säkrad med solens strålar

den årliga produktionen bli uppemot 100 000 kilowattimmar, vilket täcker två tredjedelar av förbrukningen, säger Anna Karlsson, kundansvarig för företag på Oskarshamn Energi.

Installationen blev klar i mars och nu har Kent och Lis redan siktet inställt på nästa fas: att övergå helt till en fordonspark som drivs på hållbara drivmedel.

– NÄR DET gäller stora tunga lastbilar har det varit svårt att hitta bra alternativ och vi har verkligen tryckt på när det gäller detta hos leverantörerna. Alldeles nyligen fick vi provköra en ny modell av en el-lastbil från Scania och Be-Ge Lastbilar. Det gjorde att vi blev väldigt sugna på nästa modell som har ännu längre räckvidd. Så fort den sorten börjar byggas kommer vi att investera, helt klart. Åtminstone 20 lastbilar på sikt. Då är det bra med många solpaneler på taket!

Det innebär också att Oskarshamn Energi kan få möjlighet att installera ännu fler laddstolpar invid Oskarshamns Transport framöver. Varje laddstolpe behöver klara 315 ampere, vilket jämfört med en vanlig elbilsladdare hemma i garaget som kräver minst 16 ampere, är en ökning som är svår att greppa.

– Det är förstås en utmaning infrastrukturmässigt, men vi på Oskarshamn Energi jobbar mycket med långsiktiga lösningar. Det vi ser här är ett bra exempel på en lokal aktör som gör sitt för elektrifieringen framåt, säger Anna Karlsson.

Clean & Green står det på Oskarshamns Tvätthall och det är precis som det låter. Här passerar mängder med tunga fordon för att bli tvättade, på ett miljövänligt sätt. ”Vi lyckas bland annat återvinna runt 80 procent av allt vatten i tvätthallen”, berättar Lis Dunsäter Fahl.

Framtiden är elektrisk. Oskarshamns Transport vill elektrifiera hela sin fordonspark, även de tunga lastbilarna. Här ska chauffören Hans Calvander provköra en elektrisk lastbil som företaget är nyfikna på.