Stacja Benzynowa 5/2013

MAJ 2013 NR 5/2013 • ROK XVI ISSN 1429-7914

Myjnie na stacjach paliw Dodatek specjalny

Sezon grillowy w pełni

Duży popyt na piwo i artykuły grillowe

Zdalne zarządzanie stacją Nowoczesne systemy informatyczne

Jak zarobić na zabawkach Dobrze się sprzedają maskotki i samochodziki

XX Międzynarodowe Targi Stacja Paliw 2013 Podsumowanie, wydarzenia

Urszula Nowakowska-Płotek, menedżer obiektu

BP Port Świecko stacją benzynową roku 2013

PREMIUM COLLECTION

MIEJSCE: RAJD ŚWIDNICKI 2013 KIEROWCA: RADOSŁAW TYPA PILOT: SZYMON GOSPODARCZYK SAMOCHÓD: CITROEN DS3 R3 OŚWIETLENIE: BOSMA PLUS 50%

PLUS 50% DOUBLE PROTECTION Zwiększenie ilości światła to znaczna poprawa widoczności w strefie oddalonej o 75 m od Twojego samochodu.

Unikniesz niespodzianek – postaw na bezpieczeństwo i ruszaj w drogę.

Dostępne rodzaje: H1, H4, H7

Widzisz więcej, reagujesz szybciej

www.bosma-group.eu

SPIS TREŚCI

S

ezon grillowy mamy w pełni, co na pewno cieszy wiele osób. Oprócz amatorów pieczonej kiełbaski i piwa, cieszy to także właścicieli stacji paliw. Maj to bowiem miesiąc, kiedy wzrasta na stacjach sprzedaż piwa, artykułów grillowych, lodów, napojów, środków na owady, kart prepaidowych i nie tylko.

W sklepie na stacji paliw dobrze sprzedają się także zabawki.

W opinii ekspertów hitami są małe samochodziki oraz maskotki. Ważna jest tutaj różnorodność oferty i jej niepowtarzalność oraz sezonowość. Warto pomyśleć także o wprowadzeniu do oferty sklepu podstawowych akcesoriów rowerowych.

Ponadto w majowej „Stacji” znajdą Państwo wrażenie wystawców z Międzynarodowych Targów Stacja Paliw 2013, które po raz 20. zorganizowała Polska Izba Paliw Płynnych. Gorąco polecam także interesujące porady w zakresie m.in. zdalnego sterowania stacją paliw, fachowcy przybliżają nowinki technologiczne i możliwości oprogramowania. Zapraszamy także do Dodatku Myjnie na stacjach paliw. Życzę udanej lektury.

Piotr Mieszkowski

22 | Zdalny nadzór nad stacją paliw jest możliwy

Panorama

Ekologia

4 | Nowe stacje 5 | Panorama

Marcin Janaszkiewicz, PetroConsulting

23 | Dlaczego i w jakie szkolenia personelu warto inwestować?

Jarosław Cieślak, Kierownik Operacyjny Regionu, MOYA

XX Międzynarodowe Targi Stacja Paliw 2013

24 | Podsumowanie targów Stacja Paliw 2013

Wyposażenie i technika

32 | Trafiona wizualizacja stacji paliw wynikiem efektywnego

zarządzania projektem

Marta Chojnacka, Project Manager w firmie ENVO

34 | Reportaż VIVENGE z Targów Stacja Paliw 2013

Katarzyna Rudnicka, prezes zarządu VIVENGE

36 | Czy wiesz, co żyje w paliwie?

Dodatek specjalny: myjnie na stacjach paliw

Liderzy rynku

8 | BP Port Świecko – Stacja Benzynowa Roku 2013

38 | W Polsce wysokociśnieniowe myjnie samoobsługowe,

reklamowane są jako bezdotykowe

Andrzej Lipiński, kierownik stacji BP Port Świecko

5

8

Michał Dobrański, Product Manager Corrimex

14

24

Sklep na stacji

40 | Rynek myjni w Polsce jest zróżnicowany

42 | Technologia EMOT, czyli innowacyjna chemia dla myjni

10 | Sezon grillowy w pełni Alina Barra, kierownik stacji Orlen w Prabutach, Stacon TIS Duszak s.j.

12 | Duża sprzedaż piwa dzięki różnorodności i dobrej ekspozycji Monika Nowak, młodszy kierownik ds. kluczowych klientów, Kompania Piwowarska

Wywiad z Piotrem Kapuścińskim z KGK s.c.

Dariusz Wójcik, prezes zarządu Cleanbacter

44 | Myjnia nie jest już dobrem luksusowym

Aleksandra Witczak, CarWash Office Manager EHRLE Polska

14 | Stacja to doskonałe miejsce do sprzedaży zabawek. Ważna jest różnorodność oferty

FMCG

Wizytówki firm

Tomasz Skrzypczak, właściciel F.H. Daffi

16 | Dzień Dziecka to ważny moment w roku dla przystacyjnego sklepu

Grzegorz Mazur, Mateus

44 | Innowacje/produkty 46 | Dane teleadresowe i opisy

17 | Korzyści ze sprzedaży prepaidów na stacji paliw Piotr Huget, kierownik działu rozwoju kategorii i kanałów sprzedaży z departamentu sprzedaży prepaid Polkomtel Sp. z o.o.

18 | Akcesoria rowerowe pomysłem na dodatkowy zarobek

Zbigniew Baranowski, dyrektor ds. rozwoju rynku petro w Bottari Polska

Gastronomia

19 | Kawa mrożona coraz bardziej poszukiwana na stacjach paliw

Michał Wybult, dyrektor handlowy VIP Dystrybucja

Zarządzanie i finanse

20 | Centralne zarządzanie siecią

Łukasz Stela, kierownik projektu PC-Petrol, Insoft sp. z o.o.

Wydawca BROG Marketing Sp. z o.o. S.K. Al. Jerozolimskie 180 02-486 Warszawa tel. 22 594 45 50, fax 22 594 45 51 biuro@brogmarketing.pl, www.brogmarketing.pl Zespół redakcyjny Piotr Mieszkowski – redaktor naczelny p.mieszkowski@brogmarketing.pl tel. 22 594 45 85 Dział reklamy Zbigniew Pąk szef zespołu rynku paliwowego z.pak@brogmarketing.pl tel. 22 594 45 83

Opracowanie graficzne i DTP: Krystian Grzenkowicz, KG Projekt, kg@wp.eu tel. 535 075 243 Prenumerata: roczna 160 zł + VAT; 2-letnia 299 zł + VAT. Redakcja nie odpowiada za treść materiałów reklamowych.

Druk: TAURUS Reprodukcja lub przedruk wyłącznie za pisemną zgodą Wydawcy. © 2013 Co­py­ri­ght by BROG Marketing Sp. z o.o. All ri­ghts re­se­rved.

maj 2013 n Stacja Benzynowa

3

Nowe stacje

Nowa własna stacja Shella w Koninie Shell Polska w kwietniu uruchomił kolejną własną stację paliw w Koninie. Stacja w Koninie zlokalizowana jest przy ulicy Chopina 32. Oferuje wszystkie rodzaje paliw: Shell V-Power Diesel, Shell V-Power, Shell V-Power Racing, Shell FuelSave 95 oraz Shell FuelSave Diesel oraz LPG. Na stacji można również kupić przekąski z oferowane przez koncept gastronomiczny Deli2Go.

Stacja akceptuje karty paliwowe euroShell, UTA, DKV. Również dostępna jest pełna opcja programu lojalnościowego Shell SMART. – To kolejna ważna inwestycja Shell. Ta stacja to dla nas zarówno nowi klienci, którzy czekali na możliwość zakupu paliw Shell

V-Power i Shell Fuel Save, jak i możliwośc zakupu naszych smacznych produktów gastronomicznych – mówi Paweł Odrzywołek, dyrektor działu stacji paliw Shell Polska. W sumie sieć stacji Shell w Polsce liczy 374 stacje, w tym 310 stacji własnych i 64 partnerskie.

Shell działa w Polsce od 1992 roku. Działalność obejmuje biznes Retail (sieć stacji i sklepów Shell, łącznie blisko 400 obiektów w całym kraju, oferujące pełną gamę usług od sprzedaży paliwa po myjnie oraz fast food, Karty paliwowe euroShell), oleje i smary, hurtowe dostawy paliw dla dystrybutorów, transportu i przemysłu, program lojalnościowy – clubSmart.

Z początkiem 2013 roku biznes Shell Aviation wkroczył na rozwijający się rynek lotniczy w Polsce. W Zabierzowie koło Krakowa od 2006 roku działa Shell Business Service Centre, które jest jednym z największych centrów usług dla biznesu działających w Polsce i zarazem jednostką, która wyróżnia się w kraju pod względem zaawansowania obsługiwanych zadań i kompetencji pracowników. R

Sieć Huzar ma nową stację w Szubinie W Szubinie swą działalność rozpoczęła kolejna stacja paliw w barwach PSP Huzar w woj. kujawsko-pomorskim. Stacja należąca do firmy Bor-Ole, zlokalizowana jest w samym centrum Szubina i jest piątą stacją firmy w barwach Huzara.

W dużym, nowoczesnym budynku stacji mieści się obszerny sklep z produktami spożywczymi i motoryzacyjnymi. W ofercie stacji znajduje się także gorąca kawa oraz hot-dogi. Jak zapowiada właściciel obiektu – Henryk Borkowicz, część gastronomiczna zostanie wkrótce wyposażona w stoliki oraz wygodne fotele. Planuje także budowę bezdotykowej myjni samochodowej.

W uroczystości otwarcia udział wzięli okoliczni mieszkańcy, zaproszeni goście m. in burmistrz Szubina Ignacy Pogodziński, jego zastępca Mariusz Piotrkowski, prezes Polpetro S.A. Ireneusz Jabłonowski a także inni Huzarowcy z regionu. Dla zebranych na uroczystości osób, właściciel przygotował specjalne kupony na zakup paliwa oraz drobne upominki z logo PSP Huzar. R

zytowy jak i stacje miejskie – mówi Paweł Grzywaczewski, członek zarządu Anwim S.A., właściciela marki MO­ YA. – Cieszą nas nie tylko nowe stacje, ale także fakt, że zdecydowana większość z nich skorzystała dodatkowo z sieciowego konceptu gastronomicznego Caffe MOYA. Ważne dla nas jest również i to, że właściciele stacji oddają pod nasze skrzydła swoje kolejne obiekty” – dodaje Paweł Grzywaczewski.

Sieć MOYA liczy obecnie 73 stacje, oferuje program rabatowy dla klientów indywidualnych MOYA VIP oraz program flotowy MOYA Firma, stacje obsługują również programy UTA, DKV i BZA. MOYA posiada własny koncept gastronomiczny Caffe MOYA, a właścicielom stacji zapewnia wynegocjowane rabaty centralne na sprzęt i wyposażenie, programy redukujące koszty, system szkoleń oraz stale rozszerzaną ofertę usług dodatkowych. R

Sześć nowych stacji w sieci MOYA Pracę w sieci MOYA rozpoczęły cztery nowe stacje partnerskie, dwie czekają na otwarcie, a z kolejnymi czterema podpisane zostały umowy franczyzowe. Sieć MOYA zapowiada kontynuację ekspansji w kolejnych miesiącach tego roku. Do końca roku MOYA chce osiągnąć liczbę 100 obiektów.

Nowe stacje powstały lub powstaną w rożnych regionach Polski, są wśród nich stacje nastawione na ruch tranzytowy jak i stacje miejskie.

Dwie spośród nowych stacji położone są przy drogach krajowych – to obiekty w Jarosławiu (droga krajowa nr 4, woj. podkarpackie, wyjazd w kierunku Krakowa – planowane otwarcie w połowie maja) oraz działająca już stacja w Bargłowie Kościelnym (droga krajowa nr 61, woj. podlaskie, wyjazd z Augustowa w kierunku Łomży). Przy drogach wojewódzkich klientów obsługują już nowe stacje w podwarszawskim Lesznie (droga nr 580, woj. mazowieckie), w Do-

4

brodzieniu (droga nr 901, woj. opolskie) oraz w Wierzbinku (droga nr 266, woj. wielkopolskie). Stacją miejską, chociaż położoną przy przechodzącej przez miasto drodze krajowej nr 16, jest nowy obiekt MOYA w Olsztynie (planowane otwarcie w połowie maja).

Sieć MOYA podpisała również umowy o współpracy z właścicielami stacji w Radzyniu Podlaskim (droga krajowa nr 63, woj. podlaskie), w Kole (stacja miejska, woj. wielkopol-

Stacja Benzynowa n maj 2013

skie), w Skarżysku – Kamiennej (stacja miejska, woj. świętokrzyskie), oraz w Wartkowicach (w pobliżu zjazdu z autostrady A2, woj. łódzkie – to obiekt nowo budowany). „Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, kontynuujemy ekspansję sieci MOYA, by z końcem roku osiągnąć liczbę 100 obiektów. Nowe stacje powstały lub powstaną w bardzo rożnych regionach Polski, są wśród nich stacje nastawione na ruch tran-

PANORAMA

Shell pomalował Warszawę na czerwono!

W sobotę 18 maja br. ulice stolicy zamieniły się w morze czerwieni, kiedy ponad 30 000 osób wzięło udział w Shell V-Power Nitro+ Show chcąc obejrzeć pokaz kierowcy Scuderia Ferrari – Felipe Massy, który przyjechał w związku z promocją nowej generacji paliw Shell.

W fantastycznej atmosferze, tysiące fanów Ferrari miało okazję być świadkami pierwszego wydarzenia ulicznego zorganizowanego na tak szeroką skalę przez Shell Polska z udziałem samochodów Scuderia Ferrari.

Gość specjalny imprezy – Felipe Massa, zaprezentował potęgę i możliwości bolidu Ferrari F60 na specjalnie zaprojektowanym torze miejskim w centrum stolicy.

O poranku, Massa odwiedził jedną z warszawskich stacji paliw Shell, gdzie Shell VPower Nitro+ zostało zatankowane na potrzeby popołudniowych pokazów ulicznych. Nowo wprowadzone na polski rynek paliwo zawiera w 99 pro-

centach takie same składniki, jak paliwo Shell V-Power wykorzystywane podczas wyścigów przez Scuderia Ferrari. Będąc na stacji, Felipe zaskoczył kilku klientów osobiście tankując ich samochody.

W ramach premiery, w sali po brzegi wypełnionej przez media, gość specjalny uczestniczył w sesji koktajlowej z udziałem naukowców Shell. Podczas pokazu na żywo, naukowe probówki, zlewki i odczynniki za-

stąpiono sokami owocowymi, shakerem i innymi akcesoriami barmańskimi. Razem, Felipe Massa i naukowcy mieli mnóstwo zabawy tworząc koktajle odzwierciedlające różnorodne składniki używane do tworzenia zaawansowanej formuły Shell V- Power Nitro+, która w porównaniu do Shell V-Power, zapewnia o 25% lepszą redukcję tarcia, poprawiając wydajność silnika oraz jego natychmiastowe działanie. R R E K L A M A

maj 2013 n Stacja Benzynowa

5

PANORAMA

Nowe paliwa od Shella

Grupa Delfin organizuje piknik

Shell Polska wprowadziła na rynek dwa nowe rodzaje benzyny oraz paliwo diesel. Najnowsze produkty klasy Premium: Shell V-Power Nitro+, Shell V-Power Nitro+ Racing i Shell V-Power Nitro+ Diesel to najnowsza generacja paliw Shell.

Zostały opracowane dla zwiększenia osiągów i szybszego oddziaływania na silnik samochodu.

Plenerowe spotkanie Grupy Delfin odbędzie się w dniach 27-28 czerwca 2013 r. Organizatorzy zaplanowali szereg atrakcji. W atmosferze pikniku odbędą się pokazy rzeczywistego działania różnego rodzaju sorbentów.

Sposoby i zasady ich używania przedstawi firma Andel Polska Sp. z o.o.

Prezentacja odbędzie się na stacji paliw Delfin Pana Wiesława Budnego w Przasnyszu przy ulicy Słowackiego 23G.

Technologia Shell V-Power Nitro+ powstała w oparciu o Partnerstwo Techniczne Shell z Ferrari – tytanów Formuły 1™.

– Zaangażowanie koncernu Shell w innowacje stosowane w sportach motorowych jest integralną częścią naszego programu badań i rozwoju, który pozwala tworzyć lepsze paliwa dla naszych klientów.

Partnerstwo Techniczne z Ferrari zapewnia nam doskonałe środowisko pozwalające testować nowe paliwa klasy premium w ekstremalnych i rygorystycznych warunkach Formuły 1™. Tym samym, możemy lepiej zrozumieć, jakie czynniki wpływają na zwiększenie mocy i osiągów a naszym naukowcom opracowywać technologię paliwową, udoskonalając wydajność – powiedział Paweł Odrzywołek, dyrektor Działu Retail Shell Polska.

Tajemnica benzyny Shell V-Power Nitro+ leży w ulepszonej technologii redukcji tarcia. Formuła benzyny Shell V-Power Nitro+ zawiera o 25% więcej modyfikatorów tarcia w celu natychmiastowej redukcji tarcia w kluczowych miejscach silnika, pozwalając mu przekazać więcej mocy do

6

układu napędowego. Polscy kierowcy mogą teraz także napełnić bak swojego samochodu paliwem wyścigowym Shell V-Power Nitro+ Racing. Jest to najefektywniejszy z produktów, benzyna o największej liczbie oktanowej w Polsce. Zapewnia ona jeszcze większą moc i reakcję w porównaniu z benzyną Shell V-Power Nitro+.

Dla kierowców tankujących paliwo diesel, istotną jest informacja, że Shell VPower Nitro+ Diesel wykorzystuje formułę najsilniejszego obecnie środka czyszczącego. Technologia została specjalnie opracowana w celu szybszego i efektywniejszego czyszczenia systemu wtrysku paliwa silników wysokoprężnych, by przywrócić i utrzymać na wysokim poziomie ich moc poprzez aktywną ochronę. „W Shell tworzymy paliwa już od ponad 100 lat i nigdy nie spoczęliśmy na laurach poszukując innowacyjnych dróg i oferując nowe korzyści naszym klientom.

Paliwa Shell V-Power Nitro+ to nasz najnowszy krok w tej podróży i kolejny punkt zwrotny dla Shell od czasu wprowadzenia na rynek paliwa Shell V-Power 15 lat temu” powiedział Piotr Dziwok, prezes Shell Polska.

Paliwa Shell V-Power Nitro+ są obecnie w sprzedaży na stacjach Shell w całej Polsce zastępując dotychczasowe paliwa Shell V-Power. R

Stacja Benzynowa n maj 2013

W dniach 27–28 czerwca 2013 roku odbędzie się plenerowe spotkanie Grupy Delfin.

W trakcie spotkania mamy przewidziany szereg atrakcji.

W atmosferze pikniku odbędą się pokazy rzeczywistego działania różnego rodzaju sorbentów. Sposoby i zasady ich używania przedstawi firma Andel Polska Sp. z o.o. Przedstawiciele firmy Andel przeszkolą obecnych z zasad ochrony środowiska i z zagrożeń z tym związa-

nych praktycznie i teoretycznie.

Firma Andel jako członek naszej Grupy jest przykładem jak otwarte mamy schematy działania. Powyższa prezentacja odbędzie się na stacji paliw Delfin Pana Wiesława Budnego w Przasnyszu przy ulicy Słowackiego 23G. Trzeba przy tym zaznaczyć, że firma Andel objęła patronatem nasz piknik, za co z góry serdecznie dziękujemy.

Cały zakres prac oraz świadczonych usług przez firmę An-

del można odnaleźć na naszej stronie internetowej www.solidarniwbiznesie.pl. Na tej samej stacji paliw Delfin odbędzie się również pokaz bardzo interesującego systemu bezpieczeństwa wykorzystującego dym i mgłę.

Firma Concept Smoke Screen zaprezentuje zasłonę dymną zaprojektowaną tak, aby ograniczała pole widzenia za pomocą mgły lub dymu, chroniąc tym samym obiekt przez intruzamii włamywaczami. Piknik Grupy Delfin będzie okazją dla jego uczestników do wymiany doświadczeń, przedstawienia swoich możliwości, podzielenia się w miłej atmosferze swą wiedzą. Piknik nasz ma formułę otwartą. Wolę swego uczestnictwa w nim, prosimy zgłaszać na nasz adres mailowy snosp@wp.pl.

Marek Pietrzak, prezes SNOSP

Statoil odświeżył stronę WWW Firma Statoil Fuel & Retail Polska od początku swojej działalności dba o komfort klientów i wysoką jakość oferowanych usług. Chcąc sprostać wymaganiom zmieniających się standardów funkcjonalności stron internetowych, podjęto decyzję o unowocześnieniu strony internetowej naszej firmy – www.statoil.pl.

Strona internetowa firmy Statoil Fuel & Retail Polska została uruchomiona w nowej szacie graficznej. Firma Statoil Fuel & Retail Polska od początku swojej działalności dba o komfort klientów i wysoką jakość oferowanych usług. Chcąc sprostać wymaganiom zmieniających się standardów funkcjonalności stron internetowych, podjęto decyzję o unowocześnieniu strony internetowej naszej firmy – www.statoil.pl.

Nowy układ nawigacyjny pozwala na szybkie dotarcie

do najważniejszych informacji.

Witryna została także wyposażona w funkcjonalne narzędzia, które pozwolą zaplanować trasę do wybranej stacji Statoil, czy wyszukać stację według wybranej przez siebie kategorii (np. stacje automatyczne, stacje full service, czy oferowane usługi). Wersja mobilna strony zostanie opublikowana w dniu 25 kwietnia 2013 roku.

Firma Statoil Fuel & Retail Polska, obecna w Polsce od 1992 roku, prowadzi sieć liczącą ok. 360 stacji paliw. Firma jest częścią spółki Statoil Fuel & Retail, wiodącej skandynawskiej firmy detalicznej, sprzedającej paliwa transportowe poprzez sieć 2300 stacji paliw w Norwegii, Danii, Szwecji, Polsce, Estonii, Rosji na Łotwie i Litwie. Oferta firmy Statoil Fuel & Retail obejmuje również paliwo lotnicze, żeglugowe, oleje i smary oraz produkty chemiczne. R

PANORAMA

Latem oczekuj więcej! Nowa kampania Statoil Statoil Fuel & Retail Polska rozpoczął kampanię pod nazwą Lato XL. Głównymi elementami kampanii są konkurs fotograficzny, loteria dla klientów oraz wiele atrakcyjnych promocji na stacjach. Konkurs fotograficzny dla klientów stacji Statoil w Europie trwać będzie w dniach 1 maja – 11 sierpnia 2013 r.

Motywem przewodnim nadsyłanych prac jest tzw. wymuszona perspektywa. Jest to technika robienia zdjęć wykorzystująca złudzenie optyczne w taki sposób, że fotografowane obiekty wydają się mniejsze, większe lub sprawiają wrażenie, że są bliżej niż w rzeczywistości. Za najlepsze zdjęcia w każdym miesiącu (maju, czerwcu i lipcu) i najlepsze prace z okresu trwania konkursu uczestnikom przyznane zostaną nagrody. Nagroda główna to bon na paliwo o równowartości 1300 €. Prace można nadsyłać poprzez oznaczenie swoich zdjęć w programie Instagram tagiem

#xlsummer lub na oficjalnej stronie konkursu www.xlsummer.com.

Loteria promocyjna trwać będzie w terminie od 7 maja do 2 lipca 2013 r.

Każdy klient, który wyda 100 złotych na stacji Statoil otrzyma zdrapkę. Nagrodami w loterii będą między innymi vouchery na zakupy o wartości do 150 złotych, programy myjni czy Hot Dogi XXL. Klienci będą mogli także znaleźć pod zdrapką nagrodę w postaci 100 butelek 0,5 l Coca-Coli. W czasie Lata XL na klientów czekają też nagrody gwarantowane takie jak rabat na paliwo premium lub myjnię. Odbiór nagród możliwy będzie do 31 sierpnia 2013 r. Co wię-

cej, na klientów, którzy odwiedzą stacje Statoil czeka także wiele produktów w atrakcyjnych cenach. Tego lata warto odwiedzać stacje Statoil częściej.

Więcej informacji o promocji XL, loterii oraz konkursie fotograficznym, a także regulamin znajdują się na stronach www.statoil.pl oraz www.xlsummer.com.

Firma Statoil Fuel & Retail Polska, obecna w Polsce od 1992 roku, prowadzi sieć liczącą ok. 360 stacji paliw. Firma jest częścią spółki Statoil Fuel & Retail, wiodącej skandynawskiej firmy detalicznej, sprzedającej paliwa transportowe poprzez sieć 2300 stacji paliw

R E K L A M A

Profesjonalna pomoc w uzyskaniu koncesji na obrót paliwami płynnymi.

Przygotujemy kompletny wniosek i prowadzimy całośc postępowania.

Czas oczekiwania na koncesję – około miesiąca czasu od złożenia wniosku.

Kontakt: tel. 792 000 085 w Norwegii, Danii, Szwecji, Polsce, Estonii, Rosji na Łotwie i Litwie. Oferta firmy Statoil Fuel & Retail obejmuje również paliwo lotnicze, żeglugowe, oleje i smary oraz produkty chemiczne. R

Nie obudźmy się z przysłowiową „ręką w nocniku” „Modernizacja zbiorników paliwowych” to termin, który tkwi w świadomości większości właścicieli stacji paliw od ponad 8 lat. Kolejne wydłużenia (począwszy od 2005 roku) okresu obowiązywania przepisów przejściowych dla stacji paliw w zakresie modernizacji zbiorników sprawiły, że część „niezmodernizowanych stacyjników” nawet nie myśli o rozpoczęciu inwestycji licząc na kolejne przedłużenie.

Marta Dybek, manager projektu ETK Polonia Sp. z o.o.

N

iestety tym razem mogą się mocno przeliczyć i obudzić się z przysłowiową „ręką w nocniku”. Każdy kto posiada choć trochę wiedzy branżowej powinien mieć świadomość, iż kolejne zmiany terminów na korzyść właścicieli stacji wynikały w dużej mierze z nieprzygotowania koncernów paliwowych działających na polskim rynku. Ten „element” mający ogromny wpływ na terminarz modernizacyjny nie będzie już z pewnością lobbował za kolejnym przedłużeniem, z uwagi na spełnienie „przepisów modernizacyjnych” na prawie wszystkich stacjach.

Każdy właściciel decydujący się na modernizację swoich zbiorników powinien z rozwagą podejść do wybory technologii modernizacyjnej. Modernizacja zbiorników to wydatek rzędu kilkuset tysięcy złotych, i to wydatek, który obiektywnie rzecz ujmując nie wpływa na zwiększenie obrotów na stacji.

Warto się więc zastanowić co jest naszym priorytetem modernizacyjnym – większość właścicieli powie, ze cena. Chcą przeprowadzić inwestycję jak

najmniejszym kosztem, bez zwrócenia uwagi na inne często nawet ważniejsze parametry takie jak np. gwarancja czy żywotność technologii nierozerwalnie związana z odpornością chemiczną użytych materiałów. Nie każdy ma świadomość tego, że wybierając „tanią technologię” z krótkim okresem gwarancji naraża się na sytuację kiedy to w trakcie pierwszej rewizji wewnętrznej zbiorników po modernizacji z inspektorem Urzędu Dozoru Technicznego (zazwyczaj po 5 latach od modernizacji) okazuje się, że stacyjnik musi przeprowadzić modernizację na nowo (płacąc po raz drugi), gdyż z uwagi na zły stan techniczny (nieszczelność przestrzeni do monitorowania) inspektor UDT wyłącza zbiornik z eksploatacji a z uwagi na upłynięcie gwarancji firma która ten zbiornik modernizowała nie ma obowiązku jego naprawy (o ile naprawa w ogóle jest możliwa).

Jak wybrać najlepszą technologicznie metodę modernizacji zbiorników, ustrzegając się tym samy przed kłopotami w przyszłości? Z pewnością nie podejmować decyzji o modernizacji wy-

łącznie z perspektywy ceny. Istota dobrej technologii to przede wszystkim: • długa gwarancja (niektóre firmy modernizacyjne proponują nawet dożywotnią gwarancję), • duża odporność chemiczna materiałów – cecha niezwykle istotna w kontekście agresywnych biododatków paliwowych (tu warto zwrócić uwagę na metody modernizacji posługujące się wkładami/balonami przeciwprzeciekowymi,

Marta Dybek, manager projektu ETK Polonia Sp. z o.o.

gwarantującymi możliwość składowania nawet 100% biodiesla), • możliwość i łatwość ewentualnej naprawy – wpływ nawowych na całość technologiczną, • rzetelny serwis i pomoc techniczna R

maj 2013 n Stacja Benzynowa

7

LIDERZY RYNKU

BP Port Świecko – Stacja Benzynowa Roku 2013 Aby dowiedzieć się jak powstał „PORT ŚWIECKO”, trzeba zacząć od przytoczenia garści szczegółów z naszej historii. Firma Menpol jest obecna na rynku paliwowym od lat 90 tych. Przez kilkanaście lat działaliśmy pod własną nazwą po prostu Menpol. Pierwsza nasza stacja benzynowa znajdowała się w miejscowości Trzcinna w woj. zachodniopomorskim, przy tzw. starej Trójce, czyli DK nr 3. Stacja obsługiwała dużą ilość klientów z Polski jak i zagranicy, głownie kierowców TIR-ów, szczególnie tych z za wschodniej granicy.

Andrzej Lipiński, kierownik stacji BP Port Świecko

W tamtym czasie tj. w latach 90. byliśmy silną marką na rynku paliwowym, mieliśmy dobrą lokalizację DK nr 3 była główną trasą z południa na północ Polski. Na stacji znajdował się duży parking TIR, restauracja, motel, a później także myjnia dla TIR-ów. Stacja dobrze prosperowała i przynosiła dobre zyski. Jednakże po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej, kiedy ruszyły przygotowania do budowy trasy S3, trzeba było rozpocząć poszukiwania innych możliwości rozwoju firmy.

Od czasu otwarcia granic do Unii Europejskiej, ruch tranzytowy w dużej mierze przeniósł się na trasę TerespolŚwiecko. W związku z tym trzeba było szukać nowej lepszej lokalizacji, dzięki której moglibyśmy wbić się na trasę prowadzącą do Świecka. W 2004 roku rozpoczęliśmy prace przygotowawcze i udało nam się kupić działkę. Budowa stacji trwała niecałe dwa lata. Dobra lokalizacja, dobre połączenie z DK nr 2 (skrzyżowanie z lewoskrętem i pasem włączającym) także bardzo tutaj pomogły. Stacja ruszyła w marcu 2006 roku i tak powstała nasza druga stacja

benzynowa, która nazwa się BP Pniów.

Tutaj także zaczyna się nasza owocna współpraca z BP. Na nowej stacji znalazły się: restauracja i market Carrefour.

W latach 2006–2009 stacja biła rekordy sprzedaży w sieci.

Jak powstała stacja BP Port Świecko

Wspomniana wyżej stacja BP Pniów odniosła sukces i wciąż działa. W 2009 roku rozpoczęto jednak budowę auto­ strady A2 na odcinku Nowy Tomyśl-Świecko, co stanowiło o tym, że od momentu oddania jej do użytku może spaść natężenie ruchu na DK 2. Prognozy były różne. Jedni przedsiębiorcy twierdzili, że klienci ich nie opuszczą a drudzy zaczęli szukać alternatyw.

Chodziło oczywiście o jak najbliższą lokalizację przy autostradzie A2. Nasza firma należała wówczas do tej drugiej grupy. I tu zaczyna się historia związana z powstaniem największego owocu naszej pracy, którym jest nasza duma – stacja BP Port Świecko.

Już w 2009 roku zakupiliśmy dwie duże działki w okolicach Świecka w odległości 1,5 km od autostrady, przy pełnym węźle w Słubicach. Dzięki peł-

nej mobilizacji wszystkich sił, a nasza firma posiada własny sprzęt budowlany oraz doświadczonych pracowników, 30 grudnia 2011 roku do użytku została oddana największa w Polsce Partnerska Stacja Paliw sieci BP , która otrzymała nazwę „PORT ŚWIECKO”.

Port Świecko, to kompleks, tzw. Autohof, na który możemy zaspokoić niemalże wszystkie potrzeby naszych klientów. Na stacji znajdują się restauracja samoobsługowa, market Carrefour, myjnia TIR, Truck Club, sklep motoryzacyjny z ogromnym asortymentem oraz Galeria Prezentu, w której można kupić upominek okolicznościowy. Mamy także pralnię dla klientów i prysznice.

W Świecku stawiamy na innowacje

Stacja w Świecku to bardzo nowoczesny obiekt. Jako jedyni w Polsce posiadamy paliwową instalację tłoczącą, wykonaną przez firmę Corrimex z Łomianek. Paliwa do 20 dystrybutorów tłoczone są przez 5 pomp, co pozwoliło wyeliminować z dystrybutorów wszystkie pompy ssące, obniżając jednocześnie koszty poboru energii. Zastosowanie takiej technologii eliminuje również bardzo częste wcześniej wizyty serwisu.

Drugą zasługującą na uwagę rzeczą jest oświetlenie typu LED na całym obiekcie co w efekcie daje zmniejszony pobór energii o ok. 30 proc. w stosunku do stosowania tradycyjnego oświetlenia. Wiemy to na podstawie własnych doświadczeń, z naszej wcześniej zbudowanej stacji BP w Pniowie.

Fot. BP Port Świecko

Dla kierowców mamy wszystko, czego potrzebują

. Od lewej: Zenisława Steć, Karolina Znamirowska, Urszula Nowakowska-Płotek i Bogusława Łyżwińska

8

Stacja Benzynowa n maj 2013

Kierowcom stacja BP w Świecku od razu przypadła do gustu, z uwagi na szeroki koszyk usług, jakie świadczymy.

Dużo satysfakcji, szczególnie kierowcom TIR-ów, daje ogromny plac ma-

Fot. BP Port Świecko

Nasze korzenie to stacja w Trzcinnej oraz BP Pniów

. Andrzej Lipiński

newrowy jakim dysponujemy i przy tej okazji gigantyczny parking.

Nasi klienci to przede wszystkim kierowcy ciężarówek, których zawsze goni czas. Więc gdzie mają zajechać, skoro u nas mogą: zatankować i przy okazji dostać np. mycie czy obiad (każdy, kto zatankuje powyżej 100 litrów paliwa, dostanie od nas jakiś gratis).

Można u nas także opłacić myto na niemieckie drogi, tzw. Toll Collect lub na polskie drogi, czyli Via Toll. Można także zrobić zakupy na podróż w naszym markecie, dobrze zjeść w restauracji, odświeżyć się w nowoczesnej kabinie prysznicowej a potem zrelaksować się w naszym Truck Club, gdzie jest możliwość pogrania w Darta, bilarda, piłkarzyki czy w tenisa stołowego.

Jesteśmy bardzo dumni z naszej gastronomii. Nasza nowoczesna, samoobsługowa restauracja z wyśmienitą kuchnią międzynarodową, której szef, Phimmatong Bounsith pochodzi z Laosu, przyciąga rzesze klientów. Uważamy, że restauracja jest perełką naszego obiektu.

Jest to jedyna tego rodzaju restauracja w okolicy, jak również przy trasie A2.

Szczególnie dumni jesteśmy z tego, że nasza restauracja znalazła rzesze wiernych klientów podróżujących pomiędzy Europą Wschodnią a Zachodnią. Kierowcy ciężarówek, którzy swoje preferencje kulinarne testują w całej Europie, to bardzo wymagająca grupa klientów, dlatego mocno cieszy nas, iż docenili kunszt kulinarny szefa naszej kuchni.

Gastronomią na wszystkich naszych stacjach, w Trzcinnej, Pniowie i Świecku, zarządza Urszula Nowakowska-Płotek, z wykształcenia ekonomistka, z zamiłowania restauratorka, manager i z-ca kierownika stacji BP Port Świecko. Pani Urszula zarządza branżą gastronomiczna i hotelarską od 1997 roku, od momentu powstania stacji w Trzcinnej. Restauracja samoobsługowa w BP Port Świecko jest zaś jej „oczkiem w głowie”.

Dobra lokalizacja przyniosła sukces i nagrody!

. Widok ogólny sali restauracyjnej

Fot. BP Port Świecko

Lokalizacja „Portu” to strzał w 10, ale chodzi nie tylko o samą lokalizację. Taki obiekt musi mieć na starcie wszystko. Wszystkie argumenty, które wymieniłem wcześniej, niezbędne są, aby dziś, przy tak dużej konku-

rencji, zaistnieć na naszym rynku paliw i odnieść sukces. Jednocześnie mogę dodać, że sprzedaż paliw możemy potraktować jako dodatek. W BP Port Świecko sprzedajemy dużo paliw. Mamy jednak niską marżę i bez dodatkowych usług ciężko byłoby nam utrzymać się na rynku. Szczególnie, że jesteśmy stacją franczyzową!

Nasza stacja w Świecku istnieje od niespełna 1,5 roku i już zdobyła uznanie dzięki naszej wspólnej pracy.

I to uznanie nie tylko naszych drogich klientów ale także ekspertów z branży paliwowej, którzy przyznali stacji BP Port Świecko tytuł „Stacji Benzynowej 2013 roku”. Jesteśmy z tego dumni, to nasz wielki sukces i nie ma co ukrywać – dobry chwyt marketingowy. Umieściliśmy w głównym wejściu statuetkę z tytułem, kilka bannerów w terenie oraz ubiór pracowników obsługi (koszulki polo z naszym tytułem) i są duże efekty. Przykłady? Jedna z naszych klientek, miła starsza Pani, po przeczytaniu napisu na koszulce rozejrzała się i stwierdziła, że „..nie ma co się dziwić..”, podziękowała za miłą obsługę i powiedziała „Do zobaczenia”!

Sytuacja niejednokrotnie powtórzyła

Fot. BP Port Świecko

LIDERZY RYNKU

. Restauracja samoobsługowa

się: „Gratulacje”, „Miło tu być” etc. I po takich sygnałach wiemy, że zmierzamy w dobrym kierunku. A przede wszystkim mamy wielką satysfakcję, że efekty pracy całego naszego zespołu są dostrzegane oraz nagradzane.

Chodź mamy niemal wszystko, wciąż się rozwijamy

Rozwój Portu Świecko nadal trwa.

Aktualnie tworzymy Punkt Przeładunkowy dla potężnego przewoźnika autokarowego, którego nazwy na dzień dzisiejszy nie mogę jeszcze podać. Przez całą dobę będziemy obsługiwać pasażerów około 30 auto-

karów jeżdżących po całej Europie.

Dlatego tak ważne jest dla nas, żeby mieć wszystko, cytując „..trzeba spełniać marzenia”. Termin uruchomienia usługi to czerwiec 2013 roku.

Wychodząc naprzeciw naszym najmłodszym klientom, w najbliższym czasie planujemy budowę mini placu zabaw. Planujemy jeszcze tani, nowoczesny motel, aby bardziej zachęcić podróżującą grupę kierowców aut osobowych. Spróbujemy także wejść we współpracę z jednym z autoryzowanych serwisów dla ciężarówek. To takie dwa główne nasze cele na kolejne lata. R

Fot. BP Port Świecko

Podstawowe informacje o BP Port Świecko • Lokalizacja GPS: N 52 18’28” E14 38’58” • Adres: Świecko 39, 69-100 Śłubice, woj. lubuskie • tel.: 95 759 8903 • Usługi: punkt dystrybucji viaTOLL , punkt poboru myta Toll Collect, m,yjnia (2 stanowiska TIR), kantor, bankomat, pralnia, prysznice • www.portswiecko.pl • e-mail: menpol@op.pl

maj 2013 n Stacja Benzynowa

9

SKLEP NA STACJI

Sezon grillowy w pełni „Wiosna, wiosna ach to ty...”. Chyba nikt tego nie określił lepiej niż Marek Grechuta w jednej ze swych kultowych już piosenek. Pewnie większość z nas z niecierpliwością wyczekiwała tej kwitnąco brzmiąco pory roku. Pukała do nas kilka razy a pomimo wszystko uparcie wracał mróz i niepogoda. Aż nastała.

Jest to najlepszy czas, aby rozpocząć sezon grillowy.

Dla chętnych na grillowanie mamy wszystko

10

Fot. Stacon TIS Duszak

Fot. Stacon TIS Duszak

Wiodącą marką w artykułach mięsnych na grill, są firmy Sokołów i Morliny. W kategorii przypraw prym wiodą z kolei Kamis oraz Pry-

mat. Sosy i musztardy dostarcza nam z kolei głównie firma Ocetix z Grudziądza. Wychodząc naprzeciw wymaganiom klienta postanowiliśmy wprowadzić dodatkowo do sprzedaży całą gamę jednorazowych naczyń i sztućców firmy Stella. Smakoszy szaszłyków zaspokajamy dużym wyborem patyczków do mięs różnej długości. Goście stacji mogą zakupić w prabuckim Orlenie także m.in.: aluminiową folię do żywności, tacki do grilla oraz niezbędny brykiet czy rozpałkę w różnych postaciach.

Oczywiście nie ograniczamy się tylko do podstawowego asortymentu.

Dodatkiem, który często znika z półek są ogórki i papryka konserwowa.

W ofercie jest świeże pieczywo z lokalnej piekarni.

Fot. Stacon TIS Duszak

D

uża liczba klientów poszukuje artykułów grillowych właśnie na stacjach paliw. Przykładem stacji wyposażonej kompleksowo w niezbędne do grillowania artykuły, jest Stacja Paliw Orlen 7491 w Prabutach przy ul. Jagiełły 3. Na półkach naszego sklepu zagościła karkówka grillowa, kaszanka oraz różnego rodzaju kiełbasy grillowe.

Aby całości dodać smaku, można na stacji zakupić przyprawy oraz różnorodne sosy, musztardy i ketchupy.

Fot. Stacon TIS Duszak

Fot. Stacon TIS Duszak

Alina Barra, kierownik stacji Orlen w Prabutach, Stacon TIS Duszak s.j.

Stacja Benzynowa n maj 2013

Nie ma grilla bez piwa

Spragnionym konsumentom proponujemy schłodzone napoje koncernu Coca-Cola, Pepsi, Red Bull. Liderem wśród napojów na naszej stacji jest Frugo, za którym przepadają nie tylko dzieci. Uwieńczeniem grillowych zakupów jest dostępny wachlarz różnorodnych alkoholi. Wszyscy wiedzą wszem i wobec, że nie ma grilla bez

Fot. Stacon TIS Duszak

Fot. Stacon TIS Duszak

SKLEP NA STACJI

piwa. Tak więc największą popularnością cieszą się piwa takie jak: Żubr, Warka, Tyskie i Harnaś. Oczywiście nie ograniczamy się tylko do tych marek, posiadając szeroką gamę chmielonych trunków włącznie z krótkoterminowymi piwami niepasteryzowanymi. No cóż, tam gdzie piknik, tam są komary. Kremy ochronne, atomizery odstraszające owady pozwolą w

spokoju napawać się chwilą i delektować pierwszymi kęsami grillowanych potraw.

Dobra ekspozycja gwarancją sprzedaży

Na stacji dużą uwagę zwracamy na dobrej jakości markowy produkt.

Ekspozycja i dobór asortymentu pozwala klientowi dokonać w 100%

kompleksowych zakupów. Już przed wejściem wzrok przykuwa półka wypełniona brykietem i węglem drzewnym. Wyeksponowany został również grill. Na chłodne wieczory przy kominku lub ognisku proponujemy zaś podpałkę i drewno kominkowe. Zatem zapraszamy do nas; pełna oferta na pewno zaspokoi każdego fana grillowania i piknikowych uciech. R R E K L A M A

maj 2013 n Stacja Benzynowa

11

SKLEP NA STACJI

Duża sprzedaż piwa dzięki różnorodności i dobrej ekspozycji Choć w tym roku pogoda podczas majówki nie zachęcała do spędzania czasu na świeżym powietrzu, to grillowanie wciąż pozostaje jedną z ulubionych rozrywek Polaków w ciepłe dni. Zbliżające się lato sprzyja zatem takim zakupom jak grill, brykiet i oczywiście piwo. Ten ostatni produkt często kupowany jest na stacjach benzynowych, dlatego właściwy dobór asortymentu piwnego oraz jego wyeksponowanie nabierają w tym okresie szczególnego znaczenia.

Monika Nowak, młodszy kierownik ds. kluczowych klientów, Kompania Piwowarska

J

ak wynika z badania „Jak Polacy spędzają czas wolny”, które w 2012 r. przeprowadził Mill­ ward Brown SMG/KRC na zlecenie marki Żubr, należącej do Kompanii Piwowarskiej, Polacy chętnie spędzają wolne dni na świeżym powietrzu. Opalanie, spacery, drobne prace w ogrodzie – to ulubione zajęcia podczas ładnej pogody. Ogromną popularnością cieszy się też grillowanie, które jest jedną z najbardziej cenionych przez Polaków form spędzania czasu na świeżym powietrzu.

Sezon grillowy na dobre rusza w maju, z nastaniem ciepłych dni.

Podczas ubiegłorocznej majówki grillowało 56%, a w typowy weekend oddaje się temu zajęciu aż 66% respondentów. Grillowanie jest powszechne i lubiane przez wszystkich, ogólnodo-

stępne, właściwie nie ma przeciwników. Jest pretekstem, który „wyciąga” Polaków z domów.

Tam gdzie grill, jest i piwo. Sezon piwny trwa mniej więcej od początku maja do września lub nawet października i pokrywa się z sezonem grillowym. W zgodnej opinii Polaków piwo i grill są nierozłączne. Złocisty napój towarzyszy aż 2/3 spotkań przy grillu. Grillowanie wiąże się z wieloma rytuałami, jak np. rozpalanie ognia, marynowanie mięsa czy polewanie go piwem, a za początek grilla uważane jest symboliczne otwarcie pierwszego piwa. Według badań Millward Brown SMG/KRC w szczycie sezonu spotkania grillowe stanowią nawet 6–8% okazji picia piwa, w gorących miesiącach nawet co ósme piwo jest wypite przy grillu (12%).

źródło: Kompania Piwowarska

Najpopularniejsze napoje spożywane podczas grillowania

źródło: Kompania Piwowarska

Sprzedaż piwa w Polsce za rok 2012

12

Stacja Benzynowa n maj 2013

Taka popularność nie dziwi. Piwo jest jednym z najchętniej spożywanych napojów podczas ciepłych miesięcy, ponieważ podane w odpowiedniej temperaturze idealnie orzeźwia. Ponadto doskonale komponuje się z daniami serwowanymi z grilla. Słodowość piwa, chmielowy zapach i gorycz to cechy, które pasują zarówno do mięs, jak i warzyw, czyli do najczęściej grillowanych potraw. Chmielowa goryczka znakomicie pobudza apetyt i oczyszcza kubki smakowe, pozwalając dłużej i lepiej cieszyć się smakiem przygotowanych dań.

Różnorodność kluczem do sukcesu

Kategoria piwa stanowi często ponad 30% obrotów sklepu na stacji benzynowej. W związku z tym jeszcze większego znaczenia nabiera właściwy dobór asortymentu, który powinien składać się z rodzajów piwa i ich marek cieszących się na rynku największym powodzeniem wśród konsumentów. Na sklepowej półce nie powinno zabraknąć przede wszystkim najbardziej popularnych i najlepiej sprzedających się lagerów, takich jak Żubr, Lech czy Tyskie. Warto jednak zadbać, by w lodówce poza nimi pojawiły się również piwa smakowe, które ze względu na mniejszą zawartość alkoholu i brak goryczki mogą stanowić alternatywę dla napojów gazowanych.

W sezonie grillowym 2012 triumfy święcił przede wszystkim Lech Shandy, czyli połączenie piwa i lemoniady od lat znane na innych rynkach piwnych.

Kompania Piwowarska sprzedała w ciągu czterech miesięcy ubiegłego roku aż 30 milionów butelek i puszek Lecha Shandy. Tym samym statystycznie niemal każdy dorosły Polak sięgnął wtedy po nowy produkt lidera branży piwnej.

Shandy pobił rekordy popularności – la-

Monika Nowak, młodszy kierownik ds. kluczowych klientów, Kompania Piwowarska

tem ubiegłego roku każdego dnia Polacy wypijali prawie 115 tysięcy litrów miksu piwa i lemoniady. To blisko 80 litrów na minutę. W tym sezonie Kompania Piwowarska przygotowała również nowy wariant Shandy, czyli Lech Shandy Dry Orange, który powstał z połączenia piwa i wytrawnej pomarańczowej lemoniady. Dzięki temu miksowi Dry Orange pozwala ugasić pragnienie, ale nie jest słodki jak niektóre napoje gazowane.

W tym roku do grona piw z dodatkiem lemoniady dołączył też Wojak Radler. Lekki, piwno-cytrynowy smak Wojaka Radler łączy walory jasnego piwa Wojak ze świeżością cytrynowego napoju. Dzięki temu nowy wariant Wojaka doskonale orzeźwia i zaspokaja pragnienie nawet w najbardziej upalne dni. Spośród innych piw typu radler nowy Wojak wyróżnia się nieco większą zawartością alkoholu (2,4%), bardziej korzystną proporcją piwa i lemoniady: 44/56% oraz korzystną ceną (sugerowana cena butelki 0,5 l za 2,59 zł).

Aby pozbyć się nudy na sklepowej półce, warto postawić na niej również piwa zdecydowanie odróżniające się kolorem, smakiem i aromatem od typowych „jasnych pełnych”. Różnorodność z całą pewnością zapewni Kolekcja Piwnych Specjalności marki Książęce.

Należący do niej Czerwony Lager to piwo o esencjonalnym i wyrazistym smaku z bogatym chmielowym bukietem.

Wyróżnia się czerwono-bursztynowym kolorem, a jego aromat podkreśli smak grillowanych potraw. Z kolei Książęce Ciemne Łagodne o delikatnym biszkoptowo-miodowym bukiecie, w którym da się również wyczuć nuty czekolady i świeżo mielonej kawy, komponu-

Jeśli piwo, to tylko zimne

Fot. Kompania Piwowarska

Istotną rolę odgrywa dostępność w sklepie piwa schłodzonego, bo gwarantuje to zwiększenie sprzedaży całej kategorii. W sezonie letnim około 80% piwa w kanale tradycyjnym sprzedaje się z lodówki. Warto wykorzystywać również dodatkowe ekspozycje piwa poza półką i lodówką. Ekspozycje są podstawowym narzędziem budowania efektu obfitości w punkcie sprzedaży i tym samym mają bezpośredni wpływ na wielkość sprzedaży i na wizerunek sklepu w oczach kupujących. Bardzo często postrzegane są przez kupujących

jako forma promocji (nawet gdy cena na ekspozycji równa jest cenie półkowej). To również dodatkowa widoczność produktów, bo nie każdy z kupujących dociera do półki czy lodówki, a odpowiednie wyeksponowanie piwa stwarzają okazję, impuls do zakupu.

Ekspozycje zapewniają również duży zapas produktu w punkcie sprzedaży.

Warto również zwrócić uwagę na właściwe ustawienie produktów na półkach czy w lodówce. Latem powinno być ono inne niż w zimie. Takie rozwiązanie pozwala zapewnić więcej miejsca w lodówce dla produktów najlepiej rotujących w danym sezonie.

A zatem oprócz wyeksponowania podstawowych i najlepiej sprzedających się marek lagerów (np. Lech, Tyskie i Żubr), warto zapewnić na półce więcej miejsca dla marek letnich (Shandy, Radler czy Książęce Jasne Ryżowe).

Właściwemu zaprezentowaniu piwa w sklepie może towarzyszyć również stworzenie specjalnej oferty grillowej. Wtedy w ramach tego typu oferty na jednej półce lub specjalnej ekspozycji powinny pojawić się również produkty z innych kategorii niż napoje, np. pieczywo, dodatki do potraw, takie jak keczupy, musztardy czy sosy oraz słone przekąski w postaci chipsów, krakersów lub orzeszków. Skumulowanie produktów „na grilla” w jednej sekcji z pewnością przyciągnie uwagę kupującego i zbuduje kompetencję sklepu na stacji, w którym „po drodze” lub w sytuacji awaryjnej można zaopatrzyć się w niezbędne produkty na grilla. R

R E K L A M A

je się z pieczonym mięsem i ciemnymi sosami. Natomiast Książęce Złote Pszeniczne, które doskonale orzeźwia i gasi pragnienie, będzie pasować szczególnie do grillowanych ryb.

Idealną letnią propozycją dla klientów będzie również Książęce Jasne Ryżowe. To nowość Kompanii Piwowarskiej przygotowana specjalnie na ciepły sezon i skomponowana ze słodu pilzneńskiego, z dodatkiem ziaren białego ryżu i unikatowej mieszanki aromatycznych chmieli. Dodatek ryżu nadaje piwu jasną barwę i sprawia, że doskonale gasi pragnienie. Z kolej aromatyczne chmiele tworzą rześki, zielono-owocowy aromat oraz wyraźnie wyczuwalną goryczkę. To połączenie sprawia, że nowość posiada doskonałe właściwości orzeźwiające. Serwowane w niskiej temperaturze i z dodatkiem cytryny będzie świetną propozycją na letnie dni.

maj 2013 n Stacja Benzynowa

13

SKLEP NA STACJI

Stacja to doskonałe miejsce do sprzedaży zabawek. Ważna jest różnorodność oferty Zabawki, to branża tak szeroka, jak dziecięce marzenia. Stacja paliw jest doskonałym miejscem przeznaczonym do zakupu zabawek i upominków, chociażby przy okazji podróży, imienin, urodzin.

Lub po prostu bez okazji, korzystając z ciekawej, atrakcyjnej oferty, napotkanej podczas pobytu na stacji.

Fot. Daffi

Fot. Daffi

Tomasz Skrzypczak, właściciel F.H. Daffi

K

Fot. Daffi

ategoria zabawek ze względu na dużą różnorodność asortymentu oraz uniwersalność, jest doskonałym asortymentem dla sklepu na stacji paliw. Wielkość marży uzyskiwana ze sprzedaży zabawek sprawia, że zabawki są bardzo chętnie widziane na pólkach stacyjnych.

Sezonowość ma tutaj oczywiście spore znaczenie, ponieważ takie daty jak m.in.: Walentynki, Wielkanoc, Dzień Dziecka czy też Boże Narodzenie, są doskonałymi momentami na zakup zabawek.

Sklep na stacji ze względu na ograniczoną ilość miejsca, przeznaczoną do

14

Stacja Benzynowa n maj 2013

ekspozycji, powinien oferować asortyment dostosowany do potrzeb klientów, a co najważniejsze - wychodząc naprzeciw ich oczekiwaniom – zaskakiwać różnorodną ofertą. Jest to już jednak rola dostawcy, który swoim doświadczeniem, asortymentem oraz zaangażowaniem, powinien kreować asortyment dostosowany do charakteru stacji paliw.

I tak inny asortyment będzie posiadała stacja miejska, mieszcząca się przy hipermarkecie, inny znajdująca się w centrum dużego miasta, a jeszcze inny stacja mieszcząca się przy autostradzie, która musi mieć szczególnie wyróżniający się asortyment.

Mamy zabawki, których w supermarketach się nie kupi

F.H. Daffi, począwszy od uruchomienia pierwszej w Polsce stacji paliw zachodniego koncernu ESSO w Poznaniu w latach 90-tych, specjalizuje się w kompleksowej obsłudze stacji paliw. Ponad 20-lenie doświadczenie na rynku stacji paliw, owocuje dzisiaj pełnym wachlarzem możliwości, które zostały wypracowane wspólnie z naszymi klientami. Jednym z najistotniejszych elementów współpracy i atrakcyjności, jest niepowtarzalność asortymentu w innych segmentach sprzedażowych rynku. Nasza oferta obecnie zawiera zaledwie 1–2% tzw. obcego asortymentu. Natomiast 98% to produkty importowane wyłącznie przez nas lub produkowane w Chinach specjalnie dla F.H. Daffi. W obecnych czasach właśnie ta odrębność asortymentowa, może być wstępem do budowania oferty atrakcyjnej dla klienta, a co najważniejsze takiej, której nie znajdzie się chociażby w supermarketach, hipermarketach i dyskontach czyli w kluczowych segmentach sprzedaży rynku detalicznego.

Ta opisana wyżej różnorodność i odrębność asortymentowa, stawia stacje paliw na uprzywilejowanym miejscu w sprzedaży zabawek na rynku detalicznym. Obrany kierunek

rozwoju w latach 90-tych, szybko zaczął przynosić efekty, głównie z powodu asortymentu, po który chętnie zaczęli sięgać klienci. Brak pośredników w tym łańcuszku, skutkuje efektami praktycznie na każdym kroku.

Nasze wieloletnie doświadczenie w pracy ze stacjami paliw, sprawia, że mamy jasne i konkretne spojrzenie na wybór linii produktów do sprzedaży, a co z tym związane – pozwala planować wybór kolejnych nowości lub też całych serii i to z wyprzedzeniem 1–2 lat. Asortyment jest dostosowany do charakteru i lokalizacji danej stacji paliw oraz sezonowości .

Hitem są modele aut z PRL-u

Bardzo dużym powodzeniem sprzedaży, cieszy się Kolekcja PRL. Jesteśmy producentem serii pojazdów z okresu PRL w Polsce. Każdy kolejny model wprowadzany do sprzedaży, przynosi zamierzone efekty w postaci wielkości sprzedaży. Stacja paliw to oczywiście także cysterny. Jesteśmy producentem modeli cystern w sakli 1/87 oraz 1/43. Produkt posiada jakość modelarską przy zachowaniu stosunkowo niskiej, przystępnej ceny zabawki. Sieć paliwowa, posiadająca w swojej ofercie właśnie omawiane pojazdy, może liczyć na gwarantowaną sprzedaż tych produktów.

Linia tzw. produktów dedykowanych,

polityka powoduje znaczny komfort dla prowadzącego stację, co wpływa korzystnie na rozwój kategorii zabawek na stacji paliw. F.H. Daffi łączy wszystkie elementy, począwszy od wyboru asortymentu, jego zakupu, dostawy, ryzyka wynikającego z jego sprzedaży, odpowiedniej ekspozycji na stacji oraz kompleksowej obsługi. Tego oczekują od nas klienci. Branża zabawek wymaga właśnie takiego podejścia, z uwagi na swą olbrzymią różnorodność oraz regularne wprowadzanie nowości na światowych rynkach.

Obecnie współpracujemy z ponad 1500 stacjami paliw w kraju. Nasze produkty sprzedawane są również na stacjach paliw w Europie. Nasz cel, to ciągłe doskonalenie zasad współ-

Fot. Daffi

Fot. Daffi

a co za tym idzie cen, które z powodzeniem konkurują z innymi segmentami sprzedaży na rynku detalicznym.

Kompleksowy serwis obsługi jest ważnym elementem współpracy, polegającym na bezpośredniej obsłudze. Trudno byłoby zbudować sprzedaż, bez odpowiedniej oprawy na półce sklepowej. Opracowaliśmy wzorce ekspozycji zabawek na stacjach paliw. Mają one duże znaczenie w dokonywaniu wyborów podczas zakupów. Kompleksowa obsługa pod każdym względem powoduje przejecie większości problemów związanych ze sprzedażą zabawek. Wprowadzone innowacje polegają na minimalnym ryzyku ze strony prowadzącego stacje, a przeniesieniu tych problemów na F.H. Daffi. Wyżej opisana

pracy oraz tworzenie coraz większej i szerszej odrębności asortymentowej, aby stacja paliw mogła swobodnie bazować na innym asortymencie, niż cały, tradycyjny rynek zabawek. Naszym zdaniem tylko taki system, może przynosić korzyści w omawianym segmencie. R

Fot. Daffi

jest nieustannie modyfikowana oraz poszerzana o nowe artykuły, które tworzą znaczną odrębność w zakresie konkretnej sieci.

Znaczną część naszej oferty, stanowią produkty doskonale rozpoznawalne wśród dorosłych oraz dzieci.

Oferujemy szeroką gamę produktów licencjonowanych Disney. Jest to linia dobrze się sprzedająca, dzięki swej rozpoznawalności. Asortyment oferowany dla stacji paliw, to około 1000 pojedynczych referencji, ponieważ tylko taka ilość może być fundamentem do zbudowania szerokiej oferty dla stacji paliw oraz konkurencyjności na rynku detalicznym. Zabawki są naj­ lepszym tego przykładem. Brak pośredników pozytywnie skutkuje w zakresie cen oferowanych produktów,

Fot. Daffi

Fot. Daffi

SKLEP NA STACJI

R E K L A M A

F.H. DAFFI ul. Przemysłowa 12 Zakrzewo, 62-070 Dopiewo tel. 061/816-17-22, 814-19-66, 894-16-18, 894-16-20, 814-33-00 fax 061/894-16-10 e-mail: handlowy@daffi.pl maj 2013 n Stacja Benzynowa

15

SKLEP NA STACJI

Dzień Dziecka to ważny moment w roku dla przystacyjnego sklepu Do bardzo ważnych momentów w roku, dla stacji paliw należy 1 czerwca, czyli Dzień Dziecka. Przygotowania do przyjęcia na stacjach milusińskich i ich rodziców rozpoczynają się już w maju. Jest to czas zatowarowań, odświeżania asortymentu oraz generalnej poprawy i rozbudowy ekspozycji. Działania podejmowane przez stacje i dostawców w tym okresie rzutują na cały wynik sprzedaży osiągany w tej kategorii także II połowie roku.

W grupie samochodów dużym powodzeniem cieszą się np. modele aut PRL, choć ostatnio obserwujemy symptomy nasycenia rynku. Jest to związane z koniecznością odświeżania kolekcji, co w tym asortymencie nie jest łatwe. W tym czasie nie słabnie zainteresowanie modelami aut zachodnich. Tutaj w porównaniu z autami PRL, zwiększony wybór modeli powoduje ciągłą eksploatację kierunku „kolekcjoner” w tych produktach.

Fot. Mateus

Grzegorz Mazur, Mateus

teus

a Fot. M

Fot. Mateus

Lokalizacja stacji ma wpływ na sprzedaż zabawek

W

okresie Dnia Dziecka obserwujemy istotny wzrost sprzedaży zabawek, po którym następuje równie dobry, szczególnie na trasach przelotowych i w rejonach wypoczynkowych, okres wakacji.

eus Fot. Mat

dący miesiącem przygotowania na „Gwiazdkę”. Pomiędzy tymi trzema sezonami (Dzień Dziecka, Wakacje, Gwiazdka), sprzedaż jest zrównoważona. Niemniej obserwuje się większy optymizm klientów tej kategorii w drugiej połowie roku.

Warto wspomnieć o produktach typowo sezonowych, jak maskotki świąteczne, czy zabawki typowe na lato – element bardzo istotny wizerunkowo w walce o klienta, niemniej obrotowo możliwości tych produktów nie należy przeceniać.

Hitem są małe przytulanki oraz modele aut z PRL

us

Stacja Benzynowa n maj 2013

Oddzielną kwestią jest cena. Najwyższym zainteresowaniem cieszą się produkty impulsowe w cenach w sklepie do ok. 20 zł. Droższe zabawki często muszą poczekać dłużej na swojego nabywcę, jednak co najważniejsze, także znajdują go.

Zestaw obowiązkowy w sklepie na stacji, to tańsze samochody w seriach kolekcjonerskich, tańsze lalki, ze wskazaniem na marki reklamowane w mediach i Przytulanki oraz tańsze, mniejsze zestawy Lego, cieszące się niesłabnącą popularnością.

Obok tych produktów muszą znaleźć się także ciekawe zabawki, droższe, wzbogacające ekspozycję, przyciągające klienta do półki. One także dobrze się sprzedają.

ate

16

Dobra sprzedaż zabawek do 20 zł

t. M Fo

W pracy nad ekspozycjami zabawek możemy zaobserwować kilka kluczowych momentów w roku: maj, sierpień – odbudowa ekspozycji po okresie wzmożonej sprzedaży wakacyjnej na stacjach o sprzyjających lokalizacjach oraz listopad, bę-

Na stacjach paliw dużym powodzeniem cieszą się wszelkie modele samochodów, oraz lalki marek reklamowanych w TV. Nieprzerwanie chętnie klienci sięgają po nieduże, pluszowe maskotki – przytulanki w przystępnych cenach. Spada natomiast sprzedaż zabawek pluszowych o większych rozmiarach.

Ponadto klienci chętnie sięgają po zabawki dobrze promowane w mediach, przykładem są Hello Kity, Lego Star Wars i inne, a ostatnio lalki Monster.

Istotnym czynnikiem przy budowie ekspozycji zabawek, jest lokalizacja stacji. I tak stacje miejskie notują obroty w tej kategorii na średnim poziomie. Nie generalizując, zdarzają się oczywiście wyjątki. Związane jest to z bliskim sąsiedztwem marketów i galerii handlowych.

Ponadprzeciętne obroty najczęściej obserwujemy na stacjach przelotowych lub podmiejskich, wyposażonych w duże parking przyjmujące autobusy z wycieczkami. R

SKLEP NA STACJI

Korzyści ze sprzedaży prepaidów na stacji paliw Prepaid (ang. pre – przed, paid – opłacony) jest to sprzedaż przedpłacona, czyli sprzedaż na zasadach przedpłaty. Określenie to jest najczęściej używane jako nazwa jednej z ofert sieci telefonii komórkowej, polegającej na zakupieniu przez klienta określonej liczby jednostek taryfikacyjnych. Opłata jest wnoszona z góry, natomiast wykorzystanie nabytych jednostek jest możliwe przez czas określony przez operatora.

Piotr Huget, kierownik działu rozwoju kategorii i kanałów sprzedaży z departamentu sprzedaży prepaid Polkomtel Sp. z o.o.

Play 11%

Plus 37%

T-Mobile 20%

Orange 32%

źródło: Nielsen Polska, listopad-grudzień 2012

daży cieszą się startery o mniejszych nominałach, tj. 5 zł.

Właściciel marki Plus wyszedł naprzeciw tym oczekiwaniom i obecnie proponuje startery o tym nominale ze specjalnie przygotowanymi już na nich usługami dodatkowymi.

Klient ma okazję wybrać rodzaj startera najbardziej pasujący do sposobu użytkowania przez niego telefonu, dzięki czemu zyskuje cenne dla siebie minuty, smsy lub internetowe pakiety danych.

Dystrybucja kart i doładawań prepaid w telefonii komórkowej zajmuje obecnie 8 pozycję w sprzedaży wartościowej wśród kategorii spożywczej oraz 1 pozycje wśród kategorii chemicznych Ważnym kanałem ich sprzedaży są stacje benzynowe, które mając 17,2% udziału w rynku zajmują na nim, za sklepami spożywczymi i kioskami, trzecie miejsce.

Natomiast, co bardzo ważne, w sprzedaży per sklep, ze względu na mniejszą liczbę stacji benzynowych (ok 6 300), niż sklepów spożywczych (ok 60 000) i kiosków (ok 16 000), to stacje benzynowe stają się najbardziej efektywnym kanałem sprzedaży. Również tendencje w kanale stacji benzynowych pokazują znaczny wzrost znaczenia tego kanału oraz jego silne perspektywy rozwoju. Sprzedaż ilościowa i wartościowa z roku na rok rośnie.

Stacje benzynowe staja się szczególnie ważne w miesiącach wakacyjnych, gdy większość Polaków podróżuje. W przeciwieństwie do sklepów spożywczych lub kiosków mających w tych miesiącach spadki, sprzedaż przez stacje benzynowe rośnie wtedy o ok 10%.

Startery i doładowania prepaid są rodzajem produktu, który w ostatnich latach stał się tak powszechny wśród użytkowników, że jego dostępność zaczęła stanowić ważny cel dla operatorów komórkowych. Zapewnić to może oczywiście szeroka sieć dystrybucji, a operatorzy proponują punktom sprzedaży swych usług bardzo korzystne warunki. Średnia marża na tych produktach prawie dwukrotnie przewyższa marże wybranych produktów innych kategorii np. spożywczych. Dodatkową zaleta produktu jest to, że zajmuje on bardzo mało miejsca na półce, a operato-

Fot. Polkomtel

Udziały operatorów w obrocie ilościowym doładowań

Fot. Polkomtel

U

sługi prepaid, na polskim rynku komórkowym, oferuje czterech głównych graczy, którymi są właściciele marek Plus, Orange, T-Mobile i Play. Na rynku tym pojawiły się także dwie nowe marki Virgin oraz nJU mobile oraz funkcjonuje wielu tak zwanych operatorów wirtualnych (MVNO – Mobile Virtual Network Operator), którzy oferują swoim klientom usługi telekomunikacyjne na bazie infrastruktury należące do innych operatorów.

Obecnie w Polsce jest ok. 50,1 mln aktywnych kart SIM, co oznacza penetrację rynku na poziomie 130,2%. Z tej liczby ok. 26,4 mln klientów, to użytkownicy usług prepaid. Operator sieci Plus ma w tym segmencie najwyższy udział w obrocie ilościowym doładowań, który wynosi 37%.

Obecnie operatorzy komórkowi oferują produkty w następujących grupach: • startery prepaid • doładowania prepaid • zestawy AIO (ALL in ONE) • startery Internet na kartę Startery oferowane przez operatorów charakteryzują się rożnymi nominałami. Według danych Nielsen największym powodzeniem w sprze-

rzy prześcigają się w przygotowaniu ekspozycji dedykowanych do wybranych kanałów sprzedaży, a nawet dla wybranych klientów.

Trudno sobie dziś wyobrazić życie bez telefonu komórkowego, a co za tym idzie, również możliwości doładowania swojej karty prepaid.

Jako produkt zakupu implusowego starter i doładowanie stanowią, obok gumy do życia, batonika, papierosów, prezerwatyw czy baterii, doskonałe uzupełnienie oferty punktu sprzedaży i zwiększają już przy samej kasie wartość zakupów realizowanych przez klienta. Poziom penetracji rynku przez telefony komórkowe oraz udział w nim tzw. telefonów na kartę powoduje, że produkty prepaid mają nawet szanse wyprzedzić wspomniane kategorie – przecież nie każdy pali papierosy lub potrzebuje baterii, ale każdy będzie chciał posługiwać się telefonem, by w każdej chwili móc skontaktować się z rodziną i przyjaciółmi. R

Fot. Polkomtel

maj 2013 n Stacja Benzynowa

17

SKLEP NA STACJI

Akcesoria rowerowe pomysłem na dodatkowy zarobek Marże spadają, zarobki ze sprzedaży paliw także, tymczasem jakoś zarabiać trzeba. Warto wykorzystać pełnię sezonu rowerowego. Jazda na rowerze jest coraz bardziej popularnym sposobem na spędzanie wolnego czasu. I o ile w mniejszych miejscowościach, rower jest często podstawowym środkiem komunikacji, to w dużych miastach można mówić wręcz o modzie na jazdę na rowerze.

Zbigniew Baranowski, dyrektor ds. rozwoju rynku petro w Bottari Polska Sp. z o.o.

Stacja Benzynowa: Czy rowerzyści także odwiedzają stacje paliw?

Zbigniew Baranowski: Oczywiście, że tak. Statystycznie polska rodzina posiada 3 rowery w gospodarstwie domowym. A więc przysłowiowy Kowalski, tankujący paliwo i dokonujący zakupów w przystacyjnym sklepie jest także potencjalnie zainteresowany ofertą związaną z tym środkiem lokomocji. Utarło się, że akcesoria rowerowe są sprzedawane w sieciach marketów czy w wyspecjalizowanych sklepach. To jest schematyczne podejście do roli i charakteru sklepu. Sklepy typu convenience, do których zaliczają się także sklepy stacji paliw, rozszerzają swój asortyment, starannie dobierają produkty, ale nie boją się innowacyjnego spojrzenia na potrzeby klientów.

Klient stacji paliw szybko przyzwyczaja się do rozszerzonej gamy produktów. Jeszcze kilka lat temu niektóre kategorie produktów wprowadzane na półki sklepów „nie mieściły” się w wyobraźni nas – konsumentów. Ale handel, struktura sklepów zmienia się, oferta powinna więc ulegać zmianom, szczególnie w przypadku dużej konkurencji.

Stacja Benzynowa: Gdzie i jak właściciele stacji mogą szukać takiego asortymentu? I gdzie to się dobrze sprzeda?

ZB: Na Targach Stacji Paliw, które odbyły się w maju tego roku przedstawialiśmy koncepcję modułowej aranżacji artykułów motoryzacyjnych w sklepie stacyjnym. Sprzedaż akcesoriów rowerowych proponujemy w oparciu o ekspozytor, który

Fot. Bottari Polska

18

nowej może być więc dla niego idealnym rozwiązaniem.

Stacja Benzynowa n maj 2013

może znaleźć miejsce w większości sklepów. To starannie dobrany asortyment, przetestowany w tym segmencie rynku, zawierający w głównej mierze najbardziej rotujące produkty w sklepie na stacji. Spotkało się to z bardzo dużym zainteresowaniem odwiedzających, głównie właścicieli i sprzedawców w stacji paliw.

Asortyment sklepów na stacjach, często różni się w zależności od charakteru stacji, jego położenia, roli, jaką pełni dla najbliższego otoczenia. A więc szczególnie polecał bym wprowadzenie asortymentu rowerowego w stacjach pełniących szczególną rolę dla mikroregionu – położonej w ośrodkach niemających sklepów z tym asortymentem, a będących najczęściej „ostatnią deska ratunku” w najbliższej okolicy. Także do stacji położonych w miejscowościach letniskowych, wypoczynkowych, w pobliżu ścieżek rowerowych itp.

Stacja Benzynowa: Co takim razie rowerzysta może dla siebie znaleźć na stacji?

ZB: Proponowany asortyment to przede wszystkim to dętki, zestawy naprawcze do dętek, produkty wpływające na bezpieczeństwo jazdy: kaski, migające lampki ostrzegawcze, reflektorki. W tej ofercie znajdują się także gadżety, które mogą być często spodziewanym prezentem, który kupujemy czasami w ostatniej chwili – taką rolę przecież pełnią zabawki, które są też nieodłącznym asortymentem oferowanym w sklepach. W gamie akcesoriów rowerowych dobre miejsce, najlepiej rotujących produktów, to asortyment dla dzieci. Szczególnie ten z asortymentu bezpieczeństwa jazdy. Klient chętniej sięga do kieszeni, jeśli wchodzi w rachubę bezpieczeństwo jazdy swojej po-

Zbigniew Baranowski, dyrektor ds. rozwoju rynku petro w Bottari Polska Sp. z o.o.

ciechy, a i dziecko widząc taki asortyment potrafi wymóc na rodzicach taki zakup. Szczególnie jeśli jest to kolorowy produkt, atrakcyjnie zapakowany.

W dobie poszukiwania sposobów na zwiększenie obrotów, a co za tym idzie – zysków, warto pomyśleć więc o wprowadzaniu tego asortymentu w celu uatrakcyjnienia oferty sklepu stacji. Oferujemy doradztwo w doborze kolekcji, zapewniamy ekspozytory, oferujemy dogodne warunki współpracy. W celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy na nasza stronę internetową: www.bottari.pl. R

Fot. Bottari Polska

W

prowadzenie do oferty sklepu na stacji paliw akcesoriów rowerowych, może okazać się dobrym pomysłem na rozwój oferty sprzedaży pozapaliwowej w celu kompleksowego obsłużenia oraz przyciągnięcia także innego niż dotychczas, dodatkowego klienta, który tankować paliwa nie potrzebuje, ma za to inne potrzeby, jak części czy osprzęt do roweru.

Często zdarza się, że rowerzysta nagle potrzebuje np. łatki do dętek i nie ma czasu na wybranie się do specjalistycznego sklepu z akcesoriami rowerowymi, szczególnie gdy jest na wakacjach. Możliwość zakupu takich produktów na pobliskiej stacji benzy-

GASTRONOMIA

Kawa mrożona coraz bardziej poszukiwana na stacjach paliw Wraz z lepszą pogodą i wyższymi temperaturami obserwujemy na stacjach paliw wciąż zwiększające się zapotrzebowanie na produkty gaszące pragnienie. Jak zwykle o tej porze roku następuję odwrócenie się tendencji dotyczące preferowanej temperatury spożywanych napojów. Coraz mniej sprzedaje się gorących kaw parzonych w ekspresach, a coraz więcej sprzedaje się schłodzonej kawy w puszce.

Michał Wybult, dyrektor handlowy VIP Dystrybucja

N

Drugą marką wiodącą prym wśród mrożonej kawy jest produkt światowego koncernu OKF. Puszki o pojemności 240 ml zapewniają szybkość i wygodę użycia taką samą jak przypadku produktu IQ – natomiast przewagą jest tu większa liczba dostępnych smaków. Mamy więc tutaj do wyboru: Caffe Latte, Caramel Macchiato, Cappuccino, Caffe Mocha, oraz tzw. podwójny zastrzyk energii, czyli Double Shot.

Produkty takie, jak kawa mrożona w puszce są już znane klientom nie tylko brandowych stacji paliw. Przy niewielkim wysiłku produkt daje się wyeksponować tak, aby produkt rotował i przynosił właścicielowi punktu handlowego zyski. Wystarczy zadbać o to, by puszkę można było odnaleźć wśród innych najpopularniejszych produktów z gatunku energetycznych lub pobudzających z zawartością kofeiny. Najlepiej większość ulokować w miejscu gdzie produkt będzie oczekiwał na klienta schłodzony, aczkolwiek powszechność klimatyzacji w samochodach pozwala na samodzielne schłodzenie sobie takiego produktu w klimatyzowanym schowku własnego auta o czym nie wszyscy jeszcze

pamiętają. Dzięki temu nawet jeśli już brakuje miejsca w lodówkach w największe upały okazuje się, że produkt sprzedaje się równie zadowalająco prosto z półki o typowej temperaturze otoczenia.

Jeśli zastanowimy się przez chwilę, ile się pije kaw chociażby w naszym najbliższym otoczeniu – prze-

Zbigniew Baranowski, dyrektor ds. rozwoju rynku petro w Bottari Polska Sp. z o.o.

konamy się o zasadności wprowadzenia go do obrotu. Nie pozostaje mi nic innego, jak z czystym sumieniem zarekomendować ten produkt właścicielom stacji paliw, którzy nie mieli do tej pory doświadczenia z tego rodzaju postacią kawy. R R E K L A M A

Fot. VIP Dystrybucja

ie warto patrzeć na temat kawy tylko przez pryzmat wysepki z ekspresem, lecz należałoby zadbać o produkt zgodny z preferencjami klienta również w okresie letnim. A tutaj nic lepiej nie pasuje – jak kawa mrożona w puszkach. Nie da się ukryć, że jednym z najbardziej ulubionych i najczęściej spożywanych napojów wśród kierowców – jest właśnie kawa. Czasem ze względu na swoje właściwości ważniejsze jest, że poprawia samopoczucie i otwiera oczy niż to jak smakuje... Fakt ten dość mocno pokazuje potencjał tego napoju w najważniejszych dla kierowców punktach – czyli stacjach paliw.

W naszej ofercie już od kilku lat posiadamy produkty kawowe w puszkach. Swoją sprzedaż skupiamy głównie na dwóch dobrze rotujących markach. Pierwszy produkt to IQ Coffee znany już od lat na rynku o pojemności 240 ml, do wyboru mamy tutaj 3 smaki: classic – czyli typowa kawa z mlekiem, cappuccino – słodki i delikatny smak wg włoskiej receptury, vanilla – kawa z dodatkiem mleka, cukru, oraz vanilii.

Produkty te wyróżnia starannie przygotowana receptura z ziaren kawy sprowadzanych z Ameryki Południowej.

maj 2013 n Stacja Benzynowa

19

ZARZĄDZANIE I FINANSE

Centralne zarządzanie siecią Sieć stacji, to nie tylko marka, szyld, logo i kilka dodatkowych sieciowych produktów w asortymencie. W przypadku sieci partnerskich są to również lepsze warunki zakupów, wspólna polityka cenowa i wspólne promocje. Rzecz trudna do nadzorowania, gdyby nie mechanizmy centralnego zarządzania w komputerowych systemach sprzedaży. Łukasz Stela, kierownik projektu PC-Petrol, Insoft sp. z o.o.

W

Fot. Insoft

śród zalet centralnego komputerowego zarządzania można wymienić m.in.: Sprawny przepływ informacji o warunkach współpracy z dostawcami, wynegocjowanych przez handlowców w centrali. Innymi słowy, np. właściciel stacji franczyzowej, od razu ma na stacji wgląd w warunki zakupu u dostawcy jakie wynegocjował dla niego handlowiec w centrali.

Zarządzanie produktami centralnymi: ceny sprzedaży, maksymalne ceny zakupu, zarządzanie promocjami (np. towarami gazetkowymi).

Negocjacje z dostawcami, zamówienia dla stacji, ustalanie cen sprzedaży – prowadzone przez doświadczonego (a co za tym idzie: drogiego) pracownika w centrali. Decyzje handlowe nie są podejmowane przez pracownika stacji, lecz przez dedykowanego specjalistę, który w dodatku ma wgląd w większą ilość informacji, niż pracownik stacji. Jako przedstawiciel sieci ma również wyższą pozycję do negocjacji.

Ekport danych do systemu Finansowo-Księgowego z jednego stanowiska w centrali. W przypadku sieci jednego właściciela, księgowość przez „naciśnięcie jednego klawisza” może zaimportować dane do swojego programu finansowo-księgowego od razu ze wszystkich stacji.

Centrala ma nie tylko możliwość nadzorowania towarów i ich dostaw. Dane są przesyłane ze sklepów z dokładnością do pozycji paragonu. Dzięki te-

20

Stacja Benzynowa n maj 2013

mu, w centrali można wykonywać bardzo szczegółowe analizy w rodzaju: „co najczęściej sprzedawało się z płynem do spryskiwaczy w czwartki i piątki w godzinach 10:00 – 18:00” lub „ile kasjer Y sprzedał napojów energetycznych i z jakim produktem najczęściej”. Pozwala to na precyzyjną analizę np. akcji promocyjnych.

Centralne zamówienia

Czasy, gdy pracownik stacji skrupulatnie przeglądał towary na półce, intuicyjnie oceniał wielkość sprzedaży i na tej podstawie składał zamówienie dla dostawcy, powoli odchodzą w zapomnienie. Poniżej prezentuję tylko przykład jednego ze sposobów realizacji zamówień/dostaw z udziałem centralnego systemu komputerowego: Program na zapleczu stacji sprawdza sprzedaż z analogicznego okresu z zeszłego roku. Liczy: za dwa tygodnie powinno go pozostać tyle i tyle na półce, czas realizacji dostawy wynosi 2 dni, opakowanie zbiorcze ma tyle i tyle pozycji, termin przydatności jest taki a taki, a nieregularność sprzedaży tego towaru mieści się w normie. W ten sposób generuje dla centrali zbiorcze zamówienie na wszystkie produkty (bez podziału na dostawców) i elektronicznie przesyła je do centrali.

W centrali, osobny program (w naszym systemie jest to Konsola Kupca) zbiera otrzymane ze wszystkich stacji zamówienia. Na ich podstawie, automatycznie przygotowuje, a po weryfikacji przez handlowca wysyła poszczególnym dostawcom zamówienia. Zamawiając ilości, bierze pod uwagę wiele czynników, na przykład sposób pakowania hurtowego. Inaczej mówiąc: zamówienie do dostawcy nie będzie opiewało na 100 opakowań, jeśli na palecie mieści się ich 96. Gdy dostawcy przywiozą swoje towary do centrali, program centralny wykonuje kolejne obliczenia: wystawia dowody dostawy na poszczególne

stacje zgodnie ze złożonym przez nie zamówieniem. Jeśli któryś dostawca przywiózł mniej towaru, niż było zamówione, to jego ilość jest sprawiedliwie dzielona na stacje, które go zamawiały. Towary są sieciowym pojazdem dostarczane na poszczególne stacje.

Istnieje też inna metoda: dostawca, oprócz zamówienia otrzymuje z centrali zestawienie: na stację A tyle i tyle produktów, na stację B tyle i tyle. Drogą elektroniczną, stacja otrzymuje z centrali dokument dostawy, a zadaniem pracownika stacji jest porównanie dostarczonej przez dostawcę ilości z tak otrzymanym elektronicznym dowodem dostawy.

Nie jest to nowość. Centralna komasacja zamówień istnieje w systemie PCMarket/PC-Petrol od ponad 10 lat, zaś algorytmy automatycznego generowania zamówień na podstawie zaawansowanej analizy rotacji są wdrażane już od 18 lat.

Zarządzanie produktami

Pracownik centrali („kupiec”), dzięki zastosowaniu centralnego programu, ma podgląd produktów na poszczególnych stacjach: widzi ich stan magazynowy, cenę sprzedaży, od kogo były kupowane i w jakiej cenie. Jeśli nie narzuci swoich obostrzeń, to pracownicy stacji mają możliwość swobodnego decydowania o zakupach tych produktów.

Kupiec jednak może zabrać stacji pewne uprawnienia i narzucić własne np.: narzucić cenę sprzedaży produktu, wskazać dostawcę lub narzucić maksymalną cenę zakupu, po jakiej stacja może dany produkt kupować od swoich dostawców. Te dwie ostatnie centralne blokady (max. cena zakupu i dostawca) są często łączone i wykorzystywane, jeśli kupiec wynegocjuje lepszą cenę zakupu u wybranego dostawcy dla całej sieci stacji w zamian za wyłączność. W takim wypadku stacje mogą zamawiać produkty tylko u wskazanego dostawcy i tylko pod warunkiem, że cena zakupu nie będzie

Monika Mitrenga, Kierownik Operacyjny Regionu, MOYA

wyższa, niż wynegocjowana przez kupca w centrali. W zależności od preferencji ustawienia programu, blokada może nie być „sztywna”; program na stacji może całkowicie zablokować dostawę lub zamówienie, ale może też tylko poinformować odpowiednim ostrzeżeniem.

Z pewnością spotkali się też Państwo z sytuacjami, gdy dostawca, mimo centralnie wynegocjowanej ceny, łamał zawartą umowę i dowoził stacjom produkty w innych, wyższych cenach. Kupiec ma możliwość wyłapania takich zdarzeń w systemie centralnym. W programie Konsola Kupca służy do tego jeden z raportów o nazwie „Złamane blokady centralne”. Dzięki niemu, kupiec może szybko wyłapać nierozsądnych dostawców, którzy odważyli się złamać warunki umowy.

Nie wszystkie produkty na stacji muszą być produktami centralnie zarządzanymi. Nadzorem można objąć np. tylko część towarów. Może to być nawet tylko kilkanaście pozycji. W skrajnym przypadku mogą to być jedynie produkty paliwowe, którym centrala będzie narzucała ceny w zależności od aktualnych cen SPOT, czy na podstawie analizy cen u konkurencji w okolicy. W innym, skrajnym przypadku stacja może zostać całkowicie „ubezwłasnowolniona”, bez praw do jakichkolwiek zakupów od zewnętrznych dostawców, bez prawa do modyfikacji ceny sprzedaży, czy bez możliwości podglądu cen zakupu, marż i innych wrażliwych danych.

Promocje i harmonogram zmian cen

Chyba najważniejszym elementem akcji promocyjnej w dużej sieci stacji jest sku-

teczna propagacja nowych cen na stacje, dopilnowanie ich zmiany, wydruk etykiet na półki.

Kupiec (pracownik w centrali) może zawczasu, np. na 3 tygodnie naprzód przygotować akcję promocyjną. Realizuje to na swoim stanowisku centralnym – Konsoli Kupca. Decyduje o tym, którym produktom i na jaki okres czasu należy obniżyć cenę. Kupiec sporządza dokument zawierający harmonogram zmian cen, który zostanie przesłany do wszystkich stacji w sieci i tam w uśpieniu będzie oczekiwał na zadany dzień promocji. W określonym dniu, program zaplecza (PC-Market) sam zaproponuje pracownikowi wydruk nowych etykiet promocyjnych, a następnie (lub po akceptacji przez pracownika) zaktualizuje ceny tych produktów na kasach. Po uruchomieniu promocji, kupiec może na swoim stanowisku w centrali, szybko sprawdzić, czy na wszystkich stacjach ceny zostały poprawnie zaktualizowane.

Po zakończeniu akcji promocyjnej, system w ten sam sposób, automatycznie zadba o przywrócenie starych cen.

dla wszystkich stacji. Rozwiązanie jest polecane do sieci stacji własnych, w których pracownicy stacji nie mogą znać cen zakupu, czy dostawców produktów.

W podobny sposób działają silne sieci franczyzowe z dużym asortymentem marek własnych; • gdy stacja nie przygotowuje żadnych zamówień, są one sporządzane przez specjalistę w centrali, a dostawy są przywożone przez wielu zewnętrznych dostawców osobnymi transportami; • gdy stacja samodzielnie sporządza zamówienia do centrali. Model często stosowany na stacjach, franczyzowych o dużej swobodzie, gdzie tylko część asortymentu jest dostarczana przez centralę, a pozostały jest kupowany przez stacje u dowolnie wybranych dostawców. Kupiec (handlowiec) w centrali, dzieki systemowi komputerowemu ma wiedzę o tym, która stacja kupuje w jakich cenach u poszczególnych dostawców i może te wiedzę wykorzystać do negocjacji lepszych warunków i objęcia jego produktów centralną umową.

Różne sieci, różne rozwiązania

Aby właściciel niewielkiej sieci stacji miał podgląd w to, co sie dzieje na każdej z jego stacji nie ma potrzeby korzystania z zaawansowanych systemów centralnych. W takim wypadku wystarczą dużo mniej skomplikowane i dostępne po niewielkiej cenie (a czasem bezpłatne) mechanizmy: zdalny pulpit, zdalne podłączenie do bazy programu. Prawie wszystkie systemy monitoringu, w standardzie mają możliwość podglądu obrazu z kamer z dowolnego miejsca na świecie przez sieć Internet. Porządny system kasowy ma możliwość nałożenia na obraz z kamer, tekstowej informacji o tym, co w danej chwili wykonuje kasjer na kasie (który dystrybutor zwolnił, jaki towar nabił na kasie itp.). Dzięki postępowi Internetu, właściciel małej stacji, siedząc w domowym fotelu może mieć wgląd w takie elementy, jak ekran kasy, baza programu, czy obraz dowolnej kamery na stacji. Dla wdrożeniowców są to często rzeczy oczywiste, ale warto o nich wspomnieć, ponieważ często sami nie zdajemy sobie sprawy z tego, co możemy osiągnąć w zdalnym nadzorze niewielkim nakładem środków.

Mechanizmy wymienione powyżej, to tylko wybrane elementy centralnego zarządzania. Istnieją przecież jeszcze systemy kart lojalnościowych, płatności kartami flotowymi etc. R

Mały podgląd w domu?

Kompletne stanowiska sprzedażowe dla: marketów stacji benzynowych sklepów odzieżowych

Terminal dotykowy pos szybki dysk SSD 5 lat gwarancji* serwis door to door

ekran dla klienta

polecane produkty

R E K L A M A

Modeli pracy sieci stacji jest wiele.

Z przykładowych mogę wymienić kilka: • na kasach stanowiska POS (w naszym systemie PC-Petrol POS), na zapleczu program magazynowy (PC-Market), a cała stacja jest nadzorowana ze stanowiska w centrali sieci stacji (Konsola Kupca).

Jest to model przeznaczony dla dużych sieci – kilkaset jednostek i powyżej; • model uproszczony – na stacjach pracują tylko stanowiska POS rozbudowane o podstawowe funkcje back-office (np. wydruk etykiet), a nadzór jest prowadzony z centralnie zainstalowanego programu PC-Market, który w poprzednim modelu pełnił rolę stanowiska backoffice. Model jest przeznaczony dla małych sieci kilku stacji, w których gospodarkę magazynową, dostawy, raporty prowadzi jeden pracownik w centrali, a stacje mają bardzo ograniczoną autonomię (samych kasjerów).

Sieci stacji można również podzielić ze względu na sposób organizacji dostaw: • gdy stacja nie przygotowuje żadnych zamówień, a w określone dni tygodnia przyjeżdża ciężarówka z dostawą z centrali. W takim wypadku zamówieniami i gospodarką magazynową na stacjach zajmuje się pracownik w centrali, który mając wgląd w stany magazynowe i rotację towarów sam organizuje dostawę

Autoryzowany dystrybutor Posiflex w Polsce | Softech Sp. z o.o. | ul. Palisadowa 20/22 | Warszawa tel. +48 (22) 865 77 44 | www.posiflex.com.pl Więcej produktów znajdziesz na www.sklep.posiflex.com.pl * Opcja przedłużenia gwarancji z 3 do 5 lat

maj 2013 n Stacja Benzynowa

21

ZARZĄDZANIE I FINANSE

Zdalny nadzór nad stacją paliw jest możliwy Aby nadzorować stację paliw, LPG lub wydawanie AdBlue z domu (lub dowolnego miejsca na świecie) wymagane jest jedynie odpowiednie oprogramowanie instalowane na stacji paliw i urządzenie z dostępem do internetu w domu. Najnowocześniejszy system zarządzający PetroManager NET nie wymaga komputera do obsługi oprogramowania. Oczywiście, większość naszych klientów korzysta ze swojego PC lub Mac do tego celu. Jednak dużą grupę stanowią klienci korzystający z laptopa, tabletu, smartfona, telefonu a nawet smart TV. Marcin Janaszkiewicz, PetroConsulting

Marcin Janaszkiewicz, PetroConsulting

22

Stacja Benzynowa n maj 2013

trolowanie stanu rozliczeń z dostawcą paliwa oraz zużycia paliwa przez pojazdy. Nasz system kompleksowo obsługuje gospodarkę paliwami w firmie jak i na stacji detalicznej. Ważną cechą naszego autorskiego oprogramowania jest możliwość dostosowania go do potrzeb konkretnego klienta.

Obsługa oprogramowania nie wymaga specjalistycznej wiedzy

Użytkowanie programu jest bardzo proste i bezpłatne szkolenie, które oferujemy naszym klientom przy okazji wdrożenia całkowicie wystarcza nawet osobom nie obeznanym z tematyką stacji paliw i informatyki. Jako ekran startowy aplikacji pojawia się okienko szybkiego podglądu stacji – które wskazuje bieżący stan paliwa w zbiornikach, aktualny stan dystrybutorów oraz wszystkie ewentualne nieprawidłowości działania dystrybutorów, systemu pomiarowego zbiorników i terminali bezobsługowego wydawania paliw. Wchodząc głębiej w menu możemy uzyskać informacje dotyczące dziennego obrotu dla każdego dystrybutora, stanu pracy automatyki, poziomu i temperatury paliw w poszczególnych zbiornikach magazynowych na każdej z zarządzanych stacji.

Szczegółowe raporty, które tworzy system pozwalają na zestawienie wydań paliwa w rozbiciu na rodzaj tankowania: firmy-odbiorcy, poszczególne stacje, kierowców lub pojazdy.

Dla klientów korzystających z naszego terminala bezobsługowego tankowania PetroMAT istnieje też możliwość utworzenia raportów średniego spalania.

Oprócz tego można zestawić wszystkie dostawy, alarmy lub po prostu stany paliwa wraz z chwilową temperaturą – od chwili instalacji systemu. Wszystkie raporty mogą obejmować dowolny okres archiwalny z dokładnością co do minuty. Takiej możliwości rejestracji dostaw i zmian poziomu nie oferuje żadna centralka systemu pomiarowego i to mimo wielokrotnie wyższej ceny.

Oprogramowanie PetroManager NET daje też możliwość mailingu przesyłającego informację o alarmach systemowych: pojawieniu się wody w zbiorniku, spadku poziomu paliwa poniżej zdefiniowanego (konieczności dostawy), przepełnieniu zbiornika, wycieku paliwa lub awarii dystrybutora. Wszystkie dane, również alarmowe, mogą być pobierane z urządzeń dowolnej marki a ich dokładność uzależniona jest jedynie od możliwości

Fot. PetroConsulting

P

rogramowy sterownik PetroManager SD instalowany na stacji lub wbudowany w terminal tankujący PetroMAT, pozwala na pełną współpracę z dowolnymi dystrybutorami. Sterownik daje możliwość współpracy z najpopularniejszymi systemami księgowymi i kasowo-magazynowymi w Polsce: Symfonia Handel lub Forte, PC Petrol, enova, WF-mag i Subiekt. Informacje o współpracującym sprzęcie, obrocie na stacji i monitoringu zbiorników są przekazywane do aplikacji serwera internetowego, do którego dostęp umożliwia przeglądarka internetowa. Dane są zbierane i zestawiane w czytelne raporty i wykresy.

Oprogramowanie, które oferujemy stosowane jest m.in. przez: • zakładowe, wewnętrzne stacje paliw; • detaliczne stacje paliwowe, AdBlue i LPG ze sklepem i automatyczną lub półautomatyczną obsługą; • sieci rozproszonych zbiorników dzierżawionych przez hurtowników paliw swoim klientom; • hurtownie i bazy paliwowe; • systemy polowego tankowania maszyn budowlanych i rolnych przez autocysterny.

Bardzo istotną funkcją, wykorzystywaną przez hurtowników paliw dostarczających paliwo do wydzierżawionych zbiorników lub na stacjach detalicznych z terminalem PetroMAT jest możliwość udostępnienia danych o paliwie klientowi końcowemu. Administrator systemu tworzy konto z uprawnieniami ograniczonymi np. do podglądu tankowań jednej konkretnej grupy kierowców lub pojazdów. Rozwiązanie takie pozwala każdemu użytkownikowi na bieżące kon-

sprzętowych. Dzięki naszemu oprogramowaniu możliwe jest zintegrowanie danych z wielu stacji – niezależnie od marki sprzętu, jego oddalenia od siedziby głównej firmy i ilości zarządzanych lokalizacji.

Nasze rozwiązania sprawdzają się w Polsce i nie tylko

W tym roku w konkursie Stacja Benzynowa Roku 2013 i w kategorii „partnerska stacja benzynowa koncernu paliwowego”, , zorganizowanym przez Forum Rynku Paliwowego PetroTrend 2013, zwyciężyła stacja paliw BP Port Świecko w Słubicach, na której zainstalowaliśmy nasz sterownik PetroManager SD do obsługi dystrybutorów LPG i AdBlue. Standardowe sterowniki proponowane przez koncern nie były w stanie obsłużyć wszystkich 44 dystrybutorów zamontowanych na stacji.

Z kolei najdalsza z naszych instalacji znajduje się w Chabarowsku – dalekowschodnim mieście Rosji, oddalonym od naszej firmy o ponad 10 tysięcy kilometrów. Ani odległość dzieląca urządzenia od serwera i osób zarządzających ani temperatury panujące na Dalekim Wschodzie nie mają absolutnie żadnego wpływu na poprawność działania Systemu. R

ZARZĄDZANIE I FINANSE

Dlaczego i w jakie szkolenia personelu warto inwestować?

Szkolenia to dodatkowy motywator dla załogi stacji paliw, ale nie tylko. Udane szkolenie to przede wszystkim perspektywa większych zysków. Jakie szkolenia warto zatem realizować, z korzyścią dla pracowników i obrotów stacji?

Jarosław Cieślak, Kierownik Operacyjny Regionu, MOYA

N

a stacjach paliw MOYA szkolimy głownie z dwóch podstawowych dziedzin. Pierwszym i najważniejszym zagadnieniem jest profesjonalna obsługa klienta. Uczymy personel pożądanych zachowań, miłych zwrotów i standardów związanych z obsługą klienta. Chcemy, aby klient miło wspominał wizytę na stacji, zapamiętał jej lokalizację, i co najważniejsze, aby w najbliższym czasie tam wrócił.

Profesjonalna obsługa klienta to sposób, by wyróżnić się na rynku, pośród dużej liczby konkurujących ze sobą stacji.

A dobrze wyszkolona w tym zakresie załoga, to sukces, który przedkłada się

bezpośrednio na zdobycie licznych i lojalnych klientów.

Bardzo opłacalną inwestycją jest również przeszkolenie pracowników w temacie aktywnej sprzedaży. Stacja to specyficzny obiekt, czynny najczęściej 24h/dobę, obsługujący dużą liczbę zróżnicowanych klientów. Poza tym stacja to przecież nie tylko paliwa, większość sklepów przystacyjnych oferuje szeroki asortyment towarów i kąciki gastronomiczne. Aby zwiększać efektywność sprzedaży, podczas szkoleń uczymy aktywnej sprzedaży sugerowanej.

Grupie kasjerów wyznaczamy dedykowane towary do sprzedaży, nakreślając

im cele do zrealizowania. Dobrze wyszkolony kasjer dzięki sprzedaży aktywnej śmiało może powiększyć swój utarg o kilka, a nawet kilkadziesiąt procent.

Najczęściej proponowane przy kasach produkty to towary o dużej marży handlowej, takie jak: płyny do spryskiwaczy, napoje energetyczne, hot-dogi, kawa itp. Umiejętność skutecznej sprzedaży to efekt wyszkolenia personelu, a kluczem uzyskania dobrych wyników jest stosowanie odpowiednich zwrotów i zapytań do klienta.

Dużym wyzwaniem dla pracowników stacji paliw jest też odnalezienie się i pomoc w trudnych sytuacjach, dlatego

Jarosław Cieślak, Kierownik Operacyjny Regionu, MOYA

także i na ten aspekt pracy stacji paliw zwracamy uwagę podczas szkoleń. Co zrobić, gdy klient naleje niewłaściwe paliwo? Jak zachować się, kiedy klient nie ma środków do zapłacenia za paliwo?

Jak rozwiązać sytuacje sporne na stacji?

Te i wiele innych kwestii warto potrenować podczas szkoleń, by kiedy zaistnieją naprawdę, dobrze wyszkolony personel sprostał im bez problemu. R R E K L A M A

maj 2013 n Stacja Benzynowa

23

2013 Podsumowanie targów Stacja Paliw 2013 Targi

Stacja Paliw

Polska Izba Paliw Płynnych już po raz 20. zorganizowała Międzynarodowe Targi „Stacja Paliw”. W ciągu trzech dni odwiedziło je kilka tysięcy gości. To najstarsza i największa wystawa branży paliwowej w Polsce.

W targach wzięło udział ponad 120 wystawców z Polski i zagranicy, m.in. z: Bułgarii, Czech, Niemiec, Włoch, Wielkiej Brytanii, Szwecji, Turcji i Stanów Zjednoczonych.

U

roczystego otwarcia jubileuszowej edycji targów dokonali: Halina Pupacz – prezes Polskiej Izby Paliw Płynnych; Marek Matuszewski i Waldemar Pawlak – posłowie na Sejm RP; Rafał Wojciechowski, dyrektor biura rozwoju Urzędu Dozoru Technicznego (w imieniu prezesa UDT Przemysława Ligęzy), Jacek Bąkowski – prezes Agencji Rezerw Materiałowych oraz członkowie Rady Polskiej Izby Paliw Płynnych.

W targach wzięło udział ponad 120 wystawców z Polski i zagranicy, m.in. z: Bułgarii, Czech, Niemiec, Włoch, Wielkiej Brytanii, Szwecji, Turcji i Stanów Zjednoczonych. Zarówno wystawcy, jak i goście chwalili powrót do Warszawskiego Centrum EXPO XXI (rok temu, ze względu na mistrzostwa w piłce nożnej EURO 2012, Targi „Stacja Paliw” odbyły się w Centrum Targowo-Kongresowym MT Polska): nowoczesną, przestronną halę, wygodnie zaaranżowany teren otwarty i wygodny dojazd z każdej strony Warszawy. Uwagę zwracały ciekawie zaprojektowane stoiska, oryginalne materiały promocyjne i firmowe gadżety wystawców.

Części ekspozycyjnej towarzyszyły szkolenia i konferencje: 1. Cykl szkoleń Forum „Stacji Paliw”: – „System OVS – monitoring 24 h/dobę oznakowania placówki” (szkolenie

24

Stacja Benzynowa n maj 2013

prowadziła prezes firmy Vivenge Katarzyna Rudnicka); – „Wyznaczenie nowego standardu bezpieczeństwa i ochrony środowiska w branży paliwowej i jak przy tym zaoszczędzić” (szkolenie prowadzili przedstawiciele firmy Petroster Sp.j.); – „Bezpieczne wykonywanie usług remontowo-modernizacyjnych w praktyce – prace w strefach zagrożenia wybuchem ze szczególnym uwzględnieniem zbiorników paliw” (szkolenie prowadzili przedstawiciele firmy PHU ZET Marek Zapiór).

2. Konferencja „Perspektywy rynku paliw w Polsce – rozwój czy stagnacja?

3. Spotkanie franczyzobiorców PKN Orlen.

4. Panele tematyczne „Stacji Paliw”: – „Przewóz paliw – ADR” (panel zorganizowała Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów); – „Samoobsługa tankowania LPG – aspekty prawne i techniczne proponowanych zmian” (panel zorganizował portal gazeo.pl), 5. Spotkanie dystrybutorów oleju napędowego przeznaczonego do celów opałowych – „Sankcje podatkowe w ustawie o podatku akcyzowym”.

Tradycyjnie na stoisku PIPP odbywały się spotkania z zaproszonymi ekspertami i członkami Rady Izby, którzy służyli swoją wiedzą i pomocą kolegom z branży.

Podczas targów został ogłoszony wynik konkursu „Złota Stacja 2013”, w którym zwyciężyła placówka firmy Danpol ze Złocieńca (ul. Czaplinecka 27), działająca w ramach sieci MOYA. W konkursie wzięły udział wybrane stacje paliw uczestniczące w programie jakościowym Złota Kropla, promującym markę prywatnych, niezależnych stacji paliw.

Jak co roku Komisja Konkursowa, złożona głównie z ekspertów sektora naftowego oraz przedstawicieli administracji państwowej, dokonała rozstrzygnięcia konkursu „Produkt Roku 2013”. Nagrodziła statuetkami produkty i usługi firm proponujących najciekawsze rozwiązanie techniczne na polskim rynku paliwowym w ciągu ostatniego roku.

Wyróżnienia i nagrody przyznane podczas 20. Międzynarodowych Targów „Stacja Paliw” (więcej na paliwa.pl): Wyróżnienie miesięcznika „Paliwa Płynne”: • FLOW TECHNICS Sp. z o.o.

Produkt: Elektroniczny odmierzacz paliw ciekłych typoszeregu OCEAN BMP 40xxx.0x; • PETRONOVA Sp. z o.o.

Produkt: Dystrybutor dla paliw lotniczych z MID typ BOXTER 10 AVIA • PSS – Stacje Benzynowe Service Sp. z o.o.

Produkt: System skraplania par benzyn VR REFINER • PETROSTER Sp.J. Produkt: Zestaw serwisowy do kontroli, przeglądów, regulacji i konserwacji urządzeń zabezpieczających instalacje paliwowe w strefach zagrożonych wybuchem Wyróżnienie Rady Polskiej Izby Paliw Płynnych: • Rohr & Tank-Service Sp. z o.o.

Produkt: Pojazdy do przewozu paliw płynnych – autocysterna wraz z przyczepą. Pojazd wyposażony w zbiorniki cylindryczno-eliptyczne. Autocysterna wyposażona w najnowszy układ pomiarowy niemieckiej firmy

BARTEC-TIGER 3003 • EHRLE Polska Sp. z o.o.

Produkt: CarWash Outdoor 2013 • BOSMA ELECTRIC Sp. z o.o.

Produkt: Podajnik na żarówki z systemem opakowania jednostkowego Wyróżnienie Komisji Konkursowej: • POL-GERMANN TOKHEIM Sp. z o.o.

Produkt: Przepływomierz TQM (Tokheim Quality Meter) • KURT WILLIG GmbH & CO. KG Produkt: WILLIG BC + – opatentowana szyna z włókna węglowego mocowania osi • ANWIM SA – sieć stacji MOYA Produkt: Program flotowy MOYA FIRMA Wyróżnienie Prezesa Polskiej Izby Paliw Płynnych: • Primulator Sp. z o.o.

Produkt: Automatyczny ekspres do kawy – WMF 8000 S Nagroda miesięcznika „Paliwa Płynne” • ORLEN Centrum Serwisowe Sp. z o.o.

Produkt: Kompleksowa obsługa serwisowa stacji paliw i terminali paliw Nagroda Publiczności • KURT WILLIG GmbH & CO. KG Produkt: WILLIG BC + – opatentowana szyna z włókna węglowego mocowania osi • Nagroda Rady Polskiej Izby Paliw Płynnych • Comestero Group Sp z o.o.

Produkt: SIMPLY START TOUCH – nowoczesny sterownik do myjni bramowych z ekranem dotykowym Grand Prix Urzędu Dozoru Technicznego • PPiUH EKONSTAL Sp. z o.o.

Produkt: Zbiornik Paliwowy Dwupłaszczowy Grand Prix Transportowego Dozoru Technicznego • ORLEN Centrum Serwisowe Sp. z o.o.

Produkt: Odmierzacz POPULAR 8991. 622/LPG/40/PRE do sprzedaży samoobsługowej LPG

Grand Prix Przemysłowego Instytutu Motoryzacji • ORLEN Centrum Serwisowe Sp. z o.o.

Produkt: Odmierzacz POPULAR 8991. 622/LPG/40/PRE do sprzedaży samoobsługowej LPG

Produkty Roku 2013

Grupa I – logistyka i dystrybucja paliw: • BC LDS Bobkiewicz, Cholewiński Sp.J. Produkt: Autocysterna TYPU ACP-9 do tankowania statków powietrznych • ORLEN Centrum Serwisowe Sp. z o.o.

Produkt: Odmierzacz POPULAR 8991. 622/LPG/40/PRE do sprzedaży samoobsługowej LPG Grupa II – Urządzenia techniczne i systemy związane z działalnością pozapaliwową stacji paliw • PETRONOVA Sp. z o.o.

Produkt: Pistolet do paliw nowej ge-

neracji AVANCE firmy OPW-USA • PPiUH EKONSTAL Sp. z o.o.

Produkt: Zbiornik Paliwowy Dwupłaszczowy Grupa III – Urządzenia i usługi towarzyszące • K.G.K. s.c./ PDQ Manufacturing, Inc. (USA) Produkt: Automatyczna Myjnia Bezdotykowa LASERWASH 360 • REJKO Myjnie Samochodowe Sławomir Pieńkos Produkt: Myjnia Automatyczna – Portalowa po „regeneracji“ firmy WASHTEC model SOFTCARE PRO Grupa IV – Systemy zarządzania i obsługi stacji paliw • EKOSERW BIS Sp. J. Produkt: Elektroniczny System Zmiany Cen EUROPYLON Nagroda – Jubileuszowa Innowacja: • Zakład Usług Antykorozyjnych KOREKO Wiesława Ewa Rabuszko

Produkt: Sygnalizator Stanu Ochrony Katodowej Grand Prix 20. Międzynarodowych Targów „Stacja Paliw” 2013 – Lampa Prezesa Polskiej Izby Paliw Płynnych: • BC LDS Bobkiewicz, Cholewiński Sp.J. Produkt: Autocysterna TYPU ACP-9 do tankowania statków powietrznych Liczba wystawców i gości, jak również poziom zaangażowania w reprezentację przedstawicieli firm, są dowodem na popularność oraz wysoką renomę targów organizowanych przez PIPP. Tegoroczna edycja ukazała aktualny obraz branży paliwowej i branż pokrewnych, najnowsze trendy oraz konkurencję firm. Organizatorzy mają nadzieję, że targi zaowocują wieloma korzystnymi kontraktami, a wiedza nabyta podczas szkoleń i konferencji zostanie odpowiednio wykorzystana.

Nad 20. Międzynarodowymi Targami „Stacja Paliw” 2013 patronat hono-

rowy objęli: Ministerstwo Gospodarki, Ministerstwo Skarbu Państwa, Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi, Inspekcja Ochrony Środowiska, Urząd Dozoru Technicznego, Transportowy Dozór Techniczny, Główny Urząd Miar, Urząd Regulacji Energetyki, Agencja Rezerw Materiałowych, Agencja Rynku Energii SA, Krajowa Izba Gospodarcza, Polski Komitet Normalizacyjny, Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego, Krajowa Izba Biopaliw, Polska Organizacja Gazu Płynnego, Polska Izba Handlu, Polska Izba Gazu Płynnego, Polska Izba Motoryzacji, Państwowy Instytut Motoryzacji, Polska Organizacja Handlu i Dystrybucji, Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów, Akademia Górniczo-Hutnicza, Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych i Stowarzyszenie NGV Polska.

Polska Izba Paliw Płynnych serdecznie wszystkich zaprasza za rok – na 21. Międzynarodowe Targi „Stacja Paliw” 2014! źródło: Paliwa.pl, PIPP R E K L A M A

maj 2013 n Stacja Benzynowa

25

Targi

Stacja Paliw

2013

ENVO: rynek jest coraz bardziej wymagający

System odzysku oparów Permeator

Międzynarodowe Targi Stacja Paliw, których organizatorem jest Polska Izba Paliw Płynnych, to niewątpliwie najgłośniejsze wydarzenie roku w środowisku branżowym.

Tegoroczna odsłona była wyjątkowa z powodu jubileuszowej 20. edycji, podczas której ENVO miało okazję zadebiutować jako wystawca. Największą korzyścią dla uczestnika jest przede wszystkim możliwość zaobserwowania zmian, nowych trendów rynkowych, a także innowacji i rozwoju inwestycji. Podczas targów mogliśmy nie tylko obserwować nowinki techniki paliwowej i innowacje w zakresie pielęgnacji aut, ale mieliśmy również szansę na zapoznanie się z rozwiązaniami stosowanymi przez konkurencję. Z pewnością udało nam się nawiązać wiele nowych, dobrze rokujących znajomości, a także odświeżyć obecne kontakty.

Od początku naszej obecności na rynku konstrukcji lekkich i identyfikacji wizualnej nasz portfel produktowy i stosowane technologie bardzo się rozwinęły, zatem udział w Targach był także dobrym momentem na uaktualnienie wiedzy o naszej działalności wśród obecnych i potencjalnych kontrahentów. Prężny rozwój na rynku konstrukcji lekkich sprawił, że liczba naszych klientów zaczęła wzrastać w szybkim tempie, a z kolei ich zadowolenie z wykonanych realizacji wpłynęło na pojawienie się kolejnych kontraktów. Zaufanie zdobywaliśmy przede wszystkim poprzez wysoką jakość oferowanych produktów oraz szybką realizację zamówień. Z kolei będąc od wielu lat na rynku konstrukcji ciężkich i kotłów grzewczych, mamy ogromne doświadczenie w obróbce stali, co dodatkowo potwierdza nasz profesjonalizm i znajomość produktu.

ENVO aktualnie przechodzi małą rewolucję w zakresie oświetlenia. Oferujemy klientom ekonomiczne w użytkowaniu i dające maksymalne doświetlenie danego miejsca lampy LED, które stają się powoli standardem, wypierając używane do tej pory lampy sodowe czy jarzeniowe.

Targi Stacja Paliw 2013 były dla nas świetną okazją do zaprezentowania naszych możliwości. Serdecznie dziękujemy i do zobaczenia za rok!

Odkąd istnieje system odzysku oparów firmy ARID, można chronić środowisko przed emisjami gazów cieplarnianych i jednocześnie oszczędzać pieniądze. Przy zastosowaniu z patentowanym systemem membranowym, PERMEATOR zapobiega wydobywaniu się emisji oparów benzynowych (VOC’s) ze zbiorników magazynowych dla benzyny.

Od dziesiątków lat stosowany w rafineriach i na bazach paliw, obecnie ARID Techno­ logies oferuje taką samą wytrzymałą technologię również dla stacji benzynowych.

PERMEATOR® • redukuje straty oparów benzynowych o 99,3% i w ten sposób oszczędzają Państwo pieniądze • chronią środowisko • łatwy montaż na wszystkich istniejących stacjach benzynowych • wydajność potwierdzona na podstawie testów, przeprowadzanych przez niezależnych rzeczoznawców • niezawodność potwierdzona na podstawie ponad 380 instalacji • zezwolenie UL 698A, TUV, PTB • zezwolenie California Air Resources Board (CARB) Zwarta w budowie jednostka może być łatwo dostosowana do nowo projektowanych stacji benzynowych, do istniejącego na stacjach drugiego stopnia zmniejszenia emisji oparów (asysta próżniowa lub wahadło) lub zainstalowana na stacjach bez drugiego stopnia odzysku oparów. Na stacjach benzynowych wyposażonych w drugi stopień odzysku oparów PERMEATOR poprawia odzysk oparów w procesie tankowania pojazdów bez pogorszenia wskaźników redukcji emisji ze zbiorników magazynowych.

Ponieważ drugi stopień odzysku oparów montowany jest coraz szerzej na stacjach benzynowych Unii Europejskiej, zastosowanie PERMEATOR zwiększy efektywność sprzedaży produktu, a także przyczyni się do zwiększenia stopnia ochrony środowiska.

Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony www.ARIDtech.com.

KGK s.c. zaprezentował ProTouch ICON

Odmierzacz ADAST LPG od OCS nagrodzony

Podczas XX Międzynarodowych Targów Stacja Paliw 2013 zaprezentowaliśmy nowość w naszej ofercie, automatyczną myjnię szczotkową ProTouch ICON. ProTouch ICON to najnowszej generacji myjnia szczotkowa ze wstępnym myciem wysokociśnieniowym, posiada najszerszą górną szczotkę dostępną na rynku oraz najszerszy portal.

Wymiary urządzenia związane są z tym, iż w myjni ProTouch ICON kierowca może bezpiecznie pozostać w samochodzie podczas trwania procesu mycia. Myjnia ProTouch ICON to urządzenie oferujące wstępne automatyczne mycie bezdotykowe przed zasadniczym myciem szczotkami. Rozwiązanie to zabezpiecza lakier pojazdu przed zarysowaniami, chroni szczotki myjące, co przekłada się na ich dłuższą żywotność oraz eliminuje potrzebę obecności pracownika do wykonania wstępnego opłukania, co jest częstym widokiem na stacjach wyposażonych w myjnie szczotkowe. Myjnia ProTouch ICON oferuje szereg dodatkowych funkcji jak mycie kół, za pomocą szczotek lub wysokiego ciśnienia, trójkolorową pianę, super nabłyszczacz, mycie podwozia oraz system usuwania owadów. Automatyczna myjnia szczotkowa ProTouch ICON pasuje wymiarami w typowy budynek myjni portalowej. Wymiana wyeksploatowanej myjni na myjnię ProTouch ICON, nie wiąże się z prowadzeniem uciążliwych prac budowlanych.

Mówiąc o myjni automatycznej bezdotykowej LaserWash360 oraz myjni szczotkowej ProTouch ICON nie sposób nie wspomnieć o środkach chemicznych dla tychże myjni.

Firma K.G.K. dostarcza środki chemiczne LaserJuice opracowane specjalnie dla myjni LaserWash360 i ProTouch ICON. Wysoka jakość, bezpieczeństwo i biodegradowalność to podstawowe cechy środków chemicznych LaserJuice. Szeroki wachlarz środków dostępnych w naszej ofercie pozwala na kompleksową obsługę klientów.

W ofercie środków chemicznych posiadamy dwa rodzaje aktywnej piany, szereg środków nabłyszczających, zabezpieczających, wosków oraz środek do mycia kół. Dobieramy środki chemiczne w zależności od lokalizacji myjni oraz zabrudzeń.

Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony www.kgksc.pl.

To już kolejny sukces naszej spółki związany z otrzymaniem wielu prestiżowych nagród na Międzynarodowych Targach Stacja Paliw, tym razem w XX jubileuszowej edycji. Targi te stanowią stałą pozycję w kalendarzu ORLEN Centrum Serwisowe Sp. z o.o. Obecna XX edycja jest również naszym jubileuszem, dlatego postanowiliśmy przedstawić wszystkim klientom w sposób wyjątkowy naszą aktualną ofertę. Zgłosiliśmy do konkursu „Produkt Roku 2013” następujące tematy: 1. Odmierzacz ADAST LPG przystosowany do sprzedaży samoobsługowej.

Rozwiązanie jest w pełni zgodne z projektem Rozporządzenia Ministra Gospodarki dotyczącego warunków technicznych dla stacji paliw, baz paliw i rurociągów przesyłowych.

Produkt ten jest autorstwa rozpoznawalnej marki Adast Systems a.s..

2. Kompleksowa obsługa serwisowa stacji paliw i terminali paliw.

Zgłoszenie do konkursu tematu związanego z obsługą serwisową wynika z naszej wieloletniej obecności na rynku polskim, wysokiego przygotowania technicznego, organizacji pracy oraz mobilności, a także zaufania naszych dotychczasowych klientów. ORLEN Centrum Serwisowe Sp. z o.o. jest dominującą firmą w branży w zakresie sprzedaży, serwisu i remontów urządzeń związanych ze stacją paliw i terminalem paliw. Przyjęta strategia Spółki ma na celu zwiększenie zakresu usług oraz poszerzenie dotychczasowego grona klientów.

Decyzją Komisji Konkursowej „XX Międzynarodowych Targów Stacja Paliw 2013” Spółka ORLEN Centrum Serwisowe w zgłoszonych tematach otrzymała następujące nagrody: 1. Odmierzacz ADAST LPG przystosowany do sprzedaży samoobsługowej otrzymał aż trzy nagrody : Nagrodę Główną „Produkt Roku 2013” w kategorii logistyka i dystrybucja paliw, Grand Prix Prezesa Przemysłowego Instytutu Motoryzacji, Grand Prix Prezesa Transportowego Dozoru Technicznego.

2. Kompleksowa obsługa serwisowa stacji paliw i terminali paliwowych otrzymała: nagrodę miesięcznika „Paliwa Płynne”. Dziękujemy za okazane zaufanie.

26

Stacja Benzynowa n maj 2013

ETK Polonia poleca wkłady przeciwprzeciekowe

Orlen Budonaft: stacje od projektu, aż „pod klucz”

Firma ETK Polonia Sp. z o.o. jest uczestnikiem targów branży paliwowej Stacja Paliw od kilku już lat. Targi dla nas przede wszystkim możliwość bezpośredniego kontaktu z klientam ale również, i co warto podkreślić, spotkanie z partnerami branżowymi, niejednokrotnie prężnie współpracującymi od lat z naszą spółką.

Orlen Budonaft specjalizuje się w generalnie w głównym wykonawstwie stacji paliw. W ramach projektu robimy wszystko – od kwestii załatwienia pozwoleń na budowę, aż po wykończenie stacji paliw pod klucz. Jeśli chodzi o konstrukcje stalowe, to zajmujemy się głównie produkcją elementów dla stacji paliw, produkujemy wiaty oraz pawilony. Nie stronimy także od produkcji lekkich konstrukcji stalowych np. magazynów, hal etc.

Jeśli chodzi o konstrukcje budynków na stacje paliw, wykonujemy je w technologii mokrej czyli stawiamy budynki murowane oraz w technologii suchej, czyli polegającej na składaniu panelowym. W ubiegłym roku nasza spółka wykonywała dużo prac związanych z generalnym wykonawstwem (?) ... na obiektach autostradowych. Wykonywaliśmy obiekty przy autostradzie A4. Ostatnie półtora roku to także czas wykonywania przez Orlen Budonaft prac wodno kanalizacyjnych. Taki jest generalnie podstawowy profil naszej działalności. W tym roku obchodzimy 40-lecie działalności firmy.

Tak naprawdę jesteśmy w stanie dostarczyć każdy produkt w postaci dowolnej konstrukcji stalowej według projektu przyniesionego przez inwestora bądź zamówionego u nas, w naszym biurze projektowym. Największym zainteresowaniem naszych klientów cieszą się konstrukcje stalowe. I one dają największe możliwości rozwoju działalności naszej firmy. Rynek potrzebuje zawsze lekkich konstrukcji stalowych. Ostatnimi czasy wraz ze zmianą „ustawy śmieciowej” jest wymóg zabudowy wiat gdzie będą składowane śmieci i to jest też kawałek rynku, w którym widzimy dla siebie potencjał.

Widzimy także duże zapotrzebowanie w modernizacjach stacji paliw. Właścicielom zależy żeby ich stacje wyglądały atrakcyjnie. A konstrukcje stalowe plus pawilony budowane w technologii suchej szybkie do wykonania wyglądają bardzo estetycznie.

Dzięki temu, że jest to zabudowa modułowa dowolnie możemy sobie taki budynek rozszerzać, podnosić etc.

Podstawowym obszarem działania ETK Polonia Sp. z o.o. jest modernizacja zbiorników paliwowych metodą wkładów przeciwprzeciekowych, pioniersko prowadzoną Polski w 2004 roku. Na targach Stacja Paliw 2013 ETK Polonia Sp. z o.o. miała możliwość zaprezentowania jednego ze swych sztandarowych produktów tj.

UNIWERSALNEGO WKŁADU PRZECIWPRZECIEKOWEGO wraz z systemem do monitorowania przestrzeni kontrolnej.

Zalety technologiczne modernizacji zbiorników uniwersalnym wkładem przeciwprzeciekowym, to przede wszystkim: możliwość składowania różnych paliw (ON, Pb, OO, biodiesel); duża odporność chemiczna wkładu, dająca możliwość składowania nawet 100% biodiesla; szybkość wykonania modernizacji ( instalacja wkładu wraz z odbiorem UDT trwa ok. 2 dni); łatwość ewentualnych napraw wkładu (naprawa podobna jest do wulkanizacji dętki rowerowej); konkurencyjny okres gwarancyjny (możliwość uzyskania nawet dożywotniej gwarancji na wkład Warto podkreślić, iż z uwagi na idealne możliwości techniczne, modernizacyjna metoda wkładów przeciwprzeciekowych zalecana jest również jako sposób naprawy w przypadku stwierdzenia nieszczelności w już zmodernizowanych wcześniej zbiornikach (tzw. modernizacja po modernizacji). Więcej informacji: www. etkpolonia.pl.

R E K L A M A

maj 2013 n Stacja Benzynowa

27

Targi

Stacja Paliw

2013

Vlight: odnowić zamiast wymieniać!

Gilbarco i Endura. Dystrybutory od Oil Service

Targi Stacja Paliw 2013, których organizatorem jest Polska Izba Paliw Płynnych, uważamy za bardzo udane. Słuchając opinii naszych rozmówców, odniosłem wrażenie, że nasze stoisko było jednym z najładniejszych, a oferta Vight jedną z najlepszych zaprezentowanych na targach Stacja Paliw 2013. Od lat przyglądamy się rynkowi oznakowania stacji benzynowych i wydaje się, że nasze produkty dobrze trafiają w potrzeby klientów. Vlight oferuje zawsze kompletny produkt czyli inwentaryzację, produkcję, montaż i serwis, czegokolwiek z naszej oferty to dotyczy. Każdy produkt ma swój okres gwarancyjny, podczas którego nasz klient nie musi martwić się o nic związanego z działaniem produktów Vlight.

Na targach pokazaliśmy wyświetlacze cenowe – naszą dumę. Vlight jest chyba jedyną firmą produkującą panele cenowe tzw. „dedykowane”, czyli na potrzeby danego designu (np.: kształt czcionki), rynku, kraju czy lokalnych warunków pogodowych. Mamy klientów, oprócz Europy, w kilku krajach Afryki, której klimat jest zabójczy dla tego typu produktów.

Naszym wyświetlaczom nie sprawia on problemu. Vlight jest dystrybutorem własnej konstrukcji modułów ledowych wykorzystujących diody Samsunga oraz produktów Ge Lumination, o których można napisać, że są niezniszczalne. No i Vicom4 Outdoor, nowość na rynku polskim. Dotychczas dla zachowania atrakcyjnego wyglądu stacji benzynowej bądź myjni, oprócz regularnego mycia, co parę lat trzeba było wymieniać elementy identyfikacji zewnętrznej. No właśnie „było trzeba”, bo w momencie pojawienia się koncepcji Vicom HQ z oferowanymi produktami czyszczącymi oraz lakierniczymi jesteśmy w stanie dorowadzić wygląd danego obiektu do stanu, w jakim był zaraz po otwarciu. Połączmy teraz ofertę zamontowania nowych wyświetlaczy cenowych z odnową elementów reklamy za pomocą Vicom4 Outdoor, a otrzymamy rewelacyjną propozycję modernizacji, czy to całego obiektu, czy tylko części, np.: pylonu cenowego.

I to dużo taniej (nawet o 80%) w porównaniu z kosztami zakupu nowych elementów wystroju zewnętrznego. Podsumowując: Odnowić zamiast wymieniać.

Wszystkich zainteresowanych zapraszamy na naszą stronę www.vlight.eu.

Podczas majowych Targów Stacja Paliw 2013 prezentowaliśmy dobrze już znany na wielu stacjach paliw w Polsce dystrybutor GILBARCO SK700 II , a także wspomnieliśmy o nowościach w ofercie Oil Service i Gilbarco.

Z ostatniej edycji targowej wynieśliśmy pozytywne wrażenia. Byliśmy zadowoleni z ilości osób, która odwiedziła nasze stoisko jak i jakości przeprowadzonych z potencjalnymi kupującymi rozmów – wiążemy z tym wielkie nadzieje. Był to również znakomity czas na spotkania i rozmowy z przedstawicielami innych, wystawiających się na Targach firm.

Prezentowaliśmy na stoisku nasz sztandarowy dystrybutor Gilbarco model SK700 II OR. Wspomnieliśmy o nowoczesnych opcjach i możliwych rozwiązaniach technicznych, w jakie ten odmierzacz może być wyposażony m.in. – opcja preselekcji, czyli programowanie „z góry” przez kierowcę ilości lub wartości paliwa jakie ma zamiar zatankować z dystrybutora (nowa, wygodna wielo przyciskowa klawiatura), – opcja głośnikowa, czyli głosowa informacja o rodzaju tankowanego paliwa po podniesieniu pistoletu (witamy, tankujesz benzynę bezołowiową), – opcja ATC, umożliwiająca wydawanie paliwa z dystrybutora w temperaturze przeliczeniowej + 15°C, – opcja multimedialna (tzw. media@ pump), z wielkim LED-owym ekranem zamiast tradycyjnego liczydła, prezentującego nie tylko dane o tankowanym paliwie, ale także różnego rodzaju prezentacje i filmy reklamowe. Zwróciliśmy uwagę naszym zwiedzającym na dwa nowe dystrybutory , które już teraz są dostępne w sprzedaży – pierwszy to FRONTIER Europe – dystrybutor posiadający wszelkie walory „hitowego” SK700 II OR , a przeznaczony na stacje paliw , gdzie nie są potrzebne dystrybutory wielo wężowe, a wystarczą maksymalnie odmierzacze 2-wężowe, na 2 gatunki paliwa.

Drugi dystrybutor – to ENDURA – z wyświetlaczem jedno pozycyjnym (litry), przezna­ czonym do użytku wewnętrznego. Oba nowe dystrybutory są produkowane w Niem­ czech i wyróżniają się bardzo konkurencyjnymi cenami. Więcej informacji uzyskacie Państwo na naszej stronie www.oilservice.pl oraz na stronie www.gilbarco.eu.

Targi Stacja Paliw owocne dla firmy BOSMA

PHU ZET skupia się na modernizacji zbiorników

Udział w XX edycji Tragów Stacja Paliw był dla firmy Bosma czasem owocnym. Wprawdzie reprezentujemy producenta spoza branży paliwowej, jednak produkty, które posiadamy w ofercie, są dostępne na każdej stacji paliw. Żarówki samochodowe, bo o nich mowa, po­siadają bardzo duży potencjał sprzedażowy, a co za tym idzie potrafią generować dodatkowe źródło zysku dla stacji.

Jest jednak pewien szczegół, na który sprzedawcy powinni zwrócić baczną uwagę – sposób ekspozycji. Niestety w Polsce żarówki najczęściej podaje się klientowi spod lady lub z szafki, nie dając mu szansy zapoznania się z bogatą ofertę oświetlenia samochodowego. Naszym zdaniem odpowiednia ekspozycja zdecydowanie zmieni, zachowania klientów, którzy na stację paliw najczęściej zatrzymują się jedynie po zakup paliwa.

Wszyscy zdajemy sobie sprawę, że klient kupuje wzrokiem, dajmy wiec szansę na sprzedaż. Atrakcyjny, niewielki ekspozytor wraz z ulotkami informacyjnymi o parametrach żarówek z kolekcji to doskonałe narzędzie zysku na stacji w segmencie poza paliwowym.

Nasza oferta to nie tylko produkty Premium. Kolekcja żarówek Bosma jest bardzo szeroka, jednak na stacje benzynowe proponujemy te podstawowe, możliwe do samodzielnej wymiany przez kierowcę. Te produkty wyróżnia spośród konkurencji stosunek, jakości do ceny, co w dzisiejszych trudnych ekonomicznie czasach jest nie lada wyzwaniem.

Potwierdzeniem wysokiej jakości są nie tylko wyniki testów, ale co jest dla nas ważniejsze, także i opinie klientów. Dlatego coraz więcej sieci stacji paliw oraz stacjo niezależnych decyduje się na wprowadzenie żarówek BOSMA do swojej oferty.

Wraz z dobrym produktem otrzymują oni od nas duże wsparcie marketingowe w postaci katalogów, informatorów ulotek i materiałów reklamowych. Oczywiście kluczowy jest również serwis i dostępność produktów, który zapewniamy poprzez rozwiniętą sieć dystrybutorów na terenie całej Polski.

Jacek Stawicki, General Director BOSMA

28

Stacja Benzynowa n maj 2013

W tym roku nie prezentowaliśmy podczas targów Stacja Paliw nowości. Pracujemy ciągle nad unowocześnieniem specjalizacji jakie stosujemy w branży paliwowej. Skupiamy się głównie na modernizacji zbiorników poprzez wytworzenie drugiego płaszcza a tym samym dostosowaniem ich do obowiązujących przepisów. Modernizujemy obecnie zbiorniki na stacjach koncernowych, bazach paliwowych, zbiorniki zakładów chemicznych, zbiorniki w wojsku oraz prywatnych właścicieli. Niezaprzeczalnym argumentem do zastosowania naszego opatentowanego rozwiązania jest fakt że współpracuje ze wszystkimi urządzeniami, które „pracują” na stacjach benzynowych.

Drugą specjalizacją która rozwija się bardzo dynamicznie jest „Bezpieczne czyszczenie zbiorników” Rozwiązanie to – podobnie jak nasz drugi płaszcz- także zostało opatentowane i otrzymało nagrody np. Lider Innowacyjności. Bezpieczeństwo zostało potwierdzone przez Rzeczoznawcę BHP oraz Rzeczoznawcę P. poż. Koncern który wyjątkowo dba o bezpieczeństwo prowadzonych prac na stacjach paliw bardzo wysoko ocenił naszą prace zaufał nam i oddał pod opiekę około 350 stacji paliw podpisując umowę na 3 lata. Muszę przyznać że w ostatnim czasie bardzo wzrosło zainteresowanie wykonywaniem prac profesjonalnie ale co najważniejsze – bezpiecznie. Opiekujemy się tymi zbiornikami, rurociągami i zaworami, przeprowadzamy rewizje techniczne i naszą ambicją jest starannie otoczyć stacje objęte tym programem naszą najlepszą opieką.

Staramy się myśleniem wychodzić do przodu, naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów. Posiadamy Certyfikat ISO EN ISO 9001:2008, EN ISO 14001:2004, PN-N-18001:2004 a także uprawnienia UDT do modernizacji zbiorników, naprawy zbiorników, spawania zbiorników, szczelności zbiorników, litrażowania zbiorników, sprawdzania zaworów , posiadamy Laboratorium II stopnia „Pomiary 3d” uznane przez CLDT. Pomagamy także innym firmom i ta pomoc często jest wzajemna.

Nowością którą chcemy wprowadzić, są testery do badania paliw wykrywające w paliwach bakterie, grzyby. Są to dobre testy , które w ciągu pięciu minut pokazują nam wynik .

R E K L A M A

GASTRONOMIA Corrimex rekomenduje krótkie myjnie tunelowe W tym sezonie oferujemy właścicielom stacji paliw przede wszystkim myjnie portalowe, jak również krótkie myjnie tunelowe. Krótka myjnia tunelowa, to urządzenie które znajduje się w hali o długości 16 metrów. Jej główną zaletą jest to, że jej wydajność jest o wiele większa niż tradycyjnej myjni portalowej, w której możemy umyć maksymalnie 6–7 samochodów. W myjni tunelowej możemy zaś umyć nawet 60 aut i to jest ta różnica.

Inwestycja w myjnię tunelową jest na początku nieco większa niż w myjnię portalową, ponieważ jest to ok. 150 tys. EUR. Natomiast dochody są później większe niż w przypadku tradycyjnej myjni portalowej.

Obserwujemy duże zainteresowanie myjniami tunelowymi. Głównie interesują się tym urządzeniem właściciele stacji paliw poszukujący nowych rozwiązań. Ponieważ w Polsce rynek myjni jako taki jest nasycony głównie w segmencie samoobsługowym , wobec czego właściciele stacji paliw poszukują rozwiązań alternatywnych i upatrują tutaj szczególnie krótkie myjnie tunelowe.

Jako przykład takiej krótkiej myjni tunelowej mogę podać myjnię działającą w War­sza­ wie pod szyldem Robo Wash Center na ul. Czarnomorskiej. Jest to właśnie myjnia długości 15 metrów , gdzie mycie samochodu trwa około 3 minut. Jakość tego mycia jest o wiele lepsza niż w przypadku myjni samoobsługowej czy myjni portalowej. Różnica w jakości mycia jest tutaj nieporównywalna, na korzyść myjni tunelowej oczywiście.

Nowy ekspres WMF 8000 oferuje Primulator Podczas tegorocznych targów Stacja Paliw 2013 skupiliśmy się przede wszystkim na prezentacji najnowszego automatycznego ekspresu do kawy WMF 8000 produkcji niemieckiej jak również na prezentacji naszych możliwości w kompleksowym wyposażeniu każdego kącika gastronomicznego na stacji paliw.

Każda firma stara się pokazać na targach nowości, jednak my w tym roku mamy naprawdę wyjątkową sytuację. Prezentujemy bowiem ekspres , który zalicza się do grona najlepszych ekspresów automatycznych do kawy na świecie. Urządzenie miało swoją premierę w marcu br. w Niemczech, po prawie dwóch latach przygotowań i rocznych testach. Dziś mamy okazję zaprezentować je także polskim klientom, zaś do sprzedaży w Polsce WMF 8000 wchodzi od czerwca br. Jest dla nas bardzo ważne wydarzenie, gdyż i urządzenie to jest nieprzeciętne. Nie jest to może automat na każdą stację paliw, ale na te stacje paliw, gdzie jakość kawy jest niezwykle ważna.

Ekspres WMF 8000 wyposażony jest w całkowicie nowy system programowania. Dzięki temu oprócz szerokich możliwości autodiagnostycznych, WMF 8000 posiada bardzo duże możliwości ustawienia parametrów parzenia i serwowania napojów, wykorzystując możliwość zastosowania od 1 do 3 młynków. Jego projekt zdobył już prestiżową nagrodę iF Design Award. Rewolucyjny interfejs „ Man Machine Interface „, gwarantuje, że wszystkie funkcje są zrozumiałe oraz łatwe w użyciu jak również daje ogromne możliwości związane z dostosowaniem standardów pracy do każdego rodzaju kawy.

WMF 8000 wg. niezależnej organizacji HKIcert został oficjalnie uznany za ekspres, który ma najmniejsze starty energii podczas pracy (1,8 kWh wg. DIN 18873-2). Szybkość działania, łatwość obsługi, jakość, innowacyjność, wzornictwo, doskonałość w każdy detalu oraz kawa najwyższej jakości to cechy WMF-a 8000.

Nowy ekspres WMF 8000 w zależności od zaprogramowania, może pracować na trzech poziomach: samobsługa, czyli klient przychodzi i może sobie wybrać jedną z szesnastu opcji w podstawowym menu, druga opcja to obsługa przez personel, gdzie przy wy­ korzystaniu 3 rodzajów kawy, czekolady, gorącego i zimnego mleka, ilość kombinacji i rodzajów serwowanych napojów jest niemal nieograniczona, trzeci poziom zaprogramowany jest pod potrzeby profesjonalnego baristy, z wykorzystaniem szeregu para­ metrów parzenia kawy . Myślę , że wielu baristów będzie zaskoczonych (podobnie jak ja) , że automat do kawy jest w stanie zrobić tak wyjątkową kawę, w tak wielu rodzajach i dobierając tak wiele parametrów. Na targach serwowaliśmy etiopska kawę Yergacheff na dwa sposoby. Rezultaty zaskoczyły wszystkich..

Zapraszam wszystkich Państwa do odwiedzenia naszej strony www.primulator.pl.

Znajdziecie tam Państwo wszelkie niezbędne informacje na temat naszej oferty oraz filmy z prezentacją sprzętu.

R E K L A M A

PERMEATOR® • redukuje straty oparów benzynowych o 99,3% i w ten sposób oszczędzają Państwo pieniądze • chroni środowisko • łatwy montaż na wszystkich istniejących stacjach benzynowych • wydajność potwierdzona na podstawie testów, przeprowadzanych przez niezależnych rzeczoznawców • niezawodność potwierdzona na podstawie ponad 477 instalacji • zezwolenie UL 698A, TUV, PTB • zezwolenie California Air Resources Board (CARB) Przy zastosowaniu z patentowanym systemem membranowym PERMEATOR® zapobiega wydobywaniu się emisji oparów benzynowych (VOC’s) ze zbiorników magazynowych dla benzyny.

Od dziesiątków lat stosowany w rafineriach i na bazach paliw, obecnie ARID Technologies oferuje taką samą wytrzymałą technologię również dla stacji benzynowych.

323 S Hale Street Wheaton, IL 60187 USA tel.: + 1 (630) 681 8500 fax + 1 (630) 681 8505 www.ARIDtech.com

maj 2013 n Stacja Benzynowa

29

Targi

Stacja Paliw

2013

Sieć MOYA ma ambitny plan rozwoju

Nowe urządzenia od PetroConsulting

Podczas Targów jedna ze stacji MOYA, obiekt w Złocieńcu, otrzymał nagrodę za zwycięstwo w konkursie zorganizowanym przez Polską Izbę Paliw Płynnych – „Złota Stacja 2013”. W tym miejscu gratuluję zatem raz jeszcze jej właścicielowi, Andrzejowi Daniłowiczowi i wszystkim pracownikom firmy Danpol. Cenne wyróżnienie targowe od kapituły konkursu Produkt Roku otrzymał także nasz program flotowy MOYA Firma.

Targi, a właściwie dziesiątki spotkań w ich trakcie, tradycyjnie są dla mnie, jak i dla całego zespołu, doskonałą motywacją do pracy nad dalszym rozwojem sieci MOYA. W czasie Targów usłyszeliśmy od naszych rozmówców wiele ciepłych słów, za które serdecznie dziękujemy – to znak, że przyjęta przez nas strategia rozwoju – okazała się słuszna. Równie cenne były dla nas wszystkie pytania i uwagi ze strony właścicieli stacji – dzięki nim lepiej wiemy, czego rynek potrzebuje, możemy dokładniej przyjrzeć mu się z perspektywy naszych obecnych i potencjalnych Partnerów.

Bogatsi zatem o wiedzę zdobytą podczas Targów, pomysły na nowe działania i cenne kontakty, kontynuujemy realizację planu rozwoju sieci MOYA, który zakłada, przypomnę, posiadanie stu stacji na koniec tego roku. Ważnym wydarzeniem, które czeka nas już wkrótce, będzie loteria zdrapkowa dla klientów stacji MOYA, z nagrodą główną – samochodem. W ciągu 2–3 miesięcy nasze stacje zaczną obsługiwać kartę flotową kolejnego, międzynarodowego operatora. Następne, atrakcyjne cenowo oferty, dla naszych Partnerów przygotowuje Dział Zakupów Centralnych – nadchodzące lato zapowiada się zatem bardzo ciekawie.

Firma PetroConsulting na targach Stacja Paliw jest gościem co roku. Prezentujemy szereg urządzeń i programów do automatycznej obsługi dystrybutorów i zbiorników paliw, wszystko własnej produkcji.

Produkowane przez nas oprogramowanie służy do obsługi dystrybutorów paliw i sond pomiarowych, tankomatów i wielu innych urządzeń, które znajdują się na stacjach paliw, łącznie z kasami fiskalnymi.

Nasze urządzenia, czyli rodzina PetroMAT, są to automaty do wydawania paliwa zarówno dla stacji komercyjnych jak i wewnętrznych. Najnowszym urządzeniem, które prezentowaliśmy podczas targów Stacja Paliw 2013 organizowanych przez Polską Izbę Paliw Płynnych, był PetroMAT Mikro. Jest to nasz nowy automat do tankowania, niezwykle zaawansowany jeśli chodzi o możliwości i jednocześnie bardzo prosty w obsłudze. Wystarczy podłączyć go do przepływomierza i komputera – to wszystko. Nie trzeba instalować żadnego oprogramowania, gdyż jest ono częścią składową automatu. Jest to oprogramowanie typu Web SCADA obsługiwane przez przeglądarkę internetową.

Zainteresowanie tym sprzętem jest ogromne. Robiliśmy własne badanie i okazało się, że w pewnej niszy rynkowej nie było dostępnych naszych automatów, gdyż były one dla niektórych odbiorców zbyt drogie. Stąd pomysł na wprowadzenie do oferty urządzenia PetroMAT Mikro, które jest niezwykle zaawansowane, a jednocześnie stosunkowo tanie i proste w obsłudze.

Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej www.petroconsulting.pl, na której znajdą Państwo wszelkie niezbędne informacje o szeroko pojętej Automatyce Stacji Paliw.

R E K L A M A

30

Stacja Benzynowa n maj 2013

Petronova: u nas właściciel stacji znajdzie wszystko, co potrzebne 20-te jubileuszowe Targi Stacja paliw 2013 to już historia. Był to jak zwykle czas spotkań z naszymi aktualnymi klientami i partnerami handlowymi, a także naszymi przyszłymi klientami.

Cieszymy się że z roku na rok nasza oferta jest pełniejsza, dzięki naszemu doświadczeniu rynkowemu, spotkaniom i rozmowami z klientami wiemy w którym kierunku mamy się rozwijać. Zajmujemy większą powierzchnie targową, chcemy pokazać jak najwięcej nowości i spotkać się z większą ilością osób. Przynosi to obustronne korzyści zarówno dla nas, jak i naszych klientów.

Petronova od 2005 roku jest Generalnym Przedstawicielem w Polsce firmy Petrotec. Od 2006 do grudnia 2012 r. wyposażyliśmy w dystrybutory paliw i LPG ponad 1 000 obiektów. Nasze plany są ambitne, cały czas rozszerzamy nasza ofertę, aby właściciel stacji paliw mógł u nas otrzymać wszystko co do budowy stacji paliw jest mu potrzebne. Także oferujemy myjnie bezdotykowe firmy Petrotec zasilane elektrycznie. Sprzedajemy i serwisujemy systemy monitoringu zbiorników paliw firmy OPW, armaturę paliwową i nowy model pistoletów nalewczych firmy OPW pod nazwą AVANCE. Wszystkie te urządzenia sprowadzamy bezpośrednio od producenta. Od kilku miesięcy także oferujemy i dostarczamy urządzenia związane z technologią paliwową: rurociągi, złącza elektrozgrzewne.

Na sygnał od klientów o braku na polskim rynku dystrybutorów o małych wydajnościach do paliw lotniczych, wspólnie z firmą LAFON przedstawiliśmy taki dystrybutor podczas targów i liczymy, że będziemy mogli wyposażyć małe i średnie lotniska w urządzenie spełniające aktualne przepisy i normy z zachowaniem odpowiedniej ceny rynkowej.

Także dążymy do wdrożenia z firmą Codab czytnika kart bankowych zamontowanego bezpośrednio w dystrybutorze paliw. Będzie to na obecną chwilę jedyne takie rozwiązanie w Polsce i myślimy że nowy trend na naszym rynku który spotka się z zainteresowaniem klientów indywidualnych i nie tylko. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem już po wakacjach tego roku będziemy mogli zaprezentować takie urządzenie.

Na naszym stoisku pokazywaliśmy całą gamę dystrybutorów z serii Progress. Seria ta cieszy się wśród klientów bardzo dużym zainteresowaniem nie tylko za ładny, nowoczesny design, ale za bardzo bogate wyposażenie standardowe: obudowa nierdzewna wykorzystująca mocną konstrukcje ramową, zwijane węże, pełna preselekcja i ciekawe opcje dodatkowe jak moduły głośnomówiące i multimedialne.

Naszą mocną strona jest też obsługa serwisowa i to zarówno gwarancyjna jak i pogwarancyjna. Staramy się aby nasze serwisy autoryzowane były w zasięgu do 100 km dla każdej lokalizacji na terenie Polski. Pozwala nam to szybką reakcję i dostawę tanich części i usług serwisowych. W dzisiejszych czasach kiedy liczy się czas jest to jeden z ważniejszych punktów w kontakcie z naszymi klientami.

Naszymi klientami są zarówno małe firmy ze stacjami wewnętrznymi, takie jak firmy transportowe, kopalnie, wojsko, policja, jak i duże stacje koncernowe. Każdego klienta, zarówno najmniejszego, jaki dużego staramy się traktować jednakowo, wiemy przecież wszyscy, że to małe i średnie przedsiębiorstwa napędzają polską gospodarkę. Za­pra­sz­a­ my Państwa do współpracy i na naszą stronę WWW, która aktualnie jest modyfikowana i w niedługim czasie zaprezentujemy Państwu nasza nową stronę www.petronova.pl

Comestero: obsługa płatności to nasza specjalność Grupa Comestero zajmuje się obsługą płatności automatycznych od lat 70-tych. Comestero Group Sp. z o.o. będzie obchodziła w tym roku dziesięciolecie swojej działalności jako firma córka, a całkowita współpraca z Comesterogroup trwa już kilkanaście lat. Polska filia z siedzibą w Płocku obsługuje nie tylko kontrahentów z rodzimego rynku, ale także z rynków sąsiadujących.

XX jubileuszowe targi „Stacja Paliw” były dobrą okazją do spotkania z naszymi aktualnymi klientami oraz do poznania potencjalnych klientów, jak również zaprezentowania szerokiej gamy produktów przeznaczonych do myjni automatycznych i samoobsługowych oraz wielu innych urządzeń wykorzystujących płatność automatyczną. Targi były także okazją do zaprezentowania najnowszego dziecka Comestero, czyli sterownika myjni portalowych SimplyStart Touch wyposażonego w ekran dotykowy oraz wiele funkcji nie spotykanych w dotychczasowych rozwiązaniach tego typu. Automat umożliwia wybór programu mycia oraz dokonanie płatności, prowadząc klienta przez cały proces. Możemy go określić mianem „automatycznego sprzedawcy”. Informacje dla użytkowników przekazywane są na monitorze oraz głosowo. Podczas wyboru programu mycia urządzenie proponuje użytkownikowi wybór kolejnego programu, zakup żetonów do usług towarzyszących (np. odkurzaczy) oraz może wydrukować kupon rabatowy, do wykorzystania podczas kolejnej wizyty na myjni. Urządzenie może być kontrolowane on-line w czasie rzeczywistym, dzięki czemu właściciel myjni może mieć na bieżąco informacje o stanie urządzenia oraz reakcje serwisowe na jakiekolwiek awarie myjni mogą być natychmiastowe. Sterownik SimplyStart Touch znalazł uznanie komisji konkursowej i otrzymał Nagrodę Rady Polskiej Izby Paliw Płynnych w konkursie na „Produkt Roku”.

Sztandarowym produktem przeznaczonym do myjni są rozmieniarki, o których krążą już legendy ze względu na ich niezawodność oraz szeroki zakres funkcjonalności ułatwiających obsługę zarówno przez użytkowników, jak i przez właściciela myjni. Rozmieniarki umożliwiają przede wszystkim rozminę banknotów na monety, zamianę drobnych monet na monety o większych nominałach oraz zakup żetonów. Ponadto urządzenia mogą obsługiwać system bezgotówkowy, drukować paragony potwierdzające wykonanie usługi oraz przesyłać informacje o swoim stanie do właściciela myjni.

Coraz większą popularnością cieszą się systemy bezgotówkowe EuroKey i WorldKey, wykorzystujące zaawansowaną technologię Mifare, które obsługują karty, klucze i wiele innych form nośników kredytów. Systemy te są wspaniałym rozwiązaniem dla klientów flotowych, którzy mogą myć swoją flotę pojazdów na preferencyjnych warunkach, wykorzystując klucze lub karty do płatności za usługę mycia, dzięki możliwości zróżnicowania cen gotówkowych i bezgotówkowych. Klucze i karty systemów mogą być personalizowane, podkreślając kolorystykę oraz znak firmowy, jak również pełniąc rolę nośnika reklamy.

Działalność Comestero Group nie ogranicza się tylko do sprzedaży urządzeń do myjni oraz innych sektorów samoobsługowych. Jednym z priorytetów firmy jest profesjonalna obsługa posprzedażna i pomoc techniczna. Klienci mogą liczyć na wszelką pomoc po zakupie urządzeń, zarówno podczas konfiguracji, jak i instalacji urządzeń. Serdecznie dziękujemy wszystkim klientom, którzy od początku działalności obdarzyli nas swoim zaufaniem i zapraszamy nowych klientów do przekonania się o solidności marki Comestero.

R E K L A M A

maj 2013 n Stacja Benzynowa

31

WYPOSAŻENIE I TECHNIKA

Trafiona wizualizacja stacji paliw wynikiem efektywnego zarządzania projektem Branding stacji paliw to rozległy i złożony temat, ponieważ najdrobniejsze szczegóły mogą w zdecydowany sposób wpłynąć na zwiększenie lub zmniejszenie obrotów. Inwestycja w nowy design lub jego odświeżenie, z pominięciem ważnych aspektów, może okazać się porażką. Dlatego należy pamiętać o tym, aby w pierwszej kolejności zaplanować całą wizualizację z dokładnym uwzględnieniem technicznych szczegółów.

Marta Chojnacka, Project Manager w firmie ENVO

Od wizji do projektu

32

projekt jest podstawą do sporządzenia wyceny.

Fachowe doradztwo

Niestety, częstym błędem popełnianym na samym początku przez inwestora i współpracującą firmę wykonawczą jest negocjowanie ceny bez wcześniejszych ustaleń odnośnie wyglądu oznakowania. Przyjmując taką kolejność realizowanego zlecenia, wykonawcy zobligowani ustalonym budżetem zmuszeni są stosować tańsze rozwiązania, co w oczywisty sposób przekłada się na jakość poszczególnych elementów.

Dlatego dla firmy ENVO bardzo ważnym etapem przy podejmowaniu zlecenia jest faza planowania i wykonanie wstępnego projektu. Dbałość o każdy szczegół, już na samym początku realizacji przedsięwzięcia, bu-

duje ogólne zaufanie klienta do firmy wykonawczej, zwłaszcza w kwestii doradztwa na dalszym etapie powstawania obiektu. Niejednokrotnie inwestorzy mają jedynie ogólną wiedzę w kwestii rozwiązań stosowanych w produkcji elementów oznakowania stacji czy myjni i warto, aby firma wykonawcza spełniała dodatko-

Fot. Envo

Fot. Envo

Realizacje wykonywane przez ENVO odbywają się zawsze według schematu zawierającego kilka stałych etapów działania. Pierwszoplanową kwestią jest, aby szczegółowo i wnikliwie zapoznać się z oczekiwaniami klienta pod względem funkcjonalności i aranżacji projektowanego obiektu.

Aby dostarczyć inwestorowi rozwiązanie zgodne z jego preferencjami, przedstawiciele handlowi przeprowadzają na wstępie szereg spotkań i rozmów, podczas których omawiane są podstawowe zagadnienia. Jeśli inwestycja dotyczy rebrandingu, bądź teren, na którym ma powstać stacja lub myjnia został wcześniej przygotowany, przeprowadzana jest inwentaryzacja, która obejmuje kilka faz. Pierwszą z nich jest wizja lokalna. Następnie wykonywana jest

analiza stanu ewentualnego oznakowania, a w dalszej kolejności sporządzane są pomiary oraz przygotowywana jest dokumentacja fotograficzna i projektowa. Na bazie zebranych informacji wykonywana jest graficzna wizualizacja planowanej realizacji w wersji 3D, w dwóch ujęciach: dziennym i nocnym. Następnie na jej podstawie przygotowywany jest dokładny projekt w realnej lokalizacji, w którym uwzględnione są faktyczne odległości, otaczające budynki oraz wygląd obiektu podczas trwania różnych pór roku. Fachowo i dokładnie wykonany projekt pozwala klientowi na dokonanie ewentualnych zmian w wyglądzie inwestycji, a dodatkowo jest źródłem istotnych informacji dotyczących wymaganych zezwoleń prawno-urzędowych. Dopiero zaakceptowany przez klienta

Marta Chojnacka, Project Manager w firmie ENVO

Stacja Benzynowa n maj 2013

WYPOSAŻENIE I TECHNIKA wo rolę fachowego doradcy. Inwestorzy oczekują oferty zawierającej różnorodne opcje i takiej, która będzie uwzględniać indywidualne potrzeby klienta w zakresie funkcjonalności i zarazem zaplanowanego budżetu. Sprawdzone firmy wykonawcze, dysponujące dużymi mocami produkcyjnymi i bogatym parkiem maszynowym jak ENVO, są w stanie dopasować odpowiednie rozwiązanie zarówno dużej sieci, jak również indywidualnemu właścicielowi.

Po zgromadzeniu wszelkich niezbędnych danych dotyczących planowanej inwestycji i ustaleniu wszystkich zakresów działania, firma wykonawcza może przystąpić do etapu produkcji. Dla ENVO najważniejsza jest dobra jakość stosowanych materiałów oraz wysoki poziom wykonania. W tym celu na każdym etapie produkcji przeprowadzana jest rzetelna kontrola. Po dokonaniu ostatecznej weryfikacji ustalany jest stan gotowości produktu, który pozwala na jego

Fot. Envo

Profesjonalna realizacja

docelowy transport i montaż. Na życzenie klienta ENVO wykonuje także demontaż zmienianego oznakowania oraz oferuje usługi jego magazynowania lub utylizacji. Dla klienta dużym atutem jest także zapewnienie firmy wykonawczej o jakości swoich usług i produktów w postaci oferowa-

nej gwarancji oraz możliwości skorzystania z serwisu pogwarancyjnego, który w razie konieczności będzie sprawnie reagować na zgłoszoną reklamację.

O powodzeniu inwestycji decyduje w głównej mierze projekt oraz sprawne wykonanie. Niemniej istot-

ne jest również, aby każda z poszczególnych faz realizacji zlecenia odbywała się z elastycznym podejściem do oczekiwań inwestora. Takie zarządzanie projektem sprawia, że klienci polecają firmę Envo jako godną zaufania, a także ponownie realizują kolejne, nowe przedsięwzięcia. R R E K L A M A

identyfikacja wizualna

Branding stacji paliw i myjni bezdotykowych konstrukcje stalowe, zadaszenia, podsufitki, instalacje oświetleniowe, wyświetlacze led, otoki, pylony, kasetony, przestrzenne litery blokowe, ramy podświetlane, zabudowy , ramy OWZ, naklejki witrynowe, druk wielkoformatowy, siedziska, meble systemowe, ulotkowniki, ekspozytory, materiały POS

ENVO sp. z o.o. • 27-200 Starachowice • ul. Radomska 76 • tel. +48 41 3897100

Wyróżnimy Cię!

www.grupaenvo.pl

maj 2013 n Stacja Benzynowa

33

WYPOSAŻENIE I TECHNIKA

Reportaż VIVENGE z Targów Stacja Paliw 2013 Znaleźć VIVENGE na targowej hali nie było trudno. Każdy poznał firmę VIVENGE po charakterystycznych firmowych barwach oraz niebanalnym wyglądzie stoiska targowego. W tym roku stoisko cieszyło się dużym powodzeniem wśród odwiedzających i prasy. Miła atmosfera, ciekawa oferta, profesjonalna obsługa, zadowoleni klienci i goście – tak w skrócie można opisać XX edycję targów z firmą VIVENGE. – Sukces zawdzięczamy oddanym klientom, którzy po raz kolejny tak licznie odwiedzili nasze stoisko – mówi Michał Wielechowski, dyrektor handlowy VIVENGE.

W

tym roku firma Vivenge proponuje swoim klientom trzy nowe rozwiązania.

Pierwszy z nich to system zdalnego monitorowania świetlnej identyfikacji wizualnej. Podjęliśmy współpracę ze studentami Politechniki Warszawskiej, której celem jest uruchomienie oprogramowania OVS umożliwiającego 24h na dobę monitoring obrendowania placówek (stacji paliw, banków, sklepów, restauracji itp.). Mówię zwykle naszym klientom – niech Pan sobie wyobrazi, sytuację gdzie nie musi się Pan/Pani martwić czy wyświetlacz cenowy działa czy nie. Korzystając z OVS przy pomocy aplikacji na telefonie czy na komputerze, może Pan/Pani w dowolnym momencie sprawdzić, jaki jest stan obecny placówki. Naszym klientom proponujemy przystąpienie do naszej sieci monitoringu z pełną gwarancją jakości, serwisem pogwarancyjnym.

Klientom indywidualnym proponujemy kontener stacyjny na stacje paliw bądź stacje gazowe, z pełnym wyposażeniem sklepowym, z re-

enge Fot. Viv

34

Stacja Benzynowa n maj 2013

gałami na papierosy na prasę, na towary impulsowe czy akcesoria, a nawet z urządzeniami do hot dogów, z wyciskarką do soków czy ekspresem do kawy. Słowem z pełnym wyposażeniem. Oferujemy takie kontenery z pełnym pakietem gwarancyjnym .

Nasza usługa obejmuje dostawę kontenera wraz z obrandowaniem danego klienta, pełnym serwisem zarówno oznakowania reklamowego, jak i wyposażenia kontenera, ale również całej reszty, czyli np. serwis urządzeń do hot dogów etc. Jest już spore zainteresowanie potencjalnych klientów naszym kontenerem.

VIVENGE bazując na swym doświadczeniu, z racji na zrealizowany projekt na rzecz dystrybutora prasy jakim jest RUCH S.A., tj. budowę pierwszych brył kioskowych, które pojawiły się na ulicach całej Polski, proponuje wspomniane powyżej rozwiązania w formie obiektów kontenerowych, które można łączyć w dowolną konfigurację. Oferowane rozwiązanie to produkt wytwarzany w najwyższym standardzie wykonania, a wykorzystywane

Fot. Vivenge

Katarzyna Rudnicka, prezes zarządu VIVENGE

materiały cechują się znakomita jakością. Kontenery wykonywane w technologii lekkiej obudowy posiadają bardzo wiele zalet, dlatego technologia ta zdobywa coraz większe rzesze wiernych użytkowników z jednoczesnym zastosowaniem najnowszych systemów elewacyjnych. Obok kompleksowego brandingu stacji paliw, tj. od zaprojektowania, inwentaryzacji, projektów

technicznych, produkcji, poprzez montaż, serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, Spółka wprowadza i realizuje nowoczesne rozwiązania architektoniczne w postaci kontenerów sprzedażowych, które charakteryzują się wysoką izolacją termiczną i akustyczną, co pozwoli dodatkowo zdecydowanym na remont właścicielom stacji Paliw w przypadku wyboru tego rodzaju rozwiązania na redukcję wydatków eksploatacyjnych.

Jestem bardzo mile, pozytywnie zaskoczona, że tak szybko zareagowali nasi klienci po publikacjach reklam oraz artykułów prasowych na ten temat w mediach, prasie. Mamy sygnały, że klienci wypatrują nas i naszych artykułów, dopytują dział marketingu gdzie i kiedy znajdą informację o naszych produktach, nowych rozwiązaniach w ramach prac badawczo – rozwojowych i nie tylko. Zastosowaliśmy jednak sprytny zabieg marketingowy.

Przy każdej publikacji prasowej, także w „Stacji Benzynowej & Convenience Store”, podawany był inny adres mailowy oraz kontakt, specjalnie dedykowany dla klientów, którzy zwracają się do nas po publikacji w danym medium. Dzięki temu doskonale w opar-

Fot. Vivenge

WYPOSAŻENIE I TECHNIKA

ciu o fakty mogliśmy ocenić dużą skuteczność przekazu jaki dała nam promocja w czasopiśmie Stacja Benzynowa & Convenience Store.

I trzecim produktem, już dla klienta bardzo dużego, korporacyjnego są witacze/pylony o wysokości sięgającej ponad 30 m. Jest to produkt wyjątkowy i specjalistyczny, nawet na skalę Europy Środkowo-Wschodniej. Identyfikacja wizualna stacji jest niebywale istot-

na, w olbrzymim stopniu wpływa na kształtowanie się sprzedaży paliw i produktów dodatkowych. Szereg lokalizacji wymaga niestandardowych rozwiązań reklamowych, zaliczamy do nich witacze. Elementy te odpowiednio wykonane i dostosowane wielkością podnoszą wizerunek, prestiż stacji, generują wyższą sprzedaż. Aby to jednak wszystko funkcjonowało elementy witaczy muszą posiadać odpowiednią propor-

cję, kolorystykę, podświetlenie, instalację elektryczną. Kluczowe jest także odpowiednie zaprojektowanie słupów i fundamentów co wiąże się z bezpieczeństwem klientów i pracowników obiektu.Niezwykle ważnym aspektem przed posadowieniem tego oznakowania jest profesjonalne przygotowanie dokumentacji wykonawczej, która uwzględnia warunki gruntowe, strefy wiatrowe i inne czyniki lokalne. Ma to bezpośredni

wpływ na bezpieczeństwo użytkowania tego nośnika w terenie. Dzięki naszemu doświadczeniu służymy również doradztwem w procesie przygotowawczym, jak i wdrożeniowym. Firma VIVENGE od wielu lat prowadzi projekty związane z produkcją oraz posadowieniem tego typu nośników. Witacze charakteryzują się przede wszystkim swoimi gabarytami i widocznością nawet z parunastu kilometrów. Wygraliśmy przetarg na produkcję i posadowienie witaczy obejmującą dwie najbardziej wymagające strefy wiatrowe, tj. 2 i 3. Jak tylko w portfolio Spółki znajdzie się tak duża realizacja, którą Spółka będzie mogła się pochwalić, chętnie zaprezentujemy Państwu na łamach czasopisma „Stacja Benzynowa & Convenience Store”, case study z realizacji tego projektu.

Tymczasem serdecznie dziękuję wszystkim, którzy odwiedzili nas podczas Targów Stacja Paliw 2013 i zapraszam jednocześnie do współpracy! R R E K L A M A

maj 2013 n Stacja Benzynowa

35

EKOLOGIA

Czy wiesz, co żyje w paliwie?

Podczas tegorocznych XX Międzynarodowych Targów Stacja Paliw, które odbyły się w dniach 8–10 maja w warszawskim EXPO XXI, na stoisku BAQ zaprezentowano nowe podejście do problematyki monitoringu jakości paliw sprzedawanych na stacjach. Na podstawie doświadczeń z prowadzonego od kilku już lat monitoringu zauważono, iż w ostatnim czasie pojawił się nowy, dość istotny aspekt jakościowy paliw, na który warto zwrócić uwagę właścicieli stacji paliw. Mowa tu o pojawieniu się drobnoustrojów w paliwie, czyli o zjawisku, na które nie ma wpływu ani producent paliw, ani właściciel stacji ani odbiorca finalny czyli kierowca.

O

ten przepływ), jak również znacząco przyspieszać korodowanie ścian zbiornika. Sprawa jest o tyle skomplikowana, iż skażenie mikrobiologiczne może występować przez długi czas nie dając żadnych symptomów, ale kiedy już się pojawią jego efekty, to w najlepszym wypadku sprzedawane paliwo będzie lekko mętne. Niestety, o wiele częściej efektem jest zatkany przez zielono – brązowe galaretowate twory filtr w dystrybutorze. Ta „galareta” to nic innego jak biologiczny szlam składający się z długich włóknistych łańcuchów zawierających żywe i martwe komórki. Nic więc dziwnego, że filtry nie radzą sobie z takim zanieczyszczeniem i w konsekwencji właściciel stacji zmuszony jest do wyłączenia danego dystrybutora czy też zbiornika z eksploatacji i uruchomienia w trybie awaryjnym kosztownej i czasochłonnej procedury czyszczenia zbiornika.

I właśnie w celu ograniczenia podobnych problemów pojawiła się nowa propozycja w programie monitoringu jakości paliw BAQ – rozszerzenie o możliwość prewencyjnego przeprowadzenia corocznej kontroli każdego zbiornika na stacji paliw, polegającej na poborze dodatkowej próbki paliwa i wykonaniu analizy laboratoryjnej pod kątem określenia zagrożenia skażenia mikrobiologicznego. R

Fot. Orlen Laboratorium

kres wiosenno-letni jest doskonałą porą do tego, aby uświadomić właścicieli stacji paliw, jakie problemy mogą wystąpić na stacjach w związku z podwyższeniem temperatury otoczenia, która może mieć znaczący wpływ na jakość sprzedawanego paliwa na stacji. Doświadczenia ekspertów BAQ wskazują, że jedną z przyczyn problemów jakościowych na stacjach paliw może być skażenie mikrobiologiczne występujące w zbiornikach paliwowych. Czynnikami sprzyjającymi rozwojowi powyższego zjawiska, oprócz wspomnianej już temperatury otoczenia, jest zjawisko wytrącania się wody w zbiornikach i osadzanie się zanieczyszczeń na dnie zbiornika. Są to procesy normalne, typowe i, co najbardziej zaskakujące – kompletnie niezależne od któregokolwiek z uczestników łańcucha produkcji i dystrybucji paliw. Zarówno producenci, jak i odbiorcy paliw są jednakowo bezradni nie tylko wobec zasad fizyki i chemii, ale również wobec przepisów prawa. Wprowadzone bowiem w ostatnich latach dodatki BIO przyczyniają się do rozwoju życia mikrobiologicznego w zbiornikach. W konsekwencji może to prowadzić do poważnych problemów ze sprawnym przepływem paliw przez filtry znajdujące się w dystrybutorach (nawet uniemożliwić

. Stoisko BAQ na XX Międzynarodowych Targach Stacja Paliw 2013

36

Stacja Benzynowa n maj 2013

. Wynik aktywności mikroorganizmów – filtr zatkany szlamem biologicznym

Problemy mikrobiologiczne skażenia produktów naftowych znane są od dawna, natomiast nasiliły się w ciągu ostatnich lat, w związku ze zmianami dostosowującymi skład paliw do obowiązujących dyrektyw, które uwzględniają coraz większą ilość biokomponentów. W warunkach polskich zidentyfikowano około 50 rodzajów mikroorganizmów w zbiornikach paliw. Najczęściej pojawiające się w badaniach grupy mikroorganizmów to bakterie tlenowe (aerobowe), grzyby pleśniowe, drożdże oraz bakterie beztlenowe (anaerobowe). Warunkiem wzrostu i rozwoju mikroorganizmów w paliwach jest dostępność substancji odżywczych – organicznych związków węgla (węglowodory) i pierwiastków biogennych (azot, fosfor, siarka). Niemniej jednak najważniejszym czynnikiem mającym wpływ na rozwój mikroorganizmów i skażenia mikrobiologicznego jest obecność wody. Pomimo stosowanych środków fizycznie nie jest możliwe całkowite usunięcie wody z paliwa.

SKUTKI SKAŻENIA MIKROBIOLOGICZNEGO PALIW: • Wytwarzanie zawiesin cząstek stałych w paliwie i formowanie osadów • Wytwarzanie substancji powierzchniowo czynnych co prowadzi do emulsyfikacji paliwa w wodzie • Rozkład węglowodorów • Zapychanie filtrów i przewodów paliwowych w czasie eksploatacji • Zwiększenie zawartości wody w paliwie • Korozja zbiornika paliwa oraz przewodów paliwowych • Zaczopowanie wtryskiwaczy • Wzrost zawartości siarki w paliwie • Utrata właściwości dodatków uszlachetniających, stabilizujących oraz detergentowych • Zmniejszenie wartości opałowej paliwa • Zmiana barwy i zapachu paliwa (działalność mikroorganizmów beztlenowych – bakterii redukujących siarczany – może wydzielać się siarkowodór) • Zwiększenie liczby kwasowej z uwagi na wydzielanie przez mikroorganizmy substancji o charakterze kwasowym • Zmiana właściwości niskotemperaturowych paliwa (temperatura mętnienia, temperatura płynięcia)

dodatek specjalny

Myjnie na stacjach paliw

właściwa eksploatacja l nowoczesne rozwiązania l specyfika rynku

DODATEK SPECJALNY: MYJNIE NA STACJACH PALIW

W Polsce wysokociśnieniowe myjnie samoobsługowe, reklamowane są jako bezdotykowe Rynek myjni samochodowych w Polsce jest dość specyficzny. Rozwój większości branży w Polsce można było przewidzieć na podstawie wcześniejszego rozwoju danej branży w Niemczech. Jako przykład można podać chociażby rynek stacji paliw, czy też rozwój centrów handlowych. Rynek myjni samochodowych u naszych zachodnich sąsiadów obrał nieco inny kierunek niż w naszym kraju.

Michał Dobrański, Product Manager Corrimex

Michał Dobrański, Product Manager Corrimex

W

Niemczech myjnie samochodowe mają dwie formy : znajdują się przy stacjach paliw, lub też są samodzielnymi bytami jako duże centra mycia samochodów, które składają się z automatycznej myjni tunelowej (koniecznie tekstylnej), obok nich znajduje się klika stanowisk samoobsługowego mycia a dodatkiem są stanowiska samoobsługowego odkurzacza, które składają się przeważnie z kilkunastu miejsc i jednego odkurzacza centralnego. Usługa odkurzania jest przeważnie bezpłatna dla klientów myjni.

Powinniśmy korzystać z doświadczeń naszych zachodnich sąsiadów

W Polsce wygląda to nieco inaczej.

Oczywiście automatyczne myjnie

nia, jako samodzielny byt mogła się utrzymać, nie wystarczy pozostawać wyłącznie przy stanowiskach samoobsługi. Właściciele myjni usytuowanych w dobrych lokalizacjach, powinni tworzyć centra myć na wzór niemiecki. Wówczas przychody z takiego przedsięwzięcia byłyby naprawdę satysfakcjonujące. Właśnie w tym segmencie widzimy naszą szansę i twierdzimy, że rynek myjni w Polsce jeszcze długo nasycony nie będzie.

W obecnym czasie najlepiej sprzedają się myjnie samoobsługowe – bezdotykowe. Sprzedaż ta idzie jeszcze siłą rozpędu z boomu, który swoje apogeum miał w 2010 roku.

Obecnie tendencja ta odwraca się i w najbliższych latach zauważymy większą sprzedaż myjni portalowych niż samoobsługowych, głównie dzięki inwestycjom koncernów paliwowych oraz ich partnerów, czyli franczyzobiorców.

portalowe znajdują się przy stacjach paliw. Ale jako samodzielne byty widzimy bardzo często wysokociśnieniowe myjnie samoobsługowe, które reklamowane są jako myjnie bezdotykowe. Obecnie na terenie Polski w każdej większej miejscowości jest nawet kilka takich myjni, a znalezienie odpowiedniego miejsca na tego typu inwestycje jest coraz trudniejsze. Wśród właścicieli myjni samoobsługowych jest coraz większa konkurencja, można powiedzieć, że walczą oni ze sobą cenowo, przez co mają coraz niższe przychody, przy stałych, a nawet rosnących kosztach.

W skrajnych przypadkach, gdzie takie myjnie powstają dosłownie obok siebie, jak np. w Chojnicach lub podwarszawskiej Zielonce, walka taka może być wyniszczająca. Aby myj-

Fot. Corrimex

Budżet na budowę myjni zależy od jej rodzaju i wyposażenia

38

Stacja Benzynowa n maj 2013

Myjnia jest obecnie standardową usługą na stacji paliw. Można tą usługę podzielić na dwa rodzaje: mycie automatyczne oraz mycie samoobsługowe. Na wielu stacjach obie te usługi występują jednocześnie. Można stwierdzić na tej podstawie, że każdy rodzaj mycia samochodu ma swojego klienta. Klient indywidualny zwraca się bardziej ku myciu samoobsługowemu, natomiast instytucjonalny ku myciu automatycznemu.

Budżet jaki trzeba mieć, aby wybudować myjnię na stacji paliw,

zależy oczywiście od wyposażenia myjni automatycznej oraz od ilości stanowisk przy myjni samoobsługowej. Jeżeli jednak przyjmiemy przeciętne wyposażenie myjni portalowej oraz dwa stanowiska myjni samoobsługowej koszty z jakimi należy się liczyć wynoszą około 250 000 PLN netto za dane urządzenie. Koszt jednak to nie wszystko. Przyszły Inwestor musi mieć świadomość długotrwałej procedury związanej z uzyskaniem pozwolenia na budowę.

Propozycje firmy Corrimex

Nowością w tym sezonie jeżeli chodzi o produkty myjni Christ jest połączenie w jednym module myjni samoobsługowej urządzeń do mycia samochodów osobowych oraz ciężarowych. Często widzimy myjnie w konfiguracji dwóch stanowisk zadaszonych oraz jedno stanowisko otwarte do mycia samochodów ciężarowych lub kamperów. Jednak we wszystkich tych myjniach urządzenia do mycia osobówek i ciężarówek jest identyczna, wobec czego jakość jak i sposób mycia większych pojazdów postawia wiele do życzenia.

Firma Christ chcąc wyjść naprzeciw swoim klientom oferuje myjnię samoobsługową , w której stanowisko otwarte przystosowane jest do mycia pojazdów ciężarowych. Chodzi o wydajność pomp, rodzaj lancy, dyszy itp.

Wytyczne projektowe w tego rodzaju myjniach są również zupełnie inne, jak w myjniach standartowych. Zauważamy spore zainteresowanie tego typu myjniami. R

R E K L A M A

R E K L A M A

DODATEK SPECJALNY: MYJNIE NA STACJACH PALIW

Rynek myjni w Polsce jest zróżnicowany Myjnie na stacjach benzynowych to już codzienność. Nikogo nie zaskakuje obecność myjni samoobsługowych a tym bardziej myjni szczotkowych na stacji. Usługi mycia to jedne z najczęstszych, po sprzedaży paliw, usługi wybierane na stacjach benzynowych. Duża liczba stacji paliw wraz z myjniami nie oznacza, że rynek jest nasycony.

40

pić myjnię automatyczną w naszej firmie ma do wyboru technologię bezdotykową jak i technologię szczotkową. Możliwość wyboru stwarza duże szanse na to aby inwestycja w nową myjnię była jak najbardziej opłacalna, aby przyciągała jak najwięcej klientów i jak najszybciej się zwróciła.

Stacja Benzynowa: Co się najlepiej sprzedaje na polskim rynku?

PK: Rynek myjni w Polsce jest zróżnicowany. Każdy użytkownik znajdzie technologię odpowiednią dla swoich potrzeb. Każda z dostępnych w Polsce technologii ma swoich zwolenników i przeciwników. Niewątpliwie technologia bezdotykowa na dobre zadomowiła się w świadomości polskich kierowców jako bezpieczna dla lakieru. Z takimi opiniami spotykamy się najczęściej podczas rozmów z inwestorami jak i klientami myjni.

Oferowana przez naszą firmę automatyczna myjnia bezdotykowa LaserWash360 jest niewątpliwie rozwiązaniem, które zaspokoi wymagania każdego zwolennika mycia bezdotykowego. Wygodne korzystanie z myjni bez konieczności wysiadania z samochodu podczas mycia, szybki czas my-

cia, szereg usług dodatkowych to niewątpliwe atuty myjni LaserWash360.

Wielu kierowców korzystających z myjni LaserWash360 ceni sobie łatwy wjazd do myjni bez konieczności celowania kołem w szyny naprowadzające w posadzce. Szereg dodatkowych usług towarzyszących myciu pojazdu daje możliwości konfiguracji zróżnicowanych programów mycia i tym samym przyciągnięcie wielu klientów, których potrzeby są zróżnicowane. Dzięki szybkiemu działaniu automatycznej myjni bezdotykowej LaserWash360 kolejki na myjni są szybko rozładowywane a inwestor może cieszyć się przychodami na satysfakcjonującym poziomie.

Stacja Benzynowa: Jaki budżet trzeba mieć, by móc myśleć o budowie myjni na stacji paliw?

PK: Budowa myjni to złożony proces. Od projektu technicznego, poprzez uzyskanie pozwolenia na budowę po same prace budowlane. Dostępność różnych technologii budowlanych daje inwestorowi swobodę wyboru i pozwala na zaplanowanie budżetu na budowę myjni. Oczywiście sam budynek myjni to nie wszyst-

ko. Infrastruktura podziemna wraz z separatorami, studzienkami i innymi urządzeniami to integralna część obiektu myjni. Urządzenie myjące wybrane przez inwestora to najbardziej istotna część budżetu budowy myjni. Oferowana przez nas automatyczna myjnia bezdotykowa LaserWash360 oraz automatyczna myjnia szczotkowa ProTouch ICON wpisują się w budżet inwestycji w myjnię nie różniąc się znacznie od pozostałych urządzeń dostępnych na rynku. Ważnym jest aby inwestor świadomie wybrał odpowiednie wyposażenie myjni zgodnie z wymaganiami zarówno własnymi jak i swoich potencjalnych klientów. Nie bez znaczenia jest również lokalizacja myjni, która weryfikuje wyposażenie myjni zarówno to podstawowe jak i opcjonalne. Elastyczność wyboru urządzenia myjącego oraz jego wyposażenia to niewątpliwy atut firmy K.G.K. Stacja Benzynowa: Jakie nowości przygotowaliście na ten sezon?

PK: Podczas XX Międzynarodowych Targów „Stacja Paliw 2103” zaprezentowaliśmy nowość w naszej ofercie, automatyczną myjnię

Fot. KGK

Fot. KGK

Stacja Benzynowa: Czy rynek myjni na stacjach paliw w Polsce jest nasycony. Czy widzicie Państwo jeszcze potencjał Piotr Kapuściński, KGK s.c.: Myjnie na stacjach benzynowych to już codzienność. Nikogo nie zaskakuje obecność myjni samoobsługowych a tym bardziej myjni szczotkowych na stacji. Usługi mycia to jedne z najczęstszych, po sprzedaży paliw, usługi wybierane na stacjach benzynowych. Duża liczba stacji paliw wraz z myjniami nie oznacza, że rynek jest nasycony. W większości przypadków myjnie automatyczne na stacjach benzynowych to urządzenia o dużym przebiegu, często z mankamentami technicznymi, które skutkują dużą awaryjnością oraz spadkiem jakości usług mycia. Większość stacji benzynowych używających starych myjni musi podjąć decyzję o zmodernizowaniu myjni i wymianie urządzenia na nowe. Oferta firmy K.G.K. może ułatwić podjęcie tej decyzji.

Oferta nasza obejmuje zarówno automatyczną myjnie bezdotykową LaserWash360 jak i nowoczesną automatyczną myjnię szczotkową ProTouch ICON. Każdy inwestor chcący zaku-

Stacja Benzynowa n maj 2013

DODATEK SPECJALNY: MYJNIE NA STACJACH PALIW szczotkową ProTouch ICON. ProTouch ICON to najnowszej generacji myjnia szczotkowa ze wstępnym myciem wysokociśnieniowym, posiada najszerszą górną szczotką dostępną na rynku oraz najszerszy portal. Wymiary urządzenia związane są bezpośrednio z tym, iż w myjni ProTouch ICON kierowca może bezpiecznie pozostać w samochodzie podczas trwania procesu mycia. Myjnia ProTouch ICON to urządzenie oferujące wstępne automatyczne mycie bezdotykowe przed zasadniczym myciem szczotkami. Rozwiązanie to zabezpiecza lakier pojazdu przed zarysowaniami, chroni szczotki myjące, co przekłada się na ich dłuższą żywotność oraz eliminuje potrzebę obecności pracownika do wykonania wstępnego opłukania, co jest częstym widokiem na stacjach wyposażonych w myjnie szczotkowe.

Myjnia ProTouch ICON oferuje szereg dodatkowych funkcji jak mycie kół, za pomocą szczotek lub wysokiego ciśnienia, trójkolorową pianę, super nabłyszczacz, mycie podwozia oraz system usuwania owadów. Automatycz-

na myjnia szczotkowa ProTouch ICON pasuje wymiarami w typowy budynek myjni portalowej w związku z tym wymiana wyeksploatowanej myjni na nowoczesną myjnię ProTouch ICON nie wiąże się z prowadzeniem uciążliwych prac budowlanych.

Mówiąc o myjni automatycznej bezdotykowej LaserWash360 oraz myjni szczotkowej ProTouch ICON nie sposób nie wspomnieć o środkach chemicznych dla tychże myjni. Firma K.G.K. dostarcza środki chemiczne LaserJuice opracowane specjalnie dla myjni LaserWash360 i ProTouch ICON. Wysoka jakość, bezpieczeństwo i biodegradowalność to podstawowe cechy środków chemicznych LaserJuice. Szeroki wachlarz środków dostępnych w naszej ofercie pozwala na kompleksową obsługę klientów. W ofercie środków chemicznych posiadamy dwa rodzaje aktywnej piany, szereg środków nabłyszczających, zabezpieczających, wosków oraz środek do mycia kół. Jesteśmy w stanie dobrać środki chemiczne w zależności od lokalizacji myjni oraz zabru-

dzeń, które pojawiają się na samochodach w danym rejonie.

Stacja Benzynowa: A od czego należy rozpocząć budowę myjni?

PK: Budowa budynku myjni to proces, na który składa się wiele czynników. Przede wszystkim musi powstać projekt budowlany oparty na przepisach budowlanych. Projekt taki stanowi podstawowy dokument do uzyskania pozwolenia na budowę.

Oprócz projektu budowlanego inwestor zobowiązany jest do wykonania projektów przyłączy (wodnych, kanalizacyjnych, energetycznych) oraz uzyskania decyzji pozwolenia wodno-prawnego na wprowadzanie do kanalizacji ścieków przemysłowych.

W zależności od sposobu montażu myjni LaserWash360 (podwieszona na konsolach ściennych lub na konstrukcji wolnostojącej) pomieszczenie myjni powinno mieć długość ok. 9,50 m, szerokość ok. 4,60 m i wysokość ok. 3,40 m. Oczywiście myjnia powinna mieć również zaplecze techniczne zlokalizowane po prawej

lub lewej stronie pomieszczenia myjni.

Optymalna wielkość takiego pomieszczenia to szerokość ok. 2,50 m i długość ok. 7,00 m. Takie rozplanowanie budynku myjni pozwoli na prawidłowy montaż oraz prawidłowe działanie urządzenia. Wielkość pomieszczenia technicznego daje pełną swobodę zarówno dla właściciela jak i ekipy serwisowej podczas wykonywania przeglądów okresowych myjni. W przypadku istniejących budynków wielkość pomieszczeń jest weryfikowana bezpośrednio na obiekcie.

W przypadku automatycznej myjni szczotkowej ProTouch ICON wymiary pomieszczenia myjni różnią się jedynie długością, która wynosi ok. 11 m. Pozostałe parametry są niezmienne.

Ważnym jest aby w przypadku zarówno myjni LaserWash360, jak i ProTouch ICON odpowiednio przygotować pomieszczenia myjni, dlatego każdy z inwestorów zainteresowany zakupem urządzeń w naszej firmie dostaje pełne wsparcie techniczne na etapie projektowania. R R E K L A M A

maj 2013 n Stacja Benzynowa

41

DODATEK SPECJALNY: MYJNIE NA STACJACH PALIW

Technologia EMOT, czyli innowacyjna chemia dla myjni Firma Cleanbacter wprowadza w Polsce innowacyjną technologię EMOT (Effective Micro-Organisms Technology), opartą na amerykańskiej biotechnologii. Produkujemy kilkadziesiąt preparatów czyszczących linii Eco-pH, także dla przemysłu petrochemicznego, stacji paliw i myjni samochodowych.

Dariusz Wójcik, prezes zarządu Cleanbacter

waliśmy, skoncentrowaliśmy i przyspieszyliśmy. Jako ciekawostkę powiem, że przy wdrażaniu produkcji płynów do spryskiwaczy samochodowych dla jednego z koncernów paliwowych, okazało się że nasze enzymy zmniejszają napięcie powierzchniowe wody kilkakrotnie lepiej niż najnowocześniejsze środki chemiczne produkowane w nanotechnologii.

Myjniom i stacjom dedykujemy Eco-pH Parking

Największym zainteresowaniem cieszy się w naszej ofercie Eco-pH Parking – płyn do mycia powierzchni betonowych, kamiennych i kostki brukowej z zanieczyszczeń olejowych.

Doskonale nadaje się do mycia stacji paliw, także dystrybutorów, posadzek sklepowych i restauracyjnych.

Doskonale zastępuje sorbenty, czyści instalacje kanalizacyjne i separatory. Oczywiście jest rewelacyjny jeśli stosuje się go ściśle według naszych wskazań, ponieważ działa on na innych zasadach niż środki chemiczne.

Zanieczyszczoną powierzchnię należy dokładnie wyszorować roztworem wodnym i spłukać. Następnie należy kolejny raz wyszorować tak

Fot. Cleanbacter

W

yjątkowość preparatów Eco-pH polega na tym, że są one całkowicie naturalne, neutralne chemicznie (pH 7), co za tym idzie całkowicie bezpieczne dla człowieka, środowiska i czyszczonych powierzchni. Dodatkowo dzięki niezwykłej wydajności znacznie tańsze od środków chemicznych.

Nasze preparaty zawierają enzymy i żywe efektywne mikroorganizmy, które odżywiają się zanieczyszczeniami organicznymi takimi jak substancje ropopochodne, tłuszcze, cukry, oleje syntetyczne itp., rozkładając te zanieczyszczenia na wodę i dwutlenek węgla. Enzymy zmniejszają napięcie powierzchniowe wody i rozrywają łańcuchy węglowodorowe czy węglowodanowe do wielkości nano, rozpuszczając je w wodzie.

Efektywne mikroorganizmy rozkładają te związki na wodę i dwutlenek węgla, czyli je utylizują. Nawet po procesie mycia wnikają w mikro pory i w momencie pojawienia się zanieczyszczenia (pożywienia) wydzielają enzymy (środek czyszczący) i samoczynnie kontynuują czyszczenie.

Są to procesy naturalnie występujące w przyrodzie. My tylko je opano-

aby powstała gęsta piana i pozostawić bez spłukiwania. Pierwszym efektem będzie to, że pozbędziemy się oleju na powierzchni. Następnie do akcji wkroczą efektywne mikroorganizmy.

Wnikną głęboko w strukturę betonu i wyjedzą pozostały olej rozkładając go na wodę i dwutlenek węgla.

Niestety jest to proces dość długotrwały ale skuteczny. Jeśli chcemy go przyspieszyć należy czyszczoną powierzchnię jak najdłużej utrzymywać w wilgoci lekkim roztworem wodnym preparatu.

W 2011 roku Eco-pH Parking, jako jedyny środek czystości był nominowany do nagrody produktu roku na Międzynarodowych Targach Czystości.

Koszt prowadzenia myjni można obniżyć o 15 procent

Fot. Cleanbacter

W szczególności dotyczy to myjni tunelowych i automatycznych ze szczotkami tekstylnymi oraz samoobsługowe z funkcją szorowania. Zaopatrzenie w środki myjące takich myjni stanowi ok. 30% kosztów bieżących. Nasze płyny przy cenach na poziomie średnim są co najmniej dwa razy bardziej wydajne. Oznacza to, że systemy dozujące ustawia się na wartości mini-

42

Stacja Benzynowa n maj 2013

malne. Niestety producenci myjni nie przewidzieli pojawienia się na rynku takich preparatów jak Eco-pH i minimalne dozowanie jest i tak zbyt duże.

Dodatkowe oszczędności generowane są poprzez ograniczenie serwisowania szczotek tekstylnych. Przy zastosowaniu naszych płynów nie trzeba wzywać serwisu do oczyszczania szczotek z nalotu, ponieważ nasze mikroorganizmy zrobią to znacznie lepiej na bieżąco. Wymiana szczotek następuje dopiero po zużyciu mechanicznym, co znacznie wydłuża ich żywotność.

Kolejny element to woda i separatory. Przy zastosowaniu środków Eco-pH nie trzeba serwisować separatorów i kanalizacji oraz wymieniać wody z obiegu zamkniętego co bywa poważnym kosztem. My po proMyślę, że rynek myjni samochodowych pomału ulega nasyceniu, poza segmentem – myjni tunelowych ze szczotkami tekstylnymi i myjniami samoobsługowymi. Wraz ze wzrostem kosztów pracy będą one wypierały myjnie ręczne, a wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na jakość znajdą większe zainteresowanie klientów w porównaniu do myjni automatycznych i bezdotykowych.

Y

Fot. Cleanbacter

Fot. Cleanbacter

DODATEK SPECJALNY: MYJNIE NA STACJACH PALIW

stu zamieniamy myjnie samochodowe Nowości od Cleanbacter w biologiczne oczyszczalnie ścieków.

W tym sezonie naszymi nowościaNależy tu jeszcze wspomnieć o warmi są płyny dla myjni i letni płyn tościach dodanych, które można wydo spryskiwaczy samochodowych. korzystać marketingowo – całkowite Obecnie wprowadzamy naszą techusunięcie odorów, 100% bezpieczeńnologię EMOT do myjni tunelowych stwa dla środowiska, 100% bezpiew Belgii i Holandii. Kolejne rynki czeństwa REKLAMA_PRASOWA.pdf dla klienta, 100% 1bezpiena które planujemy wejść to Niem2013-05-08 23:40:08 czeństwa dla samochodu. cy i Szwajcaria. Na jesieni planujemy

wprowadzić kolejny produkt – płyn do mycia kominków.

Jednym z atrybutów naszych preparatów jest działanie przeciwalergiczne. Zastępując środki chemiczne środkami naturalnymi w oczywisty sposób unikamy alergenów. Dodatkowo nasze preparaty likwidują alergeny naturalne w postaci pyłków

kwiatowych czy odchodów roztoczy.

Następny atrybut to zabezpieczenie w naturalny sposób naszego otoczenia przed rozwojem bakterii chorobotwórczych, takich jak na przykład: salmonella, coli, paciorkowce a nawet gronkowiec złocisty. Odbywa się to bez szkody dla organizmu ludzkiego, a wręcz wspomaga jego odporność. R R E K L A M A

(.2/2*,&=1$ 0<-1,$ ± 7$ē6=$ : (.63/2$7$&-, STOSOWANIE PREPARATÓW Eco-pH ZAPEWNIA:

Firma CleanBacter Sp. z o.o. dysponuje najnowocześniejszą, jedyną w Europie, technologią EMOT*, zastosowania w automatycznych myjniach samochodowych preparatów biologicznych Eco-pH.

- o 15 % obniżenie kosztów bieżącej eksploatacji myjni, - o 50 % obniżenie kosztów środków myjących (3 ml płynu na jedno mycie) - do 80 % wydłużenie czasu eksploatacji szczotek tekstylnych, - do 80 % ograniczenie kosztów eksploatacji separatorów, - 100 % likwidacji odorów, - poprawę jakości świadczonych usług.

*EMOT – Effective Micro-Organisms Technology

maj 2013 n Stacja Benzynowa

43

DODATEK SPECJALNY: MYJNIE NA STACJACH PALIW

Myjnia coraz bardziej pożądana O tym, że myjnie są wciąż poszukiwanym i pożądanym produktem na stacjach paliw może świadczyć fakt, iż ostatnią edycję targów poświęconych tej właśnie branży odwiedziło całkiem sporo odwiedzających.

Co warte podkreślenia, byli to zdeterminowani i jasno precyzujący swoje wizje odwiedzający. Co więcej, można śmiało zaryzykować stwierdzeniem, że myjnia na stacjach benzynowych nie jest już dobrem luksusowym, ale staje się niemal standardową usługa oferowaną na coraz większej ilości obiektów.

J

ako że co roku firma EHRLE wydaje nowe modele swoich myjni, dlatego także i teraz chcielibyśmy zaoferować wszystkim Inwestorom najnowsze rozwiązania. Są one szczególnie dedykowane stacjom paliw, albowiem wśród tegorocznych nowości królują mniejsze myjnie, idealnie wpasowujące się w potrzeby stacji benzynowych. Na początek najmniejsze z naszych urządzeń, czyli Smart­Wash. Ta myjnia na małe potrzeby nie zmieniła co prawda swego wnętrza, ale za to na zewnątrz wygląda teraz zupełnie inaczej. Wszystko za sprawą nowej konstrukcji, która nadaje całkowicie nowy wymiar myjni, a wraz z jej kompatowymi parametrami tworzy spójny produkt.

Technologiczne zmiany przeszły dwie serie myjni – JetWash Plus oraz CarWash Outdoor. Znane z poprzedniego roku rozwiązanie Real Time Display, czyli Wyświetlacz Czasu Rzeczywistego obecne w myjniach z serii Indoor, będzie moż-

>

na spotkać już także w myjniach modułowych. Z pewnością każdy użytkownik zauważy m.in. dodatkowe oświetlenie ułatwiające korzystanie z myjni oraz nowy układ przycisków. Inwestora z kolei bardziej zainteresuje wnętrze urządzenia, które również przeszło metamorfozę. Nowe kotły, elektrozawory czy też system sterujący to tylko nieliczne udogodnienia które wprowadzono.

Nie jest powiedziane jednak, że na stacjach paliw muszą być tylko małe myjnie. Za przykład niech posłuży realizacja w miejscowości Wysogotowo koło Poznania, gdzie na okazałej stacji BP powstała równie świetnie prezentująca się myjnia EHRLE z konstrukcją DesignPro®. Dostępne 5 stanowisk mycia w wersji kontenerowej pozostaje do dyspozycji nie tylko mieszkańców, ale także wszystkich kierowców korzystających przejazdem z pobliskiej trasy.

Bazując na bogatym doświadczeniu, które posiadamy staramy się zawsze jak najlepiej doradzać naszym In-

Aktywna piana Car Foam Nano-Citrus

Firma Draco-Bis zajmuje się produkcją i sprzedażą chemii samochodowej. Wszystko związane jest z kosmetyką samochodów i dostarczaniem chemii na myjnie bezobsługowe i samoobsługowe. Na rynku jesteśmy od 2000 roku. Naszą główną gałęzią działalności jest wprawdzie produkcja chemii do dezynfekcji w branży spożywczej, jednak od dwóch lat zajmujemy się także produkcją chemii samochodowej i planujemy dalszy rozwój.

Naszymi głównymi odbiorcami są serwisy samochodowe, które kupują u nas środki do utrzymania czystości w swoich serwisach. Obowiązkowy zestaw chemii dla myjni samochodowej to szampony, wosk nabłyszczający, płyny do mycia ręcznego oraz kosmetyki do pielęgnacji kokpitu i lakieru. Mamy również w swojej ofercie preparaty do mycia felg stalowych i aluminiowych.

Szczególnym zainteresowaniem wśród właścicieli myjni samochodowych, cieszą się nasze szampony i preparaty do mycia bezdotykowego i dotykowego. Naszym wiodącym produktem na myjnie osobowe jest Dr Car Foam Nano-Citrus , który po nałożeniu na karoserię auta dobrze się pieni , a po myciu pozostawia błyszczący lakier, nie ma więc potrzeby używać wosków nabłyszczających. Ten produkt sam w sobie jest nabłyszczaczem do karoserii, łatwo się spłukuje, nie pozostawiając smug. Produkt ten jest nowością, a mimo to już możemy powiedzieć o dużym zainteresowaniu. Tomasz Sosin, Draco-BIS

44

Stacja Benzynowa n maj 2013

Fot. EHRLE Polska

Aleksandra Witczak, CarWash Office Manager, EHRLE Polska

westorom. Zarówno w przypadku budowy myjni na stacji benzynowej czy też na innym terenie średnia powierzchnia przypadająca na 1 stanowisko mycia wynosi ok. 250 m². Istotny jest kształt działki oraz jej linia zabudowy. Nie należy zapominać również o przyłączach bez których postawienie myjni nie jest możliwe, tj. woda i ener-

>

gia elektryczna oraz ewentualnie kanalizacja i gaz ziemny. W przypadku budowy stacji paliw najlepszym rozwiązaniem jest zaprojektowanie myjni od razu wraz z całą infrastrukturą obiektu. Znacznie ułatwi to rozkład prac oraz pozwoli na dogodne i atrakcyjne umiejscowienie myjni na przynależnym terenie. R

Bottati proponuje minialkomat

Stacja paliw jest szczególnie predestynowana do sprzedaży artykułów służących bezpieczeństwu jazdy. To, poza „obowiązkowymi” akcesoriami typu gaśnica, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, także rozmaite testery na zawartość alkoholu.

Firma Bottari wprowadza na rynek stacyjny Tester alkoholu – minialkomat, którego sprzedaż przetestowała w sklepach większości sieci marketów w Polsce, a także w Europie.

To unikalne, małe urządzenie zasilane bateryjnie, w formie breloczka z diodami sygnalizującymi poziom zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu.

Tym produktem firma nasza włącza się w lansowane przez media, w tym miesięcznik Stacja Benzynowa, program propagowania bezpiecznej jazdy. Użycie przez kierowców testera pozwoli na wyeliminowanie jazdy „na podwójnym gazie”.

INNOWACJE/PRODUKTY

>

PetroMAT mikro

>

PetroMAT mikro to automat do bezobsługowego wydawania paliw. Do identyfikacji pojazdu, kierowcy i nadzorcy systemu wykorzystuje zbliżeniowe karty identyfikacyjne i breloki w formacie RFID lub awaryjne kody tankowania.

Opracowano go z myślą o jednozbiornikowych wewnętrznych stacji do tankowania pojazdów firmy. Może sterować dowolną pompą i przepływomierzem (z możliwością kalibracji) niezależnie od tankowanego medium – ON, PB, LPG czy AdBlue. Zapewnia pełną rejestrację procesu tankowania.

Do nadzorowania systemu nie jest potrzebna instalacja żadnego oprogramowania – wystarczy połączenie przy pomocy przeglądarki internetowej. Nowoczesny interfejs NetSerwer mikro, dedykowany do współpracy z PetroMAT mikro, pozwala na pełną kontrolę wydań w łatwy i czytelny sposób.

>

Myjnie SmartWash z zadaszeniem od ENVO

Firma ENVO, producent konstrukcji stalowych, elementów identyfikacji wizualnej oraz urządzeń grzewczych, oferuje kompleksową realizację zadaszeń dla pojedynczych myjni bezdotykowych typu SmartWash.

Rozwiązanie konstrukcyjne ENVO zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o jednostanowiskowych myjniach SmartWash znajdujących się zwykle w miejscach, w których powierzchnia pod budowę jest ograniczona, bądź zapotrzebowanie na urządzenia myjące jest niewielkie.

Stalowa konstrukcja zadaszenia oferowanego przez ENVO jest poddawana procesowi cynkowania ogniowego, który daje gwarancję trwałości, zapobiegając jej rdzewieniu.

Wyposażenie reklamowe, które wymaga bardzo dobrego zabezpieczenia przed działaniem środków chemicznych oraz warunków atmosferycznych jest chronione dzięki zastosowaniu poliwęglanu lub laminatu.

>

Rozmieniarka Autocoin Advance

Rozmieniarka oferowana przez Comestero została zaprojektowana z myślą o spełnieniu wymogów sektora myjni. Wyposażono ją w interfejs graficzny z dużym wyświetlaczem i podświetlonymi przyciskami wyboru, które prowadzą użytkownika przez poszczególne funkcje. Systemy płatności zgrupowano w jednym miejscu, dzięki czemu nie ma problemu z ich zlokalizowaniem. Konstrukcja rozmieniarki zapewnia niezawodną pracę nawet podczas złej pogody. Rozmieniarka umożliwia rozmianę banknotów na monety, zamianę drobnych monet na większe nominały i sprzedaż żetonów. Urządzenie może sprzedawać i doładowywać klucze i karty systemów bezgotówkowych EuroKey lub WorldKey. Opcjonalna drukarka umożliwia drukowanie potwierdzenia po wykonaniu operacji lub po nieudanej próbie. Urządzenie może być zainstalowane w ścianie lub jako automat wolnostojący.

Rozmieniarka umożliwia zarządzanie akcjami promocyjnymi w postaci bonusów przy doładowaniu kart i kluczy oraz w postaci rabatów przy zakupie żetonów.

Opcjonalny modem GSM zapewnia przesyłanie informacji o stanie urządzenia nawet na kilka numerów telefonów.

>

BOXTER 10 AVIA – dystrybutor lotniczy od Petronovy

Dystrybutor do paliw lotniczych BOXTER 10 AVIA firmy LAFON to wynik 25 lat doświadczeń, zaprojektowany w celu maksymalizacji rentowności dla każdej małej i średniej stacji paliw lotniczych. Zbudowany ze sprawdzonych i trwałych komponentów, przeznaczony do intensywnego użytkowania, łatwej obsługi i konserwacji. Spełnia wszystkie standardy i zapewnia najlepszą jakość w stosunku do ceny urządzenia. Posiada dopuszczenie MID i dopuszczenie do transakcji handlowych (sprzedażowych).

Boxter 10 AVIA pozwoli na wyposażenie małych i średnich lotnisk (także lotnisk prywatnych) w urządzenia spełniające dzisiejsze wymagania. Pojawienie się tego dystrybutora na rynku pozwoli na zaplanowanie modernizacji stacji paliw na tych lotniskach. Pozwoli on na dostawy także gotowych stacji kontenerowych do paliw lotniczych, które mogą zastąpić wysłużone zbiorniki i urządzenia, których koszt modernizacji do nowych przepisów jest zbyt wysoki w stosunku do nowych urządzeń z pełną gwarancją.

Podajnik na żarówki od BOSMY

System pakowania jednostkowego wraz z PODAJNIKIEM NA ŻARÓWKI to idealne rozwiązanie dla stacji benzynowej.

Sprzedawcy mają łatwy dostęp do danego produktu, prostą (obrazkową) identyfikację i możliwość utrzymania odpowiednich ilości na stanach sklepu. Wszystkie te aspekty mają duży wpływ na jakość obsługi klienta.

Charakterystyka produktu: • możliwość postawienia na ladzie lub powieszenia na ścianie, • przyjazny sposób ekspozycjiuporządkowanie produktów, • łatwa obsługa, • doskonałe narzędzie pomocne w sklepie, stacji benzynowej, warsztacie, • lekki, waga z produktami ok 4,5 kg, • zatowarowanie produktami 12 lub 24 V. Grupa Bosma współpracując z sieciami sklepów dostosowuje PODAJNIKI NA ŻARÓWKI do potrzeb danego odbiorcy. Daje to możliwość stworzenia dedykowanej, rotującej w tej sieci listy produktów.

Grupa BOSMA jest prekursorem wdrażania systemu pakowania podstawowych rodzajów żarówek pomocniczych w opakowania jednostkowe. Ma to na celu nie tylko zwiększenie bezpieczeństwa przechowywania łatwo tłukącego się towaru, ale także usprawnienie i poprawę, jakości obsługi klienta indywidualnego przez sprzedawcę. Żarówki pomocnicze zwykle występują w opakowaniach zbiorczych po 10 szt., co jest sporym utrudnieniem zarówno dla sprzedającego ( ze względu na powstający nieład, brak autentycznego stanu ilościowego, ryzyko stłuczek) jak i dla kupującego (brak zabezpieczenia w postaci kartonika zwiększa ryzyko zagubienia, stłuczki itd.).

Lista pomocniczych żarówek samochodowych BOSMA w opakowaniach jednostkowych: R5W, R10W, C5W, W5W, P21W, P21/5W, PY21W.

maj 2013 n Stacja Benzynowa

45

WIZYTÓWKI FIRM

46

323 S Hale Street Wheaton, IL 60187 USA tel. +1 (630) 681 8500 fax +1 (630) 681 8505 www.ARIDtech.com

PERMEATOR® – redukuje straty oparów benzynowych o 99,3% i w ten sposób oszczędzają Państwo pieniądze chroni środowisko, łatwy montaż na wszystkich istniejących stacjach benzynowych, wydajność potwierdzona na podstawie testów, przeprowadzanych przez niezależnych rzeczoznawców, niezawodność potwierdzona na podstawie ponad 477 instalacji, zezwolenie UL 698A, TUV, PTB, zezwolenie California Air Resources Board (CARB). Przy zastosowaniu z patentowanym systemem membranowym PERMEATOR® zapobiega wydobywaniu się emisji oparów benzynowych (VOC’s) ze zbiorników magazynowych dla benzyny.

Od dziesiątków lat stosowany w rafineriach i na bazach paliw, obecnie ARID Technologies oferuje taką samą wytrzymałą technologię również dla stacji benzynowych.

BOSMA ELECTRIC SP.ZO.O. Baranowo, ul. Rolna 15/17, 62-081 Przeźmierowo tel. 61 65 25 670, fax 61 65 25 675 bosma@bosma.pl www.bosma.pl

BOSMA ELECTRIC SP. Z O.O. Jeden z europejskiej grupy dystrybutorów markowego oświetlenia samochodowego. W ofercie standardowe żarówki halogenowe, żarówki Premium Collection, Heavy Duty Long Life, palniki ksenonowe, światła LED do jazdy dziennej, żarówki LED oraz szeroka gama standardowych źródeł światła na napięcie 6 V, 12 V, 24 V.

CleanBacter sp. z o. o. ul. Bieszczadzka 16, 20-722 Lublin tel. 81 470-09-61, fax 81 470-09-94 ecoph@wp.pl, biuro@ecoph.pl, cleanbacter@wp.pl www.ecoph.pl

Jesteśmy jedynym na rynku producentem bezpiecznych i ekologicznych środków czystości, wytwarzanych na podstawie innowacyjnej amerykańskiej biotechnologi znajdujących zastosowanie zarówno w przemyśle, jak i gastronomii. Dla swoich klientów oferujemy: ceny pozbawione marży hurtowni, bezpośredni kontakt z opiekunem biznesowym, bezpłatną dostawę produktów pod wskazany adres, wysokiej jakości i wydajności produkty.

COMESTERO GROUP Sp. z o.o. ul. Bielska 105, 09-400 Płock tel. 24 267 75 92, fax 24 267 75 94 www.comestero.pl

Comestero Group Sp. z o.o. powstała w 2003 r. z inicjatywy Pana Marka Jałtuszewskiego i Comestero Group.

Oferta firmy dotyczy głównie: kompleksowego wyposażenia maszyn i automatów w układy przyjmujące, separujące i wypłacające, jak również szerokiej gamy podzespołów, m.in.: przycisków, zamków, stacyjek, liczników, drzwiczek, interfejsów, a także rozmieniarek i liczarek pieniędzy. Flagowym produktem firmy jest wrzutnik monet RM5 – produkt najnowszej generacji, który zdobył uznanie na rynkach europejskich jako urządzenie spełniające najostrzejsze kryteria współpracy z walutą Euro.

CORRIMEX Janusz Sałapatek, Stanisław Cwajda Sp. J. ul. Ogrodowa 11, 05-092 Łomianki-Kiełpin tel. 22 751 78 96, fax 22 751 49 30 info@corrimex.pl www.corrimex.pl

Firma Corrimex została założona w 1990 roku przez obecnych właścicieli Janusza Sałapatka i Stanisława Cwajdę.

Pierwszym partnerem w branży paliwowej została niemiecka firma ELAFLEX - producent pistoletów nalewczych, węży i armatury. W krótkim czasie Corrimex rozwinął w całej Polsce sieć sprzedaży detalicznej produktów oferowanych przez niemieckiego potentata branży paliwowej. Od tego czasu firma stale się rozwija i powiększa swoją ofertę stając się czołowym dostawcą myjni i urządzeń na stacje paliw. Corrimex wyposażył do tej pory ponad 500 obiektów w myjnie automatyczne (CHRIST, ISTOBAL), samoobsługowe myjnie ręczne oraz odkurzacze i kompresory. Ponad 400 stacji paliw posiada instalacje paliwowe i LPG w technologii tworzyw sztucznych KPS. Firma Corrimex jest również dostawcą wysokiej jakości dystrybutorów paliw oraz LPG produkcji TOKHEIM.

F.H. DAFFI ul. Przemysłowa 12, Zakrzewo, 62-070 Dopiewo tel. 061/816-17-22, 814-19-66, 894-16-18, fax 061/894-16-10 e-mail: handlowy@daffi.pl www.daffi.pl

Hurtownia zabawek – importer zabawek – Disney zabawki.

ENVO Sp. z o.o.

27-200 Starachowice, ul. Radomska 76 tel. 41 3897 100 fax 41 3897 101 www.grupaenvo.pl

ENVO Sp. z o.o. to zakład specjalizujący się w produkcji różnego typu konstrukcji lekkich i stalowych.

Utworzony został w ramach jednej grupy korporacyjnej, do której należą: Perfopol i Pereko. Zajmuje powierzchnię 30 tys. m2, z czego 10 tys. m2 stanowi nowoczesna hala produkcyjna. Zakład posiada moc przerobową około 500 t/m-c w zależności od stopnia skomplikowania i masywności konstrukcji.

Infrastruktura ENVO to kilkanaście stanowisk spawalniczych, kompletny park maszynowy, hale produkcyjne i magazyny. Zakład jest w pełni dostosowany do seryjnej obróbki metalu. Dla zapewnienia szerokiego zakresu działań obecnie zatrudniamy wielu wykwalifikowanych i doświadczonych pracowników. Oferujemy kompleksowy branding stacji paliw oraz samochodowych myjni bezdotykowych i automatycznych.

ETK Polonia ul. Brzegowa 29, 30-235 Kraków tel. 12 425 08 05, tel. 12 357 18 78 www.etkpolonia.pl

ETK Polonia modernizuje zbiorniki już od ponad 30 lat w kilku krajach UE. Technologia wkładów przeciwprzeciekowych należy do najszybszych na rynku i w połączeniu z dożywotnią gwarancją zapewnia bezpieczną i długotrwałą eksploatację zbiornika. Wkłady przeciwprzeciekowe na targach w Niemczech otrzymały nagrodę za wysoką odporność chemiczną na działanie nowoczesnych paliwa i właściwości antykorozyjne.

Global-MSI Sp. z o.o. ul. Działowskiego 13, 30-399 Kraków tel. 12 641 67 02, fax 12 641 66 96 poczta@global-msi.pl www.global-msi.pl

Global-MSI plc, UK jest światowym liderem w konstrukcjach stalowych wiat, sklepów i myjni samochodowych dla stacji paliw. Posiada ponad 30-letnie doświadczenie na rynku, przez ten czas w jej dorobku znajduje się ponad 15 000 konstrukcji, które zostały zrealizowane w 33 krajach. Od stycznia 2006 roku polski oddział zmienił nazwę na Global-MSI Sp.z o.o.

K.G.K.spółka cywilna Małgorzata Radzikowska, Małgorzata Gloeh, Piotr Kapuściński 05-120 Legionowo, ul. Mieszka I 31 tel./fax 22 774-00-060 info@laserwash.pl www.kgksc.pl

W roku 2008 poszukując nowych wyzwań w sferze własnych działań firma K.G.K. została oficjalnym dystrybutorem firmy PDQ Manufacturing Inc., uznawanej na świecie jako wiodący producent urządzeń o nazwie LaserWash – automatycznych myjni bezdotykowych oraz ProTouch Tandem – automatycznych myjni w technologii hybrydowej. PDQ przez ponad 25 lat dostarcza branży myjni najnowocześniejsze osiągnięcia oraz stawia nowe, wysokie standardy, które stają się punktem odniesienia dla całej branży myjni samochodowych. Podczas gdy inni ścigają się by nadrobić zaległości, PDQ kontynuuje swoje działania w dziedzinie zaawansowania technologicznego i poprawy jakości. Zadaniem firmy K.G.K. jako oficjalnego dystrybutora jest przede wszystkim wprowadzenie nowej jakości mycia samochodów w Polsce.

Stacja Benzynowa n maj 2013

WIZYTÓWKI FIRM

Oil Service Sp. z o.o.

Al. Jerozolimskie 202, 02-486 Warszawa tel. 22 863 83 54, fax 22 863 23 40 sprzedaz@oilservice.pl www.oilservice.pl

Oil Service jest autoryzowanym przedstawicielem największego producenta dystrybutorów paliw na świecie, amerykańskiej firmy Gilbarco. Firma wyposażyła w dystrybutory około 1600 stacji paliw w całej Polsce, nie tylko pod nazwą Gilbarco, lecz także Tankanlagen Salzkotten i Marconi.

ORLEN Budonaft Sp. z o.o. ul. Fabryczna 1C, 34-600 Limanowa tel. 18 337 17 16 konstrukcje@budonaft.com.pl www.budonaft.com.pl

Naszą misją jest uzyskanie wizerunku solidnego i niezawodnego partnera wykonującego usługi w sposób profesjonalny oraz o wysokiej jakości. Jesteśmy Spółką z Grupy Kapitałowej PKN ORLEN S.A. ORLEN Budonaft jest firmą branży budowlanej w Polsce działającą od 1973 roku w sektorze paliwowym, projektującą i realizująca budowy stacji paliw „pod klucz” jako generalny wykonawca. Realizujemy wszelkie rozwiązania techniczne oparte na konstrukcji stalowej, począwszy od zwykłych zadaszeń po nowoczesne dachy o skomplikowanym kształcie wyposażone w świetliki i fryzy podświetlane, a także hale zamknięte o różnym przeznaczeniu.

ORLEN Laboratorium Sp. z o.o. ul. Chemików 7, 09-411 Płock tel. 24 256 81 13, fax 24 367 74 79 biuro@orlenlaboratorium.pl www.orlenlaboratorium.pl

ORLEN Laboratorium Sp. z o.o. należy do czołówki polskich firm wykonujących analizy paliw, produktów ropopochodnych, wód, ścieków, gleby i powietrza. Wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniom klientów oraz dla potwierdzenia wysokiego standardu świadczonych usług, pracujemy w systemie zgodnym z mię­dzynarodową normą PN-EN ISO/IEC 17025. Standard ten zawiera wytyczne dotyczące zarówno zarządzania jakością w laboratorium, jak i wymagań technicznych mających wpływ na prawidłowe wykonywanie badań.

PetroConsulting Sp. z o.o. ul. Makowa 16, 86-300 Grudziądz tel./fax 56 46 22 622 info@petroconsulting.pl www.petroconsulting.pl

Firmę naszą tworzą ludzie z ogromnym i wieloletnim doświadczeniem w zakresie zewnętrznej obsługi Stacji Paliw. Nasze rozwiązania prawie zawsze znacząco wyprzedzają konkurencję dzięki niesłabnącemu zaangażowaniu wszystkich pracowników. Kwintesencją naszej wiedzy i doświadczenia jest system PetroManager NET, który tworzony jest z pasją. Jego dynamiczny rozwój wynika z ciągłego wsłuchiwania się w oczekiwania naszych klientów. Dzięki temu udostępnia najwięcej innowacyjnych rozwiązań i jest tak dobrze odbierany na rynku. Dostarczamy niezbędną technologię wykorzystywaną na Stacjach Paliw. Lubimy nowe wyzwania i w trudnych sytuacjach jesteśmy jeszcze bardziej skuteczni.

Petronova Sp. z o.o. ul. Ślusarska 14, 63-400 Ostrów Wlkp. tel. 62 737 59 80/83, fax 62 737 59 85 biuro@petronova.zapr.pl www.petronova.pl

Firma Petronova z siedzibą w Ostrowie Wielkopolskim działa od 2005 roku w zakresie obsługi rynku paliwowego. Specjalizuje się w dostawach urządzeń i dystrybutorów dla stacji paliw i LPG. Jest generalnym przedstawicielem firmy Petrotec, należącej do światowych liderów w produkcji dystrybutorów paliw i LPG.

PRIMULATOR Sp. z o.o. ul. Fabryczna 25, 90-341 Łódź tel. kom. 535 93 99 55 tel. 42 676 04 74, fax 42 676 04 77 www.primulator.pl

Firma Primulator zajmuje czołowe miejsce w sprzedaży i serwisie profesjonalnych urządzeń gastronomicznych.

Na terenie Polski biura firmy znajdują się w Warszawie, Łodzi, Poznaniu, Zabrzu i Gdyni (od kwietnia 2013 w Krakowie). Ponad 20-letnia tradycja i doświadczenie sprawiły, że cieszymy się zaufaniem klientów indywidualnych oraz sieciowych, do grona których należą: Coca Cola, AmRest, McDonald’s, Ikea, Statoil, Orlen, BP, Browary, a także liczne hotele, lodziarnie, cukiernie, kawiarnie, restauracje. Wraz ze wzrostem wymagań klientów, udoskonalamy naszą ofertę, proponując sprzęt najnowszej generacji. Oferujemy produkty renomowanych firm, które charakteryzuje wysoka jakość wykonania, estetyczny wygląd i ekonomiczna eksploatacja.

VIP Ogólnopolska Dystrybucja ul. Rzemieślnicza 3, 87-162 Lubicz Górny tel./fax 56 66 34 213, tel./fax 56 66 44 214 s.pikul@vipdystrybucja.pl www.vipdystrybucja.pl

Historia firmy VIP S.D. Pikul Sp.j sięga roku 2003, kiedy to połączono firmy: „VIP” Sylwia Witowska i „WIP” Daniel Pikul. Dzięki umiejętnościom, uporowi oraz doświadczeniom współwłaścicieli, a także lojalnym klientom, spółka umocniła swoją pozycję na rynku, rozszerzyła zakres działalności i urozmaiciła asortyment, by móc jeszcze lepiej trafić w gusta odbiorców. W początkowej fazie rozwoju przedsiębiorstwo zatrudniało 5 osób, w chwili obecnej liczba ta wzrosła do ok. 25 pracowników. Aby sprostać wymaganiom rynku i klientów, oferujemy różnorodne formy dostarczania towaru w zależności od indywidualnych preferencji naszych klientów.

VIVENGE Sp. z o.o. ul. Warszawska 73, 08-110 Siedlce tel. 25 633 45 91, fax 25 633 45 91 biuro@vivenge.eu www.vivenge.eu

Vivenge jest jednym z największych krajowych producentów oznakowania zewnętrznego stacji benzynowych, myjni i placówek handlowych. Firma działa na rynku od ponad 15 lat, w okresie tym zrealizowała kilkanaście tysięcy placówek zarówno klientów sieciowych, jak i indywidualnych. Wykonanie brendingu stacji wykonujemy kompleksowo: od zaprojektowania, poprzez inwentaryzację, projekty techniczne, produkcję, montaż, serwis gwarancyjny oraz pogwarancyjny.

Vlight Sp. z o.o.

Plac Piłsudskiego 2, 00-073 Warszawa tel. 56 491 35 14, fax 56 491 35 30 www.vlight.eu

• najbardziej zaawansowane technicznie LEDowe wyświetlacze cenowe • pełna gama kolorystyczna kanałów LEDowych • lampy podwiatowe z rozkładem światła optymalizowanym indywidualnie dla wiaty • niezawodne systemy LEDowe General Electric i Vlight • kompleksowa renowacja elementów oznakowania zewnętrznego technologią Vicom4

PHU ZET Marek Zapiór ul. Siemianowicka 98, 41– 902 Bytom tel. 32 289 16 42, fax 32 289 16 44 biuro@zapior.pl

Firma PHU ZET Marek Zapiór została założona w 1994 roku. Zajmuje się modernizacją stacji i baz paliw, ze szczególnym wskazaniem na modernizację zbiorników. Główna działalność skupia się obecnie na praktycznym zastosowaniu nowatorskiej, opracowanej przez nas in­no­wa­cyj­nej technologii bezpiecznego czyszczenia i odgazowywania oraz wykonywania drugiego płasz­cza w zbiorniku paliwa. Stosowane przez firmę rozwiązania są chronione patentami.

maj 2013 n Stacja Benzynowa

47