Plan Parcial Pedro Tafur - Área de estudio - Diagnóstico by Juan Fandino

T9 DIAGNOSTICO DE LA ZONA DE INTERVENCIÓN

Camila Rodríguez Camila Dussan Miguel Vásquez Jenny Wilson Sergio García José Meneses

6120141069 6120141095 6120141090 6120141047 6120131063 6120131060

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TABLA DE CONTENIDO LOCALIZACION • Localización zona de intervención en la Ciudad • Área de intervención • Delimitación del Área de intervención

DIAGNOSTICO GENERAL • Diagnostico Sistema vial • Diagnostico Movilidad transporte publico • Diagnostico Estado de vías • Perfiles viales • Perfiles viales según “Plan parcial Varsovia” • Puntos de referencia (Nodos) • Plano de llenos y vacíos • Modelo de ocupación actual • Zonas homogéneas (POT) • Zonas homogéneas propuestas • Espacio publico (POT) • Espacio publico zona de intervención • Sistema de zonas verdes • Sistema de equipamientos • Cobertura de equipamientos • Equipamientos complementarios • Centros de acopio • Análisis de barrios • Estratificación • Alturas y densidades

ANALISIS DE PERCEPCION • Percepciones sensoriales • Conflictos de uso • Conflictos de movilidad

PROPUESTA PLAN PARCIAL ¨PEDRO TAFUR¨ • Objetivos • Tratamientos • Unidades de actuación urbanística • Tejido urbano • Usos del suelo (POT) • Usos del suelo propuestos • Sistemas estructurantes • Desarrollo integral • Diseño de parques • Normativa • Cargas y beneficios • Modelo de ocupación • Sistema de transporte masivo • Perfiles viales propuestos

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LOCALIZACIÓN ZONA DE INTERVENCION

La zona de intervención se encuentra limitada por 4 vías estructurantes principales: • • • •

Carrera 5 Av. Pedro Tafur Calle 60 Av. Mirolindo

Av. Pedro Tafur

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SISTEMA VIAL

Carrera 5

Calle 60

Eje ambiental ubicado en la 60 que conecta con muchas viviendas y con proyectos próximos que buscan conservan y reforzar.

Gran espacio verde ubicado en la pedro Tafur, que rompe con el esquema de ciudad pro un gran sector de la vía principal, resalta por sus grandes árboles y gran vegetación.

Eje ambiental que contempla varios ejemplares de fauna y por lo cual es un gran punto de referencia para el barrio Varsovia.

Av. Pedro Tafur

MOVILIDAD TRASPORTE PUBLICO La cobertura frente al transporte publico en la ciudad se ve desfavorecida frente al alcance de ciertos lugares de la ciudad para esto se deberรก integrar una soluciรณn q ayude a reforzar tanto coberturas media como suplir las necesidades de las bajas coberturas.

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Carrera 5 Carrera 4 Calle 60

Av. Pedro Tafur

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ESTADO DE VIAS Dentro del perímetro de intervención, las vías estructurales principales se encuentran en buen estado al igual que algunas de las vías secundarias y terciarias ya que no presentan grietas por su contante uso y se puede considerar que no necesitan una intervención, a diferencia de las vías en mal estado ya que con sus contantes grietas y problemas en cimentaciones no permiten la buena circulación vehicular.

Carrera 5

Calle 60

Av. Pedro Tafur

PERFILES VIALES  Carrera 5 actualmente

 Carrera 5 (POT)

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PERFILES VIALES  Calle 60 actualmente

 Calle (POT)

PERFILES VIALES  Av. Pedro Tafur actualmente

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 Av. Pedro Tafur (POT)

PERFILES VIALES

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Según El Plan parcial “ Varsovia”

Calle VC1

Calle 60

Calle 5T SUR UV UV1

CRA 5 SUR SECCION V

Calle VS2

Calle 60

CRA 5 SUR SECCION A

PUNTOS DE REFERENCIA (NODOS) ANALISIS •

•

Parque deportivo, considerado alberge de muchos escenarios con fines deportivos y de recreación, por su gran falencia en tiempos actuales la necesidad de una reestructuración viene siendo una necesidad para la ciudad de Ibagué .

Colegio Sagrada Familia

Carrera 5 Éxito

C.C Multicentro

Polideportivo Bocaneme sede de la mayoría de clubes deportivos que buscan un lugar donde entrenar debido al no funcionamiento del Parque Deportivo. Multicentro primer centro comercial uno de los más transitados y de mayor interacción en la ciudad y Supermercado Éxito un gran referente entre los pobladores.

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Polideportivo Bocaneme

Calle 60

Av. Pedro Tafur Colegio Champagnat

Colegio Sagrada familia y Colegio Champagnat son colegios que se han convertido en un referente para los habitantes ya que están ubicados sobre la Av. El Jordán y la Av. Pedro Tafur vías estructurantes de la ciudad. Parque Deportivo

PLANO DE LLENOS Y VACIOS

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ANALISIS Se puede observar que el 80% de la zona a intervenir se encuentra urbanizada y 20% que aun no se ha intervenido.

CONVENCIONES Llenos VacÃos

MODELO DE OCUPACIÓN ACTUAL

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Área urbanizada : 165.77 H Área urbanizable, no urbanizada : 68.42 H

Área conservación : 14.40 H En el índice de ocupación de espacio publico por habitante se presenta pro comunas, en este caso la comuna nueve tiene un dato relevante del 1.80 mts2 por habitante y un déficit de 400,000 mts2 de espacio publico.

ZONAS HOMOGENEAS (POT) COD IGO

TOPOGRA FIA

VIAS

SERVICIOS

USOS

Plana

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

Comercial

Plana

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

Comercial

Inclinada

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

Residencial

Plana

Sin pavime ntar

Zonas con servicios básicos incompletos

Residencial

Plana

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

Residencial

Plana

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

Residencial

Plana

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

Residencial

Inclinada

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

Residencial

Plana

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

industria

Plana

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

industria

Plana

Pavime ntadas

Zonas con servicios básicos complementarios

institucional

Plana

Zonas con servicios básicos complementarios

inclinada

Empinada

Sin pavime ntar

Zonas con servicios básicos completos

Inclinada

Sin pavime ntar

Zonas sin servicios

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ANALISIS Se puede observar que en la zona a intervenir se manejan 4 tipos de usos, la mayor parte de vías se encuentran pavimentadas y con servicios básicos complementarios, con una topografía que varia; son pocas las zonas donde no se cuenta con servicios públicos o existen vías sin pavimentar.

ZONAS HOMOGENEAS (PROPUESTAS) ZONAS HOMOGENEAS DE ACUERDO A MORFOLOGIA DEL TERRENO

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ZONAS HOMOGENEAS DE ACUERDO A USOS DEL SUELO Carrera 5

Carrera 5

Av. Pedro Tafur Calle 60

Av. Pedro Tafur

Calle 60

ZONAS HOMOGENEAS (PROPUESTAS) ZONAS HOMOGENEAS DE ACUERDO A TIPOLOGIA DE VIVIENDA

Calle 60

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Carrera 5

Av. Pedro Tafur

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ESPACIO PUBLICO (POT)

Carrera 5

Calle 60 Av. Pedro Tafur

Zonas de protección hídrica Escenarios deportivos urbanos Red arterial peatonal de espacio publico Red estructural peatonal de espacio publico Red peatonal exclusiva Red Sectorial peatonal de espacio publico Parques, plazas y plazoletas locales

ANALISIS Se puede observar que en la zona a intervenir existen lugares donde hay poca presencia de espacio publico urbano y existe una problemática ya que la cantidad de espacio publico que existe ya no es suficiente para la demanda de población y el requerido por habitante, además se presenta invasión del espacio publico por parte del comercio formal e informal.

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ESPACIO PUBLICO (ZONA DE INTERVENCION)

SISTEMA DE ZONAS VERDES

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Carrera 5 CONSERVACION AMBIENTAL BOSQUE DE VARSOVIA

Av. Pedro Tafur

Calle 60 ANALISIS Los pocos espacios verdes que se encuentran están en abandono, alguno de ellos los utilizan para botar desechos de las viviendas aledañas, además los parques del sector se encuentran en mal estado, sin iluminación ni cobertura de seguridad

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SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS

CONVENCIONES

Carrera 5

EQUIPAMIENTOS DE SALUD EQUIPAMIENTOS DE INDUSTRIA EQUIPAMIENTOS DE SEGURIDAD EQUIPAMIENTOS DE EDUCACION EQUIPAMIENTOS DE RECREACION EQUIPAMIENTOS DE SERVICIOS COMERCIALES

NOMENCLATURA 1.

Estación de policía Jordán 1 etapa

11. Supermercado éxito

Canchas deportivas carrenales

12. Colegio exalumnas de la presentación

Cancha múltiple Jordán 1 etapa

13. Colegio de sordos Jordán 1 etapa

Cancha múltiple Jordán 1 etapa

14. Cancha 14 de octubre Jordán 2 etapa

Colegio los andes Jordán 2 etapa

15. Iglesia católica Jordán 2 etapa

C.A.I Jordán 2 etapa

16. U.S.I Jordán 2 etapa

Cancha múltiple Jordán 2 etapa

17.Colegio ciudad luz

Polideportivo bocaneme Jordán 3 etapa

18.Colegio Champagnat

Cancha múltiple Jordán 3 etapa

19. Colegio villa café

10.

Colegio san francisco Jordán 3 etapa

20.. Colegio charles Dickens

21. Polideportivo villa café

Av. Pedro Tafur Calle 60

COBERTURA DE EQUIPAMIENTOS CONVENCIONES

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Carrera 5

COBERTURA URBANA COBERTURA SECTORIAL COBERTURA BASICA

ARTICULO 79 - EQUIPAMIENTOS MUNICIPALES Clasificación de los equipamientos municipales según su impacto: •

Cobertura regional.

•

Cobertura urbana.

•

Cobertura sectorial.

•

Cobertura básica.

ANALISIS El impacto físico – social que se genera en el sector es elevado, debido a su gran cobertura y densificación presenciada en la zona, además se destaca el impacto ambiental de las industrias seleccionadas. El sector presenta una gran cobertura sectorial de equipamiento de educación, que vela por las necesidades de los niños y adolecentes de la zona y destacando la falta de equipamientos de salud y seguridad necesaria del sector.

Av. Pedro Tafur Calle 60

EQUIPAMIENTOS COMPLEMENTARIOS

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CONVENCIONES

Carrera 5

TIENDAS COMERCIO VARIADO JARDINES ESCOLARES DROGERIAS RESTAURANTES

ANALISIS El sector abarca una gran cobertura de equipamiento complementarios, debido a su gran rango comercial de la zona, ademรกs su punto geogrรกfico dentro del municipio le aporta un gran reconocimiento econรณmico y opciรณn de oportunidades, se destaca con su uso mixto en viviendas.

Av. Pedro Tafur Calle 60

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CENTROS DE ACOPIO

CONVENCIONES

Carrera 5

Hipermercados Supermercados

Valparaíso “tienda”

Tiendas

Av. Pedro Tafur

Calle 60

Villa café “supermercado” Hipermercado 

Se observa en los diferentes barrios de la comuna las coberturas de centros de acopio que existen, los cuales son viviendas de uso mixto, según la observación realizada la mayoría de las tiendas no tienen un establecimiento comercial definido si no que se establecen en viviendas familiares en el primer piso.



Se presenta una mayor cobertura en los remansos, arkaniza, y Valparaíso.

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ANALISIS DE BARRIOS Esta comuna se encuentra en el extremo sur- oriental de la ciudad y se caracteriza por ser el desarrollo de importantes proyectos de vivienda de interés social. Los barrios están comprendidos en los estratos 2,3 y 4

Carrera 5

CONVENCIONES El tunal Ciudad luz Villa café Miraflores Urb. Arkaniza Urb. Valparaíso Urb. Los remansos Jordán etapa I Jordán etapa II Jordán etapa III Urb. Arkaparaiso Urb. Cutucumay



Desde la calle 64 hasta la 80 con avenida quinta se comprende un eje comercial, siendo así ubicados en viviendas de uso mixto “Restaurantes , veterinarias, papelerías, tiendas de ropa¨.



Dentro de los barrios villa café y ciudad luz encontramos 5 conjuntos residenciales “ Tahití, coopdiasan, hacienda villa luz, Altamira. ”



Las vías internas de los barrios en su gran mayoría se encuentran en mal estado.

Av. Pedro Tafur Calle 60

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ESTRATIFICACION CONVENCIONES

Carrera 5

ESTRATO 2 3 Sin definir

Av. Pedro Tafur  Se caracteriza con un alto porcentaje en el estrato tres “Villa café, Jordán etapa 1,2,3, Valparaíso I, III, IV, Arkaparaiso, las palmeras” . 

Con estrato dos se encuentran algunas manzanas del Jordán etapa 1,2 y 3.



Por la quebrada alto de la virgen se encuentran viviendas de estrato uno “ El bosque”.

 Se caracteriza los diferentes sectores de la comuna 9 con su respectivo tipo de vivienda con respecto a su ubicación, vías de acceso, infraestructura, e ingresos del habitante.

Calle 60

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ALTURAS Y DENSIDADES Barrio Villa café Se puede observar que en el Barrio villa café se cuenta con vivienda multifamiliar “ Multifamiliares de villa café y coopdiasan”. Cada uno de ellos cuanta con 5 pisos, cada piso tiene una altura de 3 mts.

Materialidad   

Bloque de ladrillo Fachadas pintadas con pintura de aceite Carpintería metálica

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Materiales 

Tableta de ladrillo para zócalo 20x15.



Carpintería en aluminio. Teja en asbesto reforzado



Según el análisis se presenta una equivalencia en la altura de las viviendas, ya que cada una contiene de dos a tres pisos.



Se encuentran Viviendas que aun conservan la fachada que le daban la identidad al barrio.

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Barrio Ciudad luz



Se puede observar que en su mayoría las viviendas son de dos niveles.

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Valparaiso

  

Zócalo en pintura de aceite. Carpintería en aluminio. Teja en asbesto reforzado.



Se puede observar que la mayoría de las viviendas son de dos pisos, cada piso con una altura de 2,50 mts.



En algunas manzanas se encuentran viviendas con la identidad de tipología de la vivienda que corresponde al barrio.

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Barrio Jordán



Se puede observar que en el barrio Jordán en la mayoría de las viviendas son de dos y tres pisos.



Se analiza que las casas del Jordán debido a su configuración morfológica, ya que se caracterizan por tener parques centrales en diferentes manzanas.

Materiales   

Jardinería en concreto. Bloque de ladrillo para paredes. Carpintería en aluminio.

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CARACTERISTICAS

Carrera 5 CONVENCIONES Industria Comercio Vivienda Equipamiento recreacional

Av. Pedro Tafur ANALISIS La comuna nueve en su crecimiento se ha caracterizado por ser un sector de la ciudad que contribuye en gran medida al desarrollo económico, por un lado se cuenta con la zona industrial por la avenida mirolindo que representa un gran apoyo al sector y por otro lado los hipermercados y negocios familiares de todo tipo ( Tiendas, billares, supermercados, entidades bancarias, negocios de comidas, distribuidora de ropa, distribuidoras de productos químicos, y almacenes varios). Esto hace que la comuna 9 tenga una gran perspectiva en cuanto a su economía y la de la ciudad.

Calle 60

PERCEPCIONES DEL SITIO

PERCEPCIONES SENSORIALES CONVENCIONES

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Carrera 5

Inseguridad Tristeza Felicidad



De acuerdo a las sensaciones de las personas que transitan por la ciudad existen zonas donde sienten mas inseguridad debido a la falta de iluminación, presencia de jóvenes fumando y por el gran flujo de vehículos al cruzar las calles.



Zonas donde se sienten felices debido a que son lugares naturales donde juegan o interactúan con mas personas



Y zonas que les produce tristeza como los parques debido a lo descuidadas que se encuentran.

Av. Pedro Tafur Calle 60

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CONFLICTOS DE USO

Carrera 5

CONVENCIONES

Calle 60 Av. Pedro Tafur

CONFLICTOS DE MOVILIDAD En el mapa se busca resaltar aquellos puntos críticos para movilidad del área de estudio, buscando así el fortalecimiento en el flujo vehicular de estos espacios.

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Desespero por falta de parqueaderos.

Carrera 5

Calle 60

Av. Pedro Tafur

Desespero en la calle 60, Av. Pedro Tafur y Cra 5ª debido a la Congestión vehicular en horas pico.

Miedo por accidentes en el cruce de la entrada a la Ciudadela Simón Bolívar.

PLAN PARCIAL

“PEDRO TAFUR”

OBJETIVOS

PLAN PARCIAL Pedro Tafur

1. Garantizar un entorno urbano con altos estándares ambientales de espacio público, adecuado a los requerimientos del área urbana de la ciudad. 2. Impulsar la dotación de los equipamientos requeridos por la nueva población residente. 3. Generar una oferta de comercio que proporcione una mejor calidad de vida y el desarrollo de la ciudad. 4. Optimizar el uso equitativo y racional del suelo. 5. Reubicar viviendas que se encuentran en zonas de riesgo.

6. Generar un desarrollo e incorporación de zonas urbanas. 7. Reorganizar ejes de actividad múltiple.

TRATAMIENTOS Renovación

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Conservación

Plan de ordenamiento territorial el modelo territorial identifica un área de:  718.535m2 (70 aprox) hectáreas en tratamiento de renovación urbana

Consolidación

 1’128.586m2 (110 aprox) tratamiento de consolidación.

por



por

71.125m2 (7 conservación.

aprox)

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UNIDADES DE ACTUACION URBANISTICA (UAU)

• Fomentar el uso racional del suelo. • Centralizar en una entidad gestora la ejecución de las actividades conjuntas al desarrollo propuesto y facilitar la dotación, mediante esquemas de gestión que procuren el reparto de las cargas y beneficios derivados de la respectiva actuación.

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TEJIDO URBANO

GENERACIÃ&#x201C;N DE SISTEMAS ESTRUCTURANTES

ACTUAL

PROPUESTO Carrera 5

Carrera 5

Calle 60

Av. Pedro Tafur

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USOS DE SUELO (POT)

Residencial primario Residencial secundario Industria establecido Residencial primario Equipamiento recreativo Residencial secundario Zona de protecciรณn Industria establecido Comercio Especial

Equipamiento recreativo Equipamiento recreativo Comercio Especial

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USOS DE SUELO PROPUESTOS Comercio Vivienda primaria Vivienda secundaria Equipamientos Z.P Industrial en cambio

Carrera 5 Carrera 4

Av. Pedro Tafur Calle 60

Residencial primario

Residencial secundario Industria establecido Equipamiento recreativo El comercio ha surgido de manera espontรกnea principalmente sobre

la carrera 5ta, 1ra y 4ta. Lo que se plantea es densificarrecreativo en altura Equipamiento toda la vivienda existente que comparte uso con dicho comercio y Comercio Especial afianzar de manera organizada el sector. De igual manera se complementa con equipamientos, vivienda primaria y parques.

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SISTEMAS ESTRUCTURANTES SISTEMA AMBIENTAL

SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO

SISTEMA VIAL

Residencial primario Residencial secundario Industria establecido Equipamiento recreativo Equipamiento recreativo Comercio Especial

PROPUESTAS:

• • • • • • • •

Bahías de parqueo sobre avenida 5ta y 1ra Parqueaderos en altura 7 Nuevos parques (4 veces área actual) Alameda 15 mt de ancho Andenes 3.0 mts y 1.50 de conexión con la ciudad. Vías peatonales (mejor conectividad) Vías vehiculares (mejoradas y ampliadas) Vias ciclo ruta (transporte alternativo)

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DESARROLLO INTEGRAL Carrera 5

Vías primarias Vías secundarias Red de espacio público Red de equipamientos Av. Pedro Tafur

Calle 60

Av. Mirolindo

Residencial primario Residencial secundario Industria establecido Equipamiento recreativo

Esta propuesta busca el desarrolloEquipamiento urbano sostenible recreativo está centrado en el logro de una mejor Comercio calidad Especial de vida para las personas del sector a nivel individual y social

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DESARROLLO INTEGRAL

DISEÑO DE PARQUES

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Los parques de la propuesta cumplen con diversas funciones con lo que buscamos el equilibrio de la vida urbana. Función ambiental: Creación de espacios verdes que se conviertan en pulmones para el sector y regulen el microclima urbano, permitan la existencia de flora y fauna, e incluso permitan disminuir el ruido especialmente de las avenidas 5ta y Pedro Tafur que son las de más flujo vehicular.

Función urbana: Generan un equilibrio con las edificaciones que sean construidas, sobre todo en la carrera 4 para mitigar los impactos ambientales. Función social: Se desarrollan espacios donde las personas puedan interactuar de manera social a través de espacios recreativos y contemplativos donde a través de los materiales y del diseño planteado las personas del sector puedan socializar de una manera más adecuada.

Residencial primario Residencial secundario Industria establecido Equipamiento recreativo Equipamiento recreativo Comercio Especial

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NORMATIVA PLAN PARCIAL “PEDRO TAFUR”

LEY 388 DE 1997 (Desarrollo Territorial) Residencial primario Residencial secundario Industria establecido Equipamiento recreativo Equipamiento recreativo Comercio Especial

PLAN PARCIAL Pedro Tafur

NORMATIVA Ley 388 Artículo 2º. El ordenamiento del territorio se fundamenta en los siguientes principios:

1. La función social y ecológica de la propiedad. 2. La prevalencia del interés general sobre el particular. 3. La distribución equitativa de las cargas y los beneficios.

Residencial primario Residencial secundario Industria establecido Equipamiento recreativo Equipamiento recreativo Comercio Especial

USOS DEL SUELO 1. Cada actividad deberá garantizar la minimización de los impactos negativos que genere en el entorno por causa de los usos inducidos por él o por su propia dinámica.

2. Para la categorización de los usos, se tendrá en cuenta la magnitud de su impacto o su radio de acción.

PLAN PARCIAL Pedro Tafur

NORMATIVA NORMATIVA PLAN PARCIAL PROPUESTA 



La Altura máxima de edificaciones será 15 pisos para no dañar la imagen del sector. La manzana que contará con mayor altura edificable será en la carrera 1ra con calle 83 (Pedro Tafur), por lo que sucesivamente las siguientes irán disminuyendo en elevación.



Todo predio que se encuentre fuera del margen normativo estipulado por el POT y se acoja a la nueva normativa de renovación urbana recibirá compensaciones. -Metros construidos -Alturas



Toda vivienda que se encuentre sobre la ladera detrás de la carrera 1ra con 83 será ubicada y densificada en el contexto inmediato sobre la carrera.

Residencial primario Residencial secundario Industria establecido Equipamiento recreativo Equipamiento recreativo Comercio Especial

CARGAS Y BENEFICIOS 



Todo predio que se encuentre fuera del margen normativo estipulado por el POT y se acoja a la nueva normativa de renovación urbana recibirá compensaciones. -Metros construidos -Alturas Toda vivienda que se encuentre sobre la ladera detrás de la carrera 1ra con 83 será ubicada y densificada en el contexto inmediato sobre la carrera.



Se aplicará impuesto de valorización al eje vial que comprende la carrera 5ta y 1ra entre calles 60 y Pedro Tafur antes de su respectiva construcción.



La plusvalía aplica para las personas que se acojan a las áreas de sesión de la propuesta donde solo se les cobrará este impuesto a partir del 6.5 piso

PLAN PARCIAL Pedro Tafur PLAN PARCIAL Pedro Tafur

T9 T9

PLAN PARCIAL Pedro Tafur

MODELO DE OCUPACION

Modelo de ocupació

Carrera 5

Área urbanizada :

Área espacio publico : 39.40 H

Av. Pedro Tafur Calle 60

Esta propuesta aporta la necesidad de espacio publico presentada en la comuna dando una cobertura de espacio publico adecuada para sus habitantes.

SISTEMA DE TRANPORTE MASIVO Estación Multicentro

Estación Jordán

Estación Éxito

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METRO IBAGUÉ

Se plantea un sistema de transporte masivo de transito rápido para la ciudad de Ibagué, estaciones ubicadas en puntos estratégicos de la ciudad. CONVENCIONES

Estación Pedro Tafur

Recorridos

Estaciones

Estación Parque Lineal Estación Varsovia

Estación Aeropuerto

PERFILES VIALES PROPUESTOS  Carrera 5

 Av. Pedro Tafur

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