aspectos que sobresalen es la conducción semiautónoma con un nivel 2 –sobre 5 posibles–, con dispositivos como el asistente de frenado activo, el asistente activo de cambio de carril, el asistente activo de parada de emergencia, el asistente activo de distancia o los faros Multibeam.
RANKING DE VENTAS 2018 RÁNKING MARCAS ABRIL
MARCAS ACUMULADO 2018
RÁNKING MODELOS ABRIL
ACUMULADO MODELOS 2018
1. Seat
1. Seat
39.250
1. Seat Ibiza
4.355
1. Seat Ibiza
13.838
2. Volkswagen
10.937 9.636
2. Volkswagen
35.968
2. Volkswagen Polo
3.043
2. Seat León
12.370
3. Peugeot
9.398
3. Peugeot
33.970
3. Dacia Sandero
2.949
3. Nissan Qashqai
10.787
4. Renault
8.168
4. Renault
30.880
4. Seat León
2.798
4. Dacia Sandero
10.396
5. Toyota
6.819
5. Opel
30.434
5. Opel Corsa
2.651
5. Volkswagen Golf
10.359
6. Opel
6.807
6. Toyota
23.832
6. Citroën C4
2.525
6. Volkswagen Polo
10.284
7. Citroën
6.143
7. Citroën
23.744
7. Renault Clio
2.510
7. Citroën C4
9.725
8. Kia
5.850
8. Nissan
23.191
8. Volkswagen Golf
2.472
8. Opel Corsa
9.380
9. Hyundai
5.221
9. Kia
21.789
9. Peugeot 2008
2.260
9. Fiat 500
9.331
10. Fiat
4.750
10. Ford
21.763
10. Peugeot 208
2.247
10. Renault Clio
9.194
Seat es líder en 2018 en España.
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DIARIO DE SEVILLA | Viernes 18 de mayo de 2018
MAYO | MOTOR
N |O |T |I |C |I |A |S EN BREVE
MERCADO
Mini lanza una aplicación para el móvil para compartir coche Mini acaba de lanzar una aplicación para compartir coche. Se trata de una nueva app para el teléfono móvil que estará disponible en el mes de julio y por la cual los propietarios de un Mini, sea cual sea el modelo –siempre y cuando esté fabricado a partir de marzo de 2018–, puedan compartir el coche con un máximo de 10 personas. Por el momento el servicio sólo está disponible
en Madrid, pero más adelante Mini lo abrirá a otras ciudades. El servicio se basa en la economía compartida y según Mini no está pensado para “ganar dinero con él”. No obstante, para compartir gastos, una vez que el usuario devuelva el vehículo puede pagar la cantidad correspondiente –a 0,30 céntimos de euro el kilómetro– a su propietario. El servicio tiene un coste para el propietario de 99 euros cada tres años.
Seat está viviendo uno de sus mejores momentos con la venta de sus modelos Ibiza, Arona y Ateca.
Se trata de un servicio muy innovador para un fabricante de coches.
Fabricada la caja 28 millones de Renault en la planta de Sevilla
Audi invertirá 40.000 millones en tecnología hasta 2025
Renault ha fabricado en su factoría de Sevilla la unidad 28 millones de su caja de cambios desde comenzara a producirse en 1958 La factoría de Sevilla está considerada como una planta de componentes mecánicos “estratégica” para la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, ya que cubre el 33% de las necesidades de cajas de velocidades del grupo Renault y exporta el 80% de su producción. Este cambio 28 millones será enviado a la planta de Nissan en Sunderland (Reino Unido).
Audi invertirá 40.000 millones de euros hasta 2025 en las áreas estratégicas de movilidad eléctrica, conducción autónoma y digitalización, según se recoge en el plan estratégico actualizado de la empresa. Audi explicó que la electromovilidad será clave en su negocio de futuro. Así, el presidente de la empresa, Rupert Stadler, indicó que el objetivo de la marca siempre ha sido y continuará siendo estar “a la vanguardia de la técnica”, al tiempo que señaló que están llevandola movilidad eléctrica “al siguiente nivel”.
Seat logra el mejor mes de abril de su historia ● Supera incluso a las mejores cifras
logradas por la compañía en el año 2000 EAT ha logrado el mejor abril de su historia tras vender 50.100 coches en todo el mundo, un 21% más respecto a los 41.400 vehículos del ejercicio precedente. Con este volumen, la firma española supera el récord que registró en abril en el año 2000, con 45.100 unidades matriculadas. El vicepresidente Comercial de Seat, Wayne Griffiths, señaló que la compañía crece en Europa por encima de la tendencia de mercado y que más allá del ‘Viejo Continente’ vive una situación más positiva gracias a su evolución en Argelia. Griffiths, destacó también que la estrategia de globalización de la empresa con sede
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en Martorell (Barcelona) ya está dando resultados. “Al mismo tiempo, seguimos innovando con nuevos proyectos como la plataforma de eCommerce que hemos implantado para iniciar las ventas en Noruega. Este proyecto servirá de incubadora para el desarrollo de soluciones para el resto de mercados”, apuntó. Entre enero y abril, Seat matriculó 189.300 coches, un 19,3% más que en los cuatro primeros meses de 2017, con España como el primer mercado de la marca, donde suma 39.200 coches vendidos en lo que va de año, un 15,9% más. Le siguieron Alemania, con 35.300 unidades, un 19% más, y Reino Unido, con 23.700 unidades, un 13,8% más. Por su parte,
también resalta el incremento que registró en Argelia, multiplicando por diez sus matriculaciones respecto al primer cuatrimestre del año pasado, con 10.000 vehículos entregados. En este contexto, Seat explicó que el éxito comercial de la marca y, en particular, el de los modelos Ibiza, Arona y León (fabricados en Martorell) permitirá a la compañía contratar a 250 nuevos empleados de manera indefinida el 1 de junio, que se sumarán a los 265 trabajadores que se incorporaron en enero y febrero. En la actualidad, la firma del grupo Volkswagen produce cada día 2.300 vehículos en Martorell, lo que equivale al 95% de la capacidad máxima de la planta. Por otra parte, también hace unos días Seat, junto von Volkswagen, anunció una campaña de revisión de los cinturones traseros para los modelos Ibiza, Arona y Polo.
ECOLOGÍA
Nissan y Toyota anuncian su retirada gradual del diésel en Europa ACE unos días han sido dos los fabricantes que han dejado claras sus intenciones respecto al diésel en los próximos años. El primero de ellos ha sido Nissan, quien ha señalado que retirará “gradualmente” del mercado automovilístico europeo los turismos diésel como parte de la estrategia de electrificación de
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sus modelos, según confirmó un portavoz de la compañía. En Europa, donde se centran las ventas de diésel de Nissan, la estrategia de electrificación adoptada por la compañía le permitirá “suprimir gradualmente el diésel de los vehículos de pasajeros en el momento de la renovación de cada vehículo”, expuso el fabricante.
Y, por otra parte, Toyota también ha señalado que otro de sus modelos, el Auris, desde ya mismo sólo se comercializará con sistemas de propulsión híbridos. De ahí que la firma japonesa haya dejado de comercializar en España el Auris con ‘simples’ motores de gasolina y diésel, sin electrificación alguna.
El Toyota Auris desde ya mismo sólo está disponible como híbrido.
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MOTOR | MAYO
N |O |V |E |D |A |D |E |S
Un diseño más actual y con más seguridad
Esencia deportiva en un frasco pequeño
Un Ford Fiesta con aptitudes camperas
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YUNDAI las próximas semanas Hyundai renovará el i20, en todas sus carrocerías: tres y cinco puertas y el crossover Active. Entre los cambios introducidos destaca un diseño más moderno y mayor equipamiento en seguridad –evita salidas de carriles, colisiones frontales y alerta de cansancio. También está conectado y es compatible con CarPlay y Android Auto. ¿Motores? Están disponibles el 1.0 TGDI de 100 y 120 CV dejando de lado el diésel.
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UZUKI acaba de iniciar la comercialización del nuevo Swift Sport 2018, la variante más deportiva del Swift lanzado en 2017. Destaca por su aspecto diferenciado, equipamiento completo y un motor resultón de 1,4 litros y 140 CV. Estos aspectos, sumados a una gran ligereza del conjunto, hacen que el Swift Sport sea un modelo muy divertido. Está ya a la venta desde 19.370 euros, promociones incluidas.
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A LA VENTA
FORD FIESTA ACTIVE
A LA VENTA
SUZUKI SWIFT SPORT
EN VERANO
HYUNDAI I20
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ORD amplía la gama del Fiesta con la variante Active, que se suma al deportivo ST. Este Fiesta Active ofrece una estética offroad, con revestimientos adicionales, llantas de 17 pulgadas y barras en el techo. Cuenta, además, con una posición de conducción más elevada y materiales exclusivos. Está disponible con gasolina –85, 100, 125 y 140 CV– y diésel –85 y 120 CV–. Desde 17.895 euros –precio sin descuentos–.
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OPEL COMBO LIFE
Tecnología y espacio interior ● La nueva generación destaca por sus dos longitudes –4,5 y 4,7 metros–, hasta 7 plazas y gran equipamiento tros, lo que permite que estos dos modelos quepan a la perfección en cualquier garaje. “El Combo llega en un momento muy especial, tanto para el mercado, para la marca como para los clientes. Vamos a abarcar una parte del mercado donde hasta ahora no estábamos presentes”, ha asegurado el jefe de Producto de Opel, Gabriel D’amico. En cuanto a los motores, el nuevo Combo equipa el diésel 1.5 litros de entre 75 y 130 caballos de potencia, con una caja de cinco o seis marchas. Además, también puede equipar una caja automática las versiones más potentes. En gasolina estará disponible un motor de
Este modelo es clave para Opel y el Grupo PSA porque se fabrica en la planta de Vigo Con sus dos longitudes, capacidad para cinco y siete plazas, puertas correderas y una altura inferior a los 1,8 metros este modelo es ideal para el ocio.
EN OTOÑO
A llegada del nuevo Opel Combo es muy importante para tanto la marca alemana como para el resto de firmas –Peugeot y Citroëndel grupo PSA. Entre otras cosas porque esta nueva D generación del Combo se fabrica en la planta que PSA tiene en Vigo junto con el Berlingo y el Partner. De esta manera, Opel quiere ofrecer un modelo que prime un
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gran espacio interior y que, además, cuenta con todas las tecnologías innovadoras del grupo. A la venta en la segunda mitad del año, el nuevo Opel Combo Life estará disponible con dos tamaños: uno más corto de 4,4 metros y uno segundo más largo, XL, con 4,75 metros. Además, ambas versiones pueden equipar una configuración de cinco o siete plazas, cuentan con dos puertas correderas y ambas también disponen de una altura inferior a los 1,80 me-
Origen PSA. Comparte elementos con el Citroën Berlingo y Peugeot Partner.
110 CV y posteriormente llegará una versión de 130 CV. Y enrelaciónaelementosdeayuda a la conducción, el nuevo Combo incorpora de serie el sistema de alerta de colisión frontal, el frenado automático de emergencia, la alerta de somnolencia, la cámara frontal Opel Eye, así como el asistente de cambio involuntario de carril. Además, el modelo podrá equipar el asistente lateral, la cámara panorámica 180 grados y el asistente avanzado de aparcamiento.
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MAYO | MOTOR
S |A |L |O |N |E |S MADRID AUTO 2018 S la gran cita del año del ● Madrid Auto 2018 abre sus puertas del 22 al 27
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mundo del automóvil. Se trata Madrid Auto 2018, un evento que se celebra cada dos años, en el recinto Ferial del IFEMA, con una gran acogida de público: en la pasada edición de 2016 acudieron cerca de 116.000 visitantes y se vendieron 3.500 coches. Para esta ocasión, además, tanto organizadores como marcas han puesto todo el empeño en repetir y mejorar las cifras logradas por la pasada edición. De ahí que para Madrid Auto 2018, que se celebra entre el 22 y el 27 de mayo, han confirmado su presencia cerca de 31 fabricantes de automóviles e industriales. Allí, entre los pabellones 1 al 5 y en horario de 11 a 21 horas, todas estas marcas presentarán sus principales novedades, primicias muchas de ellas que serán la primera vez que se puedan ver en territorio nacional. En este sentido, grandes firmas como el Grupo Fiat, Ford, Honda, Nissan, Opel y Seat, entre otras marcas, han confirmado su presencia. Madrid Auto 2018, por tanto, se erige como una oportunidad
de mayo para acercar las novedades a los usuarios
La gran cita del año del automóvil
Madrid Auto 2018 es una oportunidad única para conocer todas las novedades del motor y poder solicitar ofertas comerciales a las marcas allí presentadas.
inmejorable para recorrerse en un día las principales novedades del sector de la automoción, con una atención y oferta personalizada. Además, la muestra, en colaboración con la revista Autopista, dispondrá de un servicio de asesoría de acuerdo con las preferencias de cada cliente. A su vez, si los usuarios lo desean también podrán recibir información sobre los cursos de conducción de la Drivers’ Academy, una academia de formación en seguridad desarrollada por el RACE y Red Bull para otorgar formación al volante.
A todo ello hay que sumar multitud de eventos y actividades como las competiciones virtuales de E-Sports, una una pista de demostración de coches Eléctricos, simuladores que te convierten en copiloto de rally, concurso de vehículos personalizados Car Modified Contest, así como zonas de descanso y restauración FoodTrucks. Además, junto a las principales novedades también estarán representados el resto otras empresas y sectores. De tal manera que todo aquel que acuda podrá descubrir las principales novedades de empresas de carrozados, Car Audio, Electrónica, Telefonía, Combustibles, Neumáticos, Tuning, Compañías de seguros, asociaciones y organismos y prensa especializada. A su vez, en el pabellón 6 también se celebrará los días del 22 al 26 Madrid Auto Profesional con un buen número de soluciones para la movilidad del transporte industrial y de mercancías. Por último todos aquellos que adquieran su entrada, que tiene un precio de 6 euros, podrán acceder de forma gratuita al Salón del Vehículo de Ocasión que se celebra a principios de junio.
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MOTOR | MAYO
P |R |U |E |B |A |S NISAN LEAF 40 KWH TEKNA Llamativo. El Leaf es la demostración de que se puede ser eléctrico y atractivo.
bre al techo. Detrás, en cambio, los ocupantes van un poco más altos y el espacio al techo es ligeramente más reducido pero, no obstante, otros dos adultos pueden viajar completamente cómodos.
A FAVOR No obstante, lo mejor del nuevo modelo es cuando iniciamos la marcha. Sobre todo por su silencio. Al no emitir ruido alguno, rodar con el Leaf nos permitirá hasta oír el sonido de los pajaritos. Es toda una experiencia de conducción. A ello se suma también su aceleración, que es espectacular. Como buen eléctrico, todo el par lo tiene de forma instantánea, lo que permite disfrutar de grandes sensaciones en ciudad. A ello hay que sumar dispositivos como la nueva innovación del e-pedal. Se trata de un mando que, al activarlo, hace que el sistema eléctrico retenga mucho el vehículo. De esta manera, se puede circular en ciudad perfectamente solo con acelerador y sin pisar el pedal del freno. Este último, el freno, además siempre estará ahí por si surge un apuro. Pero en condiciones normales y con cierta adaptación se puede conducir sólo con acelerador. Otro aspecto llamativo de este modelo es lo que llaman ProPilot. Se trata un sistema similar a un nivel 2 de autonomía que lo que permite es fijar una velocidad de crucero y una distancia con el vehículo que nos precede. A partir de ahí el coche se mantendrá solo por un mismo carril con cierta ayuda del conductor. Basta sólo con tocar ligeramente el volante, para que el el coche mantenga la línea marcada. Con esto no quiere decir que tengamos que desatender la conducción pero, sin duda, ayuda y permite relajarse, sobre todo, en viajes por autopista. En cuanto a la autonomía, desde aquí tenemos que reconocer que Nissan ha avanzado bastante en este sentido. Durante la prueba hemos conseguido unos 260 kilómetros, de los cuales han sido unos 100 por autovía. Precisamente, en este último terreno es donde más rápido pierde energía la batería. Por el contrario, en ciudad, con las retenciones, el consumo de la batería es más pausado.
LUCÍA GARCÍA
Cada vez mejor: más autonomía y tecnología
Precio: 36.560 € Tipo de vehículo: Compacto Largo/ancho/alto: 4,49/1,79/1,54 m. Motor: Eléctrico, 150 CV (110 kW), 320 Nm. Capacidad de la batería: 40 kWh. Tracción: Delantera Cambio: Auto. Autonomía prueba: 260 km. CO2: 0 g/km. Botón. Desde el arranque el Leaf deja claro que es un eléctrico.
Nota
7,2
● El nuevo Leaf roza los 300 km. con
una carga, lo que le convierte en una opción bastante válida en el día a día L modelo que aquí probamoshoyeselNissanLeafde segunda generación. Se trata de un coche completamente eléctrico que ahora ha sido mejorado por el fabricante japonés, principalmente en autonomía y tecnología. Lo primero que nos llama la atención es su cambio de aspecto. Hasta la fecha era raro encontrar un coche eléctrico con cierto atractivo. De ahí que este nuevo Leaf haya supuesto un antes y un después, con unasformasllamativasyangulosas. Por ejemplo, de esta versión probada, con el acabado Tekna, sobresalen los grupos ópticos de leds, la parrilla sin entradas de aire, un pilar trasero en diferente color al de la carrocería y unas llantas de 17 pulgadas de diámetro. Dentro el ambiente es también
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innovador en elementos como el botón de encendido o el de la palanca de cambios, si bien es verdad que algunos plásticos –sobre todo los negros lacados– podrían presentar un mejor acabado. A ello se suma que un coche con aspecto futurista debería contar con menos botones físicos y más mandos táctiles, como es la tendencia en la industria de la automoción. Como contrapartida vemos que el cuadro de instrumentos es mitad analógico, mitad digital, pantalla esta última donde se muestra multitud de informaciones. Continuando con el interior, otro de los aspectos más conseguidos con este nuevo Leaf es la habitabilidad. Los 4,5 metros de largo que tiene este modelo, una cifra muy elevada teniendo en
Interior. Sí se echa de menos algo más de calidad y menos botones y mandos.
EN CONTRA Su caballo de batalla sigue siendo el tiempo de recarga. En un enchufe convencional de 3,6 kW estamos hablando de unas 16 horas de carga. Si optamos por una recarga rápida –que permite ofrecer unos 8kW- entonces el tiempo se reduce a aproximadamente a un total de 7 horas. Y, por último, tendríamos la recarga en lugares especializados –como en un concesionario Nissandonde se puede recargar completamente la batería en aproximadamente unas dos horas.
Cambio. El diseño de la palacanca de cambios es muy llamativo y original.
Asientos. Presentan una buena ergonomía y las plazas son amplias.
cuenta que se trata de un compacto, hacen que el Leaf ofrezca un gran espacio interior. Delante, por ejemplo, dos adultos gozan de una gran habitabilidad, sobre todo en la distancia li-
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MAYO | MOTOR
P |R |U |E |B |A |S OPEL GRANDLAND X 1.6 CDTI 120 CV EXCELLENCE
Amplio, confortable y con buen maletero ● Este SUV es una
opción a tener en cuenta para todo aquel que busque un todocamino medio SAMUEL MONGE
S el último miembro de la familia SUV de Opel. Comparte elementos con el Peugeot 3008 y se enfrenta a pesos pesados como el Nissan Qashqai o Seat Ateca. Comenzando por su espacio interior, los casi 4,5 metros de largo proporcionan una buena habitabilidad y un maletero con 514 litros. Las calidades de los interiores son bastante buenas, con amplias superficies mullidas. Y lo mismo ocurre con los ajustes. Son mejorables, eso sí, los plásticos que recubren
E
las puertas. Los asientos son cómodos dotando al Grandland X de un gran puesto de conducción. Sobresale, en este sentido, la pantalla táctil de 7,8” con Android Auto y Apple Car Play. En marcha es cómodo. Las suspensiones son firmes, pero en su justa medida. El aislamiento acústico también es notable. Y en curva se mantiene estable y sin balanceos. La versión probada cuenta con el sistema IntelliGrip, que ofrece 3 modos de conducción para superficies nevadas, arenosas o rocosas. El motor, el 1.6 CDTi de 120CV, es rumoroso en frío pero a cambio mueve con agilidad este SUV y ofrece un consumo contenido, con una media de unos 5,7 litros de gasto de combustible durante la prueba. En definitiva el Grandland X se muestra como una opción a tener en cuenta dentro del competido segmento de los SUV. Un todocamino de tamaño medio que destaca especialmente por su habitabilidad, maletero y confort de marcha.
Estética clásica. Frente al 3008, de diseño más vanguardista, el Grandland X ofrece una imagen tradicional.
Precio: 29.100 € (1.6 CDTi Excellence) Tipo: SUV medio Largo/ancho/alto: 4,47/1,85/1,60 m. Motor: Diésel, 4 cil., 1.560 cc. 120 CV a 3.500 rpm, 300 Nm a 1.750 rpm. Tracción: delantera Cambio: Manual (6). Consumo oficial: 4 l/100 km. CO2: 104 g/km.
Nota
7,4
Buen puesto. Es amplio, confortable y todos los mandos quedan al alcance.
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MOTOR | MAYO
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