You never get used to luxury
What’s inside...
| 03
Challenge
Heritage
| 01
| 07
| 35 | 34 | 33 | 31 | 29
Doelstellingen & Strategie Logo-analyse Insights Merkmodel Positionering
Merkplatform
Merkbelofte
Product lines De vijf pijlers
| 21
| 27 | 11 | 08 7
| 02
Heritage
| 03
Het Lancia-avontuur s tar tte in het begin van de 20e eeuw. In een klein dorpje ten wes ten van Milaan woonde een besnorde Italiaan: Vincenzo Lancia. Vader Guiseppe wou niks liever dan een zoon-advocaat. Maar al gauw bleek dat Vincenzo andere plannen had. De knaap had handen aan zijn lijf en wis t bovendien hoe die te gebruiken. Hij sleutelde aan alles wat los of vas t zat. Er was maar weinig wat Vincenzo niet kon maken of her s tellen. Samen met levensvriend Claudio Fogolin besloot hij een motorbedrijf op te richten. Als autodromer, -bes tuurder, uitvinder en cons tructeur was hij vas tberaden g rootse zaken te ver wezenlijken. Met Claudio aan zijn rechter zijde, een uitgebreide technische kennis en een por tie gezond ver s tand kon er ongetwijfeld iets mislopen. Hun eer s te auto, de Alpha, was in september 1907 klaar. Sinds hun eer s te realiseringen s tond eleg antie en klasse voorop. N a de oorlog kwamen DiKappa en TriKappa op de markt. Luxueuze auto’s die slechts de rijken zich konden veroorloven. Bij elk nieuw ontworpen voer tuig hield Lancia er van om het geweer van schouder te veranderen. Er werd geëxperimenteerd met nieuwe motor types, wielophanging maar vooral met het design en de looks. Tussen de jaren 70’ en 90’ was Lancia voornamelijk terug te vinden in de rallyspor t. Samen met Mar tini-Racing heef t het vele successen gekend. Qua s tatis tieken spant Lancia nog s teeds de kroon als mees t succesvolle team in de geschiedenis.
| 04
| 05
New era of Lancia Lancia evolueert. Onze nieuwe positionering, de verschillende Car-Lines en de multimediale aanpak geeft ons merk een nieuwe boost. Het verschil in onze producten is duidelijk in een oogopslag, maar het verschil in Lancia uit zich niet enkel in de wagens die we creëren. De nieuwe aanpak gaat van start vanaf het eerste contactmoment. Ons doel is de consument duidelijk te maken dat we met Lancia luxe en design voorop stellen. Dit op vlak van wagens, design, fashion, kunst, fotografie en architectuur. De slogan vat het samen: “You never get used to luxury”. Dit is precies hoe de consument zich moet voelen ten opzichte van ons merk.
| 06
Challenge
Lan cia produceer t wagens voor mensen die h ouden van l uxe en desi gn. De U rb a n-L ine bes taat ui t ui t s tekende s tadswagens af gewerkt m et een Ital i aans g evoel voor s ti j l . Voor w i e het wat g ewaagder mag, i s er d e Cham pion-L ine. Sp or ti eve kl assewagens waar i edereen op s traa t het hoof d voor draai t.
| 07
De vijf pijlers
| 08
‘You never get used to luxury’
| 09
wees excentriek CREATIEF MET OOG VOOR EXACTE VERFIJNING
wees iconisch GESTROOMLIJND EN MODERN
wees authentiek ITALIAANSE WERELDKLASSE
wees innovatief
LUXUEUS COMFORT
wees eigenwijs VOLG GEEN MAAR ZET TRENDS
| 10
Product lines
| 11
Urban - Line
Lancia Ypsillon Lancia Delta
Champion - Line
Lancia Stratos
Lancia integrale
‘People will stare, make Urban - line Lancia Ypsilon
| 13
e it worth their while’ Laat u verleiden door de elegantie en het comfort van de Ypsilon. De enige echte trendy stadswagen. Van hoogst dynamisch tot uiterst verfijnd, met de nadruk op luxe en design. Met zijn vijf deuren en panoramisch dak krijgt het begrip ruimte een nieuwe invulling. Elk klein detail werd met de uiterste zorg ontworpen met slechts één doel: rijplezier verschaffen dat geen enkele andere wagen kan.
| 14
‘Love of beauty is taste. The Urban - line Lancia Delta
| 15
e creation of beauty is art’ Zo ruim als een vlaggenschip en toch zo compact als een berline. De schoonheid van de Delta is zichtbaar in elk hoekje. Een groots ontwerp, tot in de kleinste details. Het koetswerk is perfect gestroomlijnd maar oogt tegelijk erg discreet. De Delta is uitgerust met innovatieve technologische oplossingen en weet als geen ander luxe, prestaties en rijplezier te combineren.
| 16
‘The Stratos wil Champion line Lancia Stratos | 17
ll rise and rule’ Een nieuwe versie van de kampioen der rallysport. Het eerste model in de Champion-Line. Het elegant en uniek uiterlijk koestert de kracht van een Italiaanse stier. Het innerlijk van een Ferrari, het uiterlijk van een Lancia. Een model dat de tand der tijd gemakkelijk kan doorstaan. kan doorstaan.
| 18
‘Ready to Champion line Lancia Integrale HF | 19
o rumble’ Het tweede icoon in de Champion-Line is de Lancia Integrale. Een luxueuze auto met sportief uiterlijk en een krachtige moter, volledig in een nieuw, uitdagend jasje.
| 20
‘Luxury is a stat
| 21
Merkplatform
te of mind’ Eigenwijs Elegant Fier IJdel Verwend
Persoonlijkheid | 22
Visie | 23
Een wagen heeft steeds meer eisen waaraan het moet voldoen. Mensen willen steeds meer luxe. Dit verwerkt in een uiterst verfijnd interieur is Lancia’s specialiteit. Het heeft de ambitie om een toonaangevende positie te bereiken op vlak van design en luxe.
missie
Lancia is een Italiaans automerk waar luxe en design voorop staan. Dit valt terug te vinden in elk klein detail van zijn wagens, wat maakt dat ze onweerstaanbaar zijn. De Italiaanse eigenwijsheid van Lancia zorgt voor een excentriek uiterlijk. Het idee is dat we geen trends volgen maar zetten.
| 24
Waarden Comfort
Stijlvol Innovatief Gracieus
Luxueus
| 25
Excentriek Avontuurlijk Pittig
Kwalitatief
Vooruitstrevend
Tone of voice | 26
Merkbelofte
Attributes
Een stijlvolle wagen met een luxevol interieur.
Functional
Een wagen die goed scoort op comfort en uitrusting.
Met een Lancia rij ik in luxe, rij ik in stijl.
Emotional
Reason to
benefit benefit believe
De uitmuntende Italiaanse smaak voor design.
Discriminator
Pure Italiaanse verfijning.
Essence
Design en luxe.
| 27
‘ Luxury is in each detail ‘
| 28
Positionering Competitive field
Consumenten behoefte
| 29
Automarkt, motormarkt
Lancia brengt luxueuze, designwagens op de markt. Dit voor mensen die zich in stijl willen verplaatsen.
‘Don’t be the sam
me, be better’
Field of competence
Doelgroep
Design, mode, kunst, architechtuur, fotografie
Mensen die mode en design als vaste levenswaarden beschouwen. Hun wagen maakt deel uit van hun persoonlijkheid, het is niet louter een vervoersmiddel. Ze streven naar iets unieks, iets vernieuwends, iets dat gezien | 30 moet worden.
Merkmodel
| 31
‘Taste the stars, taste Lancia’
Phisique
Personality
Indrukwekkend design Overweldigende luxe Italiaanse klasse Kenmerkend logo
Modebewust Sierlijk Trots IJdel Eigenwijs
Relationship
Rallying cry
Culture
Het merk geeft de gebruiker de ervaring dat het design en luxe
‘You never get used to luxury’
Opvallend Individualistisch
van zijn wagen tot ieders verbeelding spreekt.
Innovatief Excentriek
Reflexion
Self image
Het modebewuste individu dat houdt van weelderige luxe en onconventionele trends.
“Ik volg de massa niet. Ik hou van kunst, design en luxe. Ik val op omdat ik in een stijlvolle wagen rij”
| 32
Insights
“Design, kunst en alles wat te maken heeft met mijn uiterlijk is erg belangrijk. Mijn wagen moet geassocieerd worden met mijn persoonlijkheid; trots, opvallend en klassevol.�
| 33
Logo - analyse
Authentiek
Doelgericht
Het logo staat op zichzelf
Het verwijst naar zowel de kracht onder de motorkap als de kracht van de Lanciageschiedenis.
1907
1911
Eenvoud
Herkenbaar
Sober gebruik van kleur en vormen.
Een voudig en welgevormd logo.
1929
1957
Tijdloos
Veelzijdig
Mits kleine aanpassingen kan het makkelijk de tand der tijd doorstaan.
Zowel groot of klein, kleur of zwart-wit, het verliest geen waarde.
2000
2007
| 34
Doelstellingen Communicatie
Marketing
Bedrijfs
-Bij een willekeurige steekproef, willen we dat 20% van de mensen Lancia kent en associeert met luxe en design. Dit een jaar na het lanceren van de nieuwe campagnes.
-Op vijf jaar tijd willen we de verkoop met 25% zien stijgen. Zo verkopen we per jaar minstens 100.000 wagens.
-Het assortiment in de breedte uitbreiden. Naast de Urban-Line komt er een sportievere Champion-Line. In totaal heeft de consument keuze uit vier wagens, twee uit elk s egment.
- Elke vorm van communicatie, zowel online als offline, moet geĂŻntegreerd zijn. Luxe en design staan voorop.
| 35
- De verhouding van verkochte wagens in ItaliĂŤ en Europa moet langzamerhand meer in balans komen. Van een huidige 80/20 verdeling willen we op vijf jaar tijd tot een 60/40 komen.
-De rebadging van Chryselr wagens zal stopgezet worden zodra de Champion-Line klaar voor verkoop is.
Strategie Afzender
Boodschap
Lancia: het uitverkoren merk voor wie van luxe en design houdt.
Laat zien dat Lancia een op zich staand begrip was en is. Het heeft zijn eigen, aparte stijl. Lancia volgt geen, maar zet zelf trends.
ontvanger Mensen die design en luxe belangrijk vinden. Een wagen is niet louter een vervoersmiddel.
Kanaal
Effect
Imago uitdragen en branding Een multimediale aanpak moet ervoor zorgen dat de identiteit en het imago in Europa gekend is. >Massamedia
Lancia zal blijvend geassocieerd worden met luxe en Italiaans design en dat op zijn eigen, verrassende wijze.
Genereren van leads We zijn permanent bereikbaar voor de doelgroep, zowel offline als online. Facebook, Youtube en Instagram moet op een professionele wijze onze boodschap overbrengen. >Vakbladen, online media, beurzen
| 36
Jiri Vanhouwe Bachelor in Communicatiemanagement Arteveldehogeschool Academiejaar 2014-2015 concept: Brandbook Lancia