Ano 3 | No 157 | Publisher: Luciano Maciel | De 7 a 13 de maio de 2014 | Distribuição Gratuita
SALÃO
ESPECIAL
Lincoln lança utilitário esportivo no mercado chinês
Volkswagen CC ganha nova versão com motorização 2.0 TSI
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LANÇAMENTO
DESIGN INOVADOR
Honda Fit é redesenhado e ganha motor 1.5 na linha 2015 pág 4
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LANÇAMENTO
Honda Fit é redesenhado e ganha motor 1.5 na linha 2015 O mês de maio trouxe uma novidade na Honda. A montadora anunciou a chegada da linha 2015 do Fit, que será fabricado na planta de Sumaré (SP) e, a partir do próximo ano, também na nova unidade de Itirapina (SP). O lançamento ocorre logo após a comemoração da marca
histórica alcançada em março pelo automóvel no Brasil, com mais de 500 mil unidades produzidas desde o lançamento no país, em 2003. O veículo apresenta uma evolução em seus principais atributos como espaço interno aprimorado, versatilidade dos bancos
traseiros, economia no consumo de combustível e design totalmente renovado e arrojado com uma inspiração esportiva. Ele foi completamente redesenhado e vem com quatro versões, todas com motor 1.5L i-VTec FlexOne. As duas de entrada (DX e LX) contam com a
transmissão manual de cinco velocidades e a nova CVT (Continuously Variable Transmission) geração Earth Dreams, enquanto as top de linha (EX e EXL) dispõe exclusivamente da transmissão CVT. A expectativa de vendas para o mercado interno é de cinco mil unidades mensais.
Design
O novo Fit 2015 inaugura uma nova identidade visual que será aplicada para os futuros lançamentos da Honda, com o conceito “Solid Wing Face” bem evidenciado na parte frontal. O conceito se compõe basicamente do conjunto óptico e a grade dianteira. Nas laterais, a carroceria tem linha de “cintura alta” e um vinco levemente angulado para baixo, da porta dianteira até o início das lanternas traseiras. Destaque ainda para o refletivo que passa a acompanhar a linha da coluna traseira. O conjunto forma linhas harmônicas de grande modernidade. Os retrovisores também exibem um design exclusivo e estão equipados com repetidores para as setas (EXL). O para-choque traseiro também possui novo desenho e defletores de ar dispostos harmonicamente com o aerofólio, que conta com um novo local de posicionamento do break light. Além disso, também foram adotadas novas rodas de liga leve de 15” ( LX) e de 16”
(EX e EXL). A carroceria agora enfatiza rodas e pneus, além da robustez dos pára-lamas, sob o conceito Crossfade Monoform. A parte frontal do veículo ficou mais agressiva, e com isso aumentou a sensação de robustez e segurança, enquanto a parte traseira reformulada reforça ainda mais a esportividade. No interior, o painel de instrumentos também foi redesenhado e apresenta uma interface avançada, possibilitando uma clara leitura de todas as informações que o motorista necessita, sem que ele precise desviar sua atenção da direção. O conjunto é composto por tacômetro, indicador da posição da manopla (CVT), velocímetro, relógio, hodômetros total e parcial, consumo médio e instantâneo (em km/l) e medidor de combustível. A versão EXL ainda conta com indicador ecológico e indicador de consumo de combustível instantâneo. Nas demais versões, a iluminação azul é substituída pelo âmbar.
Motorização Sob o capô do monovolume também há novidades. Toda a linha conta agora com o motor 1.5L i-VTEC FlexOne, equipado com o controle eletrônico variável de sincronização e abertura de válvulas. A tecnologia, criada pioneiramente pela Honda, varia o tempo e a profundidade de abertura das válvulas para máxima eficiência em diferentes regimes de rotação. Assim, oferece excelente desempenho com o máximo de economia de combustível. O motor gera 116 cv de potência a seis mil rpm e torque de 15,3 kgf.m
Expediente:
a 4,8 mil rpm quando o combustível escolhido for o etanol. Foi otimizado com o aumento da taxa de compressão, comando de válvulas redesenhado e atrito e peso reduzidos, o que aumenta o torque em baixas rotações e proporciona uma melhor dirigibilidade, aceleração e redução de consumo de combustível. A melhora de eficiência é perceptível quando analisado o consumo de combustível (Conpet) em relação à geração anterior: 17% nas versões CVT e 8% nas com transmissão manual.
Publisher: Luciano Maciel Diretor de Redação: Gil Campos Editor: Francisco X. Sampaio Diagramação e Arte: Cainã Canto e Laisla Silva Fotos: Divulgação Editado e distribuido por: Grupo MgCom - Rua Conselheiro Antônio Prado, 121 - Vila Progresso - Guarulhos/SP - CEP: 07095-0800 - Fone: 2823-0800 - www.jornaldofarol.com.br Projeto Gráfico: Agência Comunnica - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares
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ESPECIAL
Volkswagen CC ganha nova versão com motorização 2.0 TSI O Volkswagen CC agora conta com uma nova opção no mercado brasileiro. O “cupê com quatro portas” passa a oferecer o motor 2.0L TSI de quatro cilindros, turbo e com injeção direta, da família EA888, com potência máxima de 211 cv. A novidade começa a chegar às concessionárias da marca a partir da próxima semana. Permanece em oferta no País a versão topo de linha equipada com o motor V6 de 3,6 litros FSI e potência máxima de 300 cv. O automóvel é produzido na fábrica da montadora em Emden, no norte da Alemanha. Externamente a nova opção se diferencia da que traz o V6 3.6L FSI pela
saída dupla de escapamento posicionada à esquerda (no V6 há duas saídas, à esquerda e à direita) e pelos faróis de xenônio. Os LEDs para luzes de circulação diurna são oferecidos como opcional. Na parte mecânica, o CC 2.0L TSI se diferencia pela tração dianteira – o V6 3.6L FSI conta com tração nas quatro rodas 4Motion. Os demais aspectos construtivos do modelo foram mantidos, entre os quais se destacam a suspensão independente nas quatro rodas, a direção com assistência elétrica Servotronic e a oferta da transmissão automática DSG de dupla embreagem e seis marchas.
Motorização e transmissão
O motor EA888 2.0L TSI que equipa o CC desenvolve 211 cv a 5.300 rpm. O torque máximo é de 28,5 kgfm a 1.700 rpm. O motor possui diversos recursos que colaboram para manter seu baixo peso e reduzir o atrito entre seus componentes, possibilitando, dessa forma, diminuição no consumo de combustível e nas emissões de CO2. Entre esses recursos está o coletor de escapamento
integrado ao cabeçote; os mancais de menor diâmetro e mais leves; novos rolamentos para as árvores de balanceamento; árvore de manivelas (virabrequim) com menor número de contrapesos – são quatro ao todo. O sistema de injeção direta de combustível tem 200 bar de pressão, com válvula wastegate eletro-eletrônica. O motor EA288 2.0L TSI está combinado à transmissão automática DSG de
dupla embreagem e seis marchas. Essa transmissão se caracteriza pela esportividade, conciliando economia de combustível e rapidez nas trocas de marchas. As duas embreagens do câmbio operam em banho de óleo. Mais do que qualquer outro, a transmissão com dupla embreagem tem potencial para reduzir o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões de CO2.
Itens de série Estão incluídos na lista de itens de série do CC ar-condicionado Climatronic com duas zonas de climatização; controlador eletrônico de velocidade de cruzeiro; volante multifuncional revestido de couro e rádio RCD 510 com tela sensível ao toque (touchscreen), com oito alto-falantes, conexão Bluetooth para telefone celular e CD changer integrado para 6 CDs. Os bancos possuem revestimento de couro, com
aquecimento para os dianteiros (há ajustes elétricos para o banco do motorista). São três as opções de revestimento para o interior do CC: couro preto, couro preto e bege e couro terracota e preto. Também se incluem na lista de equipamentos de série as rodas de liga-leve com 18 polegadas (desenho “Interlagos”) com pneus autosselantes nas medidas 235/40 R18, com indicador de perda de pressão; freio
de estacionamento eletrônico com função ‘Auto-hold’; assistente de saída em subidas; controle automático das luzes com funções ‘Leaving home’ e ‘Coming home’; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro; controle eletrônico de estabilidade (ESC) e seis airbags. Os faróis bixenônio possuem luzes de curva estáticas e sistema de lavagem. As lanternas traseiras são de LED, assim como a iluminação da placa de trás.
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GERAL
Titan Pneus investirá US$ 25 milhões no Brasil
Mais de 400 chassis de ônibus foram entregues pela Mercedes Benz do Brasil ao mercado chileno A Mercedes-Benz do Brasil alcançou a marca de 440 chassis de ônibus urbanos O 500 U entregues para empresas que atuam como operadoras do sistema de transporte público Transantiago, da capital do Chile. De acordo com o diretor geral de
Ônibus América Latina da montadora, Ricardo Silva, a forte presença dos veículos no transporte coletivo urbano da capital chilena ganha ainda mais evidência pelo fato da Transantiago operar num regime de alta demanda, com grande volume de passageiros. “O
chassi O 500 U demonstra versatilidade, força, robustez e resistência para encarar o trabalho pesado e isso tem feito a diferença para as empresas operadoras e para os gestores do sistema”, afirmou. As peças são reconhecidas também pelos
elevados níveis de qualidade, tecnologia, conforto e segurança. Este é o caso, por exemplo, do conjunto de suspensão totalmente pneumática, que assegura o bem estar a bordo, garantindo a satisfação do motorista, bem como dos usuários.
A Titan Pneus investirá US$ 25 milhões num plano de expansão e no desenvolvimento de novos produtos. O anúncio foi feito pelo diretor de vendas e marketing da instituição na América Latina, Luiz Marthe, durante a entrevista coletiva na Agrishow 2014. “Os investimentos concentram-se no aumento da capacidade de produção e na modernização do parque industrial”, afirmou. No Brasil, a Titan atua a três anos, produz e
comercializa para o país e também para o mercado da América Latina pneus das marcas Goodyear Farm Tires, Goodyear (Florestal e Ônibus e Caminhões/ convencionais), Titan OTR (fora de estrada) e Titan (industrial). “Novos equipamentos, prensas e moldes garantirão um maior ganho em escala e o lançamento de novas linhas que complementem o portfólio de todas as marcas produzidas pela Titan no Brasil”, completou.
Retrovisor inteligente da Nissan recebe prêmio no Salão de Nova Iorque
Dalgas apresenta dois novos kits para o Tucson Flex 2.0
A Dalgas apresentou dois tipos de kits de piloto automático específicos para o Hyundai Tucson Flex 2.0. O primeiro vem com comando de alanca fixado na direção ou com comando RF, instalado no volante com acionamento por rádio freqüência. O controle de ambos mo-
delos é feita com a ponta dos dedos e possuem exclusivo sistema de fixação, que não interfere nos mecanismos internos do veículo. A função “cancela” desarma o piloto, guardando a velocidade programada na memória sem necessidade de acionar freio ou embreagem.
As vantagens dos kits é que eles dispensam esforços musculares para manter a aceleração do veículo, proporcionando uma viagem mais saudável e confortável. Ele permite o controle da velocidade e a economia de combustível por manter uma velocidade constante.
O retrovisor inteligente da Nissan, o Smart Rearview Mirror, já começa a receber reconhecimento pelo efeito positivo que poderá causar no trânsito no Japão. Durante o Salão de Nova York de 2014, o prêmio “World Traffic Safety Symposium 2014” foi dado ao dispositivo. O prêmio é um reconhecimento dado anualmente a organizações e indivíduos que ajudam a criar um
ambiente mais seguro para motoristas e pedestres. A Nissan mostrou a tecnologia ao público norte-americano recentemente, ainda durante o Salão de Nova York. A cada ano, o World Traffic Safety Symposium aborda questões importantes de segurança de tráfego em um esforço para minimizar acidentes e mortes nas estradas americanas. O Nissan Smart Rearview Mir-
ror é o primeiro equipamento com monitor de LCD no mundo, que não somente fornece visibilidade traseira clara sob várias condições, como também permite ao motorista a capacidade de alternar entre monitor e espelho retrovisor tradicional. A escolha foi justificada por ser “a tecnologia mais avançada para aumentar a segurança nos veículos disponíveis atualmente e tornar o trânsito mais seguro”.
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Terça-feira, 28 de maio de 2013
Utilitário esportivo de luxo MKX Concept é o destaque da Lincoln no mercado chinês
Divisão de luxo da Ford, a Lincoln apresentou o utilitário esportivo de luxo MKX Concept no Salão do automóvel de Pequim, na China, antecipando o modelo que deverá ser o terceiro de quatro lançamentos programados pela marca até 2016. Projetado para atrair a atenção de consumidores de todo o mundo, ele é o primeiro conceito da montadora revelado fora dos Estados Unidos. A Lincoln vai entrar no mercado chinês no final deste ano, com o início da venda dos modelos MKZ e MKC. O MKX de produção competiria no mercado local de utilitários esportivos médios premium, que vem crescendo rapidamente. O veículo tem design inspirado em aviões e motos. Várias clínicas foram feitas na China e nos Estados Unidos para definir o design final do automóvel e satisfazer consumidores desse segmento. Os estudos realizados nos últimos anos com consu-
midores de luxo na China mostraram que um utilitário esportivo médio premium deveria oferecer capacidade fora de estrada e esportividade. Por isso, o MKX Concept traz elementos como protetor de cárter, altura elevada do solo e arcos de rodas reforçados. Os estribos laterais de alumínio trazem gravado o logotipo “Lincoln”. O veículo mostra adaptação a diferentes condições de estrada, combinada com uma atenção cuidadosa aos detalhes. O teto aerodinâmico e rebaixado na traseira dá um perfil moderno ao Lincoln MKX. Linha de cintura alta, vincos laterais dinâmicos e rodas de alumínio de 21 polegadas reforçam a sua personalidade esportiva. O teto panorâmico de vidro proporciona boa iluminação da cabine e incorpora um aerofólio na traseira com luz elevada de freio e antena. As lanternas horizontais percorrendo toda a extensão da traseira trazem uma nova interpretação.
/minsaude
SALÃO
/minsaude
O PROGRAMA MAIS MÉDICOS TROUXE MAIS SAÚDE PARA SÃO PAULO. Só aqui no estado, já são
2.241 médicos levando atendimento de qualidade a
362 municípios* *Abril de 2014
Mais Médicos no Brasil:
Dobrou o investimento em atenção básica
Atendeu mais de
Cerca de
da demanda dos municípios
de pessoas beneficiadas
100%
49 milhões
O Programa Mais Médicos do Governo Federal superou uma grande meta: em apenas oito meses, atendeu a mais de 100% dos municípios cadastrados no Programa. E São Paulo faz parte desta conquista com mais de 538 milhões de reais investidos, além da ampliação e melhoria do atendimento médico oferecido à população, principalmente a que vive nas localidades mais distantes e nos bairros mais pobres. Confira se a sua cidade está participando do Programa. Acesse o site maismedicos.saude.gov.br ou ligue 136.
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Aeroporto de Congonhas recebe pré-estreia do Nissan New March
MERCADO
Lexus apresenta primeiro SUV compacto da marca durante o Salão do Automóvel de Pequim Durante o Salão do Automóvel de Pequim, na China, a Lexus apresentou seu primeiro SUV compacto, o NX. O veículo foi desenvolvido com três variantes de motorização: NX 200 aspirado – com opções de tração dianteira ou nas quatro rodas, NX 200t - o primeiro motor turbo 2.0 desenvolvido pela marca, e
a versão híbrida NX 300h. O automóvel traz a bordo uma série de tecnologias inéditas, como a Wireless Charging Tray, presente pela primeira vez em um modelo da marca, que permite o sincronismo de dispositivos portáteis, como smartphones. Também figuram entre outras inovações tela com coman-
do por touch pad, monitor de visão panorâmica com câmera de maior resolução oferecida em um Lexus, painel multi-informativo com display Head-up, que permite visualizar informações no para-brisas sem desviar o olhar durante a condução, monitor de ponto cego e alerta de tráfego traseiro.
As pessoas que passam pelo aeroporto de Congonhas, em São Paulo, desde o feriado de 1 de maio conheceram em primeira mão o Nissan New March. O carro é fruto de um projeto global desenvolvido no Japão, com a participação de equipes de vários países, inclusive do Brasil, vendido em mais de 100 mercados e agora produzido no recém-inaugurado Complexo Industrial da montadora em Resende (RJ). O automóvel traduz o DNA japonês da montadora. O interior apresenta itens que realmente fazem a diferença no dia a dia dos ocupantes, como o exclu-
sivo volante multifuncional – só existente na versão brasileira –, direção elétrica progressiva, ar-condicionado digital automático, sistema de navegação por satélite com tela touchscreen, câmera de ré
Secretaria de Defesa Social de Pernambuco passa a contar com o Toyota Prius
Inscrições para o programa de Estágio da Volkswagen no Salão do Automóvel de São Paulo vão até esta sexta-feira
Acontece até esta sexta-feira, 9, as inscrições para o “Estágio Volkswagen - Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2014”, um dos maiores evento automobilísticos da América Latina. A montadora selecionará 100 candidatos para atuarem no atendimento ao público do Salão, que será realizado de 30 de outubro a 9 de novembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi. As inscrições devem ser feitas pelo site http://www. vw.com.br/pt/institucional/
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RecursosHumanos/estagio_ salao_do_automovel_2014. html. Podem participar estudantes do segundo ao último ano dos cursos de engenharia (mecânica, mecatrônica, automobilística, elétrica e eletrônica), design/ desenho industrial, relações públicas, publicidade e propaganda, marketing, jornalismo e administração de empresas. Para ter todas as informações sobre a empresa e seus produtos na “ponta
da língua”, os candidatos escolhidos passarão por um treinamento de dois meses e meio no novo Centro de Treinamento da Volkswagen em São Paulo. Durante este período de preparação, os selecionados participarão de palestras e atividades relacionadas à tecnologia, propaganda, estratégia de marketing, design, engenharia, motores e segurança veicular, além de receberem orientações sobre comunicação, ética, foco no cliente e trabalho em equipe.
exclusiva no segmento, entre outros. Tecnologias que os brasileiros poderão conhecer com mais detalhes ainda neste primeiro semestre, quando o mais novo carro nacional começará a ser comercializado nas 169 concessionárias.
O Toyota Prius passou a integrar a frota oficial da Secretaria de Defesa Social de Pernambuco. A iniciativa foi firmada entre a Toyota e o Governo de Pernambuco e tem como objetivo principal disseminar a tecnologia híbrida no Brasil e estimular o uso de automóveis ambientalmente corretos. Duas unidades do modelo, comercializado no Brasil desde janeiro de 2013, serão utilizados por agentes no patrulhamento e monitoramento das ruas do Recife até março de 2015. Eles serão utilizados para realização de rondas na região do Porto Digital e nos bairros de Boa Viagem e Recife Antigo. Caracterizados conforme o padrão da Secretaria de Defesa Social, os automóveis, cedidos em regime de comodato, foram entregues oficialmente às autoridades do Governo do Estado de Pernambuco. Participaram da cerimônia autoridades do governo estadual, além dos executivos da Toyota Steve St. Angelo, CEO da montadora para América Latina e Caribe e Chairman da marca no Brasil; Koji Kondo, presidente da Toyota do Brasil, e Luiz Carlos Andrade Junior, vice-presidente executivo da Toyota do Brasil.
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NOVIDADE
Honda lança edição limitada Repsol para a CB 300R
Em comemoração à vitória do Team Honda no Mundial de MotoGP no ano passado, a montadora apresentou a série limitada CB 300R Special Edition Repsol para o mercado brasileiro. A edição especial tem grafismos inspirados
na motocicleta RC213V, utilizada pelo Team Honda na atual temporada, trazendo ao público brasileiro o visual da Honda nas pistas. A o modelo conta com o motor quatro tempos monocilíndrico de 291,6cm³, com duplo comando
de válvula no cabeçote, injeção eletrônica PGM-FI, a gasolina e radiador de óleo. Com potência máxima de 26,53cv a 7,5 mil rpm e torque máximo de 2,81 kgf.m a seis mil rpm, proporciona grande agilidade na pilotagem urbana
e desempenho superior nas estradas. A motocicleta estará na rede de concessionárias Honda a partir da segunda quinzena de maio e chega no momento em que a marca comemora também a terceira vitória consecu-
tiva no MotoGP 2014. Na etapa disputada no final de abril, na Argentina, o Team Honda conquistou excelentes resultados, mantendo-se na liderança do campeonato mundial. A nova CB 300R edição limitada Repsol
Triumph Daytona 675 chega ao Brasil Após o lançamento da superesportiva Daytona 675R no mercado brasileiro, em 2013, a Triumph inicia nesta semana as vendas no País da versão mais “comportada” da linha, a Daytona 675. O novo modelo foi equipado com o mesmo conjunto mecânico da anterior, mas passou por algumas modificações tecnológicas que o tornaram mais “dócil” para a pilotagem nas ruas e, ainda, reduziram o seu preço final para o consumidor. Ela está disponível nas cores preto phantom/grafite, branco crystal/azul sapphire e vermelho diablo/preto jet. A maior parte das diferenças aparece no conjunto de suspensões e freios. A suspensão dianteira, por exemplo, agora da marca Kayaba, conta com garfos invertidos de 41 mm, regulagem de amortecimento de pré-carga, retorno e compressão de alta/baixa velocidade, com curso de 110 mm. Na traseira, há um amortecedor único com
reservatório extra, regulagem de amortecimento de pré-carga, retorno e compressão de alta/baixa velocidade e curso de 129 mm. Nos freios dianteiros, os pistões da Daytona 675 são da marca Nissin e o sistema ABS é comutável (liga ou desliga) como item de série. Externamente, alguns detalhes também identificam o novo modelo. Dentre os destaques, estão os painéis de preenchimento de carenagem de fibra de carbono com novo visual. Além disso, também conta com um para-lamas frontal de fibra de carbono.
estará disponível na versão standard,com preço público sugerido de R$ 12.040,00, base estado de São Paulo, sem a inclusão das despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.
A linha foi totalmente remodelada, após três anos de desenvolvimento, pela engenharia da Triumph. As duas versões são equipadas com o motor de três cilindros em linha, com 675 cc e 128 cavalos de potência. A posição de pilotagem foi ligeiramente levantada e inclui uma pequena redução na altura do banco (agora com 820 mm), mas ainda é uma postura de pilotagem superesportiva, completa e projetada para o controle ideal em condições de pista. A carenagem é toda nova e representa uma evolução significativa em relação ao modelo antigo.
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GERAL
Honda Accord ganha prêmio Robô desenvolvido pela Honda de revista norte-americana interage com o presidente dos Estados Unidos no Japão
O robô Asimo, desnvolvido pela Honda, foi um dos destaques durante a visita do presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, ao Japão. Ele interagiu com o político durante a visita dele ao Museu Museu Nacional de Novas Ciências e das Inovações, conhecido como
O Honda Accord foi eleito, pela segunda vez consecutiva, o vencedor do prêmio All Star, promovido pela revista americana Automobile Magazine. Um comitê formado por editores da publicação avaliou critérios técnicos como desempenho, economia, segurança e valor global, e destacou a alta tecnologia do motor
e transmissão, excelente ergonomia, além da ótima dirigibilidade do modelo. É a 19ª vez que um veículo da montadora vence o prêmio desde sua primeira edição, em 1990. A nona geração do automóvel já conquistou inúmeros prêmios nos Estados Unidos desde seu lançamento, em 2012. Sucesso
no mercado americano, o modelo marcou a liderança de vendas no país em 2013, com mais de 300 mil unidades comercializadas. No Brasil, ele é disponível nas versões EX L4 2.4l, com motor quatro cilindros em linha DOHC i-VTEC, 16 válvulas e EX V6 3.5l, seis cilindros em V SOHC i-VTEC e 24 válvulas.
“Miraikan” em Tóquio, Japão. O objetivo do andróide é de ajudar pessoas com necessidades especiais nas tarefas diárias, ASIMO também contou seus objetivos ao presidente norte-americano. Após receber o norte-americano, ele demonstrou suas habilidades jogando futebol
com o convidado. Desde que foi apresentado, em 2000, o ASIMO - sigla para Advanced Step in Innovative Mobility, já conheceu diversas celebridades ao redor do mundo. No entanto, esta foi a primeira vez que o robô se apresentou ao presidente dos Estados Unidos.
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