Universidad de Puerto Rico Recinto de Humacao Departamento de Biologia
Informe de Cartas Nauticas y Navegacion
Jomari Cruz Cruz 842-09-1778 BIOL 3118 Introduccion a la Oceanografia Profa. Deborah Parrilla
Cartas Nauticas y Navegacion
Introduccion Las cartas náuticas son utilizadas para que la navegación sea segura durante es realizada. Estas nos indican profundidad, tipo de fondo, alturas y elevaciones del fondo oceánico, detalles de la costa y puertos, ATONS (ayudas a la navegación), entre otros. Cuando un capitán desea navegar se determina el tiempo de llegada al lugar al que se dirige, costo y gasto de combustible para trazar una ruta, lugares navegables, puertos, entre otros. Para este ejercicio, se utilizaron dos cartas náuticas, una para la identificación de algún punto en específico, y otra para trazar una ruta de navegación. En el caso del primer ejercicio se utilizó la carta náutica del Norte de Puerto Rico, específicamente del área entre Punta Peñón a Punta Vacía Talega, con la numeración 25668, con una fecha de publicación del 5 de octubre de 1990. Utilizamos el Islote de Garzas como punto a revisar localizado al norte del municipio de Vega Baja con latitud 18° 29’ 24” N, longitud 66° 23’ 30” O. La escala esta en 1:100,000. En el segundo ejercicio se utilizó la carta náutica del Pasaje de Islas Vírgenes y Sonda de Vieques para trazar una ruta desde el puerto de Yabucoa hasta Ensenada Honda en el municipio de Culebra. Esta posee la numeración 25650, también con la escala 1:100,00, con fecha de publicación del 2 de febrero de 2002.
Figura #1: Carta náutica del Pasaje de Islas Vírgenes y Sonda de Vieques utilizado para trazar ruta de navegación. La primera carta náutica posee un cambio del polo magnético de 7° y la segunda de 6° anualmente. . Las profundidades en ambas cartas náuticas están medidos en fathoms. Estos ejercicios se realizaron con el objetivo de desarrollar la destreza de utilizar cartas náuticas, la rosa de los vientos y los datos que las cartas náuticas nos brindan.
Metodología En la primera carta náutica, del Norte de Puerto Rico, se localizaron todos los datos básicos como: año de publicación, numeración de la carta náutica, la rosa de los vientos y el cambio del polo magnético, la magnitud de la escala, las unidades de las profundidades, entre otros. Se utilizaron puntos de referencia localizados en la carta náutica tomando el Islote de Garzas como punto principal y compararlo con una base de datos más actualizada como lo es “Google Earth”. Luego se comparó esto con el hábitat actual según Benthic Habitats of PR and US Virgin Islands de la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).
Figura #2: Localización de 4 puntos de referencia y el Islote de Garzas, punto de referencia principal.
En la segunda carta náutica, del Pasaje de Islas Vírgenes, se trazó una ruta de navegación desde el puerto de Yabucoa hasta Ensenada Honda en Culebra. Se recolectaron los mismos datos recopilados en la carta náutica del ejercicio anterior. Se trazó la ruta considerando zonas donde los fathoms no fueran menor de 3 (1 fathom= 6 pies= 1.8 metros) y que fuera la ruta más corta. Esta ruta se trazó utilizando “fix” para trazarla por estas zonas con las características antes mencionadas. Se calculó la distancia de la ruta de navegación utilizando un compás, midiendo de “fix” a “fix” y luego sumando las distancias de cada uno de los trayectos. Esta distancia se tomaba y se trasladaba al borde de la carta náutica o escala de latitud o longitud donde cada línea de la escala son 6 segundos y se calculaba la
fracción de la ruta que no se alcanzaba a medir con el compás porque era muy pequeña. Se utilizaron reglas paralelas para trasladar los trayectos a la rosa de los vientos y recopilar los datos de los “bearings”.
Figura #3: Carta náutica utilizada para trazar ruta de navegación.
Resultados Carta Náutica desde Punta Peñón hasta Punta Vacía Talega
Tabla#1: Longitudes y Latitudes de los puntos de referencia en la carta náutica de Punta Peñón hasta Punta Vacía Talega. Puntos
Latitud (W)
Longitud (N)
1
66º25’00’’
18º30’00’’
2
66º20’00’’
18º30’00’’
3
66º25’00’’
18º25’00’’
4
66º20’00’’
18º25’00’’
Figura #3: Imagen de “Google Earth” con los puntos de referencia situados en las coordenadas en la tabla #1.
(18)
(19)
Figura #4: Hábitat Béntico de Puerto Rico e Islas Vírgenes de la NOAA (18 y 19); Islote de Garzas.
Estas son los cuadrantes correspondientes a los puntos de referencia nombrados en la Tabla #1 (Figura #4) según la NOAA. En el hábitat del cuadrante 18 podemos describir el área como arenosa, con mangles, donde desemboca el Rio Cibuco. Cerca de esta área del rio se perciben áreas de barro y hierbas marinas. Ya en la costa se perciben un arrecife lineal, uno de fondo y otro con canales. En el cuadrante 19 podemos ver las mismas características del cuadrante 18.
Carta Náutica del Pasaje de Islas Vírgenes Tabla #2: Datos de la ruta náutica por “fix” desde el punto de partida (puerto de Yabucoa) hasta punto de llegada (Ensenada Honda en Culebra). Bearing
Fix
Latitud (W)
Longitud (N)
Distancia (M)
Zm
Partida
18°3’ 00”
65° 49’ 30”
0
4 1/4
115°
1
18° 2’ 48”
65°46 ’00 ”
1.2
301
90°
2
18°2 ’42 ”
65°45 ’48 ”
.5
180
24°
3
18° 3’ 6”
65°45 ’24 ”
10.3
14
11°
4
18°10 ’12 ”
65°38 ’12 ”
2.8
5½
75°
5
18°10 ’36 ”
65°35 ’12 ”
3.5
6½
83°
6
18°11 ’00 ”
65°31 ’30 ”
.8
8
52°
7
18°11 ’36 ”
65°31 ’00 ”
13.0
9
71
8
18° 16 ’18 ”
65°17 ’24 ”
1.2
14
82°
9
18°16 ’24 ”
65°15 ’42 ”
.8
6
47°
10
18° 16 ’42 ”
65°15 ’24 ”
1.2
5
312°
11
18°17 ’12 ”
65°15 ’42 ”
.4
10
306°
12
18°18 ’12 ”
65°17 ’24 ”
1.5
4
Total
37.2
(1)
(2)
(3)
(4)
(5) Figura #5: Ruta más corta corta trazada desde el punto de partida, desde el puerto de Yabucoa, hasta el punto de llegada, Ensenada Honda en Culebra.
ATONS a lo largo de la ruta Los ATONS en el punto de partida ayuda al capitán a la entrada y salida de la embarcación. Encontramos dos faros en el punto de partida, puerto de Yabucoa con la letra Q (50-60 repeticiones por minutos). En los puntos tres y cuatro se visualiza una boya de anclaje y una zona de naufragio. Por otra parte, en el “fix” 4 hay 3 boyas de estribor y en el “fix” 5 una boya de puerto manual. A lo largo de los “fix” 7-9 encontramos suelo rocoso, corales y dos boyas de estribor. De los “fix” 9-12 ya son ATONS para guiar al capitán ya que son aguas menos profundas. Encontramos dos faros, arrecifes de coral, boyas de puerto y boyas de estribor.
Referencias •
NOAA. (1990). Punta Peñón to Punta Vacía Talega. Maryland, Unites States: National Ocean Service 25668.
•
NOAA. (2002). Virgin Passage and Sonda de Vieques. Maryland, Unites States: National Ocean Service 25650.
•
NOAA. (2002). Benthinc Habitats of PR and US Virgin Islands de la NOAA 18. Biogeography Program.
•
NOAA. (2002). Benthinc Habitats of PR and US Virgin Islands de la NOAA 19. Biogeography Program.
•
Google Earth