JOAQUÍN ROBINSON CUADROS 20183164
TI6
Profesores: Edwin Motte / MarÍa Angela Maldonado
PORTAFOLIO
Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Carrera de Arquitectura - Área de Diseño Arquitectónico Ciclo 2020-2
TC
TABLA DE CONTENIDOS E1 _INVESTIGACION TEMATICA
4-10
G2-1 CG7-3
11-21
E2 _FRAGMENTO CG1 CG5-1 CG7-3 CG8
E3 _TOMA DE PARTIDO
22-23
LA MOLINA
CG2-3 CG3-5
24-40
E4_PREFIGURACION CG1 CG2 CG5 CG7 CG8-1
E5 _ANTEPROYECTO
41-60
CG1 CG5 CG8 CG9-1
61-67
E6_ESPACIALIDAD CG1 CG6-2 CG8 CG9-1
E7 _ DETALLE CONSTRUCTIVO
68-73
CG1 CG7-1 CG8
73-78
E8_ENTREGA FINAL CG1 CG2 CG3-2 CG5 CG6-2 CG7 CG8 CG9-1
80-81
CV 82
INFORMACION DEL CURSO
ABASTECIMIENTO INVESTIGACIÓN TEMÁTICA
E1
INVESTIGACION TEMATICA
Para el siguiente ejercicio se nos pidio
tecimiento, desde el momento en que
como primer encargo realizar una
este se produce hasta su consumo final
investigacion tematica previa al desa-
por usuarios del mercado. Considere
rrollo arquitectonico del mercado, esta
que la salubridad era un buen tema para
investigacion era acerca del abasteci-
investigar dada la situacion actual que
miento. Mi postura se enfoco en investi-
se vive en este año 2020.
gar acerca de la salubridad en el abas-
ALUMNOS TI-NVI 4 | Página
SALUBRIDAD
ABASTECIMIENTO DE COMIDA
¿Que es la salubridad en los abastecimientos de comida? El abastecimiento es una actividad económica cuya función es cubrir las necesidades de una persona o población. Los mercados reciben y dan alimentos a sus usuarios y de alguna forma estos tienen que ser abastecidos constantemente y esto funciona como un sistema. Esto supone que sea necesario establecer un nivel de cohesión y coordinación entre los distintos puntos que componen dicho sistema. Parte de toda esta logistica se tiene en cuenta en cada proceso la salubridad de dichos abastecimientos. La salubridad de abastecimientos de comida puede definirse como el conjunto de condiciones y medidas necesarias durante la producción, almacenamiento, distribución y comercializacion de alimentos para asegurar que una vez ingeridos, no representen un riesgo para la salud.
Produccion
Almacenamiento
Transporte
Salud
En este sistema, en cada uno de sus partes, estos pueden presentar riesgos de todo tipo. La salubridad en cada uno de sus partes tiene como objetivo reducir en su totalidad estos riesgos ya que despues de todo este sistema, los alimentos que llegan desde la fabrica o finca, terminan en manos de nosotros, los consumidores. La salud de todos nosotros depende bastante en como se maneja la salubridad en toda la logistica del abastecimiento.
Centros de abastos
Riesgo
El riesgo es la probabilidad (posibilidad) de que un peligro no sea controlado en una etapa del proceso y afecte la inocuidad del alimento, lo que puede establecerse por medio de un análisis estadístico del desempeño de la respectiva etapa del proceso.
5 | Página
Salubridad en la “Produccion”
En los últimos años se ha avanzado en la sensibilización acerca de la importancia de la inocuidad teniendo en cuenta toda la cadena alimentaria, puesto que se considera que algunos problemas pueden tener su origen en la producción primaria, es decir en la finca, y se transfiere a otras fases como el procesamiento, el empaque, el transporte, la comercialización y su consumo.
Para evitar estos riesgos de salud se disponen algunas normativas que se deben cumplir al momento de la produccion de alimentos
Condiciones minimas a tomar en cuenta:
Limpieza
Vaciar y eliminar los contenedores de basura.
6 | Página
Limpieza
Invisible
Desinfeccion
2
1
Los alimentos se deberán proteger contra la contaminación por desechos de origen humano, animal, doméstico, industrial y agrícola cuya presencia pueda alcanzar contaminar los alimentos en produccion.
Visible
La eliminacion completa de la suciedad visible de los alimentos utilizando productos detergentes químicos apropiados en las condiciones recomendadas.
Desinfecciòn Tratar de manera adecuada las superficies limpias mediante un proceso efectivo para eliminar células vegetativas de patógenos y para reducir los otros microorganismos no deseados.
Riesgos de salud en proceso de “Producción”
El establecimiento elaborador de alimentos esta obligado a garantizar la inocuidad de los productos que se producen. Para ello se debe poner especial enfasis en la identificacion de los riesgos y peligros que pueden ocurrir, en la deteccion de aquellos puntos clave del proceso que el alimento sufre y en la adopcion de medidas para prevenir que los incidentes ocurran. En la produccion de los abastecimientos se pueden encontrar 3 riesgos clasificados de la siguiente manera: riesgos biologicos, quimicos y fisicos.
Riesgos biologicos
- bacterias - parásitos - virus - toxinas
Tienen la capacidad de causar daño a la salud de las personas provocando enfermedades de origen alimentario, es decir, enfermedades provocadas por el hecho de comer o beber un alimento contaminado.
Riesgos quimicos
- metales pesados - pesticidas - sustancias quimicas
sustancias químicas permitidas en alimentos que pueden causar reacciones moderadas, como somnolencia o alergias transitorias.
Riesgos fisicos
- trozos de cristal - metal - plastico
Los peligros físicos se corresponden con aquellos materiales extraños que pueden llegar de manera accidental a los alimentos y que pueden causar daño a la salud de los consumidores. Se trata de fragmentos de material que no deberían estar en el alimento: una parte del alimento que se suponía que se había eliminado (huesos, cáscaras de frutos secos, etc.),
7 | Página
Salubridad en el “Almacenaje”
Las prácticas de almacenamiento de alimentos deben ser adecuadas, siendo importante conocer cuáles son los alimentos que se deterioran antes. Un adecuado almacenamiento y conservación nos ayudará a no despilfarrar en el hogar. La alteración de un alimento depende de tres factores: composición, tipo de microorganismo que interviene en su descomposición y condiciones de almacenamiento o conservación. Conservar los alimentos es lograr mantenerlos durante largo tiempo, bajo ciertas condiciones que nos permitan consumirlos en cualquier momento, sin que causen daño a nuestra salud o se vea alterada su calidad.
Fcatores importantes en el almacenamiento de abastecimientos
Luz solar
humedad
temperatura
ventilacion
Riesgos de salud en proceso de “Almacenaje”
8 | Página
1
2
3
Contaminación de los alimentos debido a múltiples causas, desde inadecuadas condiciones higiénicas de los almacenes hasta la contaminación con otros productos, alimentarios o no.
Crecimiento de microorganismos por unas condiciones térmicas o de humedad inadecuadas.
Deterioro de los alimentos por malas condiciones higiénicas, de temperatura, humedad en los vehículos en los que es transportado o en los almacenes de la empresa logística.
Salubridad en el “Transporte”
Los alimentos se transportan, cada vez más, a grandes distancias. Muchas empresas subcontratan el transporte y almacenamiento de los alimentos a empresas logísticas que juegan un papel fundamental en la salubridad de los abastecimientos, puesto que son los encargados de acercar los alimentos a los consumidores. El trasporte de alimentos desde las industrias alimentarias o desde los productores hasta las grandes o pequeños comercios para su venta al cliente debe realizarse cumpliendo una serie de requisitos y así conseguir que lleguen al consumidor en perfecto estado.
Condiciones minimas a tomar en cuenta:
1
2
3
esten provistos de medios suficientes para proteger a los productos de los efectos del calor, humedad, sequedad o cualquier efecto indeseable
no transporten otro tipo de producto que puedan contaminar los abastecimientos
Esten acondicionados para garantizar la cadena de frio cuando transporten alimentos que lo requieran
Un ejemplo sería el brote de salmonelosis ocurrido en Estados Unidos por el transporte de una mezcla pasteurizada de helado en un vehículo que anteriormente había transportado huevos frescos.
Riesgos de salud en proceso de “Transporte” Mal manejo de la temperatura o acondicionamiento lograria cambiar la esencia y estado de los alimentos
Contaminación o deterioro de los alimentos por malas prácticas de manipulación de los transportistas y operarios de la empresa de logística.
Mala limpieza previa del transporte lograria contaminar los abastecimientos y afectar la salud de sus consumidores
9 | Página
Salubridad en la “Comercializacion”
Cuando hablamos de “comercializacion” nos referimos al intercambio de bienes y servicios que se realiza en los centros de comercializacion de comida: los supermercados, markets, mercados de abastos, etc. Muchos no saben y piensan que los mercados son lugares repugnantes y mal cuidados y he ahí la duda de si ir a abastecernos de comida o no, ya que genera preocupación. Los mercados de abastos tienen un control de sanidad pre establecido como cualquier centro de comercialización necesita para ser aprobado.
Condiciones minimas a tomar en cuenta:
Los manipuladores de alimentos deben tener un previo aseo personal y considerar las siguientes medidas higiénicas: lavado de manos siempre antes de manipular los alimentos.
El mercado debe disponer de un programa de higiene y saneamiento que contemple limpieza diaria y desinfección semanal de todo el local. El reordenamiento, limpieza y desinfección general debe realizarse sin afluencia de público por lo menos una vez al mes.
Los administradores de los mercados de abastos deben garantizar que cada puesto de venta cuente con tachos que contengan una bolsa plástica para disponer sus residuos sólidos adecuadamente.
Riesgos de salud en proceso de “Comercializacion” Contacto con personas de distintos lugares, podiendo ser portadores de alguna enfermedad o virus que pueda afectarte o a los mismos alimentos. Se debe tener un aforo maximo por establecimiento para evitar grandes aglomeraciones
Falta de higiene en los mercados pueden llevar a contaminar los alimentos y como concecuencia afectar la salud de sus consumidores
Hay mercados que se ven afectados por plagas y como concecuencia los alimentos son consumidos por esta y se pierde gran higiene o cuidado de los abastecimientos
Conclusion Final Como conclusion final, puedo decir que la salubridad es un punto muy importante en los abastecimientos de comida, esta trabaja en conjunto con todas las partes de su logistica. La salubridad no solo asegura nuestra salud si no nos garantiza seguridad a la hora de comprar un alimento. Se podria decir que el momento donde mas riesgos y mas cuidado se debe tener se presentan en los puntos del proceso que se han hablado es el de la produccion, ya que este es el origen del proceso y es el mas importante que debe ser tratado ya que desde este punto es trasladado a los almacenes y a los mercados, por lo tanto estos ya tienen que tener una buena higiene desde su origen.
10 | Página
E2
FRAGMENTO ORGANIZACION MODULAR
Para este ejercicio se nos pidio realizar
Para la organizacion del mercado tem-
un mercado temporal el cual pueda ser
poral se tuvo en cuenta: las vias de
desmontable, es decir armable y desar-
acceso y circulacion, el programa, la
mable. Como primera parte del ejercicio
distribucion de modulos, propuesta de
se nos pidio realizar modulos que
modulo y en donde se emplazara este
tengan una coherencia a la hora de ser
mercado.
organizados en algun terreno propuesto.
11 | Pรกgina
UBICACION
1/2500
btao
A Jiròn
sa Av. I a Ca bel l
polit
a tòlic
n Hi Jirò o Un ane Mendoza Merino
UBICACION En esta ocasion; usare el estadio Alejandro Villanueva (Matute) para el emplazamiento del mercado temporal, este se encuentra ubicado en el distrito de La Victoria. Se encuentra en un lugar centrico del distrito y una zona bastante comercial, lo cual me parecio un buen lugar para emplazar el mercado.
12 | Página
3m
3m
3m
ACCESO Y CIRCULACION Los accesos tuvieron un papel muy importante en la toma de partido de la forma y distribucion de modulos en el mercado temporal ya que crean recorridos y estos te abren a distintos am-
ACCESO CIRCULACION
bientes del mercado
13 | Pรกgina
PROPUESTA DE MODULO
PLANTA FRUTOS Y VERDURAS 1/50
14 | Pรกgina
AREA: 10.20 m2
PLANTA CARNES Y MARISCOS 1/50
AREA: 13.92 m2
PARIHUELAS DE MADERA
DISTRIBUCION DE MODULOS
CARNES / MARISCOS
FRUTAS Y VERDURAS
ABARROTES
PROGRAMA 15 | Pรกgina
VISTA EXTERIOR MERCADO TEMPORAL
VISTA INTERIOR MERCADO TEMPORAL
16 | Pรกgina
FRAGMENTO
Para este ejercicio se nos pidio realizar
constructivos, indicacion de herramien-
un manual de construccion de un
tas, funcionalidad, mobiliario y piezas
modulo ya sea de carnes o frutas y ver-
que distinguen este modulo. Se tuvo en
duras, en el cual se explique la logica
cuenta la coyuntura actual que se vive
constructiva de este. Se compone a
para la realizacion de este mercado.
base de su materialidad, componentes
17 | Pรกgina
MATERIALES SOPORTE DE MADERA DE PINO
PARIHUELAS DE MADERA
X61
X3
SOPORTE DE MADERA - TELA
X3
X3
PERNOS 2.5CM
X2
PERNOS 2CM
MUEBLE PARA RESIDUOS
X4
X2 X1
X2 X1 X4
MESAS A BASE DE MADERA PUMAQUIRO
X3
MESA DE 2 NIVELES
MUEBLE DE MADERA DE PINO
FIERRO DE SOPORTE 2MM
TELA TENSIONADA
MOBILIARIO
X13
SOPORTE DE MADERA - TELA
X9
ESTRUCTURA
SOPORTE DE MADERA DE PINO
CADENA DE X4 FIERRO 1MM
X6
BASE MATERIALES DE X13 SOPORTE MADERA DE PINO
X9
PARIHUELAS DE MADERA
X20
PERNOS 2.5CM
PROCESO CONSTRUCTIVO
1
18 | Pรกgina
2
PORTICOS DE MADERA PUMAQUIRO
Mediante pernos de 2.5 cm se amarran las parihuelas para crear una base mas solida.
X8 AGARRE DE FIERRO
ESTRUCTURA PORTICOS MATERIALES
X29
PORTICOS DE MADERA PUMAQUIRO
PROCESO CONSTRUCTIVO
3
PERNOS 2.5CM
4 Se colocan los pernos de 2.5 cm en los porticos interiores para que se amarren al interior de las parihuelas
Se colocan los pernos de 2.5 cm en los porticos exteriores para que se amarren a las parihuelas
ESTRUCTURA TELA TENSIONADA MATERIALES SOPORTE
MADERA X3 DE - TELA
SOPORTE
MADERA X3 DE - TELA
FIERRO DE SOPORTE 2MM
TELAS TENSIONADAS
PROCESO CONSTRUCTIVO
6
5
Se colocan las telas tensionadas para generar sombra dentro del modulo, estas estaran atornilladas con pernos de 2.5cm mediante unas barras de madera de pino que haran que la tela se adapte a la forma de la estructura
Para finalizar con la estructura, se coloca un fierro que pasa por todos los porticos para darle mayor fuerza y estabilidad a la estructura
19 | Pรกgina
MOBILIARIO ESTANTES MATERIALES
X3
X6
X12
PERNOS 2 CM
PROCESO CONSTRUCTIVO
7
8
Se coloca una barra de madera de 0.2 x 0.05 x 0.02 m para que los entantes se puedan alinear al atornillado.
9
Se atornillan las barras de madera de pino con pernos a los porticos
MOBILIARIO JABAS COLGAN TES MATERIALES CADENA DE X4 FIERRO 1MM
X4
X8 AGARRE DE FIERRO
JABAS DE MADERA
PROCESO CONSTRUCTIVO
10
Agarres de fierro
20 | Pรกgina
11
Se entornillan los agarres en los porticos donde se encuentran los huecos en la tela tensionada.
Se cuelgan las jabas mediante las cadenas apoyadas en los agarres previamente atorn illados
Se colocan 2 estantes por encima siguiendo el mismo orden
MOBILIARIO MESA MATERIALES
X7
JABAS DE MADERA
MESA A BASE DE MADERA DE PINO
PROCESO CONSTRUCTIVO
12
13
Se emplaza la mesa debajo de las jabas colgantes teniendo una diferencia de 20cm.
Se colocan las 7 jabas en la mesa 4 en el primer nivel y 3 en el inferior.
MOBILIARIO BARRA DE ATENCION MATERIALES
BARRAS DE MADERA PUMAQUIRO
X4
X5
X1
X4
JABAS DE MADERA
PROCESO CONSTRUCTIVO
12
X2
Barras sobrepuestas creando la forma de las barras
X1
X2
13
Por ultimo se coloca un recipiente hecho de madera pumaquiro que sirve para alamcenar los residuos de las frutas y verduras
22 | Pรกgina
E3
MERCADO TOMA DE PARTIDO
IDEA FUERZA “Mercado como simbolo de la Molina para todos”
ESTRATEGIAS 1. Dar sensacion de comarca en la geometria del mercado 2. Integrar la vereda al espacio publico para que se siente un ambiente abierto para todos. 3. Implementar areas verdes. 4. Utilizar los colores que representen mayormente a la molina: verde, marron, colores neutro. 5. Dedicar el espacio publico a la huaca melgarejo 6. Incentivar la cultura de La Molina por medio del mercado
LA MOLINA
22 | Página
POSTURA La Molina es un lugar conocido por su gran porcentaje de areas verdes y es curioso que este distrito en sus inicios comenzo siendo una “comarca� y se podria decir que este a sido como un simbolo que se ha mantenido en las generaciones futuras, las areas verdes. Un simbolo tambien es la Huaca Melgarejo. La idea es evidenciar estos simbolos significantes de La Molina en el mercado, mediante este culturizar a las personas y representarlas como un simbolo en la forma y composicion de el mercado. Este debe ser un ambiente abierto para todos, ya que todos tenemos el derecho de culturizarnos.
23 | PĂĄgina
INVESTIGACIร N APLICADA
E4 INVESTIGACION APLICADA Para el ejercicio numero 3, se nos pidio
las estrategias que se propongan para
realizar una actividad en conjunto con la
este.. En esta ocasion me toco inestigar
clase acerca de una investigacion previa
acerca de la accesibilidad del usuario al
al desarrollo del mercado. Esta consis-
mercado, teniendo en cuenta un radio de
tio en estudiar el entorno que rodea el
250m para analizar dicho entorno.
terreno del proyecto, teniendo bastantes puntos fuertes que nos ayudaran a cum-
24 | Pรกgina
ALUMNOS TI-NVI
USUARIO
ACCESIBILIDAD
VISION A FUTURO L4
Pensando en la accesibilidad al mercado en una vision futurista, se conoce que la futura Linea 4 del metro (proyecto) pasara por la avenida Javier Prado. Linea 4 (no existe aún)
TRANSPORTE PUBLICO Vias principales (Av. La Molina - Av. Javier Prado) Paraderos formales Paraderos informales
VEHICULO PARTICULAR Via vehicular Accesos de abastecimientos y de usuarios
VIAS PEATONAL Y CICLOVIA Ciclovìa Via peatonal (veredas y cruces) proximas al mercado
Diametro: 500m
rP ra do
Radio: 250m
olina
Av .J av ie
Av. La M
25 | Página
VEREDA PERIMETRAL
LA Av. A LIN MO Terreno Mercado 11 000 m2
La vereda que rodea el terreno tiene una dimension de 3.25m de ancho pero presenta unas deficiencias, esta separada por un hoyo que contiene tierra de 0.30m de ancho lo que nos deja con un ancho de 2.45 para que las personas transiten, incluso un discapacitado y una persona a la vez.
DO RA P R
IE AV J . Av
Usuarios que vienen de San Isidro, Surco, etc Usuarios que vienen de la Fontana, la Molina Usuarios que vienen de Ate, la Molina, etc Usuarios que vienen de Santa Anita, etc
Entrada con menor congestion vehicular y punto de acceso clave. Paraderos formales e informales proximos a el mercado Vias peatonales para acceder al mercado desde los paraderos Ciclovia de 1 via Vias peatonales para acceder al mercado desde la ciclovia
26 | Pรกgina
CONCLUSIONES En conclusion, se puede decir que la ubicacion que tomara el mercado es bastante accesible, ya que tiene muchas formas de como acceder a el. Las vias peatonales que rodean el terreno tienen las dimensiones exactas para que circule un discapacitado y un peaton sin problemas. Podria decir que el punto de acceso clave, deberia ser en la auxiliar de la Av. Javier Prado, ya que se encuentra una menor congestion vehicular y cumple con ser una de las fachadas principales
BOROUGH MARKET Referente de mercado Sipan - Sota - Robinson
27 | Pรกgina
UBICACION El Borough Market es un mercado mayorista y minorista de alimentos situado en Southwark, Londres, Reino Unido. Se encuentra en la ribera sur del Támesis, en el extremo meridional del puente de Londres, junto a la catedral de Southwark. Es uno de los mercados más grandes y más antiguos de Londres. Este mercado es un espacio cubierto, pero sus paradas se extiendas más allá con ofertas, también, al aire libre.
Horario
Lunes a Jueves: 10:00 a 17:00 horas. Viernes: 10:00 a 18:00 horas. Sábados: 8:00 a 17:00 horas. Domingos: Cerrado.
COMO LLEGAR
Metro: parada London Bridge de las líneas Jubilee y Northern.
Tren: parada de London Bridge.
Autobús: líneas 43, 141, 149 y 521.
ATRACCIONES CERCANAS
3
1. Shard Londres (94 m) 2. Barco HMS Belfast Londres (457 m)
5
3. Monumento Incendio (560 m) 4. Ayuntamiento (603 m) 5. Shakespeare Globe Theatre (681 m)
28 | Página
2 1
4
Vereda al raz de la pista, circulacion perimetral del mercado.
Se utiliza la pista de una via como zona de circulacion en la entrada principal del mercado.
Vereda al costado al frente del mercado. Ancho: 1.5m
Ancho: 2m Ancho: 5.5m
ENTORNO “AMIGABLE” La zona que rodea el mercado es parte del encanto, el contraste entre lo antiguo y lo moderno, los pequeños restaurants, los clásicos pubs, la gente que disfruta la hora del almuerzo y los extranjeros que pasean fotografiando sus calles hacen de este paseo un recorrido que no debería perderse ningún turista.
ARQUITECTURA De varias maneras, la condición de infraestructura del Borough Market determina la intervención. Así, en este caso las líneas ferroviarias intersecan no sólo con la arquitectura de la ciudad sino también con la propia infraestructura del mercado. Los viaductos ferroviarios son incluidos como figuras importantísimas en los espacios que se generan, aunando los esfuerzos por crear una continuidad en la planta baja de la ciudad como lugar de intersección entre arquitectura e infraestructura
29 | Página
El mercado consta de varios cobertizos separados, dos de los cuales se unen en el punto en que se juntan los puentes del ferrocarril. Los trenes subterráneos y ferroviarios pasan retumbando cada pocos minutos. En esta imagen se puede ver el más delicado de los dos galpones con un tren pasando en la esquina superior derecha.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES
- Cobertizo con signo, "Borough Market" - Arco de entrada con tracer’a de hierro fundido - Columnas de hierro fundido - Apoya el techo construido de hierro fundido - Capital construido de hierro fundido - Convergencia de los puentes por encima de mercado visto desde abajo - Vigas que sostienen las vías del ferrocarril
Color predominante
Verde ingles
Representa la historia y el contexto urbano en cuanto a establecimientos de comida o centros de comercio
“El Borough Market es un lugar donde las personas se conectan, comparten comida y despiertan sus sentidos”
30 | Página
PRODUCTOS Además de frutas y hortalizas frescas, en Borough Market se pueden adquirir todo tipo de quesos, carnes, pescados, mariscos, caza, pan y pasteles recién horneados, especias, vinos, cervezas, cafés, tés y muchos productos gourmet producidos en granjas británicas.
PROGRAMACION Mapa del mercado
31 | Página
E4
32 | PĂĄgina
PREFIGURACION
Para este ejercicio se nos pidio realizar
del mercado que se trabajara el resto
una propuesta de diseĂąo en base a la
del ciclo. Se analizaron estrategias de
investigacion aplicada y la toma de par-
programacion con cortes y graficos.
tido que serian herramientas fuertes
Ademas se trabajaron diagramas que
para la realizacion del proyecto. En este
darian entender esta imagen previsual
ejercicio se tiene una primera imagen
al proyecto.
PROGRAMA
MERCADO
ADMINISTRACION
PUESTOS DE COMIDA
Oficinas seguridad barra de atencion
cafeteria / jugueria cevicheria sangucheria
AREA DE VENTA verduras y frutas abarrotes frutos secos panaderia carnes (res y cerdo) pescados y mariscos galerias comerciales Hall de distribucion
SERVICIOS area de limpieza espacio de residuos almacen
OFICINAS BARRA DE ATENCION
AREA PUBLICA area verde espacios de recorrido horizontal y vertical zona de descanso estacionamiento de bicicletas
ESTACIONAMIENTO estacionamiento vehicular zona de carga y descarga
SS.HH.
Para la organizacion del programa del mercado se tuvo en
SEGURIDAD
cuenta las relaciones directas,
VERDURAS Y FRUTAS
indirectas, visuales represen-
ABARROTES FRUTOS SECOS
tado mediante un diagrama de
PANADERIA
matriz.
CARNES PESCADOS Y MARISCOS GALERIAS COMERCIALES HALL DE DISTRIBUCION AREA DE LIMPIEZA ESPACIO DE RESIDUOS ALMACEN CAFETERIA / JUGUERIA CEVICHERIA SANGUCHERIA AREA VERDE ESPACIOS DE RECORRIDO EXTERIOR ZONA DE DESCANSO ESTACIONAMIENTO VEHICULAR ZONA DE CARGA Y DESCARGA ESTACIONAMIENTO DE BICICLETAS SS.HH.
Relacion directa Relacion indirecta Relacion visual No hay relacion 33 | Pรกgina
DIAGRAMA DE BURBUJAS
RELACIONES ENTRE ESPACIOS
ESPACIO DE RESIDUOS ESTACIONAMIENTO
ALMACEN
VEHICULAR
ZONA DE CARGA Y DESCARGA HALL DE DISTRIBUCION
PUESTOS DE COMIDA
SS.HH
FRUTAS Y VERDURAS
CARNES
AREA DE LIMPIEZA
PANADERIA
SS.HH
SEGURIDAD
GALERIAS COMERCIALES OFICINAS
SS.HH
BARRA DE ATENCION
AREA VERDE
ESTACIONAMIENTO BBICICLETAS
ZONA DE DESCANSO
Relacion necesaria Relacion posible Relacion visual
RECORRIDO
Area de comercio Area Publica Area administrativa Area de servicios Estacionamiento
34 | Pรกgina
El diagrama de relaciones nos da a
En esta ocasion agrupo los espacios por
entender cuales son los espacios que
areas o zonas que logran tener una
deben tener relacion o alguna posible
mejor distribucion dentro del proyecto:
ademas tambien nos indica en este caso
area publica, de comercio, administrati-
cuales de ellas tienen relacion visual
va, de servicio y ademas el area del
entre ellas.
estacionamiento subterraneo.
CORTES PROGRAMÁTICOS
2´
1´
2´
PANADERIA VERDURAS Y SS. H H. AREA PUBLICA OFICINAS CAFETERI A CARNES PESCADOS FRUTOS SECOS FRUTAS SEGURIDAD AV. LA MOLINA
ESTACIONAMIENTO VEHICULAR ALMACEN
AV. LOS ALMENDROS
CORTE 1 - 1
AREA PUBLICA AV. JAVIER PRADO
GALERIAS CEVICHERIA COMERCIALES SS.HH.SANGUCHERIA
HALL DE DISTRIBUCION
ALMACEN ESTACIONAMIENTO VEHICULAR
AREA DE LIMPIEZA ESPACIO DE RESIDUOS
ZONA DE CARGA Y DESCARGA
AV. LAS ZARZAMORAS
CORTE 2 - 2
35 | Página
TERRENO
Para el inicio de la prefiguracion del
mercado se tiene un terreno en el cual se debera emplazar el mercado, este terreno posee un area de 11 000 m2.
UBICACION
El terreno del mercado toma ubiccion en la interseccion de Av. La Molina con Av. Jvier Prado.
36 | Pรกgina
EMPLAZAMIENTO
El emplazamiento del mercado toma ubicacion en un punto donde no perdera protagonismo, tenga el mejor flujo de acceso para los usuarios y se de una mayor apreciacion a su arquitectura desde el exterior estando en una zona de gran amplitud. este se arrincona en la interseccion de Av. Los almendros con Av. Las zarzamoras.
VOLUMEN
Se realizo una geometria compuesta de figuras ortogonales y oblicuas. El mercado tendra un area techada de 3850m2 y un area libre de 7150m2.
37 | Pรกgina
ACCESIBILIDAD
Los accesos son principalmente por la
La mayoria de usuarios que vienen en
auxiliar de la Javier Prado ya que hay
carro, llegan por la Av. La molina es por
menor congestion vehicular, Ademas
eso que se utiliza la av. las zarzamoras
contara con un acceso por la Av. los
que intersecta con esta, para la zona de
almendros.
carga y descarga de los abastecimientos asi tambien el ingreso al estacionamiento vehicular.
38 | Pรกgina
AREA VERDE
Se mantendra el area verde alrededor de todo el mercado. Esto hara que le de mas vida al proyecto y se asocie mas al contexto que lo rodea, La molina. Tambien se crean techos con area verde para incrementar la aislacion termica
CIRCULACION El area publica contara con un recorrido
El area publica puede ser denominada
o circulacion que distribuira a las perso-
como un area "amigable" en el que las
nas teniendo un punto de encuentro
personas pueden circular por el area
entre ambos puntos de acceso.
verde y ser utliziado como espacio de relajo y ocio, de compartir y reuniones entre amigos. 39 | Pรกgina
ASOLEAMIENTO Y VENTILACION
En el area de comercio, se crean techos
Para la ventilacion tambien se tendra en
inclinados que mantengan una buena
cuenta un punto centrico que distribuya
ventilacion y buen manejo de luz natural
la ventilacion alrededor de todo el mer-
para los abastecimientos y productos
cado, este punto corresponde al hall de
que se vendan.
distribucion donde intersectan los recorridos de ingreso
MERCADO LA MOLINA
40 | Pรกgina
E5
ANTEPROYECTO
Para este ejercicio se nos pidio realizar
portante del proyecto ya que se veria un
la planimetria del mercado teniendo en
mayor acercamiento al producto final.
cuenta el analisis de la prefiguracion: el programa y los diagramas asi como
Se realizaron vistas 3D del proyecto.
tambien la geometria conceptual que se
Estas vistas contenian el espacio publi-
habia planteado. Este fue un paso im-
co y la estructura establecida.
41 | Pรกgina
42 | Pรกgina
43 | Pรกgina
44 | Pรกgina
45 | Pรกgina
46 | Pรกgina
47 | Pรกgina
48 | Pรกgina
49 | Pรกgina
50 | Pรกgina
51 | Pรกgina
52 | Pรกgina
53 | Pรกgina
54 | Pรกgina
55 | Pรกgina
56 | Pรกgina
57 | Pรกgina
58 | Pรกgina
59 | Pรกgina
60 | Pรกgina
E6
ESPACIALIDAD
Para este ejercicio se nos pidio realizar
Ademas se realiza una axonometria
dos cortes perspectivados ambientados
explotada de una seccion del proyecto
seĂąalando la materialidad de los cerra-
que complementara la informacion de
mientos que compondran el mercado,
ambos cortes teniendo la misma fun-
asi como tambien los materiales de
cion.
construccion que estructuran la edificacion
61 | PĂĄgina
COLUMNAS 30 x 30cm ASFALTO, LOSA =30cm
MODULOS ABARROTES
LOSA COLABORANT 30cm MODULOS CE FRUTAS Y VERDURAS
TECHOS VERDES VIGAS METALICAS H=40cm E=30cm
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LOSA COLABORA 30cm
ANTE
TE
ERCHAS, CON TUBOS D=6cm
MADERA MASIVA A BASE DE MADERA LAMINADA E=12cm
CELOSIAS A BASE DE MADERA DE CEDRO
CONCRETO ARMADO VIDRIO TEMPLADO E=3cm.
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GRADERIAS H=30cm
MADERA MASIVA A BAS DE MADERA LAMINAD E=12cm
CELOSIAS A BASE DE MADERA DE CEDRO
VIGAS METALICAS H=40cm E=30cm TECHOS VERDES CERCHAS, CON TUBOS D=6cm
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ADOQUINES TABIQUES DE DRYWALL E=15cm
LOSA COLABORANTE 30cm
VIDRIO TEMPLADO E=3cm.
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AXONOMETRIA EXPLOTADA MERCADO LA MOLINA
CERRAMIENTOS CELOSIAS DE MADERA DE CEDRO
MODULOS ESTACIONAMIENTO CONCRETO ARMADO NPT -4.30m
SUELO
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LOSA DE TECHOS LOSA COLABORANTE E= 45cm CON TECHOS VERDES
ESTRUCTURA METALICA VIGAS DE h=40cm x 30cm COLUMNAS DE 30cm x 30cm LUCES ENTRE 7-8.5m
CERRAMIENTOS MADERA MASIVA A BASE DE MADERA LAMINADA E=12cm VIDRIO TEMPLADO E=3cm LOSA SEGUNDO PISO LOSA COLABORANTE E =30cm
PRIMER PISO ESPACIO PUBLICO - CONCRETO ARMADO
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E7 DETALLE CONSTRUCTIVO Para este ejercicio se nos pidio realizar dos detalles constructivos en base a los cortes perspectivados que nos ayudaran a entender con mayor precision la logica constructiva de la estructura del mercado
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E8
ENTREGA FINAL
Para este la entrega final se entrego las
ciclo. En las siguientes paginas se mos-
entregas de ejercicio 4 hasta el ejercicio
traran unas vistas 3D de como quedo el
7, es decir desde la toma de partido
producto final del proyecto.
hasta el detalle constructivo propuesto del mercado. De tal forma la entrega final se fue trabajando desde inicios del
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INFORMACION DEL CURSO I. SUMILLA Proyecto de Arquitectura VI, es una asignatura obligatoria Teórico-Práctica, que forma parte del Taller Vertical. Su desarrollo temático gira en torno al diseño de un objeto arquitectónico utilizando un sistema estructural / constructivo. II. OBJETIVO GENERAL Proyectar un sistema que aborde las variables constructivo-estructurales incluyendo estrategias ambientales. III. OBJETIVOS ESPECIFICOS 1. Comprender las características técnicas y de expresión de los sistemas constructivos para consolidar propuestas de diseño, tanto en lo técnico como en lo conceptual. 2. Entender el comportamiento estático de los diversos componentes de la estructura a nivel de fuerzas de compresión, tracción, flexión, etc., y su influencia en la definición formal y espacial de un proyecto arquitectónico. 3. Considerar al diseñar, criterios de planteamiento estructural como modulación, materialidad, detalles constructivos.
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CV JOAQUIN ROBINSON CONTACT
Telefono Fecha Nacimiento Direccion
Mi nombre es Joaquin Robinson soy estudiante de la Universidad de Lima en la facultad de arquitectura. Me considero una persona sociable, me es facil de interactuar con las personas aun asi si son desconocidas, tratando de dar una buena impresion en ellas. Siento que soy una persona creativa, llena de imaginacion. Siempre me gusta hacer las cosas diferentes que los demas, bajo las ordenes dadas. La arquitectura me ha inspirado desde que era un niĂąo. Desde muy temprana edad pasaba el tiempo armando legos y diseĂąando cosas. Creo que soy un alumno decente que le gustaria dejar en alto su nombre tanto como el de la universidad.
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PROGRAMAS Autocad Sketchup Illustrator Photoshop
IDIOMAS Español Ingles
INTERESES Waterpolo Musica Arquitectura
EDUCACION 2007-2010 Primaria 2011-2017 Secundaria
Colegio Inmaculado Corazon Colegio Santa Maria
2018-actualidad Pre-grado Universidad de Lima
RECONOCIMIENTOS Proyecto parcial de Proyecto arquitectura III 2019-1 Seleccionado para exposicion
MATERIAS EN CURSO 2020-1 - Proyecto de arquitectura VI - Instalaciones l - Historia de la arquitectura lI - Dibujo y presentaciones - Acondicionamiento ambiental l
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