VARSÓ VARSÓ Jegy és bérlet rendszere (tarifarendszer) 1.1.1. Az első integrált jegyrendszer Kelet Európában (ACS) Varsó közlekedési rendszerét a ZTM irányítja, mely 3 helyi vállalatot koordinál: • MW (metró) • MZA (busz) • TW (villamos) 2001 óta Varsó 1600 buszjáratán, 900 villamosán és 15 metróállomásán cserélték ki a régi gépezetet új mágneses díjfizetési rendszerrel működő gépezetre és kapcsolat nélküli jegyrendszerre. Ez az első kettős jegyrendszer Kelet Európában.
Egyszeri jegyek A legtöbb utazás során Varsóban az egyszer használatos jegyek a leggyakoribbak. Az ACS jegyrendszer lehetővé teszi a kezelőnek a vásárló igényeinek legjobban megfelelő jegytípus megvételét, úgy, mint: teljes áru, 50%- os kedvezményes jegy stb. Több, mint 100 különböző jegytípus között lehet válogatni. A kapcsolatnélküli jegyrendszer fejlődésével az egyszeri menetjegyeket fokozatosan felváltják a különböző típusú kártyák használata.
A rendszer, mely megelőzi a csalást Minden mágneskártya sorszámmal van ellátva. „Fraud Manager” nevezetű kifinomult szoftver rögzíti az elkövetett szabálytalanságokat. Varsó Európában az egyetlen olyan hely, ahol ez az óvintézkedés az egyszer használatos jegyekre is kiterjed.
Kulcsátadásos rendszer A jegyeket jelenleg kiskereskedők árusítják és töltik fel. A gépesített jegykiadó rendszer bevezetése még várat magára.
Időben:
minden gép átadását követően Lengyelországban a GUM, vagyis a hivatalos időmérő szervezet ellenőrzi a rendszerbe táplált idő és a jármű fedélzeti rendszerén olvasható idő különbségét. Az ACS gépezetekbe a GUM szakembereivel együttműködve, Besancon laboratóriumaiban mérőórákat telepítenek.
Ellenáll a lengyel télnek Az ACS szerződésének megfelelően a gépezetnek ellenállónak kell lenni a hőmérséklettel szemben, mely télen akár -20C is lehet. A jegyérvényesítők ezért egy újfajta technológiával készült melegítő egységet is tartalmaznak.
A gépezet ellátja: A központi irányító rendszert 9,100 mágneses és kapcsolat nélküli jegyérvényesítőt a buszokhoz és villamosokhoz
1 Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
VARSÓ 1.1.2. Használati eljárások 1.1.2.1. Jegy érvényesítése:
2,190 fedélzeti ellenőrző gépegységeket buszokhoz és villamosokhoz 360 kiskereskedő jegyárusító eszközét 200 hordozható olvasódekódert 230 bemenetelt ellenőrző kaput a metrókhoz 3 mágneses jegykiadó automatát
Mágneses vonalkóddal ellátott jegyeket az érvényesítő gépbe való belehelyezéssel aktiválhatjuk, mely a jegyre nyomtatja az utazónak szükséges információt. Ezek az eszközök vagy a járművön, metró esetében pedig a bejáratnál találhatóak. A jegy érvényesítését egy zölden világító fény követi az automata kijelzőjén, melyet egy rövid hangjelzés, majd egy elektronikus visszajelzés követ a jegy érvényességi dátumáról.
A kártya érvényesítését is hasonlóképpen végezhetjük, azzal a különbséggel, hogy a kártyát az aktiváló géphez közeli érintéssel tesszük aktívvá. A WTA által meghatározott esetekben a jegy felmutatása szükséges.
2 Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
VARSÓ
Fő információk a Warsaw City Card jegyeiről 1. A kártya hordozója a jegynek, ezért az érvényes kártya feljogosítja használóját az utazásra. 2. A kártyán tárolt adatok csak az erre megfelelő gépegységekkel vihetők fel a kártyára (pl. információ a kártya lejárati idejéről) és a kódolt adatok csakis az ezekre alkalmas gépekkel olvashatók le a kártyáról. A Warsaw City Card technikai paraméterei 1. Warsaw City Card egy a MIFARE sztenderdjeinek megfelelően gyártott smart kártya, integrált áramkörű memória chip-pel felszerelve. 2. Minden kártya egyedülálló és megváltozhatatlan azonosítóval van felruházva. Ez a 11 egységből álló számsor a kártya elején található. 3. A kártya műanyag és a standard ID-1 hitelkártya méretnek megfelel (normál méret 85.8 x 54 x 0.76 mm). 4. A kártya eleje kék és "Warszawska Karta Miejska" (Warsaw City Card) feliratot, sorszámot továbbá Varsó színeit (piros, sárga), valamint egy üres csíkot tartalmaz, melyre a tulajdonos teljes neve kerül és személyigazolványának száma, valamint fényképe. 5. A kártya hátsó része maradhat üres, vagy díszítheti kép. Bizonyos esetekben a kártya más funkcióit jelezheti. 6. A kártya maga nem bocsájt ki elektromágneses jeleket, csak kooperatív eszközökkel működtethető. 7. A kooperatív gépegység rádióhullámokon keresztül érintkezik a kártyával. 8. A jegyérvényesítő automatáknál a kártya hatásköre 0-10 cm–ig terjed, ezért közel kell tartani a kártyát érvényesítésekor. 9. Ezen műveletek nem haladják meg az 1 másodpercet. 10. Az adatokat a kártya 10 évig garantáltan őrzi. 11. Megfelelő használat mellett nem kevesebb, mint 10 évig használható a kártya.
3 Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
VARSÓ 1.1.3. Ellenőrzési rendszer 1.1.3.1. Jegyellenőrzés
Warsaw City Card megfelelő használata 1. Ha a kártyát 10 cm-nél közelebb hozzuk az aktíváló géphez, automatikusan aktíválódik, függetlenül attól, hogy szándékunkban állt-e. Ilyenkor a WTA nem téríti vissza az esetleges kellemetlenségből adódó összeget. 2. A kártya nem rendeltetésszerű használata (törés, meghajlítás, nagy hőmérséklet) által tönkremegy. 3. Egyszerre csak egy kártyát aktiválható a gépnél. A több kártya együttes használata a gépet megzavarhatja. Az utazónak közvetlen utazás előtt kell aktiválnia kártyáját, vagy jegyét, vagy rendelkeznie kell olyan dokumentumokkal, melyek ingyenes utazásra jogosítják fel. A jegyek megvásárolhatók a villamos, vagy busz személyzetétől, de csak pontos összeg kiszámolása esetén. A járműveken megvehető jegyek speciálisan jelöltek és illeték fizetése kötelező rájuk. A járművezető csak a megállókban adhat jegyet, ám a menetidőhöz képesti több mint 3 perces csúszás esetén ezt megtagadhatja. Az utasnak a járművezetőtől való vásárlási szándékát azonnal kell jelezni a felszállás után a vezető felé, majd jegyét érvényesítenie kell. Ha valamilyen oknál fogva az utas nem kap jegyet a vezetőtől, ez nem jogosítja fel az ingyenes utazásra és ugyanúgy meg kell fizetnie a büntetést. Ha a jegy nem lett érvényesítve az utas nem mutathatja fel érvényesként az utazás során. A kártyák és a már használt jegyek nem átruházhatók. A megrongált kártya vagy jegy, melyen nem olvasható a sorszáma, érvényességi ideje, kártya esetén a tulajdonos neve, érvénytelen. Csak a magukat igazolni tudó jegykezelők ellenőrizhetik a jegyeket. Az utazás időtartama alatt az utasnak kötelezettsége érvényes jeggyel rendelkeznie, vagy olyan okirattal, mely ingyenes járműhasználatra jogosítja. Ellenőrzés esetén az utas kötelezettsége ezen dokumentumok bemutatása a jegykezelőnek. Ezen dokumentumok hiánya, vagy megtagadása esetén a jegykezelő további hivatalos lépések megtételére jogosult.
4 Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
VARSÓ 1.2.
Jegy- és bérletértékesítési rendszere
1.2.1. Értékesítési hálózat
Ez a hordozható LDP 400- as könnyűsúlyú eszköz mágnescsíkos jegyek és smart kártyák ellenőrzésére, valamint ezekkel kapcsolatos információk megjelenítésére alkalmas. Könnyen hordozható, kalauzok használják a jegyek kezelésére.
30 és 90 napos smart card (Warsaw City Card) eladás/feltöltés és mágnescsíkos jegy árusítása: o ZTM főpénztár és metróállomások o Postahivatalok: 180 helyszín o STREFA (közlekedési- és parkolójegy magántársaság: 400 helyszín és 40 automata Varsóban és az agglomerációban Mágnescsíkos jegyek árusítása: o járművön (drágább) o kioszkokban (RUCH, KOLPORTER stb.)
5 Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com)