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E I N E C H T E S Z U G P F E R D – AU C H I N S AC H E N D E TA I L S.
DA M P F L O K G 4 / 5 H D E R K . B a y. Sts. E.B.
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H 0 - N E U H E I T 2 0 0 6 . J E T Z T V O R B E S T E L L E N U N D V O R Z U G S P R E I S S I C H E R N !
Betriebs-Nr. 5506
Bestell-Nr. 4 0 1 0 0 1 € 399,00* (Vorbestellpreis bis 07.02.2006) € 449,00* (Preis ab 08.02.2006)
Bestell-Nr. 4 0 1 0 1 1 € 429,00* (Vorbestellpreis bis 07.02.2006) € 579,00* (Preis ab 08.02.2006)
Bestell-Nr. 4 0 1 0 2 2 € 519,00* (Vorbestellpreis bis 07.02.2006) € 569,00* (Preis ab 08.02.2006)
Bestell-Nr. 4 0 1 0 3 2 € 424,00* (Vorbestellpreis bis 07.02.2006) € 474,00* (Preis ab 08.02.2006)
DA M P F L O K B R 5 6 . 8 D E R DRG Betriebs-Nr. BR 56 915
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Bestell-Nr. 4 0 1 0 4 1 € 399,00* (Vorbestellpreis bis 07.02.2006) € 449,00* (Preis ab 08.02.2006)
Bestell-Nr. 4 0 1 0 5 1 € 429,00* (Vorbestellpreis bis 07.02.2006) € 579,00* (Preis ab 08.02.2006)
Bestell-Nr. 4 0 1 0 6 2 € 519,00* (Vorbestellpreis bis 07.02.2006) € 569,00* (Preis ab 08.02.2006)
Bestell-Nr. 4 0 1 0 7 2 € 424,00* (Vorbestellpreis bis 07.02.2006) € 474,00* (Preis ab 08.02.2006)
L o k ist für den Einbau ei nes Rauchgenerators und für Loksound vo r b e re i t e t L o k besitzt Rauchgenerator, Loksound ist eingebaut M e c h a n i k : Motor im Kessel, 5polig schräggenutet mit feingewuchteter Schwungmasse; Räder aus Zinkdruckguss; zwei Haftreifen; geeignet für Mindestradius von 360 mm E l e k t r i k : 21-polige Schnittstelle im Tender; Sound + Rauchgenerator eingebaut bzw. nachrüstbar; Lautsprecher eingebaut bzw. vorbereitet D e t a i l l i e r u n g : Chassis, Kessel, Tendergegehäuse und Gestänge aus Zinkdruckguss; exakte und originalgetreue Lackierung; epochengerechte Signalisierung; mehrteilige Lampen; originalgetreue Nachbildung der Kesselrückwand; Lokführer und Heizer im Führerstand; Führerstandsbeleuchtung; bewegliche Türen; funktionsfähiges Innentriebwerk; epochengerechte Armaturen und Anbauteile; maßstabsgetreue Länge über Puffer; Federpuffer an Lok und Tender; Kurzkupplung zwischen Lok und Tender; echte Kohle im Tender
*UNVERBINDLICHE PREISEMPFEHLUNG
BRAWA GmbH + Co. Postfach 1274 D-73625 Remshalden Montag – Donnerstag, 13 – 15 Uhr Hotline: +49 (0) 71 51/9 79 35-68 info@brawa.de www.brawa.de
D I E H O - DA M P F L O K G 4 / 5 H I N Z W E I VA R I A N T E N
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DAMPFLOK G 4 /5 H DER K.Bay. Sts. E.B. Die G 4/5 H überzeugt mit originalgetreuen Details wie Armaturen und Anbauteilen, Beleuchtung, Lackierung und Bedruckung. Details machen auch den Unterschied: Die bayrische Variante ist mit 3 Spitzenlichtern ausgestattet, die Nummernschilder befinden sich seitlich am Kessel, und die Schlussbeleuchtung am Tender besteht aus 1 Lampe.
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S TA R K E S T Ü C K E – DA M P F L O K S G 4 / 5 H D E R K . B a y. S t s. E . B. U N D D I E B R 5 6 . 8 D E R D R G
DAMP FLOK BR 56.8 DER DRG Sie war die größte, stärkste und modernste deutsche Lokomotive ihrer Achsfolge 1947 wurden die letzten Exemplare ausgemustert. Jetzt ist sie wieder da. Die G 4/5 H. Als Brawa Modell der Spurweite H0 in zwei Varianten mit faszinierenden Details. Hochwertig: Chassis, Räder und Gestänge aus Zinkdruckguss. Liebevoll: Details wie funktionsfähiges Innentriebwerk, originalgetreue Kesselrückwand, Lokführer und Heizer im Führerstand, Führerstandsbeleuchtung, bewegliche Türen, echte Kohle für den Tender. Extras für Auge und Ohr: Sound- und Rauchgenerator eingebaut, bzw. für den Einbau vorbereitet. Noch eine Zugnummer: Wer jetzt vorbestellt, sichert sich seine Lok zum Vorzugspreis. Ihr Fachhändler berät Sie gern!
Im Unterschied zur G 4/5 H hat die DRG-Variante 2 Spitzenlichter und 4 Nummernschilder – an der Rauchkammertür, an der Tenderrückwand und am Führerhaus seitlich. Auf Höhe der zweiten Achse befindet sich ein zusätzliches Trittbrett, über den oben liegenden Federn des Vorlaufradsatzes sind 2 kleine Schutzbleche. Die Schlussbeleuchtung am Tender besteht aus 2 Lampen.
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1_ Zweite Treibachse. Verdeckt: Funktionsfähiges Innentriebwerk 2_ Originalgetreue Nachbildung der Kesselrückwand 3_ Epochengerechte Beleuchtung, mehrteiliges Lampengehäuse
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G 4/5 H
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