Bairros de Pequena Escala em Chongqing

Desafio

Durante os próximos 30 anos na China, 300 milhões de pessoas migrarão para cidades. As ruas, que sempre foram o nervo da interação e da vida social, em muitos lugares foram substituídas por autoestradas como o resultado de uma rápida urbanização e motorização. Esta implementação do planejamento urbano modernista tem drenado vida social no nível da rua, e novos bairros de arranha-céus são projetados inteiramente visando aos automóveis – em um país onde 85% da população ainda não possui um carro. De acordo com críticos, o resultado são megacidades cheias de grandes zonas monofuncionais desprovidas de vida humana.

Contribuição

O governo de Chongqing, China, e Gehl Architects melhoraram a qualidade do espaço público urbano da cidade, revitalizando a vida na rua para moradores e pessoas sem carro, e ampliando e aperfeiçoando a macro rede de transporte público inteligando-a com uma micro rede de ruas e espaços públicos.

Com base nos resultados de pesquisa, a equipe fez recomendações e projetou projetos-piloto em locais selecionados para mostrar o efeito do planejamento e projeto com base na escala humana sobre a vida urbana. Foi revelado que 150% mais pessoas passavam mais tempo nas ruas pequenas e antigas do que na área com comércio e espaços públicos novos, e 640% mais pessoas estavam passando tempo em bairros chineses tradicionais com fachadas ativas e abertas do que em ruas com edifícios cujas fachadas formam barreiras. Isto resultou no apoio político para a implementação da escala humana nas ruas.

Um novo Plano de Espaço Público foi criado para todo o centro da cidade, concentrando-se, pela primeira vez em uma cidade chinesa, na qualidade de um espaço público de rua e não apenas na capacidade de acomodar carros. Como resultado, espaços públicos estão agora sendo permanentemente implementados pelo planejamento local e equipes de projeto.

Projeto sustentável é entender para quem você projeta (a maioria), e onde eles preferem estar. Portanto, o futuro "centrado nas pessoas” de Chongqing é também a reintrodução das muitas estratégias positivas e aspectos humanamente sustentáveis da cultura tradicional da cidade chinesa.

Origem/Equipe

Gehl Architects, Energy Foundation, CSTC (Centro de Transporte Sustentável da China), Chongqing Planning and Design Institute