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MO-Miniatur-News – Juni/Juli 2013 Aktuelles in 1:32

Neue Varianten der Opel Blitz Feuerwehr LF8 Die zum Modell des Jahres 2012 von der Zeitschrift MODELL MAGAZIN in der Kategorie Sammeln Nutzfahrzeuge 1:18-1:50 ausgezeichnete Opel Blitz Feuerwehr LF8 kommt im Herbst in einer neuen 1:32-Variante. Dieses Fahrzeug hat anstelle der Rundumleuchten direkt ins Dach integrierte nach vorne strahlende Blaulichter. Zudem sind die Scheibenwischer über der Frontscheibe montiert. Außerdem ist dieses MO-MiniaturModell nicht in Landshut stationiert, sondern hat ein Neu-Ulmer Kennzeichen und eine Türbeschriftung als Freiwillige Feuerwehr der Stadt Weißenhorn. In 1:87 ist diese Modellvariante bereits unter der Artikelnummer 20703 zum Preis von 58,90 Euro lieferbar. Vom 1:32-Modell soll auf dem Internationalen Spur 1-Treffen in Sinsheim das erste Handmuster zu bewundern sein. Der UVP für das 1:32Modell wird wie für die beiden nur noch in wenigen Exemplaren lieferbaren anderen Varianten 119 Euro betragen.

Diese beiden Bilder zeigen die bereits lieferbare 1:87-Version der im Herbst auch in 1:32 kommenden LF8-Variante.

Nur noch wenige Exemplare der ersten beiden 1:32-Varianten der Opel Blitz Feuerwehr LF8 mit Schriftzug „Freiwillige Feuerwehr der Stadt Landshut“ sind lieferbar. (Art.-Nr. 65270 mit weißen Kotflügeln bzw. wie hier im Bild Art.-Nr. 65260 mit schwarzen Kotflügeln) Ford Taunus 17M „Badewanne“ in neuen Farben lieferbar Nach dem großen Erfolg der ersten Lieferserie hat MO-Miniatur den Ford Taunus 17M (P3) im Maßstab 1:32 noch einmal neu aufgelegt und bereits mit der Auslieferung begonnen. Das 14 Zentimeter lange Modell der dritten Nachkriegskonstruktion von Ford in Köln war auch unter dem Namen Projekt 3 oder kurz P3 bekannt, aber viele gaben dem 1960 bis 1964 gebauten Fahrzeug einfach nur den Kosenamen „Badewanne“.

Art.-Nr. 65173 Ford Taunus 17M Himbeerrot, schwarzes Dach

Das erste Handmuster der 1:32-Variante soll Ende Juni präsentiert werden.

Art.-Nr. 65174 Ford Taunus 17M Elfenbein Gebaut wurde der 17M als zwei- oder viertürige Limousine, als dreitüriger Kombi und als zweitüriges Cabriolet. MO-Miniatur Modell bietet diesen Designklassiker in der Variante als zweitürige Limousine zum UVP von 79 Euro. Die neue Lieferserie ist zwar unter den bisherigen Artikelnummern gelistet, wurde aber in anderen Farben bzw. Farbkombinationen realisiert. Zum Jahreswechsel bringt MO-Miniatur außerdem noch in 1:32 eine Opel Blitz Feuerwehr DL 18 mit 18-Meter-Drehleiter und Vorbaupumpe – das entsprechende Handmuster nimmt zwar langsam Formen an, ist aber noch nicht salonreif.

Das in Handarbeit montierte Kleinserienmodell ist auch in diesen Farbkombinationen wieder in einer limitierten Serie gefertigt. Das Gehäuse besteht aus einer bereits langjährig

MO-Miniatur-News – Juni/Juli 2013 - Seite 2

bewährten speziellen Resin-Rezeptur, die eine besonders hohe Detaillierung ermöglicht. Nach der Lackierung wurde das Modell aufwendig beschriftet und mit filigranen in Ätztechnik hergestellten Neusilberteilen garniert. Zum Lieferumfang aller Fahrzeugvarianten gehört ein schwarzes Präsentationsbrett mit einer Vitrinenhaube aus dickem Acryl-Glas.

Mercedes Benz Ponton Kombi in drei Varanten Ebenfalls vor wenigen Tagen fertiggestellt wurde ein erstes noch unlackiertes 1:32-Handmuster des Mercedes Benz Ponton 180 als Kombi. Gebaut wird das Modell im Herbst sowohl als klassischer Kombi als auch wie hier im Bild als Krankenwagen sowie schließlich in einer sehr kleinen Serie mit schwarzer Lackierung und violetten Vorhängen als Bestattungsfahrzeug.

Aktuelles in 1:87

Drei neue Traktoren lieferbar Art.-Nr. 65172 Ford Taunus 17M Weiß-grün

Die Liebhaber von fein detaillierten Landmaschinen im zur H0Eisenbahn passenden Maßstab 1:87 können sich auf die Auslieferung von drei neuen hoch detaillierten Modellen freuen. Eicher ES 200 Puma Legendärer deutscher Schmalspurschlepper aus den Jahren 1960/61 für den Einsatz im Obst-, Wein-, und Hopfenbau, sowie für Baumschulen. Modell-Länge ca. 28 mm Art.-Nr. 20815, UVP: 34,90 € Massey Ferguson MF 185

Art.-Nr. 65171 Ford Taunus 17M Enzianblau, weißes Dach Auto Union 1000 S Coupé jetzt lieferbar Mercedes Benz Omnibus kommt im Herbst Wenige Tage vor dem Spur 1-Treffen in Sinsheim startet jetzt die Auslieferung der ersten beiden Farbvarianten des Auto Union 1000 S Coupé Baujahr 1959 in Perlweiß bzw. Lichtgrau. Das 135 mm lange Modell hat einen UVP von 79 Euro. Voraussichtlich bereits im August kommt die erste auf 200 Exemplare limitierte Kleinserie des Mercedes-Benz O 321 H. Realisiert wird dieser 29 cm lange Omnibus-Klassiker zunächst als Postbus zum UVP von 249 Euro.

Der Nachfolger des amerikanischen Traktors MF 178 wurde ab 1971 gebaut. Modell-Länge 39 mm. Art.-Nr. 20680, UVP: 37,90 € Steyr 768 Plus-Serie Dieser kräftige österreichische Traktor wurde ab 1977gebaut und erhielt auf Wunsch ein 16/16 STEYR-Synchrolastgetriebe sowie eine Steyr-Regelhydraulik. Das Modell-Vorbild stammt aus der Steyr 768 PlusSerie. Modell-Länge 41 mm. Art.-Nr. 20210, UVP: 37,90 € Impressum: MO-Miniatur-News - Aktuelle Informationen für Freunde hoch detaillierter Fahrzeugmodelle aller Art im Maßstab1:220 bis 1:22,5 Herausgeber: MO-Miniatur Modellbau Gustl-Waldau-Str. 42 84030 Ergolding Deutschland

Tel: +49 (0) 871 / 78519 Fax: +49 (0) 871 / 72943 E-Mail: info@mo-miniatur.com Internet: www.mo-miniatur.com

Angaben zu Preis und Lieferbarkeit unverbindlich. UVP=Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers inkl. MwSt.. Preisangaben sind exklusive Versandkosten. Änderungen und Druckfehler vorbehalten. Farben sind drucktechnisch unverbindlich und können vom Original abweichen. Abbildungen können z.T. Handmuster / Vorserienmodelle zeigen und vom endgültigen Produkt geringfügig abweichen. Abbildungen nicht maßstabsgetreu. MO-Miniatur-News Ausgabe Juni/Juli 2013

MO-Miniatur-News

Ausgabe 6/13 Juli 2013

Aktuelles in 1:32

Bunte Sommer-Vielfalt für die Spur 1-Autotransporter Wie wäre es denn mal mit etwas Abwechslung für die Autotransportwagen von Märklin, Hübner und anderen Spur 1-Herstellern? Bei MO-Miniatur werden Sie fündig. Aktuell sind vier Farbvarianten des Ford Taunus 17M „Badewanne“ (gebaut ab 1960) und drei Varianten des Auto Union 1000 S Coupé (Baujahr 1959) lieferbar. Mercedes-Benz Ponton 180 Kombi Der oben hinten auf dem Autotransporter stehende Mercedes-Benz Ponton 180 Kombi ist das erste Handmuster dieses neuen 1:32-Fahrzeugs von MOMiniatur. Premiere hatte dieses Handmuster in einem knallig-grünen Fotografieranstrich Ende Juni auf dem Internationalen Spur 1 Treffen in Sinsheim. Gebaut wurde das auch als W 120 bzw. W 121 bekannte Vorbild der oberen Mittelklasse als PKW ab 1953. Vom Karosseriebauer Binz wurde der Ponton dann bald in Kleinserien zum Kombi umgebaut und über diverse Mercedes-Händler verkauft. Neben dem „normalen“ Kombi hat Binz auf Basis des Mercedes 180/190 auch Krankenwagen und andere Spezialfahrzeuge gefertigt. MO-Miniatur lässt den legendären Kombi jetzt wieder aufleben. Realisiert wird das Modell zunächst in vier Farbvarianten als normaler Kombi (kieselgrau, graublau, azurblau und schwarz). Die erste Lieferung diesen neuen Highlights von MO-Miniatur ist bereits für den September 2013 vorgesehen. Im Herbst folgt der Ponton 180 Kombi als Krankenwagen sowie als Bestattungsfahrzeug. Auto Union 1000 S Coupé jetzt in dritter Farbe lieferbar Unmittelbar vor dem Internationalen Spur 1-Treffen in Sinsheim begann die Auslieferung der ersten beiden Farbvarianten des Auto Union 1000 S Coupé in perlweiß/hellelfenbein mit dunkelgrauem Dach (Art.-Nr. 65500, UVP je 79 Euro) und in lichtgrau mit dunkelgrauem Dach (Art.-Nr. 65501).

PKW in der Coupé-Variante des Baujahrs 1959 nachempfunden. Das Modell ist 135 mm lang und wird wie alle Fahrzeuge von MO-Minatur in einer Acrylglas-Vitrine ausgeliefert. Die seit Anfang Juli lieferbare dritte Farbvariante ist komplett schwarz (Art.-Nr. 65502) und wirkt dadurch sehr nobel. Als vierte Variante kommt in den nächsten Wochen noch ein roter Auto Union 1000 S Coupé mit weißem Dach (Art.-Nr. 65503). Vorab können wir einigen wenigen Modellauto- und Modellbahn-Liebhabern von dieser Farbvariante schon mal eine SoloKarosserie anbieten – sie eignet sich beispielsweise als Ladegut für einen Spur 1-Niederbordwagen oder als nettes Accessoire für ein Modellbau-Diorama von beispielsweise einer Autowerkstatt oder einem Auto-Schrottplatz. Die Solo-Karosserie (Art.-Nr. 65504) gibt es nur für Direktkunden von MO-Minatur und zum UVP von 14,90 Euro. Quasi als kleines SommerSchmankerl gibt es diese Karosserie bei jedem Kauf von mindestens zwei vorrätigen 1:32-Fahrzeugen gratis dazu – aber nur auf Anfrage und nur solange der Vorrat reicht.

Der ab 1958 produzierte Dreizylinder-Mittelklassewagen Auto Union 1000 war wohl damals das einzige Fahrzeug, das vom Hersteller Auto Union nicht als DKW bezeichnet wurde. MO-Minatur hat diesen

Neue Opel Blitz-Feuerwehr LF8 als Handmuster Die zum Modell des Jahres 2012 von der Zeitschrift MODELL MAGAZIN in der Kategorie Sammeln Nutzfahrzeuge 1:18-1:50 ausgezeichnete Opel Blitz Feuerwehr LF8 kommt im Herbst in einer neuen 1:32-Variante. Dieses Fahrzeug hat anstelle der Rundumleuchten direkt ins Dach integrierte nach vorne strahlende Blaulichter. Zudem sind die Scheibenwischer über der

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Frontscheibe montiert. Außerdem ist dieses MO-Miniatur-Modell nicht in Landshut stationiert, sondern hat ein Neu-Ulmer Kennzeichen und eine Türbeschriftung als Freiwillige Feuerwehr der Stadt Weißenhorn. Das Original ist in der schwäbischen Gemeinde noch heute als Museumsfahrzeug in betriebsbereitem Zustand und kommt immer wieder bei größeren Feierlichkeiten zum Einsatz. Das Vorbild des Löschgruppen-Mannschaftsfahrzeugs wurde 1952 bis 1960 gebaut und basiert auf einem Opel Blitz mit knapp 2,5 Liter Hubraum. Der Aufbau stammt von Magirus in Ulm. In 1:87 ist diese Modellvariante bereits unter der Artikelnummer 20703 zum Preis von 58,90 Euro lieferbar. Das hier und auf der vorherigen Seite zu sehende Handmuster des 1:32-Modells hatte auf dem Internationalen Spur 1-Treffen in Sinsheim seine Premiere. Ausgeliefert wird das Fahrzeug voraussichtlich ab Oktober zum UVP von 119 Euro. Aktuell ist es noch unter www.mo-miniatur.com in einigen wenigen Restexemplaren in der LF8-Variante mit Rundumleuchten und Beschriftung als Freiwillige Feuerwehr der Stadt Landshut lieferbar. Voraussichtlich zum Jahreswechsel bringt MO-Miniatur außerdem noch in 1:32 eine Opel Blitz Feuerwehr DL 16 mit 16-Meter-Handkurbel-Drehleiter. Das Vorbild dieses Fahrzeugs stammt von der Freiwilligen Feuerwehr der Stadt Vöhringen, einer Nachbarstadt von Weißenhorn, dem Heimatort unseres oben beschriebenen Modells. Hier auf dem Foto wird das Original für MO-Miniatur umfassend vermessen.

Aktuelles in 1:87

Vier neue Traktoren lieferbar Vor wenigen Tagen begann die Auslieferung von einigen neuen Traktormodellen im Maßstab 1:87, die natürlich auch wieder sehr gut auf H0-Modellbahnanlagen passen. Steyr 80a Ab 1950 wurde das Vorbild dieses Traktors in Österreich bei der Steyr-Daimler-Puch AG gebaut. Es zeichnete sich gegenüber dem Vorgänger durch eine deutlich erhöhte Bodenfreiheit aus und eignete sich dadurch hervorragend zur Hackfruchtbearbeitung. Das MO-Miniatur-Modell ist die Ausführung mit Pflegereifen. Modell-Länge 34 mm inkl. Ackerschiene Art.-Nr. 20820, UVP: 35,90 €

MO-Miniatur auf dem KM1 Sommerfest Am 26. und 27. Juli findet bei KM1 Modellbau in Lauingen ein großes Sommerfest statt. Erfreulicher Weise hat der Fimeninhaber auch uns wieder eingeladen. Sie können dort nicht nur unsere aktuellen Modelle erwerben, sondern auch wieder einige neue Handmuster sehen. Steyr N 182a Das 1959 gebaute Fahrzeug verfügte über acht Vorwärtsgänge und schaffte es dadurch, dass die volle Motorleistung bereits ab einer Geschwindigkeit von nur einem Stundenkilometer bis über 20 km/h voll nutzbar war. Modell-Länge 33 mm. Art.-Nr. 20840, UVP: 35,90 € Steyr Turbo 8180 Ab 1986 wurde der 8180 als letzter großer Schlepper der Baureihe 80 gebaut. Er wog knapp 6 Tonnen und hatte einen wassergekühlten 6,6 Liter 6-Zylinder-Dieselmotor mit 160 PS. Modell-Länge 56 mm. Art.-Nr. 20841, UVP: 37,90 € Schlüter Euro Trac 1800 LS Ab 1989 wurde von Schlüter in Freising bei München die Euro Trac-Serie gebaut. Sie zeichnete sich durch ein verschiebbares Ballastgewicht aus. Gebaut wurden von dieser letzten Traktorfamilie des Traditionsunternehmens nicht einmal mehr 200 Fahrzeuge. Mit 180 PS war der 1800 LS eine der leistungsstärksten Varianten des Euro Trac. Art.-Nr. 20901, UVP: 37,90 € Impressum: MO-Miniatur-News - Aktuelle Informationen für Freunde hoch detaillierter Fahrzeugmodelle aller Art im Maßstab1:220 bis 1:22,5 Herausgeber: MO-Miniatur Modellbau Gustl-Waldau-Str. 42 84030 Ergolding Deutschland

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MO-Miniatur-News

Ausgabe 7/13 September 2013

Erstes Spur 1-Fahrmodell von MO-Miniatur:

Schienen-Straßen-Bus in 1:32 mit Sound-Decoder Mit der Veröffentlichung dieses Newsletters hat die Auslieferung des O 321 H als ersten Omnibus von MO-Miniatur im Maßstab 1:32 begonnen (siehe hierzu auch den Beitrag auf Seite 4 dieses Newsletters). Bereits die Resonanz auf die ersten Handmuster-Fotos war vor einigen Monaten so hoch, dass sich MO-Miniatur bekräftigt fühlte, nicht nur den O 321 H in weiteren Varianten als Bahnbus und als Reisebus zu realisieren, sondern auch ein ganz besonderes Busprojekt in Angriff zu nehmen: den 1953 erstmals ausgelieferten Zwei-Wege-Omnibus – auch Schi-Stra-Bus genannt. Gebaut wurden zwar laut Fachliteratur immerhin 50 SchienenStraßen-Omnibusse, auf Schienen kamen aber nur 15 beispielsweise zwischen Grafenau und Zwiesel, zwischen Cham und Lam, im Allgäu zwischen Pforzen und Roßhaupten sowie im Raum Koblenz ziwschen Dierdorf und Betzdorf zum Einsatz. Auf vielen Strecken wurde der ZweiWege-Verkehr zwar bereits 1957 beendet, aber im Raum Koblenz waren noch drei Fahrzeuge zehn weitere Jahre im Einsatz. Und einer davon ist bis heute erhalten geblieben – er steht im Eisenbahnmuseum in BochumDahlhausen und wird dort immer wieder mal in voller Funktion vorgeführt.

Trotzdem werden alle Räder der beiden Drehgestelle zur Stromversorgung des Modellbahn-Digitaldecoders herangezogen. Zur weiteren Stabilisierung der Stromversorgung auch auf verschmutzten Gleisen kommt ein Multiprotokoll-Digitaldecoder mit Energiepuffer zum Einsatz. Auf diese Weise ist sowohl die Fahrzeugfront- und Rückbeleuchtung als auch die separat schaltbare Innenraumbeleuchtung absolut flimmerfrei. Vorgesehen ist auch, dass das MO-Miniatur-Modell realistische Stand- und Fahrgeräusch des 120-PS-Motors sowie diverse weitere Geräusche wie Hupe, Türenschlagen, Fahreransagen etc. von sich geben wird. Ob das Spur 1-Fahrmodell auf Basis eines LokSound-Decoders von ESU oder Decoders von Uhlenbrock und eines separaten SUSI-Soundmoduls realisiert wird, ist derzeit noch offen. Fest steht aber schon jetzt, dass der Antrieb des Schi-Stra-Bus zugunsten eines sicheren Spur 1-Betriebseinsatzes nicht auf Basis der Hinterreifen des Omnibus erfolgen wird, sondern über beide Achsen von einem der Schienenleitgestelle.

Gerade noch rechtzeitig zum 60sten Jubiläum dieses ungewöhnlichen Fahrzeugs kündigt jetzt MO-Miniatur den Bau eines echten Spur 1-Modells für den richtigen Fahreinsatz auf Gleisen an. Der Aufbau des eigentlichen Omnibus-Modells wird wie alle Fahrzeuge von MO-Miniatur aus einer langjährig bewährten, robusten und sehr fein detaillierbaren Resin-Rezeptur gefertigt und wird auch wieder durch feinste Kleinteile aus Metall bzw. Kunststoff garniert. Die beiden Drehgestelle und auch der Rahmen des Omnibus werden aufwendig aus Messing gefertigt. Die Konstruktion dieser Teile erfolgt in enger Kooperation mit Karl Rauchenecker, der seit Jahrzehnten unzählige Kleinserien-Lokomotiven aus Messing und auch schon so manches Großserienmodell konstruiert hat.

Der Schi-Stra-Bus von MO-Miniatur kommt voraussichtlich im Sommer 2014 in zwei Varianten::

Das Vorbild des später auch als Baureihe 790 im Nummernplan der DB vorgesehenen Schi-Stra-Bus hat einen Drehzapfenabstand von 9,8 Metern und eine Gesamtlänge einschließlich der Schienenleitgestelle von 12,55 Metern. Das entspricht im Maßstab 1:32 einer Gesamtlänge von nur 39,2 Zentimetern und eignet sich deshalb auch optimal für den Spur 1-Einsatz auf kleineren Anlagen mit nur 1020 Millimeter Radius. Dank der beiden zweiachsigen Drehgestelle mit 1900 Millimetern Radsatzabstand (59,4 mm in 1:32) ist der Durchmesser der Laufräder von nur 850 Millimetern (26,6 mm in 1:32) selbst beim Durchfahren von Märklin-Weichen mit 1020 Millimeter Abzweigradius problemlos zu meistern. Auch die 51 Millimeter langen isolierten Herzstücke dieser Weichen sind bei 59,4 Millimetern Radsatzabstand absolut unkritisch.

Variante 2: Unmotorisiertes Standmodell des reinen Schi-Stra-Bus als Straßenfahrzeug ohne Schienenleitgestellen und ohne Beleuchtung.

Variante 1: Motorisiertes Spur 1-Fahrmodell als Schi-Stra-Bus mit Schienenleitgestellen aus Messing, Multiprotokoll-Sounddecoder, per Funktionstasten separat schaltbarer LED-Innenbeleuchtung und LED-Frontscheinwerfern/Rücklichtern. Vorbestellpreis bis 31.12.2013: 899 Euro Über die Vorbestellungen hinaus werden nur 50 weitere Exemplare dieses exklusiven Fahrmodells gefertigt – der Preis hierfür beträgt dann 999 Euro.

Vorbestellpreis bis 31.12.2013: 249 Euro Über die Vorbestellungen hinaus werden nur 50 weitere Exemplare dieses Standmodells gefertigt. Fahrer und Fahrgäste: Die Figur eines zum Schi-Stra-Bus exakt passenden Fahrers sowie Figurensets mit Fahrgästen sind bei Joachim Lutz in Vorbereitung und können nach Auslieferung des Fahrzeugs dort ober über MO-Miniatur bezogen werden.

MO-Miniatur-News – Ausgabe 7/13 - September 2013 - Seite 2

Jetzt in 1:32 lieferbar:

Opel Blitz-Feuerwehr LF8 mit Blaulichtern nach vorne Das H0-Modell der zweiten LF8-Feuerwehr-Variante mit direkt ins Dach integrierten und nach vorne strahlenden Blaulichtern anstelle der Rundumleuchten stößt ja bereits seit dem Sommer auf großes Interesse (Artikelnummer 20703, UVP 58,90 Euro). Jetzt ist dieses Einsatzfahrzeug mit über der Frontscheibe montierten Scheibenwischern von MO-Miniatur auch als 1:32Modell lieferbar. Das Löschgruppen-Mannschaftsfahrzeug LF8 wurde 1952 bis 1960 gebaut und basiert auf einem Opel Blitz mit knapp 2,5 Litern Hubraum. Der Aufbau stammt von Magirus in Ulm. Das 330 Gramm schwere Modell aus Resin ist inklusive hinten überstehender Leiter und vor der Motorhaube montierter Vorbaupumpe 205 mm lang. Ausgestattet wurde das Modell auch wieder mit zahlreichen feinsten Metall-Kleinteilen, wie Scheibenwischer, Trittroste und Dachaufbau. Das Opel Blitz-LF8 trägt ein Neu-Ulmer Kennzeichen und hat eine Türbeschriftung als Freiwillige Feuerwehr der Stadt Weißenhorn. Das Vorbild dieses Fahrzeugs ist in der schwäbischen Gemeinde noch heute als Museumsfahrzeug in betriebsbereitem Zustand und kommt immer wieder bei größeren Feierlichkeiten zum Einsatz. Geliefert wird dieses neue Modell seit Anfang September zum UVP von 119 Euro (Artikelnummer 65280).

Weiterer Kombi in 1:32 als Handmuster:

Mercedes Benz Ponton als Krankenwagen Ende August präsentierte MO-Miniatur auf dem Heilbronner Spur 1 Event ein weiteres bereits lackiertes Handmuster des neuen Mercedes Ponton 180 Kombi. Der Krankenwagen eignet sich auch als gute Ergänzung für diverse Feuerwehr- Einsätze auf der Spur 1-Anlage und wird wie bereits der normale PKW-Kombi schon im Herbst zum Preis von 89 Euro zur Auslieferung kommen. Gebaut wurde das als W 120 bzw. W 121 bekannte PKW-Vorbild der oberen Mittelklasse ab 1953. Vom Karosseriebauer Binz wurde dann der Ponton sehr bald in Kleinserien zum Kombi umgebaut und über diverse Mercedes-Händler verkauft. Neben dem „normalen“ Kombi hat Binz auf Basis des Mercedes 180/190 auch Krankenwagen und andere Spezialfahrzeuge gefertigt. Nachdem schon zahlreiche Spur 1-Modellbahner nach einem Mercedes Ponton als Leichenwagen gefragt haben, hat sich MO-Miniatur entschlossen, diesen ebenfalls zu bauen und passend dazu ist sogar noch der Bau eines zusätzlichen 1-AchsLeichenanhängers vorgesehen.

Als nette Ergänzung für dieses Modell und auch für die weiteren noch lieferbaren und künftigen MO-Miniatur-Feuerwehrfahrzeuge in 1:32 gibt es beim Spur 1-Zubehörspezialisten Klaus Holl (www.asoa.de) ein tolles Figurenset aus vier Feuerwehrmännern, einem Hydranten, einem Pump-Handlöscher, Löschschlauch und diversen Ausrüstungsteilen. Das Figurenset basiert auf einem 1:35-Plastikbausatz von ICM. In liebevoller Handarbeit werden die Figuren komplett in Deutschland montiert und aufwendig bemalt. Mit ca. 52 mm Höhe passen die Feuerwehrleute durchaus noch sehr gut in den Maßstab 1:32, weil dies umgerechnet immerhin einer Körpergröße von 1,66 Metern entspricht. Wahlweise bietet Klaus Holl das montierte und bemalte Figurenset zum Preis von 34 Euro in zwei Varianten für den Modellbahneinsatz auf Anlagen der Epoche II bzw. III. Alternativ kann auch der unbemalte und unmontierte Figurenbausatz zum Preis von 8,50 Euro bezogen werden.

Impressum: MO-Miniatur-News - Aktuelle Informationen für Freunde hoch detaillierter Fahrzeugmodelle aller Art im Maßstab1:220 bis 1:22,5 Herausgeber: MO-Miniatur Modellbau Gustl-Waldau-Str. 42 84030 Ergolding Deutschland

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MO-Miniatur-News – Ausgabe 7/13 - September 2013 - Seite 3

1:32-Handmuster einer Nachkriegslegende:

Langhaubiger Lastwagen Titan von Krupp Auf dem Heilbronner Event 1:32 trifft 1:1 überraschte MOMiniatur mit der Vorstellung des ersten bereits lackierten Handmusters einer 1:32-Nachbildung vom legendären Krupp Schwer-LKW Titan. Der Kleinserien-Hersteller aus Ergolding bei Landshut will diesen langhaubigen Lastkraftwagen bereits vor dem Jahresende ausliefern. Das Vorbild des Titan kam 1950 zunächst mit einem 190 PS-Dieselmotor. Ein Jahr später erhielt der Titan sogar einen Motor mit 210 PS. Allerdings durfte ein so großer Sechszylinder-Motor seinerzeit in Deutschland nicht verbaut werden. Deshalb hatte Krupp wohl die Idee in seinen neuen LKW zwei Dreizylindermotoren hintereinander einzubauen, die miteinander gekoppelt wurden. Daraus entstand dann ein ganz eigenwilliger markanter Sound, der in vielen Zeitschriften und Büchern mit „Kropp, kropp, kropp“ beschrieben wurde, was dann schon fast so wie der Firmenname des LKWs klang. MO-Miniatur bringt das 28,5 cm lange Modell des zweiachsigen Titan als Pritschen-LKW und zum Lieferumfang wird auch die Nachbildung einer Plane gehören, die man ganz einfach auf die Pritsche aufsetzt. Zur Unterstreichung der Bedeutung des gigantischen Doppelmotors hat das Modell von MOMiniatur zwei abnehmbare seitliche Motorraum-Verkleidungen, die man herausnehmen kann, um dahinter den Motor zu sehen. Die Vorderachse des Modells lässt sich einschlagen und im Führerstand wird das Armaturenbrett detailliert nachgebildet. Schließlich wird das Serienmodell auch eine funktionstüchtige

Anhängerkupplung erhalten, um daran einen zu einem späteren Zeitpunkt lieferbaren 3-Achs-Hänger anzukuppeln. Der Krupp Titan wird voraussichtlich bereits ab Dezember in der ursprünglichen blauen Lackierung inklusive abnehmbarer Plane zum Preis von 189 Euro geliefert. Ob das Modell zu einem späteren Zeitpunkt auch in weiteren Lackierungen oder LKW-Ausführungen kommt, stand zum Redaktionsschluss dieses Newletters noch nicht fest. Fest steht aber bereits jetzt, dass es passend zum Krupp Titan auch einen Anhänger geben wird. In Vorbereitung ist ein Hänger von Kässbohrer mit vierfach bereifter Deichsel-Lenkachse und zwei Achsen am Hängerende, die ebenfalls vierfach bereift sein werden. Passend zur Zugmaschine wird auch der Hänger eine auf die Pritsche aufsetzbare Nachbildung einer Plane erhalten. Die Konstruktion des Handmusters ist bereits in vollem Gange. Der Preis für den Anhänger ist noch offen.

MO-Miniatur-News – Ausgabe 7/13 - September 2013 - Seite 4

Lieferstart O 321 H in 1:32:

Nach dem Postbus kommt bald auch der Bahnbus Seit Anfang September ist die erste Variante des MercedesBenz Omnibus O 321 H lieferbar. Das 29,4 cm lange Modell des Post-Omnibus wiegt 875 Gramm, verfügt über eine umfassende detaillierte Inneneinrichtung und hat einen aufwendig detaillierten Dachgepäckträger mit Leiter. Neben dem vorderen Fahrgasteinstieg wurde sogar der Briefkasten nachgebildet. Zudem ermöglicht die Vorderachse einen individuellen Lenkeinschlag. Der Postbus hat einen UVP von 249 Euro (Artikelnummer 65600). Das Vorbild des Modells von MO-Miniatur war im Herbst 1954 der Startschuss für eine ganze neue Omnibus-Baureihe von Mercedes-Benz. Selbst heute noch ist ein O 321 H in einer Reisebus-Ausführung auf deutschen Straßen unterwegs – das Fahrzeug vom Baujahr 1960 mit 5,1 Litern Hubraum kann bei Autobus Pütz in Köln als „Historisches Kulturgut“ für Hochzeiten und andere Ereignisse gemietet werden. Natürlich wird MO-Miniatur diesen Reisebus ebenfalls als Modell bauen. Zunächst kommt aber erst noch ein O 321 H in weinroter Bahnbus-Lackierung, der Anfang September als Farb-Handmuster in Heilbronn präsentiert wurde. Der Bahnbus wird voraussichtlich spätestens zum Jahresende geliefert und hat wie der Postbus einen UVP von 249 Euro.

Genau passend zum Postbus hat der auch auf 1:32-Modellfiguren spezialisierte Zahntechnikermeister Joachim Lutz (www.dentalprothetik-lutz.de) Anfang September die ersten Exemplare eines auf Maß gefertigten Fahrers in Postuniform vorgestellt. Er passt exakt auf den Fahrersitz und greift mit einer Hand an den Schalthebel und mit der anderen Hand ans Lenkrad. Auch für den neuen Bahnbus (siehe Bild unten) und für den

Weitere 1:32-Ankündigungen von MO-Miniatur:

Neuheiten-Telegramm Am 30. August hat MO-Miniatur in Heilbronn bestätigt, dass es demnächst einige weitere neue 1:32-Modelle beliebter Vorbilder geben wird. Geplant sind aktuell folgende Fahrzeuge: - Kaelble-Zugmaschine (dreiachsig) aus den 1950er-Jahren - dazu passender Culemeyer-Straßenroller-Anhänger zum Transport von Eisenbahn-Waggons - DKW Schnelllaster als Postzustellfahrzeug - Opel Blitz Feuerwehr DL 18 mit Drehleiter - Opel Kadett A (in Bochum ab 1962 gebaut) - VW 1600 Variant (gebaut ab 1963) - Goggomobil der Hans Glas GmbH (gebaut ab 1955) - Wohnwagen der 1960er-Jahre als ideale Ergänzung zu vielen 1:32-PKWs von MO-Miniatur

Jetzt in 1:87 lieferbar:

Zwei neue Traktoren Ab sofort sind von MO-Miniatur zwei neue Traktormodelle lieferbar: Eicher ED 215 Allrad mit 42 PS-Motor Art.-Nr. 20814, 37,90 €

später geplanten Reisebus von MO-Miniatur wird Joachim Lutz entsprechend gekleidete und bemalte Fahrer fertigen. Zudem bereitet er derzeit ein Fahrgast-Figurenset vor, das exakt auf die Sitzbänke im Bus angepasst wird.

Steyr 280 von 1954 mit 60 PS-Motor Art.-Nr. 20816, 38,90 €

MO-Miniatur-News

Ausgabe 8/13 November 2013

Jetzt lieferbar:

Traktorpower in 1:87 Bei der Produktion von einigen unserer Traktor-Neuheiten gab es leider ein paar Verzögerungen. Jetzt ist es aber so weit. Mit dem Erscheinen dieser Newsletter-Ausgabe beginnt die Lieferung von zwei „Youngtimern“. Steyr Turbo 8180 Ab 1986 wurde der 8180 als letzter großer Schlepper der Baureihe 80 gebaut. Er wog knapp 6 Tonnen und hatte einen wassergekühlten 6,6 Liter 6-Zylinder-Dieselmotor mit 160 PS. Modell-Länge 56 mm. Art.-Nr. 20841, UVP: 38,90 €

MO-Miniatur hat die nachfolgenden drei zwischenzeitlich ausverkauften Schweizer Traktoren noch einmal in einer kleinen Stückzahl in 1:87 neu aufgelegt. Bührer BC-6 Der wassergekühlte Sechszylinder mit gut 40 PS wurde als Schweizer Präzisionsmaschine ab 1946 gebaut. Modell-Länge ca. 34,5 mm Art.-Nr. 20650, UVP: 36,90 € Hürlimann D 310 Ab 1973 wurde von Hürlimann der D 310 gebaut. Sein Vierzylinder-Diesel hatte fast 5 Liter Hubraum und 85 PS. Produziert wurden damals in drei Jahren weniger als 150 Stück. Art.-Nr. 20610, UVP: 36,90 €

Schlüter Euro Trac 1800 LS Ab 1989 wurde von Schlüter in Freising bei München die Euro Trac-Serie gebaut. Sie zeichnete sich durch ein verschiebbares Ballastgewicht aus. Gebaut wurden von dieser letzten Traktorfamilie des Traditionsunternehmens nicht einmal mehr 200 Fahrzeuge. Mit 180 PS war der 1800 LS eine der leistungsstärksten Varianten. Art.-Nr. 20901, UVP: 38,90 €

Hürlimann D800 1964 wurde der erste Hürlimann-Traktor der Reihe D 800 gebaut. Er hatte ein Gewicht von rund 5-1/2 Tonnen und der wassergekühlte Diesel mit mehr als 6,1 Litern Hubraum hatte eine Leistung von 100 PS. Laut Fachliteratur wurde dieser Traktor bis 1972 insgesamt nur elfmal gebaut. Modell-Länge ca. 53 mm Art.-Nr. 20620, UVP: 38,90 €

Spur 1-Fahrmodell des Schienen-Straßen-Bus:

Die Legende kommt in 1:32 in neuem Glanz aufs Gleis Bereits in unserer letzten Ausgabe des Newsletters haben wir die Verwirklichung eines ganz besonderen Busprojektes angekündigt. MO-Miniatur bringt nächstes Jahr den 1953 erstmals ausgelieferten Zwei-Wege-Omnibus als auf Spur 1-Gleisen richtig fahrbares Schienenmodell mit Multiprotokoll-Digitaldecoder samt realistischem Sound des Dieselmotors. Dieses oftmals auch als „Schi-Stra-Bus“ bezeichnete Fahrzeug wurde laut Fachliteratur immerhin 50 Mal gebaut. Tatsächlich auf Gleisen waren aber nur 15 Schienen-Straßen-Omnibusse im Einsatz – beispielsweise zwischen Grafenau und Zwiesel, zwischen Cham und Lam, im Allgäu zwischen Pforzen und Roßhaupten sowie im Raum Koblenz zwischen Dierdorf und Betzdorf. Auf den meisten Strecken wurde der Zwei-Wege-Verkehr leider schon 1957 wieder beendet. Im Raum Koblenz blieben aber drei Fahrzeuge für weitere zehn Jahre im Einsatz. Damit ist dieses Fahrzeug ein echter Klassiker der Modellbahn-Epoche III. Aber auch auf neueren Modellbahn-Anlagen dürfte sich der Schi-Stra-Bus gut machen, weil er später auch hin und wieder als Museumsfahrzeug zu besonderen Anlässen zum Einsatz kam – so etwa im Rahmen der Eröffnung

Diese Fotos vom Schi-Stra-Bus stammen vom Sommer 2002 und wurden uns freundlicher Weise von Horst Kemmann zur Verfügung gestellt.

des ICE-Bahnhofs von Montabaur am Ende Juli 2002. Auch heute noch ist dieses Fahrzeug komplett erhalten. Es befindet sich im Eisenbahnmuseum in BochumDahlhausen und wird dort immer wieder mal funktionstüchtig vorgeführt. Der 347 Millimeter lange Aufbau des eigentlichen Omnibus-Modells wird wie bei allen Fahrzeugen von MO-Miniatur aus einer langjährig bewährten, robusten und sehr fein detaillierbaren ResinRezeptur produziert und erhält auch wieder zahlreiche feinste Kleinteile aus Metall oder Kunststoff. Die beiden Drehgestelle mit ca. 59,5 Millimeter Radsatzabstand und auch der Rahmen des

MO-Miniatur-News – Ausgabe 8/13 - November 2013 - Seite 2

Ab Ende November in 1:32 lieferbar:

Mercedes Benz Ponton als Kombi und Krankenwagen

Omnibus werden derzeit in enger Kooperation mit Karl Rauchenegger zur Fertigung aus Messing konstruiert. Damit hat MO-Miniatur einen langjährig sehr erfahrenen Konstrukteur von unzähligen Kleinserien-Lokomotiven aus Messing gewinnen können, der auch schon viele Großserienmodelle konstruierte. Das Modell wird samt Schienenleitgestellen 392 Millimeter lang. Zur Stromversorgung des Modellbahndecoders werden alle acht Räder der Schienenleitgestelle herangezogen und als Digitaldecoder kommt voraussichtlich ein ESU-LokSound V4.0 zum Einsatz, der dank integriertem Energiepuffer auch das Befahren verschmutzter Gleise und das Überfahren der isolierten Herzstücke von Märklin-Weichen mit 1020 Millimeter Abzweigradius ermöglicht. Mit Hilfe dieses Decoders erhält der Schi-Stra-Bus als erstes MO-Miniatur-Modell auch eine funktionstüchtige Front- und Rückbeleuchtung sowie eine separat schaltbare Innenraumbeleuchtung – ebenfalls auf Basis von langlebigen stromsparenden LEDs. Der ESU-LokSound-Decoder ermöglicht die Speicherung realistischer Stand- und Fahrgeräusche des 120PS-Omnibus-Motors. Natürlich sind sollen auch weitere Geräusche wie Hupe, Türenschlagen, Fahreransagen etc. abrufbar sein. Liefertermin und Bestellvarianten Der Schi-Stra-Bus von MO-Miniatur wird voraussichtlich bereits im Sommer 2014 in zwei Varianten lieferbar sein: Variante 1: Schi-Stra-Bus als Schienenfahrzeug Motorisiertes Spur 1-Fahrmodell als Schi-Stra-Bus samt mit dem Omnibus verbundenen Schienenleitgestellen aus Messing, Multiprotokoll-Sounddecoder, per Funktionstasten schaltbarer LED-Innenbeleuchtung und LED-Frontscheinwerfern/ Rücklichtern. Farbgebung/Beschriftung gemäß Epoche III. Art.-Nr. 65790, Vorbestellpreis bis 7.2.2014: 899 Euro Über die Vorbestellungen hinaus werden nur 50 weitere Exemplare dieses exklusiven Fahrmodells gefertigt – der Preis hierfür beträgt dann 999 Euro. Variante 2: Schi-Stra-Bus als Straßenfahrzeug Unmotorisiertes Standmodell des reinen Schi-Stra-Bus als Straßenfahrzeug ohne Schienenleitgestellen und ohne Beleuchtung (ebenfalls in Lackierung und Beschriftung gemäß Epoche III). Art.-Nr. 65791, Vorbestellpreis bis 7.2.2014: 249 Euro Über die Vorbestellungen hinaus werden nur 50 weitere Exemplare dieses Standmodells gefertigt - Preis 269 Euro. Exklusives Frühbesteller-Sparset: Art.-Nr. 65792 (bestehend aus Art.-Nr. 65790 und Art.-Nr. 65791), Preis bis 31.12.2013:

1099 Euro

Fahrer und Fahrgäste: Wie für das Omnibus-Modell O 321 H soll es von Joachim Lutz (www.dentalprothetik-lutz.de) auch für den Schi-Stra-Bus exakt passende Fahrer und Figurensets mit Fahrgästen geben.

Obwohl MO-Miniatur erst Ende August ein lackiertes Handmuster des neuen Mercedes Ponton 180 Kombi als Krankenwagen zeigte, läuft inzwischen die Produktion bereits auf Hochtouren. Das Vorbild des legendären „Ponton“ wurde ab 1953 als W 120 bzw. W 121 gebaut. Vom Karosseriebauer Binz wurde dann der Ponton in Kleinserien zum Kombi umgebaut und über diverse Mercedes-Händler verkauft. Neben dem „normalen“ Kombi hat Binz auf Basis des Mercedes 180/190 auch Krankenwagen und andere Spezialfahrzeuge gefertigt. Vorgesehen ist zunächst ab voraussichtlich Ende November die Auslieferung von drei Fahrzeugvarianten zum Preis von je 89 Euro. Variante 1 und 2 werden „normale“ PKW-Kombis in zwei verschiedenen Uni-Lackierungen sein. Auf diesem Bild ist noch ein Handmuster in einer knallig-grünen Fotolackierung zu sehen. Die endgültigen Lackfarben standen bei Redaktionsschluss dieses Newsletters noch nicht fest. Bitte informieren Sie sich Ende November auf unserer Internet-Seite unter www.mo-miniatur.com. Variante 3 wird dieser Mercedes Benz Ponton 180 Krankenwagen sein (hier im Bild noch das Handmuster). Dieser Krankenwagen eignet sich ideal als gute Ergänzung für diverse FeuerwehrEinsätze auf Spur 1Anlagen der Epoche III oder als Youngtimer auf Anlagen späterer Epochen und wird wie bereits der normale PKW-Kombi schon im Herbst zum Preis von 89 Euro zur Auslieferung kommen. Auf vielfachen Wunsch diverser Spur 1-Modellbahner wird es den Mercedes Ponton Kombi im Frühjahr 2014 auch noch in einer Variante als Leichenwagen geben. Und bei entsprechender Nachfrage will MO-Miniatur zudem einen hinter den Ponton und andere PKW-Modelle passenden 1-Achs-Bestattungsanhänger realisieren. Impressum: MO-Miniatur-News - Aktuelle Informationen für Freunde hoch detaillierter Fahrzeugmodelle aller Art im Maßstab1:220 bis 1:22,5 Herausgeber: MO-Miniatur Modellbau Gustl-Waldau-Str. 42 84030 Ergolding Deutschland

Tel: +49 (0) 871 / 78519 Fax: +49 (0) 871 / 72943 E-Mail: info@mo-miniatur.com Internet: www.mo-miniatur.com

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Ab Januar in 1:32 in sechs Varianten lieferbar:

Krupp Titan erobert schon bald die Spur 1-Anlagen Die 1:32-Nachbildung des legendären Krupp Schwer-LKW Titan ist auf diesen Bildern noch als Handmuster zu sehen. Bereits im Januar will MO-Miniatur den langhaubigen Lastkraftwagen zur Auslieferung bringen. Inzwischen steht auch schon fest, dass es den Krupp Titan nicht nur wie hier abgebildet in Enzianblau geben wird, sondern auch noch in fünf weiteren Varianten. Außerdem wird das Fahrzeug aktuell nur in einer sehr exklusiven Kleinserie von maximal 300 Exemplaren produziert. Das Vorbild des Titan kam 1950 zunächst mit einem 190 PS-Dieselmotor. Ein Jahr später erhielt der Titan sogar einen Motor mit 210 PS. Allerdings durfte ein so großer SechszylinderMotor seinerzeit in Deutschland nicht verbaut werden. Deshalb hatte Krupp wohl die Idee in seinen neuen LKW zwei Dreizylindermotoren hintereinander einzubauen, die miteinander gekoppelt wurden. Daraus entstand dann ein ganz eigenwilliger markanter Sound, der in vielen Zeitschriften und Büchern mit „Kropp, kropp, kropp“ beschrieben wurde, was dann schon fast so wie der Firmenname des LKWs klang. MO-Miniatur bringt das 28,5 cm lange Modell des zweiachsigen Titan als Pritschen-LKW und zum Lieferumfang wird auch die Nachbildung einer Plane gehören, die man ganz einfach auf die Pritsche aufsetzt. Zur Unterstreichung der Bedeutung des gigantischen Doppelmotors hat das Modell von MO-Miniatur zwei abnehmbare seitliche Motorraum-Verkleidungen, die man herausnehmen kann, um dahinter den Motor zu sehen. Die Vorderachse des Modells lässt sich einschlagen und im Führerstand wird das Armaturenbrett detailliert nachgebildet. Schließlich wird das Serienmodell auch eine funktionstüchtige Anhängerkupplung erhalten, um daran einen zu einem späteren Zeitpunkt lieferbaren 3-Achs-Hänger anzukuppeln. Knapp die Hälfte des Kleinserienmodells von MO-Miniatur kommt in den folgenden vier Farbvarianten: Art.-Nr. 65801 – Steingrau Art.-Nr. 65802 – Türkisgrün Art.-Nr. 65803 – Karminrot Art.-Nr. 65804 – Kieselgrau Die restlichen Krupp Titan Modelle werden in den beiden folgenden populären Farbvarianten zur Auslieferung kommen: Art.-Nr. 65800 – Enzianblau Art.-Nr. 65805 – Anthrazitgrau mit Schriftzug „DEUTSCHE BUNDESBAHN“ auf den seitlichen Ladebordwänden Der Krupp Titan kostet in allen sechs Varianten inklusive abnehmbarer Plane einheitlich 189 Euro und kann ab sofort per Email, telefonisch oder per Fax reserviert werden.

Fest steht bereits jetzt, dass es im Frühsommer 2014 auch noch einen passenden Dreiachs-Anhänger geben wird. Welcher Hänger realisiert wird, ist allerdings noch offen. Aktuell scheint das größte Kundeninteresse an einem Kässbohrer mit vierfach bereifter Deichsel-Lenkachse und zwei ebenfalls vierfach bereiften Achsen am Hängerende zu sein. Passend zur Zugmaschine könnte auch der Hänger eine auf die Pritsche aufsetzbare Nachbildung einer Plane erhalten. Der Preis für diesen Anhänger kann allerdings erst kalkuliert werden, wenn genau fest steht, welcher Hänger tatsächlich gebaut werden soll.

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Nur noch wenige Exemplare in 1:32 lieferbar:

Opel Blitz-Feuerwehr und Postbus fast ausverkauft Die erst seit September lieferbare LF8-Feuerwehr-Variante mit direkt ins Dach integrierten und nach vorne strahlenden Blaulichtern anstelle der Rundumleuchten fand schnell viele Freunde und ist mittlerweile nur noch in wenigen Exemplaren vorrätig. Das Löschgruppen-Mannschaftsfahrzeug LF8 wurde 1952 bis 1960 gebaut und basiert auf einem Opel Blitz mit knapp 2,5 Litern Hubraum. Der Aufbau stammt von Magirus in Ulm. Das 330 Gramm schwere Modell aus Resin ist inklusive hinten überstehender Leiter und vor der Motorhaube montierter Vorbaupumpe 205 mm lang. Ausgestattet wurde das Modell mit zahlreichen feinsten Metall-Kleinteilen, wie Scheibenwischer, Trittroste und Dachaufbau. Das Opel Blitz-LF8 trägt ein NeuUlmer Kennzeichen und hat eine Türbeschriftung als Freiwillige Feuerwehr der Stadt Weißenhorn. Das Vorbild dieses Fahrzeugs ist in der schwäbischen Gemeinde noch heute als Museumsfahrzeug in betriebsbereitem Zustand und kommt immer wieder bei größeren Feierlichkeiten zum Einsatz. UVP 119 Euro (Artikelnummer 65280). Auch von der ersten MO-Miniatur-Variante des MercedesBenz Omnibus O 321 H als Postbus sind nur noch wenige Exemplare lieferbar. Das 29,4 cm lange Modell wiegt 875 Gramm, verfügt über eine umfassende detaillierte Inneneinrichtung und hat einen aufwendig detaillierten Dachgepäckträger mit Leiter. Neben dem vorderen Fahrgasteinstieg wurde sogar der Briefkasten nachgebildet. Zudem ermöglicht die Vorderachse einen Lenkeinschlag. UVP 249 Euro (Artikelnummer 65600). Figuren für die Feuerwehr und für den O 321 H Als nette Ergänzung für die 1:32-Feuerwehrmodelle von MOMiniatur gibt es beim Spur 1-Zubehörspezialisten Klaus Holl (www.asoa.de) ein Figurenset aus vier etwa 52 mm hohen Feuerwehrmännern, einem Hydranten, einem Pump-Handlöscher, Löschschlauch und diversen Ausrüstungsteilen. Das Figurenset basiert auf einem Plastikbausatz von ICM, der in liebevoller Handarbeit komplett in Deutschland montiert und aufwendig bemalt wird. Passend zum Postbus sowie zum demnächst lieferbaren Bahnbus hat der auf 1:32-Figuren spezialisierte Zahntechnikermeister Joachim Lutz (www.dentalprothetiklutz.de) auf Maß gefertigte Fahrer im Sortiment, die exakt auf den Fahrersitz der Busse passen und mit einer Hand an den Schalthebel bzw. mit der anderen Hand ans Lenkrad greifen. Außerdem gibt es demnächst ebenfalls von Joachim Lutz ein Set mit Fahrgästen, die exakt an die Sitze der Busse von MO-Miniatur angepasst sind. Alle Figuren werden in Deutschland gefertigt und bemalt.

Neue Variante des O 321 H:

Bahnbus kommt im Januar Das Vorbild des O 321 H von MO-Miniatur war im Herbst 1954 der Startschuss für eine ganze neue Omnibus-Baureihe von Mercedes-Benz. Selbst heute noch ist ein O 321 H in einer Reisebus-Ausführung auf deutschen Straßen unterwegs – das Fahrzeug vom Baujahr 1960 mit 5,1 Litern Hubraum kann bei Autobus Pütz in Köln als „Historisches Kulturgut“ für Hochzeiten und andere Ereignisse gemietet werden. Grund genug also, dass MO-Miniatur den O 321 H im Maßstab 1:32 ebenfalls in mehreren Varianten in Kleinserien realisiert. Nach dem fast ausverkauften Postbus folgt nun im Januar in einer Kleinserie von nur maximal 100 Stück ein weinroter Bahnbus. Hier im Bild ist noch das Farb-Handmuster auf Basis des Postbus mit Gepäckträger zu sehen – das Serienmodell des O 321 H als Bahnbus wird selbstverständlich wie beim Vorbild ohne Gepäckträger kommen (Art.-Nr. 65610).

Auto Union 1000 S Coupé:

Nochmals in neuen Farben Der sehr beliebte Epoche III-Klassiker Auto Union 1000 S Coupé aus dem Jahr 1959 wurde jetzt noch einmal in einer ganz kleinen Serie produziert. Das 135 mm lange 1:32-Modell ist in fünf neuen Lackierungen lieferbar – näheres zu den neuen Farben siehe unter www.mo-miniatur.com. (UVP wie bisher 79 Euro).

MO-Miniatur-News

Ausgabe 9/13 Dezember 2013

Liebe Leser:

Ein spannendes Jahr geht langsam zu Ende Auch in diesem Jahr haben wir dank Ihres großen Interesses wieder so manche Traktor-Legende für Sie realisiert – viele in 1:87 und zwei echte Raritäten zusätzlich in 1:32: den Hürlimann Typ 2 sowie Typ 4. Auch den Feuerwehr-Sammlern konnten wir wieder eine kleine Freude bereiten. Das Löschgruppenfahrzeug LF8 auf Basis eines Opel Blitz der 1950erJahre mit 2,5 Liter Hubraum konnten wir in 1:87 in drei Varianten realisieren. Und in 1:32 kam es ebenfalls in einer neuen Variante - mit nach vorne gerichteten Blaulichtern. Im Frühjahr 2014 wollen wir dann den bereits angekündigten Opel Blitz mit Drehleiter in 1:32 zur Auslieferung bringen. Wir haben uns auch sehr darüber gefreut, dass in diesem Jahr unsere PKW-Modelle in 1:32 auf großen Zuspruch gestoßen sind. Den Ford Taunus 17M „Badewanne“ brachten wird zunächst in einer Kleinserie in vier Lackierungsvarianten. Nachdem viele Sammler weitere Farben wünschten, haben wir von der Badewanne nochmals eine Kleinserie aufgelegt. Unser zweites 1:32-PKW-Projekt war der Auto Union 1000 S Coupé. Auch dieser Klassiker der späten 1950er-Jahre brachte uns viele lobende Worte und ermunterte uns, im Herbst eine zweite Kleinserie mit weiteren Lackierungen zu fertigen. Noch ist jede dieser neuen Farbvarianten lieferbar – Sie haben die Wahl zwischen einem blauen, gelben, grünen (siehe Bilder rechts oben) und roten 1000 S mit jeweils weißem Dach sowie zwei Fahrzeugen in Uni-Lackierungen - UVP wie bisher 79 Euro. Als nächster PKW kommt kurz nach Weihnachten unser Mercedes Benz Ponton 180. Als normaler Kombi ist er in blau, creme, grau oder schwarz zum Preis von jeweils 89 Euro lieferbar. Spätestens Mitte Januar folgt der Ponton Kombi dann in der bereits angekündigten Version als Krankenwagen.

Jetzt lieferbar:

Zwei neue Traktoren in 1:87 Ende der 1920er-Jahre begann Fritz Bührer in der Schweiz mit dem Bau seiner ersten Traktoren. MO-Miniatur würdigt dieses Traditionsunternehmen jetzt mit zwei weiteren Landmaschinen im zu H0Modelleisenbahnen passenden Maßstab 1:87. Bührer 25 Spezial Ab 1950 baute Bührer zahlreiche Traktoren mit der Zusatzbezeichnung „Spezial“. Die ersten davon hatten einen 22 PS-Motor und ab 1952 wurde dann die Motorleistung auf 25 PS erhöht. Modell-Länge 34 mm. Art.-Nr. 20651, UVP: 37,90 € Bührer 475

Sehr stolz sind wir auch auf die Fortschritte bei der Realisierung unserer Nutzfahrzeug-Projekte im Maßstab 1:32. Nach einer ersten Serie des Omnibus O 321 H als Postbus kommt im Januar ein weinroter Bahnbus – wie seinerzeit beim Vorbild ohne Dachgepäckträger. Voraussichtlich im Frühjahr 2014 soll der O 321 H schließlich noch als Reiseomnibus fertig werden – in dieser Variante wird er dann wieder einen Dachgepäckträger haben und zudem erhält er im Dachbereich die seinerzeit markanten gewölbten Panoramafenster. Weitere Informationen zum O 321 H und zu einem dazu passenden Anhänger siehe auf Seite 2. Dort informieren wir sie auch noch über den aktuellen Stand zu unserem Projekt mit der Lastwagen-Legende Krupp Titan sowie zum geplanten Schienen-Straßen-Bus.

Ab 1975 baute Bührer mit dem Modell 475 seinen größten 4Zylinder-Traktor. Der wassergekühlte Perkins-Motor mit 75 PS hatte mehr als 4 Liter Hubraum und der Traktor hatte ein Gewicht von rund 3 Tonnen. Gebaut wurden von diesem Traktor innerhalb von vier Jahren 169 Exemplare – die meisten mit Hinterrad-Antrieb, allerdings wurden 38 Exemplare mit einem Allradantrieb ausgestattet.

Wir wünschen Ihnen einen geruhsamen Jahreswechsel und viel Freude mit Ihrem Hobby! Herzlichst Ihr MO-Miniatur-Team

Modell-Länge 44 mm. Art.-Nr. 20652, UVP: 38,90 €

MO-Miniatur-News – Ausgabe 9/13 - Dezember 2013 - Seite 2

Demnächst in 1:32 lieferbar:

Krupp Titan und ein dazu passender Anhänger Das Handmuster des legendären Krupp Schwer-LKW Titan wurde ja in unseren beiden letzten Newsletter-Ausgaben schon ausführlich vorgestellt. Wir freuen uns sehr, dass wir Ihnen jetzt auch Bilder eines ersten lackierten Handmusters von einem dazu passenden Anhänger zeigen können. Das Vorbild unseres dreiachsigen Anhängers stammt von Kässbohrer und war in den 1950er-Jahren nicht nur hinter dem Krupp Titan im Einsatz. Samt Deichsel hat der Hänger eine Länge von 353 mm und mit der abnehmbaren Plane wiegt er 840 Gramm. Die Deichsel lässt sich in beide Richtungen um jeweils 135 Grad drehen und ermöglicht dadurch eine sehr realistische Nachbildung von Rangierszenen. Gebaut wird der Hänger in zu unserem Krupp Titan passenden Farben und lieferbar sein wird er voraussichtlich bereits im Februar 2014. Der Krupp Titan kommt wie bereits angekündigt in sechs verschiedenen Farbvarianten (Steingrau, Türkisgrün, Karminrot, Kieselgrau, Enzianblau und Anthrazitgrau mit Schriftzug „DEUTSCHE BUNDESBAHN“ auf den seitlichen Ladebordwänden). Lieferbar sein wird er ab Januar 2014 zum Preis von 189 Euro inklusive abnehmbarer Plane.

Einachs-Anhänger und Reisebus:

Neues zum O 321 H Anfang Dezember zeigten wir auf der Hausmesse von KM1Modellbau das erste PrototypHandmuster eines EinachsGepäckanhängers für unser Omnibus-Modell O 321 H. Der Anhänger ist ohne Deichsel etwa 60 mm lang und kommt voraussichtlich bereits im Frühjahr 2014 sowohl in einer Farbvariante für den Postbus als auch für den ebenfalls im Frühjahr lieferbaren Reiseomnibus mit Panorama-Fenstern im Dachbereich. Voraussichtlich bereits Ende Dezember kommt der O 321 H in der weinroten Variante als Bahnbus zur Auslieferung. Bitte beachten Sie hierzu eventuelle aktuelle Informationen auf unserer Internet-Homepage.

Schienen-Straßen-Bus in 1:32

Frühbesteller können sparen Wie bereits in unserem letzten Newsletter sehr ausführlich angekündigt, wollen wir im Sommer 2014 einen 392 mm langen Schi-Stra-Bus als elektrisch angetriebenes Spur 1-Fahrmodell mit Messing-Fahrgestell und digitalem Multiprotokoll-Sounddecoder ausliefern. Die reguläre Vorbestellfrist zu Sonderkonditionen läuft noch bis 7.2.2014 (899 Euro für den digital angetriebenen Schi-Stra-Bus bzw. 249 Euro für das Standmodell des reinen Straßenfahrzeugs). Wer sich bereits jetzt für einen Kauf von beiden Varianten entschließt, kann sie als Frühbesteller noch bis 31.12.2013 zum Sparset-Sonderpreis von 1099 Euro ordern. Vorbildfoto des Schi-Stra-Bus: Wolfgang Steffen Impressum: MO-Miniatur-News - Aktuelle Informationen für Freunde hoch detaillierter Fahrzeugmodelle aller Art im Maßstab1:220 bis 1:22,5 Herausgeber: MO-Miniatur Modellbau Gustl-Waldau-Str. 42 84030 Ergolding Deutschland

Tel: +49 (0) 871 / 78519 Fax: +49 (0) 871 / 72943 E-Mail: info@mo-miniatur.com Internet: www.mo-miniatur.com