Dodge Attitude 2025: Cambio radical
Visión Automotriz
Tersa, la transición en Ford
Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com Lucien Pinto asume la presidencia y dirección general
Durante una reunión con medios de comunicación quedó de manifiesto la transición tersa en el liderazgo de Ford Motors de México, luego de que se diera a conocer que Lucien Pinto entraría al relevo de Luz Elena del Castillo como presidente y director general. “Heredo un equipo de trabajo competente y comprometido. No necesitamos cambios drásticos, sino continuar con la estrategia de posicionarnos en los segmentos donde somos muy fuertes. No somos una marca mayorista, sólo participamos en el 30% del mercado, que son vehículos de 20 mil dólares hacia arriba”, señaló el nuevo dirigente de Ford en México. El cambio de estafeta se puede considerar normal dentro de Ford. La colombiana Luz Elena del Castillo se retira de su vida laboral en Ford y Lucien Pinto, nacido en Venezuela entra al relevo. “Previo a la actividad en México
Lucien Pinto, presidente y director general de Ford Motors de México.
Estamos en un momento de muchas distorsiones en la industria automotriz
trabajamos muy de la mano en Ford Venezuela y Colombia. Luego nos reencontramos en México”, señaló la presidenta saliente.
A Luz Elena le tocó la mudanza de Santa Fé, al Centro Global de Tecnología y Negocios ubicado en Naucalpan en el Estados de México, donde se invirtieron más de 150 millones de dólares. “Ahí trabajamos 15 mil empleados, la mayoría ingenieros y desde ahí también se gestionan proveeduría para nuestras plantas por valor de 23 mil millones de dólares anuales”, señaló Luz Elena del Castillo.
Sobre esa base Lucien Pinto explicó Ford tiene 4 plantas, dos de ellas ensamblando vehículos de calidad de exportación y de última tecnología como es la Bronco en Hermosillo, el SUV Mustang Mach E en Cuautitlán y desde donde se envían más del 90 por ciento de unidades a Estados Unidos. “A nivel mundial somos considerados de excelencia en manufactura y eso no va a cambiar”. Lucien Pinto, que tiene una formación de ventas coadyuvó con la estrategia para redefinir la posición de Ford en México. “En el 2018 tuvimos que tomar decisiones muy dolorosas, al reducir nuestra red de distribuidores en 40 por ciento y enfocarnos en productos que realmente nos daban ganancias. Nosotros no tenemos un producto me-
nor a los 20 mil dólares y el 70 por ciento del mercado está por abajo. Esto significa que estamos muy concentrados en el 30 por ciento del mercado, donde el cliente es muy conocedor y sofisticado. No quiere un auto para trasladarse de un punto a otro punto, sino que sea parte de su estilo de vida”.
Lucien Pinto evalúa la estrategia. “Hoy tenemos una red de distribuidores muy sólida y rentable, está ganado dinero y es lo que buscamos más que participación de mercado. Hoy tenemos una mejor atención al cliente, muy enfocada al su estilo de vida, con productos de buen diseño, tecnología de punta y vamos a seguir por ese camino”. Muchos analistas, ante la disminución de Ford en participación de mercado pronosticarlos la desaparición de la marca. “El próximo año Ford de México va a cumplir 100 años, un legado que sólo han superado cuatro países más el propio Estados Unidos con 120 años, Australia, Argentina y Sudáfrica y podemos estar tranquilos en el sentido de la viabilidad de la marca en este país”. Sobre la intensa competencia, que suma más de 30 nuevas marcas chinas, Lucien Pinto considera que Ford podrá superar el reto. “Para muchas marcas chinas México es un laboratorio con vista a participar en Estados Unidos. Estamos en una industria que enfrentamos muchas distorsiones y retos como retener al mejor talento humano. “En 2025 estamos listos para marcar un hito en la industria, que, así como hemos venido cambiando la piel durante 120 que nació Ford en Estados Unidos. “Hoy estamos en un momento por un cambio de motores de combustión a uno electrificad. Tenemos el talento, personal y habilidad para lograrlo”, finalizó Lucien Pinto.
HONOR 200 Series: Ideal para retratos profesionales
La firma china HONOR, lanza al mercado nacional la nueva HONOR 200 Series, la línea de dispositivos insignia que ofrece un rendimiento y una experiencia incomparable en fotografía de retratos. Con un compromiso inquebrantable con la innovación y acceso a nuevas posibilidades en la fotografía de smartphones, el equipo de productos de la HONOR 200 Series ha colaborado con Studio Harcourt, el legendario estudio de fotografía de retratos parisina predilecto de celebridades a nivel mundial, para crear en conjunto El Motor de Retrato IA de HONOR.
“La HONOR 200 Series fue creada para ser la línea de smartphones definitiva para la fotografía de retratos, redefiniendo el futuro de la imagen móvil a través de la tecnología de fotografía con IA de HONOR”, dijo Julio Meneses, CMO de HONOR México. “A través de una ingeniería conjunta meticulosa e integración perfecta, HONOR ha fusionado sus avanzadas capacidades de IA con la estética atemporal del Studio Harcourt, creando
Todas las fotos fueron tomadas con el Smartphone Honor Magic 5PRO
un nuevo estándar de la industria para la fotografía de retratos en teléfonos inteligentes que ofrece imágenes impecables a los usuarios”.
Tecnología de vanguardia.- Reconociendo que las herramientas más importantes en la fotografía de retratos son la luz y la sombra, y que el HONOR 200 Pro ha sido equipado con hardware avanzado y software impulsado por
IA meticulosamente congeniado, que reconoce incluso los matices más sutiles de iluminación. El HONOR 200 Pro cuenta con una cámara principal de retrato de 50MP con un Sensor Super Dinámico H9000, que permite capturar imágenes convincentes con el equilibrio perfecto entre luz y sombras, incluso en escenarios de iluminación desafiantes.
Está equipado con una gran batería de Silicon-Carboni de 5,200mAh que permite hasta 61 horas de transmisión continua de música con una sola carga. Con el HONOR SuperCharge por cable de 100W y el HONOR SuperCharge inalámbrico de 66W , exclusivo para HONOR 200 Pro, los usuarios pueden cargar completamente su dispositivo en sólo 41 minutos. VERSIÓN
Roberto Pérez S.. Ciudad de México
Visión Automotriz
Dodge Attitude 2025, transformación total
Emplea un motor de 4 cilindros turbo de 1.5 litros de 168 Hp y transmisión automática DCT de 7 velocidades con doble embrague
Roberto Pérez S.. robertpez@yahoo.com
Stellantis México arrancó la preventa de su modelo Attitude 2025, un sedán que se ha transformado por completo, y el único parecido que tiene con el modelo actual es el nombre, pues de ahí en fuera las diferencias son abismales.
Attitude era un subcompacto modesto, de precio asequible y sin grandes prestaciones mecánicas. No obstante, la nueva estirpe de este modelo ha dejado de ser el Mitsubishi Mirage G4, y gracias a la alianza estratégica entre Stellantis y el consorcio chino GAC, ahora está basado en el sedán Empow, situándolo un escalón por arriba del modelo actual en todos los sentidos, con mayores dimensiones, más espacioso, mejor equipado, con mayor tecnología e info entretenimiento, más potente y con un diseño más deportivo y vanguardista, situándolo a la par de rivales como el Nissan Sentra, Kia K4, Mazda3, Hyundai Elantra o Volkswagen Jetta, entre otros.
Mide 4.700 mm de largo; 1.850 de ancho, 1.432 de alto y una distancia entre ejes de 2,736 mm, cifras muy superiores en todos los sentidos a las de su predecesor, y que se reflejan no ólo en una imagen más poderosa, sino también en un habitáculo más espacioso y con una cajuela de mayor capacidad de carga.
ESTILO DESAFIANTE
Esta nueva generación se aleja por completo del diseño aburrido y discreto, y apuesta por una estética más atrevida y agresiva en la que se ha logrado un perfecto equilibrio entre belleza y funcionalidad. Cada trazo de su carrocería ha sido pensado para transmitir una sensación de dinamismo y elegancia, Sus afiladas líneas están cortadas por elementos de estilo que el ojo humano percibe con agrado, como las nervaduras en su pronunciado cofre, los vistosos y alargados faros automáticos LED, la enorme parrilla en color negro, las atractivas tomas de refrigeración y los acentos en color negro que le confieren una imagen imponente y seductora.
Visto de perfil, destaca el estilo de los rines de aluminio (que pueden ser de 17 ó 18”, dependiendo de la versión), las atractivas líneas de carácter que suben hacia la parte trasera para darle esa silueta tipo fastback, mientras que atrás incorpora unos difusores, las atractivas calaveras LED, escape cuádruple y un alerón para la versión GT. Como mencionamos su diseño no solo lo dota de un estilo muy atractivo y seductor, sino también de un envidiable coeficiente aerodinámico de 0,26CD.
Acogedor y equipado.- Esta nueva generación marca un salto cuantitativo y cualitativo en el habitáculo, que gracias a sus mayores dimensiones exteriores se mnifiesta en un mayor espacio y confort en todos sus plazas para llevar hasta 5 pasajeros, mientras que la cajuela ofrece un volúmen de carga superior al del modelo previo , y de muchos de sus rivales.
El Dodge Attitud estará disponible en México entre septiembre/ octubre de este año en tres versiones: SXT, Sport y GT, sin embargo, desde la versión de entrada se contará con un basto equipamiento de serie, que va desde Info entretenimiento con pantalla de 10.25”, Cuadro de instrumentos con pantalla de 7”, seis bolsas de aire, Control electrónico de estabilidad, Escape deportivo, Faros de LED de encendido automático, Control de velocidad crucero, hasta Llave inteligente, Freno de estacionamiento eléctrico con autohold, cámara de reversa, sensores de estacionamiento traseros y limpiaparabrisas con sensor de lluvia, entre otros elementos.
La versión Sport tendrá además Escape Performance con sistema de sonido, 9 asistencias avanzadas de manejo, Sensores de estacionamiento
VERSIÓN PRECIO
delanteros, A/C automático de dos zonas, Asiento del conductor con ajuste eléctrico, Tapicería en piel sintética, Asientos delanteros con función de ventilación, Quemacocos, Paletas de cambio al volante, así como Monitor de punto ciego, Asiento del copiloto con ajuste eléctrico, Ajuste lumbar para asiento del conductor, Espejo retrovisor electrocrómico, Cargador inalámbrico para teléfonos, Llantas performance y Alerón, en el caso del GT.
MECÁNICA Y TREN MOTRIZ
Por el momento, Dodge no ha hecho oficial los detalles del apartado motor/mecánico de este sedán, no obstante todo apunta que será un motor de 4 cilindros turbo de 1.5 litros de 168 Hp y 184 lb-pie de torque¡m fuerza que será enviada a las ruedas delanteras mediante una transmisión automática DCT de 7 velocidades con doble embrague.
Visión Automotriz
Dongfeng Motor arranca operaciones en México
Abre su primera distribuidora en Toluca; para cierre de año espera comercializar hasta 300 unidades
Roberto Pérez S. robertpez@yahoo.com
Toluca, Estado de México. Con una inversión inicial de 15 millones de dólares, Energon Motors se convierte en el importador oficial de Dongfeng Motor Corporation, y a su vez el Master Dealer de la firma china en nuestro país. Para la comercialización y mantenimiento de los camiones de la marca asiática en México, Energon Motors ha suscrito una alianza con el Sajis Trucks Van & Buses para poner en marcha la primera distribuidora Dongfeng en Toluca.
Vale la pena aclarar que recientemente arrancó operaciones en México la marca DFAC Dongfeng, el cual es un proyecto totalmente distinto al de Energon Motors, pues la primera ofrece vehículos desde 1 a 8 toneladas, mientras que Energon Trucks México ofrecerá camiones pesados de más de 8 toneladas hasta tractocamiones.
“Desde hace más de ocho meses nos hemos preparado para asumir el desafío de traer a México a Dongfeng Motor, el fabricante de vehículos comerciales número uno en China y el segundo a nivel mundial, con el objetivo de ofrecer al consumidor mexicano una nueva opción de productos de calidad mundial respaldados por lo último en tecnología y un servicio de atención al cliente y posventa inigualable”, explicaron Luis Felipe Thur De Koos, Director Planeación Estratégica de Energon Motors, y Manuel Negrete, Director Corporativo de Sajis Trucks Van & Buses.
Acompañados por Adolfo Ríos, Director de Sajis Trucks Van & Buses, José José Villagarcía Barrios, Director Financiero y Abel García, director general de Donfeng Trucks Toluca, quienes coincidieron en que se han preparado en todos
los aspectos para traer a Dongfeng Motor con la clara misión de ofrecer vehículos que se distinguen por su gran desempeño, durabilidad y fiabilidad, respaldados por un equipo de profesionales comprometidos en ofrecer una atención al cliente única y personalizada, así como un servicio de posventa de calidad mundial.
“Tenemos muchos años de experiencia en el mercado, Energon Motors fue creado con una visión de nuevas tecnologías de combustión –diésel a gas y eléctricos –, y nuestra meta es brindar al cliente mexicana nuevas opciones que se caracterizan por su avanzada ingeniería, tecnología, calidad, seguridad y desempeño”, explicó Luis Felipe Thur De Koos.
Linea de productos México.- En entrevista exclusiva, el grupo de directivos informaron que en la primera fase de operaciones se ofrecen los tractocamiones GX (con caja automática), y el KX, equipado con transmisión manual, con capacidades de arrastre de hasta 80 toneladas con un mix de fullers, dotados con motores de 560 Hp en GX, y 520 Hp en el KX.
“Una de las grandes ventajas que tenemos es que ofrecemos tractocamiones con un tren motriz reconocido y respaldado por marcas de renombre a nivel global, pues por ejemplo los motores son Cummins, la transmisión es Eaton, ZF o Volvo, los ejes son Dana, lo que nos permite ofrecer una cobertura muy fuerte en cuanto a calidad y disponibilidad de refacciones”, destacó Adolfo Ríos, Director de Sajis Trucks Van & Buses.
“Competiremos por calidad, tecnología y servicio”: Thur De Koos
La gama de modelos se ampliará en octubre/ noviembre de este año con la llegada de camiones de volteo, mixes, rígidos, para la basura, chasis cabina, revolvedoras y hasta autobuses para pasajeros. “Vamos a ofrecer productos a la medida y necesidades el cliente, respaldados por calidad mundial, lo último en ingeniería, tecnología y seguridad”, señaló Luis Felipe Thur De Koos
RED DE DISTRIBUIDORES
De acuerdo con Luis Felipe Thur De Koos, en la primera etapa vamos a tener 8 distribuidores en Toluca, Monterrey, Querétaro, Guanajuato y León, entre otras plazas, y hacia el cierre del 2025 el objetivo es abrir entre 25 a 30 concesionarias en toda la República Mexicana. En cuanto a refacciones, el grupo de directivos señalaron que se ha invertido en esta primera fase de operaciones 3 millones de dólares para el stock de refacciones en su centro de distribución de autopartes en Querétaro, el cual cuenta con 3 mil metros cuadrados, el cual au -
mentará su capacidad conforme crezca el número de concesionarias para abastecer su demanda de piezas de manera rápida y eficaz.
PRECIOS Y VENTA
Hacia el cierre de este año, Luis Felipe Thur De Koos, estimó comercializar entre 250 a 300 unidades, y para el próximo año el objetivo es alcanzar las mil unidades con toda la red ya operando.
En cuanto al rango de precios dijo que van desde los 2 millones y medio hasta los 3 millones 100 mil pesos. “no es un productos de precio, es un producto de calidad que combina innovación, ingeniería de punta, diseño vanguardista y seguridad soportada por marcas de reconocimiento global, además de una red de concesionarios comprometidos en brindar una atención al cliente y servicio de posventa calidad en todos los sentidos”, destacó el directivo.
¿Quién es Dongfeng Motor?
Es el segundo fabricante más importante del mercado chino, segundo en exportación, y el primero en producción y comercialización de vehículos pesados y ligeros en su mercado de origen. Durante casi medio siglo, Dongfeng se ha establecido como piedra angular de la industria de vehículos comerciales de China. Su reputación de confiabilidad se basa en su enfoque de investigación de nuevas tecnologías: centros de investigación y desarrollo independientes, instalaciones de fabricación de vanguardia y un compromiso con superar las expectativas del cliente. Un espectro completo de soluciones: Desde camiones medianos y pesados hasta vehículos especializados, Dongfeng ofrece una gama completa de soluciones para satisfacer las diversas necesidades de las empresas mexicanas. Sus cinco plataformas principales de camiones (KX, KL, VL, KR y VR) cubren una gama completa de camiones de más de 8 toneladas, lo que garantiza que haya una opción perfecta para transportistas de larga distancia, distribuidores regionales, equipos de construcción y mineros.
Todas las fotos fueron tomadas con el realme GT T6.