Paisagem e Parcelamento Urbano

PAISAGEM E PARCELAMENTO URBANO

PAISAGEM E PARCELAMENTO URBANO

UNIVERSIDADE

FACULDADE

Av.

Câmpus

Goiânia, GO - Brasil

CEP 74690-900

SUMÁRIO

pág. 4

V

S I T A D E C A M P O

Esta parte do trabalho tem por objetivo apresentar o diagnóstico do bairro Setor Norte Ferroviário e entorno, realizado na visita de campo com orientação e supervisão das professoras

pág.12

I N T E R V E N Ç Ã O

Com base nos diagnósticos realizados pelo grupo durante a visita de campo foi pensado algumas propostas de intervenção no setor, de modo que resolva, ou, pelo menos, diminua, os problemas

Fonte:

Fonte: Autores

Cemitério Jardim das Palmeiras (Setor Centro Oeste)

DADOS

LEGENDA

Planetário UFG (Setor Central)

Percurso:

∟ Saída (ponto de partida): Planetário UFG - Parque Mutirama.

∟ Chegada (ponto de encontro final): Cemitério Jardim das Palmeiras

Área de estudo: Setor Norte Ferroviário.

Áreas de entorno: Setor Central, Setor Centro Oeste.

Cidade/UF: Goiânia - GO.

Setor Norte Ferroviário Delimitaçãodaáreadeestudo

PARCELAMENTOS URBANOS E TOPOGRAFIA

A topografia do Setor Norte Ferroviário de Goiânia apresenta uma declividade muito alta. A forma do parcelamento urbano tenta acompanhar as curvas de nível do bairro a fim de facilitar a transição e a mobilidade urbana, mas, ainda assim se faz necessário algumas alterações. Em algumas partes do setor a divisão dos lotes se faz de maneira bem desordenada assim como o formato das quadras.

N t i l t d t t

Córrego Capim Puba Imagem esquemática da declividade do terreno do bairro

Fonte: Google Maps

Fonte: Google Maps

PATRIMÔNIOS HISTÓRICOS E CULTURAIS

Como patrimônio histórico podemos observar vários pontos que podem e devem ser considerados dentro do âmbito de "patrimônio".

Além da área denominada 'Praça do Trabalhador', de grande referência municipal e por nela estar localizada a antiga estação ferroviária de Goiânia, que é um bem tomabado e protegido como patrimônio pelos orgãos públicos; ainda no entorno também situam-se bens edificados que deviam ser propriamente ditos e tidos como patrimônio, que são eles: árvores centenárias, galpões armazéns que faziam parte do conjunto entorno da antiga estação ferroviária, a edificação do terminal rodoviário de goiânia que foi encoberto de fachadas desproporcionais, mas que esta faz parte do acervo de patrimônio brutalista da cidade, projeto de autoria de um dos renomes da arquitetura brasileira.

Já dentro da área (bairro) de estudo, temos algumas edificações residenciais, populares da época, características de entornos ferroviários que compõem o bairro Norte Ferroviário, a casa de residência da Leide das Neves (o ferrovelho); que estes trazem também a questão de memória, uma grande relevância patrimonial.

Fonte: Autores

Fonte: Autores

Fonte: Autores

Fonte: Autores

Fonte: Autores

ÁREAS VERDES E PERMEÁVEIS

Quanto às áreas verdes e permeáveis, podemos observar que integralmente existe apenas os resquícios de vegetação ciliar que circundam o córrego Capim Puba, e em alguns lotes a predominância de quintais (na parte mais baixa do bairro). Por outro lado, há uma grande tendência de desertificação vegetal no bairro e entorno.

Fonte: Google Maps

Fonte: Autores

Fonte: Autores

FLUXIBILIDADES

Podemos identificar também, que o bairro possui algumas vias de maior fluxo, classificadas como vias locais coletoras, que estas, captam o fluxo das grandes vias expressas adjacentes (como as avenidas Goiás, Leste-Oeste e Independência), dispersando nessas vias internas locais para acesso ao bairro ou atravessamento do mesmo.

CENTRALIDADES

Identificamos que o bairro possui um grande fluxo comercial voltado à pequenos hotéis e transportadoras, pela proximidade com o Terminal Rodoviário de Goiânia e com o polo comercial de setor terciário que é a região da 44 onde pessoas de todo o país vêm para realizar compras de roupas em atacado.

Além destes, identificamos também outros comércios locais como bares, restaurantes e pequenas mercearias ("vendinhas"), todos de pequeno porte de caráter mais informal, caseiro e empreendedor.

Fonte: Google Mapas

PROBLEMAS

Topografia

Falta de áreas verdes mais proeminentes

Parcelamento de quadras e lotes deseordenados, principalmente do lado oest Leroy merlin que tampa tudo. Pessoas morando na margem do rio Poluição do córrego Capim Puba

POTENCIALIDADES

Área verde - córrego Capim Puba Ótima localização do setor Próspero para comércio Valorização histórica Fluxo/movimento de pessoas nas extremidades do setor

Readequamentodavegetaçã

Como partido para a proposta desta intervenção urbanística, adotamos no que consiste na elaboração da proposta de intervenções urbanísticas para pessoas, na área do Setor Norte Ferroviário de Goiânia (divisão esquerda do bairro). Para isto, foi desenvolvido um Plano de ações gerais e específicas para cada trecho da área e dispostas em diferentes eixos de atuação, como o meio ambiente, a mobilidade urbana, o espaço público, patrimônio e memória, as atividades econômicas, a habitação e os interesses coletivos.

JUSTIFICATIVA MEMORIAL DESCRITIVO

O objetivo desta proposta é a valorização do patrimônio cultural, da memória e da identidade das pessoas, a partir de intervenções no espaço urbano que potencialize as relações sociais e as peculiaridades locais, transformando a área de estudo num espaço compartilhado, cheio de vitalidade e democrático a todos; que justificam-se pela relevância da área para a identidade e cultura popular goianiense, pela sua representatividade histórica materializada nos edifícios, espaços urbanos e na memória da população, e por seu contexto urbano atual que é diversificado e rico em potencialidades devido seus equipamentos urbanos, à grande diversidade de usuários e a importância da região como um polo econômico autentico

Sobretudo, justifica-se pela necessidade de readequar os espaços urbanos que já são voltados à movimentação e permanência de pessoas, para serem convidativos, acessíveis e democráticos.

O princípio que norteou o desenvolvimento de toda a proposta apresentada foi a preservação das áreas verdes já existentes, bem como os cursos d'agua que passam pela região, bem como a readequação do parcelamento urbano local e a apropriação deste locais, com a inserção e realocação em zona de habitação social, criando-se assim, conectividade sustentável de preservação do patrimônio natural e memória das pessoas que configuram estes espaços

A partir desse ideia, foram identificadas as vias principais, as coletoras locais de ligação lesteoeste e ligação às vias arteriais de grande fluxo da região entorno, e por fim, as vias locais exclusivo de baixo fluxo de trânsito com abertura ao trânsito de pedestres e pequenas locomoções.

Definida a malha viária, foram localizadas áreas de usos e ocupação de solo, de acordo com a dinâmica criada por cada via e o conjunto de ocupação e usos que se desejava Foram dispostos também, equipamentos urbanos de apoio à população, com as respectivas áreas devidamente indicadas.

PROPOSTAS

1 - Readequação das quadras e vias;

2- Faixas verdes;

3- Quadras e Parcelamentos novos;

4- Abertura Visual ao Bairro e Novos Equipamentos;

5- Recuperação e Implantação de área verde;

1- READEQUAÇÃO DAS QUADRAS E VIAS

A primeira proposta para o bairro é uma readequação das vias e de algumas quadras. Durante o diagnóstico, e também analisando o próprio mapa do setor, percebe-se que as quadras mais próximas da avenida Goiás tem um formato impede as ruas de seguirem um fluxo mais ordenado e por isso a proposta é mudar o tamanho, o formato e aproveitar para padronizar o parcelamento e o índice dos lotes.

Vias, quadras e parcelamentos originais

Sentido das vias

Vias e quadras propostas

2- FAIXAS VERDES

Para aumentar a permeabilidade necessária no setor e para criar "caminhos" que ligam ao córrego Capim Puba, criamos "faixas verdes" nas vias que induzem até ele Esses caminhos foram pensados com árvores de médio porte, sendo elas: Pau-Fava, Escova de Garrafa, Pata de Vaca e Extremosa.

O pedestre e/ou motorista são diretamente induzidos à seguir o caminho que dá acesso ao parque

Legenda

Pau-Fava

Escova de Garrafa

Pata de Vaca

Extremosa

ESPÉCIES ESCOLHIDAS

PAU - FAVA (SENNA MACRANTHERA)

Características:

flores amarelas

floração: dez- abril porte de 6-8 metros

PATA DE VACA (BAUHINIA FORFICATA)

Características:

flores brancas ou rosas

floração: invernoprimavera porte de 5-9 metros

PERFIL DAS VIAS

ViaLocal Via Coletora

ESCOVA DE GARRAFA (CALLISTEMON RIGIDUS)

Características:

flores vermelhas

floração: invernoprimavera porte de 3-7 metros

EXTREMOSA (LAGERSTROEMIA INDICA)

Características:

flores rosas

floração: novembrofinal do verão porte de 4-5 metros

Fonte: Blog Plantei

Fonte: Decorfácil

Fonte: Pinterest/Dora Lilia

Fonte: Aroma Flor

Legenda

Quadras com Novo Parcelamento Residencial/Misto

Predominância de lotes com construções de, até 2 pavimentos

USO E OCUPAÇÃO

O bairro atualmente é predominantemente residencial, isso, juntamente com o fato de ser um setor periférico o torna um pouco perigoso, visando acabar com esse problema, dentro da proposta do parcelamento, propõese lotes de uso misto, visando contribuir com o movimento no parque linear e incentivar o comércio local.

Legenda

Residencial

Misto/Residencial

Equipamentos Urbanos

Comercial

Condomínio Existente

4- ABERTURA VISUAL AO BAIRRO E NOVOS EQUIPAMENTOS

Devido sua topografia íngreme e o volume denso da Leroy Merlin e da Estação Goiânia, a visualização e o acesso ao setor são prejudicados. Pensando nisso e tendo como premissa a "descompressão", dividimos a quadra e realocamos os equipamentos urbanos de forma que fique mais leve e receptivo

Fonte: Google Maps

Fonte: Google Maps

Fachada Leroy Merlin

Fachada Estação Goiânia

Originalmente, na quadra da Estação Goiânia, tem um supermercado, uma academia, uma faculdade e um hotel. Na proposta, a academia e a faculdade manteria, mas com uma edificação diferente, para não atrapalhar a visualidade do bairro, e no espaço restante ainda daria para colocar uma biblioteca e um novo posto de saúde, equipamento que o bairro não possui com qualidade. O espaço também será usado para colocar uma habitação de interesse social, local destinado as pessoas que atualmente moram nas margens no córrego e serão realocadas para segurança destas e para dar espaço para o parque linear

Legenda

Comércio

Habitação de Interesse Social

Equipamentos Urbanos

Parcelamento

Residencial/Misto

Fonte:Estácio

Fonte:BlueFit

Fonte:Prefeiturade Curitiba

5- RECUPERAÇÃO E IMPLANTAÇÃO DE ÁREA VERDE: VEGETAÇÃO CILIAR E PARQUE CAPIM

PUBA

Adequamos as extremidades do córrego retirando as casas, que sofrem com o alagamento em tempos chuvosos, além de danificar a vegetação ciliar. Realocamos as pessoas para a habitação de interesse social na quadra da antiga Leroy Merlin Valorizamos a vegetação e deixamos o espaço como área verde para os moradores e visitantes.

Fonte: Autores

Córrego Capim Puba atualmente