Ιούλιος 2008 by KSD S.A

ΔIANEMETAI ΔΩPEAN ΣTA MEΛH TOY ΞENOΔOXEIAKOY EΠIMEΛHTHPIOY

ΚΑΠΑ ΣΙΓΜΑ ΔΕΛΤΑ Α.Ε. ΣΗΤΕΙΑΣ 8 & ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ- 144 51 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

MHNIAIO TOYPIΣTIKO OIKONOMIKO KAI EΠIXEIPHMATIKO ΠEPIOΔIKO - TEYXOΣ 140 - IOYΛIOΣ 2008 - 6,00 €

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Ακτοπλοΐα - Θα λάσσιος Τουρισμός

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞH

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞH ΜΗΝΑ

ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΖΩΑΝΝΟΣ

Η ΡΑ Κ Λ Η Σ Β Α Λ Β Η Σ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΝΙΚΗΤΙΑΔΗΣ

ΑΦΙΕΡΩΜΑ: ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΠΟΛΗΣ χορηγός: SUITEL A.E.

ΔHM. ΣΤΑΜΑΤΗΣ

Σ Υ Ν Ε Ν Τ Ε Υ Ξ H Μ. ΒΑΡΒΙΤΣΙΩΤΗΣ

ΘΕΜΑ: Δύσκολοι καιροί για το νησί των Φαιάκων

130x70 HORECA 09 ADD.indd 1

6/11/08 12:11:00 PM

HOTEL • SUPPLIES www.salvini.gr

ΛΕΥΚΑ ΕΙΔΗ

AMENITIES - BRANDS

ΜΙΤΣΙΚΕΛΙΟΥ 4 Τ.Κ. 454 45 ΙΩΑΝΝΙΝΑ Τ. 26510 83480 - 81 F. 26510 83482 mail: salvini@salvini.gr www.salvini.gr

LOUIS IMPERIAL BEACH - ΖΑΚΥΝΘΟΣ LOUIS ZANTE BEACH - ΖΑΚΥΝΘΟΣ LOUIS PLAGOS BEACH HOTEL - ΖΑΚΥΝΘΟΣ LOUIS HELIOS - ΜΥΚΟΝΟΣ TITANIA HOTEL - ΑΘΗΝΑ STANLEY HOTEL - ΑΘΗΝΑ CHRIS & EVE HOTEL - ΚΟΜΟΤΗΝΗ CACTUS HOTEL - ΡΟΔΟΣ ARNI HOTEL - ΚΑΡΔΙΤΣΑ LASSI HOTEL - ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ ZHTA PALACE HOTEL - ΞΑΝΘΗ ΕΣΠΕΡΙΑ HOTEL - ΚΑΒΑΛΑ ΠΟΣΕΙΔΩΝ HOTEL ΑΚΡΟΠΟΛ HOTEL ΝΕΔΑ HOTEL -ΑΡΧ. ΟΛΥΜΠΙΑ ALEXANDRA HOTEL - ΚΩΣ ΕΣΠΕΡΙΑ HOTEL - ΑΓΡΙΝΙΟ PORTES MELATHRON - ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ ERYTHA PORTO NAXOS -ΝΑΞΟΣ ARCADIA - ΚΟΜΟΤΗΝΗ MALTEZANA BEACH - ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ MEDITERRANEAN BEACH HOTEL ΑΕΤΩΝ ΜΕΛΑΘΡΟΝ ΑΜΠΟΡΙΟΣ BAY - ΧΙΟΣ ΠΕΤΕΙΝΑΡΟΣ - ΜΥΚΟΝΟΣ

Αθήνα Ορφέως 186 & Αγ. Ζώνης, 118 55 Αθήνα, Τηλ. : 210 34 10 274, 210 34 68 858, Fax : 210 34 52 854

ΠΛΟΙ Α

• Μ ΠΑΡ

LOUIS CORFU GOLF - ΚΕΡΚΥΡΑ

•

OLYMPIAN VILLAGE - ΣΚΑΦΙΔΙΑ ΗΛΕΙΑΣ

ΕΣΤΙΑΤΟΡΕΙ Α

PARADISE ROYAL MARE - ΡΟΔΟΣ

•

ROYAL MARE THALASSO - ΚΡΗΤΗ

ΕΠΙΠΛ Α ΓΙΑ ΞΕΝΟΔΟΧ ΕΙΑ

LES LAZARISTES - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΠΡΩΤΕΥ Σ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ Π

ΛΥΝΤ Η

ΡΙ Α

0 m2

0 καταστάσεις 4.0 εγ ες ν ο ρ χ γ σύ Νέες υπερ ο στον Ασπρόπυργ

• Εξειδικευμένο

τμήμα για τον καθαρισμό ξενοδοχειακού & νοσοκομειακού ιματισμού • Πλήρης διαχωρισμός γραμμών παραγωγής • Ιδιόκτητος στόλος φορτηγών • Υπερσύγχρονος μηχανολογικός εξοπλισμός • Εξειδικευμένο προσωπικό

ΠΡΩΤΕΥΣ

Α. ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗ & ΥΙΟΣ Α.Ε.Β.Ε. ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ

Λεωφόρος Νάτο 100 (Θέση Πεύκα Ιωάννου Παππού), Ασπρόπυργος Τηλ.: 210.5595.552, 210.4175.460 - 210. 4120.838, Fax: 210.4128.673, e-mail: aproteus@otenet.gr

Περιεχόμενα

Mηνιαίο Tουριστικό Eπιχειρηματικό και Oικονομικό Περιοδικό Tεύχος 140 - Ιούλιος 2008 Iδιοκτήτης: KAΠA ΣIΓMA ΔEΛTA A.E. Eκδότης-Διευθυντής: Kωνσταντίνος Στ. Δεριζιώτης Νομικός Σύμβουλος: Kωνσταντίνος Μηναιόπουλος Χρυσούλα Καρατζή Διευθυντής Σύνταξης: Kώστας Τσαχάκης Διεύθυνση Μarketing: Nικόλαος Δεριζιώτης Οικονομική Διεύθυνση: Ιωάννα Κυραννού Art Director: Mαρία Παπαμαυρουδή Υπεύθυνη Web: Ιωάννα Καρίμαλη Eκτύπωση: ΑΦΟΙ ΣΤΑΝΤΖΟΥ & ΣΙΑ Ε.Ε. Γραφεία Aθηνών: Σητείας 8 & Μεσολογγίου, 144 51 Μεταμόρφωση Tηλ. Κέντρο: 210 211 76 76, Fax: 210 211 76 77, http://www.money-tourism.gr, www.ksd.gr e-mail: sec@ksd.gr, info@ksd.gr Γραφεία Θεσσαλονίκης Yπεύθυνη: Eλένη Mακρίδου Aλεξάνδρου Φλέμινγκ 36, 546 42 Tηλ-Fax.: 2310 83 35 18

116

36. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΗΤΙΑΔΗΣ: Ο Τουρισμός έχει προοπτικές ανάπτυξης, αρκεί… Δριμεία κριτική για την τουριστική πολιτική την οποία ακολουθεί η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας ασκεί ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ και γραμματέας του τομέα Τουρισμού του κόμματος, κ. Γεώργιος Νικητιάδης, μιλώντας στο «Χ&Τ».

52. ALPINE CENTER: Σπουδές διεθνούς επιπέδου Κορυφαία επιλογή στον τομέα των τουριστικών και ξενοδοχειακών σπουδών στην Ελλάδα παραμένει το Alpine Center, το οποίο συμπληρώνει εφέτος 20 χρόνια επιτυχημένης πορείας στα εκπαιδευτικά δρώμενα της χώρας.

56. Ε.Ξ.Α.-Α.: Κάτω οι πληρότητες, επάνω τα έσοδα Η μικρή πτώση στις πληρότητες ήταν το βασικό χαρακτηριστικό της πορείας της αθηναϊκής ξενοδοχίας για το Μάιο, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ξενοδόχων Αθηνών - Αττικής.

60. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΟΛΛΑΛΗΣ: Δραματικές οι επιπτώσεις από τις πυρκαγιές στον Τουρισμό Για τις δραματικές επιπτώσεις που έχουν στον Τουρισμό οι καταστροφικές πυρκαγιές που έπληξαν το νομό Λακωνίας πέρυσι το καλοκαίρι, μιλάει στο «Χ&Τ» ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδοχείων Λακωνίας και μέλος του δ.σ. του Ξ.Ε.Ε. και της Π.Ο.Ξ., κ. Δημήτρης Πολλάλης.

68. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ: Βασικός πυλώνας ανάπτυξης ο Τουρισμός Σε βασικός μοχλός ανάπτυξης για την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης αναδεικνύεται ο Τουρισμός, σύμφωνα με τα όσα υποστηρίζει σε συνέντευξή του στο «Χ&Τ» ο γενικός γραμματέας της περιφέρειας κ. Δημήτρης Σταμάτης.

74. ΥΠ.Τ.ΑΝ.: Νέο καθεστώς για τα τουριστικά γραφεία Με νομοσχέδιο του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης επαναπροσδιορίζεται η ίδρυση και λειτουργία των τουριστικών γραφείων, θωρακίζοντας του καταναλωτές.

ΣYNΔPOMEΣ Eσωτερικού: ...............................................................80,00€ Φοιτητές-Σπουδαστές: ..........................................40,00€ Eταιριών: .................................................................. 100,00€ Kύπρου: ................................................................... 100,00€ Eξωτερικού*: ............................................................90,00€ *Για Ευρώπη η επιβάρυνση για ταχυδρομικά τέλη είναι € 6 ανά τεύχος. Για λοιπούς προορισμούς κατά περίπτωση.

Mόνιμες Στήλες Eίπαν-έγραψαν, Τουριστικός Πράκτωρ, Κοσμικά, Οικονομικά Νέα, Διεθνή Νέα, Eιδήσεις, Συμβουλές Αγορών, Επιχειρηματικά

76. Δύσκολη χρονιά για την Κέρκυρα Η εφετινή κάθε άλλο παρά καλή χρονιά θα μπορούσε να χαρακτηριστεί για τον τουρισμό της Κέρκυρας, με τις αφίξεις να παρουσιάζουν σημαντικές μειώσεις, κυρίως από τη βρετανική αγορά, βασική πηγή τουριστών για το όμορφο νησί των Φαιάκων.

92. ΑΦΙΕΡΩΜΑ: ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΠΟΛΗΣ 116. ΗΡΑΚΛΗΣ ΒΑΛΒΗΣ: Συμμερίζομαι τις ανησυχίες, εκτιμώ ότι πηγαίνουμε καλά Σε μία συνέντευξη που θα συζητηθεί ο γενικός γραμματέας του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού Ηρακλής Βάλβης, μιλάει για όλα εκείνα τα μείζονα για τον ελληνικό τουρισμό θέματα και παίρνει θέση…

120. ΑΦΙΕΡΩΜΑ: ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ - ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> ΦΙΛΤΡΑΝΣΗ - ΑΠΟΣΙΔΗΡΩΣΗ - ΑΠΟΜΑΓΓΑΝΙΩΣΗ > ΑΠΟΣΚΛΗΡΥΝΣΗ - ΑΠΙΟΝΙΣΜΟΣ - ΑΠΟΝΙΤΡΩΣΗ > ΑΦΑΛΑΤΩΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟΥ - ΥΦΑΛΜΥΡΟΥ ΝΕΡΟΥ > ΔΟΣΟΜΕΤΡΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ & ΟΡΓΑΝΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ > ΟΖΟΝΙΣΜΟΣ - ΧΛΩΡΙΩΣΗ - ΑΠΟΣΤΕΙΡΩΣΗ ΜΕ U.V. > ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΓΙΑ ΛΕΒΗΤΕΣ, ΠΥΡΓΟΥΣ ΨΥΞΗΣ

& ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ ΟΣΜΩΣΗ

ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΑ

ΚΑΒΑΛΑΣ Α.Ε Τ.Θ. 1240 ΚΑΒΑΛΑ 654 03, ΤΗΛ. 2510 220124, FAX 2510 220125 email: olkavala@otenet.gr

EDITORIAL

τετραγωνίσουμε «χαμένων» Μήπως να τον κύκλο ή ο κύκλος των ακτοπλόων… ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Σ. ΔΕΡΙΖΙΩΤΗΣ

Σε δύο χώρες του κόσμου οι υπηρεσίες κατασκοπείας και αντικατασκοπείας δεν έχουν λόγο

Εκδότης

για όλα, εύκολα και συνήθως χωρίς να τους το ζητήσει κανείς και στην Ιαπωνία γιατί δεν μιλάει

e-mail: kder@ksd.gr

κανείς. Έτσι συμβαίνει στην Ακτοπολοΐα. Μιλούν όλοι και ο καθένας λέει ότι του «καπνίσει».

ύπαρξης, κατά πως λένε οι ειδικοί: στην Ελλάδα και την Ιαπωνία. Στην Ελλάδα γιατί όλοι μιλάνε

Μέχρι πέρυσι η περίφημη τετραμελή (σ.σ. χωρίς «ς» κύριε διορθωτά, έτσι το έλεγαν οι μαρκουτσοφόροι των καναλιών) οικογένεια ήθελε μερικές χιλιάδες ευρώ για να πάει στην… Αίγινα. Φέτος, με την ιλιγγιώδη αύξηση της τιμής των καυσίμων, το θέμα έπαψε να έχει ενδιαφέρον, ώσπου ένα βλακώδες δελτίο Τύπου της Ένωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας, μετά την αιφνίδια αλλαγή της ηγεσίας της, έδωσε την αφορμή, και όχι την αιτία, να παρέμβει η Επιτροπή

editorial

Ανταγωνισμού, να μπλέξουν εισαγγελείς, να αρχίσουν οι «πατριωτικοί δεκάρικοι», και πάει λέγοντας. Το υπουργείο λέει δεν ανακατεύεται, η Ένωση λέει ότι το υπουργείο το μόνο που κάνει είναι να μην λύνει τα προβλήματα της Ακτοπλοΐας, και αρκετές εταιρίες «φλερτάρουν» με την χρεοκοπία ή την πώληση. Όλα αυτά όμως δεν προσφέρουν στην ομαλή ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών και τη διευκόλυνση της οικονομικής δραστηριότητας, ενώ όλος αυτός ο θόρυβος που έχει δημιουργηθεί μόνο καλό δεν κάνει. Φανταστείτε τον ξενοδόχο που περιμένει πως και πώς να δουλέψει δύο μήνες για να βγάλει τα έξοδα του χρόνου και περιμένει τους τουρίστες με το πλοίο, ή τον μικροεπαγγελματία που περιμένει το καράβι με τα εμπορεύματα. Και επειδή δεν υπάρχουν δαίμονες και άγγελοι, καλό θα ήταν να καθίσουν όλοι σε ένα τραπέζι, να μιλήσουν χωρίς προκαταλήψεις και να βρεθούν λύσεις στα ζέοντα θέματα του κλάδου.

ΥΓ1: Όλοι πρέπει να έχουν στο μυαλό τους ότι το τζάμπα πέθανε… ΥΓ2: Εάν οι Ακτοπλόοι ήταν «Ωνάσηδες» δεν θα είχαν υποθήκες στα σπίτια τους, ούτε θα τους ζητούσαν οι εταιρίες καυσίμων cash για να βάλουν καύσιμα. ΥΓ3: Οι λεονταρισμοί δεν έχουν θέση στο σημερινό επιχειρηματικό γίγνεσθαι…

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 11

Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΛΕΞΗ

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ Ένα… συγκριτικό πλεονέκτημα

ξεχασμένο

του Κώστα Τσαχάκη

Τεράστιο συγκριτικό πλεονέκτημα αποτελεί για τον ελληνικό τουρισμό η ανεξάντλητη πολιτιστική κληρονομιά της χώρας μας.

η τελευταια λεξη

Δεν πρόκειται για δική μας θέση αλλά για κοινή πεποίθηση όλων των παραγόντων του τουρισμού. Όμως το πλεονέκτημα αυτό το οποίο υπό τις κατάλληλες συνθήκες θα μπορούσε να διαφοροποιήσει και να αναβαθμίσει το εγχώριο τουριστικό προϊόν παραμένει ανεκμετάλλευτο.

12 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Τα παραδείγματα μιλούν από μόνα τους: Στο Ακρωτήρι της Σαντορίνης ο αρχαιολογικός χώρος παραμένει και φέτος για τρίτη χρονιά στη σειρά κλειστός μετά το δυστύχημα με την κατάρρευση του στεγάστρου. Το μουσείο του Ηρακλείου επί της ουσίας υπολειτουργεί, καθώς εκτίθενται ορισμένα μόνο από τα πολύ σημαντικά ευρήματα που διαθέτει σε ένα χώρο 300 τετραγωνικών μέτρων. Και γενικότερα τόσο τα μουσεία όσο και οι αρχαιολογικοί χώροι κλείνουν νωρίς το μεσημέρι (2.30 με 3.00 το αργότερο) καθώς και φέτος δεν έχουν γίνει οι απαραίτητες προσλήψεις εποχικού προσωπικού. Επιπλέον, δεν είναι λίγες οι φορές που τουρίστες φεύγουν απογοητευμένοι από κάποιον αρχαιολογικό χώρο γιατί έπεσαν πάνω σε στάση εργασίας ή σε απεργία. Γίνεται λοιπόν αντιληπτό πως, παρότι εδώ και χρόνια οι κατά καιρούς επικεφαλής του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης μιλούν για εμπλουτισμό και ποιοτική διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος στην πράξη λίγα πράγματα έχουν γίνει. Το ζήτημα γίνεται πιο επίκαιρο εφέτος λόγω της διεθνούς κρίσης που πλήττει και τον ελληνικό τουρισμό. Γιατί αν είχαμε καταφέρει να αναδείξουμε εναλλακτικές μορφές τουρισμού όπως για παράδειγμα ο πολιτιστικός τουρισμός, δεν θα ψαχνόμαστε για πιο λόγο χάνουμε φέτος τουρίστες από πιο φθηνές αγορές. Όμως έχουμε μείνει προσκολλημένοι στις δεκαετίες του 70 και του 80 όταν έκανε θραύση ο «καυτός ήλιος» και η «καταγάλανη ελληνική θάλασσα».

καρτολόγος

ΕΙΠΑΝ... ΕΓΡΑΨΑΝ

EAGLES PALACE

Ε.Ο.Τ.

HOTEL MARBELLA CORFU

Γιατί κατάφερε και ανέλαβε, αλλά και υλοποίησε με εξαιρετική επιτυχία το 11ο Ετήσιο Συμπόσιο της Σύμης από το Ίδρυμα «Ανδρέας Παπανδρέου», διαφημίζοντας τον προορισμό στα πέρατα της Οικουμένης.

Γιατί κατάφερε για πρώτη φορά (στην ιστορία του;) να κλείσει με πλεόνασμα την προηγούμενη χρονιά. Ο αποχωρήσας στη σύνταξη Παύλος Λευκαδίτης, έβαλε γερά το χεράκι του.

Γιατί η υψηλή ποιότητα υπηρεσιών, η εξαιρετική ανωδομή και οι επενδύσεις, σε συνδυασμό με το πανέμορφο φυσικό περιβάλλον δημιουργούν ιδανικές συνθήκες διακοπών.

Μπράβο…

• Βουβά συνεχίζει να εξελίσσεται η εφετινή τουριστική περίοδος, και κανείς δεν μπορεί να εκφράσει μια ασφαλή πρόβλεψη. Ο «μεγάλος ασθενής» παραμένει, οι υπόλοιπες αγορές «κουτσοδουλεύουνε», οι ανατολικές χώρες «πετάνε» και στο εσωτερικό, Ιόνια (με εξαίρεση την Κεφαλονιά), Βορειοανατολικό Αιγαίο, και μεγάλο κομμάτι της Κρήτης κλαίνε, Ρόδος, Κως, Κυκλάδες και Πελοπόννησος, ούτε κλαίνε ούτε γελάνε και Χαλκιδική, Πιερία και γενικά η Βόρεια Ελλάδα, γελάνε, παρά τη σχεδόν παντελή απουσία Σκοπιανών. • Εξαιρετικά αισιόδοξος παραμένει ο υπουργός και μακάρι για όλους να επιβεβαιωθεί. • Και βέβαια θα πρέπει να είναι σαφές ότι για να επιτευχθούν τα όποια αποτελέσματα, έχουν γίνει από τους ξενοδόχους σημαντικές προσφορές (sic) (σ.σ. στην πραγματικότητα μειώσεις τιμών), ενώ και τα συμβόλαια για του χρόνου είναι «δύσκολα». Μικρές αυξήσεις και με μεγάλη πίεση. • Βέβαια είναι αξιοσημείωτο και ουδόλως αξιοπερίεργο, ότι τα πολυτελή καταλύματα και γενικά τα καταλύματα υψηλών κατηγοριών που προσφέρουν και καλό «value for money», είναι γεμάτα και δεν έχουν δωμάτιο. • Αυτό θα πρέπει να προβληματίσει αρκετούς. • Από ’κει και πέρα τα νέα και με τους Έλληνες δεν είναι πάρα πολύ καλά. Η οικονομική κρίση, έχει «αγγίξει» για τα καλά και τις διακοπές και ήδη στην Ακτοπλοΐα διαφαίνεται μια μείωση μέχρι στιγμής της τάξης του 15%.

14 / ΧΡΗΜΑ&ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

• Σημαντική «ανάσα» το πρόγραμμα εσωτερικού τουρισμού που έχει και μια σημαντική αύξηση από τα 110.000 στα 150.000 άτομα. Είναι δύο μεγάλες και δύο μικρότερες • Σε ρότα προβλημάτων και ο θαλάσσιος τουρι- ακτοπλοϊκές εταιρίες, στις οποίες οι εσμός, όπου αναμένεται μια μείωση της τάξης του ταιρίες πετρελαιοειδών έκοψαν την πί10%, με εξαίρεση πιθανώς τα Motor yachts, τα ο- στωση και έτσι πληρώνουν τα καύσιμα ποία όμως αποτελούν μικρό κομμάτι της αγοράς. μετρητά. Σε μία μάλιστα από αυτές και • Αντίθετα πολύ καλά φαίνεται να εξελίσσεται η οι εταιρίες που κάνουν έργα στα πλοία κίνηση στην κρουαζιέρα, όπου οι Αμερικανοί της ζητούν προκαταβολικά επιταγές εξακολουθούν να έρχονται, παρά την ξέφρενη πελατών. πορεία του ευρώ έναντι του δολαρίου. Το Φθινόπωρο προβλέπεται δύσκολο, • Όλοι λοιπόν έχουν αποδυθεί σε έναν αγώνα περιενώ κάποιοι απαισιόδοξοι λένε ότι το ορισμού του κόστους, με όποιον τρόπο μπορεί ο πρώτο «κανόνι» θα σκάσει τον Αύκαθένας και …βλέπουμε. γουστο. • Και βέβαια η δυσμενής εξέλιξη των οικονομικών Ποιες είναι; μεγεθών της χώρας, η οποία από τον Σεπτέμβρη μπορεί να εξελιχθεί σε οικονομική κρίση, θα οδηγήσει στη λήψη μέτρων φοροεισπρακτικού χαρα- με βάση την κλίμακα. κτήρα, που θα πλήξουν ξανά τις εταιρίες. • Και ο νοών νοείτω… • Μέσα στο κλίμα αυτό, δύσκολα θα προχωρήσει • Για να φύγουμε από τον μικρόκοσμό μας, σύμφωη κατάργηση ή η μείωση του ΕΤΑΚ για τα ιδιονα με τα στοιχεία του Π.Ο.Τ., η τουριστική ζήτηση χρησιμοποιούμενα ακίνητα που υποσχέθηκε η ήταν ανθεκτική τους πρώτους 4 μήνες του 2008 κυβέρνηση, ενώ και οι μειώσεις φορολογικών στην επικρατούσα αβεβαιότητα της παγκόσμισυντελεστών που έγιναν τα τελευταία χρόνια στη ας οικονομίας. Οι τουριστικές αφίξεις διεθνώς φορολογία των επιχειρήσεων θα καταστούν ανενεργές, αφού υπάρχει σκέψη για κατάργηση της αυξήθηκαν κατά 5% την περίοδο Ιανουαρίουαυτοτελούς φορολόγησης των εισοδημάτων. Αυ- Απριλίου 2008 σε σχέση με την αντίστοιχη πετό σε απλά λόγια σημαίνει ότι τα μερίσματα δεν ρίοδο του 2007 (+12 εκατ. αφίξεις). Θα πρέπει θα φορολογούνται αυτοτελώς στην πηγή όπως να σημειωθεί ότι η περίοδος αυτή το 2007 αντισήμερα, αλλά θα φορολογείται ο δικαιούχος τους στοιχούσε στο 28% του ετήσιου αριθμού αφίξε-

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ PARK

NEL LINES

ΟΣΕ

Γιατί σε έλεγχο της Νομαρχίας Αθηνών βρέθηκαν αρκετά πράγματα που δεν έπρεπε να έχουν βρεθεί σε ένα τόσο μεγάλο και επώνυμο ξενοδοχείο. Τοίχοι και δάπεδα φθαρμένα και ακάθαρτα, ράφια τύπου «ντέξιον» ακάθαρτα και επιμολυσμένα με μύκητες, επιμολυσμένα φρούτα και λαχανικά, ληγμένα προϊόντα, ήταν κάποια από τα ευρήματα. Καθόλου ενθαρρυντικά ευρήματα…

Γιατί το να φουντάρει στην ξέρα στα καλά καθούμενα ένα πλοίο και να μεταδίδεται η είδηση στα πέρατα της Οικουμένης δεν είναι ότι το καλύτερο. Ευτυχώς, δεν υπήρχαν θύματα. Αλήθεια το πλοίο πότε επιστρέφει γιατί κατά κανόνα τέτοιου είδους ζημιές αποκαθίστανται στο 10ήμερο, εκτός αν συντρέχουν μεγαλύτερες βλάβες ή άλλα θέματα.

Ότι και να γράψει κανείς για τον πολύπαθο Οργανισμό, αλλά και για τους πολιτικούς του προϊσταμένους είναι λίγο. Μέχρι και τα παράνομα βαγόνια εξαφανίστηκαν λες κι ήταν καρφίτσες. Μήπως υπάρχει ενδιαφερόμενος επενδυτής να τον πάρει μαζί με την Ολυμπιακάρα; Για τ’ όνομα του Θεού…

Προσοχή…

ων. Σύμφωνα με στοιχεία της IATA (International κατά 10% το πρώτο τρίμηνο του 2008 παρά την πολογισμό και την εμπιστοσύνη των ταξιδιωτών. Air Transport Association), η διεθνής κίνηση ε- οικονομική κρίση και την υποτίμηση της λίρας Από την άλλη, η αυξανόμενη τιμή του πετρελαίου πιβατών (σε RPK revenue passenger-km) τους 4 που έκανε πολλούς tour operators να διαμαρτύ- είναι πολύ πιθανό να επηρεάσει την τουριστική πρώτους μήνες του 2008 αυξήθηκε κατά 6% από ρονται για μείωση της ζήτησης. Λίγοι όμως ευρω- δαπάνη. την αντίστοιχη περίοδο του 2007. Η AEA (Ένωση παϊκοί προορισμοί έχουν μέχρι στιγμής αναφέρει • Οι επιπτώσεις της οικονομικής αυτής συγκυρίας Ευρωπαϊκών Αεροπορικών Εταιριών) ανακοίνωσε κάποια σημαντική μείωση στις αφίξεις από τη βαρύνουν μάλλον τις τουριστικές αφίξεις και τα έσοδα του 2009, αν λάβουμε υπόψη ότι πολλοί για το ίδιο διάστημα πτώση κατά 1% για την εντός Βρετανία. Ευρώπης κίνηση (σε RPK) και αύξηση κατά 3,5% • Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η πρόσφατη διεύρυν- Ευρωπαίοι έχουν ήδη οριστικοποιήσει το ετήση της Περιοχής Σένγκεν, που τώρα περιλαμβάνει σιο πλάνο διακοπών τους για το 2008. Μόνο ο της διεθνούς κίνησης. • Κατά μέσο όρο στην Ευρώπη οι αφίξεις αυξήθη- και τις Εσθονία, Λετονία, Πολωνία, Τσεχία, Σλοβα- κλάδος της κρουαζιέρας δείχνει να μένει σχεδόν καν κατά 2%, ενώ οι περιοχές της Νότιας Ευρώ- κία, Ουγγαρία, Σλοβενία και Μάλτα, μετακίνησε ανεπηρέαστος και το 2009 αφού πολλές κρουαπης και της Μεσογείου είχαν τις καλύτερες επι- τα εξωτερικά σύνορα της κοινής ζώνης πιο ανα- ζιέρες στη Μεσόγειο έχουν ήδη προπωληθεί και δόσεις (+4%). Κάποιοι ευρωπαϊκοί προορισμοί τολικά, διευκολύνοντας μεν την πρόσβαση στους για το 2009. πραγματοποίησαν διψήφιες ποσοστιαίες αυξή- περισσότερους επισκέπτες, δυσκολεύοντας όμως • Οι αεροπορικές εταιρίες δείχνουν να επηρεάζοσεις τους πρώτους 3 με 5 μήνες του 2008. Μεταξύ τους ταξιδιώτες από τη Ρωσία, τη Λευκορωσία και νται περισσότερο από την οικονομική κρίση και ιδιαίτερα την τιμή του πετρελαίου και προχωρούν αυτών, η Φινλανδία (+10%), η Βουλγαρία (+16%), την Ουκρανία. η Λετονία, η Λιθουανία, η Σλοβακία, η Βοσνία-Ερ- • Για το 2008 συνολικά, οι ειδικοί του Παγκόσμιου σε αυξήσεις στα εισιτήρια μέσω κυρίως πρόσθεζεγοβίνη, το Ισραήλ, η Μάλτα, το Μαυροβούνιο, η Οργανισμού Τουρισμού εκτιμούν ότι η παγκό- της επιβάρυνσης καυσίμων, χρεώσεις των αποσμια τουριστική ανάπτυξη θα είναι θετική και θα σκευών, των γευμάτων και ποτών στην πτήση, Πορτογαλία και η Τουρκία. • Η Τουρκία συνέχισε την καλή περυσινή της πο- κυμαίνεται μεταξύ 3-4%. Υπάρχουν φόβοι στην που θα γίνουν όμως πιο αισθητές προς το τέλος ρεία φτάνοντας το +14% αξιοποιώντας την αντα- Ευρώπη ότι το Καλοκαίρι τόσο τα εξερχόμενα (α- του 2008. γωνιστική ισοτιμία της τουρκικής λίρας έναντι του πό χώρες της ευρωζώνης αλλά και άλλες αγορές), • Παρά την προβολή της Ελλάδας μέσω της ταινίας ευρώ και των νομισμάτων της ΚΑΚ (Κοινοπολιτεία όσο και τα εισερχόμενα ταξίδια θα στραφούν σε Mamma Mia, λίγοι είναι οι Βρετανοί που θα επιλέΑνεξάρτητων Κρατών). Οι περιοχές της πρώην σχετικά φθηνότερους προορισμούς. Η αβεβαι- ξουν για φέτος διακοπές στη χώρα μας. Σύμφωνα Γιουγκοσλαβίας, με εξαίρεση τη Σερβία (-7%) και ότητα της παγκόσμιας οικονομικής συγκυρίας με έρευνα της Cheapflights.co.uk, οι αναζητήτην Κροατία (-3%), είχαν πολύ θετικά αποτελέ- μειώνει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και σεις πτήσεων για Ελλάδα εμφανίζονται μειωμένες σματα: η Βοσνία-Ερζεγοβίνη σημείωσε αύξηση ενδέχεται να επηρεάσει την τουριστική ζήτηση. κατά 68%, συγκριτικά με πέρυσι, όταν μάλιστα της τουριστικής κίνησης 10%, το Μοντενέγρο Οι αλλαγές στη ζήτηση θα διαφέρουν από χώρα οι αναζητήσεις για την Τουρκία ολοένα και αυσε χώρα και από περιοχή σε περιοχή ανάλογα με ξάνουν. Όπως είχε καταδείξει προηγούμενη έ21%, η Π.Γ.Δ.Μ. 8%. • Η τουριστική δαπάνη των Βρετανών αυξήθηκε το διαθέσιμο εισόδημα, τον ταξιδιωτικό προϋ- ρευνα της Cheapflights.co.uk, τον Απρίλιο, παρά

ΧΡΗΜΑ&ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 15

ΕΙΠΑΝ... ΕΓΡΑΨΑΝ τις υφιστάμενες οικονομικές αστάθειες, κάποιοι τελευταίους 12 μήνες, περίπου ένας στους τέσσε- οικογένειες να φτιάξουν τις δικές τους ξεχωριστές παραδοσιακοί ευρώ-προορισμοί παραμένουν ρις (23,6%) ανέφερε ότι είχε περάσει τις διακοπές διακοπές, με κριτήρια είτε τη γεωγραφική περιοδημοφιλείς, ενώ ανοδική πορεία παρουσιάζουν του στο σπίτι, εξαιτίας των τιμών της βενζίνης, ε- χή, είτε την ηλικία των παιδιών. οι αναζητήσεις Βρετανών για διακοπές σε προ- νώ για τους επόμενους 12 μήνες το ίδιο σκοπεύει • Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζεται η προορισμούς εκτός Ευρωζώνης. Στο διάστημα 1ης να κάνει το 28,5% των ερωτώμενων. Ο μέσος α- σπάθεια του βουλευτή Δωδεκανήσου του Μαΐου - 30 Ιουνίου δημοφιλέστεροι προορισμοί ριθμός ταξιδίων, που έκανε ο τυπικός Αμερικάνος ΠΑ.ΣΟ.Κ., κ. Γιώργου Νικητιάδη, για την προδιακοπών, σύμφωνα με την Cheapflights.co.uk, τους τελευταίους 12 μήνες έχει πέσει αισθητά, κα- ώθηση της ιδέας δημιουργίας γηπέδου γκολφ αναδείχθηκαν: η Τενερίφη (Ισπανία), το Ορλά- τά 7,3%, στο 5,1. Βασικότερες αιτίες της μείωσης στην Κέφαλο της Κω. Ο κ. Γιώργος Νικητιάδης, ντο (Φλώριντα), η Αλικάντε (Ισπανία), η Μάλαγα του αριθμού ταξιδίων είναι οι τιμές της βενζίνης που από καιρό έχει καταστήσει σαφές ότι η α(Ισπανία), η Μπανγκόκ (Ταϋλάνδη), το Ντουμπάι (57,8%), προσωπικοί οικονομικοί λόγοι (49,5%) νάπτυξη του νησιού της Κω και η βιωσιμότητα του τουριστικού προϊόντος πρέπει αναγκαστι(Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα), η Πάφος (Κύπρος), και οι ακριβοί αεροπορικοί ναύλοι (35,2%). κώς να περνάει από εναλλακτικές μορφές τουη Νταλαμάν (Τουρκία), ο Φάρος (Πορτογαλία) και • Στοχεύοντας στις οικογένειες και τις ανάγκες τους ρισμού, όπως αυτή του γκολφ, είχε συνάντηση η Μαγιόρκα (Ισπανία). για καλοκαιρινές διακοπές ο εθνικός φορέας τουπρόσφατα για το συγκεκριμένο θέμα με τον υ• Μειωμένο ενδιαφέρον για ταξίδια αναψυχής και ρισμού της Βρετανίας, Enjoy England, που αποπουργό Εθνικής Άμυνας, κ. Βαγγέλη Μεϊμαράκη. σχετικές δαπάνες αποκάλυψε έρευνα (The State τελεί το εσωτερικό όργανο του VisitBritain, λανΚατά την συνάντηση ο Δωδεκανήσιος βουλευτής of the American Traveler survey) της Destination σάρει μια νέα καμπάνια εσωτερικού τουρισμού. έθεσε στον υπουργό το ζήτημα της μεταφοράς Analysts, στην οποία συμμετείχαν 1.000 Αμε- Εκμεταλλευόμενη το κλείσιμο των σχολείων, η του πεδίου βολής της Κεφάλου σε άλλη περιορικανοί ταξιδιώτες. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα νέα καμπάνια της Βρετανίας περιλαμβάνει δεκάχή, προϋπόθεση απαραίτητη για τη δημιουργία στοιχεία της έρευνας, το 45,8% των Αμερικάνων δες προτάσεις και προσφορές για οικογενειακές του γηπέδου γκολφ. Ο κ Β. Μεϊμαράκης, απαντώδήλωσε πως θα μειώσει τον αριθμό των ταξιδίων διακοπές καθ´ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού ντας στο αίτημα του κ. Γ. Νικητιάδη, διαβεβαίωσε του την ερχόμενη χρονιά, λόγω της γενικότερης και για όλα τα γούστα στο εσωτερικό της χώρας. πως και ο ίδιος αντιμετωπίζει θετικά τη δημιουροικονομικής κρίσης. Μειωμένοι θα είναι επίσης Η καμπάνια υποστηρίζεται από ένα διαδραστι- γία γηπέδου γκολφ στην Κέφαλο της Κω, αναφέκαι οι προϋπολογισμοί των Αμερικάνων για τις κό website, το www.monsterfamilyfun.com, στο ροντας πως με χαρά θα εξετάσει τις προτάσεις δαπάνες των ταξιδίων τους, με το 29,8% των οποίο μπορεί κανείς να βρει τα δημοφιλέστερα των αρμοδίων του στρατού για τη μεταφορά του συμμετεχόντων στην έρευνα να αναφέρει πως αξιοθέατα της Βρετανίας, όλες τις προγραμματι- πεδίου βολής, εφόσον αυτή είναι εφικτή. θα ξοδέψει λιγότερα για αναψυχή στους επόμε- σμένες εκδηλώσεις, όπως επίσης και τις ιδανικές νους 12 μήνες, ποσοστό διπλάσιο, σε σχέση με παραλίες, αλλά και τα ιδανικά καταλύματα για Με τιμή Μάσκα έξι μήνες νωρίτερα. Αξίζει να αναφερθεί πως τους οικογένειες. Μάλιστα, το website επιτρέπει στις

Αντίο στον Τάκη Δημακουλέα Έναν εξαίρετο συνάδελφο, και ένα από τα πιο αγαπημένα της παιδιά θρηνεί η δημοσιογραφική «οικογένεια». Τον δικό μας Τάκη Δημακουλέα, που τόσο αναπάντεχα και πρόωρα έφυγε από τη ζωή, σε ηλικία μόλις 49 ετών. Από τους πρωταγωνιστές του τουριστικού ρεπορτάζ, το οποίο υπηρέτησε με συνέπεια, επί σειρά ετών, ο Τάκης Δημακουλέας υπήρξε πάντα ένας αγαπητός συνάδελφος και ένας άριστος επαγγελματίας. Χαμογελαστός και προσηνής, μόνο φίλους μπορούσε να κάνει. Ο Τάκης Δημακουλέας γεννήθηκε στη Λαγκάδα Μεσσηνίας το 1958. Αφού ολοκλήρωσε τις γυμνασιακές του σπουδές στο Γυμνάσιο Αρρένων Καλαμάτας, εισήχθη και αποφοίτησε από την Ανώτερη Δημόσια Σχολή του Εμπορικού Ναυτικού Ασπροπύργου (Τμήμα Μηχανικών) και εργάσθηκε αρχικά ως μηχανικός σε ναυτιλιακή εταιρία. Αργότερα παρακολούθησε μαθήματα στη ΣΕΛΕΤΕ για καθηγητής Τεχνικής Εκπαίδευσης, ώσπου, τελικά τον κέρδισε η δημοσιογραφία. Tο 1988 ξεκίνησε τη δημοσιογραφική του καριέρα από τον Οργανισμό Εκδόσεων του Ομίλου Καλοφωλιά, ως συντάκτης στην εφημερίδα «ΕΞΠPEΣ» και στο μηνιαίο τουριστικό - επιχειρηματικό περιοδικό «Τουρισμός και Οικονομία». Από το 1994 εργαζόταν στην εφημερίδα «Ημερησία», καλύπτοντας το τουριστικό και επιχειρηματικό ρεπορτάζ, ενώ ήταν εκδότης του κλαδικού περιοδικού Tourism Report. Ήταν παντρεμένος με την Ισμήνη Φραγκιουδάκη και πατέρας ενός αγοριού, του Ηλία. Καλό ταξίδι Τάκη…

«Ο Τάκης Δημακουλέας, τόσο με την πένα του, όσο και με το σπάνιο ήθος του, έχει αφήσει το στίγμα του στο τουριστικό ρεπορτάζ, το οποίο υπηρέτησε με ξεχωριστή συνέπεια και αφοσίωση. Η απώλειά του, τόσο αιφνίδια και αναπάντεχη, είναι απώλεια όχι μόνο του δημοσιογραφικού κόσμου αλλά και όλων όσοι τον γνώρισαν.», δήλωσε ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κ. Άρης Σπηλιωτόπουλος, με αφορμή το χαμό του Τάκη Δημακουλέα.

16 / ΧΡΗΜΑ&ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

(Αντιπρόσωπος Αττικής-Βοιωτίας-Ευβοίας-Κορινθίας-Μυκόνου: CKS - Clever Kinesis, Τηλ. 210 2790431, e-mail: info@cks.gr, www.cks.gr)

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΠΡΑΚΤΟΡΑΣ Σ

τους κερδισμένους της παγκόσμιας τουριστικής αγοράς

και το ζωντανό ρυθμό της καθημερινότητας.

συγκαταλέγεται η Ελλάδα, σύμφωνα με τον υπουργό Τουρι-

Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνουν η Γαλλία και η Ισπανία, οι οποίες

στικής Ανάπτυξης κ. Άρη Σπηλιωτόπουλο, ο οποίος σε πρό-

όμως παράλληλα με τις θετικές είχαν και ένα σημαντικό αριθμό από

σφατη συνέντευξη έκανε λόγο για άνοδο των αφίξεων στο εξάμηνο

αρνητικές ψήφους, καθώς και η Ελβετία.

Ιανουαρίου - Ιουνίου 2008 στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας

Μπράβο μας.

της τάξης του 3% και των τουριστικών εισπράξεων στο τετράμηνο

yachting σε ποσοστό 9%-10%.

Από το στόμα του και στου Θεού το αυτί.

Ομίλου Aldemar και των εργαζομένων στις μονάδες της. Με χρήματα

που συγκεντρώθηκαν, δημιουργήθηκε η πρώτη παιδική χαρά στον

Ιανουαρίου - Απριλίου 2008 της τάξης του 3,2%. Παράλληλα, ο κ. Σπηλιωτόπουλος είπε πως αναμένεται υπερδιπλασιασμός στους ελλιμενισμούς κρουαζιεροπλοίων και άνοδο στο

ια όμορφη γωνιά διασκέδασης έχουν εδώ και λίγο καιρό τα παιδιά στον οικισμό Λαμπέτι Ηλείας, περιοχή που δοκιμάστηκε σκληρά στις πυρκαγιές του περασμένου καλο-

καιριού, χάρη στην πρωτοβουλία της Διοίκησης του Ξενοδοχειακού

ς τη μεγαλύτερη πληγή για τον ελληνικό τουρισμό χαρακτη-

οικισμό και τα χαμόγελα ξαναγύρισαν στα πρόσωπα των παιδιών που

ρίζει την αισχροκέρδεια ο κ. Σπηλιωτόπουλος, και σα να μην

από ‘δω και στο εξής θα απολαμβάνουν το παιχνίδι τους.

έχει άδικο, ενώ προανήγγειλε επιβολή αυστηρών κυρώσεων

Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο του σύγχρονου προ-

και υψηλών προστίμων στους παραβάτες, ακόμη και δημοσιοποίηση

γράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης «Mare Verde», το οποίο

των ονομάτων των επιχειρήσεων που αποδεδειγμένα διέπραξαν κά-

αποτελεί σημείο αναφοράς και κορμό ανάπτυξης της εταιρίας από το

ποιας μορφής αισχροκέρδεια.

2000 και έχει ως άξονα το περιβάλλον και τον άνθρωπο.

Έτσι πρέπει.

Πρωτοβουλία «από καρδιάς», λοιπόν, από τον όμιλο Aldemar και

τους ανθρώπους του. ε 15.229.598 ανέρχεται ο αριθμός διεθνών τουριστικών αφίξεων για το 2007, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΣΥΕ, ενώ ο Σ.Ε.Τ.Ε. έκανε λόγο στην τελευταία ενημέρωσή του για

15.241.000 διεθνείς τουριστικές αφίξεις, δηλαδή μιλάμε για απόκλιση της τάξης του 0,08%. Έγκυρη πηγή ειδήσεων ο Σ.Ε.Τ.Ε.. Όχι ότι δεν το γνωρίζαμε…

Μπράβο παιδιά..

η μαρίνα Μυτιλήνης εγκαινίασε πρόσφατα ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Άρης Σπηλιωτόπουλος, με κάθε μεγαλοπρέπεια, όπως, άλλωστε, αρμόζει σε ένα σύγχρονο, μεγάλο

έργο. Το παράδοξο, όμως, είναι πως για το συγκεκριμένο έργο δεν υπάρχει ιδιώτης επενδυτής, αφού το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυ-

Ελλάδα κατέκτησε τη δεύτερη θέση ανάμεσα σε όλες τις Ευ-

ξης, μόλις προκήρυξε σχετικό διαγωνισμό για τον φορέα διαχείρισης

ρωπαϊκές χώρες σύμφωνα με τις προτιμήσεις των αναγνω-

της Μαρίνας.

στών του Βρετανικού περιοδικού Sunday Times Travel, το

οποίο διοργάνωσε για ακόμα μία χρονιά τα «Βραβεία Αναγνωστών» (2008), ενώ στην κορυφή της λίστας βρίσκεται η Ιταλία. Σύμφωνα με τους αναγνώστες του περιοδικού, το οποίο διεξήγαγε το διαγωνισμό κατά τη διάρκεια των προηγούμενων 12 μηνών, η

ία νέα αντίληψη για τον ελληνικό τουρισμό κάνει πράξη το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης και ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού (ΕΟΤ) .

Με βαθιά πεποίθηση ότι «οι διακοπές είναι δικαίωμα όλων», συνε-

Ελλάδα αποτελεί μια χώρα με αγαπητούς, ζεστούς και φιλόξενους αν-

χίζεται η διανομή δελτίων κοινωνικού τουρισμού στο πλαίσιο του

θρώπους, μια χώρα στην οποία κανείς λατρεύει τις λευκές αμμουδιές

προγράμματος «Τουρισμός για Όλους».

18 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Φέτος, για πρώτη φορά, θα επωφεληθούν συνολικά 150.000 δικαιού-

λιμένας Αθηνών, που τέσσερα χρόνια πριν είχε την τιμή να υποδεχθεί

χοι αφού το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης και ο Ε.Ο.Τ. προχώρη-

και να αποχαιρετήσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες που πραγματοποιή-

σαν στην έκδοση 40.000 επιπλέον δελτίων κοινωνικού τουρισμού σε

θηκαν με λαμπρή επιτυχία στη χώρα μας.

σχέση με αντίστοιχες χρονιές του παρελθόντος.

Με τη δέσμευση αυτή, τα δύο αεροδρόμια επισφραγίζουν σχέσεις

φιλίας και συνεργασίας, με στόχους 1) τη βέλτιστη οργάνωση των ανάγκη επείγουσας διευθέτησης ορισμένων χρόνιων ζητη-

αεροδρομιακών υπηρεσιών κατά την περίοδο των Ολυμπιακών

μάτων, κυρίως θεσμικού και οργανωτικού χαρακτήρα, που

Αγώνων του Πεκίνου -βάσει της υφιστάμενης συνεργασίας με το αε-

απασχολούν τη συνεδριακή αγορά της χώρας προέκυψε

ροδρόμιο της Αθήνας, η οποία βαίνει προς την ολοκλήρωσή της-, 2)

κατά τη διάρκεια της σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα,

τη βελτίωση της αεροπορικής σύνδεσης μεταξύ Αθήνας και Πεκίνου

με πρωτοβουλία του υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Άρη Σπη-

και 3) την από κοινού διεθνή συνεργασία σε αναπτυξιακά έργα και τη

λιωτόπουλου υπό την προεδρία του προέδρου του Ελληνικού Οργα-

μεταξύ τους ανταλλαγή τεχνογνωσίας σε επίπεδο management και

νισμού Τουρισμού (Ε.Ο.Τ.) κ. Αθανάσιου Οικονόμου και τη συμμετοχή

τεχνολογίας.

εκπροσώπων των φορέων του χώρου. Ήτοι, μεταξύ άλλων, η σύσταση μητρώου συνεδρίων και οργανωτών συνεδρίων, η καταγραφή και πιστοποίηση συνεδριακών κέντρων και συνεδριακών χώρων που λειτουργούν ανά την Επικράτεια, η εκπόνηση μακροπρόθεσμης στρατηγικής marketing και στοχευμένης

απέλο» 2 ευρώ για κάθε διαδρομή εσωτερικού και 3 ευρώ για κάθε διαδρομή εξωτερικού εφαρμόζει από τις 10 Ιουλίου η Aegean Airlines, συνέπεια της συνεχιζόμενης αύξησης της

τιμής του πετρελαίου, η οποία κινείται πλέον σταθερά πάνω από τα

πολιτικής προώθησης του συνεδριακού προϊόντος, η υποστήριξη και

130 και μέχρι τα 146 δολάρια Η.Π.Α. το βαρέλι.

η ενίσχυση των υφιστάμενων τοπικών Convention Bureaus, η θωρά-

Δύσκολοι καιροί…

κιση του επαγγέλματος οργανωτή συνεδρίων κοκ.

Σε πρώτη φάση, μεταξύ άλλων, θα εξεταστεί η δημιουργία νέας ή η

ενίσχυση υφιστάμενης υπηρεσιακής δομής εντός του οργανογράμ-

πρωτοπόρο εταιρία συμβούλων στην Ελλάδα που εξειδικεύεται στην

ματος του Ε.Ο.Τ., η οποία θα επιφορτιστεί πρωτίστως με τις διαδι-

Ασφάλεια & Υγεία της Εργασίας - Εργονομία - Προστασία Περιβάλ-

κασίες οργάνωσης, υλοποίησης και παρακολούθησης των σχετικών

λοντος.

Επιπρόσθετα, αποφασίστηκε η συγκρότηση Ομάδας Εργασίας μεταξύ των συγκεκριμένων φορέων και του Ε.Ο.Τ., η οποία θα συντάξει ολοκληρωμένες προτάσεις και θα εκπονήσει ειδικό πλάνο ενεργειών.

θεσμικών παρεμβάσεων, όπως η αποτύπωση της κατάστασης ως προς τους συνεδριακούς χώρους και η συστηματική καταγραφή της συνεδριακής δραστηριότητας (μητρώο συνεδρίων). Άντε και να μη μείνουμε σε λόγια και βαρύγδουπες δηλώσεις…

τις κύριες δραστηριότητές της: τις υπηρεσίες συστημάτων διατακτικών -δοκιμασμένη «συνταγή» και επιτυχημένη- επικεντρώνεται και πάλι η Accor Services, με την πώληση του

πλειοψηφικού πακέτου μετοχών που κατείχε στην ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ ΑΕ,

ύο ξενοδοχεία στην Κέρκυρα, το Agios Georgios και το Pelekas Beach απέκτησε η εταιρία Aquis Hotels & Resorts, η οποία συστάθηκε με στόχο τη δημιουργία μιας αλυσίδας

πολυτελών ξενοδοχείων στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.

νημόνιο Αδελφοποίησης» υπέγραψαν πρόσφατα στο Πε-

Τα δύο ξενοδοχεία θα ανακαινιστούν πλήρως και θα λειτουργήσουν

κίνο το αεροδρόμιο Beijing Capital International Airport

από το 2009 ως ξενοδοχεία ποιοτικού all inclusive και με την ονο-

της κινεζικής πρωτεύουσας -το οποίο ετοιμάζεται να

μασία Aquis Agios Georgios Beach Hotel και Aquis Pelekas Beach

υποδεχτεί τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2008- και ο Διεθνής Αερο-

Hotel.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 19

ΚΟΣΜΙΚΑ

1 Ντυμένη στα λευκά υποδέχτηκε η νέα Astir Beach, στις 16 Ιουλίου 2008, τους εκλεκτούς καλεσμένους της, σε μια λαμπερή βραδιά εγκαινίων μετά την ανακατασκευή της. Εκπρόσωποι του πολιτικού, επιχειρηματικού και καλλιτεχνικού κόσμου και πιστοί φίλοι της ιστορικής παραλίας συγκεντρώθηκαν από νωρίς για να παραστούν στα εγκαίνια και να διασκεδάσουν μέχρι αργά το βράδυ δίπλα στο κύμα με μια σειρά από εκπλήξεις και happenings. Τον αγιασμό της νέας Astir Beach στη Βουλιαγμένη τέλεσε ο Σεβασμιότατος Μητροπολίτης Γλυφάδος Παύλος, παρουσία του δημάρχου κ. 2

Γρηγόρη Κασιδόκωστα, του προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου της ΑΣΤΗΡ ΠΑΛΑΣ ΑΞΕ κ. Τάκη Αράπογλου και των μελών αυτού. Στη φωτογραφία ο δήμαρχος Βουλιαγμένης, Γρηγόρης Κασιδόκωστας και ο διοικητής της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδος κ. Τάκης Αράπογλου κόβουν την κορδέλα κατά τη διάρκεια των εγκαινίων της παραλίας Αstir Beach.

1 Ο εκδότης του «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» κ. Κωνσταντίνος Δεριζιώτης με τις όμορφες κυρίες της Aldemar, Κατερίνα Σιδερή, Βάσω Κοπίδου, Έφη Γιαννοπούλου και Αθηνά Κυργεώργη, στην 16η Ανοικτή συνεδρίαση του Σ.Ε.Τ.Ε.. 2 Στιγμιότυπο από την Ανοικτή συνεδρίαση του Σ.Ε.Τ.Ε. με τους κ.κ. Παπαχριστοφόρου της Aldemar, Γριβέα του Αστέρα και τον κ. Δεριζιώτη εκδότη του «Χ&Τ».

Σε συμφωνία για την ανταλλαγή φοιτητών προχώρησε πρόσφατα το εκπαιδευτικό ίδρυμα Τουριστικού και Ξενοδοχειακού Μάνατζμεντ Trinity στη Χερσόνησο της Κρήτης με το Richard Stockton College του New Jersey των Ηνωμένων Πολιτειών. Η υπογραφή της συμφωνίας ήταν αποτέλεσμα συνομιλιών των διοικήσεων των δύο εκπαιδευτικών ιδρυμάτων κατ’ αρχήν στις Η.Π.Α. και εν συνεχεία στις εγκαταστάσεις του TRINITY στη Χερσόνησο της Κρήτης. Στιγμιότυπο από την υπογραφή της συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ των δύο πλευρών, με τον πρόεδρο του Trinity, κ. Νίκο Σκουλά, στη μέση, χαμογελαστό.

Το δρόμο για τη χρηματιστηριακή αγορά Plus του Λονδίνου έχει πάρει η Premier Destinations International, ελληνική τουριστική εταιρία.

Στη φωτογραφία ο πρόεδρος του Δ.Σ. & διευθύνων σύμβουλος της Premier Destinations International κ. Νίκος Κυριακόπουλος, με τον κ. David Sinclair, επικεφαλής της Axiom Capital Ltd, εταιρία η οποία έχει αναλάβει την προετοιμασία και κατάθεση του φακέλου για την είσοδο της Premier Destinations στην αγορά Plus του Λονδίνου.

20 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Στιγμιότυπο από την εκδήλωση για την παρουσίαση του βιβλίου με τίτλο «Ευρωπαϊκός Τουρισμός και Πολιτισμός: Ιστορία και Εθνικές Προσεγγίσεις», η οποία πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (φωτό 1). Oι κυρίες Ρόδη Κράτσα, αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Μαριάννα Βαρδινογιάννη, πρέσβης 2 Καλής Θέλησης της Unesco και Ειρήνη Μαντζαβελάκη - Βασιλοπούλου των ξενοδοχείων Saint George Lycabettus και Παράδεισος στην Άνδρο (φωτό 2).

Ο Πρίγκιπας Ανδρέας, Δούκας της Υόρκης εγκαινίασε με κάθε επισημότητα, σε μία τελετή στην οποία παρευρέθηκαν όλα τα ηγετικά στελέχη της τοπικής κυβέρνησης και οι επιφανέστεροι εκπρόσωποι του βρετανικού design, το νέο Ευρωπαϊκό Κέντρο Design Της LG Electronics στο Covent Garden του Λονδίνου. Στη φωτογραφία με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της LG Electronics Europe.

Με το Ευρωπαϊκό βραβείο BEE Award για την τήρηση του Κώδικα Αξιών Επιχειρηματικής Ηθικής Αριστείας ανά χείρας, ο Στέλιος Σταυρίδης, διευθύνων σύμβουλος της Piscines Ideales, χαμογελά ανάμεσα σε στελέχη της εταιρίας και τον κ. Αντώνη Γκορτζή, πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Δικτύου Επιχειρηματικής Ηθικής (European Business Ethics Network) στην Ελλάδα. Η Ελληνική Piscines Ideales που διακρίνεται σε Ευρωπαϊκό επίπεδο για το εργασιακό της περιβάλλον, τη συνεχή επιδίωξη της επιχειρηματικής αριστείας και την κοινωνική της ευθύνη, αναγνωρίστηκε και για την επιχειρηματική της ηθική από έναν έγκυρο Ευρωπαϊκό οργανισμό.

Η Yalco, αποκλειστικός διανομέας του γερμανικού οίκου Bauscher στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τη Bauscher και το Chef’s Club, παρουσίασαν στα μέλη της λέσχης και σε επίλεκτα στελέχη της ξενοδοχειακής αγοράς τη νέα εντυπωσιακή σειρά πορσελάνης με την επωνυμία Silhouette. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στις φιλόξενες εγκαταστάσεις του Κέντρου Γαστρονομίας του Chef’s Club, παρουσία εκλεκτών προσκεκλημένων, μεταξύ των οποίων ο πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιμελητήριου Ελλάδας, κ. Γεράσιμος Φωκάς. Στιγμιότυπο από την εκδήλωση.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 21

OIKONOMIKA NEA

Γ´ ΚΠΣ: «Ανάσα» αποτελεί η 12μηνη παράταση του Κώστα Τσαχάκη Στην …παράταση θα κριθεί το Γ´ ΚΠΣ. Η Κομισιόν ενέκρινε το αίτημα του υπουργείου Οικονομίας για παράταση ενός χρόνους -έως τον Δεκέμβριο του 2009- των επιχειρησιακών προγραμμάτων του Γ´ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης λόγω των καταστροφικών πυρκαγιών του 2007. Μετά την εξέλιξη αυτή το υπουργείο αποκτά μεγαλύτερη ευελιξία ως προς την απορρόφηση κοινοτικών πόρων, καθώς έργα συνολικής αξίας 1,96 δισ. ευρώ που θα έπρεπε να γίνουν μέσα σε πέντε μήνες, δηλαδή έως το τέλος του 2008, μπορούν τώρα να υλοποιηθούν 12 μήνες αργότερα. Γιατί αν δεν είχε δοθεί η έγκριση ήταν ορατός ο κίνδυνος να χαθούν κοινοτικά κονδύλια. Το ελληνικό αίτημα είχε κατατεθεί το Φθινόπωρο του 2007 και οι υπηρεσίες της Κομισιόν έδωσαν το «πράσινο φως» με την ολοκλήρωση του πρώτου εξαμήνου του τρέχοντος έτους, αφού εξέτασαν όλα τα τεκμήρια που τους υποβλήθηκαν. Με την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έγινε αποδεκτό το σύνολο σχεδόν του αιτήματος της ελληνικής πλευράς. Πιο συγκεκριμένα, δόθηκε παράταση, στο σύνολό τους, στα επιχειρησιακά προγράμματα: «Οδικοί Άξονες, Λιμένες, Αστική Ανάπτυξη», «Αγροτική Ανάπτυξη - Ανασυγκρότηση της Υπαίθρου», και «Αλιεία». Επιπλέον, παρατείνονται συγκεκριμένοι άξονες των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων «Απασχόληση και Επαγγελματική Κατάρτιση», «Σιδηρόδρομοι, Αστικές Συγκοινωνίες, Αεροδρόμια», «Ανταγωνιστικότητα», Περιβάλλον, «Υγεία Πρόνοια», «Κοινωνία της Πληροφορίας» και «Τεχνική Βοήθεια». Θα πρέπει να σημειωθεί πως το συνολικό αίτημα για την παράταση ήταν ύψους 1,45 δισ. ευρώ όσον αφορά την κοινοτική συνδρομή και

22 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

το ποσό που έγινε δεκτό ανέρχεται σε 1,37 δισ. ευρώ. Σε όρους δημόσιας δαπάνης -που περιλαμβάνει και την εθνική συμμετοχή- το συνολικό αίτημα παράτασης ήταν 2,07 δισ. ευρώ και εγκρίθηκε τελικά το ποσό των 1,96 δισ. ευρώ.

ούνται στον τριτογενή τομέα εμπορίου και παροχής υπηρεσιών.

Σημειώνεται ότι έχει ήδη εγκριθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή παράταση ενός έτους για τα Περιφερειακά Επιχειρησιακά Προγράμματα Δυτικής Ελλάδας, Στερεάς Ελλάδας, Αττικής και Πελοποννήσου.

Τα παραπάνω σχέδια είναι επιπλέον των 10.079 επενδυτικών σχεδίων συνολικής δημόσιας δαπάνης 460 εκατ. ευρώ, που έχουν ήδη εγκριθεί από τις υπηρεσίες του υπουργείου.

Σχολιάζοντας την απόφαση ο υπουργός Οικονομίας κ. Γιώργος Αλογοσκούφης δήλωσε: «Είχαμε όλο αυτό το διάστημα μια στενή και δημιουργική συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Συνεργασθήκαμε για να σχεδιάσουμε ένα ολοκληρωμένο πλέγμα δράσεων και παρεμβάσεων, προκειμένου να εξασφαλίσουμε την επιτυχή ολοκλήρωση του Γ´ ΚΠΣ». Από την πλευρά του ο αρμόδιος υφυπουργός Οικονομίας κ. Γιάννης Παπαθανασίου έκανε λόγο για «μία ιδιαίτερα θετική εξέλιξη». «Χάρη στην αποτελεσματικότητα των προσπαθειών μας η χώρα έχει την ευκαιρία να ολοκληρώσει κάτω από σαφώς καλύτερες προϋποθέσεις τα προγράμματα του Γ´ ΚΠΣ», πρόσθεσε. Εξάλλου με απόφαση του υπουργείου Οικονομίας αυξάνονται οι διαθέσιμοι πόροι του Προγράμματος για την ενίσχυση μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων οι οποίες δραστηριοποι-

Ειδικότερα, εγκρίνονται 4.414 νέα επενδυτικά σχέδια και αυξάνεται η χρηματοδότηση κατά 198 εκατ. ευρώ ή 43%.

Συνολικά δηλαδή εγκρίνονται 14.493 επενδυτικές προτάσεις, ύψους δημόσιας δαπάνης 659 περίπου εκατ. ευρώ, με τις οποίες το οικονομικό επιτελείο αναμένει να δημιουργηθούν 19.000 περίπου νέες θέσεις εργασίας. Η απόφαση για την αύξηση των διατιθέμενων πόρων βασίσθηκε στην επιτυχία και στο έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον για το συγκεκριμένο Πρόγραμμα καθώς και στη σημασία των συγκεκριμένων δράσεων για την ανάπτυξη της περιφέρειας. Πρόκειται για ενισχύσεις εντάσεως απασχόλησης, καινοτομικών δράσεων και ανάπτυξης της επιχειρηματικότητας, που αποβλέπουν στον εκσυγχρονισμό της λειτουργίας και της διοίκησης των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων, στην αναβάθμιση της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών και στη χρήση παραγωγικών και λειτουργικών μεθόδων φιλικότερων προς το περιβάλλον.

ȣɄɃɑɒɁɆȵ ȵƂɒ ȵɁɃɂȹɐȸɋɆɃ ȵɆɅɍȿȽ

ȖȽȵ ɎɁȵ ɀƂɍɁȽɃ ƂɃɇ ȾɄȵɆɍȹȽ ɀȽȵ Ⱥɋɏ r "ɂȹɅɃɇɍɄ ɀƂɍɁȽɃɇ r ȘɂɃƂȿȽɅɀɒɌ ȾɃȽɁɒɉɄȻɅɆɃɇ ɀƂɍɁȽɃɇ r ȝɃɇɄɆȽɁɒȶȹɄȷȹɌ ȾȵȽ ȸȽȵɉɋɄȽɅɆȽȾɍ ȿɃɇɆɄɃɓ r ȘɂɃƂȿȽɅɀɒɌ ȔȟȘȔ r ȝȵȼɄɎɈɆȹɌ r ȘɐȸȻ ɇȷȽȹȽɁɏɌ

G Style ΑΕ. Stainless steel equipment

ȝȻɈȽɅɐȵɌ .ȵɄɃɓɅȽ ȔȼɏɁȵ r 5 r ' r XXX HTUZMF DPN

ΔΙΕΘΝΗ NEA Νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα η ολοκλήρωση του Dubai Maritime City

Το Dubai Maritime City αναμένεται πως θα είναι σε θέση να φιλοξενήσει ένα μεγάλο ποσοστό των 30.000 με 40.000 πλοίων και θαλαμηγών που προβλέπεται να αγκυροβολήσουν στο Ντουμπάι τα επόμενα πέντε χρόνια.

Συνεργασία Accor με Walter Torre Την υπογραφή συνεργασίας με την Walter Torre ανακοίνωσε η Accor, μία από τις μεγαλύτερες επενδυτικές εταιρίες στο χώρο των ακινήτων στη Βραζιλία, για τη δημιουργία 20 ξενοδοχείων των αλυσίδων Formule 1 και Ibis στη Βραζιλία έως το 2010. Πρόκειται για έργο που αντιπροσωπεύει την κατασκευή σχεδόν 5.000 δωματίων και θα κοστίσει συνολικά περί τα €200 εκατ..

Το Dubai Maritime City, το πρώτο ειδικά κατασκευασμένο κέντρο ναυτιλίας και μέλος του Ομίλου εταιριών Dubai World με έδρα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ανακοίνωσε πως η κατασκευή του έργου -αυτή τη στιγμή στην 3η και τελευταία του φάση- αναμένεται να ολοκληρωθεί ένα έτος νωρίτερα από την προγραμματισμένη ημερομηνία. Το Dubai Maritime City είναι χτισμένο πάνω σε τεχνητή χερσόνησο μεταξύ του λιμένα Rashid και των Dubai Dry Docks και αποτελεί το πρώτο ειδικά κατασκευασμένο κέντρο στον κόσμο για την προώθηση και ανάπτυξη της ναυτιλίας. Το έργο έχει ήδη προσελκύσει το παγκόσμιο ενδιαφέρον καθώς συγκεντρώνει πληθώρα υπηρεσιών που στόχο έχουν να ανταποκριθούν στις ανάγκες της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας μέσω των πρωτοποριακών εγκαταστάσεων, των υλικοτεχνικών υποδομών, των υπηρεσιών και των ρυθμιστικών κανόνων που το διέπουν. «100 και πλέον χρόνια μετά την καθιέρωσή του ως κορυφαίου κόμβου εμπορικής ναυτιλίας στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Βόρειας Αφρικής, το Ντουμπάι ξεκινά μια νέα πορεία για την ανάδειξή του ως κέντρου της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας», δήλωσε ο κ. Nawfal Al Jourani, Chief Marketing Officer του Dubai Maritime City, και συμπλήρωσε: «το Dubai Maritime City διαμορφώνεται με γοργούς ρυθμούς και αναδεικνύει την εξειδίκευσή του και τον σκοπό κατασκευής του: να αποτελέσει το εφαλτήριο στην καθιέρωση του Ντουμπάι ως διεθνούς κέντρου ναυτιλίας.» Με την ολοκλήρωσή του, το Dubai Maritime City θα εκτείνεται σε μία τεχνητή χερσόνησο έκτασης 2,27 τετραγωνικών χιλιομέτρων και θα αποτελείται από 6 τομείς: Harbour Offices, Harbour Residences, Maritime Centre, Marina District, Dubai Maritime City Campus και Industrial Quarter. Μεγάλος αριθμός αξιοθέατων κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή στο συγκρότημα του Dubai Maritime City, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου Εθνικού Ναυτικού Μουσείου των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, του μεγαλύτερου ανυψωτή σκαφών για συντήρηση και επισκευή στον ευρύτερο Περσικό Κόλπο και μιας εγκατάστασης για νηολόγηση.

24 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Δυναμικότερη παρουσία στη Βραζιλία Με παρουσία στη Βραζιλία από το 1976, η Accor, με τις αλυσίδες Ibis και Formule 1, αποτελεί κυρίαρχο της αγοράς στη Βραζιλία στον τομέα των ξενοδοχείων μεσαίας και χαμηλής κατηγορίας. Αυτή τη στιγμή στη χώρα λειτουργούν 45 μονάδες της σειράς Ibis με συνολική δυναμικότητα 7.000 δωματίων. Ο όμιλος εγκαινίασε το πρώτο Ibis στο Σάο Πάολο το 1999 και από τότε επεκτάθηκε σε άλλες μεγάλες πόλεις της Βραζιλίας. Η συμφωνία με την Walter Torre περιλαμβάνει την κατασκευή 13 νέων ξενοδοχείων της αλυσίδας Ibis σε 10 πόλεις, με τα περισσότερα να συγκεντρώνονται σε Ρίο ντε Τζανέιρο, Μπραζίλια και Σάο Πάολο. Το πρώτο ξενοδοχείο της αλυσίδας Formule 1 στη Βραζιλία, δυναμικότητας 300 δωματίων, κατασκευάστηκε το 2001 στο Σάο Πάολο, ενώ μέχρι σήμερα έχουν δημιουργηθεί άλλα επτά με συνολική δυναμικότητα 2.000 δωματίων. Με βάση τη συμφωνία, πρόκειται να κατασκευαστούν επτά ακόμα, σε επτά πόλεις - συμπεριλαμβανομένων του Ρίο ντε Τζανέιρο, της Μπραζίλια και του Πόρτο Αλέγκρε. Η ταχύτατη αυτή επενδυτική εξέλιξη αποτελεί τμήμα του αναπτυξιακού πλάνου του ομίλου Accor για την τετραετία 2006-2010, το οποίο περιλαμβάνει τη συνολική κατασκευή 200.000 νέων δωματίων σε όλη την υφήλιο και αντιπροσωπεύει συνολική επένδυση ύψους €2,5 δισ., ενώ το 50% των εν λόγω δωματίων θα κατασκευαστεί σε αναπτυσσόμενες χώρες όπως η Βραζιλία, η Ινδία, η Κίνα και η Ρωσία. Ο όμιλος Accor, στο πλαίσιο του ίδιου αναπτυξιακού πλάνου, προορίζει το ποσό των €150 εκατ. για ανάλογες επενδύσεις στη Λατινική Αμερική.

Συνεργασία στρατηγικής σημασίας με μεγάλο operator ακίνητης περιουσίας Η σημαντική αυτή συνεργασία θα οδηγήσει στη δημιουργία Κοινοπραξίας, με την Walter Torre να κατέχει το 80% του μετοχικού κεφαλαίου και την Accor το υπόλοιπο 20%, ενώ στόχο θα έχει την κατασκευή ξενοδοχείων στις μεγαλύτερες πόλεις της χώρας. Η Accor αναλαμβάνει την εκμετάλλευση των ξενοδοχείων υπό το καθεστώς μεταβλητής χρηματοδοτικής μίσθωσης, η οποία βασίζεται σε ποσοστά επί των συνολικών κερδών χωρίς εγγυ-

ημένο ελάχιστο ποσό ενοικίου. Το 15ετές συμβόλαιο θα μπορεί να ανανεωθεί έως και τέσσερις φορές μέσα σε περίοδο 75 ετών και κατόπιν αιτήματος της Accor (για κάθε ξενοδοχείο χωριστά). Η τριετής επένδυση της Accor αγγίζει τα €70 εκατ. και αντιστοιχεί στο αρχικό κεφάλαιο κατασκευής και τον απαιτούμενο εξοπλισμό, ενώ κατόπιν της δρομολόγησής του, το έργο αναμένεται να αποφέρει 20% επιπλέον του αρχικού κεφαλαίου. Τα Formule 1 πρωτοεμφανίστηκαν στην Ευρώπη ως οικονομικά ξενοδοχεία που δεν διέθεταν μπάνιο στα δωμάτια. Σήμερα, τα περισσότερα ξενοδοχεία της αλυσίδας -που λειτουργούν στη Γαλλία με το λογότυπο F1- αλλά και οι νέες μονάδες που έχουν κατασκευαστεί εκτός Γαλλικών συνόρων, κυρίως σε Βραζιλία και Αυστραλία, διαθέτουν δωμάτια με μπάνιο και κοινά στοιχεία με τα Ευρωπαϊκά Etap. Η συμφωνία της Accor με την Walter Torre αποτελεί την πρώτη της μακροπρόθεσμη συνεργασία με Βραζιλιάνικο κτηματοεπενδυτικό όμιλο, εξασφαλίζοντάς της τόσο σταθερή συνεργασία με έναν από τους ισχυρότερους κτηματομεσιτικούς operators, όσο και την ευκαιρία της εφαρμογής της πρωτοποριακής της στρατηγικής στη διαχείριση κεφαλαίων, η οποία έχει κύριο στόχο το hotel operation αλλά και τις επενδύσεις σε οικονομικά ξενοδοχεία σε αναπτυσσόμενες χώρες.

Istanbul, Dedeman Gebze, Dedeman Gaziantep Hotel & Convention Center, Dedeman Cavlak Thermal & Spa, Dedeman Çeþme και Dedeman Zonguldak- ανεβάζουν το συνολικό δυναμικό του Ομίλου σε 28 ξενοδοχεία, με 5.589 δωμάτια και 11.451 κρεβάτια. Σε ομιλία του κατά τη διάρκεια της ίδιας συνέντευξης τύπου, ο πρόεδρος της Dedeman Holding Corp., Murat Eroðlu, δήλωσε: «Μέσα στο 2008, προσθέσαμε τα Dedeman Princess Sofia και Dedeman Trimontium Princess Plovdiv στη Βουλγαρία, με τα οποία κάνουμε βήματα επέκτασης του Ομίλου στην Ευρώπη, καθώς και το Dedeman Büyükçekmece Hotel & SPA στην Κωνσταντινούπολη. Η ανάπτυξη του Ομίλου, η οποία επιτυγχάνεται κυρίως μέσω συμβάσεων διαχείρισης, franchise, ενοικιάσεις ορισμένου χρόνου και επενδυτικούς συνεταιρισμούς, θα συνεχιστεί με νέα έργα τόσο στην Τουρκία όσο και στην Ανατολική Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και τα Βαλκάνια».

10% πτώση των εσόδων για τις αμερικανικές αεροπορικές εταιρίες

Η Accor, πρωτοπόρος στην Ευρώπη και από τους μεγαλύτερους ξενοδοχειακούς Ομίλους στον κόσμο στην παροχή υπηρεσιών σε ιδιώτες και δημόσιους φορείς, δραστηριοποιείται σε σχεδόν 100 χώρες και διαθέτει 150.000 υπαλλήλους. Παρέχει στους πελάτες της την εμπειρία 40 ετών στους τομείς των: - ξενοδοχείων, με τα brands Sofitel, Pullman, Novotel, Mercure, Suitehotel, Ibis, all seasons, Etap Hotel, Formule 1 και Motel 6, διαθέτοντας 4.000 ξενοδοχεία και σχεδόν 500.000 δωμάτια σε 90 χώρες, αλλά και εταιρίες με άμεση συσχέτιση όπως η επαγγελματική σχολή μαγειρικής Lenotre. - υπηρεσιών, σε 30 εκατομμύρια ανθρώπους σε 40 χώρες, με την εξειδίκευσή της σε θέματα ανθρώπινου δυναμικού, διαφήμισης και διαχείρισης εξόδων.

8 νέα ξενοδοχεία στο δυναμικό της Dedeman, 6 επί Τουρκικού εδάφους Ο Τουρκικός Ξενοδοχειακός Όμιλος Dedeman Turizm Yatýrýmlarý A.Þ., επιταχύνοντας τους ρυθμούς ανάπτυξής του, κατασκευάζει δύο νέα ξενοδοχεία σε Αζερμπαϊτζάν και Ιράν και έξι στην Τουρκία, αυξάνοντας έτσι το δυναμικό του από 20 σε 28 ξενοδοχεία έως το τέλος του 2009. Για την ανακοίνωση αυτή, κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου ο διευθυντής της Dedeman Turizm Yatýrýmlarý A.Þ., Tamer Yürükoðlu, είπε ότι οι 8 νέες μονάδες θα συμβαδίζουν απολύτως τόσο με τα διεθνή στάνταρντ, όσο και με τη γνωστή ποιότητα φιλοξενίας του Τουρκικού Ομίλου. Τα νέα ξενοδοχεία -με τις ονομασίες Dedeman Shiraz Iran, Dedeman Baku, Dedeman Bostancý

Τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια στις Ηνωμένες Πολιτείες θα δουν μείωση της κίνησής τους το ερχόμενο Φθινόπωρο, σύμφωνα με το Official Airline Guide, ενώ οι αεροπορικές εταιρίες αναμένεται να δουν πτώση στην πληρότητα των πτήσεων κατά 10%. Ο έως τώρα προγραμματισμός δρομολογίων των εταιριών δείχνει ότι περιμένουν τουλάχιστον 10% πτώση της κίνησης στα εσωτερικά δρομολόγια σε 100 μεγάλα αεροδρόμια της χώρας, σύμφωνα με αναφορά της εφημερίδας USA Today, η οποία προβλέπει ακόμα περισσότερες περικοπές μέσα στο 2009, καθώς οι αεροπορικές εταιρίες προσπαθούν με αυτόν τον τρόπο να αναπληρώσουν τα χαμένα έσοδα από την αύξηση του κόστους των καυσίμων. Αεροδρόμια όπως εκείνα του Σινσινάτι, του Χιούστον, του Κλίβελαντ, του Πίτσμπουργκ και του Φοίνιξ, έχουν ήδη ανακοινώσει περικοπές δρομολογίων κατά 10%, κάτι που αναπόφευκτα θα προκαλέσει αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων ώστε να καλυφθούν οι απώλειες, σύμφωνα με δήλωση του Vaughn Cordle, αναλυτή της AirlineForecasts, στην εφημερίδα. Προκειμένου να μειωθεί η πτώση των εσόδων των εταιριών, η αύξηση των εισιτηρίων θα πρέπει να φτάσει το 20%, επηρεάζοντας όμως αναλόγως τον αριθμό των επιβατών, ο οποίος ίσως μειωθεί κατά 15% με 20%, δήλωσε ο Cordle.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΤΗΛ.: 210 3424651, 210 3421549 FAX: 210 3450657

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ ΕΠΑΓΓΕ

PRINCE

ENVY

Γ Ε Λ Μ ΑΤ Ι Κ Ω Ν Χ Ω Ρ Ω Ν

CHEST ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ & ΕΚΘΕΣΙΑΚΟΣ ΧΩΡΟΣ Π. ΡΑΛΛΗ 37Α ΤΑΥΡΟΣ 177 78 ΑΘΗΝΑ ΤΗΛ.: 210 3424651, 210 3421549 • FAX: 210 3450657 e-mail: dinos@ath.forthnet.gr • www.silas-koutsochristou.com

NEA Ξεκινά ο διάλογος για «αστέρια» και «κλειδιά»

ημερίδας, η οποία θα γίνει στην Αθήνα την Τετάρτη, 15 Οκτωβρίου 2008 σε κεντρικό ξενοδοχείο. Αντικείμενο της εκδήλωσης αυτής θα είναι η παρουσίαση του προτεινόμενου «Σχεδίου – κειμένου αναφοράς λειτουργικών προδιαγραφών και ποιοτικών κριτηρίων ταξινόμησης», όπως αυτό θα έχει διαμορφωθεί με βάση τις παρατηρήσεις και τις προτάσεις που θα έχουν διατυπωθεί από όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς.

Συνάντηση Σ.Ε.Τ.Ε. - Σπηλιωτόπουλου

Ξεκινά ο δημόσιος διάλογος του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης, για τη διαμόρφωση του «Σχεδίου – Κειμένου Αναφοράς Λειτουργικών Προδιαγραφών και Ποιοτικών Κριτηρίων Ταξινόμησης» των Tουριστικών Kαταλυμάτων της Χώρας μας, που θα οδηγήσει σε ένα Νέο Σύστημα Ταξινόμησης κατά «αστέρια» για τα ξενοδοχεία και «κλειδιά» για τα ενοικιαζόμενα δωμάτια. Το συγκεκριμένο έργο συγχρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα» του Γ’ ΚΠΣ. Στο δημόσιo διάλογο, το συντονισμό του οποίου έχει αναλάβει κατόπιν διαγωνισμού η εταιρία TUV Rheinland, μετέχουν όλοι οι συντελεστές ή φορείς της τουριστικής αγοράς και συγκεκριμένα: Το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΞΕΕ), ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού (ΕΟΤ) και οι Περιφερειακές Υπηρεσίες Τουρισμού (ΠΥΤ), ο Οργανισμός Τουριστικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης (ΟΤΕΚ), η Εταιρεία Τουριστικής Ανάπτυξης (ΕΤΑ), η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων (ΠΟΞ), ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), το Hellenic Association of Τravel and Tourism Agencies (ΗΑΤΤΑ), η Συνομοσπονδία Επιχειρηματιών Ενοικιαζομένων Δωματίων Διαμερισμάτων Ελλάδος (ΣΕΕΔΔΕ), οι Ανώτατες Σχολές (ΑΕΙ – ΤΕΙ) Διοίκησης Τουριστικών Επιχειρήσεων, επιχειρηματίες του τουριστικού τομέα, οι κατά τόπους ενώσεις, σύλλογοι και σύνδεσμοι ξενοδόχων, οι κατά τόπους σύνδεσμοι ιδιοκτητών ενοικιαζομένων δωματίων και διαμερισμάτων, καθώς και κάθε ενδιαφερόμενος που συμμετέχει στη διαμόρφωση της τουριστικής αγοράς. Στόχος του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης είναι η συγκέντρωση εποικοδομητικών προτάσεων, σχολίων και παρατηρήσεων, ώστε τελικά να διαμορφωθεί ένα αποδεκτό κείμενο αναφοράς λειτουργικών προδιαγραφών και ποιοτικών κριτηρίων ταξινόμησης, το οποίο θα έχει την ευρύτερη δυνατή συναίνεση και θα οδηγεί στην περαιτέρω αναβάθμιση του προσφερόμενου τουριστικού προϊόντος της Χώρας. Για το σκοπό αυτό θα αναρτηθούν στην ιστοσελίδα του υπουργείου και της αναδόχου εταιρίας σχετικά ερωτηματολόγια με στόχο να συλλεγούν όσο το δυνατό περισσότερες απόψεις από τις περιφέρειες και τους φορείς. Ο Δημόσιος Διάλογος θα ολοκληρωθεί με την πραγματοποίηση

28 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Για ουσιαστική και ειλικρινής συνεργασία έκαναν λόγο και οι δύο πλευρές -υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης και προεδρείο του Σ.Ε.Τ.Ε.- μετά την πρόσφατη εφ’ όλης της ύλης συνάντηση που είχαν. Μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κ. Σπηλιωτόπουλος δήλωσε: «Με το Σ.Ε.Τ.Ε. έχει ξεκινήσει μία διαδικασία ανταλλαγής απόψεων, ουσιαστικής συνεργασίας και κοινής αντιμετώπισης ζητημάτων που αφορούν κυρίως την τουριστική ανάπτυξη, η οποία τείνει να γίνει θεσμοθετημένη. Η συνεργασία αυτή είναι ειλικρινής, ουσιαστική και θα έλεγα και αποτελεσματική. Σήμερα εξετάσαμε ζητήματα τα οποία αφορούν την τουριστική στόχευση για το 2009 μέχρι και τις πύλες εισόδου της χώρας. Είναι κοινή άποψη ότι χρειάζεται συνεργασία και με το υπουργείο Μεταφορών για να προχωρήσουμε σε αισθητική αναδιαμόρφωση όλων των πυλών εισόδου της χώρας. Διότι, αποτελούν την πρώτη και την τελευταία εντύπωση που μπορεί να έχει κάποιος επισκέπτης από την Ελλάδα. Βεβαίως, συζητήσαμε και για τη λειτουργία της τουριστικής δραστηριότητας αυτήν την περίοδο, ζητήματα που αφορούν και τα συναρμόδια υπουργεία». Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Σ.Ε.Τ.Ε., κ. Νίκος Αγγελόπουλος, ανέφερε: «Είναι γνωστό ότι συμφωνούμε σχεδόν σε όλα τα σημεία με τον υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης. Επίσης, είναι πολύ γνωστό ότι περιμένουμε τους συναρμόδιους υπουργούς να κινηθούν προς την ίδια κατεύθυνση. Το έχω ξαναπεί, ο καλύτερος υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης δεν μπορεί να φέρει το αποτέλεσμα που θέλουμε από μόνος του. Γι’ αυτό πρέπει και οι συναρμόδιοι υπουργοί να δραστηριοποιηθούν. Δεύτερο, και πολύ σημαντικό, είναι το γεγονός ότι οι πόροι που έχει στη διάθεσή του το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης είναι ανεπαρκέστατοι και δεν μπορούν να ανταποκριθούν στον στόχο που έχουμε θέσει».

Η Ελλάδα κορυφαία επιλογή διακοπών για τους Σέρβους

τις εθνικές αρχές που έχουν αντικείμενο το περιβάλλον σε κεντρικό και περιφερειακό επίπεδο, καθώς και με άλλους περιβαλλοντικούς φορείς όπως μη κυβερνητικές οργανώσεις. Η Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού Περιβαλλοντικών Δράσεων διαρθρώνεται σε τρεις Μονάδες: 1. Μονάδα Προγραμματισμού και Αξιολόγησης της Εφαρμογής Περιβαλλοντικών Πολιτικών 2. Μονάδα Παρακολούθησης Προγραμμάτων 3. Μονάδα Οργάνωσης και Υποστήριξης

Η Ελλάδα παραμένει και φέτος ο πιο δημοφιλής τουριστικός προορισμός για τους Σέρβους τουρίστες, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ένωση Τουριστικών Πρακτορείων της Σερβίας (YUTA). Βάσει των στοιχείων αυτών, η Ελλάδα αναδεικνύεται σε πρώτη επιλογή προορισμού των Σέρβων τουριστών με ποσοστό 34%, όσο ακριβώς και η Τουρκία, ακολουθεί η Αίγυπτος με 9%, το Μαυροβούνιο με 5%, η Σερβία με 4%, ενώ η Τυνησία, η Βουλγαρία και οι λοιποί προορισμοί με 7%. Από τα στοιχεία των σερβικών τουριστικών πρακτορείων, προκύπτει ότι οι πωλήσεις των τουριστικών πακέτων στη Σερβία για τη φετινή τουριστική περίοδο κατέγραψαν αύξηση κατά 20-40%. Η αιχμή της τουριστικής περιόδου συνοδεύεται από μεγάλη κίνηση σε συνοριακές διόδους και αεροδρόμια, ενώ και στο εσωτερικό της Σερβίας δημιουργούνται μεγάλες ουρές αυτοκινήτων στα σύνορα από τουρίστες που κατευθύνονται στα θέρετρα της Ελλάδας, της Τουρκίας και της Βουλγαρίας.

Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού Περιβαλλοντικών Δράσεων από το Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού Περιβαλλοντικών Δράσεων συστήνεται στο Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε., με απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων κ. Γιώργου Σουφλιά. Η νέα Ειδική Υπηρεσία είναι αρμόδια για τη διασφάλιση της εναρμόνισης των περιβαλλοντικών δράσεων με τις O υπουργός ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε., κ. Γιώργος προτεραιότητες της εθνικής και κοιΣουφλιάς νοτικής περιβαλλοντικής πολιτικής και την υφιστάμενη εθνική και κοινοτική νομοθεσία για το περιβάλλον. Μεταξύ των άλλων, θα συνεργάζεται με τις Αρχές Διαχείρισης των Τομεακών και Περιφερειακών προγραμμάτων του ΕΣΠΑ 2007-2013 και θα επιβεβαιώνει ότι τα χρηματοδοτούμενα έργα εναρμονίζονται πλήρως με τις προτεραιότητες της χώρας μας στον τομέα του περιβάλλοντος. Επίσης, η υπηρεσία θα συνεργάζεται υπό μορφή δικτύου με όλες

Σε τακτά χρονικά διαστήματα θα συντάσσει εκθέσεις και αναφορές με στοιχεία για τα περιβαλλοντικά έργα, έτσι ώστε να λειτουργεί και ως κομβικό σημείο πληροφόρησης για τους ειδικούς και το κοινό.

Συνεργασία Swissport Hellas και Thomas Cook Τη συνέχιση της επιτυχημένης συνεργασίας τους αποφάσισαν o φορέας παροχής υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης Swissport Hellas με τη βρετανική αεροπορική εταιρία Thomas Cook UK. H νέα τριετής συμφωνία συνεργασίας, προβλέπει την παροχή υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης προς τους επιβάτες και τα αεροσκάφη της Thomas Cook UK τόσο στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, όσο και στα αεροδρόμια «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, «Νίκος Καζαντζάκης» του Ηρακλείου, «Διαγόρας» της Ρόδου και «Ι. Καποδίστριας» της Κέρκυρας, όπου για το 2008 αναμένεται να εξυπηρετήσει η Swissport περισσότερες από 4.500 κινήσεις των αεροσκαφών της Thomas Cook UK. Σημειώνεται ότι, από τα τέλη του 2007, δημιουργήθηκε ένας από τους μεγαλύτερους ευρωπαϊκούς τουριστικούς και ταξιδιωτικούς οργανισμούς, ο όμιλος επιχειρήσεων Thomas Cook PLC, με την παράλληλη συγχώνευση της αεροπορικής εταιρίας Thomas Cook UK και της επίσης βρετανικής αεροπορικής εταιρίας My Travel του ομώνυμου ομίλου. Ο όμιλος Thomas Cook απασχολεί πλέον περισσότερους από 30.000 εργαζομένους παγκοσμίως, λειτουργεί στόλο που αποτελείται από 97 αεροσκάφη και τον εμπιστεύονται για τα ταξίδια τους περισσότεροι από 19 εκατομμύρια ταξιδιώτες, οι οποίοι αξιοποιούν ένα ευρύ δίκτυο 3.000 ταξιδιωτικών γραφείων, αλλά και το Διαδίκτυο. Την απόλυτη ικανοποίησή του για την συνέχιση της μακροχρόνιας συνεργασίας των δύο εταιριών, εξέφρασε ο κ. Γιάννης Ζέρμας, εμπορικός διευθυντής της Swissport Hellas: «Η συνεργασία μας με τον όμιλο Thomas Cook PLC συμπλήρωσε ήδη τέσσερα χρόνια αρμονικής και απόλυτα επιτυχημένης πορείας. Συνεχίζουμε ανανεωμένα και δυναμικά αυτή τη συνεργασία, επικεντρώνοντας την προσοχή μας περισσότερο από ποτέ στον τελικό πελάτη, το επιβατικό κοινό, που τελικά καθορίζει τόσο τη διάρκεια όσο και το μέγεθος της επιτυχίας κάθε κοινής επιχειρηματικής μας δράσης. Προσδοκούμε τα μέγιστα δυνατά οφέλη, από την αποδοτική συνεργασία δύο κορυφαίων εταιρειών του κλάδου των μεταφορών και του ταξιδίου».

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 29

NEA Αντιδρούν Σ.Ε.Τ.Ε. και Σ.Τ.Ε.Ε.Α. στην απόφαση του υπουργού Μεταφορών να προσφέρουν υπηρεσίες Limo οι οδηγοί ταξί

χή υπηρεσιών από το ταξί, από την παροχή υπηρεσιών limo και την ενοικίαση αυτοκινήτων με οδηγό. Είμαστε βέβαιοι ότι η Κυβέρνηση δεν μπορεί και δεν είναι δέσμια οργανωμένων συμφερόντων και μειοψηφιών και συνεπώς αναμένουμε την οριστική λύση της χρονίζουσας εκκρεμότητας που βάλλει ευθέως κατά του ποιοτικού τουρισμού στη χώρα μας», υπογραμμίζει ο Σ.Ε.Τ.Ε.. Από την πλευρά του ο Σ.Τ.Ε.Ε.Α. σημειώνει: «Μόνο αγανάκτηση και απογοήτευση μπορεί να προκαλέσει η, σύμφωνα με την

Την αντίθεσή τους ως προς την απόφαση του υπουργού Με-

ενημέρωσή μας από τον Σ.Ε.Τ.Ε., πρόθεση του υπουργού Με-

ταφορών να δώσει τη δυνατότητα στους κατόχους Αδειών

ταφορών να δώσει τη δυνατότητα στους κατόχους Αδειών Ταξί

Ταξί να προσφέρουν υπηρεσίες Limo (ενοικίαση με οδηγό), εξέφρασαν με ανακοινώσεις τους ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (Σ.Ε.Τ.Ε) και ο Σύνδεσμος Τουριστικών Επιχειρήσεων Ενοικιαζομένων Αυτοκινήτων (Σ.Τ.Ε.Ε.Α.). «Η μονομερής παραχώρηση δικαιωμάτων παροχής τουριστικών υπηρεσιών (ενοικίαση πολυτελών αυτοκινήτων (limo), ο-

να προσφέρουν υπηρεσίες Limo (ενοικίαση με οδηγό). Η Ενοικίαση Ι.Χ. Αυτοκινήτων με Οδηγό είναι μια υπηρεσία αυτονόητη σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αν όχι του κόσμου, παρέχεται κυρίως από Εταιρίες Ενοικίασης Αυτοκινήτων και αποσκοπεί στην εξυπηρέτηση του κοινωνικού συνό-

χημάτων 4Χ4, van 8 θέσεων) προς συγκεκριμένη επαγγελμα-

λου και στην αναβάθμιση του Τουριστικού Προϊόντος.

τική τάξη, συνιστά προνομιακή μεταχείριση και ενισχύει τον

Ο Σύνδεσμος Τουριστικών Επιχειρήσεων Ενοικιαζομένων Αυ-

προστατευτισμό, ερχόμενη σε αντίθεση με τις εξαγγελίες της

τοκινήτων είχε διαπιστώσει και είχε τονίσει την επιτακτική

Κυβέρνησης και τις κατευθύνσεις της Ε.Ε. για την απελευθέρω-

ανάγκη παροχής της συγκεκριμένης υπηρεσίας και με συνεχείς

ση των κλειστών επαγγελμάτων και την ενίσχυση του ανταγω-

επαφές, δεν σταμάτησε να προσπαθεί να πείσει τις Κυβερ-

νισμού.

νήσεις ότι δεν υπάρχει καμία λογική στην απαγόρευσή της.

Οι αρχές του ελεύθερου ανταγωνισμού και της απελευθέρω-

Όλοι έβρισκαν απόλυτα δικαιολογημένο το αίτημά μας και

σης της αγοράς επιβάλουν να δοθεί η δυνατότητα παροχής

διαβεβαίωναν ότι το θέμα θα εξετασθεί θετικά. Όμως, όπως

των υπηρεσιών limo, οχημάτων 4Χ4 και van 8 θέσεων σε κάθε ενδιαφερόμενο και δυνάμενο να τις προσφέρει. Φυσικά δεν υπάρχει καμία αντίρρηση να δοθεί αυτή η δυνατότητα και στους οδηγούς ταξί, αλλά θα πρέπει παράλληλα, να δοθεί και στις εταιρίες ενοικίασης αυτοκινήτων, στα τουριστικά γραφεία

καταλαβαίνουμε σήμερα, η κατανόηση ήταν στάχτη στα μάτια μας. Γιατί τι άλλο σημαίνει η πρόθεση της Κυβέρνησης να παραχωρήσει, σκανδαλωδώς ευνοϊκά, την δυνατότητα αυτή στους κατόχους άδειας ταξί;»

καθώς και στα ξενοδοχεία.

Σύμφωνα με τον Σ.Τ.Ε.Ε.Α., η Κυβέρνηση αδιαφορεί για τις επί 3

Σε ότι αφορά τη δυνατότητα ενοικίασης πολυτελών αυτοκινή-

δεκαετίες προσπάθειες του Συνδέσμου, ενώ ενισχύει το μονο-

των (limo), η προτεινόμενη στο υπό κατάθεση σχέδιο νόμου

πώλιο υπαρχόντων κλάδων ερχόμενη σε αντίθεση με τα όσα

από το υπουργείο Μεταφορών λύση, σύμφωνα με την οποία

πρεσβεύει η Ευρωπαϊκή Ένωση με τις Οδηγίες για την απελευ-

μόνο οι κάτοχοι άδειας ταξί θα έχουν το δικαίωμα διάθεσης πο-

θέρωση των «κλειστών επαγγελμάτων», για ένα κλίμα υγιούς

λυτελούς αυτοκινήτου (limo), δεν θα έχει κανένα αποτέλεσμα.

ανταγωνισμού που μόνο θετικά αποτελέσματα στον τελικό

Οι υπηρεσίες limo δεν είναι απλά ένα πολυτελές αυτοκίνητο,

καταναλωτή έχει να δώσει.

αλλά ολόκληρο concept το οποίο σε καμία περίπτωση δεν

«Είναι αποδεδειγμένο ότι σε καμία χώρα δεν εθίγη οικονομικά

θα μπορέσει να προσφέρει ένας οδηγός ταξί, αν υποθέσουμε βέβαια ότι ομιλεί επαρκώς μια ξένη γλώσσα και πληροί τους ελάχιστους κανόνες εμφάνισης και συμπεριφοράς. Να προσθέσουμε επίσης, ότι οι υπηρεσίες limo συνήθως προκρατούνται και είναι απορίας άξιο πως ένας οδηγός ταξί θα μπορέσει να δημιουργήσει/λειτουργήσει ένα τέτοιο σύστημα.

κανένας άλλος κλάδος με την απελευθέρωση της υπηρεσίας Ενοικίασης Ι.Χ. Αυτοκινήτων με Οδηγό. Αντίθετα, ωφελήθηκε συνολικά η χώρα με την δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και την αύξηση των εσόδων των επιχειρήσεων αρχικά και του Κράτους στην συνέχεια.

Στο ίδιο πνεύμα, πρέπει να δοθεί και η δυνατότητα ενοικίασης

Όμως, θα πρέπει να μπορεί να καταλάβει κανείς ότι πολλές

αυτοκινήτου με οδηγό. Η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα της

φορές το τελικό όφελος είναι πολύ μεγαλύτερο από το αρχι-

Ε.Ε. και του ΟΟΣΑ η οποία δεν παρέχει αυτή την υπηρεσία. Θα

κά φαινομενικό κόστος», καταλήγει στην ανακοίνωσή του ο

πρέπει να γίνει σαφές ότι είναι διαφορετική η αγορά για παρο-

Σ.Τ.Ε.Ε.Α..

30 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

NEA Σε αύξηση κεφαλαίου η Aστήρ Παλάς Βουλιαγμένης ΑΞΕ Σε σημαντική αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου κατά 100 περίπου εκατομμύρια ευρώ προχωράει η Aστήρ Παλάς Βουλιαγμένης ΑΞΕ.

Awards 2008, από τον τουριστικό οργανισμό Gulet Touristik, έναν από τους μεγαλύτερους tour operators της Ευρώπης, καταλαμβάνοντας μία από τις πρώτες θέσεις ανάμεσα στα 40 πιο δημοφιλή ξενοδοχεία του κόσμου. Η σημαντική αυτή διάκριση προήλθε από τις αξιολογήσεις πολυάριθμων τουριστών που επισκέπτονται το ξενοδοχείο. Ο κ. Ιάσων Περδίος, διευθύνων σύμβουλος της Louis Hotels δήλωσε: «Οι διακρίσεις, ανάμεσα σε μεγάλο αριθμό ξενοδοχείων, αποτελεί μεγάλη τιμή που έρχεται να ενισχύσει τη σταθερή προσήλωσή μας στο υψηλό επίπεδο των υπηρεσιών μας. Βασικός

Πιο συγκεκριμένα, η γενική συνέλευση της εταιρίας αποφάσισε την αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου κατά 99.684.000 ευρώ με την έκδοση 21.300.000 νέων κοινών ονομαστικών μετοχών ονομαστικής αξίας 3 ευρώ διά της καταβολής μετρητών με δικαίωμα προτίμησης υπέρ των παλαιών μετόχων, με αναλογία μία νέας κοινής ονομαστικής μετοχής προς κάθε δύο παλαιές κοινές ονομαστικές μετοχές και σε τιμή διάθεσης 4.68 ευρώ ανά νέα μετοχή.

στόχος της Louis Hotels είναι να ανταποκρίνεται στις ολοένα

Τα συνολικά κεφάλαια θα διατεθούν για την κάλυψη ιδίας συμμετοχής σε επενδύσεις που εντάσσονται στο καθεστώς ενίσχυσης της επιχορήγησης του νόμου 3299/04, την αποπληρωμή μέρους των υφισταμένων δανειακών υποχρεώσεων και την ολοκλήρωση των υπό εξέλιξη έργων του επενδυτικού προγράμματος και ως κεφάλαιο κίνησης.

Διεθνείς διαγωνισμοί για τέσσερις μαρίνες

Υπενθυμίζεται ότι έχει ολοκληρωθεί η ανακαίνιση του ξενοδοχείου Αρίων, το οποίο σήμερα και μετά τη δημιουργία ενός υπερσύγχρονου spa, λειτουργεί ως Arion Resort & Spa, The Luxury Collection, του συγκροτήματος Ναυσικά, που λειτουργεί ως The Westin Athens, της παραλίας και των bungalows, ενώ επίκειται η ανακατασκευή του ξενοδοχείου Αφροδίτη, που θα ολοκληρωθεί το 2010, και το ξενοδοχείο θα λειτουργήσει ως W Athens.

Για τη μαρίνα Μυτιλήνης, ορίζεται η καταβολή 2.000.000 ευρώ και

Βραβεία και στα ξενοδοχεία του ομίλου Louis

αυξανόμενες απαιτήσεις των επισκεπτών των ξενοδοχείων της σε Ελλάδα, Κύπρο και Αίγυπτο». Η Louis Hotels, με 21 ξενοδοχειακές μονάδες σε Ελλάδα, Κύπρο και Αίγυπτο εκσυγχρονίζει και ανανεώνει συνεχώς τις υπηρεσίες της με στόχο να ανταποκρίνεται στις ολοένα αυξανόμενες απαιτήσεις των επισκεπτών της.

Διεθνείς πλειοδοτικούς διαγωνισμούς για την επιλογή Φορέα Διαχείρισης των μαρινών Μυτιλήνης, Μαλίων, Κρήτης και Ζακύνθου, προκήρυξε το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης. Η διάρκεια εκμίσθωσης των μαρίνων είναι για 40 χρόνια. ετήσιου ανταλλάγματος, που θα αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο. Ως προθεσμία υποβολής των προσφορών ορίζεται η Τετάρτη, 20 Αυγούστου 2008. Οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό θα πρέπει να καταβάλουν εγγυητική ύψους 300.000 ευρώ. Για τη μαρίνα Μαλίων, ορίζεται εφάπαξ αντάλλαγμα 500.000 ευρώ και ετήσιο αντάλλαγμα, που θα αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο. Ως προθεσμία υποβολής των προσφορών ορίζεται η Τετάρτη, 3

To Iberostar Kerkyra Golf και το Louis Imperial Beach Hotel and Club, μέλη της Louis Hotels, απέσπασαν, για άλλη μια χρονιά, το Thomas Cook Marque of Excellence Award, στο πλαίσιο αναγνώρισης των υψηλών υπηρεσιών που προσφέρουν στους επισκέπτες τους. Επιπλέον, το Iberostar Kerkyra Golf κέρδισε και ένα ακόμη διεθνές βραβείο, το Gold Metal Award 2008 που απονεμήθηκε από τη First Choice.

Σεπτεμβρίου 2008. Οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό θα πρέπει

Οι σημαντικές αυτές διακρίσεις απονέμονται σε ετήσια βάση από δύο από τους μεγαλύτερους τουριστικούς οργανισμούς της Μεγάλης Βρετανίας και βασίζονται στο υψηλό επίπεδο παρεχόμενων υπηρεσιών, στην εξυπηρέτηση των φιλοξενούμενων και στο συνολικό επίπεδο ικανοποίησης από τη διαμονή στο ξενοδοχείο, στοιχεία τα οποία αξιολογούνται από τους πελάτες τους.

να καταβάλουν εγγυητική ύψους 200.000 ευρώ.

Παράλληλα, το ξενοδοχείο Louis Colossos Beach, που βρίσκεται στην Καλλιθέα της Ρόδου, τιμήθηκε με το διεθνές βραβείο Hotelo

Αυγούστου 2008. Οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό θα πρέπει να

32 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

να καταβάλουν εγγυητική ύψους 200.000 ευρώ. Για τη μαρίνα Ζακύνθου, ορίζεται εφάπαξ αντάλλαγμα κατά την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης, ελάχιστου ποσού 500.000 ευρώ και ετήσιο αντάλλαγμα, που θα αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο. Ως προθεσμία υποβολής των προσφορών ορίζεται η Παρασκευή, 29 Αυγούστου 2008. Οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό θα πρέπει Για τη μαρίνα Αργοστολίου, ορίζεται εφάπαξ αντάλλαγμα κατά την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης τουλάχιστον 1.000.000 ευρώ και ετήσιο αντάλλαγμα, που θα αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο. Ως προθεσμία υποβολής των προσφορών ορίζεται η Τετάρτη, 27 καταβάλουν εγγυητική ύψους 250.000 ευρώ.

ΑΝΤΖΕΛΑ ΓΚΕΡΕΚΟΥ: Ανάγκη απλοποίησης των διαδικασιών έκδοσης τουριστικής βίζας για τους Ρώσους επισκέπτες Ερώτηση προς τους υπουργούς Τουριστικής Ανάπτυξης, Εξωτερικών και Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, κατέθεσε η πολιτική εκπρόσωπος θεμάτων τουρισμού του ΠΑΣΟΚ κα. Άντζελα Γκερέκου, σχετικά με την ανάγκη απλοποίησης και επιτάχυνσης των διαδικασιών έκδοσης τουριστικής βίζας για τους Ρώσους επισκέπτες. Η κα. Άντζελα Γκερέκου

Η κα. Γκερέκου επισημαίνει ότι η Ρωσία αποτελεί μία από τις πλέον ανερχόμενες δυναμικά τουριστικές «πηγές» για την Ελλάδα αλλά τα προβλήματα γραφειοκρατίας και καθυστερήσεων που παρουσιάζονται στη διαδικασία έκδοσης βίζας, είναι ιδιαίτερα σημαντικά. Παράλληλα, επικαλούμενη σχετικό δημοσίευμα, επισημαίνει ότι, άλλες χώρες, όπως για παράδειγμα η Ισπανία, έχουν βρει τρόπους να παρακάμψουν το πρόβλημα αυτό. Ολόκληρο το κείμενο της Ερώτησης, έχει ως εξής: «Η τουριστική αγορά της Ρωσίας, εμφανίζει το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης αφίξεων στη χώρα μας και μάλιστα σε αριθμούς οι οποίοι είναι ιδιαίτερα υψηλοί και εμφανίζουν τάσεις μελλοντικής ανόδου. Γενικά η τουριστική αγορά της Ρωσίας, αποτελεί τον κεντρικό στόχο όλων των ανταγωνιστριών μεσογειακών χωρών στο πεδίο του Τουρισμού. Δυστυχώς όμως η Ελλάδα, δεν επωφελείται όσο πραγματικά θα μπορούσε και επιπλέον περιορίζει τις δυνατότητες μελλοντικής αύξησης του μεριδίου της στη Ρωσική τουριστική αγορά, λόγω των χρονοβόρων και περίπλοκων διαδικασιών για την έκδοσης της απαιτούμενης βίζας εισόδου, όπως προβλέπεται από τη «Συνθήκη Σέγκεν». Τη στιγμή αυτή, η ακολουθούμενη διαδικασία απαιτεί οι ενδιαφερόμενοι Ρώσοι ταξιδιώτες, να καταθέσουν τα διαβατήριά τους στα Ελληνικά Προξενεία, μέχρις ότου να εκδοθεί η βίζα τους, διαδικασία ιδιαίτερα χρονοβόρα, εφ’ όσον η διεκπεραίωσή της ανατίθεται στο ολιγάριθμο προσωπικό των Ελληνικών Προξενείων. Χώρες όμως όπως η Ισπανία, έχουν βρει τρόπους να παρακάμψουν το πρόβλημα, επιταχύνοντας και απλοποιώντας τις διαδικασίες: τα απαιτούμενα έγγραφα, περνούν επί τόπου στα Ισπανικά Προξενεία από ηλεκτρονική σάρωση (scanning), επιστρέφονται, επίσης επί τόπου, στους κατόχους τους, τα ηλεκτρονικά αρχεία στέλνονται μέσω Διαδικτύου στην Ισπανία, όπου διεκπεραιώνονται από πολυάριθμο προσωπικό, με αποτέλεσμα η βίζα να εκδίδεται και να παραδίδεται στους ενδιαφερομένους σε σημαντικό μικρότερο χρόνο. Να σημειωθεί ότι, με βάση τα στοιχεία του Γραφείου του Ε.Ο.Τ. στη Ρωσία για το 2007, εκδόθηκαν πέρυσι 270.000 βίζες επισκεπτών, ενώ το ίδιο χρονικό διάστημα επισκέφτηκαν την Τουρκία

(για την οποία δεν απαιτείται βίζα) 1,5 εκατομμύριο επισκέπτες, ενώ ο αριθμός αναμένεται φέτος να αυξηθεί σε 2,5 εκατομμύρια (όλα τα παραπάνω στοιχεία δημοσιεύονται στην εφημερίδα «Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία» 13.7.2008, σελ. 17, οικονομικού ένθετου)», σημειώνει η κα. Γκερέκου. Και συνεχίζει: «Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι κ.κ. υπουργοί, εφ’ όσον η Ρωσία αποτελεί «προνομιακή τουριστική αγορά» για τη χώρα μας, για ποιο λόγο δεν υιοθετούνται και από την Ελλάδα, οι πρακτικές χωρών όπως η Ισπανία, για την επιτάχυνση και απλοποίηση των διαδικασιών έκδοσης βίζας από τη Ρωσία; Υπάρχουν σκέψεις προς τούτο και αν ναι, πότε αναμένεται να υλοποιηθούν;»

Διεθνείς διακρίσεις για τα maris hotels Για το υψηλό επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών του, αλλά και τη φιλοπεριβαλλοντική πολιτική του, το ξενοδοχείο Creta Maris στη Χερσόνησο Κρήτης, απέσπασε, για μια ακόμη φορά, διεθνείς διακρίσεις από σημαντικούς τουριστικούς οργανισμούς. Συγκεκριμένα, ο βρετανικός τουριστικός οργανισμός First Choice απένειμε στο Creta Maris το βραβείο Gold Metal 2008, ετήσια διάκριση που αφορά στο υψηλό επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών, στην εξυπηρέτηση των φιλοξενούμενων και στο συνολικό επίπεδο ικανοποίησης από τη διαμονή, όπως αξιολογούνται από τους πελάτες τους. Το Creta Maris έλαβε, επίσης, το βραβείο TUI Umwelt Champion από την TUI AG, έναν από τους μεγαλύτερους τουριστικούς οργανισμούς της Ευρώπης, με έδρα τη Γερμανία. Γνώμονας της βράβευσης είναι η βιώσιμη περιβαλλοντική διαχείριση των ξενοδοχείων και τα μέτρα που λαμβάνουν για την προστασία της φύσης και του περιβάλλοντος. Η επιλογή των συνεργαζόμενων ξενοδοχείων γίνεται βάσει ειδικών περιβαλλοντικών μελετών της ΤUI για τον κάθε προορισμό, αλλά και ερωτηματολογίων, στα οποία οι πελάτες μπορούν να εκφράσουν τη γνώμη τους για τις περιβαλλοντικές δραστηριότητες του ξενοδοχείου, στο οποίο διαμένουν. Το βραβείο TUI Umwelt Champion απονέμεται κάθε χρόνο σε 100 ξενοδοχεία σ’ όλο τον κόσμο. Περιβαλλοντική διάκριση απέσπασε και το Silva Maris, που επίσης βρίσκεται στη Χερσόνησο. Το βραβείο Hotelplan Environmental Award 2008/09, που έλαβε το Silva Maris από τον ελβετικό τουριστικό οργανισμό Hotelplan Schweiz AG International Travel Organization, απονεμήθηκε μόνο σε 55 ξενοδοχεία σε όλο τον κόσμο. Το Environmental Hotel Award είναι μια διάκριση που δίνεται στα ξενοδοχεία που ασκούν περιβαλλοντική πολιτική και δίνουν ιδιαίτερη σημασία στη διαχείριση νερού, ενέργειας, στο διαχωρισμό απορριμμάτων, στην προτίμηση προμήθειας προϊόντων από την τοπική αγορά, στην εκπαίδευση προσωπικού σε θέματα περιβάλλοντος, κ.λπ..

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 33

NEA Μέτρα για την ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού

Τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουρισμού το 2009, και κυρίως την περαιτέρω ανάπτυξή του συζήτησαν σε σύσκεψη με τον πρωθυπουργό, στο Μέγαρο Μαξίμου, οι υπουργοί Οικονομίας κ. Γ. Αλογοσκούφης και Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Α. Σπηλιωτόπουλος. Μεταξύ άλλων αποφασίστηκε η αύξηση των κονδυλίων που θα χορηγηθούν στο υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης για την προβολή του ελληνικού τουρισμού το 2009. Σύμφωνα με πληροφορίες, βαρύτητα θα δοθεί εκτός από τις παραδοσιακές αγορές για τον ελληνικό τουρισμό, όπως είναι η Μεγάλη Βρετανία και η Γερμανία, σε ανερχόμενες αγορές, όπως η Ανατολική Ευρώπη, τα Βαλκάνια, ο Αραβικός κόσμος, κ.ο.κ.. Ο πρωθυπουργός κ. Κώστας Καραμανλής υπογράμμισε την ανάγκη υποστήριξης του τουρισμού και ζήτησε να επισπεύσουν οι διαδικασίες επίλυσης χρόνιων προβλημάτων του κλάδου, που άπτονται αρμοδιοτήτων άλλων υπουργείων. Σε δηλώσεις του μετά τη συνάντηση, ο κ. Σπηλιωτόπουλος δήλωσε ότι παρόλα τα προβλήματα που υπάρχουν με το ακριβό ευρώ και τα προβλήματα στην ευρωζώνη, ο ελληνικός τουρισμός αντέχει και απέδειξε ότι αντέχει. «Η φετινή θα είναι μια καλή χρονιά, ο Ιούνιος έκλεισε με αύξηση 3% όσον αφορά στις αφίξεις και 3,5% όσον αφορά στα έσοδα του ελληνικού τουρισμού. Από ‘κει και έπειτα, πρέπει, με τον ίδιο αποφασιστικό τρόπο, από τώρα, από το 2008, να αρχίσουμε να σχεδιάζουμε για το 2009. Και ιδιαίτερα να λάβουμε υπόψη μας ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα για την ενίσχυση των παραδοσιακών αγορών, όπως η αγορά της Μεγάλης Βρετανίας, της Γερμανίας, έτσι ώστε και στις παραδοσιακές αγορές το 2009, που βλέπουμε ότι θα υπάρχει οικονομική κρίση, να είμαστε εκ των πραγμάτων πιο αποτελεσματικοί». Ο κ. Αλογοσκούφης, από την πλευρά, σε δηλώσεις του χαρακτήρισε τον τουρισμό, έναν από τους μεγαλύτερους κλάδους της οικονομίας με σημαντική συμβολή στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας, στην παραγωγή εισοδήματος και στην απασχόληση. «Είναι λογικό οι προτεραιότητες της οικονομικής πολιτικής να δίνουν πολύ μεγάλη έμφαση και στην ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού. Η ελληνική τουριστική βιομηχανία τα τελευταία χρόνια έχει αναβαθμιστεί. Δεν βασίζεται πια μόνο στα παραδοσιακά συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας μας. Έχουμε πολύ καλύτερο και ποιοτικότερο προϊόν, αλλά είναι διαρκές το αίτημα να συμβάλλουμε και εμείς, από την πλευρά της οικονομικής πολιτικής στη μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος. Το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών θα κάνει ό,τι χρειάζεται προς αυτή την κατεύθυνση», είπε ο κ. Αλογοσκούφης.

34 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Έως και 38% φθηνότερα τα αεροπορικά εισιτήρια με κρατήσεις Online

Ακριβότερα μέχρι και 85 ευρώ μπορεί να αγοράσει κανείς ένα αεροπορικό εισιτήριο αν προτιμήσει ένα παραδοσιακό ταξιδιωτικό γραφείο σε σύγκριση με τα αντίστοιχα στο διαδίκτυο. Σύμφωνα με σχετική έρευνα, που διεξήχθη από το online ταξιδιωτικό γραφείο PameDiakopes.gr, τα online ταξιδιωτικά γραφεία πωλούν σε πολύ φθηνότερες τιμές, έως και 38% λιγότερο, προσφέροντας ευκολία και εξοικονόμηση χρόνου. Η έρευνα, διαπιστώνει τις μεγάλες διαφορές τιμών που επικρατούν στην αγορά των αεροπορικών εισιτηρίων και οι οποίες αποτυπώνονται στον παρακάτω πίνακα: Συμβατικό ΤΓ Αθήνα - Θεσσαλονίκη 15/6(one-way) OA Αθήνα - Θεσσαλονίκη 15/6(one-way) A3 Αθήνα - Μύκονο 18/6(one-way) A3 Αθήνα - Παρίσι 17/6 (one-way) OA Αθήνα-FRA 11/7 (one-way) A3 Αθήνα-Malpensa 25/627/6 (round trip) OA Αθήνα-Rome 25/627/6 (round trip) AZ Αθήνα - Νέα Υόρκη 20/07 (one-way)

Online ΤΓ

PameDiakopes.gr

Διαφορά Υπέρ του Πελάτη

€108,00

€73,39

€34,61

€119,00

€88,39

€30,61

€109,00

€88,39

€20,61

€211,00

€180,97

€30,03

€210,00

€189,97

€20,03

€230,00

€197,02

€32,98

€317,00

€253,39

€73,61

€630,00

€575,13

€54,87

Η έρευνα αφορά για τους δημοφιλέστερους προορισμούς, συγκρίνοντας ίδιες πτήσεις τόσο με ανταγωνιστικά, ελληνικά, online ταξιδιωτικά γραφεία, όσο και με γνωστά, μεγάλα, παραδοσιακά ταξιδιωτικά γραφεία. Όπως χαρακτηριστικά σημειώνεται στην έρευνα: «Πέρα από την εξοικονόμηση χρόνου, τα online ταξιδιωτικά γραφεία δίνουν τη δυνατότητα πρόσβασης σε περισσότερες πληροφορίες και τη δυνατότητα επιλογής της πτήσης που εξυπηρετεί τον επισκέπτη και άμεσης αγοράς σε ελάχιστο χρόνο». Το online ταξιδιωτικό γραφείο PameDiakopes.gr δραστηριοποιείται στην αγορά του τουρισμού τα τελευταία δύο χρόνια με μεγάλη επιτυχία και σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης. Μέσα από την ιστοσελίδα www.pamediakopes.gr μπορεί κανείς να αγοράσει φθηνά αεροπορικά εισιτήρια για την Ελλάδα και όλο τον κόσμο, ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τα ελληνικά νησιά και την Ιταλία, να εξασφαλίσει τη διαμονή του σε ξενοδοχεία στην Ελλάδα, αλλά και στο εξωτερικό, και τέλος έχει τη δυνατότητα να ενοικιάσει αυτοκίνητο σε όλο τον κόσμο.

Αποτελεσματική η συμβολή της Ένωσης Ξενοδοχείων Λακωνίας για την επιδότηση της αγοράς οικοπέδου

Αποτελεσματική ήταν η συμβολή της Ένωσης Ξενοδοχείων Λακωνίας στην τροποποίηση της υπ’ αριθμ. 33017/25-07-2007 απόφασης του υπουργείου Οικονομικών & Οικονομίας, για τη μη υποβολή των ειδικών δικαιολογητικών, που σχετίζονται με την επιδότηση της αγοράς οικοπέδου, για την ίδρυση ξενοδοχειακών μονάδων, στο πλαίσιο του Αναπτυξιακού Νόμου Ν.3299/04, όπως τροποποιήθηκε από το Ν.3522/06. Μετά τις τελευταίες καταστροφικές πυρκαγιές του 2007, το υπουργείο Οικονομίας & Οικονομικών εξήγγειλε μια σειρά ευεργετικών μέτρων για την ανακούφιση των επιχειρήσεων των πυρόπληκτων νομών. Το σημαντικότερο εξ όλων είναι ότι στο πλαίσιο του Ν.3299/04, όπως τροποποιήθηκε από το Ν.3522/06 (Αναπτυξιακός Νόμος), η επιχορήγηση για την ίδρυση ξενοδοχειακών μονάδων στους πυρόπληκτους νομούς της Πελοποννήσου, ανήλθε σε ποσοστό 60%, με παράλληλη απλούστευση των διαδικασιών κατάθεσης φακέλου αίτησης, αφού δεν απαιτείται πλέον η προσκόμιση των ειδικών δικαιολογητικών και των σχετικών εγκρίσεων αρχιτεκτονικών σχεδίων από τον Ε.Ο.Τ.. Σε όλες τις περιοχές εκτός των πυρόπληκτων, για να ενισχυθεί η αγορά οικοπέδου, απαραίτητη προϋπόθεση για την κατάθεση του φακέλου αίτησης, ήταν η έγκριση των αρχιτεκτονικών σχεδίων από τον Ε.Ο.Τ., τα οποία για να εκδοθούν στην επωνυμία της εταιρίας, θα έπρεπε το οικόπεδο να ανήκε στην επενδύτρια εταιρία, άρα η δαπάνη για την αγορά του να έχει προηγηθεί της αίτησης και επομένως να μην δύναται να αποτελεί επιλέξιμη δαπάνη. Επιπλέον, στην περίπτωση των πυρόπληκτων περιοχών, καθόσον δεν απαιτούνται τα ειδικά δικαιολογητικά για την κατάθεση του φακέλου αίτησης, δεν αποσαφηνιζόταν ποια θα ήταν τα δικαιολογητικά τεκμηρίωσης εξασφάλισης του γηπέδου, που θα έπρεπε να συμπεριληφθούν στην αίτηση υπαγωγής του υποψήφιου επενδυτή. Την 4η Φεβρουαρίου 2008, η Ένωση Ξενοδοχείων Λακωνίας απέστειλε επιστολή στο γενικό γραμματέα Επενδύσεων και Ανάπτυξης του υπουργείου Οικονομίας & Οικονομικών κ. Πανα-

γιώτη Δρόσο, με την οποία αξίωνε την αποσαφήνιση της όλης κατάστασης, σχετικά με την επιδότηση του οικοπέδου και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για την κατάθεση του φακέλου αίτησης. Το υπουργείο Οικονομίας & Οικονομικών τροποποίησε την υπ’ αριθμ. 33017/25-07-2007 απόφαση, περί καθορισμού των δικαιολογητικών και των τεχνοοικονομικών στοιχείων για την ενίσχυση των επενδυτικών σχεδίων, με το ΦΕΚ Β 922/20-05-2008 και εφεξής δεν υποβάλλονται τα ειδικά δικαιολογητικά που σχετίζονται με την κυριότητα του οικοπέδου, εφόσον στις προβλεπόμενες δαπάνες περιλαμβάνεται και η αγορά οικοπέδου. Επισημαίνεται ότι η επιχορήγηση της αγοράς του οικοπέδου αφορά τις μικρές επιχειρήσεις και ενισχύεται με το ποσοστό επιδότησης της περιοχής/κατηγορίας επενδυτικού σχεδίου και έως 10% του συνολικού προϋπολογισμού. «Αξίζει να σημειωθεί ότι με την ως άνω τροποποιητική απόφαση ωφελείται το σύνολο των επενδυτικών σχεδίων για την ίδρυση ξενοδοχειακών μονάδων, σε Πανελλαδικό επίπεδο ακόμη και στις μη πυρόπληκτες περιοχές», σημειώνει ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδοχείων Λακωνίας και μέλος του Δ.Σ. του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος, κ. Δημήτρης Πολλάλης.

Η πρώτη ελληνική τουριστική εταιρία στη Χρηματιστηριακή αγορά του Λονδίνου Ξεκίνησε η διαδικασία ένταξης της Premier Destinations International στη χρηματιστηριακή αγορά Plus του Λονδίνου. Είναι η πρώτη ελληνική τουριστική εταιρία που προκρίνεται στη διαδικασία αυτή, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική πορεία ανάπτυξής της στο χώρο του συνεδριακού τουρισμού στην ευρύτερη αγορά των Βαλκανίων, αλλά και την επιχειρηματική της επέκταση στην Αγγλία. Η εταιρία που ανέλαβε την προετοιμασία και κατάθεση του φακέλου για την είσοδο της Premier Destinations στην αγορά Plus του Λονδίνου είναι η Axiom Capital Ltd, πολυεθνική εταιρία παροχής οικονομικών συμβουλών σε δημόσιες και ιδιωτικές επιχειρήσεις, με επικεφαλής τους David Sinclair και Γιώργο Παναγιώτου. Στο πλαίσιο της εξέλιξης αυτής, η Premier Destinations International, μαζί με άλλες οχτώ ελληνικές εταιρίες, συμμετείχαν στο μεγάλο road show «Growth Europe Event 2008» στο Λονδίνο, όπου και εκδηλώθηκε το αντίστοιχο ενδιαφέρον για την εταιρία από διεθνείς επενδυτές. Κατά την παρουσίαση, ο πρόεδρος του Δ.Σ. & διευθύνων σύμβουλος της Premier, Νίκος Κυριακόπουλος, αναφέρθηκε στις δραστηριότητες της εταιρίας, στα οικονομικά αποτελέσματα του 2007 και στα αντίστοιχα του πρώτου εξαμήνου του 2008, τα οποία ξεπέρασαν τα προβλεπόμενα, καθώς και στο επενδυτικό και στρατηγικό σχέδιο για τα επόμενα δύο χρόνια.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 35

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

της Φλώρας Γ. Γιούπη

ΓΙΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΗΤΙΑΔΗΣ - ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΤΟΥ ΤΟΜΕΑ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ

Ο Τουρισμός έχει προοπτικές ανάπτυξης, αρκεί... • Άμεση η ανάγκη επαναπροσανατολισμού της στρατηγικής για τον Τουρισμό • Η τουριστική κατοικία πρέπει να είναι ενταγμένη και να λειτουργεί μέσα σε ένα καθορισμένο τουριστικό πλαίσιο • Πλήρης επαναπροσανατολισμός σε ένα νέο αναπτυξιακό νόμο που θα απαντά στις πραγματικές ανάγκες μας • Ναι στο υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, αλλά όχι μόνο ως τίτλος Με σκληρή γλώσσα, όπως αρμόζει σε έναν μαχόμενο πολιτικό, σε έναν άνθρωπο που από τα νεανικά του κιόλας χρόνια διεκδικεί ένα καλύτερο αύριο -αρχής γενομένης με τη δράση του στον αντιδικτατορικό αγώνα, ως φοιτητής της Νομικής Σχολής-, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Γιώργιος Νικητιάδης, και συγγραφέας του βιβλίου «Τουρισμός: δώδεκα θέσεις. Δωδεκάνησος: δώδεκα όνειρα», μιλάει στο «Χ&Τ», με την ιδιότητα του γραμματέα του τομέα Τουρισμού του ΠΑΣΟΚ, αλλά και του ανθρώπου που βιώνει τον τουρισμό, και λόγω καταγωγής -Δωδεκανήσιος γαρ-. Ο κ. Νικητιάδης ασκεί δριμεία κριτική για την τουριστική πολιτική την οποία ακολουθεί η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, την οποία χαρακτηρίζει ως «αχαρακτήριστη» και παίρνει θέση: - Για την τουριστική πολιτική, σημειώνει πως ασκείται με βάση τα κέφια του εκάστοτε υπουργού, γι’ αυτό και σε ελάχιστο διάστημα αλλάξαμε τρεις φορές σήμα και σλόγκαν, τη στιγμή που η Ισπανία προβάλλεται ως προορισμός τα τελευταία 40 χρόνια με το ίδιο σήμα. - Για το χωροταξικό σχέδιο για τον Τουρισμό λέει χαρακτηριστικά ότι, δεν μπορεί να καταστεί «κτηματομεσιτικό σχέδιο για τον τουρισμό». «Η τουριστική κατοικία πρέπει να είναι ενταγμένη με απόλυτο τρόπο και να λειτουργεί μέσα σε ένα καθορισμένο τουριστικό πλαίσιο», επισημαίνει. - Για τον αναπτυξιακό νόμο, σημειώνει ότι πρέπει να καλύπτει τις πραγματικές ανάγκες του τουρισμού, αν μιλάμε για τουριστικές επενδύσεις.

36 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ πρέπει να αποκτήσει η χώρα, δεύτερον η βελτίωση της ποιότητας παντού, τόσο στα προϊόντα, όσο και στις υπηρεσίες που προσφέρουμε, τρίτον η προστασία του περιβάλλοντός μας και η βελτίωση της αρχιτεκτονικής, χωροταξικής και πολεοδομικής αισθητικής μας και τέλος, η ανάδειξη του μοναδικού πολιτισμού μας που μόνο εμείς δεν έχουμε συνειδητοποιήσει ότι αποτελεί το σημαντικότερο συγκριτικό μας πλεονέκτημα. Αν προχωρήσουμε σε όλα τα παραπάνω καμιά αγορά, κανένας προορισμός -νέος ή παλαιός- δεν θα μπορεί να μας ανταγωνιστεί. • Κίνα, Ρωσία Αμερική, Ινδία. Πιστεύετε ότι μπορούν να αποτελέσουν «δεξαμενές» άντλησης τουριστών για τη χώρα μας και με ποιο τρόπο;

ος Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Κύριε βουλευτά, ποιες είναι οι εκτιμήσεις σας για την πορεία του τουρισμού στη χώρα μας τη φετινή χρονιά, αλλά και τα επόμενα χρόνια; Με πολύ μεγάλη λύπη διαπιστώνω ότι ο Τουρισμός στη χώρα μας, έρμαιο μιας ανερμάτιστης πολιτικής τα τελευταία χρόνια, οδηγείται διαρκώς από το κακό στο χειρότερο. Η φετινή χρονιά είναι προφανές ότι θα είναι χειρότερη από την περυσινή και η επόμενη χειρότερη απο την προηγούμενη. Κάθε πέρυσι και καλύτερα. Δυστυχώς τα τελευταία τέσσερα-πέντε χρόνια πληρώνουμε τους πειραματισμούς των πολυπραγμόνων υπουργών της Ν.Δ., που άλλοτε δεν κάνουν τίποτα και άλλοτε νομίζουν ότι μπορούν να κάνουν τα πάντα. • Ποια είναι κατά τη γνώμη σας τα πιο σημαντικά προβλήματα του ελληνικού τουρισμού, και ποια είναι η στρατηγική που πρέπει να ακολουθηθεί για την ανάπτυξή του; Τα προβλήματα του ελληνικού τουρισμού είναι διαρθρωτικού χαρακτήρα. Παρά το γεγονός ότι τα βασικά χαρακτηριστικά του τουρισμού μας, ο ήλιος δηλαδή και η θάλασσα, δείχνουν εκπληκτικές αντοχές, αυτό δεν σημαίνει ότι μπορούν χωρίς διαρθρωτικές παρεμβάσεις στην τουριστική πολιτική μας, που ανέφερα, να αντέχουν διαρκώς και στο διηνεκές. Το ερώτημα που πρέπει να θέτουμε δεν είναι ποια στρατηγική θα επιλέξουμε αλλά, πότε επιτελούς θα αποκτήσουμε στρατηγική. Πότε δηλαδή θα χαράξουμε ένα εθνικό σχέδιο για τον τουρισμό που όχι απλώς θα τον θωρακίσει, αλλά και θα του δώσει τα όπλα που χρειάζεται για να γίνει ανταγωνιστικότερος και να φθάσει στο υψηλό βάρθρο που δικαιούται. • Ποια είναι τα στοιχεία που πιστεύετε πως θα πρέπει να ενσωματώνει το ελληνικό τουριστικό προϊόν, προκειμένου να είναι ελκυστικό καθώς τελευταία στο «παιχνίδι» έχουν εισέλθει δυναμικά νέες αγορές; Τα στοιχεία που οφείλουμε να ενσωματώσουμε στην τουριστική μας πολιτική είναι: Πρώτον η ανώτατη παιδεία τουριστικών σπουδών που

Απεχθάνομαι τις γενικεύσεις και τις αόριστες αναφορές σε εκατομμύρια τουρίστες που θα μας έρθουν από διάφορες χώρες. Μελέτη, ανάλυση της αγοράς, επιχειρησιακό σχέδιο και στη συνέχεια δράση. Με αυτές τις προϋποθέσεις όλες οι αγορές μπορεί να είναι δυνάμει δεξαμενές άντλησης τουριστών. Να προσέξουμε όμως. Θα είναι έγκλημα να εγκαταλείψουμε τις παραδοσιακές αγορές μας για να αναζητούμε τουρίστες από εκεί που μπορεί να μην έρθουν ποτέ. Για παράδειγμα, ποιος Κινέζος θα φύγει από τη Σαγκάη για να πάει 15 μέρες στη Ρόδο για τις διακοπές του; Μήπως μπορεί να πάει κάπου αλλού, πολύ πιο κοντά και πολύ πιο φθηνά; Μήπως η Αθήνα αποτελεί ελκυστικότερο προορισμό γι’ αυτόν; Μήπως ένας συνδυασμός σε ένα τουριστικό πακέτο θα ήταν η καλύτερη πρόταση; Επαναλαμβάνω, απαιτούνται μελέτη, ανάλυση της αγοράς και μετά επιχειρησιακά σχέδια και δράσεις. Ούτε τα ευχολόγια, ούτε τα μεγάλα λόγια θα φέρουν τουρίστες. Μόνο η σοβαρή δουλειά και ο επαγγελματισμός μπορούν να βοηθήσουν για να ξεπεραστεί η κρίση. • Ποιο είναι το πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ όσον αφορά στον Τουρισμό και με ποιες βασικές κατευθύνσεις; Στο ΠΑΣΟΚ ξεκινάμε με βάση την ανάδειξη του περιβάλλοντος και του πολιτισμού μας. Αναγνωρίζουμε τις «παιδικές ασθένειες», που δεν επέτρεψαν τη μεγάλη στροφή στην ποιότητα που έπρεπε να γίνει μετά το 2000. Προετοιμάσαμε το έδαφος και οργανώσαμε τους καλύτερους Ολυμπιακούς αγώνες που έγιναν ποτέ. Δεν πλησιάσαμε απλώς, αλλά κάναμε πράξη το όνειρο. Δυστυχώς όλη αυτή η προετοιμασία, αυτή η μοναδική προσπάθεια που υπήρξε η σημαντικότερη διαφήμιση πού έγινε ποτέ στη χώρα μας τα τελευταία 50 χρόνια, πήγε χαμένη από την πολιτική που ακολούθησαν οι κυβερνήσεις της Ν.Δ.. Ελπίζουμε ότι ερχόμενοι στην εξουσία θα καταφέρουμε σύντομα να επαναπροσανατολίσουμε εντελώς τη στρατηγική μας για τον τουρισμό, στοχεύοντας στην κατά το δυνατόν μεγαλύτερη επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και στη βελτίωση της ποιότητας παντού. Στον Τομέα Τουρισμού του ΠΑΣΟΚ, που έχω την ευθύνη ως γραμματέας, αρχίζει άμεσα η εξειδίκευση των προτάσεων και των θέσεών μας που θα αποτελέσουν προϊόν μακράς και επίπονης διαβούλευσης με κάθε φορέα που σχετίζεται με τον τουρισμό. • Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας υλοποίησε ένα χρόνιο αίτημα των ανθρώπων του τουρισμού, το οποίο αφορούσε στη δημιουργία αυτό-

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ νομου υπουργείου Τουρισμού. Ποια είναι η θέση σας επάνω σε αυτό και πώς κρίνετε τη μέχρι σήμερα πορεία του υπουργείου; Επιτρέψτε μου να σας θυμίσω ότι πρώτοι εμείς δημιουργήσαμε υπουργείο Τουρισμού υπό την ηγεσία του Νίκου Σκουλά. Ενός ανθρώπου που θεωρείται απ’ όλους, ο πρύτανης του Τουρισμού στη χώρα μας. Η κατάργησή του μετέπειτα, οφειλόταν στις δυσκολίες που υπάρχουν και σήμερα με τις εκατοντάδες συναρμοδιότητες άλλων υπουργείων. Η Ν.Δ. επανάφερε το υπουργείο για καθαρά επικοινωνιακούς λόγους και μέχρι σήμερα δεν έχει εκχωρήσει ούτε μια αρμοδιότητα σ’ αυτό. Αυτό ωστόσο δεν σημαίνει ότι διαφωνώ με τη δημιουργία υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης. Ακόμα και σημειολογικώς μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο στο επίπεδο της προβολής. Εμείς ως ΠΑΣΟΚ θα δημιουργήσουμε εκ νέου εκείνες τις υποδομές που θα επιτρέψουν στον υπουργό ή στον υφυπουργό Τουριστικής Πολιτικής, αν το υπουργείο είναι ενσωματωμένο σε ένα άλλο υπουργείο, να έχουν πραγματικές αρμοδιότητες. Να έχουν όχι μόνο τίτλο, αλλά και εξουσία για να παράξουν τουριστική πολιτική. • Ποια είναι η θέση σας για το χωροταξικό σχέδιο στον Τουρισμό, αλλά και για το θέμα της τουριστικής κατοικίας; Το χωροταξικό σχέδιο για τον Τουρισμό δεν μπορεί να καταστεί «κτηματομεσιτικό σχέδιο για τον τουρισμό». Είναι απαράδεκτο να μην αντιλαμβάνεται η Ν.Δ. πόσο εγκληματικό θα είναι για τον τουρισμό μας να ξεπουλήσει χιλιάδες στρέμματα στις παραλίες μας, για να χτιστούν σπίτια που θα εκμεταλλεύονται οι Ευρωπαίοι από την πατρίδα τους, χωρίς καμία τουριστική υποδομή και κατεύθυνση. Η τουριστική κατοικία πρέπει να είναι ενταγμένη με απόλυτο τρόπο και να λειτουργεί μέσα σε ένα καθορισμένο τουριστικό πλαίσιο. Όλα τα άλλα αποτελούν έγκλημα κατά του τουρισμού, όπως προανέφερα. • Πώς σχολιάζετε τον αναπτυξιακό νόμο, θεωρείτε ότι είναι στην σωστή κατεύθυνση ή χρειάζεται αναπροσανατολισμός; Ένας αναπτυξιακός νόμος πρέπει να καλύπτει τις πραγματικές ανάγκες του τουρισμού, αν μιλάμε για τουριστικές επενδύσεις. Η βελτίωση της ποιότητας παντού σημαίνει ότι ο αναπτυ-

38 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Η φετινή χρονιά είναι προφανές ότι θα είναι χειρότερη από την περυσινή και η επόμενη χειρότερη απο την προηγούμενη. Κάθε πέρυσι και καλύτερα. Δυστυχώς τα τελευταία τέσσερα-πέντε χρόνια πληρώνουμε τους πειραματισμούς των πολυπραγμόνων υπουργών της Ν.Δ., που άλλοτε δεν κάνουν τίποτα και άλλοτε νομίζουν ότι μπορούν να κάνουν τα πάντα.

ξιακός νόμος οφείλει να δίνει αντίστοιχα κίνητρα για τη βελτίωση παντού. Πολύ απλά δηλαδή θα πω: βελτιώνεται το επίπεδο της προσφερόμενης τουριστικής υπηρεσίας; Φροντίζω να ενισχύσω την προσπάθεια. Της όποιας υπηρεσίας, είτε αυτή αφορά ένα μικρό καφέ μπαρ που πρέπει να εκσυγχρονίσει τον εξοπλισμό του, να εξαφανίσει ότι πλαστικό υπάρχει, να αποκτήσει ηχομόνωση και να γίνει καλύτερο, είτε αφορά το μικρό, μεσαίο ή μεγάλο κατάλυμα. Συνεπώς, πλήρης επαναπροσανατολισμός σε ένα νέο αναπτυξιακό νόμο που θα απαντά στις πραγματικές ανάγκες μας. • Πώς θα χαρακτηρίζατε την τουριστική πολιτική της κυβέρνησης της Ν.Δ; Τα πρώτα χρόνια έμοιαζε να μην έχει πολιτική και ο χαρακτηρισμός που θα απέδιδα είναι η ανικανότητα. Τον τελευταίο χρόνο μοιάζει να αποκτάει πολιτική που όμως είναι αλλοπρόσαλλη. Αλλάξανε μέσα σε ελάχιστο διάστημα τρεις φορές σήματα και σλόγκαν. Αυτό από μόνο του αποτελεί όνειδος. Λες και μπορούμε να παίζουμε με τον τουρισμό, ο κάθε υπουργός πράττει αναλόγως με τις προτιμήσεις και τα κέφια του. Η Ισπανία 40 χρόνια κρατάει το ίδιο σήμα. Τι δηλαδή, οι Ισπανοί είναι χαζοί και ο Αβραμόπουλος, ο Σπηλιωτόπουλος και η Πετραλιά είναι έξυπνοι; Πώς να χαρακτηρίσω την πολιτική της Ν.Δ.; Μόνο «αχαρακτήριστη» μπορώ να την χαρακτηρίσω. • Εάν αναλαμβάνατε υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης ποιες θα ήταν οι προτεραιότητές σας; Στόχος μου είναι να συμβάλω με όλες μου τις δυνάμεις για να αποκτήσει το ΠΑΣΟΚ, το κόμμα στο οποίο ανήκω και το οποίο πιστεύω, τέτοιες θέσεις και στρατηγική για τον τουρισμό που να βοηθήσουν ώστε να πολλαπλασιαστούν τα κέρδη της χώρας μας από την ενασχόλησή της με τον τουριστικό τομέα. Πιστεύω ακραδάντως στις προοπτικές του τουρισμού για τη χώρα μας και θέλω να συμβάλω από οποιαδήποτε θέση επιλέξει το κόμμα μου. Οι προτεραιότητες ωστόσο, κατά την άποψή μου, που θα έπρεπε να θέσει κάθε υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης αφορούν στην τουριστική παιδεία, στη βελτίωση της ποιότητας παντού, στην ανάδειξη του πολιτισμού μας και στην προστασία του περιβάλλοντός μας. ◊

επικοινωνία συνέπεια αξιοπιστία συνεργασία ποιότητα κατασκευής service συνεχής εκπαίδευση προσωπικού... μεγάλο δίκτυο αποκλειστικών συνεργατών... αυτές οι αρχές διακρίνουν την ALUMINOX σε Ελλάδα και εξωτερικό

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ ΜΟΝΑΔΩΝ ΜΑΖΙΚΗΣ ΕΣΤΙΑΣΗΣ

Ηφαίστου 33, Βιομηχανική Ζώνη, 194 00 Κορωπί • Τηλ.: 210 6622111, Fax: 210 662377 E-mail: mail@aluminox • www.aluminox.gr

ΘΕΜΑ

Στους κερδισμένους η Ελλάδα τη φετινή σεζόν • +3% οι αφίξεις, +3,2% τα έσοδα στον τουρισμό • Προβλέψεις για άνοδο 9%-10% στο yachting «Ο ελληνικός τουρισμός αντέχει, διατηρώντας τις δυνάμεις και κυρίως το μερίδιό του. ...Η Ελλάδα συγκαταλέγεται συνολικά στους κερδισμένους της παγκόσμιας τουριστικής αγοράς εφέτος.» Με τα λόγια αυτά ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Άρης Σπηλιωτόπουλος εξέφρασε την αισιοδοξία του για την εξέλιξη της τουριστικής κίνησης τη φετινή σεζόν, η οποία απορρέει από τα μέχρι σήμερα διαθέσιμα στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία καταγράφεται αύξηση στις αφίξεις και το τουριστικό συνάλλαγμα σε ποσοστό 3% και 3,2%, αντίστοιχα.

Σύμφωνα με τα μέχρι σήμερα επίσημα διαθέσιμα στοιχεία στο εξά-

και οι Γερμανοί, άλλους οι Σκανδιναβοί, άλλους οι πολίτες της Ανατο-

μηνο Ιανουαρίου - Ιουνίου του 2008 το σύνολο των αφίξεων στα με-

λικής Ευρώπης, άλλους οι πολίτες των Ηνωμένων Πολιτειών, κ.ο.κ.. Εν-

γαλύτερα αεροδρόμια της χώρας σημείωσε αύξηση σε ποσοστό που

δεικτικά αυτό μας δίνει να καταλάβουμε ότι υπάρχουν πια αντιφατικές

αγγίζει το 3%.

τάσεις όσον αφορά στις καταναλωτικές συμπεριφορές και τη ροή των

Αντίστοιχα, βάσει των στοιχείων της Τραπέζης της Ελλάδος, οι εισπρά-

πολιτών από διαφορετικές χώρες-προορισμούς προς άλλες χώρες»,

ξεις του τουρισμού στο τετράμηνο Ιανουαρίου - Απριλίου 2008 εμφά-

είπε ο κ. Σπηλιωτόπουλος.

νισαν αύξηση της τάξης του 3,2%. «Οι προβλέψεις για πτώση των αφίξεων κατά 5% έως 6% δεν επιβεβαιώνονται», είπε ο κ. Σπηλιωτόπου-

Η κίνηση ανά αγορά

λος, υπογραμμίζοντας πως αναμένει υπερδιπλάσιο ποσοστό αύξησης

Θετικά είναι τα στοιχεία που καταγράφονται από το σύνολο των αγο-

όσον αφορά στις προσεγγίσεις ξένων κρουαζιεροπλοίων στα ελληνικά λιμάνια και αύξηση στο yachting σε ποσοστό 9% έως 10%.

ρών για τη χώρα μας, ενώ προβληματισμός υπάρχει μόνο από τη βρετανική αγορά, από την οποία το «παιχνίδι» θα κριθεί στις λεγόμενες

Όπως είπε ο κ. υπουργός, αυτή τη στιγμή διαπιστώνεται ότι κυριαρ-

κρατήσεις «last minute».

χούν κάποιες βασικές τάσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, οι οποίες είναι:

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα μέχρι σήμερα στοιχεία, η τουριστική κίνη-

1. Η προτίμηση σε δολαριακούς προορισμούς, κάτι που χαρακτήρισε

ση εξελίσσεται ανά αγορά:

ως λογικό, αφού είναι πιο φθηνοί έναντι των χωρών της Ευρωζώνης.

Από τη Γερμανία καταγράφεται αύξηση της τάξης του 4% έως 5% με

2. Ενίσχυση των τάσεων για εσωτερικό τουρισμό, κυρίως σε αγορές

σημαντική ενίσχυση προορισμών όπως είναι η Κρήτη, η Σάμος, η Σα-

όπως η Μεγάλη Βρετανία -που υπάρχει άνθηση του εσωτερικού τουρι-

ντορίνη και η Κως.

σμού- ή όπως η Γερμανία και ασφαλώς στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Από το Βέλγιο, η αύξηση κυμαίνεται στο 6%, ενώ οι αφίξεις από Ελβε-

3. Διαφοροποίηση στις προτιμήσεις και στις επιλογές προορισμών.

τία, Ισπανία και Καναδά διατηρούνται στα περυσινά επίπεδα. Από τη

«Για παράδειγμα φέτος άλλους προορισμούς προτιμούν οι Βρετανοί

Σκανδιναβία και τις χώρες της Βαλτικής η αύξηση αγγίζει το 15%.

40 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ πληρότητα των ξενοδοχείων εμφανίζει να έχει μείωση κατά 3%. Επίσης, σε πολλούς προορισμούς παρατηρείται σημαντική υποχώρηση για ταξίδια με οργανωμένα πακέτα. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην Ισπανία στο πεντάμηνο Ιανουαρίου - Μαΐου 2008 και σε σύγκριση με το 2007, οι αφίξεις με οργανωμένο πακέτο εμφανίζουν μείωση του 4,6%, ενώ το Μάιο η αντίστοιχη μείωση έφτανε στο 19,6%.

Μάχη κατά της αισχροκέρδειας Τη μάχη κατά της αισχροκέρδειας που αμαυρώνει και βλάπτει τη διεθνή εικόνα της χώρας μας, δίνει το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, όπως προκύπτει από τα λεγόμενα του κ. Σπηλιωτόπουλου. «Είμαστε αποφασισμένοι να δείξουμε επιμονή, αυστηρότητα, αποφασιστικότητα στην καταπολέμηση φαινομένων αισχροκέρδειας και κυρίως στην καταπολέμηση φαινομένων που αποτυπώνουν έλλειμμα ποιότητας στην παροχή υπηρεσιών και κυρίως στις υπηρεσίες που αφορούν στην υγιεινή και την ασφάλεια των επισκεπτών. Έχουμε θέσει ως πρώτιστη προτεραιότητα την ανάγκη σταθερών και μόνιμων ελέγχων σε όλο το φάσμα της τουριστικής δραστηριότητος, οι οποίοι εντείνονται από μήνα σε μήνα», είπε ο κ. Σπηλιωτόπουλος. Τον Ιούνιο οι αρμόδιες υπηρεσίες διενήργησαν πάνω από 250 ελέγχους σε κύρια και μη κύρια καταλύματα, ενώ από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούνιο έχουν ελεγχθεί συνολικά 857 καταλύματα. Για την προστασία των καταναλωτών λειτουργεί η τηλεφωνική γραμμή 1572, 24 ώρες το 24ωρο. «Στόχος μας είναι να συμβάλλουμε όσο το δυνατόν περισσότερο στη δημιουργία τουριστικής συνείδησης και συγκεκριμένα τουριστικής καταναλωτικής συνείδησης, μια άποψη που βλέπουμε να κερδίζει περισσότερο έδαφος κάθε μέρα, και περισσότερο ανάμεσα σε ΈλληΑπό την Ιταλία για το πρώτο εξάμηνο του 2008, καταγράφεται αύξηση 6%, ενώ τους επόμενους μήνες αναμένεται αύξηση του 8% έως 10%. Από την Ολλανδία σημειώνεται αύξηση 8%, από Τσεχία, Σλοβακία, Ουγγαρία, Πολωνία η αύξηση κυμαίνεται από 5% έως 7%, από τη Βουλγαρία η αύξηση είναι άνω του 15%, ενώ σημαντική αύξηση σημειώνεται από τη Ρουμανία. Από το Ισραήλ η αύξηση ανέρχεται στο 9% και από την Κίνα στο 15%. Από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα η αύξηση είναι 8% και από τις Ηνωμένες Πολιτείες 10% με 12% παρόλη την ισοτιμία που υπάρχει μεταξύ ευρώ και δολαρίου. Από τη Ρωσία η αύξηση αγγίζει το 33%.

Η κίνηση στην Ευρώπη

νες πολίτες κάτι που μας κάνει ιδιαίτερα ευτυχείς», είπε ο κ. Σπηλιωτόπουλος. Και κατέληξε: «Πρόθεσή μας είναι η επιβολή αυστηρών κυρώσεων κι αν χρειαστεί και η δημοσιοποίηση των ονομάτων των επιχειρήσεων που αποδεδειγμένα ξεπέρασαν τα όρια. Δεν είναι, τουλάχιστον στη δική μας λογική η αστυνόμευση, ούτε πιστεύουμε στις διαδικασίες της αστυνόμευσης. Όμως είμαστε υποχρεωμένοι, εάν κι εφόσον αποδεδειγμένα μάς αναγκάσουν, να δημοσιοποιήσουμε τα ονόματα των επιχειρήσεων που ξεπερνούν τα όρια ανοχής μας, γιατί πιστεύουμε ότι η εποχή της “αρπαχτής” και του “αυτόματου πιλότου” έχει φτάσει στο τέλος της».

Έμφαση στον Κοινωνικό Τουρισμό Με στόχο την τόνωση του εσωτερικού τουρισμού, το υπουργείο

Σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις του Παγκόσμιου Οργανισμού

Τουριστικής Ανάπτυξης για πρώτη φορά φέτος αύξησε τα δελτία

Τουρισμού, στο διάστημα Ιανουαρίου - Απριλίου 2008, οι διεθνείς

κοινωνικού τουρισμού από 100.000 σε 140.000. «Αυτή μας η ενέργεια

αφίξεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 2%. Στην περιοχή δε της Με-

αποτυπώνει την άλλη αντίληψη που έχουμε και για τον τουρισμό και

σογειακής Ευρώπης το ποσοστό αύξησης ήταν 4%. Παρ’ όλα αυτά,

για τον πολίτη. Εμείς πιστεύουμε ότι ο τουρισμός δεν είναι πολυτέλεια,

σύμφωνα με τα πρόσφατα ευρήματα για τη διεθνή απόδοση των ξε-

εμείς πιστεύουμε ότι ο τουρισμός είναι δικαίωμα, εμείς πιστεύουμε ότι

νοδοχείων, κατά το πεντάμηνο Ιανουαρίου - Μαΐου 2008, η πληρότητα

ο τουρισμός αφορά όλους τους πολίτες κι αυτό το κοινωνικό δικαίωμα

των ξενοδοχείων στην Ευρώπη εμφανίζει μείωση της τάξης του 0,6%

το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης έχει υποχρέωση να το διαφυλά-

σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2007. Στη νότια Ευρώπη, η

ξει», είπε ο κ. Σπηλιωτόπουλος. ◊

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ

ΕΘΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ

Στο 8,5% η αύξηση των αφίξεων το 2007 Με αύξηση της τάξης του 8,5% στις αφίξεις αλλοδαπών ολοκληρώθηκε το 2007, σε σχέση με το 2006, ενώ αξιόλογες αυξήσεις κατά 10 περίπου ποσοστιαίες μονάδες καταγράφηκαν από την Ευρώπη, από όπου προέρχεται και ο μεγαλύτερος όγκος τουριστών στη χώρα μας, σύμφωνα με στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας της Ελλάδος. Συνολική αύξηση των αφίξεων αλλοδαπών στη χώρα κατά 8,5% σημειώθηκε το 2007, σε σχέση με τα αντίστοιχα στοιχεία του 2006. Οι αφίξεις από την Ευρώπη, στην οποία αναλογεί το μεγαλύτερο μερίδιο της τουριστικής αγοράς (92,7%), παρουσίασαν αύξηση έναντι του 2006 κατά 9,9%. Στα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, παρατηρείται αύξηση κατά 20%, η οποία οφείλεται στη συμπερίληψη στο σύνολο της Ε.Ε. για το 2007, των στοιχείων των δύο νέων κρατών μελών, της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας. Οι περισσότεροι αλλοδαποί, υπήκοοι Ε.Ε., κατά το 2007 προέρχονται, όπως και το 2006, από το Ηνωμένο Βασίλειο (15%), τη Γερμανία (12,9%) και την Ιταλία (6,6%). Τη μεγαλύτερη αύξηση σε σύγκριση με το 2006 και λαμβάνοντας υπόψη το μερίδιό τους στο σύνολο των αφίξεων παρουσιάζουν τα δύο νέα κράτη μέλη Βουλγαρία (62,4%) και Ρουμανία (83,1%). Στα υπόλοιπα κράτη της Ε.Ε., οριακές μεταβολές παρατηρούνται στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, αύξηση στην Ολλανδία κατά 5,9% και μείωση στην Ιταλία κατά 2,6%. Στις υπόλοιπες ηπείρους παρατηρούνται σημαντικές αυξήσεις σε όλα τα κράτη της Αμερικής

44 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

(12,9%), ενώ μειώσεις παρατηρούνται σε Ασία (-6,1%), Αφρική (-9,3%) και Ωκεανία (-6,1%). Στην ανάλυση των στοιχείων κατά μέσο ταξιδίου και σταθμό εισόδου παρατηρείται ότι κατά το 2007, τα αεροδρόμια που συγκεντρώνουν τη μεγαλύτερη κίνηση μετά το «Ελευθέριος Βενιζέλος» (22,1%), είναι του Ηρακλείου (11,9%), της Ρόδου (7,9%), της Κέρκυρας (4,8%) και της Θεσσαλονίκης (4,4%). Σε σχέση με το προηγούμενο έτος και λαμβάνοντας υπόψη το μερίδιό τους στο σύνολο, μεγάλες αυξήσεις παρουσιάζουν τα αεροδρόμια της Ρόδου (7,2%), των Χανίων (6,5%) και της Κω (4,9%). Οι αφίξεις επιβατών με πτήσεις charter κατά το 2007 παρουσίασαν αύξηση έναντι του 2006 κατά 2,6%. Τα μεγαλύτερα μερίδια εξακολουθούν να έχουν το Ηνωμένο Βασίλειο (26,3%) και η Γερμανία (17,2%). Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, το Ηνωμένο Βασίλειο παρουσιάζει μείωση (-2,4%), ενώ η Γερμανία μικρή αύξηση (1,4%). Από τις υπόλοιπες χώρες με μεγάλα μερίδια αγοράς στο σύνολο των αφίξεων επιβατών με πτήσεις charter, οι μεγαλύτερες αυξήσεις παρουσιάζονται στην Ολλανδία (6,1%), στην Ιταλία (9,1%), στην Τσεχία (8,3%) και στη Νορβηγία (8%) ενώ αισθητή πτώση παρουσιάζεται στην Αυστρία (-8%) και στο Βέλγιο (-7,6%). Σημειώνεται ότι, τα στοιχεία συγκεντρώνονται από διοικητικές πηγές (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και Υπουργείο Δημόσιας Τάξης) και από μικρής έκτασης δειγματοληπτική έρευνα που πραγματοποιείται στους σταθμούς ελέγχου διαβατηρίων της χώρας και αφορά τις αφίξεις επιβατών από τις χώρες Σέγκεν.

ΑΦΙΞΕΙΣ ΑΛΛΟΔΑΠΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΤΑ ΥΠΗΚΟΟΤΗΤΑ & ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΕΡΙΗΓΗΤΩΝ ΚΑΤΑ ΟΜΑΔΕΣ ΠΕΡΙΠΛΟΥ (Κρουαζιέρες) Κράτη υπηκοότητας αλλοδαπών Ι. ΚΡΑΤΗ ΕΥΡΩΠΗΣ από τα οποία: -ΚΡΑΤΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ* 1. Αυστρία 2. Βέλγιο 3. Βουλγαρία 4. Γαλλία 5. Γερμανία 6. Δανία 7. Εσθονία 8. Ηνωμένο Βασίλειο 9. Ιρλανδία 10. Ισπανία 11. Ιταλία 12. Κύπρος 13. Λεττονία 14. Λιθουανία 15. Λουξεμβούργο 16. Μάλτα 17. Ολλανδία 18. Ουγγαρία 19. Πολωνία 20. Πορτογαλία 21. Ρουμανία 22. Σλοβακία 23. Σλοβενία 24. Σουηδία 25. Τσεχία 26. Φινλανδία 27. Αλβανία 28. Ελβετία 29. Νορβηγία 30. Π.Γ.Δ.Μ. 31. Ρωσία 32. Σερβία - Μαυροβούνιο 33. Λοιπά Κράτη Ευρώπης ΙΙ. ΚΡΑΤΗ ΑΣΙΑΣ 34. Ιαπωνία 35. Ιράν** 36. Ισραήλ 37. Κίνα 38. Λίβανος - Συρία 39. Ν. Κορέα 40. Τουρκία 41. Λοιπά κράτη Μ. Ανατολής 42. Λοιπά κράτη Ασίας*** ΙΙΙ. ΚΡΑΤΗ ΑΦΡΙΚΗΣ 43. Αίγυπτος - Σουδάν 44. Νοτιοαφρικανική Ενωση 45. Λοιπά κράτη Αφρικής ΙV. ΚΡΑΤΗ ΑΜΕΡΙΚΗΣ 46. Αργεντινή 47. Βραζιλία 48. Μεξικό 49. Η.Π.Α. 50. Καναδάς 51. Λοιπά κράτη Αμερικής V. ΚΡΑΤΗ ΩΚΕΑΝΙΑΣ 52. Αυστραλία 53. Λοιπά κράτη Ωκεανίας VI. ΣΥΝΟΛΟ ΑΛΛΟΔΑΠΩΝ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΕΣ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ

ΕΤΟΣ

Μεταβολή Aναλογία επί του συνόλου

2006

2007

2007/2006

14.784.309

16.244.141

9,87

92,18

92,73

10.579.368 492.921 400.219 677.368 712.131 2.267.961 325.472 3.058 2.615.836 70.251 202.230 1.187.598 196.128 9.194 13.021 29.460 7.898 782.154 107.959 198.412 12.697 285.049 38.219 47.492 428.334 264.362 166.361 1.591.688 280.355 293.204 350.043 261.253 285.452 180.529 564.529 50.525 4.873 139.254 25.308 180.775 8.239 155.555 67.365 37.069 17.798 12.498 513.402 7.997 11.267 10.008 358.624 113.402 12.104 109.611 97.087 12.524 16.039.216 1.244.694 17.283.910

12.700.368 490.320 396.470 1.099.754 756.105 2.264.332 334.961 7.594 2.618.542 82.106 237.857 1.157.081 221.958 18.546 25.373 30.788 8.595 828.185 164.181 313.147 11.862 522.033 108.234 63.591 449.312 294.316 195.125 1.801.814 328.290 301.934 364.200 257.411 290.873 199.251 529.940 57.650 4.651 112.091 19.101 26.662 39.723 161.858 8.661 99.543 61.130 33.236 15.801 12.093 579.607 10.978 14.585 14.672 380.611 135.599 23.162 102.973 91.311 11.662 17.517.791 1.236.802 18.754.593

20,05 -0,53 -0,94 62,36 6,17 -0,16 2,92 148,33 0,10 16,88 17,62 -2,57 13,17 101,72 94,86 4,51 8,83 5,89 52,08 57,83 -6,58 83,14 183,19 33,90 4,90 11,33 17,29 13,20 17,10 2,98 4,04 -1,47 1,90 10,37 -6,13 14,10 -4,56 -19,51 5,35 -10,46 5,12 -36,01 -9,26 -10,34 -11,22 -3,24 12,90 37,28 29,45 46,60 6,13 19,57 91,36 -6,06 -5,95 -6,88 9,22 -0,63 8,51

65,96 3,07 2,50 4,22 4,44 14,14 2,03 0,02 16,31 0,44 1,26 7,40 1,22 0,06 0,08 0,18 0,05 4,88 0,67 1,24 0,08 1,78 0,24 0,30 2,67 1,65 1,04 9,92 1,75 1,83 2,18 1,63 1,78 1,13 3,52 0,32 0,03 0,87 0,16 1,13 0,05 0,97 0,42 0,23 0,11 0,08 3,20 0,05 0,07 0,06 2,24 0,71 0,08 0,68 0,61 0,08 100,00

72,50 2,80 2,26 6,28 4,32 12,93 1,91 0,04 14,95 0,47 1,36 6,61 1,27 0,11 0,14 0,18 0,05 4,73 0,94 1,79 0,07 2,98 0,62 0,36 2,56 1,68 1,11 10,29 1,87 1,72 2,08 1,47 1,66 1,14 3,03 0,33 0,03 0,64 0,11 0,15 0,23 0,92 0,05 0,57 0,35 0,19 0,09 0,07 3,31 0,06 0,08 0,08 2,17 0,77 0,13 0,59 0,52 0,07 100,00

2006

2007

Cleanfix TW 402

Μηχανή extraction καθαρισμού συντήρησης μοκετών

Cleanfix RA 300 E Μηχανή πλύσεως στεγνώσεως δαπέδων 34 cm, ευέλικτο

Cleanfix S10 plus Επαγγελματική σκούπα αναρρόφησης σκόνης 1200 Watt

SERVICE     

* Το σύνολο Κρατών Ευρωπαϊκής Ένωσης για το 2006, δεν περιλαμβάνει τη Βουλγαρία και Ρουμανία ** Αναθεωρημένα στοιχεία για το 2006 *** Τα Λοιπά Κράτη Ασίας, το 2006, περιλάμβαναν και την Κίνα και τη Ν. Κορέα.

 74, 104 40 , .: 210 8213388, 210 8224769 FAX: 210 8230666, e-mail: info@electrofot.gr

ΘΕΜΑ ΑΦΙΞΕΙΣ ΑΛΛΟΔΑΠΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΤΑ ΜΕΣΟ ΤΑΞΙΔΙΟΥ, ΣΤΑΘΜΟ ΕΙΣΟΔΟΥ & ΟΜΑΔΕΣ ΠΕΡΙΠΛΟΥ (Κρουαζιέρες) Σταθμοί εισόδου αλλοδαπών

ΕΤΟΣ

Μεταβολή Aναλογία επί του συνόλου

2006

2007

11.509.127

12.001.222

4,28

71,76

68,51

1. Αθηνών

3.698.953

3.872.156

4,68

23,06

22,10

2. Ζακύνθου

466.821

475.146

1,78

2,91

2,71

Ι. ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΣ

3. Ηρακλείου 4. Θεσσαλονίκης

2007/2006

2006

2007

2.063.030

2.087.144

1,17

12,86

11,91

736.873

770.791

4,60

4,59

4,40

ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΠΤΗΣΕΩΝ CHARTER, ΚΑΤA ΧΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ ΕΤΟΣ

ΕΤΟΣ

Μεταβολή

αεροσκάφους

2006

2007

2007/2006

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ

7.763.823

7.966.449

2,61

100,00

ΚΡΑΤΗ ΕΥΡΩΠΗΣ

7.689.204

7.893.265

2,65

99,04

99,08

ΚΡΑΤΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ*

7.044.393

7.213.328

2,40

90,73

90,55

ΑΥΣΤΡΙΑ

367.328

338.107

-7,96

4,73

4,24

ΒΕΛΓΙΟ

264.864

244.617

-7,64

3,41

3,07

ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ ΓΑΛΛΙΑ

5. Καβάλας

74.365

80.222

7,88

0,46

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

6. Κέρκυρας

828.740

839.460

1,29

5,17

4,79

ΔΑΝΙΑ

7. Κεφαλληνίας

160.902

158.729

-1,35

1,00

0,91

8. Κω

649.526

681.313

4,89

4,05

3,89

99.960

103.086

3,13

0,62

0,59

1.291.429

1.384.902

7,24

8,05

7,91

9. Μυκόνου 10. Ρόδου 11. Σάμου

128.888

133.290

3,42

0,80

0,76

12. Θήρας

178.027

192.018

7,86

1,11

1,10

Aναλογία επί του συνόλου

Χώρα αναχώρησης

ΕΣΘΟΝΙΑ ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ

2006

2007

579

243

-58,03

0,01

0,00

400.358

398.235

-0,53

5,16

5,00

1.353.254

1.371.942

1,38

17,43

17,22

253.004

269.431

6,49

3,26

3,38

0,00

0,00 26,25

2.141.887

2.091.310

-2,36

27,59

ΙΡΛΑΝΔΙΑ

60.694

67.571

11,33

0,78

0,85

ΙΣΠΑΝΙΑ

40.963

52.467

28,08

0,53

0,66

ΙΤΑΛΙΑ

455.929

497.324

9,08

5,87

6,24

ΚΥΠΡΟΣ

25.453

34.323

34,85

0,33

0,43

ΛΕΤΤΟΝΙΑ

8.240

18.353

122,73

0,11

0,23

ΛΙΘΟΥΑΝΙΑ

24.171

26.237

8,55

0,31

0,33

29.239

30.030

2,71

0,38

6.895

3.734

-45,84

0,09

0,05

13. Σκιάθου

116.068

120.163

3,53

0,72

0,69

ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟ

14. Χανίων

637.073

678.510

6,50

3,97

3,87

ΜΑΛΤΑ

15. Λοιπών σταθμών

378.472

424.292

12,11

2,36

2,42

ΙΙ. ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΣ

79.109

95.331

20,51

0,49

0,54

1. Δικαίων (Ν. Έβρου)

8.471

9.250

9,20

0,05

ΟΛΛΑΝΔΙΑ

549.934

583.714

6,14

7,08

7,33

ΟΥΓΓΑΡΙΑ

80.019

87.285

9,08

1,03

1,10

ΠΟΛΩΝΙΑ

151.973

177.680

16,92

1,96

2,23

ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ

5.022

2.810

-44,05

0,06

0,04

ΡΟΥΜΑΝΙΑ

32.768

33.940

3,58

0,42

0,43

ΣΛΟΒΑΚΙΑ

0,00

2. Ειδομένης (Ν. Κιλκίς)

24.732

22.134

-10,50

0,15

0,13

3. Προμαχώνα (Ν. Σερρών)

37.412

54.593

45,92

0,23

0,31

8.494

9.354

10,12

0,05

1.009.776

1.066.359

5,60

6,30

6,09

ΤΣΕΧΙΑ

312.817

338.822

8,31

4,03

4,25

11.989

9.484

-20,89

0,07

0,05

ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ

141.113

158.817

12,55

1,82

1,99

193.800

230.892

19,14

1,21

1,32

4. Πυθίου (Ν. Έβρου) ΙΙΙ. ΘΑΛΑΣΣΙΩΣ 1. Ελευσίνας 2. Ηγουμενίτσας 3. Ηρακλείου (Κρήτης) 4. Θεσσαλονίκης 5. Κέρκυρας

6.609

1.788

-72,95

0,04

0,01

35.438

36.723

3,63

0,22

0,21

111.746

143.884

28,76

0,70

0,82

6. Πατρών

456.344

415.207

-9,01

2,85

2,37

7. Πειραιώς

11.629

5.167

-55,57

0,07

0,03

8. Ρόδου

88.932

128.990

45,04

0,55

9. Λοιπών σταθμών

93.289

94.224

1,00

3.441.204

4.354.879

26,55

ΙV. ΟΔΙΚΩΣ

46.911

9,79

0,55

0,59

339.425

3,32

4,23

4,26

ΑΛΒΑΝΙΑ

-23,91

0,00

ΕΛΒΕΤΙΑ

154.491

178.554

15,58

1,99

2,24

ΙΣΛΑΝΔΙΑ

3.663

5.718

56,10

0,05

0,07

ΝΟΡΒΗΓΙΑ

251.836

272.033

8,02

3,24

3,41

ΡΩΣΙΑ

153.671

169.041

10,00

1,98

2,12

ΣΕΡΒΙΑ-ΜΑΥΡΟΒΟΥΝΙΟ

23.113

27.614

19,47

0,30

0,35

Λοιπά Κράτη ΕΥΡΩΠΗΣ

24.644

26.942

9,32

0,32

0,34

1.841

783

-57,47

0,02

0,01

0,74

ΗΠΑ

1.707

-96,31

0,02

0,00

0,58

0,54

ΚΑΝΑΔΑΣ

0,00

21,45

24,86

1. Δοϊράνης (Ν. Κιλκίς)

42.234

44.811

6,10

0,26

727.606

806.637

10,86

4,54

4,60

3. Κακκαβιάς (Ν. Ιωαννίνων)

887.905

1.029.490

15,95

5,54

5,88

4. Καστανεών (Ν. Έβρου)

42.729 328.507

ΚΡΑΤΗ ΑΜΕΡΙΚΗΣ

2. Ευζώνων (Ν. Κιλκίς)

5. Κήπων (Ν. Έβρου)

ΣΛΟΒΕΝΙΑ ΣΟΥΗΔΙΑ

15.860

16.960

6,94

0,10

149.068

131.338

-11,89

0,93

0,75

132

718

443,94

0,00

0,01

ΚΡΑΤΗ ΑΦΡΙΚΗΣ

Λοιπά Κράτη ΑΜΕΡΙΚΗΣ

7.148

10.303

44,14

0,09

0,13

ΑΙΓΥΠΤΟΣ-ΣΟΥΔΑΝ

1.329

4.295

223,18

0,02

0,05

0,00

Ν. ΑΦΡΙΚΗ Λοιπά Κράτη ΑΦΡΙΚΗΣ ΚΡΑΤΗ ΑΣΙΑΣ ΙΑΠΩΝΙΑ ΙΣΡΑΗΛ

5.819

6.008

3,25

0,07

0,08

65.630

62.098

-5,38

0,85

0,78

-100,00

0,00

58.411

50.173

-14,10

0,75

0,63

6. Κρυσταλλοπηγής (Ν. Φλώρινας)

549.296

647.963

17,96

3,42

3,70

ΛΙΒΑΝΟΣ - ΣΥΡΙΑ

1.031

3.070

197,77

0,01

0,04

7. Νίκης (Ν. Φλώρινας)

144.177

145.322

0,79

0,90

0,83

ΤΟΥΡΚΙΑ

4.074

5.460

34,02

0,05

0,07

8. Ορμενίου (Ν. Έβρου)

122.174

295.880

142,18

0,76

1,69

9. Προμαχώνα (Ν. Σερρών)

802.884

1.168.522

45,54

5,01

6,67

67.956

0,39

16.039.216

17.517.791

100,00

10. Σαγιάδας (Ν. Θεσπρωτίας) ΣΥΝΟΛΟ ΣΤΑΘΜΩΝ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΕΣ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ

46 /

9,22

1.244.694

1.236.802

-0,63

17.283.910

18.754.593

8,51

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΙΡΑΝ

371

701

88,95

0,00

0,01

Λοιπά Μ. ΑΝΑΤΟΛΗΣ

276

741

168,48

0,00

0,01

Λοιπά Κράτη ΑΣΙΑΣ

1.371

1.953

42,45

0,02

ΚΡΑΤΗ ΩΚΕΑΝΙΑΣ

0,00

ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ

0,00

Ν. ΖΗΛΑΝΔΙΑ

0,00

Λοιπά Κράτη ΩΚΕΑΝΙΑΣ

0,00

* Το σύνολο Κρατών Ευρωπαϊκής Ένωσης για το 2006, δεν περιλαμβάνει τη Βουλγαρία και Ρουμανία

01 02 03 04 brochure

poster / flyer

advertising

stationery

ΜΕΡΙΚΟΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ ΜΑΣ: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ•ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ•ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΑΤΕ•TΡΑΠΕΖΑ ΚΥΠΡΟΥ•ΑΓΓΕΛΑΚΟΣ•XT TRAVEL SERVICES•ΖΑΡΙΦΟΠΟΥΛΟΣ•DIRENT A.E.•ALL WEB•ΚΙΟΥΡΤΖΟΓΛΟΥ•ΖΥΜΑΡΙΔΗΣ•DISIMCO•ΗΟRECO•EΛΙΝΟΙΛ•ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΦΙΛΗ•ΔΡΟΜΕΑΣ•ΒΕΡΝΙΚΟΣ•PISCINES IDEALES•OMIΛΟΣ ΒΑΣΙΛΑΚΗ (HERTZ, AEGEAN AIRLINES κ.λπ.)•VODAFONE•COSMOTE•SIEMENS•MOBILE•OΜΙΛΟΣ ΣΑΚΑΛΙΔΗ•ΟΜΙΛΟΣ ΤΙΤΑΝ (ΙΟΝΙΑ)•ΟΜΙΛΟΣ ΣΤΕΓΓΟΥ - ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ•ΟΜΙΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΥ (S&B, YAMAHA, ΕΡΓΟΤΡΑΚ)•ΟΜΙΛΟΣ ΧΑΤΖΗΙΩΑΝΝΟΥ•YALCO ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ•STAT BANK•INFORMER•ΚΑΡΑΤΖΗΣ•GAUTIER•GALLIS LIGHTING•CARTECO•ΔΗΛΟΣ ΔΙΕΘΝΙΚΗ•GROHE•ICAP •REEBOK•SPEEDO•CITROEN•METROPOLITAN HOSPITAL•ZANTE PARK•ASTIR PALACE• ELECTRA PALACE HOTEL•ALDEMAR HOTELS•BEST WESTERN HOTELS•MIDAS HOTELS•POSEIDON RESORT•RODOS PALACE•GRANDE BRETAGNE•ELOUNDA BEACH•GRAND RESORT•ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΕΔΡΙΑΣ•Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ.•ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ•Ε.Ο.Τ.•Σ.Ε.Τ.Ε.•ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ•ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ•ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ•NOMAΡΧΙΑ ΑΘΗΝΩΝ•ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ ΡΟΔΙΑΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ (ΠΡΟΤΟΥΡ)•ΕΘΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ & ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ•ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ

GREECE

Sample the best of Greece

History & Mytholog

T H G I R B

FULL page layoyt

•

Culture • Activities • Folklore & Tradition • Lakes & Rivers • Food & Wine

•

Sea • Religion

S A E D I

and

COLO newsletter

logotype

Σητείασ 8 & Μεσολογγίου, 144 51 Μεταµόρφωση Τηλ.: 210 211 76 76, Fax: 210 211 77 77 e-mail : sec@ksd.gr www.ksd.gr, www.money-tourism.gr, www.promitheytis.gr

ΘΕΜΑ

SEATRADE - HATTA CRUISE FORUM

Προτεραιότητα η κρουαζιέρα για τον ελληνικό τουρισμό • Ετήσιο το συνέδριο CRUISE in GREECE • Tεράστια τα περιθώρια ανάπτυξης του κλάδου Η Ελλάδα μπορεί να πρωταγωνιστήσει και να καταστεί -υπό προϋποθέσεις- κόμβος για τα προγράμματα κρουαζιέρας των μεγαλύτερων εταιριών του κλάδου στην Ανατολική Μεσόγειο. Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα το οποίο προέκυψε κατά τις εργασίες του 1ου ετήσιου διεθνούς συνεδρίου Cruise in Greece, που συνδιοργάνωσε ο ΗΑΤΤΑ με τον διεθνή οργανισμό SEATRADE και με την υποστήριξη του Ε.Ο.Τ., και στο οποίο συμμετείχαν υψηλόβαθμα στελέχη των κορυφαίων στον κόσμο εταιριών κρουαζιέρας. Στόχος του Cruise in Greece, το οποίο λόγω της μεγάλης επιτυχίας του αποφασίστηκε η διοργάνωσή του κάθε χρόνο, ήταν η διερεύνηση των προοπτικών της χώρας μας σε σχέση με τη διεθνή κρουαζιέρα και η απόκτηση μιας καλύτερης αντίληψης για το πως μπορεί να αξιοποιηθεί σε μεγαλύτερη έκταση ο πλούτος της Ελλάδας σε ποικιλία και διαφορετικότητα προορισμών. Κατά τις εργασίες του συνεδρίου, που κινήθηκαν σε τρεις άξονες, • Η Ελλάδα ως προορισμός κρουαζιέρας, • Πως επιλέγονται τα λιμάνια από τους σχεδιαστές δρομολογίων και • η Ελλάδα ως κομβικό κέντρο κρουαζιέρας, κοινή ήταν η διαπίστωση και των 12 ομιλητών -που εκπροσωπούσαν τους μεγαλύτερους «παίχτες» της παγκόσμιας αγοράς οι οποίοι και ειδικεύονται στον σχεδιασμό δρομολογίων και την αξιοποίηση προορισμών- ότι η χώρα μας διαθέτει όλα εκείνα τα χαρίσματα που την κάνουν μεν περιζήτητο προορισμό, όχι όμως και επωφελή για τις μεγάλες εταιρίες κρουαζιέρας. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Ευαγγέλου σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε με αφορμή την επιτυχή διεξαγωγή του συνεδρίου, «σχεδόν όλοι οι ομιλητές αναφέρθηκαν στο πρόβλημα που τους δημιουργεί αυτό που εξακολουθούν να αποκαλούν καμποτάζ». Και συμπλήρωσε: «Η αλήθεια είναι ότι μόνο από εμάς θεωρείται απελευθέρωση το θεσμικό μόρφωμα που ισχύει σήμερα, γιατί στα δικά τους μάτια δεν έχει αλλάξει στην ουσία τίποτε. Το 80% των κρουαζιερόπλοιων δεν έχουν σημαίες Ευρωπαϊκής Ένωσης, οπότε η Ελλάδα -κατά διεθνή πρωτοτυπία- αποκλείει το μεγαλύτερο μέρος της χωρητικότητας της βιομηχανίας της κρουαζιέρας από την όποια πιθανότητα κυκλικών δρομολογίων». Η τοποθέτηση του υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης κατά τη διάρκεια του επίσημου γεύματος, σχετικά με τις απαιτούμενες θεσμικές ρυθμί-

48 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

σεις για την άρση του καμποτάζ, δημιουργεί αισιοδοξία σε όλους μας. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι κατά την διάρκεια του συνεδρίου εκπρόσωποι εταιριών «κολοσσών» -όπως π.χ. της Carnival, της Royal Caribbean/Celebrity και της Princess αλλά και μικρότερων με πολυτελέστατα κρουαζιερόπλοια των 100 επιβατών- εξέφρασαν επανειλημμένα την επιθυμία τους να καταστήσουν την Ελλάδα κόμβο για τα προγράμματα κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο. Σε γενικές γραμμές υποστηρίχθηκε θερμά η περίπτωση του Πειραιά, αλλά και της Θεσσαλονίκης σε επόμενο στάδιο, ως κομβικού λιμανιού της Ανατολικής Μεσογείου, εφ’ όσον βέβαια αλλάξει το θεσμικό πλαίσιο. Πάντως οι εκπρόσωποι των αεροπορικών εταιριών, του ΟΛΠ και του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος δήλωσαν έτοιμοι για την εξυπηρέτηση μιας τέτοιας εξέλιξης. Μάλιστα, ο εκπρόσωπος της Royal Caribbean/ Celebrity αποκάλυψε ότι η εταιρία του βλέπει με μεγάλο ενδιαφέρον και το Λαύριο, σαν κόμβο για ειδικά προγράμματα κρουαζιέρας μόνο στα Ελληνικά νησιά. Όλοι οι εκπρόσωποι των ξένων εταιριών συμφώνησαν ότι αν κάνουν την Ελλάδα κόμβο για κάποια πλοία τους, τότε οπωσδήποτε θα προσλάβουν σε αυτά έναν αριθμό Ελλήνων ναυτικών. Επίσης δήλωσαν πως είναι πρόθυμοι να επενδύσουν σε λιμενικές εγκαταστάσεις αν τους ζητηθεί. Όμως, όπως τόνισε κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου ο πρόεδρος του ΗΑΤΤΑ, «κανένας εξ αυτών δεν μπορεί να συμβιβαστεί με την υποχρέωση για «ανοικτά δρομολόγια», η οποία τους επιβάλλεται στην περίπτωση που θέλουν να χρησιμοποιήσουν Ελληνικό λιμάνι απο-επιβίβασης, γιατί τούτο έχει αρνητικές επιπτώσεις στο αεροπορικό κόστος, δεδομένου ότι σε αυτές τις περιπτώσεις αναγκάζονται να χρησιμοποιούν διαφορετικά αεροδρόμια πρόσβασης. Έτσι παραμένουν ως επί το

ΘΕΜΑ

πλείστον σε κόμβους εκτός Ελλάδος που τους επιτρέπουν να κάνουν κυκλικές κρουαζιέρες». Όλοι οι ομιλητές αναγνώρισαν τη σημασία της Ελλάδας και για τη χειμερινή κρουαζιέρα, αλλά το καμποτάζ είναι αυτό που παίζει αποτρεπτικό ρόλο. Τόνισαν ακόμη ότι οι εταιρίες πηγαίνουν μόνο εκεί που οι πελάτες τους ζητούν να πάνε. Αν η Ελλάδα δεν προβάλλει νέους προορισμούς ώστε να αρχίσουν να τους ζητούν, εκείνες δεν μπορούν να ρισκάρουν ένα δρομολόγιο που δεν θα αποτελείται από εμπορικά λιμάνια. Ο κ. Ευαγγέλου επεσήμανε πάντως ότι «δεν αρκεί μόνο η προβολή. Κάθε προορισμός πρέπει να ζυγίσει τις υποδομές και τους αναπτυξιακούς στόχους του και να αποφασίσει τι είδους προορισμός θέλει να γίνει». Εξόχως σημαντική ήταν η πρόταση του εκπροσώπου της Louis Hellenic Cruises κ. Γιώργου Σταθόπουλου προς τον Ε.Ο.Τ. και τον ΗΑΤΤΑ να δημιουργηθεί μια μορφή οργάνωσης που θα συγκεντρώσει τις δυνάμεις των κλάδων που εμπλέκονται και θα αναλάβει την προώθηση προορισμών, το συντονισμό της πληροφόρησης προς τη βιομηχανία, την εκπόνηση μελετών γύρω από στρατηγικές ανάπτυξης, κ.ά., προσπάθεια στην οποία η Louis Hellenic Cruises θα συμβάλλει ενεργά.

Υπέρ της άρσης του καμποτάζ ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης Άρση των περιορισμών του καμποτάζ ζήτησε ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης Άρης Σπηλιωτόπουλος με ομιλία του στο διεθνές συνέδριο Cruise in Greece, υπογραμμίζοντας ότι αν ακολουθήσουμε το παράδειγμα της Ισπανίας και της Ιταλίας που δεν επιβάλλουν περιορισμούς, θα μπορέσουμε να εξασφαλίσουμε ένα μεγάλο μερίδιο της αγοράς, το οποίο μπορεί να φτάσει σε λίγα χρόνια τα 5 εκατομμύρια τουρίστες. «Η Κρουαζιέρα είναι σήμερα μια από τις πλέον ταχύτερα αναπτυσσόμενες τουριστικές βιομηχανίες στον κόσμο και στην ουσία ελέγχεται από 3 ομίλους-γίγαντες, που εδρεύουν στις Η.Π.Α.. Το πόσο σημαντικός, μάλιστα, είναι ο κλάδος της διεθνούς κρουαζιέρας για τον παγκόσμιο τουρισμό φαίνεται από το γεγονός ότι οι παραγγελίες νέων κατασκευών κρουαζιερόπλοιων έχουν φτάσει τα 17,5 δισ. δολάρια Η.Π.Α.. Αυτό αντιπροσωπεύει παράδοση εννέα νεότευκτων πλοίων για το 2008, δέκα για το 2009 και τεσσάρων για το 2010. Όπως αντιλαμβάνεται κανείς, τα οικονομικά μεγέθη είναι θηριώδη, και αποτυπώνουν πλήρως τις τάσεις στον παγκόσμιο χάρτη του τουρισμού, τάσεις τις οποίες η Ελλάδα οφείλει να ακολουθήσει, υιοθετώντας ένα ακόμα πιο ανταγωνιστικό προφίλ. Σήμερα η κρουαζιέρα προσελκύει διεθνώς πάνω από 11 εκατομμύρια πελάτες το χρόνο με έντονη αυξητική τάση. Από αυτούς, αθροιστικά τα 3,2 εκατομμύρια προέρχονται από την αγορά της Ευρώπης. Βεβαίως, η

κύρια πηγή τουριστών κρουαζιέρας προέρχεται κυρίως από τις Η.Π.Α., που σαν αγορά έχει φτάσει στα 9.1 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως. Στην Ευρώπη, η μεγαλύτερη σε παραγωγή αγορά είναι η αγγλική που έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο ετησίως και ακολουθούν η γερμανική με 640.000, η ιταλική με 512.000, η ισπανική με 380.000 και η γαλλική με 235.000. Η Καραϊβική, που παραδοσιακά είναι ο πλέον δημοφιλής προορισμός κρουαζιέρας, σήμερα έχει κορεστεί ασφυκτικά και η ανάγκη των ομίλων leaders να δραστηριοποιηθούν σε εναλλακτικές περιοχές είναι, τα τελευταία χρόνια, κάτι παραπάνω από επιτακτική. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να είναι εξίσου επιτακτική η ανάγκη για δημιουργία κομβικών λιμανιών στη Μεσόγειο», είπε ο κ. Σπηλιωτόπουλος. Για τη δημιουργία τους, σύμφωνα με τον κ. υπουργό, απαραίτητα είναι τα εξής: • Ένας προορισμός διεθνούς επιπέδου. • Σύγχρονο διεθνές αεροδρόμιο και μεταφορικές συνδέσεις. • Επιβατικός σταθμός τελευταίας τεχνολογίας. • Πολύ υψηλά μεγέθη προβλητών για τα πολύ μεγάλα πλοία. «Προορισμοί που ανταποκρίθηκαν στους παραπάνω τομείς, όχι μόνο ανέπτυξαν τα τελευταία χρόνια μια έντονη δράση στο θεσμό της Κρουαζιέρας αλλά αποκόμισαν και ουσιαστικά κέρδη. Βλέπουμε, για παράδειγμα, ότι ενώ το 1995 η Πάλμα είχε 167.000 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων, το 2005 έφτασε τις 860.000. Εμφάνισε, δηλαδή, μια εντυπωσιακή αύξηση, μια αύξηση της τάξεως του 412% σε διάστημα 10 ετών. Αντιστοίχως τα έσοδα έφτασαν τα 70.000.000 ευρώ εμφανίζοντας σχεδόν διπλασιασμό σε σχέση με το 2000. Ένα άλλο σχετικό παράδειγμα, το οποίο μάλιστα έχει να κάνει με έναν ιδιαίτερα ανταγωνιστικό μας προορισμό, είναι η Βαρκελώνη, όπου μέσα από μια ολοκληρωμένη πολιτική οι αφίξεις αυξήθηκαν στο διάστημα 1989-2005 κατά 920%».

Βραβεία στους πρωτεργάτες της κρουαζιέρας Κατά τη διάρκεια του επίσημου γεύματος του Διεθνούς Συνεδρίου Cruise in Greece ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης απένειμε βραβεία Αναγνώρισης για τη Συμβολή στην Ανάπτυξη της Ελληνικής Βιομηχανίας Κρουαζιέρας. Εκ μέρους της SEATRADE και του ΗΑΤΤΑ βραβεύτηκαν ο κ. Περικλής Παναγόπουλος, ο οποίος και παρέλαβε το βραβείο αυτοπροσώπως, η οικογένεια Χανδρή, το βραβείο της οποίας παρέλαβε η κα. Μυρτώ Χανδρή εκ μέρους της οικογενείας και η οικογένεια Ποταμιάνου, το βραβείο των οποίων παρέλαβε η κα. Φλερ Ποταμιάνου. Επίσης, βραβεύτηκε από τον ΗΑΤΤΑ ο κ. Αναστάσιος Στυλιανόπουλος πρόεδρος της εταιρείας Navigator Travel and Tourist Services για την μακροχρόνια προσφορά του στην Ελληνική κρουαζιέρα και τον ελληνικό τουρισμό. ◊

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ

2η SUMMER HOLIDAYS EXPO

Υποτονικό το ενδιαφέρον

«Μια θέση στον ήλιο» και τις προσφορές της 2ης Summer Holidays Expo, ήταν το σλόγκαν της φετινής διοργάνωσης. Ωστόσο, η προσέλευση ήταν μικρή και το ενδιαφέρον, μάλλον, «χλιαρό». Από τις 29 Μαϊου μέχρι και την 1η Ιουνίου πραγματοποιήθηκε η 2η Summer Holidays Expo (2η Έκθεση Καλοκαιρινών Διακοπών), που διοργάνωσε η Helexpo A.E., υπό την αιγίδα του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης και με τη χορηγία του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού, στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης. Η 2η Summer Holidays Expo πραγματοποιήθηκε παράλληλα με την 1η Διεθνή Έκθεση Βιολογικών Προϊόντων «Biologica» και την 5η Διεθνή Έκθεση Βιβλίου «Thessaloniki Book Fair». Παράλληλα, ψυχαγωγικές εκδηλώσεις, κληρώσεις με δώρα εισιτήρια, πακέτα διακοπών σε ειδικές τιμές, το «Adventure Park» («Πάρκο Περιπέτειας»), το οποίο περιελάμβανε πίστα για αμφίβιο όχημα 8x8 και για rino all terrain, σκοποβολή με shot air, τοξοβολία, paint ball, καθώς και mini golf, πίστα με άλογα, έκθεση κλασικού αυτοκινήτου, έκθεση αυθεντικών τετρακίνητων αυτοκινήτων αγώνων και πανελλήνιο rally μοντελισμού πλαισίωσαν την έκθεση, ωστόσο δεν κατέστη δυνατόν να προσελκύσουν το ενδιαφέρον.

50 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Την έκθεση εγκαινίασε ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Άρης Σπηλιωτόπουλος, χαρακτηρίζοντάς τη ως «κορυφαία Έκθεση Καλοκαιρινών Διακοπών και ως «κομβικό σημείο συνάντησης». «Όχι μονάχα επειδή όλα αυτά τα διαφορετικά πακέτα διακοπών που μπορείτε να βρείτε εδώ δίνουν μια εικόνα από την ποικιλομορφία του τουριστικού μας προϊόντος, αλλά και επειδή, ανοίγοντας τις πύλες αυτής της τόσο υποσχόμενης έκθεσης, κάνουμε και κάτι ακόμα: εγκαινιάζουμε το υπέροχο ελληνικό Καλοκαίρι», είπε ο κ. Σπηλιωτόπουλος. Και συμπλήρωσε: «Ο Ελληνικός Τουρισμός είναι εθνικός στόχος. Για να έχει η Ελλάδα δικαίωμα στο μέλλον, θα πρέπει να ακολουθήσει το μοντέλο ανάπτυξης εκείνο, το οποίο της διασφαλίζει ένα κοινωνικό οικονομικό περιβάλλον ασφαλές, βιώσιμο, ικανό να ενώσει διαφορετικές κουλτούρες, διαφορετικούς πολιτισμούς, διαφορετικές νοοτροπίες και διαφορετικές προσεγγίσεις κάτω από την ίδια ομπρέλα. Την ομπρέλα αυτού που σήμερα ονομάζουμε σύγχρονος ελληνικός τουρισμός, μακριά από παρωχημένα κλισέ τύπου Ήλιος-Θάλασσα που μας εγκλωβίζουν σε μονοδιάστατες δράσεις και αντιλήψεις. Αυτή η λογική είναι που μας οδήγησε από την πρώτη στιγμή να μιλήσουμε για Εξωστρέφεια, Εξει-

ΘΕΜΑ καταναλωτών για τις Καλοκαιρινές Διακοπές στις καλύτερες τιμές, στην πλέον επίκαιρη χρονική περίοδο, τα τέλη της Άνοιξης. Η περσινή πρώτη διοργάνωση, πρόσθεσε ο κ. Θωμόπουλος, ξεπέρασε τις προσδοκίες όλων και στη φετινή ο πήχης έχει ανέβει ακόμη ψηλότερα. Σημειώνεται ότι, στη 2η Summer Holidays Expo συμμετείχαν 75 εκθέτες, καταλαμβάνοντας δύο εκθεσιακούς χώρους (Περίπτερο 12 και Συνεδριακό Κέντρο «Ιωάννης Βελλίδης»), (έναντι ενός Περιπτέρου πέρυσι) από τους κλάδους: τουριστικά γραφεία, εταιρείες κρουαζιερών, ναυτιλιακές εταιρείες, νομαρχιακές αυτοδιοικήσεις, κλαδικός τύπος κ.ο.κ.

δίκευση, Ποιότητα, Βιωσιμότητα και Πολυμορφία. Να μιλήσουμε για μια Ελλάδα που σέβεται το Περιβάλλον, που έχει ευέλικτες υπηρεσίες και που ατενίζει το μέλλον, έχοντας συνειδητοποιήσει απόλυτα τόσο τον ρόλο της όσο και τις συνθήκες του ανταγωνισμού. Να μιλήσουμε για εκείνο το όραμα που ο καθένας από μας έχει, αντιλαμβανόμενος τις πραγματικές δυνατότητες της χώρας μας στο μωσαϊκό της νέας εποχής. Η στρατηγική που ακολουθούμε για την τουριστική ανάπτυξη βασίζεται σε τούτη ακριβώς τη λογική του εθνικού οράματος και έχει ήδη φέρει αποτελέσματα. Αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι έχει καλλιεργήσει ακόμη μεγαλύτερες προσδοκίες για το μέλλον. Διότι οφείλω να σας εκμυστηρευτώ ότι δεν μας ενδιαφέρουν τα βραχυπρόθεσμα κέρδη. Δεν μας ενδιαφέρουν αυτά που αποκομίζονται σήμερα για να χαθούν αύριο. Μας ενδιαφέρει η ουσία. Το πραγματικό πέρασμα σε μια νέα αντίληψη, η οποία θα μας εδραιώσει μεταξύ των κορυφαίων και πιο σύγχρονων προορισμών παγκοσμίως. Είμαστε, λοιπόν, πανέτοιμοι ενόψει της θερινής περιόδου, προετοιμάζοντας ήδη εδώ και καιρό την χειμερινή περίοδο που ακολουθεί, καθώς πιστεύουμε πραγματικά ότι η Ελλάδα είναι μια χώρα που μπορεί να χαρίσει αληθινές συγκινήσεις σε δωδεκάμηνη βάση. Μέσα από το είδος της τουριστικής στρατηγικής που έχουμε επιλέξει, επιχειρούμε να αφυπνίσουμε μια μορφή οικολογικής συνείδησης την οποία ονομάζουμε τουριστική συνείδηση». Ο πρόεδρος της Helexpo A.E., κ. Αριστοτέλης Θωμόπουλος, τόνισε ότι η Summer Holidays Expo φέρνοντας σε άμεση επαφή τις τουριστικές επιχειρήσεις με τους καταναλωτές της Βόρειας Ελλάδας, και όχι μόνο, προσφέρει το ιδανικό περιβάλλον έγκυρης ενημέρωσης των πολιτών-

Οι καλύτερες συμμετοχές Η κριτική επιτροπή της Helexpo απένειμε τέσσερα Βραβεία Καλύτερης Δημιουργίας και τρεις Επαίνους σε ισάριθμους εκθέτες, που επελέγησαν ως οι καλύτερες συμμετοχές στη 2η Summer Holidays Expo. Τα βραβεία απένειμε ο διευθύνων σύμβουλος της Helexpo A.E., κ. Θέμης Καρτσιώτης. Τα Βραβεία Καλύτερης Δημιουργίας απονεμήθηκαν: στη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χαλκιδικής, στη Νομαρχία Αθηνών, στη Louis Hellenic Cruises και στη Louis Hotels. Aντίστοιχα οι Έπαινοι απονεμήθηκαν: στη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Μεσσηνίας, στη Νομαρχιακή Επιτροπή Τουριστικής Προβολής των Κυκλάδων και στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης. ◊

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΗΝΑ

Σπουδές διεθνούς επιπέδου Συνδυάζοντας την υψηλή ποιότητα της βρετανικής εκπαίδευσης με το ελβετικό μοντέλο πρακτικής εκμάθησης, το Alpine Center γιορτάζει φέτος 20 χρόνια επιτυχημένης σταδιοδρομίας και παραμένει η κορυφαία επιλογή στον τομέα των τουριστικών και ξενοδοχειακών σπουδών στην Ελλάδα. Ο εκπαιδευτικός οργανισμός Alpine Center ιδρύθηκε στην Ελλάδα το 1987 και ειδικεύεται στην οργάνωση και διοίκηση ξενοδοχειακών και τουριστικών επιχειρήσεων. Προσφέρει τα προγράμματά του σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο της Ουαλίας και το DCT – International Hotel and Business management School στην Ελβετία και συνεργάζεται με διεθνείς οργανισμούς και επαγγελματικές ενώσεις. Μπαίνοντας στον 21ο χρόνο της λειτουργίας του, το Alpine Center έχει

Οι τίτλοι σπουδών που απονέμει το Alpine Center αναγνωρίζονται από

καταξιωθεί ως η πλέον έγκυρη επιλογή στις τουριστικές και ξενοδοχει-

πανεπιστήμια και σχολές του εξωτερικού και επιβραβεύονται από την

ακές σπουδές στην Ελλάδα και θεωρείται μία από τις καλύτερες σχο-

Τουριστική Βιομηχανία και την εγχώρια αγορά εργασίας, καθιστώντας

λές στην Ευρώπη. Το κύρος και η ποιότητα των αποφοίτων του, του

τους απόφοιτους περιζήτητους.

επιτρέπει να συνεργάζεται με κορυφαίες επιχειρήσεις της διεθνούς

Ειδικότερα, τα προγράμματα σπουδών του Alpine Center είναι:

τουριστικής βιομηχανίας.

MA INTERNATIONAL HOSPITALITY & TOURISM LEADERSHIP: Master

Δεν είναι έκπληξη ότι το Alpine Center είναι ένα από τα ιδρυτικά μέ-

στη Διεθνή Διοίκηση Φιλοξενίας και Τουρισμού (1 έτος).

λη της Επιτροπής Πρωτοβουλίας που έχει ως στόχο να προάγει την

BACHELOR OF ARTS (HONOURS) INTERNATIONAL HOSPITALITY &

Ελλάδα ως προορισμό ανώτερης εκπαίδευσης στη φιλοξενία και τον

TOURISM MANAGEMENT: Bachelor (Honours) στη Διεθνή Διοίκηση

τουρισμό, καθώς και να μειώσει την έξοδο Ελλήνων σπουδαστών για

Φιλοξενίας και Τουρισμού (3-4 έτη).

ανάλογες σπουδές στο εξωτερικό.

BACHELOR OF ARTS (HONOURS) CULINARY ARTS MANAGEMENT:

Το δυναμικό της σχολής αποτελείται από την κα. Sybil Hofmann,

Bachelor (Honours) στη Διοίκηση Μαγειρικής Τέχνης (3 έτη).

πρόεδρο, τον κ. Eric Hofmann, αντιπρόεδρο, τον Δρ. Γεώργιο Παπα-

SWISS

γεωργίου, πρύτανη, την κα. Κατερίνα Κωτσηδήμου, διευθύντρια Ακα-

CONCENTRATION IN EVENTS & CONVENTIONS: Ανώτερο Ελβετικό

δημαϊκών Σπουδών και τον κ. Alan Furlong, υπεύθυνο Ξενοδοχειακών

Δίπλωμα στη Διοίκηση Ξενοδοχειακών Επιχειρήσεων με εξειδίκευση

Λειτουργιών.

στις Εκδηλώσεις και τα Συνέδρια (2 ½ έτη).

Το καθηγητικό επιτελείο απαρτίζουν άρτια καταρτισμένοι καθηγητές,

SWISS DIPLOMA IN HOTEL MANAGEMENT: Ελβετικό Δίπλωμα στη Δι-

κάτοχοι μεταπτυχιακών και διδακτορικών τίτλων, με διεθνή σταδιο-

οίκηση Ξενοδοχειακών Επιχειρήσεων (2 έτη).

δρομία.

SWISS DIPLOMA IN CULINARY ARTS: Ελβετικό Δίπλωμα στη Μαγειρική

52 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

HIGHER

DIPLOMA

HOTEL

MANAGEMENT

WITH

ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΗΝΑ

Τέχνη (2 έτη). SWISS DIPLOMA IN EVENTS & CONVENTIONS MANAGEMENT: Ελβετικό Δίπλωμα στην Οργάνωση και Διοίκηση Εκδηλώσεων και Συνεδρίων (2 έτη). HIGHER NATIONAL DIPLOMA IN TRAVEL & TOURISM: Δίπλωμα στην Οργάνωση και Διοίκηση Ταξιδιωτικών και Τουριστικών Επιχειρήσεων (2 έτη). FOUNDATION

PROGRAMME

HOSPITALITY

TOURISM

MANAGEMENT: Προπαρασκευαστικό πρόγραμμα στη Διοίκηση Φιλοξενίας και Τουρισμού (1 έτος). DISTANCE LEARNING: Προγράμματα εξ αποστάσεως σε συνεργασία με το Educational Institute of the American Hotel & Lodging Association.

Οι εγκαταστάσεις της σχολής

Επαγγελματικές προοπτικές μετά την αποφοίτηση Το Τμήμα Επαγγελματικής Σταδιοδρομίας του Alpine Center στηρίζει τους σπουδαστές και απόφοιτους στην προσπάθειά τους να «χτίσουν» την καριέρα τους. Παράλληλα, ηγετικά στελέχη της διεθνούς τουριστικής βιομηχανίας και διευθυντές επιχειρήσεων υποστηρίζουν ενεργά τις εκπαιδευτικές δραστηριότητες του οργανισμού, προσλαμβάνοντας απόφοιτους και συμμετέχοντας στη Συμβουλευτική Επιτροπή του, η οποία αποτελείται από διευθυντικά στελέχη εταιριών όπως είναι οι: Aegean Airlines, Aldemar, Capsis Hotels & Resorts, GBR Hellas, HAPCO, Heliotopos, International Congress & Convention Association, Kalofolias Group, Louis Hotels, P.C. Podimatas Audiovisuals, Starwood Hotels & Resorts, Travel Media Applications, Triaena Destination Management καθώς και άλλες κορυφαίες εταιρίες του τουριστικού χώρου. Για την προώθηση των αποφοίτων του στην αγορά εργασίας, το

Το Alpine Center προσφέρει τα εκπαιδευτικά του προγράμματα στις

Alpine Center διοργανώνει διάφορες εκδηλώσεις, με κορυφαία την ε-

εγκαταστάσεις του ξενοδοχείου Palmyra Beach στη Γλυφάδα. Το ξε-

τήσια Ημέρα Καριέρας, όπου συμμετέχουν στελέχη των μεγαλύτερων

νοδοχείο διαθέτει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για την εκπαίδευση

εταιριών του χώρου.

και πρακτική των σπουδαστών όπως κουζίνα, εστιατόρια, μπαρ και

Στα 20 χρόνια της λειτουργίας του από το Alpine Center έχουν απο-

χώρους τμημάτων οροφοκομίας (συμπεριλαμβανομένων χώρων υπο-

φοιτήσει πάνω από 1.500 σπουδαστές, οι οποίοι έχουν απορροφηθεί

δοχής και πλυντηρίων). Οι αίθουσες διαλέξεων είναι πλήρως εξοπλι-

τόσο από την εγχώρια όσο και τη διεθνή αγορά εργασίας.

σμένες όπως επίσης η βιβλιοθήκη και η αίθουσα υπολογιστών.

Πολλοί απόφοιτοι του οργανισμού κατέχουν υψηλές διοικητικές θέ-

Οι σπουδαστές που διαμένουν στο οικοτροφείο του Alpine έχουν τη

σεις σε διάφορους τομείς της τουριστικής βιομηχανίας παγκοσμίως,

δυνατότητα επιλογής μονού ή διπλού δωματίου και παρακολουθούν

αναδεικνύοντας την ποιότητα της εκπαίδευσης του Alpine Center σε

τα θεωρητικά και πρακτικά μαθήματα στο χώρο της Σχολής.

περισσότερες από 40 χώρες σε 5 ηπείρους. Άλλοι απόφοιτοι έχουν

Για τους σπουδαστές υπάρχουν χώροι αναψυχής και προγράμματα

εφαρμόσει τις δεξιότητες που έχουν αποκτήσει ως επιχειρηματίες που

δραστηριοτήτων.

διαχειρίζονται τις επιχειρήσεις τους ή ως ειδικευμένοι συνεργάτες σε

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΗΝΑ

διεθνείς εταιρίες συμβούλων στη Μέση Ανατολή, τη Νέα Υόρκη, το Λονδίνο και τη Γερμανία.

Δεσμοί και Αναγνώριση

Μερικές από τις εταιρίες που απασχολούν απόφοιτους του Alpine

Το Alpine Center είναι μέλος και συνεργάζεται με τους εξής διεθνείς οργανισμούς και επαγγελματικές ενώσεις:

Center είναι οι ξενοδοχειακές μονάδες: Marriott Hotel στο Άμστερνταμ,

- University of Wales, Μ. Βρετανία

Castellana InterContinental στη Μαδρίτη, Hilton Metropole στο Λονδί-

- DCT: International Hotel & Business Management School, Ελβετία

νο, Jumeirah International στο Ντουμπάι, Hotel Kingdom Investment

- Edexcel/ BTEC: Βρετανικός Οργανισμός Ανώτερης Εκπαίδευσης

στο Ντουμπάι, Hyatt Regency στο Μπάφαλο, InterContinental Park

- Σ.Ε.Τ.Ε.: Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων

South στη Νέα Υόρκη, Kensington Park στο Λονδίνο, Savoy στο Λον-

- HATTA: Σύνδεσμος των Εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων

δίνο, Sheraton Hotel & Towers στο Ριάντ, Sheraton Amman στην Ιορδανία, Holiday Inn στη Νάπολη, Ledra Marriott Hotel, InterContinental στο Μαϊάμι, Starwood Hotels & Resorts στη Βουλιαγμένη, Sani Resorts

- ΙCHRIE: International Council on Hotel, Restaurant & Institutional Education, Ουάσιγκτον

στη Χαλκιδική, Hyah Shanghai στην Κίνα, Aldemar Hotels, Astir Palace,

- EuroCHRIE: Το Ευρωπαϊκό Τμήμα του CHRIE, Ελβετία

Athenaeum InterContinental, Athens Hilton, Athens Holiday Inn,

- WTO: Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού, Μαδρίτη

Capsis Convention Centers & Resort Hotels στην Κρήτη, Regency

- IH&RA: International Hotel & Restaurant Association, Παρίσι

Casino στην Πάρνηθα, Club Hotel Casino στο Λουτράκι, Elounda

- EUHOFA: Διεθνής Ένωση Διευθυντών Σχολών Ξενοδοχειακών Επιχειρήσεων, Λοζάνη

Beach Hotel, στην Ελούντα, Grand Resort Lagonissi. Ακόμη, οι εταιρίες Celebrity Cruises the Millenium, Aegean Airlines, Swiss International Airlines, Air France, TGI Friday’s, Applebee’s, Mezzo

- ΙΗ (πρώην HCIMA): Διεθνής Ένωση Διοίκησης Ξενοδοχειακών Οργανισμών και Οργανισμών Εστίασης

Mezzo Restaurant, Mövenpick, Adecco Human Resource, Athens Golf

- AHLA: Αμερικανική Ένωση Ξενοδοχείων και Μονάδων Διαμονής

Club, Nestlé Hellas.

- Chef’s Club of Greece. ◊

54 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ

ΕΝΩΣΗ ΞΕΝΟΔΟΧΩΝ ΑΘΗΝΩΝ - ΑΤΤΙΚΗΣ

Κάτω οι πληρότητες, επάνω τα έσοδα Με μικρή πτώση στις πληρότητες έκλεισε ο Μάιος για τα ξενοδοχεία της Αθήνας και της ευρύτερης περιοχής της Αττικής, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ένωση Ξενοδόχων Αθηνών - Αττικής. Παράλληλα, οριακή πτώση της μέσης πληρότητας παρατηρήθηκε για τη χρονική περίοδο από Απρίλιο 2007 έως Απρίλιο 2008, αλλά και άνοδος της μέσης τιμής δωματίου κατά 5,3% και των εσόδων ανά διαθέσιμο δωμάτιο κατά 4,8%. Πτώση της μέσης πληρότητας στα ξενοδοχεία της Αθήνας - Αττικής κατά 1,31% προκύπτει από την επεξεργασία των μηνιαίων δελτίων κινήσεων ξενοδοχείων για το μήνα Μάιο. Πιο αναλυτικά, στα ξενοδο-

νόμενο παρατηρήθηκε στις περισσότερες ανταγωνίστριες της Αθήνας πόλεις, ωστόσο σ’ ό,τι αφορά στη μέση τιμή δωματίου και τα έσοδα

χεία 5 και 4 αστέρων παρατηρήθηκε πτώση της μέσης πληρότητας

ανά διαθέσιμο δωμάτιο εντυπωσιάζουν ιδιαίτερα οι θετικές επιδόσεις

κατά 5,65% και 1,8% αντίστοιχα, έναντι του περσινού Μαΐου, ενώ στα

Ευρωπαϊκό Benchmark (Απρίλιος 2007 με Απρίλιο 2008)

χαμηλότερης κατηγορίας ξενοδοχεία η πληρότητα αυξήθηκε οριακά κατά 0,8%. Η ανώτερη μέση πληρότητα σημειώθηκε στα ξενοδοχεία 3 αστέρων και δεν ξεπέρασε το 66,33%. Από το ευρωπαϊκό benchmarking (το οποίο διενεργεί για λογαριασμό της ΕΞΑ-A η εταιρία JBR Consulting και τα στοιχεία του αφορούν πληρότητες, σε δωμάτια σε ξενοδοχεία 5, 4 και 3 αστέρων) για τη χρονική περίοδο από Απρίλιο 2007 έως Απρίλιο 2008, προκύπτει μεν οριακή πτώση της μέσης πληρότητας κατά 0,5%, αλλά παρατηρήθηκε άνοδος της μέσης τιμής δωματίου κατά 5,3% και των εσόδων ανά διαθέσιμο δωμάτιο κατά 4,8%. Αξίζει να σημειωθεί ότι παρόμοιο φαιΠληρότητες ξενοδοχείων Αττικής (Μάιος 2008) Κατηγορία

Πληρ. 2008

Πληρ. 2007

Διαφορά

58,24%

61,73%

-5,65 %

62,01%

63,13%

-1,8 %

66,33%

63,68%

0,8 %

58,87%

58,41%

Σταθμισμένη διαφορά 05-2008 / 05-2007

0,8 % -1,31 %

Οι παραπάνω πληρότητες καταγράφουν την τάση της ξενοδοχειακής αγοράς με βάση τις πληρότητες των ξενοδοχείων σε άτομα και όχι δωμάτια.

56 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Occupancy -πληρότητα Πόλη Αθήνα Βιέννη Λονδίνο Παρίσι Βερολίνο Μόναχο Ρώμη Άμστερνταμ Βαρκελώνη Μαδρίτη Κωνσταντινούπολη

2008 70.2 75.3 82.4 80.6 72.2 73.3 73.7 83.5 74.0 72.1 79.5

2007 70.5 75.7 78.8 79.8 72.3 70.4 78.0 86.5 78.2 71.8 81.7

%chg -0.5 -0.6 4.6 1.1 -0.1 4.0 -5.5 -3.4 -5.4 0.5 -2.7

ARR- Μέση τιμή δωματίου 2008 116.08 119.97 147.84 178.32 89.42 100.17 158.53 152.60 155.45 116.82 167.54

2007 110.20 106.24 152.26 170.92 75.85 140.60 157.77 139.03 144.52 110.69 132.90

%chg 5.3 12.9 -2.9 4.3 17.9 -28.8 0.5 9.8 7.6 5.5 26.1

RevPar- έσοδο ανά διαθέσιμο δωμάτιο 2008 2007 %chg 81.44 77.68 4.8 90.36 80.47 12.3 121.88 120.00 1.6 143.80 136.38 5.4 64.59 54.85 17.8 73.40 99.04 -25.9 116.91 123.07 -5.0 127.40 120.19 6.0 114.99 113.04 1.7 84.21 79.43 6.0 133.13 108.53 22.7

Ευρωπαϊκό Benchmark πεντάμηνο (έως Μάιο 2008) Occupancy -πληρότητα Πόλη Αθήνα Βιέννη Λονδίνο Παρίσι Βερολίνο Μόναχο Ρώμη Άμστερνταμ Βαρκελώνη Μαδρίτη Κωνσταντινούπολη

2008 66,3 67,3 78,3 76,5 65,2 64,8 64,0 75,0 66,9 68,0 71,2

2007 67,0 67,3 77,4 73,1 65,9 67,4 67,9 76,5 70,1 69,8 72,1

%chg -1,0 0,0 1,2 4,7 -1,1 -3,9 -5,7 -2,0 -4,6 -2,6 -1,2

ARR- Μέση τιμή δωματίου 2008 116,68 112,70 145,44 177,00 89,91 98,00 152,80 136,53 145,34 118,42 148,94

2007 112,65 107,69 158,13 158,29 83,14 103,24 150,95 126,00 142,08 113,17 125,70

%chg 3,6 4,7 -8,0 11,8 8,1 -5,1 1,2 8,4 2,3 4,6 18,5

RevPar- έσοδο ανά διαθέσιμο δωμάτιο 2008 2007 %chg 77,30 75,42 2,5 75,85 72,48 4,7 113,88 122,39 -7,0 135,41 115,71 17,0 58,62 54,79 7,0 63,50 69,58 -8,7 97,79 102,50 -4,6 102,40 96,39 6,2 97,23 99,60 -2,4 80,53 78,99 1,9 106,04 90,63 17,0

Τα παραπάνω στοιχεία του πίνακα προέρχονται από το benchmarking που διενεργεί για λογαριασμό της ΕΞΑ-A η εταιρία JBR Consulting και αφορούν πληρότητες σε δωμάτια σε ξενοδοχεία 5*, 4* και 3*.

ΘΕΜΑ της Κωνσταντινούπολης (που εμφανίζουν άνοδο μεγαλύτερη του22%) και οι αρνητικές επιδόσεις του Μονάχου (που παρουσιάζουν πτώση μεγαλύτερη του 25%). Σ’ ότι αφορά στα στοιχεία που αφορούν στο πεντάμηνο (έως Μάιο 2008), η μέση πληρότητα στην Αθήνα μειώθηκε κατά 1,0% (κάτι το οποίο παρατηρήθηκε και σε άλλους προορισμούς), ενώ αυξήθηκαν τα έσοδα ανά διαθέσιμο δωμάτιο κατά 2,5% και η μέση τιμή δωματίου κατά 3,6%. Η Κωνσταντινούπολη, σημείωσε την καλύτερη αύξηση στη μέση τιμή δωματίου το μήνα Μάιο, ξεπερνώντας και το Παρίσι -στο οποίο καταγράφηκε η καλύτερη αύξηση μέσης πληρότητας (κατά 4,7%), αλλά και το καλύτερο έσοδο ανά διαθέσιμο δωμάτιο (+17%)- κάτι το οποίο θα έπρεπε να μας προβληματίσει γενικότερα σ’ ότι αφορά στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής πρωτεύουσας.

Ευρωπαϊκό Benchmark (Απρίλιος 2007 με Απρίλιο 2008) RevPar-έσοδο ανά διαθέσιμο δωμάτιο

ARR-Μέση τιμή δωματίου

Occupancy-πληρότητα (%) Αθήνα

Αθήνα

Βιέννη

Λονδίνο

Παρίσι

Βερολίνο

Μόναχο

Ρώμη

Άμστερνταμ

Βαρκελώνη

Μαδρίτη

Κωνσταντινούπολη

60 2008

120

160

200

240

σε ευρώ

2007

2008

100

120

140

160

180

200

σε ευρώ

2007

2008

2007

Πηγή: GBR Consulting and The Bench

Ευρωπαϊκό Benchmark πεντάμηνο (έως Μάιο 2008) Occupancy-πληρότητα (%)

ARR-Μέση τιμή δωματίου

Αθήνα

RevPar-έσοδο ανά διαθέσιμο δωμάτιο Αθήνα

Αθήνα

Βιέννη Λονδίνο

Βιέννη

Λονδίνο

Παρίσι

Βερολίνο

Μόναχο

Ρώμη

Άμστερνταμ

Βαρκελώνη

Μαδρίτη

Κωνσταντινούπολη 40

Κωνσταντινούπολη

Κωνσταντινούπολη 50

120

% 2008

160

σε ευρώ

2007

2008

2007

200

240

280

120

160

200

240

σε ευρώ

2008

2007

Πηγή: GBR Consulting and The Bench

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ

SANI FESTIVAL

Με συνέπεια και άποψη

Δεκαπέντε σημαντικές συναυλίες, δυο ξεχωριστές παραστάσεις και μια ιδιαίτερη εγκατάσταση γλυπτικής έχει να προτείνει για φέτος το Sani Festival. Ο πολιτιστικός προορισμός του καλοκαιριού είναι, για δέκατη έκτη συνεχή χρονιά, έτοιμος να υποδεχτεί το κοινό, με ένα εκπληκτικό καλλιτεχνικό πρόγραμμα εκδηλώσεων. Δέκατος έκτος χρόνος για το Sani Festival, που -πιστό στο καλο-

Όντας το πρώτο φεστιβάλ ιδιωτικής πρωτοβουλίας στην Ελλάδα, το

καιρινό του ραντεβού με το κοινό- υποδέχεται το καλοκαίρι με μια

Sani Festival κέρδισε το στοίχημα με το χρόνο, αλλά και με το κοινό.

σειρά σημαντικών συναυλιών, παραστάσεων και εκδηλώσεων με

Το φημισμένο Jazz on the Hill θα υποδεχτεί φέτος τρεις πιανίστες

καλλιτέχνες από όλο τον κόσμο αλλά και την Ελλάδα.

από την Κούβα, το Sounds of the World θα μας φέρει πιο κοντά στις

Η πολύτιμη πείρα που έφεραν οι ήδη δεκαπέντε διοργανώσεις του,

μουσικές παραδόσεις της Αφρικής, της Σαχάρας και της Ουγγαρίας,

σε συνδυασμό με τη διάθεση των ανθρώπων του να αγκαλιάσουν

ενώ ανάμεσα στις υπόλοιπες, εξίσου ποιοτικές και πρωτοποριακές

το ευρύ φάσμα της τέχνης, να δώσουν την απαιτούμενη προσοχή

προτάσεις του Sani Festival 2008 βρίσκεται η σύμπραξη της Ελένης

στο θεατή και τον καλλιτέχνη, να προτείνουν νέα ονόματα της

Καραΐνδρου με την Καμεράτα, με μαέστρο τον Αλέξανδρο Μυράτ

μουσικής και να αποδώσουν φόρο τιμής σε παλαιότερα, κάνουν το

και τη Νένα Βενετσάνου στο τραγούδι, όπως και η επί σκηνής συ-

φετινό Sani Festival πιο αισιόδοξο από ποτέ για την ποιότητα και

νάντηση της Μαρίας Φαραντούρη με τη Μάρθα Φριντζήλα. Επίσης,

την ψυχαγωγία που μπορεί να προσφέρει.

για τρίτη συνεχή χρονιά, οι νέοι 18-25 χρονών θα έχουν την ευκαι-

58 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ ρία να μεταφερθούν στο Λόφο και να απολαύσουν τις συναυλίες

και ερμηνεύτρια Αθηνά Ανδρεάδη γράφει αισθαντικά τραγούδια

δωρεάν, στα δύο μεγάλα θεματικά τριήμερα του Sani Festival.

με αγγλικό στίχο αλλά και σαφείς αναφορές στην ελληνική μουσική

Το Sani Festival από φέτος είναι επίσημο μέλος του Διεθνούς Συν-

παράδοση. Απολαμβάνει ήδη μεγάλη επιτυχία στη Μεγάλη Βρετα-

δέσμου Φεστιβάλ της Ευρώπης (I.F.E.A. - International Festivals and

νία. Στην Αυγουστιάτικη συναυλία της στο Sani Festival θα ερμη-

Events Association Europe).

νεύσει επίσης νέα τραγούδια, όπως και παραδοσιακές ελληνικές εκπλήξεις και αυτοσχεδιασμούς, με την αισθαντική της φωνή.

Πρόγραμμα εκδηλώσεων Sani Festival 2008 Jazz On The Hill, 11-13 Ιουλίου Ο θρυλικός Chucho Valdes, ο άνθρωπος που επηρέασε τη σύγχρονη μουσική της Κούβας περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο μέσα από την πορεία του σε αυτή, ο χαρισματικός Omar Sosa αλλά και ένας εκπρόσωπος της νέας γενιάς, ο Roberto Fonseca, που έχει ήδη κερδίσει μια θέση ανάμεσα στο πάνθεο της latin jazz, θα βρεθούν στη Σάνη. Caravan Stage Company, 17 και 18 Ιουλίου στη Sani Marina Δυο ιδιαίτερες και ονειρικές βραδιές θα προσφέρει ο μουσικοχορευτικός θίασος του Caravan Stage Company, μια μοναδική ομάδα είκοσι ταλαντούχων ηθοποιών, χορευτών και μουσικών, που ταξιδεύουν με το ύψους 30 μέτρων καράβι τους, το StargeBarge, που αποτελεί συγχρόνως πάλκο και σπίτι για αυτούς. Ευφάνταστη και ξεχωριστή, η παράσταση «Utopian Floes» που θα παρουσιάσει στη Sani Marina αποτελεί κράμα χορού, χιούμορ, θεάτρου, ποίησης, ειδικών εφέ και ακροβατικών και θα τελεστεί εξ ολοκλήρου στο

Παράσταση Χοροθέατρο Ροές: «Ηλέκτρα Αυτουργός», 9 Αυγούστου Το Χοροθέατρο «Ροές» βασίζεται στην εκδοχή του Ευρυπίδη για να ξεδιπλώσει το συγκλονιστικό μύθο της Ηλέκτρας, επιστρατεύοντας τα ταλέντα ενός μεικτού θιάσου επτά ηθοποιών και πέντε χορευτών. Χορός, θέατρο, προβολές και μουσική συνδυάζονται επί σκηνής υπό την επίβλεψη της βραβευμένης χορογράφου και ιδρύτριας των «Ροών» Σοφίας Σπυράτου. Συναυλία Μαρίας Φαραντούρη & Μάρθας Φριντζήλα, 16 Αυγούστου Δυο από τις ικανότερες θηλυκές φωνές στο ελληνικό μουσικό στερέωμα θα ενώσουν τα ταλέντα τους στη σκηνή του Sani Festival, με στόχο την αμεσότητα και την επικοινωνία με το κοινό. Θα ερμηνεύσουν μαζί μουσικές του κόσμου αλλά και της Ελλάδας, θα συνδιαλεχτούν και θα πειραματιστούν, πάντα με γνώμονα την ποιότητα.

πλοίο και τον περιβάλλοντα χώρο. Sani Classic, 22-24 Αυγούστου & 29-31 Αυγούστου Συναυλία της Ελένης Καραΐνδρου με την εξαιρετική ορχήστρα

Η παράδοση του Sani Festival θέλει το Sani Classic, μια σειρά δω-

Καμεράτα, υπό τη διεύθυνση του Αλέξανδρου Μυράτ, στις 19

ρεάν συναυλιών μουσικής δωματίου, να είναι αυτό που κλείνει την

Ιουλίου

αυλαία του κάθε χρόνο, αποχαιρετώντας το καλοκαίρι και δίνοντας ραντεβού για το επόμενο. Έτσι και φέτος, στα δύο Σαββατοκύρια-

Sounds of the World, 25-27 Ιουλίου Το ζευγάρι Amadou & Mariam από το Μάλι της Αφρικής, που οι Tinariwen, ένα μοναδικό συγκρότημα από την Σαχάρα, που συνδυάζει την παραδοσιακή μουσική των Τουαρέγκ με τη «δυτική» ηλεκτρική κιθάρα σε ροκ-μπλουζ και η Μarta Sebestyen με την

κα που εκτείνεται, το Sani Classic προτείνει να παρακολουθήσετε δεκατρείς έμπειρους και ταλαντούχους μουσικούς σε έξι βραδιές κλασικής μουσικής, στον χώρο του θερινού cine Ορφέας, στο Sani Resort.

αιθέρια φωνή από την Ουγγαρία που μάγεψε στο βραβευμένο με

1ο Τριήμερο Sani Classic

Όσκαρ soundtrack του Άγγλου Ασθενή, φέρνουν τις μουσικές του

22/8 Συναυλία για δυο κιθάρες των Κυριακής Κόντη και Θανάση

κόσμου στο λόφο της Σάνης.

Παύλου 23/8 Συναυλία για φωνή και άρπα των Ζηνοβίας-Μαρίας Ζαφειριά-

Eγκαίνια εγκατάστασης Γλυπτικής «Breathing Circle», 1 Αυ-

δου και Tina Zerdin

γούστου

24/8 Συναυλία για βιολί και πιάνο των Στέλιου Χατζηιωσηφίδη και

Μια συμπαραγωγή του Sani Festival και του Κέντρου Σύγχρονης

Νίκου Ζαφρανά

Τέχνης, η εγκατάσταση «Breathing Circle» της διεθνώς αναγνωρισμένης καλλιτέχνιδας Δανάης Στράτου στην Αλέα του ξενοδοχείου

2ο Τριήμερo Sani Classic

Sani Asterias Suites συνδιαλέγεται με τη γύρω φύση και αναζητά τη

29/8 Συναυλία για φωνή, φλάουτο και πιάνο

θέση του ανθρώπου μέσα σε αυτή.

Desheritees

Les Dames

30/8 Συναυλία για κλαρινέτο, βιολοντσέλο και πιάνο των Βαρβάρας Συναυλία Athena Andreadis, 2 Αυγούστου

Βενετικίδου, Jean-Cristophe Charron, Λίλας Μανώλα

Νέο «αίμα» στο παγκόσμιο μουσικό στερέωμα, η τραγουδοποιός

31/8 Ρεσιτάλ πιάνου με τον Νίκο Κυριόσογλου ◊

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΟΛΛΑΛΗΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΝΩΣΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ ΛΑΚΩΝΙΑΣ/ ΜΕΛΟΣ Δ.Σ. Ξ.Ε.Ε. & Π.Ο.Ξ.

Δραματικές οι επιπτώσεις από τις πυρκαγιές στον Τουρισμό Η αμέριστη αγάπη στον τόπο του, τον Αρχάγγελο Λακωνίας, και η πεποίθηση ότι ο Τουρισμός αποτελεί μονόδρομο για την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής, οδήγησαν τον Δημήτρη Πολλάλη, αμέσως μόλις συνταξιοδοτήθηκε από την Ολυμπιακή Αεροπορία, όπου υπηρέτησε ως Ιπτάμενος Φροντιστής, να ασχοληθεί με τον Τουρισμό, σε όλες του τις εκφάνσεις. Επαγγελματικά, με τη λειτουργία ενός μικρού, φιλόξενου καταλύματος στον Αρχάγγελο, που «ακούει» στο όνομα Palazzo, και το οποίο συμβάλλει στην αναβάθμιση της ξενοδοχειακής υποδομής της περιοχής. Άξια αναφοράς, όμως, είναι η ενασχόλησή του με τα τουριστικά δρώμενα και η συνδικαλιστική δράση του κ. Πολλάλη. Ιδρυτικό μέλος της Ένωσης Ξενοδοχείων Λακωνίας και πρόεδρος του Δ.Σ. μέχρι σήμερα, μέλος της Νομαρχιακής Επιτροπής Τουριστικής Προβολής του Νομού Λακωνίας, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος και ενεργό μέλος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων. Με αυτές τις ιδιότητες και «σημαία» τη μοναδική αγάπη στον τόπο του ο κ. Πολλάλης μίλησε στο «Χ&Τ» για μία σειρά θεμάτων, και με τη μία και μοναδική γλώσσα που γνωρίζει: Aυτήν της αλήθειας…

Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Ένας χρόνος έχει σχεδόν περάσει από τις περυσινές πυρκαγιές οι οποίες έπληξαν την περιοχή σας. Πως προβλέπετε ότι θα διαμορφωθεί η εφετινή τουριστική περίοδος και σε ποιο βαθμό οι περυσινές πυρκαγιές δείχνουν να επηρεάζουν την πορεία του τουρισμού; Ένα χρόνο μετά την προπέρσινη καταστροφική πυρκαγιά, όλως «συμπτωματικά» μια νέα πυρκαγιά «φονιάς» επισκέπτεται το Νομό Λακωνίας, ακριβώς σε εκείνη την χρονική περίοδο που η τουριστική κίνηση ήταν σε πλήρη εξέλιξη. O απολογισμός ήταν ιδιαίτερα τραγικός, με 6 ανθρώπινα θύματα, μεταξύ των οποίων και δύο συνάδελφοι ξενοδόχοι, που απανθρακώθηκαν στην προσπάθειά τους να διασώσουν Γάλλους περιπατητές. Έτσι, λοιπόν, πριν καλά - καλά προλάβουμε να ανασυντάξουμε τις δυνάμεις μας, με σκοπό την οργάνωση της τουριστικής αναταραχής που

60 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

προήλθε από την πυρκαγιά του 2006, η νέα θεομηνία δημιούργησε επιπρόσθετες επιπτώσεις στον τουρισμό της Λακωνίας. Συνολικά οι άμεσες και έμμεσες επιπτώσεις που προκάλεσαν οι συνεχόμενες πυρκαγιές των δύο τελευταίων ετών, με ιδιαίτερη έμφαση την πυρκαγιά του προηγούμενου καλοκαιριού είναι οι ακόλουθες: Άμεσες > Η αθρόα αποχώρηση των επισκεπτών αλλά και οι μαζικές ακυρώσεις τόσο των οργανωμένων, όσο και των μεμονωμένων προγραμματισμένων κρατήσεων σήμαναν τη λήξη της τουριστικής περιόδου δύο μήνες νωρίτερα, με συνέπεια τη μείωση της συνολικής τουριστικής περιόδου κατά 33%. > Προκλήθηκε ανεπανόρθωτη οικολογική καταστροφή, με τον αφανισμό μεγάλου μέρους του μοναδικού φυσικού πλούτου που αποτελεί τη βασικότερη πρώτη ύλη του τουριστικού προϊόντος του νομού Λακωνίας.

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ση καταβολής βεβαιωμένων οφειλών και αναστολή είσπραξης των ληξιπροθέσμων οφειλών όλων των Φυσικών ή Νομικών προσώπων που επλήγησαν από τις καταστροφικές πυρκαγιές του 2007 και ρύθμιση αυτών (ΦΕΚ Β’ 1745/ 31.08.2007).

Έμμεσες > Έλλειψη ρευστότητας των τουριστικών επιχειρήσεων για την αντιμετώπιση των προγραμματισμένων εξόδων και δαπανών της περιόδου 2007, όπως επίσης και για τα πρώτα έξοδα της περιόδου 2008. > Δημιουργία αρνητικής εικόνας για τους πυρόπληκτους προορισμούς η οποία αναπαρήχθη μέσω των εθνικών και διεθνών ΜΜΕ σε όλο τον κόσμο.

> Με την από 04 Φεβρουαρίου 2008 επιστολή της Ένωσης Ξενοδοχείων Λακωνίας προς το ΥΠΟΙΟ, με αίτημα την επιδότηση οικοπέδου για την ίδρυση ξενοδοχειακών μονάδων, στο πλαίσιο του Ν.3299/04 όπως τροποποιήθηκε από τον Ν.3522/06, εξεδόθη τροποιητική απόφαση και υπεγράφη από τον υπουργό Οικονομίας & Οικονομικών κ. Γεώργιο Αλογοσκούφη, όπως αναφέρεται στο ΦΕΚ 922/20 Μαΐου 2008, κατά την οποία απόφαση ενισχύεται η αγορά γηπέδων έως 10% της ενισχυόμενης δαπάνης της επένδυσης, αποκλειστικά για μικρές επιχειρήσεις. Η απόφαση αυτή αφορά επενδύσεις ίδρυσης ξενοδοχειακών μονάδων σε όλη την Ελληνική Επικράτεια και ας μου επιτραπεί να το θεωρώ αποκλειστική επιτυχία της Ένωσης Ξενοδοχείων Λακωνίας. • Ποια είναι τα έργα και οι δράσεις τουριστικού, αλλά και γενικότερου «περιεχομένου», οι οποίες υλοποιήθηκαν από την Πολιτεία μετά την καταστροφή, και τι ακόμη περιμένετε; Πως θα χαρακτηρίζατε τη στάση της Πολιτείας;

• Ποια είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίσατε και συνεχίζετε να αντιμετωπίζετε και κατά πόσο σας συμπαραστάθηκε ο Κρατικός Μηχανισμός;

Οι καταστροφικές πυρκαγιές του 2007, που εκδηλώθηκαν στην Πελοπόννησο προκάλεσαν κρίσιμα προβλήματα και δραματικές άμεσες - μεσοπρόθεσμες συνέπειες στο τουρισμό.

Εκτός των άλλων περιφερειών της χώρας, τη μεγαλύτερη επιχειρηματική καταστροφή εδέχθη το τουριστικό επαγγελματικό δυναμικό της Πελοποννήσου.

Οι επιχειρήσεις τουριστικού χαρακτήρα των πυρόπληκτων Νομών, στη συντριπτική τους πλειοψηφία, είναι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις, οι οποίες με μεγάλη προσπάθεια αγωνιούν για την επιβίωση.

Η κεντρική εξουσία, μετά από παρεμβάσεις και υπομνήματα θεσμών και φορέων, αποφάσισε την υλοποίηση δέσμης μέτρων για την ενίσχυση όλων των επιχειρήσεων, που λειτουργούν στους πυρόπληκτους Νομούς, δημιουργώντας έτσι τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την οικονομική επιβίωση των περιοχών αυτών.

Τα αρνητικά κατάλοιπα που άφησαν τα γεγονότα αυτά, θα έλεγα ότι μας υποχρεώνουν να σκεφθούμε με μεγαλύτερη σύνεση αλλά και επαγγελματική συνέπεια, προς την κατεύθυνση του επαναπροσδιορισμού του τουριστικού προϊόντος στο Νομό Λακωνίας.

Τα μέτρα ενίσχυσης που έχουν ληφθεί είναι τα παρακάτω: > Αποφασίστηκε η ρύθμιση Δανείων για κεφάλαια κίνησης και λοιπές Πιστωτικές διευκολύνσεις σε επιχειρήσεις και Επαγγελματίες που επλήγησαν από τις πυρκαγιές του έτους 2007 (ΦΕΚ Β’ 1740/ 30.08.2007). > Χορηγήθηκε επιπλέον ποσοστό επιχορήγησης ή και επιδότησης χρηματοδοτικής μίσθωσης ή επιδότησης του κόστους της δημιουργούμενης απασχόλησης στις πολύ μικρές, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις για τα επενδυτικά σχέδια που υπάγονται στις διατάξεις του ν. 3299/2004 και υλοποιούνται εντός των πυρόπληκτων περιοχών (ΦΕΚ Β’ 1742/ 31.08.2007). > Χορηγήθηκε παράταση προθεσμιών υποβολής περιοδικών δηλώσεων Φ.Π.Α., δηλώσεων παρακρατούμενων φόρων, παράταση καταβολής βεβαιωμένων χρεών και αναστολή είσπραξης βεβαιωμένων και ληξιπροθέσμων οφειλών όλων των επιχειρήσεων (Φυσικών και Νομικών προσώπων) που έχουν την έδρα της επαγγελματικής τους εγκατάστασης εντός των πυρόπληκτων περιοχών (ΦΕΚ Β’ 1745/ 31.08.2007). > Χορηγήθηκε παράταση προθεσμιών υποβολής δηλώσεων, παράτα-

Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να γίνει ένας πρώτος προσδιορισμός του υφιστάμενου τουριστικού προϊόντος, κάτι το οποίο ας μου επιτραπεί να πω, ότι ουδέποτε έγινε για το Νομό Λακωνίας. Η τουριστική ανάπτυξη του Νομού στηρίχθηκε σε εμπειρικές και αποσπασματικές ενέργειες (προβολής, κ.λπ.) των φορέων του Δημοσίου Τομέα και στις φιλότιμες προσπάθειες της ιδιωτικής πρωτοβουλίας. Πιστεύω λοιπόν ότι, έτσι όπως διαμορφώθηκε η «τουριστική εικόνα» του Νομού, από τις καταστροφικές πυρκαγιές, το πρώτο βήμα που θα πρέπει να γίνει, με στόχο την αναστροφή του αρνητικού κλίματος αλλά και την οργανωμένη τουριστική προώθηση του Νομού σε βάθος χρόνου, είναι ο προσδιορισμός του τουριστικού προϊόντος του Νομού. Αυτό θα προκύψει μέσα από ένα πλήρες και τεκμηριωμένο Στρατηγικό Σχέδιο Μάρκετινγκ (Strategic Marketing Plan), το οποίο θα πρέπει να εκπονηθεί από εξειδικευμένο σύμβουλο σε συνεργασία με τους φορείς που εμπλέκονται στο τουριστικό γίγνεσθαι του Νομού. Ειδικότερα, το αντικείμενο της μελέτης θα πρέπει να επικεντρώνεται στην ανάπτυξη: α. Στρατηγικής Marketing (Strategic Marketing Plan) β. Συστήματος Ταυτότητας (Branding System) Συγκεκριμένα:

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ 1. Στη Στρατηγική Marketing θα πρέπει να τεκμηριωθούν τα ακόλουθα:

ενεργειών Επιπρόσθετα με την παραπάνω μελέτη, προτείνω την ίδρυση και λειτουργία ενιαίου φορέα προβολής και προώθησης του τουρισμού του Νομού Λακωνίας, ο οποίος θα είναι αρμόδιος για την εφαρμογή στην πράξη του Στρατηγικού Σχεδίου Μάρκετινγκ.

• Σχετικά με τον Τουριστικό Πληθυσμό: > Να γίνει μελέτη ανάλυσης των παραγόντων και των δομών, που διαμορφώνουν την τμηματοποίηση του τουριστικού πληθυσμού, σε συγκεκριμένες τουριστικές αγορές (χώρες - ευρύτερες περιοχές), που θα επιλεγούν από κοινού με την Ένωση Ξενοδοχείων Λακωνίας. • Σχετικά με το Λακωνικό Προϊόν: > Να καταγραφούν τα προβλήματα του τουριστικού προϊόντος που προσφέρεται σήμερα, όπως προκύπτουν από τον τουριστικό πληθυσμό. > Να δοθούν αναλυτικά, σχετικά με τα πιο πάνω συμπεράσματα, στρατηγικές κατευθύνσεις αλλά και διαδικασίες διαχείρισης, επίλυσης των σημαντικότερων και συχνότερα εμφανιζομένων προβλημάτων, σε συνδυασμό με την πλήρη υπόδειξη, ανάπτυξη και τεκμηρίωση διαδικασιών διαχείρισης της αντίληψης και της γνώμης του τουριστικού πληθυσμού σε σχέση με το Λακωνικό τουριστικό προϊόν. > Να υποδειχθούν συγκεκριμένες μέθοδοι και διαδικασίες για την επιδιωκόμενη εμπειρία, που δημιουργεί η Λακωνία στον τουριστικό πληθυσμό και στους διεθνείς παράγοντες επιρροής, μέσα από τη διεθνή παρουσία της. 2. Στη δημιουργία Συστήματος Ταυτότητας του Λακωνικού Τουριστικού προϊόντος και στις διαδικασίες εφαρμογής του, σε όλο το φάσμα επαφής με τα κοινά, θα πρέπει να υποδειχθούν συγκεκριμένες μέθοδοι ή πρακτικές διάδοσης των στοιχείων της ταυτότητας του Νομού σε σχέση με το τουριστικό προϊόν. Η μελέτη αυτή θα έχει ως αποτελέσματα: > Τον προσδιορισμό της/ων ομάδας/ων στόχου του Λακωνικού τουρισμού > Το σχεδιασμό του διαφημιστικού μηνύματος > Την επιλογή λοιπών ενεργειών προβολής και προώθησης > Την Επιλογή του προωθητικού μίγματος > Την επιλογή των αντίστοιχων διαφημιστικών μέσων, π.χ. πως και που θα γίνει η διαφημιστική εκστρατεία > Τη διαμόρφωση του προϋπολογισμού κόστους προβολής του συνόλου των ανωτέρω

62 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Ήδη έχουν διαφανεί αρνητικά δείγματα, όσον αφορά την εξέλιξη της τουριστικής κίνησης την εφετινή σεζόν, η οποία κατά τη γνώμη μου λόγω πολλών συγκυριών με πρωτεύουσα αυτή της δεινής επικρατούσας οικονομικής κατάστασης,

Ο φορέας θα παρέχει πληροφόρηση για τους τουριστικούς πόρους του Νομού, αναπτύσσοντας και διαθέτοντας σχετικές βάσεις δεδομένων για το περιβάλλον, την ιστορία και τα αξιοθέατα της περιοχής. Ειδικά, θα επιληφθεί της διοργάνωσης εκθέσεων, σχετικών με το φυσικό και πολιτιστικό περιβάλλον των τουριστικών ενοτήτων του Νομού, την έκδοση εντύπων (χάρτες, διαφημιστικά έντυπα, λευκώματα, βιβλία κ.α.), τη δημιουργία ιστοσελίδας παρουσίασης σχετικού διαφημιστικού και πληροφοριακού υλικού, την παραγωγή διαφημιστικού Cd-Rom, τη διοργάνωση πάσης φύσης εκδηλώσεων και προγραμμάτων δημοσίων σχέσεων, τη συμμετοχή σε εκθέσεις στην Ελλάδα και το εξωτερικό καθώς και τη συλλογή και αρχειοθέτηση μελετών που έχουν εκπονηθεί για την περιοχή. Παράλληλα θα σχεδιάζει και θα υλοποιεί δράσεις ανάδειξης και προβολής της τουριστικής φυσιογνωμίας του Νομού Λακωνίας, καθώς και των δυνατοτήτων επίσκεψης και ανάπτυξης δραστηριοτήτων παραδοσιακών και ειδικών μορφών τουρισμού.

Το ευτύχημα αλλά και

Για την ίδρυση και λειτουργία του ενιαίου φορέα προβολής και προώθησης του τουριστικού προϊόντος της Λακωνίας, απαραίτητη προϋπόθεση είναι η συνεργασία, φορέων του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα προς την επίτευξη κοινών στόχων, που απορρέουν από την ανάπτυξη του τουρισμού του Νομού.

το μεγάλο κέρδος είναι

• Ποιες είναι οι κινήσεις που έχουν γίνει -α-

προβλέπεται να κλείσει με αρνητικό πρόσημο.

να μπορέσουμε να

πό πλευράς Πολιτείας- για την τουριστική προβολή του νησιού και ποιες οι δικές σας ενέργειες ως Ένωση Ξενοδόχων προς αυτή

κρατηθούμε, από απόψεως πληροτήτων, στα ίδια με τα περσινά επίπεδα

την κατεύθυνση; Ο Νομός Λακωνίας κατά κύριο λόγο, από πλευράς οικονομικής ανάπτυξης, βασίζεται στη Γεωργία. Η καλλιέργεια της ελιάς και των εσπεριδοειδών αποτελούν τις βασικότερες αγροτικές ενασχολήσεις των κατοίκων. Παράλληλα σημαντική θα λέγαμε είναι και η ενασχό-

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ληση των Λακώνων με την αλιεία. Δευτερευόντως στην οικονομική ανάπτυξη του νομού συμβάλει ικανοποιητικά και το κεφάλαιο τουρισμός, που τα τελευταία χρόνια βρίσκεται σε έντονη ανοδική πορεία. Ότι και αν απέμεινε σ’ αυτό το τόπο, είναι ο Τουρισμός. Για ότι και αν πρέπει να ελπίζουμε και να προσδοκούμε είναι ο Τουρισμός. Ο τουρισμός αποτελεί μονόδρομο για την οικονομική ανάπτυξη της Πελοποννήσου και κατ’ επέκταση του Νομού Λακωνίας. Προς την κατεύθυνση αυτή, η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λακωνίας, η Ένωση Ξενοδοχείων Λακωνίας και συναφείς με το αντικείμενο φορείς, οικοδομούν χρόνια τώρα το τουριστικό μέλλον του Νομού, με τα γνωστά άριστα αποτελέσματα. Εκτός των άλλων θα λέγαμε ότι ο τουρισμός: > Επηρεάζει τον τομέα της απασχόλησης του Νομού και συμβάλλει καθοριστικά στην μείωση της ανεργίας και στην επαγγελματική προοπτική των νέων του τόπου. > Δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας τόσο στους κλάδους που συνδέονται άμεσα με τον τουρισμό όσο και στους κλάδους που δραστηριοποιούνται για την αντιμετώπιση της πρόσθετης ζήτησης από τον τουρισμό. > Συμβάλλει στη συγκράτηση του πληθυσμού της Λακωνικής υπαίθρου, αμβλύνοντας το πρόβλημα της εσωτερικής μετανάστευσης και αστικοποίησης. > Αυξάνει το εισόδημα της Λακωνίας και συμβάλλει στην άμβλυνση των υφιστάμενων εισοδηματικών ανισοτήτων μεταξύ των κατοίκων του κέντρου και του Νομού. > Αυξάνει τη ζήτηση προϊόντων παραγωγής του Νομού. Η αύξηση αυτή προέρχεται από τη χρησιμοποίηση υλικών του Νομού για την κατασκευή των διαφόρων τουριστικών έργων καθώς και από την παραγωγή και κατανάλωση εγχώριων προϊόντων από τους τουρίστες (π.χ. αγροτικά προϊόντα, είδη χειροτεχνίας και λαϊκής τέχνης). > Συμβάλλει στη δημιουργία εξωτερικών οικονομιών για τις υπόλοιπες οικονομικές δραστηριότητες του Νομού. Η συμπληρωματική φύση των τουριστικών προϊόντων είναι ένα χαρακτηριστικό της τουριστικής βιομηχανίας που επιδρά άμεσα στο Λακωνικό παραγωγικό σύστημα και διασυνδέει όλες τις παραγωγικές δραστηριότητες του Νομού με τον τουρισμό για ικανοποίηση της τουριστικής ζήτησης. Η ως άνω διασύνδεση αναφέρεται σε δραστηριότητες παραγωγής αγαθών και παροχής υπηρεσιών που ανταποκρίνονται στην εγχώρια τουριστική κατανάλωση. Το σημαντικότερο έργο υποδομής για έναν τουριστικό προορισμό, εκτός των άλλων, είναι και η απρόσκοπτη σε αυτόν προσβασιμότητα. Ο τόπος που επιλέγει κάποιος να επισκεφτεί, για να είναι ανταγωνιστικός, πρέπει να προσεγγίζεται με ασφάλεια και σε όσο το δυνατόν σύντομο χρόνο.

πλοίων αλλά και των κρουαζιερόπλοιων, τα οποία επισκέπτονται την περιοχή. Παράλληλα έχουν δρομολογηθεί οι διαδικασίες προς την κατεύθυνση της δημιουργίας διεθνούς αεροδρομίου (charter), γεγονός που θα συμβάλλει στην αύξηση της τουριστικής κίνησης. Πολλά και μεγάλα έργα βρίσκονται στο στάδιο της ολοκλήρωσης, ενώ σε άλλα ήδη ολοκληρώνονται οι μελέτες και σύντομα θα αρχίσει η υλοποίησή τους. Ένα από τα πλέον σημαντικά έργα υποδομής θεωρείται ο νέος αυτοκινητόδρομος Τρίπολης (Λεύκτρον) - Σπάρτης, που σύντομα ξεκινάει η κατασκευή του και θα αποτελέσει την σημαντικότερη ίσως αιτία άρσης της τουριστικής απομόνωσης της Λακωνίας. Η Αθήνα, ως ο πληθυσμιακά βασικότερος τουριστικός τροφοδότης, με τον αυτοκινητόδρομο αυτό θα προσεγγίζεται ευκολότερα και ξεκούραστα. Σίγουρα όμως υπάρχουν ελλείψεις έργων υποδομής και υπηρεσιών, τα οποία προγραμματίζονται και θα συμβάλλουν αποτελεσματικά στην τουριστική ανάπτυξη του τόπου. Σε γενικές γραμμές αυτά συνοψίζονται παρακάτω: > Έλλειψη αλιευτικών καταφύγιων και θαλασσίων πάρκων > Άμεση βελτίωση του δικτύου παροχής ηλεκτρικής ενέργειας και τηλεπικοινωνιών > Ανεπάρκεια Υποδομών στις Μεταφορές με αποτέλεσμα την απομόνωση τουριστικών περιοχών > Έλλειψη Επενδυτικών πρωτοβουλιών > Περιορισμένη χρήση των Νέων Τεχνολογιών > Χαμηλοί ρυθμοί απορροφητικότητας επενδυτικών προγραμμάτων (Γ΄ΚΠΣ, ΠΕΠ.) > Καθυστέρηση στην εισαγωγή και εφαρμογή νέων τεχνολογιών • Πως πιστεύετε ότι θα διαμορφωθεί η τουριστική κίνηση εφέτος στο σύνολο της χώρας;

Τα τελευταία χρόνια στη Λακωνία πραγματοποιήθηκαν μια σειρά οδικών έργων, όπως η χάραξη νέων οδικών αξόνων στο εσωτερικό του Νομού, τα οποία συνέβαλαν αποτελεσματικά στην ασφαλή αλλά και γρήγορη μετακίνηση των κατοίκων και των επισκεπτών.

Η επέκταση του προσήνεμου λιμενοβραχίονα στο λιμάνι της Νεάπολης, επιτρέπει πλέον την ασφαλή πρόσδεση και ελλιμενισμό των

Το ευτύχημα αλλά και το μεγάλο κέρδος είναι να μπορέσουμε να κρατηθούμε, από απόψεως πληροτήτων, στα ίδια με τα περσινά επίπεδα.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

ΛΑΚΩΝIΑ

Πολλαπλές επιλογές για Τουρισμό

Τόπος πολλαπλών τουριστικών εναλλακτικών συνδυασμών, η Λακωνία διαθέτει πλειάδα σημαντικών φυσικών, πολιτιστικών, και ανθρωπογενών πόρων που συμβάλλουν θετικά για την περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού. Πιο συγκεκριμένα:

• Ιστορική και πολιτιστική κληρονομιά

μπορούν να καλύψουν τις επιθυμίες όλων των επισκεπτών του νομού.

Ολόκληρη η Λακωνία είναι ένα μουσείο ιστορίας, πολιτισμού και παράδοσης αφού η φυσική ομορφιά συνδυάζεται με τα μνημεία της αρχαιότητας, τις βυζαντινές εκκλησίες, τα μεσαιωνικά κάστρα, τα μοναστήρια και τους πύργους.

• Κλιματολογικές συνθήκες

• Αξιόλογοι Φυσικοί Πόροι Ο Νομός Λακωνίας είναι προικισμένος με πλούσια φυσική ομορφιά. Μεγάλο μέρος του νομού καλύπτουν οι δύο ορεινοί όγκοι του Ταΰγετου και του Πάρνωνα, ενώ οι δύο οροσειρές χωρίζονται με την πεδιάδα του Ευρώτα. Στο νομό Λακωνίας εντοπίζονται πέντε βιότοποι NATURA 2000, οκτώ βιότοποι CORINE, εννέα τοπία ιδιαίτερου φυσικού κάλλους καθώς και πλήθος άλλων βιότοπων. Στους φυσικούς πόρους του Νομού δεσπόζουσα θέση κατέχει το απερίγραπτης ομορφιάς μοναδικό στον κόσμο Σπήλαιο «Διρού», το Σπήλαιο «Αγ. Ανδρέας» στην Καστανιά Βοιών, καθώς και άλλα Σπήλαια, ενώ εξαιρετικής ομορφιάς είναι και τα παράλια, με τους μοναδικούς κολπίσκους.

Το κλίμα στη Λακωνία παρουσιάζει ποικιλία λόγω των υψομετρικών διαφοροποιήσεων στο σύνολο του Νομού, αλλά και της γεωγραφικής θέσης των επιμέρους περιοχών του Νομού. Σε κάθε περίπτωση οι κλιματολογικές συνθήκες ευνοούν την ανάπτυξη πολλών μορφών τουρισμού καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, αφού γενικότερα το κλίμα είναι ηπειρωτικό με βροχές και χιόνια το χειμώνα και ζέστη το καλοκαίρι. • Πολλαπλές επιλογές διαφορετικού τύπου τουριστικών προορισμών Η Λακωνία έχει το μοναδικό πλεονέκτημα να δίνει τη δυνατότητα για πολλά είδη τουρισμού: 3 Ορεινές διαδρομές στα μονοπάτια του Ταΰγετου και του Πάρνωνα. 3 Θαλάσσιος Τουρισμός. 3 Θρησκευτικός Τουρισμός. 3 Αθλητικός Τουρισμός. 3 Γαστρονομία. 3 Αγροτουρι-

• Θεσμοθετημένοι Παραδοσιακοί Οικισμοί Ο Νομός Λακωνίας περιλαμβάνει ένα μεγάλο αριθμό θεσμοθετημένων παραδοσιακών οικισμών που αποτελούν τη βάση του Ορεινού Τουρισμού. Η μεγαλύτερη ωστόσο, συγκέντρωση παρατηρείται στην περιοχή της Λακωνικής Μάνης.

σμός. 3 Περιπέτειας • Δυνατότητα πρωτογενή τομέα για παραγωγή υψηλής ποιότητας αγροτικών – βιολογικών προϊόντων Ο Νομός Λακωνίας είναι ο πρώτος νομός σε παραγωγή βιολογικών προϊόντων στην Ελλάδα. Τα τοπικά προϊόντα είναι υψηλής ποιότητας

• Βυζαντινά και Αρχαιολογικά Μουσεία

και ο συνδυασμός τους με την αγροτουριστική ανάπτυξη αποτελούν

Το πλήθος και το εύρος των Μουσείων και των Συλλογών στη Λακωνία,

ένα συγκριτικό τουριστικό πλεονέκτημα.

64 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Α.Ι. ΑΓΓΕΛΑΚΟΣ Ε.Π.Ε. ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ - ΕΞΑΓΩΓΕΣ - ΕΜΠΟΡΙΟ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΚΥΛΙΝΔΡΙΚΑ ΣΙΔΕΡΩΤΗΡΙΑ

ΔΙΠΛΩΤΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΣΤΕΓΝΩΤΗΡΙΑ ΡΟΥΧΩΝ 5 - 85 kg

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ ΡΟΥΧΩΝ 5 - 50 kg

ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ & ΣΤΕΓΝΩΤΗΡΙΟ ΡΟΥΧΩΝ SEMI PROFESSIONAL 9 kg

ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ ΤΟΥΝΕΛ ΓΙΑ ΠΙΑΤΑ & ΠΟΤΗΡΙΑ

ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ ΠΙΑΤΩΝ - ΠΟΤΗΡΙΩΝ ΠΑΓΟΜΗΧΑΝΕΣ 20 - 120 kg, ΠΑΓΑΚΙ ΜΕ ΤΡΥΠΑ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΨΥΓΕΙΑ ΠΑΓΚΟΙ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΙ ΨΥΚΤΙΚΟΙ ΘΑΛΑΜΟΙ

ΦΟΥΡΝΟΙ ΚΥΚΛΟΘΕΡΜΙΚΟΙ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΙ ΦΟΥΡΝΟΙ STEAMER ΜΕ BOILER H INJECTION ΕΩΣ 20 ΣΧΑΡΕΣ GN/21

BLAST CHILLERS

WHIRLPOOL P R O FES S I O N A L

P R O D U C T S

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΚΟΥΖΙΝΑ WHIRPOOL

Η Whirlpool είναι η Νο 1 εταιρεία κατασκευής οικιακών συσκευών παγκοσμίως με έδρα τις ΗΠΑ και με 50 κέντρα τεχνολογικής έρευνας σε όλο τον κόσμο, δραστηριοποιείται βιομηχανικά σε 13 χώρες και εμπορεύεται προϊόντα κάτω από 12 μεγάλες μάρκες σε περισσότερες από 170 χώρες. Στην Ευρώπη, με έδρα την Ιταλία, χρειάστηκε μόλις 15 χρόνια για να γίνει πρώτη στις προτιμήσεις των καταναλωτών, αποκτώντας τρία από τα μεγαλύτερα εργοστάσια οικιακών συσκευών.

Η πρόσφατη είσοδος της στην εντελώς διαφορετική αγορά των επαγγελματικών συσκευών είναι αποτέλεσμα της επενδυτικής στρατηγικής της, με στόχο καινοτομικά επιτεύγματα που θα ικανοποιήσουν τις προσδοκίες των επαγγελματικών χώρων. Αυτή η νέα σειρά, πιστή στις αρχές της Whirlpool, δημιουργήθηκε με γνώμονα την υψηλή αισθητική, το πρωτοποριακό design και την αξεπέραστη τεχνολογία ώστε να εξασφαλίζουν απόδοση στο μέγιστο, λειτουργικότητα και πάνω από όλα αξιοπιστία.

Α.Ι. ΑΓΓΕΛΑΚΟΣ Ε.Π.Ε. ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ - ΕΞΑΓΩΓΕΣ - ΕΜΠΟΡΙΟ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ • ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΩΝ ΔΩΜΑΤΙΩΝ • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ & ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ ΑΡΓΟΥΣ 16 & ΜΑΚΡΗΣ • 18755 ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ • ΠΕΙΡΑΙΑΣ • Τ. 210 4010600 • F. 210 4010604 www.agelakos.gr • mail: angelako@otenet.gr

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ - ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ

Βασικός πυλώνας της ανάπτυξης ο Τουρισμός Έμπειρος πολιτικός, με θητεία σε πολλές κρίσιμες θέσεις, ο Δημήτρης Σταμάτης προωθεί την τουριστική ανάπτυξη της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, ως έναν από τους βασικούς πυλώνες ανάπτυξης της περιοχής. Ο γενικός γραμματέας της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, σε συνέντευξή του στο «Χ&Τ» υπογραμμίζει: - την ανάγκη συνεργασίας με όλους τους φορείς σε κάθε νομό, για την τουριστική ανάπτυξη - την υλοποίηση σημαντικών επενδύσεων, τόσο στις υποδομές, όσο και στις αναδομές - τις προσπάθειες για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου - τη μεγάλη ποικιλία του τουριστικού προϊόντος της περιοχής. Και όπως λέει χαρακτηριστικά ο κ. Σταμάτης «ο Τουρισμός μπορεί να βρεθεί ακόμα πιο μπροστά, στην πρωτοπορία της οικονομίας της περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, κατεύθυνση η οποία αποτελεί μία από τις παραμέτρους της ολοκληρωμένης ανάπτυξής της που είναι και το όραμά μας».

Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Με τις δύο χώρες, Βουλγαρία και Ρουμα-

• Ποιες είναι οι εκτιμήσεις σας για την πορεία του τουρισμού στην πε-

νία, κράτη μέλη της Ε.Ε., για μικρό, αλλά κρίσιμο ποσοστό του πληθυ-

ριοχή σας το 2008, και πόσο αισιόδοξος είστε για το μέλλον; Η επί δεκαετίες υιοθέτηση του δόγματος ότι «τουρισμός είναι τα

σμού τους με ικανοποιητικό εισόδημα, η ΑΜ-Θ και ειδικά οι παραλιακές της περιοχές μπορούν να αποτελέσουν τουριστικό προορισμό και

ελληνικά νησιά» συνέβαλαν στο να αποτελούν πολλές περιοχές της

ενδιαφέρον για την αγορά ή ενοικίαση τουριστικών κατοικιών.

χώρας μας, όπως και της Ανατ. Μακεδονίας και Θράκης, άγνωστο

Πρόθεση της Περιφέρειας για την ανάπτυξη του τουρισμού, είναι η

τουριστικό προϊόν για τις περισσότερες αναπτυγμένες τουριστικές

συνεργασία με τους εμπλεκόμενους φορείς ανά νομό, ώστε να υπάρ-

αγορές της Ευρώπης.

ξει μια συνολική πρόταση για τη μεγιστοποίηση των ωφελειών της

Κεντρικοί στόχοι της τουριστικής μας πολιτικής για το 2008 είναι, η

τουριστικής προβολής.

προβολή της Περιφέρειας σε χώρες από τις οποίες θα προσελκύσουμε τουρίστες και θα έχουμε μετρήσιμα αποτελέσματα, η ενίσχυση της

• Ποια είναι τα έργα υποδομής που έχουν γίνει;

ανταγωνιστικής θέσης του τουρισμού, η προβολή κι αξιοποίηση των

Το δυναμικό των τουριστικών επιχειρήσεων στην ΑΜ-Θ έχει ενισχυ-

συγκριτικών πλεονεκτημάτων μας, καθώς και η προώθηση των εναλ-

θεί σημαντικά από τους Αναπτυξιακούς Νόμους και άλλα Προγράμ-

λακτικών μορφών τουρισμού.

ματα, ωστόσο υπάρχει ανάγκη περαιτέρω ανάπτυξής του. Μέσω

Παράλληλα, αναμένεται να αποτελέσουν δίαυλους επικοινωνίας και

του Αναπτυξιακού Νόμου έχουν εγκριθεί και υπαχθεί στους πέντε

συνεργασίας για τα δύο κράτη και τους κατοίκους των δύο περιοχών

Νομούς της Περιφέρειας 26 επενδύσεις τουριστικής κατεύθυνσης.

που θα εξυπηρετούν, οι κάθετοι άξονες της Εγνατίας Οδού προς τα

Το συνολικό ύψος των επενδύσεων ανέρχεται στα 27 εκατ. ευρώ από

68 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

τα οποία το εγκεκριμένο ύψος επιχορήγησης φτάνει στα 14,6 εκατ.

ολοκληρώνεται το Νοέμβριο, συνολικού προϋπολογισμού 1,7 εκατ.

ευρώ, οι δε νέες θέσεις εργασίας που προκύπτουν για απασχόληση

ευρώ, περιλαμβάνονταν ενέργειες, όπως η συμμετοχή σε εκθέσεις, η

είναι περίπου 70.

δημιουργία εντύπου υλικού προβολής, η διοργάνωση ημερίδων και

Σχετικά με τις επενδύσεις τουριστικού ενδιαφέροντος και στους πέ-

συνεδρίων, καθώς και η φιλοξενία δημοσιογράφων. Ακόμη, η Περιφέ-

ντε νομούς της περιφέρειας, έχουν εγκριθεί μέσω Π.Ε.Π.-Ο.Π.Α.Α.Χ.

ρεια ΑΜ-Θ προβλήθηκε με ειδικό περίπτερο στο σταθμό του Μετρό

(Ολοκληρωμένα Προγράμματα Ανάπτυξης Αγροτικού Χώρου), έργα

στο Σύνταγμα και ανάλογη παρουσία θα έχει και στην 73η ΔΕΘ.

ύψους 14,6 εκατ. ευρώ στο πλαίσιο του επενδυτικού νόμου για το

Ειδικότερα για φέτος και αναφορικά με συμμετοχή σε εκθέσεις, η

χρονικό διάστημα 2005-2008.

Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης προγραμμάτισε και

Παράλληλα με τις επενδύσεις των ιδιωτών ιδιαίτερη σημασία αποδί-

υλοποίησε δυναμική παρουσία στις μεγαλύτερες διεθνείς τουριστικές

δεται από την Περιφέρεια και στην ανάπτυξη του δίπτυχου τουρισμός

εκθέσεις, εντείνοντας την προσπάθεια προβολής του τουριστικού

– πολιτισμός με την αξιοποίηση αρχαιολογικών χώρων και μνημείων.

της προϊόντος, με στόχο την αύξηση του τουριστικού ρεύματος προς

Ήδη εκτός από την αποκατάσταση παραδοσιακών οικιστικών συνό-

τους τουριστικούς προορισμούς της Περιφέρειας.

λων, όπως οι καπναποθήκες της Ξάνθης και της Καβάλας, οι πινακοθήκες και τα μουσεία, μέσα από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ενισχύεται ο τομέας του πολιτισμού, με έργα όπως η δημιουργία Μουσείου Ελιάς, η αποκατάσταση και ανάδειξη του αρχαίου θεάτρου των Φιλίππων και η αξιοποίηση μνημείων για δημιουργία χώρων εκδηλώσεων.

• Ποια είναι τα βασικότερα προβλήματα υποδομής που παρουσιάζει η Περιφέρεια ΑΜ-Θ; Σήμερα στην ΑΜ-Θ λειτουργούν 843 τουριστικές επιχειρήσεις που διαθέτουν συνολικά 4.766 δωμάτια, ενώ ο αριθμός κλινών ανέρχεται σε περίπου 10.000. Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί η ύπαρξη στην περι-

Αναφορικά με τα έργα και τις δράσεις πολιτιστικών και τουριστικών

οχή, τουριστικών μονάδων με παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών

πόρων το Π.Ε.Π. της ΑΜ-Θ συμβάλλει με την υλοποίηση περίπου 31

και δυνατότητα φιλοξενίας συνεδρίων εθνικού, αλλά και διεθνούς

έργων, αξίας 26 εκατ. ευρώ, στην καταγραφή, έρευνα, αξιολόγηση,

χαρακτήρα. Οπωσδήποτε θα είναι θετικό οι επιχειρηματίες στο συ-

ανάδειξη και ορθολογική διαχείριση του ιστορικού πολιτιστικού απο-

γκεκριμένο κλάδο να αναβαθμίσουν τις εγκαταστάσεις των μονάδων

θέματος της Περιφέρειας.

τους και φυσικά, να συμπληρωθούν τα όποια κενά και ανάγκες, με νέες μονάδες.

• Ποιο είναι το αναπτυξιακό σας πλάνο και ποιος ο προγραμματισμός στο πλαίσιο του Κ.Π.Σ.;

Ο Τουρισμός μπορεί να βρεθεί ακόμα πιο μπροστά, στην πρωτοπορία της οικονομίας της περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και

Η στρατηγική της τουριστικής προβολής της Περιφέρειας ΑΜ-Θ,

Θράκης, κατεύθυνση η οποία αποτελεί μία από τις παραμέτρους της

στοχεύει στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, στην αύξηση

ολοκληρωμένης ανάπτυξής της που είναι και το όραμά μας.

της μέσης ετήσιας πληρότητας των τουριστικών καταλυμάτων στην

Εξάλλου, η περιορισμένη τουριστική φιλοσοφία των επαγγελματιών

Περιφέρεια, στην προσέλκυση ομάδων τουριστών, που μέχρι σήμερα

της περιοχής αντιμετωπίζεται με ολοκληρωμένη ενημέρωση μέσα

δεν αποτελούσαν κοινό στόχο για τον Ελληνικό τουρισμό, μέσα από

από ημερίδες και εκδηλώσεις με τουριστικό ενδιαφέρον, που προω-

την ανάδειξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού. Αξιοσημείωτη είναι

θείται σε συνεργασία με τους κατά τόπους τουριστικούς φορείς. Ήδη

και η συνεργασία και η κοινή προσπάθεια σε επίπεδο Νομαρχιών,

υπάρχει σημαντική πρόοδος και αυτό είναι μια μεγάλη κατάκτηση.

αλλά και των παραγωγικών φορέων του τουρισμού. Στο Ολοκληρωμένο Πρόγραμμα Τουριστικής Προβολής, το οποίο

• Πιστεύετε ότι υπάρχουν δυνατότητες ανάπτυξης τουρισμού ειδικών

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

ενδιαφερόντων στην περιοχή σας; Η τουριστική πολιτική της ΑΜ-Θ στοχεύει στην ανάδειξη συγκεκριμένων τμημάτων, εναλλακτικού κυρίως, τουρισμού και τα τμήματα που παρουσιάζουν προοπτικές ανάπτυ-

Μέσω του Αναπτυξιακού Νόμου

φέρειά μας και προφανώς η τουριστική ανα-

έχουν εγκριθεί και υπαχθεί

βάθμιση θα προσδώσει επιπλέον αναπτυξι-

στους πέντε Νομούς της

ακή προοπτική συνολικά για την Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη.

Περιφέρειας 26 επενδύσεις

Προς την κατεύθυνση αυτή κινείται, με συ-

αγοράς και την υπάρχουσα υποδομή της

τουριστικής κατεύθυνσης. Το

γκεκριμένο σχεδιασμό η Περιφέρεια και α-

ΑΜ-Θ, είναι ο αγροτουρισμός, ο τουρισμός

συνολικό ύψος των επενδύσεων

ξίζει να αναφέρω ότι με επιτυχία ολοκλη-

ανέρχεται στα 27 εκατ. ευρώ από

ρώθηκε το τριήμερο εκδηλώσεων με θέμα

ξης, σύμφωνα με τις τάσεις της τουριστικής

περιπέτειας, ο συνεδριακός και επαγγελματικός τουρισμός, ο οικοτουρισμός, ο θρησκευ-

«Αγροτουρισμός: H Πολιτιστική Κληρονομιά

τικός τουρισμός και ο αρχαιολογικός- πολιτι-

τα οποία το εγκεκριμένο ύψος

σμικός τουρισμός.

επιχορήγησης φτάνει στα 14,6

με στην Ξάνθη από 27 μέχρι 29 Ιουνίου 2008,

ρον γεωφυσικό περιβάλλον, το οποίο καλύ-

εκατ. ευρώ, οι δε νέες θέσεις

στο πλαίσιο του προγράμματος τουριστικής

πτει όλες τις μορφές τουρισμού. Από τα δύο

εργασίας που προκύπτουν για

προβολής της, σε συνεργασία με το υπουρ-

Η Περιφέρειά μας παρουσιάζει ένα ενδιαφέ-

νησιά μας Θάσο και Σαμοθράκη, τις θαυμάσιες ακτές του Στρυμόνα μέχρι το Δέλτα του

απασχόληση είναι περίπου 70.

της Ελληνικής Υπαίθρου», που διοργανώσα-

γείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και την Αναπτυξιακή Εταιρία του Νομού Ξάνθης.

Έβρου και από την ορεινή Ροδόπη έως τους

Σχετικά με τις επενδύσεις

οικολογικούς παράδεισους του Νέστου και

τουριστικού ενδιαφέροντος

τουριστικών επιχειρήσεων και προϊόντων

για εξερεύνηση, ένα ταξίδι. Πιστεύουμε ότι

και στους πέντε νομούς της

στο Αμοιρίδειο Στάδιο Ξάνθης, ημερίδα για

κάθε μορφή θέλει τα δικά της εφόδια για να

περιφέρειας, έχουν εγκριθεί μέσω

τον αγροτουρισμό με την συμμετοχή δημο-

του Έβρου, κάθε βήμα είναι μια πρόκληση

αναπτυχθεί ενώ βλέπουμε με ενδιαφέρον και στηρίζουμε την ανάπτυξη οικοτουριστικών

Π.Ε.Π.-Ο.Π.Α.Α.Χ. (Ολοκληρωμένα

και αγροτουριστικών μονάδων.

Προγράμματα Ανάπτυξης Αγροτικού

• Ποια πιστεύετε ότι είναι η συμβολή του Τουρισμού στην ανάπτυξη της περιοχή σας; Η προβολή μιας σύγχρονης και αποτελεσματικής πολιτικής για τον τουρισμό αποτελεί αναντίρρητη προτεραιότητα για την Περι-

70 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Χώρου), έργα ύψους 14,6 εκατ. ευρώ στο πλαίσιο του επενδυτικού νόμου για το χρονικό διάστημα 2005-2008.

Οι εκδηλώσεις περιελάμβαναν έκθεση αγρο-

σιογράφων που εξειδικεύονται στο συγκεκριμένο αντικείμενο καθώς και φορέων αγροτουρισμού από άλλες περιοχές της Ελλάδος, όπου με επιτυχία εφαρμόζονται σχετικά προγράμματα, καθώς και εκδήλωση προβολής με θέμα «Δρόμοι του Κρασιού της Βόρειας Ελλάδας», με πολλά τοπικά κρασιά και παραδοσιακά εδέσματα. ◊

εκθέσεις banners

kiosks

«µεγάλου

posters

01 02 03 04

ψηφιακές εκτυπώσεις

Σητείας 8 & Μεσολογγίου 144 51 Μεταµόρφωση Τηλ.: 210 211 76 76 . Fax: 210 211 77 77 e-mail : msales@ksd.gr www.ksd.gr www.money-tourism.gr www.promitheytis.gr

µεγέθους»

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ROLCOPRO LARGO ANTIBAC 370 & ROLCOPRO LARGO ANTIKALK 360

Δύο νέα προϊόντα ειδικά για τους χώρους εστίασης από τη Rolco BtoB Τα δύο νέα προϊόντα RolcoPro Largo Antibac 370 και Largo Antikalk 360 της σειράς RolcoPro Largo είναι ειδικά μελετημένα και σχεδιασμένα για τον καθαρισμό και την υγιεινή των χώρων εστίασης. Όπως είναι γνωστό η Rolco ΒΙΑΝΙΛ δημιούργησε το «business unit» RolcoBtoB για τις επιχειρήσεις που ασχολούνται με τον επαγγελματικό καθαρισμό, καλύπτοντας τις εξειδικευμένες ανάγκες τους τόσο σε επίπεδο προϊόντων, όσο και υπηρεσιών πολύ υψηλού επιπέδου, διευκολύνοντας και απλοποιώντας έτσι τις σχετικές διαδικασίες καθαρισμού. Η καινοτόμος επαγγελματική σύνθεση των προϊόντων RolcoPro, σε συνδυασμό με την αρτιότητα των υπηρεσιών παρέχει πολλαπλά οφέλη στην επιχείρηση που θα τα εμπιστευθεί.

www.arte.gr

Συγκεκριμένα, το προϊόν RolcoPro Largo Antibac 370 είναι ένα συμπυκνωμένο υγρό απολυμαντικό που χαρίζει αστραφτερή καθαριότητα στις επιφάνειες, εξασφαλίζοντας παράλληλα και απολύμανση

72 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ χάρη στα άλατα τεταρτοταγούς αμμωνίου που περιέχει. Είναι ειδικά σχεδιασμένο, ώστε μια μικρή δοσολογία να μπορεί να καταπολεμά ένα μεγάλο εύρος μικροοργανισμών, επιτρέποντας την ολοκληρωμένη προστασία των χώρων. Το RolcoPro Largo Antibac 370 όταν χρησιμοποιείται στη συνιστώμενη δοσολογία, δεν αφήνει κατάλοιπα στις επιφάνειες που εφαρμόζεται και κατ’ επέκταση δεν επιμολύνει τα τρόφιμα που προορίζονται για επεξεργασία και διάθεση. Αντίστοιχα, το προϊόν RolcoPro Largo Antikalk 360 είναι ένα ισχυρό αφαλατικό υγρό καθαρισμού των επιφανειών των χώρων εστίασης. Η ενισχυμένη σύνθεσή του, βασισμένη στο φωσφωρικό οξύ, απομακρύνει αποτελεσματικά από τις επιφάνειες τις όποιες εναποθέσεις αλάτων, αποτρέποντας παράλληλα την επανακάθισή τους. Η χρήση του ενδείκνυται για τις επιφάνειες της επαγγελματικής κουζίνας (πατώματα, πλακάκια, αρμούς, πάγκους επεξεργασίας τροφίμων, πλυντήρια πιάτων) πάντα σύμφωνα με τη συνιστώμενη δοσολογία. Το RolcoPro Largo Antikalk 360 μπορεί επίσης, με την κατάλληλη διάλυση, να χρησιμοποιηθεί και σαν αφαλατικό του κάδου των επαγγελματικών πλυντηρίων πιάτων, ποτηριών ή σκευών, παρέχοντας έτσι μεγάλη ευελιξία στους επαγγελματίες του χώρου της εστίασης. Πέρα από την αποτελεσματική δράση της συγκεκριμένης προϊοντικής σειράς, το άρτιο τεχνικό και επιστημονικό προσωπικό της Rolco BΙΑΝΙΛ, είναι πάντα κοντά στον επαγγελματία για να τον συμβουλεύσει και να τον υποστηρίξει ακόμα και για τις πιο απαιτητικές περιπτώσεις, απλοποιώντας τις διαδικασίες και μειώνοντας τα συνολικά έξοδα. ◊

www.arte.gr

Αδιαπραγµάτευτη ποιότητα

Υπερσύγχρονες καθετοποιημένες εγκαταστάσεις Αυξημένη παραγωγικότητα Εξειδικευμένα προγράμματα καθαρισμού Πλήρης σειρά προϊόντων υψηλής ποιότητας Άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό Ασφαλές περιβάλλον εργασίας Διασφάλιση ποιότητας (Quality Assurance) Έλεγχος ποιότητας (Quality Control) Τμήμα έρευνας & ανάπτυξης (R&D)

Σ ΙΑΣΗ Τ Σ Ε Ν ΧΩΡΩ • Ν ΕΙΩ ΙΦΑΝ Π Ε ΩΝ • Τ Α Μ ΥΦΑΣ Η Ν Ι Ε Ι ΑΙ ΥΓ Κ Σ Ο ΡΙΣΜ αξία στον επαγγελματία ! Α Θ Α Κ

ΘΕΜΑ

ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Νέο καθεστώς για τα τουριστικά γραφεία • Με πιο αυστηρά κριτήρια η ίδρυση και λειτουργία τουριστικών γραφείων Εκσυγχρονίζεται το θεσμικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των τουριστικών γραφείων, θωρακίζοντας παράλληλα τους καταναλωτές, σύμφωνα με νομοσχέδιο που προωθεί το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης.

υποχρεώσεις στο πλαίσιο της πληροφόρησης και διαφήμισης, οι όροι που διέπουν τις συμβάσεις μεταξύ διοργανωτή και καταναλωτή, οι συμβατικές υποχρεώσεις και η ευθύνη των διαφορετικών κατηγοριών τουριστικών γραφείων (διοργανωτές, πωλητές, γραφεία υποδοχής, πωλητές χρονομερισμάτων). Το νομοσχέδιο προβλέπει, επίσης, τη δημιουργία ενός οργανισμού

Με το Νομοσχέδιο τροποποιείται η βασική περί τουριστικών

(Συνεγγυητικό Κεφάλαιο), που θα καλύπτει υποχρεώσεις των

γραφείων νομοθεσία (ν. 393/1976) και αναθεωρείται το Προεδρικό

τουριστικών γραφείων που έχουν καταστεί με οποιονδήποτε τρόπο

Διάταγμα 339/1996 περί οργανωμένων ταξιδίων.

αφερέγγυα. Μετά από διαβουλεύσεις με τους αρμόδιους φορείς του

Μεταξύ άλλων, ορίζονται υψηλότερα προσόντα για την άσκηση

κλάδου των τουριστικών γραφείων και τις δυσάρεστες καταστάσεις

επαγγέλματος, ακριβής καθορισμός και κλιμάκωση των κυρώσεων σε

με τις οποίες ήλθε αντιμέτωπη τα τελευταία χρόνια η τουριστική

περίπτωση εκτροπής από τις διατάξεις του νόμου, ειδική αντιμετώπιση

αγορά, διαπιστώθηκε η ανάγκη δημιουργίας ενός φορέα, με τη μορφή

για τα υποκαταστήματα.

του νομικού προσώπου ιδιωτικού δικαίου, το οποίο θα τελεί υπό την

Επαναπροσδιορίζονται η έννοια του οργανωμένου ταξιδιού, οι

εποπτεία του υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης. Ο φορέας αυτός

74 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ θα χρηματοδοτείται από τις εισφορές εκείνων των τουριστικών γραφείων, που είναι διοργανωτές οργανωμένων ταξιδιών. Αυτά τα τουριστικά γραφεία θα είναι μέλη του φορέα, κύριος σκοπός του οποίου θα είναι προεχόντως ο επαναπατρισμός των τουριστών, αλλά και η επιστροφή των χρημάτων που έχουν καταβάλει οι καταναλωτές για τα ταξίδια που δεν πραγματοποιούνται επειδή οι διοργανωτές είτε δόλια, είτε χωρίς ευθύνη τους έχουν περιέλθει σε κατάσταση αδυναμίας να ανταποκριθούν στις συμβατικά ανειλημμένες υποχρεώσεις τους. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο τα τουριστικά γραφεία διακρίνονται σε: α. Διοργανωτές, εφόσον διοργανώνουν οργανωμένα ταξίδια σύμφωνα με την έννοια του άρθρου 1 παρ. 2 και τα πωλούν ή τα προσφέρουν προς πώληση απ’ ευθείας ή μέσω πωλητή ή παρέχουν πρόσβαση στα επί μέρους στοιχεία τους. Οι διοργανωτές, εφόσον ναυλώνουν ή διαχειρίζονται πτήσεις (charters), ως προς το σύνολο των θέσεων (ναυλωτές) ή μέρος των θέσεων (υποναυλωτές) του αεροσκάφους, εκδίδοντας εισιτήρια με την ονομασία και για λογαριασμό του γραφείου τους (με την προϋπόθεση ότι οι θέσεις που διαχειρίζονται υπερβαίνουν τις είκοσι 20 ανά πτήση), υποχρεούνται να προμηθεύονται ειδική διάκριση και να καταβάλλουν επιπλέον εγγύηση, σύμφωνα με το άρθρο 32 του νόμου αυτού. β. Πωλητές, εφόσον πωλούν ή προσφέρουν προς πώληση τα οργανωμένα ταξίδια που έχει προγραμματίσει ο διοργανωτής ή πωλούν μεμονωμένες τουριστικές υπηρεσίες (εισιτήρια, διαμονή, κ.λπ.). γ. Γραφεία

υποδοχής,

εφόσον

διοργανώνουν

εκτελούν

συγκεκριμένα οργανωμένα προγράμματα για λογαριασμό ενός ή περισσοτέρων διοργανωτών, για τα οποία διαθέτουν έγγραφη εντολή από τον διοργανωτή και έγγραφη βεβαίωση ότι αυτός φέρει την αντίστοιχη ευθύνη απέναντι στους καταναλωτές, σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου αυτού για την ευθύνη του διοργανωτή οργανωμένων ταξιδιών. δ. Πωλητές χρονομερισμάτων, εφόσον διαμεσολαβούν για την πώληση ή πωλούν δικαιώματα χρονικά διαιρεμένης χρήσης ακινήτων. Τα τουριστικά γραφεία μπορούν να ασκούν ταυτόχρονα το έργο δύο ή και όλων των παραπάνω κατηγοριών, εφ’ όσον εφοδιαστούν με τα αντίστοιχα ειδικά σήματα λειτουργίας. Οι διοργανωτές έχουν αυτοδίκαια και την ιδιότητα του πωλητή. Για την ίδρυση τουριστικού γραφείου, μεταξύ των προϋποθέσεων που τίθενται είναι η κατάθεση εγγυητικής επιστολή τράπεζας

Οι διοργανωτές με ετήσιο κύκλο εργασιών μέχρι δύο (2) εκατομμύρια ευρώ καταθέτουν εγγυητική επιστολή ύψους 18.000,00 ευρώ. Τα τουριστικά γραφεία, που επιθυμούν να αποκτήσουν περισσότερα από ένα ειδικά σήματα λειτουργίας, καταθέτουν την εγγυητική επιστολή της μεγαλύτερης κατηγορίας και το 50% του ποσού κάθε μικρότερης.

αναγνωρισμένης στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος-μέλος της Ε.Ε.,

Τέλος, στο ίδιο νομοσχέδιο προβλέπεται και η ρύθμιση των

πενταετούς διάρκειας, υπέρ του Ε.Ο.Τ., ανάλογα με την κατηγορία

εκκρεμοτήτων που αφορούν τη λειτουργική τακτοποίηση των

του τουριστικού γραφείου του άρθρου 3 του νόμου αυτού:

υπαρχουσών κολυμβητικών δεξαμενών λαμβάνοντας ιδιαίτερα

- Διοργανωτές: 40.000,00 ευρώ

υπόψη το ενδιαφέρον που υποδεικνύουν οι τουρίστες γι’ αυτές,

- Πωλητές: 14.000,00 ευρώ

την ασφάλεια και υγιεινή των χρηστών, καθώς και την εικόνα που

- Γραφεία υποδοχής: 22.000,00 ευρώ

η ύπαρξή τους προσδίδει στα κύρια και μη κύρια καταλύματα. Η

- Πωλητές χρονομερισμάτων: 18.000,00 ευρώ.

ρύθμιση αφορά χιλιάδες κολυμβητικών δεξαμενών. ◊

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ

ΚΕΡΚΥΡΑ

Δύσκολη χρονιά για την Κέρκυρα • Σημαντικές αυξήσεις από Ρωσία και χώρες Αν. Ευρώπης • Μεγάλες μειώσεις από Βρετανία

Το σκληρό ευρώ και η γενικότερη οικονομική κρίση, η οποία πλήττει την Ευρώπη και τον κόσμο ολόκληρο έχει άμεσες επιπτώσεις στον τουρισμό της Κέρκυρας, ένα νησί που επί σειρά ετών είχε πρωταγωνιστικό ρόλο στη διαμόρφωση της τουριστικής κίνησης στη χώρα, αποτελώντας δημοφιλή προορισμό για χιλιάδες Έλληνες και ξένους επισκέπτες. Δυστυχώς, η εφετινή κάθε άλλο παρά καλή χρονιά θα μπορούσε να χαρακτηριστεί για τον τουρισμό του νησιού, με τις αφίξεις να παρουσιάζουν μείωση, και τις όποιες ελπίδες να εναποτίθενται στην εσωτερική αγορά, και στο διάστημα από 15 Ιουλίου έως 30 Αυγούστου (διάστημα το οποίο πραγματοποιούν τις διακοπές τους οι Έλληνες), αλλά και στη ρωσική, η οποία έχει αρχίσει τα τελευταία χρόνια να δείχνει την προτίμησή της, πέρα από προορισμούς της Βορείου Ελλάδος, στο νησί της Κέρκυρας. Το μεγάλο πρόβλημα εντοπίζεται, κυρίως, στην κατακόρυφη πτώση την οποία παρουσιάζει εφέτος για την Κέρκυρα η βρετανική αγορά, παραδοσιακή αγορά προσέλευσης τουριστών στο νησί, εδώ και δεκαετίες. Αντίστοιχα, μείωση καταγράφεται και από τη γερμανική αγορά (σ.σ. μείωση παρουσιάζεται από τις δύο αυτές αγορές για το σύνολο της χώρας). Αξιόλογες αυξήσεις καταγράφονται από τη ρωσική αγορά, η οποία εφέτος έχει κάνει το μεγάλο «μπαμ», ενώ γενικά αισιόδοξα είναι τα μηνύματα που καταφθάνουν από το σύνολο των αγορών των χωρών της Ανατολικής Ευρώπης, με αποτέλεσμα να υπάρχει ελπίδα ότι στο σύνολο της σεζόν θα συμψηφιστούν οι όποιες απώλειες. Μία πρώτη ελπίδα γεννούν τα στοιχεία που αφορούν στην κίνηση επιβατών τον Ιούνιο στη γραμμή Κέρκυρα - Ηγουμενίτσα σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Συγκεκριμένα, από την Ηγουμενίτσα αφίχθησαν τον φετινό Ιούνιο 64.771 επιβάτες, έναντι 57.107 τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. Αντίθετα οριακή μείωση σημειώθηκε στους επιβάτες από Ιταλία, οι οποίοι εφέτος ανήλθαν σε 9.995, σε σχέση με 10.890 τον περυσινό Ιούνιο.

76 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ

Σπηλιωτόπουλος: Επενδύσεις 13 εκατ. ευρώ στην Κέρκυρα Σειρά μέτρων για την ενίσχυση του τουρισμού στο όμορφο νησί των Φαιάκων εξήγγειλε ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Άρης Σπη-

2. η διαμόρφωση του χώρου υποδοχής σε μικρό περίπτερο για πώληση βιβλίων, cd, dvd, δώρα από το Μουσείο. 3. Η εγκατάσταση συστημάτων παρακολούθησης

λιωτόπουλος από το νησί, το οποίο επισκέφθηκε στο ξεκίνημα της

4. Η εγκατάσταση συστημάτων ανακοινώσεων

εφετινής τουριστικής περιόδου.

5. Η εγκατάσταση συστήματος έκδοσης εισιτηρίων με κυλιόμενη μπά-

Σε επίπεδο υποδομών η Κέρκυρα θα προικοδοτηθεί με το ποσό

ρα

των 13.000.000 ευρώ, για δυο έργα. Τη δημιουργία πολυχρηστικού

6. Η εγκατάσταση συστήματος αυτόματης ξενάγησης

κέντρου Παλαιοκαστρίτσας, προϋπολογισμού 6 εκατ. ευρώ και την

7. Ο Καθαρισμός και η συντήρηση των αγαλμάτων

Αποκατάσταση Αχιλλείου και Γαρίτσας, προϋπολογισμού 7 εκατ.

8. Η Διαμόρφωση και η συντήρηση των μονοπατιών των κήπων του

ευρώ.

Αχίλλειου

Παράλληλα, σύμφωνα με τον κ. υπουργό, στο επιχειρησιακό πρό-

Σύμφωνα με τον κ. Σπηλιωτόπουλο, ιδιαίτερη σημασία δίνεται στην

γραμμα «Ανταγωνιστικότητα» βρίσκονται σε εξέλιξη 12 δράσεις συ-

ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού, τομέας ο οποίος, όπως χαρα-

νολικού προϋπολογισμού 35 σχεδόν εκατομμυρίων ευρώ. Οι σημα-

κτηριστικά είπε, παρουσιάζει σημαντικότατα περιθώρια και θετικότα-

ντικότερες δράσεις είναι:

τες προοπτικές ανάπτυξης στην Κέρκυρα. Έτσι, εκτός από τη μαρίνα

1. Ποιοτικός εκσυγχρονισμός καταλυμάτων (προϋπολογισμού

των Γουβιών, η οποία έχει δυναμικότητα 1.200 θέσεων, είναι πλή-

12.747.916 ευρώ).

ρως οργανωμένη και διαθέτει travel lift, ανυψωτικής ικανότητας 150

2. Επιχειρηματικά σχέδια μικρομεσαίων τουριστικών επιχειρήσεων

τόνων, ολοκληρώθηκε και η χωροθέτηση του Τουριστικού Λιμένα

(προϋπολογισμού 820.349 ευρώ).

στο Κεφαλομάντουκο με 98 θέσεις ελλιμενισμού mega-yachts. Όσον

3. Διάδοση και καθιέρωση ελληνικής κουζίνας και ενίσχυση επιχει-

αφορά στα Καταφύγια/Αγκυροβόλια, ο Αλύπας Παλαιοκαστρίτσας

ρήσεων για την απόκτηση σήματος Ε.Ο.Τ. προϋπολογισμού 332.548

με 103 θέσεις ελλιμενισμού είναι υπό κατασκευή με ορίζοντα ολο-

ευρώ.

κλήρωσης το καλοκαίρι. Η Κορακοφωλιά με 80 θέσεις ελλιμενισμού

4. Κατάρτιση και μετεκπαίδευση εργαζομένων στο χώρο του τουρι-

είναι υπό κατασκευή με ορίζοντα ολοκλήρωσης το Δεκέμβριο του

σμού από τον ΟΤΕΚ προϋπολογισμού 42.195 ευρώ.

2008. Στις Μπενίτσες με 96 θέσεις ελλιμενισμού έχει ολοκληρωθεί

Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη πρόγραμμα συμπληρωματικής εκ-

το λιμενικό κομμάτι από το 2005, ενώ το χερσαίο κομμάτι κόστους

παίδευσης για εργαζόμενους, εποχιακά άνεργους και επιχειρηματίες

1,2 εκατ. ευρώ, δημοπρατήθηκε το 2007. Για το Πεντάτι (90 θέσεις

στον τουρισμό με στόχο την αναβάθμιση των γνώσεών τους. Τα έργο

ελλιμενισμού) έχει εκδοθεί απόφαση χωροθέτησης-παραχώρησης

χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Κοινοτικό Ταμείο, με συνολικό

χρήσης. Το ίδιο ισχύει για τη Λάκκα Παξών με 35 θέσεις ελλιμενισμού.

προϋπολογισμό 252.900 ευρώ και 145 ωφελούμενους.

Το εν λόγω έργο έχει προενταχθεί στο πρόγραμμα ΘΗΣΕΑΣ και στο

Παράλληλα, αναφερόμενος στο Αχίλλειο το οποίο χαρακτήρισε ως

πρόγραμμα «Μικρά Νησιά».

πόλο έλξης επισκεπτών από όλο τον κόσμο, είπε ότι προχωρούν συγκεκριμένα έργα. Ειδικότερα, μέχρι το Δεκέμβριο του 2008 θα έχουν ολοκληρωθεί: Εγκατάσταση αφυγραντήρων

Στα Μνημεία της UNESCO η Παλιά Πόλη της Κέρκυρας Στα Μνημεία Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO εντάχθηκε η Παλιά Πόλη της Κέρκυρας, μία μοναδική αναγνώριση για

Κατασκευή ράμπας για ΑΜΕΑ

το νησί και αξιόλογη ευκαιρία για την τουριστική του ανάπτυξη.

Αλλαγή του φωτισμού στους κήπους

Πιο συγκεκριμένα, από τον Ιούνιο του 2007, η Παλιά Πόλη της Κέρκυ-

Ολοκληρωτική επισκευή του περιστυλίου.

ρας συμπεριλαμβάνεται στον κατάλογο μνημείων πολιτιστικής κλη-

Τα έργα που εντάσσονται στο Δ’ ΚΠΣ (ΕΣΠΑ 2007-2013) είναι:

ρονομιάς της UNESCO, ενώ τον Απρίλιο του 2008 παραδόθηκαν και

1. η διαμόρφωση των στάβλων ως χώρος εστίασης (καφετέρια ή α-

επισήμως τα ειδικά σύμβολα της UNESCO στην πόλη. Η Παλιά Πόλη

ναψυκτήριο)

είναι το 17ο μνημείο του καταλόγου και το μοναδικό ελληνικό μνη-

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ

σίγουρο, πάντως είναι ότι το νησί κατοικείται από την παλαιολιθική εποχή, όπως πιστοποιούν αρχαιολογικά ευρήματα. Το νησί γνώρισε μεγάλη οικονομική και πολιτιστική ακμή, ενώ όπως τα περισσότερα νησιά του Ιονίου «πέρασε από τα χέρια» πολλών κατακτητών. Ωστόσο, έντονα είναι τα σημάδια της Ενετοκρατίας εδώ, καθώς οι Βενετοί διοίκησαν το νησί για 400 ολόκληρα χρόνια. Πρωτεύουσα του νησιού και έδρα της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων είναι η Κέρκυρα, μία από τις ομορφότερες πόλεις της Ελλάδας, η οποία χρωστάει τη γοητεία της στα εντελώς ετερόκλητα χαρακτηριστικά της, απομεινάρια διαφορετικών πολιτισμών. Βενετσιάνικα κάστρα, αγγλικά αρχοντικά, στενά, λιθόστρωτα δρομάκια, τα γνωστά καντούνια, η δημοφιλής Σπιανάδα, πλήθος εκκλησιών, με πρώτη αυτή του Αγίου Σπυρίδωνα, προστάτη της πόλης, συνθέτουν ένα σκηνικό μοναδικής ομορφιάς. Δυτικά της πόλης βρίσκεται η Παλαιοκαστρίτσα, ένας μικρός «επίγειος παράδεισος» και το Αγγελόκαστρο, βυζαντινό φρούριο του 13ου αιώνα, ενώ στα νότια συναντά κανείς το Κανόνι, από τα πιο γνωστά αξιοθέατα του νησιού. Γνωστό αξιοθέατο είναι, επίσης, το Ποντικονήσι και το Αχίλλειο, θερινό ανάκτορο της αυτοκράτειρας της Αυστρίας Ελισάβετ ή Σίσσυ. Η Κέρκυρα φημίζεται για τις κρυστάλλινες θάλασσες, τις δαντελένιες ακτές και τις οργανωμένες παραλίες, όπου ο επισκέπτης έχει τη δυμείο αυτού του μεγέθους που συνδυάζει την ιστορική μνήμη με τη

νατότητα να αναπτύξει πλήθος δραστηριοτήτων και να ασχοληθεί

σύγχρονη πραγματικότητα.

με διάφορα σπορ, όπως θαλάσσιο σκι, wind surfing και καταδύσεις. Ακόμη, το νησί έχει να επιδείξει έναν ανεξάντλητο φυσικό πλούτο.

Οδοιπορικό στην Κέρκυρα

Λίγο πιο έξω από την πόλη, μονοπάτια μέσα σε πυκνή βλάστηση

Η Κέρκυρα, νησί χιλιοτραγουδισμένο, βρίσκεται στο βορειο-δυτικό

που δημιουργούν ένα σπάνιο οικοσύστημα. Όμορφα χωριά, οικισμοί

οδηγούν σε μία πλούσια χλωρίδα και πανίδα, σε ποτάμια και δάση,

άκρο της Ελλάδας με δεσπόζουσα θέση στο Ιόνιο Πέλαγος που ορίζει

και κωμοπόλεις, άλλες λιγότερο και άλλες περισσότερο τουριστικά

τα εθνικά υδάτινα σύνορα με την Ιταλία, την Αλβανία και τη Γιουγκο-

ανεπτυγμένες, ολοκληρώνουν την εικόνα του νησιού.

σλαβία.

Στο νησί αντηχούν παντού καντάδες και βαρκαρόλες, καθώς οι Κερ-

Λέγεται ότι εδώ, στο ομηρικό νησί των Φαιάκων, συνάντησε ο Οδυσ-

κυραίοι είναι κατεξοχήν φιλόμουσοι και άνθρωποι με καλλιτεχνική

σέας τη Ναυσικά αφού κατάφερε να ξεφύγει από την Καλυψώ. Το

«φλέβα», δημιουργώντας ένα ξεχωριστό σκηνικό.

78 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

διακοπές... στη νότια Κέρκυρα

ΔΗΜOΣ ΛΕΥΚΙΜΗΣ

Δήμος Λευκιμμαίων • 21ης Μαρτίου 249 • 49080 • Λευκίμμη • Κέρκυρα • Ελλάδα • Τηλέφωνα: 2662022066, 2662023637, 2662025145 • Fax: 2662022371

ΘΕΜΑ

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΟΥΛΗΜΕΝΟΣ - ΝΟΜΑΡΧΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

Δικαιούμαστε να είμαστε αισιόδοξοι… • Πάμε καλά στις αγορές των ανατολικών χωρών και ειδικά της Ρωσίας • Προχωρούν τα έργα υποδομής • Συμφωνία όλων για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου Όλες οι ελπίδες για ανάκαμψη της κίνησης εναποτίθενται στις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης και τη ρωσική αγορά, επισημαίνει μιλώντας στο «Χ&Τ» για τη φετινή τουριστική σεζόν στο νησί της Κέρκυρας ο νομάρχης Κέρκυρας, Στέφανος Πουλημένος, σημειώνοντας ότι η κάμψη της κίνησης είναι συνέπεια της γενικότερης οικονομικής κρίσης. Άνθρωπος που γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα τα «του οίκου του» και δίχως να «ρίχνει νερό στο κρασί», ο κ. Πουλημένος παραδέχεται ωστόσο ότι υπάρχουν προβλήματα εσωτερικά, που έχουν σχέση με τις υποδομές και την ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών. Βεβαίως, σημειώνει ότι μία σειρά από πλεονεκτήματα -εύκολη μετάβαση, χωρίς να χρειάζεται να δαπανήσεις μία περιουσία σε ακτοπλοϊκά εισιτήρια, ικανοποιητικές συνδέσεις, φυσικές ομορφιές, φιλόξενοι άνθρωποι, προσιτός προορισμός και έργα υποδομής που προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς- θα μπορούσαν να καταστήσουν και πάλι την Κέρκυρα κορυφαία επιλογή για διακοπές. Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

τουριστικές μας επιχειρήσεις. Δεν νομίζω ωστόσο ότι αυτά είναι εκείνα

• Πως φαίνεται να εξελίσσεται φέτος η τουριστική κίνηση στα Ιόνια

τα οποία καθόρισαν την πορεία της φετινής τουριστικής κίνησης.

Νησιά και στο νησί σας; Οι εκτιμήσεις είναι μάλλον απαισιόδοξες. Που

Στις συνθήκες αυτές χρειάζεται να επαναπροσανατολίσουμε τις επι-

εντοπίζετε το πρόβλημα και τι πρέπει να γίνει;

λογές μας στον κρίσιμο αυτό τομέα της οικονομίας. Να βελτιώσουμε

Η τουριστική κίνηση φέτος στα Ιόνια νησιά παρουσιάζει κάμψη, όπως

την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών μας και τις υποδομές μας

συμβαίνει σε όλες τις περιοχές της χώρας μας και θα έλεγα σε όλες τις

και να απευθυνθούμε σε πιο ποιοτικούς επισκέπτες, οι οποίοι βεβαίως

περιοχές στη ζώνη του ευρώ, στο ευρωπαϊκό τμήμα της Μεσογείου.

είναι και πιο απαιτητικοί.

Τα προβλήματα είναι γνωστά. Υπάρχουν εξωγενή αίτια τα οποία έχουν

Πρέπει να σημειώσω ότι το νομό μας επηρεάζουν κυρίως οι απώλει-

να κάνουν με την οικονομική κατάσταση της χώρας προέλευσης των

ες από τη Βρετανική αγορά και από μία - δύο αγορές της Κεντρικής

επισκεπτών, τη γενικότερη οικονομική κρίση που υπάρχει εκεί αλλά

Ευρώπης. Ευελπιστούμε ότι τις απώλειες αυτές θα τις καλύψουμε με

και την αύξηση των τιμών του πετρελαίου που επιβαρύνει το κόστος

αύξηση από τις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης και ιδιαίτερα από τη

των μεταφορών. Ταυτόχρονα, υπάρχουν άλλες πιο δελεαστικές περιο-

Ρωσική αγορά.

χές από την άποψη ότι προσφέρουν πιο οικονομικά πακέτα διακοπών,

Η εικόνα της Κέρκυρας σε αυτές τις αγορές είναι καλή και εμείς από

περιοχές που είναι κυρίως στη ζώνη του δολαρίου, εκτός δηλαδή της

την πλευρά μας την προωθούμε με κάθε τρόπο, αξιοποιώντας όλα τα

ευρωζώνης.

μέσα που έχουμε στη διάθεσή μας, τόσο με την παρουσία μας στις δι-

Υπάρχουν βεβαίως και προβλήματα εσωτερικά, που έχουν σχέση με τις

εθνείς τουριστικές εκθέσεις των χωρών αυτών, όσο και με τις εκδόσεις

υποδομές μας, με την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρουμε στις

που κάνουμε στις γλώσσες της Ανατολικής Ευρώπης και με δημοσιεύ-

80 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ πρέπει οι επαγγελματικοί φορείς να αναλάβουν πρωτοβουλίες και εμείς από την πλευρά μας είμαστε πρόθυμοι να συνεργαστούμε προς αυτή την κατεύθυνση και να πάρουμε σειρά αποφάσεων, οι οποίες θα επιτρέψουν την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και την Άνοιξη και το Φθινόπωρο και τη διατήρηση έστω μιας μικρής κίνησης για το Χειμώνα. Χρειάζεται το αεροδρόμιό μας, το λιμάνι μας, να έχουν τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για αυτές τις καταστάσεις. Χρειάζεται οι τουριστικές επιχειρήσεις να αναμορφώσουν το πρόγραμμά τους, τα σχέδιά τους και ολόκληρη η κοινωνία της Κέρκυρας και όλοι οι φορείς να είναι σε θέση να υποδεχτούν αυτό τον κόσμο που θα επιλέξει να κάνει διακοπές σε περιόδους που δεν έχουμε συνηθίσει. Θα πρέπει λοιπόν να έχουμε διαμορφώσει προγράμματα που θα κάνουν τη διαμονή τους και ελκυστική και ευχάριστη, καθώς η Κέρκυρα έχει να δείξει πολλά και τη χειμερινή περίοδο. ματα και τηλεοπτικές παρουσίες στα μέσα μαζικής ενημέρωσης. • Με το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών, τόσο με Πάτρα, • Σε επίπεδο πολιτιστικών δρώμενων τι θα απολαύσουν φέτος οι επι-

Ηγουμενίτσα και Ιταλία, όσο και κάθετα τι γίνεται;

σκέπτες του νομού σας, δεδομένου ότι υπάρχει μεγάλη παράδοση

Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κέρκυρας με την Πάτρα, την Ηγουμενίτσα

στην περιοχή;

και την Ιταλία είναι σχετικά ικανοποιητική. Βεβαίως, δεν επιθυμούμε

Η Κέρκυρα για πρώτη φορά φέτος έχει οργανωμένο Διεθνές Φεστιβάλ,

να βλέπουμε ακτοπλοϊκές γραμμές να παρακάμπτουν την Κέρκυρα,

το οποίο βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Τα αποτελέσματα ήδη είναι θετικά,

θέλουμε η Κέρκυρα να είναι μέσα σε όλες αυτές τις γραμμές. Ωστόσο,

αγκαλιάστηκε από την Κερκυραϊκή κοινωνία και τώρα απευθύνεται

αυτό είναι κάτι το οποίο εμείς δεν έχουμε τη δυνατότητα να επιβάλ-

και στους επισκέπτες μας, έτσι ώστε να μπορούν να συνδυάσουν τις

λουμε, αλλά τονίζουμε προς κάθε κατεύθυνση με κάθε ευκαιρία, ότι η

διακοπές τους εδώ, με τη συμμετοχή σε ποιοτικές εκδηλώσεις. Οι

Κέρκυρα ως ενδιάμεσος σταθμός αυτών των ακτοπλοϊκών γραμμών,

εκδηλώσεις αυτές σιγά - σιγά θα γίνονται όλο και πιο γνωστές, καθώς

έχει να προσφέρει και στις εταιρίες που εκτελούν τα δρομολόγια, οι-

από την επόμενη χρονιά θα έχουμε διαμορφώσει ένα πρόγραμμα

κονομικό ενδιαφέρον το οποίο μπορεί να διερευνηθεί αξιοποιώντας

πολύ νωρίς, το οποίο θα δημοσιευτεί παντού, έτσι ώστε να αποτελέσει

κυρίως τις μεγάλες δυνατότητες που έχει για την Κέρκυρα η γειτονική

-όπως επιδιώκουμε- πόλο έλξης ποιοτικών επισκεπτών.

μας τουριστική αγορά της Ιταλίας.

Η Κέρκυρα έχει μεγάλη και πλούσια πολιτιστική παράδοση. Το Διεθνές

Να σημειώσω ότι φέτος είχαμε τέσσερις σημαντικές παρουσίες στην

Φεστιβάλ Κέρκυρας, εκτός από τις διεθνείς συμμετοχές, επιδιώκει να

ιταλική αγορά και στην έκθεση του Μιλάνου και στην έκθεση της Ρώ-

ενσωματώσει στο πρόγραμμά του ποιοτικές εκδηλώσεις από τοπικά

μης και στην έκθεση της Νάπολης και ειδική παρουσίαση στο εμπορι-

συγκροτήματα. Αυτό, ήδη γίνεται από την πρώτη χρονιά λειτουργίας

κό κέντρο Alberto Sordi στην ιταλική πρωτεύουσα, μια παρουσία που

του Διεθνούς Φεστιβάλ, ενώ θα γίνει με καλύτερο και αποτελεσμα-

ουδέποτε άλλοτε είχε ο νομός της Κέρκυρας στην Ιταλική τουριστική

τικότερο και ποιοτικότερο τρόπο την επόμενη χρονιά. Είμαστε στην

αγορά.

αρχή μιας πολύ σημαντικής προσπάθειας και είμαι βέβαιος ότι θα

Η αξιοποίηση αυτής της δυναμικής παρουσίας στην Ιταλική αγορά

αποδώσει καρπούς.

συνδέεται και με την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κέρκυρας με την Ιταλία. Με την ευκαιρία αυτή, θέλω να χαιρετήσω και τη δρομολόγηση του υ-

• Τι δράσεις μπορούν να αναληφθούν ώστε να επιμηκυνθεί η τουριστική περίοδος; Η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου είναι κάτι το οποίο πολλά

δροπλάνου, που συνδέει την Κέρκυρα με το Μπρίντιζι επτά φορές την εβδομάδα και πληροφορούμαι με χαρά ότι η γραμμή αυτή πάει πάρα πολύ καλά με προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξής της στο μέλλον.

χρόνια συζητείται. Επιχειρήθηκαν μια ή δυο προσπάθειες στο παρελθόν, χωρίς όμως σοβαρά αποτελέσματα. Ωστόσο, η Κέρκυρα λόγω του ήπιου κλίματος που έχει, μπορεί να έχει

• Τα Ιόνια αποτελούν έναν προνομιακό προορισμό για διακοπές με σκάφος. Τι κάνετε στην κατεύθυνση αυτή;

τουρισμό όλο το χρόνο. Για να γίνει αυτό, χρειάζεται να προετοιμα-

Το Ιόνιο, είναι μία θάλασσα που προσφέρεται για την ανάπτυξη του

στούν κατάλληλα οι τουριστικές επιχειρήσεις αναψυχής και διαμονής,

θαλάσσιου τουρισμού, καθώς είναι μια σχετικά ήρεμη θάλασσα, α-

τα εστιατόριά μας, τα ξενοδοχεία μας, όλοι όσοι σχετίζονται με τον

σφαλής και έχει πολλές εγκαταστάσεις ελλιμενισμού τουριστικών σκα-

τουρισμό και την τουριστική οικονομία. Δεν είναι δυνατόν να έρχεται

φών. Η Κέρκυρα προς αυτή την κατεύθυνση κάνει πολύ σημαντικά βή-

ο επισκέπτης το Νοέμβριο στην Κέρκυρα και να είναι όλα κλειστά. Θα

ματα. Εκτός από τη μαρίνα των Γουβιών, που είναι η μεγαλύτερη στο

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ Ιόνιο με μεγάλη δυναμικότητα και πολύ καλές υπηρεσίες, έχει αναπτυχθεί και ένα δίκτυο μικρών λιμανιών τα οποία επίσης επιτρέπουν τον ελλιμενισμό τουριστικών σκαφών, ενώ παράλληλα έχει διαμορφωθεί ένα τέτοιο δίκτυο λιμανιών και στις Ηπειρωτικές ακτές. Έτσι, η κίνηση από την Αδριατική στο Ιόνιο με ενδιάμεσους σταθμούς στην Κέρκυρα, μπορεί να συμβάλλει στην αύξηση του θαλάσσιου τουρισμού, που είναι μια μορφή τουρισμού η οποία μας ενδιαφέρει ιδιαίτερα, καθώς φέρνει στο νησί μας ποιοτικούς επισκέπτες τους οποίους χρειαζόμαστε και τους καλοδεχόμαστε. • Τι θα λέγατε στους Έλληνες προκειμένου να έρθουν στο νησί σας για διακοπές; Οι Έλληνες μπορούν να κάνουν διακοπές στην Κέρκυρα καθώς είναι ένας προσιτός προορισμός χωρίς ακριβό κόστος στις μεταφορές, αφού

κρίσης, κρίσης του τουρισμού διεθνώς, αλλά έχω την αίσθηση ότι η

μπορεί κανείς να φτάσει οδικώς στην Ηγουμενίτσα και μετά από εκεί

Κέρκυρα μέσα σε αυτές τις συνθήκες κρίσης, έχει συνειδητοποιήσει

με την πορθμιακή γραμμή Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα ή Ηγουμενίτσα -

την ανάγκη να βελτιώσει τις υποδομές της, δημόσιες και ιδιωτικές,

Λευκίμμη στην Κέρκυρα, χωρίς μεγάλη επιβάρυνση.

έτσι ώστε αυτό να έχει θετική επίδραση στα τουριστικά μας πράγματα

Η Κέρκυρα προσφέρει τη δυνατότητα να κάνει διακοπές εδώ ο Έλλη-

τα επόμενα χρόνια.

νας επισκέπτης όλων των εισοδημάτων. Τόσο ο πιο εύρωστος οικονο-

Η περίοδος κρίσης είναι, εκτιμώ, ο ιδανικός χρόνος για να συνειδη-

μικά, ο οποίος μπορεί να βρει πολυτελή καταλύματα, όσο και κάποιος

τοποιήσουμε όλοι την ανάγκη παροχής ποιοτικών υπηρεσιών, την

που έχει μικρότερες οικονομικές δυνατότητες, ο οποίος επίσης μπορεί

ανάγκη να συμπεριφερόμαστε εντελώς διαφορετικά από ότι μέχρι σή-

να βρει οικονομικά καταλύματα. Οι Έλληνες μπορούν να περάσουν

μερα. Πολύ καλύτερα δηλαδή, στους επισκέπτες μας. Να τους σεβόμα-

εδώ ευχάριστα και οικονομικά τις διακοπές τους. Θα τους συνιστού-

στε. Να εκδηλώνουμε τα φιλόξενα αισθήματά μας και να εξαλείψουμε

σαμε μάλιστα να συνδέσουν τις διακοπές τους με τα τοπικά, λαϊκά,

κάθε συμπεριφορά που θα μπορούσε να δυσφημίσει τον τόπο, το νησί

θρησκευτικά και πολιτιστικά μας δρώμενα που είναι μοναδικά στον

μας, τον τουρισμό μας.

ελληνικό χώρο. Επίσης, η Κέρκυρα έχει πολλά μουσεία και μουσεια-

Για τη μαρίνα των Μega Υachts, είναι μια υπόθεση την οποία χειρί-

κούς χώρους που πρέπει ο επισκέπτης να γνωρίσει και να επισκεφθεί

ζεται ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας (Ο.Λ.ΚΕ.). Η συγκεκριμένη υπό-

καθώς επίσης να δει τα αξιοθέατα του νησιού και να απολαύσει τη

θεση έχει προχωρήσει και από την ενημέρωση την οποία έχω, τώρα

μοναδική Κερκυραϊκή φύση.

βρίσκεται στη φάση της εξασφάλισης των εγκρίσεων και των αδειοδο-

Νομίζω ότι έτσι μπορεί να γεμίσει στην κυριολεξία τις διακοπές του

τήσεων, οι οποίες απαιτούνται προκειμένου αυτός ο υψηλός στόχος,

και να αποκομίσει ευχάριστες και αξέχαστες εμπειρίες από την Κέρκυ-

η κατασκευή του έργου, να ενταχθεί στη συνέχεια σε ένα επενδυτικό

ρα και να γίνει ο ίδιος ο Έλληνας επισκέπτης διαφημιστής του τόπου

- χρηματοδοτικό πρόγραμμα στα πλαίσια του Εθνικού Στρατηγικού

μας.

Πλαισίου Αναφοράς (ΕΣΠΑ) και να γίνει πράξη.

Η Κέρκυρα είναι ένας τόπος φιλόξενος και για τους Έλληνες επισκέ-

Στο λιμάνι της Κέρκυρας, στην ευρύτερη λιμενική ζώνη, εκτελούνται

πτες. Χαιρόμαστε δε να διαπιστώνουμε ότι, χρόνο με το χρόνο, κερ-

πολύ σημαντικά λιμενικά έργα που θα βελτιώσουν τις συνθήκες ελλι-

δίζουμε την εμπιστοσύνη και την προτίμηση όλο και μεγαλύτερου

μενισμού των κρουαζιερόπλοιων, καθώς μεγαλώνει ο μόλος πρόσδε-

μέρους Ελλήνων επισκεπτών από όλη τη χώρα μας, ιδιαιτέρα δε από

σης των κρουαζιεροπλοίων, κατασκευάζεται το καταφύγιο τουριστι-

την Βόρεια Ελλάδα.

κών σκαφών στην Σπηλιά, ενώ παράλληλα σχεδιάζεται και προωθείται η κατασκευή της μαρίνας των Μega Υachts, δίπλα ακριβώς από το

• Ποια έργα προγραμματίζετε στο νησί που θα έχουν σημαντική επί-

κεντρικό λιμάνι του νησιού.

δραση τόσο στον Τουρισμό, όσο και στη ζωή των κατοίκων; Ειδικά με

Είναι εξελίξεις που θα επηρεάσουν τα μέγιστα την πορεία του του-

το θέμα της μαρίνας για τα mega yachts τι γίνεται;

ρισμού τα επόμενα χρόνια, λαμβάνονται σήμερα πολύ σημαντικές

Στο νησί μας εκτελούνται αυτή την περίοδο πολύ σημαντικά έργα, τα

αποφάσεις και προωθούνται έργα τα οποία αλλάζουν τη φυσιογνωμία

οποία βελτιώνουν την ποιότητα της ζωής και για τους μόνιμους κατοί-

στη συγκεκριμένη πύλη εισόδου του νησιού μας που είναι το λιμάνι

κους και για τους επισκέπτες.

μας και οι γειτονικές λιμενικές εγκαταστάσεις.

Εκτελούνται έργα υποδομής στον τομέα αποχέτευσης, στον τομέα

Δικαιούμαστε λοιπόν να είμαστε αισιόδοξοι. Η Κέρκυρα αλλάζει.

της ύδρευσης, εκτελούνται σημαντικά λιμενικά έργα, έργα οδοποιίας

Μπαίνει στη νέα εποχή με όρους που σταδιακά θα την καταστήσουν

και πολλές επιχειρήσεις εκσυγχρονίζονται. Νομίζω ότι είμαστε σε μία

και πάλι, έναν ελκυστικό τόπο διακοπών και ποιοτικής διαβίωσης των

πολύ θετική πορεία. Βεβαίως, διανύουμε μια περίοδο οικονομικής

κατοίκων του.

82 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

µο ή Δ

ς Μελιτειέων

Όμορφες παραλίες, άλλες με άμμο και άλλες με βότσαλο, άλλες κοσμοπολίτικες και άλλες πιο απόμερες, «παρθένες», όλες εξίσου όμορφες, μοναδική φύση και ξεχωριστή πολιτιστική κληρονομιά, ορεινοί οικισμοί με ξεχωριστό χρώμα και ανεπτυγμένη ξενοδοχειακή υποδομή, συνθέτουν την εικόνα του Δήμου Μελιτειέων, στην Κέρκυρα.

Εσείς δεν έχετε παρά να τις γνωρίσετε…

ΘΕΜΑ

ΙΩΑΝΝΗΣ ΛΕΙΒΑΔΙΩΤΗΣ - ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΔΗΜΟΥ ΜΕΛΕΤΕΙΕΩΝ

Προσπαθούμε για το καλύτερο… • Δύσκολο το παρόν, ελπίζουμε σε καλύτερο αύριο Άξιος δήμαρχος που προσπαθεί καθημερινά για το καλύτερο, σε ένα περιβάλλον «δύσκολο», ο Γιάννης Λειβαδιώτης, επιτελεί ένα σημαντικό έργο στον πανέμορφο δήμο Μελετειέων, που διαθέτει σπουδαίες τουριστικές ομορφιές. Σε συνεργασία με τους ξενοδόχους και τους επιχειρηματίες της περιοχής, κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες, ώστε οι τουρίστες να φεύγουν με τις καλύτερες εντυπώσεις. Ο δήμαρχος Μελετειέων στη συνέντευξή του στο «Χ&Τ» τονίζει το πλήθος καλλιτεχνικών δρωμένων που γίνονται στο δήμο, υπογραμμίζει τις μοναδικές ομορφιές του νησιού, ενώ κρούει τον «κώδωνα του κινδύνου» για την επιβίωση των μικρών επιχειρήσεων και της «διάχυσης» των εισοδημάτων από τον τουρισμό.

Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

ώστε να διατηρούνται όλα τα Δημοτικά Διαμερίσματα του Δήμου

• Πως εξελίσσεται η τουριστική κίνηση μέχρι σήμερα στην περιοχή σας;

καθαρά. Επίσης, καθημερινά γίνονται ενέργειες από την Δημοτική

Τα μηνύματα που λαμβάνετε για τη συνέχεια είναι θετικά ή αρνητικά;

Επιχείρηση Ύδρευσης και Αποχέτευσης του Δήμου, προκειμένου να

Η Τουριστική κίνηση τόσο στο νησί της Κέρκυρας, όσο και στον Δήμο

παρέχεται εξαιρετικής ποιότητας νερό, ενώ παράλληλα να εξασφαλί-

Μελιτειέων, παρουσιάζει σημαντική μείωση τα τελευταία χρόνια. Τα

ζεται η συνεχής ροή του χωρίς διακοπές. Επιπροσθέτως, ήδη γίνεται

μηνύματα που λαμβάνουμε είναι αρνητικά διότι παρατηρείται σημα-

βιολόγιση των λυμάτων του οικισμού Μεσογγής, του Δημοτικού Δια-

ντική μείωση του αριθμού των επισκεπτών γεγονός που οδηγεί στη

μερίσματος Χλοματιανών. Παράλληλα, γίνονται ενέργειες και οι απα-

μείωση του τουριστικού εισοδήματος, ενώ παράλληλα επιτείνει τη

ραίτητες μελέτες, ώστε να επιτευχθεί η βιολόγιση των λυμάτων όλων

σμίκρυνση της τουριστικής περιόδου. Στην περιοχή μας πολλές ξενο-

των Δημοτικών Διαμερισμάτων του Δήμου.

δοχειακές μονάδες εφαρμόζουν το σύστημα «All Inclusive», γεγονός

Όσον αφορά στην παραλιακή ζώνη του Δήμου μας, ένα αρκετά με-

που δημιουργεί πάρα πολλά προβλήματα στους επαγγελματίες όλων

γάλο ποσοστό των παραλιών έχουν βραβευτεί με γαλάζια σημαία. Οι

των κατηγοριών. Η τουριστική κρίση αφορά κυρίως τα μικρά ξενο-

παραλίες αυτές είναι η παραλία του Αγίου Ιωάννη Περιστερών στο

δοχεία, τους ιδιοκτήτες ενοικιαζομένων δωματίων, καθώς επίσης και

Δημοτικό Διαμέρισμα Στρογγυλής, η παραλία στην περιοχή Πρα-

όλες τις μικρές επιχειρήσεις. • Ποιες είναι οι ενέργειες γενικότερα που έχουν γίνει από την Τοπική Αυτοδιοίκηση για την αναβάθμιση του νησιού και την προβολή του; Είναι γενικά παραδεκτό ότι το νησί της Κέρκυρας είναι ένα από τα ομορφότερα νησιά της Ελλάδας, όμως, η πεποίθηση αυτή δεν επαρκεί για την ανάπτυξη του Τουρισμού. Στόχος μας είναι η ανάδειξη της ομορφιάς του νησιού. Στα πλαίσια της εξασφάλισης της καλύτερης δυνατής διαμονής των επισκεπτών και την αποφυγή οποιονδήποτε προβλημάτων στην καθημερινότητα τους, κάνουμε μεγάλες προσπάθειες για τη διατήρηση κυρίως της καθαριότητας και της υγιεινής. Όλα τα συνεργεία του Δήμου κάνουν καθημερινά αξιέπαινες προσπάθειες,

84 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ

σούδι στο Δημοτικό Διαμέρισμα Αγίου Ματθαίου και η παραλία της περιοχής Ίσσου στο Δημοτικό Διαμέρισμα Χλομού. Στα πλαίσια της ανάδειξης όλων των παραλιών του Δήμου μας γίνονται προσπάθειες ώστε να βραβευτούν με γαλάζια σημαία περισσότερες παραλίες και συγκεκριμένα η παραλία του Δημοτικού Διαμερίσματος Μοραϊτίκων, η παραλία του οικισμού Μεσογγής του Δημοτικού Διαμερίσματος Χλοματιανών και η παραλία στην περιοχή Χαλικούνα του Δημοτικού Διαμερίσματος Αγίου Ματθαίου.

ες για δημιουργία μονοπατιών και αλιευτικών καταφυγίων, όπως αυτά που προαναφέρθηκαν. Ο συνδυασμός Βουνό - Θάλασσα - Ποτάμι με μεγάλη αγροτική έκταση από το Δημοτικό Διαμέρισμα Αγίου Ματθαίου μέχρι το Δημοτικό Διαμέρισμα Χλομού, με ανάδειξη των περιοχών Χαλικούνα και Ίσσου, καθώς και περιβαλλοντική αναβάθμιση της περιοχής Natura θα αποτελέσουν τη βάση. Ήδη έχει υποβληθεί πρόταση για την ένταξή τους στο πρόγραμμα Life.

Τέλος, έχει γίνει ανάπλαση των τουριστικών περιοχών του Δήμου με κατασκευή πεζοδρομίων σε κεντρικούς δρόμους του Δήμου, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφάλεια των πεζών.

• Η Κέρκυρα είναι πασίγνωστη για τον Πολιτισμό της και τη μουσική της παράδοση. Τι έχετε ετοιμάσει εσείς σαν Δήμος για να απολαύσουν οι φιλοξενούμενοι σας;

• Ποια είναι τα έργα υποδομής που έχουν γίνει στο νησί και ποια αυτά που προγραμματίζονται; Στην παρούσα ερώτηση μπορώ να απαντήσω μόνο για τα έργα υποδομής, τα οποία προγραμματίζονται στο Δήμο μας. Ένα από αυτά είναι το αλιευτικό καταφύγιο στο οικισμό «Ψαρά» του Δημοτικού Διαμερίσματος Χλομού. Παράλληλα γίνονται προσπάθειες και μελέτες ώστε να εξασφαλιστεί η απαραίτητη χρηματοδότηση για τη λειτουργία ενός ακόμα καταφυγίου τουριστικών σκαφών στη θέση «Φιορούλα» στο Δημοτικό Διαμέρισμα Πεντατίου. Επίσης, γίνονται προσπάθειες για υπαγωγή του δάσους του Δημοτικού Διαμερίσματος Αγίου Ματθαίου σε περιαστικό. Επιπροσθέτως, δημοπρατήθηκε η κατασκευή μονοπατιών στις περιοχές Αγίου Ματθαίου, Χλομού και Μεσογγής καθώς και στις περιοχές Natura, Χαλικούνα και Ίσσου. Τέλος, ήδη εκτελούνται ή προγραμματίζονται έργα αθλητικών εγκαταστάσεων. • Πιστεύετε ότι υπάρχουν δυνατότητες ανάπτυξης τουρισμού ειδικών ενδιαφερόντων στο νησί; Υπάρχει η υποδομή και προς αυτή την κατεύθυνση, ποιες είναι οι πρωτοβουλίες που έχετε αναλάβει ως Τοπική Αυτοδιοίκηση; Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η προσοχή μας στρέφεται κυρίως στην ανάπτυξη τουρισμού ειδικών μορφών. Υπάρχουν πάρα πολλές δυνατότητες ανάπτυξης του τουρισμού αυτού του είδους και για το λόγο αυτό σαν Τοπική Αυτοδιοίκηση έχουμε αναλάβει πολλές πρωτοβουλίες. Στόχος μας είναι οι ανάπτυξη του αγροτουρισμού, του αθλητικού τουρισμού καθώς και του περιβαλλοντικού τουρισμού, κυρίως στην Δυτική πλευρά του νησιού, και γι’ αυτό έχουν γίνει πολλές προσπάθει-

Πριν τριάντα και πλέον χρόνια με τη ραγδαία ανάπτυξη του Τουρισμού στην Κέρκυρα έγιναν προσπάθειες ώστε να αναδειχθεί το Ελληνικό στοιχείο, η Ελληνική κουλτούρα και ειδικά τα Κερκυραϊκά ήθη και έθιμα. Είναι γεγονός ότι πάρα πολλοί επισκέπτες, οι οποίοι ήρθαν στην Κέρκυρα παλαιότερα ξαναέρχονται με τις οικογένειές τους για αυτόν ακριβώς το λόγο. Θέλουν να ξαναδούν το Ελληνικό στοιχείο, θέλουν να απολαύσουν την Ελληνική μουσική και τους Ελληνικούς χορούς, θέλουν να μεταδώσουν και στα παιδιά τους την αγάπη τους για την Ελληνική κουλτούρα. Στόχος μας είναι η πραγματοποίηση όσο το δυνατόν περισσότερων εκδηλώσεων μέσω των οποίων θα αναδειχθεί η Ελληνική παράδοση καθώς και τα τοπικά ήθη και έθιμα. Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος έχουν προγραμματισθεί να γίνουν πολλές εκδηλώσεις μεταξύ των οποίων και οι παρακάτω: > Την 21η Ιουνίου 2008 πραγματοποιήθηκε Χορωδιακή συνάντηση στο Γαρδίκι. Ήταν μια εκδήλωση γεμάτη από μελωδίες σε έναν χώρο ακουστικά ιδανικό, το Βυζαντινό κάστρο του Γαρδικίου στο Δημοτικό Διαμέρισμα Αγίου Ματθαίου. Η Συνάντηση πλαισιώθηκε από καταξιωμένες χορωδίες της Ελλάδας και του εξωτερικού με μεγάλο μουσικό ρεπερτόριο. Συγκεκριμένα έλαβαν μέρος οι εξής χορωδίες: Πλανίναρσκα Πέσεν Βουλγαρίας, Δήμου Ασκληπιείου Αργολίδας, Δήμου Αλίμου, Πολιτιστικού Συλλόγου Τιρνάβου, Πολιτιστικού Συλλόγου Χλομού και Πολιτιστικού Συλλόγου Αγίου Ματθαίου. > Την 12η Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί το 9ο Φεστιβάλ «Γαρδίκια 2008». Το Κάστρο Γαρδίκι έχει καθιερωθεί ως κέντρο πολιτισμού αλλά και σημείο συνάντησης για τα Χορευτικά του Δήμου μας, της Κέρκυρας αλλά και ολόκληρης της Ελλάδας. Έξι (6) Χορευτικές Ομάδες θα παρουσιάσουν χορούς, δίνοντας στο κοινό τη μοναδική ευ-

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ καιρία να απολαύσει ένα πρόγραμμα με ποικιλόμορφα ηχοχρώματα της Ελληνικής μουσικής παράδοσης. Η εκδήλωση θα ξεκινήσει στις 21:30 και η είσοδος είναι ελεύθερη για το κοινό. > Την 27η Ιουλίου 2008 θα πραγματοποιηθεί «Περατζάδα Χορευτικών στα Μοραΐτικα». Είναι μια εκδήλωση για τους επισκέπτες της περιοχής μας και όχι μόνο, σε ένα από τα πιο κεντρικά τουριστικά θέρετρα του Δήμου μας, τα Μοραΐτικα. Πρόκειται για παρέλαση χορευτικών ομάδων μέσα από το χωριό και κατά μήκους του κεντρικού δρόμου, με κατάληξη τον κόμβο Μοραΐτικων, όπου εκεί σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο θα ακολουθήσει ένα μικρό πρόγραμμα με παραδοσιακούς χορούς από 4 χορευτικές ομάδες του Δήμου μας. Ώρα έναρξης 21:00.

ποιες είναι οι ενέργειες που προώθησε και τι επιπλέον περιμένετε; Για να φτάσει κάποιος στην κορυφή χρειάζεται να ξεκινήσει από χαμηλά και σιγά σιγά να φτάσει στον στόχο του. Το ζήτημα, λοιπόν, δεν αφορά μόνο στο υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, αλλά αρχικά την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Πρέπει, λοιπόν, η Τοπική Αυτοδιοίκηση να θέσει στόχους, να εκπονήσει μελέτες τις οποίες και θα καταθέσει στο υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης. Την διαδικασία αυτή έχουμε ακολουθήσει για αρκετά μεγάλα έργα υποδομής τα οποία σκοπεύουμε να πραγματοποιήσουμε στο Δήμο μας. Ένα από αυτά είναι η δημιουργία του τουριστικού καταφυγίου «Φιορούλα» στο Δημοτικό Διαμέρισμα Πεντατίου, το οποίο θα φιλοξενήσει συνολικά ενενήντα δύο (92) τουριστικά σκάφη.

> Την 13η Αυγούστου 2008 θα πραγματοποιηθεί η εκδήλωση με τίτλο «Βαρκαρόλα 2008». Πρόκειται για την κεντρική εκδήλωση του πολι-

• Ποια είναι η συνεργασία σας με τους ξενοδόχους της περιοχής;

τιστικού καλοκαιριού η οποία κατακλύζεται από χιλιάδες επισκέπτες

Όπως ήδη ανέφερα και στις προηγούμενες απαντήσεις μου, κύριος στόχος μας είναι η ανάπτυξη του τουρισμού στην Κέρκυρα και ειδικά στο Δήμο μας στοχεύοντας παράλληλα στην εξασφάλιση των καλύτερων δυνατών συνθηκών διαμονής για τους επισκέπτες μας. Γίνεται κατανοητό ότι για την επίτευξη του συγκεκριμένου στόχου δεν μπορούμε να λειτουργήσουμε μόνοι μας λαμβάνοντας πρωτοβουλίες, οι οποίες ενδέχεται να μην έχουν το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Προκειμένου, λοιπόν, να είναι αποτελεσματικές οι ενέργειές μας, κρίνεται απαραίτητη η καθημερινή συνεργασία όχι μόνο με τους ξενοδόχους αλλά με όλους τους επαγγελματίες της περιοχής ώστε να ειπωθούν τα προβλήματα, να κατατεθούν ιδέες και λύσεις και να σχεδιαστούν προσεκτικά όλες οι απαραίτητες ενέργειες που θα οδηγήσουν στο επιθυμητό αποτέλεσμα. Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, γίνεται κατανοητό ότι η συνεργασία μας τόσο με τους ξενοδόχους όσο και με τους υπόλοιπους επαγγελματίες της περιοχής είναι πάρα πολύ καλή και γίνονται προσπάθειες ώστε να γίνεται συνεχώς καλύτερη. Έτσι, στα πλαίσια της καλύτερης δυνατής συνεργασίας πραγματοποιούνται συχνές συναντήσεις αλλά και συνέδρια, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οποιαδήποτε προβλήματα αλλά και να ειπωθούν προτάσεις και να ληφθούν αποφάσεις, οι οποίες θα συμβάλλουν στην ανάπτυξη. Στις συναντήσεις μας γίνονται φιλότιμες προσπάθειες, προκειμένου να βρεθούν λύσεις ώστε να επιμηκυνθεί η τουριστική περίοδος, να επιτευχθεί το καλαίσθητο των καταλυμάτων και λοιπών επιχειρήσεων και να εξασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή υποδομή των εγκαταστάσεων.

στο παραθαλάσσιο χωριό της Μεσογγής. Με συμμετοχή Χορευτικών, χορωδιών και αναπαράσταση εθίμων πάνω σε βάρκες θα γίνει περατζάδα κατά μήκος του ποταμιού και τερματισμό την μπούκα. Εκεί θα έχει στηθεί εξέδρα και θα ακολουθήσει πρόγραμμα έκπληξη με τραγούδια και χορούς. Ένα παραδοσιακά όμορφο θέαμα για ντόπιους και ξένους επισκέπτες. Ώρα έναρξης 21:30. > Την 6η Σεπτεμβρίου 2008 θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση με τον τίτλο «Γιορτή κρασιού». Πρόκειται, για την αναβίωση της «Γιορτής του Κρασιού», σε μια σύγχρονη εκδοχή της, η οποία θα πραγματοποιηθεί στον κόμβο των Μοραϊτίκων, προσπαθώντας να αναδείξουμε στους επισκέπτες τα ήθη και έθιμα του τόπου μας. Η ατμόσφαιρα εδώ γίνεται πραγματικά μεθυστική για τον κόσμο που θα παρευρεθεί και θα διασκεδάσει με την καρδιά του. Δωρεάν κρασί, πολιτιστικά δρώμενα από το χορευτικό Μοραΐτικων και ορχήστρα θα παρασύρει τον κόσμο για ξεφάντωμα μέχρι πρωίας. • Ποια είναι τα μεγάλα έργα υποδομής που πρέπει να γίνουν στο Δήμο σας αλλά και στο νησί; Όσον αφορά το νησί της Κέρκυρας, αναγκαίο έργο υποδομής κρίνεται η αποκατάσταση των οδικών αξόνων σε όλο το νησί. Επίσης, πρέπει να γίνουν σημαντικές παρεμβάσεις, προκειμένου για τη βελτίωση των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου του νησιού. Όσον αφορά τον Δήμο μας, κρίνεται αναγκαία η λειτουργία προηγμένων αθλητικών εγκαταστάσεων καθώς και η κατάλληλη υποδομή, προκειμένου να αναπτυχθούν οι εναλλακτικές μορφές τουρισμού όπως για παράδειγμα ο αγροτουρισμός και ο περιβαλλοντικός τουρισμός. Επίσης, ένα ακόμα έργο υποδομής το οποίο θεωρείται ότι πρέπει να γίνει στο Δήμο μας είναι η λειτουργία ενός γηπέδου Golf. Επίσης, σημαντικό ρόλο για την ανάπτυξη του Δήμου, θα παίξει η κατασκευή οδικού άξονα Βορρά – Νότου καθώς και, όπως προείπα, η κατασκευή βιολογικών καθαρισμών που θα καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες όλων των Δημοτικών Διαμερισμάτων. • Το υπουργείο Τουριστικής ανάπτυξης εκτιμάτε πως βοηθά στην επίλυση χρόνιων προβλημάτων; Όσον αφορά στη δική σας περιοχή

86 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Εν κατακλείδι, σήμερα, με την άναρχη τουριστική ανάπτυξη που υπάρχει στο νησί, κρίνεται αναγκαίος ο στρατηγικός σχεδιασμός της κατεύθυνσης του τουρισμού σύμφωνα με την οποία θα πρέπει να πορευθούμε, λαμβάνοντας υπόψη ότι στο Δήμο μας υπάρχει ο μαζικός Τουρισμός και ιδιαίτερα στις περιοχές Μοραΐτικα και Μεσογγή. Επίσης, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία στις δυτικές περιοχές του Δήμου μας, συγκεκριμένα στις περιοχές Ίσσου, Παραμόνα και Χαλικούνα, προκειμένου για τον σχεδιασμό και την καλύτερη δυνατή ανάπτυξη των εναλλακτικών μορφών τουρισμού. Πρέπει, να γίνει ένας σωστός σχεδιασμός ώστε οι επισκέπτες μας να έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν οποιαδήποτε μορφή ψυχαγωγίας μπορεί να καλύψει τις ανάγκες τους.

ΘΕΜΑ

ΔΗΜΟΣ ΜΕΛΙΤΕΙΕΩΝ

Έντονη εναλλαγή τοπίου

Η εναλλαγή βουνού και θάλασσας, το απέραντο πράσινο της φύσης, οι όμορφες αμμουδερές παραλίες, τα πλούσια φυσικά και ανθρωπογενή μνημεία, όπως και το πατροπαράδοτο αίσθημα της φιλοξενίας των ντόπιων είναι αυτά τα οποία μπορεί να «γευθεί» στο Δήμο Μελιτειέων.

Μπορεί οι τελευταίες να μην προσφέρουν κάποιες ανέσεις, σίγουρα όμως προσφέρουν έλλειψη πολυκοσμίας, πιο «παρθένο» περιβάλλον και αυτή την πολυπόθητη αίσθηση ηρεμίας και απομόνωσης στη φύση, που τόσο έχουμε ανάγκη μερικές φορές.

Από τη δεκαετία του 60, όταν έγιναν τα πρώτα δειλά βήματα της ανάπτυξης του τουρισμού στο νησί, στην περιοχή των Μοραΐτικων κτίστηκαν τα πρώτα ξενοδοχεία. Σήμερα, σύγχρονα καταλύματα, όλων των κατηγοριών και για όλα τα βαλάντια καλύπτουν κάθε είδους επιθυμία, ενώ γι’ αυτούς που επιθυμούν περισσότερη ησυχία, υπάρχει μεγάλη επιλογή σε studios, διαμερίσματα και βίλες, πραγμάτικα ησυχαστήρια. Πλήθος από μπαρ, καφετέριες, παραδοσιακές ταβέρνες και πολυτελή εστιατόρια προσφέρουν πληθώρα επιλογών για τη διασκέδαση και αναψυχή των επισκεπτών.

Ο Δήμος Μελιτειέων βρίσκεται στο νότιο τμήμα του νησιού της Κέρκυρας και συνορεύει προς νότο με το Δήμο Κορισσίων και προς βορρά με το Δήμο Αχιλλείων. Η ονομασία του έχει τις ρίζες της, σύμφωνα με την παράδοση, στην αρχαία Ελληνική μυθολογία και τη νύμφη Μελίτη, που έζησε στα δάση, τις λίμνες και στα ποτάμια της περιοχής και που πολύ αγάπησε ο μυθικός Ηρακλής.

Για τους φυσιολάτρες, η περιπλάνηση στα τοπία φυσικού κάλους και πολιτιστικής κληρονομιάς στους ορεινούς οικισμούς του Δήμου, αποτελεί την καλύτερη επιλογή, ενώ για τους fun της θάλασσας, μεγάλη ποικιλία επιλογών μπορεί να βρει κανείς όσον αφορά στις παραλίες τoυ Δήμου Μελιτειέων. Παραλίες με αμμουδιά, βότσαλο, αμμοβότσαλο, βραχώδεις, κάτω από τις σκιές βουνών και λόφων, παραλίες με όρμους, κοσμοπολίτικες, αλλά και πιο απόμερες, όλες εξίσου όμορφες.

Όσον αφορά στα λοιπά χαρακτηριστικά του Δήμου Μελιτειέων, είναι ο 6ος κατά σειρά, με βάση τον πληθυσμό του (6.690ς) και ο 2ος με βάση την έκτασή του (67.054 στρέμματα) Δήμος του Νομού Κέρκυρας, ανάμεσα στους δεκατρείς που υπάρχουν στο νησί. Αποτελείται από εννέα δημοτικά διαμερίσματα, όσες δηλαδή και οι Κοινότητες που συνενώθηκαν, που είναι τα εξής: Αγίου Ματθαίου, Άνω Παυλιάνας, Βουνιατάδων, Κάτω Παυλιάνας, Μοραΐτικων, Πεντατίου, Στρογγυλής, Χλοματιανών και Χλομού. Έδρα του δήμου είναι τα Μοραΐτικα, ενώ διαθέτει συνολικά δέκα εννέα κατοικούμενους οικισμούς.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ

ΣΠΥΡΟΣ ΒΑΡΕΛΗΣ - ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΘΙΝΑΛΙΩΝ

Έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον στην περιοχή Δράσεις και παρεμβάσεις που θα καταστήσουν την περιοχή κορυφαία επιλογή διακοπών, για Έλληνες και ξένους, προωθεί ο δήμαρχος Θιναλίων κ. Σπύρος Βάρελης. Δράσεις με έμφαση στην ποιότητα, σε όλα τα επίπεδα. Ο κ. Βάρελης, άξιος τοπικός άρχοντας, μίλησε στο «Χ&Τ» για τη τρέχουσα τουριστική περίοδο, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι θα είναι μία δύσκολη σεζόν, για τον τουρισμό της Κέρκυρας. Σχολιάζοντας το έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον, το οποίο εκδηλώνεται για την περιοχή, είπε ότι οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχουν μεγάλες διαθέσιμες εκτάσεις, και επισήμανε ότι οι όποιες επενδύσεις θα πρέπει να γίνονται με σεβασμό στο Περιβάλλον. Τέλος, διέψευσε τις φήμες ότι η Κέρκυρα είναι ακριβός προορισμός και κάλεσε όλους τους Έλληνες να επισκεφθούν το νησί, για να το διαπιστώσουν «ιδίοις όμμασι». Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Εδώ και χρόνια ως δήμος καταβάλουμε προσπάθειες προκειμένου

• Κύριε Δήμαρχε καταρχήν πώς φαίνεται να εξελίσσεται η φετινή του-

η περιοχή να είναι καθαρή, να υπάρχει επαρκής αστυνόμευση (στις

ριστική περίοδο στο δήμο σας, που είναι ένας από τους πλέον τουρι-

δυνατότητες του δήμου, καθώς δεν πρόκειται για αρμοδιότητα του

στικούς δήμους της Κέρκυρας;

δήμου) και γενικά η εικόνα της περιοχής και οι προσφερόμενες υπη-

Σύμφωνα με τα πρώτα μηνύματα η εφετινή θα είναι μία δύσκολη τουριστική χρονιά. Ο Ιούνιος δεν έφερε καλά αποτελέσματα, με τα πιο σημαντικά προβλήματα να εντοπίζονται στις πληρότητες, κυρίως των ενοικιαζομένων δωματίων. Ο Ιούλιος ξεκίνησε καλύτερα, όμως δε νομίζω ότι θα μπορέσουν να καλυφθούν οι απώλειες οι οποίες καταγράφηκαν τους δύο πρώτους μήνες. Αισιοδοξούμε ωστόσο ότι, από τα μέσα του Ιουλίου και όλο τον Αύγουστο θα υπάρξει τόνωση της τουριστικής κίνησης, η οποία όμως δεν θα είναι του επιπέδου εκείνου, ώστε να καλυφθεί το χαμένο έδαφος. • Έχετε ελπίδες για επιμήκυνση της σεζόν προς τα τέλη Σεπτέμβρη και

ρεσίες να είναι σε τέτοιο επίπεδο ώστε οι επισκέπτες μας να φεύγουν με τις καλύτερες εντυπώσεις. Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση δίνουμε στο θέμα της προβολής και διαφήμισης της περιοχής μας. Στο πλαίσιο αυτό, ως δήμος συμμετέχουμε σε πολλές από τις εκθέσεις που διοργανώνονται στο εξωτερικό και σε κάθε προσπάθεια προβολής και διαφήμισης του νησιού, με την έκδοση φυλλαδίων και άλλες ενέργειες. Επιπλέον, φιλοξενούμε κατά καιρούς, τηλεοπτικά συνεργεία και δημοσιογράφους από το εξωτερικό και από την Ελλάδα. Ακόμη διοργανώνουμε αθλητικές εκδηλώσεις όπως είναι το πανελλήνιο πρωτάθλημα beach volley, που διοργανώσαμε εφέτος για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στη Ρόδα και είχε αρκετά

ίσως και αρχές Οκτώβρη ή θεωρείτε ότι αυτοί είναι πια για την Κέρκυρα μήνες, οι οποίοι έχουν χαθεί; Όχι, κάθε άλλο. Στα ξενοδοχεία υπάρχουν επισκέπτες μέχρι το τέλος Οκτωβρίου και παραδόξως, παρά τα προβλήματα που καταγράφονται σήμερα, κάποιες πληροφορίες, προερχόμενες από ιδιοκτήτες μικρών ξενοδοχείων της περιοχής, κάνουν λόγο για επιμήκυνση της σεζόν μέχρι και τον Οκτώβριο. Ελπίζω να επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες αυτές. • Ποιες είναι οι ενέργειες που κάνετε ως δήμος, ώστε ο τουρίστας που θα έρθει στην περιοχή σας να φύγει ευχαριστημένος;

88 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Νικητές και διοργανωτές του πανελλήνιου πρωταθλήματος beach volley στη Ρόδα

ΘΕΜΑ

αυτά και μία σειρά ακόμη δράσεις και παρεμβάσεις θα δημιουργήσουν την εικόνα ενός σύγχρονου, ανταγωνιστικού προορισμού και θα ανεβάσουν το επίπεδο του τουρισμού. • Στο δήμο σας υπάρχει επενδυτικό ενδιαφέρον στον τομέα του Τουρισμού. Πώς αυτό μεταφράζεται, πώς το αντιμετωπίζετε και ποιο πιστεύετε ότι πρέπει να είναι το αναπτυξιακό μοντέλο της περιοχής; Πράγματι, υπάρχει έκδηλο ενδιαφέρον από πλευράς επενδυτών για την περιοχή, για τον απλό λόγο ότι στην περιοχή υπάρχουν μεγάλες εκτάσεις, οι οποίες προσφέρονται για τη δημιουργία και λειτουργία μεγάλων ξενοδοχειακών συγκροτημάτων. Δυστυχώς τα τελευταία σημαντική επιτυχία, αλλά και πολιτιστικές εκδηλώσεις. Στο σημείο εκείνο το οποίο δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή είναι στο «value for money». Kαι εδώ θα ήθελα να πω πως, τα τελευταία χρόνια οι επαγγελματίες του ευρύτερου χώρου του Τουρισμού, της Φιλοξενίας και της Αναψυχής έχουν κατανοήσει το πρόβλημα το οποίο υπήρχε όσον αφορά στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών σε σχέση με τις τιμές και έχουν αναβαθμίσει σημαντικά το επίπεδό τους. Σήμερα στο δήμο λειτουργούν καταλύματα, εστιατόρια και καφετέριες, υψηλού επιπέδου, καταστήματα που επιλέγουν και οι ντόπιοι, και αυτό είναι πολύ σημαντικό.

χρόνια το μοντέλο του all inclusive, των «εσώκλειστων» τουριστών δηλαδή, έχει καθιερωθεί σαν κυρίαρχη μόδα. Δεν συμφωνούμε με αυτό το μοντέλο τουρισμού, αφού δεν επιτρέπει τη διάχυση του τουριστικού συναλλάγματος στην ευρύτερη περιοχή. Λέμε ναι σε επενδύσεις που γίνονται με σεβασμό στο περιβάλλον και οι οποίες απευθύνονται σε ανώτερου οικονομικού επιπέδου επισκέπτες. Άλλωστε, αυτό είναι και το ζητούμενο, καθώς η βελτίωση του επιπέδου των επισκεπτών θα έχει σημαντικά οφέλη στην οικονομία της περιοχής. Μιας περιοχής η οποία διαθέτει εξαιρετικής ομορφιάς ενδοχώρα την οποία προτείνουμε ως εναλλακτική ή συμπληρωματική επιλογή στους επισκέπτες μας. Γραφικά χωριά, μοναστήρια και αξιόλογοι αρχιτεκτονικοί χώροι, διαδρομές και μονοπάτια, δημιουργούν την εικόνα της περιοχής.

• Τα τελευταία χρόνια τα Ιόνια νησιά γενικότερα, αλλά ειδικά η Κέρκυρα

Επιπλέον, σημείο αναφοράς αποτελεί η λιμνοθάλασσα Αντινιότη με

παρουσιάζει σημαντική υποχώρηση στο διεθνές τουριστικό στερέω-

το μοναδικό οικοσύστημα, η οποία έχει χαρακτηριστεί ως περιοχή

μα, με τις αφίξεις να μειώνονται, την ποιότητα να ολισθαίνει. Πού το

Νatura, και στην οποία κάνουμε προσπάθειες να δημιουργηθεί ένα

αποδίδεται αυτό;

επισκέψιμο οικολογικό πάρκο.

Το όλο θέμα είναι αρκετά σύνθετο και σχετίζεται με τον αυξανόμενο ανταγωνισμό. Νέοι προορισμοί έχουν «ανοίξει» στην ευρύτερη περιο-

• Κλείνοντας κύριε δήμαρχε τί θα λέγατε στον Έλληνα τουρίστα για να

χή της Μεσογείου και στα Βαλκάνια, οι οποίοι, μάλιστα, είναι αρκετά

επιλέξει την Κέρκυρα και τις ομορφιές του δήμου σας, για να κάνει τις

πιο φθηνοί. Για να προσαρμοστούμε στο νέο αυτό περιβάλλον και να

διακοπές του;

ανταποκριθούμε στις νέες συνθήκες πρέπει να δώσουμε προτεραι-

Ο Έλληνας τουρίστας ήταν και παραμένει ο πιο σημαντικός επισκέ-

ότητα στην υλοποίηση μιας σειράς έργων γενικής υποδομής (οδικό

πτης για την περιοχή μας και για την Κέρκυρα γενικά. Καλώ τους Έλ-

δίκτυο, πύλες εισόδου στο νησί -αεροδρόμιο, λιμάνι-), στο θέμα της

ληνες να έρθουν στο νησί και να «γευθούν» τις ομορφιές του. Γιατί η

υγείας, αλλά και σε υποδομές που θα αναδείξουν νέες μορφές τουρι-

Κέρκυρα είναι πραγματικά ένα μαγικό νησί, ένας επίγειος παράδεισος.

σμού, όπως είναι η δημιουργία δεύτερης μαρίνας, η οποία θα δώσει

Και παρά τα όσα κατά καιρούς λέγονται, παραμένει ένας φθηνός προ-

τη δυνατότητα ανάπτυξης θαλάσσιου τουρισμού στην περιοχή. Όλα

ορισμός, εύκολα προσβάσιμος.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ Α.Ε. - KARAG PORTABLE SPAS

Εγγύηση ευεξίας Ότι πιο σύγχρονο και τεχνολογικά εξελιγμένο υπάρχει σε είδη υγιεινής, αξεσουάρ μπάνιου και εξοπλισμό health center προτείνει στην ξενοδοχειακή αγορά το ειδικό τμήμα εξοπλισμού ξενοδοχείων της εταιρίας ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ Α.Ε. με έδρα τις Σέρρες. Μεταξύ αυτών και οι μπανιέρες υδρομασάζ για πολλές διαφορετικές χρήσεις.

Ιδανική πρόταση για ξενοδοχεία, spa και γυμναστήρια, οι μπανιέρες υδρομασάζ KARAG αποτελούν τον πιο σύγχρονο τρόπο για χαλάρωση και ευεξία. Πρόκειται για μια σειρά μοντέλων, ποικίλων διαστάσεων, χωρητικότητας από 2 έως 6 ατόμων, με πολλά jets (από 44 έως 68), αναλόγως μεγέθους και χρήσης, σε διάφορα σχέδια και χρώματα, για να ταιριάζουν στο χώρο για τον οποίο προορίζονται. Όλα τα μοντέλα είναι σχεδιασμένα εργονομικά, ώστε να «φιλοξενούν» το σώμα στην καλύτερη δυνατή θέση για χαλάρωση, λαμβάνοντας υπόψη τις επιταγές της φυσιοθεραπείας, χειροπλαστικής και ορθοπεδικής ιατρικής. Επειδή, διαφορετικοί μύες αντιδρούν σε διαφορετικό είδος μασάζ, τα KARAG SPAS έχουν σχεδιαστεί για σωστή κατανομή της έντασης, της ποσότητας και της πίεσης του νερού που ξεπηδά από τα jets. Ακριβώς αυτή η σημαντική λεπτομέρεια κάνει τα συγκεκριμένα υδρομασάζ πρωτοπόρα και επαναστατικά. Η μεγάλη ποικιλία jets που διαθέτουν, ικανά να προσφέρουν διαφορετικό είδος μασάζ, από έντονο σε χαλαρωτικό, από τον αυχένα ως τα πέλματα, με πολύ εύκολο χειρισμό, εγγυάται την απόλυτη χαλάρωση και απόλαυση. Όλα τα μοντέλα είναι κατασκευασμένα από ακρυλικό φύλλο 10mm LUCITE της ICI, πρωτογενές και όχι ανακυκλωμένο. Το ακρυλικό καλούπι δεν είναι μόνο εντυπωσιακό αλλά και πολύ πρακτικό, καθώς η ανθεκτική επιφάνεια καθαρίζει πολύ εύκολα, χωρίς τρίψιμο, ενώ δεν πιάνει λεκέδες και μούχλα. Τα KARAG SPAS έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, ενδείκνυνται για χρήση σε εξωτερικό χώρο, συνοδεύονται από δεκαετή εγγύηση ακρυλικής επιφάνειας και είναι εξαιρετικά καλαίσθητα. Παράλληλα, φέρουν υποβρύχιο φωτισμό, πολλά αξεσουάρ, σύστημα οζονοθεραπείας για αστραφτερό, πεντακάθαρο, διαυγές, άοσμο και απολυμασμένο νερό. Τέλος, οι «μαγικές» αυτές συσκευές διαθέτουν έως και 3 αντλίες, που λειτουργούν σχεδόν αθόρυβα και παράγουν ισχυρά ρεύματα στο

90 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

νερό. Φέρουν σήμανση C.E. και υποστηρίζονται από γραπτή εγγύηση δύο ετών, ενώ υπάρχει μεγάλη παρακαταθήκη ανταλλακτικών. Η άρτια οργάνωση και διαχείριση της αποθήκης, η άμεση εκτέλεση των παραγγελιών, αλλά και το υψηλό επίπεδο after sales service, έχουν καθιερώσει την ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ Α.Ε., ως μια από τις πιο αξιόπιστες εταιρίες του χώρου της. ◊

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ATHENA PALLAS VILLAGE

Το πεντάστερο resort & spa της Σιθωνίας, µε δωδεκάµηνη λειτουργία Σε μια από τις ομορφότερες ακτές της Σιθωνίας, την ακτή Ελιάς, εκεί όπου το πράσινο των πεύκων, συναντά τα καταγάλανα νερά του Τορωναίου κόλπου, δεσπόζει το ξενοδοχειακό συγκρότημα ATHENA PALLAS VILLAGE, η ναυαρχίδα του ομίλου ξενοδοχείων ACROTEL.

Τέλος, το νέο Spa & Wellness Center, άρτια εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα μέσα για χαλάρωση, περιποίηση και cosmetology, στελεχωμένο με έμπειρο προσωπικό, αποτελεί το απόλυτο δέλεαρ για την επιλογή του ATHENA PALACE VILLAGE για «παραδεισένιες» διακοπές.

Ανοιχτό όλο το χρόνο, με «χρώμα» και στοιχεία ενός πραγματικού παραδοσιακού χωριού, το ATHENA PALLAS VILLAGE προσφέρει στους φιλοξενούμενούς του, στιγμές χαλάρωσης και μοναδικές απολαύσεις, σε ένα περιβάλλον στο οποίο η παράδοση και οι σύγχρονες ανέσεις συνυπάρχουν αρμονικά, δημιουργώντας μια ζεστή και φιλική ατμόσφαιρα. Τα 66 standard δίκλινα δωμάτια, οι 14 οικογενειακές σουίτες, τα 40 superior δωμάτια, οι 30 suites, οι 3 Executive suites και οι 20 νεόκτιστες φανταστικές μεζονέτες, ξεχωρίζουν για τις ανέσεις που προσφέρουν και την προσεγμένη μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια αισθητική τους. Στο σύνολό τους οι κοινόχρηστοι χώροι του συγκροτήματος, που πλαισιώνουν τους χώρους διαμονής είναι: 2 Restaurants, 1 Main Bar , Roof Garden & Bar, 3 Pool bars, 3 outdoor pools, 3 children’s pools,1 indoor heated pool, Conference center, Kids’ club, Playground, Playroom, Internet access lounge, Wi - Fi access, Bowling, Cinema, folkloric museum, mini golf, νέο πλήρως εξοπλισμένο γυμναστήριο και γήπεδο τένις. Υπηρεσίες συναλλάγματος και rent a car service συμπληρώνουν το άψογο σέρβις της μονάδας, ενώ τo shuttle bus εξυπηρετεί τους πελάτες, καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας. Το συνεδριακό κέντρο του ξενοδοχειακού συγκροτήματος, εξοπλισμένο με όλο τον απαραίτητο σύγχρονο οπτικοακουστικό εξοπλισμό, έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει

aTHENa PALLAS VILLAGE “SERENE SURROUNDINGS”

στις πέντε διαφορετικές αίθουσές του από συναντήσεις 6

«ΓΙΑ ΜΙΑ ΓΑΛΗΝΙΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΧΕΙΜΩΝΑ – ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ»

ατόμων έως συνέδρια 500 και πλέον ατόμων.

Θα μας βρείτε βρείτε στην Ακτή Ακτή Ελιάς, Ελιάς, Σιθωνία Σιθωνία Χαλκιδικής Χαλκιδικής

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΠΟΛΗΣ Χορηγός Suitel

Καλοκαιρινές αποδράσεις στην ευρύτερη Αθήνα • Από το Σύνταγμα έως την Κηφισιά και από το Λουτράκι μέχρι το Λαγονήσι

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Να ’μαστε πάλι εδώ. Από τους τελευταίους, σα να ξεμείναμε, στην κυριολεξία, σε τούτη εδώ την πόλη. Και μετράμε το χρόνο αντίστροφα, έως ότου έρθει εκείνη η πολυπόθητη μέρα, την οποία περιμένουμε εναγωνίως, αν όχι από την αρχή του χρόνου -να μην φανώ και υπερβολική- σίγουρα πάντως από την αρχή της Άνοιξης. Η μέρα, λοιπόν, που θα φορτώσουμε τα μπαγκάζια μας και θα αναχωρήσουμε, άλλοι με αεροπλάνο, άλλοι με καράβι, άλλοι με αυτοκίνητο -καθώς εφέτος και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι φωτιά και λάβρα- για άλλη γη, για άλλα μέρη… Έως ότου όμως έρθει αυτή η πολυπόθητη μέρα, τι κάνουμε; Πέρα από πολύ υπομονή, την οποία, όπως φαίνεται διαθέτουμε, αφού ο Ιούλιος έχει μεσιάσει και εμείς εξακολουθούμε να βρισκόμαστε στο πόστο μας, τη στιγμή που οι περισσότεροι φίλοι και γνωστοί κολυμπούν ανέμελοι σε κάποια παραλία -και το χειρότερο στέλνουν και MMS δείχνοντάς μας τα κάλλη τους «χυμένα» σε κάποια αμμουδιά, για να μας αποδείξουν πόσο καλά περνάνε, και να μας σπάσουν ακόμη περισσότερο τα νεύρα, τα οποία μοιάζουν με τεντωμένη κλωστή- διοργανώνουμε αποδράσεις τα βράδια, αλλά και την ημέρα, όταν μας το επιτρέπουν οι επαγγελματικές μας υποχρεώσεις, εντός των τειχών. Από το Σύνταγμα έως την Κηφισιά και μέχρι τη Βουλιαγμένη, οι επιλογές είναι πολλές και οι προτάσεις ακόμη περισσότερες, από το ξεκίνημα της ημέρας μέχρι αργά τη νύχτα… Η πισίνα, με τον κατάλληλα διαμορφωμένο χώρο κάποιου από τα κεντρικά ή περιφερειακά ξενοδοχεία της πόλης αποτελεί σίγουρα την πλέον ιδανική επιλογή για δροσερές βουτιές και στιγμές ανάπαυλας τις ανυπόφορες από τη ζέστη ημέρες του Καλοκαιριού. Αλλά και μόλις η μέρα αρχίσει να δίνει τη θέση της στη νύχτα και τα πρώτα φώτα αρχίσουν να ανάβουν, όλοι οι δρόμοι οδηγούν σε κάποιο Roof Garden. Η θέα στον έναστρο ουρανό, η μαγεία της νυχτερινής Αθήνας, οι γευστικοί πειρασμοί, δημιουργούν σίγουρα ένα μοναδικό σκηνικό. Τελικά και για εμάς, τους τελευταίους εναπομείναντες στην Αθήνα, υπάρχουν πολλές προτάσεις και επιλογές. Γιατί ας μην γελιόμαστε, η Αθήνα το Καλοκαίρι είναι μία γοητευτική πόλη. Ιδιαίτερα όσο πλησιάζει ο Αύγουστος, μεταμορφώνεται στην κυριολεξία. Ας την απολαύσουμε…

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ASTIR PALACE BEACH RESORT

Κλασική επιλογή Κλασική επιλογή, με μοναδικά «πλεονεκτήματα» το ανακαινισμένο συγκρότημα του Astir Palace, προσφέρεται για διακοπές και «διαλείμματα» μοναδικής απόλαυσης, επιφυλάσσοντας στους πελάτες του υπέροχες εκπλήξεις.

ARION RESORT & SPA Τα φημισμένα bungalows του Arion Resort & Spa του Astir Palace, που αποτελούσαν ανέκαθεν κλασικό πόλο έλξης, μετά την ανακατασκευή τους επιφυλάσσουν υπέροχες εκπλήξεις τόσο στους παλιούς λάτρεις τους όσο και στους νέους επισκέπτες που αδημονούν να τα ανακαλύψουν. Υπό την επιμέλεια του επιτυχημένου αρχιτέκτονα Τάσου Ζέππου και της Αρχιτεκτονικής - Μελετητικής Εταιρείας Zege (Ζέππος, Γεωργιάδη & Συνεργάτες) τα bungalows ανανεώθηκαν, αποπνέοντας μοναδική αίσθηση πολυτέλειας, άνεσης και φρεσκάδας. Τα ανάλαφρα λευκά χρώματα προσδίδουν φωτεινότητα και αίσθηση χαλαρότητας στους χώρους, ενώ η επιλογή επίπλων με σύγχρονο design και έντονους χρωματισμούς αποτελεί ένα από το κυρίαρχα στοιχεία της διαμόρφωσης ενός πιο μοντέρνου ύφους. Οι ένοικοι των bungalows θα έχουν μοναδική πρόσβαση στην επίσης αναβαθμισμένη ιδιωτική παραλία όπου θα απολαμβάνουν exclusive υπηρεσίες έτσι όπως μόνο ταιριάζει στη «Luxury collection». Τα bungalows στο συγκρότημα του Astir Palace αποτελούν έναν ιδιωτικό παράδεισος σε ένα πολυτελές περιβάλλον, όπου το στυλ φλερτάρει με τις αισθήσεις.

Τώρα, η μαγευτική Μεσόγειος έχει έναν ακόμη λόγο να υπερηφανεύεται για τη φήμη της...

Arion Spa Το Arion Spa προσφέρει μία ολοκληρωμένη πρόταση αναζωογονητικών διακοπών στους επισκέπτες που επιθυμούν να βιώσουν την εμπειρία της ευεξίας, της χαλάρωσης και της ομορφιάς καθώς και να μυηθούν σε έναν τρόπο ζωής που συνδυάζει την αρμονική συνύπαρξη της ψυχής και του σώματος. Η αρχιτεκτονική του χώρου το αξιοποιεί και το αναδεικνύει προσφέροντας στον επισκέπτη μοναδική θέα στο γαλάζιο της θάλασσας, από την αίθουσα γυμναστικής και την πισίνα μέχρι το δωμάτιο χαλάρωσης ή θεραπειών. Αφαιρετικό σε αισθητική, με boutique αντίληψη (5 δωμάτια μόνο δωμάτια θεραπειών) απλώνεται σε 1.000 τ.μ.. Οι χώροι του αποπνέουν καθαρότητα και ηρεμία, όπως αρμόζει σε ένα spa της Luxury Collection. Διαθέτει εσωτερική υπερεξοπλισμένη με υδρομασάζ πισίνα, sauna, χαμάμ και αίθουσα για Cleopatra´s bath, ενώ προσφέρει ολιστικές θεραπείες προσώπου και σώματος με προϊόντα Anne Semonin, Valmont και Algoane (με special ανδρικό μενού θεραπειών, ορισμένες από αυτές signature).

Ταβέρνα 37 Η Ταβέρνα 37, πλέον πλήρως ανακαινισμένη, αποπνέει τη φρεσκάδα και το απλό, άνετο ύφος της ταβέρνας στην πιο ιδανική εκδοχή της,

πλάι στο κύμα και πάνω στην άμμο! Απολαύστε τις κατεξοχήν γεύσεις του ελληνικού καλοκαιριού και της ελληνικής κουζίνας, με δροσερές σαλάτες, ντόπια εδέσματα, a la cart κρεατικά και θαλασσινά στα κάρβουνα καθώς και λαχταριστά πιάτα όπως το Σκουμπρί σχάρας με κρούστα από σκόρδο με μεσογειακά λαχανικά και σάλτσα με κόκκινη πιπεριά και βούτυρο. Από φέτος θα είναι ανοικτό και τα βράδια όπως πολλοί residents και εξωτερικοί επισκέπτες εύχονταν από καιρό.

THE WESTIN ATHENS Γαλάζια Χύτρα Η hytra μετά τον επιτυχημένο χειμώνα που εγκαινίασε τη συνεργασία της με τον κορυφαίο σεφ Martín Berasategui, ξεκινάει την καλοκαιρινή της διαδρομή και κατηφορίζει στο πιο ονειρικό σημείο της Αθήνας, για να ανάψει ως Γαλάζια hytra στο ξενοδοχείο The Westin Athens, έτοιμη να γεμίσει με μοντέρνες ελληνικές γεύσεις, το ωραιότερο σημείο της Βουλιαγμένης. Στη Γαλάζια hytra η απόλαυση του φαγητού «πάει γάντι» με τους νυχτερινούς όμορφους κόλπους της Αθηναϊκής Ριβιέρας. Ο Martín Berasategui ως consultant chef σε συνεργασία με το γνωστό chef Στέφανο Κολιμάδη, «δουλεύουν» πάνω σε αγαπημένες ελληνικές γεύσεις, εξελίσσοντας και ραφινάροντας τους συνδυασμούς των υλικών, και δημιουργώντας απλά πιάτα, που αναδεικνύουν μοναδικά τα φυσικά αρώματα.

Westin Kids Club Τα παιδιά θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν το συγκρότημα μέσα από πρωτόγνωρες εξερευνήσεις και με τη βοήθεια ψυχαγωγικού και εκπαιδευτικού υλικού. Το πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί για παιδιά ηλικίας 4-12 ετών. Το Westin Kids Club, με το αυθεντικό πρόγραμμά του, αποτελεί σημείο εκκίνησης για τον κόσμο των ανακαλύψεων. Προσφέρεται καθημερινά στα παιδιά ένα πρόγραμμα με εκπληκτικές δραστηριότητες. Ξεκινώντας από τις γευστικές διαδρομές που περιλαμβάνει το πρόγραμμα, τα παιδιά θα απολαύσουν τοπικά εδέσματα που θα έχουν ετοιμαστεί από τα δικά τους χέρια! Θα διασκεδάσουν και ταυτόχρονα θα γυμνασθούν με πεζοπορία ή με κολύμβηση. Επίσης, θα ανακαλύψουν τον Ελληνικό πολιτισμό μέσα από ιστορίες, τραγούδια και εκπαιδευτικά προγράμματα μουσείων που προσφέρονται μέσα στο συγκρότημα.

Spa At The Gazebos Από αυτό το καλοκαίρι εγκαινιάζεται η πολυτελής αναζωογονητική απόλαυση των Spa θεραπειών στην πισίνα! Γι’ αυτό το λόγο τα ατμοσφαιρικά Gazebos της πισίνας The Westin Athens, έχουν διαμορφωθεί ειδικά, σε ανάλαφρο στυλ με αέρινα λευκά είδη, με τέτοιο τρόπο ώστε να σας απομονώνουν από το υπόλοιπο περιβάλλον της, όσο θα δέχεστε ένα ευεργετικό μασάζ. Η εμπειρία ευεξίας στα gazebos πραγματικά παραπέμπει στην αίσθηση της χαλάρωσης σ’ ένα εξωτικό νησί, με υπέροχη, ανεμπόδιστη θέα στη θάλασσα που συνδυάζεται ιδανικά με την ενέργεια που προσδίδει μια spa συνεδρία. Συζητώντας με τον θεραπευτή σας, θα επιλέξετε τη θεραπεία ή το μασάζ που ταιριάζει στις προσωπικές σας ανάγκες

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

GRAND RESORT LAGONISSI

Η απόλυτη πρόταση για μια σύντομη απόδραση Στην πλέον ιδανική επιλογή και την απόλυτη πρόταση για σύντο-

σκέπτες του σε έναν εντυπωσιακό χώρο εξαιρετικής αισθητικής, το

μες ή πολυήμερες αποδράσεις αναδεικνύεται το Grand Resort

BLU SPA, όπου προσφέρονται μοναδικές περιποιήσεις προσώπου

Lagonissi, συνδυάζοντας μοναδικό φυσικό κάλλος και υψηλού επιπέδου υπηρεσίες σε όλους τους τομείς -διαμονή, διασκέδαση, γαστρονομία, κ.ο.κ.. Μέλος των Leading Hotels of the World, το «Νησί της Αθήνας», όπως έχει χαρακτηριστεί τα τελευταία χρόνια το ξενοδοχείο Grand Resort

και σώματος που συνδυάζουν την ανατολίτικη φιλοσοφία και τις ευεργετικές μεθόδους αιώνων με τις σύγχρονες θεραπείες και με την υπογραφή της γνωστής εταιρίας ESPA. Για τους οπαδούς των σπορ • Water sports, • Μαθήματα κατάδυσης, • Υπαίθριο μίνι γκολφ, • Γήπεδα αντισφαίρισης και • Προσωπικοί εκπαιδευτές και γυμναστές, είναι στη διάθεσή τους. Αλλά και για εκείνους

Lagonissi αναδεικνύεται σε ένα χώρο φιλοξενίας, όπου η χαλάρωση,

που θα ήθελαν να ανακαλύψουν τις ομορφιές των κοντινών νησιών

η ξεκούραση και η διασκέδαση συνδέονται αρμονικά ακόμη και με

ή να προγραμματίσουν μια κρουαζιέρα στην αρχαιολογική περιοχή

επαγγελματικές υποχρεώσεις και το αποτέλεσμα χαρακτηρίζεται με

του Σουνίου, υπάρχει η λύση του ιδιωτικού σκάφους.

μία λέξη: επιτυχία!

Και ποιος δεν θα ήθελε να γνωρίσει και να απολαύσει την ξεχωριστή

Σε απόσταση μόλις 40 χιλιόμετρα μακριά από την πόλη, σε μία χερ-

εμπειρία φιλοξενίας που παρέχει το Grand Resort Lagonissi.

σόνησο 240 στρεμμάτων, που δημιουργούνται 16 αμμουδεροί κολπίσκοι, το Grand Resort υποδέχεται τους επισκέπτες του σε δωμάτια, σουίτες, bungalows και βίλες σπάνιας αισθητικής, προσφέροντας παράλληλα υπηρεσίες υψηλών απαιτήσεων σε όλα τα επίπεδα. Δέκα διάσημα εστιατόρια και τρία μπαρ υπόσχονται έναν παράδεισο γεύσεων με παραδοσιακά ή γκουρμέ πιάτα από την Ελλάδα αλλά και από Ιταλία, Πολυνησία, Ιαπωνία και την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου. Tο Grand Resort στο Λαγονήσι, υποδέχεται τους απαιτητικούς επι-

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

POSEIDON RESORT

Και νέες επενδύσεις • Απέριττη πολυτέλεια, κοντά στην Αθήνα και σε προσιτές τιμές Στη συνεχή προσπάθεια του ξενοδοχείου για παροχή πρωτοποριακών υπηρεσιών και αναβαθμισμένων προϊόντων, το ξενοδοχείο Poseidon Resort, προχωρά στην υλοποίηση ενός σημαντικού επενδυτικού προγράμματος. Κατασκευάζεται ένας νέος τομέας, από πολυτελείς Panorama Villas & Suites, υψηλών ποιοτικών προδιαγραφών, όλες με θέα στον Κορινθιακό Κόλπο. Χαρακτηριστικό στοιχείο είναι ότι οι περισσότερες διαθέτουν ιδιωτικές πισίνες. Η έναρξη λειτουργίας των νέων αυτών δωματίων είναι την Άνοιξη του 2009. Παράλληλα, το Hotel Poseidon Resort συνεχίζει την πετυχημένη πορεία του στο χώρο του συνεδριακού τουρισμού, καθώς ο αριθμός συνεδρίων, τόσο από ελληνικές, όσο και διεθνείς εταιρείες, παρουσίασε κατά την περίοδο Άνοιξη - Καλοκαίρι 2008, σημαντική αύξηση. Κάποιες από τις πλέον σημαντικές εκδηλώσεις που διοργανώθηκαν το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα ήταν το Διεθνές Συνέδριο του Υπουργείου Ναυτιλίας με θέμα «Ασφάλεια Λιμένων», η διεθνής συνάντηση

του τμήματος IT της Coca Cola, το συνέδριο της Ευρωπαϊκής Polaroid, η ετήσια εκδρομή της Delloitte Touche Ανατολικής Ευρώπης, το ετήσιο Διαβητολογικό Συνέδριο, το ετήσιο Nicholas Symposium (τρία συναπτά έτη στο ξενοδοχείο), το συνέδριο της Hewllet Packard Hellas, συναντήσεις φαρμακοβιομηχανιών, όπως η Bayer, Pharmaserve Lilly, Leo Pharmaseuticals, Astra Zeneca, ICS Hygiene, Aspect Medical Systems και εταιριών, όπως η Χαλυβουργική, Δ.Ε.Π.Α., Sun Microsystems, Παπαστράτος, Αθηναϊκή Ζυθοποιϊα, κ.ά..

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

AKS HOTELS

Επιλογή για όμορφες διακοπές… Σε κορυφαία επιλογή για διακοπές, αλλά και σύντομες αποδρά-

τένις, γήπεδο ποδοσφαίρου 5x5, γραφείο ενοικιάσεως αυτοκινήτων

σεις αναδεικνύονται τα δύο ξενοδοχεία του ομίλου AKS HOTELS

και οργανωμένη αμμουδερή παραλία με πληθώρα επιλογών από

(AKS Porto Heli Hotel και AKS Hinitsa Bay), στο Πόρτο Χέλι, έναν από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς της Ανατολικής Πελοποννήσου.

θαλάσσια σπορ. Επίσης, διαθέτει συνεδριακή αίθουσα πλήρως εξοπλισμένη, ιδανική για δεξιώσεις και συνέδρια. Το AKS Hinitsa Bay δεσπόζει επιβλητικά σε έναν υπέροχο καταπράσινο κόλπο, προσφέροντας μαγευτική θέα στη θάλασσα και το νησί των Σπετσών. Το ξενοδοχείο διαθέτει 220 δωμάτια, είναι περιτριγυ-

Σε απόσταση μόλις 2 ½ ωρών από την Αθήνα, στο όμορφο Πόρτο

ρισμένο από θάλασσα και λειτουργεί την περίοδο από Απρίλιο μέχρι

Χέλι ξεχωρίζoυν τα τεσσάρων αστέρων ξενοδοχεία AKS Porto Heli

Οκτώβριο.

Hotel και AKS Hinitsa Bay.

Οι δραστηριότητες που μπορεί να επιλέξει ο επισκέπτης για τη δια-

Το AKS Porto Heli Hotel, ιδανικά χτισμένο σχεδόν πάνω στη θάλασσα,

σκέδαση και την ψυχαγωγία του, εξασφαλίζουν μια μεγάλη ποικιλία

με θέα το μαγευτικό κόλπο του Πόρτο Χελίου και το γραφικό νησί των

που φιλοδοξεί να καλύψει κάθε προτίμηση. Το ξενοδοχείο διαθέτει 3

Σπετσών, αποτελεί το κατάλληλο σκηνικό για διακοπές ή σύντομες

εστιατόρια και 2 μπαρ, δύο πισίνες (παιδική και για ενήλικες) παιδική

αποδράσεις.

χαρά, mini club με έμπειρο παιδαγωγό, αίθουσα μπριτζ και τηλεόρα-

Η μίνιμαλ διακόσμηση διαμορφώνει ένα καλόγουστο περιβάλλον και

σης, κομμωτήριο, γυμναστήριο, 2 γήπεδα τένις, γραφείο ενοικιάσεως

οι υπηρεσίες υψηλών προδιαγραφών σε συνδυασμό με τις ανέσεις 4*

αυτοκινήτων και οργανωμένη αμμουδερή παραλία. Επίσης διαθέτει

που προσφέρουν τα 204 δωμάτια του ξενοδοχείου -όλα με θέα στη

συνεδριακή αίθουσα πλήρως εξοπλισμένη, ιδανική για δεξιώσεις και

θάλασσα- υπόσχονται πραγματικά απολαυστικές και ξεκούραστες

συνέδρια.

διακοπές.

Και στα δύο ξενοδοχεία οργανώνονται εκδρομές προς Ύδρα, Σπέ-

Το ξενοδοχείο Porto Heli λειτουργεί όλο το χρόνο. Στις εγκαταστάσεις

τσες, Επίδαυρο, Ναύπλιο και Μυκήνες, ακόμα και μικρές μονοήμερες

του λειτουργούν τρία εστιατόρια και δύο μπαρ, δύο πισίνες (παιδική

κρουαζιέρες, ενώ «ατού» της εταιρίας αποτελεί το έμπειρο και πρό-

και για ενήλικες), παιδική χαρά, mini club με έμπειρο παιδαγωγό, αί-

θυμο προσωπικό της, που συμβάλλει τα μέγιστα στην προσφορά

θουσα μπριτζ και τηλεόρασης, κομμωτήριο, γυμναστήριο, 2 γήπεδα

μοναδικών υπηρεσιών στους φιλοξενούμενους.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

THE ATHENIAN CALLIRHOE

Υπογραφή ποιότητας στη Φιλοξενία Ένα μοναδικό Boutique ξενοδοχείο σχεδιασμένο να εντυπωσιάζει, εξοπλισμένο να προσφέρει την άνεση και την ασφάλεια, παρέα με την τέλεια απόλαυση στη διαμονή, τη γεύση και τη διασκέδαση. Ένας χώρος που ξεχωρίζει τα τελευταία χρόνια στην Αθήνα για το μοντέρνο αρχιτεκτονικό του στυλ, την πολυτέλεια στη διαμονή, τη γευστικότατη Μεσογειακή αλλά και διεθνή κουζίνα του. The Athenian Callirhoe. Το ξενοδοχείο βρίσκεται σε κεντρικό σημείο, στο σταθμό του μετρό Συγγρού Φιξ και σε κοντινή απόσταση, με τα πόδια, από την Πλατεία Συντάγματος, εξυπηρετώντας ακόμη και όσους δεν θέλουν να διανύσουν περπατώντας τη δεκάλεπτη απόσταση ανάμεσα στο ξενοδοχείο και την Πλάκα, την Ακρόπολη ή την Πλατεία Συντάγματος. Τα 73 δωμάτια του ξενοδοχείου, καθώς και ο Executive όροφος με τα 11 ειδικά σχεδιασμένα και διαμορφωμένα δωμάτια και σουίτες, είναι πάντα διαθέσιμα να καλύψουν τις ανάγκες των καλεσμένων. Γυμναστήριο και σάουνα για πραγματικές στιγμές χαλάρωσης, 24ωρο Room Service, 24ωρο Business Center, πρόσβαση στο Internet από κάθε δωμάτιο με ADSL γραμμές (χωρίς επιπλέον χρέωση), δορυφορική τηλεόραση και Pay TV, mini bar, air conditioning & θέρμανση, coffee tea maker, safe deposit (lap–top size), στεγνωτήρας μαλλιών, απευθείας τηλεφωνικές γραμμές, αυτόματος τηλεφωνητής, συνθέτουν τη λίστα με τις ανέσεις και παροχές. Το Callirhoe Restaurant, το Callirhoe Roof Garden, το Callirhoe’s Petite

Cafe και το Merhaba bar δημιουργήθηκαν για να αποτελούν τον δικό τους ξεχωριστό μικρόκοσμο στην Αθήνα. Εξαιρετικές γεύσεις Μεσογειακής κουζίνας εμπνευσμένες από τον Chef Ξενοφώντα Κατσιμαγκλή, σας περιμένουν στο Callirhoe Restaurant παρέα με καλή μουσική και ποικιλία εκλεκτών κρασιών. Στη διάρκεια του καλοκαιριού, το Roof Garden του ξενοδοχείου με τη μαγευτική θέα της φωταγωγημένης Ακρόπολης και του λόφου του Λυκαβηττού σε ένα περιβάλλον μοναδικού ρομαντισμού που διαχέεται σε όλο το χώρο, αποτελεί την κατάλληλη επιλογή για ένα ρομαντικό δείπνο. Κατά τη διάρκεια της ημέρας το ηλιόλουστο Petite Cafe στον πρώτο ορόφου του ξενοδοχείου με θέα στο πάρκο της Καλλιρρόης, είναι ιδανική επιλογή για έναν καφέ ή ένα ελαφρύ γεύμα. Και όταν η νύκτα απλώσει για τα καλά το πέπλο της, το Merhaba bar, σας «ταξιδεύει» μέχρι το πρωί σε ανατολίτικους κόσμους, προσφέροντάς σας μία πανδαισία από οριεντάλ ήχους και εικόνες.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΠΕΝΤΕΛΙΚΟΝ

Έμφαση στην παραμικρή λεπτομέρεια Όνομα συνώνυμο της διακριτικής φινέτσας, του ιδιαίτερου κύρους και της αριστοκρατικής αύρας ενός ιστορικού ξενοδοχείου που αφουγκράζεται τις ανάγκες του σύγχρονου τρόπου ζωής και συνδυάζει στοιχεία του χθες και του σήμερα, δημιουργώντας το δικό του αξεπέραστο πρότυπο. Ξενοδοχείο Πεντελικόν: Σημείο αναφοράς για μία ευχάριστη, ποιοτική διαμονή, για ένα ρομαντικό ή επαγγελματικό δείπνο. Το ξενοδοχείο Πεντελικόν βρίσκεται στο καταπράσινο Κεφαλάρι της Κηφισιάς, σε κοντινή απόσταση από το αεροδρόμιο, το Μαρούσι (από τα μεγαλύτερα και πλέον γνωστά εμπορικά κέντρα), την Κηφισιά (από τις πιο ποιοτικές εμπορικές αγορές), αλλά και από το κέντρο της Αθήνας. Από το 2005 εισήλθε σε μία νέα πορεία και λειτουργεί με 101 δωμάτια και σουίτες, σε τρεις πτέρυγες που πλαισιώνουν ένα κατάφυτο ιδιωτικό κήπο 3.500 τ.μ.. Διατηρώντας το κλασσικό ιστορικό του προφίλ, παρουσιάζεται σύγχρονο και ανανεωμένο, εξακολουθώντας να αποτελεί σημείο αναφοράς κύρους και ποιότητας.

παίτηση, είτε πρόκειται για επαγγελματικό ταξίδι, είτε για προσωπικές στιγμές αναψυχής. Με την ολοκλήρωση των έργων δημιουργήθηκε επίσης μία ολοκαίνουρια Executive Πτέρυγα Σουιτών, η οποία απευθύνεται σε μία πιο απαιτητική και υψηλού επιπέδου πελατεία, προσφέροντας τη δυνατότητα απόλυτης ιδιωτικότητας, συνοδευμένης με ένα πλούσιο πακέτο συμπληρωματικών παρεχόμενων υπηρεσιών, όπως butler service, Champagne Breakfast στη σουίτα, κ.ά.. Tο Πεντελικόν δίνει τη δυνατότητα σε κάθε επισκέπτη ν’ αποδράσει από την καθημερινότητα και τους έντονους ρυθμούς, απολαμβάνοντας στιγμές χαλάρωσης στον εσωτερικό καταπράσινο κήπο με ένα cocktail και μία δροσιστική βουτιά στην πισίνα. Για τους λάτρεις των gourmet απολαύσεων και της διακριτικής πολυτέλειας, υπάρχει η κορυφαία επιλογή του Vardis Restaurant, με τον Γάλλο Alexandre Trancher και την ομάδα του, να επιμελούνται μέχρι και την παραμικρή λεπτομέρεια. Το συγκεκριμένο είναι το πρώτο εστιατόριο σε ξενοδοχείο που βραβεύτηκε με ένα αστέρι από τον Guide Michelin, την ύψιστη διεθνή διάκριση στο χώρο της γαστρονομίας.

Σαν City Hotel είναι ιδανικό για όσους δεν θέλουν να φύγουν μακριά από την πόλη, αλλά ταυτόχρονα επιθυμούν όλες εκείνες τις ανέσεις που προσφέρουν τα σύγχρονα ξενοδοχεία.

Πιο λιτός ο χώρος του La Terrasse Restaurant προσφέρει στους πελάτες του τη δυνατότητα να απολαμβάνουν την ξεχωριστή του ατμόσφαιρα από το πρωί έως το βράδυ.

Τα δωμάτια, οι σουίτες και οι κοινόχρηστοι χώροι, με σωστή μελέτη και προσεκτικό σχεδιασμό, προσφέρουν σε όλους τους διαμένοντες πραγματικές στιγμές χαλάρωσης. Παράλληλα, η διακριτική πολυτέλεια και η συνεχής φροντίδα του έμπειρου προσωπικού, εγγυώνται μία μοναδική εμπειρία πολυτελούς διαμονής, καλύπτοντας κάθε α-

Σ’ ένα χώρο υψηλής αισθητικής, στο barBAR, μπορεί κανείς να απολαύσει μοναδικά κοκτέιλ, σπάνιο malt whisky ή ένα vintage cognac υπό τους ήχους τζαζ μουσικής, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες το barBar μεταφέρεται σε μία υπέροχη βεράντα, σε ένα μαγευτικό καλοκαιρινό σκηνικό.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

BEST WESTERN FENIX & ATTICA CENTRE

Για καλοκαιρινές αποδράσεις... Στην κοσμοπολίτικη παραθαλάσσια περιοχή της Γλυφάδας, σε απόσταση 20 λεπτών από το κέντρο της Αθήνας βρίσκεται το ξενοδοχείο Best Western Fenix & Attica Centre. Στα μεγάλα «ατού» του ξενοδοχείου η εξωτερική πισίνα του, που με τον περιβάλλοντα χώρο δημιουργούν ένα ιδανικό σκηνικό για κάποιες στιγμές χαλάρωσης και δροσιάς μέσα στη δύνη του καλοκαιριού. Υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης σε όλους τους τομείς, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες του σύγχρονου πελάτη, επιχειρηματία και τουρίστα, προσφέρει το Best Western Fenix, γεγονός που πιστοποιεί με τον καλύτερο τρόπο το ISO 9002, με το οποίο είναι πιστοποιημένο το ξενοδοχείο. Άνετα δωμάτια και σουίτες, πλήρως ανακαινισμένα, συνδυάζουν ποιότητα και άνεση, ενώ η ιδανική του τοποθεσία ανάμεσα στο γκολφ της Γλυφάδας, το εμπορικό κέντρο, μαρίνες, παραλίες και πολλαπλές επιλογές για διασκέδαση, καθιστούν το ξενοδοχείο ιδανική επιλογή για διαμονή. Το ξενοδοχείο διαθέτει 133 άνετα και πολυτελή δωμάτια με θέα στον Σαρωνικό, στο γκολφ Γλυφάδας ή στην πισίνα. Το καθένα από αυτά χαρακτηρίζεται από τη λιτή πολυτέλεια και την υψηλή αισθητική, ενώ κύριο χαρακτηριστικό τους είναι η προσοχή στη λεπτομέρεια, προκειμένου να προσφέρεται στον επισκέπτη ένα ζεστό, άνετο και φιλόξενο περιβάλλον. Η πισίνα του ξενοδοχείου και ο χώρος γύρω από αυτή δημιουργούν το κατάλληλο σκηνικό για στιγμές ξεκούρασης και ανεμελιάς. Οι δρο-

σερές βουτιές σε συνδυασμό με ένα παγωμένο χυμό ή κοκτέιλ είναι η κατάλληλη πρόταση για τις ζεστές ημέρες του καλοκαιριού. Αξίζει να σημειωθεί ότι η είσοδος στην πισίνα και το εστιατόριο επιτρέπεται και σε εξωτερικούς πελάτες, ενώ τα διάφορα πακέτα εισόδου για την καλοκαιρινή περίοδο είναι ιδιαιτέρως ελκυστικά. Το ξενοδοχείο Fenix, μεταξύ άλλων, διαθέτει ένα ολοκληρωμένο συνεδριακό προϊόν. Στο ξενοδοχείο λειτουργούν αίθουσες συνεδρίων, διαφόρων δυνατοτήτων, εξοπλισμένες με τα τελειότερα εποπτικά μέσα, ενώ το νέο υπερσύγχρονο κέντρο πολλαπλών χρήσεων και εκδηλώσεων, Attica Centre, εξοπλισμένο με τα πλέον σύγχρονα μέσα, είναι κατάλληλο για τη διοργάνωση πολιτιστικών, εκθεσιακών, επιστημονικών εκδηλώσεων, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αναβάθμιση του τουριστικού δυναμικού της Γλυφάδας και της ευρύτερης περιοχής της Αττικής.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

FRESH HOTEL

Η πιο «φρέσκια» πρόταση για ένα υπέροχο δείπνο Στην καρδιά της Αθήνας, εκεί όπου χτυπούν οι έντονοι ρυθμοί της οικονομικής και επιχειρηματικής ζωής της πρωτεύουσας, δίπλα στο δημαρχείο, βρίσκεται το Fresh Hotel, η πιο «φρέσκια» πρόταση για μια όμορφη διαμονή στην πόλη, αλλά και για να απολαύσει κανείς ένα ωραίο γεύμα ή δείπνο, όλες τις εποχές του χρόνου.

εστιατόριο, με μοναδικές γεύσεις. Στο Orange Bar, στο ισόγειο, διαλεχτά εδέσματα, καμωμένα με φρεσκότατα υλικά, δημιουργούν ένα σπάνιο ελληνικό μενού, το οποίο καθηλώνει και τους πιο «δύσκολους» γευσιγνώστες. Στο εστιατόριο Magenta κυριαρχούν το λευκό και το ροζ χρώμα και, φυσικά, το μίνιμαλ design. Εδώ οι επισκέπτες μπορούν αν απολαύσουν το πρωινό τους, το οποίο μετατρέπεται σε ξεχωριστή εμπειρία. Στο ξενοδοχείο Fresh «πρωταγωνιστεί» ο επισκέπτης.

Στο πολύβουο κέντρο της Αθήνας, το Fresh Hotel αντιπροτείνει μία γαλήνια παρένθεση, υποδέχοντας τους επισκέπτες του στη «χρωματιστή αγκαλιά» του. Το ξενοδοχείο διαθέτει 133 δωμάτια, σουίτες και executive rooms, σε μίνιμαλ ύφος και υπερσύγχρονα εξοπλισμένα. Σημείο αναφοράς αποτελεί η ταράτσα με την πισίνα και τις chaises longues, ιδανική πρόταση για δροσερές βουτιές και στιγμές ξεκούρασης. Στο Air Lounge, πάλι, στον 9ο όροφο του ξενοδοχείου με τη μοναδική θέα στην Ακρόπολη, μπορεί κανείς να απολαύσει το Αθηναϊκό ηλιοβασίλεμα με ένα cocktail. Τις βραδινές ώρες λειτουργεί a la carte

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

NOVOTEL ATHENES

Με νέο «πρόσωπο» το Novotel Athenes Μία νέα εποχή εγκαινιάζει το Novotel Athenes, μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης για την πλήρη ανακαίνιση και τον εκσυγχρονισμό του. Εναρμονισμένο πλέον με τη νέα εικόνα των Novotel Hotels, το Novotel Athenes έχει να επιδείξει ένα σύγχρονο προφίλ, με έμφαση στην ποιότητα. Μέλος της διεθνούς αλυσίδας ξενοδοχείων Novotel, το Novotel Athenes αποτελεί μία σύγχρονη, πολυτελή ξενοδοχειακή μονάδα, η οποία προσφέρει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες σε όλους τους τομείς: διαμονή, εστίαση, διασκέδαση-αναψυχή, συνέδρια-εκδηλώσεις. Το ξενοδοχείο διαθέτει ευρύχωρα και λειτουργικά δωμάτια, με ανέσεις και υπηρεσίες που καλύπτουν τις ανάγκες των σύγχρονων businessmen, αλλά και όσων ταξιδεύουν με σκοπό τις διακοπές. Από το σύνολο των δωματίων, πέντε είναι κατάλληλα διαμορφωμένα για άτομα με ειδικές ανάγκες και 70 είναι δωμάτια μη καπνιζόντων. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στο κομμάτι της γαστρονομίας και κυρίως στην υγιεινή διατροφή. Στο εστιατόριο Novagora οι πελάτες του ξενοδοχείου θα ανακαλύψουν γευστικούς, υγιεινούς πειρασμούς και θα μυηθούν στα μυστικά μονοπάτια της ισορροπημένης διατροφής. Στο εστιατόριο του roof garden, πάλι, οι πελάτες μπορούν να απολαύσουν μοναδικά εδέσματα σε συνδυασμό με την υπέροχη θέα. Για τις ανάγκες του συνεδριακού επαγγελματικού τουρισμού, το ξενοδοχείο διαθέτει 8 αίθουσες, πλήρως οπτικοακουστικά εξοπλισμένες, οι

οποίες μπορούν να φιλοξενήσουν συνέδρια και κάθε είδους εκδηλώσεις έως 800 άτομα. Ακόμη, στους χώρους του ξενοδοχείου λειτουργεί γυμναστήριο με επιλογές, τόσο για τόνωση, όσο και για χαλάρωση, αλλά και εξωτερική θερμαινόμενη πισίνα.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ATHENAEUM INTERCONTINENTAL ATHENS

Για απαιτητικούς επισκέπτες Σε ένα από τα πλέον πολυτελή ξενοδοχεία των Αθηνών και από

αναβαθμισμένες υπηρεσίες και μια σειρά αποκλειστικών προνομίων,

τα κορυφαία business ξενοδοχεία στην Ελλάδα, το Athenaeum

που ξεκινούν από τη στιγμή της άφιξης των επισκεπτών στο ξενοδο-

InterContinental Athens αποτελεί την κατάλληλη επιλογή για πο-

χείο, και περιλαμβάνονται στη τιμή του δωματίου: Στο Athenaeum Inter-Continental κυριαρχεί η «κλασσάτη» ατμό-

λυτελή διαμονή, αλλά και για ένα ιδιαίτερο δείπνο ή ένα ξεχωριστό

σφαιρα και η gourmet διάθεση, η οποία αναδεικνύεται στα εστιατό-

γεύμα.

ρια και μπαρ.

Πέντε, μόλις, λεπτά από το Εμπορικό Κέντρο της Αθήνας και 30 χλμ. από το διεθνές αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», το Athenaeum InterContinental αποτελείται από 543 πολυτελή δωμάτια, στα οποία περιλαμβάνονται 59 σουίτες, δύο όροφοι Club InterContinental και

Εστιατόριο cafezoe (Επίπεδο Lobby): Ένας νέος, σύγχρονος «all day dining» χώρος με κλασσικά, διεθνή πιάτα και ελληνικές σπεσιαλιτέ, από τον μπουφέ και το a la carte μενού. Εστιατόριο Premiere: Στον δέκατο όροφο του ξενοδοχείου σε ένα «γευστικά» ανανεωμένο και κομψό περιβάλλον, το Premiere Lounge Bar και Grill προσφέρει εκπληκτική θέα στην Ακρόπολη και στη νυ-

μία Προεδρική σουίτα 315 τετραγωνικών μέτρων, επαγγελματικά

χτερινή Αθήνα. Τους καλοκαιρινούς μήνες λειτουργεί στη βεράντα.

δωμάτια, ειδικά δωμάτια για μη καπνίζοντες και για άτομα με ει-

Cafe Vienna & Tea Lounge: Το Cafe Vienna προσφέρει μία πλούσια

δικές ανάγκες. Όλα τα δωμάτια διαθέτουν Τηλεφωνικές Συσκευές

ποικιλία από καφέδες, ελαφρά σνακ, εξωτικά παγωτά και εξαιρετικά

διπλών γραμμών, Ηλεκτρονικό Σύστημα μηνυμάτων (voice mail), δυ-

γλυκά.

νατότητα σύνδεσης ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail), ηλεκτρονι-

Kava Bar: Ένας χώρος σχεδιασμένος στα πρότυπα ενός ελληνικού κε-

κού υπολογιστή, modem και fax, σύστημα τηλεόρασης με video on command και pay-TV, 24ωρη υπηρεσία Room Service, κ.λπ..

λαριού με δροσιστικά κοκτέιλ και αναζωογονητικά ποτά. Ακόμη, το Athenaeum Intercontinental διαθέτει από τους μεγαλύ-

Club InterContinental:

τερους συνεδριακούς χώρους στην Ελλάδα. Η χωρητικότητα του

Διαθέτει 61 δωμάτια και 18 Σουίτες στον 8ο και 9ο όροφο του ξενο-

Ballroom είναι πάνω από δύο χιλιάδες άτομα σε διάταξη θεάτρου, και

δοχείου. Απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα ιδιαίτερο περιβάλλον

ο συνεδριακός τουρίστας μπορεί να απολαύσει πάνω από 3.500 τ.μ.

με τα υψηλότερα επίπεδα προσωπικής εξυπηρέτησης και άνεσης,

συνεδριακών χώρων.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

CLASSICAL ATHENS IMPERIAL

Ανακαλύψτε την πιο ζωντανή πλευρά της πόλης… Μια ανάσα από το κέντρο της Αθήνας, στην Πλατεία Καραϊσκάκη,

maxi bar και πολλά άλλα είναι στην «υπηρεσία» του φιλοξενούμενου.

σε απόσταση αναπνοής από το ιστορικό κέντρο και την Ακρόπολη,

Πρωταγωνιστικός είναι ο ρόλος του ξενοδοχείου στο κομμάτι της γαστρονομίας, αφού οι επιλογές τις οποίες προσφέρει είναι πολλές και όλες κρύβουν εκπλήξεις για τους απανταχού γευσιγνώστες.

το Classical Athens Imperial από τα πιο «hot» σημεία της πόλης. Η θέση του Classical Athens Imperial είναι ιδανική για μια επίσκεψη από τα in στέκια στην περιοχή του Ψυρρή και τα αγαπημένα bars στο Γκάζι ως τα εμπορικά κέντρα και τους αρχαιολογικούς χώρους. Το ξενοδοχείο διαθέτει για τη διαμονή των πελατών του 249 δωμάτια, όλα διακοσμημένα με γνώμονα την κομψότητα, τα οποία αγναντεύουν από το Λυκαβηττό μέχρι τον Παρθενώνα. Εδώ μπορεί να συνδυάσει κανείς δουλειά με διασκέδαση χωρίς ενοχές, καθώς καθ’ ένα από τα δωμάτια μεταμορφώνεται σε ένα πλήρως λειτουργικό γραφείο που εξυπηρετεί κάθε επαγγελματική ανάγκη. Με ιδιαίτερη διακόσμηση και μοναδική θέα στην Ακρόπολη, οι σουίτες του ξενοδοχείου ανατρέπουν κάθε προηγούμενο αστικού ξενοδοχείου. Από σαλόνι υποδοχής και γραφείο εργασίας, μέχρι fax, δωρεάν πρόσβαση υψηλών ταχυτήτων στο διαδίκτυο, δορυφορική τηλεόραση,

Το Asia Fresh Restaurant, προσφέρει εθιστικές γευστικές απολαύσεις Ιαπωνικής κουζίνας και αυθεντικό sushi, σε ένα χώρο που συνδυάζει την υψηλή αισθητική με τον ασιατικό μινιμαλισμό. Το Hippy Chic Lounge Bar, με το φυσικό φως να διαθλάται από το γυάλινο θόλο και το δέντρο -έργο τέχνης- να «κρέμεται» από την οροφή, αποτελεί το ολοκαίνουριο all day lounge bar της πόλης, ιδανικό τόσο για επαγγελματικές συναντήσεις όσο και για έναν καφέ ή ποτό πριν ή μετά τη νυχτερινή έξοδο. Απόλυτο highlight, ωστόσο, το roof garden με την πισίνα και το Pool bar, με θέα από το Λυκαβηττό ως το Σαρωνικό. Ένα εξωτικό cocktail και ένα νυχτερινό μπάνιο μπροστά στον Παρθενώνα, είναι η συνταγή για ένα ξεχωριστό βράδυ. Στις εγκαταστάσεις του ξενοδοχείου, το Elixir Fitness Gallery, ένα πλήρως εξοπλισμένο γυμναστήριο, με χαμάμ, όπου προσφέρονται θεραπείες προσώπου και σώματος με παράθυρο στην πισίνα, αναδεικνύεται ως η ιδανική πρόταση για ένα διάλειμμα από τους φρενήρεις ρυθμούς της Αθήνας.

Be spoilt by an unspoilt landscape.

}· ¿»³ ¿³¹·ËÆ»½® Ê·ÄÅ°ÀºÅÁ, ¾¯¹³ ¿°¾»É Ê»¾»°¿·ÆÄ³ ³Â° ÆºÀ ½³Ä¶» ÆºÉ Ç®À³É, ÆÁ Grand Resort Lagonissi Å³É Â·Ä»¿À·» ·¼³Å¸³¾¯ÌÁÀÆ³É ¿ÁÀ³¶»½É ÅÆ»¹¿É Ê³¾ ÄÈÅºÉ, ³Â°¾³ËÅºÉ ½³» ÂÁ¾ËÆ·¾Á²É ¸»¾Á¼·À¯³É. To ³ÂÄ³ÀÆÁ ¹³¾ Ì»Á ·¯À³» ÆÁ ³Â°¾ËÆÁ Åº¿·¯Á ³À³¸ÁÄ É Å· °¾³ Æ³ ·Â¯Â·¶³ ¶»³¿ÁÀ®É. u·½³ÂÀÆ· ¿ÁÀ³¶»½ ·ÅÆ»³Æ°Ä»³ ½³» ¿Â³Ä Á¶º¹Á²À Å· À³ Æ³¼¯¶» ¹·ËÅÆ»½ÃÀ ³ÂÁ¾³²Å·ÈÀ ·ÀÆËÂÈÅ» ÌÁÀÆ³É ¿· Æ»É ³ËÇ·ÀÆ»½É gourmet ÂÄÁÆ Å·»É ½³» ÆºÀ »¶»³¯Æ·Äº ³Æ¿°Å¸³»Ä³ ¶¯Â¾³ ÅÆÁ ½²¿³.

40o Ë¼¿., x¸É¹±ÅÂÌ È»ÁÄÁ-~ÂÌÁ°ÂÌ, 190 10 x´ºÂÁ¯Æ¼ T»¿. 22910 76000

Fax 30 22910 24514 e-mail: grandresort@grandresort.gr

Luxury is our business

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

MALACONDA BEACH

Αξέχαστες διακοπές όλες τις εποχές του χρόνου

Μέλος του ομίλου ξενοδοχείων Airotel, ο οποίος έχει εικοσαετή παρουσία στο χώρο της τουριστικής και επιχειρηματικής δραστηριότητας, το Malaconda Beach, πολύ κοντά την Ερέτρια, προσφέρει τους επισκέπτες του τη δυνατότητα να ζήσουν τις πιο αξέχαστες διακοπές τους, όλες τις εποχές του χρόνου. Το ξενοδοχειακό συγκρότημα Μalaconda beach είναι κτισμένο σε 30.000 τμ. καταπράσινης έκτασης που φτάνει μέχρι τη θάλασσα. Εύκολα προσβάσιμο χειμώνα-καλοκαίρι, προσφέρεται για καλοκαιρινές διακοπές συνδυάζοντας τα σπορ και την ψυχαγωγία και για χειμερινές αποδράσεις στη θαλπωρή του τζακιού και στην απόλαυση της φύσης με περιπάτους στις γύρω περιοχές.

για γεύμα ή δείπνο.

Στο ξενοδοχείο η ζωή έχει δύο όψεις. Ξεκούραση, ηρεμία και καλή παρέα, ή ένταση με κολύμπι στη θάλασσα και την πισίνα, γυμναστική, θαλάσσια σπορ και διασκέδαση μέχρι πρωίας.

Και τα βράδια, όμως, στο Malaconda έχουν το δικό τους ύφος. Στο club Aphrodite, απολαυστικά κοκτέιλ και έντονη μουσική ξεσηκώνουν και τους πιο «cool» της παρέας.

Το ξενοδοχείο διαθέτει για τη διαμονή των πελατών του 155 λειτουργικά δωμάτια και άνετα bungalows. Τα περισσότερα δωμάτια βρίσκονται στο κεντρικό κτίριο του ξενοδοχείου και απολαμβάνουν την εξαιρετική θέα βουνού και θάλασσας και τα bungalows, διάσπαρτα στον κήπο, χαρίζουν απλόχερα την ηρεμία και την εξοχική αίσθηση. Όλα τα δωμάτια και τα bungalows είναι εξοπλισμένα με ευκολίες και σύγχρονο εξοπλισμό.

Στις υπηρεσίες που προσφέρει το ξενοδοχείο είναι: Πάρκινγκ, 24ώρη εξυπηρέτηση check in-check out, Υπηρεσία Αφύπνισης, Χρηματοκιβώτιο, Πρόσβαση στο Internet από τη ρεσεψιόν, Διοργάνωση εκδρομών, Mαθήματα κατάδυσης, Ενοικίαση αυτοκινήτου, Ταξί. ◊

Στις εγκαταστάσεις του ξενοδοχείου λειτουργούν πισίνα και παιδική πισίνα, γήπεδα τέννις, μπάσκετ, βόλεϊ, πινγκ-πονγκ, ενώ μετά την έντονη αθλητική δραστηριότητα, όλοι οι δρόμοι οδηγούν στη σάουνα. Ιδιαίτερη σημασία έχει δοθεί στον τομέα της γαστρονομίας στο Μalaconda beach. Στο εστιατόριο Parthenon του ξενοδοχείου, ένα απολαυστικό ταξίδι συμπαρασύρει στον παράδεισο της γεύσης. Το ευρύχωρο και φωτεινό εστιατόριο, ακριβώς μπροστά στην πισίνα συναρπάζει τους πελάτες του με τον πλούσιο μπουφέ του πρωινού και με την εξαιρετική κουζίνα του με τοπικά και διεθνή εδέσματα, αποτελώντας ιδανική επιλογή

108 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Στο μπαρ Nefeli μπορεί κανείς να απολαύσει την ηρεμία, απολαμβάνοντας τον καφέ ή το ποτό στους αναπαυτικούς καναπέδες, με θέα στην πισίνα. Το Beach Bar Poseidon, αποτελεί κορυφαία επιλογή για να χαλαρώσει κανείς στις ξαπλώστρες μπροστά στο κύμα, απολαμβάνοντας νόστιμα σνακ, αναψυκτικά και κοκτέιλ.

ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙ∆Α: i Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης i Ξενοδοχειακό Επιµελητήριο Ελλάδος i Ένωση Ξενοδόχων Αθηνών i Π.Ο.Ε.Σ.Ε. i Λέσχη Αρχιµαγείρων Αθήνας

Σερβίρει... την επιτυχία σας! Ξ Ε Ν Ο ∆ Ο Χ Ε Ι Α

Ε Σ Τ Ι Α Τ Ο Ρ Ι Α

Κ Α Φ Ε Τ Ε Ρ Ι Ε Σ

S N A C K

C A F E

C A T E R I N G

F A S T

Σ ΝΕΟΣ ΤΟΜΕΑ

Εξοπλισµός & η σ ω λ π ί π Ε Ξενοδοχείων

F O O D

Π Ι Τ Σ Α Ρ Ι Ε Σ

Ψ Η Τ Ο Π Ω Λ Ε Ι Α

Τ Α Β Ε Ρ Ν Ε Σ

Κ Υ Λ Ι Κ Ε Ι Α

Ψ Α Ρ Ο Τ Α Β Ε Ρ Ν Ε Σ

Με τη συµµετοχή του Πανελληνίου Συνδέσµου Επιχειρήσεων Εξοπλισµού Μαζικής Εστίασης (ΣΕΕΜΕ)

21x29 HORECA 09 ADD.indd 1

5/15/08 11:54:15 AM

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

SALVINI

Ηγέτης στα amenities και τα λευκά είδη Ηγετική παρουσία στην εγχώρια αγορά των amenities και ένα ευρύ πελατολόγιο, στο οποίο «φιγουράρουν» οι μεγαλύτερες ξενοδοχειακές μονάδες έχει η εταιρία SALVINI, η οποία παράλληλα «δοκιμάζει» τις δυνατότητές της σε νέες αγορές, όπως αυτή των λευκών ειδών, με εξίσου αξιόλογα αποτελέσματα. Η εταιρία SALVINI ιδρύθηκε το 2003, με έδρα στα Ιωάννινα, από τον

Η συνεργασία, μερική ή ολική, με πάνω από 500 ξενοδοχεία, μικρά

κ. Σωτήρη Πριτσίνη, με στόχο να καθιερωθεί στην ελληνική αγορά ως

ή μεγάλα, στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό είναι η μεγαλύτερη

εταιρία εξοπλισμού προϊόντων προσωπικής φροντίδας (amenities) και

απόδειξη της επιτυχημένης πορείας της εταιρίας, η οποία συνεχίζεται

σε μικρό χρονικό διάστημα, το κατάφερε.

με ανοδικές τάσεις.

Πολύ σύντομα, η συνεργασία της με τους κορυφαίους ευρωπαϊκούς οί-

Νέος στόχος, για τον κ. Πριτσίνη και τους συνεργάτες του, είναι η δημι-

κους κοσμετολογίας και καλλυντικών, L’ Occitane, από τη Γαλλία και La

ουργία όσο το δυνατόν περισσοτέρων εκθέσεων στη χώρα, προκειμέ-

Bottega Del Albergo, από την Ιταλία, της επέτρεψαν να διαθέσει στην

νου να μπορεί κάποιος να έχει μια πλήρη εικόνα της μεγάλης γκάμας

ελληνική αγορά επώνυμα προϊόντα (brand names), αυξάνοντας, με αυ-

των προϊόντων που διαθέτει η εταιρία, καθώς και νέες συνεργασίες για

τό τον τρόπο, κατακόρυφα, τις πωλήσεις αλλά και το κύρος της.

την αντιπροσώπευση των προϊόντων της εταιρίας.

Έκτοτε, η SALVINI, προσφέρει στους πελάτες της ξενοδόχους, ολοκλη-

Στη Σαντορίνη, από το 2006, λειτουργεί έκθεση της εταιρίας, τον προ-

ρωμένες σειρές προϊόντων amenities, για τους χώρους των μπάνιων

σεχή Οκτώβριο θα λειτουργήσει αντίστοιχος χώρος στη Ρόδο και στο

δωματίων και κοινοχρήστων χώρων. Νέα ώθηση στην ανοδική πορεία της εταιρίας έδωσε η συνεργασία της με δύο μεγάλες, διεθνείς εταιρίες παραγωγής λευκών ειδών για ξενοδοχεία. Έτσι, η SALVINI, άρχισε να παρουσιάζει και να διαθέτει, από το 2006, προϊόντα λευκών ειδών (σεντόνια, πετσέτες, παπλώματα κ.λπ.) για δωμάτια ξενοδοχείων, σε ποικιλία σχεδίων και υφασμάτων. Το 2007, προχώρησε σε συνεργασία με τον ιταλικό οίκο Ecoluna, από τα μεγαλύτερα εργοστάσια παραγωγής στρωμάτων, με οικολογικά υλικά, για την αποκλειστική διάθεση των προϊόντων του στη Ελλάδα. Σήμερα, μετά από 5 χρόνια λειτουργίας, η SALVINI θεωρείται ηγέτιδα δύναμη στην ελληνική αγορά, παρέχοντας ολοκληρωμένες προτάσεις εξοπλισμού, για όλους τους χώρους ενός ξενοδοχείου (δωμάτια, μπάνια, reception, Spa, πισίνες), σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές και με την απαιτούμενη εξειδίκευση και εμπειρία διαχείρισης, διάθεσης και τοποθέτησής τους, με τον καλύτερο τρόπο.

110 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

τέλος του έτους στη Θεσσαλονίκη. ◊

15 - 19 NOVEMBER 2008 PARIS-EXPO PORTE DE VERSAILLES

1 400 EXHIBITORS 19 SECTORS OF ACTIVITY THE MOST COMPLETE EXHIBITION DEDICATED TO THE HOSPITALITY SECTOR.

Contact: Céline Charlès celine.charles@reedexpo.fr www.equiphotel.com

HOTELS - CAFES - RESTAURANTS - CONTRACT CATERING

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

MYRTIES BOUTIQUE APARTMENTS

Στην Κάλυμνο, το νησί των Σφουγγαράδων & της Αναρρίχησης Μία νέα πρόταση διαμονής στην Κάλυμνο, γνωστή ως νησί των Σφουγγαράδων, αποτελεί το νεόκτιστο συγκρότημα επιπλωμένων διαμερισμάτων Myrties Boutique Apartments.

Στη Δυτική πλευρά της Καλύμνου, σε απόσταση 300 μ. από την παραλία των Μυρτιών και μόνο 8 χλμ. από την πρωτεύουσα του νησιού την Πόθια, αμφιθεατρικά χτισμένο και με θέα στη μαγευτική Τέλενδο, το Myrties Boutique Apartments, συνδυάζει την τοπική αρχιτεκτονική με τις πολυτελείς ανέσεις, σ’ ένα χώρο όπου η καθαριότητα, η εξυπηρέτηση, το φιλικό περιβάλλον και η εγκάρδια φιλοξενία εναρμονίζονται με τις πιο σύγχρονες απαιτήσεις. Τα διαμερίσματα έχουν σχεδιαστεί ώστε να προσφέρουν μία άνετη και ευχάριστη διαμονή, γι’ αυτό και συνδυάζουν την αισθητική ενός resort με τις υπηρεσίες ενός ξενοδοχείου πόλης. Άλλωστε, το Myrties Boutique Apartments απευθύνεται σε απαιτητικούς επισκέπτες, που ταξιδεύουν μεν για αναψυχή, αλλά θέλουν να διατηρούν επαφή με την επαγγελματική τους δραστηριότητα. Όλα τα διαμερίσματα είναι αυτόνομα, δίχωρα και παρέχουν πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, άνετο μπάνιο, δορυφορική ΤV & ραδιόφωνο, DVD, τηλέφωνο, ασύρματο Internet, A/C, θυρίδα ασφαλείας, στεγνωτήρα μαλλιών και διαθέτουν μεγάλες, άνετες βεράντες με απαράμιλη θέα. Στις υπηρεσίες που παρέχει το συγκρότημα στους πελάτες του συμπεριλαμβάνεται και υπηρεσία πλυντηρίου.

114 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Οι άνθρωποι του Myrties καλωσορίζουν τους φιλοξενούμενους τους με ντόπιο επτάζυμο ψωμί & θυμαρίσιο μέλι, σπιτικές μαρμελάδες και λιχουδιές. Ελάτε στη Κάλυμνο στα ΜYRTIES BOUTIQUE Apartments για να ζήσετε γνήσιες στιγμές ευζωΐας! 210 93 43 468 ◊

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

VILLA ANDREAS

Για ξεκούραστες διακοπές στην όμορφη Πάργα Στην όμορφη Πάργα, που κερδίζει τους επισκέπτες με τη ρομαντική της διάθεση, σε μία ήσυχη περιοχή γεμάτη ελαιόδεντρα, βρίσκεται το ξενοδοχειακό συγκρότημα Βίλλα Αντρέας. Οικείο περιβάλλον, εκλεπτυσμένη ατμόσφαιρα και ανέσεις που καθιστούν τη διαμονή των φιλοξενούμενών του -εδώ ο πελάτης είναι φιλοξενούμενος- ευχάριστη, συνθέτουν τη μαγική συνταγή της επιτυχίας για το συγκρότημα.

Το συγκρότημα Βίλλα Αντρέας αποτελείται από δυο κτίρια με δίκλινα

ευρύχωρες βεράντες ή μπαλκόνια με θέα στην πισίνα και αρκετά από

studios και διαμερίσματα, όλα ευρύχωρα και εξοπλισμένα με όλες τις

αυτά έχουν θέα στην πόλη της Πάργας και τη γύρω περιοχή.

ανέσεις.

Τα διαμερίσματα Maisonette (κατάλληλα για τρεις ενήλικες και ένα

Η πισίνα, περιτριγυρισμένη από ξαπλώστρες και ομπρέλες, αποτελεί

παιδί), άνετα και ευάερα, βρίσκονται όλα στον τελευταίο όροφο και

ιδανική επιλογή για δροσερές βουτιές και στιγμές ανάπαυλας, ενώ σε

διαθέτουν δυο μονά ή ένα διπλό κρεβάτι σε ημιώροφο. Διαθέτουν

κάποιο σημείο το βάθος είναι τέτοιο, ώστε τις χαρές της πισίνας να

επίσης καθιστικό με ένα μονό κρεβάτι και έναν καναπέ-κρεβάτι στον

μπορούν να απολαμβάνουν και οι μικροί φίλοι του συγκροτήματος.

κάτω όροφο και πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα.

Τα δίκλινα studios διαθέτουν ένα διπλό κρεβάτι και τα τρίκλινα δυο

Το συγκρότημα αναπτύσσεται σε μία καταπράσινη περιοχή, και βρί-

μονά κρεβάτια και έναν καναπέ-κρεβάτι, ατομικό μπάνιο και ντους, air-

σκεται σε απόσταση 500 μ. από την κοντινότερη παραλία «Πίσω

condition ψύξης-θέρμανσης και χρηματοκιβώτιο. Επίσης, διαθέτουν

Κρυονέρι», 700 μ. από το κέντρο της πόλης, την κεντρική παραλία

μια πολύ καλά εξοπλισμένη κουζίνα με ψυγείο, ένα μικρό φουρνάκι με

και την προβλήτα, ενώ στα πλεονεκτήματά του είναι ο άνετος χώρος

δύο ηλεκτρικά μάτια, καφετιέρα και βραστήρα. Όλα τα στούντιο έχουν

πάρκινγκ. ◊

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

115

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΗΝΑ

του Κων/νου Στ. Δεριζιώτη

ΗΡΑΚΛΗΣ ΒΑΛΒΗΣ - ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

Συμμερίζομαι τις ανησυχίες, ότι πηγαίνουμε καλά…

εκτιμώ

• Πρέπει να τελειώνει το θέμα με τις συναρμοδιότητες • Οι καλές προθέσεις δεν αρκούν • Θα συνεχίσουμε την προσέγγιση των νέων αγορών

Έχοντας άμεση επαφή με την αγορά, ο γενικός γραμματέας του Ε.Ο.Τ. κ. Ηρακλής Βάλβης, συμμερίζεται τις ανησυχίες των ανθρώπων του Τουρισμού, εκτιμά όμως ότι και η φετινή τουριστική περίοδος για τη χώρα μας θα είναι καλή, κυμαινόμενη στα περυσινά επίπεδα από πλευράς αφίξεων, με σαφώς όμως βελτιωμένες εισπράξεις, όπως προκύπτει και από τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος. Στην αποκλειστική συνέντευξή του στο «Χ&Τ» ο γενικός γραμματέας του Ε.Ο.Τ., σημειώνει με έμφαση, πως με εξαίρεση την αγγλική αγορά, της οποίας η πρόβλεψη ακόμη δεν είναι εφικτή, όλες οι υπόλοιπες αγορές του ελληνικού τουρισμού κινούνται ανοδικά, ενώ υπογραμμίζει ότι η «επόμενη ημέρα» του ελληνικού τουρισμού, θα πρέπει να «κυριαρχείται» από τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού. Ο κ. Βάλβης τονίζει ότι το πρώτο μεγάλο βήμα για τον ελληνικό τουρισμό έγινε πριν τέσσερα χρόνια με τη σύσταση ξεχωριστού υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης και τώρα απαιτείται το δεύτερο μεγάλο βήμα που έγκειται στην εκχώρηση μεγαλύτερων περιθωρίων κινήσεων για το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, διότι ο ελληνικός τουρισμός α-

όσες καλές προθέσεις κι αν υπάρχουν από την πλευρά μας, χρειάζεται η συμβολή όλων των συναρμόδιων υπουργείων που εμπλέκονται στη λήψη αποφάσεων και μέτρων που αφορούν τον ελληνικό τουρισμό».

παιτεί λήψη μέτρων, άμεσων και αποτελεσματικών. Και λέει χαρακτη-

Προειδοποιεί δε ότι, όσοι δραστηριοποιούνται στην αγορά προσφέρο-

ριστικά: « Από κει και πέρα, αν θέλετε τη δική μου άποψη σας λέω ότι

ντας υποβαθμισμένο τουριστικό προϊόν, «έχουν τελειώσει»…

116 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΗΝΑ Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Ποιες είναι οι εκτιμήσεις σας για την πορεία του τουρισμού στη χώρα μας τη φετινή χρονιά αλλά και τα επόμενα χρόνια; Τα στοιχεία δημοσιοποίησε ο ίδιος ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης στην τελευταία συνέντευξη τύπου που παραχώρησε πριν το Καλοκαίρι. Σε όλες τις νέες και παραδοσιακές αγορές -πλην της ήδη κορεσμένης βρετανικής αγοράς όπου περιμένουμε να δούμε τι θα γίνει με τις λεγόμενες κρατήσεις του τελευταίου λεπτού- καταγράφεται μία διαρκής αυξητική ροή στην εισροή επισκεπτών και κατά συνέπεια συναλλάγματος. Σε καμία όμως περίπτωση δεν σημειώνεται πτώση. Ενδεικτικά σας αναφέρω ως παράδειγμα ότι στη Γερμανία μέχρι και σήμερα υπάρχει αύξηση 4% έως 5%, στο Βέλγιο 6%, η Ισπανία και η Ελβετία διατηρούνται στα επίπεδα του 2007 και στην Ιταλία υπάρχει αύξηση 6%. Αλλά και στις νέες αναδυόμενες αγορές, όπως η Κίνα, η αύξηση αγγίζει το 15%, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα το 8% ενώ σε σχέση με τα αντίστοιχα περυσινά μεγέθη, η αύξηση από τη Ρωσία αγγίζει το 33%. Όλα αυτά που σας αναφέρω είναι στοιχεία που προκύπτουν για την καταγεγραμμένη τουριστική κίνηση την περίοδο Ιουνίου-Ιουλίου, σε σχέση με την αντίστοιχη του 2007. Είναι προφανές ότι πρέπει να ολοκληρωθεί η καλοκαιρινή τουριστική περίοδος για να έχουμε συνολικότερη εικόνα. Παρόλα αυτά, όλα δείχνουν ότι η χώρα μας δίνει με αξιώσεις τη μάχη των επισκεπτών, της ακρίβειας, της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης και της δυσμενούς συναλλαγματικής ισοτιμίας. Προς το παρόν δεν χρειάζονται πολλά λόγια. Εμείς ως Ε.Ο.Τ. και υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης κοιτάμε να θωρακίζουμε και να προβάλλουμε διαρκώς με τρόπο ολοκληρωμένο και επαρκή το εθνικό τουριστικό μας προϊόν. Στο χέρι των παραγόντων του τουριστικού κλάδου είναι να επενδύουν διαρκώς στην ποιότητα,

λόγους που έχουν να επισκεφτούν την Ελλάδα. Γι’ αυτό λοιπόν μέσα από την ενιαία πλατφόρμα που ενσωματώνει ετερόκλητες τουριστικές υπηρεσίες επενδύουμε στις επιμέρους μορφές του εναλλακτικού τουρισμού. Η Ελλάδα μέχρι σήμερα ήταν γνωστή για τον ήλιο και τη θάλασσα. Στοιχεία δηλαδή που κάλλιστα ένας επισκέπτης μπορεί να βρει σε άλλες ανταγωνίστριες χώρες όπως η Ιταλία, η Ισπανία και βεβαίως η Τουρκία. Τους λέμε λοιπόν «ελάτε στην Ελλάδα γιατί εκτός από το θαυμάσιο κλίμα της, τις εξαιρετικές παραλίες και τις δραστηριότητες που αφορούν στο θαλάσσιο τουρισμό, εμείς σας προσφέρουμε το κάτι παραπάνω». Και αναφέρομαι σε δραστηριότητες και υπηρεσίες που έχουν να κάνουν με το θρησκευτικό τουρισμό, τον οικοτουρισμό, τον ορειβατικό τουρισμό, τον τουρισμό πόλεων, πολυτελείας,

την αναβάθμιση και την αισθητική των υποδομών και υπηρεσιών που

κ.ά.. Δηλαδή λέμε «ελάτε στην Ελλάδα γιατί σε κάθε σας ανάγκη

προσφέρουν στους ξένους επισκέπτες. Εκεί βρίσκεται η παγκόσμια

έχουμε την απάντηση που θα σας ικανοποιήσει». Και βεβαίως δεν

τάση, και σε αυτήν οφείλουμε να προσαρμοστούμε.

πρέπει να ξεχνάμε τον πράσινο τουρισμό με την υιοθέτηση πιλοτικών

Αν με ρωτάτε για την ανησυχία που εκφράζει ο τουριστικός κόσμος

προγραμμάτων μέσω των οποίων δίνουμε στην τουριστική πολιτική

της χώρας μας, σας λέω ότι τη συμμερίζομαι. Δεν πρέπει όμως να

μας έντονο περιβαλλοντικό στίγμα.

οδηγεί σε μία ισοπεδωτική λογική, τη στιγμή μάλιστα που όλα τα

Πρέπει να εμπεδώσουμε την αντίληψη ότι η Ελλάδα έχει αποθέματα

δείγματα που έχουμε στη διάθεσή μας από το εξωτερικό για τη ροή

ανάπτυξης κι άλλων μορφών τουρισμού που παρεκκλίνουν από εμ-

της τουριστικής κίνησης είναι ενθαρρυντικά. Και βεβαίως όλα κα-

μονές προσκολλημένες στο κλασικό μοτίβο του «ήλιος-θάλασσα».

τατείνουν στο συμπέρασμα ότι ο ελληνικός τουρισμός διατηρεί τις

Αντίληψη που συνδυαζόμενη με στοχευμένες δράσεις και πρωτοβου-

δυνάμεις της περυσινής χρονιάς. Ότι αντέχει. Ότι απέναντι σε μία

λίες θα δώσει νέα ώθηση στον ελληνικό τουρισμό επιμηκύνοντας την

μεγάλη οικονομική κρίση έχει εξίσου ισχυρά αντισώματα.

τουριστική περίοδο και αμβλύνοντας την εποχικότητα. Για πρώτη φορά για το 2008 ενσωματώσαμε εννέα νέους θεματι-

• Ποια είναι κατά τη γνώμη σας τα πιο σημαντικά προβλήματα του ελληνικού τουρισμού και τι γίνεται για την επίλυσή τους;

κούς τομείς (παραθεριστικός, θαλάσσιος, πολιτιστικός, περιηγητικός, συνεδριακός τουρισμός, τουρισμός υπαίθρου, υγείας και ευεξίας,

Το έχω ήδη πει, αλλά θα το ξαναπώ ακόμα μία φορά. Ο εναλλακτικός

πολυτελείας και city breaks σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη) στο νέο

τουρισμός πρέπει να θεωρείται για την Ελλάδα το μέλλον. Είναι ο

business plan για τον ελληνικό τουρισμό, αλλά και τη νέα διαφημι-

τουρισμός που θα γνωρίσει τεράστια ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια

στική εκστρατεία που εγκαινιάσαμε πριν τα Χριστούγεννα. Με το

σύμφωνα με την τάση που επικρατεί διεθνώς. Όλο και περισσότεροι

μήνυμα «Greece: The True Experience» η Ελλάδα διατρανώνει την

τουρίστες είναι πλέον πιο «ψαγμένοι». Αναζητούν την ποιότητα, την

παρουσία της στην παγκόσμια τουριστική αγορά ως μία χώρα που

αισθητική, τη φυσική ομορφιά, τα περιβαλλοντικά πρότυπα τουρι-

μπορεί να προσφέρει πολυποίκιλες εμπειρίες, ικανή να ανταποκριθεί

στικής ανάπτυξης. Ως χώρα λοιπόν πρέπει να προσαρμοστούμε σε

στις απαιτήσεις των πιο δημιουργικών και απαιτητικών παγκόσμιων

αυτά τα δεδομένα. Να πείσουμε τους ξένους επισκέπτες για τους

επισκεπτών και ταξιδιωτών.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

117

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΗΝΑ • Ποια είναι η στρατηγική που πρέπει να ακολουθηθεί για την ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού; Η αντίληψή μας για τον ελληνικό τουρισμό εμπεριέχει όλες τις εκφάνσεις μίας νέας αντίληψης. Η τουριστική πολιτική είναι θεμελιώδης δύναμη ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας. Ο τουρισμός είναι σαν ένας ζωντανός οργανισμός που χρειάζεται διαρκώς φροντίδα. Είναι ένα προϊόν που πρέπει να είναι πάντα ελκυστικό, ευέλικτο και να τρέχει με την ίδια ταχύτητα που τρέχουν οι εξελίξεις. Αυτό προϋποθέτει τη χάραξη μίας στρατηγικής που μέσα από τη σύνθεση θα δημιουργεί τα περιθώρια διαρκούς αναβάθμισης και ποιοτικού εμπλουτισμού του με ισχυρές δόσεις ποιότητας. Ποιότητα παντού. Στις υποδομές, τις υπηρεσίες, το φυσικό περιβάλλον. Σύγχρονος τουρισμός είναι αυτός που επενδύει στο μέλλον και όχι στο εφήμερο και το προσωρινό. Που έχει μία βαθιά κοινωνική διάσταση ότι οι διακοπές είναι δικαίωμα όλων. Όπως άλλωστε αποδείξαμε με την παροχή 150.000 συνολικά δελτίων κοινωνικού τουρισμού, ένας αριθμός αυξημένος για πρώτη φορά φέτος κατά 40.000 δελτία. Ο τουρισμός είναι κάτι παραπάνω από έναν ψυχρό υπολογισμό αφίξεων τουριστών και εισροής εσόδων. Είναι πάνω απ’ όλα περιβάλλον, φύση, οικολογική συνείδηση. Και αυτή η περιβαλλοντική συμπεριφορά μπορεί να εδραιωθεί ακόμα περισσότερο μέσα από την υιοθέτηση μίας πολιτικής «πράσινου τουρισμού». Γιατί για εμάς το περιβάλλον και η ανάπτυξη είναι δύο έννοιες σύμφυτες που δε συγκρούονται, αλλά συνθέτουν το νέο πεδίο δράσης στο οποίο ο τουρισμός συναντά την αισθητική, την ποιότητα, το σεβασμό στη φύση και την παράδοση. • Ποιο είναι το πρόγραμμά σας όσον αφορά στο άνοιγμα νέων αγορών; Για εμάς όλες οι χώρες έχουν τη σημασία τους. Κάθε μία πρέπει να προσεγγίζεται με διαφορετικό τρόπο. Γι’ αυτό η στρατηγική μας δεν είναι μονοδιάστατη. Αντιθέτως, επικεντρώνεται στις επιμέρους ανάγκες κάθε αγοράς με στόχο την προσέλκυση ευρύτερου αριθμού ξένων επισκεπτών, με γνώμονα πάντα την ποιότητα και την οικονομική τους

118 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Τίποτα πλέον δεν πρόκειται να χαριστεί σε κανέναν. Η παγκόσμια τάση επισκεψιμότητας δείχνει ότι το μέλλον βρίσκεται στην αισθητική και τα υψηλά ποιοτικά στάνταρ. Όποιος είναι αποφασισμένος να τα ξεπεράσει θα μπορέσει να κάνει την υπέρβαση για το μέλλον. Όσοι πάλι προσπαθήσουν με κόλπα και τεχνάσματα να επιβιώσουν περνώντας στα κλεφτά κάτω από αυτά τα στάνταρντς που θέτει ο διεθνής ανταγωνισμός, ένα είναι βέβαιο: ότι έχουν τελειώσει. Και τότε δε θα τους φταίει ούτε η κακή διεθνής συγκυρία ούτε πολύ περισσότερο το κράτος και η Πολιτεία.

διαστρωμάτωση. Διότι κακά τα ψέματα δεν μου λέει κάτι αν μπορέσουμε και προσελκύσουμε 3, 5 ή 6 εκατομμύρια ξένους τουρίστες αν αυτοί δεν είναι σε θέση να συμβάλλουν με το εισόδημα και το συνάλλαγμά τους στην τουριστική βιομηχανία της χώρας μας, Επιζητούμε λοιπόν τη «δημιουργική τάξη επισκεπτών». Κι αυτή βρίσκεται είτε στις παραδοσιακές αγορές, όπως η Γερμανία, η Αγγλία, η Γαλλία, είτε στις νέες αναδυόμενες, όπως η Ρωσία, η Κίνα, το Αζερμπαϊτζάν, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Καλώς ή κακώς ο κορεσμός που σημειώνουν τα τελευταία χρόνια οι παραδοσιακές αγορές, μας ανάγκασε να στρέψουμε την προσοχή μας σε νέες. Κι ευτυχώς που προνοήσαμε και το κάναμε αυτό νωρίς. Διότι σήμερα η επιβράδυνση της τουριστικής κίνησης από τις παραδοσιακές αγορές -που είναι όντως μία πραγματικότητα- αναπληρώνεται σε μεγάλο βαθμό από την υψηλή διεισδυτικότητα που πετύχαμε για τον ελληνικό τουρισμό σε αγορές όπως η Κίνα, η Ρωσία ή το Ντουμπάι. Πρόκειται για αγορές με υψηλά τουριστικά αποθέματα τις οποίες δεν μπορούμε να αγνοήσουμε. Από κει και πέρα σε κάθε μία από αυτές προσφέρουμε εξειδικευμένα εναλλακτικά προϊόντα και τα προωθούμε με συγκεκριμένες μεθόδους μάρκετινγκ αλλά και μέσω της διαρκούς σφυρηλάτησης πολιτικών, οικονομικών και κοινωνικών επαφών σε διμερές επίπεδο. Αυτό κάναμε με τις διαρκείς επισκέψεις μας σε αυτές τις τουριστικές αγορές. Αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε. • Τι απαντάτε σε όσους κάνουν λόγο για συναρμοδιότητες του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης με τον Ε.Ο.Τ. και άλλα υπουργεία; Το μεγάλο εύρος των συναρμοδιοτήτων του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης αποτελεί αναμφίβολα έναν «βραχνά» που δεν προσφέρει τίποτε άλλο παρά μόνο διαρκή γραφειοκρατία, εμπόδια, καθυστερήσεις και αποπροσανατολισμό στην προώθηση μεγάλων μεταρρυθμιστικών παρεμβάσεων στον τουριστικό κλάδο. Το πρώτο μεγάλο βήμα για τον ελληνικό τουρισμό έγινε πριν τέσσερα χρόνια με τη σύσταση ξεχωριστού υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης. Το δεύτερο μεγάλο βήμα που πρέπει να γίνει σήμερα έγκειται στην εκ-

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΗΝΑ

χώρηση μεγαλύτερων περιθωρίων κινήσεων για το υπουργείο Τουρι-

πρόσωπο της χώρα μας. Άλλωστε, μόνο η τουριστική ανάπτυξη που

στικής Ανάπτυξης διότι ο ελληνικός τουρισμός απαιτεί λήψη μέτρων,

έχει ως γνώμονα την προάσπιση του φυσικού περιβάλλοντος και της

άμεσων και αποτελεσματικών. Αυτή είναι και η θέση που κατά καιρούς

ξεχωριστής ιδιομορφίας κάθε περιοχής είναι δυνατόν να προσελκύ-

έχει εκφράσει ο κ. Σπηλιωτόπουλος και τυγχάνει της αμέριστης στήρι-

σει τους πελάτες που θέλουμε. Δηλαδή εκείνους που δεν είναι τουρί-

ξης όλων των παραγόντων του τουριστικού κόσμου.

στες αλλά επισκέπτες. Τους «ψαγμένους» δηλαδή επισκέπτες που θα

Από κει και πέρα, αν θέλετε τη δική μου άποψη σας λέω ότι όσες καλές

έρθουν στην Ελλάδα, θα γνωρίσουν της ομορφιές της, θα γίνουν ένα

προθέσεις κι αν υπάρχουν από την πλευρά μας, χρειάζεται η συμβολή

με τις τοπικές κοινωνίες. Με άλλα λόγια, τους επισκέπτες εκείνους που

όλων των συναρμόδιων υπουργείων που εμπλέκονται στη λήψη απο-

θα ενισχύσουν με το συνάλλαγμά τους την ελληνική οικονομία και σε

φάσεων και μέτρων που αφορούν τον ελληνικό τουρισμό. Διότι όσο

τελικό στάδιο θα επιστρέψουν στις πατρίδες τους με την ιδιότητα των

επιτυχημένη κι αν υπάρξει η προβολή της Ελλάδας στο εξωτερικό, η

πρεσβευτών της Ελλάδας στο εξωτερικό. Η ποιότητα λοιπόν είναι και

ελκυστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος δεν εξαρτάται μόνο

εδώ το κλειδί.

από την παροχή ποιοτικών ξενοδοχειακών υποδομών. Έχει να κάνει με τις υποδομές που απαιτούνται είτε αυτές λέγονται αεροδρόμια, εί-

• Τι πρέπει να γίνει προκειμένου να αντιμετωπιστεί η δυσαναλογία η

τε μαρίνες, είτε λιμάνια. Αφορά όμως και την εικόνα που εκπέμπουμε

οποία παρατηρείται μεταξύ αφίξεων και συναλλαγματικών εισπρά-

ως χώρα με την καθαριότητα, την αισθητική, το σεβασμό στο περι-

ξεων στον τουρισμό;

βάλλον. Και εδώ την ευθύνη δεν την έχει κάποιο υπουργείο αλλά οι φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης. Βλέπετε λοιπόν ότι τα πράγματα είναι πιο περίπλοκα, απ’ ότι πολλές φορές φαντάζονται ορισμένοι. Και η απλούστευση θα έρθει μόνο μέσα από το ξεκαθάρισμα της πληθώρας συναρμοδιοτήτων που σε πολλές περιπτώσεις εμποδίζει την τουριστική ανάπτυξη.

Νομίζω ότι αυτή η δυσαναλογία εξαλείφεται και αυτό φαίνεται από τα πρόσφατα στοιχεία που δείχνουν ότι το τελευταία διάστημα είχαμε μία σημαντική αύξηση εισπράξεων και συναλλάγματος. Από κει και πέρα το κλειδί, όπως σας είπα και προηγουμένως, είναι η προσέλκυση των ταξιδιωτών. Όχι απλώς τουριστών, αλλά «ψαγμένων» επισκεπτών που θα κινηθούν στις τοπικές κοινωνίες και θα τις ενισχύσουν με το συνάλλαγμά τους. Αυτό μπορούμε να το πετύχουμε μόνο επενδύο-

• Ποια είναι η θέση σας για το χωροταξικό σχέδιο για τον Τουρισμό αλλά και για το θέμα της τουριστικής κατοικίας;

ντας στην ποιότητα. Ποιότητα στις παρεχόμενες υπηρεσίες, ποιότητα στις υποδομές, ποιότητα στη φιλοξενία. Τίποτα πλέον δεν πρόκειται

Ο ίδιος ο κ. υπουργός έχει κατ’ επανάληψη τονίσει ότι η Ελλάδα δεν

να χαριστεί σε κανέναν. Η παγκόσμια τάση επισκεψιμότητας δείχνει

μπορεί να αντιμετωπίζεται ως ενιαίο οικόπεδο. Και αυτό είναι για μένα

ότι το μέλλον βρίσκεται στην αισθητική και τα υψηλά ποιοτικά στά-

η αδιαπραγμάτευτη αρχή που πρέπει να διέπει το υπό διαμόρφωση

νταρτς. Όποιος είναι αποφασισμένος να τα ξεπεράσει θα μπορέσει

ειδικό χωροταξικό για τον τουρισμό. Δεν θα πρέπει να πούμε «ναι»

να κάνει την υπέρβαση για το μέλλον. Όσοι πάλι προσπαθήσουν με

σε μία τουριστική ανάπτυξη που στο πέρασμά της θα ισοπεδώνει τα

κόλπα και τεχνάσματα να επιβιώσουν περνώντας στα κλεφτά κάτω

πάντα. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, τις ειδικές ανάγκες και την ξεχω-

από αυτά τα στάνταρτς που θέτει ο διεθνής ανταγωνισμός, ένα είναι

ριστή φυσιογνωμία κάθε περιοχής. Χρειάζεται να τεθούν συγκεκρι-

βέβαιο: ότι έχουν τελειώσει. Και τότε δε θα τους φταίει ούτε η κακή δι-

μένοι όροι και προϋποθέσεις που θα διαφυλάττουν το πολύπλευρο

εθνής συγκυρία ούτε πολύ περισσότερο το κράτος και η πολιτεία. ◊

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

119

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2008: Η ΧΕΙΡΟΤΕΡΗ ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ 20ΕΤΙΑΣ

Σε «ρότα» εξελίξεων η ελληνική Ακτοπλοΐα • Στα ύψη η τιμή του πετρελαίου • Προβληματισμός και στον Τουρισμό • Βγενόπουλος και Βαρδινογιάννης, οι «κυρίαρχοι του παιχνιδιού» • Άγρια κόντρα με την Επιτροπή Ανταγωνισμού • Αποφασισμένος να «βγει» από τη Hellenic Seaways ο Grimaldi, αν… Η ξέφρενη κούρσα που ακολουθεί η τιμή του πετρελαίου, και η οποία έχει ξεφύγει πέρα από κάθε έλεγχο και η συγκέντρωση των ακτοπλοϊκών εταιριών στα χέρια δύο-τριών «παικτών», αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά της εφετινής σεζόν στο χώρο της ελληνικής Ακτοπλοΐας. Μιας σεζόν η οποία κάθε άλλο παρά εύκολη θα μπορούσε να χαρακτηριστεί για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες, οι οποίες στενάζουν από τις απανωτές αυξήσεις στις τιμές του καυσίμου, που σήμερα ανέρχεται στο 60% - 70% του συνολικού κόστους λειτουργίας ενός πλοίου. Και μαζί με τις εταιρίες στενάζουν και οι επιβάτες, ως τελικοί αποδέκτες της όλης κατάστασης, καθώς σε αυτούς μετακυλύεται ένα μέρος -διόλου ευκαταφρόνητο- των αυξήσεων. Επιβάτες οι οποίοι επιβαρύνονται και με τα χαράτσια του Δημοσίου, αφού ένα μέρος των ναύλων έως και 36%, καταλήγει στα Δημόσια Ταμεία, χωρίς καμία ανταπόδοση σε αυτούς ή τις ακτοπλοϊκές εταιρίες. Και μέσα σε όλο αυτό το σκηνικό εμφανίστηκε και η Επιτροπή Ανταγωνισμού, «διαγιγνώσκοντας» καρτέλ στην Ακτοπλοΐα. Και βέβαια το τελευταίο διάστημα κυκλοφορούν επιβεβαιωμένες φήμες (sic) ότι τέσσερις τουλάχιστον εταιρίες προμηθεύονται καύσιμα μόνο μετρητοίς… Από εκεί και πέρα τα προβλήματα υποδομών, τα προβλήματα των λιμένων και γενικότερα όλο το ευρύτερο σκηνικό του κλάδου, παραμένει -δυστυχώς- σταθερό και αμετάβλητο. Το Φθινόπωρο προβλέπεται δύσκολο...

120 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Σε «παιχνίδι για δύο» εξελίσσεται η ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά, με τις όποιες εξελίξεις να περιστρέφονται γύρω από τους δύο μεγάλους επιχειρηματικούς πόλους, Βγενόπουλου (όμιλος Attica, ο οποίο ελέγχεται από τη Marfin, με τις θυγατρικές SuperFast Ferries και Blue Star Ferries,) και Βαρδινογιάννη (ANEK, Ηellenic Seaways και ΛΑΝΕ, που βρίσκονται κάτω από την ομπρέλα της Sea Star), οι οποίοι ελέγχουν το 85% της κίνησης στην Αδριατική και το 80% στο Αιγαίο, σύμφωνα και με στοιχεία μελέτης που διεξήγαγε η εταιρία συμβούλων XRTC. Σημαντικό, βεβαίως, λόγο στις εξελίξεις έχουν και οι Μινωικές Γραμμές, που σήμερα ελέγχονται από τον όμιλο Grimaldi, ιταλικών συμφερόντων. Ωστόσο, σύμφωνα με τους ανθρώπους της αγοράς, το τοπίο δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει, κάτι το οποίο θα δούμε να συμβαίνει από το Φθινόπωρο και μετά, με περαιτέρω ανακατατάξεις στο χώρο και πιθανόν δυσάρεστες εξελίξεις για κάποιες μικρότερες εταιρίες του κλάδου, οι οποίες μη μπορώντας να αντεπεξέλθουν στις παρούσες συνθήκες, ενδεχομένως, κάποιες από αυτές να σταματήσουν την επιχειρηματική τους δραστηριότητα. Το 2008 είναι κατά κοινή ομολογία μία δύσκολη χρονιά για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες με το κόστος λειτουργίας του ακτοπλοϊκού πλοίου να έχει εκτιναχθεί στα ύψη, εξαιτίας της υπέρογκης αύξησης της τιμής των καυσίμων. Σύμφωνα, μάλιστα, με στελέχη του χώρου, το κόστος των καυσίμων πριν από δύο χρόνια αποτελούσε το 35% - 40% του συνολικού κόστους λειτουργίας του πλοίου, ενώ σήμερα αποτελεί το 60% - 70%. Στο πλαίσιο αυτών των εξελίξεων, για τις περισσότερες εταιρίες του κλάδου ήταν αδιανόητο να μην προχωρήσουν σε αυξήσεις στις τιμές των ναύλων. Τελικός αποδέκτης της όλης κατάστασης είναι το επιβατικό κοινό, το οποίο καλείται να πληρώσει εισιτήρια

ΑΦΙΕΡΩΜΑ στη διπλάσια τιμή για κάποιους προορισμούς σε σχέση με πέρυσι, με αποτέλεσμα το πακέτο των καλοκαιρινών διακοπών να σκαρφαλώνει στα ύψη. Ωστόσο, οφείλουμε να πούμε ότι ορισμένες εταιρίες έχουν προχωρήσει σε γενναίες εκπτώσεις και προσφορές, σε ορισμένους προορισμούς, κυρίως, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και εκτός Σαββατοκύριακου. Πάντως ένα είναι γεγονός: Το ακτοπλοϊκό ταξίδι τείνει να γίνει ταξίδι πολυτελείας για τα μεσαία στρώματα. Το «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» φιλοξενεί την άποψη του υπουργείου, μέσω του γενικού του γραμματέα καθηγητή Ιωάννη Τζωάννου, αλλά και των εκπροσώπων των κορυφαίων εταιριών του κλάδου, για το τι ακριβώς συμβαίνει τη φετινή σεζόν στο χώρο της ελληνικής Ακτοπλοΐας.

Στην Επιτροπή Ανταγωνισμού 14 ακτοπλοϊκές εταιρίες για τη δημιουργία «καρτέλ» Για δημιουργία «καρτέλ» μεταξύ 14 ακτοπλοϊκών εταιριών και της Ένωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας κάνει λόγο η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού, η οποία ζητεί από την Επιτροπή Ανταγωνισμού με σχετική εισήγησή της, την επιβολή προστίμων στους παραβάτες. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού καλεί διαδοχικά την Ε.Ε.Α. και τα 14 μέλη της σε απολογία, προκειμένου να διαπιστωθούν οι παραβάσεις και να επιβληθούν τα ανάλογα πρόστιμα. Η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού, στην εισήγησή της, κατηγορεί τις ακτοπλοϊκές εταιρίες για: • οριζόντια σύμπραξη με σκοπό τη δημιουργία «καρτέλ» στους ναύλους, εντός της Ένωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας, • οριζόντια σύμπραξη μεταξύ κάποιων ακτοπλοϊκών εταιριών, εντός της. ΕΕ.Α., για προσφορές συμπαιγνίας (έμμεσος καθορισμός ναύλων), • οριζόντια σύμπραξη μεταξύ ορισμένων ακτοπλοϊκών εταιριών, εντός της Ε.Ε.Α., για τον περιορισμό της παραγωγής και διάθεσης δρομολογίων.

Ανταγωνιστική η ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά • σύμφωνα με μελέτη της XRTC Έντονα ανταγωνιστικά στοιχεία προσφέρουν οι ακτοπλοϊκές θαλάσσιες συγκοινωνίες, ο μόνος τομέας μεταφορών στην ελληνική αγορά, σύμφωνα με μελέτη της XRTC. Στις χερσαίες μεταφορές επιβατών συναντώνται είτε κρατικά μονοπώλια με δυσβάσταχτα οικονομικά αποτελέσματα για την ελληνική οικονομία, όπως αυτό του ΟΣΕ, είτε ολιγοπώλια με τη μορφή μικρών κοινοπρακτικών εταιριών στα επιβατηγά λεωφορεία ΚΤΕΛ. Στα αεροπορικά μέσα μεταφορών υπάρχει ένα επιπλέον δυοπώλιο μεταξύ της οικονομικώς ζημιογόνας για το κράτος Ολυμπιακής Αεροπορίας και της υγιούς οικονομικά ιδιωτικής Aegean Airlines. Ο μόνος τομέας μεταφορών με έντονο ανταγωνισμό ανάλογο της ακτοπλοϊκής αγοράς είναι οι χερσαίες μεταφορές φορτίων με φορτηγά στερεών και υγρών φορτίων. Σύμφωνα με τη μελέτη, την τελευταία διετία, και αμέσως μετά την απελευθέρωση των τιμών των εισιτηρίων από τα κύρια λιμάνια επιβίβασης της ενδοχώρας, για πρώτη φορά παρουσιάστηκαν προσφορές από τους ανταγωνιστές, αυξήθηκε αλματωδώς η ανάγκη επικοινωνίας και διαφήμισης και παράλληλα δόθηκε η δυνατότητα στον κα-

ταναλωτή της επιλογής όχι μόνο εταιρίας αλλά και τύπου πλοίων ή τρόπου εξυπηρέτησης.

Μεγάλος ο ανταγωνισμός σε Ελλάδα και Νότια Γαλλία Στα αποτελέσματα της μελέτης αποτυπώνονται σημαντικά επίπεδα ανταγωνισμού κυρίως στη Μεσόγειο, ενώ εμφανίζονται και χαρακτηριστικά μονοπωλίων τόσο στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας όσο και της Μεσογείου. Αυτό αποδίδεται στο γεγονός ότι οι περιφερειακές αγορές των περιοχών αυτών είναι σχετικά «κλειστές», με αποτέλεσμα οι ακτοπλοϊκές εταιρίες να προτιμούν να δραστηριοποιούνται σε μία γραμμή, επιδιώκοντας μονοπωλιακά προνόμια. Η σύγκριση που επιχειρήθηκε ανάμεσα στις πέντε περιοχές (Κροατία, Ελλάδα, Νότια Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία) έδειξε ότι στις αγορές της Ελλάδας και της Νότιας Γαλλίας τα επίπεδα ανταγωνισμού είναι τα υψηλότερα, σε ποσοστό 33% των γραμμών να εξυπηρετούνται από περισσότερες από μία εταιρίες. Ακολουθούν οι περιοχές της Ιταλίας και της Ισπανίας με ποσοστά 23% και 20% αντίστοιχα, ενώ η αγορά της Κροατίας δεν εμφανίζει κανένα ίχνος ύπαρξης συνθηκών ανταγωνισμού. Στην ελληνική αγορά υπάρχουν 356 γραμμές, 84 από τις οποίες είναι επιδοτούμενες από το Ελληνικό Κράτος, 30 γραμμές αφορούν πορθμειακές συνδέσεις, ενώ σε 242 γραμμές λειτουργούν ανταγωνιστικές συνθήκες. Αναμφίβολα η ελληνική αγορά ενέχει μια μοναδικότητα όχι μόνο στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη εξαιτίας της πολυπλοκότητας του δικτύου της και υπολείπεται σημαντικά όσον αφορά το επιθυμητό επίπεδο οργανωτικής και επιχειρησιακής λειτουργίας του. Σε πολλές γραμμές επικρατούν συνθήκες ανταγωνισμού, αλλά στην πραγματικότητα πολλές ακτοπλοϊκές εταιρίες επιδιώκουν να διαφοροποιούνται προκειμένου να επιτυγχάνουν συγκριτικά στρατηγικά πλεονεκτήματα διαμέσου της δραστηριοποίησής τους σε γραμμές όπου δεν υπάρχουν ανταγωνιστές. Παρεμφερείς είναι οι συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή της Αδριατικής, όπου σημαντικά επίπεδα ανταγωνισμού εμφανίζονται ιδιαίτερα στις περιοχές Κροατίας-Ιταλίας και Ιταλίας-Ελλάδας. Οι ακτοπλοϊκές αγορές της Ιταλίας και της Ισπανίας προσεγγίζουν τη δομή της Ελληνικής αγοράς. Η αγορά της Ιταλίας αποτελείται από 85 γραμμές όπου δραστηριοποιούνται 33 ακτοπλοϊκές εταιρίες, ενώ η αγορά της Ισπανίας αποτελείται από 46 γραμμές όπου δραστηριοποιούνται 15 ακτοπλοϊκές εταιρίες. Όσον αφορά τα επίπεδα ανταγωνισμού, οι αγορές της Ελλάδας και της Νότιας Γαλλίας εμφανίζουν τα υψηλότερα επίπεδα με το 33% των γραμμών να εξυπηρετούνται από μία τουλάχιστον ακτοπλοϊκή εταιρία. Η αγορά της Ιταλίας και της Ισπανίας ακολουθούν με ποσοστά 23% και 20% αντίστοιχα όσον αφορά τον αριθμό των γραμμών που επικρατούν ανταγωνιστικές συνθήκες. Τέλος, στην αγορά της Κροατίας είναι εμφανής η απουσία ανταγωνισμού μιας και οι 23 γραμμές που υπάρχουν εξυπηρετούνται από μία μόνο ακτοπλοϊκή εταιρία. Στην ελληνική αγορά αξίζει να σημειωθεί ότι οι επτά μεγαλύτερες εταιρίες του κλάδου κατέχουν πάνω από τα 2/3 της κίνησης επιβατών, αυτοκινήτων και φορτηγών. Στην περίπτωση μάλιστα των φορτηγών, οι εταιρίες αυτές εξυπηρετούν το 93% του συνόλου της κίνησης.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

121

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Με προσφορές και εκπτώσεις απαντούν οι ακτοπλοϊκές εταιρίες

Δύσκολη χρονιά είναι η φετινή για τις εταιρίες οι οποίες δραστηριοποιούνται στο χώρο της ελληνικής ακτοπλοΐας. Ωστόσο, κάποιες από αυτές επέλεξαν να προχωρήσουν σε πάγωμα των τιμών των εισιτηρίων και γενναίες εκπτώσεις προς όφελος των καταναλωτών. Ας δούμε την πολιτική των εταιριών στο θέμα αυτό, αλλά και την πορεία τους, η οποία δεν έμμεινε ανεπηρέαστη από την αλματώδη αύξηση της τιμής των καυσίμων.

BLUE STAR FERRIES: Πάγωμα τιμών και απορρόφηση από την Attica Group Μέσα σε ένα κλίμα έντονης οικονομικής κρίσης από τις συνεχείς ανατιμήσεις των τιμών του πετρελαίου, η Blue Star επέλεξε το πάγωμα των τιμών στους ναύλους της, διατηρώντας σταθερές τις τιμές που είχαν ανακοινωθεί από το Νοέμβριο του 2007, ανοίγοντας έτσι το δρόμο που στη συνέχεια επέλεξε να ακολουθήσει μία ακόμη εταιρία του χώρου. Όσον αφορά στα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρίας, το Α΄ τρίμηνο του 2007 ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε σε 30,09 εκατ. ευρώ, έναντι 28,45 εκατ. ευρώ το Α΄ τρίμηνο του 2007, παρουσιάζο-

κύκλου εργασιών στις γραμμές της Ακτοπλοΐας συνέβαλε και η μεσοσταθμική αύξηση του εσόδου ανά μεταφερόμενο επιβάτη και όχημα που επιτεύχθηκε σε σύγκριση με το Α’ τρίμηνο του 2007. Η λειτουργική κερδοφορία του ομίλου (ΕΒΙΤDA) καθώς και τα αποτελέσματα μετά από φόρους μειώθηκαν παρά την αύξηση των εσόδων. Ο κύριος λόγος αυτής της εξέλιξης είναι η αλματώδης αύξηση της μέσης τιμής των καυσίμων σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Σημειώνεται ότι, τα συνολικά έξοδα του ομίλου για καύσιμα και λιπαντικά αυξήθηκαν κατά 3,8 εκατ. ευρώ σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό τρίμηνο.

ντας αύξηση 5,7%. Τα Κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυ-

Απορρόφηση από την Attica

τικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν στα 1,46

Σε μία εταιρία με δύο brand names -BlueStar Ferries, SuperFast

εκατ. ευρώ από 3,79 εκατ. ευρώ (μείωση 61,4%), ενώ οι Ζημίες μετά

Ferries- εξελίσσεται ο όμιλος Attica, με την απορρόφηση των BlueStar

από φόρους και Δικαιώματα μειοψηφίας ανήλθαν σε 3,86 εκατ. ευρώ

και SuperFast.

από ζημίες ύψους 1,85 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση, το Διοικητικό Συμβούλιο της BlueStar Ναυ-

Στην αύξηση του κύκλου εργασιών συνέβαλε η σημαντική βελτίωση

τιλιακή Α.Ε. στην από 27.06.2008 συνεδρίασή του αποφάσισε να προ-

των πληροτήτων επιβατών στις γραμμές των Κυκλάδων και φορ-

τείνει προς τη Γενική Συνέλευση των μετόχων τη συγχώνευση με απορ-

τηγών στις γραμμές των Δωδεκανήσων. Επίσης, στην αύξηση του

ρόφηση της Εταιρίας από την Attica Α.Ε. Συμμετοχών, σύμφωνα με τις

122 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΑΦΙΕΡΩΜΑ διατάξεις των άρθρων 69-77α του Κ.Ν. 2190/1920, των άρθρων 1 έως 5

στα ναυτιλιακά βραβεία της Lloyd’s List, επέλεξε την πολιτική των

του Ν. 2166/1993 και εν γένει της εμπορικής νομοθεσίας ως ισχύει.

προσφορών προς το επιβατικό της κοινό. Στο πλαίσιο αυτής της πο-

Κατά την ως άνω συνεδρίαση αποφασίστηκε η έναρξη της διαδικασί-

λιτικής, η εταιρία προσφέρει 35.000 εισιτήρια με έκπτωση 25% στα

ας συγχώνευσης με ημερομηνία κατάρτισης Ισολογισμού Μετασχη-

βραδινά δρομολόγια των Highspeed ως ακολούθως:

ματισμού την 30.06.2008 και ορίστηκε ο Ορκωτός Ελεγκτής Λογιστής

κάθε Τρίτη - Πέμπτη - Παρασκευή - Σάββατο

κ. Βασίλειος Καζάς, μέλος της ελεγκτικής εταιρίας Grant Thornton

• Από Πάρο και Νάξο για Πειραιά

A.E., για τη διαπίστωση της λογιστικής αξίας των περιουσιακών στοι-

κάθε Τρίτη - Πέμπτη - Παρασκευή

χείων της εταιρίας. Το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε επίσης σύμφωνα με το άρθρο 289 του Κανονισμού του Χρηματιστηρίου Αθηνών, να ορίσει τον ανεξάρτητο από τις συγχωνευόμενες εταιρίες, ελεγκτικό οίκο PKF Ευρωελεγκτική Α.Ε., ο οποίος θα αποτιμήσει τις συγχωνευόμενες εταιρίες.

• Από Μύκονο και Τήνο για Ραφήνα κάθε Πέμπτη και Παρασκευή • Από Μύκονο - Τήνο - Σύρο για Πειραιά κάθε Τετάρτη και Πέμπτη • Από Μήλο - Σίφνο - Σέριφο για Πειραιά

ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ: Μεγάλες προσφορές και εκπτώσεις Τη γραμμή «πλεύσης» της Blue Star Ferries σχετικά με το «πάγωμα» των τιμών των ναύλων, ακολούθησαν και οι Μινωικές Γραμμές, οι οποίες με ανακοίνωσή τους έκαναν σαφές ότι δεν θα προχωρήσουν σε αύξηση των ναύλων, ενώ παράλληλα από την 1η Ιουνίου και για όλο το καλοκαίρι θα προσφέρουν εκπτώσεις στη γραμμή Πειραιάς - Ηράκλειο - Πειραιάς κατά 20% στην οικονομική θέση και VIPS, 30% στις καμπίνες, 30% στα οχήματα (όλες οι κατηγορίες) και 50% στα δίκυκλα. Όσον αφορά στα οικονομικά αποτελέσματα του ομίλου, το Α΄ τρίμηνο του 2008, ο κύκλος εργασιών της Minoan Lines κινήθηκε ανοδικά και διαμορφώθηκε σε 40,9 εκατ. ευρώ, έναντι 37,4 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο τρίμηνο του 2007, γεγονός που οφείλεται στην αύξηση των

Παράλληλα, η Hellenic Seaways προσφέρει 100.000 εισιτήρια στην τιμή των 15 και 20 ευρώ για Κυκλάδες, Κρήτη, Ικαρία, Σάμο, Χίο και Μυτιλήνη. Τα εισιτήρια με εκπτώσεις από 50% έως και 65%, αφορούν στην οικονομική θέση για δρομολόγια που πραγματοποιούνται κάθε Τρίτη, Τετάρτη και Πέμπτη. Επίσης, μέσω του προγράμματος Early Booking, οι επιβάτες που προγραμματίζουν έγκαιρα το ταξίδι τους και αγοράζουν τα εισιτήριά τους έως και 15 ημέρες πριν από το ταξίδι, απολαμβάνουν έκπτωση 15%, για τις ημέρες Τρίτη, Τετάρτη και Πέμπτη. (Η προσφορά δεν ισχύει στα: Flyingcat 5/ 6-Flying Dolphins: Βόλος/Άγιος Κωνσταντίνος-Αλόννησος, Flyingcat 4: Ηράκλειο - Σαντορίνη - Ίος - Πάρος - Μύκονος, Εξπρές Σκιάθος: Βόλος - Αλόννησος και στη γραμμή Σαρωνικού).

εσόδων στις γραμμές τις Βόρειας Αδριατικής.

ΑΝΕΚ: Μειωμένη κερδοφορία

Η ανοδική πορεία όμως των τιμών των καυσίμων, που συνεχίστηκε

Μία πιο μετριοπαθή πολιτική επέλεξε να ακολουθήσει η ΑΝΕΚ όσον

και κατά το Α΄ τρίμηνο του 2008 και οδήγησε σε αύξηση 60% στη μέ-

αφορά στον τομέα των προσφορών και των εκπτώσεων, προσφέ-

ση τιμή των προϊόντων πετρελαίου που η Minoan Lines χρησιμοποιεί

ροντας έκπτωση στις γραμμές εσωτερικού της τάξης του 10% στους

σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο, επηρέασε σημαντικά τη

ναύλους επιστροφής επιβατών και ΙΧ. Πιο γενναιόδωρη παρουσιάζε-

λειτουργική κερδοφορία (EBITDA), διαμορφώνοντάς την σε 3,4 εκατ.

ται η εταιρία όσον αφορά στις γραμμές εξωτερικού, όπου προσφέρει

ευρώ, έναντι 7,3 εκατ. ευρώ.

30% έκπτωση στους ναύλους επιστροφής, 20% έκπτωση στους νέους

Τα καθαρά αποτελέσματα της εταιρίας μετά από φόρους το Α΄ τρί-

κάτω των 26 ετών, 10% έκπτωση για οικογένειες και 10% έκπτωση για

μηνο του 2008 ανήλθαν σε -7,8 εκατ. ευρώ, έναντι -2,6 εκατ. ευρώ

επιβάτες άνω των 60 ετών.

το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Σημειώνεται εδώ ότι, τα καθαρά

Όσον αφορά στα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρίας για την περί-

αποτελέσματα επηρεάστηκαν από έκτακτα έξοδα αναδιοργάνωσης των δανείων της εταιρίας ύψους 1,1 εκατ. ευρώ. Σε επίπεδο ομίλου, ο κύκλος εργασιών το Α΄ τρίμηνο του 2008 διαμορφώθηκε σε 40,9 εκατ. ευρώ, έναντι 37,4 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περσινής περιόδου, ενώ τα λειτουργικά κέρδη (ΕBITDA) διαμορφώθηκαν σε 3,4 εκατ. ευρώ, έναντι 7,3 εκατ. ευρώ το Α΄ τρίμηνο του 2007. Τα ενοποιημένα καθαρά αποτελέσματα ανήλθαν σε -11,3 εκατ. ευρώ, έναντι -3,9 εκατ. ευρώ το 2007.

HELLENIC SEAWAYS: Στο «παιχνίδι» των προσφορών

οδο Ιανουάριος-Μάρτιος 2008, ο κύκλος εργασιών της ΑΝΕΚ ανήλθε σε ευρώ 40,3 εκατ., έναντι ευρώ 44,0 εκατ. το αντίστοιχο τρίμηνο του 2007, παρουσιάζοντας μείωση κατά 8,3%. Η μείωση αυτή κατά την εξεταζόμενη περίοδο οφείλεται στο γεγονός ότι τα πλοία της εταιρίας κατά το Α΄ τρίμηνο του 2008 πραγματοποίησαν, συνολικά, λιγότερα ταξίδια κατά 10% περίπου σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2007, κυρίως, λόγω των ασυνήθιστα δυσμενών καιρικών συνθηκών σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, οι οποίες οδήγησαν σε περισσότερα απαγορευτικά απόπλου, των μειωμένων δρομολογίων στην Αδριατική, κ.ο.κ..

Μπορεί να μην ακολούθησε την τιμολογιακή πολιτική των δύο προ-

Αντίστοιχα, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών κατά το Α΄ τρίμηνο του

ηγούμενων εταιριών, ωστόσο, η Hellenic Seaways, η οποία ψηφί-

2008, ανήλθε σε 46,6 εκατ. ευρώ, έναντι 49,8 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο

στηκε ως «Η καλύτερη εταιρία το 2007 για την επιβατηγό ναυτιλία»,

τρίμηνο του 2007, παρουσιάζοντας μείωση κατά 6,3%.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

123

ΑΦΙΕΡΩΜΑ έλεγχό του 3.699 πλοία χωρητικότητας 129.765.470 gt., μεταφορικής ικανότητας 218.229.552 dwt και κατατάσσεται ως η σημαντικότερη πλοιοκτητική κοινότητα του κόσμου, η οποία ελέγχει το 14,0% της παγκόσμιας χωρητικότητας (gt) και το 16,5% της μεταφορικής ικανότητας (dwt) του παγκόσμιου στόλου.

Το κόστος πωληθέντων προ αποσβέσεων κατά το Α΄ τρίμηνο του 2008, ανήλθε σε 37,6 εκατ. ευρώ, έναντι 32,8 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 4,8 εκατ. ευρώ ή 14,6% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2007. Η διαφοροποίηση αυτή οφείλεται, κυρίως, στη ραγδαία αύξηση των τιμών των καυσίμων. Οι προαναφερόμενες συγκυρίες είχαν ως επακόλουθο τα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) της εταιρίας να διαμορφωθούν αρνητικά σε 4,2 εκατ. ευρώ έναντι κερδών 4,9 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη προηγούμενη περίοδο. Αντίστοιχα, τα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) του ομίλου διαμορφώθηκαν αρνητικά σε 5,2 εκατ. ευρώ έναντι κερδών 5,5 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη προηγούμενη περίοδο.

Η Eλληνική ποντοπόρος φορτηγός ναυτιλία δραστηριοποιείται στο διεθνές θαλάσσιο μεταφορικό δίκτυο, με αποτέλεσμα να εξυπηρετεί σε ποσοστό άνω του 95% της χωρητικότητας του στόλου της τις μεταφορικές ανάγκες τρίτων χωρών (cross-trade). Επίσης, στα πλοία αυτά απασχολείται μεγάλος αριθμός εργαζομένων, ο οποίος σήμερα ξεπερνά τους 25.000 ναυτικούς. Όσον αφορά τις εισροές ναυτιλιακού συναλλάγματος ανήλθαν κατά το έτος 2006 τα 14,32 δισεκατομμύρια ευρώ, συνεισφέροντας θετικά στη διαμόρφωση του ισοζυγίου εξωτερικών συναλλαγών της χώρας.

Οι ζημιές μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 10,4 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 2,7 εκατ. ευρώ το Α΄ τριμ. του 2007. Τέλος, για τον όμιλο οι ζημιές μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας διαμορφώθηκαν σε 11,0 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 2,2 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό τρίμηνο.

124 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

2487 910

2369 969

2465 905

2426 929

2541 939

2658 960

2675 909

2495 752

2353 800

2217 987

2022 1120

1889 1848

1821 1045

1631 988 1992

1993

1994

1995

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

Ελληνικής σημαίας

Ξένης σημαίας

Πηγή:ΥΕΝ/Διεύθυνση Ναυτιλιακής Πολιτικής και Ανάπτυξης (ΥΕΝ/ΔΝΠΑ)

Εξέλιξη Εισρεύσαντος Ναυτιλιακού Συναλλάγματος για την περίοδο 1990-2005

16000 14000 12000 10000 8000 6000

2104

2173

5141

7709

8523

9569

13307

13871

14324

1991

2264

1990

2190

1957

2000

1920

4000

1993

Επίσης, με βάση τους Lloyd’s (Φεβρουάριος 2007, για πλοία άνω των 1.000 gt), ο Eλληνόκτητος εμπορικός στόλος διατηρεί υπό τον

1991

1774

Επιπρόσθετα, ο υπό Ελληνικής σημαία στόλος σε κοινοτικό επίπεδο καταλαμβάνει την πρώτη θέση και απαρτίζει σε όρους χωρητικότητας το 24% του αντίστοιχου κοινοτικού.

1990

1762

Σύμφωνα με πρόσφατα στατιστικά στοιχεία (Lloyd’s 31-12-2006 για πλοία άνω των 100 gt), η Ελλάδα καταλαμβάνει την έβδομη θέση στον κόσμο, με βάση τη χωρητικότητα του υπό Ελληνική σημαία στόλου, ο οποίος αριθμεί 1.455 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 32.048.052 gt.

984

Σε ένα από τα ισχυρότερα και πιο σημαντικά ναυτικά κράτη του κόσμου αναδεικνύεται η χώρα μας, με την εμπορική ναυτιλία να αποτελεί το δυναμικότερο κλάδο της εθνικής μας οικονομίας.

936

1385

Ελλάδα, μία παγκόσμια ναυτική δύναμη

1595

Εξέλιξη του ελληνόκτητου εμπορικού στόλου των Ελλήνων (πλοία >1000 gt, αριθ.πλοίων)

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999* 2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

(*) Από το 1999 διαφοροποιήθηκε από την Τράπεζα της Ελλάδος η μέθοδος υπολογισμού του ναυτιλιακού συναλλάγματος Πηγή:ΥΕΝ/Διεύθυνση Ναυτιλιακής Πολιτικής και Ανάπτυξης (ΥΕΝ/ΔΝΠΑ)

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΖΩΑΝΝΟΣ ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ, ΑΙΓΑΙΟΥ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Προτεραιότητά μας η αναβάθμιση των λιμένων • Δεν θα μείνει το Αιγαίο χωρίς βαπόρια… • Οι αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων δεν ήταν αντίστοιχες των αυξήσεων της τιμής του πετρελαίου • Προτεραιότητα σε μαρίνες και λιμενικές υποδομές • Hub κρουαζιέρας ο Πειραιάς Από την «ηλεκτρική καρέκλα» του γενικού γραμματέα του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, ο καθηγητής Ιωάννης Τζωάννος, καλείται να διευθετήσει μία σειρά θεμάτων, μείζονος σημασίας για την ανάπτυξη της ελληνικής Ακτοπλοΐας και όχι μόνο. Θέματα που σε αρκετές περιπτώσεις μόνο «ευχάριστα» δεν είναι. Όμως ο κ. Τζωάννος έχει αποδείξει ότι προτιμά να είναι χρήσιμος, παρά ευχάριστος και αρεστός. Ο γενικός γραμματέας του ΥΕΝ, σε συνέντευξή του στο «Χ&Τ», στο πλαίσιο του αφιερώματος στην Ακτοπλοΐα και το Θαλάσσιο Τουρισμό, μιλάει για το έργο του υπουργείου και τα μέτρα που εφαρμόζει όσον αφορά στην οργάνωση και λειτουργία του συστήματος των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, υπογραμμίζοντας ότι ήδη «αποδίδουν καρπούς». Για τη νέα ακτοπλοϊκή σεζόν, εκφράζει την αισιοδοξία του, ενώ σημειώνει ότι οι όποιες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων δεν ήταν αντίστοιχες των αυξήσεων της τιμής του πετρελαίου. Σύμφωνα με τον κ. Τζωάννο ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται σε θέματα λιμενικής πολιτικής, ενώ προτεραιότητα του υπουργείου είναι η δημιουργία μαρίνων και θέσεων ελλιμενισμού. Προσπαθώντας να κρατήσει τις ισορροπίες, δεν παίρνει θέση για ορισμένα θέματα, δεν σχολιάζει την αλλαγή στάσης της Ένωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας και σημειώνει χαρακτηριστικά πως κάποια σενάρια ανήκουν στη «σφαίρα» της φαντασίας. Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

πιστή τήρηση από πλευράς ακτοπλοϊκών εταιριών των ωραρίων των

• Κύριε Γενικέ, ποια είναι η εκτίμησή σας για τη φετινή ακτοπλοϊκή πε-

πλοίων, του χρόνου παραμονής των πλοίων στα λιμάνια εκκίνησης

ρίοδο και ποιες βλέπετε να είναι οι εξελίξεις όσον αφορά στην κίνηση,

ή κατάληξης, κ.ο.κ., έχουν αποδώσει καρπούς. Μπορώ να πω ότι τα

αλλά και οι επιπτώσεις από τις συνεχιζόμενες αυξήσεις στην τιμή του

μέτρα ήταν αποδοτικά και στην αντιμετώπιση έκτατων αναγκών, ό-

πετρελαίου;

πως ήταν το ατύχημα που συνέβη πρόσφατα με το πλοίο «Θεόφιλος»,

Καταρχάς να πω ότι όσον αφορά στην οργάνωση και λειτουργία του

όπου υπήρξε άμεση κινητοποίηση των λιμενικών αρχών, του υπουρ-

συστήματος των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών κινούμαστε πάνω σε

γείου Εμπορικής Ναυτιλίας και όλων των αρμοδίων, και αποφεύχθηκε

πολύ καλές γραμμές -να χρησιμοποιήσω και ακτοπλοϊκό όρο- με την

η ταλαιπωρία των επιβατών. Πρώτιστο μέλημά μας είναι η ασφάλεια

έννοια ότι τα μέτρα που ελήφθησαν, προ διετίας συγκεκριμένα για την

των επιβατών και συγχρόνως η καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση.

126 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Στο θέμα της εξυπηρέτησης, είναι ορατά τα οφέλη για τους ταξιδιώτες των παρεμβάσεων που πραγματοποιήθηκαν στα λιμάνια, προκειμένου να μην υπάρχει συνωστισμός με πολλές συναναχωρήσεις πλοίων, την κυκλοφορία οχημάτων, κ.ά.. Προς αυτή την κατεύθυνση σημαντικό ρόλο έχει η βελτίωση των υποδομών, κυρίως στο λιμάνι του Πειραιά, με την κατασκευή κλιματιζόμενων χώρων, όπου μπορούν να περιμένουν οι επιβάτες έως ότου επιβιβαστούν στα πλοία ή ακόμη και κατά την αποβίβασή τους. Τώρα όσον αφορά στις συνεχιζόμενες αυξήσεις διεθνώς στην τιμή του πετρελαίου, αναπόφευκτα αυτές δημιουργούν τεράστιο πρόβλημα σε όλους τους τομείς της οικονομίας, και ειδικότερα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, δεδομένου ότι το κόστος των καυσίμων αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό μερίδιο του συνολικού κόστους λειτουργίας των πλοίων, που φτάνει στα ταχύπλοα έως και το 60%. Επίσης, να ληφθεί υπ’ όψιν ότι για λόγους προστασίας του περιβάλλοντος επιβάλλαμε τη χρήση στα πλοία αποθειομένων καυσίμων, κάτι το οποίο βέβαια προβλέπεται και από κοινοτική οδηγία, γεγονός που όμως συνέβαλλε στην αύξηση του κόστους, αφού τα συγκεκριμένα καύσιμα είναι ακριβότερα των συμβατικών. Περιβαλλοντική πολιτική βέβαια δεν μπορείς να ασκείς χωρίς κάποιο κόστος. Η αύξηση λοιπόν της τιμής του πετρελαίου αναπόφευκτα οδήγησε σε αυξήσεις ναύλων, όμως, μπορούμε να πούμε ότι οι αυξήσεις στα ναύλα δεν ήταν αντίστοιχες των αυξήσεων της τιμής του πετρελαίου. Θα πρέπει να σημειώσουμε και κάτι άλλο το οποίο είναι σημαντικό: με τη σταδιακή απελευθέρωση της αγοράς, με προσεκτικά βήματα, ενθαρρύνθηκε ο ανταγωνισμός και η τιμολογιακή πολιτική αιχμής. Βλέπουμε λόγου χάρη, μεσοβδόμαδα να υπάρχουν προσφορές από πλευράς εταιριών, που είναι προς όφελος του ταξιδιώτη. • Φαίνεται να υπάρχει μια πολεμική -να το πω έτσι- από τους ακτοπλόους ότι, το υπουργείο εξακολουθεί να ασκεί μία υπέρ του δέοντος «αστυνόμευση» της αγοράς και μάλιστα τον τελευταίο καιρό με αφορμή το θέμα των καυσίμων έχουν υποβληθεί πάρα πολλά αιτήματα για αλλαγές δρομολογίων, τα οποία απορρίπτει συλλήβδην και χωρίς αιτιολογία το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Ποια είναι η άποψή σας; Καταρχάς πρέπει να πούμε ότι οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες είναι κοινωνικό αγαθό και η απελευθέρωση που πραγματοποιήθηκε και κατ’ επιταγή του κοινοτικού κανονισμού 3577/1992 που ίσχυσε από την 1η Ιανουαρίου του 2004, αφορά την ελεύθερη πρόσβαση στην αγορά. Αυτό δε σημαίνει αναρχία στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, γι’ αυτό και υπάρχει έγκαιρος προγραμματισμός από το μήνα Νοέμβριο για την επόμενη χρονιά, από πλευράς ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Ελεύθερη πάντως δρομολόγηση υπάρχει, αλλά από τη στιγμή που έχουν προγραμματιστεί τα δρομολόγια, έχουν κοπεί εισιτήρια, ο κόσμος έχει προγραμματίσει τα ταξίδια του, δεν μπορεί εν μέσω καλοκαιριού να αλλάξουν τα δεδομένα. Θα δημιουργηθεί τότε αναστάτωση. Αντιλαμβάνομαι το πρόβλημα το οποίο δημιουργείται από την «τρελή κούρσα» την οποία ακολουθεί η τιμή του πετρελαίου, αλλά όλα πρέπει να αντιμετωπίζονται με υπευθυνότητα και με ιδιαίτερη προσοχή. Γι’ αυτό το υπουργείο απέρριψε τις μαζικές αιτήσεις αλλαγής δρομολογίων. Αυτό, όμως, δε στερεί την ελευθερία στις ακτοπλοϊκές εταιρίες, στον ετήσιο προγραμματισμό τους, να επιλέγουν ελεύθερα τα δρομολόγιά τους.

Να σημειώσω και κάτι άλλο. Ο κοινοτικός κανονισμός αναγνωρίζει τη δυνατότητα του κράτους να έχει ρυθμιστικό ρόλο, χωρίς καταχρηστικές συμπεριφορές. Εμείς, ως υπουργείο, ρυθμίζουμε τη λειτουργία του συστήματος προς όφελος του κοινωνικού συνόλου και της νησιωτικότητας της χώρας μας. • Λέγεται ότι φέτος θα έχουμε μία σημαντική μείωση της κίνησης, αλλά και των τζίρων των ακτοπλοϊκών εταιριών, καθώς ο κόσμος θα ταξιδέψει λιγότερο. Πόσο συμμερίζεστε αυτήν την εκτίμηση; Ακόμα δεν έχουμε ολοκληρωμένη εικόνα. Πάντως, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η κίνηση δεν παρουσιάζει σημαντικές διαφοροποιήσεις, σε σύγκριση με τις προηγούμενες χρονιές. Το θέμα είναι βέβαια ότι η υπερβολική αρνητική δημοσιότητα δημιουργεί παρενέργειες, αποθαρρύνοντας κοινωνικές ομάδες να επιλέξουν για τις διακοπές τους τα νησιά μας. Και εδώ επαναλαμβάνω ότι, υπάρχουν πολλές ευκαιρίες με εκπτώσεις εισιτηρίων κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, με αποτέλεσμα να αξιοποιείται καλύτερα και η δυνατότητα του ακτοπλοϊκού στόλου. • Να έρθουμε λίγο στην επικαιρότητα των ημερών: Υπήρξε η πρώτη απόφαση - ανακοίνωση της Επιτροπής Ανταγωνισμού, σύμφωνα με την οποία διαπιστώνονται διάφορα αρκούντως σοβαρά θέματα και από την άλλη η απάντηση από την Ένωση Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας, η οποία θα έλεγα ότι ήταν μάλλον απαξιωτική για την απόφαση της Επιτροπής. Σημειωτέον με την αλλαγή της ηγεσίας της, η Ένωση Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας έχει αλλάξει και θέση και στάση για κάποια θέματα. Ποιο είναι το σχόλιό σας; Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας δεν σχολιάζει τις πράξεις μιας ανεξάρτητης αρχής, όπως είναι η Επιτροπή Ανταγωνισμού. Όπως γνωρίζετε με σχετική νομοθεσία, η ΡΑΘΕ (Ρυθμιστική Αρχή Θαλασσίων Ενδομεταφορών), ενσωματώθηκε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, ώστε να υπάρχει ενιαία αντιμετώπιση όλων των θεμάτων του ανταγωνισμού, σε ότι αφορά τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και γενικότερα τις θαλάσσιες μεταφορές μαζί με τις άλλες δραστηριότητες στη στεριά. Δεν θα ήθελα να κάνω κανένα σχόλιο για κάτι που, ούτως ή άλλως, βρίσκεται σε εξέλιξη. • Η σημερινή ηγεσία της Ένωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας και με αφορμή το θέμα της αιτιολογημένης γνώμης από την ευρωπαϊκή

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

127

ΑΦΙΕΡΩΜΑ επιτροπή, λέει επισήμως ότι θα πάει στα δι-

βαίνει εν μέσω Καλοκαιριού, φαντάζομαι ότι

καστήρια, ότι υπάρχει κοινοτική νομοθεσία

τα πράγματα από το Φθινόπωρο θα είναι

και αυτή θα εφαρμοστεί, ενώ η προηγού-

μάλλον δυσκολότερα. Αυτό που θέλω να

μενη ηγεσία ήταν αρκετά πιο διαλλακτική,

ρωτήσω είναι πόσο φοβάστε το ενδεχόμενο

καλώντας προς συζήτηση. Ποια είναι η πο-

να μείνει το Αιγαίο χωρίς πλοία και πόσο το

λιτική του υπουργείου σε αυτό το θέμα και

ενδεχόμενο κάποια νησιά να αντιμετωπί-

πώς απαντάτε σε αυτήν την αλλαγή στάσης

σουν προβλήματα στη σύνδεσή τους, είτε με

της Ένωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας;

τον Πειραιά είτε με τα γειτονικά νησιά;

Δεν έχω διαπιστώσει καμία αλλαγή στάσης γενικότερα. Η Ένωση Εφοπλιστών, από πολύ νωρίς, από το 2001 είχε αντιδράσει στον τότε νόμο Παπουτσή. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε αποφύγει τότε να επέμβει μέχρις ότου λήξει η μεταβατική περίοδος την 1η Ιανουαρίου 2004. Η προειδοποιητική επιστολή για την προσαρμογή της Ελληνικής νομοθεσίας είχε σταλεί προς την Ελλάδα πριν από τις εκλογές του 2004. Η κυβέρνησή μας ήλθε αμέσως μετά το Μάρτιο του 2004 σε διαβουλεύσεις με τις αρμόδιες υπηρεσίες της Κομισιόν και με τις προσαρμογές που έγιναν, όπως η απελευθέρωση των ναύλων, έχουν ουσιαστικά καλυφθεί οι αιτιάσεις της προειδοποιητικής επιστολής του 2004. Η Κομισιόν δέχεται το δικαίωμα του κράτους να παρεμβαίνει, αλλά όχι ομοιόμορφα μέσα στη χώρα, όπως για παράδειγμα σε γραμμές όπου η κίνηση δεν είναι τέτοια, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα ανάπτυξης του ανταγωνισμού. Ένα θέμα που έθεσε πιο πρόσφατα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι αυτό της στελέχωσης των πλοίων. Σύμφωνα με τον παραπάνω κανονισμό, όλα τα θέματα στελέχωσης είναι στην αρμοδιότητα της χώρας υποδοχής. Αν η Επιτροπή θεωρεί ότι οι κανόνες στελέχωσης στην Ελλάδα, π.χ. σύνθεση πληρώματος, αντιβαίνουν στον κανονισμό, μπορεί να μας πάει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Στα θέματα αυτά είμαστε αμετακίνητοι, δεδομένου και του γεγονότος ότι ο κανονισμός είναι σαφής. Συνεπώς, οι διαβουλεύσεις με την Επιτροπή πιστεύω ότι βρίσκονται σε καλό δρόμο.

Καταρχάς πρέπει να πούμε ότι οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες είναι κοινωνικό αγαθό και η απελευθέρωση που πραγματοποιήθηκε και κατ’ επιταγή του κοινοτικού κανονισμού 3577/1992 που ίσχυσε από την 1η Ιανουαρίου του 2004, αφορά την ελεύθερη πρόσβαση στην αγορά. Αυτό δε σημαίνει αναρχία στις

πουλάνε τα πλοία τους και αναφέρομαι σε εταιρίες οι οποίες εξυπηρετούν και επιδοτούμενες γραμμές και κάποιες άλλες, όχι λίγες, έχουν σταματήσει να προμηθεύονται καύσιμα με πίστωση και θα πρέπει να πληρώνουν μετρητοίς, προκειμένου τα πλοία τους να ταξιδέψουν. Αν αυτή η εξέλιξη συμ-

128 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

• Είστε αισιόδοξος πάντως ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα; Είμαστε αισιόδοξοι ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα. • Υπάρχει μια άλλη καταγγελία, ανεπίσημα βέβαια, αλλά ο Πειραιάς είναι μικρός: υπήρξαν σημαντικές αυξήσεις με τη χρήση των καυσίμων χωρίς θείο, ωστόσο επειδή αυτή η αγορά είναι εξαιρετικά μονοπωλιακή -μόνο μία εταιρία παράγει αυτό τον τύπο του καυσίμου- όλοι παραπονιούνται ότι υπήρξε μια πολύ σοβαρή αύξηση της τάξεως του 30%

ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες,

και την οποία την χαρακτηρίζουν τελείως αυ-

γι’ αυτό και υπάρχει έγκαιρος

θαίρετη. Στην κατεύθυνση αυτή εσείς έχετε

προγραμματισμός από το μήνα Νοέμβριο για την επόμενη χρονιά, από πλευράς ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Ελεύθερη πάντως δρομολόγηση υπάρχει, αλλά από τη στιγμή που έχουν προγραμματιστεί τα δρομολόγια, έχουν κοπεί εισιτήρια, ο κόσμος

• Υπάρχει μια φημολογία ότι κάποιες εταιρίες

Ακούγονται πολλά, σας διαβεβαιώνω όμως ότι, σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να αφήσουμε το Αιγαίο χωρίς πλοία και ακτοπλοϊκές συνδέσεις. Και επειδή όλα αυτά ανήκουν στη «σφαίρα» της φημολογίας, ας μην τα σχολιάσουμε.

έχει προγραμματίσει τα ταξίδια

παρέμβει, μπορείτε να κάνετε κάτι; Εμείς δεν έχουμε αρμοδιότητα σαν υπουργείο σε αυτόν τον τομέα. Είναι θέμα του υπουργείου Ανάπτυξης. Ωστόσο, όποιος θεωρεί ότι υπάρχουν καταχρηστικές συμπεριφορές, μπορεί να προσωρήσει σε προσφυγή στην Επιτροπή Ανταγωνισμού. • Παρά την οικονομική κρίση που υπάρχει στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, και παρά τις ισοτιμίες των νομισμάτων που δεν ευνοούν τους μη δολαριακούς προορισμούς -δυστυχώς η Ελλάδα δεν είναι δολαριακός προορισμός- παρατηρείται συνέχιση του πολύ

του, δεν μπορεί εν μέσω

καλού κλίματος στον τομέα της κρουαζιέ-

καλοκαιριού να αλλάξουν τα

ρας. Ποια είναι η αίσθησή σας σε αυτό και τι

δεδομένα. Θα δημιουργηθεί τότε αναστάτωση.

θα κάνετε για να βοηθήσετε περαιτέρω την ανάπτυξη της κρουαζιέρας, αλλά και του θαλάσσιου τουρισμού που φέτος φαίνεται ότι δεν πάει τόσο καλά.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Όσον αφορά στην κρουαζιέρα βλέπουμε τους καρπούς της κίνησης που έγινε για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του υπό ελληνικής σημαίας κρουαζιερόπλοιου, η οποία αναβίωσε ουσιαστικά την κρουαζιέρα στη χώρα μας. Αυτή η εξέλιξη ωφελεί τα νησιά και γενικότερα την τουριστική βιομηχανία της χώρας. Τώρα, η περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας έχει άμεση συνάρτηση με την αναβάθμιση και την εξέλιξη του τουριστικού μας προϊόντος. Ένα από τα θέματα στα οποία δίνουμε ιδιαίτερη βαρύτητα, είναι τα θέματα λιμενικής πολιτικής και ειδικότερα η βελτίωση των λιμενικών εγκαταστάσεων. Όσον αφορά στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού, συνεργαζόμαστε με άλλα υπουργεία, κυρίως το υπουργείο Οικονομικών, για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του κλάδου από επιβαρύνσεις, οι οποίες αποθαρρύνουν την παρουσία σκαφών θαλάσσιου τουρισμού στον ελληνικό χώρο. Επιπλέον, προτεραιότητά μας είναι η δημιουργία μαρίνων και θέσεων ελλιμενισμού. Το θέμα των ελληνικών μαρίνων είναι σημαντικό λαμβάνοντας υπ’ όψιν τις εξελίξεις στο θέμα αυτό στη γειτονική Τουρκία, την Κροατία, κ.λπ.. • Στο κομμάτι της λιμενικής πολιτικής και των λιμενικών υποδομών υπάρχουν πάρα πολλά παράπονα για έργα που δεν γίνονται και για έλλειψης που έχουν τα λιμάνια. Ποια είναι η πολιτική του ΥΕΝ στο θέμα αυτό;

• Η Κωνσταντινούπολη μέσα σε λίγα χρόνια εξελίχθηκε σε κορυφαίο προορισμό κρουαζιέρας. Τα δε οφέλη για την Αθήνα και τον Πειραιά, αν ο Πειραιάς εξελισσόταν σε hub κρουαζιέρας, θα ήταν εξαιρετικά μεγάλα. Πού κολλάει το όλο θέμα; To όλο πρόβλημα εστιάζεται στα πλοία που δεν έχουν κοινοτική σημαία και αφορά τις κυκλικές κρουαζιέρες, προνόμιο των πλοίων με ελληνική σημαία και κοινοτική, και το οποίο σχετίζεται και με την προστασία θέσεων εργασίας Ελλήνων ναυτικών. • Για να επανέλθουμε λίγο στο θέμα της ακτοπλοΐας, θα ήθελα όχι σαν γενικός γραμματέας του ΥΕΝ, να μου πείτε πώς σχολιάζετε το γεγονός ότι σε μια αγορά που λειτουργούν 5-6 εταιρίες, ο μέτοχος της μίας έχει μερίδια στην άλλη, γίνονται ανταλλαγές μεριδίων, κ.ο.κ.. Η απάντηση σε αυτό με όρους οικονομικής ανάλυσης είναι ότι πολλά εξαρτώνται από τις δομές της συγκεκριμένης αγοράς: πρώτον αν υπάρχουν εμπόδια στην πρόσβαση από άλλους. Αυτό που είναι πολύ σημαντικό είναι ο δυνητικός ανταγωνισμός όχι μόνο πόσοι είναι στην αγορά, αλλά και το μέγεθός της, και αν υπάρχουν εμπόδια στην είσοδο ή στην έξοδο ή στη λειτουργία. Με την απελευθέρωση της αγοράς δε φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα ως προς την πρόσβαση, απόδειξη αυτού είναι ότι έχουν ότι έχουν έρθει και άλλες, ξένες εταιρίες. Το άλ-

Καταρχάς η Γενική Γραμματεία Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, βάσει του κυβερνητικού προγράμματος, έχει προχωρήσει στη δημιουργία ενός πακέτου δράσεων για την ενιαία λιμενική πολιτική. Αυτό βέβαια αφορά περισσότερο τους μεγάλους λιμένες, τη διαχείριση των οποίων έχουν αναλάβει είτε ανώνυμες εταιρίες, είτε οργανισμοί λιμένων που υπάγονται στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Αρκετοί, όμως, λιμένες στη χώρα μας είναι δημοτικοί ή νομαρχιακοί και εκεί υπάρχουν πολλά θέματα αρμοδιοτήτων, με αποτέλεσμα να μην έχουν αναπτυχθεί οι καλύτερες δυνατές συνέργιες και να μην εκμεταλλεύονται, όπως θα έπρεπε, οι διατιθέμενοι πόροι για την αναβάθμιση των υποδομών και των παρεχόμενων υπηρεσιών.

λο ζήτημα είναι αν υπάρχουν καταχρηστικές συμπεριφοράς εις βάρος

Όλα αυτά, σύμφωνα με το πρόγραμμα του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, εξετάζονται υπό νέο πρίσμα, όσον αφορά τις αρμοδιότητες και το ιδιοκτησιακό καθεστώς, προκειμένου σύντομα να επιλυθούν τα όποια προβλήματα, κυρίως προς όφελος των μικρών λιμανιών.

αγοράς. Σήμερα, πλέον ο ταξιδιώτης μπορεί να αναζητήσει και να

του καταναλωτή. Όλα αυτά προφανώς ελέγχονται από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, της οποίας, τις ενέργειες όπως σας είπα προηγουμένως δεν θα ήθελα να σχολιάσω. • Κλείνοντας κύριε Γενικέ, τί θα λέγατε στον Έλληνα τουρίστα που θέλει να κάνει πράγματι τις διακοπές του στα νησιά; Δύο είναι οι συμβουλές. Προγραμματισμός διακοπών, δηλαδή, να μην περιμένουμε την τελευταία στιγμή -εκτός αν υπάρχει κάποιος λόγοςνα κλείσουμε τα εισιτήριά μας και δεύτερον να γίνεται μια έρευνα επιτύχει καλύτερες τιμές, μέσω του Internet και μέσω των πρακτορείων. Όλα αυτά βέβαια, προϋποθέτουν έγκαιρο προγραμματισμό και έρευνα αγοράς.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

129

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΜΙΛΤΙAΔΗΣ ΒΑΡΒΙΤΣΙΩΤΗΣ

Τουρισμός και Ακτοπλοΐα θα δώσουν στην Οικονομία και φέτος

ώθηση

• Χρειάζονται βελτίωση τα λιμάνια μας • Πρέπει να καταργηθούν οι κρατήσεις υπέρ τρίτων • Να στραφούμε σε νέες αγορές που αναπτύσσονται εντυπωσιακά

Έχοντας εντρυφήσει σε θέματα Ναυτιλίας και γνωστός για τις ρηξικέλευθες απόψεις του, ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, βουλευτής της Ν.Δ., αποτελεί έναν εξαιρετικό συνομιλητή στον τομέα αυτό. Και το αποδεικνύει αφού στη συνέντευξη στο «Χ&Τ», στο πλαίσιο του αφιερώματος Ακτοπλοΐα - Κρουαζιέρα - Θαλάσσιος Τουρισμός, προτείνει την άμεση κατάργηση των υπέρ τρίτων κρατήσεων στα εισιτήρια της Ακτοπλοΐας, καθώς και τη δρομολόγηση λύσεων στα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα περισσότερα λιμάνια της χώρας. Ο κ. Βαρβιτσιώτης εκφράζει την αισιοδοξία του για την τρέχουσα τουριστική περίοδο, παρά τα σοβαρά προβλήματα στην παγκόσμια οικονομία, ενώ τονίζει με νόημα ότι πρέπει να περιορίσουμε τη γραφειοκρατία και να επικεντρωθούμε σε δράσεις που θα βοηθήσουν στην τουριστική ανάπτυξη και όχι σε επικοινωνιακές στρατηγικές.

130 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Ποια είναι τα μηνύματα τα οποία λαμβάνετε για την πορεία του τουρισμού τη φετινή τουριστική περίοδο; Θεωρώ ότι σε γενικές γραμμές θα συνεχιστεί η ανοδική πορεία που καταγράφηκε τα τελευταία χρόνια. Αυτό όμως δεν πρέπει να μας καθησυχάζει. Ο αριθμός των αφίξεων μπορεί ορισμένες φορές να είναι αμείλικτος, σε αρκετές περιπτώσεις όμως δεν αντικατοπτρίζει πλήρως την αλήθεια. Για παράδειγμα τα τελευταία χρόνια αυξάνεται με γεωμετρική πρόοδο ο αριθμός των τουριστών που μένουν σε all inclusive ξενοδοχεία. Αυτό σημαίνει ότι το χρήμα δε διαχέεται σε άλλες επιχειρήσεις μικρότερες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της παροχής Τουριστικών υπηρεσιών. Σε κάθε περίπτωση χρειάζεται να αναζητηθούν τρόποι προσέλκυσης τουριστών καλύτερης εισοδηματικής στάθμης. • Τι πιστεύετε για την πορεία της Ελλάδας στο διεθνή τουριστικό στίβο, στο μέλλον; Ποιες είναι οι ενέργειες εκείνες οι οποίες θα μπορούσαν να καθιερώσουν τη χώρα σε κορυφαίο τουριστικό προορισμό στην Ευρώπη και γενικά; Οι ενέργειες και οι σχεδιασμοί θεωρώ ότι πρέπει να γίνουν με βάση τα διεθνή οικονομικά δεδομένα. Για παράδειγμα τα τελευταία δέκα χρόνια η Ευρώπη έχει χάσει περίπου το 10% του παγκόσμιου τουριστικού ρεύματος και το έχουν κερδίσει χώρες του Ειρηνικού και της κεντρικής Ασίας. Πως απαντάμε σε αυτό και ποιες πολιτικές ακολουθούμε; Επίσης, οι Δυτικές χώρες στις οποίες παραδοσιακά απευθύνεται η Τουριστική μας βιομηχανία δοκιμάζονται από την πιστωτική κρίση που ξέσπασε στις Η.Π.Α., τις υψηλές τιμές του πετρελαίου και το κύμα ακρίβειας που ακολούθησε… Όλα αυτά είναι μείζονα ζητήματα και απαιτούν στοχευμένες δράσεις και πολιτικές. • Ποιες είναι οι δράσεις τις οποίες θα πρέπει κατά τη γνώμη σας να προωθήσει άμεσα το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης για την

μπόρεσε να φτιάξει δεκάδες νέες υπερσύγχρονες μαρίνες… Χρειάζο-

περαιτέρω ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού;

νται λοιπόν στοχευόμενες δράσεις και έργα που θα εξυπηρετούν την

Έχουμε καταρχήν ένα δεδομένο. Ότι οι χώρες της Ανατολικής Ευρώ-

Τουριστική βιομηχανία της χώρας και όχι επικοινωνιακές πολιτικές

πης και της Ασίας καταγράφουν υψηλούς ρυθμούς αναπτύξεως και

και εκδηλώσεις που εξυπηρετούν την προβολή και τις προσωπικές

θεωρώ ότι και εκεί πρέπει να στρέψουμε το ενδιαφέρον μας προκει-

επιλογές των εμπλεκομένων.

μένου να δημιουργήσουμε ένα νέο τουριστικό ρεύμα προς την χώρα μας. Δεύτερον να απαντήσουμε στον ανταγωνισμό. Το έχω πει πολλές φορές ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε είναι ο συντονισμός των αρμοδίων υπουργείων και φορέων. Η γραφειοκρατία μας κόστισε πολύ ακριβά καθώς άλλες χώρες της περιοχής όπως η

• Ποια είναι η εκτίμησή σας για την εφετινή τουριστική περίοδο στο χώρο της ακτοπλοΐας, και ποια η άποψή σας για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις;

Τουρκία και η Κροατία με μηδενική τουριστική παράδοση έκαναν

Θεωρώ ότι η κατάσταση τα τελευταία χρόνια έχει βελτιωθεί σημα-

άλματα και μπόρεσαν να διεκδικήσουν ένα σοβαρό μερίδιο της Του-

ντικά. Θυμάμαι για παράδειγμα το 2003 που είχα την ευθύνη του

ριστικής αγοράς. Η Κροατία για παράδειγμα μέσα σε μια δεκαετία

τομέα Ναυτιλίας της Ν.Δ. είχα καταγράψει περισσότερες από 220

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

131

ΑΦΙΕΡΩΜΑ βλάβες στα πλοία της ακτοπλοΐας, με αποτέλεσμα σχεδόν καθημερινά να δημιουργείται

Εδώ υπάρχει ένα

ένα «αλαλούμ» στα δρομολόγια των πλοίων. Έχουν γίνει αρκετά βήματα για την καλύτερη οργάνωση του πρώτου λιμανιού της χώρας. Από εκεί και πέρα όμως χρειάζονται και άλλα μέτρα όπως για παράδειγμα η αξιοποίηση των Λαυρίου. Η επέκταση του Προαστιακού στο Λαύριο που σχεδιάζεται τώρα από το υ-

διαπιστωμένο

τερα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες. • Ποια είναι η θέση σας σε ό,τι αφορά στο θέμα της διαμόρφωσης της τιμής των εισιτηρίων; Εδώ υπάρχει ένα διαπιστωμένο πρόβλημα και το οποίο αφορά τις χρεώσεις υπέρ τρίτων που επιβαρύνουν έως και 30% το ναύλο. Όλοι το αναγνωρίζουν αλλά δυστυχώς μέχρι

με αυτό το θέμα θα δρομολογήσει και τη λύση του, καθώς είναι άδικο οι επιβάτες των πλοίων να πληρώνουν υπηρεσίες που δεν απολαμβάνουν. • Ποιες πρωτοβουλίες πιστεύετε πως θα πρέπει να ληφθούν από πλευράς Πολιτείας, προκειμένου να βελτιωθεί η συγκοινωνιακή (ακτοπλοϊκή) υποδομή των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα, και παράλληλα να μην παρατηρηθούν τη νέα τουριστική σεζόν τα προβλήματα των προηγούμενων χρόνων; Θεωρώ ότι οι πρωτοβουλίες θα πρέπει να αφορούν τη βελτίωση των λιμενικών εγκατα-

δέστρες, δεν έχουν προστατευτικούς προσκρουτήρες, και τους αντικαθιστούν με λάστιχα αυτοκινήτων, και δεν έχουν επίσης τις κατάλληλες ράμπες για τον καταπέλτη, τα κατάλληλα κρηπιδώματα και κυματοθραύστες. Οι περισσότεροι από τους καπετάνιους της Ακτοπλοΐας θα σας πουν ότι η προσέγγισή τους στα λιμάνια δεν είναι ασφαλής και

132 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, θα δώσει 3 γων. Δεν γνωρίζω αν αυτά τα χρήματα είχαν

αφορά τις χρεώσεις

γκες είναι πιεστικές για την ασφαλή εκτέλεση

υπέρ τρίτων που

με τον κυκεώνα της κρατικής μηχανής α-

επιβαρύνουν έως και

πρώτα να δραστηριοποιηθεί το υπουργείο

30% το ναύλο. Όλοι το αναγνωρίζουν αλλά δυστυχώς μέχρι τώρα δεν έχει επιλυθεί. Θέλω να πιστεύω ότι

όντως δεσμευθεί. Το βέβαιο είναι ότι οι ανάτων δρομολογίων και πρέπει να ξεπεράσουφού για να γίνει κάποιο λιμενικό έργο πρέπει Οικονομίας, το Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε., κ.ο.κ..

• Πρόσφατα ανακινήθηκε για μια ακόμη φορά το θέμα της «μετεγκατάστασης» των Ελλήνων εφοπλιστών από το Λονδίνο στον Πειραιά. Ποια είναι η άποψή σας και αν αυτή τη φορά θα ευοδωθεί η προσπάθεια αυτή; Η ελληνική εμπορική ναυτιλία κάνει πρωταθλητισμό δίχως όρια σε παγκόσμιο επίπεδο. Νομίζω ότι η προσπάθεια αυτή άρχισε ήδη να ευοδώνεται καθώς είναι σημαντική η αύξηση του υπό ελληνική σημαία στόλου

ο Γ. Βουλγαράκης

τον τελευταίο χρόνο. Τώρα αποτελείται από 1.197 πλοία, συμπεριλαμβανομένων και 422

που έχει ασχοληθεί

υπό ναυπήγηση έναντι 969 το 2007, όταν

με αυτό το θέμα θα

πλοία. Πρόκειται για αύξηση κατά 228 πλοί-

δρομολογήσει και την

Το ελληνικό νηολόγιο είναι πλέον στην πρώ-

λύση του, καθώς είναι

στών και αυτό έχει πολλαπλά οφέλη στην Ελ-

στάσεων. Σήμερα που μιλάμε περισσότερα από 60 λιμάνια δεν διαθέτουν τις κατάλληλες

ηγεσία του ΥΕΝ είχε δώσει διαβεβαιώσεις ότι

πρόβλημα και το οποίο

τώρα δεν έχει επιλυθεί. Θέλω να πιστεύω ότι ο Γ. Βουλγαράκης που έχει ασχοληθεί

νότητες του πληρώματος. Η προηγούμενη

δισ. ευρώ για την υλοποίηση αυτών των έρ-

πουργείο Μεταφορών πιστεύω ότι θα δώσει σημαντικές ανάσες στον Πειραιά και γενικό-

η προσέγγισή τους γίνεται χάρη στις ικα-

άδικο οι επιβάτες των πλοίων να πληρώνουν υπηρεσίες που δεν

είχαν συμπεριληφθεί 212 υπό ναυπήγηση ων, ποσοστό 23,5%. τη θέση προτίμησης των Ελλήνων εφοπλιληνική οικονομία. Μόνο τον τελευταίο χρόνο το ναυτιλιακό συνάλλαγμα που εισέρρευσε στην Ελλάδα, έφθασε τα 17 δισ. ευρώ, αυξημένο κατά 18% σε σχέση με το 2006, και όπως όλα δείχνουν το 2008, θα κινηθεί σε ακόμα μεγαλύτερα ύψη καθώς το πρώτο τετράμηνο καταγράφηκε ακόμα μεγαλύτερη άνοδος με το εισρεύσαν ναυτιλιακό συνάλλαγμα να εμ-

απολαμβάνουν.

φανίζεται αυξημένο κατά 22,5% σε σχέση με το αντίστοιχο τετράμηνο του 2007.

Kiriacoulis 210x290 (Seastyle).pPage 1

CMY

10/22/07

6:19:51 PM

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ

Η Καβάλα µπορεί να αναπτυχθεί… Νέος άνθρωπος της αγοράς, με καλές σπουδές και όρεξη για δουλειά, ο Νίκος Παναγιωτόπουλος προσπαθεί καθημερινά για το καλύτερο στο λιμάνι της Καβάλας, το οποίο εστιάζεται στο τρίπτυχο, επενδύσεις, επεκτάσεις και δουλειά. Οι γεωπολιτικές αλλαγές στα Βαλκάνια και η είσοδος αρκετών χωρών της περιοχής στην Ευρωπαϊκή Ένωση, έχουν αναβαθμίσει σημαντικά την σημασία του λιμένα Καβάλας και τώρα απομένει η ανάπτυξη των υποδομών για να υπάρξει μεγέθυνση. Μάλιστα, η διοίκηση του λιμανιού προσπαθεί να προσελκύσει εταιρίες κρουαζιέρας με δεδομένη τη σημαντική θέση του λιμανιού της Κωνσταντινούπολης στην συγκεκριμένη αγορά. Ο διευθύνων σύμβουλος του Λιμένα Καβάλας μίλησε στο αφιέρωμα του «Χ&Τ» για την Ακτοπλοΐα και το Θαλάσσιο Τουρισμό.

Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Ποια είναι η συμβολή του λιμένα Καβάλας στον Τουρισμό της Βορείου Ελλάδος; Το λιμενικό σύστημα του Ο.Λ.Κ. περιλαμβάνει τέσσερα λιμάνια. Το κεντρικό (τουριστικό) λιμάνι της πόλης, το νέο εμπορικό λιμάνι στη Νέα Καρβάλη, το λιμάνι της Κεραμωτής και το λιμάνι της Νέας Περάμου. Το επιβατικό λιμάνι της πόλης είναι η «βιτρίνα» της Καβάλας, και πάντα αποτελούσε τον κινητήριο μοχλό ανάπτυξης της τοπικής οικονομίας. Η Καβάλα αναπτύχθηκε με το καπνεμπόριο και γενικότερα με το εμπόριο, ενώ τώρα πλέον πρέπει να ρίξει το βάρος στην παροχή υπηρεσιών. Η πόλη είναι όμορφη, και το λιμάνι βρίσκεται στην καρδιά της πόλης, κάτω από την παραδοσιακή συνοικία της Παναγίας. Η πρόσφατη είσοδος της Βουλγαρίας στην Ε.Ε. και η ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού, δημιούργησαν ευνοϊκές συνθήκες για την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής. Παράλληλα, η εξέλιξη της Κωνσταντινού-

134 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

πολης σε λιμάνι-αφετηρία για τα κρουαζιερόπλοια, σημαίνει ότι η Καβάλα έχει τη δυνατότητα να προσελκύσει περισσότερα πλοία και να φιλοξενήσει τέτοιου είδους τουρίστες, οι οποίοι ξοδεύουν αρκετά χρήματα στα λιμάνια που επισκέπτονται. Ένα άλλο πολύ σημαντικό κομμάτι της τουριστικής αγοράς είναι οι μαρίνες για σκάφη αναψυχής, και δυστυχώς η Ελλάδα έχει μείνει πολύ πίσω, σε σύγκριση με την Τουρκία και άλλες γειτονικές χώρες. Ο Ο.Λ.Κ επιδιώκει την τοποθέτηση πλωτών μαρίνων, καθώς υπάρχει ήδη σοβαρό πρόβλημα έλλειψης χώρου για σκάφη, όμως για να γίνει αυτό είναι απαραίτητη προϋπόθεση να προηγηθεί η επέκταση του μόλου, έτσι ώστε να είναι το λιμάνι προστατευμένο και να μην υπάρχει κυματισμός. • Ποια είναι τα σχέδιά σας για την ανάπτυξη του λιμανιού της Καβάλας; Βρισκόμαστε στη φάση που περιμένουμε να ξεκινήσουν δύο σημαντικά έργα για το κεντρικό λιμάνι. Πρόκειται για την κατασκευή των

ΑΦΙΕΡΩΜΑ δικτύων (υποδομών) και την κατασκευή της αίθουσας επιβατών, έργα που θα αναβαθμίσουν την περιοχή. Παράλληλα, προχωρούμε στην επιλογή ιδιώτη για την αξιοποίηση των παλιών αποθηκών, όπου θα δημιουργηθεί ένας νέος χώρος αναψυχής και διασκέδασης, με καταστήματα, εστιατόρια και καφέ-μπάρ. Όσον αφορά στο κτίριο του τελωνείου, ο Ο.Λ.Κ. σε συνεργασία με τους άλλους φορείς της πόλης θα δημιουργήσει έναν πολυχώρο πολιτιστικών εκδηλώσεων, όπου θα μπορούν να γίνουν συναυλίες, θεατρικές παραστάσεις, εκθέσεις, κ.λπ.. Το νέο εμπορικό λιμάνι «ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΙΙ» βρίσκεται στη φάση που εκτελούνται έργα επέκτασης. Μέχρι πρόσφατα τα προϊόντα που διακινούνταν ήταν κυρίως χύδην φορτία, μαρμάρινοι όγκοι και άλλα υλικά, όπως χαρτόμαζα, βαμβακόσπορος, χαλίκι, κ.λπ.. Η απεργία στα δύο μεγάλα λιμάνια δημιούργησε μεγάλα προβλήματα στη μεταφορική αλυσίδα, με αποτέλεσμα τα μικρότερα λιμάνια να προσελκύσουν πλοία με εμπορευματοκιβώτια, και αυτό ακριβώς συνέβη και στο νέο λιμάνι. Αυτή την περίοδο έχουμε σε σταθερή εβδομαδιαία βάση δύο γραμμές με containers, και υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες για συνεργασία, καθώς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι ήδη κορεσμένο. Η γεωπολιτική θέση του λιμανιού, σε συνδυασμό με την άμεση πρόσβαση στην Εγνατία, καθιστούν το νέο εμπορικό λιμάνι την μοναδική εναλλακτική λύση για τις ασιατικές εξαγωγές προς τα βαλκάνια και τις χώρες της Μαύρης Θάλασσας.

• Ποια είναι η συμβολή του λιμανιού της Καβάλας στην οικονομία της ευρύτερης περιοχής; Η Βόρεια Ελλάδα έχει πολλές επιχειρήσεις με έντονη εξαγωγική δράση, επιχειρήσεις που μειώνουν το μεταφορικό κόστος, εάν χρησιμοποιήσουν το λιμάνι, αντί να στέλνουν τα εμπορεύματα οδικώς στη Θεσσαλονίκη. Η ραγδαία άνοδος του θαλάσσιου εμπορίου, η οποία ουσιαστικά οφείλεται στην ανάπτυξη της Κίνας, της Ινδίας και της Ρωσίας, δημιουργεί καλές προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του εμπορικού λιμανιού, αρκεί να βρεθούν τα απαραίτητα κεφάλαια για

Όταν ολοκληρωθεί η επέκταση, υπάρχει πρόβλεψη και έγκριση για

υποδομές και μηχανολογικό εξοπλισμό. Τα λιμάνια αναπτύσσονται

την εγκατάσταση δύο μονάδων ενσάκισης τσιμέντου, δραστηριότητα πού βρίσκεται σε ανάπτυξη λόγω των μεγάλων έργων στις γειτονικές χώρες.

με ιδιωτικές συνεργασίες και η Ελλάδα πρέπει να καλύψει το χαμένο έδαφος, εάν θέλει να παραμείνει στο παιχνίδι. Η Καβάλα έχει προοπτικές, αρκεί να πάρει το μερίδιο που της ανήκει.

seaSOS

Αξιόπιστες υπηρεσίες Θαλάσσιας Eξυπηρέτησης Την καθέλκυση του τρίτου κατά σειρά σκάφους της πραγματοποίησε στο τέλος Ιουνίου η εταιρία seaSOS, υπηρεσίες Θαλάσσιας Eξυπηρέτησης. Tο νεότευκτο και ειδικά κατασκευασμένο αυτό 10μετρο φουσκωτό, το οποίο καλύπτει την περιοχή του Iονίου και θα έχει βάση το Nυδρί, είναι εξοπλισμένο με αξιόπιστες μηχανές Yamaha, όπως όλα τα σκάφη της seaSOS. Mεγαλώνοντας με αυτό τον τρόπο το στόλο της η seaSOS, η εταιρία που έχει ήδη κερδίσει την εμπιστοσύνη εταιριών και ιδιωτών κατόχων σκαφών, μπορεί να παρέχει ακόμη πιο ολοκληρωμένες υπηρεσίες στους πελάτες της. Σύντομα η εταιρία θα προχωρήσει σε καθέλκυση ενός ακόμη σκά-

φους. H seaSOS, μια νέα, πρωτοποριακή για τα ελληνικά δεδομένα εταιρία, καλύπτει τις ανάγκες των ιδιοκτητών, είτε πρόκειται για ερασιτέχνες, είτε για επαγγελματίες μηχανοκίνητων, ιστιοπλοϊκών και φουσκωτών σκαφώνκαι εταιριών ενοικίασης σκαφών σε υπηρεσίες άμεσης επέμβασης και τεχνικής υποστήριξης. Παράλληλα, προσφέρει μια σειρά ακόμα πρόσθετων υπηρεσιών που διευκολύνουν τη ζωή και την ενασχόλησή τους με τη θάλασσα και το σκάφος τους. Mε διοικητική έδρα την Aθήνα και τεχνική βάση το Λιμένα Λαυρίου, η seaSOS λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο, 365 μέρες τον χρόνο, έτοιμη να προσφέρει τις υπηρεσίες της με ένα μόνο τηλεφώνημα!

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

135

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΜΙΧΑΛΗΣ ΣΑΚΕΛΛΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ BLUE STAR FERRIES

Να περιµένετε εκπλήξεις από την εταιρία µας… • Άµεση ανάγκη κατάργησης των µη ανταποδοτικών κρατήσεων στα εισιτήρια • Να υπάρξει έλεγχος στο µονοπωλιακό καθεστώς των καυσίµων Άνθρωπος που έχει ζυμωθεί με τη θάλασσα, όχι μόνο λόγω καταγωγής, ο Μιχάλης Σακέλλης, διευθύνων σύμβουλος της BLUE STAR FERRIES, μιλά κοφτά και λέει τα πράγματα με το όνομά τους. Με «όπλο» όχι μόνο την παροχή εξαιρετικής ποιότητας υπηρεσιών, αλλά και τα πολύ καλά οικονομικά αποτελέσματα, ο Μιχάλης Σακέλλης στη συνέντευξή του στο «Χ&Τ», με αφορμή το αφιέρωμα σε Ακτοπλοΐα και Θαλάσσιο Τουρισμό, σημειώνει ότι θα πρέπει να περιμένουμε νέες κινήσεις από την BLUE STAR FERRIES. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας τονίζει τις σοβαρές ευθύνες του κράτους για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί στην Ακτοπλοΐα και κρούει τον «κώδωνα του κινδύνου» ότι από το Φθινόπωρο μπορεί να δημιουργηθούν σοβαρά προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών. Σημειώνει με νόημα δε για όσους «μιλούν πολύ» ότι «η Ακτοπλοΐα μας είναι ένα μεγάλο εθνικό θέμα και πρέπει να αντιμετωπίζεται με σοβαρότητα και αντικειμενικότητα». Προαναγγέλει δε ότι κάποιες εταιρίες δεν θα αντέξουν στην κρίση, αφού το κόστος των καυσίμων είναι κατά 70% μεγαλύτερο από το 2007… Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Πως βλέπετε ότι εξελίσσεται η φετινή περίοδος για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες; Το 2008 είναι μία δύσκολη χρονιά για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες. Η αύξηση του κόστους των καυσίμων έφερε μπροστά μας όλα τα προβλήματα, που χρόνια τώρα δεν επιλύονται. Η ακτοπλοϊκή αγορά δεν έχει απελευθερωθεί, ο Ευρωπαϊκός κανονισμός δεν εφαρμόζεται, επιβάλλονται υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας και βέβαια η ενίσχυση του Κρατικού προϋπολογισμού, σε βάρος των επιβατών, από τις υπέρ τρίτων χρεώσεις συνεχίζεται. Στην Ακτοπλοΐα υπάρχουν εταιρίες που θα μπορέσουν να ξεπεράσουν

ακτοπλοϊκού μας στόλου και η αντιμετώπιση της κρίσης, προϋποθέ-

την κρίση και άλλες όχι. Στο τέλος της θερινής περιόδου είναι πολύ

τουν δυνατές και εύρωστες εταιρίες. Οι ανάγκες αυτές θα καθορίσουν

πιθανό, να έχουμε για κάποιες εταιρίες δυσάρεστες εξελίξεις.

τις εξελίξεις και τη μορφή τους.

• Πιστεύετε ότι είμαστε κοντά σε συγχωνεύσεις ή συνεργασίες μεταξύ

• Πως κρίνετε τις εξελίξεις μετά τον «πόλεμο τιμών» και τι πιστεύετε ότι

ακτοπλοϊκών εταιριών και εάν ναι με ποια μορφή; Η ανάγκη για νέες επενδύσεις για την ολοκλήρωση της ανανέωσης του

136 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

θα δούμε στο εγγύς μέλλον; Ποιες είναι οι εκτιμήσεις σας για την συνεχή άνοδο της τιμής των καυσίμων και πως θα αντιμετωπιστεί;

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Με τη μερική απελευθέρωση των ναύλων, τα τελευταία χρόνια έχει πα-

ναυτιλιακές εταιρίες να καταναλώνουν ακριβότερα καύσιμα, για πε-

ρατηρηθεί μεγάλη ποικιλία τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και μεγάλος

ριβαλλοντικούς λόγους, χωρίς να έχει εξασφαλισθεί επάρκεια προμη-

αριθμός προσφορών, σε αντίθεση με την πριν από τη μερική απελευθέ-

θευτών, με αποτέλεσμα να υπάρχει μόνον ένας.

ρωση εποχή όπου για κάθε προορισμό υπήρχε μία και μόνο τιμή.

Το περίεργο είναι ότι ψάχνουμε για δήθεν καρτέλ στην Ακτοπλοΐα που

Η λειτουργία μιας ελεύθερης αγοράς και ο ανταγωνισμός είναι α-

λειτουργεί σ’ ένα περιβάλλον «πολέμου τιμών», όπως το χαρακτηρίσα-

παραίτητες συνθήκες όχι μόνο για την προστασία του καταναλωτή

τε, και δεν ασχολείται κανείς με το γεγονός ότι όλες οι εταιρίες προμη-

αλλά και για την ανάπτυξη των εταιριών και των προσφερόμενων

θεύονται καύσιμα με την ίδια υψηλή τιμή.

υπηρεσιών. Η αιτία για τυχόν αναμενόμενες αρνητικές εξελίξεις δεν είναι ο έντονος ανταγωνισμός των εταιριών που παρατηρείται, αλλά το αναχρονιστικό μας θεσμικό πλαίσιο και οι παρεμβάσεις που στρεβλώνουν τον ανταγωνισμό και αποθαρρύνουν τις επιχειρηματικές πρωτοβουλίες. Τα καύσιμα σήμερα αποτελούν το 60%-70% του κόστους εκμετάλλευσης αλλά και το 50% των εσόδων. Τα καύσιμα σήμερα είναι κατά 70% ακριβότερα του 2007, δηλαδή οι ναύλοι θα έπρεπε να αυξηθούν κατά 35% για να καλυφθούν οι επιπλέον δαπάνες των εταιριών, οι

• Θα υπάρξει πρόβλημα με τη δρομολόγηση πλοίων από τη χειμερινή περίοδο; Αν δεν ληφθούν μέτρα πιστεύω ότι θα έχουμε προβλήματα με την εξυπηρέτηση των άγονων γραμμών, για τις οποίες επίσης θα παρατηρηθεί και έλλειψη πλοίων, αφού με την ακολουθούμενη πολιτική του Υ.Ε.Ν. τα πλοία που μπορούν να καλύψουν αυτές τις συγκοινωνιακές ανάγκες, σταδιακά αποσύρονται από τις γραμμές μας, χωρίς να αντικαθίστανται.

περισσότερες από τις οποίες αντιμετώπιζαν προβλήματα και σε προηγούμενες χρήσεις. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος οι εταιρίες έκαναν η κάθε μία

• Πως απαντάτε στις επικρίσεις των τουριστικών φορέων, αλλά και των επιβατών, για υπέρογκες αυξήσεις στα ναύλα;

τις δικές της επιλογές. Η BLUE STAR FERRIES επέλεξε το πάγωμα των

Η Ακτοπλοΐα μας είναι ένα μεγάλο εθνικό θέμα και πρέπει να αντιμε-

τιμών, επιδιώκοντας την αύξηση του μεταφορικού της έργου και εκ

τωπίζεται με σοβαρότητα και αντικειμενικότητα.

των αποτελεσμάτων δικαιώνεται. Σ’ ένα γενικότερο κλίμα συγκράτησης των τιμών το ίδιο το Κράτος μάλλον κινείται προς άλλη κατεύθυνση, αφού καμία απόφαση δεν πάρθηκε για τη μείωση φόρων ή την κατάργηση των μη ανταποδοτικών κρατήσεων πού επιβαρύνουν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια μέχρι 36%. Ένα άλλο σημαντικό γεγονός είναι η επιβολή της υποχρέωσης στις

Στις διάφορες επικρίσεις παρατηρούμε πολλές φορές προκατάληψη και τάσεις διόγκωσης της πραγματικότητας. Σε ότι αφορά τους επιβάτες, θέλω εκ μέρους της BLUE STAR FERRIES να τους ευχαριστήσω που επιλέγουν να ταξιδέψουν στα νησιά μας, παρά την ακρίβεια της καθημερινής μας ζωής, επίσης να τους ευχαριστήσω που μας προτιμούν και τέλος να τους διαβεβαιώσω ότι η τιμολογιακή πολιτική της εταιρίας μας καθορίζεται με ευαισθησία και αποβλέπει αποκλειστικά στην αύξηση του μεταφορικού έργου, στη διατήρηση και τη βελτίωση των καλών μας υπηρεσιών και στην ανάπτυξη των νησιών μας. • Εκτός από την «έλευση» του BLUE STAR 1 ξανά στην Ελλάδα, τι να περιμένουμε από την εταιρία σας; Αυτό που έχω να πω είναι να περιμένετε οπωσδήποτε... Εξάλλου, οι εταιρίες μας ανήκουν στον μεγαλύτερο ελληνικο επενδυτικο ομιλο και οι δυνοατοτητες και οι προοπτικές ανάπτυξης ειναι τεραστιες.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

137

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΣΑΠΑΚΗΣ ΜΕΛΟΣ Δ.Σ. HELLENIC SEAWAYS - Τ. ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΙΝΩΪΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ

Έρχονται χρεωκοπίες και συγχωνεύσεις… • Να καταργηθούν επιτέλους τα χαράτσια υπέρ τρίτων • Λογικές οι αυξήσεις των ναύλων Από τους πλέον έμπειρους ανθρώπους της Ακτοπλοΐας, με μακρά θητεία στις μεγαλύτερες εταιρίες του κλάδου, ο Παναγιώτης Κασαπάκης, αρκετά αποστασιοποιημένος, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, για τις ραγδαίες αλλαγές στο ακτοπλοϊκό «σκηνικό», που μπορεί να αποβούν εξαιρετικά «δυσάρεστες». Ο τέως γενικός διευθυντής των Μινωικών Γραμμών και νυν μέλος του διοικητικού συμβουλίου της HELLENIC SEAWAYS, τονίζει στη συνέντευξή του στο αφιέρωμα του «Χ&Τ» για την Ακτοπλοΐα και το Θαλάσσιο Τουρισμό, ότι η φετινή χρονιά είναι η δυσκολότερη της τελευταίας 20ετίας για τις εταιρίες της Ακτοπλοΐας, ενώ σημειώνει με νόημα «φοβάμαι ότι θα έχουμε οδυνηρές εξελίξεις με απρόβλεπτες συνέπειες για τον τουρισμό και τις οικονομίες των μικρών κυρίως νησιών». Τέλος, εκτιμά ότι το σύνολο των εξελίξεων στο Αιγαίο θα «παιχτεί» γύρω από τους δύο μεγάλους επιχειρηματικούς πόλους, Βγενόπουλου και Βαρδινογιάννη.

Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

-από το Φθινόπωρο και μετά- περαιτέρω ανακατατάξεις στο χώρο της

• Πώς βλέπετε ότι εξελίσσεται η φετινή περίοδος για τις ακτοπλοϊκές

Ακτοπλοΐας. Οι μικρότερες εταιρίες δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν

εταιρίες; Η φετινή χρονιά για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες είναι, ίσως, η δυσκολότερη της τελευταίας 20ετίας. Τα κύρια χαρακτηριστικά της είναι η στα-

-κατά τη γνώμη μου- στις δυσκολίες που διαμορφώνουν οι παρούσες συνθήκες και κάποιες από αυτές - ενδεχομένως- να σταματήσουν την επιχειρηματική τους δραστηριότητα, ενώ κάποιες άλλες προβλέπω να

σιμότητα που παρατηρείται στη μεταφορική κίνηση, στις διάφορες

αποτελέσουν αντικείμενο εξαγοράς από τους ισχυρότερους ομίλους.

ακτοπλοϊκές γραμμές, και -φυσικά- το σημαντικότερο όλων είναι η

Πρωταγωνιστές των εξελίξεων στις αναμενόμενες κινήσεις στον κλά-

δυσβάστακτη επιβάρυνση του κόστους λειτουργίας του ακτοπλοϊκού

δο της Ακτοπλοΐας θα είναι οι δύο βασικοί όμιλοι που έχουν διαμορ-

πλοίου, εξαιτίας της υπέρογκης αύξησης της τιμής των καυσίμων. Οι

φωθεί. Ο πρώτος είναι ο όμιλος ΑΝΕΚ - HELLENIC SEAWAYS, υπό τον κ.

εταιρίες αντιμετωπίζουν τεράστιες δυσκολίες, ορισμένες από αυτές

Γ. Σ. Βαρδινογιάννη και ο άλλος ο όμιλος ATTICA - BLUE STAR FERRIΕS,

βρίσκονται στα όρια της χρεοκοπίας, ενώ κάποιες άλλες, οι πιο ισχυ-

υπό τον κ. Α. Βγενόπουλο.

ρές οικονομικά, προσπαθούν να αντεπεξέλθουν σ’ αυτές τις δύσκολες συγκυρίες και στις αυξημένες υποχρεώσεις που συνεπάγονται.

• Πώς κρίνετε τις εξελίξεις μετά τον «πόλεμο τιμών» και τι πιστεύετε ότι θα δούμε στο εγγύς μέλλον; Ποιες θα είναι οι εκτιμήσεις σας για τη

• Πιστεύετε ότι είμαστε κοντά σε συγχωνεύσεις ή συνεργασίες μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιριών και εάν ναι με ποια μορφή;

συνεχή άνοδο της τιμής των καυσίμων και πώς θα αντιμετωπιστεί; Οι αυξήσεις που επιβλήθηκαν στις τιμές των εισιτηρίων, αν αναλογι-

Οι δυσκολίες που προανέφερα πιστεύω ότι θα αποτελέσουν σημαντι-

στεί κανείς ότι τα καύσιμα την τελευταία διετία σχεδόν διπλασιάστη-

κό παράγοντα στις -ούτως ή άλλως- κυοφορούμενες εξελίξεις στον

καν, κινούνται σε πολύ λογικά επίπεδα και θα μπορούσαν να χαρα-

κλάδο της ελληνικής Ακτοπλοΐας. Η άποψή μου είναι ότι θα δούμε

κτηριστούν ως «αυξήσεις επιβίωσης». Να φανταστείτε ότι το κόστος

138 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΑΦΙΕΡΩΜΑ των καυσίμων πριν από δύο χρόνια αποτελούσε το 35 - 40% του συνολικού κόστους λειτουργίας του πλοίου, ενώ σήμερα αποτελεί το 65 - 70%. Οι αυξήσεις στα εισιτήρια δεν επιβλήθηκαν για να αυξηθεί η κερδοφορία των εταιριών, αλλά για να καλυφθεί απλώς η αύξηση της τιμής των καυσίμων, η οποία πλήττει άμεσα την -ούτως ή άλλως ασήμαντη και σε κάποιες περιπτώσεις ανύπαρκτη- κερδοφορία του ακτοπλοϊκού πλοίου. Η περαιτέρω αύξηση της τιμής των καυσίμων δεν μπορεί να μετακυλισθεί στους επιβάτες, αλλά ούτε και μπορεί να απορροφηθεί από τις εταιρίες. Στην περίπτωση λοιπόν που συνεχιστεί αυτή η ξέφρενη και παράλογη κούρσα του πετρελαίου, φοβάμαι ότι θα έχουμε οδυνηρές εξελίξεις με απρόβλεπτες συνέπειες για τον τουρισμό και τις οικονομίες των μικρών κυρίως νησιών. • Πώς κρίνετε την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η ελληνική Ακτοπλοΐα (χρέη προς τις τράπεζες, σύγχρονα πλοία, παράπονα για τα

• Χρειάζεται αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου στο οποίο λειτουργεί η Ακτοπλοΐα και με ποιες κατευθυντήριες γραμμές;

δρομολόγια σε κάποιες περιοχές, π.χ. Δωδεκάνησα) και ποιο είναι το

Οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις είναι οικονομικές μονάδες εντάσεως κε-

μέλλον της;

φαλαίου. Έχουν επενδυθεί τεράστια κεφάλαια, που πρέπει να αποδί-

Η ελληνική Ακτοπλοΐα, χωρίς καμία κρατική στήριξη -θα τολμήσω να πω ότι αντιμετωπίζεται με αναλγησία και αδιαφορία από την πλευρά της ελληνικής πολιτείας, με μόνη τη μικρή οικονομική επιχορήγηση στις άγονες γραμμές- προσπαθεί να τα βγάλει πέρα και να επιβιώσει σ’ αυτές τις πραγματικά δύσκολες συγκυρίες. Αν δε συνυπολογιστεί και το γεγονός των χρηματοδοτήσεων από τις τράπεζες για την κατασκευή ή την αγορά νέων πλοίων, για τον εκσυγχρονισμό του στόλου

δουν ένα ικανοποιητικό κέρδος για να μπορούν να ανταποκρίνονται στον εκσυγχρονισμό του στόλου τους, στην ανανέωση και στην αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχουν. Απαραίτητος όρος για την άσκηση υγιούς επιχειρηματικής δραστηριότητας είναι να απελευθερωθεί η λειτουργία τους από τον ασφυκτικό έλεγχο του κράτους, που εξακολουθεί ακόμα και σήμερα να καθορίζει τους όρους άσκησης της επιχειρηματικής λειτουργίας στον κλάδο της

που έγινε τα τελευταία χρόνια από ορισμένες ακτοπλοϊκές εταιρίες,

Ακτοπλοΐας, βάζοντας τροχοπέδη στην ανάπτυξη και την πρόοδο.

αντιλαμβάνεται κανείς το μέγεθος των δυσκολιών. Παρά τις κινήσεις

Επιβάλλεται άμεσα:

αυτές οι ανάγκες της ελληνικής Ακτοπλοΐας για περαιτέρω εκσυγχρο-

- Να εναρμονιστεί πλήρως η ελληνική νομοθεσία με τον ευρωπαϊκό

νισμό είναι ακόμα μεγαλύτερες. Οι επιβάτες και οι φορείς ορισμένων

κανονισμό 3577/92. Έχουν γίνει κάποια θετικά βήματα και πρέπει να

κυρίως νησιών είναι περισσότερο απαιτητικοί και έχουν, βεβαίως,

ολοκληρωθούν.

δίκιο να παραπονιούνται και να διαμαρτύρονται. Δυστυχώς, όμως, η

- Να σταματήσει το κράτος να επιβάλει στις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις

Πολιτεία όχι μόνο κωφεύει, αλλά βλέπει μέσω της επιτροπής ανταγω-

δημόσιες υπηρεσίες, που τους στερούν σημαντικά έσοδα και πιέ-

νισμού, ανύπαρκτες εναρμονισμένες πρακτικές για δρομολόγια και

ζουν το κόστος μεταφοράς ανοδικά.

ναυλολόγια. Επομένως, αν μείνουν τα πράγματα ως έχουν σήμερα το

- Να καταργηθεί το ΠΔ 101 που αφορά στην ενδιαίτηση των πλοίων.

μέλλον της ελληνικής Ακτοπλοΐας είναι τουλάχιστον αβέβαιο, κατά

Το κράτος να περιοριστεί και να εντείνει τις προσπάθειές του στα

την πιο επιεική έκφραση.

θέματα της ασφάλειας των πλοίων. - Να αναβαθμιστούν οι λιμενικές υποδομές για την ασφαλή προσέγ-

• Θα υπάρξει πρόβλημα με τη δρομολόγηση πλοίων από τη χειμερινή περίοδο;

γιση των πλοίων αλλά και για την παροχή στοιχειώδους ποιότητας λιμενικών υπηρεσιών.

Είναι σίγουρο και επιβεβλημένο εκ των πραγμάτων στο τέλος της θερινής περιόδου, όλες οι ακτοπλοϊκές εταιρίες, να μετρήσουν τις δυνάμεις τους επαναξιολογώντας την οικονομική τους κατάσταση,

• Πώς απαντάτε στις επικρίσεις των τουριστικών φορέων αλλά και των επιβατών για υπέρογκες αυξήσεις στους ναύλους;

τις δυνατότητες και τις μελλοντικές προοπτικές τους. Από τα αποτε-

Να καταργηθούν επιτέλους τα «χαράτσια» που επιβάλλονται στους

λέσματα και τα συμπεράσματα που θα εξαγάγουν θα χαράξουν την

ναύλους των πλοίων -οι λεγόμενες κρατήσεις υπέρ τρίτων- που σε

παραπέρα πορεία τους, παίρνοντας τις σχετικές αποφάσεις. Πιστεύω

κάποιες περιπτώσεις αυξάνουν τους ναύλους έως και 30%.

ότι τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα που θα εξαχθούν, για

Οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις προχώρησαν σε πολύ λογικές αυξήσεις,

ορισμένες μικρών δυνατοτήτων εταιρίες, θα είναι τέτοια που θα τις

που δεν καλύπτουν το αυξημένο κόστος από τις τιμές των καυσίμων,

αναγκάσουν σε δραστικές μειώσεις δρομολογίων, με αποτέλεσμα τη

αντιλαμβανόμενες και σεβόμενες το γενικότερο πρόβλημα της ακρί-

χειμερινή περίοδο να δούμε ακόμα και πλήρη εγκατάλειψη κάποιων

βειας που πλήττει τα μικρομεσαία κοινωνικά στρώματα. Ας κάνει επι-

γραμμών, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

τέλους και το κράτος το χρέος του.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

139

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΑΡΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ IONIAN FERRIES

Από Σεπτέµβριο θα «ξεκαθαρίσει» το τοπίο • Η παρεµβατική συµπεριφορά του κράτους οδηγεί σε χρεωκοπία την αγορά «Στην ακτοπλοΐα και γενικά στις επιχειρήσεις για να επιζήσεις σήμερα δύο πράγματα ισχύουν: ή να πουλήσεις ή να επενδύσεις. Εμείς προτιμάμε να πορευόμαστε με βάση το δεύτερο». Αυτό υπογραμμίζει μιλώντας στο «Χ&Τ» ο κ. Γεώργιος Βασιλαράς, διευθυντής της Ionian Ferries, και από τα πλέον έμπειρα στελέχη στο χώρο αυτό. Ο κ. Βασιλαράς στη συνέντευξη που ακολουθεί, καλεί το κράτος να ενσκήψει με μεγαλύτερη προσοχή στα προβλήματα του κλάδου, να αφήσει τα «ηνία» στα χέρια των ακτοπλόων και να κάνει επιτέλους στην άκρη την παρεμβατική συμπεριφορά του. «Οπαδός», άλλωστε, της πλήρους απελευθέρωσης της αγοράς… Από τα πλέον έμπειρα στελέχη του χώρου ο κ. Βασιλαράς προτείνει την προσαρμογή των τιμών στα ναύλα ανάλογα με το πως διαμορφώνεται η τιμή των καυσίμων. Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Ποια είναι η εκτίμησή σας για την εφετινή τουριστική περίοδο στο χώρο της ακτοπλοΐας; Η ακτοπλοϊκή κίνηση τη φετινή σεζόν διαμορφώνεται στα περυσινά επίπεδα με μια μικρή αύξηση ίσως στα νησιά του Αιγαίου. Στο Ιόνιο η κίνηση κυμαίνεται στα περυσινά επίπεδα, με εξαίρεση την Κεφαλονιά, όπου καταγράφεται μείωση, συνέπεια των διαφόρων, ανόητων, ας μου επιτραπεί η έκφραση, προβλέψεων για επικείμενο μεγάλο σεισμό στην περιοχή. Εμείς σαν εταιρία διαβλέποντας τον κίνδυνο αυτό, προσπαθήσαμε να μειώσουμε τα δρομολόγιά μας προς την Κεφαλονιά, χωρίς φυσικά να δημιουργηθούν προβλήματα, αφού στη γραμμή δραστηριοποιείται και μία ακόμη εταιρία. Πρέπει να σημειώσουμε ότι αυτή τη στιγμή εκτελούνται καθημερινά δέκα δρομολόγια την ημέρα από τον Πειραιά και τρία από την Πάτρα προς την Κεφαλονιά, ενώ δρομολόγια πραγματοποιούνται και από τον Αστακό προς την Κεφαλονιά. Έτσι, σήμερα, η Κεφαλονιά είναι το πιο προνομιούχο, θα λέγαμε, νησί του ελληνικού συμπλέγματος με δεκαπέντε - δεκαέξι δρομολόγια καθημερινά προς τα λιμάνια της: Πόρο, Σάμη και Αργοστόλι-Ληξούρι (το τελευταίο αποτελεί ένα δρομολόγιο). Εδώ θα ήθελα να αναφερθώ στην πρωτοφανή παρεμβατική συμπεριφορά από την Πολιτεία και ειδικότερα από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, το οποίο στο πλαίσιο των νέων εξελίξεων και δεδομένων

140 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

δεν μας επέτρεψε να διαμορφώσουμε τις επιχειρηματικές μας κινήσεις. Δυστυχώς, εάν αυτό συνεχιστεί, η ελληνική ακτοπλοΐα θα οδηγηθεί πολύ γρήγορα σε χρεωκοπία. • Σε ποιο βαθμό εκτιμάτε ότι έχει επηρεάσει την πορεία της ελληνικής

ΑΦΙΕΡΩΜΑ εμπορικής ναυτιλίας, σε οικονομικό και αναπτυξιακό επίπεδο, η παρούσα, αρνητική οικονομική συγκυρία; Όλοι οι τομείς της αναπτυξιακής δραστηριότητας τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρωπαϊκή Ένωση γενικότερα έχουν πληγεί από τη ραγδαία αύξηση της τιμής του πετρελαίου. Δεν είναι τυχαίο ότι σήμερα πραγματοποιούνται συσκέψεις κορυφής των πρωθυπουργών όλων των κρατών-μελών της Ε.Ε. για να αντιμετωπίσουν το φαινόμενο της ακρίβειας, που επηρεάζεται από την αύξηση των καυσίμων. Θα ήταν αφύσικο ως αδύνατον να μην επηρεάσει και το δικό μας χώρο αυτή η διεθνής οικονομική συγκυρία, αφού ο κλάδος της ακτοπλοΐας έχει άμεση σχέση και άμεση επιρροή από τα καύσιμα. Τις πραγματικές συνέπειες θα δούμε από το Σεπτέμβριο και με την ολοκλήρωση της σεζόν. Εκεί θα δούμε τί θα γίνει, ποιες εταιρίες θα παραμείνουν στο προσκήνιο και υπό ποιο καθεστώς. • Ποια είναι η θέση σας σε ό,τι αφορά στο θέμα της διαμόρφωσης της τιμής των εισιτηρίων, τί απαντάτε σε όσους υποστηρίζουν ότι το ακτοπλοϊκό ταξίδι είναι ασύμφορο και ποια η πολιτική την οποία εφαρμόζει η εταιρία σας στο θέμα αυτό; Έχουμε τονίσει επανειλημμένως ότι στο θέμα της διαμόρφωσης της τιμής των εισιτηρίων, δυστυχώς ο επιβάτης χρεώνεται την προσαύξηση στον καθαρό ναύλο που τελικά εισπράττει η ναυτιλιακή εταιρία. Γιατί γνωρίζετε ότι δεν εισπράττει η εταιρία εξ’ ολοκλήρου το ποσό του εισιτηρίου. Για παράδειγμα, από τα 8,20 ευρώ που είναι ο τελικός ναύλος που πληρώνει κανείς για τη μετάβασή του στη Ζάκυνθο, η εταιρία εισπράττει μόνο τα 6,56 ευρώ, ενώ το υπόλοιπο ποσό εισπράττει το δημόσιο, είτε αυτό λέγεται Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ), είτε λιμενικά ταμεία, κ.ο.κ.. Αντίστοιχα από τα 37,50 ευρώ, που κοστίζει σήμερα η μεταφορά ενός αυτοκινήτου στη Ζάκυνθο, η εταιρία εισπράττει τα 27,50 ευρώ. Έχουμε ζητήσει και σε επίπεδο υπουργείου και σε ευρωπαϊκό επίπεδο να μειωθούν οι κρατήσεις αυτές, ούτως ώστε να μειωθούν οι τιμές των εισιτηρίων που καλείται να πληρώσει ο επιβάτης. Δυστυχώς δεν έχει γίνει τίποτα προς την κατεύθυνση αυτή. Ένα θέμα που έχουμε βάλει «επί τάπητος» -και εφαρμόζουν οι αεροπορικές εταιρίες εδώ και αρκετό καιρό- είναι ο λεγόμενος επίναυλος καυσίμου. Εγώ, μάλιστα πρόσφατα τοποθετήθηκα υπέρ της προσαρμογής στις τιμές των εισιτηρίων, ανάλογα με το πως διαμορφώνεται η τιμή του καυσίμου. Για όλα αυτά περιμένουμε μία απάντηση από το υπουργείο, όμως, ο καιρός περνάει, το καλοκαίρι κοντεύει να τελειώσει, οι εταιρίες οι περισσότερες έχουν κλείσει τα εισιτήριά τους, οπότε η όποια εξέλιξη θα αφορά στην επόμενη σεζόν. • Πότε έγινε η τελευταία αύξηση από την εταιρία σας στις τιμές των εισιτηρίων; Η τελευταία αύξηση έγινε στις 15 Ιουλίου και η προηγούμενη την 1η Απριλίου, λίγο πριν την έναρξη της σεζόν. Δυστυχώς δεν είχαμε την πολυτέλεια να μην προχωρήσουμε σε αυτές τις αυξήσεις. Άλλωστε, δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια κερδοφορίας, αφού, όπως γνωρίζετε, η ακτοπλοϊκή αγορά «δουλεύει» από τους δώδεκα τους δύο μήνες του χρόνου. Και μέσα σε αυτό το μικρό χρονικό διάστημα θα πρέπει να καλυφθούν όλα τα κόστη, ενώ παράλληλα να γίνουν αποσβέσεις

των επενδύσεων. Οι ακτοπλοϊκές εταιρίες βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε δυσχερή θέση. Και κάθε άλλο παρά λογικό ήταν το εγχείρημα περί «παγώματος» των τιμών, που επιχειρήθηκε από κάποιες εταιρίες. Κάτι τέτοιο είναι ανέφικτο, αρκεί να αναλογιστεί κανείς αφενός την τρελή κούρσα της τιμής του πετρελαίου και παράλληλα τις αυξήσεις της τάξης του 15 έως 20% στους μισθούς των πληρωμάτων. • Τι έχετε να πείτε για το θέμα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων, και ποιες πρωτοβουλίες πιστεύετε πως θα πρέπει να ληφθούν από πλευράς πολιτείας, προκειμένου να βελτιωθεί η συγκοινωνιακή (ακτοπλοϊκή) υποδομή των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα; Η ελληνική πολιτεία θα πρέπει να βάλει «το χέρι στην τσέπη» προκειμένου τα ελληνικά νησιά να μην μπουν στην απομόνωση τον εφετινό χειμώνα, αλλά αντίθετα να υπάρχουν δρομολόγια και ακτοπλοϊκές συνδέσεις προς και από το σύνολο των νησιών μας κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου. Ένα θέμα το οποίο η πολιτεία πρέπει να «δει» άμεσα και να αντιμετωπίσει και από πλευράς υποδομών. Εδώ να σημειώσουμε ότι στα περισσότερα νησιά οι λιμενικές υποδομές είναι σε «κακό χάλι», ας μου επιτραπεί η έκφραση, ενώ σε πολλές περιπτώσεις η προσέγγιση κάποιου πλοίου είναι αρκετά δύσκολη διαδικασία, με πολλά ρίσκα. Στα νησιά του Ιονίου οι υποδομές είναι ελλιπείς. Στο λιμάνι της Ζακύνθου για παράδειγμα έχουν ξεκινήσει κάποιες εργασίες, οι οποίες χρονίζουν, και δεν πιστεύω ότι θα ολοκληρωθούν σύντομα. Στο λιμάνι του Πόρου, πάλι, στην Κεφαλονιά, ένα βασικό λιμάνι που σήμερα εκτελούνται εννέα δρομολόγια καθημερινά, η κατάσταση είναι απερίγραπτη, αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι μπορεί να προσεγγίσει ένα μόνο πλοίο και αυτό με δυσκολία, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή. • Σε ό,τι αφορά στην εταιρία σας, ποιος είναι ο προγραμματισμός σας για το εφετινό καλοκαίρι και ποια τα μελλοντικά σας πλάνα, τόσο σε επενδυτικό, όσο και σε επιχειρηματικό επίπεδο; Έχω πει πολλές φορές ότι ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο. Έτσι, σε αυτό το πλαίσιο η εταιρία προχωράει σε νέες επενδύσεις, δρομολογώντας νέα, σύγχρονα πλοία, τα οποία προσφέρουν υψηλού επιπέδου ξενοδοχειακές υπηρεσίες, και αυτό είναι το οποίο βλέπει και απολαμβάνει ο επιβάτης, οπότε είναι πολύ σημαντικός παράγοντας, αλλά κυρίως, γρήγορα, ασφαλή και αξιόπλοα, τα οποία πληρούν όλες τις σύγχρονες προδιαγραφές κατασκευής και λειτουργίας. Όσον αφορά στις «βλέψεις» μας ως εταιρία, αφού καλύψουμε τις ανάγκες των νησιών που εξυπηρετούμε, θα εξετάσουμε το ενδεχόμενο δραστηριοποίησής μας και σε άλλες γραμμές, και εκτός Ιονίου, στο Αιγαίο. Περιμένουμε να δούμε τις εξελίξεις στο χώρο, με την ολοκλήρωση της σεζόν, ώστε να βάλουμε εμπρός τα σχέδιά μας. Συγκεκριμένα έχουμε ζητήσει άδεια για δρομολόγηση δύο νέων πλοίων για την Παροναξία και για Ραφήνα, Άνδρο, Τήνο. Κάποιο κομμάτι της Ionian, λοιπόν, και εδώ σας θυμίζω ότι η Ionian είναι κοινοπραξία, θα επεκταθεί και στο Αιγαίο. Στην ακτοπλοΐα και γενικά στις επιχειρήσεις για να επιζήσεις σήμερα δύο πράγματα ισχύουν: ή να πουλήσεις ή να επενδύσεις. Εμείς προτιμάμε να πορευόμαστε με βάση το δεύτερο.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

141

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΓΙΑΝΝΗΣ ΔΕΠΑΣΤΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ AEGEAN SPEED LINES

Το κράτος πρέπει να πάρει θέση «Μόνο με όρους ελεύθερης αγοράς και ανταγωνισμού, μπορεί να επιτυγχάνεται σωστή διαμόρφωση τιμών και αντίστοιχη ποιότητα υπηρεσιών». Αυτό υπογραμμίζει σε συνέντευξή του στο «Χ&Τ» ο κ. Γιάννης Δεπάστας, διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Aegean Speed Lines και άριστος γνώστης του χώρου της Ακτοπλοΐας, ο οποίος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου στο κράτος, λέγοντας πως αν δεν πάρει πρωτοβουλίες στο θέμα αυτό, η σημερινή οικονομική συγκυρία θα οδηγήσει σε πλήρη απομόνωση τα μικρά νησιά μας. Ο κ. Δεπάστας, στη συνέντευξη που ακολουθεί αναλύει μία σειρά θεμάτων και παίρνει θέση για το θέμα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων, υπογραμμίζοντας πως θα πρέπει να επιδοτηθούν με σημαντικά κεφάλαια οι προσεγγίσεις πλοίων στα μικρά, μη κερδοφόρα νησιά. Μιλώντας για την εταιρία, αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο επαναδραστηριοποίησής της σε κάποιες γραμμές, όταν οι οικονομικές συγκυρίες το επιτρέψουν.

Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Ποια είναι η εκτίμησή σας για την εφετινή τουριστική περίοδο στο χώρο της ακτοπλοΐας; Οι προβλέψεις στην αρχή του έτους ήταν ιδιαίτερα αισιόδοξες για την τουριστική βιομηχανία και για το χώρο της ακτοπλοΐας. Δυστυχώς όμως η ραγδαία αύξηση της τιμής των καυσίμων έχει αυξήσει σε απρόβλεπτο βαθμό το κόστος λειτουργίας των πλοίων και ιδιαίτερα των ταχύπλοων όπως το SPEEDRUNNER II. Αποτέλεσμα αυτού ήταν η μετακύληση μέρους του κόστους στον επιβάτη, ο οποίος σε συνδυασμό με τη συνολικότερη αύξηση του κόστους διαβίωσης μείωσε τις μετακινήσεις του προς τα νησιά και το γεγονός αυτό γίνεται εμφανές στις πληρότητες των πλοίων και των νησιωτικών τουριστικών μονάδων. Η μελέτη των στατιστικών στοιχείων διακίνησης επιβατών και οχημάτων από τα κεντρικά λιμάνια της χώρας τον Ιούλιο και τον Αύγουστο φοβάμαι ότι θα το επιβεβαιώσουν, παρόλο που το Μάιο και τον Ιούνιο σημειώθηκε σημαντική αύξηση σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες του έτους 2007. • Σε ποιο βαθμό εκτιμάτε ότι έχει επηρεάσει την πορεία της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας, σε οικονομικό και αναπτυξιακό επίπεδο, η παρούσα, αρνητική οικονομική συγκυρία; Αναφερόμενος κυρίως στα ταχύπλοα πλοία τα οποία η Aegean Speed

142 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Lines εκμεταλλεύεται σήμερα και στα οποία πάνω από το 50% του κόστους λειτουργίας τους είναι το κόστος καυσίμων, είναι σίγουρο ότι το μέλλον δεν προβλέπεται ευοίωνο εφόσον συνεχισθεί η άνοδος των τιμών του πετρελαίου ή ακόμη και εάν παραμείνουν στα σημερινά επίπεδα. Η εκμετάλλευση των ταχύπλοων σκαφών δύσκολα μπορεί να γίνει κερδοφόρα χωρίς δραματική αύξηση των τιμών, και επειδή τα ταχύπλοα σκάφη είναι απαραίτητα για την τουριστική ανάπτυξη των νησιών, το κράτος θα πρέπει άμεσα να πάρει αποφάσεις οι οποίες θα επιτρέψουν στον επιβάτη να μπορεί να πληρώνει το εισιτήριό του και τα πλοία να καλύπτουν τουλάχιστον το κόστος λειτουργίας τους. Αναφέρομαι βεβαίως στην πλήρη απελευθέρωση της αγοράς και στην κατάργηση πολλών μη ανταποδοτικών τελών που περιλαμβάνονται στην τιμή του εισιτηρίου και ανεβάζουν την τελική του τιμή.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ • Ποια είναι η θέση σας σε ό,τι αφορά στο θέμα της διαμόρφωσης της τιμής των εισιτηρίων, τι απαντάτε σε όσους υποστηρίζουν ότι το ακτοπλοϊκό ταξίδι είναι ασύμφορο και ποια η πολιτική την οποία εφαρμόζει η εταιρία σας στο θέμα αυτό; Είναι γεγονός ότι κάποιοι, ευτυχώς ελάχιστοι, έχουν εκμεταλλευτεί την άνοδο των καυσίμων και αυξάνουν τις τιμές στα πλοία τους δυσανάλογα εκμεταλλευόμενοι και την αυξημένη ζήτηση λόγω θερινής περιόδου. Γενικότερα πάντως για το μέσο Έλληνα που αποτελεί και τον κύριο χρήστη των ακτοπλοϊκών πλοίων, το ταξίδι στα νησιά έχει γίνει αρκετά ακριβό αλλά δεν μπορεί να γίνει και διαφορετικά αφού πλέον μιλάμε για προσπάθεια επιβίωσης πολλών εταιριών. Γι’ αυτό ξαναλέω ότι το κράτος θα πρέπει να δει το πρόβλημα πριν είναι πολύ αργά για τα νησιά μας κυρίως. Η Aegean Speed Lines αντιλαμβανόμενη το πρόβλημα των νησιών και την ανάγκη υποστήριξης των επενδύσεων που έχουν γίνει σ’ αυτά, διατήρησε τις τιμές της σε χαμηλά επίπεδα, προχωρώντας στις μικρότερες δυνατές αυξήσεις και μπορεί με άνεση να υποστηρίζει ότι το SPEEDRUNNER II είναι το ταχύπλοο με τις πιο χαμηλές τιμές στην ακτοπλοΐα. Μάλιστα προσφέρει και σημαντικές εκπτώσεις στο ήδη χαμηλό ναυλολόγιό της, προσδοκώντας να καλύψει το κόστος της από την αύξηση διακίνησης επιβατών και οχημάτων. • Τι έχετε να πείτε για το θέμα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων, και ποιες πρωτοβουλίες πιστεύετε πως θα πρέπει να ληφθούν από πλευράς Πολιτείας, προκειμένου να βελτιωθεί η συγκοινωνιακή (ακτοπλοϊκή) υποδομή των νησιών, και ειδικότερα η ακτοπλοϊκή σύνδεση των Κυκλάδων; Φιλοσοφία μας στην Aegean Speed Lines είναι η δραστηριοποίησή μας με όρους ελεύθερης αγοράς και ανταγωνισμού, ώστε να επιτυγχάνεται σωστή διαμόρφωση τιμών και αντίστοιχη ποιότητα υπηρεσιών. Σήμερα υπάρχει ένα καθεστώς που θεωρητικά σημαίνει ελεύθερη αγορά αλλά ουσιαστικά ελέγχεται απόλυτα ακόμη από το κράτος. Υπάρχουν αμέτρητα παραδείγματα που αποδεικνύουν τη θέση αυτή. Για το λόγο αυτό άλλωστε θεωρώ ότι, δεν έχουμε ακόμη το επιθυμητό ποσοστό της αγοράς των Δυτικών Κυκλάδων, παρά τη συνετή τιμολογιακή μας πολιτική και την υψηλή ποιότητα υπηρεσιών που προσφέρουμε στον επιβάτη. Αν το κράτος δεν πάρει πρωτοβουλίες στο θέμα αυτό, φοβάμαι ότι η σημερινή οικονομική συγκυρία θα οδηγήσει σε πλήρη απομόνωση τα μικρά ειδικά νησιά μας και στην εγκατάλειψή τους από τους κατοίκους τους. Θα πρέπει να επιδοτηθούν με σημαντικά κεφάλαια οι προσεγγίσεις πλοίων στα μικρά, μη κερδοφόρα νησιά, όπως συμβαίνει σε όλα τα υπόλοιπα κράτη που έχουν παρόμοια διαμόρφωση με την Ελλάδα και να δημιουργηθούν γραμμές -κορμοί που με ανταποκρίσεις άλλων πλοίων- επιδοτούμενων, θα προσφέρουν καθημερινή συγκοινωνία σε όλα τα νησιά μας, οικονομικού και μη ενδιαφέροντος. • Για ποιο λόγο έχετε προσανατολιστεί ως εταιρία στην περιοχή των Δυτικών Κυκλάδων;

144 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Με την ακτοπλοΐα και τις Δυτικές Κυκλάδες ειδικότερα, αποφασίσαμε να ασχοληθούμε όταν διαπιστώσαμε ένα μεγάλο κενό που άφησε η διακοπή δρομολόγησης ενός ταχυπλόου άλλης εταιρίας, γεγονός που θα ανέστελλε πιστεύουμε τους υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης των νησιών των Δυτικών Κυκλάδων. Η καταγωγή ενός εκ των μετόχων της εταιρίας, του κυρίου Δημητριάδη-Ευγενίδη από τη Σίφνο και το συνεχές ενδιαφέρον του για την ανάπτυξη των νησιών αυτών, ήταν ένας ακόμη παράγοντας για να τολμήσουμε και νομίζω δικαιωθήκαμε. Συντελούμε στη συνεχιζόμενη ανάπτυξη της Σίφνου, της Μήλου και Σερίφου, αναδείξαμε τη Φολέγανδρο σε σημαντικό τουριστικό προορισμό, μειώνοντας το ταξίδι στο νησί αυτό σε 4 ώρες από 14-16 ώρες που απαιτούνται με το συμβατικό πλοίο, αποφασίσαμε το ίδιο να κάνουμε και με την Κίμωλο. Οι επιλογές μας αυτές έχουν σημαντικότατο οικονομικό κόστος το οποίο περιμένουμε να εισπράξουμε τα επόμενα χρόνια μέσω της ανάπτυξης των νησιών αυτών και συνεπώς των επιβατών που θα τα επισκέπτεται. Τα παραπάνω βεβαίως δεν σημαίνουν ότι περιοριζόμαστε μόνο στις Δυτικές Κυκλάδες. Πέρυσι είχαμε πλοίο και στην Πάρο, στη Νάξο, στην Σαντορίνη, νησιά στα οποία πιστεύω πως θα επανέλθουμε με άλλα πλοία όταν οι οικονομικές συγκυρίες το επιτρέψουν και οι ανάγκες των νησιών το απαιτήσουν. • Σε ό,τι αφορά στην εταιρία σας, ποιος είναι ο προγραμματισμός σας για το εφετινό καλοκαίρι και ποια τα μελλοντικά σας πλάνα, τόσο σε επενδυτικό, όσο και σε επιχειρηματικό επίπεδο; Προς το παρόν στην Ελλάδα έχουμε περιοριστεί στις Δυτικές Κυκλάδες με το SPEEDRUNNER II και στην Ευρώπη έχουμε δρομολογήσει φέτος δύο ταχύπλοα, το SUPERSEACAT III και SUPERSEACAT IV στη Βαλτική θάλασσα στην γραμμή Tallinn-Helsinki, με πολύ καλά αποτελέσματα και προοπτικές ανάπτυξης. Τα δύο αυτά πλοία τα αποκτήσαμε φέτος, είναι μικρότερα των δέκα ετών, με ταχύτητα 35-36 knots, και ανά πάσα στιγμή εφόσον οι επιχειρηματικές ανάγκες το απαιτήσουν, μπορεί να δρομολογηθούν στην ελληνική ακτοπλοΐα, αναβαθμίζοντας ακόμη περισσότερο τις υπηρεσίες μας. Επειδή όμως μας ενδιαφέρει η κάλυψη των αναγκών των νησιών όλο το έτος και επειδή όπως είπα παραπάνω η εκμετάλλευση των ταχύπλοων τα επόμενα χρόνια μπορεί να μην έχει οικονομικό ενδιαφέρον, στους σχεδιασμούς μας είναι η αγορά και δρομολόγηση στις Δυτικές Κυκλάδες κατ’ αρχήν ενός σύγχρονου συμβατικού πλοίου.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΝΙΚΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ LOUIS HELLENIC CRUISES

Η µαγική συνταγή είναι «value for money»… • Πολύ καλά εξελίσσεται και η αγορά των Η.Π.Α. • Χρειάζεται ένας θαρραλέος και εκ βάθρων εκσυγχρονισµός • Νέα πλοία από τον όµιλο Λούη «Ούριο άνεμο» εξακολουθεί να έχει η ελληνική κρουαζιέρα, παρά τα σοβαρά προβλήματα της διεθνούς οικονομίας, και του περιορισμού των τουριστικών μετακινήσεων. Όπως τονίζει ο γενικός Εμπορικός Διευθυντής της LOUIS HELLENIC CRUISES κ. Γεώργιος Σταθόπουλος, άριστος γνώστης του χώρου της Κρουαζιέρας «η εφετινή τουριστική περίοδος δεν έχει μεγάλη διαφορά από πέρυσι και όλες οι εταιρίες που δραστηριοποιούνται στη περιοχή δείχνουν γενικά μια θετική εικόνα πληρότητας». Ωστόσο, στη συνέντευξή του στο «Χ&Τ», με αφορμή το αφιέρωμα σε Ακτοπλοΐα - Κρουαζιέρα Θαλάσσιο Τουρισμό, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, επισημαίνοντας ότι απαιτείται άμεσα ένας θαρραλέος και εκ βάθρων εκσυγχρονισμός, σε πολλά θέματα που πλήττουν την κερδοφορία και την ανταγωνιστικότητα των εταιριών που επιλέγουν την Ελληνική σημαία. Ο κ. Σταθόπουλος υπογραμμίζει ότι ο Πειραιάς … προφανώς πρέπει να γίνει κόμβος κρουαζιέρας. Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

επιδράσει η αλλαγή της ισοτιμίας ευρώ/δολλαρίου;

• Παρά τα σημαντικά προβλήματα στον «περίγυρο», ο κλάδος της

Οι εξελίξεις με την ισοτιμία δολλαρίου-ευρώ ίσως αρχίσουν να επη-

κρουαζιέρας εξελίσσεται θετικά. Ποιές είναι οι εκτιμήσεις σας για τη

ρεάζουν τη συμπεριφορά της Αμερικανικής αγοράς, ιδιαίτερα αν

φετινή τουριστική περίοδο;

συνεχιστεί η διολίσθηση του δολαρίου. Βέβαια, τώρα έχουμε περίοδο

Τουλάχιστον σε ό,τι αφορά την Μεσογειακή κρουαζιέρα, η εφετινή τουριστική περίοδος δεν έχει μεγάλη διαφορά από πέρυσι και όλες οι εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή δείχνουν γενικά μια θετική εικόνα πληρότητας. Θεωρώ ότι τα προβλήματα στον «περίγυρο», όπως λέτε, φαίνεται να επηρεάζουν περισσότερο τον τουρισμό ξηράς και αυτό γιατί εκεί υπεισέρχεται και ο παράγοντας της τοπικής ακρίβειας, ειδικά στις χώρες της Ευρωζώνης. Εμείς ως Louis Hellenic Cruises επιμένουμε στην συνταγή «value for money» που μας χαρακτηρίζει σαν προϊόν και η αγορά μας δείχνει να επηρεάζεται λιγότερο από συγκυριακές δυσκολίες.

εκλογών στις Η.Π.Α. και μπορεί κανείς να διατηρεί κάποια αισιοδοξία για την πορεία του δολαρίου εν όψει της νέας διακυβέρνησης. Εμείς πάντως καταβάλλαμε μεγάλη προσπάθεια τα τελευταία δύο-τρία χρόνια στην αγορά της Βορείου Αμερικής και καταφέραμε να εμπεδώσουμε το brand μας, με πολύ καλά αποτελέσματα. Πρέπει να σας πω ότι ως τώρα δεν έχουμε διαπιστώσει ιδιαίτερη κάμψη στις πωλήσεις της Αμερικής και πιστεύω πως αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι εκεί αγορές έχουν γίνει πολύ πιο ανθεκτικές από παλαιότερα. Έχουν αποδεχτεί το γεγονός ότι ο κόσμος έχει μπει σε μια περίοδο γενικής αβεβαιότητας και μάθανε να αντιμετωπίζουν διάφορες καταστάσεις με περισσότερη ψυχραιμία. Αυτό φάνηκε και από το πόσο γρήγορα και με ποιά δυναμικότητα επανήλθε η Αμερικανική αγορά κρουαζιέρας μετά το σοκ

• Συνεχίζεται η μεγάλη αύξηση της κίνησης από την Αμερική ή έχει

146 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

του τρομοκρατικού χτυπήματος στις 9 Σεπτεμβρίου.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Αυτό πάντως που σίγουρα δεν έχει επηρεαστεί καθόλου είναι η μεγάλη έλξη που ασκεί η Μεσόγειος στους Αμερικανούς, σε συνδυασμό με την ανάγκη τους να ταξιδεύουν και να εμπλουτίζουν τη ζωή τους με εμπειρίες. Το ταξίδι για τους Αμερικανούς δεν είναι πολυτέλεια, είναι σχεδόν μια βασική ανάγκη. Πρέπει να χειροτερέψουν πολύ περισσότερο τα πράγματα για να αποθαρρυνθεί αυτή η αγορά -ειδικά για την κρουαζιέρα- και οι εταιρίες που προσφέρουν «value for money», όπως η δική μας, δεν φαίνονται να επηρεάζονται, προς το παρόν. • Ποια προβλήματα αντιμετωπίζετε στη δραστηριότητα σας; Πολύ γενική ερώτηση, γιατί όλες οι εταιρίες κρουαζιέρας αντιμετωπίζουν διάφορα προβλήματα στη λειτουργία τους. Θέματα υποδομών, συνωστισμός λιμανιών από μεγάλη σύμπτωση πλοίων, δυσκολίες με ωράρια αρχαιολογικών χώρων, υπερβολικές χρεώσεις, κ.λπ.. Βέβαια, τον τελευταίο καιρό, το μεγαλύτερο πρόβλημα για επιχειρήσεις σαν την δική μας -που ενέχουν δηλαδή το στοιχείο της μεταφοράς- είναι η δραματική κούρσα των τιμών του πετρελαίου. Δυστυχώς φαίνεται μάλλον απίθανο να επιστρέψουμε σε επίπεδα τιμών που κάποτε θεωρούσαμε φυσιολογικά και θα πρέπει να ζήσουμε με την πραγματικότητα των νέων επιπέδων τιμών. Τούτο σημαίνει ότι όλα τα άλλα θέματα λειτουργικού κόστους αποκτούν μια νέα διάσταση και καθώς η κρουαζιέρα φέρνει οικονομικό πλούτο σε τοπικές οικονομίες, πρέπει και οι κοινωνίες που επωφελούνται να ανταποκριθούν και να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητά της. Ως γνωστόν, η εταιρία μου έχει επιλέξει την Ελληνική σημαία γιατί θέλει με αυτό τον τρόπο να υποστηρίξει την Ελληνική κρουαζιέρα, έναν ιστορικό κλάδο που πριν λίγο καιρό είχε εξαφανιστεί. Όμως η επιλογή μας αυτή έχει και κάποιες αρνητικές πλευρές, τις ίδιες που διαχρονικά έβλαπταν την ανταγωνιστικότητα της Ελληνικής κρουαζιέρας. Υπό το πρίσμα της παρούσας κρίσης, αλλά και των διεθνών δεδομένων της εποχής μας γενικότερα, εκείνο που θα θέλαμε να δούμε είναι ένα θαρραλέο και εκ βάθρων εκσυγχρονισμό, σε πολλά θέματα που πλήττουν την κερδοφορία και την ανταγωνιστικότητα, όσων επιλέγουν την Ελληνική σημαία. Σαν εταιρία έχουμε γίνει εύκολος στόχος κριτικής και καμιά φορά κακοήθειας, αλλά θα έπρεπε να αναγνωρίζεται περισσότερο και η θυσία των € 7.000,000 περίπου το χρόνο που κάνουμε -ειδικά κάτω από τις σημερινές συνθήκες- ώστε να διατηρήσουμε ζωντανό αυτό τον κλάδο στη χώρα μας. Πολλοί Έλληνες ναυτικοί ζούν τις οικογένειές τους, από την εδώ δραστηριότητά μας και πολλοί κλάδοι επωφελούνται από την εξυπηρέτηση των πλοίων μας.

με την αγορά του Cristal το 2007, το πρόγραμμα ανακαίνισης του στόλου μας προχώρησε με την απόσυρση δύο παλαιών πλοίων και την αγορά των Norwegian Dream και Norwegian Majesty. Εκτός από τη δυναμικότητα που σηματοδοτεί η μεγάλη αυτή επένδυση, τα δύο νεο-αποκτηθέντα σύγχρονα κρουαζιερόπλοια ενισχύουν σημαντικά την ποιότητα και το συνολικό αριθμό κλινών του στόλου μας, θωρακίζοντας ακόμη περισσότερο τη θέση μας, ως ισχυρού «παίκτη» στο χώρο της Μεσογειακής κρουαζιέρας. • Για ποιο λόγο να επιλέξει ο τουρίστας την εταιρία σας; Η σύγχρονη συμβατική κρουζιέρα έχει πάρει ένα δρόμο που δεν ικανοποιεί όλη την αγορά. Εννοώ τα τεράστια πλοία, την απρόσωπη μαζικότητα, τη βιομηχανική τυποποίηση, κ.λπ.. Υπάρχει ένα σημαντικό τμήμα της παγκόσμιας αγοράς που αποζητά μια πιο ανθρώπινη διάσταση στην κρουαζιέρα. Εμείς ποντάρουμε σε αυτή ακριβώς τη ζήτηση και για αυτό τα πλοία μας -ακόμη και τα καινούργια- είναι μεσαίου μεγέθους σε σχέση με τα μεγαθήρια που κυκλοφορούν. Έτσι μπορούμε να προσφέρουμε μια καλύτερη πρόσβαση στους προορισμούς, με σαφώς λιγότερη πολυκοσμία και επίσης, περισσότερο προσωποποιημένες ξενοδοχειακές υπηρεσίες πάνω στο πλοίο. Μεγάλο ρόλο παίζει και το γεγονός ότι ο όμιλός μας έχει μια ιστορία 7 δεκαετιών στον Τουρισμό και ένα πολύ καλά εδραιωμένο όνομα στην αγορά. Επειδή ειδικευόμαστε στη Μεσόγειο, η αγορά μας εμπιστεύεται την τεράστια πείρα που έχουμε αποκτήσει στην περιοχή και αναγνωρίζει την αξία των διακοπών που προσφέρουμε. • Πιστεύετε ότι κάποιο Ελληνικό λιμάνι μπορεί να γίνει «κόμβος κρουαζιέρας»; Μα φυσικά. Για μας ο Πειραιάς είναι ήδη κόμβος και επίσης, κάποιες

• Πρόσφατα ανακοινώσατε ανανέωση του στόλου σας και επεκτάσεις. Τι να περιμένουμε από τον όμιλο Λούη;

ξένες εταιρίες χρησιμοποιούν ως λιμάνια αναχώρησης το Ηράκλειο,

Όλα αυτά που λέτε αποτελούν απόδειξη ότι η παρουσία του ομίλου μας στην Κρουαζιέρα δεν είναι πρόσκαιρη ή το γέννημα μιας προσωρινής συγκυρίας που είχε σχέση με το κενό που άφησε πίσω της η παραδοσιακή Ελληνική κρουαζιέρα. Εμείς επενδύουμε στο μέλλον με όραμα και θέλουμε να διασφαλίσουμε ακόμη περισσότερο την ανταγωνιστικότητά μας, με σύγχρονες υπηρεσίες και τον κατάλληλο εξοπλισμό για το είδος του προϊόντος που προσφέρουμε. Ξεκινώντας

διαφέρον της ευρύτερης βιομηχανίας για τον Πειραιά, είναι πια ζήτη-

την Κέρκυρα και τη Θεσσαλονίκη. Βέβαια, με δεδομένο το μεγάλο ενμα πολιτικής προς τα που θα πάει η Ελλάδα σε σχέση με την ανάπτυξη του κομβικού ρόλου κάποιων λιμανιών της. Αλλά όπως προείπα, η όποια απελευθέρωση του ανταγωνισμού θα πρέπει να βρεί αντίκρισμα και στον εκσυγχρονισμό της Ελληνικής σημαίας, ώστε να κτιστεί ένα βιώσιμο μέλλον για την Ελληνική κρουαζιέρα που θα έχει ως γνώμονα, τον ανταγωνισμό, επί ίσοις όροις.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

147

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΕΡΝΙΚΟΣ Πρόεδρος VERNICOS YACHTS - Αντιπρόεδρος ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ, Επίτιµος Πρόεδρος ΕΝΩΣΗΣ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ, Μέλος Δ.Σ. ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

Σηµαντικές οι επιπτώσεις της οικονοµικής κρίσης Πραγματιστής που έχει «ζυμωθεί» με τη θάλασσα και περίπου «συνώνυμος» του θαλάσσιου Τουρισμού, ο Γιώργος Βερνίκος καταθέτει την πικρία του (sic) για τις αργές εξελίξεις και στο χώρο αυτό, αφού όπως λέει χαρακτηριστικά «όπως τα περισσότερα πράγματα που έχουν να κάνουν με τη λειτουργία της δημόσιας διοίκησης, η κατάσταση είναι ιδιαίτερα απογοητευτική και όλα τα θέματα εξελίσσονται με αργό και βασανιστικό τρόπο, τουλάχιστον για όσους συμμετέχουν ενεργά στην παραγωγή». Στη συνέντευξή του στο «Χ&Τ» με αφορμή το αφιέρωμα στο Θαλάσσιο Τουρισμό, ο πρόεδρος της VERNICOS YACHTS, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, αφού ο ανταγωνισμός γίνεται ολοένα και οξύτερος. Για φέτος δε αναμένει στην καλύτερη περίπτωση μια πτώση της τάξης του 5%. Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Πως φαίνεται να εξελίσσεται η φετινή τουριστική περίοδος; Ο χώρος των ναυλώσεων σκαφών αναψυχής δεν έμεινε ανεπηρέαστος από την κρίση της παγκόσμιας οικονομίας. Έτσι, ενώ αρχικά είχαμε πολύ καλά δείγματα για την εξέλιξη της σεζόν, από το Φεβρουάριο και έπειτα παρατηρήθηκε μείωση, τόσο στην εκδήλωση ενδιαφέροντος, όσο και στις κρατήσεις. Συγκριτικά με την περυσινή περίοδο, μιλάμε σίγουρα για μια πτώση της τάξης του 5%. • Συνεχίζεται η αύξηση των Αμερικανών τουριστών ή έχει επιδράσει η αλλαγή της ισοτιμίας ευρώ/δολαρίου; Η αλλαγή της ισοτιμίας ευρώ/δολαρίου έχει αναμφίβολα δημιουργήσει μεγαλύτερη διστακτικότητα σε μία αγορά, το ενδιαφέρον της οποίας για τέτοιου είδους διακοπές στην Ελλάδα δοκιμάστηκε, τόσο με το τρομοκρατικό χτύπημα το 2001, όσο και με τις ανταγωνιστικές υποδομές/υπηρεσίες/τιμές γειτονικών χωρών, όπως η Κροατία και η Τουρκία. Οι Ολυμπιακοί Αγώνες έπαιξαν σημαντικό ρόλο στο να αυξηθεί ο αριθμός των τουριστών από την Αμερική. Όσο αφορά το σήμερα, μην έχουμε καμία αυταπάτη ότι η σημερινή οικονομική κατάσταση δεν επηρεάζει την αγορά των Η.Π.Α. • Πως βλέπετε να εξελίσσεται το θέμα με τις μαρίνες; Όπως τα περισσότερα πράγματα που έχουν να κάνουν με τη λειτουργία της δημόσιας διοίκησης, η κατάσταση είναι ιδιαίτερα απογοητευτική

148 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

και όλα τα θέματα εξελίσσονται με αργό και βασανιστικό τρόπο, τουλάχιστον για όσους συμμετέχουν ενεργά στην παραγωγή. Για τους μοναχούς στα μοναστήρια και για όσους ο χρόνος δεν έχει σημασία, φυσικά η ταχύτητα της ανάπτυξης δεν τους αφορά. Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δυσάρεστη. Η Ολυμπιακή μαρίνα στον Άγιο Κοσμά δεν έχει ακόμα λειτουργήσει. Η μαρίνα Αλίμου, που είναι ο καθρέπτης του επαγγελματικού θαλάσσιου τουρισμού, είναι σε κακά χάλια. Η μαρίνα Φαλήρου δεν έχει ακόμα παραδοθεί. Οι μαρίνες Μυκόνου και Ρόδου είναι ημιτελείς. • Ποια είναι τα προβλήματα που απασχολούν τον κλάδο; Θεσμικό πλαίσιο, έργα υποδομής, υπηρεσίες ποιότητας του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα είναι το τρίπτυχο που πρέπει συνεχώς να βελτιώνουμε. • Τι γίνεται με το θέμα των πληρωμάτων; Το θέμα των πληρωμάτων υπάγεται στο θεσμικό πλαίσιο. Το ελληνικό γιώτινγκ, για να σταθεί ανταγωνιστικά και με υπηρεσίες ποιότητας, χρειάζεται διεθνή σύνθεση πληρωμάτων. Είναι όπως οι ποδοσφαιρικές ομάδες. Αν θες να παίξεις στο Champions League, πρέπει να έχεις και διεθνείς παίκτες. • Πως εξελίσσεται ο ανταγωνισμός στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου; Η Ανατολική Μεσόγειος είναι η ωραιότερη περιοχή στον κόσμο για

ΑΦΙΕΡΩΜΑ θαλάσσιο τουρισμό. Ο ανταγωνισμός είναι σκληρός και θα γίνεται όλο και σκληρότερος και πρέπει να το αντιληφθούμε. • Ποιες αλλαγές είναι απαραίτητες σε θεσμικό πλαίσιο; Δυστυχώς, σ’ έναν κόσμο που αλλάζει ταχύτατα, χρειάζεται συνεχής εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου και σίγουρα μείωση της γραφειοκρατίας. Δεν μπορείς να εφησυχάζεις ούτε στιγμή. Θεωρώ θετική την εισήγηση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας ώστε διάφορα ευνοϊκά μέτρα για τα σκάφη μέχρι 10 μέτρα να επεκταθούν για σκάφη μέχρι και 12 μέτρα. • Οι θετικές εξελίξεις στην κρουαζιέρα θα επιδράσουν θετικά συνολικά στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού; Δεν γνωρίζω ποιες είναι οι θετικές εξελίξεις στην κρουαζιέρα. Γνωρίζω ότι από το 2001 μέχρι το 2004 η ελληνική κρουαζιέρα καταστράφηκε ολοσχερώς. Τα τελευταία χρόνια γίνεται μία προσπάθεια ώστε να ξανα-υπάρξει η ελληνική κρουαζιέρα, ξεκινώντας από πολύ χαμηλά

επίπεδα. Ας ελπίσουμε ότι η πορεία θα συνεχιστεί, αλλά να είμαστε και προετοιμασμένοι για ένα δύσκολο οικονομικά Χειμώνα. • Ποιες είναι οι κινήσεις της εταιρίας σας, τόσο σε επίπεδο προϊόντων/ υπηρεσιών, όσο και σε επίπεδο επενδυτικών κινήσεων; Η VERNICOS YACHTS συνέχισε τη δυναμική της παρουσία στις ναυλώσεις σκαφών χωρίς πλήρωμα, στις ναυλώσεις σκαφών με πλήρωμα, καθώς και στις πωλήσεις ιστιοπλοϊκών και μηχανοκίνητων σκαφών. Αξίζει να σημειώσουμε την ιδιαίτερη επιτυχία που είχαν οι πωλήσεις των σκαφών Oceanis του γαλλικού ναυπηγείου Beneteau, οι πωλήσεις στα μηχανοκίνητα της σειράς Antares της Beneteau, καθώς και τα open μικρά μηχανοκίνητα της Regal. Στον τομέα των μαρινών κερδίσαμε το διαγωνισμό για τη μαρίνα ΣΕΦ Φαλήρου και περιμένουμε την τελική κατακύρωσή του. Η εταιρία συμμετείχε με δικό της περίπτερο στην έκθεση Exclusive Yachting, καθώς και στο Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών, όπου παρουσιάστηκαν 20 νέα μοντέλα των ναυπηγείων Beneteau και Regal. Επίσης, το τμήμα ναυλώσεων είχε δυναμική παρουσία στα δύο πιο μεγάλα σαλόνια του εξωτερικού, το Salon Nautique de Paris στη Γαλλία καθώς και το Boot Düsseldorf στη Γερμανία. To τμήμα ναυλώσεων σκαφών με πλήρωμα συμμετείχε, όπως κάθε χρόνο, στο Διεθνές Συμπόσιο Πόρου, καθώς επίσης και σε εκθέσεις του εξωτερικού, όπως το Genoa International Boatshow και το Monaco Yacht Show. Σημαντικές ήταν επίσης οι διακρίσεις της εταιρίας μας, τόσο από το αμερικανικό ναυπηγείο της Regal ως ο πολυτιμότερος αντιπρόσωπος παγκοσμίως σε επίπεδο αύξησης πωλήσεων, όσο και από τη γαλλική Beneteau για τη μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων στο χώρο της Μεσογείου.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΣΠΥΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΑΙ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ Α.Ε.

Παρά τα προβλήµατα συνεχίζουµε ανοδικά… Από τις μεγαλύτερες εταιρίες του κλάδου διεθνώς η ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ Α.Ε., πρωταγωνιστεί στα δρώμενα του θαλασσίου τουρισμού. Ο Σπύρος Κυριακούλης, αντιπρόεδρος της εταιρίας, σε συνέντευξή του στο «Χ&Τ», με αφορμή το αφιέρωμα σε Ακτοπλοΐα και Θαλάσσιο Τουρισμό, εκφράζει την αισιοδοξία του για την εφετινή χρονιά, παρά τα προβλήματα στη διεθνή οικονομία. Παράλληλα, ο κ. Κυριακούλης τονίζει ότι η εταιρία αναζητεί επενδυτικές ευκαιρίες στο θέμα των μαρίνων, ενώ εκφράζει την ικανοποίησή του για τη νέα δραστηριότητα της εταιρίας, στον τομέα των μηχανοκίνητων σκαφών.

Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης έχει ως εξής: • Πως φαίνεται να εξελίσσεται η φετινή τουριστική περίοδος; Με βάση τα μέχρι σήμερα στοιχεία η φετινή περίοδος κινείται με αναμενόμενους ρυθμούς. Πιο συγκεκριμένα, παρατηρείται μία αύξηση της εισροής τουριστών από χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, ενώ παράλληλα φαίνεται ότι διατηρούμε τις δυνάμεις μας από τις βασικές αγορές. Ειδικότερα, για το γιώτινγκ ιδιαίτερη αύξηση ναυλώσεων παρατηρείται από αγορές όπως η Τσεχία, η Σλοβακία και η Πολωνία. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας, παρά τα προβλήματα που παρατηρούνται σε διεθνές επίπεδο, η χρονιά θα κλείσει με θετικό πρόσημο. • Συνεχίζεται η αύξηση των Αμερικανών τουριστών ή έχει επιδράσει η αλλαγή της ισοτιμίας ευρώ/δολαρίου; H εξέλιξη της τουριστική κίνησης από τις Η.Π.Α. βρίσκεται για μία σειρά λόγων κάτω των αρχικών στόχων. Σίγουρα ένας από τους βασικούς λόγους είναι η ενίσχυση του ευρώ έναντι του δολαρίου, γεγονός που έχει καταστήσει πιο ακριβό το ταξίδι των Αμερικάνων σε ευρωπαϊκούς τουριστικούς προορισμούς, μεταξύ των οποίων και της Ελλάδας. Στους λόγους που επηρεάζουν την ταξιδιωτική κίνηση θα πρέπει να συμπεριληφθεί η μείωση του εισοδήματος του μέσου Αμερικάνου τουρίστα, και ο συνδυασμός της απόστασης που χωρίζει γενικότερα τις Η.Π.Α. με Ευρωπαϊκούς προορισμούς, αλλά και των

150 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ευκαιριών που υπάρχουν για γιώτινγκ σε κοντινότερες περιοχές, όπως είναι η Καραϊβική. • Πως βλέπετε να εξελίσσεται το θέμα με τις μαρίνες; Η ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ είναι από τις εταιρίες πρωτοπόρους που επένδυσε στον τομέα της ανάπτυξης και διαχείρισης μαρίνων στην Ελλάδα. Ειδικότερα, η μητρική εταιρία του Ομίλου συμμετέχει στο μετοχικό κεφάλαιο των εταιριών «Μαρίνα Γουβιών Α.Ε.» με ποσοστό άμεσης συμμετοχής 50,00%, «Μαρίνα Λευκάδας Α.Ε.» με 26,64%, «Μαρίνα Καλαμάτας Τουριστική Α.Ε.» με 60,00%, «Μαρίνα Ζέας Α.Ε.» με 18,75% και «K&G Διαχείριση Μαρίνων Μεσογείου Α.Ε.» με 51,32%.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Εφαρμόζοντας μια στρατηγική συνεχούς αναζήτησης νέων επενδυτικών ευκαιριών στο τομέα των μαρίνων, εντός και εκτός Ελλάδας, στοχεύουμε στην περαιτέρω ενδυνάμωση της θέσης του Ομίλου στο χώρο του θαλάσσιου τουρισμού.

νέα πρόταση για παροχή των υπηρεσιών του και σε άλλες περιοχές, εντός και εκτός της Μεσογείου.

• Ποια είναι τα προβλήματα που απασχολούν τον κλάδο;

Οι όποιες επενδυτικές πρωτοβουλίες αναπτύσσονται στο χώρο του θαλάσσιου τουρισμού λειτουργούν ευρύτερα θετικά για το σύνολο των κλάδων που δραστηριοποιούνται σε αυτό τον τομέα. Το ενδιαφέρον που αναθερμάνθηκε τα τελευταία χρόνια για την ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας αποτελεί σίγουρα ένα ιδιαίτερα ενθαρρυντικό γεγονός. Θεωρούμε ότι τόσο ο κλάδος της κρουαζιέρας, όσο και του γιώτινγκ, έχουν τεράστια περιθώρια ανάπτυξης στη χώρα μας. Επίσης, η περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας στη χώρα μας μπορεί να επιταχύνει τους ρυθμούς βελτίωσης των λιμενικών υποδομών μία προοπτική, η οποία εκ των πραγμάτων εξυπηρετεί και τον κλάδο του γιώτινγκ.

Ένα από τα σημαντικότερα θέματα που απασχολούν τον κλάδο είναι η αύξηση των θέσεων ελλιμενισμού σκαφών με τη δημιουργία νέων μαρίνων. Τα τελευταία χρόνια έχουν αναληφθεί σοβαρές πρωτοβουλίες προς αυτή την κατεύθυνση αλλά με την ανάπτυξη που γνωρίζει γενικότερα ο κλάδος του γιώτινγκ κρίνεται απαραίτητη η εντατικοποίηση των ρυθμών. Είναι ελπιδοφόρο το γεγονός ότι το τελευταίο διάστημα προκηρύσσονται νέοι διαγωνισμοί για τη δημιουργία νέων μαρίνων στη χώρα μας. Παράλληλα, ένα από τα θέματα που θα πρέπει να αντιμετωπισθεί με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα είναι η μείωση των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων προκειμένου εν εξελίξει ή νέα επενδυτικά προγράμματα να υλοποιούνται σε ταχύτερο χρόνο. Επίσης, θα πρέπει να γίνουν ακόμη μεγαλύτερες προσπάθειες προβολής του θαλάσσιου τουρισμού. • Πως εξελίσσεται ο ανταγωνισμός στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου; O ανταγωνισμός που δέχεται η Ελλάδα εντείνεται ολοένα και περισσότερο. Προορισμοί όπως η Τουρκία, η Κροατία, η Μάλτα, και η Ιταλία βελτιώνουν συνεχώς το θαλάσσιο τουριστικό τους προϊόν διεκδικώντας μεγαλύτερο μερίδιο στην πίτα των τουριστών. Η Διοίκηση και τα στελέχη της ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ παρακολουθούν συνεχώς τις τάσεις στη διεθνή αγορά του θαλάσσιου τουρισμού. Αποφεύγοντας τη δημιουργία μιας σχέσης εξάρτησης της ανάπτυξής του από συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές, ο Όμιλος βλέπει την περιοχή της Μεσογείου ως ένα ενιαίο χώρο παροχής τουριστικών υπηρεσιών, δραστηριοποιούμενος με 7 βάσεις στην Ιταλία, 5 στην Κροατία, 1 στη Γαλλία, 2 στην Τουρκία, και 1 στη Μάλτα. Παράλληλα, δραστηριοποιείται και εκτός Μεσογείου με 2 βάσεις στην Καραϊβική, ενώ εξετάζει προσεκτικά κάθε

• Οι θετικές εξελίξεις στην κρουαζιέρα θα επιδράσουν θετικά συνολικά στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού;

• Ποιες είναι οι κινήσεις της εταιρίας σας, τόσο σε επίπεδο προϊόντων, υπηρεσιών, όσο και σε επίπεδο επενδυτικών κινήσεων; Πριν από περίπου δύο χρόνια η ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ εισήλθε στο χώρο της πώλησης και διαχείρισης πολυτελών μηχανοκίνητων σκαφών αναψυχής, μέσω της ίδρυσης της EXECUTIVE YACHTING S.A.. Η εν λόγω εταιρία ανέλαβε ως αποκλειστικός αντιπρόσωπος στην Ελλάδα του διάσημου Ιταλικού ναυπηγείου SANLORENZO SPA. Η πορεία της εταιρίας κινείται εντός των πλαισίων του αρχικού της σχεδιασμού, ενώ μέσα από τις μέχρι σήμερα πραγματοποιούμενες ενέργειές της -όπως η συμμετοχή σε μεγάλα ναυτικά σαλόνια εντός και εκτός Ελλάδας- εκτιμούμε ότι έχει κάνει αισθητή την παρουσία της στο χώρο της πώλησης και διαχείρισης πολυτελών μηχανοκίνητων σκαφών αναψυχής. Ως τελευταία θετική εξέλιξη για την εταιρία σας αναφέρω ότι, η θυγατρική της εταιρία K & G θα αναλάβει σύμβουλος διαχείρισης της μαρίνας της Λάρνακας στην Κύπρο με δυνατότητα εξυπηρέτησης 800 σκαφών. Ήδη, ανακηρύχθηκε ως πλειοδότρια στο σχετικό διαγωνισμό η Κοινοπραξία με την οποία έχει συνάψει σχετική συμφωνία η εταιρία «K&G Διαχείριση Μαρίνων Μεσογείου Α.Ε.».

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

151

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΑΓΟΡΩΝ ΑΦΟΙ ΜΠΑΚΛΑΤΣΙΔΗ: Είδη μπάνιου από τους κορυφαίους Ευρωπαϊκούς οίκους Ανανεωμένες και επίκαιρες πάντα, σύμφωνα με τις επιταγές της μόδας, οι νέες σειρές της εταιρίας ΜΠΑΚΛΑΤΣΙΔΗ, δημιουργούν την απόλυτη πολυτέλεια σε ένα χώρο - «βιτρίνα» για τα δωμάτια ξενοδοχείων, όπως είναι ο χώρος του μπάνιου. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν: Οι μπαταρίες λουτρού, σειρά New Waves, από την Kludi Γερμανίας, που συνδυάζουν την ποιότητα κατασκευής και το μοντέρνο σχεδιασμό. Φημισμένες για την αντοχή και τη φινέτσα τους διατίθενται με εγγύηση 5 ετών. Καμπίνα Offset Quadrant της αγγλικής εταιρίας Niagara. Α-

«γρήγορο ντους» σε καθημερινή απόλαυση.

σύμμετρη καμπίνα ντους, διαστάσεων 1.20x90. Αποτελείται από

Για περισσότερες πληροφορίες: ΑΦΟΙ ΜΠΑΚΛΑΤΣΙΔΗ: Κεντρικά: 14ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Βασιλικών, Θέρμη, Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 46 30 03. Αθηνών: 16ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών - Λαμίας & Ανοίξεως 74, Ν. Κηφισιά - Αδάμες, τηλ.: 210 62 02 003, www. baklatsidis.gr, e-mail: sales@baklatsidis.gr

δύο σταθερά φύλλα και μία συρόμενη πόρτα. Διαθέτει κρύσταλλο securit ενισχυμένο (6 & 8χιλ.) και μηχανισμό απελευθέρωσης των φύλλων για γρήγορο καθάρισμα (easy clean). Εντυπωσιακή και λειτουργική, με απλό και απέριττο σχεδιασμό, μετατρέπει το

WOOD WELL Μ. ΖΥΜΑΡΙΔΗΣ ΑΒΕΕ: Υπογραφή ποιότητας στην επίπλωση Εγγύηση ποιότητας στο χώρο των επίπλων αποτελεί εδώ και δεκαετίες η WOOD WELL Μ. ΖΥΜΑΡΙΔΗΣ ΑΒΕΕ. Η προϊοντική γκάμα της εταιρίας, σήμερα, περιλαμβάνει σχεδόν το σύνολο των επίπλων, τα οποία προορίζονται είτε για οικιακή χρήση, είτε για επαγγελματική, με έμφαση στα μοντέρνα σχέδια και τα σύγχρονα υλικά κατασκευής. Ανάμεσα στα προϊόντα τα οποία διαθέτει η εταιρία στην αγορά είναι και ο εικονιζόμενος καναπές από wicker. Σε διαστάσεις 145x70x70 εκ., με μεταλλικά ποδαράκια, αισθητική λεπτομέρεια, και άνετες μαξιλάρες σε κόκκινο χρώμα, το συγκεκριμένο μοντέλο, ενδείκνυται για ατέλειωτες ώρες χαλάρωσης. Το μοντέλο Genesis E6679.2 υπερέχει τόσο σε ποιότητα, όσο και σε αισθητική. Για περισσότερες πληροφορίες: WOOD WELL Μ. ΖΥΜΑΡΙΔΗΣ ΑΒΕΕ: Έκθεση: Ιερά Οδός 178 & Κηφισσού, 122 42 Αιγάλεω, Αθήνα, τηλ.: 210 34 58 883, fax: 210 34 24 373. Γραφεία: Θέση Φάκα, Ασπρόπυργος Αττικής, T.Θ. 70, τηλ.: 210 55 80 297, fax: 210 55 76 295, e-mail: woodwell@woodwell.gr, www.woodwell.gr

SANITEC: Mini-spa καινοτομικού σχεδιασμού Η SANITEC ABEE, μετά από πολλά έτη εμπειρίας στο χώρο των ειδών υγιεινής, το 2008, παράλληλα με τα νέα προϊόντα, σε όλες τις γκάμες παραγωγής της, παρουσιάζει κατ’ αποκλειστικότητα το νέο καινοτομικό mini spa, σε πρωτοποριακή μορφή. Ο σχεδιασμός του βασίζεται στο πολύ πρακτικό σχήμα, με περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις, ενώ συνδυάζει την απόλυτη χρηστικότητα στον εσωτερικό του χώρο. Η στιβαρή ποιότητα κατασκευής του και η υψηλής τεχνολογίας προδιαγραφές του το καθιστούν ως την ιδανική λύση για τον εξοπλισμό ειδικών δωματίων/σουιτών, σε πολλές ξενοδοχειακές μονάδες. Η εταιρία μπορεί να καλύψει όλες τις ανάγκες των ξενοδόχων – πελατών της στο χώρο του spa, προσφέροντας μεγάλη ποικιλία προϊόντων υδροθεραπείας και θαλασσοθεραπείας, σύμφωνα με τις σύγχρονες τάσεις οι οποίες επιτάσσουν εκτός του κλασσικού εξοπλισμού τους με σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα υδρομασάζ και αερομασάζ διαφόρων τύπων (χαλαρωτικό, τονωτικό, θεραπευτικό, αισθητικό) και ειδικά συστήματα για αρωματοθεραπεία, χρωματοθεραπεία, relaxing by music (radio-CD), κ.λπ.. Η SANITEC ABEE, με ιδιόκτητες βιομηχανικές εγκαταστάσεις 4.000 τ.μ. στη Θεσσαλονίκη, και το νέο της υποκατάστημα στην Αθήνα, έχει αναπτύξει ένα πλήρες δίκτυο πωλήσεων σε πανελλαδικό επίπεδο, φροντίζοντας έτσι όχι μόνο την άψογη εξυπηρέτηση των πελατών της, αλλά και την άμεση κάλυψη κάθε ζήτησης.

Για περισσότερες πληροφορίες: SANITEC A.B.E.E., Θεσσαλονίκη: 2310 57 49 00. Αθήνα: 210 83 95 181-2, e-mail: sanitec@sanitec.gr, www.sanitec.gr

152 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΑΦΟΙ ΣΑΜΑΡΑ: Πτυσσόμενο σύστημα σιδερώματος Bentley και βραστήρες JVD Η εταιρία ΑΦΟΙ ΣΑΜΑΡΑ, κύριος προμηθευτής ξενοδοχείων σε μικρές και επώνυμες ηλεκτρικές συσκευές, επί μακρά σειρά ετών, διαθέτει στην αγορά ότι πιο προηγμένο από άποψη τεχνολογίας. Ανάμεσα στα προϊόντα της εταιρίας είναι οι βραστήρες Zenith και το σύστημα σιδερώματος Bentley. Οι ατομικοί βραστήρες Zenith, με την υπογραφή της γαλλικής εταιρίας JVD, εξειδικευμένης σε ξενοδοχειακά προϊόντα, διατίθενται σε δύο τύπους, ανάλογα με τη χωρητικότητά τους από 800 - 1200 ml, καθώς και σε τρία κλασσικά χρώματα (λευκό, μπεζ και μαύρο). Είναι εξαιρετικά πρακτικοί στο room service, καθώς επιτρέπουν στον πελάτη να ετοιμάσει το πρωινό ρόφημα που επιθυμεί και να το απολαύσει σε όση ποσότητα και διάρκεια θέλει. Με το σύστημα σιδερώματος Bentley, στη ντουλάπα του δωματίου ενός ξενοδοχείου, οι πελάτες μπορούν εύκολα να σιδερώνουν τα ρούχα τους, απλά και γρήγορα, με απόλυτη ασφάλεια, χάρη στο εξελιγμένο σύστημα ασφάλειάς του, το οποίο του επιτρέπει να σβήνει αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται για 30 δευτερόλεπτα και να ανάβει αμέσως μόλις ξαναχρησιμοποιηθεί. Επίσης, αν αφεθεί σε κατακόρυφη θέση, η λειτουργία του διακόπτεται μετά από 8 λεπτά. Η ασφάλεια αυξάνεται καθώς δεν υπάρχει ανάγκη χρήσης νερού για το σιδέρωμα (dry iron). Η συσκευή διαθέτει ειδικό σύστημα (πατέντα της Bentley) στερέωσης του σίδερου και γάντζο για να κρεμιέται εύκολα στη ντουλάπα του δωματίου. Επομένως, όλο το σύστημα σιδερώματος φυλάσσεται εύκολα, εξοικονομώντας πολύτιμο χώρο μέσα στο δωμάτιο. Η σιδερώστρα είναι κατασκευασμένη από ελαφρά κράματα και είναι εξαιρετικά σταθερή. Το καλώδιο είναι μόνιμα συνδεμένο με τη βάση ώστε να είναι αδύνατη η κλοπή του σίδερου και υπάρχει ειδικό σύστημα για το τύλιγμα του καλωδίου. Η ολλανδική ποιότητα των υλικών και της κατασκευής εγγυάται την ασφαλή, αξιόπιστη και μακρόχρονη λειτουργία της συσκευής και την απόλυτη ικανοποίηση των πελατών των ξενοδοχείων.

Για περισσότερες πληροφορίες: ΑΦΟΙ ΣΑΜΑΡΑ Ο.Ε., Αναξιμάνδρου 73, Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 32 10 90-1, fax: 2310 32 10 90

GOOD SENSE SERVICE: Ενάντια στις δυσάρεστες οσμές Μία καινοτομική λύση ολικής εξουδετέρωσης των δυσάρεστων οσμών παρουσιάζει η JohnsonDiversey. Πρόκειται για το σύστημα Good Sense Service, τον γρήγορο και αξιόπιστο τρόπο για να εξασφαλίσετε μία ευχάριστη ατμόσφαιρα στο χώρο σας. Xάρη στην τεχνολογία εξουδετέρωσης οσμών Ο.Ν.Τ. (Odour Neutralising Technology) που ενσωματώνει, δεν καλύπτει απλά τις οσμές, αλλά τις εξουδετερώνει, αναβαθμίζοντας την εικόνα της επιχείρησής σας και την παραγωγικότητά της. Το οικονομικά αποδοτικό σύστημα Good Sense Service διασφαλίζει ότι κάθε meeting room, χώρος καπνιστών, διάδρομος, χώρος υποδοχής, χώροι ευεξίας και γραφεία θα είναι πάντα έτοιμα να υποδεχτούν τους πελάτες σας. Μη δαπανάτε άλλο χρόνο και χρήματα σε επείγοντες καθαρισμούς και αλλαγές στα υφάσματα. Το προϊόν τοποθετείται στο κεντρικό σύστημα κλιματισμού ή σε άλλες τοπικές μονάδες από τους ανθρώπους της JohnsonDiversey. Είναι αθόρυβο, αόρατο σε επισκέπτες και πελάτες και δεν απαιτεί επιπλέον επενδύσεις σε εξοπλισμό, ηλεκτρικές συνδέσεις ή χρονοδιακόπτες. Κρατείστε μακριά ανεπιθύμητες οσμές καπνού, μούχλας, τηγανίσματος, χλωρίου και άλλες, διατηρώντας τις εγκαταστάσεις σας σε τέλειες συνθήκες απόσμησης. To Good Sense Service κυκλοφορεί σε 2 αρώματα και λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες το χρόνο! Για το συγκεκριμένο σύστημα ο κ. Δελβενακιώτης, διευθυντής Τεχνικής Υπηρεσίας του ξενοδοχείου Sofitel Athens Airport, λέει: «Έχουμε διαπιστώσει εμπράκτως ότι το Good Sense Service καταπολεμά αποτελεσματικά όλες τις δυσάρεστες οσμές είτε αυτές προέρχονται από χώρους κουζίνας είτε από χώρους καπνιζόντων, δημιουργώντας μία ιδιαίτερα ευχάριστη αίσθηση στους χώρους του ξενοδοχείου».

Για περισσότερες πληροφορίες: JohnsonDiversey Ελλάς Α.Ε., Χειμάρας, 5, 151 25 Μαρούσι, τηλ.: 210 63 85 900, www.johnsondiversey.gr

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 153

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΑΓΟΡΩΝ Aνοιγοκλειόμενη πέργκολα με την εγγύηση του ονόματος Cospico στη La Pasteria Την τεχνογνωσία και τη σχεδιαστική πρωτοπορία της COSPICO AEBE εμπιστεύτηκαν οι υπεύθυνοι του εστιατορίου της γνωστής αλυσίδας La Pasteria στη Ν. Μάκρη για τη διαμόρφωση του εξωτερικού χώρου του εστιατορίου. Η ανοιγοκλειόμενη πέργκολα που τοποθετήθηκε από το άριστα καταρτισμένο τεχνικό προσωπικό της εταιρίας, πέρα από την καλαίσθητη εμφάνισή της, προσφέρει ελεγχόμενη σκίαση, στεγανότητα και φυσικό εξαερισμό. Κατασκευή από αλουμίνιο, βαμμένη με ηλεκτροστατική βαφή στην απόχρωση Ral 1013 μπεζ και χωρίς να χρειάζεται συντήρηση, η πέργκολα δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες του εστιατορίου να απολαμβάνουν τις παραδοσιακές ιταλικές συνταγές υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, δίπλα στη θάλασσα. Πάντα με την εγγύηση των υλικών και κατασκευών της COSPICO AEBE, κατόχου πιστοποιητικού ISO 9001:2000.

Για περισσότερες πληροφορίες: COSPICO AEBE, Αγίου Θωμά 21, 151 24 Μαρούσι, τηλ.: 210 61 95 800, fax: 210 68 59 135, www.cospico. gr, e-mail: info@cospico.gr

DELTA HOTELIA: Εξελιγμένες τεχνολογικά συσκευές Μία σειρά από εξελιγμένες τεχνολογικά συσκευές, επώνυμων κατασκευαστών διαθέτει στην αγορά η εταιρία DELTA HOTELIA. Ανάμεσά τους και οι τηλεοράσεις Hotel LCD της LG, οι οποίες προσφέρουν ένα μοναδικό συνδυασμό πρωτοποριακής σχεδίασης και αξεπέραστης ποιότητας, ενώ παρέχουν τη δυνατότητα καθορισμού ενός ανώτατου ορίου έντασης, ώστε να μην ενοχλούνται οι ένοικοι του ξενοδοχείου. Επιπλέον, όλες οι τηλεοράσεις Hotel LCD διαθέτουν λειτουργία κλειδώματος του μενού ρύθμισης των καναλιών, ώστε να μην υπάρχει δυνατότητα αλλαγής των ρυθμίσεων από τους επισκέπτες. Ευκρινής εικόνα, με φυσικά, ζωντανά χρώματα και ενσωματωμένοι επίγειοι ψηφιακοί δέκτες, εντυπωσιάζουν και τους πιο απαιτητικούς ενοίκους ξενοδοχείων.

Για περισσότερες πληροφορίες: DELTA HOTELIA, Πειραιώς 180 και Λαμίας, 177 78 Ταύρος, τηλ.: 210 34 10 306-8, fax: 210 34 10 290, www.delta-hotelia.gr.

ALUMINOX: Ανατρεπόμενο τηγάνι Ένα πολύτιμο εργαλείο στα χέρια ενός έμπειρου σεφ είναι το νέο ανατρεπόμενο τηγάνι της ALUMINOX. Στα πλεονεκτήματα του σκεύους είναι: • Έχει την δυνατότητα να ενσωματωθεί στο group της ζεστής κουζίνας σειράς 900. • Διαθέτει εξολοκλήρου ανοξείδωτο κάδο (για το μαγείρεμα τροφών που έχουν οξέα ή σάλτσες) ή από μαντέμι. • Έχει χωρητικότητα: 90 έως 130 λίτρα. • Διαθέτει σύστημα ανατροπής ηλεκτροϋδραυλικό ή χειροκίνητο. • Έχει ενσωματωμένη μπαταρία (ζεστού φυσικού) νερού. • Έχει μεγάλη απόδοση και εγγυάται άριστα αποτελέσματα σε κάθε εργασία προετοιμασίας φαγητού που θα χρησιμοποιήθεί. Για περισσότερες πληροφορίες: ALUMINOX ΑΒΕΕ, Ηφαίστου 33, 194 00 Κορωπί, τηλ.: 210 66 22 111, fax: 210 66 23 377, www.aluminox.gr

154 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Imagine Collection από την Ideal Standard Το απόλυτο δείγμα ισορροπίας μεταξύ άψογου σχεδιασμού, αισθητικής υπεροχής και εργονομίας αποτελεί η συλλογή Imagine της Ideal Standard. Ο διάσημος σχεδιαστής με έδρα το Μιλάνο Ronen Joseph, αντλεί την έμπνευσή του από τα τραπεζοειδή σχήματα των αρχαίων αιγυπτιακών πυραμίδων και ξεφεύγει από τα όρια των παραδοσιακών γραμμών. Προτείνει ένα νέο concept, βασισμένο στον όγκο «56», την αρχή σχεδιασμού της τελευταίας κατοικίας των Αιγύπτιων βασιλέων, για να επιβεβαιώσει την αρχή «το λιγότερο είναι περισσότερο». Με απέριττα πυραμιδικά σχήματα που ενώνονται σαν κομμάτια παζλ και δημιουργούν ενιαία σύνολα, με δυναμικό σχεδιασμό γραμμών και προοπτικών που αντιστρέφονται, η Imagine είναι μια ολοκληρωμένη συλλογή αλλά και μια νοοτροπία που αναμένεται να επηρεάσει τις σύγχρονες τάσεις σχεδιασμού στο μπάνιο. Με πολλές διαφορετικές προτάσεις σε είδη υγιεινής και έπιπλα μπάνιου, θα μεταλλάξει το χώρο σας σε ένα λειτουργικό καταφύγιο ευζωίας. Δεν είναι μόνο το ιδιαίτερο design που κάνει την συλλογή Imagine μοναδική. Η λειτουργικότητα και η ευκολία mix & match συνδυασμών βελτιστοποιούν τις δυνατότητες του χώρου σας δημιουργώντας το ιδανικό μπάνιο, έτσι ακριβώς όπως θα το φανταζόσασταν στο μέλλον! Οι τεχνολογικές καινοτομίες της Ideal Standard βρίσκουν εδώ την ιδανική εφαρμογή τους για να διασφαλίζουν μέγιστη άνεση και λειτουργικότητα: Ένα ανεπαίσθητο πέρασμα του χεριού από το διακριτικό φωτοκύτταρο του καθρέπτη ενεργοποιεί το φωτισμό του χώρου. Το αποκλειστικό σύστημα κρυφής υπερχείλισης, Ideal Flow, καταργεί τις οπές στην επιφάνεια των νιπτήρων και αφήνει ανεπηρέαστες τις γραμμές σχεδιασμού, ενώ το μικρότερο σιφόνι εξασφαλίζει ακόμα περισσότερο αξιοποιήσιμο αποθηκευτικό χώρο. Και μια συμβουλή: Ξεφύγετε από τα καθιερωμένα! Τολμήστε την γυαλιστερή κόκκινη λάκα στα έπιπλα και ανατρέψτε την καθημερινότητά σας!

Για περισσότερες πληροφορίες: Ideal Standard Showroom, Λ. Μεσογείων 265, 154 51 Ν. Ψυχικό, Αθήνα, τηλ.: 210 67 90 880-2.

ΔΕΛΤΙΟ ΕΓΓΡΑΦΗΣ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΗ

∆IANEMETAI ∆ΩPEAN ΣTA MEΛH TOY ΞENO∆OXEIAKOY EΠIMEΛHTHPIOY

AN AI ∆ΩPE TOY EMET ∆IAN MEΛH IAKOY Y ΣTA ∆OXE ΞENO EΛHTHPIO EΠIM

ΚΑΠΑ ΣΙΓΜΑ ΔΕΛΤΑ Α.Ε. ΣΗΤΕΙΑΣ 8 & ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ- 144 51 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

ΚΑΠ

NIA

Α ΣΙΓΜ- IOYNIOΣ 2008 - 6,00 € MHNIAIO TOYPIΣTIKO OIKONOMIKO KAI EΠIXEIPHMATIKO ΠEPIOΔIKO MH - TEYXOΣ 139 Α ΔΕΛ 0€ NIA 6,0 ΤΑ Α.Ε. IO TO 8ΣΗΤ 200 YPI ΕΙΑΣ ΣTI ΙΟΣ 8& KO ΜΕΣ ΡΙΛ OIK ΟΛΟ - ΑΠ ΓΓΙΟ ON Υ- 144 137S U P P L I E S OM HO H O T E LΣ • ΣΗ IKO ΡΦΩ 51 ΜΕΤ TE XO ΑΜΟ KA I ΙΕΡΟ L • ΙΕΡΟΛΟΧΙΤΩΝ 27 • ΝΕΑ ΖΩΗ ΑΜΟ - TEY EΠI 51 ΜΕΤ ΡΦΩ Τ.Κ. ΛΟΧΙΤΩ SU IKOΤ.Κ.: 455 00 ΙΩΑΝΝΙΝΑ XEI ΣΗ : Υ- 144 PP IOΔ Τ. 26510 83480 - 81 • F. 26510 83482 PH MA Ν 27 Τ. 265145 500 ΓΓΙΟ LIE ΟΛΟ O ΠEP 0 8348ΙΩΑΝΝΙ• ΝΕΑ TIK mail: salvini@salvini.gr • www.salvini.gr S ΜΕΣ TIK O ΠEP 8& 0 - 81 ΝΑ ΖΩΗ ΕΙΑΣ PH MA • F. IOΔ ΣΗΤ 2651 XEI IKO 0 8348 EΠI ΤΑ Α.Ε. I - TEY KA Α ΔΕΛ Ο Ι « Δ Ι Α Δ Ο2Χ Ο Ι » Τ Ο Υ Τ Ο Υ Ρ Ι Σ Μ Ο Υ XO Σ IKO Α ΣΙΓΜ OM 138 ΚΑΠ ON - ΜΑ OIK ΪΟΣ KO ΣTI 200 YPI 86,0 ΡΙΑ IO TO 0

ΕΥΣ

Τ ΠΡΩ

ΥΝΤΗ Α ΠΛ .Β.Ε.

ΑΝΙΚ Σ ΗΧ ΝΝΗ & ΥΙΟ ΓΙΑ ΒΙΟΜ ΠΑ

Α.Ε

νες χρο τ.μ. σύγ 00 περ 3.8 γο ς υ σεις ρ Νέε ταστά ρόπυ α ν Ασπ κ εγ στο

ΧΑΤ ΧΑΤΖΗΣ ΖΗΕ ΥΘΥ

ΜΙΟ

Α. ΠΑ

ο Μα

θητ

τα

ύμα

μην ιδο σία Ελπ τη Ρω από

ΘΕΜΑ φόρα

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

ΒΑΣ ΟΣ ΜΗΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΑΪ ΔΗΣ

ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΜΟΥΣΑΜΑΣ

ΧΑΛ

ο» του

ΚΙΔ

ΙΚ

Στο τα ξεν Ε.Ο.Τ.

Γ Ε ΡΑ Σ Ι Μ Ο ΣΠΑΦ Ω Κ Α Σ

μός

ΣΕΤΕ ηματισ όν οβλ σεζ

ΔΙΕΘΝ ΕΣ: Πρώτη ΔΙΕΘΝΕΣ: Πηγή κερδοφορίας μετ των για τα ξενοδοχεία Σ.Ε.Τ πρώ αξύ .Ε.: των τα spa Νέο η Ασ ς πρό ία στη εδρ ΥΠ.Τ.Α Σ.Ε.Τ.Ε.: Περισσότεροι ος σκυ τάλ Ν.: τουρίστες, λιγότερο η του Μέ

Πρ νέα για τη

τρα Συν συνάλλαγμα για δέσ του την μου του ICA ρισμού αναβάθ GBR CONSULTING: Χάνει «έδαφος» Pαπό : Σε μιση τις παραδοσιακέςξεν τροχιά ανό οδο αγορές η Ελλάδα χειακό δου ο ς κλά δος

Ναι, επιθυμώ να εγγραφώ συνδρομητής στο περιοδικό

ΑΦΙΕΡ

ΞH ΝΤΕΥ ΟΣ ΣΥΝΕ ΜΜΕΝ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞH ΝΟ ΜΗΝΑ Σ ΚΑ

στρ α ΘΕΜΑ «στόχα οδοχεί

€

ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΧΑΤΖΗΛΑΖΑΡΟΥ

ΩΜ Α ΔΩ

ΕΣ ΔΙΕΘΝ ζει» ς Τουρισμός λπά ικό «Κα

∆IAN EMET AI ΣTA ΞENO MEΛH ∆ΩPEAN TOY EΠIM ∆OXEIAKO EΛHT HPIO Y Y

ΔΕΚΑ

ΝΗΣΑ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞH ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΤΕΤΡΑΔΗ

ΣΥΝΕ

ΝΙΚΟΣ ΝΤΕΥ ΑΓΓΕΛ ΞH ΟΠΟΥ ΛΟΣ

ΞΗ ΝΤΕΥ ΟΣ ΣΥΝΕ ΗΣ ΡΕΤΣ ΝΝ ΓΙΑ

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΗ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ή ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ Α.Φ.Μ.

ΔΟΥ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΟΛΗ

Τ.Κ.

ΤΗΛ.

FAX:

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΥΠΟΓΡΑΦΗ

ΤΡΟΠΟΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ

ΑΞΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ

☐ Ετήσια ☐ Eταιριών ☐ Eξωτερικού**

80,00 €

☐ Ετήσια*

40,00 €

100,00 €

☐ Kύπρου

100,00 €

90,00 €

* Φοιτητές - Σπουδαστές ** Για Ευρώπη η επιβάρυνση για ταχυδρομικά τέλη είναι 6€ ανά τεύχος. Για λοιπούς προορισμούς κατά περίπτωση.

☐ Εσωκλείεται επιταγή: αρ. ....................................................................................................................................................................... ☐ Απεστάλη επιταγή: αρ. ........................................................................................................................................................................... ☐ Αποστολή εμβάσματος (αρ. λογ/σμού ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΙΣΤΕΩΣ 101002320002823) (αρ. λογ/σμού ΤΡΑΠΕΖΑ ΚΥΠΡΟΥ 073/001/000000033840-7) (αρ. λογ/σμού ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 068/470006-65) (αρ. λογ/σμού ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 01200184793043

☐ Αποστείλατε εισπράκτορα (μόνο περιοχή Δήμου Αθηναίων) ☐ Αριθμός Φοιτητικής Ταυτότητας: ........................................................................................................................................................

• Αποστείλατε το δελτίο εγγραφής στο Fax: 210 211 76 77, στο e-mail: sec@ksd.gr. ή στη διεύθυνση: «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» Σητείας 8 & Μεσολογγίου, 144 51 Μεταμόρφωση

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 155

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΑΓΟΡΩΝ KOΠΙΔΑΚΗΣ: Ξύλινες δημιουργίες Με μία δυναμική παρουσία στο σύνολο σχεδόν της ελληνικής αγοράς και παράλληλα, έχοντας αναπτύξει έντονη εξαγωγική δραστηριότητα σε ευρωπαϊκές αγορές, όπως της Γερμανίας, της Αγγλίας και της Δανίας, η εταιρία ΚΟΠΙΔΑΚΗΣ αποτελεί ένα από τα σπουδαιότερα ονόματα στο χώρο της κατασκευής ξύλινων επίπλων και συναφούς εξοπλισμού. Η εταιρία παράγει μεγάλη ποικιλία προϊόντων όπως, αιγαιοπελαγίτικου και κρητικού τύπου καρέκλες, έπιπλα, τραπέζια, καναπέδες, κ.λπ.. και προτείνει πρακτικές και οικονομικές λύσεις για τον εξοπλισμό ξενοδοχείων, κέντρων διασκέδασης, cafe, bars, πλοίων, κ.ά. καθώς και οικιών. Από τις προτάσεις της εταιρίας για τον εξοπλισμό δωματίων ξενοδοχείου είναι και οι εικονιζόμενες, που στην ουσία αποτελούν μία ολοκληρωμένη πρόταση για την επίπλωση ενός υπνοδωματίου. Από υψηλής ποιότητας ξύλο, και με ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια, η συγκεκριμένη πρόταση, αποτελεί ιδανική επιλογή για κάποιο resort hotel.

Για περισσότερες πληροφορίες: ΚΟΠΙΔΑΚΗΣ, Εργοστάσιο: ΒΙ.ΠΕ. Ηρακλείου Οδός Γ' 710 00, Ηράκλειο Κρήτης, τηλ.: 2810 38 04 55, 2810 38 00 90, www.kopidakis.com, e-mail : info@kopidakis.com

Ι. ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΟΣ Ε.Π.Ε.: Συστήματα υδρονέφωσης, ενάντια στη ζέστη Μία πρωτοποριακή μέθοδο ψύξης και ομίχλης με ψεκασμό νερού, διαθέτει στην αγορά η εταιρία ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΟΣ. Τα συστήματα Euro Cooling, είναι φιλικά στο περιβάλλον, απλά στη λειτουργία και εύκολα στην εγκατάστασή τους. Διαθέτοντας, μάλιστα, μεγάλη ποικιλία από βοηθητικά εξαρτήματα προσαρμόζονται άνετα στις ιδιαίτερες απαιτήσεις του κάθε χώρου. Τα συστήματα τοποθετούνται τόσο σε εξωτερικούς, όσο και σε εσωτερικούς χώρους, εξασφαλίζοντας τις καλύτερες συνθήκες περιβάλλοντος. Πιο συγκεκριμένα βρίσκουν άριστη εφαρμογή, κυρίως, σε ξενοδοχεία, εστιατόρια, πισίνες, εμπορικές εκθέσεις, ντισκοτέκ, αποθήκες, οπωροπωλεία, θερμοκήπια, κ.ο.κ.. Όπου εγκαθίστανται τα συστήματα Euro Cooling μετατρέπουν ακόμα και τις πιο ζεστές μέρες σε ευχάριστες και δροσερές.

Για περισσότερες πληροφορίες: Ι. ΔΙΑΚΟΥΜΑΚΟΣ Ε.Π.Ε., Πύλου 24 & Λένορμαν 81, 104 41, Αθήνα, τηλ.: 210 51 39 755, 210 51 26 465, fax: 210 51 37 004, e-mail: info@diakoumakos.gr

Νέες προτάσεις από την Teuco Τις νέες μπανιέρες από Duralight®, ένα καινοτόμο υλικό που υιοθετήθηκε μετά από έρευνα που έχει διεξάγει, παρουσιάζει η Teuco. Ανάμεσα στα τελευταία μοντέλα της εταιρίας θα ξεχωρίζαμε τις επιδαπέδιες μπανιέρες Feel που δε διαθέτουν υποστηρίγματα, και οι οποίες σχεδιάστηκαν από το στούντιο Talocci. Το μοντέλο Feel, μια εκλεπτυσμένη, οβάλ σχήματος μπανιέρα σε μια νέα έκδοση στο κέντρο του δωματίου, θα αποτελέσει το αστέρι στο σκηνικό του μπάνιου, προσθέτοντας κομψότητα χωρίς υπερβολές. Στην «επιδαπέδια» εκδοχή, μετατρέπεται σε ένα αναπόσπαστο τμήμα της ευρύτερης περιοχής της μπανιέρας, αφήνοντας περιθώρια για μέγιστη εξατομίκευση του περιβάλλοντα χώρου και των επενδύσεων, με μια ποικιλία από φινιρισμένα μάρμαρα και ξύλο, τα οποία προσφέρονται από την Teuco καθώς και οποιοδήποτε άλλο υλικό έχει επιλεγεί από τον πελάτη. Η δέσμη αέρα αποτελεί ένα διακριτό στοιχείο και ένα μοναδικό πλεονέκτημα για τα ορθογώνιου σχήματος μοντέλα Feel. Η «αόρατη» δέσμη αέρα στο κάτω σημείο της μπανιέρας, αποτελεί εκείνο το χαρακτηριστικό, το οποίο προσφέρει στο χρήστη την αίσθηση της ευεξίας και της χαλάρωσης.

Για περισσότερες πληροφορίες: τηλ: 210 72 40 160, fax: 210 72 23 417, e-mail: george.siafis@actionprgroup.com, www.actionprgroup.com

156 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

BIOTZA Α&Η ΤΖΑΓΚΑΡΑΚΗΣ Α.Β.Ε.Ε. Επιλογή ποιότητας σε είδη πισίνας-παραλίας Παρακολουθώντας πάντα τις σύγχρονες τάσεις στο επαγγελματικό και οικιακό έπιπλο, η εταιρία ΒΙΟΤΖΑ Α&Η ΤΖΑΓΚΑΡΑΚΗΣ Α.Β.Ε.Ε., η οποία ιδρύθηκε το 1985 με έδρα το Ρέθυμνο και δραστηριοποιείται στο σχεδιασμό, στην κατασκευή και εμπορία επίπλων αλουμινίου - σιδήρου και ξύλου, παρουσιάζει κάθε χρόνο νέα προϊόντα από την εμπλουτισμένη γκάμα της. Στο ιδιόκτητο εργοστάσιό της 4.000 τ.μ. στο Σωματά Ρεθύμνου, η εταιρία κατασκευάζει άριστης ποιότητας προϊόντα κατάλληλα για τον εξοπλισμό ξενοδοχείων, μπαρ, εστιατορίων, πισίνας, παραλίας, κ.λπ., τα οποία διατίθενται στην ελληνική και διεθνή αγορά. Το εικονιζόμενο μοντέλο ξαπλώστρας της εταιρίας, είναι κατάλληλο τόσο για πισίνες, όσο και για παραλίες. Ο σκελετός είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας για να αντέχει στη χρήση και τη διάβρωση από το θαλασσινό νερό, το αλάτι, τον ήλιο, κ.ο.κ., ενώ εξίσου υψηλής ποιότητας είναι και το ύφασμα το οποίο έχει επιλεγεί.

Για περισσότερες πληροφορίες: BIOTZA - Α&Η ΤΖΑΓΚΑΡΑΚΗΣ Α.Β.Ε.Ε., Έκθεση: Θεοτοκοπούλου & Πορτάλιου 13, 741 00 Ρέθυμνο, τηλ.: 28310 22 412, 28310 26 902, fax: 28310 50 262, Εργοστάσιο: Σωματάς Ρεθύμνου, τηλ.: 28310 41 416, fax: 28310 41 066, e-mail: info@biotza.gr

Νέα οχήματα Tomberlin από την Pro-ceed Ltd Η εταιρία Pro-ceed Ltd, πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση από το 1992, ανακοίνωσε πρόσφατα τη συνεργασία της με την κατασκευάστρια εταιρία ηλεκτροκίνητων οχημάτων Tomberlin. Τα Tomberlin είναι οχήματα κλειστών χώρων τα οποία κινούνται με κινητήρες 48 βολτ, τελευταίας τεχνολογίας GE Controller και συσσωρευτές της US Batteries. Τα οχήματα θα προσφέρονται σε ιδιαίτερα οικονομικές τιμές και με πλήρη αξεσουάρ όπως: Ενισχυμένο παρμπρίζ ασφαλείας με υαλοκαθαριστήρα, οροφή, φώτα εμπρός και πίσω, φλας, χειρόφρενο, πίσω χώρο αποθήκευσης, ζαντολάστιχα 10 ιντσών, ενσωματωμένο φορτιστή, ταχύμετρο, καθρέπτες, ζώνες ασφαλείας, κ.ά.. Επιπλέον, τα οχήματα προσφέρονται σε ποικιλία χρωμάτων σε διθέσια, τετραθέσια και εξαθέσια.

Για περισσότερες πληροφορίες: Pro-ceed Ltd, Θησέως 50, 166 71 Βουλιαγμένη, Αθήνα, τηλ.: 210 98 10 276, 89 61 709, κινητό 6944 546965, fax: 210 89 61 709, www.proceed.gr

Δ. ΚΥΝΗΓΑΚΗΣ: Ξεχωριστή αισθητική και ποιότητα Η κατασκευή και παροχή εξαιρετικών προϊόντων και υπηρεσιών στους επιχειρηματίες των τουριστικών μονάδων, αποτελεί βασική αρχή του ομίλου «Δ. ΚΥΝΗΓΑΚΗΣ», από το 1946 που ιδρύθηκε και λειτουργεί μέχρι και σήμερα. Η φιλοσοφία αυτή έχει καθιερώσει τον όμιλο «Δ. ΚΥΝΗΓΑΚΗΣ» ως κορυφαίο προμηθευτή επαγγελματικού επίπλου στον ξενοδοχειακό χώρο στην ελληνική αγορά, στη Ρωσία, στην Κύπρο και πρόσφατα στο Ιράκ. Η εταιρία αναλαμβάνει τον εξοπλισμό όλων των χώρων ενός ξενοδοχείου, από τη reception, το εστιατόριο, μέχρι τα υπνοδωμάτια. Μία από τις προτάσεις της εταιρίας είναι και η εικονιζόμενη. Λιτές, τετράγωνες γραμμές, μοντέρνο ύφος και οι καλύτερες πρώτες ύλες, δεν μπορούν παρά να δημιουργούν το καλύτερο αποτέλεσμα.

Για περισσότερες πληροφορίες: Δ. ΚΥΝΗΓΑΚΗΣ, Ορφέως 186 & Αγ. Ζώνης, 118 55 Αθήνα, τηλ.: 210 34 10 274, 210 34 68 858, fax: 210 34 52 854, e-mail: info@kinigakis.gr

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 157

ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ Στο Belvedere Mykonos η Interactive IPTV πλατφόρμα HOTstream™ της MCOM Ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση της πλατφόρμας οπτικοακουστικής διασκέδασης & ενημέρωσης HOTstream™ στο ξενοδοχείο Belvedere της Μυκόνου, ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα Small Luxury Hotels of the World. Από την άνεση των πολυτελών δωματίων τους, οι επισκέπτες του Belvedere έχουν στη διάθεσή τους το σύνολο των υπηρεσιών της Interactive IPTV πλατφόρμας HOTstream. Στον τομέα της διασκέδασης συμπεριλαμβάνεται η «on demand» ιδιωτική προβολή των πιο πρόσφατων κινηματογραφικών παραγωγών, καθώς επίσης υπηρεσίες internet υψηλής ταχύτητας, email, instant messaging, επιλεγμένης γενικής ενημέρωσης, ενημέρωσης τοπικού και διεθνή καιρού μέσα από την τηλεόραση του δωματίου τους. Ταυτόχρονα, με το HOTstream οι επισκέπτες αποκτούν πρόσβαση σε πλήθος ξενοδοχειακών υπηρεσιών του Belvedere, όπως είναι η υπηρεσία ανταλλαγής μηνυμάτων με τη reception ή η παρακολούθηση του λογαριασμού. Σύμφωνα με τον κ. Ιωαννίδη, ιδιοκτήτη του Belvedere, «με το HOTstream επεκτείναμε τις εξειδικευμένες υπηρεσίες διασκέδασης και ενημέρωσης που προσφέρουμε στα δωμάτια των επισκεπτών μας». Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος της Media Communications κ. Κώστας Σακελλαρίου, αναφερόμενος στη συνεργασία σχολιάζει «είναι τιμή για την εταιρία μας να αποτελούμε την επιλογή ενός από τα πλέον αναγνωρισμένα και πολυτελή ξενοδοχεία της Ελλάδας».

Με το «EΛΟΤ ΕΝ ISO 14001:2004» πιστοποιήθηκε η Olympia Electronics A.E. Διαδικασίες παραγωγής και ελέγχου, οι οποίες έχουν ως αποτέλεσμα τη διάθεση στην αγορά προϊόντων, απόλυτα συμβατών με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα ποιότητας και κατασκευής (ΕΝ) έχει υιοθετήσει τα τελευταία χρόνια η Olympia Electronics A.E.. Πιο συγκεκριμένα, η παραγωγική διαδικασία της επιχείρησης έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με το ISO9001, από το έγκριτο Γερμανικό Ινστιτούτο Πιστοποίησης TUV CERT. Επίσης, προϊόντα της διαθέτουν πιστοποιητικά από διάφορα εργαστήρια όπως: VDS, ANCO, EMV, PHOENIX TEST LAB, LS, MIKES BABT ή χώρες όπως UAE, GOST, EURO CERT κ.ά., καθώς και CEmarking. Πρόσφατα, η Olympia Electronics A.E. απέκτησε το Πιστοποιητικό Συστήματος Περιβαλλοντικής Διαχείρισης από την EURO CERT, με το οποίο πιστοποιείται ότι το σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισής της συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του πρότυπου ΕΛΟΤ ΕΝ ISO: 2004. Η συγκεκριμένη πιστοποίηση ισχύει για: Σχεδιασμό, Ανάπτυξη και Παραγωγή Φωτιστικών Ασφαλείας, Πινακίδων Σήμανσης Μοριακού Φωτισμού, Συστημάτων Πυρανίχνευσης, Συναγερμών, Ηλεκτρικών Εντομοκτόνων και Θερμοστατών. Η Olympia Electronics A.E. αμιγώς ελληνική επιχείρηση με εξαγωγές σε 72 χώρες, αποδεικνύει εμπράκτως ότι «Το καλύτερο προϊόν της είναι η ποιότητα».

Εθελοντική αιμοδοσία από το προσωπικό του Ξενοδοχείου Μεγάλη Βρεταννία Στις αρχές Ιουλίου, το προσωπικό του Ξενοδοχείου «Μεγάλη Βρεταννία» προσέφερε λίγα λεπτά από το χρόνο του για τους σκοπούς της εθελοντικής αιμοδοσίας, εκφράζοντας έτσι την αγάπη του για τους συναδέλφους και συνανθρώπους του. Η πρωτοβουλία αυτή του ξενοδοχείου εφαρμόζεται τα τελευταία 14 χρόνια, έχοντας δημιουργήσει έτσι μια «Τράπεζα Αίματος» στο Νοσοκομείο Παίδων Αγία Σοφία, η οποία είναι στη διάθεση των συνεργατών του ξενοδοχείου καθώς και των οικογενειών τους. Η προσέλευση ήταν πολύ μεγάλη, αποδεικνύοντας για άλλη μία φορά ότι το προσωπικό του ξενοδοχείου είναι ευαισθητοποιημένο σε θέματα που αφορούν τη βοήθεια των συνανθρώπων μας που έχουν ανάγκη αλλά και θέματα προστασίας του περιβάλλοντός μας, με διάφορα προγράμματα ανακύκλωσης και διατήρησης ενέργειας. Σημειώνεται ότι, το ξενοδοχείο Μεγάλη Βρεταννία έχει το μεγαλύτερο πρόγραμμα ανακύκλωσης στην Αθήνα, ανακυκλώνοντας λάδια κουζίνας, κερί, τόνερ, μπαταρίες, γυαλί, χαρτί, πλαστικό και λαμπτήρες.

158 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Σεμινάρια ιταλικής γαστρονομίας από τη Chef D’ Oeuvre Με μια εντυπωσιακή σειρά σεμιναρίων ιταλικής γαστρονομίας, που πραγματοποίησε με μεγάλη επιτυχία η γνωστή Σχολή Γαστρονομίας Chef D’ Oeuvre, στις σύγχρονες εργαστηριακές εγκαταστάσεις της, στην οδό Χέυδεν 20, πλατεία Βικτωρίας, έκλεισε o φετινός σπουδαστικός κύκλος μαθημάτων για τους σπουδαστές της ειδικότητας Επαγγελματικής Μαγειρικής. Η πρωτότυπη επίδειξη έγινε από καθηγητές της Σχολής με επικεφαλής τον Ιταλό executive chef κ. Stefano Rossi και περιελάμβανε πιάτα και ολοκληρωμένα μενού παραδοσιακής αλλά και σύγχρονης δημιουργικής ιταλικής κουζίνας. Τρυφερή σαλάτα σε βινεγκρέτ από limoncello και νιφάδες κουκουναριού, φιλέτο από λαβράκι σε σάλτσα από μπρόκολο και πέρλες από κόκκινο χαβιάρι, μους μασκαρπόνε με φράουλες και πολλές άλλες ξεχωριστές γεύσεις ιταλικής γαστρονομίας είχαν τη δυνατότητα να απολαύσουν οι σπουδαστές της Σχολής Chef D’ Oeuvre και να μυηθούν στη μαγεία των γεύσεων της πιο δημοφιλούς κουζίνας του κόσμου. Οι ιδιαίτερες αυτές παρουσιάσεις μενού ιταλικής κουζίνας, συνοδευόμενες από γευσιγνωσία πιάτων και κρασιού, διοργανώνονται από τη Σχολή Γαστρονομίας Chef D’ Oeuvre, στα πλαίσια του ετήσιου σύγχρονου εκπαιδευτικού προγράμματος που προσφέρει στους σπουδαστές της και μελλοντικούς chefs, με στόχο τη μύησή τους στις γεύσεις από τις κουζίνες όλου του κόσμου, αλλά και τη συνεχή ενημέρωσή τους γύρω από τις εξελίξεις των νέων τεχνικών και μεθόδων στο χώρο της σύγχρονης παγκόσμιας Γαστρονομίας.

Τα καλύτερα σκάφη αναψυχής στην Exclusive Yachting 2008 Tις καλύτερες δημιουργίες της παγκόσμιας ναυπηγικής βιομηχανίας θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν οι φίλοι της πλωτής πολυτέλειας στην 7η Exclusive Yachting που θα πραγματοποιηθεί από 18 έως 22 Σεπτεμβρίου 2008 στη Μαρίνα Αγίου Κοσμά. Περισσότερα από 250 σκάφη αναψυχής, προερχόμενα από φημισμένους, διεθνείς ναυτικούς οίκους αλλά και καταξιωμένους Eλληνες κατασκευαστές, θα γοητεύσουν τους απαιτητικούς επισκέπτες με την απαράμιλλη ποιότητα και αισθητική τους. Mε ελάχιστο μήκος τα 12μ. και με κοινό παρανομαστή την ανυπέρβλητη πολυτέλεια, τα σκάφη που θα παρουσιαστούν στην Exclusive Yachting θα ικανοποιήσουν όλα τα γούστα και τις απαιτήσεις των Eλλήνων yachtsmen. H πλωτή έκθεση των εντυπωσιακών σκαφών αναψυχής θα συμπληρωθεί όπως κάθε χρόνο από μια χερσαία παρουσίαση πολυτελών προϊόντων και υπηρεσιών yachting και lifestyle για τη ζωή στο σκάφος και όχι μόνο. Χρυσός Χορηγός της Exclusive Yachting είναι η εταιρία CAROUZOS 4 ΚΑΠΠΑ Α.Ε.Β.Ε., Αργυρός Χορηγός είναι η Τράπεζα Πειραιώς, Xάλκινος Xορηγός το Glenlivet και Χορηγοί η ΕΚΚΑ Aυτοκίνητα και η Sea SOS – Υπηρεσίες Θαλάσσιας Εξυπηρέτησης. Χορηγοί επικοινωνίας είναι οι εφημερίδες Η Ναυτεμπορική και International Herald Tribune – Kathimerini, τα περιοδικά Insider και adbusiness και ο διαδικτυακός τόπος www.in2life.gr

Αέρας… ανανέωσης στα Louis Hotels Στο πλαίσιο της συνεχούς βελτίωσης των υπηρεσιών που προσφέρει, η Louis Hotels προχώρησε σε ανακαίνιση του ξενοδοχείου Louis Zante Beach στη Ζάκυνθο. Ο γνωστός interior designer Άγγελος Αγγελόπουλος, εφάρμοσε σύγχρονες αισθητικές παρεμβάσεις στο Louis Zante Beach, αποτυπώνοντας το εκλεπτυσμένο γούστο του σε επιλεγμένα σημεία του ξενοδοχείου. Οι κοινόχρηστοι χώροι, άλλαξαν ριζικά μορφή, δημιουργώντας μία μοντέρνα ατμόσφαιρα με έντονους χρωματισμούς, που ενισχύεται από ένα ολοκαίνουργιο ιταλικό εστιατόριο με μοναδικές συνταγές από τη γειτονική χώρα. Το Louis Zante Beach, βρίσκεται στον όμορφο κόλπο του Λαγανά, γνωστό και σαν το καταφύγιο της χελώνας Καρέτα-Καρέτα. Το ξενοδοχείο περικλείεται από πανέμορφους πλούσιους κήπους οι οποίοι καλύπτουν έκταση 230 στρεμμάτων και φτάνουν μέχρι την άκρη της παραλίας του Λαγανά. Απέχει μόλις 15 λεπτά από την πόλη της Ζακύνθου 15 λεπτά και 10 λεπτά από το διεθνές αεροδρόμιο του νησιού. Η Louis Hotels, με 21 ξενοδοχειακές μονάδες σε Ελλάδα, Κύπρο και Αίγυπτο εκσυγχρονίζει και ανανεώνει συνεχώς τις υπηρεσίες της με στόχο να ανταποκρίνεται στις ολοένα αυξανόμενες απαιτήσεις των επισκεπτών της. ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 159

ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ Αέρας… ανανέωσης στη G-Style Ανανεωμένη, με νέα «εμφάνιση» δίνει δυναμικά το παρόν στην αγορά η εταιρία G-Style, η οποία ειδικεύεται επί σειρά ετών στον εξοπλισμό μπάνιου με αξεσουάρ και προϊόντα από ανοξείδωτο ατσάλι, και προϊόντων μπάνιου για άτομα με ειδικές ανάγκες. Eιδικότερα, η εταιρία εμφανίζεται με νέο, μοντέρνο λογότυπο, καλαίσθητα έντυπα και γενικά μια ανανεωμένη εικόνα και παρουσία.

«Γαλάζια Σημαία» και φέτος στην παραλία του Grecotel Club Marine Palace Με τη Γαλάζια Σημαία βραβεύτηκε για 7η χρονιά η παραλία του ξενοδοχείου Grecotel Club Marine Palace. Με μία φαντασμαγορική εκδήλωση το βράδυ της 7ης Ιουλίου 2008, όπου η σημαία έφτασε στην παραλία από τη θάλασσα με τζετ σκι, ενώ πυροτεχνήματα φώτιζαν τον ουρανό του ξενοδοχείου, ο διευθυντής κ. Θεόδωρος Αξαρλής, εκπρόσωποι των τοπικών αρχών, οι εργαζόμενοι και πλήθος πελατών γιόρτασαν με μουσική και χορό τη βράβευση της ακτής με τη Γαλάζια Σημαία. Η ακτή του ξενοδοχείου Grecotel Club Marine Palace αποδεικνύει, κάθε χρόνο, ότι αξίζει να κατέχει τον τίτλο μιας καθαρής και σωστά οργανωμένης παραλίας που προστατεύει το περιβάλλον. Ωστόσο, η βράβευση της ακτής με τη «Γαλάζια Σημαία» δεν είναι η μόνη περιβαλλοντική δραστηριότητα του ξενοδοχείου. Χάρη στην ευαισθητοποίηση της Διοίκησης και των εργαζομένων οργανώνονται κάθε χρόνο πολλαπλές περιβαλλοντικές δραστηριότητες που αφορούν στην ενημέρωση των επισκεπτών για τον φυσικό πλούτο της περιοχής και την προστασία του περιβάλλοντος. Επιπλέον, από το 2004, το ξενοδοχείο βραβεύεται κάθε χρόνο με το Περιβαλλοντικό Βραβείο της TUI, ενός από τους μεγαλύτερους ταξιδιωτικούς πράκτορες, ενώ έχει πιστοποιηθεί με το Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης ISO 14001.

Η Le Monde «ταξίδεψε» και πάλι την ελληνική γαστρονομία στο εξωτερικό Στην Ελβετία «ταξίδεψε» για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η ελληνική γαστρονομία και τα αυθεντικά ελληνικά προϊόντα. Η σχολή Le Monde σε συνεργασία με την σχολή DCT International Swiss Hotel/Hospitality Management School διοργάνωσε στις αρχές Ιουνίου ένα διήμερο σεμινάριο ελληνικής γαστρονομίας για τους σπουδαστές του αμερικάνικου πανεπιστημίου Johnson & Wales που φιλοξενούνταν στις εγκαταστάσεις της ελβετικής σχολής. Οι Αμερικανοί σπουδαστές είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν αυθεντικά ελληνικά προϊόντα όπως φέτα, φάβα, μέλι, και να τα χρησιμοποιήσουν στην πράξη, υπό την καθοδήγηση του καθηγητή chef της σχολής Le Monde κ. Μάκη Καλόσακα, για να παρασκευάσουν παραδοσιακές ελληνικές συνταγές. Στη διάρκεια των σεμιναρίων, οι απορίες των σπουδαστών για την ελληνική γαστρονομική κουλτούρα ήταν πολλές και αφορούσαν τόσο τις παραδοσιακές συνταγές, όσο και τον τρόπο που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν οι ίδιοι τα ελληνικά προϊόντα για να παρασκευάσουν ευφάνταστα, μοντέρνα και δημιουργικά πιάτα. Ο κ. Καλόσακας παρασκεύασε μερικές από τις πλέον αντιπροσωπευτικές παραδοσιακές συνταγές, αλλά και πιο μοντέρνες, τις οποίες οι σπουδαστές του αμερικάνικου πανεπιστημίου είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν. Μετά το τέλος του σεμιναρίου όλοι οι συμμετέχοντες έβγαλαν αναμνηστικές φωτογραφίες, ενώ δεν έκρυψαν τον ενθουσιασμό τους για την ελληνική κουζίνα. Το διήμερο σεμινάριο ελληνικής γαστρονομίας που πραγματοποιήθηκε στην Ελβετία εντάσσεται στο γενικότερο πρόγραμμα του Εκπαιδευτικού Ομίλου Le Monde για ανταλλαγή εκπαιδευτικών προγραμμάτων με τα πανεπιστήμια του εξωτερικού και τις αντίστοιχες σχολές με τις οποίες συνεργάζεται.

160 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Το Alexander The Great Beach Hotel γιορτάζει τα 30 του χρόνια Οι επισκέπτες του ξενοδοχείου Alexander the Great Beach Hotel, στη Χαλκιδική ζουν φέτος μια μοναδικά γιορταστική ατμόσφαιρα με αφορμή τη συμπλήρωση των 30 χρόνων λειτουργίας του. Στο πλαίσιο των επετειακών εκδηλώσεων διοργανώνονται ειδικές βραδιές, εκθέσεις φωτογραφίας και έργων τέχνης, διαγωνισμοί και κληρώσεις όπου οι συμμετέχοντες επισκέπτες κερδίζουν καταρχήν από ένα βιβλίο με 30 συνταγές -δημιουργίες 30 ετών νοστιμιάς και ποιότητας- από τον executive chef των ξενοδοχείων της P.A.P. Corp., Τάσο Φερεκίδη. Η μοναδικότητα του Alexander the Great Beach Hotel, ως ιδανικού σημείου που συνδυάζει μία από τις καλύτερες παραλίες της Χαλκιδικής, υψηλές γαστριμαργικές απολαύσεις, έμπρακτη δράση και αντίληψη σεβασμού στο περιβάλλον, υπέροχη φυσική ομορφιά και ατμόσφαιρα παραδοσιακής φιλοξενίας είναι η αιτία διαχρονικότητας του ξενοδοχείου και ο άξονας του εορτασμού των τριακοστών γενεθλίων του.

SECURESHOP: Νέες συνεργασίες σε Σκιάθο, Χαλκιδική, Θάσο, Τολό και Ναύπλιο Μία σειρά από νέες συνεργασίες ξεκινάει η SecurShop. Ειδικότερα, μετά την εξαιρετικά επιτυχημένη πορεία του Hotel Edition στο επιβλητικό Skiathos Palace, η συνεργασία της SecureShop και του ξενοδοχείου, επεκτείνεται στο σχεδιασμό και υλοποίηση νέου εταιρικού Web Site, το οποίο θα εξυπηρετεί εντελώς αυτοματοποιημένα τις πωλήσεις για όλους τους τύπους των πελατών, πακέτων, συνεδρίων, ειδικών προσφορών και αναμένεται να αυξήσει σημαντικά τις κρατήσεις από το διαδίκτυο. Ακόμα ένα πολυτελές ξενοδοχείο της Σκιάθου, το Kivotos Hotel & Suites, εφαρμόζει το Hotel Edition Standard για τις κρατήσεις μεμονωμένων πελατών από το διαδίκτυο, παράλληλα με ταξιδιωτικά γραφεία, tour operators και συμβόλαια allotment. Παράλληλα, τo πολυτελές ξενοδοχείο Atrium, στο πευκοχώρι Χαλκιδικής, είναι πλέον έτοιμο να θέσει σε πλήρη λειτουργία το Hotel Edition Standard για κρατήσεις πρακτορείων και μεμονωμένων πελατών από το Internet. Η πρώτη εφαρμογή του συστήματος κρατήσεων της SecureShop, στο νησί της Θάσου, πραγματοποιήθηκε στο ξενοδοχείο Hotel Ioannis, στην περιοχή Χρυσή Άμμος, μια παραλία βραβευμένη ως μια από τις ωραιότερες της Ευρώπης. Η εταιρία έχει αναλάβει όλη τη διαδικτυακή παρουσία του ξενοδοχείου, σχεδιάζοντας το νέο λειτουργικό web site, με έμφαση στις πωλήσεις, προώθηση στις μηχανές αναζήτησης, εργαλεία παρακολούθησης, καμπάνιες προώθησης σε μηχανές αναζήτησης και travel portal σε Ελλάδα και εξωτερικό. Οι επιχειρηματίες νέας γενιάς του Hotel Ioannis, με όλες τις παραπάνω επενδύσεις στο χώρο του internet θα εξασφαλίσουν μία πρωταγωνιστική θέση για την επιχείρηση στο διαδίκτυο, στοχεύοντας στη μέγιστη αξιοποίησή του στο μέλλον. Οι νέες συνεργασίες στο Τολό, αφορούν στον όμιλο John & George Group, ο οποίος περιλαμβάνει στο δυναμικό του το πολυτελές ξενοδοχείο John & George και το Dolfin. Η πλατφόρμα της SecureShop θα αυτοματοποιήσει όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων του ομίλου, (κρατήσεις δωματίων, μεταφορές από και προς ξενοδοχεία, υποστήριξη tour operators, πλήρη πακέτα εκδρομών, ενοικιάσεως αυτοκινήτων, συνεδρίων και επαγγελματικών meetings), τόσο σε επίπεδο μεμονωμένων πελατών, όσο και σε επίπεδο τουριστικών γραφείων, εταιρικών πελατών, κ.λπ.. Τέλος, η συνεργασία με το νεόκτιστο και μοντέρνο ξενοδοχειακό συγκρότημα Amaryllis, καθώς και το κοσμοπολίτικο και πολυτελές Αέτωμα, στο κέντρο του Ναυπλίου, μέλη της ίδιας ξενοδοχειακής επιχείρησης, τα οποία έχουν μια εξέχουσα και πληθωρική παρουσία στο χώρο του Internet, μέσω διαδικτυακών Portals, στην Ελλάδα και το εξωτερικό, ενισχύει σημαντικά, το δυναμικό των μεμονωμένων κρατήσεων των εταιρικών ιστοσελίδων, μέσω του διαδικτύου, δίνοντας έμφαση στην υψηλή ασφάλεια συναλλαγών που παρέχουν τα συστήματα της SecureShop, με τις ενσωματωμένες υψηλές προδιαγραφές ασφαλείας, στην online εκκαθάριση συναλλαγών με πιστωτική κάρτα, που βασίζεται στα πρότυπα Verified by VISA και SecureCode by MasterCard.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 161