Ano 2 | No 127 | Publisher: Luciano Maciel | De 18 a 24 de setembro de 2013 | Distribuição Gratuita
NOVA VERSÃO Mercedes
NOVIDADE BMW i8
Modelo esportivo, que desembarca na Europa, integra linha CLA
Primeiro modelo híbrido fabricado pela montadora pág 12
pág 10
acesse o portal: jornaldofarol.com.br
WEImotors Venha conhecer! Pág. 5
LANÇAMENTO
2014
Etios A Toyota apresentou a nova linha do modelo para as versões hatch e sedan com destaque para o acabamento interno, itens de conforto e conveniência
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LANÇAMENTO
Toyota apresenta a linha 2014 do Etios para as versões hatch e sedan A Toyota apresentou a nova linha do Etios, com destaque para a nova padronagem no acabamento interno, mais itens de conforto e conveniência, além dos já reconhecidos pontos fortes do modelo, como a performance, economia de combustível e o espaço interno. O veículo será comercializado em seis cores, todas disponíveis para hatchback e sedan: branco, preto, cinza, azul, prata e vermelho. O veículo oferece as versões X, X com ar-condicionado, XS e XLS, nas carrocerias hatchback e sedan, com transmissão manual de cinco velocidades e motores de 1.3L e 1.5L 16V Flex. A versão hatchback XS ganhou a mesma motorização 1.5L 16V Flex da versão XLS, topo de linha. As versões X e X com ar permanecem com o motor 1.3L 16V Flex, e todos os modelos do sedã mantêm a motorização 1.5L 16V Flex. Externamente, a novidade é o design dos retrovisores externos. Por sua vez, o capô do motor tem a mesma cor da carroceria e as caixas de rodas são pretas. A gama Etios é equipada com air bag duplo frontal e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, cinto de segurança com pré-tensionador e limitador de força, direção eletroassistida progressiva e pintura metálica. Exceção feita à versão standard do modelo, que oferece air bag duplo frontal, mas que tem sua comercialização direcionada à frotistas.
Itens de série e acabamento A cabine, a partir da versão X com ar-condicionado, nas carrocerias hatchback e sedã, ganhou nova roupagem e itens de série que aumentam oconforto para os ocupantes. A versão X com ar-condicionado, também em ambas as carrocerias, tem agora painel total black, utilizado em veículos de categoria superior, velocímetro e tacômetro com grafia black & blue, o que garante melhor visualização, maçanetas internas das portas em prata fosco, travamento das portas e acionamento elétrico dos vidros, além de espelhos retrovisores e maçanetas externas na cor da carroceria. Somados aos itens incorporados à versão X com ar-condicionado, a XS ganhou revestimento Sport Comfort nos bancos, sistema de áudio Double DIN que integra rádio AM/FM, CD player e entrada USB. O acabamento do painel os novos botões cromados do comando do ar-condicionado e detalhes cromados nos difusores do ar-condicionado e também na manopla do câmbio, nas versões XS e XLS, também são novidades. A versão topo de linha XLS ganhou todas as novidades citadas, mais volante esportivo de base reta com acabamento em couro e costura diferenciada, e passa a integrar o controle do sistema de aúdio.
Motorização A versão XS do hatchback agora passa a contar com a motorização 1.5L 16V Flex, em substituição ao 1.3L 16V Flex. A versão XLS mantém o motor 1.5L 16V Flex e componentes adicionais à versão XS, como faróis de neblina, grade dianteira e porta-malas com molduras cromadas, rodas de liga leve de 15 polegadas, abertura do portamalas por comando elétrico (hatchback), travamento das portas por controle remoto e sistema de alarme. O veículo alcança de
0 a 100 km/h (E) em 11,6 segundos. Adicionalmente ao desempenho superior, o Etios, tanto hatchback quanto sedã, é equipado com direção eletroassistida progressiva, com raio de giro de 4,8 m no hatchback e 4,9 m no sedã e ajuste de suspensão, proporcionando máximo conforto no uso diário do veículo. Outro ponto positivo é o pouco peso (945 kg) que otimiza a performance e permite funcionamento mais eficiente do conjunto mecânico.
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NOVA VERSÃO
Modelo esportivo integra linha CLA da Mercedes e desembarca na Europa em dezembro
O veículo conceito CLA 45 AMG Racing Series, que está celebrou sua apresentação mundial no Salão do Automóvel em Frankfurt, na Alemanha, permite uma visão antecipada de mais um veículo esportivo de competição fabricado para os clientes da Mercedes-AMG. Ao mesmo tempo, o CLA 250 Sport também
CLA 250 Sport O rótulo “engineered by AMG” também se aplica ao CLA 250 Sport, o novo modelo esportivo para uso nas ruas da Classe CLA. Seu motor quatro cilindros, com 1.991 cm³, produz 155 kW (211 cv) e oferece 350 Nm de torque entre 1.200 e 4.000 rpm. A transmissão de dupla embreagem 7G-DCT, com seu acerto esportivo, é equipamento de série. O equipamento “AMG Line” faz parte dos itens de série do CLA 250 Sport. Logos “Sport” adornam os aerofólios dianteiros e o modelo apresenta rodas de liga leve com 18 polegadas exclusivas, com cinco raios, e pneus 235/40 R 18, pintadas em preto com acabamento em alto brilho, juntamente com pinças de freios pintadas de vermelho. Elas sinalizam visualmente as qualidades dinâmicas especiais do carro, caracterizadas, entre outros pontos, pelo eixo dianteiro e o chassi especialmente desenvolvidos pela AMG para funcionarem em conjunto, incluindo também a direção esportiva AMG sensível à velocidade.
pode ser considerado como “desenvolvido pela AMG”. Após sua estreia no salão, o modelo chegará às concessionárias europeias em dezembro de 2013. O CLA 45 AMG Racing Series se destina ao popular campeonato, que reúne carros turboalimentados com dois litros e também poderá ser lançado
mundialmente se houver demanda suficiente. As especificações técnicas vão variar de acordo com os regulamentos das provas e campeonatos. A potência do motor e a transmissão automática são variáveis, com opções de tração integral permanente ou tração dianteira na versão standard.
Chassi e carroceria A suspensão de corrida tem bitola alargada na frente e atrás e permite numerosos ajustes para adequação a cada pista em particular. A altura, dureza das molas e características dos amortecedores são ajustáveis, assim como a cambagem e convergência nos eixos dianteiro e traseiro. O sistema de frenagem AMG de alta performance com discos ventilados em todas as rodas é equipado com sistema antibloqueio. Elementos típicos de carros de competição, feitos inteiramente de fibra de carbono (CFRP), são novidades no design do CLA 45 AMG. Eles incluem novos conjuntos dianteiro e traseiro, para-lamas salientes e saias laterais. Outros destaques ficam pelos pneus de corrida tipo slick reforçam sua largura. Graças às asas
traseiras de fibra de carbono e às grandes aberturas para refrigeração do motor e dos freios. Para uso na pista, os atributos aerodinâmicos do cupê de quatro portas são aprimorados ainda mais por componentes de fibra de carbono recentemente desenvolvidos. O conjunto dianteiro com um divisor aerodinâmico garante força de aderência adicional, assim como o difusor traseiro com três barbatanas e o defletor traseiro ajustável. A entrada de ar nas saias laterais à frente das rodas traseiras assegura o resfriamento dos freios posteriores. O interior do carro possui outros elementos que chamam a atenção. A gaiola de proteção contra capotagens é feita de aço de alta resistência.
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NOVIDADE
BMW apresenta o i8, primeiro modelo híbrido fabricado pela montadora Lançado no dia 10 de setembro, o BMW i8 é o segundo modelo da submarca BMW i e o primeiro automóvel híbrido plug in fabricado pela montadora. Com assentos 2+2 e arquitetura LifeDrive desenvolvida especialmente para a submarca BMW i, a carroceria conta com uma aerodinâmica que chama a atenção, e o interior possui um design que oferece uma intensa experiência ao dirigir.
A cédula de passageiros Life é feita em plástico reforçado com fibra carbono (CFRP), enquanto o modulo Drive, feito de alumínio, é composto pelo chassi, estruturas de alto impacto e o trem de força híbrido. Toda esta técnologia resulta em um peso de 1.490 kg, coeficiente aerodinâmico de 0,26, centro de gravidade extremamente baixo (abaixo de 460 milímetros) e uma distribuição perfeita do peso de 50:50.
O visual traz toda emoção orientada em torno do já estabelecido design da submarca BMW i. Com as clássicas proporções dos carros esportivos e os modernos aspectos do design da BMW, as portas do BMW i8 abrem para cima (como asas), o desenho do carro é de linhas limpas, os faróis de LED já vem de fábrica, e há como opcional o inovador farol a laser (único no mundo e exclusivo da marca).
Motorização
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Terça-feira, 28 de maio de 2013
O sistema híbrido plug in, desenvolvido e fabricado pelo BMW Group, conta com um motor 1.5 litros a gasolina de três cilindros e a tecnologia TwinPower Turbo, gerando 170Kw/231cv e torque máximo de 320 Nm (236 lb-ft) distribuído nas rodas traseiras via um câmbio automático de seis velocidades. O carro também conta com um propulsor elétrico, que envia às rodas dianteiras 96kw/131cv e um torque máximo de 250 Nm (184 lb-ft) via uma transmissão de dois estágios automática. A bateria de alta voltagem é de íons de lítio com refrigeração líquida e capacidade de uso de 5kWh. A combinação das tecnologias BMW TwinPower Turbo e BMW eDrive somado com um sistema de produção e gestão de energia gera uma potência total de 266Kw/362hp (torque máximo de 570 Nm/ 420 lb-ft), o que dá ao veículo as características de performance de um carro esportivo (0 – 100km/h em 4,4 segundos), combinado com um consumo de gasolina e emissões extremamente baixo e comparável ao de um carro compacto. Siga-nos em: facebook.com.jornaldofarol
SERVIÇO
Fique atento na manutenção do sistema de freios para garantir a segurança do veículo Com a proximidade do final de semana, as pessoas devem ficar atentas para fazerem a manutenção de seu veículo. Um dos itens que merecem a maior atenção é o sistema de freios, que tem como objetivo promover a parada do veículo nas vias, sendo um item fundamental para proteger a vida das pessoas, tanto dos motoristas e ocupantes do automóvel como também dos pedestres. “O sistema de freio deve estar em bom estado e em equilíbrio com o conjunto de suspensão, que também tem de estar em ordem, só assim o sistema vai funcionar adequadamente”, afirmou o técnico da Nakata, Eduardo Guimarães, lembrando que o estado e a calibragem dos pneus também influem no momento de frear o veículo. Segundo Guimarães, todos os componentes devem ser revisados periodicamente e substituídos, caso seja necessário. O sistema é composto por pinça, disco, tambor, servo freio, cilindro mestre e de rodas, pastilha, lonas e tubulação, entre outros componentes. “O servo freio, por exemplo, é importante porque diminui o esforço físico do motorista ao pisar no pedal de freio. É essencial examinar a vedação do conjunto, não pode ter entrada de ar
pela mangueira ou outro ponto qualquer, caso isso ocorra o pedal vai ficar duro”, completou. As pinças de freio devem ser verificadas para averiguar se há bom deslocamento do êmbolo e se não há travamento na ancoragem para não correr risco de desgaste irregular de pastilhas ou superaquecimento do sistema. O cilindro mestre é responsável por pressurizar o sistema hidráulico e fornecer fluído de freio para o sistema. “O reservatório tem de estar muito limpo, trocar o fluído no período recomendado e não esquecer de sangrar com equipamento adequado para a retirada do ar”, adverte. Discos de freio e pastilhas também merecem atenção já que são efetivamente as peças que fazem a roda parar. “O disco não deve exceder a espessura mínima pois se estiver mais fino pode chegar a trincar em alta temperatura”, explica. Pastilhas não devem ser lixadas quando sua superfície “envidra”. Os cuidados também se estendem ao fluido de freio. Deve-se observar a viscosidade, compatibilidade, ponto de ebulição, evaporação, lubrificação e tolerância a água. A troca deve ser feita de acordo com a recomendação da montadora do veículo.
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GERAL
Corolla atinge marca de 40 milhões de unidades vendidas no mundo O Toyota Corolla atingiu em 2013 um marco histórico ao ultrapassar 40 milhões de unidades vendidas no mundo desde seu lançamento, em novembro de 1966. Foi nesse mesmo ano que a Toyota inaugurou uma fábrica na cidade de Takaoka, na província de Aichi (Japão), dedicada exclusivamente à produção do veículo. Dois anos depois, com o objetivo de expandir as vendas para outras regiões do mundo, o modelo passou a ser produzido na Austrália e na Malásia. De 1965 a 1968, a montadora mais do que dobrou sua produção anual, de 480 mil para 1,1 milhão de unidades. As exportações para a América do Norte começaram em 1968. Em 1997, o Corolla tornou-se o carro mais vendido do mundo, com números superiores a 22,6 milhões de unidades. Mais de um milhão de veículos foram vendidos a cada ano desde 2002. Em 2012, 3.180 os carros foram vendidos todos os dias em mais de 150 países. O modelo, atualmente produzido em 15 fábricas em todo o mundo, é responsável por um em cada cinco veículos vendidos pela Toyota, ao longo de seus 76 anos de história.
Smart apresenta novo fourjoy de quatro lugares A Smart apresentou o novo fourjoy de quatro lugares, que segue o conceito de uma vida urbana. De acordo com a montadora, o compacto é o precursor de uma nova geração da marca e está celebrando sua apresentação mundial no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt. Sem portas, sem janela traseira e com teto aberto, o veículo dispensa todo o peso desnecessário. Ao mesmo tempo, esta configuração proporciona ao observador uma vista integral de seu interior, com um banco traseiro no estilo de um sofá, indicação de que o carro oferece amplo espaço para quatro pessoas. Com suas dimensões compactas e diâmetro de giro de 9,1 metros, o veículo tem a agilidade típica da marca e está pronto a mostrar seus pontos fortes. Graças à propulsão elétrica, com um motor magneto-elétrico de 55 kW, livre de emissões, o smart fourjoy acelera sem interrupções para troca de marchas. Numerosos elementos de design fazem referência à primeira série de modelos da montadora. Eles incluem os balanços reduzidos, as rodas posicionadas nos quatro pontos mais extremos, as lanternas traseiras integradas à robusta célula de segurança tridion e o painel de instrumentos esférico.
Judoca paralímpica recebe novo Livina X-Gear da Nissan A Nissan do Brasil entregou mais um Livina X-Gear a um integrante do “Time Nissan”, programa de incentivo a atletas brasileiros com foco nos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016. O veículo foi cedido para a judoca paralímpica Michelle Ferreira, que compete na modalidade Judô paralímpico. A atleta já conquistou duas vezes a medalha de bronze em Jogos Paralímpicos, em Pequim e Londres (2008 e 2012). Além do carro, a montadora também apoiará a judoca oferecendo o apoio da motorista Solange Saoude, que irá guiá-la a seus treinos e competições, garantindo sua mobilidade. A escolha por uma profissional do sexo feminino põe em prática um dos pilares da Nissan do Brasil, que é a promoção da diversidade em todas as suas ações. O lançamento oficial do Time Nissan ocorreu no Rio de Janeiro, em novembro do ano passado. Os 24 atletas olímpicos e seis paralímpicos foram selecionados entre quase 400 inscritos no site timenissan.com.br por uma a banca formada pelo presidente da montadora no Brasil; pelo diretor de marketing da empresa, Murilo Moreno; pelo superintendente de esportes do Comitê Olímpico Brasileiro, Marcus Vinícius Freire; pelo diretor técnico do Comitê Paralímpico Brasileiro, Edílson da Rocha; além de Hortência e Clodoaldo Silva, mentores dos atletas.
Prius é uma das novidades da Toyota no Salão Latino-Americano de Veículos Elétricos A Toyota participa da 9ª edição do Salão Latino-Americano de Veículos Elétricos, que acontece até esta quinta-feira, no Expo Center Norte, em São Paulo. Para esse ano, a expectativa de público é de 3 mil pessoas, onde a montadora irá apresentar alguns de seus principais modelos, como o Prius, um dos veículos híbridos mais vendidos do mundo, e o Lexus CT200h, ambos já comercializados no Brasil. A montadora já comercializou mais de 5 milhões de veículos híbridos em todo o mundo desde o lançamento. Desse total, a família Prius é responsável por cerca de 4 milhões. O efeito ambiental desse número impactou em uma redução de 34 milhões de toneladas de C02, equivalentes a 4,8 milhões de veículos fora de circulação. Atualmente, a lista de modelos é composta por 19 modelos, que contemplam unidades da Toyota e Lexus. Além disso, Ricardo Bastos, Gerente-Geral de Relações Públicas e Assuntos Governamentais da marca, participará do painel “Veículos Elétricos: Mito e Realidade”, que acontece no dia 11, as 14h. O evento tem como objetivo esclarecer as principais dúvidas com relação à tecnologia híbrida.
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MERCADO
Engenheiro do 208 e do 2008 recebe prêmio no Salão de Frankfurt
Audi é eleita a marca mais bem sucedida da era digital
O engenheiro Alain Tranzer, de 47 anos, recebeu o reconhecimento pelo trabalho realizado à frente do hatchback 208 e o crossover 2008. O diretor recebeu o prêmio Eurostar 2013 por ocasião do Salão de Frankfurt, ao ser eleito o “Diretor de Projeto do Ano de 2013”, concedido pela revista Automotive News Europe. O 208 foi lançado no Brasil em abril de 2013, exatamente um ano após seu lançamento no mercado europeu. Novo ícone da marca no mundo, o modelo é produzido em três diferentes fábricas do Grupo PSA Peugeot Citroën: Poissy, na França, Trnava, na Eslováquia, e Porto Real (RJ), no Brasil. Até o momento, ele já registra um total de 462 mil unidades produzidas. Já o 2008 foi lançado na Europa em maio de 2013, com fabricação na planta de Mulhouse, na França, e também será produzido na China (Wuhan) e no Brasil, onde será comercializado a partir de 2015. Desde o lançamento, ele já soma mais de 45 mil pedidos na Europa. Devido à grande demanda do produto, a Peugeot anunciou a ampliação gradual da produção na planta da fábrica europeia, a fim de atingir um volume de 600 unidades/ dia em outubro de 2013.
A Audi é a marca mais bem sucedida da era digital, de acordo com o estudo feito pela revista de negócios “WirtschaftsWoche” sobre a presença online da marca dos quatro anéis. Entre outras 200 marcas alemãs, a montadora se diferencia como “Digital Brand Champion”, por distribuir conteúdo relevante de uma maneira convincente nas plataformas digitais. Com seu ranking anual “Digital Brand Champions”, a publicação distingue as companhias que entraram na era digital com sucesso. O estudo encomendado pela revista de negócios comparou as estratégias web das 200 marcas alemãs mais conhecidas em 20 setores da indústria. Entre os critérios decisivos no estudo estavam, por exemplo, a consistência das mensagens entre todos os canais, alto grau de inovação e constante interatividade com os usuários. A Audi se destacou entre todas as marcas estudadas.
Novo EcoSport foi uma das novidades da Ford no Salão de Frankfurt A Ford apresentou no Salão de Frankfurt seus novos modelos para a Europa e carros-conceito. Entre os veículos que começam a ser comecializados, o EcoSport Limited Edition e o Focus Electric foram os destaques. Além disso, outra novidade ficou com o S-MAX Concept, que revela as tendências dos crossovers da marca. Produzido em edição limitada de 500 unidades para venda pelo Facebook, o EcoSport Limited Edition antecipa o lançamento oficial do utilitário esportivo este ano no mercado europeu. Além de duas opções de motorização, EcoBoost 1.0, de 123 cv, e 1.5 diesel, de 88 cv, o modelo vem com rodas de liga leve de 17 polegadas e acabamento em couro. Ele será equipado também com sistema SYNC AppLink com comando de voz para celular e um pacote de aplicativos que inclui 12 meses de download ilimitado de audiolivros da Audioteka. Por sua vez, o Novo Focus Electric é o primeiro veículo totalmente elétrico da montadora feito na Europa. Com um conjunto avançado de motor elétrico e bateria de íons de lítio, de 143 cv, ele atinge a velocidade máxima de 136 km/h e oferece uma autonomia de cerca de 100 km com carga de duas ou três horas, ou de 150 km com carga de três a quatro horas em uma estação de 32 A. Por fim, o novo S-MAX Concept segue o estilo da van S-MAX atual, com acabamento esmerado, tecnologias inteligentes e interior mais flexível. Ele também oferece conectividade e tecnologias para o bem-estar, incluindo o sistema Ford SYNC com AppLink, que permite acessar aplicativos por comando de voz, e banco com monitoramento cardíaco do motorista.
Fabricante de baterias Naja recebe certificação do Inmetro A linha de baterias para moto da Naja, fabricante para motocicletas, bicicletas elétricas e som automotivo pertencente ao Grupo Unicoba, recebeu certificação de conformidade das baterias junto ao Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). A certificação conquistada pela marca é concedida apenas aos produtos que obtém ou superam altos conceitos de desempenho e segurança nos padrões de teste do instituto, conforme obrigatoriedade da portaria nº299 de 14/06/2012. As baterias utilizam tecnologia AGM/VRLA, que proporciona grande durabilidade e energia por muito mais tempo. Além disso, não vazam, pois a solução ácida fica integralmente absorvida em manta de microfibra em compartimento selado, o que também as torna livres de manutenção e amigas do meio ambiente.