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MOTO RES 2T ¿Para qué sirve el aceite?
El aceite sirve para crear una pelicula entre 2 piezas, evitando asi su cóntacto y refrigerandolas al mismo tiempo.
Sabias que...
Los 2 tiempos són motores que porcónstitución van siempre muy revoluciónados, y por lo tanto necesitan una buena lubricación (el aceite hace las veces de refrigerante también)
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SELKYS 2T
aceite para motores de 2 tiempos para moto
descripcion Aceite para todos los motores de 2 tiempos de baja cilindrada refrigeradores por aire. Para su utilización en mezcla con nafta se debe respetar el porcentaje fijado por el fabricante. Cumple con la norma API TA.
beneficios Usando los lubricantes de la línea Selkys 2T para la lubricación tendrá los siguientes beneficios: Forma una película de aceite permanente que evita todo riesgo de gripado del motor Quema sin dejar depósitos adherentes Prediluído para garantizar una mezcla nafta / aceite homogénea y estable Compatible con todo tipo de naftas
envases disponibles La línea de aceites Selkys 2t se ofrece en baldes de 20 Litros, tambores de 200 Litros.
metodo de lubricante racing envases disponibles unidad analisis astm Selkys 2T Viscosidad a 40ºC
CSt.
D-445
39,00
Densidad a 15ºC
g/cm3
D-1298
0,870
Pto. de inflamación COC
ºC
D-92
90
01 02
MOTO RES 4T Sabias que...
Los cuatro pasos de un motor 4T son: 1. Admisi贸n 2. Comprensi贸n 3. Explosi贸n-Expansi贸n 4. Escape
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SELKYS 4T aceite para motores de 4 tiempos para moto
descripcion Aceite para todos los motores de 4 tiempos refrigerados por aire o agua. Respeta los intervalos de cambios recomendados por los constructores para aceites minerales. Es compatible con los combustibles sin plomo y motores con catalizador. Contempla los requerimientos para las cajas de velocidades y embragues sumergidos en aceite. Por su aditivación cumple con la Norma API SJ, JASO T903 MA
beneficios Usando los lubricantes de la línea Selkys 4T para la lubricación tendrá los siguientes beneficios: Forma una película de aceite permanente que evita todo riesgo de gripado del motor Su fórmula cumple con la especificaión JASO MA, para motores con embrague sumergidos en baño de aceite Posee aditivos que disminuyen la fricción entre las piezas del motor, evitando el desgaste prematuro Contiene polímeros que tienen gran resistencia al esfuerzo de corte de cizallamiento y aditivos EP que evitan las soldaduras, disminuyendo el rozamiento metal / metal, fuertemente cargados Facilita el arranque a bajas temperaturas, apto su uso en toda la época del año
envases disponibles La línea de aceites Selkys 4T se ofrece en baldes de 20 Litros, tambores de 200 Litros.
metodo de lubricante racing envases disponibles unidad analisis astm Selkys 4T Viscosidad a 40ºC
CSt.
D-445
39,00
Densidad a 15ºC
g/cm3
D-1298
0,870
Pto. de inflamación COC
ºC
D-92
90
03 04
TRAN SMI CION Sabias que... La transmisión del vehículo transfiere la fuerza del motor a las ruedas a diferentes velocidades y cargas. El diferencial trasero consiste en un juego de engranes que cambia la rotación del eje cardán en un ángulo recto a un movimiento de un eje perpendicular.
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Cinte Oil aceite cajas de cambio y diferenciales
descripcion Línea para engranajes automotrices. Su aplicación está dirigida a cajas y diferenciales de vehículos que no contengan engranajes hipoidales. Cumple con las nomçrmas API GL-1
beneficios Usando los lubricantes de la línea Cinte Oil para la lubricación de una máquina agrícola tendrá los siguientes beneficios: Alta Protección ante el herrumbre Estabilidad química ante la oxidación Muy buena adhesividad Características que le permiten trabajar en un amplio rango de temperaturas protegiendo adecuadamente los engranajes contra el desgaste
envases disponibles La línea de aceites Cinte Oil se ofrece en baldes de 20 Litros, tambores de 200 Litros.
metodo de envases disponibles unidad analisis astm
lubricante racing 140 140
80w 90 80w 90
85w 140 85w 140
Grado SAE
--
--
90 90
Viscosidad a 40ºC
CSt.
D-445
150,0
430,0
132,0
414,0
Viscosidad a 100ºC
CSt.
D-445
15,0
30,0
15,5
28,0
iv
--
D-2270
>93
>93
>100
>100
Densidad a 15ºC
g/cm3
D-1298
0,882
0,889
0,880
0,887
Punto de inflamacion coc
ºc
D-92
240
260
230
245
Punto de escurrimiento
ºc
D-97
-9
-6
-12
-9
05 06
Hidro 19 Fluído para maquinarias agrícolas
descripcion Producto formulado para satisfacer los múltiples requerimientos a los que se somete un fluído de características UTTOs (Universal Tractor Transmisión Oils) lo cual implica responder a las exigencias de engranajes, sistemas hidráulicos y frenos húmedos. Cumple con las normas John Deere JDM - J20C, Massey Ferguson M1135, M1141 y M1143, NEW HOLLAND FNHA-2-C-201, API GL4, Allison C4, CAT TO-2
beneficios Usando los lubricantes de la línea Hidro 19 para la lubricación de una máquina agrícola tendrá los siguientes beneficios: Elevado índice de viscosidad Punto de escurrimiento muy bajo Excelente propiedad anti desgaste Buena resistencia a la oxidación Buen desempeño contra la corrosión y el herradumbre
envases disponibles La línea de aceites Hidro 19 se ofrece en baldes de 20 Litros, tambores de 200 Litros.
metodo de lubricante racing envases disponibles unidad analisis astm Hidro 19 Color
--
--
2,0
Viscosidad a 40ºC
CSt.
D-445
68,0
Viscosidad a 100ºC
CSt.
D-445
11,0
iv
--
D-2270
>130
Densidad a 15ºC
g/cm3
D-1298
0,875
Pto. inflamacion coc
ºc
D-92
210
Pto. de escurrimiento
ºc
D-97
-30
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Hidro Red aceite para transmiciones automaticas
descripcion Lubricante hidráulico de alto índice de viscosidad y adecuada capacidad antidesgaste, diseñado para satisfacer los exigentes requerimientos de determinadas transmisiones automotrices que requieren de éstas caraterísticas. Se lo puede utilizar en todas las trnasmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores en par de vehículos livianos e industriales, cuando se recomienda utilizar un fluído de transmisiones automáticas (ATF) que cumplan con las especificaciones DEXRON II D Cumple con las normas Dexron II D, Mercon, Allison C-4, MB 236.6, CAT To-2, ZF TE-ML 03D, 04D, 09A, 11, 14a, 17c, MAN 339D, RENK
beneficios Usando los lubricantes de la línea Hidro Red para la lubricación de una transmisión automática tendrá los siguientes beneficios: Excelente resistencia a la oxidación Optima estabilidad térmica Totalmente compatible con distintos tipos de sellos Alta protección contra el desgaste Comportamiento adecuado a bajas temperaturas Previene la formación de barnices y barros, protegiendo el sistema lubricado Punto de escurrimiento muy bajo
envases disponibles La línea de aceites Hidro Red se ofrece en baldes de 20 Litros, tambores de 200 Litros.
metodo de lubricante racing envases disponibles unidad analisis astm Hidro Red Color
--
--
Rojo
Viscosidad a 40ºC
CSt.
D-445
38,0
Viscosidad a 100ºC
CSt.
D-445
7,0
iv
--
D-2270
>150
Densidad a 15ºC
g/cm3
D-1298
0,868
Pto. inflamacion coc
ºc
D-92
185
Pto. de escurrimiento
ºc
D-97
-36
07 08
NAF TE ROS Sabias que...
Un aceite multigrado es un lubricante diseùado originalmente para trabajar en aplicaciones donde los cambios de temperatura son considerables. Por ejemplo en algunas regiones del hemisferio norte las temperaturas son de -40°C en el invierno y de 40°C en el verano.
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Sigmar 15w 40 / 20w 50 aceite para carter multigrados api sf/cf
descripcion La línea Sigmar están dirigidos a cubrir el parque de vehículos equipados con motores nafteros o diesel de bajas exigencia. Son aceites que están especialmente formulados para motores de cuatro tiempos que como prioridad precisan tener un mejor arranque en frío que un aceite monogrado, y son altamente recomendables en zonas de bajas temperaturas. Estos son de composición mineral, con alta resistencia a la oxidación y prioridades antiherrumbre, antidegaste y detergente-dispersante. Cumple con la Norma API SF/CF, MIL-L-46152C Y MIL-2104D
beneficios Usando los lubricantes de la línea Sigmar para la lubricación de una máquina agrícola tendrá los siguientes beneficios: Protección adecuada del motor según las exigencias de APISF/CF Rápida lubricación en el arranque en frío Compatibilidad con aceites de otras marcas con igual nivel de calidad API SF/CF Excelente protección contra la formación de lodos, barnices y herrumbres Previene el desgaste adhesivo generado por el contacto metal-metal Buena resistencia a la oxidación Sus aditivos detergentes-dispersantes mantienen en suspensión las partículas, evitando que se depositen en el motor
envases disponibles La línea de aceites Sigmar se ofrece en baldes de 20 Litros, tambores de 200 Litros.
metodo de envases disponibles unidad analisis astm
lubricante racing
Grado SAE
--
--
15w 40 40
20w 50 50
Viscosidad a 40ºC
CSt.
D-445
120
165
Viscosidad a 100ºC
CSt.
D-445
15,1
19
iv
--
D-2270
>110
>110
Densidad a 15ºC
g/cm3
D-1298
0,880
0,888
Punto de inflamacion coc
ºc
D-92
230
240
Punto de escurrimiento
ºc
D-97
-12
-12
09 10
Xilo HD 1 aceite para carter monogrado sf / cf
descripcion La línea Xilo HD 1 están dirigidos a cubrir el parque de vehículos equipados con motores nafteros y diesel de bajas exigencia. Boston super star HD S1 es un lubricante monogrado para motores de cuatro tiempos, de compasición mineral, con alta resistencia a la oxidaciòn y propiedades antiherrumbre, antidesgaste y detergente-dispersante. Cumple con la Norma API SF/CF, MIL-L-46152C
beneficios Usando los lubricantes de la línea Xilo HD 1 para la lubricación de una máquina agrícola tendrá los siguientes beneficios: Protección adecuada del motor según las exigencias de APISF/CF Facilidad de utilización en todas las épocas del año Compatibilidad con aceites de otras marcas con igual nivel de calidad API SF/CF Excelente protección contra la formación de lodos, barnices y herrumbres Previene el desgaste adhesivo generado por el contacto metal-metal Buena resistencia a la oxidación Sus aditivos detergentes-dispersantes mantienen en suspensión las partículas, evitando que se depositen en el motor
envases disponibles La línea de aceites Xilo HD 1 se ofrece en baldes de 20 Litros, tambores de 200 Litros.
metodo de envases disponibles unidad analisis astm
lubricante racing
Grado SAE
--
--
Xilo 30 30
Xilo 40 40
Xilo 50 50
Viscosidad a 40ºC
CSt.
D-445
107
169
255
Viscosidad a 100ºC
CSt.
D-445
11,3
15,1
19
iv
--
D-2270
>95
>95
>95
Densidad a 15ºC
g/cm3
D-1298
0,875
0,880
0,888
Punto de inflamacion coc
ºc
D-92
220
230
240
Punto de escurrimiento
ºc
D-97
-9
-9
-9
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Xipe 40 aceites para carter monogrado api sa
descripcion La Xipe 40 de lubricantes para el automotor concurre a la calidad definida por API (American Petroleum Institute) como SA comùnmente conocidos como tipo “NORMAL”, es decir, que responde a las exigencias internacionales dispuestass para aceites a ser utilizados en motores nafteros. La calidad de los aceites base con que es producido es de alta estabilidad, alta resistencia a la oxidación y baja evaporaciòn. La conjunciòn de estas tres propiedades contribuje a asegurar un muy bajo consumo y larga vida. El nivel de adiciòn responde al exigido por API para su nivel de calidad SA
beneficios Usando los lubricantes de la línea Xipe 40 para la lubricación de una máquina agrícola tendrá los siguientes beneficios: protecciòn adecuada del motor segùn las exigencias de API SA Facilidad de utilizaciòn en todas las épocas del año Compatibilidad con aceites de otras marcas con igual nivel de calidad API SA
envases disponibles La línea de aceites Xipe 40 se ofrece en baldes de 20 Litros, tambores de 200 Litros.
metodo de envases disponibles unidad analisis astm
lubricante racing
Grado SAE
--
--
Xipe 20 20
Xipe 30 30
Xipe 40 40
Xipe 50 50
Xipe 60 60
Viscosidad a 40ºC
CSt.
D-445
60,5
107
169
255
470
Viscosidad a 100ºC
CSt.
D-445
7,8
11,3
15,1
19
31
iv
--
D-2270
>90
>90
>90
>90
>90
Densidad a 15ºC
g/cm3
D-1298
0,865
0,873
0,880
0,888
0,895
Punto de inflamacion coc
ºc
D-92
215
220
230
240
260
Punto de escurrimiento
ºc
D-97
-9
-9
-9
-6
-6
11 12
INDU STRIA LES Sabias que...
Los aceites industriales son clasificados por la ISO por viscosidad a 40°C, en donde el rango de viscosidad en cada grado es +/- 10% del número deviscosidad nominal. Por ejemplo si se tiene un aceite GRADO ISO 100 significa que su viscosidad a 40°C estará entre 90 y 110 cSt.
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Hidráulicos 32/46/68 aceite para transmiciones hidraulicas ep
descripcion Racing a incorporado ha su línea de aceites hidráulicos, lubricantes con poder antidesgastediseñados para trabajar en bombas del tipo a paletas. Están formados con aceites minerales base de alto grado de refinación y con aditivos internacionalmente reconocidos como aptos para cumplir con las necesidades de la norma DIN 5152/4 tipo HLP, ISO 11158 categorías HM y HV, ASTM D 6158, Cincinnati Milacron P-68, P69 y P-70, AFNOR NF E 48-603 HM y HV, John Deere JDQ 84, DENISON HF-0 Y HF-2, VICKERS M-2950-S E I-286-S, MIL-H-17672D , AISE (U.S. STEEL) 126 Y 127
beneficios Usando los lubricantes de la línea Hidráulicos 32 /46 /68 para la lubricación de una máquina agrícola tendrá los siguientes beneficios: No genera cavitación en bombas Mantiene su viscocidad acorde al cambio térmico Larga vida útil No forman borras Capacidad antidesgaste
envases disponibles La línea de aceites Hidráulicos 32 / 46 / 68 se ofrece en baldes de 20 Litros, tambores de 200 Litros.
metodo de envases disponibles unidad analisis astm Color
Nº
--
32 Límpido
Aspecto
Visual
D-1500
Viscosidad a 40ºC
CSt.
Densidad a 15ºC Pto. inflamacion coc
lubricante racing Hidráulicos 46 Límpido
68 Límpido
< 1,5
< 2,0
< 2,5
D-445
28,8-35,2
41,4-50,6
0,8747
g/cm3
D-1298
0,8615
0,8698
0,8747
ºc
D-92
180
220
230
13 14
Racing 速 es marca registrada de Antonio F. Labruna S.R.L. Tel.: +54 (0381) 433-0093 / 433-0033 423-4961 / 423-5666 www.antoniolabruna.com.ar www.antoniolabruna.com.ar /distlabruna@arnetbiz.com.ar facebook.com/labruna.al