Ano 2 | No 125 | Publisher: Luciano Maciel | De 4 a 10 de setembro de 2013 | Distribuição Gratuita
DUAS RODAS Yamaha
LANÇAMENTO
A marca faz o seu principal lançamento do ano no Brasil, a YS150 FAZER
O sedan 408 chega mais competitivo em sua versão 2014
pág 12
pág 14
Peugeot
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ESPECIAL
Nova
S10
A Chevrolet apresentou a linha 2014 do modelo, com nova motorização turbodiesel pág 10
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MERCADO
Ford apresenta motor flex Montadora irá lançar três modelos elétricos na Europa em 2014 com injeção direta A Ford apresentou um novo motor com injeção direta de combustível para funcionar tanto com etanol como com gasolina. O Duratec Direct é um dos primeiros do mundo a usar essa tecnologia, além de outras inovações nesse segmento de veículos. A apresentação ocorreu em São Paulo, junto com a primeira exibição do Novo Focus Sedan, modelo que chega em breve ao País. Este será mais um dos lançamentos globais da marca, que já lançou nos últimos meses os novos EcoSport, Fusion, Ranger e New Fiesta no Brasil. A injeção direta de combustível flex do motor Duratec Direct 2.0, que equipa o Novo Focus Sedan, otimiza o rendimento do propulsor para o aproveitamento máximo de energia. Desenvolvido pela engenharia brasileira, esse sistema permite um gerenciamento eletrônico apurado da dosagem de combustível no motor. Outra inovação é o sistema de ignição, que garante uma partida rápida em qualquer condição, sem a necessidade de recursos adicionais.
Toyota apresenta planos para o mercado de veículos híbridos
A Ford anunciou que vai oferecer três veículos elétricos no mercado europeu até 2014, complementando a sua linha de carros com motores a gasolina e diesel. No ano que vem, a marca vai lançar o híbrido plug-in C-MAX Energi e o Mondeo Hybrid, além do Focus Electric que começou a ser produzido agora na Alemanha. A montadora é a fabricante com o segundo maior número de modelos híbridos no mundo. No ano passado, ela quadruplicou a sua participação no segmento nos Estados Unidos, onde vendeu este ano cerca de 46.000 unidades até junho - um aumento de mais de 400% comparado ao ano passado. Há exatos 100 anos, a instituição produziu seu primeiro veículo elétrico: uma versão elétrica do Modelo T. O projeto conjunto de Henry Ford e Thomas Edison para criar um “automóvel elétrico barato e prático” foi inviabilizado pela tecnologia limitada das baterias da época. Hoje, a marca oferece uma das linhas mais completas usando essa tecnologia.
Renault confirma venda de veículos elétricos no Brasil Os primeiros veículos da gama Renault Zero Emissão (Z.E.), foram adquiridos pela CPFL Energia. A venda dos modelos ZOE, Fluence Z.E. e Kangoo Z.E. faz parte do Programa de Mobilidade Elétrica, o qual é coordenado pela CPFL Energia em conta com parceria da montadora. O objetivo do projeto é abordar soluções de mobilidade no futuro das cidades, por meio da criação de um laboratório real com elevado apoio de entidades privadas e públicas. O programa prevê ainda a compra de mais carros elétricos e cem pontos de carregamento. “Para a Renault o futuro é agora. São empresas que, assim como a Renault, acreditam que esta tecnologia estará presente no futuro do mercado automobilístico mundial”, afirmou o presidente da montadora, Olivier Murguet.
A Toyota anunciou novas metas para o desenvolvimento da tecnologia híbrida da marca, durante evento mundial sobre híbridos, realizado na cidade de Ypsilanti (EUA). Entre os principais desafios apresentados, estão à nova geração do Prius e de sua tecnologia híbrida, aumento da participação de modelos deste tipo ao redor do mundo, crescimento das vendas destes carros no mercado norte-americano e implantação de automóveis movidos a células de hidrogênio. Além de contribuir com o meio ambiente, a nova Era da Toyota no mercado de híbridos tem como objetivo favorecer o consumidor que se preocupa também com economia de gasolina e recursos financeiros. O primeiro veículo a passar por essas mudanças será o Prius, com objetivo de manter a liderança no mercado de híbridos. O próximo Prius contará com baterias melhoradas, com maior densidade de energia. O novo modelo ainda terá motor elétrico menor do que o atual. Além disso, o rendimento térmico do motor a gasolina no automóvel, que é de 38,5%, irá ultrapassar 40% na próxima geração, tornando-se o mais eficiente do mundo.
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NOVA GERAÇÃO
Nissan inicia pré-venda do Novo Sentra e do Altima A Nissan iniciou a pré-venda da nova geração do sedã médio Sentra e do grande Altima no Brasil. Os interessados poderão fazer o cadastro no site www.nissan.com. br/novosentra para adquirir o primeiro ou www.nissan.com.br/ altima para o segundo. Outra opção é se dirigir a qualquer uma das 166 concessionárias da marca espalhadas por todo o Brasil. A reserva dará a possibilidade de receber o modelo no primeiro lote, previsto para outubro. Os interessados poderão fazer a reserva até 10 de outubro para o Sentra, escolhendo entre as quatro cores disponíveis para a versão: azul, prata, branco e preto. A montadora irá convidar clientes proprietários da geração anterior do modelo por meio de mala direta para conhecer o veículo em primeira mão. “O Novo Sentra é um carro muito importante para a expansão da marca prevista para os próximos anos no país. Para demonstrar isso, queremos que os clientes tenham detalhes antes dele chegar às revendas e saibam o quanto vai mexer com o segmento de sedãs médios com todos seus diferenciais e, claro, pensem nele antes da troca do carro”, comentou o diretor de marketing de produto da montadora, Carlos Murilo Moreno. O Altima, por sua vez, é até o dia 1 de novembro, com a opção de cores preta, prata e branco. O veículo, um dos mais vendidos da fabricante nos Estados Unidos, será oferecido em versão única de acabamento (SL), equipada com motor 2.5 de quatro cilindros e 182 cavalos de potência. “Essa quinta geração do Altima reúne o que a Nissan tem de mais moderno em tecnologia. Teremos um sedã para cada tipo de bolso: o compacto Versa, o médio Novo Sentra e o grande Altima”, comentou o diretor de Marketing da marca no Brasil, Murilo Moreno. Terça-feira, 28 de maio de 2013
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EVENTO
E-up! e eGolf são as novidades da Volkswagen no Salão de Frankfurt Em uma dupla estreia mundial, a Volkswagen apresentará no Salão Internacional de Frankfurt (de 10 a 22 de setembro) dois novos carros elétricos extremamente eficientes: o e-up! e o e-Golf. A fabricante de automóveis mais bem sucedida da Europa introduz assim dois modelos de produção de alto volume na era da mobilidade elétrica. Ambos os modelos utilizam carroceria quatro-portas e oferecem uma ampla lista de equipamentos de série. Entre os recursos, tem controle automático de climatização com aquecedor e ventilação em estacionamentos, aquecedor do para-brisa, luzes de condução diurnas em LEDs e, no e-Golf, o primeiro modelo da Volkswagen com faróis de LEDs. O e-up! consome apenas 11,7 kWh de eletricidade por 100 km. O e-Golf, posicionado duas categorias acima, atinge o índice de 12,7 kWh/100 km. Tomando como referência o preço da eletricidade na Alemanha (em 31 de julho de 2013), de R$ 0,827 (€ 0,258) por kWh, andar 100 quilômetros com o e-up! custa apenas R$ 9,68 (€ 3,02) e, com o e-Golf, em torno de R$ 10,58 (€ 3,30).
Peugeot e Total apresentam 208 HYbrid FE no Salão de Frankfurt
O projeto 208 HYbrid FE é uma das novidades da Peugeot e da Total no Salão do Automóvel de Frankfurt, que acontece entre os dias 10 e 22 de setembro. O modelo apresenta diversas novidades, pois é movido a gasolina e equipado com a tecnologia full hybrid, que o faz ter a aceleração 0 a 100 km/h em oito segundos e 49g CO2/km em ciclo misto (na Europa, o ciclo NEDC). O projeto 208 HYbrid FE associa noções até então antagônicas – Fuel Economy e Fun&Efficent, razão e prazer. Os pesquisadores da Total trabalham para elaborar os futuros combustíveis e lubrificantes para veículos. O Grupo fornece à montadora e a suas redes mundiais lubrificantes FE (Fuel Economy): por meio da redução do atrito no motor, eles contribuíram para reduzir em 5% as emissões de CO2 nas motorizações dos automóveis em um período de 10 anos. Os combustíveis Total Excellium permitem também reduzir o consumo de combustível. O objetivo do 208 HYbrid FE é associar um autêntico prazer de dirigir com baixas emissões de CO2. Mais do que isso, prevê reduzir pela metade as emissões de CO2 do mais virtuoso dos 208, equipado com o motor 1.0 VTi 68, e de dotá-lo de acelerações dignas do 208 GTi.
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ESPECIAL
Linha 2014 da S10 chega com motorização turbodiesel e novos itens de conforto A Chevrolet apresentou a linha 2014 da S10, com nova motorização Turbodiesel, além de nova transmissão manual de seis marchas e novos itens de conforto, comodidade e segurança, e três novas cores. O modelo é fruto de um desenvolvimento global com extensa participação do Centro de Desenvolvimento da General Motors do Brasil, localizado em São Caetano do Sul. No acumulado de 2013 (janeiro a julho), a montadora já emplacou mais de 31.405 unidades, com participação de 30,8% no segmento. O veículo ganhou importantes itens que para facilitar a vida com condutor e dos demais passageiros. A versão LTZ recebeu como itens de série o sensor de estacionamento traseiro e console do teto com porta-óculos. Já a LTZ Turbodiesel automática ganhou o controle de velocidade em declive e o assistente de partida em aclive. Para completar as novidades da linha 2014, que têm garantia de três anos sem limite de quilometragem, o veículo vem com as cores Cinza Evenstar, Verde Deepwood Green e a Prata Switchblade, todas metálicas.
Segunda geração do Chevrolet 2.8Z : o mais forte e potente da categoria A segunda geração do motor Chevrolet 2.8L Turbodiesel recebeu melhorias técnicas, que possibilitaram um expressivo ganho de desempenho, dentre as quais: coletor de admissão em plástico, um novo sistema de injeção, pistões redesenhados e um novo sistema de recirculação de gases (EGR). O coletor de admissão em plástico possui superfícies internas mais lisas e
também uma nova geometria, com fluxo otimizado de ar, privilegiando o aumento de torque e potência. Já o novo sistema de injeção common rail opera em 2.000 bar de pressão e possibilita um aumento de torque e potência do motor, e menor nível de emissões. Isso é possível graças a uma melhoria na eficiência na queima do combustível, dentro da câmara de combustão.
MyLink: tecnologia inédita no segmento
O resultado deste desenvolvimento tecnológico é o maior torque da categoria: S10 tem agora 51,0 kgfm a 2.000 rpm (vale ressaltar que 90% deste valor já está disponível a 1.700 rpm) e 200 cavalos de potência a 3.600 rpm. Com isso, a S10 assume espaço em outro segmento: a dos motores mais fortes entre as picapes médias no mercado brasileiro.
Nova transmissão manual de seis velocidades Para tirar ainda mais proveito dos excelentes números de desempenho do motor 2.8L Turbodiesel, a Chevrolet desenvolveu uma nova transmissão manual de seis velocidades. Além da novidade para a transmissão manual, os engenheiros ainda recalibraram a transmissão automática de seis velocidades, que equipa o veículo, para otimizar o desenvolvimento feito no propulsor. Além desta opção de propulsor a diesel, a picape ainda conta com o motor 2.4L Flex (equipada apenas com transmissão manual de cinco marchas), nas configurações de cabines simples e dupla.
Para a linha 2014 do S10, a Chevrolet passa a oferecer o sistema multimídia MyLink – “Bring Your Own Media”, que permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo, além de fazer ligações telefônicas via Bluetooth por meio da tecnologia HFT (Hands Free Telephone), e permitir ao usuário configurar algumas funções do veículo de acordo com as suas preferências. A versão LT oferece o MyLink como item de série, com o mesmo sistema usado no Onix, Prisma, Cobalt e Spin. O dispositivo se destaca por sua interface intuitiva e de fácil navegação, a qual faz uso de uma tela LCD touch screen de sete polegadas. Por meio do sistema, é possível controlar algumas configurações funcionais do carro, como avisos sonoros de faróis ligados, acionamento do limpador traseiro, travamento automático das portas, entre outros.
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DUAS RODAS
Yamaha lança novo modelo em outubro A Yamaha faz o seu principal lançamento do ano no Brasil, no principal segmento do mercado brasileiro (150cc street). A montadora irá apresentar a nova YS150 FAZER, o primeiro modelo de 150cc que a empresa japonesa comercializa no território nacional. A motocicleta foi desenvolvida com exclusividade para o mercado brasileiro, com um projeto feito em parceria pelas áreas Técnicas do Brasil e do Japão. A YS150 FAZER estará disponível em todas as concessionárias da marca distribuídas pelo Brasil a partir de outubro em duas versões (ED e SED), sendo a SED vem com cavalete central, pintura e grafismo diferenciados, piscas com lente cristal, além do acabamento do banco com textura especial e molas amortecedoras traseiras na cor vermelha. A versão ED conta com as cores preto sólido e vermelho metálico, a versão SED azul, branco e laranja metálicos. A moto também será contemplada pela Revisão com Preço Fixo Yamaha, onde o cliente sabe exatamente quanto vai pagar desde a primeira até a sétima revisão (até os 30 mil quilômetros), permitindo economia, valorização do modelo e maior segurança.
Design O design arrojado torna este lançamento ainda mais diferenciado. O resultado é um modelo com linhas esportivas. O cuidado com o acabamento também é ponto de destaque, como pode ser conferido pelo conjunto de tanque de combustível e tomada de ar e pela lanterna traseira-bi-partida. O perfil da rabeta conta com o ângulo de inclinação superior, o que deixa a garupa mais alta. As tampas laterais facilita a manutenção da moto. O painel é completo, conta com mostrador digital e indicador de marcha, em todas as versões. A Yamaha optou por desenvolver este modelo especificamente para o Brasil. Para tanto foram consideradas de maneira detalhada e cuidadosa as condições específicas de uso no País, como: clima, terrenos e/ou pavimentos ocasionalmente irregulares, características do trânsito (especialmente nas grandes cidades, com tráfego mais intenso e lento), longos deslocamentos e entre outras. Os pneus TLsem câmara, com destaque para o pneu traseiro de 100mm de largura, foram desenvolvidos para maximizar o conforto e dirigibilidade da motocicleta em qualquer situação de uso.
Segurança e motorização
Já em relação à segurança, o destaque fica para o sistema de freios, com melhor progressividade, o que evita frenagens bruscas. O modelo é equipado com um motor Blueflex de 2ª geração SOHC (Single Over Head Camshaft) de 4 Tempos. A motocicleta é a mais potente da categoria, como pode ser conferido em testes de dinamômetro de chassi, e também é a mais econômica. Dispondo de um sistema de injeção eletrônica com mapeamento adequado para qualquer percentual de etanol e gasolina.
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LANÇAMENTO
Linha 2014 do 408 é a novidade da Peugeot em setembro O sedan 408 chega em sua versão 2014 com novos atributos que o tornam ainda mais competitivo. Um dos destaques fica com a versão Allure 2.0L automática, que estreia um novo powertrain formado pela transmissão automática sequencial de seis velocidades, até então disponível nas versões com motorização THP da gama de produtos da Marca, e pelo motor 2.0L 16V Flex, de 151 CV de potência máxima. A transmissão automática de seis velocidades (caixa AISIN), que passa a equipar o modelo, chamada AT6, é a mesma utilizada nas versões THP e em diversos outros veículos da marca em todo o mundo. Em termos de segurança, essa caixa possui um sistema de trava eletrônica que impede o engate de uma marcha incompatível com a rotação do motor. Na prática, o dispositivo impossibilita o movimento da alavanca para as opções “P” (parking) e “R” (marcha à ré) quando o veículo ultrapassa a velocidade de 6 km/h, preservando a transmissão. Para otimizar o funcionamento da caixa AT6 com o motor 2.0L, foram desenvolvidas novas linhas de admissão de ar e de escape, além de uma calibração específica para o motor, privilegiando o conforto na utilização da função “Drive” e, ainda, proporcionando uma condução mais dinâmica e esportiva no modo “Sport”. Outro item de destaque é o sistema de correção dinâmica, que faz a leitura do relevo pela qual o veículo está trafegando. A transmissão “segura” as marchas em descida, acionando o freio motor, e nas subidas trabalha na melhor faixa possível de torque.
Design O 408 exibe os códigos característicos da Peugeot, como os faróis particularmente felinos, que se alongam sobre o capô. No prolongamento da moldura do logotipo, dois vincos acompanham o design dos faróis, passam naturalmente pelas colunas do grande para-brisa avançado e se estendem até a traseira do veículo, arrematada por um spoiler discretamente integrado ao volume do porta-malas. A grade frontal, realçada por lâminas horizontais cromadas, em conjunto com a forma dos faróis de neblina, contribui para o dinamismo das linhas do sedan. A lateral é modelada e segue a tendência de estilo limpo, sem frisos laterais, mas com caixas de rodas que destacam o estilo das rodas de liga leve. Uma linha suave percorre praticamente toda a carroceria e converge da extremidade das lanternas traseiras até o para-lamas dianteiro, junto à outra linha inferior paralela à base. O desenho das lanternas combina com o porta-malas do carro. Três “garras” de cristal atravessam as lanternas de cor rubi.
Interior Com arquitetura semi-elevada, o interior possui comprimento de 4,69 m, largura de 1,815 m e um entre-eixos de 2,71 m, um dos melhores no segmento, que favorece principalmente o espaço dedicado aos passageiros traseiros. As formas retilíneas e os espaços de arrumação do porta-malas facilitam a utilização prática do volume de 526 litros. O acesso ao porta-malas é facilitado pela utilização de duas dobradiças pantográficas. O condutor também pode comandar a abertura à distância, por meio do telecomando das chaves ou de um botão específico no painel de instrumentos. Espaços laterais permitem acomodar e mesmo fixar demais objetos. Finalmente, para prolongar este espaço até o habitáculo, a funcionalidade dos bancos traseiros rebatíveis de forma fracionada 1/3 - 2/3 permite aumentar ainda mais o volume de carga.
Motorização O bloco de quatro cilindros e 16 válvulas Flex, com duplo comando de válvulas e cilindrada de 1.997 cm3 (diâmetro 85 mm, curso 88 mm), é compacto e de liga leve. O comando de válvulas de admissão, equipado com sistema de distribuição variável e contínuo (VVT), tem uma cartografia que possibilita variar a admissão em função das condições de condução. Esta característica proporciona ao motor flexibilidade e torque em baixa rotação. O motor gera potência de 151 cavalos a 6 mil rpm quando abastecido a etanol (143 cavalos a gasolina) e o torque máximo alcança 22 mkgf a 4 mil rpm, também abastecido com o combustível vegetal (20 mkgf a 4 mil rpm no caso da gasolina). A relação peso / potência do 408 fica abaixo dos 10 kg / CV, o que garante um comportamento com boa performance e segurança.
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Começa a produção do novo Ford Fusion nos Estados Unidos
Uma das novidades da Ford no mercado brasileiro, o Novo Fusion já está em produção nos Estados Unidos, com a inauguração de uma linha de montagem na fábrica de Flat Rock. O objetivo é atender à procura do modelo, que tem registrado recordes de vendas no mercado. Com ela, a montadora pretende ampliar em cerca de 30% a oferta do sedan, um incremento de 350.000 unidades anuais. Até então, ele era produzido somente no México, além da China, onde é conhecido como Mondeo. A nova linha criou 1,4 mil postos de trabalho na fábrica americana. Com isso, a instituição somou 6,5 mil contratações somente em 2013 e atingiu mais de 75% da meta de criar 12 mil empregos nos EUA até 2015. As vendas do veículo cresceram 13% este ano nos Estados Alexandre Roberto dos Santos, Unidos e continuam em Dias d’Ávila/BA ritmo forte. Em julho, a Acompanhamento de diabetes e pressão. linha vendeu 181.000 unidades, 21.000 a mais que no mesmo período do ano passado. O giro do veículo nas lojas hoje é de menos de 20 dias em mercados chaves como São Francisco, Los Angeles e Miami, comparado com a média de cerca de 60 dias da indústria. O topo de linha Titanium fica ainda menos tempo nos pátios: menos de 15 dias. O Novo Fusion conquistou sete prêmios importantes dos consuTEMPO DE SAÚDE. midores e publicações influentes do mercado americano em seus primeiros nove meses de produção. Além de ter uma das maiores ofertas de motores da categoria, ele traz tecnologias como É MAIS ACESSO À SAÚDE PARA VOCÊ, sistema de manutenção SUA FAMÍLIA E TODA A COMUNIDADE. na faixa, controle de velocidade adaptativo, estacionamento automático e telas configu/minsaude /minsaude ráveis MyFord Touch.
TEM MÉDICO NOVO NA REGIÃO.
GERAL
Drª Beatriz Preissler, Dias d’Ávila/BA Médica do programa Mais Médicos para o Brasil.
Com o programa Mais Médicos para o Brasil, do Governo Federal, a nossa região acabou de receber mais médicos, o que vai ampliar e melhorar o atendimento para a população, trazendo mais saúde e bem-estar para todos.
Procure uma Unidade de Saúde. Para mais informações, ligue 136 ou acesse: maismedicos.saude.gov.br.
MELHORAR SUA VIDA, NOSSO COMPROMISSO
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GERAL
Fundação Volkswagen lança site educacional especializado no letramento A Fundação Volkswagen lançou hoje o site educacional “Plataforma do Letramento” (www.plataformadoletramento.org.br), especializado no ensino da língua escrita e ampliação do letramento, com conteúdo aberto ao público. Idealizada em parceria com o Cenpec (Centro de Estudos e Pesquisas em Educação, Cultura e Ação Comunitária), a “Plataforma do Letramento” oferece formação on-line, atividades educativas, artigos especializados, notícias, fóruns de discussão, conteúdo multimídia, entre outras ações, sendo todas com foco em letramento. O conteúdo é direcionado principalmente a educadores e gestores, mas ela também pode ser utilizada pelo público em geral. O letramento, por sua vez, são as práticas sociais, ou seja, os usos da escrita nas mais variadas situações e âmbitos sociais como profissional, acadêmico ou pessoal. O portal ainda permite apoiar a formação continuada dos profissionais de educação, o acompanhamento das práticas escolares e a aprendizagem dos alunos em ambientes virtuais.
Renault confirma venda de veículos elétricos no Brasil Os primeiros veículos da gama Renault Zero Emissão (Z.E.), foram adquiridos pela CPFL Energia. A venda dos modelos ZOE, Fluence Z.E. e Kangoo Z.E. faz parte do Programa de Mobilidade Elétrica, o qual é coordenado pela CPFL Energia em conta com parceria da montadora. O objetivo do projeto é abordar soluções de mobilidade no futuro das cidades, por meio da criação de um laboratório real com elevado apoio de entidades privadas e públicas. O programa prevê ainda a compra de mais carros elétricos e cem pontos de carregamento. “Para a Renault o futuro é agora. São empresas que, assim como a Renault, acreditam que esta tecnologia estará presente no futuro do mercado automobilístico mundial”, afirmou o presidente da montadora, Olivier Murguet.
Montadora é destaque na pesquisa “Confiança e Prestígio das Marcas Brasileiras”
A Volkswagen do Brasil foi a vencedora do setor automobilístico na pesquisa “Confiança e Prestígio das Marcas Brasileiras”, realizada pela Associação Brasileira de Anunciantes (ABA), em parceria com a TopBrands Consultoria de Branding. A montadora foi eleita a mais defendida pelos clientes, entre as fabricantes de automóveis, e também a “Top of Mind” (mais lembrada) do setor. Além disso, o Gol foi eleito “Top of Mind” na categoria “Automóvel – Modelo”. A marca e o veículo venceram as categorias “Top of Mind” de “Fabricante” e também de “Modelo de Automóvel” em todas as 10 edições do estudo já realizadas, desde 2004. Em 2013, a pesquisa foi realizada com 2.020 entrevistados, em oito capitais brasileiras. O estudo avalia a força das marcas, com base na lembrança e fidelidade, em diversas categorias de produtos e serviços, apontando inclusive a confiança, a satisfação do consumidor e a intenção de recompra. A metodologia foi elaborada em conjunto com a Quest Inteligência de Mercado. Na categoria “Top of Mind”, os entrevistados devem mencionar a primeira marca que vem à mente em cada um dos setores pesquisados. Em Automóveis, essa categoria é dividida em “Fabricante” e “Modelo”.
Nova Triumph Street Triple 675 ganha nova cor A nova Triumph Street Triple 675 acaba de ganhar uma nova opção de cor. O modelo, que desembarcou no mercado brasileiro em junho, agora está disponível também na cor verde (Cosmic Green) em todas as concessionárias, além das já disponíveis azul, branca e preta. A Street Triple 675 é montada em Manaus (AM). A estratégia da marca com o modelo é unir o estilo e a atitude típicos da Speed Triple com a agilidade da Daytona 675. A Street Triple 675 foi completamente reprojetada. Seu chassi, por exemplo, é totalmente novo. O quadro tem perfil de alumínio com viga dupla e é ligado a um subquadro traseiro de duas peças, fundido em alta pressão. O chassi também é avançado. Projetado para aprimorar o dinamismo, a agilidade e a apreciação do piloto, o design ficou mais leve, graças à menor quantidade de peças e soldas no quadro. O modelo ainda vem com uma variedade de equipamentos de série, incluindo itens como sistema imobilizador do motor. O painel de instrumentos com tela de LCD conta com contador de voltas integrado, luzes indicadoras de mudanças de marchas, medidor de combustível, relógio, conta-giros, velocímetro digital e indicador da pressão dos pneus.