Margreet en het gele gevaar

Cruisen in een oude Fiat 126 Margreet en het gele gevaar

Heb je hem al gezien? Ineens reed er een knalgeel autootje door de wijk. Achter het stuur van de Fiat 126 zat Margreet Ebens uit de Ubbegalaan. Ze heeft haar eerste auto altijd bewaard en heeft hem na 30 jaar weer aan de praat gekregen. “Maar hij heeft nog wel een nieuw benzinefilter nodig…”

Door Koen Peeters

Margreet (50) wijst naar haar knie als ze me haar huis binnen laat voor een interview. “Daar heb ik nog een beetje last van, maar verder valt het mee.” De afgelopen vier dagen heeft Margreet liefst 104,8 km hardgelopen. In en om Hengelo liep ze de Tour d’Extravaganza, een initiatief van Herbalife, een voedingsproduct waarvoor Margreet consulente is. Iedere dag liep ze met ongeveer 16 anderen een andere route door het Overijsselse platteland. Om de 8 à 10 km mochten de deelnemers even pauzeren. En onderweg mocht je ook in een meerijdende auto stappen om naar het volgende punt rijden. Zo kon je zelf bepalen welke afstand je aan kon.

Het vergeten kind

“Een geweldig ervaring”, noemt Margreet het. Ze loopt al langer hard, maar aan zo’n evenement had ze nog nooit meegedaan. “Ik had nooit gedacht dat ik zo ver zou kunnen lopen. Op de 2e dag heb ik 32 kilometer afgelegd. Dat ik dat in me heb! Het leukste was het groepsgevoel: elkaar aanmoedigen en steunen. En het was erg inspirerend om voor een goed doel te lopen.” Met haar prestatie zamelde ze geld in voor de stichting Het Vergeten Kind. Die stichting zet zich in voor kinderen die in een nare thuissituatie wonen. Ouders hebben verslavingsproblemen, schulden of zijn ziek. De stichting biedt hen ondersteuning, maar ook leuke vakanties en dagjes uit. “Een van de deelnemers was zelf met de stichting weggeweest. Het was erg indrukwekkend dat ze nu meeliep.”

Gele gevaar

Maar vandaag ben ik op bezoek om over haar autootje te praten. ‘Het gele gevaar’, zo noemt Margreet de Fiat 126 die staat te pronken op de oprit. Hij valt enorm op doordat hij zo klein en zo geel is. Alle jongens en meisjes in de buurt kijken met grote ogen naar de auto. Een paar weken geleden reed ze voor het eerst in jaren weer in de auto van haar jeugd. “Ik reed hem van Haren via het Paterswoldsemeer naar huis”, vertelt Margreet. “Het was lekker zonnig, dus dakje open en muziekje erbij. Genieten!” Margreets Fiat 126 is in 1977 voor het eerst op de weg gekomen. Margreet kocht hem in 1992 toen ze net haar rijbewijs had gehaald. Ze was toen 20 jaar. “Ik wilde eigenlijk een mini”, vertelt ze. “In de krant hadden mijn vader en ik een advertentie gezien. Maar die auto was in een te slechte staat. In de krant stond ook een Fiat 126 te koop aangeboden. Toen ik die zag, was ik meteen verliefd: klein, grappig en een open dak. Uiteindelijk heb ik hem gekocht voor 1100 gulden.” Later vernam Margreet dat de auto eigenlijk bestemd was voor een ander jong meisje. De vader van dat meisje had de auto aangeschaft terwijl zijn dochter nog in Thailand aan het reizen was. Daar

Lifestijlcoach050

Margreet werkt net als 20 jaar geleden nog in tabaksfabriek Niemeijer, maar telt inmiddels de dagen. Op 1 november gaat de fabriek officieel dicht. Margreet is bezig om zich om te scholen tot leefstijlcoach. Ze gaat voedingsadviezen en beweegtrainingen geven, zoals powerwalking en hardlopen. Haar website is bijna klaar. Interesse? Margreet gaat werken onder de naam ‘Leefstijlcoach050”.

kreeg ze een ongeluk met de brommer, waardoor haar rechterbeen enorm beschadigd raakte. Ze werd zo geopereerd dat haar knie altijd gestrekt bleef. Zo paste ze niet in de kleine Fiat. Het frappante is dat Margreet het meisje later op de waterskiclub nog regelmatig tegen kwam.

In goede staat

Jarenlang reed Margreet met haar nieuwe auto op en neer van haar woonplaats Haren naar ‘de Niemeijer’, de tabaksfabriek aan de Paterswoldseweg waar ze toen werkte. “Ik kreeg toen al veel reacties”, weet ze nog. Harder dan 100 km/u rijdt de auto niet. Ze is weleens over de snelweg naar Amsterdam gereden. “Dan kwam ik met moeite de vrachtwagens voorbij!” Na een paar jaar verdween de auto in de stalling

omdat hij gekeurd moest worden. Jarenlang stond hij vijf huizen verderop bij haar oom in een oude garage. Margreets vader heeft hem de hele tijd onderhouden. “Hij had verstand van techniek. Jarenlang heeft hij hem in goede staat gehouden. Maar veel heb ik er toen niet meer in gereden.” De Fiat 126 is een redelijk uniek exemplaar. Van de Fiat 500 rijden er nog vele rond. Maar van de minder bekende Fiat 126 staat er nog maar 464 in Nederland geregistreerd. Hij werd in Nederland verkocht tussen 1972 en 2001. Met zijn 45 jaar is Margreets Fiat 126 inmiddels een oud beestje. De eigenaren hebben zich verenigd in een Facebookgroep en organiseren regelmatig ritten en kijkdagen. “Daar zie ik nog wel een paar gele. Maar het open dakje maakt mijn auto uniek.”

Rijklaar gemaakt

Een paar maanden geleden moest de garage van haar oom ontruimd worden en rees de vraag wat Margreet met haar oude auto wilde. “Alle auto’s in de garage werden verkocht. Maar toen ik weer een stukje in mijn auto reed, wist ik dat ik hem niet kwijt wilde. Mijn oudste dochter Vivian is bezig met rijlessen, misschien dat zij er wel in wil rijden. Ze heeft er al een ritje in gemaakt, maar schrok wel. Zonder stuurbekrachtiging is het hard werken in zo’n auto!” Als Vivian met het gele gevaar de weg op wil, moet er nog wel wat gebeuren. Inmiddels heeft de auto het al een paar keer begeven. Dan begon hij zo te horten en stoten dat Margreet niet meer verder durfde. Volgens haar vader moet er een nieuw benzinefilter in. “Dan draait hij weer prima”, voorspelt Margreet.

Choke

Als dat euvel gefixt is, kan de auto weer jaren mee. “Afgezien van een klein roestplekje is de carrosserie nog helemaal in orde.” Het rijden is wel wat spartaans. De sproeier moet je bedienen door op een knopje te duwen dat dienst doet als pomp. Als het nat is beslaan de ruiten nogal snel. En hij zit niet zo comfortabel als de auto’s van nu. Maar je hoeft niet bang te zijn dat hij gestolen worden. “Ik hoef hem zelfs niet op slot te zetten”, lacht Margreet. “Want niemand kan hem starten. Wie weet nog hoe en choke en een starthendel werken?”

Margreet bij haar kleine gele Fiat 126