LA DRONEGEOGRAFÍA Juan Martín Martín Mª Luisa Vázquez Sánchez IES Hernán Pérez del Pulgar. Ciudad Real juanmartinmartin@gmail.com luisavazquezsanchez@hotmail.com geografía.ies.hernan@gmail.com
Resumen: En los últimos años estamos asistiendo a una revolución tecnológica de la que participamos la mayoría de los miembros de nuestra sociedad. La proliferación de drones (vehículos aéreos no tripulados) ha hecho que éstos empiecen a formar parte de nuestras vidas y no nos resulten tan extraños. La Dronegeografía se ha convertido en una ciencia auxiliar de la geografía, con múltiples aplicaciones, tanto dentro como fuera del aula y con un importante valor didáctico. Palabras clave: Dronegeografía, TIC, didáctica de la geografía, recursos didácticos.
1. INTRODUCCIÓN Poco a poco la revolución tecnológica ha ido adueñándose de nuestras vidas y raro es conocer a personas que no participen de esta tecnología en su vida diaria. ¿Quién no ha usado un ordenador, una tablet, un smarphone, un videojuego, etc.? Nuestros alumnos de Secundaria son adolescentes, y este hecho les facilita el aprender a través del juego, de la Play Station, de la Wii, del móvil, etc, haciéndoles unos grandes consumidores de videojuegos y similares, porque son nativos digitales y esto les hace ser más intuitivos y más visuales que nosotros1 La enseñanza ha ido cambiando poco a poco desde las clases magistrales hasta nuestras aulas 2.0. Todas estas circunstancias han hecho que los profesores intentemos conectar con la mentalidad de los alumnos, debemos atraerlos y hacerles partícipes de lo que enseñamos y de lo que pretendemos enseñar e introducirlos en el proceso de aprendizaje. 1 Philippe Boland en su artículo publicado en la revista enredo, nº 47, nos introduce en la aplicación de una enseñanza interactiva aplicada a los adolescentes.
2. LAS TIC Y LAS ENSEÑANZAS INTERACTIVAS La enseñanza se ha ido haciendo cada vez más interactiva y se ha promovido el “aprendizaje interactuado” entre los alumnos. Para conseguir estos objetivos, el profesor ha ido eligiendo instrumentos educativos adecuados con la edad y el nivel de sus alumnos, utilizando la tecnología digital. De esta forma, desde las aulas, fortalecemos el sistema de aprendizaje interactivo, ya que el profesor además de enseñar, también se puede enriquecer de los conocimientos digitales de sus alumnos, y sobre todo conseguir motivarlos para avanzar en la enseñanza y obtener mejores resultados educativos.2 Es por todo esto, que en la enseñanza se han venido utilizando las TIC en el aula (proyectores, ordenadores, pizarras digitales, e-readers, iPad o smartphones, además de diferentes herramientas como Facebook, Twitter, YouTube, Blogs…), lo que obliga al profesorado a estar continuamente actualizándose en el mundo de las tecnologías. Uno de los últimos dispositivos que ha irrumpido con fuerza en el mundo de la información, comunicación y estudio del espacio ha sido el dron (Vehículo aéreo no tripulado). Aprovechando este novedoso instrumento y sus múltiples aplicaciones, pensamos que una de las maneras de motivar a nuestros alumnos en el estudio de la Geografía es mediante la utilización o aplicación del dron, a lo que hemos llamado dronegeografía.
Figura 1. Modelo Phamtom 4
3. LA DRONEGEOGRAFÍA: USO Y ACTIVIDADES
2 Martín,J., Vázquez, M.L.,2010. “El rap como complemento didáctico en la Geografía de la ESO” en Marrón M.J. y Lázaro M.L ., Geografía, Educación y Formación del profesorado en el Marco del Espacio Europeo de Educación Superior, Madrid: Grupo de Didáctica de la AGE, Universidad Complutense de Madrid, pp. 483-488. “La mayoría de los docentes procuramos adaptarnos a los nuevos tiempos, intentamos llegar al alumno para sacar el máximo rendimiento de éste en las aulas. Esto nos lleva a plantearnos diversas cuestiones sobre el proceso de enseñanzaaprendizaje, con el fin de hacer más atractiva la asignatura al alumno, a la vez que intentamos obtener unos resultados lo más óptimos posibles”
La proliferación de drones ha hecho que estos empiecen a formar parte de nuestras vidas y no nos resulten tan extraños, de ahí nuestro interés en poder utilizarlos en la enseñanza geográfica. La dronegeografía puede suponer no solo una motivación, sino también, una innovación y revolución para la enseñanza de esta ciencia. No sólo se puede aplicar en la Enseñanza Secundaria, sino también en Primaria (en menor medida) y en la Enseñanza Universitaria, pues se trata de una fuente ilimitada de aplicaciones e investigación. La Dronegeografía3 se ha convertido en una ciencia auxiliar de la geografía, que está en plena evolución y con aplicaciones a todas las ramas de la Geografía, tanto de la física como de la humana. Los drones son extremadamente útiles en muchas actividades de la Geografía, y, al mismo tiempo, muy pedagógicos y didácticos, pues el alumno es capaz de conocer, comprobar y casi tocar aquello que hasta ahora parecía ciencia ficción. Gracias a la cámara que llevan incorporada los drones se puede recoger la información al visualizarla en el momento, en directo, a través de la fotografía o del vídeo, y posteriormente aplicarlo al conocimiento de la Geografía o de otras disciplinas educativas. Dentro de la Dronegeografía podemos encontrar dos variantes en función de la participación de los alumnos: A. La Dronegeografía Activa, directa o participiativa, en la que el alumno de forma activa selecciona el espacio a analizar y participa en algún momento del proceso de grabación o fotografía del dron en la Salida de Campo. B. La Dronegeografía Indirecta, en la que el alumno no ha participado en la Salida de Campo, ni en la selección del espacio geográfico a estudiar. En este caso estudiará las imágenes o vídeo recogido por el dron o bien por diferentes documentales .
Figura 2. Desde el Cerro de Alarcos (Ciudad Real)
3.1. Fases de Preparación del trabajo o Salida de Campo con el dron: 3 Martín, J., 2016, Practicar la Dronegeografía, en “Blog de Geografía del profesor Juan Martín Martín” http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com.es/2016/01/practicar-la-dronegeografia.html
Selección del espacio Geográfico o zona a estudiar. Localización cartográfica de la zona de estudio en el Google Maps, mapas topográficos, etc. Preparación y señalización del recorrido a realizar sobre una base cartográfica o aplicación para móvil mediante una app (Wikiloc, Orux Map, …) Análisis previo del espacio geográfico y posibles actuaciones con el dron con el fin de optimizar la grabación, la realización de fotografía, así como el tiempo de vuelo y preparación de las baterías y altura de vuelo del dron. En el análisis previo el alumno preparará información de la posible vegetación, de la hidrografía, del modelado, etc. de la zona a volar. Una de las ventajas del uso del dron en la enseñanza es la posibilidad de profundizar en la Geografía del Entorno, en la geografía más cercana y así comprender mejor los aspectos generales geográficos como la erosión, la vegetación, la hidrografía, la morfología agraria, etc., que habitualmente estudiamos en los libros pero que si no hacíamos salidas de campo no podíamos llegar a conocer en la realidad. De esta manera podemos completar el conocimiento geográfico que nos rodea mediante salidas de campo con el dron y así hacer partícipe al alumno en el aprendizaje de los valores que transmite la geografía e involucrarlo en ella. Las actividades con drones relacionadas con la geografía son muchas, entre ellas destacamos:
El control y conocimiento de los incendios forestales, evaluando sus consecuencias. El conocimiento de las especies vegetales y de animales (bosques, ganadería, etc) de las diferentes zonas. Conocimiento y usos del suelo agrícola y de aspectos relacionados con la Geografía Rural, como las características de las parcelas, los tipos de cultivo (secano, regadío…) Nos puede ayudar para la Biogeografía al poder conocer el paisaje con más detalle, proliferación, desaparición o repoblación de diferentes especies, arbóreas, matorral, evolución del bosque, el sotobosque y analizar la influencia del cambio climático y el deterioro de éste en diferentes áreas. La dronegeografía se puede aplicar a la geomorfología, por ejemplo en el reconocimiento los tipos de rocas, del modelado, de las diferentes formas del relieve, en el conocimiento de los diferentes procesos erosivos de un lugar concreto, etc. El dron nos puede facilitar el acceso a zonas de especial dificultad, dándonos una información real e inmediata. Por ejemplo, en el caso del Campo de Calatrava (Ciudad Real) se puede acceder a los conos volcánicos
de forma más sencilla, observando sus características teniendo otra visión de los innumerables volcanes distribuidos por el Campo de Calatrava. Conocer y estudiar la Hidrografía de una zona: Ríos, embalses, inundaciones, desbordamientos, manantiales, afloramientos de agua, zonas de sequía o desecadas etc, ahorrándonos el tener que sobrevolar en avioneta la zona de estudio, con el consiguiente ahorro económico y teniendo un control más exacto y real de una zona de estudio en un momento concreto. Ayuda al conocimiento de la climatología: su influencia en el medio y el cambio climático como consecuencia del calentamiento global de la Tierra, así como ver los efectos de la contaminación. También se puede dotar al dron de diferentes sensores que nos ayuden a facilitar información sobre la temperatura, humedad, índice UV, etc. El uso del dron nos permite el acceso a zonas peligrosas o de cierta dificultad como los glaciares, cuevas, cumbres inaccesibles. O colaborar en desastres naturales como terremotos, inundaciones, etc. Además resulta más barato y fácil tripular un dron desde tierra que la utilización de avionetas… La dronegeografía también puede aplicarse al mundo urbano, pudiendo profundizar en el estudio de nuestras ciudades y pueblos, observando la distribución de sus barrios, de los espacios verdes, el crecimiento urbano, la localización de los polígonos industriales, vías de transporte, etc. Hay que resaltar que no se pueden sobrevolar espacios habitados, ciudades, etc., pero sí podemos entonces aprovechar los SIG, la información y vuelos que nos pueden proporcionar empresas privadas (con permisos especiales para sobrevolar) o bien oficiales (Nacionales, autonómicas, etc)
Figura 3. Campo de Montiel. Encinas. Foto del autor.
Por todo esto, las aplicaciones de la dronegeografía son casi infinitas, gracias al uso de la fotografía y el vídeo del dron, y puede ser un elemento didáctico fundamental en el aula y en la investigación, tanto para la enseñanza Secundaria, como en la Universidad.
No será raro ver el uso de los drones como un complemento más en los diferentes Departamentos de Geografía, como hasta ahora había sido el mapa topográfico, el GPS, o el propio cuaderno de campo para anotaciones en nuestras salidas y excursiones con los alumnos. A pesar de todos los aspectos positivos que se han descrito de la dronegeografía, en el uso del dron siempre se debe tener en cuenta el cumplimiento de la legislación vigente en cada momento, así como tener los permisos y licencias pertinentes.
Figura 4. dron con cámara de alta definición
4. LA DRONEGEOGRAFÍA EN EL AULA Y LAS COMPETENCIAS La LOMCE diseña un currículo centrado en la adquisición de las competencias clave. Las competencias son un conjunto integrado de capacidades (conocimientos, estrategias, destrezas, habilidades, motivaciones, actitudes…) que los alumnos han de poner en juego para dar respuesta a problemas cotidianos aunque complejos de la vida ordinaria.4 La nueva Ley de Educación basada en el Marco de Referencia Europeo para las competencias clave en el aprendizaje permanente, ha definido siete competencias que los alumnos deben haber adquirido al finalizar su trayectoria académica. La aplicación de la dronegeografía en el aula puede ayudar a completar y obtener las principales competencias clave: • Comunicación lingüística. • Competencia matemática y competencias básicas en ciencia y tecnología. • Competencia digital. • Aprender a aprender. 4 Abascal, F. y otros, 2015, Día a día en el aula, Recursos didácticos y atención a la diversidad, Madrid: Santillana.
• Competencia social y cívica. • Sentido de iniciativa y espíritu emprendedor. • Conciencia y expresiones culturales.
5. TIPOS DE DRONES La palabra inglesa drone (dron en castellano) tiene varios significados, aunque en su origen se refiere a los zánganos de las colmenas y al monótono zumbido que emiten éstos. Esta raíz sonora del vocablo, se hizo llamar drones a los aviones teledirigidos, a causa del ruido que se escucha en tierra cuando vuelan a cierta altura. Los drones se manejan con control remoto (tipo joystick) o a través de aplicaciones para smartphones o tablets. Actualmente hay diferentes app desarrolladas para iOS, Android y hasta Linux para pilotear un drone, sacar fotos y filmar. Las empresas que se dedican al desarrollo de este producto tienen como objetivo hacerlo cada vez más intuitivo y fácil de usar para todos los públicos. Una vez clarificado quien pertenece a este mundo del dron / drone y quien no, nos centramos en su uso. El primer uso para el que fueron concebidos fue el uso Militar y del que todos tuvimos noticias en primer lugar. Después se empezó a derivar hacia el uso civil y comercial. Podemos por tanto establecer una clasificación de la manera siguiente5:
Figura 5. Tipos de drones. droneymas.es.
Otro de los problemas con el que nos encontramos es la terminología ya que a veces denominamos drone a aparatos que no los son y utilizamos o leemos terminología, (palabras, siglas a veces complejas) que nos pueden llevar a confusión. Según indica David Ducoy González6 “Muchos son los términos que últimamente “invaden” las noticias en televisión, periódicos (impresos y digitales), radio, redes sociales y otros medios de comunicación con los que se identifica a los 5 Información obtenida en la página http://droneymas.es/tipos-de-drone/ 6 Ducoy, D., http://masscience.com/2015/08/11/2051/
aviones no tripulados. Aunque se suelen usar de forma indistinta, no significan lo mismo. Se utilizan infinidad de siglas y palabras pero no siempre se hace de forma correcta porque la mayoría no son sinónimos. De hecho, el actual problema para expertos, periodistas y público en general es que ningún organismo oficial, español o internacional, ha regulado y definido con propiedad cómo llamar a cada tipo de aparato confundiéndose o quedando al criterio del autor de cada información o informe el uso arbitrario de estas palabras.”
Figura 6. Drone Survival Guide
Ducoy González nos facilita un poco más su comprensión y a continuación vamos a definir a cada uno de estos términos:
Dron / drone: puede considerarse una adaptación válida al español del sustantivo inglés drone (literalmente abeja macho o zángano), con el que se designa en aeronáutica para denominar los vehículos aéreos no tripulados, la mayoría de uso militar. Sin embargo, este término no figura aún en el diccionario de la Real Academia de la Lengua por lo que no existe como tal. UAV (Unmanned Aerial Vehicle): Vehículo aéreo no tripulado. UAS (Unmanned Aerial System): Sistema aéreo no tripulado, es decir, el avión más el sistema de control. UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle): Vehículo aéreo no tripulado de combate, para referirse a los aparatos que son capaces de portar armamento para atacar objetivos. RPA (Remotely Piloted Aircraft): Aviones controlados de forma remota. Se trata de un concepto que surgió con fuerza en EEUU para evitar que la gente se atemorice por el uso de estos ingenios en medios urbanos pensando que no hay ninguna persona que se haga cargo de evitar un desastre en caso de avería en vuelo. RPAS (Remotely Piloted Aircraft System): Sistema aéreo tripulado de forma remota, en el caso de que se incluya el aparato y el sistema de control. Este
término ha ido haciéndose hueco en todo tipo de informes, sobre todo de la UE que llama con este nombre a los aparatos de uso civil. Los vocablos UAS como RPAS son invariables en singular y en plural, no se ponen eses minúsculas al final ni apóstrofes.
Drone y UAV / UAS suelen ser denominaciones para aparatos militares y RPA/RPAS para civiles.
Todos los RPA son UAV, ya que son vehículos aéreos no tripulados, pero no todos los UAV son RPA, ya que para ello deben estar controlados por una persona.
De cualquier forma, el caos que existe es evidente y prueba de ello es que la propia Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO, por sus siglas en inglés) habla de estos ingenios como: UA (Unmanned Aircraft): Avión no tripulado, para llamar lo que popularmente se denomina UAV.
Una de las grandes prioridades de las autoridades sería clarificar con qué nombre se denomina a cada tipo de vehículo, ya que puede generar problemas legales en la legislación en la que se trabaja para permitir su uso en el espacio aéreo no segregado o comercial. Así se podría afianzar este emergente sector en el que ya trabajan multitud de empresas en España y que puede dar trabajo a medio millón de personas en los próximos años en la UE. Dentro del uso Civil hay que destacar el uso comercial para el que si hay que tener licencias especiales y el uso no comercial, es decir recreativo para el que no habría que sacarse esas licencias pero estaría más restringido su uso.
6. LEGISLACIÓN El sector de las aeronaves pilotadas por control remoto, los llamados drones o RPAS, (Remotely Piloted Aircraft System) ha sido objeto de un gran crecimiento en los últimos tiempos. Ante esta situación ha surgido la necesidad de establecer un marco jurídico, para que se permita el desarrollo en condiciones de seguridad de este nuevo sector en auge, tecnológicamente puntero y con gran futuro en nuestra sociedad cada vez más tecnológica. Por este motivo, se ha establecido una normativa temporal que regula las operaciones con drones e indica el procedimiento para poder realizar actividades aéreas, en función del escenario de operación y el peso de la aeronave.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea se encarga de la regulación de operaciones con drones de hasta 150 kg. Para drones por encima de este límite, se ha establecido una normativa a nivel europeo, y el organismo encargado de regular estas aeronaves es EASA (European Aviation Safety Agency). Hay que tener claro que no es lo mismo utilizar el dron de forma profesional que como hobby. La mayoría de nosotros lo vamos a utilizar de forma recreativa, sin fines empresariales, ni lucrativos, por lo que la actual normativa nos facilita el uso en el aula. Otra cuestión sería que tuviéramos una empresa dedicada por ejemplo a la cartografía, o a la filmación de películas con uso profesional. Si lo utilizamos con fines recreativos, como hobby, etc. Tendremos que cumplir unas condiciones mínimas:
Siempre tenemos que tener el dron a la vista y no superar los 120 metros de altura. Es una altura más que respetable para cuestiones docentes (los 120 metros suponen una altura superior al edificio Puerta de Europa, o al edificio plaza España de Madrid). Para este tipo de actividad no es necesario ser piloto aunque debes tener nociones de vuelo y saber controlar tu aeronave. El vuelo debe realizarse en condiciones óptimas meteorológicas (sin nieve, sin vientos fuertes, sin tormentas, etc). Lo que no podemos hacer es sobrevolar zonas urbanas, ni donde haya aglomeraciones de persona, en playas, manifestaciones, pues la seguridad es muy importante y no podemos poner en peligro a terceras personas. Si queremos volar en estos sitios deberíamos obtener los respectivos permisos y estar en posesión de las correspondientes licencias de vuelo. Sí que podríamos volar en recintos totalmente cerrados (pabellones deportivos, en centros de convenciones, naves, etc.) ya que al estar cerrados no estarían sometidos a la jurisdicción de AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), pero deberíamos contar con los permisos de los dueños o responsables de las instalaciones o del evento.
Figura 7. Información sobre uso del Dron (AESA)
Figura 8. Informaciรณn sobre uso del Dron (AESA)
Figura 9. Nuevo marco regulatorio temporal para las operaciones RPAS < 150 kg
6.1. Normativa aplicable:
Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA): http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4243034/apendice_c.pdf http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4243038/140707_apendice_d.pdf http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/cias_empresas/trabajos/rpas/f aq/default.aspx#01
7. VÍDEOS (CON CÓDIGOS QR) Actualmente hay muchos vídeos relacionados en Internet, con vuelos, con demostraciones, con explicaciones de sus características, de sus precios, etc. He seleccionado algunos vídeos con carácter geográfico y con aplicaciones didácticas. Algunos de los cuales he utizado con mis alumnos. Todos estos vídeos nos muestran imágenes grabadas por drones o aparatos de vuelo relacionados con el aeromodelismo.
Vídeos de Vuelos de Drones y sus códigos QR:
1. La Pedriza. Madrid. https://www.youtube.com/watch?v=07Gl0C_NKco 2. Parque eólico. Lucillo (Zamora) https://www.youtube.com/watch? v=weCGanDEr0M 3. Pierra Menta. Francia. https://www.youtube.com/watch?v=JrKM6fRDs8E 4. Acantilados de Moher (Irlanda) https://www.youtube.com/watch? v=YZkw7GyfY3Q 5. Campos de flores. Holanda. https://www.youtube.com/watch?v=uTzrh3XP7_s 6. Gran Cañón del Colorado (USA) https://www.youtube.com/watch? v=huqJUghX26Y 7. Cataratas del Iguazú (Brasil / Argentina) https://www.youtube.com/watch? v=9lfMb20QLXg 8. Volcán Yasur, Isla Tanna (Vanuatu, Océano Pacífico) https://www.youtube.com/watch?v=0-shWVW1UBc
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Legislación y pilotaje de drones: 9. Cómo pilotar un drone de manera legal: ¿Qué necesitas para pilotar un drone según la ley? https://www.youtube.com/watch?v=CTcH7v96Ueo 10. Carnet de piloto y limitaciones para volar Drones, conoce la nueva ley: https://www.youtube.com/watch?v=lJTF1egrBu8 11. Entrenamientos de pilotaje de drones (Charpu) https://www.youtube.com/watch? v=wW8Jud5AwSw
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8.- CONCLUSIÓN La dronegeografía se va a convertir en una de las ciencias geográficas que más desarrollo va a adquirir en las próximas décadas. Por un lado acercando al alumno aquello que veía en los libros, documentales (a veces de lugares lejanos) y en los que se limitaba a ser un mero espectador. Ahora se puede convertir en protagonista directo del estudio de la geografía. Hasta el momento son pocos los profesores que utilizan el dron como herramienta pedagógica y educativa para sus alumnos, aunque estamos convencidos que la dronegeografía se convertirá en una ciencia auxiliar que muy pronto será imprescindible en nuestras aulas. Por otro lado, también facilitará la investigación en la universidad (tesis doctorales), ayudando a tener un conocimiento más exacto y preciso de la realidad, de lo inmediato, de lo que nos rodea o de lo que nos gustaría conocer.
Desde las aula hemos realizado varias experiencias con alumnos de la ESO en la que éstos han participado de diversas maneras, ya que unos han realizado vuelos con sus drones particulares y el resto del grupo han comentado las imágenes y vídeos desde el punto de vista geográfico, lo que ha supuesto un enriquecimiento del conocimiento de nuestros alumnos y ampliando el campo de estudio de la Geografía y su didáctica.
9.- BIBLIOGRAFÍA Abascal, F. y otros, 2016, Día a día en el aula. Recursos didácticos y atención a la diversidad, 1º de ESO, Geografía e Historia, Proyecto Saber Hacer, Madrid: Santillana Abascal, F. y otros, 2016, Día a día en el aula. Recursos didácticos y atención a la diversidad, 3º de ESO, Geografía e Historia, Proyecto Saber Hacer, Madrid: Santillana
Abascal, F. y otros, 2016, Geografía, 2º de Bachillerato, Proyecto Saber Hacer, Madrid: Santillana Martín, J., Vázquez, M.L., 2010. “El rap como complemento didáctico en la Geografía de la ESO” en Marrón M.J. y Lázaro M.L., Geografía, Educación y Formación del profesorado en el Marco del Espacio Europeo de Educación Superior, Madrid: Grupo de Didáctica de la AGE, Universidad Complutense de Madrid, pp. 483-488 Martín, J. y Vázquez, M.L., 2011, “La maqueta como recurso didáctico” en Delgado Peña, J. J., Lázaro y Torres, Mª L. de y Marrón Gaite, Mª J. (Eds.) (2011): Aportaciones de la Geografía para aprender a lo largo de la vida.: Grupo de Didáctica de la Geografía (A.G.E.) y Universidad de Málaga (Obra en CD), pp. 104-110
10.- WEBGRAFÍA Martín, J., “Blog de Geografía del profesor Juan Martín Martín”: http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com.es/ Ducoy, D., http://masscience.com/2015/08/11/2051 Mundodron: http://mundodron.net/ Pérez, J., “Política de Uso del Espacio Aéreo por parte las RPAS”: http://es.slideshare.net/copacp/poltica-de-uso-del-espacio-areo-por-parte-de-rpas-jessprez-blanco-dgac Real Federación Aeronáutica española: http://www.rfae.es/ Revista Enredo, http://revista.enredo.org/spip.php?article47