After Limbo - Instigative Proposals for Porto's Ilhas by José Figueira

After Limbo Instigative Proposals for Portoâ&#x20AC;&#x2122;s Ilhas

JosĂŠ Figueira

Dissertation Project “After Limbo: Instigative Proposals for Porto’s Ilhas” Developed as part of the BA Architecture course at Newcastle University Student Number: 150366542 Word Count (Main Text): 5665 words Word Count (Including footnotes and annex): 34648

After Limbo

After Limbo Instigative Proposals for Portoâ&#x20AC;&#x2122;s Ilhas

JosĂŠ Figueira

O Porto ĂŠ o lugar onde para mim comeĂ§am as maravilhas e todas as angĂşstias. Porto to me is the place where all the wonders and all the sorrows begin.

Sophia de Mello Breyner

Acknowledgments I would like to acknowledge the amazing work of not only Fernando Matos Rodrigues, but also of the entire LAHB team, who have fought and accomplished what no one else has accomplished: a decisive solution for the “problem of the ilha”. For professor Matos Rodrigues, I would like to say thank you for all those classes at Soares dos Reis, that more often than not wandered off to the issue of the ilha. And finally Kati Blom for her support when developing this piece of work and creative research - the honesty and genuine interest guided me (and others) superbly through this time. And to my hometown: as Agustina Bessa Luís said, void of any easily packaged meaning of today’s gentrifying force: “Porto for me is not a place. It’s a feeling”

Introduction Porto has seen in the past decade an exponential growth in its tourism industry [Lusa, 2017a]. A moribund city (at the center of a growing metropolitan area) since the initial population decrease in the 80s, it has received this post-Unesco designation growth with open arms [JN.pt, 2017]. The result has been a capital boost to the urban regeneration efforts [ibid.], with the historical and touristic city centre being the focus of successive rehabilitations – bringing up a decaying, empty urban core back to life, but arguably also contributing to continuing the 20th century displacement of the poorer-strata [Cabral, 2016] and promoting a facadism that perverts original morphologies [Rodrigues, 2017c]. Largely at the edge of these developments, the ilha (the Portuguese word for Island), a 19th century working-class urban typology with a very characteristic morphology “consuming” the core of city blocks, has been slowly decaying [Zilhão, 2014], in limbo since initial plans for its eradication in the beginning of the 20th century [Silva et al. 2004, p.24]. As people left – by choice, but mostly by force [Rodrigues, 2017c] – they left at their wake a large amount of ilhas, some destroyed, but the majority still

6 | Introduction

standing – whether fully abandoned, fully inhabited, or most of the times with only a few holdouts [ibid.]. The limbo’s nowadays being broken. On one side, gentrification protagonised by the tourism industry threatens to displace the existing population in its expansion out of the historical centre [Neves, 2017; Paulo, 2017; Coutinho, 2017]; on the other, affordable housing and alternative models are being put forward and tested successfully, led by LAHB, a Basic Housing Laboratory [Carvalho, 2015b]. And, I believe, it’s a time where the status quo is not possible anymore. I argue that, unless a plethora of large to small scale actions are taken in this crucial moment, the existing flow of private capital might be the final nail in the coffin of the ilha’s inhabitants [Rodrigues, 2017c]. I also argue that there is an opportunity to push forward a variety of proposals that take advantage of the existing situation for different clusters of ilhas. I will try to achieve this by, effectively, proposing projects, programmes and actions that will be backed up with a general analysis of the typology’s context, and intertwined with analysis of those specific clusters/ ilhas. The projects will affect not only the ilhas themselves, but also its surrounding neighbourhoods, integrating the typology within both the social and physical urban fabric. I focus on the ilha, due to its position as a burgeoning battleground [Paulo, 2017] against the market driven

rehabilitation, the typology’s qualities (long ignored by all who have not lived there), pertinent issues of densification and inclusive cities [Rodrigues, 2016b], and its specificity as part of my hometown’s urban form. Whilst there’s an extensive body of journalistic work [Vieira, 2011; Machado et al. 2015; Coutinho, 2017]

and

anthropological [Zilhão, 2014; Rodrigues, 2016a] and architectural research, besides the Basic

Housing

Laboratory, and Maria Abreu’s thesis project [Andrade, 2016a], creative practice research has not been wideranging, especially in terms of programme. Considering my position as a citizen of Porto, being familiarized with the cities’ architectural and academic community, but also my British-developed architectural ethos, I believe I’ll be able to provide a view that is both free from the local nostalgic conventions and downplays the many times technocratic English approach.

8 | Introduction

Ø Introduction & Preface

I The Emergence of the Ilha

II 20th Century Decline

3 Acknowledgements

12 Demand vs Supply

23 The “Problem of the Ilha”

5 Introduction

14 Morphology of the Ilha

24 New State Displacement

18 Specificity of Porto’s Ilhas

28 Revolutionary Ideas

12 Table of Contents

29 The Private Response

Market’s

Consequences in Social Housing 2000s

1990s

1980s

The Private Market’s Response 1970s

1960s

1950s

1940s

1930s

Revolutionary Ideas

New State Displacement 1920s

1910s

1900s

The “Problem of the Ilha” 1890s

1880s

1870s

1860s

1850s

1840s

Morphology of the Ilha 1830s

1820s

1810s

Demand vs Supply 1800s

Specificity of Porto’s Ilhas

30 Consequences in Social Housing

Table of Contents | 9

III The Ilha Today

IV An Anthology of Proposals

V Conclusion & Annex

Change of Paradigm

Methodology

106 Conclusion

Holy Tourism

Criteria

108 Epilogue

Backlash

Bonfim

Outside Buble

Lapa

109 Appendix 1 Trauma and Tearing

the

Lodging

Fighting the Limbo

Case Study: Ilha da Bela Vista

112 Appendix 2 Door to the Street 116 Appendix 3 For Basic Housing for All 120 Appendix 4 Interview with FMR 182 Appendix 5 Bibliography

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

Conclusion

An Anthology of Proposals

Case Study: Ilha da Bela Vista

Fighting the Limbo

Outside the Lodging Buble

Backlash

Holy Tourism

Change of Paradigm

10 | The Title Goes Here

The Emergence of the Ilha Chapter I

The Subtitle Goes Here | 11

Fig. I.2

Figures I 1. 2.

Figueira, J (2018). Sub-chapter’s timeline. [timeline] Planta topográfica da cidade do Porto : [quadrícula 296]. (1882). [plan] Arquivo Histórico, Porto. 3. Teixeira, M (1988). Typical arrangements of conventional ilhas. [plan] 4. Figueira, J (2018). Street facing homes in Augusto Gil street [image] 5. Figueira, J (2018). View into ilha in Augusto Gil street [image] 6. Soares, A (1900). Porto: an ilha in the São Vítor street [image], Arquivo Histórico, Porto 7. Figueira, J (2018). Street facing homes of an ilha in S. Vítor street [image] 8. Figueira, J (2018). View into ilha in João de Deus street [image] 9. Figueira, J (2017). Plan of walled Porto – in yellow, Almada’s interventions [plan] 10. Unknown (n.d). Porta da Ribeira [image] 11. Unknown (196?). Ilha in Breiner street [image], Arquivo Histórico, Porto 12. Figueira, J [2017]. Example of parcelling in 19th century Porto [plan]

Demand vs Supply | 13

The Emergence of the Ilha Demand vs Supply Like the rest of Western Europe, Porto came to grips with the beginnings of the industrial 1 - resulting from Portugal’s resistance to the Continental System, which was the economic embargo of Britain decreed by Napoleon I of France (Teixeira, 1988 p.98) 2 - (loyal to the Liberal progressives during the Civil War (1828-1834)) by the absolutist forces (ibid, p107). 3 - The Regeneration was period starting in 1851 during the constitutional monarchy with a liberal military insurrection (cite) that set in motion a series of legal, educational and institutional reforms and a strong development of roads and railroads, with the aim of developing the country through mostly investment in infrastructure. (ibid, p101).

revolution in the late 18th century. However, it quickly saw an abrupt stop to these developments due to the Napoleonic Invasions (1807-1810)1 , and a sluggish restart due to British restrictions on industrial development [Teixeira, 1988 p.97] was followed by the siege of Porto2 during the Civil War (1828-1834) . These events caused a stagnation in population growth, and an actual decrease at one point [ibid. p.104], but with the end of the war, and particularly with the Regeneration’s kickstart of the country’s industrial development3, the population, mostly due to rural migration (in 1890, a third of the population was from a rural background [Silva et al. 2004, p.15]), started to grow, nearly doubling between 1864 and 1900. This created an enormous demand for housing, leading to overcrowding from the start [ibid. p.17] , but also to the creation of a new typology of working-class housing – the Ilhas (Islands), that accounted for 63% of the total volume of construction in that time frame [ibid. p.17]. 1 - resulting from Portugal’s resistance to the Continental System, which was the economic embargo of Britain decreed by Napoleon I of France 2 - (loyal to the Liberal progressives during the Civil War (1828-1834)) by the absolutist forces (cite?). 3 - The Regeneration was period starting in 1851 during the constitutional monarchy with a liberal military insurrection (cite) that set in motion a series of legal, educational and institutional reforms and a strong development of roads and railroads, with the aim of developing the country through mostly investment in infrastructure.

14 | The Emergence of the Ilha

The Morphology of the Ilha The ilhas bore no relationship to earlier housing types, and its form was a result of logical decisions by developers as opposed to a product of tradition like in the rest of Europe [Teixeira, 1988 p.87]. The archetypal ilha is characterized by being composed of (generally) single story dwellings, with an area ranging from 16m2 (4mx5m) to 20m2 (4mx5m), arranged along an alley “consuming” the thin, long back gardens of the typical Porto plot of land [Silva et al. 2004, p.17] – although at times arranged as successive rows of houses when developers merged adjacent plots. Facing the alley each house had one small window and door along its facade, creating very dark spaces, and poor materials were used, with unsophisticated construction to keep prices low. In most of the ilhas the houses were propped up against the side boundary walls, further lowering the cost of construction [Rodrigues, 2017d], and this plan provided the most rational and profitable use of unused land in the back gardens of middle-class properties [Teixeira, 1988 p.96]. Inside, a common room served as sleeping quarters, another as a kitchen, and sometimes a possible third an alcove for additional sleeping space (in some, the occupation of the meter-high attic was done for sleeping purposes, for example, by cutting the legs out of beds [Rodrigues, 2017d]). Alternatively, gender segregated bunk quarters existed in some ilhas [ibid.], ranging from 75m3 to 3m2 per inhabitant, far lower than the 15m3

6 - “There is no backyard, empty terrain, as small as it is, not within possibility of their [the ilha’s] construction” [Rodrigues, 2016]

The Morphology of the Ilha | 15

Single Lane, Single Corridor

Two Lanes, Single Corridor (Most Common)

Two Lanes, Two Corridors

Multiple Lanes and Corridors (eg: Alexandre Herculano; Bela Vista) - Fig. I.3

Fig. I.4

Fig. I.5

Fig. I.6

Fig. I.7

Fig. I.8

The Morphology of the Ilha | 17

min legally contemplated in the 19th century planning laws [Rodrigues, 2016b, p.46]. The communal space/alley included, on average, one latrine per five houses, making use, like all houses at the time [Rodrigues, 2017d] of a local septic tank up until the 20th century â&#x20AC;&#x201C; leading to the proliferation of safe water fountains in the de facto public street. Usually built first (although in later dates, not always [ibid.], the bourgeois house stands at the front of the plot, lining the streets whilst the ilha lines the (hidden) alley â&#x20AC;&#x201C; two very different relationships with the city. Two to four stories high, each floor has an area of around 100 square meters, with the ground floor of the front house frequently occupied by a shop, or the ownerâ&#x20AC;&#x2122;s business, using higherquality materials than at the back [ibid.]. The ilhas were then, most of the times, hidden away from the street, with either an entrance to the side of the front house, or through it. Despite this, there was a higher density of this typology closer to industries, conferring workingclass character to some neighborhoods through the people as opposed to the appearance of the built environment [Teixeira, 1988 p.87].

18 | The Emergence of the Ilha

The Specificity of Porto’s Ilhas The conditions of demand/ supply described previously do not explain the exact way the specific morphology was created: it’s a wholly urban typology, dictated by the logic of a distinct context [Teixeira, 1988 p.86] not experienced elsewhere, and so spatial factors are particularly important to understand its origin. Miguel Teixeira argues, in his 1988 thesis [ibid.], that there were two main factors for the unique form of the ilha. The first is the early demolition4 of the town’s walls in the 18th century due to their perceived loss of significance5 , which lead to there being no territorial restrictions to physical growth when industrialization began, and so no extreme levels of overcrowding or land prices, and no subsequent tradition for multi-story multi-occupancy housing (lowrise dwellings for the working-class being far more profitable).

Fig. I.9

4 - In most European cities, the demolition of the walls and urban extension derived from it only happed from the mid-19th century, which created a tradition of vertical densification and segregation – for example, the lower classes taking the badly built upper floors – with cities like Milan still enclosed within walls right up to the 1880s [Teixeira, 1988 p.81] 5 - The country’s position at the edge of major European conflicts led to this false sense of security – quickly dispelled with Napoleon’s Invasions and the Civil War [ibid.] – with the 18th century commercial expansion leading the way to their progressive demolition

Fig. I.10

The Specificity of Porto’s Ilhas | 19

6 - Intended to direct the expansion of the city outwards, it consisted of the restructuring of major streets within the core, and the promotion of new streets rupturing through the walls to the north [ibid. p.82] 7 - Whilst some [ibid.] believe that there was an element of elitism in the unwillingness of the upper classes (both aristocracy and later the haute-bourgeoisie) to invest in working-class housing, it is generally agreed [ibid.; Rodrigues, 2017d] that the necessary low investment and profits made it an unattractive endeavor.

The second one is that the systematic parceling of plots established since the 1760s Almada’s expansion of the city6 – 5.5m/6m wide and very long - lead to it becoming the basic unit for economic calculations in developments, standardizing methods of construction and morphologies. – this despite the developers being generally middleclass [ibid. p.84]7, with the ilha “the people’s real estate speculation” [Rodrigues, 2017d], a small investment that responded effectively to demand8.

8 - The ilha as a way of the middle-class – sometimes people from nothing that managed to save up – to insure their old life, providing housing for the poor whilst profiting from it [ibid.]. In the case of the Ilha da Bela Vista, for example, the daughter that inherited the 3 front houses went bankrupt, whilst the daughter that inherited the working-class housing behind eventually saw a tenfold return on investment [ibid.].

Fig. I.11

Fig. I.12

20 | The Title Goes Here

20th Century Decline Chapter II

Figures II 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

Unknown (1960). Demolitions of the Eirinhas ilhas [image], Arquivo Histórico, Porto Unknown (1960). Demolitions of the Eirinhas ilhas [image], Arquivo Histórico, Porto Guedes, F (1889) Bubonic Plague: higienization of an ilha in Porto [image], Arquivo Histórico, Porto Guedes, F (1889). Bubonic Plague: higienization of an ilha in Porto [image], Arquivo Histórico, Porto Unknown (n.d). Comércio do Porto neighborhood [image] Unknown (1960). Demolitions of the Eirinhas ilhas [image], Arquivo Histórico, Porto Unknown (1960). Demolitions of the Eirinhas ilhas [image], Arquivo Histórico, Porto Unknown (1960). Demolitions of the Eirinhas ilhas [image], Arquivo Histórico, Porto Unknown (1960). Fernão Magalhães Estate [image], Arquivo Histórico, Porto Unknown (1960). Rehousing of the inhabitants of the ilhas on Cimo da Trindade [image], Arquivo Histórico, Porto Unknown (1960). Aerial of Fernão Magalhães Estate [image], Arquivo Histórico, Porto A Voz de Gaia (2008), Pre-renovation view of Vila d’Este from the A1 motorway [image] Câmara Municipal do Porto (2013] – Single-family homes in the Bairro Rainha Dona Leonor [image] Câmara Municipal do Porto (2017] – Single-family homes in the Bairro Rainha Dona Leonor [image] Jornal de Notícias (2011] – Post-renovatio view of Vila d’Este [image] Querer Muito (2011) – Close up of demolition of Aleixo’s tower [image]

The Subtitle Goes Here | 21

Fig. II.1

Fig. II.2

12 - (Porto, 9/5/1858 — Lisbon, 29/7/1939) Portuguese doctor, researcher and hygienist, who’s findings as Municipal Doctor proved the existence of the plague in Porto, and who’s preventive measures (the evacuation, isolation and disinfection of homes) provoked outrage in the population [Memoria.ul.pt, n.d]

Fig. II.3

The Problem of the Ilhas | 23

20th Century Decline 9 - “O Problema das Ilhas” (original Portuguese)

The Problem of the Ilhas9 In all aspects, the city life

10 - At the turn of the century, families paid a rent corresponding to 10% of their income (citeilhas16), with the rest mostly spent on food – which meant, with the drop in wages, that living conditions suffered, and hunger was common.

their dwellings and decrepitude. It’s generally agreed

11 - Manuel Teixeira explains it best in the essay collection “Ilhas” [Silva et al, 2004 p.24] – “The Ilhas can be considered as the subconscious of Porto. Physically, the visible bourgeois face of the city hid this other stratus (…) well inside the blocks. They were felt, but not seen; many times, only glazed at through the occasional opening in the visible part of the city. Culturally, they were part of the subconscious of Porto. Under its thin layer of bourgeois urban culture [possibly interpreted as both physically, due to the characteristically deep plot of the 19th century city, and socially, due to the prevailing rural background of the lower classes] there was the rural and interior culture of Porto that no one better personified and expressed as the inhabitants of the ilhas. The interior of the ilhas and the marginality (…) they were subject to by the bourgeoisie of Porto has parallels in the way an individual represses their undesirable experiences in their subconscious…”

embedded the inhabitant of the ilha, and by extension, [Silva et al, 2004; Rodrigues, 2017d) the living situations were notoriously problematic even within its context – in addition to the overcrowding (advent from the industrial growth and the dwelling’s small size), the ilha as a typology suffered from poor insulation, chronic humilities, lowering of wages10 (due to the growth of capital intensive industries and increase in labor numbers) and a series of worsening pathologies as the 19th century came to an end [ibid.]. Ignored throughout most of the century, these flaws, willfully forgotten by the upper strata, came into full view with the 1899 Bubonic Plague [Almeida, 2014]. Killing thousands, it created special havoc within these insular, close-quarters communities [Silva et al, 2004 p.24], and their back of house, back of mind character came in full view11. Studies (especially Ricardo Jorge’s12 [Almeida, 2014] ) on the impact of the plague set the ilha as the natural breeding ground of disease, which associated with the upper classes new hyper-awareness of the Ilha led to the formulation of what is still today commonly called “The Problem of the Ilhas”.

24 | 20th Century Decline

The Displacement This shift

in perceptions13 was

accompanied by an almost immediate drive to improve the living conditions of the lower classes. The Comércio do Porto’s 1899 public subscription for worker’s colonies

Fig. II.4

[Invicta, 2013; Teixeira, 1988 p.82-83], one of the most successful early proponents of social housing, allowed potential inhabitants the payment of an annuity – but, like others, most promoted by the City Hall [ibid. p.85], was ultimately afflicted by a bias for well-payed work (both a practical and classicist concern). The insolvent, poor strata of the population kept on occupying the ilhas and overcrowded buildings in the city center [Silva et al, 2004, p.16], with the typology kept on being built well into the 20th century despite attempts at legal restrictions – in 1929 there were 1301 ilhas with 14.676 homes, up from 1048 in 1899 [Vázquez, 2015, p.54]. These 3 decades, a time of political turmoil14 marked by growing political voiced demanding the demolition of the ilhas, and a direct intervention by the state when it came to housing, saw most of the projects unfruitful, despite a

Fig. II.5

growing inflation that further denied the salaries needed for rents outside of Ilhas [Teixeira, 1988 p.88]. In 1940, 7 years into Salazar’s dictatorship, the “Campaign for the Salubrization of the Ilhas” determined there still were 1153 ilhas, but by building only a handful of projects, is quickly followed by a 1956 plan of the same name – on par with the rest of Europe (although in it’s own nationalist way), it proposed the objective of building 780015 new houses in 10 years [Vaz, 1956].

Fig. II.6

The Displacement | 25

Fig. II.7

13 - Portuguese philologist Júlio Moreira’s words, at the beginning of the 20th century characterizing the ilhas as “Sad houses of poor people, greedily exploited by the landlord: hovels of gross filth (…). These circumstances, conjugated with the accumulation of inhabitants and the weak cleanliness of these, make these places truly hotspots of infection, where it’s frequently developed in a frightening way contagious diseases” [Costa et al, n.d]) shows how, (in some’s opinion [Rodrigues, 2017d] politically motivated) Jorge’s assessment propagated among the upper classes – classicist, hygienist and misguided 14 - The 1908 regicide was followed by the abolition of the monarchy in 1910, giving way to the almostanarchical First Portuguese Republic (9 presidents and 44 prime-ministers) until 1926, when a dictatorship was imposed, morphing into the “New State” (Estado Novo in Portuguese) in 1933 15 - Compared to 13510 dwellings still in existence at the time in Ilhas [Silva et al, 2004, p.54], it was far more ambitious than any others.

26 | 20th Century Decline

Fig. II.8

Fig. II.9

The Displacement | 27

The following decade is then protagonised by the mass building of working class estates on the outskirts16, along what is now roughly the VCI17

[ibid, p.32], and by the

extreme violence surrounding these projects – the rupture of neighborhood ties and the social solitude but also forced evictions and police harassment18 [ibid, p.34; Rodrigues, 2017d] The life in these neighborhoods was everything but easy and only in some aspects improved quality of life . Their isolated character made them ghettos [Silva et al, 2004, p.34], with some of them

still hotspots of crime and

isolation . 19

16 - Urbanistically following the Athens Charter, but architectonically an example of the programme’s contradiction: maximum functionality in a minimum built area, they had some functional constructional issues [Rodrigues, 2017d], as well as being deprived of most conditions for social, educational and commercial services. 17 - Via de Cintura Interna, an orbital motorway surrounding the central parts of the city, started in 1963 18 - See Annex 1

Fig. II.10

19 - Bairro do Cerco (1963) and Bairro do Aleixo (1974) as two examples of note, with the latter being colloquially known as the “drug pantry of the Great Porto”

28 | Revolutionary Ideas

Revolutionary Ideas With the 25th of April (1974) revolution, SAAL – Local Mobile Support Service – was born; a pioneer experience in the European context [Sardo, 2014] that mobilized technical brigades led by architects that, in collaboration with local dwellers intended to face the preeminent housing needs of disadvantaged populations around the country20, “projecting with and not for the inhabitant” [ibid.]. In Porto, SAAL intervened mostly in the historic center, a lot of it in ilhas, raising a huge debate on the historical city21, leading to the construction of just 374 houses, a small parcel of the projects’ ambition [Rodrigues, 2017d].

20 - A period of intense mobilization of population hopeful of dignified living conditions, the participative process implied tensions between brigades and neighbourhood associations, leading to violent reactions that escalated to bomb attacks in the SAAL North headquarters. 21 - The diversity of outcomes is evident when comparing the built Bairro de São Victor, by Siza Vieira, which maintained the urban fabric of the ilhas and community connections and the proposed mid-rise block occupying the present Ilha da Belavista, that kept the panoptic vision of higienization prevalent for, at the time, 75 years. Interestingly, though, is that it also marked the beginning of the comeback of the idea of salubrization of the ilha itself, that had been lost with the dictatorship – both Siza’s and Távora’s project (his in the Miragaia area) being examples of it.

The Private Market’s Response| 29

The Private Market’s Response The ilha (and in truth, much of the city center) lacked, in the post-revolutionary era,

attractive

and

advertisable

face,

but

new

22 Through finishes, materials and price, it’s the same exact factor in the voluntary relocations in dictatorship-era social housing. [Silva et al, 2004, p.34]

constructions, with the “seduction of the modern house”22

23 - Such as Gaia mentioned above, which until the past decade was commonly referred as “Where people go to sleep after they’ve worked in Porto” [Popular Saying]

tendency to obtain the maximum profit with the minimum

24 - With distinctively Modern Portuguese styles in each decade

[Rodrigues, 2017d] led the growing middle class from the 80s on to massively colonize the outskirts, expanding “dormitory cities” and neighbourhoods23 .

Developer’s

investment meant that a lot of this new housing stock24 is nowadays suffering from many of the same pathologies (humidities, etc) that the ilha as a typology is prone to, especially due to under-maintenance (much like the ilha) [ibid.], but also that, realistically, the living area has not changed by much, with the area per person sold usually in the housing market many times inferior to the ones in the ilhas. [ibid.]. It’s agreed [ibid.; Silva et al, 2004, p.38] then, that a substantial part of this growth and positive dents on the lack of affordable housing could have been done through the renovation of the ilhas.

30 | 20th Century Decline

Consequences in Social Housing The two years of SAAL cemented the kind of social housing that was to be built in Portugal in several decades: large, multi-storied, underplanned estates, increasingly further from the (ever expanding) centre, kept being built , committing many of the same mistakes seen years before in the rest of Europe25. A big example, Vila d’Este, built in the V.N.Gaia council just after SAAL’s run (1976-82) offered 2085 dwellings for more than 17000 inhabitants26 , completely separated from the rest of the (already at the time continuous with Porto’s) urban area of the council [Pinto and Oliveira, 2015] – but it was still marked by both the coercion, police oppression, urban, constructional and architectural mistakes of before. Whilst some of the earlier decentralized social housing blocks have some merit in the way they relate to the street27 [Rodrigues, 2017d], wear and tear is common to all constructions, aggravated by negligible efforts from

25 - The UK welfare state of the 60s specifically, as a breeding ground for many experimental – and not - design solutions, is an example. Many unsuccessful, such as Killingworth Towers, and others the opposite, such as the Barbican Centre, could have been considered in the post-revolutionary hysteria, as at that time, many had begun to show their flaws. It can also be argued [Park Hill Revisited, 2017] that the fulcral mistakes in these estates had many times nothing to do with the exceptional architectural design, and that the problem of Portuguese social housing problem cannot be pinpointed to design only. 26 - Making it larger than at least 80 current Portuguese cities [Census, 2011]

authorities, but most importantly, a lack of amenities from the start is what, in the opinion of some [ibid, 2017d] renders these housing blocks useless for the most deprivileged by default – for example, the lack of elevators from the multi-storied Fernão Magalhães estate despite the

27 - The Rainha Dona Leonor Estate for example didn’t completely break with the concept of “door to the street” - See annex 2 for a further exploration upon this key concept.

mostly elderly population [Pacheco, 2018].

Fig. II.11

Fig. II.12

Consequences in Social Housing 31

Throughout the metropolitan area’s authorities, the past decades have been a reflection on these housing blocks’ usefulness, leading to the demolition of some (the Bairro 28 - In its place, a publicprivate real estate fund plans luxury housing (the neighbourhood is currently a ghetto surrounded by uppermiddle class apartments), with its inhabitants rehoused in houses built by the same fund further away. Aleixo’s demolition (by implosion no less) is representative, in my opinion, of the continuation of those policies/ideas of displacement that created it in the first place: property speculation masked by a panoptic view of higienization, where the poorer are pushed away from the city center until their own area becomes sought after/thought of as the continuation of the now desirable city centre (suffering then from the same thing as the ilhas did)

do Aleixo’s televised implosion of its first 2 towers28), and the costly renovations of others, such as Vila d’Este mentioned above [Pinto and Oliveira, 2015] and the Rainha Dona Leonor29 [Porto.pt, 2017b].

29 - In this case, it will be, like with Aleixo, funded by private interests - the unbuilt spaces in the estate will be occupied by multi-storey developments, but only after the social housing is renovated to high standards (the risk and context here being similar to Aleixo’s project, that is currently stopped due to the bankruptcy of one of its partners).

Fig. II.13

Fig. II.15

Fig. II.14

32 | The Title Goes Here

The Ilha Today Chapter III

The Subtitle Goes Here | 33

Fig. III.1

34 | The Ilha Today

Numbers Citywide

957 Ilhas total

Ilhas

857 // 85 // 6

Individual Dwellings

4901 // 3113 // 252

habited/abandoned/alternative uses [Vázquez and Conceição, 2015]

Figures III 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.

Figueira, J [2018]. Ilha in Campanhã mid-renovation [image] Magalhães, I. and Pinheiro, J. (2015), Collection of images from ilhas in S.Vítor street [images] Figueira, J [2018]. Ilha in S. Vítor street [image] Figueira, J [2018]. Workers neighbourhood overlooking the Douro river in Campanhã [image] Figueira, J [2018]. Entrance to Bairro Alexandre Herculano [image] Magalhães, I. and Pinheiro, J. (2015), Collection of images from ilhas in S.Vítor street [images] Figueira, J [2018]. Public Stairs in Fontainhas [image] Figueira, J [2018]. Ilha da Glória [image] Guimarães, T [2017]. Interior of rehabilitated Ilha da Glória [image] Figueira, J [2018]. Ilha in S. Vítor street (converted into local lodging – 99 Socks Apartments) [image] 99 Socks Apartments (2017). Rehabilitated urban farms of an Ilha in S. Vítor street Figueira, J [2018]. Rua da Lomba [image] Câmara Municipal do Porto [2016] – Stickers with the word “Dead” on them (a play on the word Morto and Porto, using the cities graphical identity) [image] Figueira, J [2018]. View towards D.Luís I bridge and the historical V.N.Gaia riverside over an ilha in Fontainhas [image] Figueira, J [2018]. Collection of images displaying anti-touristification graffiti on recently purchased houses for local lodging [image] Amaral, B [2015] Artistic residences in an ilha in Bonfim [image] Fontes, M. and Rodrigues, F [2014] Card representation of the Bela Vista typologies [image] Varela, S. [2015] Bela-Vista Project [image]

Change of Paradigm | 35

The Ilha Today Change of Paradigm While there has been some progress in the renewal of those housing estates, the Ilha as a typology as been in a limbo since the early eradication 30 - Accounting for the fourfold increase of inhabited houses (204% in the 20012014 period) and the increase of inhabited ilhas (54.4% increase)

plans a century ago. Despite the significant reduction in

31 - 53 years old average age, 37% of the current populations over 65 years [Vázquez and Conceição, 2015, p.56]

957 according to a 2015 report [ibid.]) are still in existence,

32 - In 2015, 12% of the population had lived there for less than 5 years, a influx double of 5 years prior (18% had lived there for less than 10 years) – these are people who many times have defaulted on the loans easily provided for the purchase of the houses in suburbs, and who know see themselves come back to the Ilha where they grew up. 33 - As the large majority of ilhas, even after a century of campaigns, have not been destroyed – mostly because of “nail-people” (borrowing here the term used for property owners in China who refuse to sell their property for large developers). 34 - Paramount to Venice and Barcelona [Grande, 2013], it’s part of the overwhelming growth of the tourism industry in the city – a “Barcelona” effect (opposed to the Bilbao Effect) that Porto has tried to replicate through low-cost flights and accommodation [Lusa, 2017a].

the number of people living in these (from a high of 60k in the 40s to an estimated 10k today [Silva et al, 2004, p.29 ; Vázquez and Conceição, 2015]) the large majority (around with only 85 completely abandoned. Most of these are now inhabited by few people30 , related to the progressive ageing of population31, but even thought there has been a small influx of people, consequence of the 2010-14 Great Recession32, there continues to be a slow and steady decrease33. The past few years have also seen a changed of how the cities’ society sees the ilha [Rodrigues et al, 2016b, p.14]. At all levels, the focus is turning from relocation and eradication to urban renewal , with two models coming into focus, which I’ve divided into the “gentrified” and “socially concerned” opposing sides (with the role of gentrification played out by mostly tourism34).

36 | The Ilha Today

Fig. III.2.A

Fig. III.2.B

Fig. III.2.C

The Subtitle Goes Here | 37

Fig. III.3

38 | The Title Ilha Today Goes Here

The Subtitle Goes Here | 39

Fig. III.4

40 | The Ilha Today

Fig. III.5

The Subtitle Goes Here | 41

Fig. III.6.A

Fig. III.6.B

Fig. III.6.C

42 | The Ilha Today

Fig. III.6.D

Fig. III.6.E

Fig. III.6.F

Fig. III.6.G

Fig. III.6.H

Fig. III.6.I

Fig. III.7

44 | The Ilha Today

Fig. III.9

Fig. III.8

Fig. III.10

Fig. III.11

Holy Tourism | 45

Holy Tourism Whilst there is a certain market of rooms being rented by individual inhabitants in the ilha [Rodrigues, 2017d], it is a small phenomenon compared to the real estate projects propping in city centre ilhas. One of these projects is in the Ilha da Glória, open since May 2017 [Carvalho, 2017] - maintaining the original structure, the 14-home ilha was purchased and turned 35 - In the words of the small-time developer: “I travel frequently, and what I look for is what others have that’s specific to them, and the socialization with locals.” [Carvalho, 2017] - a feeling of voyeurism seems to pervade a lot of these concepts of “authenticity”.

into holiday lodging35, with the existing residents taken in under the same rent, the idea the creation of a dialogue between divergent backgrounds (the tourist being able to experience the highly marketable concept of the “Real Porto”) . Another, at S.Victor street, going now by the trendy name “99 Coloured Socks – Apartments”, suffered similar interventions, this time however, rehousing the current residents in another, recently renewed (to lower standards – own views) ilha [Coutinho, 2017] nearby. We can see these two projects through the prism of what Sarah Kendzior calls “hipster economics” [Kendzior, 2014]:

36 - This is not to say there is no concern for people – both group of investors have provided, either by refusal to evict or by rehousing, for the existing residents, diminishing their own possible return in the process)

“Gentrifiers focus on aesthetics, not people36. Because people, to them, are aesthetics” , an urban-version of rural tourism (lifestyle as tourism).

46 | The Title Ilha Today Goes Here

The Subtitle Holy Goes Tourism Here | 47

From a Facebook comment on the potential opening of an hotel in a mid-century historical building (translated and abridged): (in Peixoto, 2018)

João Lima Good news for Porto. The old men of Restelo [“doubting thomas” an equivalent expression] that critize the dynamism in the city must long for an empty city, dark, with no one in the downtown, full of drug addicts, empty shops, closed, ruinous homes, etc. Normally, those who criticize this commercial dynamism are those that like to live in a rented home paying 5 euros to the owner, living in ilhas and in a deserted city. Porto, like any european metropolis also lives from tourism. Those who like to visit the great european cities also like to see their city at the same level. If it was for this tourism and commerce, the city would cease to have 70% of jobs, would stop having thousands in the streets. If you want a city like that that existed in the 80/90s then close everything and go back to the darkness of Porto...”

Rutinila Dantas Then give an opportunity for those people who pay scandalously low values to pay fairly. I have no longing for the abandoned city, mas you are all exaggerating in that “dynamism” referred by Mr. João Lima. The inhabitant has lost their right to come and go. Tourism is very important, mas let’s do it without exaggeration or greed. Fig. III.12

48 | The Ilha Today

Backlash The feeling that these kinds of investments, much like the overall turistification of the city, are “cleaning up the neighborhood” [Carvalho, 2017] is prevalent37 among nearly all classes. Until recently however, none of these were part of the corporate, almost savage capitalism that has dotted the city center with hotels and tourism amenities38. The inhabitants of the ilha, today, are not marginalized psychologically, but also in real terms: they are outside the law, in houses they have, many times, no legal right to39 [Silva et al, 2004, p.39]. The Bairro da Tapada’s purchase in November 2017 by the Porto Baixa real estate investment fund marked the spread to the ilhas of this more corporate,

37 - “Maria Helena Santos, who lives in the middle of the thoroughfare and came to the door to wag a towel (…) points to the door next door, aware that there tourists also live. ‘This they have been fixing up is all for hotels’, she says. And does it please her? ‘What Am I going to do? They don’t rent houses because they are afraid of non-paying renters. I don’t have anything against it. Doesn’t inconvenience and it’s better for the street’, she says, pointing to an abandoned ilha in front of her social housing, that she describes as ‘a misery’.” [Carvalho, 2017]

and less hispterized 21st century capitalism [Neves, 2017; Rodrigues, 2017a; Rodrigues, 2017d]. After purchasing the 88-home neighbourhood/ilha, the inhabitants with fixed term contracts were told they’d have to vacate their homes by the end of the contract, whilst those with contracts not specifying an end date will be allowed to stay40. This has provoked a backlash from the general population [Figueiredo, 2017], and led the city hall to, among others, to exercise its right of preference of purchase late December for the Bairro Maria Vitorina next door, viewing unfavorably the initial planning request of the investment fund [Lusa, 2017c]. In fact, this has become frequently the city hall’s tool against what it deems undesirable tourism – a project for a hotel adjacent to the cities’ Palácio dos Correios received, in this newfound sentiment of anti-turistification, received

38 - Almost always partially publicly funded [Figueiredo, 2017] 39 - Legislation aiming at increasing habitability of dwellings has had the paradoxical effect of rendering most clandestine constructions illegal by default, allowing no legal possibility for improvements for example [Silva et al, 2004, p.38], therefore set for destruction (although no ilha has been forcibly destroyed, and the precedent for allowing for improvements is common enough). 40 - Noticeable the gradual change from the beginning to the end of 2017 between the previous projects in terms of how the local renters are handled post-purchase.

Backlash | 49

unfavorable PIP (initial information request for planning 41 - The City Hall’s position isn’t set in stone. The industry’s growth is encouraged, but facing the ever more common evictions of residents paying very low rents from the city center, there’s been a drive to impede this, mainly through the purchase of historical centre properties for social housing in an effort to keep natives in the city. Recent positions, such as the 2€ tourism levy to be introduced from March this year [Paulo, 2017] in both Porto and Vila Nova de Gaia – to be used to increase the historical center social housing portfolio - signal a real drive to combat the cost of living increases - contrasting with Lisbon’s 1€ levy (which is used for a “Fund For Tourism”, aiming at providing better visitor experience in the city).

license) even before it generated backlash41. Appropriating Simon Kuper’s definition [Kuper, 2013] of “gated citadels” to the scale of Porto’s ilhas, both in the “99 Coloured Socks” and Tapada’s projects, people have started to be relocated, either to other ilhas or just by being thrown out at their term’s end, creating these pockets of “realness” investors can market to tourists. Along with the proliferation of hotels, hostels, and tourism-oriented amenities, Porto is going in the same direction as countless other tourism-dependent cities have.

Fig. III.13

Fig. III.14

50 | The Ilha Today

Fig. III.15.A

Backlash | 51

Fig. III.15.B

Fig. III.15.C Leftmost - Graffitti with the writting “Fuck Hostel”; it’s now noticeable these kind of actions come from outside the academic bubble, as guerrilla stickers and pseudoinsightful graffitti give way to spontaneous actions. Topmost - “Our Porto” Grafitti Left - A PIP sign in the entrance of an ilha in Bonfim Top - Misspelled graffiti painted over, with another graffitti done below it; on the background, the touristic Luis I bridge Fig. III.15.D

52 | The Ilha Today

Outside the Lodging Bubble In the opinion of Fernando Matos Rodrigues, researcher for 30 years of the Ilhas [Rodrigues, 2017d], this is part of a lever effect, when people invest in only one place where people already live, they are invariably evicted or priced out as local lodging gets in. And it’s already happening with the ilhas. “There has to be a policy that limits the local lodging. And by city block, it’s not just ‘the city can have x rooms’, it has to be ‘this specific area can have x rooms’.” Bernardo Amaral’s project in another ilha in S.Victor street, is notable then for its change of programme: a multiple (6) artist residence commissioned by an artist, with a tight budget and planned self-construction, it aims at an improvement of the area, questioning methods

Fig. III.16.A

of inhabitation and work [Amaral and Drouet, 2015a], providing an alternative to traditional housing that doesn’t include tourism. With both housing for artists (usually on the lower end of the economical spectrum) and work spaces, it does it in the context of an abandoned ilha in the context of one of the most aged parishes (Bonfim) of the city43.

Fig. III.16.B 42 - It still prizes, however, the type of softcore “Soft Portuguese” (Português Suave) borne of a romantization of the ilha ,a return to the mythical) through its use of materials, forms, etc (noticeable the use of old, opaque doors for example, and the use of osb board in the ceiling considering the humidity problems). It is in the end, a good project, but one that doesn’t fit as copyable viable economic model in the city, as its use of materials still isn’t appropriate for its social and technical context.

Outside the Lodging Bubble | 53

Increasingly part of Porto’s architectural discourse, the ilha has also become the object of intense academic study. Some, like the Architecture School in Porto (FAUP) have recently, in the words of their own students, approached it through overly atmospheric and spatially concerned programmes and projects, not providing then an answer 43 - Worrying when we come to understand FAUP’s position as the premier school of architecture of the country, and it’s perceived status among European architecture schools.

to the social or technical problems at hand . Prevalent was also a “romanticization” of the ilha, the “authenticity” of both the form and the way of living almost fetichized (the consequence being project like Amaral’s are deeply influenced by this [Rodrigues, 2017d] Whilst there are some interesting projects coming out of that institution, such as Maria Abreu’s master thesis project for an ilha in the Rua dos Bragas concerning the worrying

44 - Winning an honorary mention from the United Nations for the “Integrated Communities: A Society for All Ages” competition [Andrade, 2016b]

reality of an ageing population [Andrade, 2016b], ESAP (Escola Superior de Artes do Porto) have followed a less superficial and romantic approach to the issue of the ilha.

54 | The Ilha Today

Fighting the Limbo - Social Housing Laboratory (LAHB) For 30-odd years, students at ESAP [Rodrigues, 2016b; 2017d], led by Rodrigues, have studied the ilhas and developed projects for them, slowly, managing to study nearly every ilha in the city, with a methodology Rodrigues calls “the cartography of the ilhas” [ibid.]. For many years in the post-SAAL era, this everchanging group of students were the only ones systematically giving voice (and empowering through the organization of popular assemblies, squatting and the opening up of abandoned ilhas) to inhabitants, investigating and keeping track of social issues surrounding them [ibid.]. However, and this is what distinguished this work from SAAL and from the many contemporary architects and institutions dealing with the ilha as a typology is their interpretation of “participated design”45, and how that influenced their work [ibid.]. In the face of so many pathologies, people’s determination to stay in their home provoked early on a change in how Fernando and his students approached their study. Participative design forced those students – and Rodrigues [ibid.] to realize that there was some value in that typology. The understanding of, first, that the issues weren’t inherently related to the materials or construction and second that there were a number of beneficial factors in the ilha, led to a change in how these surveys were made early on [ibid.]. The relationships of proximity, the scale, the morphologies and the typologies, and especially the previously mentioned concept of “door to the street” [Annex 2]

45 - “Participation is to first go there and detect what are people’s problems, what they are missing! We can even arrive, see everything rotten, and they’re good, they don’t want to change anything. That’s a right” said Rodrigues [2017d]

Fighting the Limbo - Social Housing Laboratory | 55

That research evolved, necessarily, into an architectural project. As all aspects were extensively studied, the handson participative nature of the research and a rare, newfound 46 - Read Appendix 3 - “For Basic Housing for All” for a better understanding of how these participative processes come to be.

willingness on the part of the City Hall46 of using the only habited municipal ilha as a testing ground allowed for the creation of a Basic Social Housing Laboratory [Domus Social, n.d.], pulling form those years of research for an in-situ participative project [Rodrigues, 2017d]. Based on the renovation of the Ilha da Bela Vista, it contrasted with a similar project by SAAL that intended to completely replace the ilha with a multi-storey housing block filling the city block [Rodrigues, 2016b]. It intended to explore the possibility of a cheap and effective mode of renovating the houses of what is still a substantial population of Porto,

47 - “(...) We do not have a naif nor romantic vision of the ilha. We have an objective, technical, participative vision (...) of housing in the ilha. For us the ilha is housing. Nothing less. So seeing the ilha as a flokloric typology, we are not into that vision (...) of the return to the ilha. [Rodrigues, 2017d] Although at times this romantic vision seems to manifest itself in LAHB’s work and ethos, it is supported by the need and wants of the (former and current) inhabitants of the ilha. It is not a marketable, gentrified “return” (small-time real estate interests promoting an hipsterization of the ways of living) , or a “romantization of poverty” (the academic, FAUP-approved work, represented best by Amaral’s artist studios).

and an even more substantial area and built-environment. The result is a two-phase renovation under 40.000€ each house, doubling areas whilst keeping all the current inhabitants47 and integrating the rest of the houses (34 in total) in the social housing portfolio of Domus Social, the municipal social housing company [Carvalho, 2015b].

56 | The Ilha Today

a SIO, NOAA, U.S. Navy, NGA, GEBCO

Data SIO, NOAA, U.S. Navy, NGA, GEBCO Data SIO, NOAA, U.S. Navy, NGA, GEBCO

Case Study - Ilha da Bela Vista | 57

Case Study - Ilha da Bela Vista The Ilha da Bela Vista comes about, in 1878, with the selling of the perpetual leasehold to Inácio de Miranda Vasconcellos, who proceeds to maximize the use of the terrain by building 5 street facing, bourgeois homes in the recently open Duqueza de Bragança (now D. João IV) street, and infilling the remaining depth with 43 dwellings (some with two floors), with two corridors giving access to 48 - Their construction, of poor materials, and the subsequent lack of cohesive maintenance, led to 90% of the dwelling being in a ruinous state at the start of LAHB and Domus Social’s deep intervention.

the homes, these back to back48 [Rodrigues et al, 2016b].

Fig. III.18.A

58 | The Ilha Today

The intervention, designed by Rodrigues and Fontes [Rodrigues, 2014; Fontes, 2016],

led to an internal

morphology only possible through constant dialogue [Rodrigues

al,

2016b,

p.56].

Densification

and

compactness resulted in three defined typologies, using the existing footprint and structure of the buildings. in order to minimize costs - lightweight structures that take the existing, rough stone walls to the limit with no need for expensive reinforcement or pillars (a prerequisite for the basic housing ethos - more time designing, less capital spent). This meant, for example, a bigger involvement

José Figueira: “Admittedly, the ilha, the Bela Vista a swell, have a problem of space. ‘Bigger houses were wanted but are thankful for the works’...” Fernando Matos Rodrigues: “In an ilha it makes sense to keep existing areas. That’s why we in the laboratory don’t make social housing, we make basic housing. (...) i found it funny that an architect from Zurich got there and said ‘This has a terrific area!’ (...) it’s all relative. We are used to huge cellular areas. In reality, the ilha had

40m2

by the designers on the everyday construction of the

[most of it uninhabitable] and is now

dwellings49 [Rodrigues, 2017d].

67m2.” [of renovated area}

44 - Preventing the increase in rents that many times have to be, for example, under

€20/month

which currently a third of the ilha’s inhabitants citywide are paying [Vázquez and Conceição, 2015]

Fig. III.18.B

Case Study - Ilha da Bela Vista | 59

(...) JF: “(...) there have been plenty of studies connecting added stress in the 30-40 age group [citeatlantic] to small housing spaces, and in children that the lack of privacy causes psychological insulation [Saegert, 2001]...” FMR: “(Laughs) No, you know whtat, I think that is all romance, notice that to people that were in an ilha, privacy was non existent (...). The houses didn’t have insulation, what was spoken here was heard in the house, not next door, but on the other side. Everything was transmitted. When you clad the homes with a class A thermic and sound insulation it’s very good. (...) Logical that those above don’t have a door [in the mezannine] but it’s not needed, they have the stairs.” [Rodrigues, 2017d]

Fig. III.18.C

Fig. III.18.D

Fig. III.19.A

60 | The Title Ilha Today Goes Here

Fig. III.18.E

Case Study The Subtitle - Ilha daGoes Bela Here Vista | 61

49 - In the case of the ilha, due to their varying window sizes, the project specified each window, and as they were going to be custom made (as opposed to window purchased in quantity for a new dwelling), the slight price increase was worth it considering the massive saving by not changing the existing structure [ibid.].

Fernando Matos Rodrigues: â&#x20AC;&#x153;If we created that logic of uniforming everything, harmonizing all, then we might as well demolish that [expletive] all down (...). knowing how to deal with the anachronism, the paradox, the diversity (...). Those who know how to do 80cm [frames] can also do 90cm!â&#x20AC;? [ibid.]

Fig. III.18.F

62 | The Ilha Today

They’ve introduced direct sunlight within all rooms; and natural ventilation and better air circulation - made possible especially due to a technical block at the back50. Additionally, an initial investment in high quality acoustic and thermal insulation ensures the longer lifespan of the construction. [Rodrigues, 2014]

50 - In conversation, this technical area, that maybe within FAUP’s shallowest realm could be considered a “wasted spatial experience”, revealed itself as a crowning achievement of the LAHB project, in parallel with the political and social fight for the right to housing in the city, and of a city for all. “You cannot rehabilitate ilhas without having the [vertical shaft], that technical block. You can’t solve capillary humidities without [it], you need a box within the box.” (Rodrigues, 2017d)

Fig. III.18.G

Case Study - Ilha da Bela Vista | 63

Fig. III.19.B

Fig. III.18.I

Fig. III.18.H

64 | The Title Ilha Today Goes Here

Case Study The Subtitle - Ilha daGoes Bela Here Vista | 65

Fig. III.18.J

66 | The Ilha Today

Fig. III.19.C

Fig. III.18.K

Fig. III.18.L

Case Study - Ilha da Bela Vista | 67

Fig. III.18.M

Fig. III.18.N

Fig. III.18.O

68 | The Title Ilha Today Goes Here

It works with the arching concrete stairs, which show that despite the modest budget, there was still an intent on making beautiful, if simple and basic housing.

Fig. III.18.P

Case Study - Ilha da Bela Vista | 69

Fig. III.19.D

70 | The Title Ilha Today Goes Here

Case Study The Subtitle - Ilha daGoes Bela Here Vista | 71

Fig. III.18.Q

72 | The Title Goes Here

Anthology of Proposals Chapter IV

“To create and to define a programme (…) is a role architecture needs to reclaim” [Rodrigues, 2017d]

The Subtitle Goes Here | 73

Fig. IV.1

Figures IV 1. Figueira, J [2018]. Abandoned ilha in Campanhã [image] 2. NiT, J [2016]. “Steak’n Shake” [image] 3. Moov Hotel Group [2018]. Moov Hotle Batalha [image] 4. Rosa, B [2017]. Hard Rock Café Porto [image] 5. Domus Social (2015-) Mapping of the Ilhas [map] 6. Porto Vivo (2014) Mapping of city block’s composition in 3 central ARU’s 7. Figueira, J [2017]. ARU Bonfim [map] 8. Figueira, J [2018]. Aerial view showing ilhas in the S. Vítor street area [image] 9. Figueira, J [2018]. Aerial view showing ilhas in the Bairro Alexandre Herculano [image] 10. Figueira, J [2018]. Aerial view showing ilhas in the Fontaínhas area [image] 11. Figueira, J [2017]. Detail plan of S.Vítor street’s ilhas [image] 12. Figueira, J [2018]. S.Vítor Street [image] 13. Figueira, J [2018]. S.Vítor Street’s cafes [image] 14. Figueira, J [2018]. PIP sign in S.Vítor Street [image] 15. Figueira, J [2018]. View into S.Vítor Street’s ilha [image] 16. Figueira, J [2018]. View into S.Vítor Street’s ilha [image] 17. Figueira, J [2018]. Interior of a S.Vítor Street’s ilha [image] 18. Domus Social [2017] Signs on top of an ilha’s entrance [image] 19. Figueira, J [2018]. Aerial diagram denoting abandoned vs inhabited ilhas next to Alegria Square [image] 20. Figueira, J [2018]. Schedule of Accomodation and floor number in three ilhas [plan] 21. Figueira, J [2018]. Street facing building of an abandoned ilha in the S.Vítor area [image] 22. Figueira, J [2018]. View into abandoned ilha in the S.Vítor area [image] 23. Figueira, J [2018]. View of mix of street fronting dwellings next to the Porto School of Fine Arts [image] 24. Figueira, J [2018]. Pro-refugee stencil [image] 25. Figueira, J [2018]. Detailed Schedule of Accomodation for an abandoned ilha in the S.Vítor area [plan] 26. Figueira, J [2018]. Aerial view of the Fontainhas area and the Douro river’s bridges [image] 27. Figueira, J [2018]. Collage on an aerial view of the Riobom area [image] 28. Figueira, J [2018]. Gate to an ilha in Fontainhas [image] 29. Figueira, J [2018]. Rail line connecting the S.Bento terminal to the rest of network [image] 30. Figueira, J [2018]. View under the Infante bridge onto the Fontainhas public washing tank [image] 31. Figueira, J [2018]. View onto alleyway in the cliffside main Fontainhas cluster of ilhas [image] 32. Figueira, J [2018]. View onto cliffside, with the main Fontainhas cluster in the foreground, and the river in background [image]

33. Figueira, J [2018]. View to D. Luis I bridge, while a metro crosses it [image] 34. S3DAF [2015]. Panoramic view of river from old train tacks [image] 35. Figueira, J [2017]. ARU Lapa [map] 36. Figueira, J [2018]. View to Lapa Church [image] 37. Figueira, J [2018]. View into ilha in Lapa hill [image] 38. Figueira, J [2018]. View to foot of Lapa hill, and the houses backing up to the retaining wall [image] 39. Figueira, J [2018]. Street in Lapa hill [image] 40. Figueira, J [2018]. Ilha da Glória [image] 41. Figueira, J [2018]. Lapa hill services [image] 42. Figueira, J [2018]. Lapa’s rural roads [image] 43. Figueira, J [2018]. Aerial showing available brownfield [image] 44. Figueira, J [2018]. Lapa metro station[image] 45. Figueira, J [2018]. Bouça housing complex [image] 46. Figueira, J [2018]. Social housing complex at the foot of Lapa hill [image] 47. Figueira, J [2018]. Lapa hill and its surroundings, including 2006 plan for brownfield [plan] 48. Figueira, J [2018]. Urban planning proposal [image] 49. Figueira, J [2018]. Urban planning proposal [diagram] 50. Figueira, J [2018]. Urban planning proposal [image] 51. Figueira, J [2018]. Urban planning proposal [section] 52. Figueira, J [2018]. Urban planning proposal [image] 53. Figueira, J [2018]. Urban planning proposal [section] 54. Figueira, J [2018]. Pedestrian and vehicle access to Lapa hill [diagram] 55. Figueira, J [2018]. Pedestrian routes to Lapa hill from Lapa metro station [plan] 56. Figueira, J [2018]. Development in Lapa hill [image] 57. Figueira, J [2018]. Collage of proposals and paths on an aerial view [image] 58. Figueira, J [2018]. Plans showing ilhas, ilha-like dwellings, and other buildings [plan] 59. Figueira, J [2018]. Images showing ilhas, ilha-like dwellings, and other buildings [image] 60. Figueira, J [2018]. Public green spaces in Porto [plan] 61. Figueira, J [2018]. Proposal for green space/ masterplan of brownfield [plan] 62. Figueira, J [2018]. Proposal for profit-making masterplan of brownfield based on V.N.Gaia’s municipal policies [plan] 63. Eurostat [2015]. Selected European cities’ satisfaction with green spaces [diagram] 64. Figueira, J [2018]. Collage of proposals and paths on an aerial view [diagram]

Methodology | 75

Methodology Premise As a citizen of Porto, it’s visible the increasing exposure ordinary citizens have been given – whether due to organizations such as LAHB and the City Hall, or the media – to the new issues (or problem, if you will) of this typology, which has brought along it attention to old problems under a new light (a change of paradigm visible at all levels, not just the niche academic and architecture circles). It’s this crucial moment where we currently find ourselves: 51 - The multiplication of hotels and hostels of high quality and low price, and the associated renovation of the deeply degraded historical centre post-2004 when the Porto Vivo SRU (Society for Urban Rehabilitation) was formed.

•

Tourism’s effect on the historical city is now spreading outward, especially as concepts of “authenticity” come into play as marketing strategies. The ilha represents that perfectly, and is on developers sight as a potential gold mine. Worrying is the appropriation by the industry of ilhas already inhabited, whilst potential abandoned sites in less trendy areas are unused [Rodrigues, 2017d; Grande, 2013]

76 | Proposal for the Ilha

•

The backlash (from both the population and authorities) signals a watershed moment, much like the 1899 plague, to capitalize on, with a growing political will to push for responsible measures, decisions and projects [Neves, 2017; Figueiredo, 2017].

•

The state of social housing is one where deep renovations are being considered52 and pushed through in the past few years , but in which basic problems, such as the lack of elevators in multi-storied blocks, question the cost-effectiveness of their rehabilitation53. Is this an opportunity to bring back people into the city through the ilha [Pacheco, 2017; Rodrigues, 2017d]?

•

The overall real estate market, even if tourism represents a big part of it, can be savage – and there is currently no decisive framework in terms of the development of the ilhas that can protect both its inhabitants and its potential as city centre properties [Pinheiro, 2018]

•

How to counter balance the “culture of facade” that much of the rehabilitation54 - even publicly founded has entailed [JN.pt, 2017] ?

It’s within this context that I started this dissertationproject. Originally aiming for an architectural project, the research led me to study the feasibility of several programmes, which I believe better answers the issues currently at play. The lack of a progressive, responsible framework, both for the ilhas and most of the city, is worrying in the current climate of excessive turistification.

52 - Many hiding corporate interests and feeling of classicism, such as Aleixo’s demolition, but other’s using the exact same kind of partners and public spending but, through a better programming, managing to keep the populations in what is now the edge of the city centre, like the Rainha Dona Leonor just 900 yards away. 53 - Especially if we consider their location – the 20th century estates located in the east and north sides are located in far less integrated parts of the city. 54 - Researchers such as Rodrigues [2017a] consider much of the rehabilitation in the past decade as a major destroyer of the old city, changing programmes and densities. “The magic word of rehabilitation was nothing more than an argument to wreck heritage, changing morphologies and typologies. It wrecked the core of city blocks in benefit of a pathetic facadism...” [ibid.]

Methodology | 77

55 - While there are studies [Florida and CityLab, 2015] that come to the conclusion gentrification may be a welcoming tool and that there is a negligible connection between displacement and gentrification, they fail to take into account [Zuk, 2015] that displacement becomes a big problem when gentrification happens at a rapid pace in urban living (which is the reality in nearly any European city, all far more urbanized than the majority of American cities).

Criteria What constitutes a “responsible” development?

56 - See the Ilha da Tapada’s example

of users58 (higher, middle, or lower class residents or

57 - Most better exemplified by the proliferation of Starbucks and other high-range international chains – which in Lisbon there are 10 of, and in Porto, at the moment 2 (with a flagship one, publicly tourist-aimed [Pinheiro, 2017] opening this year, occupying most of a building in the historical centre, exemplifying the emergence of this phenomenon (the first opened in 2015, the same year the first 2 big touristic projects opened in ilhas) 58 - There seems to be a tendency in architecture and among groups with capital to choose the same kind of users, programmes, etc over and over (think of luxury housing in London to obtain the maximum profit margins, when even social housing could potentially be profitable [Šimeček, 2006; Rodrigues, 2017d] From top to bottom: Joana Vasconcelo’s mural at Steak’n’Shake’s flagship; Moov Hotel (old Cinema Águia D’ouro); Hard Rock Cafe’s Porto location

Arguably,

the

gentrification

55,56

inevitability ,

usually

displacement

market

driven,

due and

to its

uncomfortable association with cookie-cutter architecture and the marketing and selling of ways of living57 led me to believe there’s a need to counter this phenomena. There’s a need to fight the homogenization57 currently in full display in the city centre: not only in terms of uses (residential, retail, offices, hospitality) but also in terms tourists), but also to continue the (mostly) tourism-backed rehabilitation of the city.

Fig. IV.2

Fig. IV.3

Fig. IV.4

78 | Proposal for the Ilha

Through a mapping of the existent ilhas, I have decided on analyzing some clusters, roughly surrounding the historical center, who’s qualities, issues and opportunities differ. Clusters allow me to integrate the precedent set by the Porto Vivo’s city-block focused work, while also representing a more general depiction of the specific ilha’s issues through ARU-level (Area of Urban Rehabilitation)

59 Initially a partnership between the National Institute for Housing (60%) and Porto’s city hall (40%), the central government’s share has been turned over to porto in December 2017 (citejn), which gives this precedent a lot more strength in the context of a city with a lot more devolved powers and a healthy balance sheet [Porto. pt, 2017a].

analysis.

Fig. IV.5

Methodology | 79

Fig. IV.6

80 | Proposal for the Ilha

Bonfim This area, inseverably associated with the 19th century expansion of the city , is perhaps the densest 60

neighborhood “filled in” from that era61. It is also poorer, both in the cliffsides and the plateau, than other city centre neighborhoods . 62

Numbers in Bonfim

(habited/abandoned/ alternative use)

Ilhas

114 // 9 // 3

Individual Dwellings

870 // 465 // 66

17.1% paying under

1€/month

only 1.8% over 300€

(270€ average price for a student bedroom) [Vázquez and Conceição, 2015]

Fig. IV.7

Bonfim | 81

Rua de S. Victor Characteristic of the 19th century expansion of the city, it holds 22 ilhas (32 within my defined boundaries) the large majority of which with the typical alleyway and houses backing on to dividing walls/other ilhas. Not all backyards have been taken over by the typology, but the street itself possesses a consolidated, continuous collection of facades (Portodomus), although with several of the buildings in need of restauration/ renovation. Fig. IV.8 Ilha Alexandre Herculano One of the few large scale developments, it possessed at the time a far higher quality of construction and environment than nearly any other ilha in the city (which arguably led to the many bankruptcies of its many owners, as the rents needed to repay the investment were out of range for everyone but civil servants). This is visible today, with the myriad of different facades and additions denoting the self-ownership of most of the ilha.

Fig. IV.9

Fontainhas Perched on the cliffs west of the historical centre, surrounded by river, bridges and railway lines, they’ve been increasingly coveted by real-estate investors - long declared an eyesore and “structurally unstable”, efforts into stabilizing the cliffs has led to the destruction of many dwellings over the years (citesomething).

Fig. IV.10

82 | Proposal for the Ilha

S.Victor street, for example, is a place defined by the ilhas inhabitants63 - behind the many open gates,

smaller

extensions of the street reveal themselves, its numbers eclipsing the street-fronting dwellings.

60 - With the eponymous one (corresponding more or less to what is thought of as “Bonfim”) located next to the Douro River. 61 - This is because, unlike its western counterparts, Miragaia and Cedofeita, it has both slightly smaller city blocks (still much larger than other Southern European cities), and a remarkable occupation of its core through, for example, ilhas. 62 - This East/West social divide is even more stark at its edges: next to the sea, to the west, is Foz, where Porto’s elite lives; divided by the VCI, the main national railway and harsh topography, to the east, is Campanhã, with its lower living conditions.

Fig. IV.11

The Subtitle Goes Here | 83

Fig. IV.12 63 - The existing portuguesestyle cafes (where a coffee goes for €0.60) - show the way it’s still a local, ungentrified community - locals go to a different neighborhood to have a “café” (espresso in portuguese) cafes are local affairs, and the propensity to serve cheap, filling meals shows much of Bonfim still holds against the “gourmetization” just minutes away.

Fig. IV.13.A

Below: Information about an initial planning request in the street.

Fig. IV.13.B

Fig. IV.13.C

Fig. IV.14

Fig. IV.13.D

84 | Proposal for the Ilha

64 - Renovation Flowchart

Fig. IV.15

Fig. IV.16

Self-Ownership of individual dwellings, or small time ownership (lived in or not) - aided through existing tax codes, and the offer of materials for owners to improve living conditions in the rehabilitation of the dwellings (citecasarepra); - Creation of formal condominium status and appropriate permilage ownership of common spaces; - City hall intervention on common functions such as: outdoor spaces; services; Privately owned inhabited ilhas/multiple dwellings: - aggressive buyout (taking advantage of a still under appreciated market price) of both whole inhabited ilhas, and individual dwellings by the City Hall from willing owners - successive renovation of whole/parts of ilhas as basic social housing; - negation of planning permission for speculative projects that involve/lead to displacement (excluding individual renovations unless they lead to displacement); - integration of dwellings within the Domus Social (social housing portfolio) Abandoned/Ruinous full ilhas programmes and partnerships with cultural, educational, social and charitable institutions to create alternate uses; - offering to buyout ilhas (not aggressively bidding like before) for these use; focus should be on larger parcels if the ruinous state is too advanced for rehabilitation.

Fig. IV.17

S.Víctor Street | 85

65 - “We have to do them [renovations] because rents are small. We have to understand and put ourselves in both positions [landlord and renter]; it’s not the monthly 20€ that is going to pay for high-cost work” - José Martins, renter at number 172, in the Ilha do Rato (citeatavist), an ilha where only 3 out of 12 houses are occupied

As with the rest of the city, there’s disparity in rents -

66 - “To have a shower I need to go to the Council and it rains in my living room, my bedroom and the corridor” she described, referring she paid 100€ in rent and had been warned already that the rent would be increased in 2018 (citepublicobe). Amélia Amorim, 49 years old, has lived for 3 years in the Ilha de Fernão Magalhães.

perpetuate horrible living conditions)67.

67 - In Annex 5: Fernando Matos Rodrigues: “In the Bonfim parish, 60% of people are retired. Out of those 60%, the large majority are pensions of the general contingent, how can you have a person with 320€ of pension pay 100€ or 200€ of rent...” Diogo Rodrigues: “It’s not possible...” FMR: “Yes, it is, they go hungry, we go to the Ilha 21 (...) there’s people paying 200€ in rent and receiving 320€ in pension. People receiving +100€ and paying 100€ in rent, and with no receipt, if they don’t pay on time, straight to the gutter...” (infmrpage6) 68 - Changing national renting laws would be a long term solution in terms of displacement, but not within local authorities powers. 69 - Article 1031 of the Civil Code: “the landlord must ensure the renter enjoys the property towards the ends it is destined”

some paying a small rent (usually due to willingness from landlords who are not into it for the profit65, but other times due to rent-controlled contracts), but others paying rents disproportionate to their earnings66 (which allied with predatory landlords, a problem long before tourismania,

Even without the looming threat of a gentrifying market, this, in my opinion, should lead to immediate and drastic action by the local authorities, creating loopholes through existing mechanisms, whether against predatory landlords68 (right to preferable purchase by the city hall, negative planning decisions, court actions when low conditions of habitability are present69) or supporting financially landlords or tenants without the economic power to renovate their dwellings.

86 | The Title Goes Here

The Subtitle Goes Here | 87

70 - Read Appendix 3 - “For Basic Housing for All” for a better understanding of how these participative processes come to be.

Part of a bigger strategy being employed now in the

71 - Basic Social housing, particularly in the city centre, might be the ideal option/ mix, and in the particular case of the ilhas, the City Hall could advance immediately in nearly all habited ilhas with few changes to the Bela Vista project.

integrating ilhas within the social housing portfolio of the

historical center70, it would aim at ensuring simple, good quality social housing following LAHB’s ethos71, city, or potentially private non-profit portfolios.

Left: Ilha being renovated as part of the “Casa Renovada, Vida Melhorada” programme, started in 2014 in Bonfim (and now expanded to neighboring Campanhã), where the Domus Social provides materials and help for landlords and homeowners to have a dignified home (cite). It suffers, however, from a certain surface treatment that does not solve in the longterm the problems of the typology [Rodrigues, 2017c]

Fig. IV.18

88 | Proposal for the Ilha

3rd highest

EASR (20min) Secondary School (10min)

proportion of people aged 20-34 in tertiary education (in Europe) [Eurostat, 2015]

11.1%

of inhabitants in ilhas are students [Vázquez and Conceição, 2015]

FBAUP (Fine Arts School))

100/year

number of first year students at the nearby School of Fine Arts [Direção-Geral do Ensino Superior, 2017] Fig. IV.19

Primary School

Using these 3 particular ilhas as an example, there’s a variety of ways renovation/ rehabilitation could be accomplished. In the first one, individual ilhas were joined up, creating 6 dwellings out of 14 potential parcels. Whilst this is useful when we consider issues of accessibility (the ilha as an ideal dwelling for the physically disabled), it’s also worth considering the inclusion of a second floor, allowing a denser occupation of the ilha (doubling the average m2 to 30m2). Ideally, a mix of the two could be done in tighter corridors, to allow southern light to penetrate the lower floors of on of the sides. Fig. IV.20

Fig. IV.21

Fig. IV.22

Fig. IV.23

Fig

g. IV.24

S.Víctor Street | 89

72 - Campanhã, to the east, could potentially see these alternative uses as a kickstart of its recovery - the mix of industrial heritage, infrastructure, degraded buildings, brownfields and ilhas could be used for student accommodation, collaborative work spaces, or especially tourism (its current state making displacement unlikely) [Rodrigues, 2017d]

Abandoned

73 - “[With] the bourgeois stereotype, when we talk about an atelier, we talk about architects, designers, fashion... it can be a lady that works as Fig. IV.18 a seamstress and has the right to an atelier in an ilha, why not?” [ibid.]

to the gentrifying crowd [Rodrigues, 2916a; Rodrigues,

ilhas

could

present

opportunity

for

alternative uses, becoming a model for other neighborhoods with far more non-inhabited ilhas. In fact, its number could potentially represent half of all ilhas, if lone holdout residents are invited to move to other ilhas within the same community. However, like the example below, these uses mustn’t cater 2017d]:

thinking

studios

and

coworking/coliving

spaces as opportunities to push for an intersectional mix of backgrounds is part of a responsible strategy for 21st century spaces.

Home Above Shop/Atelier

Student House

Mezz Apt.

Student House

Atelier

Student House

Home Above Shop/Atelier

Commercial Atelier/Retail

Student House Atelier

Atelier

Communal Services

Fig. IV.25

90 | Proposal for the Ilha

The cliffside between the medieval wall’s remnants and the railway bridges, commonly known as Fontainhas, is arguably the next hotspot of gentrification, and if the market isn’t regulated, displacement (Rodrigues, 2017d; Florida and CityLab, 2015; JN.pt, 2017). A strategy for improving the existing ilhas and constructing structuralizing projects (larger, more commercial below, smaller, more socially contextual above, and landscape/ usable green space in between) are necessary. Aditionally, the Bairro do Riobom, edged between railline, cliff and river, is an important Cape Verdian community [Rodrigues et al, 2016b], and the next LAHB’s area of focus.

The consolidation work of the clifs needs to continue, focused on integrating the existing ilhas within the fabric of Bonfim. At the foot of the hill (in blue), a recent Eurostars hotel (the 5th of the chain in the city), done in a revivalist style that rehabilitated riverside ruins, did it well, if not in its use and architecture, then in its urban and engeneering effect, helping to stabylize the cliff by acting as a retaining wall. Although the solution is not to completely urbanize the cliff, it’s also not to raze the bulk of the built form.

FontaĂnhas | 91

Tourism and gentrification could serve as a way to accomplish what otherwise would be the local authorities responsability. Although not ideal (as for 2018 alone, 10 new hotels are expected to open in Porto alone, and the industry has not revised its salaries since 2011, despite increasing prices between 16% and 45% (citednx2)), leading these large conventional projects away from the historical centre and areas like Bonfim into CampanhĂŁ and this under developed 1.5km stretch of riverside location could help prevent displacement.

Fig. IV.26

Fig. IV.27

Fig. IV.28

92 | Proposal for the Ilha

Fig. IV.28

Fig. IV.29

Fig. IV.30 In terms of built form, whilst there might be the need for demolishing some abandoned/low quality dwellings, thereâ&#x20AC;&#x2122;s also the possibility of keeping some ilhas in place, empowering citizens who have done urban farming long before the concept became a yuppie, marketable thing.

ou tdo or

esc ala tor s

FontaĂnhas | 93

Fig. IV.31 This stretch of river could also be utilized the several cruise ships currently docked in an area 3 times smaller, removing the visual impact of these from the historical center. Unused train lines (and the iconic D.Maria Pia bridge) could provide a framework

Fig. IV.32 for a series of paths parallel to the river, connecting the many cliffside accesses. Mechanical escalators/elevators would continue the city hallâ&#x20AC;&#x2122;s plan of providing better access in hilly areas to both the ageing population and tourists.

Fig. IV.33

94 | Proposal for the Ilha

FontaĂnhas | 95

Fig. IV.34

96 | Proposal for the Ilha

Lapa Located at the edge of the eponymous ARU74, Lapa Hill is characterized by winding streets, a nearly fully-built density of back-to-back housing75, and burgeoning growth of local tourism industry76, but a lack of municipal services, access and formalized programme for this historical site77. As with S.Victor street, the hill must go through the same kind of actions by the council, absorbing willing ilhas into

74 - The desensest area of the city at 102residents/ha [Census 2011] 75 - Which, even though technically not considered by City Hall (due to opening up to public street) a large ilha, it possesses all the characteristcs of one. The Bairro Alexandre Herculano for example, while considered an ilha (it is fully built within a city block, opening up to what is essentially a private-grid of alleyways), is a much like the ilha a massive, continuous aglomoration of ilha like typology of back-to-back housing. 76 - The projects in the Ilha da Glória (talked about in a previous chapter, where it also mentions the growing of other small private lodging, and foreign-bought housing), but also the large privately-funded project for 3 Ilhas with a mix of uses (student, market-rate, and “if possible” social housing) and a touristic-cultural use on the view point itself, currently being designed by Siza Vieira [Branco et al, 2017] 77 - During the Civil war, it played a key role in protecting the (liberal) city during the absolutist Siege of Porto (1832-1833) - as previously mentioned, the semi-rural outskirts served as a front line due to the city wall’s premature destruction.

Fig. IV.35

Lapa | 97

the Domus Social. Additionally, itâ&#x20AC;&#x2122;s important to integrate the area better, through improvements in accessibility, the creation of a very needed green lung, the renewal of the many ilhas and alleyways, and the approval of additional housing in the remaining brownfield sites.

Fig. IV.36

Fig. IV.37

Fig. IV.38

Fig. IV.39

98 | Proposal for the Ilha

Numbers in Cedofeita

(habited/abandoned/alternative use)

Ilhas

93 // 13 // 0

Individual Dwellings

570 // 338 // 16

Fig. IV.40

Fig. IV.41

3 ha

Fig. IV.42

Fig. IV.43

Fig. IV.44

Fig. IV.45

Fig. IV.46

abandoned prime real estate

Left - In order: view towards the Ilha da Glรณria; Retrofitted water pipe; Lack of sidewalks and width in this rural-looking road; 3.5ha of brownfield; Lapa Metro Station; Bouรงa Housing Complex (SAAL, Siza Vieira); Social housing at the foot of the hill Right - Overview of hill with the 2006 municipal plan (not yet accomplished): in dark blue, street-fronting housing; in light blue, detached midrise housing

Lapa | 99

Fig. IV.47

Fig. IV.50

Fig. IV.52

Fig. IV.53

Fig. IV.51

Fig. IV.46

Retrofitting Yellow (range) Simple & Durable

Lapa | 101

In terms of access, there is a need to regularize the alleyways and streets in the hill proper, making them shared spaces. Whilst in some places it might be useful to bring the road to the level of the newly created sidewalk (in crossings, for example), thereâ&#x20AC;&#x2122;s an opportunity to improve the permeability of the current infrastructure (reducing strain on water drainage). Retroffitting the ilhaâ&#x20AC;&#x2122;s shared spaces would be done for all, as well as creating new accesses within the public realm (particularly vertical ones).

Fig. IV.56 7min (+700m)

Non-Existing 2min Unpaved; Unlit, Unsafe Fig. IV.54 Non-Existing Taking advantage of existing channels (in this case for water drainage)

5min (+520m)

Paved; Lit; Safe detour

Fig. IV.55 Non-Existing 220m (height 12m) (solves also water drainage downhill)

(+220m)

Fig. IV.57 10min (+900m)

102 | Proposal for the Ilha

Fig. IV.58

Using existing empty commercial spaces (such as in the modern development “embracing” the north side of the hill), or if possible within city hall-owned properties (if an abandoned ilha is taken over, for example), a local community space should be founded, with a focus on reducing isolation, provide spaces of leisure, of charity and of gathering.

44.9% of people living in ilhas are

retired [Vázquez and Conceição, 2015]

Fig. IV.59

Lapa | 103

In red, the existing de facto ilhas would undergo the same aggressive renovation efforts delineated before. In yellow, the dwellings of similar nature (but open towards the public street, and so not considered exactly ilhas) would, due to the higher self-ownership rate, be offered material help for possible work (their shared spaces, the streets and alleyways of the public realm, would already be renovated by the local authorities). As for other buildings (in blue), current brownfield sites should be allowed development of contextual buildings, under the condition of financing the urban rehabilitation programme in the ilha (in the image to the left, the sketched building would also imply the creation of a new stepped access and low-rise buildings uphill).

Fig. IV.60.A

Fig. IV.61.A

Fig. IV.60.B

Fig. IV.61.B

Fig. IV.61.C

Fig. IV.60.C

Fig. IV.61.D

104 | Proposal for the Ilha

Public Green Area (2006) 7m2pp

156ha

(city objective) 14m2pp

388ha

(EU average) 20m2pp

554ha

[Monteiro, 2017; current numbers unknown]

Fig. IV.62

less than

70%

of people feel green spaces in the city are adequate (prevalent in S.Europe) [Eurostat, 2015] Closest Green Space/Plaza

300m

Closest de facto Park

1200m

Fig. IV.63 V.N.Gaia has handled sites such as this by building network of streets that formalizes the urban plan of the many interconnected â&#x20AC;&#x153;villagesâ&#x20AC;? - infilling the space between those, attracting developers and providing cheaper housing (right). Population of Porto

Population of V.N.Gaia

1981

327 368 2011 Fig. IV.64

237 591

1981

migr ation

226 331

2011

302 295

Lapa | 105

The local Rio da Vila (one of the many underground rivers of Porto) could potentially be daylit, in a small park that solves the problem of unsafe access to the local metro station, the context of a private brownfield to the north, and lack of road access between the two sides of the field.

The government-owned Bouรงa field next to it presents an opportunity to stitch the gap between rail line (and the famous Bouรงa Housing Complex), the housing and sports complex to the north, and the winding streets to the west.

Fig. IV.65

Rio da Vila Spring

Length

(through area)

250m

Length (total)

7690m

(citeaguasporto) Fig. IV.66 water drainage feeding the daylit river

106 | Conclusion

Conclusion The research – initially touching on the emergence of the ilha as a typology, accompanying its exclusion and going at lengths to analyse the current factors facing the city, and by association the ilha – led me to an ad hoc approach to the development of proposals. These have touched on a variety of factors, from urban planning of brownfield sites, formal guidelines supported by existing legislation to schedules of accommodation, massing and detailing of interventions - coming up as the analysis of specific sites was done. The result of this holistic approach seems to lead to a more resilient population in the ilhas, and a general shift for a better, inclusive integration of the ilha in the city – effectively regulating the touristic expansion not only in the ilha, but in the rest of the city. But it can be argued that it doesn’t go far enough – attributed to the length of the dissertation, but also due to the speculative, nonstandardized nature of the project, it’s almost a patchwork of ideas rather than a concise document.

On the other end, it feels like one person’s assessment of the situation, which even if accounting for the current research level expected of my early-academic context, reveals a personal a bias towards local government and institutional intervention/collaboration, a perhaps naïve look that has arguably ignored the possibilities of using private capital and the existing tourism growth as anything more than cashflow into public coffers (whilst there’s been some attempt at creating a framework for the gentrifying powers, it could and should have been explored further).

108

Annex Epilogue When I set out to explore the theme of the ilha, I was adrift. Some of the knowledge was certainly there, from looking to the side while walking alone and casually seeing islands of calmness between the shopfronts - my reflection giving way to someone elseâ&#x20AC;&#x2122;s experience. But I had the entire deeply complex theme to dwell on - knowing of all its intricacies, but not knowing all of them. I took this project on, then, not by believing a game changing opportunity was there for the picking (there is, but not within the framework of a undergrad dissertation), but by acknowledging that this theme, and above all the way I went on to approach it, would allow me to grow having the opportunity, for example, to not only read about issues (of participation, of gentrification, of habitation), but also to think, within the small exercises making up this project, about those issues. Whilst I would be happy to continue this exploration, this book in itself is the proof Iâ&#x20AC;&#x2122;ve taken principles of creative practice research at heart - adjusting scales and detailing in order to make the most within the framework of an undergrad dissertation. JosĂŠ Figueira, Newcastle

Trauma and Tearing - involuntary and voluntary relocations from the ilha

110 | Annex

Appendix 1 - Trauma and Tearing | 111

Gathered Elements from Residents Files, in “Observations of the Guard” •

Complaint due to having a lover. This as a non-married woman.

•

Has an illegal chicken

•

Gave the dog away

•

Disrespected the guard

•

Has animas; the cat died

•

Clothes in the balcony edge; Chickens roaming

•

Insulting and joking about the guard

•

Did not remove the swallows from the house

•

Partner; plastic pots in the building’s facade; authorized to have a bitch; the breadwinner abandoned the family;

•

Came into the neighborhood from the bouças. Have a bastard grandaugther

•

Received a man

•

Has two chicks which is not permitted

•

Bought a motorcycle

•

Criticism against the guard. Broken trees (is it the children?)

112 | Annex

Door to the Street Having an interior alley is, among the academic community and its inhabitants, especially prized in the ilha. “The stair isolates people” confirms Fernando Matos Rodrigues (architect, anthropologist and researcher of the ilha for 30-odd years). In a housing block, the typical stairwell is thought of, like Hertzberger says, “as a way to go up or to go down”, and the corridor a cramped, dark space where you “don’t know what’s yours and others” [Rodrigues, 2017d]. People barely know their neighbours, and unless there is a drive to create those neighbourhoodrelations, community spirit is killed. But in the ilha, there is, invariably, a community, even if people don’t strive for it. The relationship between public and private blends, no more lacking in visual privacy than any other street fronting house. Observing habited ilhas, one is immediately aware of the appropriation of the alley by the inhabitants. Flower pots, decorative artefacts, benches and clothing lines are mediated between the inhabitants, clean spaces that in any architecture publication would be lauded as successful and inspiring design, were it not for the peeling paint that cannot afford a fresh face, and the abandoned dwellings in-between houses. In fact, the only abandoned ilhas veritably littered are those that, when abandoned, were not properly cared for – it’s always only rubble or garbage flying in from the street when stray cats become the dwellers after everyone else is thrown out.

“(…) in one of my last schools I made a set of steps and I got a furious letter from one of the parents saying ‘These stairs are impossible, how could you ever make such a stupid thing?’ But this was a world of steps, and nobody ever falls down. Children are very clever. But this parent could only see this set of stairs as a way to go up or to go down; she didn’t see that that was only one of its functions.” Herman Hertzberger, 2016 (in Architecture and Education, February 3rd 2016)

Appendix 2 - Door to the Street | 113

It’s noticeable the very successful way the people mediate the space. “Everything is mapped. It was something we noticed that the people in the ilha don’t have conflicts because each one knows where ‘their’ space goes” [Rodrigues, 2017d]. This mediation of space gives security. It is, if anything, more private than mentioned above, as the corridor takes on the qualities of a gated community, the policing made by the (genuinely) inviting eyes and the feeling of constrainment by being surrounded by the appropriated space when uninvited (myself have felt this way, up until people kindly asked if I wanted to come in, upon which that feeling disappears).

114 | Annex

If we think of it following Gibson’s Affordance Theory (cite), the corridors of a housing block might possibly afford these kind of appropriations, but this depends on which individual is perceiving it. “An affordance…” says Gibson “…points two ways, to the environment and to the observer”. The ilha has, then, an observable advantage in that it offers a usable outdoor space, contrasting with the dark corridors and uninspiring stairwells of the 20th century Portuguese apartments blocks. While this mediation is incredibly successful in ilhas, it has the potential to be wasted – one can assume short term tourists would not perceive that corridor as a space they could make their own, but there’s a probability they would take advantage of the opportunity these ilhas give to talk with their neighbours, as the anonymity of the hotel corridor gives way to the semi-private open-air space (while there may be some constrain, projects like the Ilha da Glória show there is potential for interchange between those groups, as the ilha would be sought after precisely due to its different use of what is essentially the same plan – houses/rooms along an alley/corridor).

Appendix 2 - Door to the Street | 115

116 | Annex

Manuel Carlos Silva, in Cidade da Participação, p.25-27, translated and abridged

For Basic Housing for All: Participation and Preconditions of Collective Actions Taking as a starting point that the participative methodologies are a core instrument in the procecces of social transformation and emancipation, and being conscient of the theorical-pratical dificulties of involving the many agents in the collective action for basic housing condition, I consider, in Bader’s (1991) spirit, and as a researcher responsible for the project “Ways of life and forms of inhabiting: Ilhas and Working Class Neighborhoods in Porto and Braga (PTDC/ /IVCSOC/4243/2014)”, the necessity to analyse and evaluate the factors that influenced or favored the emergence and consolidation of the group or collective identities and corresponding collective action, by the preconditions as follow: 1. that there is a relative homogeinity in the objective life positions of a determined group/community, as victims of exploitative and/or dominative proccesses by institutions (supra/inter)statal, and classes and/or groups in specific contexts; 2. that inequality, unbalance and injustice in terms of access and the degree of control of resources and rewards exists, and that the dominating classes/groups and the state power are perceived as “userpers” of adquired social rights, provoquing a decrease in social standing

and

impoverishment,

threatening

basic

Appendix 3 - For Basic Housing for All | 117

rights of subsistence, puting in question the minimum protection of a decent life; 3. that certain social structures in certain concrete historical

situations

allow

the

advent

and/or

reinforcement of determinated classes and/or social categories which, forming a wide colective persona, may create strategies that, surpassing diferences and internal categorization, may converge in platforms of common action; 4. that the formation of social classes/groups, founded on specific identities and interesses (eg: as workers, as educated employees), but with some shared experiences lived by the actual social personas with a relative homogeniety of routines (habitus), costumes and ways of living, may make possible the emergence and confrontation of social classes/groups in action, in order to contribute political and rethorical discourse as part of both the dominant and the dominated; 5. that the social classes/groups in confrontation are not just potential entities in conflict but real groups of conflict, in whitch certain social classes/groups (or block of classes), despite internal diferences in interests of discoursive narratives, assume and share identities, cultures and common languages, as costrucuring vehicles of perception and expressions of class consciouness, as part of both the dominant and the dominated;

118 | Annex

6. that the social class(es), as such, keep objective selfinterests (material, legal and symbolic), aknowledged by them, and perceptible by otehrs through routines and ways of living, aspects of culture, symbolism, rituals and values; 7. that the respective social classes/groups exploited/ dominated/oppressed, in the referred proccess of formation of their own culture and identity, articulate objectives, strategies and tactics for action, not just freeing themselves form the cognitive and narrative ideologicla norms of naturalization of ways of exploring or dominating by part of the dominant groups, as conceving specific utopias, in Mannheimâ&#x20AC;&#x2122;s (1976) understanding, in the sense of the polarization of conflicts and the fight for social emancipation; 8. that the dominated classes may be able to get to a signable degree of social and political organization, to which one pressuposes not just the association of each one of them, as getting over eventual internal diferences, dialogue betwen leaders and organizations, in a wide-ranging position based on common interests; 9. that in the conflicts, negotiations and colective actions resources of available power are mobilized, wether internal (culture, habitus, identity, organization, leadership) or external (alies, instituions, public bodies, legal and political conventions); 10. that within the strategy external action opportunites are taken into account, in order to entice potential

Appendix 3 - For Basic Housing for All | 119

allies, neutralize indecisive third parties,and respond to counter-mobilizations, wether by negotiation or conciliation, whether by polarization or confrontation. These ten points constitute a relevant contribution to understand colection action, particularly class-based, parallel to others like ethnic or gender-based. These (pre)conditions, allowing to compreend and explain the emergence, the polarization or the diminuishing social conlic, must take into account the course of process and other intentional or non intentional consequences, being perceptivle not only as effects but also as cuases the affect, alter or transform the existing social or political structures, especially state structures. In the proccess for the reinvidication and fight for the right to basic housing and the city by the inhabitants of ilhas and working-class neighborhoods in Porto (since SAAL to today) (cf. Matos Rodrigues & Silva, 20015), despite some institutional or real-estate obstales and existing groups triggering proccesses of gentrification (...) itâ&#x20AC;&#x2122;s visible some positive results of rehabilitation and requalification of the ilhas of Porto, eg: Bela Vista (em curso [now finished]) and Rio Bom (project). For the participative methodologies to lead to a contribute and be succcessful, itâ&#x20AC;&#x2122;s necessary to have present their limitations and potential, as long as combined and articulated with the many preconditions resulting from diverse levels of analyses: social or socio-structural, politico-organizational, and interactive.

120 | Annex

Interview with Fernando Matos Rodrigues Monday, 4th of September 2017 Asa de Mosca Café, Porto (uncut and untranslated)

Fernando Matos Rodrigues – “Então Diogo, tudo bem, posso sentar? José Figueira – “Claro, claro” FMR – Desculpa Lá, eu estava a produzir um livro, não queres ir para aquela mesa... JF – “Não sei se já lhe apresentei a minha proposta...” FMR – Sim já, mas podes falar enquanto tomamos café, só para... JF – Então basicamente [cellphone rings] FMR Estou Diogo? Eu estou aqui com o Diogo [me], se quiseres vir cá...diz? Tá bem, tá bem, desculpa lá, é o meu filho, ele está em arquitetura aqui na FAUP JF – Eu também vim de lá por acaso, buscar materias. FMR – Então diz lá, vai falando, eu estou a configurar o haha JF – Para mim, o que me interessa nas ilhas é como o professor diz, por um lado é a parte mais ciêntifica, e analisar como é que se vai resolver o “problema” das ilhas, mas também há aquela parte que acho bastante interessante que é aproveitar a dimensão social e falar um

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 121

“For long we’ve been familiarized and have highlighted the notable role of the anthropologist Fernando Matos Rodrigues, one of the biggest specialists about the old worker’s colonies and ilhas (although similar, not to be confused) built during the XIX century in the city of Porto. Few have dedicated themselves to such an extensive study of this kind of housing, and unique communities that were in danger of disappearing or that sadly have degraded until obtaining the current image we have of these places poor, devolute, without the minimum conditions for inhabitation. However, through the work developed by Fernando Matos Rodrigues, we’ve been led to consider these old worker’s colonies and their dwellers as part of the rich Heritage of Porto, an heritage that should be preserved and above all rehabilitated to guarantee the maximum quality and dignity for the residents still faithful to the old addresses of their parents and its distinct communities (that in many cases, due to the proximity between neighbors, are well more charitable than those spread around the social housing estates of Porto developed during the New State, and which model of inhabitation, unfortunately, has not been entirely outdated.” Porto Sombrio, 2016 (in “A saída do LAHB Social da Ilha da Bela Vista”)

bocadinho assim das experiências e a maneira como as pessoas lá vivem, mas como não só as pessoas de lá, mas como todas as pessoas experienciam, por isso é que estou a tentar recolher um bocadinho de material por todos os lados FMR – Mas isto é para tese de licenciatura? JF – Licenciatura, sim. Lá em Newcastle faz-se uma tese de licenciatura e outra de mestrado... FMR – O [inaudible] estava a director na de Nottingham... o director da faculdde foi meu aluno, sim o David Viana, mas depois não se adaptou com aquilo e saiu, continua lá como investigador mas abandonou a direcção da faculdade... achou aquilo um bocado... os ingleses são muito complexos, muito elitistas, sei porque tenho um tio meu que foi professor lá, era inglés, e sei que aquilo é um bocado [inaudible] JF – A minha escolha era Newcastle ou FAUP, mas apesar de ser um bocado fútil, não queria fazer a mesma coisa que toda a gente que eu conhecia queria fazer, que era todo o percurso da FAUP, os 5 aninhos, então escolhi Newcastle porque nos deixa seguir o próprio rumo em... FMR – Deixa-vos percorrer o vosso próprio caminho.. JF – Exacto! Pode sair de lá uma Zaha, mas também uma pessoa mais virada para arquitetura participada, etc FMR – [seeing historical plans of the ilhas in the D.João IV street] já vi que andas aí com uma imagem..

122 | Annex

JF – Uma destas penso que é a ilha da Bela Vista, o livro só se referia à das rua da Duquesa de Bragança, que já não existe FMR – Sim, sim, é essa, e a de cima é a da rua da escada, e esta é a ilha do Gene, estamos agora a intervir nela, a Bela-Vista já terminou [tudo completo?] já está, não tenho o livro, mas se quiseres comprar, deve estar à venda, não sei como isto está... Pronto, nós editamos este livro, que é a “Cidade da Participação”, em que já está em contexto, e depois vem o projecto em relação a este programa... aqui está o projecto, o que é a Bela-Vista, a intervenção, os critérios que tivemos na intervenção, e depois como é que a equipa (os meus alunos de arquitetura) trabalharam comigo, e já está construído... JF – Um livro que me tem ajudado muito é um da Architectural Association, dos ano 80, sobre as ilhas do Porto, só que a cópia da FAUP é todas a fotocópias.. FMR – Pronto, mas há muita coisa, este é o projecto da Bela-Vista, mas também editamos este sobre a “Cidade da Habitação e Participação”, que é sobre todo o processo da Bela Vista desde o início, aqui também vem o SAAL, que não avançou, é este aqui, era muito mau, era mau mesmo, criava um bloco de 300 habitações, era um imenso bloco que destruia a parte de baixo toda, mas achamos conveniente incluir, e contextualizamos a ideia toda no processo da Bela-Vista. E depois há outro da minha autoria, que são 3 livros, que é a “Ilha de Bela-Vista”, um album fotográfico com um texto meu e depois tem dois fotógrafos, Cristina

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 123

Neves e o Coelho, meu aluno, que fizeram dois registros fotográficos diferentes, e que já deve estar à venda. JF – Eu tive muito azar com este trabalho porque o ano passado, a apresentação deste (Cidade da Participação) livro foi dois dias depois de sair do país, e o outro cheguei no dia seguinte da conferência. FMR – Foram 3 que sairam, portanto foi algum deles. O objectivo foi estudar, vai sair agora outro, vamos lançar a estratégia da ONU para a habitação, em Novembro, com um congresso internacional sobre o direito à cidade, começa em Braga, Porto, Évora, e termina em Lisboa, em que estará cá a ONU, a Habitat, colegas de Valencia, Bristol, o presidente da Arquiteturas e Direitos Humanos, então vamos fazer uma coisa grande onde vem o projecto da Bela-Vista. Vamos lançar em Novembro o projecto da arquitetura participada de Rio-Bom, em Fontainhas, aqui em baixo, um projecto fantástico... JF – Foi uma coisa que reparei, que é as ilhas como objecto de estudo, notei assim um aumento à atenção dada na última década, não presenciei isso mas também nos últimos anos, em relação às ilhas. Agora pergunto, essa atenção tanto académica como da sociedade em geral virá de um desejo real de enfrentar a situação das ilhas, ou poderá isso ter a ver um bocado com a comodificação, grentrificação e romantização dessa pobreza? FMR – As ilhas aparecem quando à 30 anos atrás, eu e os alunos de arquitetura da ESAP começamos exatamente a estudar as ilhas e a desenvolver projectos para as ilhas.

124 | Annex

Começamos lentamente a trabalhar e trabalhar quase as ilhas todas da cidade. Eu tenho centenas de relatórios sobre as ilhas, com uma metodologia que desenvolvemos, que é a cartografia das ilhas, e o trabalho prático que faziam, como não faziam testes, os alunos faziam isso durante um ano. Brigadas de 4-5 alunos levantavam a ilha toda a metro, e estudar as questões socias, as apropriações de espaço, as famílias, a relação das pessoas com a rua, a vizinhança, a economia, o trabalho, e começamos a dar visibilidade, e a organizar assembleias populares com os moradores, começamos a defender as ilhas, defender os moradores, algumas a ser entaipadas e nós ocupavamos as ilhas, começa a haver uma dimensão mediática. Aliás, este livro trata isto, quisemos dar, uma prova de respeito aos alunos, uma exposição que fizemos no Labirinto, em que fizemos o “Eu nasci aqui” uma reportagem feita pela (inaudible) em que organizamos uma instalação, com debates, em que apresentamos pela primeira vez a ideia de reabilitar a Bela-Vista, que foi em...2003, estás a ver? JF – As ilhas para si são quase um projecto de vida? FMR – Sim, claro, foram 30 anos (risos) JF – Nesse contexto, como se acaba por ter uma instituição real, como se começa a fazer um projecto real para isso? FMR – É assim, chega-se a um ponto, em que fizeste estas coisas todas, “Alunos de arquitetura fizerem investigação nas ilhas do Porto... os problemas sociais que persistem” aqui estamos nós estás a ver? Isto são tudo reportagens do que fomos fazendo... isto foi em quê? 2010! Ao longo

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 125

dos anos fomos fazendo, e fazendo muitas exposições estás a perceber. Houve várias no Labirinto, Plano B, Maus Hábitos, no Rei dos Galos, no Bela Vitória... e o objetivo era dar a conhecer que as ilhas eram uma boa solução para viver na cidade, e que não fazia sentido o estigma que estava a ser lançado sobre elas de insalubridade, de higienismo, que estava totalmente fora de moda, não fazia sentido olhar para estas ilhas de modo panóptico. Aliás, publico um texto sobre a cidade do Porto, sobre as políticas no semanário SOL, sobre o arquiteto Fernando Távora, e o Távora já falava disso. Nós estudamos tudo, e eu publico muita informação que nunca se soube do Távora, o que ele pensava sobre os métodos participativos. Vai-se caminhando, até que se chega a um ponto em que já tinhamos estudado tudo, ou quase, já se sabia quais eram as patalogias todas das ilhas, e agora só havia uma opção... e a opção é que “agora temos que fazer”, temos que passar da palavra à ação. JF – Então como é que, em termos práticos, se deu a costrução participada da ilha da Bela-Vista? FMR – Porque nós sempre achamos importante o envolvimento dos moradores na participação do projecto. Isto é, não faz sentido fazer um projecto em cima de um estirador. O projecto tem que ser participado com as pessoas. Por exemplo, nós estamos agora a trabalhar com os ciganos de Braga. Pronto, e toda a gente diz “fazemos aqui o projeto, chegamos lá e discutimos”. Não. Primeiro temos que falar com as pessoas sobre o que elas querem, se querem lá viver, se não querem, e portanto aqui nasce

126 | Annex

a participação. A participação é primeiro ir lá e detectar quais são os problemas das pessoas, o que lhes falta! Até podemos chegar lá, ver aquilo tudo podre, e estarem bem, não quererem mudar nada! É um direito. Portanto a participação é quando chegas a um sítio, escutas as pessoas “Há algum problema” “Olhe não temos água, não temos saneamento, não temos casas de banho, estamos cheios de humidades” era isso que lhes preocupava. Portanto, quando identificamos as patologias e os problemas que sentiam dentro da habitação, aí começamos a pensar no processo, aí tem que haver envolvimento das pessoas, têm que participar na discussão. Não faz sentido, por exemplo, eu publiquei muitos ensaios no Tripeiro, ao longo destes últimos anos, e tem a ver com isto, fomos sempre publicando o que as pessoas achavam... faziamos relatórios que tinham a mesma metodologia, que era estudar a morfologia, a tipologia, as patologias, e depois também compreender porque é que aquela gente, porque isto é importante, porque é que estas pessoas sem água, sem saneamento, cheias de humidades, com casas doentes do ponto de vista do habitar, e não queriam sair dali? Isso é que, opá, “mas então não quer sair” “eu estou bem” “mas a casa...” “pois, mas eu estou bem”, e portanto, quando houves alguem dizer isto, alguma coisa aquilo tem de valor. Então começamos a estudar as relações de proximidade, as escalas, as morfologias, as tipologias, as casas com porta para a rua, há ali um conjunto de mais valias que vais a ver e têm muito sentido arquitetonico, básico, casas pequeninas, à mão, e depois está tudo organizadinho.

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 127

Foi o que nós fizemos, não aumentamos as casas, têm a mesma área... claro que aumentamos um bocadinho a altura, o sotão tinha 70cm agora tem 3 metros, portanto é mais um compartimento, na realidade não é, mas é, é evidente que requalificamos o espaço, criamos um pequeno Zaguán, os espaços não tinham luz directa em todos os compartimentos, a ilha só tem luz na frente, pronto e nós fizemos um bloco técnico em que puzemos um pequeno zaguán, que não é pátio, é zaguán, que permite entrar a luz, a água a cair, permite ter a noção do dia e do sol, permite ventilação, aquele bloco técnico resolveu todos os problemas que tinhas de deficiencia tipológica, porque é esse o problema, a ilha está encostada atrás, a maximização da tipologia está em estar encostada, não tens que fazer outra parede, encosta ao muro de suporte e pronto. Só que depois o muro de suporte suga todas as humidades porque as águas acumulam-se no muro de suporte, não drenam, e entram todas, via capilar ou não. JF – Admitidamente as ilhas, da Bela-Vista também, têm um problema de espaço. “Queriam-se casas maiores mas agradecem-se as obras”, mesmo que a casa continue pequenina gostam. Então deverão se criar excepções para esses casos como as ilhas que têm património social e físico quando por exemplo o mínimo legal para quartos simples (uma pessoa) é de 6.5m2? FMR – Numa ilha faz sentido manter as áreas que estão. Por isso é que nós no laboratório não fazemos habitação social, fazemos habitação básica. Toda a gente que veio...

128 | Annex

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 129

130 | Annex

achei piada que veio uma arquiteta de Zurique, chegou ali e disse “Ai que isto tem boa área!”, estás a perceber, é muito relativo. Nós estámos habituados a ter áreas enormes em compartimentos. Na realidade a ilha tinha 40m2 e ficou ou 67m2. Agora, as áreas dos compartimentos reduziramse, porque tens que meter numa planta de 4x5 a cozinha, a sala, os quartos de banho, e um quarto, e conseguiste. Ou seja, para aquelas pessoas sozinhas, com 80 e tal anos, com mobilidade reduzida, ter um quarto onde podem pôr uma cama de meio corpo, que não é de solteiro mas é aquelas mais pequeninas. O quarto de banho ao lado, tem o roupeiro, todas as casas têm 3 ou 4 roupeiros, é uma casa decente, tem uma certa poética. É evidente que chegam ali, os de lá estranham porque tinham uma planta contigo, a parte do sotão era inabitável, porque tinha só 70 cm, mas onde dormiam pessoas! Cortavam os pés à cama... no meio tinha 1m20, sem luz! Ao introduzir as escadas, ao fazeres uma mezannine em cima, tu ganhas mais valias que há ali um estranhamento, e aquilo parecia muito grande. A sala era quarto. Era quarto mas também era cozinha, tinhas o frigorífico, tinhas tudo ali. Dormias com a aparelhagem toda. Então aquilo parecia muito grande porque (antes) entravas e sentavas-te na cama das pessoas a falar. JF – Interessante aqui em Portugal gostamos de muito espaço.. em Inglaterra fora de Londres as residências de estudantes são muitas vezes escolhidas pelos fundos imobiliários para construir, porque legalmente podem pôr os quartos mais pequenos. No entanto, apesar da arquiteta

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 131

de Zurique dizer isso, tem havido bastantes estudos a ligar stresses adicionados na faixa etária 30-40 anos a espaços pequenos de habitação, e em crianças que a falta de privacidade destes espaços levava a isolação psicológica... FMR – (Risos) Não, sabes uma coisa, eu acho que isso é tudo muito romance, repara que as pessoas que estavam numa ilha, a privacidade não existia, por dois motivos: as casas não tinham isolamento, o que falavas aqui houvia-se na casa, não ao lado, mas ao lado da outra. Transmitia-se tudo. E quando colocas as casas num isolamento acustico e térmico classe A é muito bom. Por 12 mil euros. Consegues fazer isto, e outra coisa que é os quartos são autónomos. É um bocado cavalístico, tens muitas aberturas, quando abres tudo ficas com um losango muito aberto, uma explosão de espaço, porque é preciso jogar com estas técnicas. As pessoas estão no quarto e estão fechadas. Lógico que o de cima não tem porta (na mezannine), mas não é preciso, têm a escada. Ninguém passa por ali. Os debaixo têm porta. Portanto, em termos de privacidade até se ganhou muita privacidade, eu acho que aquelas casas até podem conduzir até a um certo isolamento. Tu vais para o piso de cima e acabou, estás ali na cama, enquanto que antigamente era tudo na planta de baixo, as pessoas estavam a cozinhar e estavam ali, tu querias dormir e não podias porque estavas a apanhar com o barulho da cozinha. Agora não, estás no piso de cima e ninguém te chateia. Portanto em termos de privacidade ganharam muito. JF – Uma coisa... o facto das ilhas terem aquela “rua”,

132 | Annex

por assim dizer [Corredor] que permite ter um espaço não bem privado mas também não bem público, que me lembra muito mais da escadaria/espaços comuns de um prédio bom do que uma rua aberta. FMR – A rua é uma coisa importantíssima, porque a escada isola as pessoas. Cria más ambiências, e o facto de não teres ali galeria, as casas têm uma porta para a rua/corredor, cria uma relação fantástica, cada um protege o seu espaço, não há conflictos, cada um... a relação entre o espaço público e privado é uma de mediação com muita qualidade, muita segurança, tranquilidade... quem lá vai é capaz de se sentir constrangido porque entra numa rua privada, como é lógico, como num condomínio, ou até numa rua que não conheces, que se for muito apertada até te sentes um bocado coiso, mas tem um aspecto muito positivo que vais ali e não vês conflicto, tudo muito arrumado, cheio de vasos, plantas, mantemos os bancos na mesma, têm o seu banco, vai daqui aqui, o tanque e o banco são elementos de mediação do espaço colectivo, o espaço interior, tem essa função. Não bastava desenhar só a casa no interior, desenhas a casa no exterior pois é preciso dar segurança, que ocorre quando os moradores saem de dentro cá para fora, quando põe as coisas fora de casa, põe a roupa no estandal, à frente de cada casa também. Isto é, podia-se fazer um estendal colectivo mas não fizemos, as pessoas virem para a rua é muito importante. Quem vem para ali sabe que é um espaço de mediação. É isso que dá segurança ao habitar. E depois não há conflicto porque cada um sabe o

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 133

seu espaço. Está tudo cartografado. Foi algo que reparámos que as pessoas na ilha não têm conflictos porque cada um sabe até onde vai o “seu” espaço. Quando vais um sítio – o problema dos prédios em altura com escadas, galerias, é que não sabes o que é teu e de outros. Não é de nínguem, fica de bandalha. Não atiras lixo em frente da casa da Rosinha porque aqui está delimitado, sentes que aquilo pertence a álguem: “então atirou, oh, isto sou eu que limpo!” portanto esta mediação é muito interessante, uma das mais valias que temos de aprender com apropriações. As apropriações no espaço dão segurança, dão tranquilidade. A soleira cria muita segurança no espaço público. E nós perdemos a soleira quando criamos, o próprio Frank Lloyd Wright falava nisso quando dizia que a construção na verticalidade matava a cidade. No sentido da ambiência. Tornava a cidade num conjunto de cidadãos perfeitamente zombies, perfeitamente desintegrados. Ninguém conhece ninguém, ninguém fala com ninguém. Tornam-se... e tinha razão, mata-mos o espírito da comunidade. E tu aqui tens comunidade. Não no sentido negativo, da fiscalização, mas comunidade no sentido da participação. Tu partipas, isto é meu, e berras, e a vizinha atira comida para as pombas, não pode fazer isso, a cidade tem dono. Tem utentes. Um espaço quando não tem utentes é um espaço neutro. E portanto o estado teria que tratar de tudo. O estado não consegue tratar de tudo. Ninguém quer um estado fascista. Temos que tratar das coisas também, temos que ter essa disponibilidade. A ilha tem estas mais valias todas, e que nunca foram desenvolvidas, que eu e o meu

134 | Annex

grupo de alunos trabalhamos. É uma tese nossa. Eu fui o primeiro a dizer que – o Távora já tocava um bocadinho nisso, não tão objectivamente, por exemplo o SAAL não fez isso, destruiu ilhas e construiu bairros, nós não, pegamos em ilhas e reabilitamos, renovamos, um processo de renovação. Chamamos reabilitação mas eu acho que é mais de renovação... JF – Renovação não manda um bocadinho para o “ficar bonito”? FMR – Não, a reabilitação é que é o ficar bonitinho, a renovação é chegas ali, mantens as tipologias, as escalas, a memória, portanto renovaste. O projecto é novo, não é estar ali a brincar como uns colegas nossos, manter a escada, manter a taipa, aquele... isso era o romantismo. Não temos uma visão romântica nem naif da ilha. Temos uma visão objetivada, técnica, participativa, e muito objetiva da habitação na ilha. Para nós a ilha é habitação, não é mais nada. Portanto ver a ilha como uma tipologia folklorica, não estámos para aí nessa visão naif, romântica, do retorno à ilha. Consideramos, e eu sempre considerei, que era uma alternativa muito importante para garantir o direito à cidade. Porque se não a população que não pode, ou não quer gastar muito dinheiro, porque a ilha, a habitação básica na ilha não é só para pobres, é para todos, é para aqueles que querem viver em casas mínimas, em habitação mínima. Não é por acaso que a revista Le Point, à coisa nem de um ano, publicou um número dedicado exatamente à vida mínima. Uma espécie daquilo que o

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 135

Corbusier fez, a Citroen usou como inspiração a Cartuxa, a sela monástica, o básico, o necessário. Não é preciso mais nada. Até porque passamos uma grande parte do nosso tempo fora de casa, a casa é uma máquina, não do habitar, mas uma qualificada, dignda, onde nos sintamos bem, numa comunidade, num grupo (por isso é que temos hortas, praças), chegas à ilha da Bela e tens as hortas, tens as praças, tens os bancos, tens um conjunto de espaço público, tens uma mesa colectiva com quase 20 metros de comprido, estás a perceber, onde as pessoas podem fruir deste espaço. Tens 52% do espaço não construído, em que abrimos a ilha, criamos novas aberturas, accessibilidades, é que a ilha tem um problema, é um corredor e a parte final torna-se um bocado caquética, um bocado... e nós abrimos os canais, a ilha circula. Abrimos aqui, aqui (aponta para sítios no bloco central de casas), tomamos conta das ilhas de baixo... O SAAL tinha esse projecto, mas metiam um bloco com 300 habitações, um bloco com 4 pisos, uma coisa dantesca, ainda bem que não aceitaram aquilo, “porque vivia-se muito mal no Porto”... A ideai foi essa, manter o ponto meio por meio, 50% construção e 50% não construção. Está porreira... JF – Não sei se ouviu a proposta da Ilda Figueiredo, do PCP, das 900... de todas as ilhas do Porto serem renovadas. Isso de facto implicaria grandes trabalhos legais, burocráticos, no entanto, em termos projectuais, acha que é uma questão de repetir a metodologia que foi desenvolvida na BelaVista, ou é tratar cada ilha como um caso?

136 | Annex

FMR – Cada ilha é um caso! A coisa é que é o seguinte: seria extremamente perigoso de agora a Bela-Vista ser um modelo, isso era perfeitamente... agora em termos de intervenção, a Bela-Vista tem que ter sido em conta, por 3 motivos: Primeiro há questões da Bela-Vista que foram desenvolvidas e que fazem sentido, isto é, a utilização de um bloco técnico. Não se pode reabilitar as ilhas sem se ter o Zaiguán atrás, aquele bloco técnico. Não resolves as humidades capilares nem encostadas sem teres um bloco técnico atrás, e tens que ter uma caixa dentro da caixa. Pronto, para quê? Para introduzir a luz, e para drenar as humidades. E aí a Bela Vista, aí tem que ser, naquilo que é estruturante, na resolução das deficiências da tipologia, eu acho que a Bela Vista inventou a solução. Se fugirem a isso, vai dar disparate. Aliás, já fugiram, e estive em baixo a ver, e já está tudo cheio de humidades. A obra terminou à coisa de uns dias, vais lá e já estão as humidades todas. Aquilo levanta tudo: aquilo é pladur, pladur nestas zonas não funciona, materiais prensados não funcionam, tem que ser madeiras duras, materiais duros, aqui é arquitetura verdade, não pode haver “designers”, não pode haver fazer de conta. Se forem lá para fazer de conta, vai ficar tudo destruído. E depois há o bloco técnico. Agora se a ilha vai ser pintada, se vai ter isto ou mais aquilo isso aí... eu considero que a habitação deve ser o mais básico possível. Pronto e nas ilhas deve ser o mais básico possível. Pronto. E aí, acho que deve ser o mais básico por dois motivos, se gastas muito dinheiro, para ter retorno tens que aumentar preços, e vais retirar de lá populações, que

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 137

pagam 200 ou 300 euros mas que não podem pagar mais de 10. Pronto é só essa a lógica. E depois, a lógica técnica é que não precisas de gastar muito dinheiro para resolver o problema. Ali a ilha de S.Vitór, gastaram imenso dinheiro e mantiveram os mesmos problemas: as aberturas estão erradas, as portas estão cheias de massa, que impede a luz de entrar, e portanto, na Bela-Vista estudou-se uma coisa que é: nós ao retirarmos os caixilhos, as portas de madeira, aumentamos a luz em quase 200%. Parece mentira não parece? Se fores ver até ficas admirado. Isto porque não há caixilho. A janela está atrás da parede, que foi uma solução que a equipa também desenvolveu em termos técnicos, em termos tecnológicos também foi criado um modelo, muita gente duvidava, mas funciona, “ah mas a água vai entrar”, funciona! Tu tens uma janela que está colada à parte de trás, encostada, e tens uma caixa de aço que, como se diz [acho que estou a ver mais ou menos o que quer dizer, aquelas que se inserem assim...], uma caixa, pronto, e isso resolveu o problema. Vidro térmico, etc. Quem quiser intervir nas ilhas, se não tiver em conta o modelo que se desenvolveu na Bela-Vista vai ter problemas, aí não há mais soluções. Aí não podes brincar. O bloco técnico é muito importante, se não puseres o Saguão, todo num sítio, vais andar ali a fazer buracos e não sei quê, estás a entender? Outro aspecto técnico, as ilhas têm alvenaria de 15 e de 20, que é uma alvenaria de pedra muito tosca. Portanto não podes pôr placas pesadas. Tem que ser placas aligeiradas, as placas que usamos na Bela-Vista têm 8, mesmo no limite dos limites, está muito bem feita. Elas cosem, e há um

138 | Annex

remate final. Não podes pôr carga ali de qualquer maneira senão cai tudo. As paredes não aguentam. Ou então vais ter que reforçar paredes: mais custos em cima. Com pilares, com não sei quê. Aquilo foi uma intervenção mesmo no limite, mas com muita seriedade e muita qualidade, quer construtiva, que técnica, andamos 3 anos com aquilo, mais não sei quantos com os alunos a pensar, e foram desenvolvendo o bloco técnico, também são engenheiros, para além de serem arquitetos, são arquitetos que têm uma grande sensibilidade, mas as casas pequenas custaram 12 mil euros. Okay, só para teres uma ideia. E as outras 24 (mil euros). É evidente que depois se gastou muito dinheiro porque o muro caiu, mas isso foi um problema da Domus Social... também foi propositado, para ver se aquela merda caia toda por arrasto para parar com o projecto. Portanto, agora, as ilhas em termos de projecto arquitetónico, a ilha da Bela-Vista não tem de ser seguida pelas outras. Em termos de bloco técnico, das soluções, a arquitetura a dar resposta às patologias da construção original, ai é: ou arrasam tudo, ou têm que vir para a Bela-Vista. Aliás, saiu uma reportagem muito grande na Vida Económica, que dizia “Estão-se a reabilitar mal as ilhas no Porto”, em que eu e o Fontes, mais o Fontes, fomos ver as ilhas e ver o que estava mal. Por isso lançamos o manual da reabilitação – não tenho nenhum senão dáva-te, depois envio-te por email. Mas, pois, isto tudo para teres uma ideia que há coisas ali que não há que inventar. Ou então gastas uma fortuna, a atirar tudo abaixo, e então não tem interesse. Quer dizer, tem interesse, mas não é para as pessoas que

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 139

vivem ali, quando fizeres isso é para outro tipo de pessoas, e então vais te meter noutra coisas, que é: como começa a gentrificação? Quando tu mudas o programa. Tu tens o programa da ilha. 5x4. Programa mínimo, básico. Mas se eu juntar duas ilhas, já tenho 10x8. Já dava para fazer uma casa para vender no mercado por cento e tal mil euros. Então estou a gentrificar, isto é, já estou a selecionar o cliente, então o cliente já não é a pessoa que paga 10 euros. Já é um gajo da classe média alta, funcionário público, licenciado, com 2mil ou 3mil euros por mês ele e a esposa, ou ele sozinho, e vão para ali. As camadas populares já não ficam por ali. Portanto, se reparares, a reabilitação faz sempre a mudança de programa. Se fores ali para o centro histórico, tudo o que foi reabilitado como se fez? Chegas às Cardosas, e tu não compraste uma casinha. Compraste o quarteirão todo das Cardosas, e fazes um programa para ele todo. Esventraste tudo e começaste a dividir aquilo nos talhões que te interessa. Portanto já não foi com as áreas que estavam. Foi cota zero. Estamos a falar de arquitetura ex nova. Ora bem, nas ilhas fazer isso, é destruir a mais valia das ilhas... JF – Então acredita que ilhas, é para habitação básica, não para outros usos como residências de estudantes? FMR – Não! Pode ser para estudantes, ou até para turismo mesmo básico, e até acredito que as ilhas até podem ser para turismo, mas tem que haver equilíbrio. Não vamos agora reabilitar as ilhas todas para turismo e para alojamento local. Porque aí estamos a cometer o

140 | Annex

mesmo erro como se fosse prédios em altura. Se eu pegar nos prédios antigos e reabilitar para alojamento local, eu estou a destruir habitação. E aí eu sou totalmente contra. Tem que haver uma política que limite o alojamento local. E que limite por quarteirão! Não é “na cidade só podemos ter x quartos”, não, é “nesta zona X, só pode ter X”. Olha, por exemplo, na Campanhã podia ser 40 ou 60%, não mora lá ninguém! Até era uma forma de vitalizar. Mas alguém quer ir para Campanhã? Hoje andem lá com os alunos... com a equipa aliás. Com a equipa de técnicos, temos um projecto de investigação, o SIX e o LAHB, e temos uma equipa paga a fazer inquéritos, amostragem, observação no terreno, e aquilo é catastrófico! Eu fui a bairros, ao Bairro dos Ferróviarios, atrás da estação, morreu toda a gente. Não mora lá ninguém. Na rua da Bonjoia, as ilhas estão todas entaipadas. Morreram as pessoas. Está tudo uma desgraça. Aí era interessante, fazer um mix. Agora, estar a investir só num sítio, onde já estão pessoas, só tens duas hipóteses: ou as pessoas têm dinheiro para fazer face às rendas novas, ou então saem. E aqui há um efeito de alavanca, de expulsão, o alojamento local instala-se e empurra os outros para fora. E já está a acontecer nas ilhas, atenção! JF – Eu por acaso uma das coisas que queria fazer mais em termos fenomenológicos era uma ilha onde pudesse viver lá, e encontrei logo uma online no AirBnB, a ilha inteira a ser vendida, da Graça... FMR – Sim, que foram até os meus alunos de arquitetura,

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 141

que pegaram naquilo e estão lá a negociar... que aparece como modelo de reabilitação, e está mal feito. Tudo mal feito, mesmo sendo arquitetos estão a fazer mal. Muito mal. A ilha aqui em baixo, do S. Vitór, quem fez o projecto foi uma arquiteta e está mal feito. Quer dizer, chegou lá e reabillitou, andou a colar granito nas paredes, a fazer as soleiras de granito, aquele “Português Suave”. Mal feito! Porque o Raul Lino fazia bem feito. Um Português Suave canhoto, tosco, e estamos a destruir habitação e a fazer coisas mal feitas. JF – Excluindo património social, poderão ser as ilhas que já estão abandonadas, uma oportunidade quase de ouro para reabilitar de forma saudável? FMR – Sim, as ilhas vazias no centro da cidade são uma solução de ouro, até para a especulação. Chegas atrás da Casa da Música e tens uma série de ilhas – a ilha dos Gémeos, a ilha de Santo António, sei lá – que aquilo reabilitado vai se lá a ver o preço por um quarto ali atrás da Casa da Música. Não é? Um dias destes pediram-me um milhao e meio por uma ilha. 1000 euros por metro quadrado. Pegar numa casinha com 50 metros quadrados, 50 mil euros. Começa a haver uma contaminação muito grande, e era preciso que a Camâra intervisse aqui, a Ilda Figueiredo esteve comigo, por isso é que ela veio com essa resposta, que era preciso defender esta questão – por isso fizemos a carta do Porto para a reabilitação das Ilhas, uma carta técnica, como se deve e não reabilitar, e o que lá está de positivo, e agora acho mesmo que temos de fazer

142 | Annex

um documento para propôr à assembleia da República, juntamente com o partido Comunista, para reforçar que as ilhas sejam consideradas património municipal, ou património, e que sejam um limite, que dentro da cidade haja habitação, temos que criar um instrumento de defesa da habitação na cidade. Ou então acontece como em Veneza, Barcelona, uma desgraça, e o que aconteceu em Bruxelas, na capital Grega no centro histórico na decada de 70, o problema das Docklands, que agora começa a surgir, que agora tem 15 anos ou 20, muito parecido com a Expo em Lisboa... são tudo soluções e problemas que já vêm de trás, que ninguém estudou nem deu muita atenção, e agora começa a vir de cima mas toda a gente está intoxicada pelo turismo. O turismo começa a ser um problema quando deixa de ser regulado. Por exemplo, até sou a favor que os moradores num bairro municipal até possam pôr um quarto que tenham disponível para turistas. Mas é os moradores. Eu não tenho esse efeito de virgindade. Não vejo nenhum problema: diz-me uma moradora, então e a lei das rendas? E qual é o problema? É um inquilino como outro qualquer, se puder ter mais uma renda qual é o problema, é da forma que a Domus Social não tem rendas atrasadas. É preciso desacralizar certo tipo de leituras e análises, e pensar a arquitetura é pensar na desacrilização do habitar, do canónico. “Há coisas que não se pode fazer” porque não se pode fazer? Eu não vejo nenhum problema que uma ilha tenha alojamento turístico. Agora, só alojamento turístico, eu tenho duvidas. Agora, alojamento turístico com moradores, sem ser na casa dos moradores? Sou contra.

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 143

Agora, alojamento turístico, misturar com estudantes? Qual é o problema? Acho que podemos pegar em algumas ilhas, e transformar em habitação para estudantes. O meu filho é membro da AE da FAUP, e estou farto de lhe dizer, fazer um abaixo assinado, em vez de fazer festas para borracheiras inúteis, fazer coisas dignas, arranjar dinheiro e comprarem uma ilha. E transformar a ilha para habitação universitária. Para alunos de Erasmus uma percentagem. Outra para alunos sem poder económic. Criar ateliers colectivos dentro da ilha. Pode-se fazer um programa para a ilha. Agora fazer um programa desses para uma ilha com moradores, para expulsar os moradores, eu sou contra. Agora, fazer projectos – por isso é que a Bela-Vista não é só um projecto - em que eu tenha diversidade, não tenho que ser homogéneo. É aquilo que dizia Manuel Castro, a guettização e exclusão começam quando crias espaços homogéneos, uma unidade homogénea, e um problema social homogéno, e aí tens o ghetto. Começa quando tens um espaço igual, com habitação igual, uma comunidade igual, e todos com o mesmo problema: ou desempregados, ou imigrantes, ou africanos, ou gays, ou lá o sei quê. Começamos a criar esteriótipos. Não vejo aí problema. Acho que quando estamos a fazer um projecto destes, o interessante é pensar neste puzzle: criar um puzzle que pronto, mas quando se faz um projecto destes, tem que se ter muito cuidado. “Eu vou pegar nesta ilha, fazer um programa para estudantes, e o programa é este, estudantes erasmus, casas para estudantes custo básico, galerias, cozinha comunitária, uma espécie de co-housing”. Agora,

144 | Annex

tens que defender muito bem isso: estes projectos só fazem sentido quando as ilhas estão abandonados. Meter um projecto como esse na Bela Vista, que pensamos, isso é arruinar. Porque as pessoas têm o ritmo delas, porque querem correr, querem umas farras, não têm horas de entrada nem de saída. Pode chocar. Pode criar conflicto. Agora, casais novos? Até é interessante. Acho que quando se estuda um programa deve-se reflectir de forma objetivada e tocar em todos os aspectos, nos bons e maus. Estar como aconteceu com a Casa de Arquitetura, com a Domus Social e aqueles arquitetos que foram para o bairro das Campinas, brincar com aquela merda, é muito perigoso... (phone call)... percebes, e é isso que acho, tem que se ter um bocado de cuidado, quando se faz uma tese destas, deve-se reflectir sinceramente sobre tudo, e concentrar-se num objecto. Sei lá: faz sentido ou não faz haver habitação básica nas ilhas do Porto? Para mim, que estudo à 30 anos isto, quer como professor de arquitetura, quer como investigador, claro que faz todo o sentido. E repara que eu podia ser extremamente fundamentalista! “Turismo não, erhh”, eu até sou em favor a que as ilhas sejam transformadas em ateliês, mas não só para artistas, mas para a costureira, para o sapateiro, para a modista, para essa gente toda, que também tem direito, porque criou-se um esteriótipo burguês, elitista, de quando falamos em ateliês estamos a falar de arquitetos, de designers, da moda, não, pode ser uma simples senhora que trabalha como costureira e que tem direito a ter um atelier numa ilha, porque não? É esse lado elitista que eu condeno. E é aí que estamos sempre a

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 145

entrar. Estamos sempre a projectar espaços sempre para os mesmos. E isso é um erro, podemos projetar espaços para toda a gente. E é essa desacrilização que deve ser feita. (Diogo, Fernando’s son, enters the space). To Diogo: Tenho aqui o Diogo, que foi meu aluno na Artística (Soares dos Reis), e que é aluno de arquitetura em, onde é? JF – Newcastle, no Reino Unido FMR – Está a organizar a sua dissertação de licenciatura lá, e estámos aqui a falar. Não há vaca sagradas, agora, deve-se é colocar onde estás a intervir, estas questões todas. JF – O professor é um grande critíco da forma como o SAAL e os bairros sociais promovidos pela CMP foram desenvolvidos, até mesmo a recente renovação do Bairro R. D. Leonor. No plano de salubrização de 1952, “Le Taudie et un crime contre la nation”, então considera que hoje em dia, os bairros sociais desenvolvidos à 40-20 anos atrás se tornaram no novo Guetto, e que as ilhas poderão ser a maneira de corrigir esses erros? FMR – Pode ser, a aposta nas ilhas é isso, permite que as pessoas que foram deslocadas destas zonas no centro da cidade nas ilhas, onde as colmeias, e que quase todos eles eram inquilinos, e que até um dia destes estava a falar com uma senhora que me disse “Eu sou das fontainhas, eu sou de não sei quê”, e estava ali em Fernão Magalhães, aquela gente veio toda lá de baixo. As ilhas e esses pequenos bairros populares podem ser uma forma de os bairros que estão desintegrados – atenção que se formos ali ao bairro

146 | Annex

de Fernão Magalhães, aquele bairro é um disparate, não faz sentido meter aqueles blocos em altura sem elevador, temos pessoas com 90 anos no 3º piso. E depois não faz sentido chegar lá o Sr. Vereador da Habitação dizer assim “eu vou pôr aqui um elevador exterior panorámico” (risos), em todos os blocos, claro que não vai, e não fez em 4 anos. O que acontece, é que aquilo tendo tanta perda de espaço, porque tens bloco e espaço à volta, inútil, susubrante, aquilo que alguns estudiosos da escola de Chicago falam que é o espaço “perdido”, e já a contabilização desse espaço perdido, o m2 é caríssimo. Ora bem, não faz sentido ter esses blocos, faz sentido fazer-se o que se fez no bairro Rainha Dona Leonor, que é a equipa que está no LAHB, que é habitação básica, mas onde as pessoas não estão em blocos, mas em zona de rua. Todas as casas que estão a ser construídas têm acesso a zonas de rua, interiores ou exteriores, tipo ilha. Não há escadas, nem galerias, nem necessidade para elevadores. Tem tudo porta para a rua. E jardim, e horta. O projecto é revolucionário. Não tem a ver com a Domus, tem a ver com algo pensado antes, e por isso é que a Domus tem andando 3 anos a embargar aquilo, porque tentou fazer com que o bairro não fosse para a frente. É evidente que as ilhas podem ser essa solução, chegas ao Largateiro e não faz sentido teres aqueles blocos sem elevador. Pessoas apinhadas, e as pessoas tinham uma relação com a rua que perderam. Eu acho que não faz sentido estar a reabilitar edifícios que foram construídos na década de 40, aliás de 37 (mas esses até têm qualidade, até faz sentido, o primeiro bairro a ser

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 147

construído para além das casas económicas e de comércio, as chamadas colónias, foi aqui o Duque de Saldanha, começou em 37, terminou em 41), os outros não, que têm muito má qualidade de construção e já passaram o periodo de vida. Quer dizer, eu hoje fui lá, a fachada, e as pessoas não abrem a janela, porque as janelas são de guilhotina e já não abrem. Não conseguem subir. Porque está tudo empenado. E depois diz lá o Sr Pinto “oh Professor eu para pôr as minhas portas a abrir gastei à não sei quantos anos 100 contos. Mandou meter aquilo bem à custa dele. Cá está, portanto, para teres uma idea que as pessoas, para pôr a casa com qualidade têm que pagar. Estar a reabilitar aquilo que não tem sentido, eu sou contra. Porque estás a reabilitar problemas, estar a reabilitar os blocos são problemas. Reabilitar o Cerco para quê? Eu hoje fui ao Cerco, temos uma equipa a trabalhar lá desde à 15 dias, e tens o Cerco dos Ciganos, todo entaipado e destruido, e tens o Cerco do cima, para os ciganos com estigmatismo, que não querem vir cá baixo, os de baixo olham para cima e dizem “aqueles vivem melhor que nós”, vivem mal mas vivem melhor que os ciganos, porque os de cima a Câmara limpa, trata, e os debaixo abandalha. Portanto, as ilhas podem ser uma resposta interessante porque dão-te a porta, dão-te a rua, dão-te comunidade, dão-te contexto urbano, e isso vesse, já andei em Campanhã, e mesmo no meio daquele abandono todo, daquela destruição, as ilhas que estão habitadas, não vês lixo, vês tudo arranjadinho. Há uma relação afectiva com as coisas, e penso que aí é uma lição que temos de aprender, e é a minha guerra com

148 | Annex The Title Goes Here

Appendix 4 - Interview with Fernando The Subtitle Matos Goes Rodrigues Here | 149

150 | Annex

a Domus Social: a Domus Social tentou boicotar ao máximo a Bela-Vista, foi uma vitória muito grande, porque a BelaVista veio a provar afinal que as ilhas são uma boa solução para a cidade: são baratas, são inclusivas, e têm qualidade em termos de comunidade, permitem criar comunidades muito interessantes. JF – Então infelizmente, vai-se ter que recriar aquele trauma de “arrancar” as pessoas das casas e tentar desta forma... FMR – Não, porque as pessoas querem vir para as ilhas, para a cidade. Se são pessoas com 190 euros por mês, estámos a falar de uma população que vive... isto é, esta freguesia aqui, o Bonfim, 60% da população são reformados. Destes 60%, a maioria esmagadora são reformas do contingente geral, como é que podes pegar numa pessoa que tem 320 euros de reforma a pagar 100 ou 200 euros de renda... Diogo Rodrigues – Não é possível... FMR – É possível é, passam fome, vamos à ilha 21, lembras-te? Aquela do 24 de Agosto, que estudamos, e vais lá e sabes quanto pagam de renda? Há pessoas a pagar 200 euros de renda, e recebem 320 de reforma. Gente a receber cento e poucos euros de rendimento social de inserção, e pagam 100 euros de renda, e sem recibo, que é se não pagarem no dia, vão logo para a rua. Ainda ameaçam de porrada lá o suga-luga, o sr. Valente. Quer dizer, há muita gente na cidade que não tem mais que esse vencimento, e a habitação básica é para essas pessoas também. É essencialmente para essas pessoas. E depois podem ir

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 151

outros, mas é aí que temos que trabalhar o seguinte, a arquitetura tornou-se muito elitista. E a arquitetura e o trabalho arquitetonico virou-se muito para a burguesia. DR: Estás-te a esquecer de uma parte essencial, é que apesar de tudo, nos bairros sociais tens grandes contingentes populacionais que são manipulados por contingentes políticos... FMR – Não votam, a maior parte deles nem votam, por acaso não votam... só que podes dizer que são manipulados, chegas lá e dizer assim “Domus Social nomeou o vizinho da casa X, para ser a mediadora, a que representa o Bairro, tens um problema vais à senhora” com que autoridade? Como é que a Domus Social nomeia um morador para representar todos. Isto é o tempo do fascismo, é que tinhas ali o bufo, o fiscal escondido. É uma vergonha, como é possível, quer dizer, é preciso arranjar estratégias simples, baratas, inclusivas, e a arquitetura só pode ser inclusiva se for barata, e até mesmo para os rentistas. Repara, quem quiser investir na habitação básica tem que ter algum lucro, se gastar muito dinheiro vai ter que aumentar as rendas, se aumentar as rendas quem é que vem, vêm sempre os mesmo. Neste livrinho mostra-te isto, chegamos a 2017, ou 2015 quando este livro foi escrito, e os membros que estavam excluidos em 1974 são os mesmos que estão excluidos em 2015. Isto é, os insolventes continuam a não ter casa, e os insolventes de hoje são os netos e filhos dos insolventes de 1974. Porque nós não fizemos casas para estes. Estes nem dinheiro têm para ir para as ilhas da Domus Social. Porque

152 | Annex

a Domus Social quer pessoas que paguem, porque aquilo é uma máquina. E aqui é que eu acho que a arquitetura deve ser um pretexto para pensar a arqitetura. A arquitetura não é só técnica, não é só construção, é arte, é pensamento. É preciso pensar a arquitetura. É preciso reflectir no papel da arquitetura na sociedade. É um trabalho interessante e portanto isso essa reflexão aliada a um objecto de estudo, ainda mais interessante. Agora não sei como vais pegar nisso, como queres pegar nisso, não conheço os críticos da escola, mas pronto não sei se queres fazer projecto – vais fazer projecto?... JF – Ainda não sei, é uma das opções, seria pensar na ilha da Bela-Vista, como caso de estudo, mas ainda está completamente aberto. FMR – Aí é que tens que ver, ou vais fazer um estudo e que tens uma teoria e uma prática, ou vais problematizar um objecto e depois dar a esse objectido um sentido, pronto, “Pelo Direito à Cidade”, ou “Pelo Direito à Habitação Básica”, ou como é que a cidade pode dar habitação às classes insolventes. “A arquitetura para os insolventes” até é interessante. Como se faz isso? JF – Acredita que privados, até mesmo fundos imobiliários, poderiam ter um papel positivo nesta parte da arquitetura, turismo, habitação básica, ou sem regulamentação isso nunca irá resultar? FMR – Sem regulamentação, o mercado é selvagem... aí é a ingenuidade nossa, e essa ingenuidade nós já pagamos várias vezes, e esta regulamentação tem que ser feita pelo

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 153

parte do diploma, e pela parte da intervenção: como se intervem? Comprando ilhas, e a Câmara também entrar no mercado de arrendamento das ilhas, e então crias um balanço. Agora se tu não regulamentares pelo diploma, e não fizeres mais ilhas da Bela-Vista, então vai ser uma selvagaria. E por isso é que nós lançamos uma coisa, que ainda não consegui, porque não se é omnipresente, lancei isso e vou fazer, que é uma Cooperativa de Habitação Básica. E isso vamos fazer. Espero bem que não seja muito tarde, senão quando vier já não há ilhas para reabilitar. Criar uma cooperativa, um fundo cooperativo económico, em que se compra ilhas e se reabilita em termos sociais, para classes desde os insolventes até aos outros. Mas mesmo assim, não podemos ser ingéneos, não posso pegar numa ilha para insolventes, eu tenho que ter 80% para não involventos, e depois se conseguir meter 20% de insolventes, porreiro? DR -Em Detroit têm uma campanha assim do género, de básicamente habitação básica, mas em termos de projecto arquitetónico os americanos são uns caserios muito estranho. Básicamente é um aluguer ao longo de 10 anos, e ao fim desses 10 anos passa a ser propriedade da pessoa... FMR – Isso é a renda resoluvel, já temos nas casas económicas do Cancela de Oliveira, mas mesmo esses só funcionam para quem tem dinheiro. Os involventes não têm dinheiro. O estado novo fez coisas muito boas, aliás, se formos a ver, podemos dizer que no Estado Novo havia política de habitação. E aperceberam-se que as casas económicas não funcionavam porque metiam os insolventes

154 | Annex

e passado um mês ou dois eles eram despejados porque não pagavam, porque aquilo era um contracto: o estado era o mediador, pedia o dinheiro à Caixa de Previdências, que financiava a construção, e a pessao em 25 anos pagava um juro muito baixo, o estado não perdia dinheiro, ainda lucrava alguma coisa, muito pouco, e a pessoa ao fim dos 25 anos tinha a casa para eles. Quando o estado começa-se a se aperceber que havia despejos, muitos despejos, criam dois programas: as casas do pobres, em que não pagavam renda, e as casas desmontáveis... JF – Isso é ali para a beira de...? FMR – Em todo o país, em todo o país, portanto, tinham um periodo, 30 anos. E para quem eram? Para os insolventes mesmo, iam lá uma espécie de caridade, porque as casas económicas não deram resposta a estes insolventes. O problema é que o programa das casas económicas e das casas dos pobres era um programa financiado pelo Estado, que não tinha dinheiro disponível, e não tinha sensibilidade para isso. E é por isso que a Associação Industrial Portuguesa faz, em 1957 um congresso, e uma das directivas que sai é pedir ao ministro do Trabalho que aumente o salário mínimo para as famílias poderem ter dinheiro para pagarem uma renda para uma casa digna. É a própria associação de industriais que considera que o salário mínimo é mesmo miserável. As empresas podiam pagar mais, e Salazar discorda, e aí começa a haver algum mau-estar dentro do regime. Portanto, as casas dos pobres deram resposta, mas vamos a ver: Arouca tinha 5 casas.

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 155

Para todo o concelho, um bairro com 5 casas ou 10 casas para os pobres. Aqui na cidade criaram-se meia dúzia de bairros. E as casas dos pobres, quando tinhas as casas desmontáveis da Corjeira, na de Cima que eram 30 casas, mas 30 para uma cidade toda, que tinha 400, 500 mil habitantes na altura. Portanto, o programa foi insuficiente, muita crítica e muito mau estar e quando se deu o 25 de Abril tens 1 milhão e 480 mil famílias insolventes, que não tinham nada, nem barraco, nem vão de escada, nem ilha, nada. Tinhas 1 milhão, 1 milhão e tal de pessoas a viver ninguem sabe aonde. E portanto, tinahs não sei quantos milhões a viver em barracos, em casas salúbres, enfim. Era complicado. JF – (para o Diogo) Não sei se querias dizer alguma coisa? DR – Era só, que depois tens os retornados....e que era preciso dar resposta FMR – Sim sim, que vieram e foi preciso dar resposta a isso. E conseguiu-se. Aí é um regime que vale a pena estudar em termos da habitação do estado, modelos muito interessantes, eu estudei-os muito bem, estudei estes modelos todos, há fenómenos de auto-construção muito interessantes que publiquei no Tripeiro. Havia estaleiros de construção – O Salazar criou estaleiros de auto-construção – que cada construtor de empresas tinha que doar materiais e facultar gratuitamente um operário ou dois de vez em quando para trabalhar ali. Portanto, houve muitos, em S. Mamede de Infesta é o primeiro movimento de autoconstrução na Europa. A comunidade Pasteur de Paris e em

156 | Annex

França, uma comunidade alternativa que vem a seguir a Vaticano II, veio a Portugal a S. Mamede de Infesta ver como se fazia esse processo, eu nunca percebi muito bem porquê, mas o padre que estava nesse processo tinha estado em Maio de 68 nos movimentos alternativos, em Amsterdão e na Antuérpia pelo direito à cidade, e veio a S. Mamede, e é lá que cria uma cooperativa de auto-construção, é pela igreja e pelos movimentos alternativos...(phone call)...portanto, isto tudo foram movimentos que aparecem e que são muito importantes, não sei o que queres, se é uma tese teórica ou prática, também é interessante, ou se é uma de estudo... eu acho que há uma coisa importante discutir, não está feito, a Bela-Vista é um contributo muito grande para isso, mas não é um contributo de forma objetivante, foi o que demos resposta aqueles que já lá estavam, trabalhamos para um grupo de moradares que estava ali. Era interessante pegar nas ilhas e resolver um programa, a ilha como uma solução para a habitação insolvente, é capaz de ser um projecto interessante de habitação para os insolventes da cidade, os homeless por exemplo em Inglaterra, em Londres, em Liverpool acima de tudo, e na Irlanda. Habitação é muito preocupante em algumas zonas de Inglaterra, tenho acompanhado isto através do Grant Bristol. Há fenómenos interessantes que estão a surgir, de ocupas por exemplo, é capaz de ser itneressante, aquilo que se está a fazer nas ilhas como uma lufada de ar fresco para eles... JF – Uma das suas antigas alunas está ocupa em Londres. FMR – Ai é?

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 157

JF – Sim, é uma comunidade que pagam todos um pouco para um pote, e depois isso serve para tratar algumas coisas, mas estão lá ocupas. FMR – Aluna lá na Artística? Quem é? JF – Maria Oliveira FMR – Ah sim, a Maria é interessante, ela está a estudar o quê. JF – Economia, na London School of Economics, uma mudança completa FMR – Fantástico, uma excelente escola, uma das melhores... JF – Sim. Em termos de habitação social em inglaterra, o que há muito é uma muito antiga, a Peabody, que faz habitação social que ganha prémios, mas que ao mesmo tempo, têm lucro e conseguem oferecer rendas sociais, claro que no contexto de Londres, mas mesmo assim... FMR – A cooperativa que eu estou a pensar, e que vai ter que ser muito brevemente, é uma cooperativa que pode dar lucro, não pode, dá lucro. O programa que desenvolvi e que nunca tornei público é um programa que dá lucro. Dá para ter uma cooperativa do caraças. Temos que fazer, vamos ter aí uma cooperativa de habitação básica, acho que vamos ter que criar muito rápidamente, ver como fazer isso, fazer algum empowerment de outras instituições, quem saiba, mas é uma coisa que eu este ano vou formar. JF – A atenção foca-se muito nas ilhas do Porto, mas por

158 | Annex

exemplo, as duas pessoas que vou entrevistar são de ilhas de Gaia, que têm um context ligeiramente diferente... FMR – Sim, mas também há ilhas em Gaia, na Avenida, atrás do Hospital, na Afurada, estudei essas ilhas todas... JF – E considera que essas ilhas também são uma oportunidade de... FMR – Ai são, para essa cidade são, as ilhas da Maia são uma oportunidade para a Maia, porque há um conjunto de pessoas que gosta de viver em contexto de comunidade, e em contexto de rua, porque a ilha não é só a ilha, é as hortas, é os jardins... a ilha é uma tipologia em que as pessoas... nem toda a gente gosta de viver em blocos. E depois não é isso. O bloco estimagtiza, a ilha não, porque a ilha tem uma porta para a rua. Dá uma autonomia, dá um sentido de urbanidade muito grande, enquanto que o bloco é o bloco, olha, estão ali os pobrezitos todos, e tu passas na rua e não sabes quem está ali e que não está... DR – E também é uma questão classicista, não há o anonimato.. FMR – Claro, não há essa homogeneidade negativa, o grande problema do bloco é teres uma homogeneidade negativa. Quem é que vai para lá? Quem não pode ter casa fora, então tem-se a ideia que estão ali todos os pobrezitos engaiolados. Esse é o grande problema. A solução da ilha não é só para o Porto, e também é uma solução que, como as casas são pequeninas, e os lotes são pequenos, tu maximizas. Aquilo que o Fontes fala e com verdade,

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 159

“A ilha e um prédio que caiu”, que tombou. É verdade, se pegarmos num prédio com 15 andares e o deitarmos é uma ilha, tem-se o corredor ao meio, já lá está, e é uma ilha, casa com casa... JF – Por isso é que eu fiz aquela comparação de uma ilha a um bloco “bem-feito”, porque se as zonas semi-privadas estiverem bem feitas... FMR – É essa arrumação tipológica e morfológica muito importante. É o contexto de sais de casa e estás na rua, corredor rua. Estás a ver esta relação. E depois a ilha está integrada num quarteirão. E depois também está ali interclassicismo, tens aqui a ilha e ao lado está a casa de um milionário. Há esta convivência. Estás num bairro, o café é do bairro, eu não vou tomar café ao cerco como é lógico. Nem vou tomar café ao bairro de Contumil ou Ramalde. Mas, a pessoa que está na ilha vem tomar café aonde? Aqui. DR – Tens que ter a consciência que também as ilhas provêem de um terminado urbanismo da mesma forma como que os bairros em blocos vêm de um outro tipo de urbanismo que foge a uma escala da cidade...não obedece às especulações imobiliárias que acontecem na volta do séc. 19 e 20... opá... FMR – Há uma coisa que digo sempre aos alunos. A ilha teve N planos de erradicação. Fizeram-se N inquéritos para acabar com as ilhas. As pessoas foram ameaçadas... as pessoas só sairam das ilhas com duas estratégias, a estratégia da sedução da casa moderna, a seguir e antes do 25 de Abril, antes com o plano de merolhamentos da

160 | Annex

Cidade Nova, casas novas, cozinhas, a ideia da família moderna, vão iludidas com isso, e depois diz o Távora, “até entravam em depressão pelo silêncio”, mas foram atrás da casinha, e depois com as casas de blocos, a ameaça, a higienização, a insalubridade, o risco e a ameaça, através do Plano Especial de Realojamento, que classificafa as coisas de risco, e ameaçava as pessoas, lacrava e deslocava. No fundo, se a ilha, se as pessoas abandonaram a ilha só por estes dois motivos, porque querem lá ficar? Porque a ilha dá resposta, dá a resposta da habitação dos pobres na cidade. Deu habitação aos pobres na cidade. Deu habitação aqueles que chegavam ao Porto para fazer a sua vida, “com uma mão e outra atrás”, sem nada, e era a partir da ilha que fizeram a sua vida... alguns até compraram a ilha onde foram viver, e fizeram ali os seus negócios. E portanto, estou-me a lembrar do Zé da Bata, o Sr. Oliveira “oh professor, eu vim para aqui, o meu pai veio para cá, viver para nesta ilha, a ilha Grande, depois comprou a loja da frente, com a loja da frente ganhou dinheiro para comprar a casa, e depois comprou a ilha. E depois doou a ilha ao filho, e o filho com o dinheiro que ganhava com a ilha comprou outras ilhas.” A ilha era uma forma dos “pequenos burgueses”, comerciantes, gente que veio do nada, do Douro, das Beiras, que ganhou algum dinheiro, o amealhou e o pode investir, era uma forma de ter uma reforma, era o seguro de vida. Quando deixar de trabalhar, ou não poder, tinha aquelas rendazitas que davam para viver em tranquilidade. Eram digamos, uma espécie de especulação imobiliária popular. Ganhavam algum dinheiro

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 161

dinheiro e davam habitação para os pobres. JF – Eu tinha lido algo que mencionava que a ilha da Bela-Vista no seu tempo funcionou (melhor que outras) porque tinha um tamanho perfeito, nem demasiado pequena nem demasiado grande. A minha questão é, hoje em dia conseguirá-se, para além das ilhas que já existem, aproveitar esse tipo de tipologia para “novas ilhas”? FMR – A ilha funcionou, a da Bela-Vista, porque foi um investimento muito pequeno, é uma ilha feita com materiais muito pobres, e portanto ficou muito barata. As ilhas como por exemplo, o bairro Herculano não funcionou porque se lá fores não tens alvenaria de perpiano, tinhas granito do melhor. E o que acontece? Para teres aquele tipo de cantaria e aquele tipo de urbanismo tiveste que ir ao banco. E foi o Banco Predial Português que financiou no séc. 19 o bairro Herculano. O problema é que, o sujeito que fez aquele bairro estava a pensar que em Portugal e no Porto havia uma classe média. E pensava que os operários ganhavam todos um bom ordenado. O problema é que quando ele acabou as casas e lançou as rendas, as rendas para ele ter retorno para pagar o empréstimo, quem é que vai para lá? Os funcionários públicos da época, muito poucos, os guardas, portanto os operários, nenhum foi para lá, porque não tinham possibilidades para as rendas que lá estavam. E como se chega a meio de século, quase ao final do séc 19, e a ilha ainda tinha mais de 60% das casas por habitar, o primeiro proprietário faliu. O segundo comprou aquilo e faliu. Faliram todos. Aquilo foi um péssimo

162 | Annex

negócio imobiliário porque não tinha mercado. Não havia necessidade e população que auferisse de vencimentos para pagar as rendas que lá estavam. Isto é, por isso é que quando a Associação Industrial Portuguesa começa a reclamar de bons vencimentos, era um bocadinho as medidas Keynesianas da América em que se aumentassem os salários, as pessoas podiam pagar melhor rendas, e se podessem, os imobiliários e os construtores podiam investir aí. E portanto, só que Salazar foi sempre contra, e por isso é que a construção em Portugal sempre foi muito lenta. Muito pequena. Não havia pessoas disponíveis para pagar este tipo de rendas. Este prédio aqui, quem vem para aqui, foram os juízes, foram os médicos, professores, etc. O bairro Herculano é um bom exemplo de como a ilha, não sendo sustentável, faliu. Porque é que os outros não faliram? Vais à Bela-Vista e foi o perpiano que saiu da pedreira ao abrir a rua Duquesa de Bragança, agora D. João IV, e usaram na construção. Por isso é que chegas lá e... a empresa de construção disse “Vamos construir aqui nisto!?” (risos), não é? Eu até te digo, quando começaram a tirar medidas aquelas coisas todas, até eu me assustei. Chamei o Fontes, e disse “não se preocupe conseguese fazer isto na mesma”. Houve lá uma ou duas casas que eu tive dúvidas. Quando vi aquilo em pé... aquilo é mesmo pedaço de pedra! Esquinados... nem imaginas o que lá está. E portanto, as ilhas eram projectos muito bem feitos, tinhas lá a caliza, tinhas as madeiras, a taipa, os isolamentos térmicos, tudo muito bem feitos, é evidente que depois com o tempo aquilo vai perdendo a consistência

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 163

e começa a ser totalmente minado pelas humidades, mas se aquilo tivesse as ventilações e iluminação atrás, aquelas casas aguentavam-se muito bem, porque na realidade em termos de materiais de construção estão muito bem feitas, claro que com materiais muito pobres, estamos a falar de uma arquitetura pobre, pobre, pobre, e com mão de obra tosca, barata! E depois chegas ali ao Bairro Herculano, e é um bairro, chegas lá, aquilo é granito de qualidade, metem talhadas, não é? Aquilo teve custos. É diferente das ilhas que vês aí. O aproveitamento dos materiais muito pobres... e poucas são as ilhas em que vês granito de qualidade, algumas... mas isso já é um luxo. JF – Até nas casas mais à frente... FMR – É, na casa burguesa é que vês o granito, tu ali não, no Herculano, é um projecto em que tens as casas ditas ilhas – que eu acho que aquilo não é ilha, é um modelo ilho, mas é mais modelo operário, bairro operário inglês que propriamente ilha. Aquilo é um bairro operário. O Manuel Teixeira mete isso no livro, eu acho que erradamente, porque é pronto, não é uma ilha no sentido, é um arruamento com as ruas em planimetria, e quarteirãos, e com duas entrada, não tens casa burguesa, são duas entradas para o bairro. É mais bairro que ilha... um bairro em que vai buscar a tipologia ilha, os balneários, as bocas do lobo, aquelas para meter o esgoto, mas isso são respostas sanitárias, de saneamente, chamado de sifão e não sei quê. Chamar aquilo ilha acho que é um erro. Claro, vão buscar a majoração, as casas estão costas com costas, e depois têm os mesmos

164 | Annex

erros que a ilha, depois como tem as ruazinhas interiores parece uma ilha, o tanquezinho e tal, é um bairro! Mas no fundo é a tipologia da ilha, a mesma métrica, 4x5, poucas têm mais, há alguma maior um bocadinho mas sou muito poucas, mas é mais ou menos a mesma métrica. E esse faliu, faliu porque não tinha mercado. Porque o operariado vivia miserávelmente, não ganhava para pagar uma renda. JF – Em relação à morfologia da ilha, uma coisa que achei bastante interessante é que apesar de ser um espaço/rua muito boa em termos psicológicos, são mesmo um produto de especulação como ele (Diogo) disse, de fazer a lotação dos terrenos todos, e depois nasceu, quase uma sorte, da forma como nasceu. FMR – Eu vou te explicar, a Bela-Vista é assim, o Sr. Vasconcelos constroi as casas burguesas à frente. Quando mete a ilha atrás, é as rendas da ilha que permite pagar as 3 casas burguesas que fez à frente, uma era padaria, a outra era loja e a outra era não sei o quê, e na parte de cima vivia ele, e alugou as outras duas. Mas, só para teres uma ideia, enquanto que a ilha valorizou 1000%, e deu sempre lucro, a filha que ficou com as casas da frente faliu. DR – Pois foi, foi em... FMR – Porque as rendas baixaram de tal maneira que ela perdeu o poder económico e de renda, enquanto que a outra irmã ficou com as ilhas atrás que era uma coisa secundária. Portanto, na realidade o negócio estava na ilha, isto é, fazias a casa burguesa, e depois metais uma correnteza de casas que te dava exatamente negócio, porque aquilo era

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 165

muito barato a construção, e também ninguém nos garante que as casas tinham sido construídas de seguida. DR – E não é só isso, a questão é que também o (inaudible) da altura, só tinhas que de facto dizer o que era o alçado virado para a rua, e fazias o que quisesses lá atrás, não havia qualquer... até determinada altura... FMR – Não, não, nós temos uma coisa, não esqueçam que as ilhas são antos de regéu, há um antes e um depois. Todas as ilhas tinham projecto. Só que depois o projecto, se eu pegar no projecto do séc 19, o projecto tem dois cortes manhosos, e uma planta, não é. DR – Se tiver projecto, normalmente é o alçado da casa burguesa, e na descrição tem “e na parte de trás...” FMR – Há projectos mesmo, DR – Eu quando fiz o meu projecto sobre a casa burguesa, fui à casa do infante, ao arquivo, e era assim do género, até pelo menos 1890.. FMR – Nah nah, Diogo, Diogo, há muitas que pegas aqui, tens aqui o projecto da Bela-Vista... há muitos, até para barracos, não tinha é que ter a planta desenhada. Há outra coisa que é assim, até 1830, 30 e tal, atenção, até para pôr um telhado era preciso uma licensa, quando se diz que as ilhas não eram vigiadas, eram, porque eram área de construção e pagavam impostos! E o estado nem abdicava disso, nem a monarquia constitucional. Portanto a ilha sempre foi vigiada. Há uma idea romântica que vem porquê? A ilha foi atacada pelos monárquicos, e acima

166 | Annex

de tudo pelos liberais. O republicano, atacaram imenso as ilhas porque as ilhas eram o lado negativo, era uma forma de mostrar que a monarquia constitucional pós vintismo fracassou. O que acontece? Só para teres uma idea, o Ricardo Jorge, até inventou a peste bubónica. Quando se diz que houve peste bubónica na cidade, por exemplo, há pessoas como por exemplo o Sampaio Bruno, que entrou numa discussão científica duríssima com o Ricardo Jorge, chamou-o mentiroso no Jornal “A Voz”, no jornal republicano, chamou-o mentiroso, porque dizia que ele queria, estava ligado ao higienismo e à salubridade pública e portanto queria exatamente dinheiros, e assim. E o próprio Sampaio Bruno diz “aonde estão os casos”? Põe em causa que houve pesta bubónica. E fez uns alaridos e assim... mas a verdade é que não morreu ninguém de peste bubónica no Porto. E o Sampaio Bruno chamou de desonesto, e até que o Ricardo Jorge abandonou a cidade do Porto e foi para Lisboa. O Sampaio Bruno era duro, e um homem extremamente rigoroso. Portanto, o Ricardo Jorge fazia parte desses republicanos, do Afonso Costa, desse republicanismo institucional burgûes, ligado aos interesses especulativos e imobiliários da época, e havia um interesse em lançar alarmes. E essa ideia que as ilhas não eram saneadas era falsa. Todas tinham saneamento, agora era o saneamento de sifão, de foça séptica. DR – Era uma casa de banho para 12, 30 casas... FMR – Mas era o saneamento que tinham as casas burguesas,

se tiveres 15 familiares lá dentro, era uma

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 167

retrete para 15. Pronto, e tinhas numa ilha uma retrete para 5 casa, uma retrete era para 5 famílias. Não era para todos. Chegas ali ao bairro Herculano, e tens várias baterias de casas de banho, e de banheiros. Pronto, e aquilo era ali no Herculano, por exemplo, um quarto de banho para 7 casas. Na Bela-Vista já era um para 5, e depende não é... (phone rings) ...e portanto, quer dizer, estámonos a desviar, isto é só para teres uma idea que há uma história por trás que é importante ou não é, mas mete isto na cabeça: aquilo que explica o presente não é a história, o presente ajuda-nos a compreender é o passado, e “porque é que isto chegou assim?”. Tanta gente atacar as ilhas, e continua, lá, é porque tem alguma qualidade, têm alguma virtude. E portanto, quando trabalhamos nas ilhas, quer com alunos de arquitetura, quer com o Laboratório agora, nós olhamos para os aspectos positivos das ilhas. E depois vamos estudar os aspectos negativos, sejam construtivos, sejam de espacialidade, seja de apropriações, estudar isso... e agora, se a ilha regista até hoje, é porque tem alguma mais valia, e elas estão aí, umas reabilitadas, bem ou mal, mas estão. Uma tese sobre essas questões é muito pertinente, agora depende do enfoco que queres dar, aquilo que eu acho, sem querer influenciar, para quem está numa escola em Inglaterra a fazer um estudo, acho que estudar este assunto aqui no Porto pode ser muito interessante se partires de um local, mas dares uma visão global à coisa. A habitação não é só um problema local. É um problema local, mas também é um problema global, como é evidente, é um problema universal infelizmente.

168 | Annex

Aquilo que eu acho, ao estudar este problema da habitação, no fundo estás até a ir ao encontro das slums, do Back to Back de Manchester, tu podes... agora pode ser uma tese teórica... aquilo que eu acho interessante, porque acho que ainda não está feito, nós fizemos isso indirectamente, é um facto, e tanto é que ele está aqui, identificamos para nós o que é habitação básica, tem que ter isto, e isto... agora, aquilo que eu acho é como se pode fazer as ilhas do Porto como habitação para insolventes? Transformar a ilha numa tipologia insolvente, dar uma resposta, discutir isso, teoriar sobre isto, opá, apresentar custos, descubrir um bloco que possa ser, usar a Bela-Vista e não sei... e discutir isso, era capaz de ser interessante. Mas sem medos. Não é criar um tipo de habitação sempre para os mesmos, e nós temos que dizer que na sociedade há grupos que não têm habitação porque não podem ter, não podem pagar. Isto é, se pagarem habitação a preços minimos, não podem ter nem café, nem livro, nem cultura, nem vida própria. E então trabalham para a casa, para ter um casulo. E depois não têm dinheiro para mais nada, nem para a saúde, nem para a cultura, nem para a educação, pronto, e é isso que deve ser discutido, sem rendimentos, até pode ser um homeless, que ande a prestar um serviço de porta em porta e recebe uns trocados, e que a partir dali pode ter uma casa, e permite ter alguma dignidade. É uma respota... DR – É uma questão, também mais de raiz ideológica, que é a questão de até que ponto esse tipo de proposta não vem contribuir para a continuação do sistema em vigor, do

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 169

capitalismo selvagem. Porque de certa forma estás a criar uma maneira de conseguires manter salários muito baixos, isto pode ser um contra-argumento, e é interessante explorar isso... FMR – Não, não... DR – Pode! E é uma boa forma de argumentação, sabes disso... FMR – A arquitetura não cria miseráveis! A arquitetura dá resposta a situações. O que cria situações de miséria social é a exploração no trabalho, e a captação das mais-valias por parte do capitalismo selvagem. Essa é a causa desse problema. Nós na arquitetura temos que dar resposta para todos. Se há pessoas que não podem pagar nenhum, ou não podem pagar quase nada, a arquitetura tem que dar resposta a essas pessoas, e a arquitetura abandonou essas pessoas. Isto depois não retira, porque depois dentro da arquitetura...(phone rings)... isto depois não retira, que o arquiteto não possa reflectir de facto sobre este problema, que é um problema velho, o Frederik Engels, o Karl Marx etc, nessa questão que é importante (a questão depois ideológica, política, é outra coisa, o dogmatismo, aquela crença no estado, que vai dar tudo e não sei quê, fiquem lá com ela que eu cedo com todo o gosto, este dogmatismo como figura sacrossanta, já vimos no que deu), agora, o Marx e o Engels da filosofia e do pensamento económico, na luta de classes e na identificação nos problemas de exploração, atualizadissimos, uma coisa é o pensamento filosófico e político, a outra coisa é o pensamento ideológico,

170 | Annex

tinham uma ideia de regime, errado, e nós temos outra ideia de regime. Portanto, sou um homem de esquerda, mas não acredito no estado absoluto, nem acredito no estado que agora vai dar trabalho, vai dar educação, vai dar tudo tudo tudo e ninguém precisa de fazer nada. Então temos aí um fascismo de estado, e é muito perigoso isso, não e preciso pensar que o estado pensa, não, nós temos que pensar, e depois o estado precisa de cumprir com a sua tarefa, porque se o estado regulamentar, e se impedir que os capitalistas possam captar de forma desonesta as mais valias do trabalho, o estado nem é preciso. O estado social deixa de ser necessário. Porque se toda a gente tiver um trabalho, e se as mais valias forem distribuídas de forma equitativa, esse sujeito ganha o suficiente para ter casa, carro, educação, saúde, lazer, isto tudo. Não pode ser é explorado, e roubado. E aí é que o estado tem que fazer... agora o estado não regula, e depois quer dar uma compensação, que é muito preocupante. Esta é uma questão muito atual, e que deve ser discutida, e eu acho que estas teses é para isso, que é reinterpretarmos os textos, que são textos muito importantes, que são os textos de Marx, de Engels, o Manuel Castro, até 85, depois daí é perigoso, o António Guinhas até 89 e 90, é importante, depois com a linha cor de rosa New Labour, com o antigo ministro inglês aí já começou a descambar, mas esta gente toda tem textos muito importantes, e podemos ir buscar aí informação, conceitos, caminhos interessantes, podem ser direcionados para projectos nesta área, e com sentido crítico! O aluno tem que ter sentido crítico. Pegar

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 171

num projecto destes e pronto, pegar na ilha, ou estudar nas ilhas, falar nos modelos, que eles não conhecem os modelos, e depois centrar-me na teoria e na prática, e dar um nome aos insolventes. Ou então não dar nome aos insolventes nenhum, e chamar-lhe arquitetura para a cidade, arquitetura básica, arquitetura minima, arquitetura de custos muito básicos, e que as pessoas, qualquer pessoa, desde o rico até ao menos rico possa tomar conta. Agora é evidente que isto é perigoso, porque quando falamos de habitação básica, nós por exemplo na Bela-Vista defendemos a Bela-Vista. As casas primeiro estão para os que estão lá, depois os que estão lá vivem com os pais e querem ter uma casa. Depois as casas para os que sairam e querem voltar. E depois para os outros. Tem que haver regras, tem que haver um programa. E a câmara cumpriu mais ou menos com esse programa. É evidente que se não tivessemos esse programa pré-definido, o que acontecia? A câmara podia não desdobrar as famílias, eu tinha lá duas senhoras com 40 e tal anos, que não tinham dinheiro para viver cá fora, e iam ficar com os pais toda a vida, assim tem uma casa por 10 ou 20 euros. A Domus não aceitava isso, este programa obrigou a Domus. Portanto no programa podes pôr essas questões todas. Isto é, não estar-mos só centrado, e lê a Bela-Vista que é interessante, não estar centrado só, no projecto arquitetónico tem que ter um programa, a arquitetura é essencialmente programa. E depois é um programa que se materializa numa imagem, é evidente. E esse é um papel do arquiteto, é dar materialidade às ideias e aos programas. Temos um programa, e depois o projecto

172 | Annex

é a materialidade desse programa. É isto para que serve a arquitetura e o arquiteto. Agora o arquiteto pensa no programa. Reflecte, a tal filosofia, tem que haver filosofia de projecto e de programa. Aquilo que se chama filosofia de projecto. No fundo, a filosofia de projecto é discutir um programa, não é? E o arquiteto tem esse... DR – Eu acho que tens que questionar o programa... FMR – Sim, sim, é definir e criar um programa, pronto, é um papel que a arquitetura tem que reinvidicar. Eu simpre disse aos meus alunos da ESAP, que a arquitetura não podia ceder o programa. Repara, eu quero fazer tantos apartamentos, quero não sei quê, e agora o arquiteto vai fazer. Ou então acontece o seguinte, nunca me esqueço, 1995, o parque oriental da cidade, quere-se fazer um parque oriental. E dizia a câmara, “reabilitar a cidade oriental”, e depois o progama façam, façam o programa e o projecto. Porque a câmara não tinha programa. Pronto, e nós juntamos uma equipa de antropologos, sociólogos, ecologistas, geógrafos, arquitetos, fizemos o programa e depois a equipa de projecto deu resposta ao programa, desenhou o programa. Isto é, o programa deu o projecto, e o projecto deu o desenho, uma imagem. DR – O projecto é sempre consequente de um programa...o programa é feito ou executado, tem sido esse o problema, o arquiteto como mero desenhador, tenho X áreas, X necessidades... FMR – E é aí que a arquitetura tem que entrar, acho essa parte interessante...

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 173

JF – Principalmente lá em Inglatera, porque metade do país está numa crise de habitação que.... FMR – É mais ou menos. Lá é muito grave... JF – Lá, Londres, irei receber muito bem como arquiteto, e quando estiver lá a trabalhar vai ser um quarto, tão tem nada de mau, mas é um quarto a 700£ por mês, e mesmo assim não é um quarto no centro, é um bocadinho fora, já se tem que ter muitos transportes... e ou seja, não é tão mau como aqui, mas é muito complicado. FMR – É o seguinte, as cidades têm que caminhar para a habitação básica ou mínima, se não caminhares para essa habitação não tens possibilidade de incluir todo o tipo de pessoas na cidade. E isso é uma discussão que se tem de ter, o direito à habitação na cidade, e esse direito à habitação na cidade tem que ser feito com a promoção da habitação básica ou mínima. Criar uma habitação sem estéreotipo, e sem estigma. E essa habitação minima não é um loft, de 10m2. É pensar modelos, pensar modelos de habitação partilhada, pode ser muita coisa. No Porto tinhamos na Bela-Vista, desenhamos isso, não sei se vai ser construido ou não. Nós tinhamos por exemplo 3 modelos, a casa que era a casa colmeia, tinhamos a casa alcova, e depois tinhamos aquela que tem vários quartos, tem um termo, camarata. Porque existia mesmo camaratas nas ilhas. Na Bela-Vista existia mesmo uma camarata, e até falo aqui neste livro, ou neste, quais são os m2, quando se diz não há lei, há lei há, no séc 19, para desenhares uma camarata tinhas que cumprir, isto é, uma camarata para 10

174 | Annex

pessoas ou para 30 pessoas tinha que ter X metros cúbicos. Não era quadrados, era cúbicos. Espacialidade ambiente. E portanto, era uma das tipologias. E porquê? A cidade, a habitação era tão cara e tão rara na cidade, que tinhas que ter respostas. E o que era a camarata? A camarata era um sítio em que chegavas, alugavas a cama, e tinhas um lugar onde podias pôr a enxerga, e dormir. Era isso. E onde dormiam várias famílias na camarata. Era uma solução. Os operários que vinham do Douro a trabalhar para as fábricas, muitos deles começaram a dormir em camaratas, homens de um lado e mulheres de outro. Mais, acontecia em que casais, o homem dormia numa camarata e a mulher na das mulheres, noutra ao lado, para não haver promiscuidades e coisas do género. Portanto, a camarata era uma solução. E nós proposemos uma camarata mas com outro modelo, era uma camarata onde tinha cozinha colectiva, tinha refeitório colectivo, tinha 9 quartos que era dividido por 3 camas, JF – Essa ideia que o professor está a dizer, das camaratas, eles pegam nessa ideia que devia ser uma idea de habitação básica, e põe uns panéis, e uns “luxos”, aumentam a renda 5 vezes e põe aquilo caro... FMR – Pois, e aí é que está a especulação, porque esse é um lucro enorme, gasta-se pouquissimo dinheiro, constrõemse áreas mínimas fora do legal, a dizer que se está a prestar um serviço, e depois os preços são exorbitantes, que é pedir por um loft 2 ou 3 mil euros, que tem 20m2. Em alguns sítios do Porto...

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 175

DR – 25m2 literalmente um estrado, uma palete, 1800 euros... FMR – E aqui é que eu acho que é preciso a nível internacional, ainda hoje recebi uma tese da Taíde de Sousa, que estudou a Bela-Vista, pronto, ela veio cá... JF – Acho que li essa tese também no catálogo da UP FMR – É capaz, é, pronto, e há ali alguns erros, ela confundiu aquilo que fizemos no bairro Nicolau com a Bela-Vista, misturou as coisas, mas não há problema, o essencial está interessante... e o que acontece, é evidente, a Bela-Vista está a criar uma discussão internacional, em Itália está a Maria Caputini, está a fazer um trabalho sobre isto, a Helena Tasche publicou agora um trabalho numa revista italiana também sobre isto, a falar sobre Firenze, é preciso discutir a habitação básica a nível planetário, até a ONU vai agora incorporar no livro da ONU o projecto da Bela-Vista, opá, não precisa de ser aquilo, o importante é estudarmos o conceito, e desenvolve-lo. Porque não pode haver direito à cidade, e direito à habitação se nós não os criarmos com modelos muito baratos – repara, se nós tivessemos aumentado as áreas na Bela-Vista, o que acontecia, se associasse-mos uma a uma back to back, nós duplicava-mos a área, e sabes para quanto ia uma renda para aqui, no máximo? 380 euros. Isto se fosse aplicado ali, esta é uma renda condicionada, as rendas têm a ver com as áreas, isto era classificação B. Significava que só ficavam dois moradores ali a morar. Os outro ao fim do mês tinham que sair todos porque não conseguiam pagar o

176 | Annex

mês seguinte. Portanto, a habitação tem que dar resposta às realidades, se estámos a construir casas muito grandes, alguem as tem de pagar, e aquela miragem que o estado paga é errada, nem ter que pagar. Nós temos que construir casas baratas para as pessoas poderem alugar, ou até poderem comprar. A casa da Bela-Vista custou 10 ou 12 mil euros. Uma Cooperativa pode fazer estas casinhas e vender a 20 mil euros. 20 mil euros é um preço para um carro. Fazes um crédito para um carro, e ficas a pagar 200 euros durante 5 anos e pagas uma casa. Isto é um bom negócio para uma casa. Porque o carro desvalorizou, pronto, até podes desfazer numa curva, a casa não. É um bom negócio. E é isto que é preciso começar a discutir, porque passouse a ideia que eramos todos ricos e milionários. E não somos. Não somos. E podemos cair naquela miragem do “progresso ilimitado”. Não, o progresso tem limites. Nós estámos perante limites, e a Europa está limitada em termos de recursos e estamos perante dividas muito grande. Em Portugal isto não está muito bom... e não tem sentido. E a economia pode crescer, repara, se nós tivermos uma economia de custos básicos, isto é mão de obra simples, não muito qualificada, podemos ter uma série de gente a trabalhar nisto, e podemos ter uma economia a funcionar... Mas não fazemos isso. Ou criamos state-houses, ou criamos casas burguesas muito caras, enormes, e depois ninguem consegue lá morar dentro, isto tudo porque são enormes. Custo da pegada ecológica, porque uma casa com um lote de 1200m2 tem um impacto ambiental fortissimo. Porquê? Tem que estar fora da cidade, para

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 177

estar fora da cidade é preciso deslocação, para deslocação implica combústivel, implica carro, implica auto-estradas, implica manutênções, estradas, essas coisas todas, são custos ambientais enormes, portanto quando dizemos “ah eu dei pela minha casa 200mil contos, e tal custou..” não custou nada, custou isso e muito mais, porque depois o estado está a aguentar uma pegada ambiental, um custo de infrastruturas em baixa densidade que nós não aguentamos, isto tem que ser discutido. E nós discutimos isto aqui, temos que concentrar, densificar, e fragmentar a habitação em unidades, em células, temos que voltar ao imaginário da cartuxa. Pegar na cartuxa e ver a vantagem que tem, que é entrar num mosteiro e ver numa ala temos 30 ou 40 células, e imaginar que aquele claustro é uma pequeno quarteirão de rua. É isso que temos de fazer. E daí ir aos modelos inspiradores, e nós não estamos a ir aí, porque a arquitetura está muito direcionada para a revista, muito direcionada para o star-system, para um capitalismo burguês e toda a gente quer ter uma casa com uma grande plataforma de betão suspensa, levantada do chão, essas coisas... JF – Só para finalizar, também o facto de ser de baixa pegada ambiental em termos de materiais de construção, pelo que eu vi, a pegada ecológica é mínima a que fizeram lá, até mesmo, aqui em Portugal não tem nada a dizer isso, mas lá (em Inglaterra) tem-se livros que dizem “isto é A, isto é B, isto é C”, ou seja, é uma solução que ecologicamente...

178 | Annex

FMR – Sim, portanto, nós ao não tocar, sei lá, não te devo dizer mas diz uma moradora, “Oh professor, tem lá alguns quartos em que as varandas ficam baixinhas” é o que estava. Tu chegas lá e tens quartos em que a varanda está aqui (altura queixo), e até um bocado mais baixa. Claro. Era o que estava, se nós começassemos a corrigir as janelas... depois há lá zonas em que as casas estão torcidas, é o que está. Nós não corrigimos nada. A janela tem esta área e esta área... foi lá um empreiteiro, desenhou e não se apercebeu que as janelas, há umas que podem ter 1m20, outras 1m40, outras 1m19, outras 0.80m, e ele pensou que era tudo igual, e o que ele faz? Comete um erro tosco, um engenheiro tosco, pegou numas janelas, tirou as medidade, e mandou fazer as caixas todas em aço, as de baixo. Quando chegou lá, umas eram muito largas, não cabiam, outras eram muito estreitas, “Mas houve aqui um erro”, “então o senhor não foi estudar o projecto, as janelas são todas diferentes, as portas são todas diferentes”, é o que lá está. Se nós criassemos aquela lógica do uniformizar tudo, harmonizar tudo pela mesma métrica, então deitavamos abaixo aquela merda toda e o centro decente ali não tem interesse nenhum. Há que olhar para um projeto, e tirar desse projeto a majoração que lá está. Isto implica saber lidar com o anacronismo, com o paradoxo, com a diversidade, isto é, com a não uniformidade, com os planod não uniformes. Querem todos iguais... por exemplo, nós tinhamos lá um grupo de estagiários, “ah tinhamos que uniformizar tudo”, uniformizar para quê? Se uniformizas estás a ter um custo, um custo inutíl, não por “ah esta tem 80 mas

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 179

esta tem 90”, então mas quem vier fazer 80 também faz 90, qual é o problema? Eu ri-me imenso quando o tosco do engenheiro que andava lá a montar a obra nas debaixo mandou fazer tudo igual, depois chegou lá e mandou tudo para trás, e a engenheira da fiscal a dizer “o gajo é burro” e eu a dizer “acompanhe-me o gajo se não é uma desgraça” e a gaja andou lá a vigiar e a dizer “esta aqui é de x, esta aqui é de blah blah”. Porque o indíviduo partiu do princípio de que era tudo igual, não, era as aberturas que estava, umas ficaram assim outra... portanto é preciso saber lidar com a varieabilidade. E nós ganhamos uma certa aversão à diferença e ao variável, tinha que ser tudo igual, tudo standard, tudo medida industrial, se olhares para isto deitas tudo para baixo. A Domus Social fez para ali um projecto, no tempo no Mário Morais, que era vereador do Dr. Rui Rio, quando fizeram contas, o bairro ficava por 5 ou 6 milhões. Deitavam tudo abaixo, nada daquilo prestava, agora chegam lá até ficam envergonhados. E o engenheiro não acreditava, e está o projecto lá. 830 mil euros, gastaram mais no muro do que no projecto todo. Não ouviram o que a equipa disse, aquela merda caiu toda e gastaram quase um milhão no muro, e nas infrastuturas inúteis. Tens aqui infrastuturas, estas casinhas tem infrastuturas como se fosse para uma fábrica, em termos elétricos, não sem quem é o amigo da empresa para ganhar dinheiro, tens contadores, caixas de contadores deste tamanho com 3 coisinhas lá dentro, e caixas assim. Ridículo. Fibra Óptica, tens ali tubagem para um condomínio de luxo para não sem quantos. São projectos interessantes, tem que se

180 | Annex

tirar a majoração do que está ali, valorizar o que está, não entrar no português suave nem no romantismo da ilha e da escadinha da beira, isto é preciso intervenções dura, porque elas estão cheias de patologias, e portanto se vais ali fazer maquetagem, significa que passados uns dias está tudo podre, como está a acontecer noutras coisas. Depois vai falando e vamos trocando opiniões... DR – É engraçado que a faculdade de arquitetura (FAUP), é visto por muitos professores, inclusive alguns que foram meus professores, que não faz sentido nenhum, há aqui questões que, não se percebe onde foram buscar estas ideias, a questão da cobertura ser em painel (inaudible), é assim uma falta de... o ridículo de isto tudo é chegar a um ponto em que foi feito um concurso este ano, e é interessante veres, que foi em pladur, e um concurso para estudantes de arquitetura, em que o objecto era uma ilha aqui nas Fontainhas. O projecto que ganhou foi assim uma coisa completamente absurda, basicamente foi pegar nos sistemas de pladur, e literalmente fazer uma espécie de... opá é ridículo, tipo um tecto falso que dava uma “espacialidade diferente”, e esse é o projecto que ganha é isso, a resposta a um programa que pedia isso... o mais grave é que foram professores da universidade a montar o programa, montarem o processo. E foi cá no Porto. E mesmo assim perderem, para espanhóis que de facto deram resposta ao problema... JF – É a mania dos Pinterest também... DR – É uma faculdade que em vez de estarem a pensar nas

Appendix 4 - Interview with Fernando Matos Rodrigues | 181

questões que de facto vão tocar no panorama em questão, tocar questões mais grave, questões do envelhecimento na cidade... FMR – Diogo pá, eu deixo-vos a falar, ele está a liderar a associação, e é interessante também falar contigo para trocar opiniões, sobre este assunto, depois vou-te enviar a Carta da Habitação, envio por email, em digital, e depois arranjo-te um exemplar, não te arranjo estes porque este aqui até é da namorada do Diogo (risos), e este aqui é a prova, porque não tenho mais nenhum. Mais alguma dúvida Diogo? JF – Não, não... FMR – Depois vamos trocando, eu acho interessante tocar na teoria prática, e tocar nestas questões, uma forma de discutir em Londres, ou em Inglaterra o que se está a passar... JF – A coisa projectual, por acaso tenho sorte que é o primeiro ano que estão a fazer, e até dissertações, a maior parte das universidades estão a acabar com elas, e esta está a aumentar, aumentar... FMR – Vê de melhor forma, e quando precisares de informação...

182 | Annex

List of References Aguasdoporto.pt. (n.d.). Ribeiras - Áreas de Intervenção Águas do Porto, E.M.. [online] Available at: http://www. aguasdoporto.pt/areas-de-intervencao/ribeiras [Accessed 26 Jan. 2018]. Almeida, C. (2017). Obrigações do senhorio relativamente ao imóvel?. [online] Landlord Portal. Available at: http:// portal.uniplaces.com/pt-pt/obrigacoes-do-senhorio/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Almeida, M. (2014). As epidemias nas notícias em Portugal: cólera, peste, tifo, gripe e varíola, 1854-1918. Ph.D. Instituto Universitário de Lisboa. Amaral, B. (2015a). Recuperação de Ilha para Residências de Artistas. [online] Jornalarquitectos.pt. Available at: http:// www.jornalarquitectos.pt/pt/jornal/centros-nevralgicos/ recuperacao-de-ilha-para-residencias-de-artistas [Accessed 26 Jan. 2018]. Amaral, B. and Drouet, S. (2015b8). Artists Residence, Ilha in S. Vitor street. [online] Baau.pt. Available at: http://www. baau.pt/project/ilha-s-vitor/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Andrade, C. (2016a). Maria projectou outra vida para uma ilha do Porto e a ONU aplaudiu. [online] P3. Available at: http://p3.publico.pt/cultura/arquitectura/20427/mariaprojectou-outra-vida-para-uma-ilha-do-porto-e-onuaplaudiu [Accessed 26 Jan. 2018]. Andrade, C. (2016b). Um projeto para uma ilha na rua dos Bragas. [online] JPN - JornalismoPortoNet. Available at: https://jpn.up.pt/2016/05/06/um-projeto-para-umailha-na-rua-dos-bragas/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Branco, D. (1889). Ilha dos Tanques, visitada por sua Majestade a Rainha. [Engraving] Arquivo Histórico, Porto. Branco, F., Tibério, B., Gonzalez, M. (2017). [video] Siza Vieira volta 40 anos depois ao coração do Porto, Porto: SIC Notícias - http://imagensdemarca.sapo.pt/conteudosespeciais/portugal-genial/siza-vieira-volta-40-anosdepois-ao-coracao-do-porto/. Cabral, T. and France-Press, A. (2016). Priced out by tourists: The Airbnb effect in Lisbon’s historic center. [online] GMA News Online. Available at: http://www.gmanetwork. com/news/lifestyle/travel/574892/priced-out-bytourists-the-airbnb-effect-in-lisbon-s-historic-center/ story/ [Accessed 26 Jan. 2018].

Appendix 5 - List of References | 183

Cara, G. (2017). What Pigeon Spikes Can Teach Us About People. [online] Atlas Obscura. Available at: https:// www.atlasobscura.com/articles/anti-pigeon-spikeshostile-architecture?utm_source=facebook.com&utm_ medium=atlas-page [Accessed 26 Jan. 2018]. Carvalho, P. (2015a). Duas “ilhas” do Porto preparam-se para receber universitários. [online] PÚBLICO. Available at: https://www.publico.pt/2015/11/07/local/noticia/ duas-ilhas-do-porto-preparamse-para-receberuniversitarios-1713592 [Accessed 26 Jan. 2018]. Carvalho, P. (2015b). Porto. Nova fase de obras na “ilha” da Bela Vista já está a concurso. [online] PÚBLICO. Available at: https://www.publico.pt/2015/12/17/local/noticia/ nova-fase-de-obras-na-ilha-da-bela-vista-ja-esta-aconcurso-1717649 [Accessed 26 Jan. 2018]. Carvalho, P. (2016). LAHB Social saiu da ilha da Bela Vista após afastamento de fundador. [online] PÚBLICO. Available at: https://www.publico.pt/2016/01/15/local/noticia/lahbsocial-saiu-da-ilha-da-bela-vista-apos-afastamentode-fundador-1720237 [Accessed 26 Jan. 2018]. Carvalho, P. (2017). Turismo. As ilhas do Porto entraram na rota do alojamento turístico. [online] PÚBLICO. Available at: https://www.publico.pt/2017/04/15/local/noticia/esta-devisita-ao-porto-e-quer-dormir-numa-zona-de-ilhasa-partir-de-maio-ja-pode-1768738 [Accessed 26 Oct. 2017]. Clausen, M. (1985). Frank Lloyd Wright, Vertical Space, and the Chicago School’s Quest for Light. Journal of the Society of Architectural Historians, 44(1), pp.66-74. Cmjornal.pt. (2018). A nova vida das ‘aldeias’ que Lisboa e o Porto escondiam. [online] Available at: http://www. cmjornal.pt/mais-cm/domingo/detalhe/a-nova-vidadas-aldeias-que-lisboa-e-o-porto-escondiam [Accessed 26 Jan. 2018]. Costa, A., Siza, Á., Guimarães, C., Souto Moura, E. and Fernandes, M. (n.d.). SAAL/Norte - Balanço de uma experiência. Porto: Cidade/Campo, pp.16-41. Costa, R. (2018). Mural de Joana Vasconcelos vandalizado no Porto. [online] JN.pt. Available at: https://www.jn.pt/ local/noticias/porto/porto/interior/mural-de-joanavasconcelos-vandalizado-no-porto-9052362.html [Accessed 16 Jan. 2018].

184 | Annex

Coutinho, J. (2017). As «ilhas» do Porto e o turismo dos modos de vida. [online] Revistapunkto.com. Available at: http://www.revistapunkto.com/2017/09/as-ilhas-doporto-e-o-turismo-dos-modos.html [Accessed 26 Jan. 2018]. da Silva, E., Silva, G. and Ferreira, F. (2017). Ilhas do Porto: O novo tempo da Glória. Da minha ilha não se vê o mar. (2011). [video] Directed by A. Vieira. Porto: SIC - http://videos.sapo.pt/ ykftwa9k7rSqBjN0n5dt. Davies, A. (2016). Does high-rise living promote social isolation?. [online] The Urbanist. Available at: https:// blogs.crikey.com.au/theurbanist/2016/08/30/does-highrise-living-promote-social-isolation/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Diarioimobiliario.pt. (2015). Porto vai reabilitar as “ilhas”. [online] Available at: http://www.diarioimobiliario.pt/ Actualidade/Reabilitacao/Porto-vai-reabilitar-as-ilhas [Accessed 26 Jan. 2018]. Direção-Geral do Ensino Superior (2017). Guia da Candidatura de 2017. Lisbon, p.Artes Plásticas Universidade do Porto - Faculdade de Belas-Artes. Domus Social (2017). “Casa Reparada, Vida Melhorada” replicado em Campanhã. [online] Domussocial.pt. Available at: http://www.domussocial.pt/noticias-domus/foiassinado-o-protocolo-que-estende- [Accessed 27 Jan. 2018]. Domus Social (2018). Sinalização das Ilhas. Porto: Câmara Municipal do Porto. Domus Social (n.d.). Laboratório de Habitação Básica e Social. Porto: Câmara Municipal do Porto. Eurostat (2015). Satisfaction: Green spaces such as public parks or gardens. Brussels: European Union. Evans, G., Saegert, S. and Harris, R. (2001). Residential Density and Psychological Health among Children in LowIncome Families. Environment and Behavior, 33(2), pp.165-180.

Appendix 5 - List of References | 185

Figueiredo, P. (2017). Vai mais um hotel?. [online] Jornalarquitectos.pt. Available at: http://www. jornalarquitectos.pt/pt/jornal/centros-nevralgicos/vaimais-um-hotel [Accessed 26 Jan. 2018]. Figueiredo, R. (2010). Os Planos para o Porto - dos Almadas aos nossos dias 1. [online] Doportoenaoso.blogspot. co.uk. Available at: http://doportoenaoso.blogspot. co.uk/2010/08/os-planos-para-o-porto-dos-almadasaos.html [Accessed 26 Jan. 2018]. Florida, R. and CityLab (2015). This Is What Happens After a Neighborhood Gets Gentrified. [online] The Atlantic. Available at: https://www.theatlantic.com/politics/ archive/2015/09/this-is-what-happens-after-aneighborhood-gets-gentrified/432813/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Gibson, J. (1986). The ecological approach to visual perception. New York: Psychology Press, pp.127-143. Grande, N. (2013). A cidade, entre o efeito Barcelona e o efeito Bilbao. [online] Revistapunkto.com. Available at: http:// www.revistapunkto.com/2013/04/a-cidade-entre-oefeito-barcelona-e-o.html [Accessed 12 Aug. 2017]. Granja, B., Rodrigue, F. and Reis, J. (2014). Reabilitar, renovar e valorizar as Ilhas e incluir socialmente os seus habitantes – uma intervenção arquitectónica urbana e social urgente e necessária. [online] Barometro.com.pt. Available at: http://www.barometro.com.pt/2014/10/05/reabilitarrenovar-e-valorizar-as-ilhas-e-incluir-socialmenteos-seus-habitantes-uma-intervencao-arquitectonicaurbana-e-social-urgente-e-necessaria/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Guedes, F. (1899). Peste Bubónica : desinfestação de uma ilha do Porto. [Image] Arquivo Histórico, Porto. Hertzberger, H. (2015). Interview with Herman Hertzberger. Hoffimann, E., Barros, H. and Ribeiro, A. (2017). Socioeconomic Inequalities in Green Space Quality and Accessibility—Evidence from a Southern European City. International Journal of Environmental Research and Public Health, 14(8), p.916. Huse, T. and Oatley, D. (2016). Everyday life in the

186 | Annex

gentrifying city. London: Routledge. Ilha na rua do Paraíso. (1960). [Image] Arquivo Histórico, Porto. Invicta, R. (2013). O Bairro d’O Comércio do Porto, Precursor da Habitação Social. [online] Reinvicta.blogspot.co.uk. Available at: http://reinvicta.blogspot.co.uk/2013/12/obairro-do-comercio-do-porto-precursor.html [Accessed 26 Jan. 2018]. JN.pt. (2012). Demolição de torre não afastou tráfico do Aleixo. [online] Available at: https://www.jn.pt/local/ noticias/porto/porto/interior/demolicao-de-torre-naoafastou-trafico-do-aleixo-2944830.html [Accessed 26 Jan. 2018]. JN.pt. (2017). Governo aprova transferência da Porto Vivo para a Câmara. [online] Available at: https://www.jn.pt/ nacional/interior/governo-decide-transferir-portovivo-para-camara-mantendo-financiamento-de-5me-9002648.html [Accessed 26 Jan. 2018]. Kendzior, S. (2014). The peril of hipster economics. [online] Aljazeera.com. Available at: http://www. aljazeera.com/indepth/opinion/2014/05/peril-hipstereconomics-2014527105521158885.html [Accessed 19 Jul. 2017]. Kuper, S. (2013). Priced out of Paris. [online] Ft.com. Available at: https://www.ft.com/content/a096d1d0d2ec-11e2-aac2-00144feab7de [Accessed 26 Jan. 2018]. Lusa, A. (2017a). Porto é a cidade europeia que mais deve crescer em turismo. [online] Jornal Expresso. Available at: http://expresso.sapo.pt/sociedade/2017-04-20-Porto-ea-cidade-europeia-que-mais-deve-crescer-em-turismo [Accessed 20 Jan. 2018]. Lusa, A. (2017b). Associação Habitar Porto lança concurso para reabilitar ″ilha″ em Campanhã. [online] DN. Available at: https://www.dn.pt/lusa/interior/associacao-habitarporto-lanca-concurso-para-reabilitar-ilha-emcampanha-8995954.html [Accessed 26 Jan. 2018]. Lusa, A. (2017c). Câmara do Porto exerceu direito de preferência em bairro das Fontainhas. [online] DN. Available at: https://www.dn.pt/lusa/interior/camara-do-portoexerceu-direito-de-preferencia-em-bairro-das-

Appendix 5 - List of References | 187

fontainhas-9002386.html [Accessed 26 Jan. 2018].´ Lusa, A. (2017d). CDU do Porto prepara projecto para reabilitar cerca de 900 ilhas. [online] PÚBLICO. Available at: https://www.publico.pt/2017/06/04/local/noticia/ cduporto-prepara-projecto-para-reabilitar-cerca-de900-ilhas-1774546 [Accessed 5 Jun. 2017]. Lusa, A. (2017e). Sindicato da Hotelaria acusa hotéis do Porto de não reverem salários desde 2011. [online] DN. Available at: https://www.dn.pt/lusa/interior/sindicatoda-hotelaria-acusa-hoteis-do-porto-de-nao-reveremsalarios-desde-2011-9015229.html [Accessed 26 Jan. 2018]. Lusa, A. (2017f[pu). Turistas e estudantes dão nova vida às ilhas do Porto. [online] Porto24. Available at: http://www. porto24.pt/cidade/turistas-estudantes-dao-nova-vidaas-ilhas-do-porto/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Machado, J., Ferreira, D., Pereira, A., Mesquita, A., Ramos, J., Dias, B., Lopes, F., Cruz, C., Rato, R., Santos, P., Filipe, A., Oliveira, J. and de Sousa, J. (2018). Reabilitação dos agrupamentos habitacionais designados por ILHAS na Cidade do Porto. In: Projeto de Resolução 982/XIII. [online] Lisbon: Assembleia da República. Available at: https:// www.parlamento.pt/ActividadeParlamentar/Paginas/ DetalheIniciativa.aspx?BID=41565 [Accessed 26 Jan. 2018]. Maria, C. (2016). Casa da Maria - Ilhas para Alugar em Porto, Porto, Portugal. [online] Airbnb. Available at: https://www. airbnb.pt/rooms/14769753 [Accessed 26 Jan. 2018]. Matos, F. (1994). Os bairros sociais no espaço urbano do Porto: 1901-1956. Análise Social, XXIX (127), pp.667-695. Memoria.ul.pt. (2018). Jorge, Ricardo de Almeida - Memória da Universidade. [online] Available at: http://memoria. ul.pt/index.php/Jorge,_Ricardo_de_Almeida [Accessed 26 Jan. 2018]. Monteiro, R. (2017). BE quer o dobro de espaços verdes públicos por habitante no Porto. [online] PÚBLICO. Available at: https://www.publico.pt/2017/05/10/local/noticia/ be-quer-o-dobro-de-espacos-verdes-publicos-porhabitante-no-porto-1771706 [Accessed 16 Sep. 2017]. Moreno, J. (n.d.). Radical Pedagogies » Álvaro Siza and the

188 | Annex

SAAL (“Local Mobile Support Device”). [online] Radicalpedagogies.com. Available at: http://radical-pedagogies. com/search-cases/e09-faculdade-arquitecturauniversidade-porto/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Neves, M. (2017). Bairro de 88 casas vira alojamento local no Porto. [online] JN.pt. Available at: https://www.jn.pt/local/ noticias/porto/porto/interior/bairro-de-88-casas-viraalojamento-local-no-porto-8942779.html [Accessed 26 Jan. 2018]. Pacheco, H. (2018). “Está tudo por fazer no Porto. Reabilitação urbana. Repovoamento. Novas linhas de metro. O Salgueiros voltar à Primeira Divisão.”, Time Out, PortoS Park Hill Reimagined (2017). [video]. Sheffield Paulo, I. (2017). Taxa turística no Porto a partir de 2018. [online] Expresso. Available at: http://expresso.sapo.pt/ politica/2017-07-04-Taxa-turistica-no-Porto-a-partirde-2018 [Accessed 26 Jan. 2018]. Peixoto, I. (2018). Edifício dos CTT na Baixa do Porto à beira de virar hotel. [online] JN.pt. Available at: https://www. jn.pt/local/noticias/porto/porto/interior/edificio-dos-cttna-baixa-do-porto-a-beira-de-virar-hotel-9020669. html [Accessed 3 Jan. 2018]. Pinheiro, A. (2017). Starbucks. Já é oficial a morada da nova loja no Porto. [online] Dinheiro Vivo. Available at: https:// www.dinheirovivo.pt/empresas/starbucks-ja-e-oficial-amorada-da-nova-loja-no-porto/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Pinheiro, A. (2018). Hotelaria - Vão abrir 61 novos hotéis. Metade em Lisboa e no Porto. [online] DN. Available at: https://www.dn.pt/dinheiro/interior/vao-abrir-61novos-hoteis-metade-em-lisboa-e-no-porto-9064344. html [Accessed 22 Jan. 2018]. Pinto, L. and Oliveira, M. (2015). Vila D’Este: Muito mais do que uma cara lavada - Porto24. [online] Porto24. Available at: http://www.porto24.pt/cidade/vila-deste-muitomais-que-uma-cara-lavada/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Pinto, M. (2018). Habitação. E se o Porto inventasse um Obamacare em versão Habitar?. [online] PÚBLICO. Available at: https://www.publico.pt/2017/04/20/local/noticia/ese-o-porto-inventasse-um-obamacare-em-versaohabitar-1769315 [Accessed 26 Jan. 2018]. Planta topográfica da cidade do Porto : [quadrícula 296]. (1882). [Plan] Arquivo Histórico, Porto.

Appendix 5 - List of References | 189

Plataforma de Afectados Por La Hipoteca (2014). Combate pela Habitação!, Porto Porto.pt (2017a). Câmara do Porto já baixou mais o endividamento neste mandato do que nos três mandatos anteriores - Notícias - Portal de notícias do Porto. Ponto.. [online] Porto.pt. Available at: http://www.porto. pt/noticias/camara-do-porto-ja-baixou-mais-oendividamento-neste-mandato-do-que-nos-tresmandatos-anteriores [Accessed 26 Jan. 2018]. Porto.pt. (2017b). Rainha Dona Leonor vai ser o melhor bairro social do país e não custará nada à Câmara do Porto. [online] Available at: http://www.porto.pt/noticias/ rainha-dona-leonor-vai-ser-o-melhor-bairro-socialdo-pais-e-nao-custara-nada-a-camara-do-porto [Accessed 26 Jan. 2018]. Portojo, J. (2012). As Demolições no Morro da Sé. [online] Portojofotos.blogspot.co.uk. Available at: http:// portojofotos.blogspot.co.uk/2012/09/142-as-demolicoesno-morro-da-se.html [Accessed 26 Jan. 2018]. Portosombrio.blogspot.co.uk. (2016). A saída do LAHB Social da Ilha da Bela Vista. [online] Available at: http:// portosombrio.blogspot.co.uk/2016/01/a-saida-do-lahbsocial-da-ilha-da-bela.html [Accessed 4 Jul. 2017]. Regime Jurídico da Reabilitação Urbana.Decreto-Lei n.º 307/2009. Ribeiro, A., Silva, A., Gonçalves, D., Pinheiro, D., Cardoso, G., Magalhães, I., Pinheiro, J., Valquaresma, L., Ferreira, M., Santos, N., Fernandes, R., Marques, R. and Ribeiro, T. (2016). O mundo deles é uma ilha. [online] Atavist. Available at: https://cc20152016.atavist.com/o-mundodeles-e-uma-ilha [Accessed 26 Jan. 2018]. Rios.amp.pt. (n.d.). REDE DE RIOS - AMP PORTO. [online] Available at: http://rios.amp.pt/ [Accessed 26 Jan. 2018]. Rodrigues, F. (2013). Em defesa do direito à habitação no Bairro Nicolau do Porto. [online] PÚBLICO. Available at: https://www.publico.pt/2013/08/02/local/opiniao/emdefesa-do-direito-a-habitacao-no-bairro-nicolau-doporto-1602011 [Accessed 26 Jan. 2018]. Rodrigues, F. (2014). ILHA DA BELA VISTA - Um Programa, um Projecto de Habitação Básica Participada. [online]

190 | Annex

Proibidoapontar.blogspot.co.uk. Available at: http:// proibidoapontar.blogspot.co.uk/2014/07/ilha-da-belavista-um-rograma-um.html [Accessed 2 Sep. 2017]. Rodrigues, F. (2016a). A cidade do Porto: reabilitação, turismo diferenciador e direito à cidade. Vida Económica, p.2. Rodrigues, F. (2016b). A cidade da participação. Porto: Edições Afrontamento. Rodrigues, F. (2017a). O problema é essencialmente político e só tem solução política... [facebook post]. https://www. facebook.com/fernando.m.rodriguescanditura.2013/ posts/10209789431835561 [Accessed 2 Dec. 2017b]. Rodrigues, F. (2017c). O Programa Habitar Porto numa parceria com a Junta de Freguesia do Bonfim, mecere alguns reparos... [facebook post]. www. facebook.com/fernando.m.rodriguescanditura.2013/ posts/10210314362278494 [Accessed 2 Dec. 2017]. Rodrigues, F., Rodrigues, D. and Figueira, J. (2017d). Interview with Fernando Matos Rodrigues. Sardo, D (curator) (2014-2015) . O Processo SAAL: Arquitetura e Participação 1974-1976”, Museu de Arte Contemporânea de Serralves and Canadian Centre for Architecture, Porto Silva, G., Couto, J., Pacheco, H., Teixeira, M., Fernandes, M., Pacheco, L. and Pereira, G. (2004). Ilhas. 1st ed. Porto: Panmixia, pp.5-83. Teixeira, M (1988) The development of nineteenth century working-class housing : the “ilhas” in Oporto, Portugal 1st ed. London: Architectural Association School of Architecture Teixeira, M. (1996). Habitação popular na cidade oitocentista. Lisboa: Fundação Calouste Gulbenkian. Šimeček, T (2006). Social Housing – Profitable business or a useful concept? -. Ljubljana: Urban Planning Institute of the Republic of Slovenia. Urist, J. (2013). The Health Risks of Small Apartments. [online] The Atlantic. Available at: https://www. theatlantic.com/health/archive/2013/12/the-healthrisks-of-small-apartments/282150/ [Accessed 2 Sep. 2017]. Valério, N. (2001). Estatísticas Históricas Portuguesas vol.I. Lisbon: Instituto Nacional de Estatística.

Appendix 5 - List of References | 191

Vaz, J. (1956). Plano Melhoramentos, 1956-1966. 1st ed. Porto: Câmara Municipal do Porto. Vázquez, I. and Conceição, P. (2015). “Ilhas” do Porto Levantamento e Caracterização. Porto: Câmara Municipal do Porto. Zalewski, D. (2005). Architecture After the Skyscraper Can Rem Koolhaas kill the skyscraper?. [online] The New Yorker. Available at: https://www.newyorker.com/ magazine/2005/03/14/intelligent-design [Accessed 12 Jan. 2018]. Zilhão, A. (2014). O problema da habitação e as Ilhas do Porto. [online] Barometro.com.pt. Available at: http:// www.barometro.com.pt/2014/10/05/o-problema-dahabitacao-e-as-ilhas-do-porto/ [Accessed 15 Jan. 2018]. Zuk, M. (2015). Regional Early Warning System for Displacement. Typologies. [online] Berkeley: University of California - Berkeley. Available at: http://www. urbandisplacement.org/sites/default/files/images/rews_ final_report_07_23_15.pdf [Accessed 3 Jan. 2018].