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Personenwagen Schmalspur
Projektstand:
Modelle im Projekt
Verfügbarkeit:
2015
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SBB BC 471 – 80 SBB C 841 - 46 Brünig, Auslieferung 1945
P 74152 mit Ladegut
Güterwagen
Projektstand:
Prototyp vorhanden
Verfügbarkeit:
Frühling 2015
Skizzen mit falschen Klassebezeichnungen
Wir benötigen solche Wagen als Ladegut für eine Kleinstauflage unseres Normalsprur-Rollschemels. Da ist es naheliegend die Modelle auch einzeln anzubieten, damit die Erstausstattung der Brünigbahn mit den modernen Leichtstahl-Mitteleinstiegwagen nachgebildet werden kann. Angepasst werden die Basismodelle (Bemo) in Farbe und Beschriftung. Neu werden die Wagen mit den ursprünglich vorhandenen Stirnfenster ausgerüstet sein.
Art. 9798-F Art. 9799-F
SBB BC4 SBB C4
Brünig Mitteleinstieg Brünig Mitteleinstieg
Epoche III Epoche III
Unseren Normalspur-Rollschemel bieten wir in kleinster Stückzahl noch mit neuer Betriebsnummer und Ladegut an. Dazu bieten sich die Mitteleinstieg-Leichtstahlwagen der Brüniglinie geradezu an. Das Ladegut wir fix auf dem Wagen montiert. Der abgebildete Wagen ist noch nicht epochengerecht beschriftet
Art. 5099.9-F
SBB
O 74152
mit Ladegut Basis Bemo
EP III
Art. 5099.9-F wird neu belegt, da wir die techn. Unterstützung zur Nachbildung des Langschienentransports auf unsern Rollschemeln nicht bekommen haben.
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P 526691 Weinwagen
Güterwagen
Projektstand:
Prototyp vorhanden
Projektstand:
Projekt
Verfügbarkeit:
2015 in dieser Version, weitere Wagen später
Verfügbarkeit:
Ende 2015
Wir haben uns diverse Weinwagen vorgenommen. Dazu suchten wir Unterlagen zusammen, welche es uns möglich machen, mit gleicher Konstruktion verschiedene Fahrzeuge zu bauen. Die optischen Differenzen wie Aussenbretter, Aufstiegsleitern oder Achsstand können wir so einfach umsetzen. Als Resultat konnten wir den ersten Wagen als Muster vorstellen. Wir fertigen die erste Version in der Beschriftung der Fa. Sauvin (1934-38) passend zu bereits erschienen Modell 5059-F und in der Version Lucchini (1938-69). Art. 5066.1-F Art. 5066.2-F Art. 5066.2-F
SBB SBB SBB
P 921780 P 526691 P 526691
um 1934 um 1938 um 1960
Weinwagen, Sauvin Weinwagen, Lucchini Weinwagen, Lucchini
EP II EP II EP III
AB4ü 2701 Inland-Schnellzugswagen
Personenwagen
Eeinen weiteren Inlandwagen des Typs AB4ü, diesmal als reinen Grossraumwagen, stellen wir hier vor. Interessant ist das Fahrzeug dadurch, dass äusserlich in der ganzen Einsatzzeit keine Veränderungen vorgenommen wurden. Art. Art. Art. Art. Art.
1082.1-F 1082.2-F 1082.3-F 1082.4-F 1082.5-F
SBB AB4ü 2701 SBB B4ü 3992 SBB B4ü 2631 SBB A4ü 2631 SBB A4ü 2982
Wagen ohne Sprengwerk Wagen ohne Sprengwerk Wagen ohne Sprengwerk Wagen ohne Sprengwerk Wagen ohne Sprengwerk
1904 – 1927 1927 – 1949 1949 – 1956 1956 – 1959 1959 – 1960
EP II EP II / III EP III EP III EP III
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TTB F 201- 207 SBB L 47696 - 698
Kohlewagen
SBB C2 5979 - 90
Personenwagen (Umbau)
Projektstand:
Der Wagen ist als Modellstudie vorhanden
Projektstand:
Der Wagen ist bereits in der Endmontage
Verfügbarkeit:
Ende 2015
Verfügbarkeit:
November 2014
Prototyp
Nach dem Bierwagen der TTB / SBB / DVZO nehmen wir uns nun der Basis an, aus welcher besagter Bierwagen entstanden ist. Aus der grossen Anzahl der TTB Kohlewagen haben wir die Wagen der ersten Serie ausgesucht, um so diverse Bauteile des Bierwagens verwenden zu können.
Art. 3797.1-F Art. 3797.2-F
TTB F 201 TTB L 236
um 1875 um 1902
EP I EP I
grau/schwarz grau/schwarz
Art. 5089.1-F Art. 5089.2-F
SBB L 47696 SBB L 47697
1918 - 34 1918 - 34
EP II EP II
grau/schwarz grau
Um den Bedarf nach Wagen mit Steuerleitungen zu decken wurden oft nicht mehr benötigte Wagen des Typs AB umgebaut. Neue Wagenkasten unter Verwendung von Bauteilen wie Fenster und Türen auf Fahrwerken der Spenderwagen ermöglichten eine schnelle Anpassung an die Bedürfnisse. Unser Wagen entstammt aus dem Park der JS und wurde 1926 umgebaut. Einzigartig sind die Doppelfenster und die zahlreichen Deckleisten am Kasten.
Art. 2035-F
SBB C2 5979 - 90
1926 - 60
EP II / III
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DVZO 102 - 103
Personenwagen
Projektstand:
Der Wagen basiert auf bereits gebauten Modellen
Verfügbarkeit:
Ende 2015
Muster Born 2014-F
Zur Ergänzung des DVZO Buffetwagen möchten wir noch die beiden C2 anbieten, welche der DVZO einsetzt. Die Wagen werden mit der entsprechenden Beschriftungen versehen, sind sonst mit unseren Modellen 2014-F identisch.
P 560740 - 45 Rheinkies
Güterwagen
Projektstand:
Prototyp vorhanden
Verfügbarkeit:
2015, je nach Interesse
Wir haben vor Jahren Rheinkies-Kippwagen gebaut, nach welchen wir ab und zu gefragt werden. Um dem Bedarf zu entsprechen fertigen, wir nun auf Industriebasis die dazu passenden Schüttgutwagen. Diese wurden von der Rheinkies AG 1961 in Deutschland beschafft, um den vorhandenen Wagenpark zu ergänzen. Gemäss Fotos verkehrten Beide Wagentypen auch gemischt in den bekannten Blockzügen. Die Basiswagen werden mittels Aetzteilen und mechanischer Bearbeitung so verändert, dass das Modell dem Vorbild entsprechen wird.
Wir fertigen nur die vorbestellten Fahrzeuge.
Da die BLS den gleichen Wagentyp beschaffte ergibt sich daraus eine Modellvariante Art. 3730.1-F Art. 3730.2-F
DVZO 102 DVZO 103
als SBB 6109 als SBB 6075
EP IV EP IV
Art. 5170.1-F Art. 5170.2-F
SBB BLS
P Rheinkies PS5k 9601 - 16
1961 – 1973 um 1965
EP III EP III