Ano 2 | No 137 | Publisher: Luciano Maciel | De 27 de novembro a 3 de dezembro de 2013 | Distribuição Gratuita
ESPECIAL
NOVIDADE
Logan chama a atenção por seu design e equipamentos
Novo Mini Cooper S Paceman All 4 chega ao Brasil
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LANÇAMENTO
DISPUTA ACIRRADA
Nissan Altima entra na briga dos grandes sedãs pág 4
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LANÇAMENTO
Nissan Altima entra na briga dos grandes sedãs
A Nissan lançou este mês a quinta geração do Altima, com o objetivo de disputar o segmento de sedãs grandes no mercado brasileiro. O carro global é vendido em vários países da Ásia, Oceania, Oriente Médio e Américas do Norte, Central e do Sul e um dos mais vendidos da marca nos Estados Unidos, segundo maior
mercado de automóveis do mundo. Ele é produzido na fábrica de Smyrna, Tennesse, nos Estados Unidos. Totalmente reformulado, o carro é equipado com o motor QR25DE de 2.5 litros e quatro cilindros, que desenvolve 182 cavalos, e traz de série a última geração do câmbio XTRONIC CVT; suspensão traseira
multilink normalmente utilizada em modelos de segmentos superiores; o assento “gravidade zero”, inspirado em estudos da agência espacial norteamericana NASA para reduzir a fadiga dos ocupantes, e o Safety Shield, sistema que reúne diversos equipamentos em um só. Entre os dispositivos que também
Design
A aerodinâmica do modelo recebeu atenção especial, com o objetivo de colaborar na redução do consumo de combustível. Por isso, o desenvolvimento do automóvel, que é produzido na plataforma D. Este mesmo sistema é utilizado pelo crossover Murano e pela nova geração do utilitário esportivo Pathfinder. Suas linhas inspiradas mudaram, mas mantiveram a personalidade do principal modelo do mercado norte-americano. A grade larga caracteriza a identidade atual da Nissan, que inspirou também o Novo Sentra, aliada ao parachoque encorpado e que abriga os faróis de neblina. Os vincos nas laterais são fortes, com uma linha de cintura marcada que sai dos faróis e vai até o fim da tampa do porta-malas. As lanternas, assim como os faróis, têm desenhos que lembram setas. Mantendo as mesmas dimensões básicas da geração anterior - ele mede 4,86 m de comprimento e 1,83 de largura -, o veículo tem, logo abaixo do capô, barra antitorção, como as utilizadas em veículos esportivos. Na traseira, a suspensão é multilink, totalmente redesenhada e com um novo sistema de buchas. Além disso, ele conta com maior quantidade de aço avançado de alta resistência Advanced High Tensile Strength Steel (AHTSS), tecnologia patenteada pela Nissan que ajuda a reduzir o peso total ao mesmo tempo em que aumenta a rigidez da estrutura. A Nissan teve a preocupação de tornar ainda mais silencioso o interior do novo Altima. Os passageiros notarão o isolamento acústico, devido a carroceria mais rígida, design dos retrovisores e das colunas, funcionamento mais suave do motor, do escape e do sistema de aquecimento, ar-condicionado e ventilação.
integram o modelo estão o Blind Spot Warning (Monitoramento de pontos cegos), oLane Departure Warning (Monitoramento de mudança de faixa) e o Moving Object Detection (detetor de objetos em movimento), além da câmera de ré que, no Altima, possui a opção de visão expandida.
Motorização
Expediente:
Com o objetivo de obter um dos melhores consumos de combustível da categoria, a Nissan aperfeiçoou o motor QR25DE, propulsor utilizado também no X-Trail, Rogue e na picape Frontier vendida nos EUA. Ele está cinco quilos mais leve e com sete cavalos a mais que a versão anterior, desenvolvendo 182 cv a seis mil rpm e entregando torque de 24,78 kgfm a quatro mil rpm. Entre as melhorias nessa versão estão o acréscimo de comando variável de válvulas na admissão e no escape e um novo coletor de admissão com geometria variável, que abre as válvulas em rotações maiores para ajudar a manter a curva de torque mais plana. Além disso, o propulsor recebeu uma tampa de alumínio no coletor de escape, um motor de arranque mais eficiente e as cabeças dos cilindros estão com as paredes mais finas. Esse motor trabalha em conjunto com a última geração do câmbio XTRONIC CVT, transmissão continuamente variável. Ela combina respostas de aceleração imediatas com eficiência no consumo e com a vantagem de ter menos fricção e contato com outras partes do veículo. Sempre funcionando na marcha ideal, seja em ultrapassagens, conversões ou mudanças de faixa. A nova lógica inteligente também inclui a função que mantém a relação de transmissão se o pedal do acelerador é liberado momentaneamente e, rapidamente, é acionado em seguida, como ao parar para entrar em uma avenida movimentada, pois o câmbio já está em relações mais baixas. Com o modo pré-programado de fábricaSport, as relações do câmbio são encurtadas e o módulo simula a “troca de marcha” para ampliar a esportividade.
Publisher: Luciano Maciel Editor: Francisco X. Sampaio, Diretor de Redação, Gil Campos Diagramação e Arte: Ana Flávia Espósito, Cainã Canto e Laisla Silva Fotos: Divulgação Editado e distribuido por: Grupo MgCom - Rua Conselheiro Antônio Prado, 121 - Vila Progresso - Guarulhos/SP - CEP: 07095-0800 - Fone: 2823-0800 www.jornaldofarol.com.br Projeto Gráfico: Agência Comunnica - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares
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Ford Modelo T 1915 é o veículo mais antigo inscrito em plano de assistência gratuita na Europa
MERCADO
Nissan apresenta campanha publicitária do Novo Sentra A Nissan exibiu a campanha publicitária do Novo Sentra, que foi veiculada em TV aberta e a cabo, e de um filme institucional que será veiculado online, o conceito estará presente em toda a comunicação da marca no Brasil. As duas peças são criações da agência de publicidade Lew’Lara\TBWA. O “Innovation that excites” sucede o antigo posicionamento, “Inovação Japonesa para Todos”, que, durante três
anos, ajudou o consumidor a conhecer a tecnologia e inovação japonesas. Ao passo que o brasileiro se encantou com os “pôneis malditos”, que introduziram a potência ímpar da picape Frontier, que se sente seguro ao pensar no 5 mil testes pelos quais passou o compacto March, que conseguiu acomodar toda a família dentro da Família Livina e pôde usufruir do custo-benefício do sedã compacto Versa.
Um Ford Modelo T Speedster 1915 tornou-se o veículo mais antigo a aderir ao novo plano de assistência e reparo gratuito lançado pela Ford na Europa. O modelo foi inscrito pelo colecionador Joaquim Costa no chamado programa Service Activated Roadside Assistance (SARA), em um distribuidor da montadora. O programa, disponível para veículos da marca de qualquer ano ou quilometragem, estará em todos os mercados europeus em 2014 dentro do chamado BlueService, pacote de benefícios para clientes dos distribuidores. Além do Modelo T, ele já inscreveu outros cinco automóveis no programa. Costa levou seu Modelo T a um distribuidor Ford na região de Torres Vedras de Portugal, perto de onde mora. Sua casa tornou-se um arquivo vivo de tudo que
se refere à montadora, pois também abriga um Anglia 1950, um Cortina 1500 GT 1965, um Mustang 1967, um Escort 1974 e um Modelo B 1932. Ele trabalhou em um distribuidor Ford de Lisboa durante 41 anos e preparou a entrega do Mustang que hoje está na sua coleção. Ele também cuidava da manutenção do carro para o antigo dono, até finalmente comprá-lo em 1992.
Montadora elege vencedores de eleição de design de veículos
Volkswagen mostra linha Seleção de Gol, Voyage e Fox Com a proximidade da Copa do Mundo de 2014, a Volkswagen, patrocinadora oficial da Seleção Brasileira, lança a série Seleção para os modelos Gol, Voyage e Fox. Com produção aproximada de 20 mil unidades no total, os modelos podem ser equipados com motor 1.0L ou 1.6L. A transmissão tem as opções de ser manual ou a automatizada ASG (iniciais de Automated Sequential Gearbox), na versão I-Motion – ambas de cinco marchas. Para destacar os modelos da série, foi desenvolvida uma linha especial de identificação visual. Por fora, os automóveis se diferenciam pelo escudo da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) nos para-lamas, inscrição “Seleção” na tampa do porta-malas – na qual há ainda um ícone verde e amarelo em alumínio estampado – e faixa lateral com
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o inscrito “Seleção”. No Gol, que é oferecido na carroceria de quatro portas, essa faixa lateral tem também gravado o número “10”. Também se destacam os retrovisores, que possuem capa na cor preto brilhante (no Gol e no Fox, há também defletor na tampa do porta-malas na cor preto brilhante). Destaque também para o Voyage, que tem defletor na tampa do porta-malas na cor do veículo. O acabamento da cabine também foi desenvolvido exclusivamente para a linha Seleção. Os bancos possuem revestimento de tecido em malharia com grafismo em baixo relevo “Soccer”, que remete ao desenho de bolas de futebol, trazem faixa na cor azul e o logotipo da série gravado. Ainda se destacam os pedais com cobertura esportiva de alumínio e o porta-objetos portátil, que traz o escudo da CBF.
A Volkswagen promoveu neste mês, na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, a décima quinta edição do “Talento Volkswagen Design”, que desafiou os participantes a criarem um carro a partir do conceito de Soap Box (veículo originalmente construído com caixas de sabão, rodas, sistema de freios e sem motor). Além do projeto em desenho 2D (sketches), os candidatos também construíram o veículo movido a gravidade. Os vencedores foram Cássio Borge Oliveira, Raquel Vilani e Matheus Lazarini da Mota - estes da categoria de design externo e interno de veículos (Shape Design), e Milene Tieme Kazama, na categoria design e acabamentos (Color&Trim). Os quatro vencedores do processo seleti-
vo de estágio da área de design ganharam estágio remunerado em 2014 no Estúdio de Design da montadora do Brasil, na fábrica Anchieta, e viagem para o Salão do Automóvel de Paris, no mesmo ano. Além de avaliar os participantes do concurso, o diretor de Design & Package da marca para a América do Sul, Luiz Alberto Veiga, desenvolveu um modelo especialmente para o evento, apenas para demonstração. Além do projeto mostrado por Veiga, a Volkswagen exibiu ainda outros três carrinhos projetados pelos “formandos” Christian Wendel Ross, João Ruben de Oliveira, Luiz Henrique Antonelli e Daniela Hatsumi Hiranaka, vencedores do talento Design em 2012.
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Honda é eleita empresa mais sustentável do setor automotivo
GERAL
Classe S recebe o prêmio Volante de Ouro
Os leitores das revistas alemãs “BILD am SONNTAG” e “AUTO BILD”, juntamente com um grupo de jornalistas especializados, escolheram a Mercedes-Benz Classe S como o melhor veículo novo no segmento premium e luxo, atribuindo ao modelo o prêmio “Golden Steering Wheel” (Volante de Ouro). A entrega da premiação foi feita pelo presidente do Conselho da Daimler AG e CEO da marca, Dieter Zetsche, em Berlim-ALE. Mais de 100 mil leitores das publicações
A Honda Automóveis do Brasil (HAB) foi reconhecida como a empresa mais sustentável do setor automotivo brasileiro no ano de 2013. Eleita pela equipe de jornalistas da “AutoData Editora”, a empresa recebeu prêmio ao anunciar, em abril deste ano, a construção de um parque eólico na cidade de Xangri-lá, no Rio Grande do Sul. O novo empreendimento suprirá toda a demanda de energia elétrica da fábrica de automóveis da HAB, em Sumaré- SP. O presidente da Honda Energy do Brasil e diretor executivo da HAB, Carlos Eigi Miyakuchi, recebeu o prêmio pela empresa. Em 2009, a fabricante também foi reconhecida pela publicação como a
companhia mais sustentável do ano com o programa Green Dealer, que incentiva a destinação correta de 100% dos resíduos gerados nas operações da montadora no Brasil. O início das obras do seu primeiro parque eólico começou em outubro. O projeto receberá investimento inicial de R$100 milhões e deve iniciar suas operações em setembro de 2014, tornando-se o símbolo do compromisso da empresa em minimizar os impactos ambientais de suas atividades. Com o projeto, a empresa deixará de emitir cerca de 2,2 mil toneladas de CO2 por ano, o que representa aproximadamente 30% do total gerado pela fábrica.
escolheram seus favoritos entre 49 novos lançamentos ocorridos este ano, em seis diferentes categorias. Os cinco melhores colocados de cada categoria foram levados para a escolha final na pista de testes da Pirelli em Balocco, na Itália, onde foram submetidos a extensos testes de condução por um júri independente de especialistas na área automotiva, pilotos de competição e personalidades. O júri escolheu o automóvel como a primeira colocada na categoria luxo.
Mercedes Benz lança primeira fábrica fora da Alemanha na China
A Mercedes-Benz estabeleceu mais um importante marco na sua estratégia para a China com a cerimônia oficial de inauguração de sua fábrica de motores para automóveis, a primeira na história da empresa fora da Alemanha. A instalação foi totalmente construída em apenas dois anos, após o lançamento da pedra fundamental em 2011. Cerca de 400 convidados e associados assistiram a cerimônia realizada na fábrica de motores na Beijing Benz Automotive Corporation (BBAC).
Novo Mini Cooper S Paceman All 4 desembarca no Brasil A Mini traz para o mercado nacional neste mês o Cooper S Paceman All4, com tração integral. A nova versão do SAC (Sport Activity Coupé) chega com novidades, como as linhas expressivas e o estilo do veículo. O modelo de duas portas acomoda quatro pessoas, possui assentos traseiros individuais e amplo porta-malas, com capacidade para 330 litros de bagagem, aumentando para 1.080 litros quando os bancos traseiros são reclinados. Entre os itens de conforto e conveniência, o automóvel traz ar-condicionado automático digital, sistema de navegação, bancos com revestimento de couro, teto solar
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panorâmico e sistema de som Hi-Fi Harman Kardon. Também são equipamentos de série: volante esportivo com shift paddles, computador de bordo e sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve aro 18” com pneus 225/45 e controle eletrônico de estabilidade e tração. Equipado com motor 1.6 de quatro cilindros twin-scroll turbo, que desenvolve 184 hp de potência a 5.500 rpm e 240 Nm de torque entre 1,6 mil e 5 mil rpm, o MINI Cooper S Paceman All4 vai de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e atinge 207 km/h. Este propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão automática de seis velocidades.
Considerada uma unidade “verde”, a instalação combina alta tecnologia com processos de produção sustentáveis. Sediada em Pequim, ela produzirá motores com quatro e seis cilindros para equipar carros de passeio produzidos pela BBAC e vans Mercedes-Benz fabricadas pela joint venture Fujian Benz Automotive Co. Ltd. (FBAC). Baseada em um conceito fexível de produção, a capacidade anual da fábrica foi planejada para 250 mil unidades em sua fase inicial.
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Novo Logan chama a atenção por seu design e equipamentos A nova identidade visual da Renault deu uma nova cara ao Logan, que desembarca ao Brasil neste mês com diversas novidades, mas mantém as características que destacaram a última geração do veículo. Com linhas arredondadas na dianteira, traseira e lateral, o carro, que é encontrado na R Point, segue a nova estratégia da montadora, lançada em 2010 sob o comando do vice-presidente sênior de Design do Grupo,
Laurens van derAcker. Cada um dos cinco carros-conceito (DeZir, Captur, Frendzy, R-Space e Twin’Z) apresentam um aspecto do ciclo da vida, que . Já em seu interior, vem com inovações no seu segmento, como o sistema Media NAV 1.2, com tela de 7” integrada ao painel, e o ar-condicionado automático. Além desses itens, piloto automático, limitador de velocidade, sensor de estacio-
Design O design teve a participação do Renault Design América Latina (RDAL), o primeiro estúdio de desenho e estilo da marca no continente americano que fica em São Paulo e segue as mudanças que aconteceram com o Clio. Na dianteira, as formas são mais arredondadas e ganhou um para-choque mais encorpado. O conjunto óptico traz na mesma peça faróis de duplos refletores e luzes indicativas de direção. Na grade frontal, destaca-se um friso cromado e o símbolo da Renault com mais evidência. A traseira é marcada por lanternas que avançam sobre as laterais com elementos geométricos que realçam as luzes de ré
e de freio. O logotipo da Renault está no centro da tampa do porta-malas e logo abaixo dele está inscrito o nome “Logan”, o que também alinha o estilo do carro ao da nova identidade de marca. A tampa do porta-malas é caracterizada ainda por um vinco na horizontal que dá a impressão de tratar-se de um aerofólio. A nova carroceria não alterou o espaço interno, um dos pontos fortes do sedan. As suas amplas medidas internas e externas é outro destaque. São 2,63m de distância entre-eixos, 4,35 m de comprimento, 1,73 m de largura (sem retrovisores) e 1,52 m de altura.
Duas opções de motores
O Novo Logan é equipado com dois diferentes motores fazem parte do portfólio da nova gama do automóvel: o novo 1.0 16VHi-Power, que equipa o Novo Clio e é nota “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, e o 1.6 8V Hi-Power, adotado na linha em agosto de 2012. Os propulsores são frutos do know-how adquirido pela Renault na Fórmula 1, na qual participam quatro equipes com os equipamentos da marca, e do trabalho do Renault Tecnologia Americas (RTA), centro de engenharia que fica em São José dos Pinhais-PR. O veículo é um dos únicos da categoria a contar com propulsor de quatro válvulas por cilindro. Presente nas versões Authentique e Expression, o 1.0 16VHi-Power traz uma série de inovações mecânicas. São
71 peças novas, como os pistões adequados para a nova taxa de compressão, que passou de 10:1 para 12:1, bomba de óleo, bielas e junta do cabeçote. O propulsor 1.0 16VHi-Power desenvolve 80 cv (com etanol no tanque) e 77cv (abastecido com gasolina), sempre a 5.750 rpm. São 10,5 kgfm (etanol) e 10,2kgfm de torque máximo a 4.250 rpm (gasolina). Na cidade, ele faz 8,1 km/l (etanol) e11,9 km/l (gasolina), enquanto na estrada, a média de consumo fica em 9,2 km/l (gasolina) e 13,4 km/l (etanol). A segunda opção disponível é o 1.6 8VHi-Power. São 106 cv quando abastecido com etanol e 98 cv quando abastecido com gasolina. Em relação ao torque são 15,5 kgfm com etanol e 14,5 kgfm com gasolina.
namento e indicador de trocas de marchas são outras novidades do modelo. Com o Novo Logan, chega também o Media NAV 1.2, uma evolução do sistema lançado em 2012 que tem tela touchscreen de 7” integrada ao painel com as funções GPS, Bluetooth e rádio, que agora ganha duas novas funções: Eco-Scoring e Eco-Coaching, além da visualização da
temperatura externa.A primeira avalia a condução do motorista ao final de um percurso, levando em conta o momento certo para a troca de marchas, a regularidade da velocidade, o consumo e a quilometragem percorrida. Junto com o Eco-Scoring, está o Eco-Coaching, que dá uma série de dicas para o condutor dirigir de modo mais econômico e ecológico.
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