Algemene Luchtvaart Afdeling

Ons verslagjaar 2021 heeft veel coronamomenten gekend. Voor elke bijeenkomst of voor welke activiteit dan ook, moest rekening worden gehouden met overheidsmaatregelen. Activiteiten ver vooruit plannen ging eigenlijk niet, de regels veranderden nogal eens. Voornamelijk hierdoor moest een aantal voorgenomen activiteiten in de ijskast.

Het bestuur van de ALA bestond uit vijf man. Loet Kuipers, Michiel Kastelijn, Wop van der Veen, Jan Schipper en Jan Hemink. Op één bestuursbijeenkomst na, zijn alle bijeenkomsten via Zoom (standaard in gebruik bij de KNVvL) gehouden. Voordelen van het houden van meetings op een dergelijke manier zijn er natuurlijk. Je hoeft bijvoorbeeld de deur niet uit om elkaar te zien en te spreken. Dat scheelt niet alleen veel tijd, maar ook reiskosten. Toch is de ALA meer van de persoonlijke benadering.

Totaal hebben wij tien bestuursbijeenkomsten kunnen houden. Daarnaast was het mogelijk om (weliswaar drie maanden later dan de bedoeling was) onze leden tijdens de jaarvergadering te zien en te spreken. We hebben de jaarvergadering gehouden in het Transport Museum in Nieuw-Vennep op 26 juni.

De enige echte fysieke activiteit was het bezoeken van ‘PS Aero’ in Baarlo.

Omdat lezingen onmogelijk ‘live’ te organiseren waren zijn er een aantal in de vorm van een Webinar gegeven. Hiervoor was aardig wat belangstelling. Zo was er een webinar van Bram Elsenaar over de geschiedenis van het NLR, één van Fred Abbink over de ontwikkelingen van de radar in WOII en één van Ronald Dijkstra rondom de eerste KLM-vlucht naar New York. Hierbij is gebleken, dat presenteren vanuit Woerden de meest betrouwbare optie is. Desondanks zijn er ook twee vanuit huis gepresenteerd.

In samenwerking met de ‘Haarlemse Luchtvaarttafel’ hebben wij een bijeenkomst in Haarlem bijgewoond. Olav van Bockel, die helaas kort na de lezing overleed, improviseerde voor jong (studenten van Sipke Wynia van InHolland Delft) en oud over elektrisch vliegen.

2021 was voor de ALA een heel vreemd jaar. We staan voor het organiseren van activiteiten op luchtvaartgebied, maar vanwege de vele overheidsmaatregelen was er maar weinig echt mogelijk. We gaan er vanuit dat komend jaar er heel anders uit zal zien.