3 minute read

Voorwoord

Dit nummer is mede mogelijk gemaakt door Connekt

Colofon

Advertisement

Toegepaste Logistiek

Redactie Dennis Moeke en Reinder Pieters en Charlotte Tillie

Vormgeving Bureau Ketel, Nijmegen

Besteladres HAN University of Applied Sciences Academie Organisatie en Ontwikkeling t.a.v. Charlotte Tillie Postbus 5171, 6802 ED Arnhem E-mail: Charlotte.Tillie@han.nl Telefoon: (026) 369 17 89 Website: www.kennisdclogistiek.nl ISNN 2468-4600

Inhoudsopgave

Voorwoord

Thierry Verduijn

Slimme bouwlogistiek in het Bestuurskwartier, dé oplossing? Bram Kin, Melle van Zutphen, Michiel Kamphuis, Enide Bogers

Sharing Logistics City Project Nick van den Band, Ron van Duin

Blockchain in the supply chain Yvonne Lont, Klara Paardenkooper, Ron van Duin

Slimmer toewijzen van ziekenhuisbedden met behulp van simulatie Kim Rietjens, Stan Janssen, Dennis Moeke

Smart Knowledge Sharing Marco Wiersma

Sharing logistics concepten voor de servicelogistiek Pim Warffemius, John de Nijs, Hans Buurman

Veroorzaakt 3d-printing disruptie van de supply chain? Victor Verboekets

Ervaringen met de autonome bezorgrobot LOWIE op de BUas-campus Hans Quak, Jeroen Weppner

Roadmap to truly shared warehousing Azadeh Irajifar, Denise van den Aker

A framework of organizational and behavioural mode choice processes Enide Bogers

4

8

24

48

66

76

108

122

136

156

178

De kern van ambitie bestaat uit het leveren van een bijdrage aan vier maatschappelijk vraagstukken: logistiek in de leefbare stad, duurzame transport corridors, logistiek in de zorg en logistiek in de circulaire economie.

Voorwoord

Het Center of Expertise KennisDC Logistiek heeft in 2020 een stevige ambitie neergelegd voor de doorontwikkeling van het programma, de aanpak en de organisatie. Het landelijk Centre of Expertise KennisDC Logistiek wordt gevormd door zeven hogescholen met een of meerdere logistieke opleidingen die samenwerken op het gebied van praktijkgericht onderzoek (Kennisakkoord Logistiek), onderwijs (Landelijke Platform Logistiek) en valorisatie en innovatieondersteuning naar bedrijven (KennisDC-managers). Ook TLN en evofenedex participeren actief in het samenwerkingsverband. De kern van ambitie bestaat uit het leveren van een bijdrage aan vier maatschappelijk vraagstukken: logistiek in de leefbare stad, duurzame transport corridors, logistiek in de zorg en logistiek in de circulaire economie. Om effectief bij te dragen aan deze maatschappelijke vraagstukken zet het KennisDC Logistiek in op Living Labs en Learning Communities als instrumenten om samen met het werkveld vraagstukken op te pakken, kennis toe te passen in de praktijk en uit te rollen.

Ambities zijn mooi, maar waarmaken is mooier. In de afgelopen 10 jaar heeft het CoE KennisDC Logistiek al diverse succesvolle instrumenten en tools ontwikkeld om samen met het bedrijfsleven onderzoek te doen, kennis toe te passen of over te dragen. Veelal in de regio en op een breed scala aan onderwerpen. De uitdaging is nu om die kennis en ervaring te vertalen naar een landelijk programma voor elk van de maatschappelijke vraagstukken waarbij rekening gehouden wordt met de regionale dynamiek en kenmerken maar voordeel te halen uit een grotere denk- en slagkracht en om dat goed te organiseren.

De timing van het CoE KennisDC Logistiek om een gemeenschappelijke onderzoeksagenda op te stellen voor de gekozen maatschappelijke vraagstukken blijkt goed. NWO SIA biedt onderzoeksgroepen die al structureel samenwerken maar zich willen doorontwikkelen naar krachtige onderzoeksgroepen financiële ondersteuning om deze profilering, positionering en professionalisering in te zetten. Met deze langlopende ondersteuning tot maximaal 8 jaar krijgen onderzoeksgroepen echt de kans die SPRONG te maken. In het voorjaar hebben de betrokken lectoraren meerdere consortia gevormd om intensiever samen te werken op de twee maatschappelijke vraagstukken uit de onderzoeksagenda van het CoE en op twee sleuteltechnologieën.

• Greening Corridors – De onderzoeksgroep Greening Corridors richt zich op de ontwikkeling van duurzame logistieke corridors. Daarbij ligt de focus op (1) Beter benutten van capaciteit van infrastructuur en vervoermiddelen, (2) Schone, veilige en autonome vervoermiddelen en (3) digitalisering van de keten.

This article is from: