La Investigación Formativa en la enseñanza del análisis urbano Un caso del uso de la investigación como estrategia pedagógica en arquitectura y urbanismo M.Sc. Jorge Adán Villegas Abrill*
*
Docente Asociado de la Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo- Universidad Nacional del Altiplano – Puno. E-mail: jo_villegas@hotmail.com
RESUMEN Bajo la intención de articular la actividad académica de enseñanza-aprendizaje con la investigación, se presenta la experiencia de implementar investigaciones cortas de carácter formativo para la enseñanza del análisis de los fenómenos urbanos que se dan en la ciudad de Puno - al sur del Perú- en la asignatura de Ecología Urbana desarrollada en la Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional del Altiplano durante el periodo académico 2014-I. Específicamente se expone la estrategia pedagógica utilizada en la asignatura y los productos esperados. Se ha podido observar que la investigación en el aula se convierte en una herramienta pedagógica motivadora para la construcción de las bases teóricas asociadas a un tema problema como para la generación de conocimientos asociados a los problemas de su ecosistema urbano más próximo. ABSTRACT Under the intentión of articulate the activities academics of teaching and learning with the scientific research, here is put forward the experience of implement short investigations of training character for the teach of the functioning analysis of the urban structures occurring in Puno city - in south of Perú - and in the development of the course "Ecology Urban", in the Architecture and Urbanism school of the Universidad Nacional del Altiplano, during the academic cycle 2014-I of undergraduate. Are shown the pedagogical strategies used in the course and the expected products. It was observed that the research in class turns in a tool powerful to motive the student in the theoretical base construction associated with an problem-theme and for the generation of knowledges associated to their immediate urban ecosystem. LA INVESTIGACIÓN FORMATIVA Y LA CALIDAD ACADEMICA En el mes de marzo del 2013, el Consejo de Evaluación, Acreditación y Certificación de la Calidad de la Educación Superior Universitaria, publica el modelo de calidad y establece los Estándares de Calidad para la Acreditación de las Carreras Profesionales Universitarias de Arquitectura en el Perú (CONEAU, 2013). Al igual que para otras carreras universitarias se establece como uno de aspectos a considerar en la formación universitaria de calidad la vinculación entre los procesos de enseñanza aprendizaje y la investigación, en el mismo documento se define la investigación formativa de la siguiente manera: “Alude a la dinámica de la relación entre el conocimiento y los procesos académicos. Esto es, reconocimiento de que el proceso de aprendizaje es un proceso de construcción del conocimiento, que la enseñanza debe ser objeto de reflexión sistemática sobre la base de la vinculación entre teoría y experiencia pedagógica y que el docente debe estar comprometido también en el proceso de construcción y sistematización del saber en qué consiste la actualización permanente”
La definición e implicaciones del término “Investigación formativa”, por tanto, involucra a la generación de conocimientos a partir de la introducción al estudiante en el uso de un método de investigación para
resolver problemas de conocimiento vinculados a la asignatura que se este desarrollando. A pesar de que el metodo experimental y surge en los siglos XVII y XVIII, recién en el siglo XiX surgirá la primera universidad con enfoque investigativo, la universidad de Humbolt en Berlín (Restrepo, 2008). Em pleno siglo XXI, como se evidencia en el modelo de calidad del CONEAU (Ib. Idem), una de las característica de calidad en la formación a nivel universitario es el uso pertinente de la investigación para el ejercicio docente y la formación de futuros investigadores. LA INVESTIGACION COMO HERRAMIENTA PEDAGOCICA EN LA ASIGNATURA DE ECOLOGIA URBANA. La asignatura de Ecología Urbana corresponde al X semestre de estudios en la Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional del Altiplano, es una asignatura del tipo electiva/optativa y no tiene pre-requisitos para matricularse en ella, de tal forma que se tienen inscritos un total de 45 alumnos pertenecientes a diversos niveles de formación desde los intermedios (5to a 7mo semestre) hasta los de niveles más avanzados (8vo a 10mo. Semestre). Siendo un grupo muy heterogéneo con diversidad de expectativas y de “saberes previos” por parte de los estudiantes, al inicio del periodo académico, se les expuso la carta descriptiva contenida en la estructura curricular vigente, analizándola y observando lo extremo de su generalidad siendo los temas requeridos los siguientes: •
Ecología y medio ambiente.
•
Urbanismo y ecología.
•
Impactos medio ambientales de las actividades urbanas.
•
Preservación del medio ambiente natural urbano.
•
Equilibrio ecológico
Vista la carta descriptiva se les propuso a los estudiantes, mediante la formulación participativa y propuesta final de silabo, desarrollar los temas antes descritos de manera teórica y profundizar en conceptos y métodos de análisis de la ciudad como ecosistema artificial; se planteo como estrategia aprender haciendo investigaciones exploratorias de como es el funcionamiento de la ciudad, se plantearon dos temas a investigar: La segregación social urbana en Puno y el funcionamiento del trasporte urbano en Puno. Los 45 alumnos son organizados en 9 grupos de 5 alumnos cada uno, y el trabajo de investigación se realiza en tres etapas: •
Se construye una base teórica acerca del tema a investigar y se identifican las variables.
•
Se diseña una encuesta para recolectar datos en campo
•
Se realiza una entrevista
•
Se presenta un artículo de investigación con los resultados y se expone el mismo
A continuación se explica el procedimiento pedagógico para introducir al estudiante en la investigación de los sistemas de trasporte urbano (tema 2) pero, cualquiera sea el tema a investigar, la secuencia metodológica para llevar adelante la investigación propuesta fue la siguiente:
a) Declaración de Objetivos
b) Bases teóricas de la Investigación c) Conformación de Grupos y diseño de instrumentos de investigación d) Recojo de datos y procesamiento e) Presentación de resultados Declaración de objetivos y bases teóricas El objetivo del trabajo fue analizar los desplazamientos urbanos y el funcionamiento del sistema de trasporte en la ciudad de Puno, para ello se buscó establecer una estructura teórica tomando como lectura base un artículo (Murillo, 2008) sobre el transporte urbano en Bogotá el cual fue dado a los estudiantes, analizado y discutido a fin de extraer de el los conceptos básico que se utilizan para el análisis del transporte en una ciudad desde un enfoque de sostenibilidad, en la sesión de clase teóricoconceptual los alumnos descubren los componentes del análisis y ellos mismo los proponen, desde la docencia se busca que se tenga claridad en el entendimiento de conceptos para que después puedan ser aplicados en la etapa práctica o de investigación de campo, como instrumento de evaluación se utiliza una matriz de evaluación que se aplica en la discusión en clase y que se puede ver en el Cuadro N°1. CUADRO N°1. Matriz de Evaluación: Etapa de Análisis Conceptual NIVEL DE DESARROLO COMPONENTE/CRITERIO
EXCELENTE De 16 a 20 pts
BUENO De 8 hasta 15 pts
Aporta por lo menos con dos EXTRAE CONCEPTOS DEL TEXTO Y Aporta al menos un concepto conceptos para ser discutidos LOS PROPONE PARA SU DISCUCIÓN para su discusión en aula en aula Al menos dos de las PERTINENCIA DE SUS Todas las intervencionesintervenciones-aportes son INTERVENCIONES CON RELACION aportes son pertinentes con pertinentes con respecto al AL TEMA TRATADO respecto al tema. tema. JUSTIFICACION DE APORTES EN Presenta argumentos válidos Presenta argumentos válidos BASE A SU CONTEXTUALIZACIÓN para todas las ideas aportadas solo para dos de las ideas EN RELACIÓN AL CASO DE contextualizando en relación aportadas. ANALISIS URBANO PLANTEADO al caso de estudio
NECESITA MEJORAR Hasta 7 pts.
NO EVIDENCIA 0 pts.
No aporta conceptos pero su No aporta conceptos ni participa en las discusiones participa de las discusiones Al menos una de las Ninguna de las intervenciones es pertinente intervenciones es pertinente con respecto al tema. con respecto al tema. Presenta argumentos válidos solo para una de las ideas aportadas.
Ninguna de las ideas que aportadas presenta argumentos válidos.
De esta discusión se determinaron los componentes del análisis de los sistemas de transporte en una ciudad identificando un total de 16 variables de análisis organizadas como se muestra en el cuadro N° 2.
CUADRO N° 2. Variables identificadas para el análisis del sistema de transporte de Puno
COMPONENTE
VARIABLES
Sistema de transporte
Percepción/expectativas de los usuarios
Soporte físico
Conformación
de
grupos,
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Modalidades de transporte Orígenes y destinos de los desplazamientos Tiempos de desplazamientos Desplazamientos motorizados Desplazamientos peatonales Equipamiento de transporte (paradas y señalización) Externalidades: Ruidos, contaminación, convivencia.
1. 2. 3. 4.
Disponibilidad de pago por uso de servicios de transportes Disponibilidad a cambiar la modalidad de los desplazamientos Grado de satisfacción con el sistema de transporte urbano Sensación de seguridad cuando se usa los sistemas de transportes
1. 2. 3. 4. 5.
Topografía Barreras naturales Cobertura del sistema de transporte Estado de las vías – secciones viales Tamaño del parque automotor
diseño
de
instrumentos
de
investigaciones,
recolección
y
procesamiento de datos Para el análisis del caso propuesto y en base a la estructuración teórica antes explicada los estudiantes construyeron como instrumento de recolección de datos una encuesta conformada por por un total de 16 preguntas que se presenta anexa al final de este artículo. Es formulada por el estudiante y sometida a prueba aplicándose la encuesta entre ellos en aula a fin de detectar posibles errores y/o ambigüedades en su redacción. Muy pocas escuelas de arquitectura consideran en sus planes de estudio el aprendizaje de la estadística básica para la investigación y la Escuela de Arquitectura de Puno no escapa a ello, por ello los resultados de la encuesta son procesados en aula junto al docente mediante el software libre GNU-PSPP (Perfect Statistics Professionally Presented). Realizada la encuesta los estudiantes detectan algunos vacíos que deja este instrumento de recolección de información y también surgen en ellos, a partir de su experiencia en campo, algunas dudas e inquietudes que dan origen a la entrevista, proponen un cuestionario o guía de entrevista que es discutida y aprobada en clase junto al docente; en la entrevista cada grupo puede profundizar en algún tema de su interés particular pudiéndose enfocar en alguna variable del estudio que desee profundizar o también pueden enfocarse en algún involucrado en el funcionamiento del sistema de transporte (transportistas, usuarios, peatones, ciclistas, taxistas, autoridades, etc). Presentación de resultados La presentación de resultados se realiza mediante un artículo de investigación que es expuesto en clase y es sometido a debate la intensión es que cada grupo reciba aportes que les permitan mejorar su producción intelectual. De manera optativa y a iniciativa de algunos estudiantes la exposición puede ser realizada mediante la proyección de un video documental en el que se muestren sus hallazgos. La propuesta de realizar videos es un formato inesperado que surge de la motivación de los estudiantes y
su sentido de responsabilidad con el tema en estudio y con la asigntuara. CONCLUCIONES DE LA EXPERIENCIA PEDAGÓGICA La incorporación de la investigación en el aula como estrategia pedagógica ha permitido tener estudiantes más comprometidos con su formación y con su entorno, el trabajo de investigación permite tener una formación que trata de no descuidar los aspectos teórico pero que los vincula con la realidad. Justamente este vínculo entre los fenómenos de la realidad y la particularidad local como caso de estudio hace que la formación que suele centrarse en los aspectos teóricos tenga un proceso reflexivo aplicativo, es sin duda en el contacto con la realidad donde se debe formar el arquitecto. El paso de la estrategia docente expositiva a la del aprendizaje por descubrimiento y construcción presenta ventajas y desventajas. La principal ventaja es el involucramiento de los estudiantes con la realidad pero a decir de los propios estudiantes se ha descuidado la profundidad en los contenidos teóricos y se debe complementar los trabajos de investigación llegando a realizar propuestas de intervención. Se pidió a los alumnos una evaluación de la asignatura y la estrategia pedagógica empleada, a través de un comentario escrito y anónimo, algunos de los comentarios recibidos son los siguientes: “Del curso lo más resaltante son las encuestas, interactuar con las personas, ver una realidad social presente; pero al interactuar a veces se presentan situaciones inesperadas y muchas veces por las labores académicas no se dispone del tiempo necesario”
“Es positivo conocer la realidad urbana de manera directa a través de las encuestas realizadas para la segregación social y medios de transporte. Lo negativo es no realizar ningún proyecto para poder mejorar las deficiencias de la ciudad como una buena articulación de la ciudad a través de las vías”
“El curso es interesante desde la perspectiva y/o opinión de los pobladores en si, de saber de sus carencias de equipamiento urbano, guiados de experiencias pasadas que se notan en las lecturas revisadas, sin embargo existen limitaciones en cuanto a la recepción de la sociedad tal vez por falta de confianza en la universidad. Propondría que las investigaciones no queden en solo investigaciones, sino hacer algo más, tratar de llevar soluciones a la población para que en próximas ocasiones estén dispuestos a apoyar y seguir estos procesos”
“ Lo positivo de llevar el curso de esta manera es que se llega a brindar un análisis sobre el tema en base a referentes ya hechos (lecturas) y sobre una aproximación a nuestra propia realidad, dando de esta forma una contrastación entre diferentes contextos. La limitación que encuentro que que algunos puntos no
llegan a ser muy claros y en algunos puntos no es concluyente”
“La metodología es no lineal ni parametrada, permite desarrollar y asimilar el curso a través de actividades variadas de lectura, opiniones, debates, trabajo práctico; lo malo es que no se alcanza a profundizar los temas. El horario es muy temprano (7:00 a.m.) en pleno invierno”
“Hata el momento no había trabajado de esta manera en ninguno de los cursos que había llevado, me agrada la metodología de trabajo por que por fin siento estar en la universidad (espero terminar mi documental y que lo pasen por TV). Lo que no me agrada es el horario que es muy temprano y cuando mis compañeros llegan tarde desarticulan el trabajo en equipo”.
Los discursos presentados por los estudiantes, antes transcritos, son los que representan la representación común en los estudiantes, y expresan su sentir frente a la estrategia pedagógica planteada. Las limitaciones que más reclaman los estudiantes son las siguientes: •
Mayor profundidad y mayor claridad en los contenidos teóricos conceptuales.
•
Falta de aplicación con propuestas de diseño urbano y políticas para solucionar los problemas encontrados.
•
Poco compromiso de los estudiantes con el trabajo grupal y el cumplimiento de la programación horaria (tardanzas).
Siendo la motivación para realizar investigación
en los estudiantes la mayor ventaja y vistas las
limitaciones planteada, surgen nuevos retos par la docencia a fin de mejorar la practica pedagógica bajo la perspectiva de brindar un servicio de enseñanza-aprendizaje de calidad. BIBLIOGRAFIA •
CONEAU. Estándares de Calidad para la Acreditación de las Carreras Profesionales Universitarias de Arquitectura. Lima, 2013.
•
Hernandez, Carlos Agusto. Investigación e Investigacion formativa. En Revista Nómada. Bogotá.
•
Murillo Munar, Sonia Jimén
•
ez. Transporte urbano sostenible: medidas desde la administración y transporte público como alternativa en Bogotá D.C. En: Perspectiva Geográfica Vol. 13, 2008. Bogotá.
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Restrepo Gómez, Bernardo.
Formación Investigativa e
investigación Formativa: Acepciones
y
Operacionalización de esta última y Contraste con la Investigación Científica en Sentido Estricto. Material de trabajo entregado en el curso taller para el fomento de la investigación formativa, desarrollados por estudiantes y docentes de pregrado. Universidad Nacional del Altiplano. Puno, 2014.