ORDAN DELORS PORTFOLIO ARCHITECTURE
CrĂŠdits photos : Forme abstraite en bĂŠton, eugenesergeev, Fotolia
ORDAN DELORS PORTFOLIO ARCHITECTURE
SOMMAIRE 1. Projet de Fin d’études
Plan d’Aou, un quartier marseillais en difficulté
2. Densification en milieu urbain
Interface Joseph Vallier / les Eaux Claires, Grenoble Quartier Jean Macé, Grenoble
3. Densification en milieu périurbain
La Terrasse, commune centrale du Grésivaudan Susville, un nouveau pôle civique
4. Dessin
Architecture & grands paysages
5. Concours
Appel à idées : Repenser l’aéroport de Nantes Atlantique
6. Photographie
Voyages méditerranéens
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Projet de Fin d’Études
Plan d’Aou, un quartier marseillais en difficulté
Plan d’aou est un quartier de Marseille situé dans les «quartiers nords» de la Ville. Appartenant au XVème arrondissement, il se situe à 10 km du Vieux Port et à 6 km du nouveau pôle Euromed. Le quartier fait partie des grandes cités de logements construites dans les zones interstitielles de la ville. Principalement connus pour être l’un des hauts lieux de la délinquance et du trafic de drogue en France, les «quartiers nords» sont aussi trois arrondissements qui profitent d’une position exceptionnelle, bénéficiant de vues panoramiques sur toute la ville de Marseille et sur son littoral.
Un mail piéton constitue la dorsale du projet et met en tension deux «belvédères urbains». À l’Est un dénivelé de 12 mètres est actuellement impossible à franchir. Le promontoire offre pourtant une vue exceptionnelle sur tout l’arrière pays marseillais. À cet endroit nous proposons de mettre en place un «escalier promenade» associé à un ascenseur urbain afin d’ouvrir une porte sur le Plan d’Aou ludique et accessible à tous. Un bar restaurant trouvera également sa place. À l’Ouest, la vue sur la baie marseillaise est un réel atout pour le quartier. À cette extrémité nous proposons d’installer en surplomb une place publique animée par différentes activités. Cette place profitera de la pente pour y installer un théâtre de verdure qui bénéficiera d’une vue exceptionnelle comme fond de scène.
Vue du Restaurant depuis le mail piĂŠton
Vue du Restaurant depuis le bas de la pente
Vue des logements depuis le coeur d’ilôt
Plan d’étage courant
Traitement des façades en bardage bois, créant une unité au sein de l’ilot
Traitement des rez de chaussée et des espaces partagés en verre, de façon à distinguer «espa
aces collectifs» et «espaces privés»
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Densification urbaine
Interface Joseph Vallier / Les Eaux Claires, Grenoble Quartier Jean MacĂŠ, Grenoble
Interface Joseph Vallier / Les Eaux Claires, Grenoble Vue du coeur d’ilôt
Le quartier des Eaux Claires, est un quartier grenoblois en pleine expansion mais qui reste centré sur lui-même et isolé du reste de la Ville. Cette rupture est due à la présence des grands boulevards qui isolent physiquement les Eaux Claires. Grâce aux nouveaux projets urbains, ce quartier présente de nouvelles aménités susceptibles d’attirer de nouveaux usagers (collège, parc ...). C’est pourquoi, le projet de logement développé s’insère à l’interface entre les grands boulevards et le quartier afin de créér une porte d’entrée sur les Eaux Claires et de le rendre plus poreux afin de le reconnecter au centre Ville.
DÊtail de façade
Plan d’étage courant
Quartier Jean MacĂŠ, Grenoble Vue depuis la rue E.Vernet
Le bâtiment développé, prend place dans une dent creuse du quartier Jean Macé à Grenoble. Il est positionné de sorte à délimiter une placette support de nouveaux usages. En effet, les rez de chaussée (anciennement garages) de l’immeuble voisin entourant la place, sont réinvestit afin d’y injecter des commerces de proximité. Concernant la stratégie programmatique, le bâtiment abrite, une salle d’exposition, une salle de travail pour étudiant en lien avec des logements étudiants qui permettront d’augmenter la mixité intergénérationnelle à Jean Macé. Ce programme est complété par 2 logements PMR en prise direct avec la vue sur la Bastille, lieu touristique Grenoblois.
Plan d’étage
Plan de rez de chaussée
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Densification périurbaine
La Terrasse, commune centrale du Grésivaudan Susville, un nouveau pôle civique
La Terrasse, commune centrale du Grésivaudan Plan Masse
B’ A
B
La Vallée du Grésivaudan, en Isère, relie Chambéry à Grenoble. Elle est comprise entre 2 chaînes de montagnes (la Chartreuse et Belledonne) et est traversée par l’Isère. Les 2 villes situées à l’extrémité de la Vallée deviennent de plus en plus dense et commencent à manquer de place. De ce fait, les habitants et usagers préfèrent sortir de l’espace urbain pour rejoindre des territoires anciennement ruraux et devenus aujourd’hui «périurbain». Cependant, ce phénomène en induit un autre bien plus important, l’étalement urbain. En effet, aujourd’hui, les communes périurbaines commencent elles aussi à manquer de place. La question que nous nous sommes posées fut la suivante. Comment lutter contre l’étalement urbain ? En s’inspirant de la méthode BIMBY (Build In My Back Yard), nous avons créé un scénario de vie qui propose aux habitants une nouvelle façon de vivre à la campagne, sans consommer plus de foncier. Nous nous sommes intéressés à un réseau d’impasses, propres au tissus pavillonnaire. Comment mettre en réseau ces impasses afin de favoriser le partage et la vie collective tout en conservant les avantages de la vie en lotissement ?
C
C’ A’
Scénario de vie
Philippe & Catherine, 45 ans, 2 enfants. Philippe et Catherine ont eu 2 enfants qui entreront d’ici 5 ans dans l’enseignement supérieur. Ayant déjà 2 emprunts (un pour la maison, l’autre pour leurs voitures), ils voient dans ce projet un moyen alternatif au crédit à la consommation, afin de financer les études de leurs enfants. Ce morceau de terrain était très apprécié du temps où les enfants étaient petits pour jouer, ce qui ne sera plus le cas s’ils s’en vont faire leurs études.
Henry, 83 ans, retraité et veuf. Henry a 83 ans et devient de plus en plus dépendant avec l’âge. Il a 1 fils de 50 ans, qui vit sur la même parcelle. Il ne peut pas financer seul la maison de repos dans laquelle son père doit se rendre. Son fils voit en ce projet une façon de financer la maison de repos afin que son père vive dans les meilleures conditions. Ilvendrait la maison de famille ainsi qu’un morceau de la parcelle que son père dispose.
Richard et Julie, 35 ans, 1 enfant. Richard et Julie ont une situation confortable. Ils ont voulu vivre à la Terrasse pour son cadre de vie et pour que leur enfant puisse grandir hors de la ville. Souhaitant investir dans une résidence secondaire, ils ne refusent pas de rétrocéder un bout de leur terrain pour aider à l’apport demandé pour cet investissement.
Annie, 62 ans, jeune retraitée. Récemment retraitée, Annie dispose d’une parcelle de 1500 m² qui est trop grande pour qu’elle s’en occupe toute seule. Elle voit donc dans ce projet une opportunité de revendre une partie de son terrain qu’elle n’investit plus, ainsi que le petit abri. Elle pourra ainsi avoir un petit capital qui l’aidera dans sa maigre retraite.
Plan de Rez de ChaussĂŠe
Une fois que la stratégie urbaine et la mise en réseau des impasses a été mise en place, nous nous sommes intéressés de plus près à une parcelle d’environ 3500m² sur laquelle 1 seule maison était construite. En s’appuyant sur le scénario de vie, nous démontrons que la «rénovation» peut être une solution et que nous pouvons nous appuyer sur le passé pour construire l’avenir. A partir d’une maison que nous avons divisé puis sur laquelle nous avons construit des extensions, nous passons d’une famille logée à trois. Le but du projet était également de créé un pôle d’usage qui pourrait être géré par les habitants des impasses et viendrait créé une nouvelle aménité dans la commune de La Terrasse. Cet équipement rassemblerait, une salle de spectacle, une crèche associative ainsi que des bureaux mis à disposition des habitants qui auraient une activité professionnelle à domicile.
Villa originale
Division en 2 logements
Extension par greffe
Nouveau logement créé
Perspective de l’habitat groupé
Susville, un nouveau pĂ´le civique Photo du site de projet
Susville est une petite commune rurale, située à proximité de Grenoble. Cette commune rurale dispose d’un fort patrimoine minier. En effet, Susville contient encore des vestiges de l’ère minière en Isère, comme des chevalements ou encore des bâtiments industriels permettant le fonctionnement des sites miniers. C’est pourquoi, la commune ainsi que la communauté de commune a pour projet de construire un nouveau pôle civique, abritant Mairie et siège de la communauté de commune, sur un site à proximité du chevalement de Susville. L’objectif du projet fût de ne pas contredire le site et son importance tant sur le plan patrimonial que culturel. C’est pourquoi nous avons opté pour une forme simple, qui vient en prolongement d’une promenade piètonne où le chevalement est le seul «objet» autour duquel les usagers peuvent déambuler. Pour ce qui est de l’aménagement du pôle civique, une aile est dédiée à la Mairie de Susville et une autre à la communauté de commune. Les 2 pôles sont reliés par 2 grandes salles communes, totalement vitrées qui permettront aux usagers de bénéficier à la fois de la vue sur le chevalement et sur le paysage montagneux de Susville.
Axonométrie stru
Coupe paysagère longitudinale
Plan R+2
Plan R+2
ucturelle
Plan R+1
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Dessin
Architecture et grands paysages
Dessin du clocher de San Fruttuoso, Italie
Tour de la Mairie
Tour de la Mairie
Mairie de GĂŞnes
Stade de GĂŞnes
Massif d’Allevard
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Concours
Appel à idées : Repenser l’aéroport de Nantes
Plan Masse
REPENSER L’AÉROPORT DE NANTES Ou comment passer d’un lieu de transition à un lieu propice au voyage ?
L’aéroport de Nantes Atlantique est aujourd’hui un espace très minéral qui n’est pas très attractif d’un point de vue touristique. En effet, c’est un lieu de passage, de transition où les usagers ne restent pas. L’idée du projet est de faire de l’aéroport un lieu propice à la flânerie et à la détente. C’est pourquoi nous avons pris le parti de marquer davantage l’entrée des différents halls, par des venelles piétonnes qui traversent les espaces de stationnement. Ces traversent seraient ponctuées par une cafétéria et une boutique, aujourd’hui au sein de l’aéroport. Ce qui permet également de libérer de l’espace au sein même du bâtiment. Un musée en prise direct avec le tarmac, vient compléter l’offre touristique et culturel de l’aéroport. Architecturalement, l’aéroport ne présente aujourd’hui aucune unité et ne constitue aucun signal dans le paysage urbain. Une maille métallique viendrait recouvrir l’ensemble de la façade afin de conserver les ouvertures présentes. Une signalétique plus importantes et en harmonie avec la nouvelle façade marquerait également les entrées principales de l’aéroport.
EntrĂŠe actuelle du Hall 1
EntrĂŠe du Hall 2 depuis le parking
Perspective sur l’entrée du Hall 1
Perspective sur une des venelles piĂŠtonnes
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Photographies
Voyages mĂŠditerranĂŠens
GĂŞnes, Italie
Barcelone, Espagne
Marseille, France
Ajaccio, France
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delorsjordan@yahoo.fr www.jordandelors.fr