Joram van Otterloo MUrb
Portfolio
stedenbouwkundige geselecteerd werk 2007 - 2015
PERSOONLIJK
TIJDLIJN
Naam
Joram van Otterloo MUrb
Geboorte
25 maart 1983
Nationaliteit
Nederlands
h ed en
Talen Nederlands Engels Duits Frans
2014
Professionele Leergemeenschap aardrijkskunde Conceptontwikkelaar Utrecht, NL
C O N TAC T Mobiel
(+31) 06-10190126
j.vanotterloo@gmail.com
Address
De Hoevens 152 3829GP Hooglanderveen
2012
2011
WERK Ervaring
OVER MIJ
8 jaar
Huidig Projectleider/ stedenbouwkundige 2007
OPLEIDING Master (2006-2011)
Stedenbouwkunde (MUrb) Academie van Bouwkunst, Amsterdam
Kennislab voor Urbanisme Begeleiding inhoud en proces studenten Amersfoort/Amsterdam, NL VathorstCollege Docent AK/projectleider studievaardigheidstraining Amersfoort, NL IMOSS stedenbouwkunde en proces Stedenbouwkundige/ projectleider
CV Bachelor (2001-2006)
Planoloog (BBE) Hogeschool Utrecht
2005
Bachelor (20011-2015) 2e graads bevoegdheid ak Hogeschool Windesheim
SAB Amsterdam Stedenbouwkundig ontwerper/ projectleider Amsterdam, NL
SOFTWARE Adobe software Vectorworks AutoCaD
Office software
2004
Bügelhajema Stedenbouwkundig ontwerper Amersfoort, NL
Ik ben een veelzijdig projectleider en stedenbouwkundige die zich goed thuis voelt in complexe opgaven. Ik heb een passie voor het goed leiden en organiseren van (ruimtelijke) projecten. Als stedenbouwkundige ben ik in staat om te werken aan dynamische en complexe projecten. Ik benader deze integraal, communiceer en zorg voor communicatie met en tussen de nodige partijen, ontwikkelaar, gemeente, tekenaar, techneut, etc. Nieuwe zaken maak ik mijzelf snel bekent mee en pak graag de verantwoordelijkheid. Ik overzie het grote geheel en neem graag initiatief. Ik ben in staat om snel te schakelen en ik kan mijzelf zaken snel eigen te maken. Tevens kan ik de juiste expertise op het juiste moment ‘laten invliegen’. Zowel de grote als de kleine schaal voel ik mij in thuis. Ik kan snel schakelen tussen deze twee en kan keuzes die gemaakt zijn op de grote schaal snel doorgronden in de kleine schaal.
REFERENTIES Henk Bouwman Directeur Academy of Urbanism London Pieter Schengenga Directeur H+N+S Ellen Marcusse Stedenbouwkundige
ONLINE Issuu http://www.issuu.com/jvanotterloo
https://www.pinterest.com/joramvanotterlo/
http://preview.tinyurl.com/nhnq78y
S E L E C T I E VA N P R OJ E C T E N BRAASSEMERLAND Project: Strategie en visie, transformatie van kassengebied naar woningbouw. Rol: Conceptontwikkeling en ontwerp
WAGENWERKPLAATS AMERSFOORT Project: Ontwikkelen van een masterplan. Rol: Conceptontwikkeling, ontwerp, projectleider inhoudelijke aansturing diverse partijen
ZUIDPLASPOLDER Project: Masterplan met daarin een Strategie en visie, transformatie van kassengebied naar woningbouw. Rol: Conceptontwikkeling en ontwerp
EINDHOVEN Project: PPS constant rebeque kazerne, inpassing internationale school Rol: Conceptontwikkeling en ontwerp
LITHSE HAM Project: Ontwikkeling en ontwerp van een EMAB (experimenteel buitendijks bouwen) locatie. Rol: Projectleider, ontwerp
LOCHEM, STEDENBOUWKUNDIGE VISIE STATIONSOMGEVING Project: Opstellen visie stationsomgeving in relatie tot de herontwikkeling van de N346 Rol: Projectleider
ALMERE-OOST Project: Opstellen leef-, groen-, en werkmilieus voor de schaalsprong (toevoeging 40.000 woningen). Rol: Ontwikkeling strategie, rekenmethodiek en concept
AVB: BRUSSELSE KANAALZONE Project: Masterplan en strategisch ontwerp voor de ontwikkeling van de kanaalzone te Brussel. Rol: Ontwikkeling strategie en ontwerp
SOEST Project: Inrichtingsplan winkelpromenade van Weedestraat in Soest. Rol: Projectleider en ontwerp
AVB: UTRECHT, MERWEDEKANAALZONE Project: Strategische ontwikkeling van de zone rondom het Merwedekanaal in Utrecht Rol: Ontwikkeling strategie en ontwerp
KRIMPEN AAN DE LEK Project: Ontwikkeling en ontwerp van een EMAB (experimenteel buitendijks bouwen) locatie. Rol: Conceptontwikkeling en ontwerp UITHOORN Project: Masterplan dorpscentrum. Rol: Conceptontwikkeling en ontwerp
AVB: PORTO, AVENIDA DE BOAVISTA Project: Ontwerp van de Boavista, om het stadscentrum een impuls te geven. Rol: Ontwerp
portfolio
In dit portfolio treft u een selectie aan van de
belang om na te denken door wie en met welke
projecten waaraan ik heb gewerkt. De projecten
middelen ambities gerealiseerd kunnen worden.
geven de bandbreedte weer van mijn werk. Per
Belangrijke keuzes ten aanzien van programma,
project heb ik in een aantal sleutelwoorden en
investeringen, opbrengstmodellen en exploitatie
beelden gezet die mijn rol en het project omschrijven.
zijn voor ons dan ook altijd deel van de opgave. Bij
De getoonde projecten zijn zeer zeker niet volledig
de uitwerking van ruimtelijke plannen leg ik
qua beeldmateriaal en geven wellicht niet voldoende
altijd de koppeling tussen de ruimtelijke ambitie en
informatie om de complexiteit van de projecten te
het noodzakelijke ruimtegebruik. Via een interactief
bevatten. Aan de andere kant is het erg krachtig als
proces van ‘tekenen en rekenen’ toets ik
juist complexiteit te vangen is in een beperkt aantal
voortdurend de ruimtelijke opzet aan het beoogde
(simpele) beelden. Mocht u een toelichting willen op
programma. Hier heb ik de afgelopen jaren digitale
mijn werk dan is dit uiteraard altijd mogelijk.
tools voor ontwikkeld (op basis van ons CADsysteem) die het mogelijk maken onze tekeningen
Het eerste deel van dit portfolio bestaat uit de
automatisch te voorzien van een kwantitatieve
projecten van de Academie van Bouwkunst, het
ruimtegebruik-analyse (oppervlakteberekeningen).
tweede deel bevat projecten die ik gedaan heb als
Hierdoor weet ik op ieder moment of de ruimtelijke
stedenbouwkundige en als projectleider.
voorstellen haalbaar zijn. Dit is een voorwaarde om tot een realistische ontwikkelingsstrategie te komen.
Per project is mijn rol kort beschreven. Als
Tevens is het mogelijk om een grondexploitatie te
stedenbouwkundige heb je al gauw een breed scala
koppelen aan diezelfde tekeniing.
aan rollen onder je hoede, je bent immers de spil van het project. Alle data, gegevens, wensen en eisen
Mijn aanpak is er op gericht maximale
komen samen in het stedenbouwkundig plan. De
stedenbouwkundige kwaliteit te realiseren binnen
laatste jaren is mijn rol naast ontwerper dan ook vaak
het samenspel tussen programma (marktvraag),
die van projectleider. Als projecleider behartig ik de
financiën (investeringen) en proces (draagvlak,
vaak complexe (en tegenstrijdige) belangen en tracht
procedures).
deze te vatten in het plan. Daarbij stuur ik zowel intern als extern partijen aan en draag ik zorg voor
In het proces van tekenen en rekenen heb ik ook
de communicatie naar ontwikkelaars, gemeenten en
een aanvullende rekenmethode ontwikkeld die
burgers. Ook bewaak ik het proces en het budget en
ook de duurzaamheidsambities inzichtelijk maakt.
vlieg ik waar nodig expertise in.
Door middel van deze aanvullende rekenmethode kan ik deze ambities scherpstellen en maak ik
In de huidige tijd staat de haalbaarheid van plannen
inzichtelijk wat de ruimtelijke consequenties zijn en
sterk onder druk. Daarom is het meer dan ooit van
hoe deze het ruimtegebruik beïnvloeden.
Academie van bouwkunst Amsterdam
BRUSSEL, STRATEGISCHE VISIE KANAALZONE ‘waterproblematiek als economische en ruimtelijke motor’ 2011 - Brussel, stad in de Zennevallei. Hoe kan het waterprobleem worden aangegrepen om de stad sociaal en ruimtelijk weer aanzien te geven.
2
1
KONINKLIJKE KANAAL VAN LAKEN
3
STADSWERF VAN BRUSSEL
Leeuwarden
Groningen Bremen
STADSKANAAL BRUSSEL
Dortmund
Amsterdam Den Haag Rotterdam Nijmegen
Emmerich DE HAVENS VAN KUREGEM
Vlissingen
Hamm
Zeebrugge Terneuzen
Dortmund
Antwerpen
Duisburg
Duinkerken
Venlo Albe r
tkan aal Zeekanaal Willebroek
Gent
Mechelen
Schelde
Keulen
Brussel
Leuven
Bonn
Lille Luik La Louviere
Namen
du
No rd
Charleroi
Koblenz
Can al
PARK DER SCHOONHEID
La Fere
Reims
stap 0: uitgangspunt
stap 1: toevoegen loop, tram en waterlijn. Dit samen met civieltechtnische ingrepen (riolering, etc.)
belangrijk programma aan kanaal huidige ring centrum (vijfhoek) overstekende metrolijnen kanaal
nieuwe looproute nieuwe tramlijn nieuwe waterbus haltes nieuwe ring centrum (vijfhoek) overstekende metrolijnen kanaal
1: geen ruimte voor waterberging in bouwblok
stap 2: beleefbaar maken water, besef kweken bij bewoners stad, toevoegen groene ruimtes en delen van Zenne als waterbuffer.
groen als piekberging fysieke waterlijn, koppeling bovenland koppelen toegang aan waterlijn groene en informele Zenne randen van de stad kanaal
2: subsidie aanvragen voor groene daken en open binnengebieden
stap 3: koppelen nieuwe publieke en woonfunctie aan haltes
stap 4: locaties toegankelijk maken vanuit de stad
nieuwe publieke ruimte nieuw programma haltes kanaal
3: Openbreken Zenne waar mogelijk, dit zorgt voor piekberging en lucht en ruimte
route uit de stad route langs kanaal publieke ruimte kanaal
ZUIVERINGSPARK
KONINKLIJKE KANAAL VAN LAKEN
LAKENPARK
STADSWERF VAN BRUSSEL SILICON VALLEY BRUSSEL
TOUR&TAXIS BRUSSEL AAN HET WATER
BANK
GROEIEND HIP BRUSSEL
STADSKANAAL BRUSSEL GROTE MARKT/CENTRUM
MARKTHALLEN&EUROPESE VISMARKT
KELDERS VAN CUREGEM
DE HAVENS VAN KUREGEM
UTRECHT, MERWEDEKANAAL ZONE ‘het Merwedekanaal als landschappelijke entree van de stad’ 2010 - Hoe een oud industriegebied te laten transformeren naar de poort van het landschap, waarbij het programma flexibel (in tijd) in te vullen is.
1
3
bouwen = aanplanten. bouwhoogte is 1, boslengte is 3
40
maximale bouwhoogte is 40m. wat over is van de buurkavel kan je overkopen
ruimte aan plintzijde vrijhouden mag alleen bij het maken van een openbare functie. deze ruimte wordt aan de landschapskant gecompenseerd door fruitteelt.
1 . H O O G B O U W I N M U U R A A N S TA D S K A N T
5 . D E R O U T E U I T V E R G R O O T, M A A K T P L A AT S V O O R B O M E N E N WAT E R
3 . O V E R Z I C H T VA R I AT I E I N B O O M T Y P E S E N K A M E R S
2.BOS MAAK T DE ILLUSIE, HOOGBOUW IN MUUR AAN LANDSCHAPSKANT
6. LAAGBOUW IN MUUR, MINDER BOS NODIG VOOR ILLUSIE
4. RAND AAN RIVIERENBUURTZIJDE (DE LAMELLEN)
PORTO, AVENIDA DE BOAVISTA ‘De Boavista als catalisator voor de ontwikkeling van het centrum’ 2009 - Op welke wijze kan de Boavista, de lange lijn vanaf de oceaan naar het centrum, weer betekenis geven aan het historische centrum van Porto?
ROELOFARENDSVEEN, herontwikkeling ‘Waterstad Roelofarendsveen’ 2007 - De nieuwe invulling van het verdwenen kassengebied.
PROJECTEN werk
AMERSFOORT, MASTERPLAN WAGENWERKPLAATS ‘een toekomstbestendig ontwerp voor de wagenwerkplaats Rol: inhoudelijk projectleider, ontwerp
TYPOLOGIËNSTUDIE GEMEENTE ‘RANDSTAD’ ‘Onderzoek naar typologiën voor doelgroepen die boven sociale huur vallen, maar geen koopwoning kunnen bereiken (project is gaande). Rol: projectleider, ontwerp, conceptontwikkeling
6 8
10,4
22
8
3
48
42,8
8
19,8 8 36,8
1,4
69,8
11
4
5
3,6 3,2
3,9
6
11,9
8
3
4,5
4 25
6
31
3 6 7
3
2
6
3 10
4
10
24
6
6
51,8
30
69,3
3
3
48
28,5
3
6 2 12
6
15
4
3
1,65 2 4,35
9
2 32
9
4 6
24
56,5
5,4
45,1
24,6
24
1,5
3
6
7 26
6
9
3
7
12
44
1,65 4,35 2 10
36
2
9,2
4,3
15,5 3 6
3
31,6
4
2
’ ur ctu ‘gr oe
ns
tru
‘ringvaart park’
wo ‘gr on/w oe ns erk tru lin ctu t ur ’
tuinen van west
‘rin
gv aa
rt’
ho
of dv aa
rt
‘arrival city’
schiphol
RUIMTELIJKE VISIE BEDRIJVENPARK BPAO ‘Onderzoek en visie naar nieuwe ruimtelijke en programmatische invulling bedrijvenpark’ Rol: projectleider, ontwerp, conceptontwikkeling
Fa s e 2
Moge l i j k e i nv ul l i ng oude we rf: wone n / voor zi e ni nge n
Mogelijke locatie nieuwe werf
Verzam elgebouw m eerdere werkunits
Mc Donalds Drive Do ortre k k e n groe ne / recre a ti e v e ra nd
Ge me ngd blok , af w is s e le nd w one n e n we rk e n
We r k e n e n v o o r z i e n i n g en
China Center Hotel: iconisc h hotel en zichtpunt van a f S106
Tankstation
Com pacte werkunits ook voor bewoners
Monument, het gemaal
Iconische bebouwing als begeleiding van de S106 Woonblokken/ bebouwing m et werkunits G roe ne da k e n, zic htba a r v a na f S1 0 6
Groene zoom , aansluitend op ringvaart
Tra m
m 0 30
gs
in
el
k ik
e
gi
te
ra st
tw
on
n
its
U
e ed
Legenda
ONTWIKKELINGSVISIE ZUIDPLASPOLDER ‘Onderzoek naar de toekomstige ontwikkelingsstrategie van de Zuidplaspolder’
Raamwerk Bebouwingslint Strategie: verdichten tot maximaal 150 meter aan beide zijden van het lint.
Rol: inhoudelijk projectleider, ontwerp, communcatie grondbank, organisatie
Tocht
workshops
tot minimaal 100 meter aan beide
Strategie: behouden van openheid zijden van de tocht. Ontwikkelen van recreatieve routes. Nieuwe ontwikkelingen Vrij voor ontwikkelingen
250
0
55
0
15
m
0
10
m
m
m
13,75 ha 96,25 woningen 17,5 woningen 113,75 woningen
2,5 ha
40 m
17,5 woningen
Strategie plot
m
0
25
0
15
Uitgeven in blokken van 250 meter breed, zodat hier ruimte is voor 2 bebouwingsslagen en voldoende groen. Ieder blok heeft 1 toegangsweg nodig vanaf het lint. De zone tot 100 meter vanaf de tocht wordt ingericht als natuur- en recreatiegebied.
15 0
m
30
0
m
55
0
m
m
Strategie bebouwingslint Verdichten tot maximaal 150 meter aan beide zijden van het lint.
2x4
Behouden van openheid tot minimaal 100 meter aan beide zijden van de tocht. Ontwikkelen van natuur en ecreatieve routes.
0 20
Strategie tocht
m
0m
AANBESTEDING LOSPLAATSWEG, NOORDWIJK ‘Indienen van een mogelijke ontwikkelingsrichting van de Losplaatsweg in Noordwijk’ Rol: inhoudelijk projectleider, ontwerp, doorrekenen exploitatie
Mogelijkheid tot vlonder als speelgelegenheid, informele route door de kruidentuinen.
Delftse stoep als overgang naar de openbare ruimte
2 duikers vormgegeven met schanskorf
Verticale elementen in de kruidentuin als aankleding
Profiel 4.01 - huidige situatie (1:200)
Profiel 4.01 - toekomstige situatie (1:200)
4. INRIcHtINGSpLaN Op ONdeRdeLeN
7.
INRICHTINSPLAN LOCHEM, BERKELZONE ‘Inrichting beleef de Berkel’ Rol: projectleiding, ontwerp, aansturing aannemer & leveranciers
BRECCIA
BRECCIA
BRECCIA
NERO
NERO
MARRONE
Impressie bestrating wandelpromenade (Bron: Struyk Verwo, 2010 COTTRIO GIA ROSSO ALPI MARRONE ROSSO
NERO
GRIGIO
GR
MARRONE GRIGIO
BIANCO
RO
bestrating wandelpromenade De promenade langs de Berkel is een plek waar wordt gelopen verbleven. een bijzondere plek vraagt om een inrichting die zich van de rest, maar die wel aansluit op het geheel. COTTRIO
AMBROGIO COTTRIO In aansluitingGIALLO op het antraciet van GIALLO de zitrand is gekozen voor be A TA verschillende nuancesTAGENTA grijs. Grijstinten staan in helder contrast 2/7 2/ en water, waardoor dit er juist uitspringt.
TAGENTA A
TAGENTA BTAGENTA D TAGENTA B TAGENTA CTA TAGENTA A Het bestratingspatroon wordt uitgevoerd in wildverband in de ve tinten en ook drie verschillende groottes van straatstenen. Het g dynamisch en levendig beeld.
TAGENTA D
TAGENTA D
Impressie nuances grijs in de bestrating (Bron: Struyk Verwo, 2010)
TAGENTA ENEMARO ARGENTO TAGENTA E
BO NEROSSO ARG
LISCIO
NEMARO ARGENTO
BORGIA ARGENTO NEMARO ARGENTO
LISCIO
LISCIO
NERO
NERO
BORGIA ARGENTONERO CARBO
NERO
GR
Het kleuroverzicht betreft een selectie van al onze mo kleur is het beste te beoordelen aan de hand van mons
39
GRIGIO
GRIGIO
BIANCO
Impressie vrijliggend fietspad
detail zitrand (1:100) 36
Het kleuroverzicht betreft een selectie van al onze mogelijkheden. Devan afgebeelde kleuren kunnenDeafwijken van de werkek Het kleuroverzicht betreft een selectie al onze mogelijkheden. afgebeelde kleuren kleur is het beste te beoordelen aanis de opvragen van monsters contact van opnemen kleur hethand bestevan te monsters. beoordelenVoor aan het de hand van monsters. Voorkunt het uopvragen monstm
6. 4.
3.
1. 5.
2.
P 12 12
P
15 15
P
STEDENBOUWKUNDIGE VISIE STATIONSGEBIED LOCHEM ‘Meeliften met de ontwikkeling van de N-weg en een opmaat naar een inrichtingsplan’ Rol: projectleiding, ontwerp
6
12
P
P
12 12 12
P
12
Uitsned Uitsned
e2
Uitsned
snede
e1
e4
8
3 10
12
82a
3
7
Legenda
3114 94a
94b
INRICHTINSPLAN BRAASSEMERLAND
Rijbaan - primair
‘Na stedenbouwkundig plan, inrichting fase 1&2’
Rijbaan - secund
Rol: ontwerp
Plateau Trottoir Brug
Openbaar parker
3095 110a
Detail 1b - Plateaukruising
Schaal 1:100
10
inrichtingsplan braassemerland - fase 1 en 2 (Voorlopig ontwerp)
Profiel 2a
-0,30
-0,34
-0,39
-0,39
2% achtertuin
2%
trottoir
park
rijbaan
parkeervak
1,7 m
10,9 m
6,5 m
2m
Profiel 2a - Hoofdstructuur met parkzone
inrichtingsplan braassemerland - fase 1 en 2 (Voorlopig ontwerp)
2% berm 0,3 m
1,8 m
-0,27
-0,30
-0,34
-0,39
-0,43
2% K&L trottoir
voortuin
2m
5m
Schaal 1:100
14
EMAB LOCATIE, DE LITHSE HAM ‘experimenteel buitendijks bouwen, recreatie’ Rol: onderzoek bouwtypologiën, projectleiding, ontwerp waterstandsverlagende maatregelen. Daarnaast aansturing Arcadis bij het doorrekenen van de waterstandsverlagende maatregelen.
DE LITHSE HAM, INRICHTINGSPLAN ‘inrichtingsplan expo-eiland, de eerste maatregelen’ Rol: ontwerp, intern projectleider, planning
gr asbet onb lo k
2 .5 8
2 .4 8
+7 +8
+10,5 +8,5
+7 +8 +8,5 +7
+7
+8,5
+8 +7
+7
+10,5 +7
+8,5
+6
+5 +2
+7
+3,5 +7
+0,7
+10,5 +8
perkoenpaal (om boomstam)
+8,5
maaischade paaltjes hoh 2m' pad,(schelpenpad) +7 +8 +8 +7
schelpenplein
+10,5
vlonder (+ scharnierpunten)
+8,5
+7
verankeringspaal
+0,7 +1
Âą 1,2
+1,5
+0,7
+2
+6
+3,5
6
5
+7
+5
+8 +7
parkeren,(schelpenpad)
+10,5
+8,5
+8 +7 +8,5 +7
+10,5
weg,(schelpenpad)
4 .2 2
3 .1 9
0 .8 8
Doorzetten lintbebouwing (buiten ontwikkeling)
ter
5 me
5
er
et
m
Rijsdijk 64
compensatie kavel bestaande woning
5
er
+3,85m
et
m
zoekruimte parkeren
25m mogelijke horeca EMAB LOCATIE, KRIMPEN AAN DE LEK
‘experimenteel buitendijks bouwen, woningbouw’ Rol: ontwerp, behartigen belangen ontwikkelaars, projectleiding, procensbewaker.
+2,40m
LOFT ap
VARIANT 1
Legenda
Dijkve
ppartementen (3-4 lagen)
DTH 2
Huidig
Afslag
Bebou
BOUW- EN GEBRUIKSMOGELIJKHEDEN VARIANT 1 Projectnaam: Opdrachtgever: Datum en status: Schaal: Project-/Documentnummer:
Krimpen aan de Lek, Stommolenterrein / IHC Gemeente Nederlek / VolkerWessels Vastgoed bv. / VosPlan Vastgoedontwikkeling 10 april 2013 1:100 | A1 PN 279.02 / Doc. 06599-T
LEGENDA deelgebied I, met vaste rooilijn deelgebied II, met vaste rooilijn
raa t
deelgebied III, met vaste rooilijn
gst
bomen
Rav enb ur
hoofdontsluiting secundaire ontsluiting directe relatie met het spoor
Po
open polder landschap
aat
str
ren
e mm
coulissen/Vechtdal landschap water
en
Ra
Old
aat
str
rg bu
Rav
t
enb
urg
a tra
stra
rgs
at
bu
ven t at tra straa pes eren p i L mm Po
at
nstra
Siege
straat
nburg
Teckle
at
tra
pes
Lip
at
Trierstraat
enstra
aat
Westfalenstr Steinfurtstraat
Mindenstraat
Lingenstraat
Bohem
Rijnlandstraat Bentheimstraat
traat
Benth eimstr aat Holste instraa t
Trierstraat
Steinfurtstraat
ZWOLLE, BEELDKWALITEITSPLAN HESSENPOORT Bohem ens Rol: ontwerp
straat
nburg
Teckle
Benth eimstr aat Holste instraa t
‘Beeldkwalitei op bedrijventerrein Hessenpoort’
at
tra Westfalens
at
nstra
Siege
Mindenstraat
Lingenstraat
le
uw
Nie
ijk
erd
en us
at
tra
Bentheimstraat
rgs
bu
ven
leu
O
at
tra
rgs
bu
n lde
Ra
sen
uw
Nie
jk
i erd
Rijnlandstraat
Hessenpoort zuid
Hessenpoort midden
rooilijn
rooilijn 3,0 meter
3,0 meter
bebouwingsruimte
3,0 meter
3,0 meter
bebouwingsruimte
5,0 meter
3,0 meter 3,0 meter
5 meter voorzijde Holsteinstraat
min. 5 meter voorzijde Bohemenstraat
5 meter voorzijde Bentheimstraat
3,0 meter
9,5 meter voorzijde Nieuwleusenerdijk
tussen de 15 en 30 meter voorzijde Lingenstraat & Mindenstraat
15 meter vanaf de erfgrens Steinfurtstraat
bebouwingsrooilijn
minimaal 50% van voorgevellengte ligt op 5m van uitgiftegrens
bebouwingsrooilijn
bebouwingsrooilijn
minimaal 75% van voorgevellengte ligt op 5m van uitgiftegrens
50%
minimaal 50% van voorgevellengte ligt op 15m van uitgiftegrens
Holsteinstraat 75%
opslag uit het zicht
50% Bentheimstraat
achter gebouw of inpandig, niet in bebouwingsvrije zone
Steinfurtstraat
opslag uit het zicht
achter de voorgevelrooilijn en buiten de vrije ruimte langs de grenzen, niet in bebouwingsvrije zone
bebouwingsvrije zone
bebouwingsvrije zone
parkeren en laden en lossen aan achterzijde en zijkant P+L aan voorzijde L
P+L
P + L
Hessenpoort noord parkeren en laden en lossen
L rooilijn
P+L
in- en uitritten
6,0 meter
maximale breedte 8m
P+L 6,0 meter
in- en uitritten
5 meter wateras zuidzuide
8,0 meter
minimaal 20 meter wateras noordzijde
maximale breedte 12m, maximaal 20% van de breedte van de kavel zijn uitritten 12 meter voorzijde
min. 15 meter voorzijde binnenwegen
Nieuwleusenerdijk
erfafscheiding
haag aan wegzijde (rode beuk).1,2 meter hoog en 0,8 meter breed. Het hekwerk (Heras of gelijkwaardig) komt direct achter de haag en heeft een hoogte van 1,2 meter.
bebouwingsrooilijn
minimaal 50% van voorgevellengte ligt op 12m van uitgiftegrens
12,0 meter
erfafscheiding
schanskorf van 1,2 meter hoog met heras zwart hekwerk (of gelijkwaardig) achter de schanskorf, 2 meter hoog 50%
representatieve gevels
opslag uit het zicht
achter de voorgevelrooilijn en buiten de vrije ruimte langs de grenzen, niet in bebouwingsvrije zone
tussen Bentheimstraat en wateras entrees herkenbaar vanaf openbare weg
bebouwingsvrije zone
erfafscheiding
beukenhaag met heras zwart hekwerk (of gelijkwaardig) achter de haag, 2 meter hoog
reclame
parkeren en laden en lossen
Reclame in losse belettering en in het gevelvlak. Aan de randen die grenszen aan het buitengebied geen reclame-uitingen die felle kleuren uitstralen
RECLAME RECLAME
RECLAME
representatieve gevels
P+L
overhoekste orientatie verplicht aan waterassen en Nieuwleusenerdijk. Entrees zichtbaar vanaf openbare weg.
P+L
6 meter wateras & ecozone
SOEST, VAN WEEDESTRAAT ‘Winkelpromenade Soestdijk, SPvE’ Rol: ontwerp
An na Paulo wn
Bakk
ala an
ersw eg
Ko renw eg
ala an
eg
wn
eg
Paulo
renw
ersw
na
Bakk
An
Ko
Beat rix
Korte Brinkwe g
Dil len bu rg laa n
Rol: ontwerp an
ala
an
rsla
ude
dho
SOEST, VAN WEEDESTRAAT Sta
wn
aulo
aP
Ann Ann a Pa ul ow
Bakk
nala an
ersw eg
enw eg
Kor
Bakk ersw eg
eg
nala an
enw
Ann a Pa ulow
an udersla Stadho
laan
Kor
an ersla
tsplein Verze
der Schreu teur Inspec
nala an
houd
rlaan eude
a Pa ulow
Stad
hr r Sc cteu Inspe
Korte Brinkw eg
Korte Brinkw eg
‘Winkelpromenade Soestdijk, Inrichtingsplan’
laan
Irene laan
Korte Brinkwe g
Graniet (promenade)
Hardsteen (goot)
Gebakken klinkers (onderlegger)
1. Detail marktzone natuursteengoot
Hartsteen (deurmat)
Markering uitstalzone
Gebakken klinkers (onderlegger)
2. Detail deurmat met natuursteen
Gebakken klinkers (onderlegger)
Gebakken klinkers (rijloper/fietspad)
Graniet (plein)
3. Detail overgang plein-fietspad
EINDHOVEN, PPS CONSTANT REBEQUE ‘Nieuwe locatie internationale school Eindhoven’ Rol: projectleiding, behartigen belangen diverse partijen (Sodexo, architect, ICT, etc.) ontwerp
123
125 127
129
Ra a d
huis
weg
Rol: projectleiding, aansturing bestek, ontwerp bruggen. Bovena anz
1 :1 00
icht
23 25 27
Bree v
‘Stedenbouwkundig plan, fase 2, woningbouw’
REEUWIJK-DORP, OUDE TOL
aart
131
29
133
135
31
137
Ra a d
33
huis
weg
3
Bree v
aart
10
1
Ve e n
23
Moerw eide
mo s
25
12
4 6 8
39
10
12 41
14
63 65
70
Moerw eide
75
28
14
30
33
31 68
46
29
16
44
48
42 40
10
38
117 119
121
17 19
123
21
125
5
7
9
11
2
25 23
LEERDAM BROEKGRAAF ‘visie, stedenbouwkundig plan, 1000 woningen’ Rol: ontwerp, onderzoek ruimtegebruik, rekenen en tekenen
^ 17 ^ 12
^ 12
^ 12 ^ 12
^ 12
^ 17
^ 17
^ 22
^ 17
^ 12 ^ 17
^ 17 ^ 22
^ 17
^ 17 ^ 17 ^ 12
^ 17
^ 12
^ 17 ^ 12 ^ 17
^ 12
^ 17
^ 17 ^ 12
^ 17
^ 17
^ 12 ^ 17
^ 17
^ 12
^ 12
^ 12 ^ 12
^ 12
^ 12
^ 12 ^ 12
^ 12
^ 12
^ 12
^ 12
^ 12
^ 12
^ 12 ^ 12 ^ 12
^ 12
^ 12
^ 12
UITHOORN, MASTERPLAN DORPSCENTRUM ‘masterplan, omlegging N201 biedt kansen voor Uithoorn’ Rol: ontwerp, visievorming, opstellen randvoorwaarden
CRANENDONCK, NIEUWE LANDGOEDEREN ‘landschapsontwerp’ Rol: ontwerp
NIEUWVEENSE LANDEN, STRUCTUURVISIE ‘structuurvisie uitbreiding Meppel’ Rol: ontwerp