« L’objectif de notre nouveau circuit, comme son nom l’indique, est d’accueillir de grandes courses internationales. Nous avons eu le plaisir d’accueillir le Championnat du Monde et les finales Internationales IAME. Mais notre plus grande ambition est que notre course des 24 heures Karting, unique au monde en compétition, puisse avoir l’internationalisation qu’elle mérite dans la droite ligne des 24 heures du Mans.
L’obtention d’un titre international CIK FIA nous ouvre cette voie pour cette 31ème édition, et la participation du Team CRG, Champion du Monde KZ 1 et champion d’Europe OK et KZ2 en 2016, donne le ton.
Un beau challenge en perspective avec le multiple vainqueur Sarthe RTKF représentant l’usine Sodikart.
Je souhaite à toutes les écuries et tous les pilotes de vivre pleinement cette belle aventure humaine de l’endurance. » Dominique FOUSSIER
Programme 24 Heures Karting 2016 / 3
4 / Programme 24 Heures Karting 2016
24 Heures Karting L’édition de toutes les évolutions !
Pour sa 31e édition, la plus grande course d’endurance au monde réservée aux karts de compétition va négocier un virage important dans son évolution grâce à la labélisation Championnat Endurance CIK-FIA qui permettra d’attribuer un titre officiel au vainqueur du Groupe 1, catégorie reine de la discipline, ainsi que techniquement avec l'entrée en scène de la nouvelle réglementation OK. Petit rappel sur les catégories engagées…
La grande nouveauté technique 2016 est l'entrée en scène de la nouvelle réglementation OK. Contrairement au précédent saut technologique qui avait marqué la fin de l’ère des 100 cm3 à prise directe, il n’y a pas eu de période de transition pour la nouvelle donne technique. Les moteurs KF2 (125 cm3 2 temps sans boite de vitesses) sont apparus en endurance en 2008 et ont définitivement quitté la scène fin 2015, après sept victoires aux 24 Heures Karting – Le Mans. Récemment homologués par la CIK/FIA, les propulseurs OK n’ont pas tardé à séduire les adeptes des courses de longue distance.
Les initiales OK signifient « Original Karting ». Si elle utilise les mêmes bases techniques que le KF, cette nouvelle réglementation s’est affranchie des embrayages, démarreurs, batteries et faisceaux électriques complexes pour évoluer vers un Karting plus proche des origines. Ainsi, un kart OK se démarre à la poussette, avec l’aide d’une soupape de décompression située sur la culasse, qui évite d’avoir à soulever l’arrière du châssis. L’absence de freins avant procède de la même recherche de simplicité et le gain de poids est réel. En version endurance, on passe de 162 à 155 kg. Avec environ 39 chevaux, la puissance est légèrement supérieure à celle des anciens KF, on s’attend donc à de meilleures performances, et pourquoi pas à une amélioration du record de la distance établi sur l’épreuve sarthoise en 2013 (2 119 km).
Si les OK sont favoris pour la conquête de la victoire absolue, la bataille que se livreront les concurrents du Groupe 2 vaudra également le détour. Cette catégorie regroupe les karts des « coupes de marques » Rotax Max Evo, Iame X30 et Vortex Rok DVS. Ils ont 8 kilos de plus et environ 9 chevaux de moins que les OK, mais peuvent utiliser des freins avant avec commande à main. Les Rotax Max, majoritaires dans cette catégorie, ont déjà conquis au Mans plusieurs podiums au général et peuvent créer la surprise grâce à une fiabilité éprouvée.
LeCont, fidèle partenaire de l’Endurance au niveau des pneumatiques, a été retenu comme manufacturier exclusif pour équiper l’ensemble des participants des 24 Heures Karting.
L’autre annonce essentielle de la saison 2016 est l’attribution, pour la première fois dans l’histoire du Karting, d’un titre officiel de Champion d’Endurance par la CIK/FIA. En effet, le vainqueur du Groupe 1 (moteurs OK), catégorie reine de l’endurance karting, sera couronné au Mans à l’issue de la 31ème édition des 24 Heures Karting.
Dans le programme de la manifestation, il ne faut pas oublier les traditionnels rendez-vous des 24 Minutes Minikart, pour les apprentis champions de 7 à 10 ans, et de Kart Legend, avec la présence de modèles construits de la fin des années 50 au milieu des années 80.
Les 24 Heures Karting 2016 sont un évènement gratuit ouvert à tous. En plus du beau spectacle promis en piste, le public pourra aussi profiter des animations du site ainsi que les karts de location et les simulateurs.
Programme 24 Heures Karting 2016 / 5
HORAIRES / SCHEDULE
MERCREDI 14 SEPT. 2016 / WEDNESDAY 14 SEPTEMBER 2016
SAMEDI 17 SEPT. 2016 / SATURDAY 17 SEPTEMBER 2016
09.00 / 9.00am
Début des installations / beginning of the installations
08.00 à 08.30 8.00am to 8.30am
Enregistrement pilotes 24 Minutes Registering of drivers 24 Minutes
09 H30 à 12.00 9.30am to noon
GP2 Enregistrement du matériel et des équipements, suivant ordre établi. GP2 Registering of material and equipment, following the order established.
08.30 à 08.50 8.30am to 8.50am
Essais libres Kart Legend Free practice Kart Legend
JEUDI 15 SEPT. 2016 / THURDSDAY 15 SEPTEMBER 2016
09.00 à 12.00 9.00am to noon
13 H30 à 14.45 1.30pm to 2.45pm45 14.00 à 15.00 2.00pm to 3.00pm 16H 00 à 19.30 4.00pm to 7.30pm
21h00 à 23h30 9.00pm to 11.30pm
Enregistrement administratif. Administrative registering.
Enregistrement du matériel et des équipements, suivant ordre établi. Registering of material and equipment, following the order established. Briefing des chefs de stand & responsable commissaires de stands Briefing of team managers & head of pit marshals
Essais libres 24H.(concurrents enregistrés administrativement et techniquement à partir de 15h30) Free practice 24 H (administratively and technically registered competitors from 3.30pm) Essais libres de nuit. Free practice by night.
VENDREDI 16 SEPT. 2016 / FRIDAY 16 SEPTEMBER 2016
08.00 à 9.30 8.00am to 9.30am 09.00 à 12.00 9.00am to noon 11.00 à 12.00 11.00am to noon
19.20 à 19.50 7.20pm to 7.50pm 09.00 à 11.00 9.00am to 11.00am
08.30 à 10.50 8.30am to 10.50am
11.00 à 11.15 11.00am to 11.15am 11.20 à 11.40 11.20am to 11.40am 13.30 à 13.45 1.30pm to 1.45pm 13.50 à 14.20 1.50pm to 2.20pm 14.30 à 14.50 2.30pm to 2.50pm 15.00 à 15.15 3.00pm to 3.15pm
15.25 à 15.35 3.25pm to 3.35pm 15.45 à 16.05 3.45pm to 4.05pm 16.10 à 16.20 4.10pm to 4.20pm 16.25 à 16.40 4.25pm to 4.40pm 16.45 à 16.55 4.45pm to 4.55pm 17.00 à 17.20 5.00pm to 5.20pm 17.25 à 17.35 5.25pm to 5.35pm 17.40 à 17.55 5.40pm to 5.55pm
GP1 Enregistrement du matériel et des équipements, suivant ordre établi. GP1 Registering of material and equipment, following the order established. Distribution & Marquage des pneumatiques (slick/pluie), suivant ordre établi. Giving out & marking of tyres (slick/rain), following the order established.
Briefing des pilotes 24H. - Photo de groupe (pilote en combinaison obligatoire) Briefing of drivers 24 H - Group photo (drivers obligatory in overalls) Réunion d’organisation. / Organisation meeting. Réunion Direction de course/Collège sportif Commission technique Meeting of Race Direction/Panel of Stewards/ Scrutineers Contrôle administratif Administratif 24 Minutes Mini kart et Kart Legend (à la tour) Administrative checks 24 Minutes Mini kart and Kart Legend to the tower. Essais libres 24 H / Free practice 24 H.
Essais libres Mini Kart / Free practice Mini Kart Essais libres Legend. / Free practice Legend.
Essais libres Mini Kart. / Free practice Mini Kart.
08.30 à 08.50 8.30am to 8.50am 09.10 à 09H 20 9.10am to 9.20am
09.30 à 10.00 9.30am to 10.00am
Briefing 24 Minutes (pilotes & tuteurs) Briefing 24 Minutes (drivers & tutors) Essais chronométrés 24 Minutes Timed practice 24 Minutes Warm-up 24 H
10.00 à 10.10 Préfinale 24 Minutes 10.00am to 10.10am Prefinale 24 Minutes
10.20 à 10.40 Essais libres Kart Legend 10.20am to 10.40am Free practice Kart Legend
10 H50 à 11.14 Course 24 Minutes Mini Kart 10.50am to 11.14am Race 24 Minutes Mini Kart 11.20 à 12.50 11.20am to12.50
Essais & Course Partenaires. Practice & Race of Partners
13.00 à 13.20 1.00pm to 1.20pm
Démonstration Kart Legend Kart Legend show
12.50 à 13.00 12.50 to 1.00pm
13.25 à 14.40 1.25pm to 2.40pm 14.00 à 14.40 2.00pm to 2.40pm 14.50 2.50pm 15.00 3.00pm
15.00 à 15.30 3.00pm to 3.30pm
Photo Kart Legend Photo Kart Legend
Présentation des équipages 24 Heures Presentation of the 24 Hours’ crews
Mise en grille des équipages 24 Heures Karts on track ear of corn position
Evacuation de la piste/Procédure de départ Evacuation of the track/Start procedure
Départ des 24 Heures Karting du Mans Start of the 24 Hours Karting of Le Mans Podiums Kart Legend/Mini Kart Kart Legend/Mini Kart Podiums
DIMANCHE 18 SEPT. 2016 / SUNDAY 18 SEPTEMBER 2016
15.00 3.00pm 15.15 3.15pm
Arrivée des 24 Heures Karting du Mans Finish of the 24 Hours Karting of Le Mans
Tour d’honneur et Entrée en Parc Fermé Lap of honour and Entering into Closed Park Cérémonie du Podium Podium ceremony
Essais officiels 24 H / Official practice 24 H
Essais libres Legend / Free practice Legend
Essais libres Mini Kart. / Free practice Mini Kart.
Séance de qualification Q4. / Qualifying session Q4. Essais libres Legend / Free practice Legend
Séance de qualification Q3. / Qualifying session Q3. Essais libres Mini Kart / Free practice Mini Kart
Séance de qualification Q2. / Qualifying session Q2. Essais libres Legend / Free practice Legend
Séance de qualification Q1. / Qualifying session Q1. Essais libres Mini Kart / Free practice Mini Kart
Programme 24 Heures Karting 2016 / 7
N° Châssis Moteur 1
SODI
9
TONY
11
SODI
8
10 16
17
CRG SpA
Glenn KEYAERT
Parilla
SARTHE RTKF 1
TM
LONDON KOOKELI
Rotax
SUISSE SWS SWISS PRO
Nicolas SCELLES
Vortex
CHARENTE CROUAIL MMA
Lilian FIDELE
TONY
Rotax
TONY
Rok DVS
SODI
Parilla
SODI
Rotax
SODI
SODI
37 KOSMIC
SARTHE RTKF GP2
PARMA MALEVAUT SPORT
Rotax
CORMEILLES MD
Michael DAUPHIN
TM
LE MANS PSM
Rotax
CENTRE WINTEC
ARNAGE
Olivier LEDRU
Vortex
LA MANCHE KARTMAG
TONY
67
72
Christophe GODART
PAYS DE LOIRE 2EKJ
Jean Paul PEYRUSSAN
ANGERVILLE CEA GR MD
Olivier BUFFIERES
BRETAGNE SKC
Jonathan HOUTIN
Jacky FOULATIER
LAVAL MRT RACING by OKC
SODI
Vortex
ROUEN GSK-REK
Nicolas SCELLES
SODI
Rotax
OISE RM CONCEPT
Morgan RICHE
ST TROPEZ SONIC JUNIORS
Sébastien CARANTA
54 KOSMIC
66
Thomas LAFOY
Rotax
53 KOSMIC
55
Rotax
GILBERT Pierre
ENERGY CORSE GTL
TOURS TECHNIKART
RENNES CG RACING NSVEK
51
Daniel BLIN
Daniel TREUILLOT
X30
Rotax
Rodolphe BERNARD
CHAMBRAY LES TOURS TCRS
42 KOSMIC
TONY
Jean Jacques MALEVAUT
Guillaume MONGONDRY
40 ENERGY Parilla
50
Claude JAMIN
LE MANS MALEVAUT SPORT
Rotax
SODI
Jason JONES
Super Rok
39 KOSMIC
44
Claude JAMIN
SODI
26
35
Manager
Parilla
TONY
30
Équipe
CRG
19
24
Liste des Engagés des
SODI
SODI
83 KOSMIC
84 KOSMIC
Vortex
Rotax
OISE RM CONCEPT LADIES
Parilla
SARTHE RTKF 2
Rotax
X30
ARPAJON TEAM GAMATT
Eric BOUCHER
ILE DE FRANCE WILLKART TEAM
Nicolas SCELLES
95
Rotax
96
SODI
SODI
Claude JAMIN
ST TROPEZ 2 SONIC MASTERS
Rotax
TONY
Morgan RICHE
Rotax
85 KOSMIC
91
Harold GIBOURI
Rotax
ST TROPEZ 3 SONIC RACING
VAL D'OISE JFJ PERFORMANCE
Sébastien CARANTA
Sébastien CARANTA Grégory JORDAN
GP M 1
1
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2 M
1
2
2
1
2 M
2
1
1
2
2
1
2
2 M
2 M
2
2
2
Pilote 1
FIAULT Charles
CAMPONESCHI Flavio
JONES Jason
MADDER Matthieu
GAUTIER Jacques
FIDELE Lilian
LAURINI Lodovico
MONGONDRY Guillaume
2016 (31ème édition) Pilote 2
BECQ Gautier
TIENE Felice
JEFFS Chris
HAMROUNI Helmy
Pilote 3
PETIT Kévin
VAUGARNI Yoann
FAYE Guillaume
36
LEOTTA Alexandre
29
PIERCE Martin
PICOT Nicolas
DEBERNE Andrew
ANCHER Brian
MAILLERIE Pierre Henri
VROMANT Alexandre
LECARPENTIER Wilfrid
COURSIMAULT Enzo
BLIN Tony
ROUXEL Franck
ROUXEL Enzo
MINIER Kévin
VENTURI Florian
AUBERT Alexandre
LAFOY Thomas
GENDRY Vincent
MESSAGER Nicolas
PEYRUSSAN Mat
BOUILLAND Arnaud
BUFFIERES Olivier
BEGUIN Julien
HOUTIN Jonathan
BAILLY Sébastien
VALICHON Lydie
DROUET Thomas
BIDARD Maxime
MASSOT PELLET Geoffrey
IGLESIAS Yannick
JUNGO Aymeric
DAGUZE Eric
LEGUAY Alexis
PETIT Xavier
BORGET Bastien
JENOUVRIER Alexandre
MERIAUDEAU Nicolas
ROUSSEAU Sebastien
LAVANANT Tony
LE DIZEZ Gwenael
MÉMAIN Gatien
LEGUAY Bastien
ANGELOT Stéphane
LE BOULLEC Guillaume
ROBIN Maxime
BAILLY Benjamin
BENES Eva
MISSIMILLY Jack
COMPERE Victor
DUGUE Anthony
FIORUCCI Olivier
HUET Willy
BOUCHER Bastien
FRAISSE Vincent
BREISACHER Dorian
10
WALDSCHMIDT Henki
PENNEQUIN Pierre Alexandre
PAQUIER Charly
HUBERT Anthoine
Stand
HILTBRAND Pedro
LETARD Jean
FIDELE Rémy
Pilote 4
LAVERGNE Franck
REGUILLON Loïc
DENIS Vincent
ROUSIERE Florent
MARKIEWICZ Nicolas
GILSON Corentin
LOISON Gwenael
DEGUFFROY Rémy
GORIN Yann
GUILLOTIN Mathieu
RICHARD Olivier
DUCHATEAU Nicolas
DABERT Pauline
HEBRARD Sacha
GODEFROID William
JAY Thierry
GIUDICI Patrick
LAUNAY Didier
GIBIER Sébastien
LE SIDANNER Julien
HENRA Mathieu
JULE Erwan
PENNEQUIN Jean Baptiste
MANGE Romain
LE FLOCH François
BERTIN Renaud
FINKELSTEIN Alexandre
BROARD Simon
MARTINI Cécile
DUVAL Nicolas
DEVAUX Didier
38
13
11
32
33
12
28
34
16
22
18
SURUT François
15
SABIN Maxime
8
GAUTIER Ebel
BESANCENEZ Paolo
LEMAN Nicolas
GUILLEMIN Florian
BIHEL Nathan
7
31
26
17
14
GUIGNET Jean Philippe
35
MOREAU Gael
5
MARTEL Caroline
RICCI Thomas
ROUSSEAU Alexandre
CLERET Arnaud
SERRADORI Mathieu
DEPTUCH Joel
USUREAU Frédéric
DECHANDON Simon
6
9
21
20
19
30
27
37
Programme 24 Heures Karting 2016 / 9
COMPARATIF: 24H KART et 24H AUTO
Equipage
Durée relais
Nombre de relais
Nombre de pneus
GP1
LM P1
GP2
LM P2
Kart
4 pilotes
45 minutes maximum
1 relais d'affilée maximum
5 trains de pneus slicks en course (marque LeCont)
Auto
3 pilotes
40/45 minutes Pas de nombre maximum mais pas plus de quatre heures consécutives par période de six heures 52 pneus en LMP1, 16 trains + 4 pneus en LMP2 et GTE
Equivalence GP1 (moteurs OK de 38/40 ch) est le LM P1 du kart / environ 500 cv délivrés par le moteur thermique... entre 900 et 1000 chevaux avec la propulsion électrique relative GP2 (moteurs challenges de marque de 28/30 ch) est le LM P2 du kart Poids GP1 155 Kg (avec pilote et sans réservoir) Auto LM P1 Hybride 875 Kg (sans pilote et sans carburant) kart GP2 163 Kg (avec pilote et sans réservoir) Auto LMP2 900 Kg
STATISTIQUES :
Nombre de victoires pilotes : Wilfrid Lecarpentier 8 ; Anthony Abbasse, Charles Fiault : 5 ; Grégory Guilvert, Jacques Gautier, Julien Susanna , Antoine Poulain : 4 ; Antoine Lepesqueux, Alain Colin, Philippe Colin, Eric Lesage, Alexandre Louet, Frédéric Johais, Guillaume Chapron, Marcel Stoll, Nicolas Scelles, Pierre Couasnon, Peter Schwab, Stéphane Lainé, Kévin Petit, Gautier Becq : 2… Nombre de victoires châssis : Birel 9, Sodi 7, Mach1 4, Tecno 3, PCR 2 Nombre de victoires moteurs : Parilla 9, Tm 7, KZH 4, PCR 3, Sirio 3 Nombre de victoire châssis-moteur : Birel-Tm 7, Sodi-Parilla 7, Tecno-Parilla 2, PCR-PCR 2 Nombre de victoires motoristes : Boulineau, 15 Nombre de victoires teams : Sarthe RTKF 7, Boulineau Sport 4 Nombre de podiums pilotes : Wilfrid Lecarpentier 14, Johan Besnault 8, Anthony Abbasse 7, Jacky Foulatier 6, Charles Fiault 6, Frédéric Johais 6, George Robinson 5, Fabien Martineau 5, Jacques Gautier 5, Julien Susanna 5, Michel Lartigue 5, Pierre Giner 5, Antoine Poulain 5, Charles Fiault 5, Grégory Guilvert 4, Alain Colin 4, Didier Breteau 4, Julien Poncelet 4, Yoann Jamin 4, Nicolas Scelles 4, Pierre Couasnon 4, Antoine Lepesqueux 3, Gilles Fabre 3, Alban Martinet 3, Arnaud Sarrazin 3, Bruno Benabent 3, François Hurel 3, Manuel Bray 3, Michel Peurière 3, Marcel Stoll 3, Peter Schwab 3, Thierry Rabineau 3, Wilfrid Gainie 3, Clément Bluy 3, Adrien Bloyet 3, Maxime Bidard 3. Féminines sur le podium : Laurence Ribager (3ème en 1991) Isabelle Fleury (3ème en 1992) Les victoires fraternelles : Alain, Philippe et Jean-Pierre Colin (1986), Alain et Philippe Colin (1987), Théo et Maxime Bidard (2011) Record de la distance circuit Alain Prost : Jacky Foulatier- Wilfrid Lecarpentier – Frédéric Johais – Jérémy Iglesias (Tony-Vortex La Manche Kart mag) 1670 t soit 2004 km en 2006. Circuit International (et record absolu) : Anthony Abbasse - Antoine Poulain Charles Fiault – Antoine Lepesqueux (Sodi-Parilla Sarthe RTKF 1), 1519 tours soit 2119,005 km en 2013. Le plus faible écart à l’arrivée : Pole Karting Service devant La Manche Kart mag en 1995 (6’’943) Le plus grand écart à l’arrivée : Salbris devant Hayes Harlington GB en 1988 (23 tours) Le plus jeune vainqueur : Julien Mélis en 1995 (né le 18/06/1980, vainqueur le 3/09/95). Nombre de participations : Jacky Foulatier, 27 ; François Hurel, 25. 10 / Programme 24 Heures Karting 2016
PALMARES 24H KARTING
1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Eric Lesage - Alain Colin Philippe Colin - Jean-Pierre Colin (Mach1-KZH/Wernert Kart Dourdan Inter 100 n°17) 1434 Trs (1720 km)
Eric Lesage - Alain Colin Philippe Colin - Lionel Robert (Mach1-KZH/Wernert Kart Dourdan Inter 100 n°27) 1454 Trs (1744,8 km) record
Christophe Tinseau - Pierre Perrais Patrick Commere - Lucien (Mach1-KZH/Wernert Kart Salbris n°1) 1345 Trs (1614 km) Rolf Carigiet - Peter Schwab Marcel Stoll - François Hurel (All Kart-PCR/Oerlikon CH n°41) 1522 Trs (1826,4 km) record
Marc Boulineau - Jean Daumard Daniel Deshayes - Romain Didier (PCR-PCR/Kart 72 n°15) 1471 Trs (1765,2 km)
Bruno Benabent - Didier Breteau Christian Penaguin - Vincent Tessier (Mach1-KZH/Project 72) 1588 Trs (1905,6 km) record
Gérard Leret - Alban Martinet Didier Richerolle - Alain Collet (Birel-Sirio/Stoc Comod) 1603 Trs (1923,6 km) record Reto Carigiet - Peter Schwab Marcel Stoll - Eric Sidler (PCR-PCR/Biesheim CH) 1594 Trs (1912,8 km)
Remy Brouard - Frédéric Gaillard Jean-Marie Huet - Franck Goisbault (Wilson-Sirio/Stoc Comod) 1388 Trs (1665,6 km)
Alexandre Louet - Hervé Leret Thomas Mettetal - Julien Melis (Tecno-Rotax/Pole Karting Service) 1510 Trs (1812 km)
Sébastien Bourdais - Johan Besnault Yves Lefichant - Cyril Burieau (Merlin-ATK/Sologne Karting) 1598 Trs (1917,6 km) Alexandre Louet - Frédéric Johais Jacques Buon - Christophe Deniot (Gillard-Sirio/Pik Motorsport) 1596 Trs (1915,2 km)
Christophe Vassort - Nicolas Mettetal Romuald Batard - Guillaume Capietto (Birel-Italsistem/MGT Distribution 1) 1591 Trs (1909,2 km)
Wilfrid Lecarpentier - Stéphane Lainé Guillaume Chapron - Eric Salignon (Tecno-Parilla/Les Mousquetaires) 1611 Trs (1933,2 km) record
Wilfrid Lecarpentier - Hervé Faure Guillaume Chapron - Stéphane Lainé (Tecno-Parilla/Blochon Elf) 1613 Trs (1935,6 km) record
Wilfrid Lecarpentier - Julien Susanna Alexandre Compère - Jacques Gautier (Birel-TM/Boulineau Sport) 1615 Trs (1938 km) record
CIRCUIT ALAIN PROST (Ancien circuit) CIRCUIT INTERNATIONAL (CIK)
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Wilfrid Lecarpentier - Grégory Guilvert Julien Susanna - Jacques Gautier (Birel-TM/Boulineau Sport) 1626 Trs (1951,2 km) record Wilfrid Lecarpentier - Grégory Guilvert Julien Susanna - Jacques Gautier (Birel-TM/Rosny Boulineau Sport) 1632 Trs (1958,4 km) record
Wilfrid Lecarpentier - Grégory Guilvert Julien Susanna - Jacques Gautier (Birel-TM/Rosny Boulineau Sport) 1613 Trs (1935,6 km) Pierre Ragues - Michel Peuriére Nicolas Scelles - Pierre Couasnon ( Birel-TM/Cotentin Intermarché) 1626 Trs (1951,2 km)
Jacky Foulatier - Wilfrid Lecarpentier Frédéric Johais - Jérémy Iglesias (Tony-Vortex/La Manche Kart mag) 1670 Trs (2004 km) record
Yann Becq - Michel Lartigue François Peurière - Grégory Guilvert (Birel-Tm/L’Eure-PKN) 1654 Trs (1984,8 km)
Nicolas Scelles - Pierre Couasnon Charles Poncelet - Cédric Boisroux (Birel-Tm 100cc/Cotentin Intermarché) 1476 Trs (1771,2 km)
Vincent Fraïsse - Alban Varutti Jean-François Chaussis - Antoine Poulain (Sodi-Parilla KF2/Sarthe RTKF 2) 1639 Trs (1966,8 km)
Wilfrid Lecarpentier - Anthony Abbasse Antoine Poulain - Charles Fiault (Sodi-Parilla KF2/Sarthe RTKF Sodikart) 1632 Trs (1958,4 km)
Maxime Bidard - Théo Bidard Adrien Bloyet - David Martine (Sodi-Parilla KF2/Sarthe RTKF 2 Sodikart) 1447 Trs (1736,4 km)
Anthony Abbasse - Charles Fiault Antoine Lepesqueux - Antoine Poulain (Sodi-Parilla KF2/Sarthe RTKF1-Sodikart) 1636 Trs (1963,2 km)
Anthony Abbasse - Charles Fiault Antoine Lepesqueux - Antoine Poulain (Sodi-Parilla KF2/Sarthe RTKF1-Sodikart) 1519 Trs (2100,7 km) record
Anthony Abbasse - Charles Fiault Gautier Becq - Kévin Petit (Sodi-Parilla KF2/Sarthe RTKF1) 1491 Trs (2062 km) Anthony Abbasse - Charles Fiault Gautier Becq - Kévin Petit (Sodi-Parilla KF2/Sarthe RTKF1) 1458 Trs (2016,4 km)
2016 ... Programme 24 Heures Karting 2016 / 11
PODIUMS 24H 2015
2
1
3
4
Podium Général
2/
Podium Equipe : Dijon - Technikart- Tony/Rotax GP2 Pilotes : Paul EVRARD, Jean-Baptiste PENNEQUIN, Pierre Alexandre PENNEQUIN, Renaud BERTIN
3/
4/
12 / Programme 24 Heures Karting 2016
Equipe : Sarthe - RTKF 1 - Sodi/Parilla Pilotes : Charles FIAULT, Gautier BECQ, Kévin PETIT, Anthony ABBASSE
1/
Podium Equipe : La Manche - Kartmag 2 - FA Kart / Rok DVS Master Pilotes : Arnaud BOUILLAND, Jacky FOULATIER, Mathieu BOURDON, Emilien GROSSO Podium Mini Kart
1 Marcus AMAND 2 Adrien CLOSMENIL 3 Tim MERIEUX
LES GRANDES HEURES D’UNE GRANDE COURSE
1986 : Les organisateurs des 24 Heures de Brignoles ont jeté l’éponge depuis deux ans quand l’ASK ACO relance l’idée d’un double tour d’horloge pour karts de compétition. Un 100 cm3 refroidi par air Mach1-KZH s’impose avec les trois frères Colin associés à Lesage. L’ensemble châssis-moteur allemand, avec sa transmission par cascade de pignons, remportera quatre victoires dans la Sarthe. 1989 : Un team étranger s’impose pour la première fois grâce aux Suisses Carigiet, Schwab et Stoll associés au pilote-journaliste français François Hurel. 1992 : Isabelle Fleury signe le meilleur temps des essais de nuit, le 2ème chrono des qualifications, le meilleur en tour en course et termine 3ème de l’épreuve. Isabelle Fleury et Laurence Ribager, 3ème en 1991, sont les deux seules féminines titulaires d’un podium aux 24 Heures Karting. 1994 : L’épreuve connaît son unique accident mortel quand Patrick Bouazis sort de la piste en panne de frein. L’épreuve est arrêtée et le classement entériné à la fin de la 21ème heure. 1996 : Sébastien Bourdais, alors âgé de 17 ans, remporte la 11ème édition avec le team Sologne Karting. Classés 16ème et 28ème cette année-là, Romain Dumas et Benoît Tréluyer connaîtront bien plus tard l’ivresse de la victoire sur le Grand Circuit de la Sarthe au volant d’une Audi ! 2001 : Premier succès d’un moteur refroidi par eau avec Lainé, Faure, Chapron… et Lecarpentier bien sûr !
2003 : Les 24 Heures Karting comptent maintenant pour un championnat, l’Euro Endurance Série. Du coup, l’effectif passe de 24 à 34 engagés ! Des points sont attribués après 12 et 24 heures. 2005 : Actuel pilote Alpine en LM P2, Pierre Ragues gagne avec l’équipe normande Cotentin Intermarché, qui inaugure la mode des freins avant. 2006 : Victoire et record du team La Manche Kartmag à 2004 km qui ne sera jamais battu par la suite sur ce circuit Les moteurs 4 temps, aujourd’hui abandonnés, obtiennent leur meilleur résultat : 9ème. 2008 : La nouvelle génération des propulseurs « KF » (125 cm3 2 temps avec embrayage et démarreur) débarque en force. Le règlement fixe la limite à deux moteurs par équipage contre trois pour les 100cc. C’est pourtant cette technologie « old school » qui a le dernier mot dans une épreuve interrompue de 5 à 6 heures du matin en raison d’un violent orage. Les moteurs KF ont pris le pouvoir depuis 2009, mais attention aux Rotax Max du Groupe 2 qui se montrent de plus en plus menaçants. 2013 : Une page se tourne avec la création d'un nouveau circuit aux nouvelles normes internationales. Nouveau record de distance 2016: les 24 Heures du Mans ont obtenu le label “Championnat d'Endurance CIK/FIA
Programme 24 Heures Karting 2016 / 13
ENGAGÉS 24 MINUTES MINI KART & KART LEGEND N°
2 3
13
11
SCELO
Marc-Antoine
BLIN
Téo
13
ROUSSEAU
32
ALBERTO
30 31
SAGET
Antoine
NAEL
Théophile
37 40 41 42 43 44
SCHULZ
CLOSMENIL
FURON CASTELAIN
GASSIARINI-LAVEAU
Eliott
Bretagne - Pays de Loire Bretagne - Pays de Loire Ile-de-France
Bretagne - Pays de Loire Bretagne - Pays de Loire PACAC PACAC Centre Centre Centre Centre
Kard
Alsace - Lorraine
Maxime
Luxembourg
Adrien
Raphaël
Normandie
Rhone Alpes Aquitaine
JLO 101 / 1962
FIAT
Jacques
FUHRER
David
DUBANT
Gérard Kevin
Claude
VINTAGE VINTAGE VINTAGE VINTAGE VINTAGE
Kees
HISTORIQUE
FIAT
Jacques
HISTORIQUE
BOEUF
Micheline
AGUILLON
Alain
PREUSS
CHABERT
Gérard Guy
Roger Alain
CHRETIEN
Pierre
BEAULIEU
24
CHRETIEN
27
DUBLANCHET
30
SAUMADE
40
COUCHE-GUILLON
Lucas
Bretagne - Pays de Loire
Méchin SS / 1962
Vincent
Jean-Paul
31
DELAUNAY
Virgil
Bretagne - Pays de Loire
En 2008, le promoteur KMO a eu l'idée de donner ses lettres de noblesse aux karts historiques en instaurant un rendez-vous régi par certaines règles pour donner de la crédibilité à l'histoire du karting et ceci, bien sûr, sur le premier circuit homologué en France, au Mans. Depuis, de nombreux meetings et associations se sont montés dans les quatre coins de l'hexagone. Mais le Kart Legend reste le rendez-vous incontournable comme peut l'être Le Mans Classic pour l'auto. Le karting a débarqué en France en 1959 avec les fameux moteurs Mc Culloch, et c'est à partir de ces années que nous retrouvons des karts roulant encore aux mains de passionnés ou de pilotes devenus “vintages” au Kart Legend. Les participants arrivent de toute la France, mais aussi de plus en plus de l'étranger comme cette année d'Italie, de Suisse, d'Angleterre, des Pays-Bas pour ce rendez-vous mythique.
BOULERIE
29
Paul
38
36
23
28
Jules
BACHELIER-BOULOGNE
AGUILLON
26
CARANTA
Arthur
Corentin
35
20
25
RAPHANEL
14
Jules
Ewen
VINTAGE
DUPIN
22
Romain
BENOIT
Jean-Jacques
17 21
ETIENNE
ROUSSEL
MÉCHIN
PERIGNON
DUBLANCHET
16
Bretagne - Pays de Loire
Bretagne - Pays de Loire
MOTEUR / ANNEE
14 15
Augustin
CHASSIS / ANNEE
VAN DER GRINT
12
BERNIER
Bretagne - Pays de Loire
CATEGORIE
10 11
Bretagne - Pays de Loire
Louis
PRENOM
GUENGANT
6
Théo
NEVEU
8
10
RÉGION
NOM
SAUMADE
4 5
Bastian
7 9
1
LEBLAIS
BOURNIGAULT-CHEDOR
6
N°
PRÉNOM
4 5
Comment donner goût aux 24 Heures du Mans Karting et par la suite aux 24 Heures du Mans Auto? Si ce n'est en se penchant sur les jeunes pousses qui représentent la relève des courses d'endurance de karting et peut-être pour certains du WEC, le championnat du Monde d'Endurance, la référence actuelle du sport auto. Nombreux sont les pilotes ayant disputé les 24 Minutes du Mans depuis 2005 et qui ont par la suite participé aux 24 Heures du Mans Karting comme les pilotes auto, Pierre Gasly et Anthoine Hubert. Qui sait si un jour un de ces pilotes ne courra pas les 24 Heures du Mans auto ?
NOM
CHRETIEN
Alain
Pascal
Bernard Bernard Guy
FIAT
Jacques
HENNES
Guillaume
HERRY RIBES
14 / Programme 24 Heures Karting 2016
Jean
Vincent
Christian
HISTORIQUE
HISTORIQUE HISTORIQUE HISTORIQUE
GoKart / 1958
Artisanal / 1960 Artisanal / 1959
Birel T7 / 1975
K88 Komet / 1975
Globb-Kart / 1960
Landia Lusso / 1971
Birel Targa T1 / 1972
Parilla SS20 / 1971
Fullerton / 1979 Devil / 1976 Zip / 1978
AllKart / 1980
CLASSIQUE
Ovoïde (perso) / 1981
CLASSIQUE
Swiss Hutles / 1985
CLASSIQUE CLASSIQUE CLASSIQUE CLASSIQUE CLASSIQUE CLASSIQUE
BM FC 100
Yamaha 100cc / 1980
Birel / 1983
CLASSIQUE
MC 20 / 1960
Swiss Hutless Attack / 1980
CLASSIQUE CLASSIQUE
JLO / 1959
Mac Culloch / 1962
Swiss Hutless / 1975
CLASSIQUE
Stihl / 1960
Artisanal / 1962
HISTORIQUE HISTORIQUE
Clinton / 1960
PCR / 1980
Parilla TT22 / 1976 Parilla TT22 / 1974 Manx / 1978 ? / 1980
Dap / 1980
TT22 / 1976
Swiss Huttes / 1982
Parilla TG14 / 1982
Inconnu / 1982
Comer / 1990
Sodi / 1986
Dino / 1986 Birel / 1984
Dino / 1989
Alpha / 1984 Dino / 1981
Comer / 1990
Komet K55 / 1985 PCR / 1985
Komet / 1981 Rotax / 1990 TG14 / 1970 TG14 / 1981