Le chantier du pont SNCF va bon train

Nouvelle phase de travaux pour l'ouvrage ferroviaire de la rue de Reims avec l'hydrodémolition du béton détérioré qui débute lundi. La circulation sur l'ouvrage sera interrompue lors du week-end précédant le 1er mai.

Engagés depuis le début de l’année, les travaux du pont de la rue de Reims, qui enjambe le chemin de fer d’Épernay, sont entrés dans une troisième phase en ce début de printemps. Celle-ci durera dix semaines, soit jusqu’au début du mois de mai. La circulation est maintenue, mais uniquement sur les deux voies les plus extérieures. La vitesse est limitée à 30 km/h, les voies sont réduites, il est interdit de tourner à gauche vers la rue de Verdun pour les véhicules venant de Magenta et enfin, comme c’est le cas depuis le début du chantier, les poids lourds sont déviés en amont.

Dans le détail, à partir du lundi 27 mars, le département de la Marne, propriétaire du pont, procédera à des travaux d’hydrodémolition. Cette technique consistera à désagréger le béton détérioré sur une partie du tablier grâce à une lance qui projettera de l’eau à haute pression. Une méthode qui induira des nuisances sonores, des projections d'eau et du brouillard pour les piétons et les autos, lesquels devront redoubler de vigilance. La circulation des trains, en contrebas, devra également être coupée. « Des incertitudes planent encore en raison des grèves, car la SNCF doit mettre à disposition du personnel spécifique qui doit intervenir sur ces coupures de trains, mais on a bon espoir qu’elle y arrive », estime Christophe Legand, chef du service ingénierie routière et ouvrages d'art au département de la Marne. Si tout va bien, cette phase devrait être terminée le vendredi 7 avril. Après l’hydrodémolition, le département posera des aciers complémentaires et coulera un nouveau béton jusqu’à l'un des points d’orgue du chantier : la jonction des deux tabliers (structures porteuses). Le béton coulé pour

Circulation sur les deux voies extérieures

cette opération devra impérativement sécher sans la moindre vibration et la circulation sera donc intégralement coupée sur l'ouvrage. Selon toute vraisemblance, elle interviendra du vendredi 28 avril au lundi 1er mai et la réouverture du pont pourrait avoir lieu le jour de la rentrée des vacances de printemps.

D'autres phases, nécessaires à la rénovation de l’étanchéité, la réfection de la chaussée, des trottoirs et le renouvellement de l’éclairage

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