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TABLA DE CONTENIDO 1. Introducción ………………………………………………..………….…………...3 2. Justificación .………………………………………………...…………………….4 3. Objetivos ….……………………………………………….……..………………….6 3.1. Objetivo general ……..…………………………………..……………………6 3.2. Objetivos específicos …...……...…………….…………...………………....7 4. Pregunta primaria ……….………………………...……………………………10 5. Marco teórico .………………….….………………..……………………………..13 6. Contexto .…………..……………….………….…………………………………...13 6.1. Población objetivo ………………………………………………………….13
6.2. Lugar de impacto ……………...…………………………………………….13 7. Viabilidad ...………………….……………..……………………………………...15 7.1. Infografía …………………….…………..…………………………………....21 8. Conclusiones .………………………….…………..………………………………17 9. Referencias ...……………………...………………….……………………………17
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1. INTRODUCCIÓN En los últimos años la contaminación en el aire ha incrementado de manera considerable en Bogotá, este problema ambiental se encuentra entre los de mayor importancia y así como la mayoría, es responsabilidad del humano, debido a las actividades industriales y agropecuarias, la cantidad de vehículos que generan una emisión de gases contaminantes y las actividades domésticas junto con la desinformación de la sociedad sobre las maneras que existen para disminuir este fenómeno. La emisión de gases afecta a la ciudad principalmente en el aspecto ambiental contribuyendo al efecto invernadero, el calentamiento global y al rompimiento de la capa de ozono; esto trae consigo repercusiones negativas en la salud de los ciudadanos, como por ejemplo la inhalación de CO (Monóxido de carbono) que impide el buen transporte de oxígeno en la sangre y a mediano plazo produce anemia y disminuye las funciones cerebrales. A raíz de la situación problema, se plantea una propuesta que busca implementar “Drones” (Aviones no tripulados) que poseen una serie de productos químicos los cuales descontaminan el aire; esta medida ya está siendo instaurada en la República Popular China, donde Beijing, considerada como la ciudad con mayor contaminación en el aire será la primera ciudad del mundo en poner a prueba ese sistema de descontaminación. Siendo así, la propuesta es un proyecto a futuro, para que Bogotá pueda disminuir la cantidad de compuestos tóxicos y contaminantes en el aire ayudando a millones de habitantes afectados de una u otra forma por la contaminación.
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2. JUSTIFICACION El porqué del proyecto se basa principalmente en que la contaminación del aire en Bogotá, actualmente es una de las más contaminadas del país empatando con Medellín con una concentración 48 microorganismos por metro cubico en partículas tipo PM10 (“LA POLUCION EN BOGOTA SUPERA EL TRIPLE INTERNACIONAL”, el tiempo). Estas partículas son responsables de diversas enfermedades respiratorias incluyendo el cáncer de pulmón. Además se encontrando material particulado de 2,5 micras aún más nocivas para la salud de los ciudadanos que no pueden llegar a superar los 10 microgramos por metro cubico. Por otra parte en Bogotá circulan cerca de 895 mil vehículos, los cuales el 66% se encuentran registrados en Bogotá, 26% en Cundinamarca, 8 % en otros municipios”. (Grafico 1). (“Cuadernos de la ciudad, Estudio del impuesto sobre vehículos en Bogotá, secretaria de hacienda distrital). Las localidades que presentan un índice superior de contaminación dentro de la ciudad de Bogotá son Fontibón, Puente Aranda, Teusaquillo y Barrios Unidos, estas se encuentran en alerta naranja debido a su alto nivel de polución en el aire, esto puede llegar a afectar severamente a sectores específicos de la población como lo son los niños, mujeres en estado de embarazo, personas con antecedentes de enfermedades cardiorrespiratorias y adultos mayores. Por estas razones se quiere desarrollar este proyecto para descontaminar el aire de la cuidad por medio de drones y de este modo disminuir la tasa de mortalidades de las personas mencionadas anteriormente que de una u otra manera son las más afectadas por diferentes factores en el marco de la contaminación.
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CONTAMINACION VISUAL NIVEL DE RUIDO CUIDAD
2010 2009 2008
CONTAMINACION AGUA BASURA DE CALLES CONTAMINACION DEL
CONTAMINACION DE AIRE AIRE 0%
20%
40%
60%
Grafico 1. Problemas ambientales que afectan la salud de los bogotanos
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80%
100%
3. OBJETIVOS
6.1. OBJETIVO GENERAL Descontaminar el aire de Bogotá por medio de drones, en beneficio de la flora, la fauna y la raza humana.
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6.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS Disminuir los niveles de contaminación en el aire de Bogotá. Mejorar la salud de la población, espacialmente a personas de la tercera edad y a niños. Preservar la flora y la fauna. Contribuir a una ciudad inteligente.
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4. PREGUNTA PRIMARIA ¿Qué cree usted, sobre el uso de drones para la descontaminación del aire de Bogotá? ¡Uso de drones para la descontaminación!
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5. MARCO TEORICO QUE SON LOS DRONES Los drones son robots aéreos no tripulados, los cuales pueden ser guiados por control remoto o ser programados mediante un software, aunque su principal fin era ser usado para la guerra, los usos de los Drones han evolucionado con el tiempo ahora son usados para: vigilancia, salud, mensajería, agricultura, socorrismo, seguridad, servicios forestales, cartografía y contaminación, todo esto a menor costo. (“Drones, funcionamiento tipos y usos (español). (2014).
USOS DE DRONES Inspección de infraestructuras
Localización de bancos de pesca
Topografía
Agricultura
Gestión de riesgos y desastres naturales
Investigación de la vida salvaje
Exploración de lugares de difícil acceso: cuevas.
Control medioambiental
Monitorización de sistemas de energía eólica
Movilidad y Tráfico
Control medioambiental
Control y análisis de multitudes: conciertos.
Inspección de equipos petroleros
Comprobación de cultivos
Elika. (Drones y su uso en agricultura). Articulo (19/03/ 2015).
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ESTELA QUIMICA Es un fenómeno que se utiliza para el control del clima y para mitigar los efectos del cambio climático. El tiempo que permanecerían en el aire las estelas químicas llegando a persistir durante horas. La estela química no se debe confundir con la estela de condensación debido a que dicha estela tiene químicos contaminantes que afectan la salud de la población.
RÉGIMEN JURÍDICO DE LOS DRONES Imprescindible que conste: Placa de identificación fijada a su estructura: Ha de constar la designación específica y el nº de serie del dron Legible a simple vista. De forma indeleble El nombre de la empresa operadora. Los datos necesarios para ponerse en contacto con la misma. 3 opciones para pilotar Drones: Tener licencia de piloto (avión o helicóptero) Haberlo sido en los últimos 5 años y no haberla perdido por sanción Demostrar conocimientos teóricos para obtener licencia de piloto
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DOCUMENTACIÓN NECESARIA: Caracterización de los drones pilotados Manual de Operaciones Estudio de seguridad de la operación a realizar por el dron Vuelos de prueba necesarios para asegurar la seguridad de la operación. Mantenimiento a realizar por el dron con las recomendaciones del fabricante. Relación de los pilotos que realizarán los vuelos Acreditar disponer de un seguro SANCIONES Se aplica la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea: Sanciones económicas: Mínima 60 €. Máxima 4.500.000 €. Suspensión y Revocación de autorizaciones y licencias. Elika. (Drones y su uso en agricultura). Articulo (19/03/ 2015).
AUTORES QUE HABLEN DEL PROYECTO El presidente de EE.UU, Barack Obama, dijo que los drones pueden jugar un "rol transformador" en campos tan diversos como la infraestructura urbana, la agricultura, seguridad pública, entrenamiento militar, descontaminación misiones de búsqueda y rescate, y respuesta a desastres naturales. Aeronáutica civil reglamentara el uso de drones. (2015, Mar 31).
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6. CONTEXTO 6.1. POBLACION OBJETIVO La contaminación en el aire trae consecuencias negativas para la salud de los seres humanos. No solo a ellos, sino también a la fauna y flora que habita en Bogotá, ya que la contaminación del aire se convierte en lluvia acida y la forma de alimentarse de la flora y fauna es con agua, ya estando contaminada, puede tener consecuencias drásticas, puede que una especie se vea tan afectada que se puede
extinguir
por
completo.
Esta
contaminación
también
afecta
drásticamente la capa de ozono, ya que con el calentamiento global está generando cambios climáticos extremos y un desbalance en los componentes naturales de la tierra a causa de la contaminación. En Bogotá “Ocho millones de Bogotanos son víctimas de la creciente e intencional contaminación ambiental”, “La contaminación es tan exagerada que la Secretaria del medio ambiente no se atreve a publicar las cifras.” (Murillo) “Aunque no es fácil percibirlo, Bogotá es una de las ciudades con el aire más contaminado de Latinoamérica” (Torres, 2009). Con lo mencionado anteriormente la población objetivo principalmente son los niños, las mujeres embarazadas, las personas de la tercera edad, la flora y la fauna que son los que se ven más afectados por la contaminación del aire.
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6.2. LUGAR DE IMPACTO El principal lugar de impacto del proyecto es la ciudad de Bogotá debido a que es una de las ciudades más contaminadas de Colombia seguida por Medellín, luego se expandirá a todas las demás ciudades de Colombia. El proyecto tiene principalmente dos dificultades o desventajas, El costo, debido a que para poder implementar el proyecto se debe contar con el aporte tanto del sector público como del sector privado por su elevado costo. El régimen judicial, porque es muy estricto y de no acatarlo conllevaría a multas de un valor muy alto y sanciones ejemplares.
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7. VIABILIDAD Esta propuesta es viable debido a que los drones no son contaminantes como otros vehículos aéreos, pues estos se abastecen de energía mediante una batería o mediante paneles solares lo cual lo hace amigable con el medio ambiente, son de fácil maniobrabilidad. Los drones disminuyen costos, reducen la contaminación y amplían las posibilidades en las producciones audiovisuales. También permiten ser más eficiente, obtener una comunicación óptima con tu equipo y una mayor economización del tiempo (“ventajas de uso de drones sobre Helicópteros”). En cuanto a costos la empresa colombiana Emerging Technologies Corporation (ETC), contratista de las fuerzas de seguridad de Colombia, ha llegado a un acuerdo con un proveedor estadounidense que le permitirá importar tecnología para la fabricación de drones o aviones no tripulados. Con el pacto, el contratista del ejército colombiano adquiere una tecnología que debe permitirle construir drones a un costo razonable para que sean destinados a tareas de vigilancia y principalmente para combatir la contaminación en el aire de los cielos colombianos. (Colombia importara tecnología estadounidense para fabricar “Drones”).
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7.1. INFOGRAFIA
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PREGUNTAS
Fuente: Autores
Fuente: Autores
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Fuente: Autores
Fuente: Autores
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Fuente: Autores
Fuente: Autores
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Fuente: Autores
Fuente: Autores
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Fuente: Autores
Fuente: Autores
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8. CONCLUSIONES Con la implementación de los drones se limpiaría el aire de la cuidad de Bogotá, de este modo las enfermedades respiratorias de las personas disminuirían ayudando al bienestar de la sociedad. La implementación de este plan en Colombia no tendría un costo tan elevado como las personas pensarían ya que se logró un acuerdo con la empresa Emerging Technologies Corporation (ETC). Al implementar los drones se verían beneficiados no solo la sociedad humana, sino también la flora y la fauna, que de un u otra manera es también víctima de la contaminación. Con la implementación de los drones, se evitarían desordenes sociales, ya que no se acabaría con el sustento de millones de familias, como si lo causarían propuestas como la de acabar con los buses viejos, que son los principales factores de la contaminación. Las localidades que presentan un índice superior de contaminación dentro de la ciudad de Bogotá
son: Fontibón, Puente Aranda,
Teusaquillo y Barrios Unidos, estas se encuentran en alerta naranja debido a su alto nivel de polución debido a que allí se concentra la mayor movilidad de automóviles y se considera zona industrial. Los drones no son contaminantes como otros vehículos aéreos, pues estos se abastecen de energía mediante una batería o mediante paneles solares lo cual lo hace amigable con el medio ambiente, no poseen límites de altura y es de fácil maniobrabilidad.
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9. REFERENCIAS La polución en Bogotá triplica el tope internacional. Periódico el Tiempo. (Miércoles
12
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2014).
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12
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noviembre
de
2014.
CMP.
Disponible
en:
http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/economicas/2007072/lecciones/ca pitulo%203/segunda%20parte/cap3_sparte_c1.htm Torres, M. P. (11 de 7 de 2009). Periódico. Recuperado el 9 de Noviembre de 2014, de Universidad Nacional de Colombia. Disponible en: http://www.unperiodico.unal.edu.co/en/dper/article/respirar-enbogota-puede-amenazar-la-vida.html OCTOCAMVISION Helicópteros”
(2014)
“ventajas
recuperado
el
de
uso
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Disponible
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http://octocamvision.com/los-drones-abaratan-costes-reducen-lacontaminacion-y-amplian-las-posibilidades-en-las-produccionesaudiovisuales/
EL
ESPECTADOR
(2014)
Colombia
importara
tecnología
estadounidense para fabricar “Drones”. (14/11/2014). Disponible en: http://www.elespectador.com/noticias/nacional/colombia-importaratecnologia-estadounidense-fabricar-d-articulo-492683 YOUTUBE (2014) “Drones, funcionamiento tipos y usos (español)” recuperado
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(14/11/2014).
Disponible
https://www.youtube.com/watch?v=i82wD4wIgho
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Elika. (Drones y su uso en agricultura). Articulo (19/03/ 2015). Disponible en:http://www.elika.eus/datos/articulos/Archivo1388/Berezi%2035%20d rones%20y%20sus%20usos%20en%20agricultura.pdf Elika. (Drones y su uso en agricultura). Articulo (19/03/ 2015). Disponible en:http://www.elika.eus/datos/articulos/Archivo1388/Berezi%2035%20d rones%20y%20sus%20usos%20en%20agricultura.pdf Aeronáutica civil reglamentara el uso de drones. (2015, Mar 31). NoticiasFinancieras Retrieved from http://search.proquest.com/docview/1667641357?accountid=45375 Aeronáutica civil reglamentara el uso de drones. (2015, Mar 31). NoticiasFinancieras Retrieved http://search.proquest.com/docview/1667641357?accountid=45375
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