#anuario 2014 kombi magazine edições nº 05 kombi clube curitiba by KOMBI magazine

ANUÁRIO 2014 NUMEROS 05, 06,07,08,09

Caro Leitor

Olá Leitores e Associados do Kombi Clube Curitiba, nesta edição Nº 05 de maio de 2014, continuamos com nossa premissa de mostrar as pessoas por trás de nossas queridas Kombi, pois somos, hoje, a MAIOR REDE SOCIAL DE DONOS DE KOMBI DO BRASIL com mais de 830 Associados e com o compromisso de ser uma revista não feita de Kombi apenas e sim de amigos e suas Kombis. 5º revista, mais de 3.500 Leitores ou seja 3.500 Amigos! Bem fiquem a vontade e desejando participar do KCC ou desta revista e só entrar em contato conosco.

InformaĂ§Ăľes: kombiclubecuritiba@gmail.com

31 de agosto de 2014

Olá meu nome é Francesco Sabatini Associado KCC diretamente de Abruzzo, região do centro da Itália...

Olá Leitores da Km e Amigos Associados KCC, meu nome é Francesco Sabatini, estou aqui para deixar meu “olá” e aprsentar a todos minhas queridas kombis e demais VW Antigos que possu-o... e que minha paixão para VW Antigo é muito mais do que isso, me preocupo muito para mantê-los bem cuidados, muitas vezes organizando passeios em torno da beleza de Abruzzo, a região que moro aqui no centro da Itália Minha paixão e completa, pois minha esposa e meus três filhos curtem e amam a querida kombi do mesmo jeito que eu.

Mando meu grupo no Facebook onde eu organizar eventos públicos e tenho muitas fotos antigas: https://www.facebook.com/groups /322900001130779/ Atualmente tenho: - Fusca 63 com 90,000 km; - Fusca Cabrio 1303 79 - Kombi 71 - Golf GL 78 - Restaurando Kombi 63 e uma T4 - Multivan 97 Deixo um cordial abraço no coração de cada Leitor e dos meus amigos Associados do Brasil!! maggiovino@alice.it

Camiseta com cada um dos mosaicos (211, 2012, 2013), com possibilid frente e costas. (anexos: Croqui 1 unidade -

Camiseta com os trĂŞs mosaicos na frente, com possibilidade de indicar a sua Kombi no mosaico e logo da KCC estampadas na frente costas. (anexo: croqui frente 3 mosaicos com setas). 1 unidade - R$ 40,00

dade de indicar a sua kombi no mosaico e logo da KCC estampadas na is mosaico 2011, 2012 e 2013). - R$ 30,00

AS CAMISETA SÃO BRANCAS, EM POLIÉSTER COM TOQUE DE ALGODÃO, PADRÃO HERING TAMANHOS: PP - P - M - G - GG - XGG, EMBALADAS EM SACOS PLÁSTICOS TRANSPARENTES.

Pedidos: Doriane Brindes 41 3029-0210 dorianebrindes@hotmail.com

OlĂĄ Amigos, meu nome ĂŠ Jean Carlo Schmidt, resido em Blumenau e sou apaixonado por minha Kombi 1971.

Minha família é composta por minha companheira Gabriela Caroline da Rosa com quem vivo há mais de 13 anos, mais 6 cadelinhas (Doudley, Xixu do Lixo, Neny Mel, Velha Joe, Schitão e Piporcão. Nossa família sempre gostou de veículos antigos e Rock and Roll, e possuindo uma Kombi, participamos de muitos eventos, nos sentimos muito realizados com isso. Sou advogado militante na área previdenciária, com escritórios em Blumenau e Joinville em Santa Catarina. No ano de 2004 compramos um fusca 1970, ficamos com ele por 4 anos, por motivos diversos tivemos que vender, mas a saudade ficou até que resolvemos comprar outro. Na época procurávamos um fusca nos sites de venda, quando verifiquei que aqui em Blumenau estava à venda uma Kombi 1971. Começamos a estudar a ideia de comprar uma Kombi ao invés de um fusca, fomos conferir pessoalmente o veículo, lá chegando foi amor à primeira vista, tanto eu como minha esposa não tivemos dúvidas e fechamos o negócio na hora. A alegria que a Kombi nos proporciona se multiplica a cada dia que passa, nos fazendo conhecer novos amigos, lugares e eventos muito especiais. Conforme dito anteriormente, a compra da Kombi foi a decisão mais acertada, mesmo indo ao trabalho com ela parece que estamos passeando, as pessoas olham para ela e sorriem. Deve ser por isso que a Kombi segue conquistando tantas pessoas com o passar dos anos, além das inúmeras utilidades, faz bem ao proprietário e espalha alegria por onde anda com sua aparência de “querida”. Desde o início gostei da proposta do Kombi Clube Curitiba, não impõe obrigações aos sócios, o que nos dias de hoje, com o excesso de trabalho e falta de tempo, causaria vários inconvenientes. Sempre interagindo com as pessoas, enaltecendo este veículo que marcou e marca a história, e porque não dizer a existência da vida na terra, visto que serve e serviu como utilitário e veículo de lazer para as mais diversas áreas e faixas sociais durante toda sua existência. Aproveito para comentar que a Kombi magazine é o que faltava para este público de fanáticos por Kombis, com atualizações, dicas, histórias, classificados etc.. É uma revista completa.

Nossa Kombi se tornou a válvula de escape do nosso estresse diário, com pass atenção extrema pois a temos como de estimação, a cada acessório que colo Quando apresenta algum problema, não sossegamos até que ela esteja em fo dependemos dela para manter o bo Não tinha ideia da alegria que nos proporcionaria a aquisição de uma Kombi. In 71, todos me questionavam, “uma Kombi? O que você vai fazer com um Kom naquela época eu já previa o potencial do veículo, que superou minhas ex

e vizinhos que fizeram aquelas perguntas, vendo o sucesso e utilidade Finalmente, gostaria de mandar um grande abraço a todos os associados do KC dando valor a este veículo que transpôs décadas nos servindo das mais variada Abraç Jean Carlo

sseios, encontros, acampamentos, conhecendo novos amigos. Dedicamos a ela ocamos nos sentimos mais orgulhosos de sermos proprietários deste veículo. orma. A final, trata-se de uma troca, ela estando bem, também estaremos, pois om humor e liberar o estresse diário. nicialmente, ao comentar com amigos e vizinhos que havia adquirido uma Kombi mbi?”... Apesar de haver inúmeras respostas para o que faria com uma Kombi, expectativas e hoje se torna parte integrante da minha família, e os amigos

da Kombi, ou já compraram também ou estão a procura de sua Kombi. CC e leitores da Kombi Magazine, continuem realizando este brilhante trabalho, as formas, merecendo todas as homenagens cabíveis a uma verdadeira heroína. aço do lo Schmidt

pharek_jean@hotmail.com

AINDA NÃO TEM A CAMISETA OFICIAL DO KCC?

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Érik G. Lima (41) 8815.9115

www.brasinca.com.br

Inspirada nos l 70, a loja Pie Vieiraâ&#x20AC;?, famoso era conhecid visionĂĄrio e pio es

lendários verões da década de er foi fundada pelo “Toninho so Toninho das camisetas como do na época. Toninho foi um oneiro na fabricação de t-shirts silkscreen no Brasil.

O Píer de Ipanema ficou tão famoso e carismático, que se tornou at Janeiro. Inspirada nos lendários verões da década de 70. No mercad Cravo, que está à frente de uma rede com 25 franquias. A trajetó “Em 92, com o desastroso governo Collor, a in

té nome de uma das marcas mais tradicionais do surfwear do Rio de do há 40 anos, a marca atualmente é dirigida pelo empresário Marcio tória da Pier, que se confunde com a sua própria história de vida. ndústria naval no Brasil praticamente acabou.

Na época eu trabalhava em um estaleiro no Rio, onde foram demitido outros ramos, e no meio do surf sempre existe uma galera envolvida com surf, comecei a perguntar aos amigos se sabiam de algum trampo, pois uma famosa loja de tênis da época, a Pé do Atleta, e fui chamado para a Voltei para praia, mas devido a minha persistência consegui uma entrev serve para vendedor de loja! ’ Saí meio revoltado e no mesmo dia voltei o melhor vendedor da loja. Aí escutei: ‘ Você é marrento pra caramba! mês! ’ Tamanha ousadia me rendeu o emprego e devido à taman

os cinco mil funcionários. A partir daí, comecei a procurar emprego em m moda. Desempregado e vivendo a vida que todo mundo gosta, praia e is não poderia continuar aquela vida de sonho. Coloquei meu currículo a entrevista com mais de 200 candidatos... resultado: não fui aprovado. evista com o gerente da loja de Ipanema e novamente escutei: ‘Você não ei. Disse que se ele me colocasse nas vendas, em menos de um mês seria Pode começar amanhã. E se não ficar em primeiro, tá demitido em um nha dedicação em 20 dias eu já era o primeiro em vendas da loja.”

depois, noonde finalforam de 92,demitido fui traba Na época eu trabalhava em“Um um tempo estaleiro no Rio, que era Pier. Come outros ramos, e no meio do surfSamantha, sempre existe umagerente galera da envolvida com precisávamos um ‘novo de vida’.pois Fo surf, comecei a perguntar aos amigos de se sabiam decomeço algum trampo, pequena franquia da Pier. loja agonizava uma famosa loja de tênis da época, a Pé do Atleta, e fuiAchamado para a Um ano mais tarde,consegui ela foi recuperada. Voltei para praia, mas devido a minha persistência uma entrev Positivo o suficiente para encararmos serve para vendedor de loja! ’ Saí meio revoltado e no mesmo dia voltei de um‘ponto encontramos um lugar b o melhor vendedor da loja. Aí escutei: Você ée marrento pra caramba! dono da marcaePier, a abertura mês! ’ Tamanha ousadia me rendeu o emprego devido à tamand havia sido uma loja da marc de Deus. Com ajuda de um arregaçamos as manga mobiliário existente aind som

Estoque inicial financiado, segundo filho a caminho e em 97 a fomos recompensados com mais um natal de boas vendas. Mas, nessa desastrosos e já enfrentando certo cansaço de seus fundador

alhar na mil Company do Barra Shopping, onde conheci minhaemprego esposa em os cinco funcionários. A partir daí, comecei a procurar eçamos namorar nos casamos ema95 e saí datodo Company, m moda.a Desempregado e vivendo vida que mundoentão gosta, praia e omos emcontinuar Rio das Ostras, sogra tinha uma is nãomorar poderia aquelapois vidana deépoca sonho.minha Coloquei meu currículo a, mas encaramos a parada como quem entra em um mar a entrevista com mais de 200 candidatos... resultado: não bravo. fui aprovado. a. Um com natalode boas vendas um saldo modesto, escutei: porém ‘Você não evista gerente da loja deixou de Ipanema e novamente s uma Seguimos Caboem Friomenos em busca ei. Dissenova que empreitada. se ele me colocasse naspara vendas, de um mês seria bem centro amanhã. da cidade, então com o Toninho, Podeno começar E se nãonegociamos ficar em primeiro, tá demitido em um de uma nova loja. Descobrimos queono mesmoem lugar já da loja.” nha dedicação em 20 dias eu já era primeiro vendas ca. Sorte, coincidência? Talvez. Acredito nas mãos amigo (Wilson), que está junto conosco até hoje, as e nós mesmos reformamos a loja. Como o da era da antiga loja, o investimento inicial foi mente de tinta e muito suor.

abrimos a nossa primeira loja. Com muito esforço e dedicação, mesma época, com o surgimento de outras marcas, planos econômicos res, a Pier perde parte de seu brilho e começa a se desgastar.”

Prejuízo com a loja, enfrentando caso grave de doença com nosso 1º acabar, fomos superados pela F “Em 2001 foi o ano da virada. Filho recuperado Reunimo Negócio fechado em um guardanapo em cima da mesa de um café em Ipanema. Definitivamente, eu e minha esposa estávamos à frente da empresa e nesses 13 anos refizemos tudo. Dos desenhos das Peças sao visual das lojas. Por ser uma marca pioneira no surf no Brasil, precisávamos adequar o conceito loja com algo que realmente fez história no surf. Foi então que tivemos a ideia de usar a tão charmosa e famosa Kombi, veículo pioneiro e adorado por surfistas do mundo inteiro. Ícone na Califórnia nas décadas de 60 e 70 e até hoje muito usado por vários surfistas que adotam o estilo retrô. Optamos por franquear as lojas, porque devido à experiência obtida como franqueados verificamos que seria a melhor maneira de manter o negócio sustentável. Essa foi a solução, pois o olho do dono é que engorda o gado e nós não poderíamos estar em todos os lugares ao mesmo tempo.

º filho. Momentos de sacrifício e fracasso. O que parecia ser à hora de Fé em DEUS e força de vontade. mos forças e fizemos uma proposta para comprar a marca.

webmarketing@pier.com.br

ClassifiKOMBIS!!!!

Seguem fotos com mais detalhes Kombi motor: kit cilindro completo carburador e ignição eletrônica novos motor de arranque e dínamo revisados janela laterais ( oito unidades ) basculantes com guarnição em alumínio faróis olho de sapo lanternas internas e externas cibie quatro calotas cromada quatro pneus novos dois jogos de chaves estofamento: tem todos os bancos tecido para bancos e teto... placas de Eucatex, frisos novos, borrachas para vidros e portas novas, espelhos retrovisores, quebra vento, limpador de parabrisa cromados, ejetor de agua original pecas em alumínio todas polidas, documentos em dia e em ordem velocímetro revisado, boia de combustível nova freios: cilindro mestre, e rodas retificadas estado atual da Kombi: toda a parte de lataria, concluída... em fundo P U, falta pintar segunda cor a escolher falta concluir estofamento, recolocar o motor, parte elétrica, escapamento e bagageiro novos. Motivo da venda; O RESTAURADOR fez toda a lataria e adoeceu e eu comprei outra Kombi devido a demora.

abioreis23@hotmail.com adotreflis@hotmail.com

De bem com a Vida... de kombi

Apresento Amigos leitores minha família, a minha querida e amada Roberta Pulzatto Lunardo, sou policial ambiental aposentado há dois anos, hoje continuo a exercer minha, sempre, segunda profissão que é fotografo, juntamente com minha esposa Roberta. Por morar até a adolescência, em fazendas, e meu pai ter sido tratorista e motorista, tive muito envolvimento, desde de pequeno com mecânica, e por varias fazendas onde morei sempre havia uma Kombi para transporte de materiais, e pessoas, por isso minha identificação com esse fantástico veiculo. Não via a hora de me aposentar, para ter uma Kombi, tenho afinidade e paixão ha anos com o pão de forma, no caso da minha, a uso apenas para laser e pequenas viagens, e não coloco peso de mais, porque não quero força-la. tenho certeza que a Kombi é uma parte da família, quem tem pensa dessa forma. Me orgulho de participar do Kombi Clube Curitiba, um dos poucos grupos de amigos com Kombi, que realmente, defende a historia e a importância da Kombi. Acho de suma importância, a criação da 1º Revista no Brasil EXCLUSIVA para a nossa querida Kombi, para a divulgação, e preservação dela. Deixe-me falar um pouco de minha Kombi então... quando pequeno, em 1973, quando residia na fazenda paulista, município de Ouro Verde, São Paulo, em uma bela tarde de sol, apareceu uma Kombi bege, de um rapaz de Araçatuba, que namorava uma moça da fazenda, nessa época estavam construindo a rodovia integração, que liga Pereira Barreto a Teodoro Sampaio, e no rio do peixe que passa ao lado da fazenda Paulista, estavam construindo a ponte da rodovia, o que era uma atração.

Aproveitando o espaço da Kombi, toda a molecada enchia ela para ir v creio que deva ter molhado o distribuidor, e a Kombi não funcionou ma mas eu preferi ficar olhando a Kombi, mas na verdade, fiquei brinc acontece, que , ao retornarem , vieram por outro caminho e me esque mim, quando já estava escuro, apareceram por lá e eu estava tranquilo, pare de tomar a pílula). Nesse tempo que fiquei na Kombi, jurei que no assim, que tudo começou.

visitar a obra. Mas ao passar por um córrego, ais. Resolveram seguir a pé, pois não era longe. ncando de dirigi-la, ouvindo um radio... rs eceram na Kombi, somente se lembrando de , ouvindo uma musica do saudoso Odair José ( futuro iria ter uma Kombi, para acampar, e foi u.

Amigos Leitores da KOMBI magazine, fico triste quando vejo uma Kombi abandonada, a considero, o único veiculo realmente útil, para qualquer fim. “Quem tem uma kombi, tem bons motivos para ser feliz e ter amizades de verdade!” Abraço fraternal a todos do Lunardo... lunafotos@zipmail.com.br

DO ARRAIS!!!

Consultor TĂŠcnico do Kombi Clube Curitiba

Luiz Guedes da Fusca & Cia, o entusiasta por trรกs das lentes da ...

Olá Leitores, me chamo Luiz Guedes da Fusca& Cia e também agora a Kombi & Cia, sou um cara teimoso, que não se rende às adversidades e também apaixonado por tudo o que faço. Talvez por isso nunca tenha ganhado dinheiro na vida, rs. Não sou o único responsável e nem o criador dos títulos, mérito que cabe ao editor executivo Roberto Marks. Mas para todos nós que participamos da equipe que faz a revista é um enorme desafio, que só aumenta à medida que as edições avançam. Por se tratar de um modelo já não mais em produção, há muito pouco material informativo para divulgarmos. E os assuntos a serem explorados vão se tornando cada vez mais raros. Muitas vezes, quando fechamos uma edição, penso: "agora acabou, não tem mais matéria para fazermos". Mas é incrível como o universo do Fusca é vasto.

E logo surgem modelos e histórias que valem a pena serem Conheci o Kombi Clube Curitiba, quando pintou o primeiro e-mail na r encontro organizado pelo KCC. Nem lembro quem mandou, se foi a org algum participante. Mas lembro que vimos com bons olhos o surgi movimento paralelo ao Fusca, mas ao mesmo tempo ligado ao cená Mesmo antes de fazer a Fusca & Cia, já tinha meu Sedan 1968. Mas te dos meus projetos de vida. Sonho montar um motor-home num exem longas viagens com a família... Falando um pouco de nossa querida Kombi, entendo que para tudo na da Kombi foi tão longevo que, ao contrário de muita gente, não fique orgulhoso de um projeto concebido no final da década de 1940, basead anos 1930, ainda existir e se mostrar competitivo mesmo nos

m mostrados! redação divulgando um rganização do evento ou gimento de um novo ário dos antigos VW's. er uma Kombi faz parte mplar pré-1975 e fazer

a vida existe um ciclo. E o ei triste, não! Fiquei foi do em outro projeto dos os dias atuais. -

Na Alemanha a família Transporter originária com a Kombi que conhecemos ainda hoje existe, embora tenha passado por inúmeras evoluções e gerações ao longos dos anos. Há boatos de que a VW do Brasil possa importar ou mesmo montar o utilitário em nosso país, mas acho que surgem se E logo modelos e histórias que valem a pena serem isso fosse fatoClube Curitiba, quando pintou o primeiro e-mail na r Conheci o de Kombi acontecer teria sido pelo KCC. Nem lembro quem mandou, se foi a org encontro organizado anunciado algum participante. Mas lembro que vimos com bons olhos o surgi juntamente com o movimento paralelo ao Fusca, mas ao mesmo tempo ligado ao cená fim da Kombi. Na Mesmo antes de fazer a Fusca & Cia, já tinha meu Sedan 1968. Mas te minha opinião, é um de vida. Sonho montar um motor-home num exem dos meus projetos tremendo erro da longas viagens com a família... fábrica abandonar Falando um pouco de nossa querida Kombi, entendo que para tudo na umda segmento que Kombi foiem tão longevo que, ao contrário de muita gente, não fique era líder e no qual orgulhoso de um projeto concebido no final da década de 1940, basead possuianos tanta1930, ainda existir e se mostrar competitivo mesmo nos tradição...

m mostrados! redação divulgando um rganização do evento ou gimento de um novo ário dos antigos VW's. er uma Kombi faz parte mplar pré-1975 e fazer

a vida existe um ciclo. E o ei triste, não! Fiquei foi do em outro projeto dos os dias atuais. -

Bem vou indo galera e quero parabenizar ao Kombi Clube Curitiba pelo sucesso de suas ações, muitas vezes ousadas e inovadoras. E convidar todos os sócios a conhecerem nossa mais nova publicação, Kombi & Cia, totalmente dedicada aos amantes desse incrível e cativante modelo! Abraço!!!

Nossa Missão: Salvar as Kombis!!! - Localizar, Cadastrar, Registrar e Restaurar Nossa Visão: Ser o Maior Kombi Clube de Amigos com Kombi das Américas Nossa Pretensão: Criar com nossos Associados e os outros kombi clubes criados a "Federação Brasileira de Clubes de Kombi" e a maior rede social direta de proprietários de kombi já imaginada

Ao se cadastrar você recebe inteiramente grátis o adesivo do PROJETO (inclusive o envio e por nossa conta!!)

VISITE TAMBÉM: http://kombiclubecuritibaoficial.blogspot.com.br/ Para receber seu ADESIVO exclusivo KCC e o adesivo “Slavem as Kombis” gratuitamente, basta enviar um e-mail ao KCC contendo: Ano da kombi: Placa da kombi: Cor da kombi: Potência: Nome do Proprietário: Endereço completo para envio: Cidade e Estado: CEP: Telefones fixo e celular para contato: Enviar 01 foto de sua kombi: Obrigado pela participação de todos. Estamos KOMBInados? http://www.maxicar.com.br/old/fatimabarenco/190712_colunista_fa timabarenco.asp Abraço 4 cilindros opostos carburados refrigerado a ar do Rebuli KCC - KOMBI CLUBE CURITIBA "um kombi clube não é feito de kombis...e sim de amigos com kombi"

Olá, meu nome é Diego Junior Fedel, tenho 25 anos e moro no interior do Paraná - Toledo - cidade com 120 mil habitantes.

Por formação sou publicitário, comecei cursar ciências econômicas e no m loja física de produtos eletrônicos e também com e-comerce, voltado ao vai além dos VW e propriamente dos veículos. Sempre tive apreço por co Caloi 10, Brisa, Philips, Tropical. Alguns rádios, vitrola, tevê, máquina de e fotografar, todas com seus anos de uso e de histórias. Sempre cultivei o g veículos, dos mais variados modelos, incluindo carros, motos, veículos de miniaturas, enfim, tinha rodas e motor, eu já tava de olho. A Kombi, essa velha senhora no que nos acampanha há mais de meio séc sempre fez parte da minha realidade, mesmo sendo o primei da família e amigos a ter uma. Não me lembro com certeza q despertou essa vontade de ter uma.

momento estou concluindo uma pós graduação, hoje trabalha em uma mesmo ramo de produtos. Bem, minha relação com veículos antigos, oisas antigas, tenho várias bicicletas de variados anos, como a Monareta, escrever e gosto por e guerra,

culo, iro quando me

Lembro de que há muito tempo, eu passava em frente a casa de praticamente abandonada, faltando apenas a roda traseira direita. Óbvio que naquela época eu não tinha dinheiro para comprá-la, rest uma Corujinha. Recentemente encontrei a mesma Kombi à venda, f disse que a vendia, com dor no coração, mas pedia exatos 12 mil reais p listar várias vezes os motivos. Confesso que ainda não o tenho muito esc que eu mais gosto na Kombi, são as possibilidades. Ela não é somente u viajei pra outro estado, acampei, carreguei a galera, carreguei meus doi lugares, fui passear com minha mãe e meu pai, fiz muitos amigos, e qua que antes não pensava em conhecer já planejei as viagens que estão por já passei raiva com o funileiro (que ainda não terminou o serviço) já fui a rua, já fui abordado mais do que uma vez ofertas do tipo "faz seu preço" aquele banho merecido, já a fotografei mais vezes do que a mim mesm mostrar as possibilidades até a última página dessa revista.

e um marceneiro, na minha ex-cidade, e lá estava uma Kombi 63, . Na época, lembro-me de que o preço de venda era de 2 mil reais. tando apenas a memória de que esse foi meu primeiro contato com faltando várias peças e precisando de reparos. O atual proprietário por ela. Sempre me questionam o porquê de ter uma Kombi e já tentei sclarecido em minha cabeça, mas sei bem o que ela me proporcionou. O um carro de passeio ou um veículo de carga. Com a minha Kombi eu já is cães, carreguei minhas bikes, levei e trouxe várias coisas e para vários ando digo muitos, tenha certeza que são muitos mesmo, conheci lugares r vir, já me preocupei porque a porta não trancava, já sofri um acidente, admirado nas ruas, já fui vítima de risadas também, já fui fotografado na ", já dei trancos, já passei aperto com a bateria, já tirei o sábado pra dar mo, já imaginei meu filho dirigindo-a pela primeira vez, enfim, posso te Resumindo: São infinitas! Você precisa mesmo é descobrir!

Como dito ali em cima, a parte do fazer amigos é uma rotina quando se conheci muita gente apaixonada pelo carrinho e que eu nunca iria Kombi Clube Curitiba, do Toledo Air Cooled e estou montando um Kom fascinante dos VW antigos. Os clubes são importantíssimos pra nos man veículos. Assim como os clubes, a Revista Kombi Magazine também no Vou falar um pouco da minha Kombi, ela é uma Corujinha, STD 1970, shopping há uns 8 anos, quando eu trabalhava de pacoteiro num mercad guarita de quem era. Ele me disse quem era o dono e que ela estava à ve ainda não era acessível. Todos esses anos depois, vagando pelo facebo naquele azul, não tive dúvidas de que se tratava da mesma Kombi que t pouco e o dinheiro reservado para um carrinho mais em conta, não e Não diminuiria nem um centavo na transação, apenas pelo fato sobre a K

e tem uma Kombi. Através do dia-a-dia, dos olhares curiosos nas ruas a ter oportunidade de conhecer. Através dos Clubes, participo do mbi Clube aqui em minha cidade, pude ter contato com esse mundo nter motivados em sempre querer conservar nossas amizades e nossos os mantêm animados e atualizados com tudo que rola nesse universo. , motor 1500. Vi essa Kombinha parada num estacionamento de um do bem próximo dali. No primeiro momento, corri perguntar ao rapaz da enda. Consegui contato e descobri o valor. Mas pra mim, naquele tempo ook, vejo um anúncio de uma Kombi à venda. Na hora que bati o olho tinha visto há 8 anos. Liguei para o dono, o valor tinha aumentado um era o suficiente. Fui ver ela duas vezes, mesmo sabendo que o dono de querer estar perto pra vê-la melhor. Conversei com meu pai Kombi.

Ele ficou bem "cabreiro", disse que tinha vontade de me ver em um carr mais confiável e que não me deixasse na mão. Ali, por uns 4 dias, achei q a hora de comprar uma Kombinha. Aos poucos, fomos conversando mai que eu seria responsável por tudo que ela precisasse e que o restante do eu daria um jeito e arrumaria. Dito e feito, no dia 10-07 de 2013 fiz a tra valor para a conta do dono. Foi um dia de realização pessoal. Dois dias d o antigo dono veio dirigindo ela até minha casa.

ro mais novo, que não era is e garanti o dinheiro, ansferência do depois, fui buscá-la, ou melhor,

Desse dia pra cá, foram alguns acertos, troca de carburador, alavanca de nossa primeira viagem, saindo de Toledo, no oeste paranaense, para Flo tanto tempo seguido. Claro que eu estava com medo, muita insegurança cheguei em casa, 11 dias depois, sem nenhum problema ocorrido, sem n primeira e excelente viagem com ela. Ah, ia me esq bichinha, talvez alguns até conheçam ela do faceboo caras haha, minha kombi se chama A Kombi Manivel https://www.facebook.com/AKo

Ele ficou bem "cabreiro", disse que tinha vontade de me ver em um carr mais"Como confiável e que não meeu deixasse nade mão. Ali, por desse uns 4 dias, achei q mensagem final, gostaria lembrá-los sentimento a hora de comprar uma Kombinha. Aos poucos, conversando Meu primeiro (e talvez único) carro foifomos essa Kombi azul, sómai ela que eu seria responsável tudo que ela e que o restante O zelo, o trato, o cuidado,por os excessos, sãoprecisasse poucos para externar o quedo r eu daria um jeito arrumaria. Dito e feito, no dia 10-07 de 2013 talvez fiz a tra e dia-a-dia. Euenão sei realmente adjetivar esse sentimento, fa valor para a conta do dono. Foi um quando dia de realização pessoal. Dois dias d pego aquele volante branco, o antigo dono veio dirigindo ela até minha casa. Abraço do

e câmbio, óleo, freios. Com a ajuda dos meus sogros, preparei-a para orianopólis. Eu nunca tinha andando numa BR e nunca tinha dirigido a, todas as dúvidas pululavam em minha cabeça. Não acreditei quando nenhum pneu furado, apenas bons momentos e amigos que marcaram a quecendo de falar o nome da ok, onde ela anda dando as la! =) ombiManivela?ref=hl

ro mais novo, era donos de Kombis, de Fuscas e veículos antigos, sentem. oque quenão apenas e garantio peso da cumplicidade que tenho por esse carrinho. aisaguenta o dinheiro,esses veículos representam em nossa vida, em nossas famílias realmente ansferência do a serem inventadas, que traduzam tudo isso que sinto altem palavras depois, melhor, , acelerofuie buscá-la, não vejo ooutempo passar. “ o Diego!!! diegofedel@hotmail.com

NOVO Desafio KOMBI magazine, Kombi Clube Curitiba, C

Acrílicos, Brasinca Estamparia, Associado Possato e Google Maps Street View 1º Lugar = Kombi Customizada = CILADA Miniaturas Exclusivas; 2ª Lugar = Display de LED KOMBI = Rô Acrilicos; 3º Lugar = Camiseta Exclusiva = Brasinca Estamparia (Kombi Clube Curitiba irá verificar e julgar cada concorrente) O desafio para você é... encontrar uma Kombi em qualquer local fora do Brasil. Acesse o Google Maps, escolha o país e a cidade para navegar entre as ruas. Encontrando uma Kombi pela rua, copie o endereço e envie para: atendimentoKOMBImagazine@gmail.com

Começa neste dia 25 de abril e se encerra dia 20 de maio as 12:00h, saindo o resultado na edição Nº 05 no dia 25 de maio!!! Boa Sorte aos Participantes!!!

Cilada Custom, Rô w...

Eu já encontrei a minha... Veja, copie e cole no Google Maps o endereço: 3533 2nd Avenue, Sacramento, California, Estados Unidos (para visualizar a imagem... e ai esta uma bela kombi pick-up)!

actoweb@ = mexico

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lucia.carlos@ = mexico erciscundae@ = mexico

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CONHEÇAM A D rodrigao.mjg@ = usa

yuri.horvat@ = usa

wendelmd

wendelmdn@ = suiça

tony.cidral@ = peru

1º Lugar = Kombi Customizada = CILADA Cu 2ª Lugar = Display de LED KOMBI = Rô Acril 3º Lugar = Camiseta Exclusiva = Brasinca Es

AGORA OS 3 GANHADORES DESTE DESAFIO!!

dn@ = suiça

ustoms; ilicos; Estamparia

Critério de escolha: -> Grau de Dificuldade, pois em nenhum dos casos a Kombi está próxima de alguma concessionária, Auto-peças ou Restaurador. -> Pais Europeu, onde carros desta idade pagam impostos extras. -> Empenho, por dedicar tempo em buscar em países mais difíceis .

crhoden@ = frança

marlon.contato@ = alemanha

Kombi NAZIS nos USA?

STA

George Lincoln Rockwell

Kombi sempre foi sinônimo de hippies, paz e amor, mais depois da 2ª G para espalhar descaradamente uma mensagem de ódio. Ai estava ela e icônico simpático, perdesse o seu charme e simpati

Grande Guerra, uma infame Kombi estava andando por toda a América em um posto de gasolina em 1961, fazendo que nesta época o veículo ia e começasse a ser odiado pelo povo americano...

A Kombi do "ódio" foi ideia perturbadora de George Lincoln Rockwell, foi o fundador do Partido Nazista Americano, pedindo o famoso "poder Volkswagen e decorou-a com mensagens de ódio, a supremacia branca de membros do partido vestidos com uniformes que ostentavam a suá unirem a “Ku

cujo nome é orgulhosamente pintado por todos os lados da Kombi. Ele er branco" e “segregação racial”. No início de 1960, ele adquiriu uma van a e slogans antissemitas. Rockwell pessoalmente dirigi-a com um grupo ástica NAZISTA, organizando comícios e incentivando mais pessoas a se u Klux Klan”.

A Kombi do "ódio" foi idéia perturbadora de George Lincoln Rockwell, foi o fundador do Partido Nazista Americano, pedindo o famodos "pode Volkswagen e decorou-a com mensagens de ódio, a supremacia branca e membros do partido vestidos com uniformes que ostentavam a suas unirem a “Ku

Para difundir ainda mais a sua mensagem vergonhosa, Rockwell ainda fu na palavra "Hootenanny", referindo-se, tradicionalmente, apresentaçõe 3 Fanáticos, a gravadora lançou vários singles que foram vendidos pr enaltecendo o Naz

cujo nome é orgulhosamente pintado por todos os lados da Kombi. Ele er branco" e “segregação racial”. No início de 1960, ele adquiriu uma van e slogans anti-semitas. Rockwell pessoalmente dirigi-a com um grupo de stica NAZISTA, organizando comícios e incentivando mais pessoas a se u Klux Klan”.

fundou uma gravadora pequena, chamada Hatenanny Records, baseado es de música folk. Com artistas como o cantor country Odys Cochran e os rincipalmente através de ordem de correio e em comícios do partido zismo e o Racismo.

Lincoln Rockwell está na foto acima, o terceiro a partir da esquerda nest nazista americano, dizia: “George Lincoln Rockwell é um egocêntrico e racismo que ele chamou de o “Partido Nazista Americano”, a fim de aum a fama. Carregando a bandeira esfarrapada de uma guerra perdida, d Rockwell leva seu herege "exército" contra uma imaginária "conspiraçã Grande Guerra... Fantasias de mau gosto, slogans desprezíveis e táticas a seu grupo muito além de seu conve

ste triste grupo de homens Nazistas. Um relatório do FBI, sobre o partido uma falha crônica humana, que criou uma pequena empresa de ódio e mentar as suas ambições e atormentar o povo americano para alcançar de um inimigo desumano vencido, que o mundo gostaria de esquecer, ão mundial“ contra os Nazistas que foram mautrados após o final da 2º s destrutivas, trouxeram a atenção nacional para Rockwell, inflando-o e encimento que estavam com a razão!

Para adicionar à sua lista de ódio, Lincoln Rockwell era também u Playboy, disse o jornalista Alex Haley, "Eu não acredito por um minuto q afirmo que isso nunca aconteceu e iss

um negador do Holocausto e em uma entrevista de 1966 com a que qualquer 6.000.000 de judeus foram exterminados por Hitler... Eu so é invenção da mídia americana. "

Apesar de suas crenças de supremacia branca, Rockwell fez tentativas elogiando abertamente seu líder Elijah Muhammad como o "Hitler do duas figuras extremas compartilhavam suas visualizações pró-separaçã Rockwell apareceu com uma dúzia de seus soldados neo-nazistas em Washington... (eles estavam sentados perto o centro Rockwell ainda admirava Malcolm X, o ativista americano de direitos separação de negros e brancos americanos. Rockwell acreditava que ele no entanto, e em 1965, depois de Malcolm X não conseguiu crescer d enquanto ele estava em turnê no Sul dos Estad

s confusas para formar associações de amizade com a Nação do Islã, povo Arabe", para promover a integridade e orgulho de seu povo. As ão e um objetivo final para uma comunidade segregadora e em 1961, m traje completo para um grande comício a Nação do Islã da cidade o do palco e Rockwell deu “US$ 20” em doações!). s humanos controverso, que por muitos anos, também defendeu a e era o verdadeiro líder da América Negra. A admiração não era mútua dentro de sua ‘Nação Negra”, ele enviou um telegrama à Rockwell, dos Unidos em sua famosa KOMBI do “Ódio”.

Em 1967, George Lincoln Rockwell foi baleado e morto do lado de fora membros do partido foi preso e Quanto à Kombi, de acordo com o relatório do FBI, ela foi recolhida a ninguém nunca se interessou por qualque

ra de um shopping center, em Arlington, Virginia. Um de seus próprios e condenado pelo assassinato. ao pátio do FBI onde ficou até o tempo a consumi-la totalmente, pois uer peça da mal falada “KOMBI DO ÓDIO”.

+ um f

que am Kombi c gente a

Em 1967, George Lincoln Rockwell foi baleado e morto do lado de fora membros do partido foi preso e Mike Wolfe dos Caçadores de Quanto à Kombi, de acordo com o relatório do FBI, ela foi recolhida a Relíquias ninguém nunca se interessou por qualque (History Channel - American Pickers)

famoso ma a como a ama!!!

ra de um shopping center, em Arlington, Virginia. Um de seus próprios e condenado pelo assassinato. ao pátio do FBI onde ficou até o tempo a consumi-la totalmente, pois er peça da mal falada “KOMBI DO ÓDIO”.

Mike Wolfe é um colecionador, uma estrela de televisão e um verdadeiro selecionador de ouro enferrujado. Ele ficou famoso a partir de seu programa de televisão “American Pickers “ do “The History Chanel”, ele está pegando antiguidades de todos os tipos durante muitos anos. Sempre teve interesse em nossa querida Kombi!!!

É sabido que Mike Wolfe tem uma grande paixão por motos antigas e de pode ser dito por sua paixão pela nossa querida Kombi. Durante mu relíquias... E mais recentemente comprou Kombi Furgão, o

de sua também conhecida coleção várias bicicletas britânicas. O mesmo uito tempo Mike usou sua Kombi pick-up para caçar e buscar suas os quais ele considera seus grandes tesouros e relíquias!!

Fora da série de televisão de Mike Wolfe tem realmente2 lojas de Antiguidades, uma loja na cidade Le Claire em Iowa e outra loja em Nashville que abriu recentemente. Ele não é casado, mas vive com sua namorada e hoje é mais uma celebridade que não esconde sua paixão pela nossa querida Kombi e estamos aguardando seu retorno para ser mais um Associado Kombi Clube Curitiba !!!

Carlos Henrique Ru

usch

Olá Amigos Leitores e Associados do Kombi Clube Curitiba, me chamo Carlos Henrique Rusch moro em Blumenau, sou casado com Michela Reinert Rusch, empresário do ramo de Personalização e Brindes

Bem Amigos, para mim a Kombi é uma alegria constante pois virou minha loja móvel e adoramos curtir ela em cada encontro ou exposição.

Quero comentar também que estou muito satisfeito com o KCC, onde penso em arrumar bastante amigos e trocar muitas experiências.!!!

Desde já agradeço a esta revista única, que mostra as pessoas por trás de sua queridas Kombi, é uma revista bacana com bastante conteúdo para os amantes deste belo veículo.

Sobre minha Kombi 59?...uma paixão antiga, um sonho realizado recentemente que me rende frutos, a Jurubeba 59 é uma Kombi cheia de estilo e ideias se apresentando em todo e qualquer evento na qual possa haver carros antigos e VW a ar, como uma pequena empresa móvel voltado 90% para os veiculos VW chamada Arte camuflada. Vamos nos encontrar no Encontro Nacional de Kombis do Brasil em Curitiba dia 31 de Agosto de 2014... Estamos KOMBInados? Abraços do Carlão!!!

artecamuflada@hotmail.com

Sr. Gilberto & Filho

Quebra-mato kombi vintage european: (sem pintura, cru) R$ 800,00

Fabricante exclusivo no Brasil das mini kombis e mini roadsters a pedal e motorizada!!! JunkBox e Mรกquinas de Coca Cola ou Pepsi!!!

Luiz Mario Menescal e sua Cheirosa

Meu nome é Luiz Mario Menescal, sou o associado 190 do KCC, somos grandes entusiastas de nossa querida e amada Kombi. Uma pena ela ter carro espetacular, de fácil manutenção e com

s eu, minha esposa Carmen e meus filhos Rafael e Renata, sendo todos er sua produção terminada, mas apesar de não ser mais fabricada, é um m peças facilmente encontradas no mercado

Eu tive 9 Kombi ao longo da vida e por isso me Associei ao Maior Kombi Clube do Brasil, aproveito para deixar registrado que foi uma iniciativa pioneira e que já deveria ter sido feita a muito tempo, pois nós proprietários de Kombi não tínhamos nenhum clube para trocar conhecimentos e fazer intercambio de informações, compra e venda de peças e de Kombi, fazendo do KCC uma grande família de amigos que possuem Kombi, e agora esta mais completo ainda este nosso Kombi clube, pois com esta revista única, considero um sucesso na Internet.

Esta iniciativa, KOMBI magazine, já deveria ter sido pensada a mais tempo. Esta é a minha colaboração e incentivo a todos os apaixonados pela nossa querida Kombi. Espero que gostem. Um abraço do Menescal.

luizmario.menescal@gmail.com

Rodrigo Carl

los da Silva

Eu sou Rodrigo Carlos da Silva, 31 anos, casado e moro em Barueri, São Regina e meus filhos Sabrina 13 anos, Bruno 4 anos e Vinicius 2 mese forração interna de Kombi, Fusca, etc. e tudo que vier será aceito poi funilaria mas só nos meus carros. Sou um eterno apaixonado por VW imaginar viver sem ela, eu sonho acordado pensando A KOMBI sem dúvidas foi feita pensando em sanar todas as necessidad uma grande carga, Ir e Vir ao local de trabalho com ela é tudo de bom redor em admirad

Paulo e sou extremamente apaixonado por KOMBI, como minha esposa es, sou Autônomo, faço mecânica VW a AR, aliás amo fazer isso, faço is sempre aprendo algo novo, nas horas vagas trabalho pra mim, faço W a AR e antigos, mas a KOMBI faz parte da minha vida nem consigo do no que fazer pra deixar ela mais bonita e elegante . ades de seus possuidores, Lazer, leva a família inteira, Trabalho, carrega m, ela é cobiçada por sua facilidade em transformar as pessoas ao seu adores de antigos.

Falando de nosso clube, tenho a certeza que o KCC vem com um diferen do clube fazendo com que as experiências de cada um sirva de exemplo KCC tem feito por seus membros, é uma honra fazer parte deste clube, ótima pelo fato de deixar o leitor se expressar e relatar suas histórias sintam cada vez mais o desejo de possuir um VW a AR além de receb Revi

ncial de visão do que é ser VW e ter um VW, isso aproxima os membros lo porque para restaurar uma KOMBI tem que ter espírito VOLKS, isso o , aproveito para comentar sobre esta nossa revista, a Kombi Magazine é com a velha senhora KOMBI, isso com certeza faz com que as pessoas ber as dicas super importantes pra quem tem um VW é uma excelente ista!

Minha Kombi foi adquirida no ano de 2008, nessa ĂŠpoca eu nem imagin a grandeza disso tudo decidi entĂŁo que nunca iria vende-la, ai comprei uma loucura, nem eu acreditava, minha esposa nĂŁo gostava muito mas 1974 e uma Standard 1975, sempre que posso vou aos eventos isso pra me faz sentir-se bem e motivado pr

nava o que representava um Volksvagen a ar, quando comecei a enxergar i outra, e mais outra, e mais outra e nesse ano estava com 7 KOMBIS foi s fui levando adiante, hoje fiquei com 3, uma Furgão 1972, uma Pick-up a mim não tem preço rever os amigos e pessoas com os mesmos gostos ra continuar embelezando os VW’s.

Passei 2 anos negociando a Furgão 72, o dono não queria vender, a cada oferecer 2 carros e um dinheiro e ele resistia, e assim foi até completar e dinheiro do bolso, tirei uma corrente do porta malas da minha Standard tenho ela há 11 meses foi uma conquista histórica pra mim, agora que c além do volante de biela de motor de Kombi e corrente de moto, Cruz de mão esquelética, rasguei os bancos ficaram só as molas, alavanca de mas um cano de pvc, farol de milha manual, placas

a 6 meses ia na casa dele com a certeza que ela seria minha, cheguei a esses 2 anos quando um dia ele me disse vendo por R$ eu eu saquei o d fui amarrando e falando tire suas coisas de dentro que é minha agora, coloquei ela pra andar, fiz motor, suspensão rebaixada, freios e elétrica, e Malta na dianteira, placas decorativas pretas, retrovisores em forma de stro de caminhão e o que chamo de ar condicionado natural que fiz com da Califórnia e colorado ganhadas de amigos.

Se quebrar eu arrumo, ela tem minha marca e personalidade que refletem nas pessoas arrancando sorrisos por onde quer que passa, ela desfila com certeza e tudo isso pra mim não tem preço e sim valor é o que me mantém, se alguém quiser comprar um volante, marcha, suporte do espelho mão do exterminador ou churrasqueira fusca e só pedir ai em meu e-mail. Abraço no coração de cada amante da Kombi!!!

rodrigo_1982sbr@hotmail.com

VALDINEI D

DE SOUZA

VALDINEI D

DE SOUZA

Amigos Leitores e Associados KCC, sou Valdinei de Souza idade 37 anos, casado com a Fabiana de 32 anos e tenho 2 filhas a Camilla de 16 anos e Isabella de 12 anos, sou proprietário da Garage Villa Car Veículos fundada em 2007, no bairro Jardim Dom Bosco em Curitiba, na Rua Júlio Pereira Sobrinho, 716. Entrei neste ramo de compra venda de veículos usados quando estava desempregado em 2006 comecei com um velho Chevette 1983 apelidado de periquito que vendi no valor de 800,00 reais kkk o carro era tão velho que nem funcionava sai ate em uma matéria da gazeta do povo em 2007 economia e assim comecei minha historia comprando e vendendo carros usados aqui na minha região onde moro a 27 anos .

Sou apaixonado por Kombi desde de moleque com idade de mais ou me adorava sair com ele vender frutas e verdura dentro da sua Kombi ano minha infância são lembranças muito boas... eu acho demais a minha Ko é um filho pra mim, ela não agrada a todos tem seus defeitos mas eu co ferrugem. Tudo nela é lindo até seus podres e ferrugem dão

enos 7 anos lá em 1984, quando ia passear na casa de meu tio Paulo eu 1970 cor verde, isso não sai da minha mente esse momento que tive na ombi furgão a forma de explicar tudo o que sinto por ela e dizer que ela como pai dela aceito ela do jeito que ela é e com seus defeitos, podres, o um charme no seu visual hoodride sou muito feliz com ela.

Falando um pouco de nosso clube, Kombi do mundo inteiro pois reĂş queridas Kombi do mundo inteiro p fazendo um belo trabalho e nĂŁo pos chegou no momento certo, pois oportunidade de compra e venda e i aos

, o Kombi Clube Curitiba, é muito importante para os proprietários de úne informação, diversão e o incentivo de resgatar e salvar as nossas principalmente ao belo trabalho do nosso Presidente Rebuli que vem sso deixar de comentar de nossa revista!!!... a revista KOMBI magazine s o movimento Kombi explodiu de vez em todo brasil é uma ótima informações sobre nossa querida Kombi assim levara fotos informação s leitores e admiradores de todo brasil.

Amigos tenho muitas historias de Kombi, como sou louco por Kombi , ligando as 22 horas dizendo Dinei ligue o computador, ele me passou branca, o dono do anuncio era do Paraguai, na hora liguei e falei com o havia comprador para ver ela na hora desliguei o fone tomei um banho de arte por sair assim na loucura de Curitiba ao Paraguai do nada para tesouro achado. Abasteci o carro e fomos eu e meu genro rodamos a no um cafĂŠ e se encontramos com o vendedor gente fina pessoa simples qu foto nossa para uma pessoa normal aquilo nĂŁo passa de um monte de la estava meu tesouro. Comprei e a colocamos numa cegonha e veio ate ficar com ela

, tempo atrรกs estava no banho quando o fone tocou era meu genro me um link de um anuncio de uma Kombi Alemรฃ Pickup Cabine Dupla 68 o dono dela conversamos por quase uma hora ate que ele me disse que o expliquei a minha esposa onde iria, minha esposa achou que eu estava a comprar uma velha Kombi picape cabine dupla que para mim era um oite toda era inverno do ano passado chegamos as 9 da manha tomamos que nos levou ate a Kombi. chegamos lรก e a vimos do jeito que estava na ata velha sucata que achamos ate em ferro velho, mas nos meus olhos lรก Curitiba e estรก guardada aqui no mesmo estado que chegou pretendo e reforma-la.

Bem amigos a minha GRINGA não anda, ela desfila ela é capa da revista magazine... hoje tenho minha garage de vendas onde recebo meus amigos e clientes no mesmo lugar onde comecei minha historia com um ambiente descontraído mesa de sinuca, varias peças vintage para decorar o ambiente diria hoje que tenho qualidade de vida . obrigado a todos Abraço!

dinei_desouza@outlook.com

Ă&#x161;ltima brasileira ConstruĂdo VW Kombi aposenta em Hannover Museu

No ano passado, a VW mar uma modelo de ediĂ§ĂŁo espe da linha

rcou a interrupção do VW tipo 2, Kombi no Brasil com o Lançamento de pecial a KLE - Kombi Last Edition. A última vez VW Kombi da série T2 saiu a de montagem de São Paulo em dezembro de 2013 Embora VW prevista a construção de 600 unidades do modelo Última Edição, a demanda foi tão forte que ele teve para produzir 1.200 unidades - apesar de um preço exorbitante de 85.000 BRL, cerca de EUA $ 35600/26700 €.

O 1.200 º modelo não estava à venda, embora, como unidade brasileira da VW enviá-lo para a Alemanha, para onde foi em exposição no VW museu Veículos Comerciais em Hannover. O modelo Última Edição apresenta "56 Anos - Kombi Última Edição" decalques dentro e por fora, uma retro , dois tons de rodas de aço de 14 polegadas de cor branca, envolto em 185 R14C pneus de paredes brancas azul-bebê e pintura branca, e um novo interior vinil com cortinas de privacidade no mesmo tom com o exterior.

A Kombi KLE foi alimentado por um, 1,4 litro flex-fuel montado na traseira e motor refrigerado a água entrega 78hp quando movido a gasolina e 80hp com etanol puro, acoplado a uma transmissão de quatro velocidades manual. VW iniciou a produção da Kombi T1 no Brasil em 1957 e do T2, em 1975.

http

No final de 2013, a produção foi interrompida devido a normas de segurança e de emissões mais rígidos. Nos 56 anos de produção, 1,12 milhões de unidades foram construídas na fábrica brasileira, em uma média de 20.000 unidades por ano.

://www.carscoops.com/2014/01/last-brazil-built-vw-kombi-retires-in.html

Francisco

o Albano

Olá Amigos... meu nome é Francisco Antônio Albano moro em Pinhais – Pr, e a vida toda tive proximidades e respeito pela Kombi, bem como minha Família, a família Albano, (Francisco, Alexandra e Leonardo), uma família que adora viajar, curte fazer amigos e ama a natureza . Sou Professor de Educação Física com especialização em Tecnologias Aplicadas à Educação, atuando na Secretaria de Estado da Educação na Coordenação de Informações Educacionais e sempre gostei de carros Antigos, tenho uma Parati ano 1985 toda original e também um exemplar (numero de série 421) das aproximadamente 500 unidades produzidas pela Karmann Ghia Modelo Safari que foi o único motor Home produzido em Série no Brasil sobre a plataforma da Kombi.

albano.fran@yahoo.com.br

Leitores, a Kombi é uma paixão nacional, carro forte, simpático que enfrenta qualquer parada, desde de uma viagem à praia, quanto à transporte dos mais variados tipos, inclusive servindo de casa para quem é proprietário da Safari. Quero comentar que o Kombi Clube Curitiba é um exemplo de competência de organização mostrando que com trabalho e dedicação é possível ir muito longe. O Clube se tornou um ícone nacional e porque não dizer mundial mostrando tudo de bom que a Kombi fez e continua fazendo por quase todos nós. Comento que a revista KOMBI magazine vem suprir uma lacuna existente em publicações relacionadas à nossa estrela principal a Kombi. E mesmo sendo uma revista ainda muito jovem já mostra pra que veio e o sucesso que com certeza ira fazer. A maioria dos Brasileiros de certa forma tem alguma relação com a Kombi em algum momento de sua vida e meu caso não foi diferente. Me apaixonei pela Kombi ainda quando criança, sempre tive sonho de ter uma, fiz varias tentativas de aquisição, mas foi somente a 6 anos atrás que consegui a realização deste sonho. Nossa Safari tem nos levado a desfrutar do prazer de viajar entre amigos por muitos lugares. Gostaria de agradecer pela oportunidade de participar desde meio de comunicação interessantíssimo que é a revista KOMBI magazine, bem como dizer que sou muito feliz tendo a oportunidade de estar neste “meio” e fazer tantos amigos através da nossa querida Kombi. Quem quiser conhecer um pouco mais sobre as aventuras da Família Albano acessar: https://sites.google.com/site/sitedoleo1/

Os surfistas da Calif贸 lamentam fim de uma Kombi

贸rnia era

LOS ANGELES, 11 de dezembro - Frank, Mark e Doug, três amigos de 60 e poucos Angeles. E todas as manhãs eles estacionar o sua Kombi na frente do restaura aposentados pós-ressaca se lembram de seus anos de glória na década de 1960. serem informados pela mídia que a planta brasileira da montadora alemã VW, en A VW Kombi entrou no mercado dos EUA em 1950, mas foi só na década seguinte Califórnia. "Um monte de pessoas que acampam e surfistas gostam da Kombi dirigir e você podiam colocar um monte de coisas nela, além Em sua kombi 73, decorada com motivos havaianos, esteiras de palha que cobrem tendo uma Kombi, lembra em tom de nostalgia. Todo mundo na Califórnia te também surfista apose "Nós também tivemso que aprender a ser mecânicos, para não ficar na m

s anos, se reúnem todas as manhãs para surfar em Hermosa Beach, ao sul de Los ante mexicano favorito nas proximidades, de frente para o oceano, onde estes . Mas uma parte essencial da sua nostalgia, em breve não haverá mais, depois de ncerrou em definitivo a produção da celebre van "hippie" de uma vez por todas. te que as vans distintas entrou em seu próprio país, graças a hippies e surfistas da porque elas eram baratas, eles consumiam pouco combustível, eram fáceis de m das pranchas é claro," Frank Paine, 63, Surfista profissional”. m as paredes eo telhado... "Todos nós, surfistas aposentados, crescemos vendo e em alguma história com uma Kombi", acrescentou o amigo Mark Mitchler, 62 entado que ainda surfa. mão com nossas Kombis, acrescentou Doug Ball, 63 mais um velho surfista.

"Na dĂŠcada de 60, com a hippie", disse Mitchler. qualquer lugar, mas

a contracultura, tornou-se uma espécie de carro para ter se você fosse um r. "Não apenas você pode dirigir ela, se pode personalizá-lo e levá-la em s você também pode viver nela, uma grande vantagem para hippies empobrecidas ou gajos do surfista".

"Elas, as Kombis, são diferentes entre si, parecem diferentes, algum elas são todas iguais, mesmo que E a magia simbólica que eles tinham naquela época, en "Você está dirigindo e as pessoas vêm por você e você da uma buzi posso sair de casa com minha querida Kombi, qu A produção da Kombi terminou, este veículo icônico mesmo assim fãs aqui na Califórnia e em outros lugares do mundo, continuarão

"É incrível o quanto a Kombi, não importa o quão horrível ela estej se usar e passear c

mas nunca dão problemas... outras são um problema sempre... no fundo e cada uma tenha sua personalidade!!! ntão ainda funciona agora, completou o surfista aposentado. inadinha para elas... Elas retribuem fazendo o sinal de paz e amor. Eu não ue sempre tem alguém acenando para mim", disse ele. m vai continuar rodando por aqui e em outras partes do mundo, mas seus o dirigindo suas Kombis pelas estradas... E sempre que possível... Rumo a praia! ja, como se fosse um tênis surrado ela continua sendo super agradável de com ela”, disse Mitchler.

Armando Novack

... Um dos 5 S贸cios Fundadores Kombi Clube Cu

Curitiba...

Me chamo Armando Novick, sou uma pessoa correta, empenhada no que faz e com um grande habito de traçar objetivos e ter conseguindo atingi-los, apaixonado por automóveis e todas as coisas, sendo sempre bom pai, bom avo e bom esposo. Amigos, sempre fui vendedor, pracista, balconista, apaixonado por vendas, satisfação de atender meus clientes com peças raras, com preço justo e material sempre de qualidade e procedência... Precisa de peças para sua Kombi?... Sou Associado Kombi Clube Curitiba desde sua fundação e estou aqui para ajudar cada Associado e a você amigo Leitor!

Já tive muitas Kombis, uma 63, uma 74 pickup, uma 74 envidraçada, uma 69 envidraçada, uma 86 furgão, ultima e esta 69 que esta nas fotos Muito me perguntam... - por que kombi ? Amor, desde a primeira Kombi, quando trabalhava com meu irmão, vendendo frios, elas ajudaram a erguer a família no comercio, manutenção fácil, tínhamos muito problemas com outros carros de entrega, mais com a Kombi, nunca falhou... são 40 anos de kombi! Faço parte da Fundação do Kombi Clube Curitiba, mais deixo para os mais jovens a promoção, e o KCC vai bem obrigado... no início 5 donos de Kombi, eu Armando, Rebuli, Pedrão, Egon, Manoel e hoje em dia mais de 830 Amigos Sócios... Como diz o Rebuli... a maior rede social de donos de Kombi do Brasil!!! O KCC é muito importante, esta sempre resgatando a identidade e os valores de nossa querida Kombi, pois ela foi propulsora da economia brasileira, e vai demorar muito para algum outro veiculo para a substituir. Acho o fim da produção da Kombi no brasil e no mundo triste!!! Sou Dono de uma das lojas mais antigas de peças e acessorios para VW de Curitiba, minha loja mantem sempre peças para Kombi, fusca e outros antigos, pois a dificuldade esta cada vez maior para conseguir peças originais e as de 2º linha já não estão atendendo a sua função pela qualidade ruim e pouca durabilidade.

Sr. Helio ladewig, cliente a 20 anos comenta... Seu Armando?..., pesso que n達o se acham por ai, se n達o tem... ele

oa 100%, também aqui na loja dele, se acham coisas, peças e acessórios tenta arrumar e me sinto muito satisfeito...

Amigos Leitores KO Associados KCC, d abraço fraterno a c da nossa querida que curtem carro aqui meu convite visitar em minha acessórios VW, se um café quentinho um de vocês... S localidade, me de bater um papo ou

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KOMBI magazine e desejo deixar meu cada dos amantes a Kombi e Fusca e os antigos e deixo te para virem me a loja de peรงas e empre deixo aqui o a espera de cada Se for de outra e uma ligada para u me pedir peรงas.

Estou enviando a foto da minha Kombi na frente da ponte HercĂlio Luz d (Quer participar?... Envie sua foto de nossa querida kom

aleu

A FOTO!

Leitor KOMBI magazine

da minha cidade Florian贸polis...Associado KCC Nivaldo Santos Martins ombi para atendimentoKOMBImagazine@gmail.com )

pqnosfretes@hotmail.com

Ela esta chega

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ando?

A KOMBI é carro de garagem. Esta KOMBI não tem nada para fazer. Esta KOMBI nunca bateu.

A KOMBI pela idade tem alguns retoquinhos a serem dad Sou o segundo dono da KOMBI. Esta KOMBI já tive cinco ofertas. A KOMBI tem baixa quilometragem. A dona da KOMBI quase não saía do bairro. KOMBI pega de primeira. A KOMBI só precisa colocar uma capa nos bancos. A KOMBI tá pronta para viagem. KOMBI e tipo carro de médico. A KOMBI só não tem os bancos do salão. O estepe da KOMBI nunca rodou. a KOMBI tem nota fiscal e só achar. Esta KOMBI sempre fez serviço em autorizada VW. A KOMBI ta interona era de um colecionador. A KOMBI está na família há trinta anos. Estão usando a KOMBI para guardar uns trecos.

COMPRAR + PEÇAS PARA KOMBI SAIR PARA + ENCONTROS VW

COMPRAR + UMA KOMBI!!!!

Tenha certeza que a KOMBI esta no bico do corvo, nunca saiu da garagem devido ao motor travado e sistema de freio entrou água!!! Tenah certeza que a KOMBI não tem mais jeito e só para tirar peças!!! Tenha certeza que a KOMBI esta cheia de batidas feita spor outros carros!!!.

os. Tenha certeza que vai ter que pintar a KOMBI toda após refazer a lata!!!. Tenha certeza que era KOMBI de uma locadora ou de serviço público ou de entregas de material pesado!!!. Tenha certeza que foram de desmanches ou de ferro-velhos!!!. Tenah certeza que o rodometro do painel da kOMBI ta desligado, quebrado ou sem o cabo!!! Tneha certeza que a KOMBI esta encavalando marchas, sem documetação ou motor da batendo pino e fumando!!!. Tenah certeza que vão ter que empurrar a KOMBI, sem bateria ou bateria fraca!!!. Tenha certeza que os bancos da KOMBI tão so na armação e molas!!! Tenah certeza que para levar a KOMBI terá que ser de plataforma/guiincho!!!. Tenha certeza que a KOMBI era usada como ambulância!!!. Tenha certeza que a KOMBI era usada para levar pedra e areia!!!. Tenah certeza que o estepe da KOMBI, esta com aro amassado,pneu careca e mucho, não tem condições nem de ser instalado, isso se achar o estepe!!!. Tenha certeza que se acharem é nota fiscal das oficinas e guinchos!!!. Tenha certeza que usavam a KOMBI para entregar peças de alguma autorizada da VW. Tenhas certeza que era um colecionador de selos que não tava nem ai para cuidar da kombi!!!. Tenha certeza, que todos os mebros da familia aprenderam a dirigir na KOMBI e ela ta um caco!!!. Tenha certeza que faltando todas as peças da KOMBI e dentro so tem lixo e ninhos de rato

By Rebuli

Adaptado por Rebuli

AINDA Nﾃグ PUBLI

OBRIG

ICADO AGUARDE!

GADO