FALTA FOTO AQUI
Que venha outubro pois setembro fechou com chave de ouro... O DNK2018!!! Olá Amigos Leitores, esta edição nada mais é que o DNK2018 em páginas... Devo dizer... Muitas paginas. Tentaremos aqui, através da visão fotográfica de 2 grandes fotógrafos aqui de Curitiba, tentar transmitir por imagens como foi este grandioso anual nacional evento EXCLUSIVO de kombis, uma festa da família que possui Kombi, não importando ano, modelo, estilo, estado ou aparência... O que conta aqui são as pessoas por trás de cada uma delas e suas mais diversas histórias e histórias que cada uma representa. Espero que sintam pelas fotos como foi esta 12º versão ou temporada deste evento original, criado pelo Kombi Clube Curitiba, que o comemora desde 2007, esta data onde a Kombi saia da linha de montagem da VW do Brasil com mais de 50% de seus intesn produzidos no Brasil. Tem interesse de estar com sua kombi aqui em nossa revista... Entre em contato whats 41 984562236 Abraço do Rebuli
DO ARRAIS!!! Valdeci Arrais de Lima/SP
Consultor Técnico do Kombi Clube Curitiba
Bobina de Ignição Muitas vezes asa bobinas de ignição , apresentam
“super aquecimento” ocasionando a diminuição da tensão (Voltagem) enviada as velas, o qual ocasiona a parada do funcionamento do motor .
Bobina de Ignição Algumas pessoas utilizam a refrigeração forçada (com pano úmido) para queda da temperatura da bobina, afim de restabelecer o funcionamento normal da mesma. Porem, devemos detectar a “causa raiz” do aquecimento excessivo afim de prevenir a queima da bobina, e a parada do veiculo em percurso.
Bobina de Ignição Bobinas: Existem dois tipos de bobinas; Asfalticas e Plásticas. As asfalticas são bobinas cilíndricas, com isolante de resina asfaltica e revestimento externo em alumínio (é a bobina tradicional). Os novos motores, mais otimizados e com elevadas rotações, necessitam de sistemas de ignição mais potentes. Para estes motores foram desenvolvidas novas bobinas com formas geométricas diferentes das tradicionais, e são conhecidas como bobinas plásticas. Os 3 modelos de bobinas asfalticas : Modelo E-12 (alumínio) 24.000 V e 13.000 centelhas por minuto. Geralmente aplicada em veículos de 4 cilindros, a platinado e gasolina. Modelo K-12 (azul) 26.000 V e 16.000 faíscas por minuto, aplicada em motores de 4 a 6 cilindros a platinado e gasolina e substitui a E12, por terem enrolamentos semelhantes. Modelo KW-12 (vermelha) 28.000 V e 18.000 faíscas por minuto. Para motores com exigências maiores, mais rotações, maior quantidade de cilindros e maior compressão. Alem da identificação E, K e KW, estampadas no fundo da bobina, na etiqueta frontal possui um numero de tipo
como por exemplo: 9 220 081 039, o que facilita sua identificação via catalogo.
Bobina de Ignição Causas do Super Aquecimento nas bobinas : 1º- Falha nas conexões de massa. As cordoalhas (motor e cambio) e cabos de conexão com o pólo negativo a carcaça (ou carroceria), apresentam oxidação no contato, ocasionando falhas e aquecimento.
2º- Tensão do Alternador (ou dínamo) alta . Deve-se verificar a voltagem enviada pela “caixa reguladora de tensão” a qual limita o nível enviado para a bobina , afim de obter condições normais de funcionamento.
Bobina de Ignição 3º- Vida útil da bobina . Com o decorrer do tempo , a bobina vai alterando sua resistividade e entra em curto-circuito.
4º- Modulo de ignição e bobina incompatíveis Muitas vezes, as pessoas tem a falsa impressão que se utilizar uma bobina de alta performance, vai melhorar a queima do combustível e eficácia do motor, porem pode prejudicar todo o sistema. O angulo de permanência e atuação deve ser preciso e compatível para que tudo funcione adequadamente . Utilização de resistores no circuito. Para evitar a queima prematura dos contatos do platinado e o aquecimento da bobina por corrente elevada, algumas pessoas instalam um resistor para diminuir a corrente da bobina
Bobina de Ignição Módulos de ignição eletrônica Neste sistema, mesmo sendo de ignição eletrônica, a bobina necessita de pré-resistor já determinado pelo fabricante e muitas vezes especificado no corpo da bobina.
Bobina de Ignição Recomendação : -Sempre procure um profissional qualificado, para avaliação e reparo no sistema de ignição, afim de dimensionar adequadamente os componentes para não danificar os demais.
- Quando for feito a substituição dos: cabos, velas, rotor, bobina e tampa do distribuidor, sempre anotar no diário de bordo. Considerações finais: A manutenção preventiva inibe gastos demasiados e situações de quebra inesperada no momento de lazer.
Um forte abraço a todos.
Esposa e 3 filhos meninos e minha sobrinha acampamos no Kombi dorme dormimos os 6 na pirua
Tiago Pereira & Família Um amigo paulista pediu para eu, com uma foto, resumir o DNK2018 de Curitiba... etc e tal... entre tantas que mostram que o DNK de curitiba não e mais um evento ESTATICO e sim, o 1º EVENTO NACIONAL DINAMICO, (pois tem um desfile para cerca de 20.000 pessoas!!!).... escolhi a foto acima que resume o espirito real do kombeiro = FAMÍLIA! quem souber quem esta familia da foto é puder me identificar, temso um presente a eles... papai, mamae dorminhoca e filhinha na cadeirinhae mais um adolecente no porta malas (claudio que viu)!!! ESSE É O DNK DECURITIBA ... famílias!!! Rebuli / Kombi Clube Curitiba / DNK2018 Curitiba
NUMEROS OFICIAS DO DNK2018 5/9 07:30] Kombi Clube Curitiba: Números oficiais DNK2018 [5/9 07:30] Kombi Clube Curitiba: 45 Kombis no KOMBIDORME...valeu alemão e família. [5/9 06:57] Kombi Clube Curitiba: E-mails de inscritos = 202 Kombis [5/9 06:58] Kombi Clube Curitiba: Tivemos 149 no desfile... Obrigado fotógrafo oficiais Ney e Guilherme e DRONE Johnny [5/9 06:58] Kombi Clube Curitiba: 87 ficaram no local na hora desfile... Obrigado assoc. KCC Leonardo [5/9 06:59] Kombi Clube Curitiba: 236 presentes as 1100h... Cabo Josias Bptran e Bruel da PRF [5/9 06:59] Kombi Clube Curitiba: Fizemos 250 kits... Todos vendidos... Obrigado equipe Rebuli [5/9 07:00] Kombi Clube Curitiba: Comanda começou no 42.000 e terminou 42.277.... [5/9 07:01] Kombi Clube Curitiba: Pela comanda passaram pelo. DNK = 277 KOMBIS Obrigado de Coração: Jean/Armazém Santos Marcelo e Fran/Jean, bar armazem Santos kombrothers Cwb Fusca clube rio. Branco do sul Sócios fundadores KCC, SRS. Manoel, Egon, Pedrao, Waldecir, Adão Patrocinadores: RUNNER alavancas engate rapido COELHO SAFARIS, janelas safari no brasil SUNROOF, teto solar padrão europeu E A TODOS VCS!!! Tudo devidamente registrado para evitar.... Mimimi! DNK2018 curitiba “THE ORIGINAL”
SALVEM AS KOMBIS!
KOMBI CLUBE CURITIBA kombiclubecuritiba@gmail.com Receba inteiramente grรกtis, inclusive o envio, nosso adesivo de 8cm para sua Kombi!!
41 984562236 Grupo: Amigos
Kombi Brasil
Toda “sexta” dia dedicado a “vendas de garagem”!
KOMBIS “DNK” SAINDO DA CEASA-PR PARA PARTICIPAR DO DESFILE CÍVICO PRÉ 7 DE SETEMBRO
Kombi do Associado mais idos do KCC, Sr. Trevisan
Kombi e ½ do Associado Paulista KCC Edson Colombo
Kombi e ½ do Associado Paulista KCC Edson Colombo
½ Kombi do Associado Paulista KCC Edson Colombo
Kombeiro... Contamos com seu apoio!!
KOMBIS “DNK” INDO PARA PARTICIPAR DO DESFILE BR 116 Regis Bitencourt
QUEM DESEJA AS FOTOS DO DESFILE E RETORNO AO DNK2018 680 fotos = 2 CD1s = R$ 50,00 pedidos no whats co GUI/fotografo 1 DNK tratar direto com os fotografos: whats 41 9894-1707 com Guilherme fotografo 1 = 600 fotos
KOMBIS “DNK” RETORNO A CEASA-PR PARA EXPOSIÇÃO DE KOMBIS
Conheça a edição
312
Um Guia parte-a-parte da Kombi “Split” em uma linguagem simples e que qualquer pessoa pode identificar suas peças.
REBULI & Amigos
Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, com fotos e partes principais de uma Kombi Split, para facilitar a identificação destas partes pelos apaixonados da KOMBI!!! 313 Rev:01 em 30102015
Conheça a edição
377
Um Guia de Cuidados com sua Kombi, feito da reunião dos principais Manuais de Proprietários com as dicas de VW do Brasil
REBULI & Amigos
Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, se trata de um volume onde reuni todos os principais Manuais de Proprietário da Kombi para facilitar a visualização dos Novatos aprenderem e os Veteranos relembrarem. 378 Rev:01 em 30102015
Comercio no DNK2018 OBRIGADO A TODOS VCS!!!
Conheça a edição
431
A Parte Mecânica e Elétrica de VW Antiga de uma forma Popular para relembrar os Veteranos e a para conhecimentos dos Novatos no Sistema Carburado com refrigeração a ar .
Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, neste volume, estou de maneira bem simplificada mostrando e explicando as partes de um motor VW, suas peças parte a parte. 432
Conheça a edição
433
Fuscas Outros VW
POR OUTROS “DNK” NO BRASIL
Dia Nacional Kombi
Homenagem especial do Kombi Clube Curitiba e KOMBI magazine a este grupo de kombeiros, que percorreu 1.300 Km para vinda e + 1.300 Km para volta, um grupo unido, organizado, fraterno que se transformou em uma atração a parte por suas belas kombis, pela simpatia e pela determinação de estar conosco + uma vez no “DNK”, mostrando a todos que a velha senhora, ainda tem muito fôlego para ir e vir por ela deseje. Obrigadop a todos do Kapital Kombi Klube do Distrito Federal!!!
Fonte:
OUTUBRO
Kombi parada, NĂŁo conta histĂłria.