JUNTS DENUNCIA LA “INDIGÈNCIA FERROVIÀRIA” DE L’ESTAT A CATALUNYA

El secretari general Jordi Turull, la portaveu Miriam Nogueras i l’alcaldable Xavier Trias lamenten la situació caòtica de Rodalies, amb una nova avaria a la R2 sud, i reclamen un gran acord de país per denunciar la situació a Madrid

525 Incid Ncies Nom S El 2022

Ja fa temps que les incidències a Rodalies no són novetat, però malauradament segueixen sent un inconvenient per als catalans. I és que és un problema crònic a causa dels incompliments de l’Estat espanyol a Catalunya en matèria d’infraestructures. Les incidències greus en Rodalies son un 60% més que fa 10 anys.

En matèria d’inversions, de cada 100 € pressupostats a Catalunya, se n’han executat 35 €. A Madrid, en canvi, de cada 100 €, se n’han executat 184 €.

En els darrers 15 anys, a Madrid s’han fet 84 km de vies noves. A Catalunya cap.

S’han fet vint noves estacions a Madrid i a Catalunya només sis.

L’accés de Rodalies a la T1, si s’acaba finalment el 2024 o el 2025, haurà trigat 14 anys. El de l’aeroport de Barajas (Madrid) es va fer només en dos anys.

El secretari general Jordi Turull, la portaveu al Congrés, Miriam Nogueras, i l’alcaldable per Barcelona, Xavier Trias, han comparegut aquest dimarts davant l’Estació de França per denunciar un nou caos en el servei de Rodalies de Catalunya. El secretari general ha lamentat que “l’Estat ens té en la indigència ferroviària” i ha reclamat un gran acord de país amb alcaldes i agents econòmics i socials per denunciar la situació a Madrid. Turull ha de l’Estat en infraestructures a Catalunya: en els darrers 15 anys s’han fet 84 km de vies noves a Madrid, 0 km de vies noves a Catalunya. De la inversió prevista funcionament del servei. Per això ha reclamat el traspàs del servei de Rodalies, acompanyat dels diners del present i del futur. L’alcaldable ha denunciat les traves que ha ocasionat el govern municipal pels barcelonins i per a les persones de fora que venen a treballar a la capital: “estem dificultant l’entrada i la sortida de Barcelona. Necessitem un bon transport públic i el servei actual de Rodalies no és el que es mereixen els ciutadans de Barcelona”.

Les Piulades

“El tren que porta més retard és el que té la parada a l’estació de la independència. Perquè quan parlem d’independència també parlem d’infraestructures i de transport públic dignes.”

Carles Puigdemont (@KRLS)

President d’Adif per a Catalunya, només se n’ha executat un 24%, a Madrid un 153%. Nogueras ha denunciat que només el 2022 hi ha hagut 525 incidències a Rodalies, i per això ha tornat a demanar que “governar vol dir batallar cada cèntim, cada competència i cada via que és dels ciutadans de Catalunya”.

“Els contraris a la unitat hauran d’explicar molt bé quins són els beneficis per al país de la seva estratègia de divisió i enfrontament entre independentistes mentre faciliten l’oxigen que el Govern espanyol necessita per humiliar-nos cada dia una mica més. El seu balanç és un gran naufragi.”

Josep Lluís Cleries (@jlcleries) Portaveu al Senat

“Sr. @sanchezcastejon tot sovint li explico al Senat la GREU situació de #rodalies provocada per la dolentíssima gestió de RENFE i ADIF i li reclamo el traspàs al @govern com també que s’assumeixin responsabilitats polítiques. Situació insostenible! @JuntsXCat @JuntsxCatMadrid” lamentat que “no es pot repicar i anar a processó, ens sorprèn que hi hagi gent que avui s’escandalitzi per com estan les Rodalies i hagi donat suport a aquest engany pressupostari any rere any”.

La portaveu Miriam Nogueras ha exposat la desinversió

Per la seva banda, l’alcaldable de Trias per Barcelona, Xavier Trias, ha apuntat que la situació de l’R2 sud no és mala sort, sinó que és “mala gestió, és una autèntica presa de pèl” i ha exigit a Colau i Collboni que protestin i aixequin la veu per denunciar aquesta situació crònica de mala gestió i mal

Davant aquest nou caos de Rodalies, Junts al Senat ha sol·licitat la compareixença al Senat de la ministra de Transports. El portaveu Josep Lluís Cleries i la senadora Assumpció Castellví han preguntat al govern espanyol si s’han donat explicacions als usuaris que s’han quedat sense tren i com els compensaran.

Rull (@joseprull) President del Consell Nacional

“L’any a 2016 vam fer un gran acte unitari al Palau de la Generalitat x reivindicar el control íntegre del sistema ferroviari català sota control d’@Adif_es. Des de 2019 a Madrid hi havia prou força parlamentària x fer-ho possible. Algú hi ha renunciat.”