Chapa de proteção em aço zincado para proteção da parte inferior debaixo da cabine da Kombi corujinha... Com protetor de caixa de direção já incluída!!!
Imagine eu... uma simples pedra na estrada, acertando a sua caixa de direção, ou os varões das marchas, ou o reservatório de fluído de freio?... Se antigamente era usado esta proteção é porque a VW do Brasil zelava pela sua segurança e de sua família. Quanto vale a segurança de sua família? Quanto vale a segurança de sua Kombi? Lembre... Até o seguro morreu de velho!!!
SEM PROTEÇÃO!!! ... Note quantas partes estão expostas a danificação!!!
COM PROTEÇÃO!!! ... Note quantas partes estão protegidas da danificação!!!
Este MODELO é SOMENTE PARA CORUJINHAS de 1957 a 1975, em aço zincado (não enferruja), usa parafusos que sua Kombi já possui!
41 9845 562 236 + envio PAC dos correios
FALTA FOTO AQUI
DNK2019 – “quebra recorde” Bem estamos nos aproximando do Carnaval, logo após, o Brasil volta a marcha normal, muito trabalhopara pagar os benditos impostos e taxas... Ahhh e as peças e acessórios de Kombi. Neste mês temos 2 encontros de kombis impedíveis, o 1º e em um fim de semana na ensolarada praia de Barra Velha... Rodovia BR-101, Km 91,5, s/n - Itajubá, Barra Velha SC, 88390-000 na parada Ferretti dos amigos do Kombi
Clube Santa Catarina e na semana seguinte em Curitiba temos o Dia Mundial Kombi com os amigos do Kombrothers CWB no Armazem garagem Bar... Rodovia Curitiba - Ponta Grossa Br-277, 2630 - Santo Inacio, Curitiba - PR, 82305-100 ... Todos excelentes oportunidade de se fazer novos amigos e rever velhos amigos sempre em clima de irmandade e cm grande apelo para manter a cultura da Kombi no Brasil sempre azeitada e sadia... Anotem ai... Vejam folders de cada evento ai na revista e boa leitura!!! Entre em contato whats 41 984562236
Abraço do Rebuli
VENDAS INICIDAS!!! 1 preço 2 estampas!!!
Somente por e-mail!!
dianacionalkombibrasil@gmail.com NOTA: “P ao GG” = R$ 35,00 “XG” = R$ 40,00 “XGG” = R$ 45,00, Camisetas branca em algodão fio 30.1 penteado com estampa em serigrafia em preto Fora de Curitiba + envio pelos correios + cx correios A CAMISETA GARANTE SUA ENTRADA NO EVENTO (vale ingresso)
1ÂŞ Lote jĂĄ enviado aos compradores!!!
DO ARRAIS!!!
Valdeci Arrais de Lima/SP
Consultor Técnico do Kombi Clube Curitiba
Kombi Elétrica Em nossa edição anterior, apresentamos o projeto da Kombi Hibrida (combustão /elétrica) desenvolvido na década de 60 e apresentada na década de 70, todavia o projeto da Kombi “puramente elétrica” já estava sendo executado também, estamos falando do VW T2b Type 2150 Elektro-Transporter, que também ficou conhecida como VW Elektro-Bus.
Kombi Elétrica Seu motor elétrico era posicionado no mesmo lugar e ligado à transmissão, com um conjunto de baterias no assoalho.
O motor elétrico era de 16 kW de potência (cerca de 22 cv) e atingia 75 km/h de velocidade máxima em 30 segundos, o projeto era para uso urbano com uma autonomia média de 70 Km em uma carga de baterias , as quais eram tão pesadas, que foi necessários desenvolver reforços estruturais para acomodá-las.
Todavia, a autonomia e desempenho, não impediram a fabrica de realizar a produção em uma serie limitada de 1972 e 1979, aproximadamente 70 exemplares. As primeiras foram entregues a frotistas municipais para que pudessem avaliar o desempenho do veículo.
As estações de recarga eram instaladas estrategicamente na rota do fluxo logístico, onde a Kombi poderia ficar parada por horas recarregando as baterias, alem de ter postos de trocas por baterias já carregadas, na época o projeto não evoluiu, devido ao alto custo das baterias, baixo poder de armazenamento de carga,tempo de abastecimento e o valor do carro era aproximadamente 3X mais, que uma Kombi com motor Boxer.
Kombi Elétrica Hoje (2019 ), 40 anos depois, a Kombi Elétrica ressurgiu com um conceito inovador, autônoma e conectada com uma capacidade média de 500 Km por carga de baterias e tempo máximo de recarga em 20 min, porem o preço ainda está um pouco acima do desejado para vendas em grande escala.
Mas com o surgimento de novos compostos nas baterias (Litio-Grafeno), já estamos tendo uma redução rumo ao valor ideal e aumento na eficiência. Estamso chegando lá... Em breve!!!
“Auto Spectron” https://www.youtube.com/channel/UCWNwR7nHwattaAuP1VQvnwg
Se houver interesse no tema: Veiculos Hibridos , Eletricos e Autonomos , se inscrevam em nosso canal do youtube chamado “Auto Spectron” https://www.youtube.com/channel/U CWNwR7nHwattaAuP1VQvnwg
Um forte abraço a todos vocês .
SALVEM AS KOMBIS!
KOMBI CLUBE CURITIBA kombiclubecuritiba@gmail.com Receba inteiramente grรกtis, inclusive o envio, nosso adesivo de 8cm para sua Kombi!!
41 984562236 Grupo: Amigos
Kombi Brasil
Toda “sexta” dia dedicado a “vendas de garagem”!
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Kombi Anfíbia alemã?
1 Painel frontal dianteiro interno ( bigode ), 2 Painel frontal dianteiro externo, 3) Frente da Kombi até 75 sem o logo. 3) Assoalho dianteiro até 75, inteiro e remendo D/E, 4) Assoalho do salão duas partes, 5) Tampa do motor Kombi até 82, 6) Saia traseira, abaixo tampa motor, kombi até 82, outras latas em geral, 7) Borrachas das janelas, portas, etc, 8) Vidros novos e usados, 9) Rodas originais usadas,rádios, 10) Acessórios em geral, 11) Brinquedos raros de Kombi, 12) Souvenirs para sua kombi.
EU E MINHA KOMBI
Alexandre da Silva Júnior
Alô Amigos, sou Alexandre da Silva Júnior, quando não estou trabalhando, gosto de ficar em casa curtindo música é a radio, somos uma família de 8 pessoas (eu, esposa, filhos, genro e nora e duas , sou técnico em manutenção e minha esposa trabalha na saúde.
Kombi é apaixonante e quando dirigi uma pela primeira vez aos 19 anos, período que servia a aeronáutica fiquei certo que esse era o carro da família, e anos depois meu sogro veio de BH numa 76 para a cidade do novo Gama Goiás ai tive o prazer de curtir uma Kombi, levávamos nela, minha família e amigos, por onde quer que íamos, então decidimos em ter uma Kombi.
A primeira Kombi que curti foi essa do meu sogro que logo ele vendeu, ai veio uma 84 que meu sogro logo me vendeu e foi paixĂŁo a primeira vista em ver a azulona causado suspiros, sorrisos e alegrias, nunca nos deixou na estrada, vendi ela por causa das longarinas que estavam deterioradas, e depois de tantos remendos nĂŁo adiantou e ate hoje depois de 8 anos que a vendi sinto saudades
Uma Kombi que carregou sonhos, desejos e famílias de varias gerações, pois passeávamos muito nela. É hoje o que mais desejo é ter uma Kombi igual a minha azulona pra curtir com minhas netas, minha esposa minha família
Falar da Kombi, olho ela todos os dias e é o único carro que nunca pensei em mudar nada, e simplesmente apaixonante, seu espaço, as folgas na direção e câmbio com um jeitinho especial pra entrar as marchas, a coloca como a única que proporcionou sonhos, grandes realizações e trabalhos nessa beleza
Acho muito bom e interessante um clube como o KCC Kombi Clube Curitiba que faz o possível para chegar a todos, pois conheço varias pessoas que são amantes de Kombi, sonham em um dia ter uma e que tendo oportunidade de estar interagindo, sabendo tudo a respeito dela, a Kombi, excelente ideia da KOMBI magazine, é uma revista isso ajuda muito, vamos divulgar ela!!!
Aqui somos “Kombi Mania”, tenho ela como carro de trabalho, mais a kombosa de passeio, trabalho, guerreira sempre ela ali. Tenho uma Kombi que comprei em 2012 e nunca consegui viajar mais de 150km, sempre aparece um probleminha, agora o melhor de tudo aprendi com o amigão Rodrigão que conheci no “Kombi mania”, a arrumar, fazer trocas, sai de qualquer defeito que venha ocorrer com a kombosa
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Sou muito grato a Deus pela oportunidade, hj tenho 3 kombis cada uma com seus caprichos, sem motor, outra sem funcionar, mas todas sendo amadas por essa famĂlia de apaixonados por Kombi.
Digo aos irmãos kombeiros, coloquem o maior retrovisor central e verás os melhores sorrisos de quem lhe agradece por te-lá... minha tem um retrovisor que me acompanha desde 2008 e com isso tenho vivido melhor a cada dia, cada encontro, cada festa dada dentro da kombosa pois é uma festa andar de Kombi, ainda mais onde moro que é zona rural, é muita poeira, muito sacode, vôos, entupimentos e um tal de descer pra empurrar, são muitas histórias pra contar.
Umas das histórias marcantes foi o casamento da minha sobrinha, a Kombi ruim de tudo e todos querendo ir, passei o dia dando uma geral, logo veio a noitinha e todos prontos, eu com as mãos cheirando a gasolina, roupas impecáveis e muitas alegrias. Fomos tranquilos os 40km que era a distancia, foi tudo bem, mas depois da cerimônia, festinha e ao voltar pra casa pronto começou a apagacao...
... desce pra empurrar, foi muito divertido, todos com suas roupas alugadas e até novas cheirando a gasolina, óleo e poeira todos unidos pra voltar pra casa... Olha foi um dos melhores passeio de Kombi da família, somos felizes por estes momentos, pois tenho feito vários amigo através dos grupos relacionados a Kombi... Em breve quero viajar muito com minha Kombi!!!... Abraço a todos Amigos Kombeiros!!!
EU E MINHA KOMBI
Adelmo Geraldo de Moares
Amigos da KOMBI magazine, meu nome é Adelmo Geraldo de Moares, sou motociclista, curto rock e música de raiz, adoro acampar com minha Kombi, sou casado com a Ilma, minha dedicada esposa. Tenho duas filhas (Thays e Evelin) e 3 netos (João Pedro, Ana Beatriz e Alice). Sendo que Alici é a nossa companheira de viagem, mesmo que com apenas 4 aninhos, fui metalurgico de uma grande montadora por 30 anos. Trabalhei duro, emenda de feriados, fazia hora extra para dar uma vida melhor a minha família, hoje sou aposentado e colho os frutos de uma vida de dedicação e honestidade.
Comprei uma kombi por ser um carro clássico, histórico, econômica e de manutenção barata. Essa é minha segunda kombi, apaixonei pelo modelo e pretendo carrega-la comigo por longo anos. Essa é minha forma de sair da realidade mundana e viver uma vida simples porém realizada.
Langosine surgiu da ideia de montar um motor home, sendo que seria a limosine. Um dos meus genros em uma brincadeira deu o nome: "Langosine" e todos gostaram, a partir daí ele montou a arte externa e eu o interior. A primeira Langosine foi negociada e hoje está no litoral, sua falta foi tão grande que tive de comprar uma nova kombi e reviver o sentimento de montar e dirigi-la. Hoje não me desfaço mais dela.
A kombi foi um carro único, seu exterior é inconfundível, não se compara com outro veículo, ela é linda!
Lenda s처 se tornaram lenda pois n찾o foram esquecidas. O Kombi clube Curitiba e a revista Kombi magazine realizam um trabalho documental extremamente importante, mostram a paix찾o de pessoas por suas kombis, tornando essas mem처rias eternas.
COM SUA KOMBI !!!
EU E MINHA KOMBI
Rodrigo Prevelato Colinete
Leitores da Km, sou o Rodrigo Prevelato Colinete, sou de londrina-pr, sou funcionário publico atualmente de licença médica por acidente de trabalho, também sou proprietário da “krig acessórios” juntamente com minha família, minha família é composta pela Karen (esposa) Igor (filho) e Gregório (filho), como estou me recuperando e de atestado médico a mais de 2 anos, estamos sempre unidos. E algum tempo com o projeto da nossa “Bethânia” nossa Kombi 1994 e nos ultimos 2 anos tenho me dedicado a krig acessorios e quando estou no estado atuo como policial rodoviario estadual.
A nossa ”Bethânia” é um projeto de uma loja, estamos em fase de acabamento fizemos toda a parte visual, mecânica e suspensão e ainda falta a parte interna da loja, que será voltada a produtos na linha religiosa, aonde será usada pra poder levar a palavra do senhor para todos os locais, levar uma esperança, ou até mesmo um amigo para poder ouvir o que as pessoas as vezes tem pra dizer e não conseguem encontrar quem os escute, será empregada em eventos e atendimento de nossos clientes também.
A kombi seria um sonho de infância, já tive fusca, rural, niva mas kombi sempre foi um sonho, a além do que pensa num veículo que chama a atenção ela é na verdade um cartão de visita, fora que há inúmeras possibilidades de personalizar.
Nossa kombi foi comprada e depois de levada ao mecânico de confiança que trabalhou na agencia da vw por muitos anos e conhece a kombi como a palma da mão. Hoje em dia é dificil encontrar kombi que não foi judiada e surrada no trabalho. Mas sempre tem algumas que foram bem cuidadas por seus proprietários.
Como já disse ela é chamaris e cartão de visita pra qualquer negócio, não tem como vc não olhar pra uma kombi bem arrumada, não tem como ela não chamar a atenção das pessoas na rua, conversava com meu filho esses dias ainda, que au andar na cidade com a bethânia, as curtidas no nosso instagram aumentam, temos em sua forma e sua simplicidade, um imã que atraem os olhares das pessoas, desde os mais jovens até os mais idosos, que sempre tem uma boa história pra contar em uma kombi.
Sempre bom ter um local mesmo que seja virtual, exemploda KOMBI magazine que reúnam amantes da mesma coisa, em específico a kombi, poder trocar experiências, poder conhecer as kombis dos amigos, poder tirar idéias, e como é bom viver em torno do mesmo objetivo, para isso temso o KCC Kombi Clube Curitiba.
A bethânia será uma forma de evangelizar e ouvir pessoas e utilizar como nossa loja para os produtos da krig acessórios, que hoje funciona exclusivamente através do Instagram e facebook. O seu nome vem derivado de uma comunidade que acolhe adolescentes que se envolveram com drogas e que foi criada pelo padre léo, quando tive a ideia de montar a Bethânia estávamos iniciando os trabalhos na krig, nunca foi nada fácil, mas um dia andando por santa catarina, programei o gps pra sair de floripa pra ir a nova tentro, mas calculei a distância até tijucas aonde fica a comunidade bethânia, mas a programação era nova dentro, e por destino de Deus acabamos chegando a bethânia e ali fiz meus agradecimentos no memorial do padre léo e reiterei os meus pedidos a deus, e desde aquele dia as coisas foram acontecendo até a data de hoje, sempre agradecendo e louvando a deus nosso senhor. Obrigado por poder partilhar um pouco de nossa parceira e companheira bethânia.
650,00
EU E MINHAS KOMBIS “fixas”!
Casal Sioney Carvalho e Cintia Stipp
Somos o Camping Rota 89 - Barra Velha / SC, quem administra o camping Rota 89 ĂŠ o casal Sioney Carvalho e Cintia Stipp Carvalho, sĂŁo campistas antigos, e atualmente estamos investindo no ramo de "camping" e somos apaixonados por "Kombi".
Sempre fomos apaixonados por "Kombi" e sabemos do interesse e da paixão dos Brasileiros por esse Volkswagen, nosso interesse em ingressar nesse ramo é fazer algo inovado experiências únicas, e por esse motivo criamos essas kombis fixas mobiliadas, onde nossos clientes se encantam e sempre voltam para curtir essa aventura, pois possuem um designer "único", onde se criou uma identidade "única".
Existem muitos Kombeiros hoje no Brasil e suas paixões por esse veículo crescem a cada dia, recebemos muitos aqui no Camping Rota 89, já deixando o convite a todos do KCC Kombi Clube Curitiba e demais clubes e justamente por sermos apaixonados também é que criamos esse espaço para que todos se identifiquem com nosso Camping.
Acredito que um clube formado só para elas, como o Kombi Clube Curitiba, se torna necessário, visto que essa paixão por Kombis vem de muitos anos e cresce a cada dia, e com o aumento dos Kombeiros se torna também necessário e inovador a revista digital KOMBI magazine aqui!!!
"O camping Rota 89, está situado as margens da BR 101 e a beira mar , na praia do Tabuleiro - Barra Velha / SC, possuímos uma ótima estrutura para acampamento, com piscinas, vestiários, churrasqueiras, wifi, segurança, beira mar... Aqui vocês encontram muitas "Konbis" em forma de quartos, "roda quadrada" , como chamamos por serem fixas, temos as ilustradas nas paredes, nos muros, até mesmo em forma de mesas, lixeiras, geladeiras, fogões ....uma verdadeira paixão pelas "Kombis". Venha nos conhecer e conferir essas novidades!!!" Obrigada pela oportunidade !! Cintia Stipp Carvalho
Somos especializados na linha VW Antiga e em Polimento Exclusivo para sua Kombi!
ewq43@hotmail.com
EU E MINHA KOMBI AFRICA DO SUL
John Kotze
Olá Amigos do Brasil , sou John Kotze, minha família são esposa (Tania), Filho (Mark), Filha (Jordan-Mari), sou HVAC & R Empresário Hi brasilien friends, I is John Kotze, my family, Wife (Tania), Son (Mark), Daughter (Jordan-Mari) and my professional is HVAC &R Business owner
Eu tinha um furgão brasileiro (modelo RSA '75 Split) em 1996, vendi porque não tinha recursos para consertá-lo corretamente. Amei a kombi. I had a Brazilian panel van (RSA ’75 Split model) in 1996, sold it because I didn’t have the resources to fix it properly. Loved the van
Foi dada uma dica de um site de kombi, que estava e uma fazenda cerca de 400 km de distância, emprestai um trailer e fui se recuperar. A kombi estava em uma condição muito ruim, pisos completos e longarinas estavam podres.
Was given a tip of a splittie on a farm abour 400km away, borrowed a trailer & went to recover. The van was in a very poor condition, complete floors & rockers were rotted out.
Consegui consegui uma doadora da RSA / Brasil e usei toda a seção do piso e muitas outras partes com desta alemã de 1962. Eu também mudei para uma van de painel como esta é a minha preferência. Os puristas não vão gostar disso, mas para mim foi sobre ter uma van Split screen sólida, nenhuma diferença entre alemão e brasileiro, tudo de bom e bonito ...
I was able to get a RSA/Brazil donor & used the entire cab section with floors to join onto the German ’62. I also changed it to a panel van as this is my preference. Purists won’t like this, but to me it was about having a solid splitscreen van, no difference between German & Brazilian, all good & beautiful…
O kombi é únicao e bonita, nenhum outro design chega perto, uma ótima idéia o Brasil ter o KCC Kombi Clube Curitiba, para desfrutar de belas kombis, para obter inspiração, dicas e contatos.
The splitbus is unique & beautiful, no other design comes close, a great idea to enjoy seeing beautiful busses, to get inspiration, tips & contacts.
Acredito que tantas kombis quanto possível devam ser salvas, restauradas e desfrutadas, pois I believe that as many kombis as isso faz parte da história e possible should be saved, restored devemos às gerações futuras, & enjoyed as this is a part of history para verem mais do que apenas & we owe it to future generations to imagens. see more than just pictures.
Para mim, o prazer reside na transformação de “rustbucket” em progresso restaurado, passo a passo, e desfrutando dos frutos do seu trabalho, abraço a todos os kombeiros do Brasil!!.
For me the pleasure lies in the transformation from “rustbucket” to restored, step by step progress & enjoying the fruits of your labour, hug to all the vwbusman of Brazil!!.
DE VIDA E PERSONALIDADE PARA SUA KOMBIO EM EVENTOS!!!
Tapa Sol em Pvc modelo Filme dos Carros A sobrancelhas vai da cor da sua Kombi... (Vermelha, Banca, Azul, Verde, etc...) Tem modelos P/ Fusca, Carat e Corujinha Mas fotos e Encomendas sรณ add no Zap
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EU E MINHA KOMBI
Somos Richard e Gabriela e estamos viajando por toda a América do Sul em uma Kombi brasileira a partir de 95. Desde setembro de 2018 viajamos para o Peru, Bolívia, Paraguai e parte do Brasil. Nosso objetivo é encontrar Uruguai, Argentina e Chile antes de voltar para casa.
Richard tem 32 anos e é da França. Vive desde 2012 no Equador. Toda a sua família está na França: seus pais, suas irmãs e seu irmão. Gabriela também tem 32 anos e é equatoriana, da província de los rios, adodne vive sua família. Eles são casados desde 2017 e não têm filhos Richard tem mestrado em Inteligência Econômica. Gabriela é engenheira comercial. Agora, durante a viagem, ambos fazem artesanato, como colares, pulseiras, aviões balsa para vender. Além disso, Richard faz traduções em plataformas de internet. Eles deixaram seu apartamento no Equador e com esse dinheiro eles recebem mês após mês eles fazem a viagem.
A kombi é para nós o melhor carro para viajar na América Latina: - é lindo - há mecânica e peças de reposição em todos os lugares é um carro que tem uma comunidade: as pessoas te veem em um Kombi e se aproximam, por curiosidade ou para te oferecer ajuda Além disso, é um carro fácil de se adaptar e cujo espaço interno é perfeito para a instalação de uma cama e móveis.
Nós achamos ela na internet e nós tivemos que viajar 8 horas para outra cidade para ver isto. Primeiro Gaby foi vê-la e depois foi Richard. Nós compramos sem saber nada sobre mecânica. Nós não poderíamos levá-lo a qualquer mecânico antes para fazer testes ou qualquer coisa. Nós decidimos dar uma chance. O plano é chegar a Ushuaia e retornar ao Equador. Eu estimo que minha viagem levará mais de um ano
É um design único. Eles reconhecem isso em todo o mundo. É um ótimo design porque passou pelo tempo sem envelhecer. É também um carro perfeito para muitas coisas: transporte, viagens, etc. É a prova de que quanto mais simples as coisas mais duráveis Espetacular! O kombi não é um carro normal, e os donos do Jombi também não são pessoas normais, e é muito bom ter um clube como o "Kombi Clube Curitiba" e esta revista digital a KOMBI magazine para compartilhar anedotas e experiências que os outros nunca entenderão !!
Se eu tivesse que escolher uma coisa material que fosse comigo toda a minha vida, seria o Kombi. Pode ser tudo o que você quer, serve não apenas para mobilizar, mas também para empreender. O Kombi pode ser um carro de DJ, uma loja, um carro para vender comida, sua casa de praia ou sua casa durante uma longa viagem como a nossa. É a melhor compra que você pode fazer em sua vida.
Você pode acompanhar nossas aventuras: facebook: Kombi Trotamundos Instagram: @kombitrotamundos E o nosso blog: www.kombitrotamundos.worldpress.com
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Envio grรกtis!!! Dentro Brasil
EU E MINHA KOMBI
John Kotze
Fala galerinha da Kombi, sou Jusinei (pode me chamar de Nei), sou cara alegre e gosto de pegar minha Kombi e dar rolĂŞ, tenho esposa e dois filhos como famĂlia, sou pessoa seria ,pontual e determinada e gosto de fazer sempre o melhor e atualmente trabalho com a famosa... caldo de cana, comprei-a para montar venda caldo de cana!
Conheci a kombi através do meu tio que era amigo do dono, ai demorei uns 6 anos ainda até compra-la!... Ela é top, ela tem design único, por onde passa chama a atenção!
E รณtimo, ter o KCC Kombi Clube Curitiba e esta revista a KOMBI magazine, assim temso uma ajuda a preservar essa lenda, o carro mais procurado hoje e desejado!
Com esta Kombi minha vida só teve alegrias, através dela tive muitas conquistas profissionais, fiz muitos amigos,conheci novos lugares, lugares incríveis, sem contar que por onde passa ela causa sensação! Apareçam para tomar um caldo de cana geladinho!!!
Reencontrar ou fazer amigos? peças e acessórios? serviços e dicas? mostra sua Kombi? mostrar suas aventuras? marcar passeios, viagens e eventos?
Grupo “KOMBI magazine”
+55 41 984562236
+55 41 984562236
EU E MINHA KOMBI
Rafael Misiti – RM Kombis
COM SUA KOMBI !!!
Amigos kombeiros do Brasil, sou Rafael Mosti da RM Kombis, su projeto ĂŠ meu trabalho para que ele saia do papel e comece a viajar pelas estradas!!!
Fora do trabalho dos projetos de Kombi em realidade, gosto de ir a eventos de carros em geral, participo de provas de arrancada, gosto de pescar e curtir com a família, minha família sou casado e tenho 1 filho, minha área a atuação: oficina de personalização de kombis... www.rmkombis.com.br
Compramos uma kombi de um tio meu, para restaurarmos e vender, tivemos um sucesso na restauração e 400 pessoas ficaram com interesse em comprar, foi quando decidimos fazer as kombis por encomenda, da forma que os clientes sempre sonharam e com valor bem justo. Acho importante todos os meios que faça lembra da kombi , como o KCC Kombi Clube Curitiba e esta revista a KOMBI magazine, são um veículo como nossa querida Kombi...muito bem sucedido, tanto pata trabalho quanto laser.
Sempre gostei de carros ,mais nunca tinha olhado a kombi com os olhos que vejo hoje, muito charmosa ,confortável, e gostosa de guiar todos nossos projetos da RM kombis são únicos, fazemos com amor,e nossa recompensa é a satisfação dos clientes amigos na entrega... Poi isso: “... nos envolvemos muito com as histórias e isso que nós torna diferentes e muito felizes com esse nosso "trabalho “...
CONHEÇA UM POUCO DE NOSSO TRABALHO A SEGIR
DNK2019 “ quebra do recorte de 175 kombis em fila! ”
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQ LScUIRcJsSYZHEhK5YLqEr4IautizIAwA2KtR8B bCwRrUrv_Rg/viewform?vc=0&c=0&w=0
Envio PAC INCLUIDO!!!
Whtas 41 984 562 236
DE ONDE VEIO O DMK?
Após diversos testes, no dia 8 de março de 1950, a Kombi saiu para as ruas do mundo (produção na alemanha!!!) NOTA: (dia mundial Kombi, comemorado pelo Kombi Clube Curiitba e atualmente comemorado pelo sistema de rodizio inter Kombi clubes... 2018 = Kombi clube santa catarina, 2019 = Kombrithers, 2020 = sorteio no DMK2019)
DA ONDE VEIO O DNK? No Brasil, o veículo começou a ser montado em 2 de setembro 1953 e no dia 2 de setembro de 1957 a Kombi se tornou o primeiro carro da Volkswagen fabricado no país com 50% de seus itens nacionais!! NOTA: (dia nacional Kombi, comemorado pelo Kombi Clube Curiitba, pioneiro, desde 2007 o realiza, evento anual e nacional, em 2019 será um combo KCC e Kombrothers CWB
O cambio VW a ar é praticamente o mesmo entre 1960 e 2005, mudando apenas algumas relações de marcha e diferencial. - Escalonamento até 1978 o escalonamento era o seguinte: 1ª - 3,80:1 2ª - 2,06:1
3ª - 1,32:1 4ª – 0,89:1
Após 1979 a VW alterou a relação de 4ª marcha para 0,88:1 para diminuir o nível de ruído e, de certa forma, alongar um pouco essa marcha. - Relação de diferencial
As relações de diferencial dos câmbios dos VW a ar se dividem em cinco conjuntos. - 7 X 31 (4,43:1) - 7 X 36 (5,143:1)
- 8 X 35 (4,375:1) - 8 X 33 (4,125:1) - 8 X 31 (3,875:1)
O primeiro, 4,43:1 Equipava os antigos 1200 até 1966 O segundo, 5,143 é exclusivo das Kombis devido a sua relação extremamente curta, enfatizando as funções utilitárias desse modelo. O terceiro, 4,375 é o que equipava os fusca 1300 e 1300L, que por ser mais curto, aproveitava melhor os 46 CV SAE do motor 1300cc. O quarto, 4,125 equipava as Variants, TLs , Fuscão 1500/1600 e Brasília, pois tinha uma relação mais longa e aproveitava elasticamente a força dos 1500/1600. O ultimo, 3,875 Primeiramente equipou o SP2 lançado em 1972. Por se bem longo, fazia o motor 1700 andar bem na estrada. Anos depois, em 1984, a VW volta a usar essa relação na nova linha equipada com o motor torque 1600. Essa relação é a mesma que equipa os Itamar. PS: Entre 1975 e 1976 o 1º lote de fuscas 1300L saiu com relação 4,125 mas essa relação era um pouco pesada para o motor 1300, então, a partir da 2ª série os 1300L passaram a sair com a mesma relação do 1300 Standard - Como identificar os câmbios VW
Os câmbios VW são identificados por uma referencia composta por duas letras antes do n° de fabricação, localizado na parte dianteira direita da caixa de marchas. A tabela abaixo mostra o código e a aplicação das caixas de cambio VW
BC - Brasilia 1300 Alcool ( 8 X 35 )
BL. - SP2 ( 8 X 31 ) BP - Fusca 1300 e 1300L ( 8 X 35 ) BS - Fusca 1500/1600 ( 8 X 33 ) BV - Brasília, Variant, TL e Karmman-Ghia TC ( 8 X 33 ) PC - Variant II ( 8 X 33 )
PD – Gol BX 1300 ( 8 X 33 ) PF - Kombi 1500/1600 ( 7 X 36 ) PM – Gol BX 1600 ( 8 X 31 ) PT - Fusca pós 84 e Fusca Itamar ( 8 X 31 ) PT* - Fusca, Karmman-Ghia e Kombi 1200 ( 7 X 31 )
Códigos dos MOTORES BD-1600 GAS FUSCA BG - 1600 GAS KOMBI E KOMBI EXP BJ - 1300 GAS FUSCA BK - 1300 ALC FUSCA BRASILIA BM - 1300 ALC GOL BN - 1600 GAS BRASILIA BP - 1600 ALC GOL SAVEIRO BV - 1600 GAS VARIANT BX - 1600 ALC KOMBI KOMBI EXP
BY - 1300 GAS GOL BZ - 1600 GAS KOMBI UF - 1600 GAS FUSCA UG - 1600 GAS KOMBI UJ - 1600 ALC FUSCA UK - 1600 ALC KOMBI Motores acima de 90 UFA - 1600 GAS FUSCA UJA - 1600 ALC FUSCA UGA - 1600 GAS KOMBI CARAT MAIS ANTIGOS ( 68 a 77 ) B-1200 BJ-1300 BF-1300 BH-1500 BB, BA, BD, BV,BZ, BG, BN -1600 BL-1700 ( SP 2 )
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COM SUA KOMBI !!!
DNK2019 “ quebra do recorte de 175 kombis em fila! ”
https://www.facebook.com/events/1922267 344553904/?active_tab=discussion
https://www.youtube.com/watch?v=tGfgHOX5FEU
Parabéns Sócio Kombi Clube Curitiba Valdisnei e seu projeto corujinha furgão na lata!!!
Kombeiro... Contamos com seu apoio!!
01 09 19
EM setembro DE 2019, VAMOS BATER O RECORDE 2016 DA “maior fila de kombis”, MAIS PARA ISSO, PRECISAMOS DE SUA AJUDA!! COMEÇAMOS BEM CEDO OS PREPARATIVOS, PARA QUE VOCÊ, SUA FAMILIA E SUA KOMBI, TAMBÉM JÁ SE PREPAREM!!!.
VENHA
!!!
DEVAGAR SE VAI
AO DNK2019!!!
Teremos uma linguiça com pão CORTESIA para as 50 kombis presentes!! É simples... + é de
VENDAS INICIDAS!!! 1 preço 2 estampas!!!
Somente por e-mail!!
dianacionalkombibrasil@gmail.com NOTA: “P ao GG” = R$ 35,00 “XG” = R$ 40,00 “XGG” = R$ 45,00, Camisetas branca em algodão fio 30.1 penteado com estampa em serigrafia em preto Fora de Curitiba + envio pelos correios + cx correios A CAMISETA GARANTE SUA ENTRADA NO EVENTO (vale ingresso)
1ÂŞ Lote jĂĄ enviado aos compradores!!!
Fonte:
FEVEREIRO
Kombi parada, NĂŁo conta histĂłria.
Precisa de peรงas e serviรงos para sua kombi
300
Conheça a edição
302
Um Guia parte-a-parte da Kombi “Split” em uma linguagem simples e que qualquer pessoa pode identificar suas peças.
REBULI & Amigos
Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, com fotos e partes principais de uma Kombi Split, para facilitar a identificação destas partes pelos apaixonados da KOMBI!!! 303 Rev:01 em 30102015
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304
Um Guia de Cuidados com sua Kombi, feito da reunião dos principais Manuais de Proprietários com as dicas de VW do Brasil
REBULI & Amigos
Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, se trata de um volume onde reuni todos os principais Manuais de Proprietário da Kombi para facilitar a visualização dos Novatos aprenderem e os Veteranos relembrarem. 305 Rev:01 em 30102015
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306
A Parte Mecânica e Elétrica de VW Antiga de uma forma Popular para relembrar os Veteranos e a para conhecimentos dos Novatos no Sistema Carburado com refrigeração a ar .
Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, neste volume, estou de maneira bem simplificada mostrando e explicando as partes de um motor VW, suas peças parte a parte. 307
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PENSA QUANTA KOMBI JUNTO!... MINHA KOMBI FARÁ PARTE DA “QUEBRA DO RECORDE BRASILEIRO”!!!