Gratis bijlage bij AutoWereld (01/12/11) en AutoGids (07/12/11). Mag niet apart worden verkocht.
Gentleman Driver’s Magazine Nr. 4
Interview Axelle Red
Ferrari World Abu Dhabi
De snelste rollercoaster ter wereld
GeschenkideeĂŤn
Voor hem & voor haar
Après-ski deluxe
4 stijlvolle skihotels
Een sprankelend nieuwjaar
Champagne en andere bubbels De Capeland chronograaf belichaamt horlogemakers traditie en tijdloze elegantie. Hij fascineert door een combinatie van authenticiteit en stijl die perfect aansluiten bij de momenten die het leven zo bijzonder maken. www.baume-et-mercier.com
Shoot-out Bugatt i Veyron & McLaren F1 getest door
Voor meer informatie : 7HO NJ )D[ ( PDLO LQIR EHQHOX[#EDXPH HW PHUFLHU FRP
001_001_V1_Cover_NL.indd 1
ROWAN ATKINSON 11/17/11 11:21:29 AM
HET BELGISCHE MAGAZINE VOOR WOONPLEZIER
Nr.181 SEPTEMBER 2011 - € 3,80
H E T B ELGISC H E M AG A ZIN E VO O R WO O N PLE ZIER
Win een keuken t.w.v.
De jaren 80
€ 12.500
TERUG VAN WEGGEWEEST?
Nr.182 OKTOBER 2011 - € 3,80
H E T B ELGISC H E M AG A ZIN E VO O R WO O N PLE ZIER
5 Belgische binnenkijkers
Win een designlamp van Pallucco t.w.v. € 3.957
HOE WOONT SCHRIJVER OSCAR VAN DEN BOOGAARD?
Bureaus VOOR HET HELE GEZIN
Herfstplezier
Easy living in de keuken
LICHT LAMPEN VOOR ELK BUDGET WARMTE HAARDEN EN ACCESSOIRES BOEKETREEKS BLOEMEN EN PRENTEN
OP BEZOEK BIJ 3 FOODIES TIPS VOOR TOESTELLEN TOEKOMST: BASIC ÉN HIGHTECH
6x
Viva bompa
BINNENKIJKEN
TERUGKEER VAN OUDE AMBACHTEN EN MANNELIJK RETRO
Nr.183 NOVEMBER 2011 - € 3,80
Nr.184 DEC. 2011 & JAN. 2012 - € 4,90
STRANDHUIS IN DE STAD, ARDENS SPROOKJESVERBLIJF, BRUGSE SIXTIESWOONST ...
Mode & design MARINA YEE ONTWERPT TEXTIELCOLLECTIE
H E T B ELGISC H E M AG A ZIN E VO O R WO O N PLE ZIER
Win
tickets voor 5 woonevents
H E T B ELGISC H E M AG A ZIN E VO O R WO O N PLE ZIER
Nordic Wave
+
Designspecial Scandinavië
Adressen, blogs & e-shops Citytrip Reykjavik
KADERFUNCTIES FOTO’S & TEKENINGEN SIEREN DE MUUR
ARDENNENOFFENSIEF INVESTEREN & RENOVEREN 2 X BINNENKIJKEN KERST IN OPENLUCHT
Happy birthday!
www.porsche.be
10 JAAR MOOOI
Zijn identiteit haalt hij uit 3 cijfers.
SALONHELDEN STOFFEN, SOFA’S & BIJZETTAFELS
De nieuwe 911.
kunst in huis
4 INSPIRERENDE INTERIEURS WAAR KOPEN VERZAMELAARS?
Vooruitblik Trends voor 2012
Feest!
BUBBELS, BOMEN & BALLEN ONZE CADEAUTIPS
s¬%EN¬NEUS¬VOOR¬DE¬KOMENDE¬TRENDS s¬)NTERIEURBEELDEN¬DIE¬INSPIREREN¬EN¬LATEN¬DROMEN s¬3HOPPING¬MET¬DE¬NIEUWSTE¬MEUBELS¬EN¬ACCESSOIRES s¬'ESTOFFEERDE¬DOSSIERS¬WAARDOOR¬JE¬METEEN¬ZELF¬AAN¬DE¬SLAG¬KUNT s¬$E¬BESTE¬"ELGISCHE¬ADRESSEN¬VOOR¬INTERIEUR¬EN¬LIFESTYLE Milieu-informatie (KB 19/03/2004) : www.porsche.be
GEMIDDELD VERBRUIK (L/100 KM): 8,2 - 9,5 / CO2-UITSTOOT (G/KM): 194 - 224. 002_002_V1_CovNL.indd 1 PORS911 0614_PM P911 297x225 NL TH1.indd 1
4/11/11 08:28
11/15/11 2:59:30 PM
Uw stijlgids met strik errond De feestdagen komen eraan en dat is te merken aan deze editie van Miles, de stijlgids voor u als gentleman driver. Onderzoek wijst uit dat vooral mannen gevoelig zijn voor 'foute' kerstcadeaus. Daarom presenteren we u in dit nummer een special met de hipste, technisch meest geavanceerde spullen die u zeker zullen bekoren. Een lijstje om nonchalant onder haar neus te schuiven, bij wijze van hint. Een gegarandeerde topper onder vele kerstbomen – en niet alleen in Vlaanderen – wordt alvast 'Un coeur comme le mien', de jongste cd van Axelle Red. Miles had een exclusief interview met onze roodharige nationale trots, waarin 'La Red' met ons sprak over haar passie voor karate, haar liefdadigheidswerk, haar jongste cd en haar rijvaardigheden. Zou het cliché over vrouwen en autorijden hier ook kloppen? Wie in ieder geval wél een potje kan rijden, is Rowan 'Mr. Bean' Atkinson. Voor dit nummer vroegen we de allround komiek en fervent autoliefhebber zich te buigen over de twee meest tot de verbeelding sprekende sportwagens van de afgelopen twintig jaar: de Bugatti Veyron en de McLaren F1. Welke van de twee de race won, leest u verderop. Een mooie mix van lifestyle, wagens en luxe in dit blad: met een grote strik errond is dit ons cadeau voor onder uw kerstboom. Wij wensen iedereen alvast een gelukzalige feestperiode en een spetterend nieuw jaar.
Foto cover: Rowan Atkinson ©Paul Harmer
Miles nr. 4 Een productie van ProduPress cva, Generaal Dumonceaulaan 56/1, 1190 Brussel Tel.: 02/333.32.20 Fax: 02/333.32.10 Bankrekening BE93 1916 5508 0267 Verantwoordelijke uitgever Tanguy Rousseaux Generaal Dumonceaulaan 56/1, 1190 Brussel
Hoofdredactie Xavier Daffe, Alain Devos, Tony Verhelle Algemene coördinatie Johan Demets, Alain Devos Coördinatie lifestyle Nicolas Block Eindredactie Karlien De Vrieze, Werner Van Kerckhoven Medewerkers Rowan Atkinson, Yasmine Comyn, Elisabeth Cornille, Jonathan De Moor, Dominique Dricot, Leyla Khounda, David Leclercq, Cici
Olsson, Dieter Quartier, Arne Rombouts, Frank van der Auwera, Stijn Versmissen, Siska Verstraete Fotografie Georges De Coster, Paul Harmer, Geoffroy Libert, Sébastien Mauroy, Cici Olsson Lay-out Bert Baekelandt, Floriane Donnet Digitale beeldbewerking Geoffroy Libert Productiechef Alain Sevenne
Marketingdirecteur Vincent Dumont Commercieel directeur Michel Mabille - MMAB Advertentiedienst Myriam Merckx, mm@produpress.be, tel.: 02/333.32.16 Julie Mespreuve, jm@produpress.be, tel.: 02/333.32.46 Reclameregie I.P. Press N.V.
Arianelaan 5, 1200 Brussel Bernard De Ridder, bridder@ipb.be, tel.: 02/337.62.98, fax: 02/337.63.09 Boekhouding Patricia Capron, pc@produpress.be, tel.: 02/333.32.36 Onthaal Carine Lievens, desk@produpress.be, tel.: 02/333.32.20
3 Miles
003_003_V1_EditoNL.indd 3
11/22/11 2:58:33 PM
004_005_V1_Inhoud.indd 4
11/21/11 5:27:03 PM
Nr.
20
8 Interview Axelle Red
Zoom Funky Phonograph
12 Season’s Silhouette Zoals het klokje thuis tikt…
14 News De wereld draait door
20 Interview Axelle Red
26 Me Gadgets Boys and their toys
28 Seasonal Gifts Schot in de (kerst)roos
34 Bodycare Charme in een f lesje
36 Hotspots International Après-ski Deluxe
39 Trolley Give-away! Wedstrijd
48 Food & Beverage Sparkling Trends 2011
42 Shoot-Out Rowan Atkinson test de Bugatti Veyron & McLaren F1
52 Experience Ferrari World Abu Dhabi
56 Fashion Scabal & Filippa K
60
Event Rallye des Voiles
28
Seasonal Gifts Schot in de (kerst) roos
59 Me Style Tot in de puntjes
60 Event Rallye des Voiles
64 Hotspot Belgium Urban Resort
66 Me & My Car Viki Geunes 5 Miles
004_005_V1_Inhoud.indd 5
11/21/11 5:27:08 PM
I’m back.
I’m back, zegt de Kever. En hoe! Nog aantrekkelijker, nog dynamischer, nog beter uitgerust, vinniger en vooral nog zuiniger. Hij belooft meer power, Ên meer respect voor de owers. De Kever is terug met een nieuwe codenaam: The 21st Century Volkswagen Beetle. Hij zet nu al zijn stempel op de toekomst,
, +- s ' #/2/ KM. Milieu-informatie (KB 19/03/2004) : www.volkswagen.be
006_007_V1_NL.indd 6
11/22/11 11:26:20 AM
zonder daarbij z’n verleden te vergeten. En in die toekomst zal hij ook nu weer geschiedenis schrijven. Ga achter het stuur zitten van deze legende en voel je als herboren. Geniet van de vrijheid. Zoals vroeger. Jawel, de Beetle is back!
Das Auto.
006_007_V1_NL.indd 7
11/22/11 11:26:22 AM
ZOOM
Funky phonograph De Radio-Phonograph van Brionvega staat symbool voor een halve eeuw intelligent design. De nieuwste versie - de rr226 - is zowel vanuit esthetisch als technologisch oogpunt een pareltje. Deze exclusieve muziekinstallatie wordt nog steeds met de hand gemaakt en garandeert een uitstekende geluidskwaliteit. Het multimediastation verenigt een platenspeler, een cd-speler, een radio en een versterker. En omdat het oog ook wat wil, is het design ervan niet te versmaden. Vanaf â‚Ź 5.990. Info: brionvega.it
8 Miles
008_009_V1_CloseUPnl.indd 8
11/21/11 5:27:50 PM
9 Miles
008_009_V1_CloseUPnl.indd 9
11/21/11 5:27:56 PM
Longines, maker of column-wheel chronograph movements since 1878.
DE WOLF, GROTE MARKT 16-17, AALST | SLAETS, DE KEYSERLEI 46-48, ANTWERPEN 1 | GILSON, STEENSTRAAT 63-65, BRUGGE | TOLLET G., RUE DES FRIPIERS 34-36, BRUXELLES DE MAERE, STATIONSSTRAAT 64-66, EEKLO | HUYBRECHTS, MARKT 39, GEEL | BOUVERNE, KORTEDAGSTEEG 39, GENT | VAN BIGNOOT, MAGELEINSTRAAT 2, GENT VANHOUTTEGHEM N.V., DAMPOORTSTRAAT 1 - 2 - 3, GENT | DEPOOTER, BOTERMARKT 16, HASSELT | FRANSSEN, DEMERSTRAAT 51, HASSELT | VANDROMME STEFAAN, BOTERSTRAAT 9, IEPER
010_011_V1_NL.indd 10
11/22/11 11:27:10 AM
Longines started producing timekeeping equipments in 1878 with a model fitted with a column wheel that controlled the chronograph functions. Almost all the timing devices designed by Longines following this foray into the world of timekeeping used the same basic concept. In 2009, Longines contributed to the development of an exclusive, self-winding caliber with a column-wheel for chronographs. Equipped with this caliber, the watches The Longines Column-Wheel Chronograph perpetuate Longines’ watchmaking heritage into the 21st century using cutting-edge technology.
The Longines Column-Wheel Chronograph
ROELANDT, LIPPENSLAAN 178, KNOKKE-HEIST | NYS, K-SHOPPING WINKEL 14 STEENPOORT 2, KORTRIJK | MOORTGAT, BRUSSELSESTEENWEG 20-22, LEBBEKE | HEYMANS, SQUARE DES BRAVES 1, LINKEBEEK | VAN ROOY, ANTWERPSESTRAAT 54, MORTSEL | VANQUAETHEM, KORTRIJKSESTRAAT 23, OOSTKAMP | VANDE VELDE, MARKT 14, OUDENAARDE | BAUWENS, ABEELSTRAAT 13-15, RONSE CAVENS, PAALSTRAAT 62, SCHOTEN | MARTENS, STATIONSTRAAT 60, SINT NIKLAAS | LUYTEN, RENIER SNIEDERSSTRAAT 54-58, TURNHOUT | CASTEUR, STATIONSSTRAAT 22-24, WAREGEM
010_011_V1_NL.indd 11
11/22/11 11:27:14 AM
SEASON’S SILHOUETTE
ZOALS HET KLOKJE THUIS TIKT... Een glaasje whisky, een streepje muziek... De laatste koude weken van 2011 brengen wij het liefst gezellig binnen door. En met deze hebbedingen wordt dat dubbel zo leuk. KOFFIE OP Z’N KAMEROENS De geometrische vormen en de kleuren die de Kameroense kunstenaar Alioum Moussa gebruikte voor de iconische limited editionkoffieblikken van het merk Illy, doen je dromen van een trip naar het Afrikaanse continent. € 8,54. Info: illy.com
STOERE KOELKAST Samsung liet een van zijn koelkasten letterlijk in een nieuw jasje steken door luxelederwarenhuis Delvaux. Wordt handmatig bekleed met leer naar keuze. Prijs op aanvraag. Info: samsung.be
WHISKYMIXER
WITTE KERST De buitenkant van deze Marshall Majorkoptelefoon is gemaakt van hetzelfde vinyl als de legendarische versterkers van het merk. Nu ook beschikbaar in het wit. € 99. Info: marshallheadphones.com
John Ramsey is een Schotse meesterblender van whisky. Net voor hij - na veertig jaar in de business - met pensioen ging, selecteerde hij voor The Glenrothes deze exclusieve whisky van 46,7% die ruikt naar donkere chocolade, bloedsinaasappel en vanille. € 320. Info: theglenrothes.com
ZWITSERSE PRECISIE, FRANSE ELEGANTIE Peugeot bracht samen met het Belgische horlogemerk Raidillon ‘55 limited’ uit: een beperkte oplage van vijfenvijftig elegante horloges. Vijfenvijftig, omdat dat ook het aantal wagens is dat wordt toegelaten tijdens de 24urenrace in Spa-Francorchamps. € 2.300. Info: raidillon-watches.com
12 Miles
012_013_V1_SilhouetNL.indd 12
11/21/11 5:28:29 PM
SAMENSTELLING: ELISABETH CORNILLE
TIEN VOOR (GE)STIPTHEID Chic marineblauw, speelse stippen en een vleugje rood... voor de nodige passie. De preppy stijl volgens Bellerose.
LANDSCHAPSBUREAU Schuilt er een architect in u? Dan schept u vast graag orde in uw kantoor met deze torens. De snelste weg naar een aangenaam bureaulandschap.
Hemd Alamo € 169, blazer Myster Navy € 245, broek Script Cotton € 139, pochet € 19. Info: bellerose.be
Vanaf € 29. Info: hay.dk
POCKETPARFUM Handig onderweg: parfum in een robuuste navulbare verpakking. Rituals ontwikkelde deze luxueuze houder waarin u een van hun vier mannenparfums kwijt kunt. Houder: € 12,90, parfum (20 ml): € 14,90. Info: rituals.com
OPP(R)EPPER OPP(R R Extreem m comfortabele schoenen schh waar je tegelijk een stat statement mee maakt. De preppy look is helemaal h terug, en daar hoort deze Sebago Sebb Classic ongetwijfeld bij. € 180. Info: In n sebago.com
ROCK-’N-ROLL In een documentaire over oude propellervliegtuigen zag Britt Bonnesen fascinerend tafelgerei waarmee passagiers niets morsten, ondanks de sterke vibraties van het toestel. De directe inspiratie voor haar Rocking Glasses. € 18 voor 4 stuks. Info: normann-copenhagen.com
13 Miles
012_013_V1_SilhouetNL.indd 13
11/21/11 5:28:39 PM
NEWS DECEMBER 2011
DE WERELD DRAAIT DOOR Of u nu gelooft dat de wereld volgend jaar vergaat of niet: verwen uzelf met een van deze objecten. Ze blijven ook na 2012 een prima investering!
SAMENSTELLING: SISK A VERSTRAETE
LICHT IN DE DUISTERNIS In deze periode zijn de dagen op hun kortst. Echt prettig is dat natuurlijk niet, maar er is wel één lichtpuntje: we kunnen nu extra lang genieten van mooie designlampen.
Hanglamp van Habitat met kap van rotan. € 70. Info: habitat.be
‘Metronome’, een hanglamp die modeontwerper Tim Van Steenbergen speciaal voor Delta Light tekende. Vanaf € 600 excl. btw. Info: deltalight.com
‘Scotty’ van Modular: ledtechnologie in een superstrakke armatuur. Vanaf € 653,52. Info: supermodular.com
“De eerste eigenschap van stijl is helderheid” Aristoteles
PEPERBOLLEN GENOTEERD De Atomaschriftjes zijn niet langer alleen maar praktisch, ze zien er vandaag ook heel stijlvol uit. Het label werkt namelijk samen met ontwerpers als Chris Mestdagh, Luca Casini en Luc Vincent. De nieuwste aanwinst in de designersserie zijn de ‘AtomaBooks’ van Alain Berteau en Tom Kurstjens. De schriften kregen aluminium ringen en een cover van vilt mee. A5-formaat: € 24, A4-formaat: € 30. Info: atoma.be
We hebben er een gloednieuw Belgisch designmerk bij: Objekten. Het label is het geesteskind van ontwerper Alain Berteau en presenteert vernieuwende, ecologische en ergonomische gebruiksvoorwerpen. Met design van onder meer Sylvain Willenz, Claire Debien en Alain Berteau zelf natuurlijk, die deze knappe pepermolen ontwierp. € 69. Info: objekten.com
14 Miles
014_018_V1_NewsNL.indd 14
11/21/11 5:29:27 PM
A PARTNERSHIP TO BENEFIT ENVIRONMENTAL CHARITIES Leonardo DiCaprio and TAG Heuer have joined forces to contribute to Green Cross International initiatives. To learn more please visit www.tagheuer.com Informations : 00 800 55 80 09 00
Carrera Day Date
014_018_V1_NewsNL.indd 15
11/21/11 5:29:37 PM
NEWS DECEMBER 2011 HOTSPOT Drie jaar onderzoek door 22 ingenieurs was er nodig. Maar de ‘Dyson Hot’ mag er dan ook zijn. Het toestel is bedoeld als bijverwarming en biedt in vergelijking met zijn voorgangers heel wat voordelen. Zo verspreidt het apparaat geen brandgeur, verwarmt het de ruimte volledig en gelijkmatig, is het bedienbaar vanop afstand en schakelt het zichzelf weer in zodra de temperatuur daalt. De Dyson Hot kan tot 37 °C gaan. Voor de rasechte koukleumen dus! Verkrijgbaar in grijs/blauw en wit/zilver. € 379. Info: dyson.be
STERRENMOTIEF De Scandinavische sneeuwsterren zijn helemaal terug - als ze al ooit waren weggeweest. Ze kregen wel nieuwe kleuren: naast het traditionele blauw en wit zie je nu ook varianten in roze, geel of rood. Bovendien beperkt het sterrenpatroon zich niet meer tot truien, mutsen en sjaals, maar verschijnt het ook op tassen, rugzakken en zelfs rubberlaarzen. Grijs-rode trui van Springfield: € 49,95, zwart-witte trui van Franklin & Marshall: € 150,80. Info: eu.spf.com en franklinandmarshall.com
WAT ECHT TELT Bent u een sportief type, houdt u van technische snufjes of wilt u investeren in een exclusief horloge? Deze drie parels bieden voor elk wat wils. . De komende drie jaar is Seiko de Official Watch Partner van FC Barcelona. De twee e nieuwe modellen in de Sportura-reeks, hororo loges voor de rasechte sporter, zult u dan ook o zien glimmen rond de polsen van de spelers. e ers. Vanaf € 470. Info: seiko.be
Tag Heuer verwerkte titanium, het duurste en meest hightechmateriaal van het moment, in zijn exclusieve Monaco V4 Titanium Ruthenium and Ceramic-horloge. Gelimiteerd op tweehonderd exemplaren. € 58.800. Info: tagheuer.com
Heel af en toe maak je kennis met een wel heel bijzonder horloge: ge: zes wijzers op deze Longines Master Collection Retrograde Moon Phases. Voor minuten, uren, dagen, maanden, maanfases en dag- en nachtaanduiding. Nooit eerder geïntegreerd in één horloge. € 2.710. Info: longines.com
16 Miles
014_018_V1_NewsNL.indd 16
11/21/11 5:29:38 PM
www.dior.com - Dior OnLine 02/620.00.98
DIORHOMMEPARIS.COM
014_018_V1_NewsNL.indd 17
11/21/11 5:29:54 PM
NEWS DECEMBER 2011 VOOR ZACHTE HTE KARAKTERS Toon me je huis en ik zeg je wie je bent. Volgens de Amerikaanse professor psychologie ologie Sam Gosling is er een rechtstreeks verband tussen en je persoonlijkheid en de manier waarop je je leef-- of werkplek inricht. Plichtsgetrouwe mensen zouden een en voorkeur hebben voor opgeruimde woningen met et netjes geordende boeken en cd’s; mensen met een open en geest leven liever in een wat rommelig interieur ieur met rondslingerende kaarsen of speelgoed, en met landkaarten aan de muur. Deze ‘Highball Desk Chair’ van Esquire Home verklapt alvast dat zijn eigenaar houdt van zacht comfort en een vleugje vintage. Prijs op aanvraag. Info: esquirehomecollection.com
NOSTALGIE Geef je badkamer een decadente en nostalgische toets met badkuip ‘Herit-age’ uit de collectie ‘Legend’ van Aquamass. Gemaakt van compolight. Vanaf € 3.025. Info: aquamass.be
BR AZILIË VOOR BEGINNER S BIERBAR Op de website bierbar.be kunt u uw favoriete bier kiezen volgens parameters als smaak, alcoholpercentage en kleur. Het leuke is dat u uw flesje ook kunt voorzien van een hoogstpersoonlijk etiket. Ideaal om uw oudejaarsparty mee op te vrolijken of om cadeau te doen met kerst. Vanaf € 9,95 voor een fles van 75 cl, eigen etiket, verpakking en verzending inbegrepen. Info: bierbar.be
Dat Brazilië meer te bieden al, heeft da n samba en car nav zel f ri rua feb ku nt u nog tot eind ste gaa n ontdekken op het 23 dige lzij vee t He al. stiv afe ali Eu rop wordt d lan se Latijns-A merik aan ijke gel mo alle via ld ste er voorge en, ing ell nst ku nst vor men: tentoo k, zie mu , film theater, da ns, literat uu r... Meer info: europalia
.be
18 Miles
014_018_V1_NewsNL.indd 18
11/21/11 5:29:56 PM
citroen.be
Milieu-informatie (KB 19/03/2004): citroen.be
CITROËN DS4 Daarmee is alles al gezegd. Je bent niet verplicht om de CITROËN DS4 te ontdekken. Je bent evenmin verplicht erin plaats te nemen, of hem te besturen. Je bent ook niet verplicht om alle conventies links te laten liggen en je te laten meevoeren door zijn enorme verleidingskracht. Maar je kennende, zou je het wel eens aandurven. Gelieve de wegcode in alle omstandigheden te respecteren.
Er is al een CITROËN DS4 1.6 VTi 120 MAN Chic vanaf 299€/maand (1)
VAN 4,4 TOT 6,5 L/100 KM
VAN 114 TOT 149 G CO2/KM
Afgebeeld voertuig: CITROËN DS4 Sport Chic (opties: metaalkleur, Citroën eMyWay GPS en 19” aluminium velgen «Cairns»). (1) Het Citroën Autofin EssentialDrive Pack bestaat uit een Citroën Autofin krediet en een EssentialDrive contract. U kunt zich aan deze 2 elementen afzonderlijk en aan dezelfde voorwaarden verbinden. Citroën Autofin is een voorstel voor een lening op afbetaling voor een termijn van maximaal 60 maanden, opgemaakt door Citroën Financial Services, merk van PSA Finance Belux N.V. (de lener), Sterstraat 99 te 1180 Brussel, onder voorbehoud van aanvaarding van het kredietdossier. De (vaste) debetrentevoet en het jaarlijks kostenpercentage (JKP) bedragen 3,99%. Aanbieding geldig t.e.m. 30/11/2011 op de nieuwe Citroën modellen (behalve bedrijfsvoertuigen) verkocht aan particulieren. Het EssentialDrive contract is opgesteld voor de duur van de lening en een jaarlijkse kilometerstand van 20.000 km. De eerste van deze twee vervaltijden die wordt bereikt, zal een einde stellen aan het EssentialDrive contract. Adverteerder: Citroën Belux N.V. (invoerder), IJzerplein 7, 1000 Brussel. Voorbeeld voor een CITROËN DS4 1.6 VTi 120 MAN Chic, nettoprijs btwi: 21.230 €, voorschot: 5.717,96 €, 60 maandelijkse afbetalingen van 285,11 €, totale prijs op afbetaling : 22.824,56 €. Het maandelijkse bedrag voor het Pack Autofin EssentialDrive is 299 € op 60 maanden, inclusief het maandelijkse abonnement EssentialDrive voor 13,89 € per maand.
014_018_V1_NewsNL.indd 19
11/21/11 5:30:06 PM
“IK HOU VAN DE 20 Miles
020_025_V1_AxelRedNL.indd 20
11/21/11 5:31:08 PM
INTERVIEW AXELLE RED
TEKST: YASMINE COMYN
We treffen Axelle Red op een zeldzaam vrij moment. De roodharige zangeres is net terug van Genève en morgen staat er alweer een trip naar Frankrijk op de agenda. Hoog tijd om eens te polsen naar haar favoriete wagen.
“
G
oh, ik heb echt níks met auto’s”, zucht Axelle Red. “Een auto is voor mij een manier om me te verplaatsen - en niets meer. Mijn Volkswagen Touran is in de eerste plaats functioneel. Ik moet me kunnen parkeren in de stad zonder blutsen of builen, en ik moet boodschappen kunnen doen en de kinderen afzetten.” Symbolisch is de auto van Axelle wel van groot belang: “Mijn auto is mijn vrijheid. Toen ik al een tijdje in Parijs woonde, voelde ik mij pas echt thuis toen ik daar zelf met de auto kon rondrijden.” Nochtans noemt Axelle zichzelf geen goede chauffeur. “Ik ben heel verstrooid. Als je in de stad rijdt, moet je heel alert zijn, terwijl ik gemakkelijk wegdroom. Da’s best gevaarlijk. Om mezelf te beschermen, kruip ik zo weinig mogelijk achter het stuur”, lacht de zangeres. “Ik rij wel heel graag mee met anderen. Ik vind het heerlijk om samen met mijn man ritjes te maken. Ik hou ook erg van de sfeer op de tourbus. Uren aan een stuk rijden en af en toe stoppen aan een tankstation: zalig.”
DE AUTO VAN JANIS JOPLIN Niet het logo, maar wel het uitzicht van een auto is voor Axelle belangrijk. “Het is spijtig dat je alleen maar saaie wagens ziet op de baan. Alle auto’s zijn zwart of grijs, terwijl ik felle kleuren fantastisch vind. Voertuigen die versierd zijn met bloemen of andere prints zouden er meer moeten zijn!”, aldus Axelle. Haar favoriete wagen? “De legendarische auto van Janis Joplin vind ik prachtig. Zulke vrolijke wagens op de weg maken het leven leuk. Een oldtimermodel van Jaguar of een MG B-Roadster vind ik ook prachtig.” “Helaas moet ik toegeven dat ik zelf ook met een saaie, zwarte wagen rijd. Dat doe ik vooral om niet op te vallen in het verkeer. Jammer, want zo’n gekke wagen is voor mij een symbool van humor – en je moet jezelf niet al te serieus nemen. Het valt me trouwens op dat niemand tegenwoordig nog durft uit te pakken met zijn auto. Het is volgens mij eigen aan de tijd waarin we leven. Enkel rappers kopen nog opvallende en luxueuze wagens. Het is een moeilijke tijd voor de auto-industrie, denk ik.”
STILTE OP DE WEG” 21 Miles
020_025_V1_AxelRedNL.indd 21
11/21/11 5:31:24 PM
“HET IS SPIJTIG DAT JE ALLEEN MAAR SAAIE WAGENS ZIET OP DE BAAN. ALLE AUTO’S ZIJN ZWART OF GRIJS, TERWIJL IK FELLE KLEUREN FANTASTISCH VIND.” 22 Miles
020_025_V1_AxelRedNL.indd 22
11/21/11 5:31:30 PM
INTERVIEW AXELLE RED AUTOPECH Axelle en auto’s: het zal waarschijnlijk nooit echt een topcombinatie worden. “Ik heb ook gewoon weinig geluk met auto’s. Mijn eerste wagen had ik gedeeltelijk zelf betaald en daar was ik supertrots op. Na vijftig kilometer had ik al meteen mijn eerste, kleine ongeval. Met dat wagentje heb ik heel wat blutsen verzameld”, glimlacht de zangeres. “Voor een studentenjob moest ik ooit eens taxichauffeur spelen. Ik kreeg rijinstructeur en slipexpert Mike Van Hooydonck op de achterbank, en die had meteen door dat ik geen geboren chauffeur was. Op mijn debuutalbum staat trouwens de single ‘Femme au volant’ over mijn eeuwige autopech.” Luistert Axelle zelf ook naar muziek on the road? “Soms geniet ik ervan om naar de stilte op de weg te luisteren. Ik word daar rustig van. Op andere momenten leg ik cd’s op van The Beatles of David Bowie, maar da’s dan vooral wanneer ik met de kinderen in de wagen zit. Ik maak er een erezaak van om mijn kinderen goede muziek te leren appreciëren. Ik zet soms ook de radio aan, om de hedendaagse muziektrends wat op te volgen.” En vindt de zangeres het groene aspect van een wagen belangrijk? “Ik moet toegeven dat ik zelf nog met een dieselauto rijd. De elektrische wagens staan nog niet op punt, dus wacht ik nog even om er een te kopen. Ik probeer wel zo veel mogelijk de trein te nemen als ik naar Parijs ga en voor korte afstanden gebruik ik de fiets. Ik woon bovendien op een boerderij, waar we zelfvoorzienend leven: we kweken eigenhandig alle groenten en houden kippen voor de eieren. Ik ben zeker ecologisch bewust.”
THE KARATE KID(S) Axelle treedt op dit moment vooral op in Frankrijk. “Ik heb recent nog meer dan een jaar getoerd door België. Ik wil de mensen geen overload aan Axelle Red bezorgen”, klinkt het. Axelles laatste album, ‘Un coeur comme le mien’, kwam uit in april. “Nu ben ik vooral bezig met het inoefenen en componeren van nieuwe nummers. Volgende week heb ik een hele week voorzien om alleen maar te componeren. Als muzikant wil ik me in de toekomst vooral toeleggen op het bespelen van nieuwe instrumenten.” “Zingen is leuk, maar ik haal er nog maar weinig voldoening uit, want ik doe het al jaren. Ik ben pas gelukkig als ik iets nieuws kan bijleren.” En dat hoeft blijkbaar niet altijd in de entertainmentsector te zijn. “Ik volg sinds een jaar karatelessen, samen met mijn drie dochters”, vertelt Axelle. “Een keer per week trek ik met Gloria, Janelle en Billie naar Molenbeek om daar te gaan oefenen. Volgende week krijgen we onze oranje gordel! Het is echt een familie-uitstap voor ons.” De karateambities ten spijt blijft de eerste passie van Axelle de muziek. “‘Un coeur comme le mien’ is een sexy plaat geworden. De cd handelt over vrouwelijke thema’s. Ik beschrijf het nieuwe feminisme: vrouwen die hun lot in handen nemen en verandering teweegbrengen. Dat zijn voor mij de heldinnen van onze tijd.
Alle songs zijn geïnspireerd door de folk en klinken verhalend: realistische gebeurtenissen worden verteld als een sprookje. Op die manier kan ik een boodschap meegeven, zonder te belerend te zijn.”
ELK ALBUM IS EEN EVOLUTIE “Voor mijn laatste cd heb ik samengewerkt met ongelooflijk getalenteerde tekstschrijvers. Het proces van het creëren is op zich superboeiend. Zo’n album groeit organisch: je begint met een song, daarna wordt het concept duidelijk en voor je het weet, heb je een full-cd bij mekaar geschreven. Tijdens het muziek maken wil ik vooral niet te veel nadenken. Het is fantastisch als je voelt dat je met je repertoire je publiek kunt raken. Voelen dat je op eenzelfde golflengte zit met je fans, daar leeft een artiest voor.” “Elke plaat symboliseert voor mij een evolutie. Je stijl verandert als artiest door de jaren heen, omdat je door verschillende factoren wordt beïnvloed. Niettemin kunnen de fans in mijn muziek nog steeds elementen herkennen van in de beginperiode, omdat ik zo veel van mezelf in de muziek leg. Ik heb al over zowat alle mogelijke onderwerpen geschreven. Het is eigenlijk heel simpel: ik componeer altijd vanuit mijn eigen beleving, over dingen die me raken in het leven en de maatschappij.”
SOCIAAL ENGAGEMENT Je kunt het niet hebben over Axelle Red zonder haar sociaal engagement aan te halen. “Mensen denken vaak dat ik hele dagen loop te preken en nooit kan lachen. Niks is minder waar! Ik vind humor ongelooflijk belangrijk. Toch zie ik op mijn buitenlandse missies zo veel onrecht, dat ik het als mijn taak beschouw om de problemen aan te kaarten in mijn muziek. Ik beschouw een gedeelte van mijn eigen werk als protestmuziek, ja. Er worden tegenwoordig te weinig protestplaten gemaakt, vind ik.” “Sommige van mijn songs hadden ook documentaires kunnen zijn. Muziek is gewoon een medium om een bepaalde visie over te brengen. Als artiest stel je je kwetsbaar op: je geeft jezelf bloot aan je publiek en dan kun je alleen maar hopen dat je werk goed ontvangen wordt. Ik ben net terug uit Liberia met Unicef. Daar heb ik kinderen in nood gezien, ondermaats onderwijs en veel vluchtelingen. Als mens blijf je daar niet ongevoelig bij. Met mijn muziek wil ik het opnemen voor de zwakkeren in de wereld en dan vooral voor vrouwen en kinderen.”
TEGEN ONRECHTVAARDIGHEID “Toen ik besloot om rechten te gaan studeren aan de Vrije Universiteit Brussel, wist ik eigenlijk helemaal niet waarom ik dat deed. Pas jaren later begreep ik dat de drive om sociale onrechtvaardigheid de wereld uit te helpen toen al in mij zat. Mijn nieuwe single 23 Miles
020_025_V1_AxelRedNL.indd 23
11/21/11 5:31:42 PM
INTERVIEW AXELLE RED
‘Présidente’ gaat bijvoorbeeld over vrouwen die het heft in handen nemen en iets maken van hun leven, ondanks de moeilijke omstandigheden. De kennis van het sociale recht die ik door mijn studies heb, heeft mij zeker geholpen om zulke situaties te kunnen doorgronden.” “De mooiste momenten in mijn carrière zijn diegene waarop ik voelde dat mijn werk echt een verschil maakte. Helaas is het tegendeel soms ook waar: je boodschap wordt niet altijd opgepikt als ze niet commercieel genoeg verpakt is. Dat is nu eenmaal de realiteit anno 2011. Toch vind ik mijn job nog altijd geweldig. Ik kan terugblikken op zo veel momenten waar ik dankbaar voor ben. De opnamesessies die ik de laatste jaren gedaan heb in Nashville en Woodstock staan bijvoorbeeld in mijn geheugen gegrift.”
BELG PUR SANG Niet alleen op internationaal niveau is Axelle Red geëngageerd. Ook de situatie in België baart haar zorgen. “Ik volg alles van op afstand. We zitten al zo lang zonder regering dat de situatie stilaan uitzichtloos lijkt. Ik heb er nochtans alle vertrouwen in dat de geschikte mensen rond de onderhandelingstafel zitten en dat het wel goedkomt met België. Het gaat alleen zo langzaam en de structuur is zo ingewikkeld.” Als Limburgse artieste die haar grootste successen boekte in het Frans, is Axelle voorstander van meertaligheid in het hele land: “Alles begint bij het onderwijs. Ik voed mijn dochters op in drie talen. Het is bijna crimineel dat niet alle kinderen in België datzelfde recht hebben, omdat privéonderwijs vaak duur is. Verschillende talen spreken is een geweldige troef.
Daarom hamer ik op het belang van kwaliteitsvol en betaalbaar onderwijs voor iedereen, en dat zowel nationaal als internationaal.” De verschillende culturen in ons land vindt de zangeres een grote rijkdom. “Het zou een verschrikkelijke zonde zijn om alles uit mekaar te rukken. De meeste artiesten vinden dat.” Ook persoonlijk zou Axelle niet gebaat zijn bij een splitsing van België: “Mijn huis ligt in Brussel, maar mijn tuin in Vlaanderen”, glimlacht ze. “Ik zou met andere woorden een paspoort nodig hebben om naar mijn tuin te gaan.” Pessimistisch is Axelle niet: “Volgens mij komt het wel goed met ons landje.”
UNIEKE STIJL
“BELGIË SPLITSEN? NEE, BEDANKT: IK ZOU EEN PASPOORT NODIG HEBBEN OM NAAR MIJN TUIN TE GAAN.”
De artieste is van vele markten thuis en heeft ook interesse in de wereld van design. “Natuurlijk hou ik van designmeubelen. Mensen die op bezoek komen, zeggen altijd dat mijn huis smaakvol is ingericht en daar ben ik best trots op. Ik hou van de bohemienstijl, mijn interieur is een mengelmoes van stijlen. Over elk stuk in mijn woonkamer is nagedacht, ik mix er oude en nieuwe dingen. Het pronkstuk van mijn woonkamer? Een oud Perzisch tapijt. Mensen begrijpen niet wat het er ligt te doen, maar ik ben er dol op.” Ook op het vlak van mode heeft Axelle een uitgesproken smaak. “Ik heb het geluk om te kunnen samenwerken met ontwerpster Veronique Leroy. Zij maakt de stukken die ik in gedachten heb, maar nooit vind in de winkel. Ik hou van mooie, unieke dingen. Als er iets is wat ik haat, is het wel dragen wat iedereen draagt. Toch ga ik hier ook weer instinctief aan de slag. Mijn kleren moeten bij mij passen, als artiest én als mens. Zo gaat dat met alles wat ik doe in het leven.”
24 Miles
020_025_V1_AxelRedNL.indd 24
11/21/11 5:31:47 PM
020_025_V1_AxelRedNL.indd 25
11/21/11 5:32:08 PM
ME GADGETS
SAMENSTELLING: YASMINE COMYN
BOYS AND THEIR TOYS Als we tijdens de eindejaarsperiode dan toch gedwongen worden om familiekiekjes te maken en naar kerstsingles te luisteren, dan wel graag met een nieuwe camera en een high-end audiosysteem.
Glashelder Bose introduceert de Soundlink Wireless Mobile Speaker. Deze draadloze speaker gaat extra lang mee, kan verbonden worden met elk Bluetooth-apparaat en produceert een glashelder geluid. Vanaf € 299. Info: bosebelgium.be
Smile! De Nikon 1 J1 van Nikon vertegenwoordigt een nieuwe generatie intelligente camera’s. Met zijn verwisselbare lens en Motion Snapshottechnologie is hij de kleinste en lichtste digitale camera van topkwaliteit op de markt. Vanaf € 549. Info: nikon.be
Anti-smartphone John’s Phone van John Doe Amsterdam is de eerste mobiele telefoon die er prat op gaat zo weinig mogelijk snufjes te hebben. Een no-nonsense aanpak en een stijlvol design zonder tierlantijntjes, voor een optimaal gebruiksgemak. Vanaf € 75. Info: www.johnsphone.com
Out of the he box De SoundVision sion van Loewe heeft een minimalistisch nimalistisch design desig gn en en levert le eve ev vert een optimale geluidskwaliteit. Voor Voo or een en n all-in-oneall-i a l-in-o n nen-o audiosysteem huiskamer m dat in elke huiskame er past. past ast. De D e 7,5 7,5 5 inch in h Multi inc Mult ultii Touch Display y zorgt voor een ongeëvenaard ongeëve ë naa ëve n rd gebruiksgemak. geb Vanaf € 1.499. 9. Info: loewe.be
26 Miles
026_027_V1_GadgetsNLindd.indd 26
11/21/11 5:32:46 PM
SNAE63P1 â‚Ź495,00
dedicated to perfection SPORTURA. For more than a century, both SEIKO and FC Barcelona have, in our different arenas, been dedicated to perfection. Now, we are partners, celebrating our shared determination to be the best with the new Sportura Chronograph. SEIKO invented the quar tz chronograph in 1983 and has timed world class sport for 50 years. All this experience comes together in the new Sportura. With 10 bar water resistance, a sapphire crystal and a 1/5 second chronograph, Sportura is the watch chosen by perhaps the greatest team in world football. www.seiko.be
026_027_V1_GadgetsNLindd.indd 27
11/21/11 5:32:56 PM
SEASONAL GIFTS
SAMENSTELLING: YASMINE COMYN
SCHOT IN DE (KERST)ROOS Een fout kerstcadeau: soms volstaat het al om hoogoplopende ruzies rond de feestdis te triggeren. Maar geen nood: het wordt wel degelijk een merry Christmas, als jullie elkaar verwennen met een van deze voltreffers.
Voor
haar
WHAT HAT ELSE? Drinkt mevrouw veel koffie? Doe haar dan deze Nespresso so cadeau. De nieuwe compacte acte machine van het bekende kende koffiezetmerk, dee Lattissima+, bereidt een sublieme espresso met nog smeuïger melkschuim. Vanaf € 279. Info: nespresso.com espresso.com
JUMP(SUIT) FOR R JOY BUBBLICIOUS!
Ken je haar maten? Verras haar dan met een jumpsuit! uit! Dit exemplaar van NafNaf is androgyn, sexy en origineel. gineel. Vanaf € 85. Info: nafnaf.com af.com
De roze bubbels van Martini Rosé worden speciaal voor de feestdagen verpakt in een sexy roze box. Vanaf € 11,99. Info: martini.com
BONT-GIRL
VOOR EEN REISJE NAAR DE SNEEUW
Het koud hebben deze winter?? Mooi niet, dankzij dezee luxueuze jas van Pinko. ko. Warm en rijkelijkk door de bontafwerking, ng, vrouwelijk en getailleerd ailleerd met een delicate tailleriem. eriem.
Kiehl’s, het gereputeerde beautymerk uit New York, brengt de Travel Essentials Kit uit. De set bevat de Creme de Corps, de Nurturing Body Washing Cream, de Amino Acid Shampoo en Hair Conditioner en de Grooming Aid ‘Formula 133’. Vanaf € 39. Info: kiehls.com
OM TE ZOENEN In de kille winter vallen bloedrode lippen extra op. Met deze Satin M.A.C. Red lipstick van M.A.C. Cosmetics wordt de kus op oudejaarsavond om middernacht pas echt onvergetelijk.
Vanaf € 420. Info: pinko.it nko.it
Vanaf € 17,50. Info: maccosmetics.com
28 Miles
028_033_V1_GiftsWomanNL.indd 28
11/21/11 5:34:55 PM
WANT ZE IS HET WAARD In de collectie van Gant spotten we deze prachtig afgewerkte jas uit de allerbeste wol. Niet goedkoop, maar wel tijdloos elegant. Vanaf € 849,95. Info: gant.com
WAAR IS DIE WINTERZON? Nonchalant aan het strand tijdens de zomermaanden of mondain in de verse sneeuw op de skipistes: met deze ‘cateye’-zonnebril van Ray-Ban is zij overal en altijd en vogue. Vanaf € 109. Info: rayban.com
VOOR EEN ROMANTISCHE KERST Geef haar – en ook wel uzelf – een sexy cadeau met dit lingerie-ensemble van Lou Paris uit de Fée d’Hivers-collectie. Om het warm te krijgen tijdens de koudste decembernachten. Beha vanaf € 91, slip vanaf € 52. Info: lou-paris.fr
TRANSPARANT
BABE IN HET BLAUW
Zwarte pumps zijn altijd goed. Om te voorkomen dat de klassieker zou gaan vervelen, gaf Pinko de hak een speciale touch: semidoorzichtig voor een spectaculair effect. Vanaf € 330. Info: pinko.it
Straal aan haar zijde, terwijl zij de ster van de avond is in dit nachtblauwe jurkje van Caroline Biss. Strak, maar zedig, want soms moet je nog iets aan de verbeelding overlaten. Vanaf € 150. Info: carolinebiss.com
VAN DE CATWALK NAAR DE KAST Deze handtas van Pinko is geïnspireerd op de ‘satchel’-bags die dezer dagen de catwalk domineren. Grijsblauw, krokoprint en goudkleurige afwerking: meer moet dat niet zijn. Vanaf € 515. Info: pinko.it
29 Miles
028_033_V1_GiftsWomanNL.indd 29
11/21/11 5:35:08 PM
SEASONAL GIFTS WILD THING De schoenen van Steve Madden herken je uit de duizend: de plateauzool en de torenhoge hak zijn de signature style van de Britse ontwerper. Wij zijn vooral weg van de Cirkus Wicked Leopard-pumps.
VOOR VEELZIJDIGE VROUWEN
Vanaf € 139. Info: stevemadden.com
Perfect voor op kantoor met een paar laarzen, maar even geschikt voor een cocktailparty met killer heels eronder: deze sexy jurk met opvallend schouderdetail van Twin-Set.
KIJKBOEK Als je echtgenote of vriendin een echte fashionista is, geef haar dan het boek Retro Fashion cadeau. Het vuistdikke boek bevat foto’s van alle belangrijke trends uit de geschiedenis. Goed voor massa’s inspiratie.
Vanaf € 167. Info: twin-set.it
Vanaf € 19,95. Info: tectum.be
u bi lé -
it J ATCH en elegant, odl lectie vanW O i c T eb ez e-
ONE w it en ongue T hinlin stijlvoller h e eu w no oit de Tr r S n ge v a n s za l e hor l o . H a a r p o l om R ado itgezien. nfo: rado.c I u . n 40 be € 2.2 f Vana
BETER ÉÉN IN DE HAND
ECHTE LIEFDE
Op oudejaarsavond vallen grote handtassen uit de toon. Verwen haar daarom met deze verfijnde zwarte clutch van Brantano. Een geslaagde combi met een little black dress. Vanaf € 19,95. Info: brantano.be
Soms mag het heel letterlijk zijn. ‘Amour’ voor je liefste, van het Antwerpse juwelenmerk Wouters & Hendrix. Delicaat goud voor understated chic. Prijs niet meegedeeld. Info: wouters-hendrix.com
DRESS TO IMPRESS Wedden dat haar hart sneller gaat slaan als ze deze ‘Maya’-jurk van Boss Black ziet? De prêt-àporter-lijn van Hugo Boss staat voor kwaliteit, een perfecte snit en een tikje excentriciteit. Vanaf € 599. Info: hugoboss.com
30 Miles
028_033_V1_GiftsWomanNL.indd 30
11/21/11 5:35:24 PM
STOERE CITY BAG Voor
Uit de nieuwe collectie van Moleskine komt de Messenger Bag. De legendarische notebooks van het merk berg je praktisch op in deze stoere stadstas van kwaliteitsleer voor mannen.
hem
Vanaf € 120. Info: moleskine.com
BÍJNA EVEN LEUK ALS MET DE ECHTE
FUNCTIONEEL BIJZETTAFELTJE
Alle T500 RS-simracers kunnen de spanning van de racebaan al gamend herbeleven op hun spelconsole met de Ferrari Wheel Add-on van Thrustmaster. Het stuur is een exacte replica van dat van de Ferrari 150’’ Italia. Vanaf € 149,99. Info: thrustmaster.com
Het Laptop Dock/LD 130 van La Boite Concept doet de meeste mannen watertanden. Om muziek van onberispelijke kwaliteit rechtstreeks van op je laptop door de speakers te laten knallen. Vanaf € 1.480. Info: laboiteconcept.com
EDEL CADEAU EAU Cognac Otard rd werd onlangs omgedooptt tot Baron Otard. Dankzij dee pure smaak van de cognac ac en de stijlvolle metalenn box is hij het ideale eindejaarsgeschenk aarsgeschenk voor de echte fans. Vanaf € 27,99. Info: baronotard.com aronotard.com
WHAT’S UP, DOCK? U en uw iPhone of iPad zijn onafscheidelijk? De BeoSound 8, het eerste luidsprekerdock van Bang & Olufsen, is het ultieme accessoire. Vanaf € 995. Info: bang-olufsen.com
FILMPJE FILM MPJE KIJKEN MET M KERST? KE Pioneer vult zijn aanbod 3D-blurayspelers aan met een paar geavanceerde modellen. Paradepaardje van het gamma is de BDP-LX55, die een ongeziene geluidskwaliteit levert. Vanaf € 449. Info: pioneer.eu
31 Miles
028_033_V1_GiftsWomanNL.indd 31
11/21/11 5:35:35 PM
SEASONAL GIFTS ABSOLUUT STIJLVOL Liefhebbers van wodka worden tijdens de feestdagen verwend met de Absolut Mode Edition, in een jasje geïnspireerd op de glamoureuze modewereld.
TWEE VOOR DE PRIJS VAN ÉÉN Een van ’s werelds grootste elektronicaproducenten en een Parijs sneakermerk bundelden hun krachten en lanceren dit cadeaupakket met een vintage Casiouurwerk en een hip paar Feiyue-schoenen. Vanaf € 99. Info: casio-europe.com
Vanaf € 14,40. Info: absolut.com
VURIG! Iittala breidt zijn gamma Scandinavisch geïnspireerde sfeerverlichting uit met de Kaasa. Dit staaltje design is gemaakt van hittebestendig glas en roestvrij staal. Vanaf € 299. Info: iittala.com
SPROOKJESBOEK VOOR AUTOFREAKS Voor alle mannen met een passie voor auto’s verscheen pas het boek ‘Million Dollar Classics – ’s werelds duurste droomwagens’. 192 pagina’s vol prachtige foto’s en informatie over auto’s om bij weg te dromen. Vanaf € 36,95. Info: tectum.be
SUPERSKI’S Paradiski lanceert in samenwerking met Bohême, een Franse producent van handgemaakte ski’s en snowboards, een paar exclusieve ‘Guide’-ski’s van Frans notenhout. Vanaf € 1.690. Info: boheme.fr
ONVERWOESTBAAR Een reisset cadeau krijgen is al-tijd handig! Het koffermerk Rimowa produceert al jarenlang kwaliteitsbagage in onverslijtbare materialen. Deze Rimowa On Ice weerstaat de barste temperaturen. Prijs op aanvraag. Info: rimowa.de
32 Miles
028_033_V1_GiftsWomanNL.indd 32
11/21/11 5:35:43 PM
KERSTKLEURTJES Winterkledij saai? Vinden V wij niet: kijk maar naar deze trui van v State of Art, die u de hele winter vrolijk warm houdt. Vanaf € 12 129. 29. Info: stateofart.com stateofart.com
MINIHIFI Geneva lanceert het eerste draagbare hifisysteem. Het Geneva Model XS is geïnspireerd op een reiswekker en bekleed met kwaliteitsleer. Speelt muziek van op je iPhone via Bluetooth of kabel. Vanaf € 199. Info: audiac.nl
MAG HET IETS MEER ZIJN? KARAKTERVOLLE BORREL De volle, rijke smaak van William Lawson’s maakt deze whisky ideaal voor de eindejaarsperiode. Speciaal voor de feesten in een verpakking met een knipoog.
Dit klassehorloge, de Aeronauta Dino Zei Edition van Anonimo, is best prijzig, maar vooral onverslijtbaar, stijlvol en tijdloos. Vanaf € 5.650. Info: anonimo.be
Vanaf € 18,79. Info: williamlawsons.com
TIJD VOOR EEN RITJE!! De bestseller Toys for Boys wordt dt voor de feestperiode in een speciale iale editie uitgebracht: bij de bijbel voor motorliefhebbers zit nu een sportief horloge. rloge. Vanaf € 39,95. Info: tectum.be ctum.be
EASY AS ABC De ABC Red Table Lamp mp uit The Pedrera Collectionn van G Gubi staat mooi op elke koffieoffietafel. Voor liefhebberss van design bestaat err echt geen beter cadeau. deau. Vanaf € 199. Info: gubi.com i.com
33 Miles
028_033_V1_GiftsWomanNL.indd 33
11/21/11 5:35:54 PM
BODYCARE PARFUM
Charme
IN EEN FLESJE Hét accessoire bij uitstek deze winter is... een mysterieus parfum. Deze exclusieve selectie uit het enorme assortiment – approved by Miles – zal zelfs de meest avontuurlijke mannen kunnen charmeren.
SAMENSTELLING: ARNE ROMBOUTS
Love potion? ‘A Science of Seduction’, zo vatten de ontwerpers van DSquared2, Dean en Dan Caten, hun nieuwe parfum Potion for Man samen. Het amberkleurige parfum verraadt een cocktail van sensuele bestanddelen: rode munt, engelwortel, tijm, rozenblaadjes, peperkorrels, gentiaan, kaneel, kasjmierhout, patchoeli, amber en musk. Potion for Man, eau de parfum, € 57,96/50 ml. Info: dsquared.com
Swingend de nacht in De flacon van Azzaro Decibel heeft de vorm van een microfoon, en ook de inhoud klinkt ons als muziek in de oren. Het felle beginakkoord van bittere Italiaanse mandarijntjes vormt een krachtige kick, waarna een zwoel ensemble van wierook en zoethout volgt. Wanneer het doek valt, galmen de laatste noten nog na: vetiver, tonkaboon en vanille.
Kunstzinnige cologne De Colonia van Acqua Di Parma kreeg voor de winter een make-over van de hand van de Italiaanse designer Luca Scacchetti. Hij creëerde een flacon met een zwarte tekening die het midden houdt tussen de art deco uit de jaren dertig en de smeltende vormen van Salvador Dalí. De verfijnde colognegeur blijft natuurlijk even krachtig. Colonia Designer Edition, € 122/180 ml (navulbaar). Info: acquadiparma.it
Azzaro Decibel, eau de toilette, € 53,80/50 ml. Info: azzaroparis.com
Exclusieve sigarendoos Het meest uitzonderlijke assortiment vinden we bij Guerlain. In een met cederhout en leer beklede doos prijken twee ultramannelijke parfums: L’Eau en L’Extrait, variaties op de in 1965 gecreëerde Habit Rouge, de eerste oriëntaalse herengeur. De nieuwe creaties behouden de unieke stijl van de klassieke geur, maar krijgen ook een nieuwe impuls met zachtere houtsoorten en een tikkeltje bitterheid. L’Eau en L’Extrait, alleen beschikbaar in de officiële Guerlainboetieks. Prijs op aanvraag. Info: guerlain.com
34 Miles
034_035_V1_ParfumsNL.indd 34
11/21/11 5:39:42 PM
034_035_V1_ParfumsNL.indd 35
11/21/11 5:39:54 PM
APRÈS-SKI DELUXE It’s the season to be jolly… en vooral ook het seizoen om een skitrip te plannen. Waarom genoegen nemen met een simpele chalet om de koude winteravonden in door te brengen? Deze resorts tillen het begrip ‘après-ski’ naar een hoger niveau. Post Bezau
HOTEL POST BEZAU In het charmante Hotel Post Bezau in Oostenrijk kunt u terecht voor een mix van architectuur, design en wellness. Dit viersterrenhotel met spa ligt verscholen in het hart van de Bregenzerwaldbossen, waar gasten helemaal tot rust kunnen komen. Duurzaamheid en respect voor de natuur staan centraal. Het is er smullen van streekproducten en er wordt alleen maar drank van Oostenrijkse makelij geschonken. Ook het design van het hotel kreeg een regionale toets: er werd gewerkt met lokale materialen en dat is te merken aan de pure look van het resort. Die natuurlijke feel wordt doorgetrokken in de wellnessarrangementen. Eigenares Susanne Kaufmann ontwikkelde haar eigen lijn verzorgingsproducten, die in alle kamers terug te vinden zijn. Uiteraard worden in het spagedeelte van het hotel ook alleen die natuurlijke producten gebruikt. Het is duidelijk dat het management van Hotel Post Bezau een hart voor de natuur heeft. Alle gasten die aankomen met het openbaar vervoer en de auto achterwege laten, krijgen bovendien een extra verrassing. Als u het ons vraagt: hét adres om stijlvol te relaxen in een tijdloos en milieuvriendelijk decor in de stille Alpine-vallei. Hotel Post Bezau, Brugg 35, 6870 Bezau, Oostenrijk. Vanaf € 150 per nacht. Info: hotelpostbezau.com
36 Miles
036_039_V1_SkihNL.indd 36
11/21/11 5:40:30 PM
HOTSPOTS INTERNATIONAL
TEKST: YASMINE COMYN
Cervo Mountain Boutique Resort
Copperhill Mountain Lodge
CERVO MOUNTAIN BOUTIQUE RESORT Het Cervo Mountain Boutique Resort in Zermatt is het best bewaarde geheim van de bekende Zwitserse vallei. Vijf luxueuze houten chalets op de hellingen nabij Zermatt herbergen 33 kamers: gasten ontwaken er in een feeëriek decor tussen de besneeuwde bergtoppen en kunnen zich een weg banen naar de nabijgelegen Matterhorn. De piepkleine voorgevel van het resort staat in schril contrast met de stijlvolle en exclusieve inrichting van de chalets. Als je er binnenstapt, komt de geur van warm hout je al meteen tegemoet. Voor de com-
Copperhill Mountain Lodge
plete ervaring wandelen bezoekers het best even doorheen het hele reservaat. Het winterlandschap oogt magisch en het resort zelf straalt onmiskenbare authenticiteit uit. De houten vloer van het centrale gebouw dateert uit de jaren 1950 en voegt de nodige warmte toe bij barre temperaturen. Bezielers Daniel Ferdinand Lauber en Seraina Müller ontwierpen de locatie met de hulp van architect Roman Mooser en bedachten een mix van hedendaagse strakke lijnen en warme kleuren en patronen. Als kers op de taart heeft elke chalet zijn eigen spa: gelukzalig gevoel gegarandeerd. Comfort vlak naast de skipiste, wat wil een mens nog meer? Alle kamers baden bovendien in zonlicht, kijken uit op de Matterhorn en liggen op wandelafstand van een groot bos. De chalets van het Cervo Mountain Boutique Resort zijn een frisse en rijkelijke versie van de klassieke berghut. Cervo Mountain Boutique Resort, Riedweg 156, 3920 Zermatt, Zwitserland. Vanaf € 260 per nacht. Info: designhotel.com
COPPERHILL MOUNTAIN LODGE Nog zo’n pareltje vinden we in Zweden. Wie de Copperhill Mountain Lodge binnenwandelt, begrijpt meteen waarom Scandinavië geassocieerd wordt met design. Een feilloos, clean stijlgevoel wordt hier gecombineerd met de hartelijke sfeer van een authentiek skiresort. Vlakbij de Lodge ligt de berg Åreskutan. De bekendste bergtop van de provincie Jämtland torent met zijn 1420 meter ver 37 Miles
036_039_V1_SkihNL.indd 37
11/21/11 5:40:38 PM
HOTSPOTS INTERNATIONAL
Château de la Poste
boven het Zweedse wintersportlandschap uit. De idyllische omgeving bestaat grotendeels uit bergen, besneeuwde bossen en bevroren meren. Dit luxehotel ligt in de charmante gemeente Ă…re. Het dorpje op de heuvel leefde jarenlang van zijn kopermijnen en dus was de naam voor het moderne skihotel snel
gevonden. De rustieke uitstraling van het mijndorp wordt in de blender gegooid met Scandinavische klasse en het comfort van een luxeresort. Het resultaat mag gezien worden. Bezoekers kunnen voor een onvergetelijk verblijf terecht in 112 kamers. Er is een spa- en wellnessruimte en wie nog niet helemaal uit-
38 Miles
036_039_V1_SkihNL.indd 38
11/21/11 5:40:46 PM
geput is na een dag op de pistes, kan daarna nog afzakken naar de Coppermine Co. Skier’s Inn. In deze club wordt de après-ski ingezet met warme wijn bij het haardvuur. Na een verkwikkende nachtrust de hellingen trotseren doe je hier in stijl: de Copperhill Express-lift brengt alle hotelbezoekers naar de toplocaties om te skiën. Terug in de knap ingerichte hotelkamer kunt u genieten van dat ultieme bergvakantiegevoel. Een kop warme chocolademelk na het skiën smaakt toch altijd íéts beter in het Hoge Noorden, nietwaar? Copperhill Mountain Lodge, Åre Björnen, 83013 Åre, Zweden. Vanaf € 150 per nacht. Info: designhotel.com
CHÂTEAU DE LA POSTE Oostenrijk, Zwitserland en Zweden, allemaal goed en wel, maar wat is er mis met een skivakantie in eigen land? Want ook hier vinden skiliefhebbers zeker hun gading. Voor een skitrip kunnen we in de winter terecht in Namen. Het voormalige kasteel van prinses Clementine van België dat we daar vinden, is vandaag een lifestyleresort. Belgisch design,
Belgische geschiedenis en Belgische sneeuw: het lijkt een winnende formule voor dit hotel. De ietwat bizarre naam voor een luxehotel dankt Château de la Poste aan de vorige eigenaar van het gebouw: de vroegere Belgische Post. Het pand werd onlangs volledig gerenoveerd en de eigenaars gaan er prat op dat hun hotel een totaalconcept is. “Medeoprichter Jean-Michel André en ik wilden een nieuwe standaard zetten voor de hotellerie in Wallonië. Hier kun je slapen, eten, sporten, wandelen, lezen en fietsen zonder dat je het domein hoeft te verlaten”, zegt Thierry Durand. Het driesterrenkasteel telt 42 kamers, waarvan 21 master bedrooms en 19 klassieke kamers. De eigen bistro, Chez Clementine, biedt plaats aan 100 couverts en beschikt bovendien over een zonneterras van 250 vierkante meter. In de zomer geknipt voor een zonnebad, in de winter perfect om na het skiën van het uitzicht te genieten met een kop hete thee. Een kasteel in een besneeuwd landschap: een stukje winters paradijs in eigen land. Château de la Poste, Ronchinne 25, 5330 Maillen, België. Vanaf € 80 per nacht. Info: chateaudelaposte.be
een tijdloze
trolley
t.w.v.
€ 225
van het merk Peak
Heeft het voorgaande artikel u geïnspireerd om koers te zetten naar een luxeresort in de sneeuw? Maar hebt u geen stijlvolle koffer om mee te nemen? Geen nood, want Miles Magazine geeft maar liefst vijf klassevolle, tijdloze trolleys van het kwaliteitslabel Peak weg.
De R&D-lijn van bagagemerk Peak staat voor stevige, duurzame en elegante koffers. Dit jaar blaast Peak 25 kaarsjes uit en om dat te vieren, doen ze vijf R&Dtrolleys met een inhoud van 90 liter cadeau aan onze lezers. Het Zweedse toplabel is sterk en functioneel, u kunt in hun koffers dus zorgeloos uw hele hebben en houden door de sneeuw slepen. De winkelwaarde van een trolley bedraagt zo’n 225 euro. Waag uw kans en doe mee aan de wedstrijd op autowereld.be of autogids.be. Deelnemen kan tot en met zondag 18 december. De winnaars krijgen kort daarna hun prijs toegestuurd!
Geef op autowereld.be of autogids.be antwoord op de volgende vraag: In welke Belgische provincie is het Château de la Poste gevestigd? a Henegouwen b Namen c Luik
39 Miles
036_039_V1_SkihNL.indd 39
11/21/11 5:40:51 PM
HIJ H I J L A AT U
PEUGEOT
NIET LOS
RCZ
5,3 TOT 7,3 L /100 KM
040_041_V1_NL.indd 40
KIEST U
139 TOT 168 G/KM
Milieu-informatie [KB 19/03/2004]: www.peugeot.be
11/22/11 12:27:59 PM
www.peugeot.be
040_041_V1_NL.indd 41
11/22/11 12:28:03 PM
SHOOT-OUT ROWAN ATKINSON TEST DE BUGATTI VEYRON & MCLAREN F1
TITANENSTRIJD Welke de ultieme supercar van de jongste twintig jaar is, is niet zomaar in één-twee-drie te zeggen: in de jaren negentig had je de McLaren F1, het voorbije decennium de Bugatti Veyron. Scherprechter van dienst voor ons is acteur en notoir autoliefhebber Rowan Atkinson.
42 Miles
042_047_V1_Atkinson_NL.indd 42
11/21/11 5:42:28 PM
TEKST: ROWAN ATKINSON FOTO’S: PAUL HARMER
I
k zal maar beginnen met een bekentenis: in alle objectiviteit een vergelijking maken tussen de Bugatti Veyron en de McLaren F1 is voor mij een hele uitdaging. Ik ben namelijk redelijk vertrouwd met de McLaren, aangezien ik met verschillende exemplaren in totaal al zowat 50.000 kilometer heb afgelegd in de voorbije dertien jaar. Met de Bugatti reed ik vóór deze test daarentegen slechts één maal, een snelle rit op de snelweg in de buurt van Molsheim, Bugatti’s hoofdkwartier op de Frans-Duitse grens. Op die manier vergelijken is als kiezen tussen een huwelijk en een slippertje: ofwel hecht je te veel belang aan het nieuwe van de korte ontmoeting ofwel te veel waarde aan het comfortabele van het vertrouwde. Om mijn oordeel toch iets geloofwaardiger te maken moest ik absoluut meer tijd in de Veyron kunnen doorbrengen dan de paar uurtjes die Bugatti normaal toestaat. Ik was dus heel opgelucht toen de constructeur zich bereid toonde de auto voor een paar dagen uit te lenen: dat is uiteraard nog niet zo indringend als er een paar jaar eigenaar van zijn, maar het is een hemelsbreed verschil met even een uurtje mogen proeven. Twee dagen is mijns inziens lang genoeg om het eventuele tipje van verveling te voelen opkomen, lang genoeg om het perspectief van een eigenaar te kunnen aannemen. Mensen denken nogal snel dat dergelijke auto’s bezitten enkel gaat over het zoeken naar ultieme prestaties, extreme ervaringen. Dat is eigenlijk niet zo. De haast stratosferische hoogte van hun prestatieniveau is ongetwijfeld zeer aantrekkelijk, maar iedere ietwat fatsoenlijke kitcarproducent kan je een soort van vierwielige raket bouwen met eenzelfde acceleratievermogen – de topsnelheid is iets moeilijker. Het speciale aan een F1 of een Veyron is, theoretisch toch, dat ze die prestaties paren aan gebruiksvriendelijkheid en betrouwbaarheid. Geen van beide is ontworpen om louter een circuitspeeltje te zijn. Dus wordt van mij verwacht dat ik beschrijf hoe het is om dagelijks met deze auto’s te leven.
CONFRONTATIE We beginnen eraan op Rockingham Motor Speedway in de Engelse Midlands, een ongeveer tien jaar geleden aangelegd circuit met een groot ovaal in Amerikaanse stijl en binnenin een gewone piste. Onze twee proefkonijnen staan te blinken in het melkwitte licht van een herfstachtige namiddag. Naast de vlezige orchidee die de Bugatti is, ziet de McLaren eruit als een delicaat, klein edelweissje. Eigenlijk is de Veyron niet eens zoveel langer – nauwelijks 20 centimeter. Hij is echter ook evenveel breder en dat zie je duidelijk. Onze McLaren dateert uit 1997 en wordt, zoals alle F1’s, voortgestuwd door een op maat gemaakte BMW-V12 van 6,1 liter die 627 pk en 651 Nm koppel levert. Cijfers die tien jaar lang als titanisch werden beschouwd, tot zijn nieuwe uitdager verscheen... Voor de minder goed geïnformeerde enthousiastelingen wijs ik er nog eventjes op dat een F1 geen elektronische hulpjes heeft: geen ABS, geen tractieof stabiliteitscontrole, niet eens bekrachtigde remmen. De motor was technisch vooruitstrevend voor het begin van 43 Miles
042_047_V1_Atkinson_NL.indd 43
11/21/11 5:42:32 PM
SHOOT-OUT ROWAN ATKINSON TEST DE BUGATTI VEYRON & MCLAREN F1
de jaren negentig, met zijn elektronische sturing en kleptiming, en de koppeling is van heel lichte en resistente koolstof, maar daar stopt het: geen servostuur, een eenvoudige, handgeschakelde bak die gewoon de achterwielen aandrijft, gietijzeren remschijven die een stevige trap nodig hebben, enzovoort. De bestuurder van een Bentley Blower uit de jaren dertig zou zich bij wijze van spreken zeer op zijn gemak voelen... Bij de Bugatti begint de hightech al bij het vliegwiel: de acht liter grote motor is alleen al in opbouw bijzonder complex en wordt omschreven als een W16: twee V8’en met smalle V zijn op Siamese wijze aan elkaar geklit en worden onder druk gezet door vier turbo’s, wat resulteert in een vermogen van niet minder dan 1.001 pk en een koppel van 1.250 Nm. De achtliter drijft de vier wielen (permanent) aan via de eerste versnellingsbak met dubbele koppeling die ooit in een supersportauto werd ingebouwd. Een zevenvoudig ingenieursmirakel als je weet welk vermogen en trekkracht hij moet verwerken. Zo’n ‘DSG’ is veruit te verkiezen boven de geautomatiseerde manuele bakken die enige tijd prachtige auto’s als de Ferrari 360 of Aston Martin Vanquish hebben geteisterd. Echte ondingen waren dat, en naar mijn bescheiden mening de slechtste overbrengingen ooit ontworpen in de geschiedenis van de auto...
SCHAATSBAAN Als we ons al hadden voorgenomen met de auto’s tot het uiterste te gaan, dan hebben we een
DE ACHT LITER GROTE MOTOR VAN DE BUGATTI VEYRON IS ALLEEN AL IN OPBOUW BIJZONDER COMPLEX
slechte dag uitgekozen. Net als Donington Park niet ver van hier is dit een piste die een uitstekende grip geeft als ze droog is, en anderzijds vrij voorspelbaar is als ze er kletsnat bij ligt, maar in alle omstandigheden daartussenin, zoals met een najaarsnevel die alles licht vochtig maakt, is het eerder een ijspiste. Daarbij komt nog dat het circuit vrij klein is en eigenlijk niet zo geschikt voor superkrachtige sportwagens. Met de F1 heb ik dan ook mijn handen meer dan vol. Zelfs bij bescheiden snelheden schuift hij weg over de vier wielen en in trage bochten is het onderstuur verschrikkelijk. Die tendens om rechtdoor te willen gaan had ik trouwens zelf ook al gemerkt op de openbare weg bij het verlaten van een rotonde. Ook al rijd ik als op eieren, toch gaat de auto een aantal keren rond. Erg vervelend... In vergelijking met de F1 is de Veyron een makkie. Het is de eerste keer dat ik op een circuit een auto bestuur die zo rijkelijk is voorzien van rijhulpsystemen. Het vertrouwen dat de vierwielaandrijving en het veelvoud aan koppelingen, differentiëlen en stabiliteitssystemen je geeft, is gewoonweg verbluffend. Duik veel te hard een bocht in, ga veel te snel terug op het gas en je hoort het typische geluid van ABS, ESP en de hele zooi die nu dit wiel en wat later een ander afremmen, zonder veel bombarie en met als resultaat een auto die altijd stuurt in de richting die je hebt aangegeven. Het is haast belachelijk hoeveel makkelijker een Veyron rijdt dan een McLaren F1.
44 Miles
042_047_V1_Atkinson_NL.indd 44
11/21/11 5:42:35 PM
FOUTENMARGE De keerzijde: eigenlijk rij jij niet met de auto, de auto rijdt met jou. Jij geeft richtingen aan, de computers doen de rest. Op deze piste, in deze omstandigheden, ben je in een Bugatti eerder een manager en loert het gevaar om de hoek dat je je onkwetsbaar begint te voelen. Een indruk als bij een computerspelletje: ga je echt te ver, dan druk je gewoon op reset en daar ga je weer... Al mag je al eens overmoedig worden: volgens onze begeleider, Pierre-Henri Raphanel, nu Bugatti’s testrijder, maar in de jaren negentig nog actief als coureur aan het stuur van een McLaren F1 GTR, kun je met een Veyron tot dertig procent te snel een bocht induiken en de elektronica redt de boel. Dat is een ongelooflijke foutmarge... Ikzelf vind het op deze piste bijzonder moeilijk om sneller te rijden dan wat mijn instinct mij ingeeft. In auto’s die een verhouding gewichtvermogen hebben zoals deze – minder dan twee kilogram per pk – vind ik het nooit makkelijk om pedal to the metal te accelereren op een vochtige ondergrond. In de Bugatti is het niettemin een fluitje van een cent. In de McLaren moet je daarentegen absoluut gek zijn. Bovendien heb ik in dat verband enkele onaangename herinneringen die ik niet licht zal vergeten...
TEKORTGEDAAN Op ons glibberige testcircuit komt de Veyron dus als winnaar naar voren, maar eigenlijk doen deze omstandigheden allebei de auto’s tekort. De Bugatti kan in het nat dan wel zijn verbazen-
ZOALS ALLE F1’S WORDT ONZE MCLAREN VOORTGESTUWD DOOR EEN OP MAAT GEMAAKTE BMW-V12
de zelfbeheersing tonen, zijn prestatiepotentieel kan hij niet uitspelen. En ook de McLaren wordt hier onrecht aangedaan, want op een droge piste is hij a lot of fun. Zijn voortrein heeft dan voldoende grip, je kunt dan vroeg op het gas gaan en de versnellingen zijn flitsend. En dan het geluid van die motor, gewoon verslavend... De V12 klinkt vrij beheerst en gedempt tot aan een zekere gasklepopening, zodat hij een ontspannende cruiser blijft op de snelweg, maar daarboven gaat hij tekeer met een bijna dierlijke razernij die je nooit ofte nimmer beu wordt. Ook in het droge blijft een F1 trouwens ondersturen, wat volgens mij gewild is om een veiliger gedrag te bekomen, terwijl het stuur in scherpe bochten zo zwaar wordt dat het je haast gaat ergeren. Maar voor de rest is een McLaren F1 voorspelbaar, meeslepend en razendsnel. De mechanische versnellingsbak vraagt een gespierde hand, maar je kunt schakelen op het gevoel, zij het niet supersnel. De McLaren-remmen zijn daarentegen niet bijster goed. Je kunt ze het best omschrijven als ‘zeer 1992’. Het zijn nochtans Brembo’s, die vrij gesofisticeerd zijn voor hun tijd, maar vandaag volledig voorbijgestreefd lijken. Ik begrijp best waarom sommige F1-bezitters hun eigen upgrade uitvoerden... Met het pedaalgevoel zit het goed, maar de schijven worden bijzonder snel witheet als je goed doorrijdt, waarna fading de kop opsteekt en de remmen beginnen te grommelen als beesten uit de onderwereld. En neen, dat gebeurt niet enkel op een circuit: ik reed een aantal keren over 45 Miles
042_047_V1_Atkinson_NL.indd 45
11/21/11 5:42:37 PM
SHOOT-OUT ROWAN ATKINSON TEST DE BUGATTI VEYRON & MCLAREN F1
Franse bergwegen bij erg warm weer en heb toen menig maal het klamme zweet voelen uitbreken alvorens te leren het kalmer aan te doen. De Veyron heb ik nooit in gelijkaardige omstandigheden kunnen rijden, maar in onze koele, Britse testomstandigheden zijn zijn remmen in elk geval exemplarisch. De koolstofceramische schijven met remklauwen met acht zuigers vooraan en zes achteraan zijn gewoonweg fabuleus. Hoewel de dikke Bugatti met zijn 2.000 kilogram een heel stuk zwaarder is dan de slanke F1 (1.250 kilo), stopt hij veel korter. Het hele onderstel voelt trouwens geavanceerder aan. Het stuur is lichter en toch nauwkeuriger, zodat je makkelijker je koers kunt uitzetten. Kortom, de Bugatti toont duidelijk dat hij dik tien jaar jonger is.
SMET OP HET BLAZOEN Maar op een paar zeer belangrijke punten valt de Bugatti van zijn voetstuk. Zo is de rijhouding in de F1 een heel pak beter. Op de bestuurders-
plaats van een McLaren zit je als op een troon: centraal, in een uitstekende stoel. Alle bedieningselementen vallen goed in de hand, de instrumenten zijn bijzonder helder en vlot leesbaar en de fantastisch grote en erg diep uitgesneden voorruit geeft je een overzicht dat geen andere sportwagen kan evenaren. In fel contrast daarmee zit je laag en onderuitgezakt in een Veyron en kijk je door een soort van brievenbusvoorruit boven wijzerplaten die nauwelijks te lezen zijn. Als ik me normaal in de stoel vlei, zie ik de eerste drie meter voor de auto helemaal niet. De enige manier om toch een beetje overzicht te hebben is ver voorover te leunen en het stuurwiel te knuffelen, zoals je hoogbejaarden wel eens ziet doen. Onze testauto was dan ook nog eens voorzien van een bizarre sportstoel die niet in de hoogte verstelbaar was. Uitstappen is in de Veyron ook al niet zo makkelijk. Toegegeven, de McLaren is evenmin een makkie aangezien je altijd over een van de zij-
stoelen moet om in of uit de bestuurdersstoel te raken. Maar in de Bugatti is de voetruimte bijzonder ver naar voren geschoven ten opzichte van de deuropening. Eerst dacht ik nog dat het aan mij lag, dat ik een dagje ouder werd, tot ik een vijftienjarige die er even in mocht zitten, bedremmeld hoorde zeggen: “Oké, en hoe raak ik nu weer uit dit ding?”
REISMACHINE Eveneens verrassend is dat de McLaren de stillere en comfortabelere auto is. Uiteraard is zijn motor kleiner, maar ook verfijnder, met een meer lineaire vermogensontwikkeling en een dierlijk gebrul in de hogere regionen dat je kippenvel geeft, maar nooit overweldigend wordt. De Veyronkrachtcentrale is daarbij vergeleken enorm... en klinkt ook zo. Boven de 4.000 toeren maakt de W16 een geluid dat horen en zien vergaan: schrikwekkend gewoon. Het klinkt eerder als een diesellocomotief dan iets auto-achtigs. En dan is er die
46 Miles
042_047_V1_Atkinson_NL.indd 46
11/21/11 5:42:40 PM
HOEWEL DE BUGATTI DE BETERE AUTO IS, IS DE MCLAREN SPECIALER, FUNCTIONELER EN... MEESLEPENDER
acceleratie: als ik zeg dat ze onbeschrijflijk is, dan kan ik het daar per definitie bij laten. Iedereen die voor het eerst in een Veyron zit, grabbelt in paniek naar elk houvast wanneer de bestuurder het gas helemaal intrapt. Nul tot 100 km/h in 2,5 tellen, nul tot 300 in… 16,7 seconden. Dat is aanzienlijk sneller dan de McLaren en alle drama errond vergroot de snelheidsindruk nog. Zelfs bij een gelijkmatige autowegsnelheid is de Veyron echter lawaaierig. Dan niet door de motor, maar eerder door de rij- en rolgeluiden veroorzaakt door die gigantische, 365 millimeter brede runflats op het ruwe Britse asfalt. Tel het beperkte zicht rondom, de onpraktische breedte, de stugge ophanging en dat nooit aflatende rijgeruis samen en het is duidelijk dat de Veyron veel vermoeiender is op een langere trip. Daarenboven biedt hij ook nauwelijks ruimte voor bagage; wie een passagier meeneemt, kan dus best zijn of haar bagage per koerier voorop sturen. In de McLaren vind je daarentegen twee
kofferruimtes met aangepaste bagagetassen. En je kunt natuurlijk twee passagiers meenemen in plaats van één. “Room for the wife ánd the mistress”, vertrouwde iemand me ooit toe. In welke wereld leeft die kerel?
KIEZEN OF DELEN Welke auto de beste is? Diehards gaan ongetwijfeld voor de McLaren, afkomstig uit een tijdperk toen de auto nog niet “verknoeid” was door computers en elektronica. Maar… de Bugatti is erg aantrekkelijk. Hij is extravagante nonsens, te gek voor woorden en tegelijk onvoorstelbaar veilig. Het is echt een grootse automobiel, die verschroeiend snel is en door zijn moderne karakter alle gebreken van de McLaren nog meer in de verf zet. Maar hoewel de Bugatti de betere auto is, is de McLaren specialer, (verwonderlijk genoeg) functioneler én… meeslepender. In de McLaren ben jij de rijder, altijd en overal, in de Bugatti hou
je wel het stuur in de hand, maar voel je je soms een goed geïnformeerde passagier. Akkoord, ik weet dat ik niet te cynisch mag doen over de elektronica in de Veyron; zonder zou de auto onverkoopbaar zijn. Probeer een 1.000 pk-monster aan de man te brengen zonder rijhulpsystemen en de helft van je klanten is dood binnen de maand. Daar kunnen je klantenrelaties toch onder lijden, vrees ik… Voor de gefortuneerde enkeling die daadwerkelijk twijfelt welke van de twee in huis te halen, heb ik nog een gouden tip: de McLaren zal in waarde blijven stijgen, de Bugatti zal daarentegen bijna zeker in waarde dalen. Maar het zou zonde zijn om een auto als de Veyron op basis van redelijke argumenten af te schrijven. Daarom is volgens mij de juiste beslissing dat je beide koopt, waarbij de waardeterugval van de ene wordt gecompenseerd door de waardevermeerdering van de andere. En die conclusie is geen tactvolle neutraliteit, gewoon een weloverwogen ‘compromis’. 47 Miles
042_047_V1_Atkinson_NL.indd 47
11/21/11 5:42:43 PM
FOOD & BEVERAGE BUBBLES
TEKST: FR ANK VAN DER AUWER A
Sparkling TRENDS 2011
Feesten en bubbels: het blijven twee handen op één buik. Maar waar vroeger champagne alleenheerser was, moet de drank meer en meer plaats ruimen voor zijn Spaanse en Italiaanse neefjes. FRANKRIJK: HET C-WOORD Niet te versmaden bij oesters: lekkere champagne.
Tijdens de komende eindejaarsperiode zullen er vast weer heel wat paradepaardjes uit de kelder worden gehaald: de champagnes met millésime of oogstjaar. Misschien is het je niet opgevallen, maar 80 à 90% van alle champagne die we jaarlijks kraken, draagt geen jaargang en heeft slechts één ambitie: elk jaar identiek smaken. In tegenstelling tot de millésimés of champagnes met oogstvermelding op het label. Bij die f lessen wordt geprobeerd de finesse en het typische karakter van die specifieke oogst maximaal tot expressie te brengen en op fles te vangen. Millésimés hebben het nadeel dat ze exclusiever en dus duurder zijn, want ze worden alleen gemaakt in uitzonderlijke oogsten. Ze bieden wel het voordeel dat ze vaak prima kunnen verouderen. Naast champagne herbergt Frankrijk voor de belletjesfans nog een andere boeiende categorie: de crémants. Die hebben twee grote voordelen: het prijskaartje - 10 à 18 euro, wat voor champagne toch nog altijd de ondergrens vormt - en ze bezitten een enorme regionale diversiteit en een waaier aan druivenvariëteiten. Nog een tip: meer en meer crémantproducenten lanceren nu ook rosébubbels, steeds beter gemaakt en een pak goedkoper dan hun champagneneefjes.
SPANJE: CAVA BLIJFT KING
© Daniëlla Hendrickx
Belgen zijn, gerekend per inwoner, bijna de wereldkampioenen cavadrinken. De populariteit van de bubbelwijn ligt voor een groot stuk in het prijskaartje. Het gros van de cava’s kost tussen 8 en 12 euro. Het prijsverschil met champagne wordt een stuk verklaard door de wetgeving. De Spaanse moussewijn mag al op de markt belanden als hij 9 maanden sur lattes - rijpend in de kelder - heeft gelogeerd, terwijl voor champagne niet minder dan 15 maanden nodig zijn. Voor
48 Miles
048_051_V1_ChampNL.indd 48
11/21/11 5:45:13 PM
© Françoise Peretti
49 Miles
048_051_V1_ChampNL.indd 49
11/21/11 5:45:19 PM
FOOD & BEVERAGE BUBBLES een producent scheelt dat een aardige slok op een borrel. Vreemd is wel dat wie cava zegt, bijna exclusief aan Catalonië denkt, terwijl ook streken als Costers del Segre, Campo de Borja, Navarra, Rioja Alta en Rioja Alavesa cavawijnen produceren. Samen met de groeiende populariteit van de ‘gewone’ cava brut zien we ook nieuwe producttypes als ‘brut nature’ en ‘extra brut’: cava’s die een heel lage dosis suiker bevatten en dus minder zoet smaken. De échte liefhebbers zijn dol op die authentiekere versies. Een tweede trend is het tegenovergestelde: de stille terugkeer van de semi-seco of lichtzoete cava’s. Nu bestaat er in de praktijk wel een gigantische smaakvariatie in die niche. Sommige producten zijn werkelijk mierzoet, terwijl andere exemplaren maar een héél fijne zoete toets hebben. Een derde trend tot slot is de opmars van de rosé. Roze bubbels worden in het algemeen populairder, maar de bonus van rosécava is natuurlijk weer het prijskaartje: je vindt al uitstekende flessen voor 10 à 15 euro.
ITALIË: KLAAR VOOR DE REVIVAL
Met veel liefde en geduld worden de bubbels gebotteld.
Geen ander land bezit zo veel mousserende appellaties als Italië, maar geen enkele andere wijnnatie heeft ze ook zo lang verwaarloosd. We moesten namelijk tot 1995 (!) wachten tot er een officiële herkomstbenaming kwam. Dat ligt voor een groot deel aan de wetgeving die de betere productiezones en producenten onvoldoende beschermde. Bovendien wordt de meeste mousserende wijn niet gemaakt zoals champagne, maar via de cuve close of methode Charmat. Die methode kan zowel leiden tot schitterende fruitgedreven cuvées als tot ordinaire schuimwijnen die je hoofdpijn bezorgen. Gelukkig zien we de laatste maanden het aanbod van succesvolle, authentieke spumantes uit Italië ook in ons land toenemen. In veel (top)restaurants is de Franciacorta al doorgedrongen. Ook de Moscato d’Asti, de schuimende lichtzoete wijn uit Piemonte, duikt frequent op. De fijnste Moscato d’Asti wordt beschouwd als een van de mooiste zoete mousserende wijnen ter wereld, beter in kwaliteit dan een demi-sec champagne. Een toenemende populariteit kent momenteel de prosecco, gemaakt van het gelijknamige druivenras. De kwaliteit ervan kan wel enorm schommelen. Soms ontdek je een schitterend parfum van bloemen, abrikozen en perziken, maar blijkt de smaak bitter en fruitarm, of vice versa. De kwaliteit van de geïmporteerde cuvées stijgt wel zienderogen sinds de Italiaanse wetgever ‘grote kuis’ heeft gehouden. Zo mogen bepaalde producenten niet langer ‘prosecco’ op hun label drukken, maar moeten ze de druif ‘glera’ noemen. Op die manier hoopt de Italiaanse overheid de gemiddelde kwaliteit op te krikken. Laten we duimen dat hetzelfde niet met de prijs gebeurt!
50 Miles
048_051_V1_ChampNL.indd 50
11/21/11 5:45:24 PM
ONS VAKMANSCHAP DRINK JE MET VERSTAND.
048_051_V1_ChampNL.indd 51
11/21/11 5:45:28 PM
EXPERIENCE FERRARI WORLD ABU DHABI
52 Miles
052_055_V1_AbuDhabiNL.-C.indd 52
11/21/11 5:46:01 PM
TEKST: DOMINIQUE DRICOT FOTO’S: GEORGES DE COSTER EN FERRARI
HET MEKKA VAN HET CAVALLINO RAMPANTE Misschien omdat ze moegeïnvesteerd zijn in attracties op het Oude Continent, hebben de oliesjeiks een themapark gebouwd dat gewijd is aan Ferrari. Groter, duurder, megalomaner: maak kennis met Ferrari World in Abu Dhabi.
H
et is een feit dat je zowat alles kunt neerplanten in de woestijn. Zolang je er maar de nodige karrenvracht oliedollars tegenaan gooit. Zo hebben de sjeiks in Dubai – voordat ze zonder provisie kwamen te zitten – zich geamuseerd met de bouw van de grootste toren ter wereld. En met de aanleg van eilanden voor de kust in de vorm van een palmboom, die dienstdoen als buitenverblijf voor hun gefortuneerde buren. De petroleummagnaten liggen duidelijk niet wakker van hun ecologische voetafdruk of van een litertje olie meer of minder. Kijk maar naar de skipiste die ze hebben opgetrokken in het hart van de stad – indoor, uiteraard – waarvan we de CO2-emissie niet willen weten wanneer de buitentemperatuur met de 45 graden Celsius flirt.
Een van de meest decadente projecten werd uitgerold op het eiland Yas. Voor de luttele som van 40 miljard dollar heeft men hier een Formule 1-circuit gegoten en de fameuze Ferrari World gecreeerd. Ook nog in de pijplijn: een ‘aanhangsel’ van het Louvre en het Guggenheim-museum... Sinds de financiële crisis lijkt Dubai echter definitief een tweederangsrol te zullen moeten spelen, en vandaag zijn de rollen omgedraaid en staat Abu Dhabi volop in de belangstelling bij Europese investeringsgrage bedrijven.
IMPOSANT Het eerste amusementspark dat in het teken staat van de autobouwer uit Maranello, illustreert perfect hoe de nouveaux riches de dingen bekijken. Het is gigantisch, schreeuwerig en ge-
53 Miles
052_055_V1_AbuDhabiNL.-C.indd 53
11/21/11 5:46:11 PM
EXPERIENCE FERRARI WORLD ABU DHABI tuigt van een twijfelachtige smaak. Om het eerste Ferrari-park ter wereld op te trekken werden meer dan 4.500 mensen opgetrommeld. De werkzaamheden hebben haast drie jaar geduurd. De cijfers zijn er dan ook naar. Het park beslaat een oppervlakte van 200.000 vierkante meter, waarvan 86.000 vierkante meter indoor – wat overeenstemt met zeven voetbalvelden. Wat opvalt als je Ferrari World nadert, zijn de bevreemdende afmetingen van het steigerende paardje op de dakstructuur: dat meet zomaar even 65 bij 48,5 meter. Wat wil je ook, met een dak dat een omtrek heeft van 2,2 kilometer... Er zit 35.000 ton beton, 12.370 ton staal en 29.000 vierkante meter glas verwerkt in deze mastodont, die wel een kruising lijkt tussen een zeester en een ufo. Het typische Maranello-rood is echter al niet meer zo intens als bij de opening in november 2010. Ondanks het gebruik van speciale verf kan het geen weerstand bieden tegen weer en wind. Telkens wanneer er een zandstorm voorbijraast, schuren de zandkorrels de verf af tot een tint die alsmaar dichter bij vaal roos komt te liggen. Nochtans hebben de emirs niet beknibbeld op materiaal. Een gigantisch aircosysteem behandelt permanent de drie miljoen kubieke meter aan lucht in het indoorgedeelte, zodat de binnentemperatuur een constante 25 graden bedraagt. Erg aangenaam, zeker in vergelijking met de hitte die op je valt in de winkels van het stadscentrum. Met bedeesde pas schrijden we door dit gigantische museum ter ere van Ferrari. De plezierige chaos die onze attractieparken kenmerkt, lijkt ver zoek...
KRIEBELBUIK
Alle attracties in Ferrari World staan in het thema van het merk uit Modena, van de uiterst geavanceerde racesimulatoren tot een F1-circuit voor de kleintjes. Maar dé attractie is natuurlijk de Formula Rossa (rechts boven), waarin je meer g-krachten te verwerken krijgt dan in een Formule 1-bolide.
Maar wees gerust: Ferrari World is ook een onuitputtelijke bron van gejuich en gekrijs. In de eerste plaats dankzij de Formula Rossa, de attractie die wereldfaam verwierf via youtube en het erg telegenieke optreden van Fernando Alonso en Felipe Massa, nu een dik jaar geleden. De vervormde tronie van de trotse Spanjaard, die met opgespannen spieren weerstand probeert te bieden tegen de compleet geflipte acceleratiekrachten, het blijven prachtige beelden... Deze Formula Rossa, een trein van drie wagons, pakt dan ook uit met ongeziene prestaties. We hebben hem zelf kunnen testen, en geloof ons: de seconden die aan de lancering voorafgaan, zijn zenuwslopend, maar dat gevoel is niets in vergelijking met de overtuiging dat je zonet de grootste stommiteit van je leven hebt begaan – en meteen ook de laatste – wanneer de Formula Rossa zich in beweging zet. Des duivels: de bolide schiet in twee seconden van 0 tot 100 km/h en bereikt na 4,9 seconden zijn topsnelheid van 240 km/h. De bliksemsnelle acceleratie (1,7 g) doet je maag tegen je ruggengraat plakken, maar de drie neuronen die je resten, brengen het overlevingsinstinct in je naar boven en zenden een krachtige boodschap uit: je laatste uur heeft geslagen... Na een veel te kort horizontaal stuk duikt de Formula Rossa haast loodrecht naar beneden. Je bent er rotsvast van overtuigd dat de machine bij deze snelheid gaat opstijgen zodra je de volgende top bereikt (op 51 meter hoogte, het equivalent van een flatgebouw met tien verdiepingen) en dat niets kan verhinderen dat de wagons in de hete woestijnlucht gekatapulteerd zullen worden, om even later te crashen in het steenharde, dorre zand. De vrees om te sterven ‘op de scène’, maar dan aan het stuur van een namaak-F1, ebt nauwelijks weg wanneer we de heuveltop bereiken na een ongebreidelde oerkreet. Aan het risico op een hartaanval komt na de drie volgende beklimmingen in Finse rallystijl gelukkig een einde, gewoon omdat onze adrenalinevoorraad op is. Daarmee vergeleken lijken de bochten in een hoek van 70 graden eerder iets voor de bejaardenbus naar Scherpenheuvel...
54 Miles
052_055_V1_AbuDhabiNL.-C.indd 54
11/21/11 5:46:16 PM
Dat is nu wat ze een rendabele rit noemen: het 2,07 kilometer lange circuit duurt amper 92 seconden, maar de kans is reëel dat je de herinnering nog vaak zult navertellen. Misschien zelfs tot in het rusthuis, waar ze je ongetwijfeld zullen beschouwen als fantast... We troosten ons met de gedachte aan het filmpje met Fernando Alonso. Aan het vertrokken gelaat te zien van de dubbele wereldkampioen uit Spanje tijdens de eerste seconden van deze attractie, accelereert een Formule 1-wagen, ook al is het een Ferrari, minder snel en biedt hij niet dezelfde sensaties. Logisch, een eenzitter is ook niet gemaakt om naar de top van een gebouw te schieten in minder dan vijf seconden. Een F16, tot daar aan toe...
TWINTIG ATTRACTIES De Formula Rossa is dé reden om naar Ferrari World af te zakken – van de acht spectaculairste rollercoasters ter wereld slaat hij naar verluidt echt alles – maar er zijn nog andere adrenalineboosters. De Fiorano GT Challenge bijvoorbeeld, waarbij je plaatsneemt in een F430 Spider-replica. Origineel: twee GT’s rijden tot 95 km/h op parallelle pistes, die haast een echt circuit lijken te vormen. Sensaties beleef je ook bij de vleet in de G-Force. Deze toren in het hart van Ferrari World schiet het hele gezin tot 62 meter hoogte met de snelheid van een F1. Eventjes genieten van het uitzicht op de koepel, en je valt met dezelfde snelheid weer naar beneden.
De twintig attracties vormen – wat dacht u – een hommage aan de tot de verbeelding sprekende autobouwer uit Modena en alles staat in het teken van zijn geniale vindingrijkheid. Neem nu de reis naar het hart van de V12 die de Ferrari 599 aandrijft, of het mini-Italië dat je kunt bezoeken in een 250 California-schaalmodel. De rijsimulatoren tieren er welig en getuigen van een verbluffend realisme. Op één uitzondering na: het zijn altijd Ferrari’s die winnen. Ook de kleinsten krijgen trouwens hun portie steigerend paardje voorgeschoteld onder de vorm van gocarts op pistes, die echter zo ‘beveiligd’ zijn dat stappen sneller zou gaan... Zoals elk zichzelf respecterend amusementspark eindigt het bezoek met een verplichte passage via de boetiek. Dit is Ferrari World, dus deze tempel van afgeleide producten is gewoonweg gigantisch en je moet de mentale kracht hebben van een Tibetaanse monnik om aan de lokroep van de kredietkaart te weerstaan. Het is toch zo verleidelijk om je bijdrage – hoe bescheiden ook – te leveren aan deze hoogmis van de consumptie. Voor alle bijkomende inlichtingen: ferrariworldabudhabi.com. Als u Ferrari World gaat bezoeken, controleer dan op voorhand of de attracties die u interesseren, operationeel zijn. Door technische problemen worden ze namelijk geregeld buiten werking gesteld.
55 Miles
052_055_V1_AbuDhabiNL.-C.indd 55
11/21/11 5:46:24 PM
FASHION SCABAL & FILIPPA K
EUROPESE FLAIR MET WERELDFAAM Het Belgische merk Scabal steekt de groten der aarde strak in het pak, het Zweedse Filippa K kleedt mannen die van minimalistische luxe houden. Twee modehuizen, twee verhalen, één gemeenschappelijke deler: die onmiskenbare Europese touch.
EEN PAK NAAR ONS HART
E
en perfect zittend pak is een must in elke mannenkast. Het Belgische bedrijf Scabal is al zeven decennia lang gespecialiseerd in gepersonaliseerde pakken, helemaal op maat...tot en met de zakken.
gecombineerd tot een unieke mix. Linnen, kasjmier, zijde, katoen, merinowol, mohair: de meest edele natuurlijke materialen vormen de basis van alle kledingstukken. De grote troef ligt bij de eigen weverij in Huddersfield, een echt onderzoekslaboratorium dat het bedrijf toelaat snel op de behoeften van de markt in te spelen en alle creaties in een recordtempo te produceren.
SUCCES MET EEN STALENBOEK
GEPERSONALISEERD PAK
In 1938 vestigt de Duitser Otto Hertz, een succesvolle stoffenhandelaar, zich in Brussel. Na de oorlog richt hij Scabal op, en als eerste presenteert hij de stoffen die hij verkoopt op een bijzondere manier: in een stalenboek. Deze – vandaag vanzelfsprekende – tool vereenvoudigde het beroep van stoffenhandelaar aanzienlijk. Scabal positioneerde zich al snel als trendsetter, opende in de jaren zestig een winkel in Savile Row, de Londense straat waar drie eeuwen vroeger de ‘English tailoring’ ontstond, en groeide uit tot een internationaal bedrijf. De principes van Scabal vertonen veel gelijkenissen met die van de gastronomie. De beste ingrediënten worden puur gebruikt of
Vroeger namen mensen vooral hun toevlucht tot maatwerk als ze – door hun lichaamsbouw – hun gading niet vonden in de prêt-àporter-kledinglijnen. Vandaag wil de moderne man zijn persoonlijkheid niet alleen onderstrepen met een merk of een logo, maar ook met exclusieve kleding op maat. Personalisatie is de nieuwe trend, en daar speelt Scabal handig op in. De klant kan de stof kiezen, de voering, de knopen, het soort zakken... Er zijn meer dan 200 opties om een pak uniek te maken. In totaal zijn er meer dan 5.000 verschillende stoffen permanent beschikbaar in het magazijn van Scabal.
56 Miles
056_058_V2_ScabalFliccNL.indd 56
11/22/11 2:56:32 PM
TEKSTEN: YASMINE COMYN, CICI OLSSON EN ARNE ROMBOUTS
Een stijlvolle creatie uit de jongste collectie van Filippa K.
Marlon Brando draagt Scabal in de legendarische film The Godfather.
Leonardo DiCaprio schittert in Scabal in The Aviator.
DIAMOND DECENNIUM Elk seizoen presenteert Scabal bijzondere items waarmee u uw pak uniek kunt maken. Het neusje van de zalm voor de eindejaarsfeesten is een paar witgouden, met diamanten bezette manchetknopen. Dit juweel zet de tiende verjaardag van de Diamond Chipcollectie in de kijker – luxestoffen met diamantfragmenten en ‘super 150’-wol. En wie nog een stapje verder wil gaan, kan er zelfs zijn initialen in laten graveren.
THE AMERICAN DREAM Barack Obama, Pierce Brosnan, Michael Jordan, Justin Timberlake, Donald Trump, Tom Cruise: het zijn maar een paar van de grote namen die zich goed voelen in de stoffen van Scabal. Telkens als de mannelijke cast van een kaskraker strak in het pak op het witte doek moet verschijnen, levert het bedrijf de nodige meters stoffen aan de studio’s in Hollywood. Leonardo DiCaprio in The Aviator, Marlon Brando in The Godfather, Will Smith in Men in Black, Joe Pesci and Robert De Niro in Casino, zowel helden als boeven schitteren in de maatpakken met het bekende gouden leeuwtje. (AR) scabal.nl
©Cici Olsson
Alles wordt met oog voor detail opgemeten. Scabal biedt meer dan 200 opties om een pak uniek te maken.
ZWEEDSE KLASSE e nieuwe mannenlijn van het Zweedse merk Filippa K belooft kwaliteitsvolle kleren voor de wereldse man die houdt van subtiele luxe. De collectie werd onlangs voorgesteld in een kunstgalerie in de nieuwste ‘city of fashion’, Stockholm.
D
HET BEGIN Het merk Filippa K werd in 1994 opgericht door Filippa Knutsson en haar partner Patrik Kihlborg. Het duo legde zich aanvankelijk toe op prêt-à-porter voor vrouwen. De mannencollectie volgde later en staat vandaag op punt. Beide lijnen hebben dezelfde elegante, hedendaagse en toegankelijke stijl. Een sterk staaltje ‘less is more’, zoals alleen Scandinaviërs dat kunnen. De laatste jaren groeide Filippa K op internationaal niveau uit tot een begrip voor al wie houdt van ‘understated chic’. Het bekendste mode-exportproduct van Zweden, H&M, beroept zich op een filosofie van ‘fast fashion’. Filippa K vaart een tegen57 Miles
056_058_V2_ScabalFliccNL.indd 57
11/22/11 2:56:34 PM
FASHION SCABAL & FILIPPA K 1. Filippa legt zelf de laatste hand aan haar collectie. 2. De klassieke stijl van het Zweedse merk is tijdloos. 3.Artistiek directeur Nina Bogstedt.
2
1 overgestelde koers. De kleren van Filippa K krijgen alleen tijdloze snits in kwaliteitsvolle en duurzame materialen. Nina Bogstedt heeft sinds 2008 de artistieke leiding over het merk en waakt over zowel de mannen- als de vrouwencollectie. De huisstijl is door de jaren heen weinig veranderd volgens haar: “Ons merk blijft investeren in kwaliteit, eenvoud, klasse en puurheid.”
NIEUWE COLLECTIE Filippa K presenteert voor de herfst- en wintercollectie van 2012 strakke, minimalistische lijnen. Functionaliteit primeert, want het comfort van de man is het allerbelangrijkste voor het Zweedse merk. In de lookbooks duiken invloeden op uit de jaren zestig en de serie Mad Men lijkt nooit veraf. “Bij Filippa K kleden we vrouwen, geen meisjes”, zegt Bogstedt over de vrouwenlijn. “Voor de mannen volgen we dezelfde filosofie van verfijning en elegantie zonder al te veel franjes.” “Toch produceren we geen retrolijn. We mikken op tijdloos design, dat we via details een moderne touch meegeven. Onze driedelige pakken uit de nieuwe herencollectie zijn eigentijds en soepel gesneden en vallen ongetwijfeld in de smaak bij iedereen die van mooie dingen houdt. De man die Filippa K draagt, voelt zich goed in zijn vel en weet kwaliteit te appreciëren, maar heeft geen tijd te verliezen bij het shoppen. Bij ons vindt hij meteen wat hij zoekt”, aldus Nina Bogstedt.
Filippa K heeft zelf een tweedehandsshop gelanceerd, die uitsluitend bestemd is voor eigen creaties. Met de Filippa K Second Hand Store wil het merk bewijzen dat de kleding de tand des tijds probleemloos doorstaat. Klanten kunnen er hun eigen stuks doorverkopen en nieuwe kopers kunnen grasduinen door de archieven van het merk. De Second Hand Store is gevestigd in Hornsgatan, een van de belangrijkste winkelstraten van Stockholm. (YC&CO) filippa-k.com
©Cici Olsson
3
©Cici Olsson
VINTAGE FILIPPA K
58 Miles
056_058_V2_ScabalFliccNL.indd 58
11/22/11 2:56:39 PM
ME STYLE
TOT IN DE PUNTJES
SAMENSTELLING: SISK A VERSTRAETE
Blanc de blancs Het witte hemd ‘Contemporary Dale’ van Arrow oogt hedendaags, maar met een kleine vintage touch.
Nog op zoek naar de perfécte outfit voor oudejaar? Misschien kan deze selectie u inspireren. Onderschat de kracht van de juiste accessoires niet: ze maken uw look helemaal af. Vanaf € 129. Info: arrowlife.com
Smoking hot De klassieke smoking revisited door het Zweeds-Amerikaanse kledingmerk Gant.
Met een knipoog
Blazer: € 499,95, broek: € 219,95, das: € 69,95, mantel: € 429,95. Info: gant.com
Christophe Coppens tekende al voor de derde keer op rij een collectie accessoires voor de Belgische modeketen JBC. Rode draad in deze collectie vormen de oogprints en de paisleymotieven. Deze hoed is de uwe voor € 14,90. Info: jbc.be
100% scherp Strakke bril van Dolce & Gabbana, voor een extra verfijnde look. Hoe klassiek ook cool kan zijn. Vanaf € 173. Info: dolcegabbana.com
kt! Gestrikt! De stropdassen dassen hebben hun beste e tijd gehad, de vlinderdas rdas maakt zijn rentree ee aan de feestdis! Essentiel presenteert ert deze exemplaren en in vrolijke kerstkleurtjes. erstkleurtjes. € 35/stuk.. Info: essentiel.be entiel.be
59 Miles
059_059_V1_StyleNL.indd 59
11/21/11 5:51:08 PM
EVENT RALLYE DES VOILES
TEKST: DAVID LECLERCQ FOTO’S: SÉBASTIEN MAUROY
60 Miles
060_063_V1_RallyNL copy-C.indd 60
11/21/11 5:52:41 PM
HETE NAZOMER
Niets zo goed als een indian summer om er eventjes tussenuit te knijpen. Zeker als de bestemming Zuid-Frankrijk heet, het gezelschap bestaat uit een groepje hedonisten en er tussendoor nog enkele circuituitstapjes gepland zijn. Welkom bij de Rallye des Voiles...
D
e term mag dan al Amerikaans zijn, ook bij ons is de indian summer een prachtige tijd. De aangename nazomerdagen zijn geknipt om te proeven van die regio’s die in het hoogseizoen kreunen onder een loden zon of ten prooi vallen aan massatoerisme. Iets wat ook de organisatoren van de Rallye des Voiles goed begrepen hebben... Deze rondrit voor gentlemen drivers die van mooie machines houden, vormt de perfecte gelegenheid om de Provence te (her)ontdekken, met zijn trotse Mont Ventoux die boven de omgeving uittorent, en vervolgens af te zakken naar de Alpes Maritimes, die aan binnenlandzijde gedomineerd worden door de befaamde Col du Turini en, aan zeezijde, door het niet minder illustere prinsdom Monaco.
Het vooruitzicht deel te nemen aan de Rallye des Voiles leek eens zo aantrekkelijk omdat enerzijds twee circuits op het programma stonden en omdat onze auto de jongste editie was van de Porsche Cayman: de tot vijfhonderd stuks beperkte Black Edition. De exclusieve matzwarte outfit van deze compacte coupé is meer dan schone schijn. Zijn 3,4-litermotor levert 330 pk, wat 10 pk meer is dan de klassieke S-versie. Die extra paarden zullen we hard nodig hebben om te kunnen opboksen tegen de hordes Porsches 911 Turbo en Audi’s R8, die zich samen met een Aston Martin DB9 Volante, een McLaren MP412C, een Mercedes SLR Roadster en diverse SLS AMG’s, een Ferrari 599 en zelfs een Dodge Viper GTS verdringen aan de start in Beaumes-de-Venise, een dorpje een dertigtal
kilometer ten noordoosten van Avignon. Het avontuur kan beginnen…
HOGE TOPPEN We vliegen er meteen in. Als voorgerecht staat de beklimming van de zuidflank van de Mont Ventoux op het menu, via de départementale 974 dus, die 21 kilometer lang is. De Ventoux is met zijn 1.912 meter het hoogste punt van de Provence. In dit maanachtige landschap voelt onze zwarte Cayman zich als een vis in het water. Toegegeven, met 330 pk onder het rechterpedaal kan hij de rakethernemingen van een SLR of zelfs die van een 911 Turbo niet evenaren, maar zijn flat six beschikt over voldoende adem om de beklimming op een afdaling te doen lijken. Over afdalingen gesproken: op weg naar
61 Miles
060_063_V1_RallyNL copy-C.indd 61
11/21/11 5:52:55 PM
EVENT RALLYE DES VOILES
Alpencols, twee circuits, de Mont Ventoux: ook dit jaar kregen de deelnemers van de Rallye des Voiles weer enkele exquise stukjes asfalt voor de wielen geschoven...
Sault lopen de hellingspercentages op tot tien procent. We zijn dan ook maar wat blij om met een Porsche onderweg te zijn, want hoewel de remmen gewoon van staal zijn vervaardigd, geven ze niet de minste krimp. Na dit opwarmertje is het tijd om de snuit zuidwaarts te wenden naar het circuit van Le Castellet, ook wel het Circuit Paul Ricard genoemd, naar de befaamde Franse ondernemer. De 160 kilometer die zich uitstrekt tussen de top van de Ventoux en het circuit van Le Castellet, is betoverend. Nu eens geflankeerd door olijfgaarden, dan weer gedrapeerd op een klif die over een gapende afgrond hangt: de elkaar opvolgende départementales ruiken naar vakantie. Reminiscente zomerparfums van lavendel en gedroogde kruiden prikkelen onze neusgaten, terwijl we in dit naseizoen ons raspaard af en toe de sporen kunnen geven zonder een levende ziel tegen te komen. De D943, die naar Apt leidt, weet ons te verrassen met enkele boeiende aardigheden zoals de Mourre Nègre, de spits van het Luberon-massief die ons trakteert op onvatbare vergezichten, en de Provençaalse Colorado, een oude okermijn die met zijn roodachtige rotspieken doet denken aan de Grand Canyon. Of de kleine middeleeuwse vesting van Lourmarin, waar de roemruchte schrijver en filosoof Albert Camus ooit nog verbleef. Aan bezienswaardigheden geen gebrek dus, maar we zijn nog niet vergeten waarvoor we gekomen zijn: het circuit.
CIRCUIT MET ALLURE Het tracé van Le Castellet heeft een rijke geschiedenis met ups en downs. Ze begint bij Paul Ricard, die niet enkel in de hoedanigheid van zakenman, maar ook die van politicus – hij was burgemeester van het nabijgelegen dorpje Signes – de ambitie had om een evenement met internationale uitstraling te creëren in de regio. Zo ontstond het idee om een autocircuit te bouwen. Op driehonderd dagen tijd werd een piste van 5,81 kilometer aangelegd, met als unieke kenmerk de fameuze 1,8 kilometer lange rechte lijn van Le Mistral. Het circuit beleefde zijn gloriedagen in de jaren zeventig, maar raakte tegen halfweg de jaren tachtig in onbruik. Zijn redding is te danken aan ‘Mister F1’ himself: Bernie Ecclestone, die het in 2000 liet ombouwen tot een ultramoderne piste voorbehouden voor privégebruik. Het Paul Ricard HTTT (voor High Tech Test Track) is eindelijk rendabel. Sinds 2008 is het circuit opnieuw toegankelijk voor het publiek en worden er wedstrijden georganiseerd. Wij hebben iets meer dan anderhalf uur ter beschikking om kennis te maken met het tracé, ruim voldoende bij deze temperaturen. Het circuit is snel, maar ook technisch en vergt een nauwkeurige aanpak om niet op de gekleurde uitloopzones te belanden, die met hun geribbelde structuur overoptimisten snel tot de orde roepen. De sfeer zit erin en op de piste heerst hoffelijkheid. Gelukkig maar, want onze kleine Cayman is misschien
62 Miles
060_063_V1_RallyNL copy-C.indd 62
11/21/11 5:53:01 PM
CANYON
De tweede dag van de Rallye des Voiles staat de tocht naar Monaco op het programma, waar we voor een laatste tussenstop halt houden alvorens onze reis af te sluiten op het Circuit du Var. Het parcours heeft nog heel wat verrassingen in petto. Eerst moeten we de Turini beklimmen na een ommetje langs de Gorges du Verdon. We nemen dus de D2 in noordelijke richting naar Brignoles, waar we natuurlijk even stoppen bij de prachtige Dolmen des Adrets, een overblijfsel uit het neolithicum, om koers te zetten naar het meer van Sainte Croix. Dit uitgestrekte bekken werd in 1973 onder water gezet en is het vierde grootste kunstmatige waterreservoir van Frankrijk. Het vormt de toegangspoort tot de Grand Canyon du Verdon, waarvan de oorsprong gezocht moet worden in het tertiair, toen ook de Alpen en de breuklijn in de jurassische kalkgesteenten ontstonden. Het orgelpunt van dit parcours is de Styx du Verdon, genoemd naar de befaamde hellerivier uit de Griekse mythologie: een soort minicanyon waar de wildwaterstroom op het eind onder de grond verdwijnt in een enorme chaos van rotsen.
Met een hoofd vol prachtige indrukken belanden we aan de voet van de Turini. Deze col geniet internationale rallyroem omdat hij haast nooit op het programma van de Rally van Monte Carlo ontbreekt. De wegen naar de top zijn talrijke haarspeldbochten en uitzichtpunten op de Middellandse Zee rijk, maar in de winter wisselen ijzerplekken elkaar hier af met perfect droge stukken, wat de Turini bijzonder verraderlijk maakt. Net zoals de beklimming is de afdaling het speelterrein bij uitstek voor onze immer wendbare Cayman. Dat is een heel stuk minder het geval voor andere deelnemers... Na een overnachting in Monaco – een opmerkelijk oord, niet enkel door zijn pietluttige oppervlakte van amper 2 vierkante kilometer, maar ook door zijn astrologische vastgoedprijzen – eindigen we onze omzwerving in schoonheid op het Circuit du Var, dat ook bekendstaat onder de naam Circuit du Luc. Dit tracé heeft dan wel niet de overdonderende afmetingen of de uitstraling van Paul Ricard, het biedt niettemin een les in nederigheid voor wie zich erop waagt. De techniciteit van het parcours maakt dat je er lang over doet om de veelvuldige bochten onder de knie te krijgen. Zoals de dubbele rechtse die voorafgaat aan de rechte lijn. Bovendien zijn de uitwijkzones behoorlijk minimalistisch opgevat. Toch maar voorzichtig zijn dus. Na een laatste rondje rest ons nog slechts één ding: de Autoroute du Soleil nemen, dit keer helaas in de andere richting...
De video van een rondje Paul Ricard in onze Porsche Cayman kunt u bekijken door de code hiernaast te scannen.
wel de minst krachtige, maar zeker niet altijd trager dan de aanwezige spierbundels. De verklaring: zijn architectuur met middenmotor maakt hem zodanig levendig dat hij iedereen het nakijken geeft op de bochtige stukken. Tot spijt van wie het benijdt...
63 Miles
060_063_V1_RallyNL copy-C.indd 63
11/21/11 5:53:10 PM
1
URBAN RESORT Luik is hipper dan ooit. De opwaardering begon met de bouw van het station Luik-Guillemins door Calatrava. Sinds deze lente heeft La Cité Ardente er nog een eyecatcher bij: het Crowne Plaza Liège, het eerste vijfsterrenhotel in de stad. 64 Miles
064_065_V1_Luik.indd 64
11/21/11 5:56:07 PM
HOTSPOT BELGIUM
TEKST: YASMINE COMYN
2
3 4
5
H
et nieuwe Crowne Plaza ligt op wandelafstand van het centrum en vlak bij het station Guillemins van de hand van de Catalaanse sterarchitect Santiago Calatrava. Het hotel zelf, dat 126 kamers telt, is behoorlijk indrukwekkend. Het pand werd opgetrokken op een site die beschermd is als Uitzonderlijk Waals Patrimonium en bestaat uit twee monumentale herenhuizen - Hôtel Comtes de Méan en Hôtel Sélys-Longchamps. Een nieuw, modern gebouw verbindt de twee panden. Een knap staaltje architectuur van Cabinet PHD en Acte 1.
IT’S ALL IN THE MIX In het interieur zie je een interessante versmelting van hedendaagse stijlen en oude elementen. De ruimte die het meest tot de verbeelding spreekt, is de negen meter hoge danszaal met indrukwekkende sierlijsten, spiegels en kristallen kroonluchters.
Maar Crowne Plaza is veel meer dan zomaar een luxueus hotel. Eigenaar Nabil Seggaï: “We hebben hier een echt urban resort gecreëerd: een plek waarvan ook de inwoners van Luik kunnen genieten. Zo is er een gastronomisch restaurant, een fitness- en wellnessruimte van 1.300 vierkante meter, een terras met panoramisch uitzicht over de stad en een enorme binnentuin. Voor zakenmensen hebben we veertien vergader- en seminariezalen.”
1. Het ruime restaurant werd origineel ingericht, met een meubel in opvallend lila.
BADEN IN LUXE
5. Uitbater Nabil Seggaï in het restaurant van zijn hotel.
Het Sleep Advantage-programma van het hotel garandeert de klanten een zalige nachtrust. Dankzij stiltezones, slaapkits met aromatherapie en podcasts over slaap droomt iedereen heerlijk weg. Maar dat is niet alles. Nabil Seggaï: “Eind dit jaar krijgt de bovenste kamer in de toren een openluchtjacuzzi. Dan zul je er kunnen genieten van een bubbelbad onder de blote sterrenhemel.”
2. De lounge oogt luxueus, bijna koninklijk. 3. Ontspannen kan in de uitgebreide wellnessruimte. 4. In de danszaal met het metershoge plafond smul je ook van heerlijke gerechten.
CROWNE PLAZA LIÈGE Mont Saint Martin 9-11 4000 Luik Tel. 04 222 94 94 crowneplazaliege.be Prijs per nacht: vanaf € 130
65 Miles
064_065_V1_Luik.indd 65
11/21/11 5:56:12 PM
ME & MY CAR VIKI GEUNES
TEKST: YASMINE COMYN FOTO: GEOFFROY LIBERT
AUTODIDACT EN AUTOLIEFHEBBER Topchef Viki Geunes leerde zichzelf koken, en hoe: de man heeft twee sterren achter zijn naam in de Michelingids en staat achter het fornuis van toprestaurant ’t Zilte in het MAS. Maar naast kok is Viki ook een groot autoliefhebber.
G
eunes heeft al heel wat op zijn culinair palmares staan. Michelin beloonde zijn werk met twee sterren en GaultMillau riep hem in 2009 uit tot Chef van het Jaar. Jarenlang baatte Geunes het sterrenrestaurant ’t Zilte in Mol uit, maar een tijd geleden was hij toe aan een nieuwe uitdaging. Hij verhuisde zijn restaurant van Mol naar het MAS in Antwerpen. Die zoektocht naar kicks uit zich ook in de keuze van zijn wagens. “Mijn BMW M3 combineert het comfort van een familiewagen met de exclusieve en snelle ‘feel’ van een sportwagen”, aldus Geunes. “In mijn wagen zijn vier zitplaatsen, wat handig is voor uitstappen met het gezin. Toch heeft de M3 een sportieve look, wat een grote troef is. Ik heb mijn M3 al twee jaar en het was eigenlijk een jongensdroom om er ooit een te bezitten. Toen ik jong was, had ik een vriend die met een M3 reed. Ik heb toen gezworen dat ik er ook een zou kopen als ik er ooit het geld voor had.” En het is niet toevallig dat Geunes voor BMW koos: “Ik heb altijd met auto’s van dat merk gereden.” “Ik geniet ervan om ritjes te maken en me te kunnen uitleven in de wagen in de schaarse vrije tijd die ik heb”, vertelt Geunes. En daarvoor spaarde hij kosten noch moeite: “Om het sportieve karakter van de auto te optimaliseren, koos ik het model met gerobotiseerde versnellingsbak.” Dat is niet het enige wat belangrijk is in de wagen van Geunes. “Mijn geluidsinstallatie is ook helemaal het van het. Er is niks ontspannenders dan op een vrij moment te gaan rijden met de perfecte muziek op de achtergrond”, besluit de topkok.
66 Miles
066_066_V1_VikiGNL.indd 66
11/21/11 5:57:02 PM
HET BELGISCHE MAGAZINE VOOR WOONPLEZIER
Nr.181 SEPTEMBER 2011 - € 3,80
H E T B ELGISC H E M AG A ZIN E VO O R WO O N PLE ZIER
Win een keuken t.w.v.
De jaren 80
€ 12.500
TERUG VAN WEGGEWEEST?
Nr.182 OKTOBER 2011 - € 3,80
H E T B ELGISC H E M AG A ZIN E VO O R WO O N PLE ZIER
5 Belgische binnenkijkers
Win een designlamp van Pallucco t.w.v. € 3.957
HOE WOONT SCHRIJVER OSCAR VAN DEN BOOGAARD?
Bureaus VOOR HET HELE GEZIN
Herfstplezier
Easy living in de keuken
LICHT LAMPEN VOOR ELK BUDGET WARMTE HAARDEN EN ACCESSOIRES BOEKETREEKS BLOEMEN EN PRENTEN
OP BEZOEK BIJ 3 FOODIES TIPS VOOR TOESTELLEN TOEKOMST: BASIC ÉN HIGHTECH
6x
Viva bompa
BINNENKIJKEN
TERUGKEER VAN OUDE AMBACHTEN EN MANNELIJK RETRO
Nr.183 NOVEMBER 2011 - € 3,80
Nr.184 DEC. 2011 & JAN. 2012 - € 4,90
STRANDHUIS IN DE STAD, ARDENS SPROOKJESVERBLIJF, BRUGSE SIXTIESWOONST ...
Mode & design MARINA YEE ONTWERPT TEXTIELCOLLECTIE
H E T B ELGISC H E M AG A ZIN E VO O R WO O N PLE ZIER
Win
tickets voor 5 woonevents
H E T B ELGISC H E M AG A ZIN E VO O R WO O N PLE ZIER
Nordic Wave
+
Designspecial Scandinavië
Adressen, blogs & e-shops Citytrip Reykjavik
KADERFUNCTIES FOTO’S & TEKENINGEN SIEREN DE MUUR
ARDENNENOFFENSIEF INVESTEREN & RENOVEREN 2 X BINNENKIJKEN KERST IN OPENLUCHT
Happy birthday!
www.porsche.be
10 JAAR MOOOI
Zijn identiteit haalt hij uit 3 cijfers.
SALONHELDEN STOFFEN, SOFA’S & BIJZETTAFELS
De nieuwe 911.
kunst in huis
4 INSPIRERENDE INTERIEURS WAAR KOPEN VERZAMELAARS?
Vooruitblik Trends voor 2012
Feest!
BUBBELS, BOMEN & BALLEN ONZE CADEAUTIPS
s¬%EN¬NEUS¬VOOR¬DE¬KOMENDE¬TRENDS s¬)NTERIEURBEELDEN¬DIE¬INSPIREREN¬EN¬LATEN¬DROMEN s¬3HOPPING¬MET¬DE¬NIEUWSTE¬MEUBELS¬EN¬ACCESSOIRES s¬'ESTOFFEERDE¬DOSSIERS¬WAARDOOR¬JE¬METEEN¬ZELF¬AAN¬DE¬SLAG¬KUNT s¬$E¬BESTE¬"ELGISCHE¬ADRESSEN¬VOOR¬INTERIEUR¬EN¬LIFESTYLE Milieu-informatie (KB 19/03/2004) : www.porsche.be
GEMIDDELD VERBRUIK (L/100 KM): 8,2 - 9,5 / CO2-UITSTOOT (G/KM): 194 - 224. 002_002_V1_CovNL.indd 1 PORS911 0614_PM P911 297x225 NL TH1.indd 1
4/11/11 08:28
11/15/11 2:59:30 PM
Gratis bijlage bij AutoWereld (01/12/11) en AutoGids (07/12/11). Mag niet apart worden verkocht.
Gentleman Driver’s Magazine Nr. 4
Interview Axelle Red
Ferrari World Abu Dhabi
De snelste rollercoaster ter wereld
GeschenkideeĂŤn
Voor hem & voor haar
Après-ski deluxe
4 stijlvolle skihotels
Een sprankelend nieuwjaar
Champagne en andere bubbels De Capeland chronograaf belichaamt horlogemakers traditie en tijdloze elegantie. Hij fascineert door een combinatie van authenticiteit en stijl die perfect aansluiten bij de momenten die het leven zo bijzonder maken. www.baume-et-mercier.com
Shoot-out Bugatt i Veyron & McLaren F1 getest door
Voor meer informatie : 7HO NJ )D[ ( PDLO LQIR EHQHOX[#EDXPH HW PHUFLHU FRP
001_001_V1_Cover_NL.indd 1
ROWAN ATKINSON 11/17/11 11:21:29 AM