Frango grelhado com presunto de Parma e manteiga de ervas

Olá, leitores do nosso jornal Regional. Quer surpreender uma pessoa com uma receita prática que não vai te deixar de cabeça quente com tanta louça no final para lavar?

Hoje trago uma receita requintada, mas que, na verdade, é super simples e leva poucos ingredientes.

Vamos aos ingredientes

3 peitos de frango sem osso

• 100 gramas de presunto de Parma

• 100 gramas de manteiga

• Sálvia, salsinha e manjericão frescos a gosto

• Sal e pimenta a gosto

Modo de preparo Tempere o peito de frango com sal e pimenta. Aqueça bem uma frigideira e grelhe o peito até ficar bem dourado. Envolva na fatia de Parma e leve para uma assadeira. Derreta a manteiga e junte as ervas picadas. Deixe fritar um pouco e coloque por cima do peito. Leve ao forno por 5 minutos e sirva.

Essa receita vai te surpreender. Fico por aqui e até a próxima receita com Fred Tibau.

Escreva contando para a gente como ficou sua receita pelo WhatsApp (24) 98857.9872 ou para redacao@jornalregional.rio. Sua experiência pode virar uma reportagem

Arnaldo,

O João representava uma categoria de profissionais liberais durante a elaboração do 1º Plano Diretor de Miguel Pereira. Lá pelas tantas, precisávamos de um voto e um amigo do grupo resolveu:

- Deixa comigo; ele gosta muito de mim, tenho uma boa entrada com ele e vou mostrar como a nossa proposta é melhor para a categoria dele e para a cidade.

Lá pelas tantas, nosso camarada encontrou o João saindo da Sigma, loja de produtos de piscina, em Miguel Pereira.

- João, eu estava precisando falar com você sobre a votação de amanhã à noite...

Sem deixar terminar de falar, João foi categórico e cortou logo a possibilidade de entendimento...

- Não, não, não! Eu não quero conversar, você é muito inteligente, vai me convencer e eu não quero...

E saiu porta afora mais rápido do que um foguete!

Pode isso, Arnaldo!?...

Fatos e flashes da região

Luiz Fernando e sua adorável esposa no restaurante giratório, no Chile. Parabéns!

A portelense Ana Portugal, atleta profissional do Flamengo e campeã Carioca, que estava sumida da coluna.

Magide Vieira homenageia a prefeita Aristolina Queiroz, no dia 8 de março, na Av. Rio Branco, no Rio.

Tia Eny Machado, que, no dia 17, completou mais uma volta da terra ao redor do Sol. Parabéns.

deisterprof2@gmail.com

A chamada Linha Auxiliar da Estrada de Ferro D. Pedro II (estruturada pelo Dr. André Gustavo Paulo de Frontin a mando do Imperador D. Pedro II nas décadas finais do século XIX) foi idealizada para estabelecer uma conexão ferroviária definitiva entre a localidade de Belém (hoje Japeri) e a cidade de Paraíba do Sul, atravessando as serras da Viúva e do Couto – no acidentado reverso da Serra do Tinguá – e o vale do rio Santana.

Graças a ela, desenvolveram-se diversas localidades ao longo do trecho escolhido pela ferrovia, tais como as paradas de reabastecimento de Paes Leme, Santa Branca, Monte Líbano e Barão de Javary, e as estações de Conrado (ex-Sertão), Arcádia (ex-Bomfim), Vera Cruz, Francisco Fragoso (ex-Conrado), Governador Portela e Estiva (atual Professor Miguel Pereira), além de outros pátios de embarque e desembarque atualmente situados no território do vizinho município de Paty do Alferes.

Estiva - sede administrativa

No contexto desse quadro organizacional, a direção da Estrada de Ferro optou por eleger a Estiva como sede de sua administração no trecho serrano, ali alocando prédios especiais para os engenheiros residentes, escritórios de controle de tráfego, gabinete de recursos humanos, salão de almoxarifado e oficinas de carpintaria, metalurgia, tornearia e funilaria. Muitas dessas instalações desapareceram, e o local hoje abriga um grande complexo comercial chamado Rua Coberta.

Por sua vez, Governador Portela viu-se contemplada com a construção de um imenso depósito de manutenção (também não mais existente) voltado para o resguardo e a reparação de locomotivas e vagões deteriorados, além de se responsabilizar pelo gerenciamento de uma vasta plantação de eucaliptos destinados à produção de dormentes. Registre-se, ainda, que nos dois distritos ergueram-se diversas casas destinadas ao abrigo dos mais importantes chefes setoriais da Linha Auxiliar, como, por exemplo, moradias para o mestre-de-obras, para o chefe das estações, para o supervisor da soca (equipe de colocação e manutenção de trilhos) e para os funcionários mais graduados do depósito de Portela, conjunto que até hoje é conhecido pelo rótulo de Vila Operária.

1930

Até a década de trinta do século passado, a estação ferroviária de Miguel