Compendio de rótulos en el transporte público de Ciudad Juárez.
Jorge Alejandro Lozano Lomas
Compendio 2013-2014
El siguiente material fue realizado como parte del proyecto de investigación “Preservación del estado actual de los rótulos en el transporte público y su relevancia gráfica” por Jorge Lozano y dirigida por la Dra. Erika A. Rogel; en éste se presentan fotografías e información que han sido documentadas y que se espera aumentar la colección para llegar a ser una fuente de consulta gráfica y teórica para los diseñadores y la comunidad en general. Se busca hacer acopio del material suficiente, para los diversos fines que puede buscar alguien interesado en la técnica del rotulismo, que perdura hasta la actualidad en Ciudad Juárez, Chih. El rotulismo está presente en el transporte público, como en algunos otros soportes como las paredes, pero lo que lo hace especial es la variedad de modelos caligráficos y otros estilos de letra que se trata que sean diferentes en todas las líneas y en muchas de las unidades con la homogeneidad que requiere como estándar en un sistema de transporte público. Mas preguntas surgen entre mas se observan los rótulos y menos se podrán responder si éstos no son documentados ahora que siguen existiendo, ya que hay lineas enteras que reemplazan los rórulos por nuevas técnicas digitales cuando son actualizadas o implementadas. Están expuestos a su desaparición, por lo tanto se vuelve vital el acopio y registro de esta técnica en su estado actual.
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Compendio 1.1 Queda prohibida la modificación al documento y/o cualquier elemento de éste sin el consentimiento por escrito del autor. Edición editorial, edición gráfica y compilación fotográfica Jorge Alejandro Lozano Lomas. Las imágenes y material documental aquí mostradas están disponibles en alta resolución para su uso académico o de investigación; para ésta publicación han sido adaptadas para facilitar y agilizar la visualización en plataformas web. Para solicitar mas información o material acerca del contenido, escribir al correo electrónico: jorgecmyk@gmail.com
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Indice Presentación Introducción Modelos Góticos Textura Modelos Góticos Fraktura Modelos Lombárdicos Modelos Script Serif & Sans Conclusión
p.1 p.6 p.8 p.30 p.34 p.50 p.56 p.63
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FotografĂa por Jorge Lozano, 2014.
IntroducciĂłn El rĂłtulo es un escrito que anuncia el objeto, el contenido o funciĂłn de algo segĂşn la RAE, siguiendo un poco de las primeras manifeaciones regiradas como rĂłtulos podemos encontrar casos en las civilizaciones antiguas, como hebreos, griegos y ĂĄrabes poeriormente, en los mil aĂąos que durĂł la edad media, se vieron diferentes eilos y eaba bien definida Êa labor, separada del ilurador, escritor o copia y el iluminador, que aplicaba la hoja de oro a los manuscritos, tambiĂŠn en aplicaciones de naturaleza eclesiåica. A lo largo de la hioria se han documentado eilos, movimientos y a algunos autores, pero la funciĂłn bĂĄsica es la misma y la tĂŠcnica no ha cambiado mucho; se siguen haciendo con pinturas, brochas y pinceles, Êo nos indica que la tĂŠcnica es muy recurrida y su uso de representaciĂłn rĂĄpida es empleada a la par que otras tĂŠcnicas de rotulaciĂłn moderna. Por lo tanto continua con su vigencia y su eÊtica sigue pidiĂŠndose para decorar y anunciar algunos locales comerciales, productos de venta en la calle y unidades de transporte pĂşblico por la rapidez con la que es aplicada, el rotulador prepara lĂneas guĂa segĂşn el espacio disponible y contenido a rotular, los aĂąos de experiencia les permite “maquetarâ€? rĂĄpidamente el ĂĄrea que pueden usar, aunque es muy comĂşn ver letras apretadas al final de las composiciones. En el transporte pĂşblico se observa muy poco que suceda eo en los rĂłtulos exteriores de la unidad, lo cual demuera que hay una buena planeaciĂłn y que dominan la tĂŠcnica quienes la aplican en dicho soporte. Una de las ventajas que tiene el rotulismo sobre otras tĂŠcnicas el la durabilidad. Aun exien algunos ejemplos de eo en la zona centro de la ciudad, donde se pueden ver algunos como el que fotografiĂł el autor en un edificio abandonado, el cual se calcula que tenga mĂnimo dĂŠcada y media de su creaciĂłn por el eado deteriorado de la madera y paredes del lugar donde se encuentra, que es cercano a la zona de “La JuĂĄrezâ€?. (figura 1)
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Figura 1, rótulo viejo en edificio abandonado. El mantenimiento que requieren es un retoque con pintura, dependiendo de las condiciones climáticas, de exposición y tipo de pintura (generalmente es esmalte) puede requerirse desde tres años en un ambiente de uso y limpieza continua como el transporte público o vidrios y paredes al alcance de las personas, hasta décadas por ejemplo en vidrios altos, paredes que no se ven expuestas todo el día al sol y que generalmente no reciben la lluvia directamente, por ejemplo con un canalete en el techo.
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G贸ticas Textura Surgen en el periodo g贸tico durante los siglos XIII-XIV, es uno de los modelos mas populares en las unidades.
Textura
minimo
Linea 2-l
Pida su parada con anticipaci贸n
8
Linea 2 lazaro-517, g贸tica textura en lateral. Sombra roja con degradado al interior del r贸tulo.
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
Linea 2 lazaro-517, g贸tica textura en el numero de unidad. Degradado ornamental en azul.
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
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Linea Poniente sur-2245, g贸tica textura puerta de emergencia
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
Linea 2L-505, g贸tica textura al frente y lateral, en circulaci贸n.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea 2L-505, g贸tica textura lateral, distancia promedio al abordar.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-505, g贸tica textura en numeraci贸n de la unidad, defensa posterior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
G贸ticas textura
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Linea 2L-505, numerales g贸ticos en la puerta de emergencia.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-505, capitular h铆brida, g贸tica-lomb谩rdica.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea 2L-505, entorno del usuario.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 10-396, entorno del usuario, g贸ticas de la parte posterior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
G贸ticas textura
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Linea 2A-431, g贸ticas textura en vidrio al frente
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-520, entorno del usuario, n煤meros g贸ticos de la parte posterior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea 2L-520, numeraci贸n de la unidad, defensa posterior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-520, lateral con sombra, sin degradados.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
G贸ticas textura
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Linea 2L-520, numeraci贸n de la unidad, defensa posterior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-520, lateral con sombra, sin degradados.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Lineas de Juárez-1798, numeración de la unidad, defensa delantera.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lineas de Juárez-1798, númeración lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Góticas textura
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Lineas de Juárez-1798, numeración posterior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lineas de Juárez-1798, rótulo lateral gótico con letra d híbrida.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Lineas de Ju谩rez-1793, vista trasera.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lineas de Ju谩rez-1789, numeraci贸n lateral con ornamentos.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
G贸ticas textura
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Lineas de Ju谩rez-1789, r贸tulo lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Oriente Poniente-2333, numeraci贸n lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea Oriente Poniente-2333, rótulo lateral, gótica oblicua.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-1812, rótulo gótico en vinil con outline, emulación de sombra rotulada.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Góticas textura
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Linea 2L-512, numeraci贸n lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-512, r贸tulo lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea 2L-512, numeraci贸n trasera, extendida en la defensa.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-512, r贸tulo frontal, h铆brido con degradado.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
G贸ticas textura
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Linea 2L-512, numeración trasera, extendida en la defensa.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-518, rótulo frontal, híbrido con degradado e ilustración caligráfica.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea 2L-518, numeraci贸n lateral con degradado interno y sombra.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano. Linea 2L-518, r贸tulo lateral con degradado interno y sombra.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
G贸ticas textura
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Linea 2L-518, rótulo posterior, híbrido con degradado, sombra e ilustración caligráfica.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano. Linea 2L-522, numeración frontal con sombra.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea 2L-523, vista posterior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-523, r贸tulo lateral con diamante en hueco al interior de las capitulares.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
G贸ticas textura
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Linea 2L-523, numeraci贸n lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-516, numeraci贸n lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea 2L-516, r贸tulo lateral con diamante en hueco al interior de las capitulares.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-1790, numeraci贸n lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
G贸ticas textura
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Góticas Fraktura Deriva de la palabra latina fractus (roto) debido a que sus lineas están quebradas. Se encuentra frecuentemente combinada con Textura en algunos rótulos, ya sea en algunas letras o mayúsculas de una con minúsculas de la otra.
Fraktur premium
Linea Aeropuerto
Pida su parada con anticipacion 30
Linea Oriente poniente-2307, g贸tica fraktura en lateral
Marzo 2013, por Jorge Lozano. Linea Oriente poniente-2307, g贸tica fraktura en numeraci贸n de unidad
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
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Linea Oriente Poniente-2307, g贸tica fraktura al frente.
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
Lineas de Ju谩rez-1789, g贸tica fraktura en vidrio lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Lineas de Ju谩rez-1789, g贸tica fraktura en vista trasera.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Oriente Poniente-2307, g贸tica fraktura, detalle de vista posterior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
G贸ticas fraktura
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Versales Lombárdicas Se utiliza desde el siglo XII casi exclusivamente como letra capital para decorar el comienzo de secciones. Variantes hechas a base de trazos caligráficos se encuentran con uso de versalitas en algunas unidades. También se agruparon aquí las de estilo “western” o híbridas de lombárdicas con éstas.
LOMBARDA
PÁSELE PARA ATRÁS
LINEA 1-A
Pida su parada
con anticipacion 34
Linea no identificada, versales
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
Linea 2-L unidad desconocida, versales
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
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Linea Poniente sur-2245, versales
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
Linea 2-L unidad desconocida, versales con degradado al interior y sombra.
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
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Linea Poniente Sur -1829, r贸tulo lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur -1829, vista trasera.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lomb谩rdicas
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Linea Poniente Sur -1763, lomb谩rdicas en vidrio.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano. Linea Poniente Sur -1785, numeraci贸n de la unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
38
Linea Poniente Sur -1785, r贸tulo lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur -1785, r贸tulo lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lomb谩rdicas
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Linea Poniente Sur -1785, n煤meros en la defensa trasera.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-494, numeraci贸n de la unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
40
Linea 2L-494, rรณtulo lateral en lombรกrdica con degradado interior y sombra.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano. Linea 2L-494, rรณtulos traseros en lombรกrdica con degradado interior y sombra.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lombรกrdicas
41
Linea Poniente Sur-1781, r贸tulo del n煤mero de unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano. Linea Poniente Sur-1781, r贸tulo lateral con sombra proyectada hac铆a abajo con ornamento.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea Poniente Sur-2256, r贸tulo del n煤mero de unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-2256, r贸tulo lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lomb谩rdicas
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Linea Poniente Sur-2256, vista trasera.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano. Linea 2L-504, r贸tulo del n煤mero de unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
44
Linea Poniente Sur-1769, numeraci贸n de la unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-1769, r贸tulo lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lomb谩rdicas
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Linea Poniente Sur-1769, lomb谩rdicas en frente y vidrio; tambi茅n con g贸ticas.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-1769, detalle de numeraci贸n en la defensa.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea Poniente Sur-2249, numeraci贸n de la unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-2249, r贸tulo lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lomb谩rdicas
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Linea Poniente Sur-2249, detalle de la parte frontal de la unidad.
Linea 2L -504, detalle del r贸tulo lateral, lomb谩rda con sombra.
48
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lombรกrdicas
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Estilos “script” En inglés son los caracteres escritos, lo cual es una forma mas general de nombrar estilos manuscritos. A veces éste término es separado de la caligrafía, en especial cuando se aproxima a la quirografía. Aquí se agrupan los estilos itálicos, ingleses y variaciones de éstos.
Copperplate
Mantenga la unidad limpia
Oriente-Poniente pague al subir
sugerencias 50
Linea Poniente sur no identificada, inglesa en lateral.
Marzo 2013, por Jorge Lozano. Linea Poniente sur no identificada, ligadas en posterior
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
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Linea Poniente sur no identificada, ligadas en posterior.
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
Lineas de Ju谩rez-1798, r贸tulo lateral.
Marzo 2013, por Jorge Lozano.
52
Lineas de Juรกrez-1798, vista trasera.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Lineas de Juรกrez-1798, detalle posterior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Scripts
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Linea Poniente Sur-1790, r贸tulo lateral.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-1790, r贸tulo en vidrio con sombra, parte trasera de la unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
54
Linea 2L unidad desconocida, r贸tulo en vidrio con detalle de color interno.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L unidad desconocida, r贸tulo en vidrio con detalle interno.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Scripts
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Serif y sans También se encuentran algunos rótulos en estilos romanos con remates y estilos egipcios o “slab serif ”, así como sans serif. No son predominantes, por ello fueron agrupados en ésta sección.
Serif
San Serif
Asiento preferente
Slab Serif
No pediches 56
Linea Poniente Sur-1818, Numeraci贸n lateral en egipcias o slab serif.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-1818, vista trasera de la unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea Poniente Sur-1818, r贸tulo lateral. Egipcia con sombra proyectada y diferentes valores de linea.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-1818, detalle; se cree que fue hecho con plantilla por la irregularidad en las orillas.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea Circunvalación-1389, rótulo lateral. Remates geométricos agudos.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Oriente Poniente-2345, número de unidad en sans con sombra caligráfica.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Sans & slab
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Linea Oriente Poniente-2345, r贸tulo lateral en egipcias con sombra proyectada.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Oriente Poniente-2345, vista trasera de la unidad.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Linea 2L-503, numeraci贸n lateral en egipcias con sombra proyectada e interior.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea 2L-503, r贸tulo lateral en egipcias con sombra proyectada.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Sans & slab
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Linea 2L-503, vista trasera, egipcias con hueco y sombra.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
Linea Poniente Sur-1790,detalle de vista trasera en sans oblicuas.
Noviembre 2014, por Jorge Lozano.
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Conclusión Esta publicación es producto de la investigación que se llevó a cabo dentro de un sistema de acreditación, pero mas allá, es una búsqueda de conocimiento, análisis y estudio de las expresiones visuales en la localidad, con el área que me apasiona: la tipografía y caligrafía. Con este interés inició una propuesta que buscaba ampliar el conocimiento de la técnica del rotulismo; una práctica que se mezcla con lo cotidiano para los usuarios del transporte público, consumidores en locales comerciales y transeúntes, pero que tiene mucha historia que contar, historia que ha crecido junto a Ciudad Juárez y sus habitantes. Al estudiar el panorama internacional vemos como va desapareciendo en algunos lugares el oficio del rotulista y también podemos encontrar los proyectos que buscan recuperar el legado de esta técnica y la documentación de los trabajos, así como su contexto histórico. Al apreciar los rótulos que se emplean en el transporte público y como poco a poco se reemplaza esta técnica por otras más nuevas, surge necesidad de documentar estas piezas que contienen valiosa información; no sólo de este medio de comunicación visual como tal, sino como una técnica que se ha enriquecido con la herencia de rotulista a rotulista, con los factores sociales de los usuarios y consumidores juarenses. La importancia de proyectos como este, reside en hacer un registro de información y recursos gráficos que son parte de nuestra cultura, de nuestra identidad; la documentación y análisis de estos, son una labor que en el futuro podría ser imposible de realizar, por lo tanto mi aportación para lograr el objetivo de preservar este material, es poner a disposición mi trabajo de investigación y de documentación sobre los rótulos en el transporte público para quien requiera consultar acerca de la técnica del rotulismo durante esta etapa en la historia de la gráfica local en Ciudad Juárez.
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