Julien BARNET
Éole
& Un homme pour une course Une entreprise pour un partenariat Un océ océan à traverser ensemble
Le dé défi Un homme prépare Un bateau de 6m50 pour traverser l’atlantique en solitaire. La mini-transat, n’a de mini que le nom, car elle est reconnue par tous comme une des plus dures épreuves nautiques, et permet ensuite d’entrer dans le monde des navigateurs confirmés. « Tu veux devenir professionnel ? Fais ta Mini d’abord !! ». Détermination, pugnacité. Dépassement de soi. Connaissances techniques et technologiques. Gestion de projet. Sont aux nombre des qualités et capacités requises pour mériter sa place sur « la ligne de départ », la mini transat c’est l’école du large. Pourquoi ne pourrait elle pas être l’école du partenariat?
Soutenir ce projet c’ c’est Valoriser l’image de votre entreprise auprès de vos clients et fournisseurs, avec notre bateau comme outil de communication. ( plaquettes, poster, etc…).
Fédérer vos employés autour d’un projet dynamique, proche d’eux, et peu couteux. ( conférence, séminaire, week end incentive, etc… )
Permettre une approche simple et sans risque des avantages du « sponsoring » sportif. ( déduction d’impôt, retour sur investissement)
Offrir une visibilité accrue de votre entreprise, et améliorer ainsi l’efficacité marketing déjà en place. ( séminaires au départ des courses, media)
Ensemble
Participons au développement de l’énergie éolienne. Produisons notre énergie en protégeant l’environnement et les générations à venir. L’innovation est notre moteur, Le vent notre carburant. C’est pourquoi je me tourne vers vous pour soutenir ce projet.
Communication Nombre de sujets diffusés
Etudions maintenant le bilan presse de l’édition 2007. Ces chiffres représentent les résultats sur la transat 6.50, et ne prennent pas en compte les autres courses de la saison.
2500 2000 1500 1000 500 0
Presse : Info quotidienne sur le Télégramme et Ouest France.
2005
2007
radio
presse
Télévision : Plus de 100 sujets sur la course, des 20h, stade 2, télématin., tout le
sport, Infosport, Eurosport, et suivi des France 3 Régionaux.
Internet : Largement sous-estimée compte tenu de la difficulté de veille sur ce média, le site de la course comptabilise néanmoins 7,7 millions de pages vues
en deux mois.
Le programme 2009 : De janvier à mars, optimisation du bateau, navigation et entrainement au sein du pôle de Douarnenez. De Mars à Août, une dizaine de courses sont prévues durant cette période. Synonymes de victoire , et pleines de rebondissements, les courses de la saison sont fabuleuses à suivre. Grâce aux sites internet vous avez la position en direct de notre bateau. 2010 : Même programme, auquel s’ajoute la Transat 6.50 de septembre à novembre. novembre
Le Budget L’investissement financier est très abordable, car il ne comprend pas l’achat du bateau ! Il couvre, les inscriptions aux courses, l’achat de matériel électronique, d’un jeu de voiles neuves, l’optimisation et la décoration du bateau, et mon défraiement sur les périodes de courses. Avec la possibilité de déduire ces frais sur vos charges imposables. En contribuant à plus de la moitié du budget nécessaire, le bateau portera le logo de votre entreprise . Budget total, environs 60 000 euros par an.
Notre avenir Etant inséré dans le milieu de la course au large depuis plus de trois ans, c’est tout naturellement que je désire faire mes premières armes sur cette course mythique qu’est la transat 6,50. Mon objectif est par la suite d’acquérir un class 40 et de participer à toutes les grandes épreuves ouvertes à cette catégorie de voiliers, à savoir : La Route Du Rhum. La Transat Jacques Vabres. La Québec Saint Malo…
Rejoignez nous Aller de l’avant, promouvoir le développement durable, participer a l’économie de manière plus propre, ne pas laisser de traces derrières notre passage. Ce sont nos valeurs, communiquons :
Courriel : Mobile :
julien@barnet.fr 06 11 74 71 57