ROZHOVOR S TOMÁŠEM MALOTOU

Pracuješ jako lakýrník. Tuto pozici jsme dlouhodobě nemohli obsadit. Řekni mi, co musí umět dobrý lakýrník?

Musí být důsledný ve své práci. Stejně jak šaty dělají člověka, tak lakýrník obleče modul. Důslednost a pečlivost je nejdůležitější. Jde to totiž vidět na první pohled. Každý má svůj podíl na výsledku a interiér je samozřejmě důležitý, ale lak jde vidět na první pohled. Když cokoliv dělám, dělám to v daném okamžiku, jak nejlíp umím. Ale taky se mi občas něco nepovede. Doma pak nad tím přemýšlím, jak to předělám a opravím. Nechci pouštět dál nekvalitní práci, to by mě nebavilo.

Je to někdy těžké?

Vidím rozdíl mezi „hodináři“, který si oddělají svých 7,5 a kterým je jedno, že se má zítra něco expedovat. A pak vidím zručné a ochotné kolegy, kteří makají, kde je potřeba. Třeba Pavel Stets – dělá kvalitně, rychle, kde je zrovna potřeba.

Z KOMA školy vím, že běháváš závody. Pověz mi o tom víc…

Běžel jsem třeba závod Hory Bory. Jde o štafetový běh z Beskyd na Pálavu. Běží se od pátku do neděle a postupně se prostřídá deset lidí na trase přes 300 km. Ve dvě ráno mě vysadí, zatřesú se mnou a běžím Nový

Začněme netradičně. Jak dlouho máš vousy?

Asi čtyři roky. Za tu dobu jsem to jen jednou oholil – u zrcadla jsem zjistil, že mi chybí spodní čelist ��. A samozřejmě děcka chtěly taťku zpět. Sice mi to někdy vadí, ale celkově je to pohodlnější. Výhoda je to v takové velké firmě – být „ten vúsatý“ ��.

V KOMĚ jsi necelý rok. Kde jsi byl předtím a co tě vedlo k tomu nastoupit do KOMY?

Za barákem jsem měl NTS Prometal, kde jsem pracoval pět let v komaxitové lakovně a rok na montáži. Odešel jsem kvůli finančním podmínkám. Taky mi tam vadil přístup lidí a že se tam nic neměnilo. Jednou pak Kuba Řepka dával na facebook post „Kdo chce do KOMY“, tak jsem mu napsal „já“.

Vím, že jsi byl ze začátku z KOMY fakt nadšený. Trvá do dodnes?

Byl jsem nadšený z tabletů, automatů i z jídelny a obědů. Pak jsem z některých věcí byl trochu rozhozený – z vykazování, jak si odvádět mzdy, na co si dávat pozor. Chvilku mi trvalo, než jsem se do toho dostal. Ale nadšení u mě přetrvává furt a ještě se posiluje, když čtu nové články na facebooku nebo na webu – třeba posledně, jaká je plánovaná nová výstavba. Utvrzuje mě to v tom, že jsem udělal dobrý krok. Přiznávám, že když se mě známí ptají na práci a na KOMU, pěju jenom chválu.

Vím, že jsi podal i zlepšovací návrhy. Jaké to byly? Změnilo se něco?

Byly dva. První byl přepravní vozík na lakované protikusy. Dříve poličky byly otevřené a nic nebránilo sesunutí. Něco spadlo, lak se poškodil, muselo se to znovu nalakovat, plýtvalo se časem i barvou. Vím, že nový vozík je podle tabule už ve výrobě (fáze, ve které se zlepšovací návrhy nachází, najdete nově na tabuli na Dokončovací lince – pozn. redakce). Druhý zlepšovák jsou polokryté regály na Trojce. Teď mi občas někdo z vozíkama posune – něco se pohne, překříží, odře, zapráší... Oba dva zlepšováky šetří energii, pracovní sílu, materiál, barvu. Ještě teď řešíme podfukování spodních dveří, aby se nevířil vzduch a prach kolem nalakovaných kusů.

Co tě k tomu vede?

Nedělám to primárně pro peníze, ale chci, aby se věci pohnuly směrem vpřed. Já jsem chodil s nápady i v minulé firmě, ale přišlo mi, že s tím lidi spíš otravuju. Byl tam ten přístup „však se to tak deset let dělalo, proč to měnit“. Mně se líbí, jak je to tady zavedené – že se lidi motivují ke zlepšování a že je zatáhneme do procesu výroby. Jsem rád za Frantu Kovaříka. Vidím, že se nápadům věnuje, běhá kolem toho, doptává se a chce nám pomoct věci zlepšovat.

Hrozenkov – Hovězí (9,5 km za 46 minut), později zase jinou část Mikulčin Vrh – Strání (13 km za 1:09), třetí část byla Břeclav – Valtice (10,5 km za 55 minut).

Máš rád výzvy?

Mám rád různé výzvy. V zimě se otužuju. Baví mě hecovačky v mrazu – vezmu sekyrku, udělám díru v ledu a jde se. Aspoň mám dobrou imunitu. Mám rád i cestovatelské výzvy. Jednou jsme byli na brigádě v Champagni česat hrozny. Měl jsem od dědy půjčenou starou felicii. Rozhodli jsme se udělat si výlet přes Verdun a podél pobřeží – tři lidi, tři týdny ve felicii, čtyři tisíce kilometrů. To jsme se dali dohromady s manželkou. Ocenila, že jsem řešil každodenní problémy – od opravy aut po vaření. Vzájemně jsme si pomáhali a dost nás to vzájemně prokleplo. Chvíli potom se ke mně přestěhovala.

A jak to máte teď?

Máme tři děti. Vše se točí kolem nich. Je to někdy náročné, ale podporujeme se s manželkou, pomáháme si nebo se necháme vzájemně odpočinout. Prostě táhneme za jeden provaz. Eliška má pět let – a je to taková princezna, miluje ledové království a jednorožce. Tančí a cvičí jógu. Vojtěch má tři roky. Vypadá to, že z něj bude dobrý „Koumák“, je hodně na auta. Rozebral doma skalku a kamínky dal do disků našeho auta nebo jindy matky do ventilků. Taky jsme měli žirafu ve výfuku. Nejmladší dcerce je rok – je to naše princezna Lada. Taky máme rádi zvířata. Máme psa z útulku, kočky, slepice, kozy – je to pro mě takový zenový koutek, kde vypnu hlavu.

Modul Rn Architektura Ve Sv T

Vraťme se ještě k autům. Jezdíš prý i nějaké automobilové závody?

Jeli jsme s kamarády Gumbalkan (poloorientační offroadový roadtrip auty s cenou do 25 tisíc – pozn. redakce). Šlo o počeštěnou verzi závodu. Dostali jsme roadbook s GPS údaji a různými úkoly. Poznali jsme Českou republiku, zajímavá místa, potkali nové lidi… Měli jsme felicii pořízenou za litr slivovice, původně byla z Monzy se závodními kořeny. Dokonce jsme získali sponzory – založili jsme transparentní účet, vybrali převážně od kamarádů asi 25 tisíc a auto si předělali a opravili. Nakonec felicie zvládla celé tři tisíce kilometrů. Celkem jsme projeli osm nádrží benzínu.

Kromě toho jsi i sběratelem desek?

Sbírám vinylové desky. Pořídil jsem si gramofon v retro stylu. Něco jsem dostal, něco jsem našel po svém otci.

Na závěr mi pověz, jaké máš plány na léto. Určitě nějaká malá rodinná dovolená, nejspíš tuzemská. I loni jsme byli u Jičína a moc se nám tam líbilo. Jinak práce kolem baráku a na zahradě, předělávání aut. Možná i nějaký sranda závod – mít staré auto a užít si to peklo. Závodit se dá s jakýmkoliv autem. Je to jen o tom článku mezi pedálem a autem.

Modul Rn Fas Da Jako V Razov Prost Edek Architektury

Pro vytvoření identity budovy je zásadní fasáda. Je vizuálním vyjádřením konceptu, tváří budovy, může demonstrovat kvalitu designu a ovlivňovat zážitek z interiéru. Fasáda slouží jako spojnice mezi vnitřním a vnějším prostorem a její konfigurace hraje významnou roli při vytváření vztahu k veřejnému prostředí. Fasáda má také vliv na to, jak lidé vnímají nejenom budovu samotnou, ale i prostor, který ji obklopuje. Obecně řečeno, veřejný prostor je charakterizován fasádami budov, ulicemi a otevřenými plochami, což podtrhuje důležitost, jakou fasády mají. Není tedy divu, že fasády jsou významným oborem, a to jak z historického, tak ze současného pohledu.

Existují rozsáhlé studie a různé kategorizace, které si kladou za cíl přiblížit a uspořádat širokou škálu zavedených i nově vznikajících představ o fasádách budov a jejich funkcích. V současnosti je zřejmé, že převládají estetické aspekty, a jednou z možností, jak otevřít architektům dveře do světa nevšedních projektů, jsou předsazené modulární fasády. Jejich výhodou je, že nejsou omezeny jen na prostor, který definuje daná struktura objektu. Zároveň nemusí plnit jen architektonickou funkci prostřednictvím svých vizuálních prvků,

Kde Kon Na E Pr Ce Mate Sk Kola V Obci Hostou

Jistě jste všichni v médiích zaznamenali, že se v současné době v oblasti předškolního vzdělávání projevuje výrazný nedostatek volných míst v mateřských školách. Příčinou je hlavně nástup silných ročníků 70. let minulého století do věku, kdy zakládají rodiny.

A právě při těchto „kapacitních výkyvech“, způsobených nárazovým baby boomem jsme tu s řešením – modulární mateřská škola. Modulární MŠ jsme postavili pro obec Hostouň, která se rozhodla k navýšení kapacity MŠ využít právě naše řešení. Z jedenácti modulů tak vznikla sestava s jednou třídou pro cca 25 dětí, sociálním zařízením, zázemím pro personál a výdejnou jídla.

→ Lenka Sarauer, KOMA RENT ale mají i praktické účely. Chrání prosklené obvodové stěny před přímým slunečním zářením a větrem, poskytují bariéru proti hluku.

Architektonická fasáda byla od počátku 20. století místem intenzivního experimentování a inovací. To je fenomén, který přetrvává dodnes. Ve skutečnosti představy lidí o budovách vycházejí právě z toho, jak vnímají fasády, a modulární předsazené fasády se tak staly důležitým výrazovým prostředkem současné i budoucí architektury.

→ Dušan Kočař, KOMA MODULAR

Kde Kon Na E Pr Ce

V mesiacoch marec – apríl 2023 sa nám podarilo zrealizovať dlhodobo pripravovanú zákazku TESTEK. Objekt bol navrhovaný ako rozšírenie administratívnych priestor pre spoločnosť TESTEK servis s. r. o., ktorý poskytuje v rámci Slovenska školenia pre STK služby.

Jednalo sa o dodávku 12 ks modulov KOMA. Zostava je zložená na tri podlažia v dvoch RAL prevedeniach.

Sanit Rn Moduly Do Senegalu

Další KOMA moduly míří na africký kontinent. Tentokrát se jedná o dva sanitární moduly. Ty budou sloužit jako veřejné toalety a sprchy, které bude pobočka KOMA Senegal pronajímat, neboť je v Africe po veřejných hygienických zařízeních velká poptávka. Pokud se tyto dva prototypy osvědčí, měl by v Senegalu postupně vzniknout celý pronájmový park.

Každý modul má půdorysný rozměr 6 058 × 2 438 mm. Moduly jsou vybaveny mycí rýnou, dvěma sprchami, čtyřmi tureckými záchody a šesti WC, které v Africe využívají zejména lidé se sníženou pohyblivostí (většinou senioři). Vnitřní stěny jsou obloženy Simona deskami. Použity jsou

Luxusn Modul Rn Z Chodky Do Polska

O tom, že se spokojení zákazníci rádi vracejí, svědčí i zakázka pro polskou firmu Rekord a její dceřinou společnost WC Tron. Ta patří k největším společnostem zabývajícím se pronájmem sanitárních zařízení. V roce 2019 jsme této společnosti dodali sanitární moduly. Ty byly vybaveny exkluzivním systémem sanitárních příček, sanitárním nábytkem od firmy Schäfer, značkovou sanitární keramikou, nábytkem a doplňky, designovými bodovými světly v kombinaci s LED pásky, multisplitovými klimatizačními jednotkami či osvěžovači vzduchu.

Stěny jsme vyrobili z designových panelů norského výrobce. Strop byl konstruován jako zavěšený, podlaha byla opatřena velkoformátovou dlažbou. Fasádu jsme vy-

Tešíme sa novému modulárnemu objektu zrealizovanému na Slovensku, ktorý bude slúžiť ako zázemie pre zamestnancov. Zároveň bude slúžiť ako školiace stredisko, kde sa budú stretávať ľudia z celého Slovenska pôsobiaci v automobilovom priemysle, čo môže priniesť ďalšie zaujímavé projekty v rámci Slovenskej republiky.

→ Jaroslava Ďurčíková, KOMA SLOVAKIA sanitární příčky a fasáda je obložena HPL deskami. Pod mycí rýnou je servisní prostor s uzamykatelnými dvířky.

Při návrhu se vycházelo převážně z festivalových sanitárek, které jsme v minulosti dodávali pro holandské firmy.

Při výběru materiálů a povrchových úprav bylo nutné zohlednit požadavky na jednoduchou údržbu a odolnost vůči prostředí (přímořské prostředí, vysoká prašnost a vysoká intenzita slunečního záření). Moduly vstoupily na svařovnu v předposledním červnovém týdnu, takže je na lince v době vydání Koumáka určitě nepřehlédnete.

→ Martin Mališka, KOMA MODULAR

Modul Rn Apartm Ny Pro Kemp Merkur

Plánujete dovolenou na Moravě? Máme pro vás tip. KOMA nedávno dokončila 11 modulárních apartmánů v kempu Merkur v Pasohlávkách. Apartmány jsou složeny z celkem 22 modulů, které byly navrženy tak, aby téměř celá výstavba probíhala vedli z velkoformátových lamel (KOMA 3), výplně byly hliníkové. Příjemnou atmosféru modulárnímu prostoru dokreslovala hudba ze zabudovaných reproduktorů. Přestože moduly s tímto vybavením nepatří mezi nejlevnější, zákazník si nyní objednal dalších 10 ks. Moduly budou procházet linkou v červenci. Zaměřme se na kvalitu, neboť spokojený zákazník se rád vrací. ve výrobní lince, a to včetně okapového systému a dřevěné fasády. Na místě pak došlo k propojení modulů a proběhly dokončovací práce. Celá montáž zabrala dva týdny. Každý apartmán je tvořen dvěma moduly a nabízí prostor 2+kk. Apartmány jsou vybaveny koupelnou se sprchovým koutem, záchodem a kuchyňskou linkou.

→ Martin Vaněk, KOMA MODULAR