A
[www.katalogdlakierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni]
DANY
SPRZE
DANY
SPRZE
Y
DANY
SPRZE
Y
DAN SPRZE
DAN SPRZE
DANY
SPRZE
DANY
SPRZE
DANY
DANY
DANY
SPRZE
DANY
SPRZE
L
K
E
R
KRAKÓW - WIELICZKA
DANY
SPRZE
modeliDANY SPRZE z wyprzeda¿y DANY DANY SPRZE SPRZE rocznika DANY 2010 SPRZE Y
DAN SPRZE
SPRZE
DANY
Czêœci do wszYstkich aut
sztuki
SPRZE
DANY
SPRZE
SPRZE
DANY
SPRZE
ISSN 1429-7078 wyd.A nr 6 (224) CZERWIEC 2011
w numerze:
DANY
SPRZE
w ó c w o r e i k a
A
M
KATALOG dl Ostatnie BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
DANY
SPRZE
Honda Civic 5D z silnikiem benzynowym z rabatem 7000 PLN oraz promocyjnym ubezpieczeniem OC/AC/NNW w cenie 2200 PLN i kompletem opon zimowych gratis, Honda Accord 4D z silnikiem benzynowym z rabatem 10000 PLN oraz promocyjnym ubezpieczeniem OC/AC/NNW w cenie 3200 PLN i kompletem opon zimowych gratis, Honda Accord 4D z silnikiem diesla z rabatem 5000 PLN oraz promocyjnym ubezpieczeniem OC/AC/NNW w cenie 3200 PLN i kompletem opon zimowych gratis, Honda Accord 5D z silnikiem benzynowym z rabatem 5000 PLN oraz ubezpieczeniem OC/AC/NNW i kompletem opon zimowych gratis, Honda Accord 5D z silnikiemdiesla z rabatem 5000 PLN oraz promocyjnym ubezpieczeniem OC/AC/NNW w cenie 3200 PLN i kompletem opon zimowych gratis!
ARHER
Honda w centrum Krakowa Zu¿ycie paliwa w cyklu mieszanym: od 5,9 do 9,0 l/km, emisja CO2: od 135 do 207 g/km. Informacje dotycz¹ce odzysku i recyclingu samochodów wycofanych z eksploatacji na www.honda.pl
ul. Kapelanka 40, Kraków tel. (12) 261 00 77, fax (12) 261 00 70 www.arher.pl, e-mail: arher@arher.pl
szczegó³y strona 23
ORYGINALNE GAD¯ETY szczegó³y strona 23
KO N KU RS
SKLEPY US£UGI
WYGRAJ
T£UMIKI
T³umiki - Katalizatory. Mechanika Pojazdowa Kraków, ul. ¯ó³kiewskiego 28 (Rondo Grzegórzeckie) tel. (12) 430 47 53, 601 48 96 03 www.tlumiki.krakow.pl P£ONKA Blacharstwo - Lakiernictwo - Mechanika Kraków, os. Szkolne 26 ( teren Zespo³u Szkó³ Mech. ) tel. (12) 644-88-44, tel.kom. 604 991-988 BLACHARSTWO POJAZDOWE Ryszard Witanowski Kraków, ul. Ks. Józefa 134 a tel. (12) 429 76 04
H
P
R
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
02
KLIMATYZACJA czyszczenie metod¹ ozonow¹ diagnostyka odgrzybianie
30-512 Kraków Pl. Serkowskiego 5 tel./fax (12) 656 52 52 tel. (12) 423 55 55
zabezpieczanie lakieru czyszczenie wnêtrza auta sprzeda¿ opon, akumulatorów, felg i baga¿ników wymiana i wywa¿anie kó³, prostowanie felg
REKLAMY / OG£OSZENIA
owców KATALOG dla kier
www.harp.com.pl
Sprzeda¿ - Monta¿ t³umików i akcesoriów - wymiana t³umików Mechanika samochodowa - wymiana klocków hamulcowych - plecionki Blacharstwo i Lakiernictwo
www.katalogdlakierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni
AUTO - WYDECH - Kraków, ul. Bieñczycka 2 a Hurtownia: tel. (12) 648-23-38, tel./fax 648-96-64 Serwis: (12) 648-99-84, 648-27-62 zapraszamy: poniedzia³ek - sobota od 8.00 - 20.00 www.auto-wydech.pl
wiadomoœci Chevrolet Camaro od 199 900 z³ Chevrolet Camaro, najpopularniejszy amerykañski samochód sportowy, pojawi siê wkrótce w Polsce. Wóz jesieni¹ trafi do wybranych salonów dealerskich, a wczeœniej klienci bêd¹ mogli sk³adaæ zamówienia. W Polsce ten sportowy samochód bêdzie dostêpny w obu wersjach nadwozia: coupe i kabriolet. Auto z roku modelowego 2012 w wersji coupe bêdzie oferowane od 199 900 z³, a kabriolet od 224 900 z³.
W naszym kraju model ten oferowany bêdzie w najwy¿szej wersji wyposa¿enia, z doskona³ym silnikiem V8 o pojemnoœci 6,2l, który zapewnia nowemu Camaro moc odpowiadaj¹c¹ jego wygl¹dowi. Auto z manualn¹ skrzyni¹ biegów ma 432 KM, w wersji wyposa¿onej w szeœciostopniow¹ automatyczn¹ skrzyniê biegów silnik generuje 405 KM. Wybrane elementy wyposa¿enia standardowego: skórzana tapicerka, system audio firmy Boston Acoustics o mocy 245W, 20” felgi aluminiowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie, tylne czujniki parkowania, kamera cofania (ekran umieszczony w elektrochromatycznym lusterku wewnêtrznym), Bluetooth, port USB, klimatyzacja manualna, elektryczne lusterka zewnêtrzne z elektrochomatycznym lusterkiem po stronie kierowcy, œwiat³a ksenonowe, system kontroli ciœnienia opon, dwustopniowe przednie poduszki powietrzne, montowane w przednich fotelach boczne poduszki powietrzne chroni¹ce klatkê piersiow¹, jak równie¿ kurtyny powietrzne, chroni¹ce pasa¿erów zajmuj¹cych fotele przednie i tylne.
Super Dacia Duster o mocy 850 KM
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
Wyw
Mistrzowie niezawodnoœci wœród SUV Najwiêksza czêœæ artyku³ów dotycz¹cych badañ jakoœci i niezawodnoœci samochodów pochodzi z rynku niemieckiego (DEKRA, TUV, ADAC). Ciekawym uzupe³nieniem tej tematyki mo¿e byæ podsumowanie rankingu opracowanego przez specjalistów magazynu francuskiego "l’Automobile Magazine" w segmencie aut terenowych. Oto pierwsza dziesi¹tka liderów rankingu jakoœæ/niezawodnoœæ 2011 w segmencie aut terenowych/SUV: 1. BMW X3 2. Audi Q5 3. Volkswagen Tiguan 4. Ford Kuga 5. Nissan Qashqai 5. Renault Koleos 7. Peugeot 3008 8. Volvo XC60 9. Citroen C-Crosser 10. Toyota RAV4 Ranking "l’Automobile Magazine" powsta³ na bazie m.in. kwestionariuszy wysy³anych przez czytelników, informacji od partnerów magazynu: kierowników serwisów samochodowych, firm pomocy drogowej oraz zarz¹dców flot, a tak¿e na podstawie testów prowadzonych przez dziennikarzy francuskiego czasopisma.
Nowy Focus kombi tak wygl¹da Model kombi to tradycyjnie wa¿na czêœæ oferty produktowej Forda Focus. Szacuje siê, ¿e na rynku europejskim odmiana kombi bêdzie stanowi³a ponad 30% ca³kowitej sprzeda¿y nowego Focusa (w takich krajach jak Niemcy oraz W³ochy ma to byæ nawet powy¿ej 50%).
Przy rozstawie osi wynosz¹cym 2648 mm, Focus kombi nie ró¿ni siê pod tym wzglêdem od wersji nadwoziowej hatchback czy sedan, jednak celem wygospodarowania wiêkszej iloœci przestrzeni baga¿owej d³ugoœæ ca³kowita zosta³a auta zwiêkszona o 198 mm (do 4556 mm). W baga¿niku mo¿na przewoziæ przedmioty mierz¹ce nawet 1149 mm na szerokoœæ.
Piter (BMW E46 328 Coupe)
wiêcej na:
Rozmawia³: Karol Jaszewski foto: furious.pl siê ta wersja od standardowego egzemplarza? Przede wszystkim oryginalnie czarne coupe zosta³o oklejone bia³¹ foli¹. Czarny pozosta³ jedynie dach i lusterka. Dope³nieniem s¹ czarne 19-calowe felgi od modelu E90. Zderzaki zosta³y zamienione na M-Pakietowe, podobnie jak
katalogdlakierowcow.pl
Dzisiaj zaprezentujemy Wam przepiêkne E46, które ostatnio nam siê trafi³o. Wiêkszoœæ modyfikacji, które pojawi³y siê w samochodzie, zosta³y przeprowadzone przez poprzedniego w³aœciciela, nam uda³o siê jednak skontaktowaæ z obecnym w³aœcicielem tej "trójeczki" i wypytaæ go o wszelkie szczegó³y dotycz¹ce tego projektu...
lusterka. Na tylnej klapie wyl¹dowa³a delikatna lotka M3. Tylne œwiat³a zast¹pi³y LED'y równie¿ od M3. Nie mog³o zabrakn¹æ takich szczegó³ów jak czarne nerki oraz bia³o-czarne emblematy. Co odnajdziemy we wnêtrzu samochodu? Wnêtrze auta to czarna skórzana tapicerka, elektryczne fotele sportsize z pamiêci¹ ustawieñ oraz "grzanymi pupami", audio HarmanKardon a tak¿e gad¿ety takie jak: kierownica M3, ga³ka zmiany biegów M3, podstopnica M3, progi M3, licznik M3, oœwietlenie wnêtrza M3, lusterko wewnêtrzne M3 czy roleta przeciws³oneczna itp.
Zanim przejdziemy do przybli¿enia tego egzemplarza E46 cofniemy siê trochê w czasie a konkretnie do momentu kiedy Dba³em, rozpoczê³a siê Twoja przygoda z BMW... pucowa³em, S³usznie przypuszczasz, i¿ nie jest to Pod mask¹ znajduje siê benzynowa jednostka 2.8 pierwsze BMW w moim ¿yciu. Wszystko jak oceniasz ten silnik oraz ogólne osi¹gi auta? modyfikowa³em zaczê³o siê kilka lat temu kiedy urodzi³ mi Po przesiadce z silnika 4-cylindrowego to zupe³nie ale... siê syn, a ja poszukuj¹c auta o nieco inny œwiat. Moc oraz kultura pracy silnika 2.8 to wiêkszych gabarytach trafi³em na E36 zdecydowanie jego atuty. Do tego spalanie na sedan. 16-letnie wówczas auto zadziwi³o porównywalnym poziomie co w jednostce R4. Na mnie swoim wyposa¿eniem, którego nie powstydzi³by siê chwilê obecn¹ jestem bardzo zadowolony a znaczenie s³ów "BMW kilkuletni samochód. Od tamtej pory obiektem moich radoœæ z jazdy" nabra³o sensu. westchnieñ by³o E46, koniecznie w zestawieniu ciemny lakier - jasne wnêtrze. Po jakimœ czasie uda³o siê spe³niæ Czy pod k¹tem mechanicznym w samochodzie pojawi³y siê marzenie. Dba³em, pucowa³em, modyfikowa³em ale... No dodatkowe modyfikacje? w³aœnie, z czasem okaza³o siê ¿e moje wymarzone BMW Jedynie delikatne zmiany: seryjne sprê¿yny zosta³y zast¹pione wyjecha³o z fabryki bez 2 cylindrów... springami Eibach obni¿aj¹cymi przód auta o 50mm a ty³ o 30mm oraz wymieniony zosta³ t³umik koñcowy na dedykowany do E90. Obecna Po sprzeda¿y poprzedniego BMW nasta³ czas na jego moc auta potwierdzona wynikiem na hamowni to 203 KM. nastêpce tym razem w wersji coupe i z bardzo ciekawym wyposa¿eniem.. Aktualnie oblicze samochodu prezentuje siê na tyle dobrze ¿e Tak, poprzednie E46 z racji ma³ego silnika i 4-drzwiowej nie potrzebuje praktycznie ¿adnych dodatkowych zmian. Na wersji nadwozia wydawa³o mi siê doœæ nudne. Poniewa¿ usta jednak, a¿ ciœnie siê pytanie o przewidywane plany pod bardzo przywi¹zujê siê do aut, zapad³a decyzja by kupiæ coœ tym k¹tem? bardziej trafionego w mój gust z nastawieniem by pozosta³o Faktycznie auto jest na tyle trafione w mój gust, i¿ nie w moich rêkach na d³ugo. Pocz¹tkowo szuka³em E46 cabrio, przewidujê wiêkszych zmian. Jednak jedna, myœlê doœæ jednak gdy dowiedzia³em siê, ¿e Kuba - organizator E46 Fest istotna, nast¹pi ju¿ niebawem .... w Poznaniu, sprzedaje Swoje coupe nie zastanawia³em siê d³ugo. fragment artyku³u pochodzi z: PrzejdŸmy do wspomnianych zmian które robi¹ niesamowite wra¿enie pod k¹tem wizualnym. Czym ró¿ni
www.furious.pl newsy, wywiady, relacje, imprezy, galerie, forum
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
04
Dacia Duster No Limit jest wyj¹tkowym pojazdem o fenomenalnych osi¹gach. Auto zosta³o przygotowane specjalnie przez zespó³ ekspertów z Tork Engineering (projekt, produkcja, monta¿ i udoskonalenia) oraz Sodemo (silnik) przy wspó³pracy zespo³u Renault Sport Technologies, s³u¿¹cy swym bogatym doœwiadczeniem w zakresie wyœcigów samochodowych oraz dostarczy równie¿ niektóre czêœci. Pod karoseri¹ wykonan¹ ze zbrojonego w³óknem szklanym tworzywa Dacia Duster No Limit skrywa szereg niemieszcz¹cych siê w ¿adnej normie podzespo³ów o wyj¹tkowym stopniu zaawansowania: - silnik o mocy 850 KM: przygotowany na bazie bloku silnikowego Nissan VR 38 DETT (V6 o pojemnoœci 3,8 l) z Nissana GT-R, - nietypowa skrzynia biegów: silnik wspó³pracuje z 6-prze³o¿eniow¹, sekwencyjn¹ skrzyni¹ biegów firmy Sadev.
[TUNINiadG]
owców KATALOG dla kier
owców KATALOG dla kier
Dacia, marka nale¿¹ca do Grupy Renault, jest prawdziwym czarnym koniem w œwiecie motoryzacji. Odnotowuj¹ca nieustanny wzrost w ci¹gu ostatnich 7 lat, Dacia sta³a siê jednym z licz¹cych siê producentów na rynku motoryzacyjnym. Dziêki swym dobrze przemyœlanym, bardzo przestronnym samochodom, firma mo¿e poszczyciæ siê bezkonkurencyjnym stosunkiem ceny do parametrów u¿ytkowych, przy zachowaniu najwy¿szego poziomu niezawodnoœci. Marka Dacia jest dziœ synonimem sukcesu.
Informacji dostarcza
05
[F1 - RACING]
Tekst i foto: F1 Racing
Poprawione skrzyd³a pomog³y Scuderii wywalczyæ pierwsze podium w 2011. Co z walk¹ o tytu³?
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
wiêcej na:
katalogdlakierowcow.pl
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
06
Po pozytywnym debiucie nowych elementów w Turcji Fernando Alonso jest pewien, ¿e wci¹¿ mo¿e zdobyæ mistrzowski tytu³ w sezonie 2011 – mimo ogromnej, 52-punktowej straty do Sebastiana Vettela po zaledwie czterech wyœcigach. – Mistrzostwo jest wci¹¿ mo¿liwe – powiedzia³ w Stambule. – Wykonaliœmy du¿y krok naprzód w tym wyœcigu, a do koñca zosta³o jeszcze 15. Wiele mo¿e siê zdarzyæ i jestem pewien, ¿e mo¿emy powalczyæ z Red Bullem. Pewnoœæ siebie Alonso wynika z faktu, ¿e nowe przednie i tylne skrzyd³o pozwoli³o zredukowaæ o po³owê stratê Ferrari do Red Bulla przy jednoczesnym utrzymaniu zu¿ycia opon na niskim poziomie, co z kolei umo¿liwi³o Fernando nawi¹zanie walki z Markiem Webberem. Zainteresowanie wzbudzi³o zw³aszcza przednie skrzyd³o. Ma nowe koñcówki, wê¿sze œrodkowe wsporniki i uwa¿a siê, ¿e ugina siê bardziej ni¿ poprzednia wersja. Dowodem na to ostatnie jest ponad godzina spêdzona przez Scuderiê na sprawdzaniu legalnoœci elementu w gara¿u FIA przed rozpoczêciem weekendu. – Przednie skrzyd³o to du¿y krok naprzód – powiedzia³ Felipe Massa. – Wytwarza wiêcej docisku, który daje nam lepsz¹ przyczepnoœæ przodu. To teraz bardzo wa¿ne w F1. Progres w dziedzinie aerodynamiki przyniós³ ulgê Scuderii, która walczy³a z poprawnym zgraniem danych z nowego tunelu w Maranello dla modeli pomniejszonych do 60%. Przez ca³y rok utrzymywali, ¿e wykonuj¹ postêpy w pracach w tunelu, a mimo tego nie byli w stanie prze³o¿yæ tych poprawek na wyniki na torze. Dopiero po przebadaniu swojego modelu w dawnym tunelu Toyoty w Kolonii, po Grand Prix Australii, zaczêli odnajdowaæ rozwi¹zania. Sukces poprawek wprowadzonych w Turcji potwierdza, ¿e s¹ na w³aœciwej œcie¿ce. – Idziemy we w³aœciwym kierunku – powiedzia³ szef zespo³u Stefano Domenicali. – Tunel teraz dzia³a i pracujemy pe³n¹ par¹ nad poprawkami. Mam nadziejê, ¿e od Kanady bêdziemy w stanie wygrywaæ wyœcigi. Na kolejny wyœcig w Barcelonie planowany jest nowy uk³ad wydechowy i dyfuzor, a w Montrealu zadebiutuje nowe paliwo firmy Shell. Alonso ma nadziejê, ¿e wszystkie drobne modyfikacje pomog¹ mu w poprawie formy w kwalifikacjach. – Jazda w Turcji podoba³a mi siê, a moje podium bardzo podbudowa³o morale zespo³u – skomentowa³ Alonso. – Musimy teraz poprawiæ nasz¹ szybkoœæ w kwalifikacjach, bo ciê¿ko jest dojechaæ na podium, jeœli ca³y czas startujesz z trzeciej czy czwartej linii. Jedna z najmocniejszych stron samochodu w wyœcigach – czyli d³uga ¿ywotnoœæ opon – staje siê piêt¹ achillesow¹ w kwalifikacjach, kiedy nie da siê wykorzystaæ potencja³u ogumienia na jednym okr¹¿eniu. Sytuacja siê jednak poprawia w miarê zwiêkszania docisku auta. W Chinach Alonso zakwalifikowa³ siê z czasem gorszym o 1,4 sekundy od zdobywce pole position Sebastiana Vettela, a w Turcji ta strata zmala³a do 0,8 sekundy. Oczekuje siê, ¿e w Hiszpanii ró¿nica bêdzie wynosiæ mniej ni¿ 0,5 sekundy. Technicznym geniuszem w alei serwisowej Formu³y 1 pozostaje Adrian Newey z Red Bulla, ale Ferrari – razem z McLarenem – wyrobili sobie opiniê zespo³ów, które zaczynaj¹ sezon z niezawodnym i konserwatywnym samochodem, który szybko rozwijaj¹. Ferrari 150o Italia jest bezawaryjne i nie posiada rewolucyjnych rozwi¹zañ. Wykorzystuje tradycyjne tylne zawieszenie z dr¹¿kiem pchanym, a ekipy pokroju Red Bulla wybra³y bardziej skomplikowany dr¹¿ek wleczony, próbuj¹c uporz¹dkowaæ przebieg powietrza wokó³ ty³u auta. Poza sezonem 2009, kiedy Ferrari zatrzyma³o rozwój modelu F2009 po Grand Prix Wêgier, aby skupiæ siê na samochodzie na sezon 2010, zespó³ z regu³y mia³ jedno z najszybszych aut w stawce pod koniec sezonu ....
owców KATALOG dla kier
owców KATALOG dla kier
Modyfikacje pomagaj¹ Ferrari w pogoni za tytu³em
07
wiêcej na:
NOWE
KO N KU RS
Promocyjne ceny Rabaty dla Taxi i warsztatów
do aut osobowych i dostawczych
- uk³ady hamulcowe - elementy zawieszenia, amortyzatory - sprzêg³a - uszczelki - filtry, oleje - paski
Kraków, ul. Bora Komorowskiego 15b, tel. 12 412 21 07 zapraszamy: pon.-pt. 9-17, soboty 9-13 STACJA KONTROLI POJAZDÓW PRZEGL¥DY REJESTRACYJNE motocykle, samochody do 3,5t, przyczepy i ci¹gniki rolnicze
SAM. INST. GAZOWE SERWIS SAMOCHODOWY KLIMATYZACJE
PE£NY ASORTYMENT CZÊŒCI ZAMIENNYCH
CITROEN PEUGEOT RENAULT CBC
F.H.U. KARAT
31-864 Kraków Al. Jana Paw³a II 37/1A [na terenie Politechniki Czy¿yny]
tel. 12 628 35 37, 509 338 211 e-mail: skp.karat@onet.eu , www.karatskp.pl
CRACOW BUSINESS CORPORATION sklep i serwis Kraków ul. G³owackiego 56 RECORD
PURFLUX
tel. sklep (12) 637 48 18 tel. serwis (12) 623 08 15
CBC VALEO
e-mail: cbc@cbc.com.pl , www.cbc.com.pl SASIC
PÓ£OSIE, CH£ODNICE I INNE
CZÊŒCI
DO SAMOCHODÓW
FRANCUSKICH BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
e-mail: band.krakow@wp.pl
31-476 Kraków Al. T. Bora-Komorowskiego 9 tel. (12) 413 05 63, 417 30 29 fax (12) 417 31 73, tel. kom. 604 415 255 zapraszamy: pn.-pt. 900-1800, sob. 900-1300
owców KATALOG dla kier
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
CZÊŒCI www.katalogdlakierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni
owców KATALOG dla kier
szczegó³y strona 23
katalogdlakierowcow.pl
miejsca. Zostawiaj¹c osobiste pobudki za plecami, warto siê przyjrzeæ paliwowej zawieraj¹cej œrednio 40% etanolu i 60% oleju Iveco z czystej technicznej strony. Jest to bowiem pojazd o niezwyk³ych napêdowego. Przyczyni³o siê to do zmniejszenia zu¿ycia paliw kopalnych, oraz wywiera mniejszy wp³yw na œrodowisko w³aœciwoœciach. naturalne. Nowy Trakker zosta³ opracowany w Brazylii przy Wysoka pod³oga Jego niew¹tpliw¹ zalet¹ jest zawieszenie. A w zasadzie jego wysokoœæ. wsparciu instytucjonalnym UNICA (brazylijskie stowarzyszenie producentów trzciny cukrowej w ramach Umieszczenie osi wysoko nad gruntem powoduje, i¿ programu promowania polityki prosamochód ten bardzo ciê¿ko usadziæ. Jest to o tyle ekologicznej w bran¿ach cukrowniczej i przydatne, gdy w grê wchodzi grz¹ski plac budowy, Ogólnie, produkcji etanolu. b¹dŸ punkt docelowy prowadzi przez wertepy i ca³y Trakker jest Prace nad Cursor 9, silnikiem dwunierówne drogi. Gdy mówimy o zawieszeniu nie spalinowym, rozpoczê³y siê w 2010 roku przy mo¿na, nie wspomnieæ o tworz¹cych je resorach. przygotowany pomocy technologicznej ze strony in¿yPó³eliptyczne b¹dŸ paraboliczne, mechanicznie jest jak na wojnê nierów z FPT Industrial oraz Bosch. Prototyp standardem w wersjach z napêdzanymi wszystkimi silnika bêdzie testowany w najlepszych osiami. Istnieje, tak¿e mo¿liwoœæ zamontowania mo¿liwych warunkach, czasach ¿niw 2011 wózka w systemie ECAS utrzymuj¹cy sta³¹ odleg³oœæ roku przez Raizen, spó³kê joint-venture nale¿¹c¹ do Sosan ramy od pod³o¿a. (najwiêkszy brazylijski producent trzciny cukrowej) i Shella. Moc Silnik Cursor 8 lub 12 (a od niedawna tak¿e 9, ale o tym za chwilê) to „Nadal jesteœmy na pocz¹tku prac rozwojowych i oczywiœcie jednostki napêdowe. Wszystkie wspó³pracuj¹ z rêcznymi skrzyniami oczekujemy, ¿e uda nam siê zwiêkszyæ proporcjê etanolu w biegów Ecosplit z dziewiêcioma b¹dŸ szesnastoma prze³o¿eniami. stosunku do oleju napêdowego, co spowoduje jeszcze ni¿sze Opcjonalnie istnieje mo¿liwoœæ monta¿u automatycznej o dwu- koszty eksploatacji.” –Powiedzia³ Renato Mastrobuono, nastobiegowym prze³o¿eniu typu EuroTronicII. Nie trzeba dodawaæ, ¿e dyrektor Iveco ds. rozwoju produktów w Ameryce £aciñskiej. silniki s¹ zgodne z norm¹ EURO 5, a do ka¿dego modelu mo¿na Do tej pory uda³o siê otrzymaæ obni¿enie kosztów paliwa o 6% w czasie pracy. zamówiæ je w odmianie EEV. Nowy pojazd Iveco z silnikiem dwupaliwowym jest Szofer ma rêkê na pulsie Gdy zasiadamy za kó³kiem, wydaje nam siê, ¿e wszystkich kontrolek i samochodem ciê¿arowym 6x4, z ca³kowit¹ mas¹ pojazdu prze³¹czników jest zdecydowanie za du¿o jak na auto o tak prostym wynosz¹c¹ 63 tony. Trakker mo¿e zostaæ u¿yty do kilku zastosowaniu. Ale, to tylko pozorny chaos, który idzie „ogarn¹æ” zastosowañ na plantacjach trzciny cukrowej takich jak w bardzo szybkim czasie. Ergonomia u³o¿eñ jest zgodna z transport cieczy w cysternie przegubowej. normami, natomiast niska wysokoœæ parapetu jest Ekonomia sprzeda¿y dostosowana do zastosowañ Trakkera, chocia¿by na budowie, Silnik Cursor 9, charakteryzuje siê bezpoœrednim wtryskiem paliwa, 360Cv. Samochód zosta³ wyposa¿ony w dwa zbiorniki gdzie manewrowaæ trzeba bardzo delikatnie. paliwa (logicznie, jeden na olej napêdowy, a drugi na etanol). Armia na niego postawi³a Ogólnie, ca³y Trakker jest przygotowany jak na wojnê. Poza Zastosowano tak¿e, elektroniczne uk³ady steruj¹ce, oddzielny solidn¹ konstrukcj¹ mo¿e siê pochwaliæ innymi elementami dla ka¿dego typu paliwa, pompê ciœnieniow¹ w uk³adzie mówi¹cymi o jego solidnoœci. Szoferka wykonana jest z etanolu oraz sondê lambda .... ocynkowanej blachy stalowej i nakryta lekkim dachem z fragment artyku³u pochodzi z: tworzywa sztucznego. Kabina jest chroniona przez trzyczêœciowy stalowy zderzak. Natomiast ch³odnica posiada w³asn¹ metalow¹ os³onê od spodu. Równie¿, œwiat³a otoczone
08
ORYGINALNE GAD¯ETY
zapraszamy: pon-pt 7 - 19 sob. 9 -14
Sentyment jeszcze z wojska O Iveco czêsto bêdê siê wypowiada³ z sentymentem. To jeden z pierwszych pojazdów z którymi mia³em stycznoœæ. Jeden samochód tego producenta sta³ swego czasu na zaszczytnym miejscu w jednostce w której zdarzy³o mi siê pracowaæ. By³ to piêkny model o masywnych gabarytach, du¿ej mocy i kolorach zielono maskuj¹cych. Piêkna maszyna. Myœla³em. Z tym wiêksz¹ przyjemnoœci¹ zaj¹³em siê przegl¹dem Trakkera. Potê¿nej maszyny budowlanej. Podobnie jak wojskowe pojazdy, tak Trakker te¿ potrafi dojechaæ w niedostêpne
s¹ metalow¹ kratk¹, aby nic im nie grozi³o w czasie podró¿y po niekoniecznie prostych drogach. Nowa krew Nowy Trakker bêdzie mia³ na pok³adzie silnik Cursor 9 wyprodukowany przez FPT Industrial, posiadaj¹cy mo¿liwoœæ spalania mieszanki paliwowej etanolu z olejem napêdowym. W porównaniu tego systemu z tradycyjnym silnikiem Diesla, malej¹ koszty zu¿ycia paliwa. Niebagatelna sprawa w dzisiejszych czasach. Projekt tego silnika powsta³ z myœl¹ o stosowaniu paliwa pochodz¹cego od dostawców popularnej, chocia¿by w Brazylii, trzciny cukrowej. Oraz etanolu z dzia³alnoœci rolniczej i przemys³owej, a którym, jak wiadomo, jest paliwem w pe³ni odnawialnym. Podczas testów pojazd jeŸdzi³ na mieszance
REKLAMY / OG£OSZENIA
Auto do zadañ budowlano-prze³ajowych
WYGRAJ
Autor: Bart³omiej Baranowski
SKLEPY US£UGI
I KALIBER] [CIʯK Iveco Trakker
09
[CARAVANING]
Tekst i foto: Dawid Majer Polski Caravaning
[RAJDngY] Karti
Na dobry pocz¹tek czyli Andrzej Surmacz opowiada o Pucharze Rotax MAX Challenge Polska
Wyœcigi, w których najwiêcej siê zarabia, to Formu³a 1. Natomiast najwiêkszy fun z rywalizacji jest w kartingu. To stara prawda. Tak samo jak to, ¿e gokarty to najlepsze przedszkole wszelkich sportów samochodowych. Tematykê przybli¿a Andrzej Surmacz, by³y zawodnik i sêdzia, od 20 lat aktywnie zwi¹zany z kartingiem.
Przyczepa „na koñcu œwiata”
„Niewiadówka” stoj¹ca obok placu budowy to czêsty widok. Czymœ jednak zupe³nie nietypowym jest du¿a, ekskluzywna przyczepa na niedro¿nej beskidzkiej po³oninie. Oto moje wspomnienie z czêœci pewnej podró¿y, jak¹ odby³em w sierpniu 2009 roku.
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
Nie wspomnê o b³ocie... W chatce spêdzi³em noc. Kiedy nad ranem oddala³em siê od przyczepy, ta – choæ du¿a i bia³a – szybko zla³a siê z zielon¹ przestrzeni¹ i zniknê³a mi z oczu. Zupe³nie jak trwa³y element beskidzkiego krajobrazu. A tak naprawdê by³o to cia³o obce: caravaning w regionie prawie bez ¿adnej infrastruktury turystycznej, gdzie na szlaku nie spotyka siê nikogo nawet przez trzy dni! Szminka jest czerwona, surowe miêso – równie¿, ale znaleŸæ szminkê w rzeŸni to coœ niebywa³ego. Podobnie jak tak¹ przyczepê kempingow¹ „na koñcu œwiata”...
wiêcej na:
fragment artyku³u pochodzi z: dostêpny w salonikach prasy.
katalogdlakierowcow.pl
kategorii KF3 mo¿na startowaæ po ukoñczeniu 12. roku ¿ycia, W kartingu, jak w ka¿dym motorsporcie, ka¿dy kombinuje jak mo¿e, natomiast kategorie KZ1 i KZ2 to wózki wyposa¿one w silniki o ¿eby motor dawa³ maksymalne parametry. Natomiast w Rotaxie jest to zorganizowane w ten sposób, ¿e silniki s¹ mocy ok. 50 KM i 6-biegow¹ skrzyniê zaplombowane i mog¹ byæ rozbierane tylko w jednym biegów, a wiêc jest to ju¿ zaawansowana kategoria Mini Max z 6 centrów serwisowych w Polsce. Je¿eli zdarzy³by technologia. Natomiast wszystkie podstawy siê przekrêt, bo oczywiœcie silniki podlegaj¹ badaniu kartingu zdobywa siê w pucharach, które (...) kontrolnemu, to taki autoryzowany serwis traci dziel¹ siê na: Easykart, ROK oraz Rotax. W by³a za szybka uprawnienia i otrzymuje karê finansow¹. kategoriach pucharowych zawodnicy œcigaj¹ dla 8-letnich W Rotaxie dopuszczona jest tylko 1 marka opony – siê wy³¹cznie o puchary (a nie tytu³ mistrza niemiecka Mojo. Natomiast dla ka¿dej klasy jest to inny Polski). ch³opaków rodzaj mieszanki. Np. w klasie Junior – œrednio twarda, Klasy czy te¿ kategorie ewoluuj¹ wraz z a w klasie DD2 – bardzo miêkka, ¿eby zapewniæ rozwojem sprzêtu i rozwojem kartingu. Np. w tym roku w Pucharze Rotax powsta³a nowa klasa Micro Max. lepsz¹ przyczepnoœæ wózka rozwijaj¹cego wiêksze prêdkoœci. Powodem by³o to, ¿e kategoria Mini Max, która by³a Oprócz slicków dopuszczony jest tak¿e jeden (wspólny dla dotychczas najm³odsz¹ klas¹, by³a za szybka dla 8-letnich wszystkich klas) rodzaj opony deszczowej. Wyj¹tkiem jest klasa ch³opaków. Dlatego w Micro silnik zosta³ jeszcze bardziej Micro, w której zawodnicy dysponuj¹ jedn¹ uniwersaln¹ opon¹ na such¹ i mokr¹ powierzchniê. Celem jest jak najszybsze st³umiony, ¿eby ograniczyæ potencjalne niebezpieczeñstwo. O podziale na klasy decyduj¹ 2 czynniki – moc silnika oraz wiek zdobywanie przez m³odych adeptów umiejêtnoœci techniki zawodnika. Chodzi o to, ¿eby 6-letniemu zawodnikowi nie jazdy, zw³aszcza w poœlizgu.... dawaæ silnika 20-konnego, poniewa¿ nie jest on w stanie tej mocy opanowaæ. Najmniejsze moce silników ma kategoria Mini Max (ok. 12 KM) oraz Micro Max (6,8 konia). fragment artyku³u pochodzi z: Miesiêcznik dostêpny w punktach Cztery klasy w Rotaxie s¹ bezbiegowe – nie ma skrzyni biegów, kolporta¿u prasy. tylko sprzêg³o odœrodkowe, dok³adnie jak w amatorskim Cena: 7,95 z³ kartingu ogólnodostêpnym. Dó³ silnika dla ka¿dej z tych klas 11
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
owców KATALOG dla kier
jest uniwersalny, a silniki te ró¿ni¹ siê wy³¹cznie cylindrem oraz zwê¿kami dolotu. A wiêc klient, kupuj¹c silnik Rotaxa, mo¿e jechaæ w dowolnej z tych 4 klas. W pi¹tej klasie Rotaxa, o nazwie DD2, wystêpuje 2-biegowa skrzynia biegów, podobnie jak na ¿u¿lu. Jest to skrzynia sekwencyjna sterowana mechanicznie (linkami), za pomoc¹ ³opatek znajduj¹cych siê przy kierownicy. Ka¿d¹ klasê cechuje minimalna waga karta wraz z zawodnikiem. I tak np. w klasie Micro Max jest to 105 kg, a w wy¿szych kategoriach dochodzi ona nawet do 165 kg. Przy czym sam kart w najni¿szych klasach wa¿y w granicach 70 kg. Brakuj¹c¹ masê dok³ada siê w formie balastu. Silniki Rotaxa (2-suwowe, gaŸnikowe) s¹ doœæ trwa³e i generalnie nie ulegaj¹ awarii, je¿eli s¹ dobrze wystrojone (bo np. niektórzy bardzo „susz¹” silnik, ¿eby siê rzekomo wy¿ej krêci³). Nie ma odciêcia obrotów, dlatego bardzo wa¿n¹ spraw¹ jest dobór odpowiedniego prze³o¿enia, uwzglêdniaj¹c specyfikê toru oraz charakterystykê silnika, który powy¿ej pewnych obrotów przestaje ju¿ ci¹gn¹æ.
owców KATALOG dla kier
Beskid Niski – infrastruktury turystycznej jest tu niewiele, a szczyty siêgaj¹ ledwie 1000 m n.p.m., co nie przyci¹ga wytrawnych „góro³azów”. Najwy¿szy szczyt po stronie polskiej to Lackowa, ma wysokoœæ 997 m.n.p.m., zaœ po s³owackiej wy¿szy o piêæ metrów Busov. Wreszcie – Beskid Niski, który jest ubogi jeœli chodzi o siedliska ludzkie, a bardzo bogaty we florê i faunê. Samotny, bia³y punkt... Zaplanowana trasa prowadzi³a z Zyndranowej do Jasiela, sk¹d nastêpnego dnia ruszyæ mia³em do Komañczy. Szlak niebieski ci¹gnie siê wzd³u¿ granicy polsko-s³owackiej, od której odbija na kilku tylko krótkich odcinkach. Wysokoœæ waha siê tu miêdzy 600 a 800 m. n.p.m. Kiedy zbli¿a³em siê do skrzy¿owania z drog¹ ³¹cz¹c¹ Lipowiec z przejœciem granicznym na prze³êczy Beskid nad Czeremch¹, zaskoczy³o mnie oberwanie chmury. Drzewa nie dawa³y schronienia, a namiot podczas rozk³adania zamieni³by siê w brodzik. Nagle w oddali, poœród zieleni, dostrzeg³em bia³y punkt. Poszed³em tam w nadziei, ¿e znajdê schronienie. Zaplanowana Jak szminka w rzeŸni trasa prowadzi³a Zbli¿aj¹c siê ujrza³em... przyczepê z Zyndranowej kempingow¹. Sta³a na wysokoœci co do Jasiela najmniej 600 metrów obok drewnianego domku. By³ to oko³o 3letni Dethleffs Beduin, przyczepa zakupiona u znanego polskiego dystrybutora (jak wskazywa³a naklejka). Obok znajdowa³ siê sk³adzik drewna, przykryty foli¹ oraz 10 kanistrów z czyst¹ wod¹. Kilka metrów dalej sta³a ma³a drewniana chatka, uszczelniona i prawie w ca³oœci wykoñczona, jeœli wierzyæ, ¿e w œrodku postawiona bêdzie jeszcze antresola. Ale – rzecz najwa¿niejsza – by³a otwarta! Funkcja jak¹ pe³ni³a ta przyczepa by³a dla mnie oczywista – tymczasowa stancja na czas budowy. Ale kto – pytam: kto?! – wpad³ na pomys³, aby tak ekskluzywny model pojazdu wykorzystywaæ w ten sposób? I kto zdo³a³ wa¿¹c¹ 400 kg przyczepê (o DMC ok. 2500 kg w zale¿noœci modelu i wyposa¿enia) wci¹gn¹æ na tak¹ wysokoœæ? Zawieszenie przyczepy Dethleffs Beduin jest niskie. Nie by³o tam dróg innych ni¿ wydeptane przez pieszych œcie¿ki, odleg³a o kilka kilometrów 10 droga do Lipowca pe³na jest g³êbokich dziur, ka³u¿ oraz kamieni.
Karting, tak samo jak rajdy, zrzeszony jest w PZM, a kieruje nim GKSK (G³ówna Komisja Sportu Kartingowego). Kategorie (czy te¿ klasy): KZ1, KZ2, KF2 i KF3 to kategorie mistrzowskie, czyli te, w których walczy siê o tytu³ mistrza Polski. Przyk³adowo w
Tekst: WRC foto: Krzysztof Frañczak
] [TESTY aran
Autor: Zachar Zawadzki
VW Sh
Ju¿ w bazowej wersji Sharan oferuje w standardzie ESP, 7 poduszek powietrznych, radio CD z 8 g³oœnikami oraz tak potrzebn¹ w du¿ych vanach 3 strefow¹ klimatyzacjê. Umieszczone w podsufitce i w pod³odze nawiewy skutecznie dbaj¹ o szybkie nagrzanie ca³ego auta w zimie. Funkcjonalnoœæ
VW Sharan – rodzinna uczta
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
REKLAMY / OG£OSZENIA
BULWAROWA
KRZY¯A
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
CIENISTA
KA
S TIM FA
OBROÑCÓW
PLAC TARGOWY BIEÑCZYCE
owców KATALOG dla kier
NOWE I U¯YWANE
12
auta jest typowa dla aut rodzinnych, wystarczy wspomnieæ o k o n n y m wiêcej podawanej przez producenta liczbie 33 schowków. s i l n i k i e m na: Próbowa³em znaleŸæ wszystkie, ale niektóre s¹ za dobrze 1,4 TSI z schowane. Ciesz¹ takie dodatki, jak mo¿liwoœæ wyboru dwóch technologi¹ BlueMotion na 99.990 z³, 2-litrowy 140-konny diesel trybów intensywnoœci automatycznego nawiewu, kosztuje 110.890 z³ a 170-konna jego odmiana z seryjn¹ automatyczn¹ wielofunkcyjna kierownica, dotykowy ekran radia czy skrzyni¹ DSG to wydatek co najmniej 132.190 z³. Zapowiadanej kosztuj¹cy niemal 5.000 z³otych panoramiczny szklany dach, wczeœniej benzynowej wersji TSI o mocy 200 KM na razie brak w doskonale doœwietlaj¹cy wnêtrze auta w pochmurne dni. cenniku na 2011 rok, równie¿ napêd na wszystkie ko³a 4Motion ma siê Rozczarowuj¹ natomiast symboliczna pojemnoœæ schowka pojawiæ w ofercie dopiero za jakiœ czas. Volkswagen mia³ mnóstwo czasu, aby przemyœleæ przed pasa¿erem w pierwszym rzêdzie, zbyt przepis na swoje nowe rodzinne danie. Kiedy wreszcie ma³e lusterka czy przeciêtne wyciszenie zabra³ siê do gotowania, mia³ te¿ œwietnie silnika. Po roz³o¿eniu foteli w baga¿niku Dochodzenie wyposa¿on¹ i zaopatrzon¹ kuchnie, jak i dobrych pojawi³ siê g³oœny œwierszcz, który znikn¹³ kucharzy – sk³adniki, których u¿y³, takie jak TDI, TSI, dopiero po usadzeniu na nich pasa¿erów. nie wykry³o winnego BlueMotion, DSG czy 4Motion s¹ od dawna sol¹ w Silnik w technologii BlueMotion zaskakuje a ja znalaz³em oku konkurencji. Czy z tak dobrych i sprawdzonych oszczêdnoœci¹. Po zatankowaniu do pe³na i w ten sposób „feler” sk³adników mo¿na ugotowaæ coœ bez smaku? Raczej przejechaniu ponad 300 kilometrów nie, jednak jeœli oczekujesz czegoœ pikantnego to siê komputer nadal wskazywa³ zasiêg 850 km na zawiedziesz - Sharan to danie zrównowa¿one, które baku. Ze spalaniem oko³o 6 litrów w trasie niczym Ciê nie zaskoczy, ale bêdzie smakowaæ i (katalogowo 5,5 l/100km) ten van nale¿y do najbardziej ekonomicznych w swojej klasie. Dwulitrowej dobrze pos³u¿y zarówno Tobie, Twoim ma³ym dzieciom jak i seniorom – jednostce wysokoprê¿nej nie brakuje przy tym temperamentu w sam raz na rodzinn¹ ucztê. – oferuje ona kierowcy 140 KM i 320 Nm, które przyœpieszaj¹ ten autobus w 10,9 sekund do 100km/h i pozwalaj¹ pêdziæ z Plusy: maksymaln¹ prêdkoœci¹ 191 km/h. Za s³on¹ moim zdaniem + przestronne i funkcjonalne wnêtrze dop³at¹ 8.400 z³otych Volkswagen oferuje do Sharana œwietnie + oszczêdny i mocny silnik zgran¹ z tym silnikiem automatyczn¹ skrzyniê DSG z ³opatkami + niska utrata wartoœci do prze³¹czania biegów pod kierownic¹, które daj¹ dzieciatemu + poziom wyposa¿enia standardowego tatusiowi trochê rozrywki po zostawieniu pociech w szkole. W + komfortowe zawieszenie trakcie zabawy musi on jednak pamiêtaæ o masie i gabarytach auta - w zakrêtach bowiem, mimo precyzyjnego uk³adu Minusy: kierowniczego i doœæ sprê¿ystego zawieszenia, waga rzêdu 1,8 - twarde plastiki we wnêtrzu tony i wysokie nadwozie co chwilê uruchamiaj¹ na œliskiej - powolne elektryczne odsuwane drzwi zimowej nawierzchni kontrolki elektronicznych systemów. - s³aba widocznoœæ do ty³u Mimo du¿ej powierzchni szyb widocznoœæ z auta ma jeden - nienajlepsze wyciszenie silnika Diesla mankament - do przodu ogranicza j¹ lewy przedni s³upek, który u podstawy ma co prawda wbudowan¹ ma³¹ trójk¹tn¹ szybkê, fragment artyku³u pochodzi z: www.AutoCentrum.pl codzienne newsy, wiele jednak o jej istnieniu wie tylko pasa¿er, bo z pozycji kierowcy pasjonuj¹cych artyku³ów, testy samochodów, oceny kierowców, jest ona praktycznie niewidoczna. Gruboœæ s³upka powiêksza galerie zdjêæ oraz najwiêkszy internetowy salon samochodowy w zimie kilkucentymetrowy pasek œniegu, który pozostawia 13
katalogdlakierowcow.pl
CZÊŒCI
SERWIS
wycieraczka. Podczas manewrów na parkingu przyda³y by siê te¿ wiêksze lusterka, choæ ostatecznie parkowanie jest ³atwiejsze dziêki czujnikom z ty³u i z przodu, asystentowi parkowania i kolorowej kamerze wspomagaj¹ce cofanie. Producent wyceni³ podstawow¹ wersjê Sharana Trendline ze 150-
owców KATALOG dla kier
Wróæmy jednak do miejsca w œrodku. Do testowego auta mieœci siê 7 osób, dostêp do foteli z trzeciego rzêdu jest bardzo dobry a niepotrzebne fotele ³atwo chowaj¹ siê pod pod³og¹ baga¿nika. Miejsca na nogi w drugim rzêdzie nie zabraknie nikomu (a w wersji 6-osobowej bez œrodkowego fotela w drugim rzêdzie, Bêdzie trochê œwi¹tecznie, bo test auta w tym okresie ma swoj¹ miejsca nie zabraknie specyfikê. Si³¹ rzeczy testuje siê objêtoœæ baga¿nika na œwi¹teczne tak¿e i na szerokoœæ). zakupy oraz pojemnoœæ wnêtrza, kiedy ca³a rodzina koniecznie chcê siê Na brak miejsca „w przejechaæ nowym autem na pasterkê. Jednym s³owem – wymarzone baga¿niku” tak¿e nie warunki aby oceniæ walory rodzinnego vana. bêd¹ narzekaæ nawet doroœli – ani na nogi, W jednej z wersji kolêdy „Wœród nocnej ciszy” s¹ s³owa: „cztery tysi¹ce ani nad g³ow¹. Nawet lat wygl¹dany”. Mi³oœnicy Volkswagena, dla których Touran jest za ma³y, w wersji 7-osobowej a Multivan za du¿y musieli czekaæ niewiele krócej. Pierwsza generacja b a g a ¿ n i k m a Sharana ujrza³a bowiem œwiat³o dzienne w 1995 roku, a jej ostatnia p o j e m n o œ æ 3 0 0 modernizacja mia³a miejsce ca³e 7 lat temu. Volkswagen kaza³ wiêc litrów, po z³o¿eniu czekaæ 15 lat na now¹ generacjê – czy warto by³o? Ca³¹ rodzin¹ foteli trzeciego rzêdu sprawdzamy to w tym tygodniu na przyk³adzie Sharana z pojemnoœæ wzrasta najpopularniejszym w Europie silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 koni, do 809 litrów pod technologia BlueMotion i systemem Start/Stop, wyposa¿ony w 6- rolet¹. Potrzebujesz stopniow¹ automatyczna skrzyniê biegów DSG i 7 foteli. wiêcej? Bez foteli Volkswagen twierdzi, ¿e poprzedni¹ generacjê z obecn¹ ³¹cz¹ tylko 2 drugiego rzêdu pod detale: daszki przeciws³oneczne. Moim zdaniem po 15 latach ¿ycia s u f i t z a ³ a d u j e s z jednej generacji nie ma czym siê chwaliæ. Gdyby producent poczeka³ z n i e m a l 2 , 3 m 3 wprowadzeniem nowego modelu jeszcze baga¿y. Nad trochê, to do listy ró¿nic do³¹czy³ by jeszcze organizacj¹ seryjny napêd atomowy czy autopilot. m i e j s c a Moim zdaniem Przyjrzyjmy siê jednak nowoœci z bliska. baga¿owego czuwa system szyn w baga¿niku. po 15 latach ¿ycia £atwo poznaæ dzie³o panów Waltera de Silva Kierowca tak¿e siê odnajdzie w nowym Sharanie bez jednej generacji (szefa designu VAG) i Klausa Bischoffa (szef trudu. Fotele i kierownica daj¹ siê wyregulowaæ w nie ma designu VW), którzy œciœle trzymaj¹ siê zasad dostatecznym zakresie a o ergonomii mo¿na nowego DNA Volkswagena. Twarz Sharana powiedzieæ tyle, ¿e to wnêtrze ju¿ znamy z Golfa czy czym siê chwaliæ jest podobna do reszty modeli z rodziny. Passata – czyli wszystko na swoim miejscu, choæ w Widaæ tu zadziorne wykoñczenie zderzaka z innych modelach mo¿na spotkaæ przyjemniejsze w Polo a elegancki kszta³t reflektorów przypomina te z Touarega. Na tym dotyku plastiki w niektórych elementach wykoñczenia. subtelnoœci siê koñcz¹ – bowiem z ty³u zwraca uwagê wielki spojler z trzecim œwiat³em stop, wielkie lampy z LEDowym wzorem i wielkie drzwi baga¿nika zachodz¹ce na dole g³êboko do zderzaka – stylistycznie 31-831 Kraków, ul. Fatimska 2 ca³e auto z ty³u jest wielkie, zdradzaj¹c ogrom miejsca w œrodku. tel.: (12) 642 19 50 Wystarczy spojrzeæ na dane techniczne, bo Sharan urós³ i to znacznie: tel. kom.: 509 343 272 www.japan-czesci.pl przy d³ugoœci 4,85 m zyska³ 22 cm na d³ugoœci, a 9 dodatkowych cm da³o tel. kom.: 509 727 521 mu a¿ 1,9 m szerokoœci. Dostêp do wnêtrza jest u³atwiony dziêki montowanym seryjnie elektrycznie odsuwanym drzwiom, którymi mo¿na sterowaæ na wiele sposobów: klamki zewnêtrzne, przyciski przed pasa¿erami, przyciski dla kierowcy na kokpicie, wreszcie przyciski na pilocie. Pierwsze wra¿enie jest bardzo pozytywne – drzwi pozostawiaj¹c ogromny otwór u³atwiaj¹cy zajêcie miejsca w œrodku, zarówno w drugim jak i w trzecim DO SAMOCHODÓW rzêdzie foteli. Z czasem jednak ujawnia siê koniecznoœæ czekania, a¿ elektryka i mechanika dokoñcz¹ swoj¹ pracê a robi¹ to nieœpiesznie, co JAPOÑSKICH ORAZ KOREAÑSKICH jest zrozumia³e ze wzglêdu na bezpieczeñstwo u¿ytkowników. Kiedy przypadkiem poci¹gnie siê na klamkê dwukrotnie to zaczyna siê niez³a 14 serwis szopka (obieca³em na pocz¹tku, ¿e bêdzie œwi¹tecznie J). Mechanizm Al. Gen. Andersa zatrzymuje drzwi w po³owie drogi, kolejne poci¹gniêcie zaczyna OS. PRZY jednak drzwi zamykaæ (oczywiœcie bardzo powoli i ostro¿nie) – ARCE TOMEX 2 wówczas najlepiej zabraæ nogê i g³owê z jego drogi i ju¿ nie KOCMYRZOWSKA mieszaæ mu w elektronicznym mózgu, tylko pozwoliæ drzwiom E OS. KRAKOWIAKÓW LN siê domkn¹æ i zacz¹æ zabawê od pocz¹tku. W odró¿nieniu ode OS. SPÓ£DZIELCZE RA AT czêœci TE mnie, najm³odsi u¿ytkownicy byli zachwyceni t¹ zabaw¹ i S. O zabronili sobie pomagaæ, z zachwytem korzystaj¹c ze „swoich” CENTRUM N. HUTY przycisków do sterowania drzwiami. By³o zabawnie do czasu, kiedy zadzwoni³ do mnie s¹siad i zapyta³ czemu zostawi³em pod domem auto z otwartymi na oœcie¿ drzwiami…? Dochodzenie nie wykry³o winnego, a ja znalaz³em w ten sposób „feler” w 31-831 Kraków postaci braku automatycznego domykania drzwi przy zamykaniu ul. Cienista 14 centralnego zamka z pilota. tel.: 502 660 820 serwis
A L F A A U T O
RATY
Zapraszamy: pn.-pt. 8.00-16.00
s.c.
Andrzej Zêbala & Tomasz Kulis
Kraków, ul. Podskale
11a
(rejon Ronda Matecznego)
NAPRAWA FELG MAREK CZAJA SPECJALIZACJA ZAK£ADU: - naprawa felg stalowych i aluminiowych do pojazdów samochodowych - lakierowanie proszkowe 32-020 Wieliczka, ul. Podleœna 3, tel. (12) 278 18 21, 602-138-246 www.felgi-naprawa.krakow.pl
OLEJE SILNIKOWE Castrol oraz FILTRY OLEJOWE
ik p³atn T VA
zakupione w naszej firmie
wymieniamy GRATIS
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
CZYNNE: pn.-pt.: 8.00 - 16.00, sob.: 8.00 - 13.00
REKLAMY / OG£OSZENIA
SERVICE
Dane adresowe
Asortyment paliw
Us³ugi
rozbite, skorodowane, niesprawne wystawiamy zaœwiadczenia niezbêdne do wydzia³u komunikacji, oraz dokumenty do wyrejestrowania pojazdu Kraków
G³ogoczów 819
Wadowice Myœlenice
LEGENDA
Wypo¿yczamy samochody
www.katalogdlakierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni
Mobil
www.katalogdlakierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni
ZAPRASZAMY: poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00 sobota: 8.00 - 14.00
PALIWA: Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz; SP-95: suprema; SP-98: suprema 98 oktanowa; VP: benzyna V-Power; VPR: benzyna V-Power 99 oktanowy; VP ON: olej napêdowy V-Power; DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON: olej napêdowy DYNAMIC. US£UGI: S: sklep 24h, M: myjnia, MR: myjnia rêczna, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda¿ butli turystycznych z gazem p³ynnym, N: najazd samochodowy, W: wypo¿yczalnia przyczep, FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja
ul. Zakopiañska
CENTRUM
SKLEPY US£UGI
NAJNI¯SZE CENY
naprawa, nape³nianie, odgrzybianie
Kraków ul.Jugowicka 6
KONKURS
KOMPLEKSOWA OBS£UGA KLIMATYZACJI
Wygraj: rêczniki, t-shirty, oficjaln¹ pi³kê no¿n¹ z EURO.
wicka
ul. Zawi³a
ul. Jugo
ZAKOPANE
poniedzia³ek - sobota 8-20 www.vakkoserwis.pl e-mail: vakkoserwis@gmail.pl
WYMIANA OLEJU WULKANIZACJA MYJNIA ZBIE¯NOŒÆ DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA ROZRZ¥DY ZAWIESZENIA SZYBY SAMOCHODOWE - sprzedaz i monta¿
MECHANIKA SAMOCHODOWA czêœci do wszystkich marek z w³asnej hurtowni!!!
www.katalogdlakierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni
,
www.katalogdlakierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni
,
Regulamin konkursu: 1. Aby wzi¹æ udzia³ w konkursie nale¿y dokonaæ zakupu lub wykonaæ us³ugê w dowolnej firmie posiadaj¹cej reklamê w bie¿¹cym numerze gazety i podbiæ w niej kupon. 2. Uzupe³niæ kupon o swoje dane kontaktowe, odpowiedzieæ na pytanie konkursowe i wys³aæ do nas faxem na numer 12 632 09 32 wew. 22, mailem: konkurs@kdk.pl lub tradycyjn¹ poczt¹ na adres redakcji. 3. Do konkursu mo¿na przes³aæ dowoln¹ iloœæ kuponów, jednak jeden kupon odpowiada jednej tranzakcji. 4. W losowaniu bior¹ udzia³ tylko prawid³owo wype³nione kupony.
Nagrody funduje:
"MTM" Hyundai
Kraków, ul. Radzikowskiego 4 tel.: 12 357 11 11, e-mail: salon@hyundai-mtm.pl
o
eg tyczn osme iku k
alon ³ugi s
a us 0 z³ n 0 1 BON
Pe³na treœæ regulaminu znajduje siê na stronie: www.konkurs.kdk.pl Zdjêcia pi³ek s¹ jedynie ilustracj¹, nagroda mo¿e posiadaæ inne malowania.
Nagroda dodatkowa: Bon o wartoœci 100 z³ ufundowany przez Salonik Kosmetyczny COCO
owców Kupon konkursowy nr 224 KATALOG dla kier BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
KRAKÓW ul. NIEPO£OMSKA 55
Pytanie konkursowe (proszê zakreœliæ prawid³ow¹ odpowiedŸ): Czy KATALOG dla kierowców jest miesiêcznikiem ? TAK / NIE
tel. 12 686 13 78, kom. 505 269 716
REKLAMY / OG£OSZENIA
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
NAPRAWA SILNIKÓW WYSOKOPRʯNYCH NAPRAWA WTRYSKIWACZY DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA REGENERACJA WTRYSKIWACZY BOSCH COMMON RAIL SPRZEDA¯ POMP VP44, 29
Dane kontaktowe (telefon, mail) ............................................................ Fundatorem nagród jest:
"MTM" Hyundai
31-305 Kraków, ul. Radzikowskiego 4
tel.: (12) 357 11 11 e-mail: salon@hyundai-mtm.pl
Podpis i piecz¹tka firmy reklamuj¹cej siê w KATALOGu dla kierowców
Prawid³owo wype³niony kupon nale¿y przes³aæ faxem na numer 12 632 09 32 wew. 22, mailem (skan kuponu) na adres: konkurs@kdk.pl lub tradycyjn¹ poczt¹ na adres redakcji do dnia 15 lipca 2011
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
REGENERACJA WTRYSKIWACZY ORAZ POMP WYSOKIEGO CIŒNIENIA
owców KATALOG dla kier
22
DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I CIʯAROWYCH
REKLAMY / OG£OSZENIA
owców KATALOG dla kier
NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCH
23
KLIMATYZACJA D Y NA Komputerowy dobór
LAKIERÓW SAMOCHODOWYCH materia³y przygotowawcze,dodatki,akcesoria i narzêdzia lakiernicze, kosmetyki samochodowe,spraye, nape³nianie lakierów w spraye lakiery akrylowe - DO DREWNA I PRZEMYS£OWE
KRAKÓW, ul. REJTANA 6, tel. 12 656-04-64
zapraszamy: pn. - pt.: 8.30 - 18.00, sob,: 8.30 - 14.00
bp
Wszystko dla Twojego uk³adu wydechowego
www.nedzka.com.pl e-mail: w@nedzka.pl
SERWIS AUDI-VW-SEAT-SKODA Kraków, ul. Przysz³oœci 10, tel.: 12 636-96-91 al.
KOMPLEKSOWA OBS£UGA
ch
Fo
Diagnostyka komputerowa Regulacja silników diesla i benzynowych Remonty kapitalne silników, skrzyñ biegów a owsk Piast i zawieszeñ w samochodach dostawczych i osobowych Kompleksowa obs³uga powypadkowa Pe³na gama olejów BP, Mobil, Castrol, Shell i nie tylko Pompy wtryskowe a ¿n d³u Sprzeda¿ czêœci oryginalnych i zamienników Po Kompleksowy tuning a
SALWATOR
dwig
wej Ja
Królo
Redakcja : 31-159 Kraków, Al. J. S³owackiego 17A tel./fax (12) 632 09 32, e-mail: kdk@kdk.pl
POLISS f.p.
œc
WIS SEi R
sz³o
ka anic £M Olsz CHE
czynne: pn.-pt. 8.00 -16.00
ska
Przy
godziny otwarcia: pn.-pt.: 8.30-18.30, sobota: 9.00-14.00
HURT
i
Wymiana + obs³uga filtrów cz¹steczek sta³ych Turbiny do wszystkich pojazdów Regeneracja pompowtryskiwaczy
Che³m
ul. Klonowica 15c tel./fax (12) 425 64 61
to, co wykonujemy, sprawdzamy w rajdach
DETAL SERVICE
Redaktor naczelny: Robert Lorenc Reklama:
telefon: (12) 632 09 32, 609 370 869 e-mail: kdk@kdk.pl Zamawianie internetowego wydania gazety:
e-mail: newsletter@katalogdlakierowcow.pl Wyprodukowano w Polsce Wydawca: Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG" 31-159 Kraków, Aleja Juliusza S³owackiego 17A
Fundatorem nagród jest:
owców KATALOG dla kier
REKLAMY / OG£OSZENIA
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
Pe³na treœæ regulaminu znajduje siê na stronie: www.konkurs.kdk.pl
Wszelkie prawa zastrze¿one. Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrzega sobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanoszenia w³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy. Pisownia artyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklam i og³oszeñ Wydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci. Wszystkie znaki graficzne firm umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ Reklamodawcy. Wydawca ma prawo odmówiæ umieszczenia reklamy niezgodnej pracujemy z przepisami lub interesem Wydawcy. na komputerach dostarczonych przez wyd. A : KRAKÓW - WIELICZKA firmê numer zamkniêto: 27.05.2011
www.primakomp.pl
tel. (12) 415 81 04 Al. 29-go Listopada (miêdzy wiaduktami)
www.admar.krakow.pl
Do
Dowóz czêœci do Klienta GRATIS wszy stkich marek samochodów
- SPRZÊG£A - LUSTERKA -
- CH£ODNICE - OŒWIETLENIE - UK£ADY HAMULCOWE -
biuro@aservice.pl
www.aservice.pl
tel. (12) 644 72 01
Kraków, ul. Centralna 75
BAT - LEB
STACJA KONTROLI POJAZDÓW OS. GRÊBA£ÓW, UL. GEODETÓW 18 B
AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW
tel. kom. 601 42-64-89 tel. kom. 607 95-49-06
AUTOKOMIS
SKUP - SPRZEDA¯ RATY - ZAMIANA tel./fax: 12/ 250 73 19, tel.: 503 693 186, 723 016 085
e-mail: lidercar@op.pl, www.lider-car.otomoto.pl Przebieczany k./Wieliczki (trasa E4 Kraków-Tarnów)
czynne: 9-17, sob.9-13
Kraków, ul. Pachoñskiego 11, tel. (12) 415 50 56 e-mail: biuro@ct-vantage.pl , www.ct-vantage.pl
CITROEN PEUGEOT RENAULT
Czêœci i akcesoria nowe i u¿ywane importowane z Francji do samochodów marki
SERWIS SAMOCHODOWY Elektromechanika Serwis Olejowy Mobil 1 Sklep Motoryzacyjny
TYP A, B, T / c, d, e
"LIDER - CAR "
KRAKÓW Al. 29-go Listopada 154 tel. (12) 415-15-57
Kraków, ul. Rybitwy 38a tel./fax (12) 653-00-99, tel. 601 42-05-00
AUTO "ELEKTRO-OIL"
JAN BATOR & ANDRZEJ LEBIEST
tel./fax (12) 251 13 13 zak³ad tel./fax (12) 251 21 31 dom
- tapicerka skórzana i welurowa - pokrowce na siedzenia - naprawa foteli
Klimatyzacja Opony /wymiana i sprzeda¿/ Kraków, ul. Centralna 47, tel.: /12/ 643 63 22 Sklep: tel./fax: 12 686 06 11 Warsztat: tel./fax: 698 968 992 zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek 8 - 17 e-mail: autoelektrooil@op.pl www.aeo.net.pl
do samochodów produkcji
francuskiej
PEUGEOT RENAULT CITROEN Kraków, ul. Pocieszka 17
tel. (12) 415-73-14
Sklep czynny: Pon-PT: 9-17 Sobota: 9-13
www.czesci.krakow.pl
BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
KODOWANIE
- renowacja mebli ( wspó³czesne i antyki ) - wystroje wnêtrz i lokali wg. indywidualnego projektu
owców KATALOG dla kier
26
ZAMKI SAMOCHODOWE STACYJKI - NOWE I U¯YWANE DORABIANIE KLUCZY Z IMMOBILAZEREM
PRZEGL¥DY TECHNICZNE POJAZDÓW ZASILANYCH GAZEM
REKLAMY / OG£OSZENIA
owców KATALOG dla kier
- Leszek Sowiñski - 608 434 000 Kraków, ul. Malborska 93a
www.katalogdlakierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni
YSIEK KRZ
TAPICERSTWO SAMOCHODOWE
Lakiery w aerozolach
www.katalogdlakierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni
tel. (12) 635 83 90-91 tel. (12) 635 83 85-86 tel./fax (12) 626 15 12
LAKIERY SAMOCHODOWE NARZÊDZIA LAKIERNICZE
Czêœci u¿ywane :
REKLAMY / OG£OSZENIA
Czêœci nowe :
ELEMENTY NADWOZI
SKLEPY US£UGI
F.H.ADMAR, ul. Ojcowska 174B
TAPICERSTWO MEBLOWE
SKLEPY US£UGI
ADMAR
Sklep firmowy : ul. Marii Konopnickiej 28 (hotel FORUM) tel. (12) 44 20 270 tel. (12) 44 20 280
27