308.8364.4.2-9_Lamborghini Trattori_Product Range 2022_ES by Lamborghini Trattori

GAMA DE PRODUCTOS 2022

The power of style

El mundo está lleno de ejemplos de potencia, y de estilo. Ferruccio Lamborghini nos enseñó que solo la unión hace la fuerza, tanto en la vida como en el trabajo. En 1948, no solo fue capaz de construir un tractor con sobrantes de vehículos militares, adquiridos a las tropas americanas, que hizo historia, sino que, además, supo combinar las necesidades de la agricultura con las del gusto italiano, y la solidez de la ingeniería con la estética del diseño.

Era el inicio de Lamborghini Trattori. Con el tiempo, la investigación y la pasión, la marca se ha convertido en sinónimo de innovación en la producción de maquinaria agrícola. Admirados en el mundo gracias al talento de infundir brío y tecnología en tractores ágiles, robustos y con carácter, de clase inimitable, con unas líneas armoniosas y libreas que plasman a la perfección los colores de nuestro espíritu: el negro y el blanco. The power of style, by Lamborghini.

Índice página

CA M PO A BI E RT O

Mach VRT

Spark VRT

Spark Powershif/RCshift

Spark R VRT

Spark R Powershift/RVshift

Strike

Spire VRT

Spire

Spire Trend

Crono

VI ÑE DO S , FR UTA L E S, C O M PAC T O S

Spire F VRT

Spire F

Spire F Target

Spire F Trend

Spire S/V

Spire S/V Target

Sprint

Strike TB

página

T RACT O R ES DE C A DE N AS

Strike C

Strike CM

página

Spire S/V VRT

página

CARGADOR FRONTAL 34

Strike CF

S D F S M A R T FA R M I N G SO L U T I O N S

página

Mach VRT

Datos técnicos

MACH VRT 250 VRT

Motor

Deutz 6.1 TCD

Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada

Fase V n.°/cm³

6 / 6058

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

181 / 247

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

174 / 237

Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Peso total en vacío (mín. - máx.)

10000

2918

9030-10325

El modelo insignia de Lamborghini Trattori ha sido diseñado para garantizar la máxima productividad en las condiciones más difíciles. Gracias a su magnífica tecnología de transmisión, combinada con los motores Deutz de 6 cilindros, se consiguen unos niveles de eficiencia inigualables. Desde el cultivo hasta el transporte por carretera, con implementos delanteros y traseros, e incluso con un cargador frontal, podrás gestionar cualquier situación con la mayor comodidad. Con la suspensión neumática de la cabina y la suspensión adaptativa del eje delantero podrás trabajar largas jornadas sin ningún tipo de tensión ni estrés. Estarás simplemente encantado de conducir un auténtico Lamborghini. Desde el exclusivo diseño de la cabina, pasando por las fascinantes líneas del capó y los guardabarros, hasta los grupos de luces con tecnología LED. El Mach VRT no pasa ciertamente desapercibido. Es un tractor inconfundible, que destaca entre todos los demás y que nadie olvida.

FICHA TÉCNICA • Motor Deutz 6,1 TCD, Fase V, de 6 cilindros con una potencia máxima de 247 CV y un impresionante par de 1072 Nm • Transmisión VRT variable continua y control de velocidad continua, de 0 a 60 km/h* con el motor a tan solo 1799 rpm • Impresionante M.M.A de 15.500 kg con una velocidad de 60 km/h • Bomba de aceite con un caudal de hasta 210 l/min y capacidad de extracción de aceite aumentada a 90 litros • Depósito de combustible de nuevo diseño con mayor capacidad (505 litros) • Elevador trasero con control electrónico, radar opcional y TDF de hasta 3 velocidades 540ECO/1000/1000ECO con cambio electrónico • Elevador delantero con capacidad de elevación de 5.450 kg y TDF frontal DualSpeed con velocidades de 1000/1000ECO que pueden cambiarse desde la cabina con el InfoCentrePro • SDF Smart Farming Solutions integradas • Nueva evolución de la cabina MaxiVision II: - Climatizador automático potenciado con salidas de aire adicionales - Radio DAB+ Radio con función de manos libres e InfoCentrePro integrado - Nuevos soportes regulables para monitores externos y tablets - Nuevo volante - Reposabrazos multifunción con joystick integrado para el control de las principales funciones del tractor • Amplia opción de tamaños de neumáticos, con anchuras disponibles de hasta 900 para los traseros • Frenos de disco en seco exteriores que garantizan unas prestaciones de frenado excepcionales

(* Velocidad máxima 60 km/h, donde esté permitido)

SPARK VRT ( 190 - 230 HD )

Datos técnicos

190 VRT

SPARK VRT 210 VRT 230 VRT

Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada

230 VRT HD

Deutz 6.1 TCD Fase V n.°/cm³

6 / 6058

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

141 / 192

159 / 216

169 / 230

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

141 / 191

145 / 197

165 / 225

Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Peso total en vacío (mín. - máx.)

9200

10000

2769

2848

2918

8680-9875

8830-10025

9030-10325

No existe un único modo de trabajar: en la agricultura, hace falta versatilidad, adaptabilidad y diversificación. Queríamos crear un tractor capaz de trabajar de muchas maneras distintas, para puedas disponer siempre de la configuración óptima, pero sin sacrificar el estilo, obviamente. Conduce un Spark VRT; no querrás otro tractor. La innovadora y versátil transmisión variable continua (VRT) te permite lograr la máxima eficiencia, a la vez que transmite rigurosamente el par a las ruedas. La nueva transmisión de los modelos SPARK también garantiza unos cambios de dirección sin tirones y una aceleración de hasta 60 km/h. Algo verdaderamente único en su categoría.

FICHA TÉCNICA • Motor Deutz TCD 6,1 de 6 cilindros, Fase V, con una impresionante potencia de 192 CV a 230 CV • Sistema de refrigeración completamente en aluminio con un exclusivo grupo de radiadores extraíbles y sistema de prelimpieza • Depósitos de combustible individuales de nuevo diseño con mayor capacidad: 420 litros (190/210/230 VRT) y 505 litros (230 VRT HD) • Nueva VRT: transmisión de variación continua TTV y control continuo de velocidad de 0 a 60* km/h en los modelos 216/230 CV

• Impresionante peso total de 14,5 toneladas (190/210/230 VRT) y 15,5 toneladas (230 VRT HD) a 60 km/h • Elevador trasero con control electrónico, con capacidad de hasta 10 elevaciones traseras y hasta 3 velocidades de la TDF 540ECO/1000/1000ECO con cambio electrónico • Posición de transporte para el elevador trasero • Bomba de caudal variable LoadSensing de hasta 210 l/min en el 230 VRT HD • READY KIT, LIGHT KIT e Intermediate KIT disponibles para el cargador frontal • Frenos de disco en seco exteriores que garantizan unas prestaciones de frenado extraordinarias. • Suspensión adaptativa del eje delantero con ajuste automático de la amortiguación • Elevador delantero con control electrónico y capacidad de elevación de 5.450 kg, TDF de 1000 o 1000ECO y TDF frontal DualSpeed con velocidades de 1000/1000ECO que pueden cambiarse desde la cabina con el InfoCentrePro • Cabina MaxiVision II para disfrutar de un confort y de una ergonomía al máximo nivel - Climatizador automático potenciado con salidas de aire adicionales - Radio DAB+ Radio con función de manos libres e InfoCentrePro integrado - Nuevos soportes regulables para monitores externos y tablets - Nuevo volante • SDF Smart Farming Solutions integradas • Faros de trabajo LED y luces frontales LED integradas con un estilo exclusivo

(* Velocidad máxima 60 km/h, donde esté permitido)

Spark VRT (155.4-185)

Datos técnicos Motor Niveles de emisión Cilindros / Cilindrada Potencia máxima (ECE R120) Potencia máxima con gestión (ECE R120) Potencia nominal (ECE R120) Potencia a régimen nominal con gestión (ECE R120) Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Peso total en vacío (mín. - máx.)

155.4

165.4

n.°/cm³ kW/CV kW/CV kW/CV

114.9 / 156 109.5 / 149

Deutz 4.1 TCD Fase V 4 / 4038 120.8 / 164 125.8 / 171 115.1 / 157

125.8 / 171 119.9 / 163

114.9 / 156 109.5 / 149

kW/CV

119.9 / 163

kg mm kg

9200 2543 7540-7940

175.4

SPARK VRT 155

165

175

Deutz 6.1 TCD Fase V 6 / 6058 120.8 / 164 129.5 / 176 125.8 / 171 115.1 / 157 124.4 / 169 119.9 / 163

7830-8230

9200 2767 7980-8380

185

134.3 / 183 138.5 / 188 129 / 176 133 / 181

8200-8600

Los tractores Spark 155.4-185 VRT fusionan ingeniería de vanguardia y diseño funcional. Estas máquinas presentan unas prestaciones inmejorables con un consumo de combustible muy bajo, combinando sabiamente versatilidad, potencia y agilidad con el estilo único de Lamborghini. Los modelos de 4 y 6 cilindros ofrecen el tractor de dimensiones perfectas para cada cliente. FICHA TÉCNICA

• Los motores Fase V, de 4 o 6 cilindros, refrigerados por agua, con un potente sistema de inyección Common Rail y control electrónico del motor garantizan las máximas prestaciones del motor y un bajo consumo de combustible con potencias de 156 a 188 CV • El sistema de refrigeración es altamente eficiente. Mantenimiento fácil y rápido garantizado gracias a su exclusivo sistema de apertura • Transmisiones VRT de variación continua con tres estrategias de conducción: Manual, TDF y Auto, así como el control de parada activa (PowerZero) garantizan un excelente confort y la máxima eficiencia • El Spark se ha diseñado con un solo objetivo: facilitar las tareas diarias en las explotaciones agrícolas • El concepto del eje delantero y el sistema de frenos son únicos en esta gama. El eje delantero está equipado con un sistema adaptativo y tres niveles de suspensión automática • Las cabinas MaxiVision están disponibles con suspensión mecánica o neumática de la cabina. En combinación con el eje delantero suspendido garantiza un excelente confort de conducción • Distribuidores electrohidráulicos, hasta cinco distribuidores hidráulicos en la parte trasera y dos en la delantera. Caudal de la bomba hidráulica de hasta 170 l/min y hasta 9.200 kg de capacidad de elevación del elevador trasero • Todos los procesos perfectamente controlados y monitorizados con gran facilidad gracias al iMonitor: desde las funciones del tractor y las aplicaciones ISOBUS hasta los sistemas de control automático y gestión de datos

Spark Powershift/RCshift

Datos técnicos

145.4

155.4

165.4

SPARK POWERSHIFT/RCSHIFT 175.4 155 165 175

Motor Deutz 4.1 TCD Emisiones Fase V Cilindros / Cilindrada n.°/cm³ 4/4038 Potencia máxima (ECE R120) kW/CV 105.9 / 144 114.9 / 156 120.8 / 164 125.8 / 171 114.9 / 156 Potencia máxima con gestión (ECE R120) kW/CV 125.8 / 171 Potencia nominal (ECE R120) kW/CV 101.1 / 137 109.5 / 149 115.1 / 157 119.9 / 163 109.5 / 149 Potencia a régimen nominal con gestión kW/CV 119,9 / 163 (ECE R120) Capacidad del elevador trasero (máx.) kg 6200 9700 Batalla mm 2543 Peso total en vacío (mín.-máx.) kg 7080-7480

185

205

215

Deutz 6.1 TCD Fase V 6/6058 120.8 / 164 129.5 / 176 138.5 / 188 152.3 / 207 156.2 / 212 125.8 / 171 166 / 226 115.1 / 157 124.4 / 169 133 / 181 144.4 / 196 147.6 / 201 119,9 / 163

157 / 214

9700 2767 7200-7600

2848 7930-8330

Spark, nacido para dar respuesta a los nuevos retos de la agricultura: numerosos modelos, motorizaciones y equipamientos disponibles para estar operativo en cualquier situación, desde la arada, la siembra, la aplicación de tratamientos fitosanitarios y la cosecha hasta las operaciones de transporte, pasando por los trabajos de la explotación agrícola. La evolución del trabajo, con gran estilo.

FICHA TÉCNICA • Motores Deutz TCD 4.1 o 6.1, Fase V, con potencias de 144 a 226 CV • Sistema refrigeración -completamente en aluminio con un paquete exclusivo de radiadores extraíbles • Posibilidad de elegir entre las transmisiones Powershift o RCshift (bajo carga robotizada), altamente eficientes, con un flujo de potencia 100% mecánico y 5 gamas con 6 marchas bajo carga cada una • Transmisión básica Powershift con 30 + 15 marchas • Transmisión RCshift completamente robotizada (30 + 15 marchas), con régimen motor ECO y SuperECO • Reductora opcional con velocidades mínimas de tan solo 0,37 km/h y un total de 54 + 27 marchas • Gestión electrónica inteligente de la transmisión, con InfoCentrePro e interfaz iMonitor • Frenos de disco en seco exteriores que garantizan unas prestaciones de frenado excepcionales en el Spark 205 y el 215 • Suspensiones delanteras adaptativas con ajuste automático de la amortiguación. • Sistema hidráulico Load Sensing de hasta 160 l/min y hasta 7 distribuidores proporcionales electrónicos. (también disponible con distribuidores mecánicos) • Elevador trasero con capacidad máxima de 9.700 kg y TDF con hasta 4 velocidades 540/540ECO/1000/1000ECO de serie • Cabina MaxiVision para disfrutar del máximo confort y ergonomía con 3 opciones de equipamiento distintas • Faros de trabajo LED con luces LED delanteras integradas, con el estilo exclusivo de Lamborghini

(* Velocidad máx. de 50 km/h, donde esté permitido)

Spark R VRT

Datos técnicos

115 R VRT

Motor

135 R VRT

FARMotion 45

Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada

SPARK R VRT 125 R VRT Fase V

n.°/cm³

4 / 3849

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

88.4 / 120

95 / 129

Potencia máxima con gestión (ECE R120)

kW/CV

93 / 126

100 / 136

105 / 143

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

83.8 / 114

90.1 / 123

95.6 / 130

Capacidad de elevación del elevador trasero (EST/OPC)

5000/7000

Batalla

2510

Ancho (máx.)

2431

5500

Peso total en vacío

100.8 / 137

Un tractor con una extraordinaria capacidad de configuración permite satisfacer eficazmente las necesidades de cualquier aplicación. Este es el principio que ha guiado el desarrollo de la nueva serie Spark R VRT, una familia de 3 modelos con potencias de 126 a 143 CV. Una infinidad de relaciones para disponer de una precisión y eficiencia sin igual. La transmisión VRT combina la tecnología más avanzada con una eficiencia extraordinaria para afrontar con éxito cualquier tarea. Una amplia gama de opciones para que puedas diseñar tu máquina ideal y adaptarla a tus necesidades específicas. El Spark R dispone de un sistema hidráulico Load Sensing que suministra hasta 120 l/min de aceite, para gestionar con facilidad incluso los implementos con alta demanda de caudal. Un entorno confortable simplifica el trabajo, hace que sea agradable y menos cansado. Por eso hemos mejorado aún más las nuevas cabinas de 4 montantes de la familia TopVisionPro, marcando un nuevo referente en su categoría. Además, dispone de suspensión mecánica de la cabina y del eje delantero para disfrutar de un confort total tanto cuando se trabaja en el campo como cuando se conduce por las vías públicas.

FICHA TÉCNICA • Motor de 4 cilindros, Fase V, con Common Rail y turbo intercooler, dotado de sistema de postratamiento de los gases de escape DOC+DPF+SCR • Transmisión VRT con 3 modos de conducción (AUTO-MANUAL-TDF) • Suspensión del eje delantero con gestión automática del eje (ASM) • Freno hidráulico del motor (HEB) • Sistema hidráulico con hasta 5 distribuidores traseros y tomas hidráulicas Power Beyond

Spark R Powershift/RVshift

SPARK R Datos técnicos 115 Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada Potencia máxima (ECE R120) Potencia máxima con gestión (ECE R120) Potencia nominal (ECE R120) Capacidad de elevación del elevador trasero (EST/OPC) Batalla Ancho (máx.) Peso total en vacío

n.°/cm³ kW/CV kW/CV kW/CV Kg mm mm Kg

85.6 / 116 93 / 126 81.2 / 110

4600

POWERSHIFT 125

135

FARMotion 45 Fase V 4 / 3849 93 / 126 99.8 / 136 100 / 136 105 / 143 88.2 / 120 94.6 / 129 5000 / 7000 2480 2431 5000

RVSHIFT 115 RVSHIFT 125 RVSHIFT 135 RVSHIFT

89.3 / 121 93 / 126 84.7 / 115

FARMotion 45 Fase V 4 / 3849 95 / 129 100 / 136 90.1 / 123 5000 / 7000 2510 2431 5500

100.8 / 137 105 / 143 95.6 / 130

Las nuevas series Spark R Powershift y RVshift han sido expresamente concebidas para ofrecer unas prestaciones extraordinarias en cualquier situación, desde las labores más duras de preparación de la tierra, la siembra, el abonado, la aplicación de tratamientos de protección de los cultivos hasta la cosecha o el transporte. Con la función PowerShuttle regulable, sus dimensiones compactas, su gran caudal hidráulico y su extraordinaria agilidad, las prestaciones del Spark R también son sobresalientes en cualquier aplicación con el cargador frontal. Su diseño funcional y ultramoderno, las transmisiones powershift o RVshift y la amplia oferta de SDF Smart Farming Solutions integradas de forma opcional (como el iMonitor de 8”, el ISOBUS y el Autoguiado) se complementan a la perfección en los modelos de la serie Spark R, para satisfacer plenamente las necesidades funcionales de cualquier aplicación, garantizar un magnífico confort para el operador y bajos costes de funcionamiento. Por no mencionar otras características y funciones como la selección de motores de 4 cilindros, Fase V, altamente eficientes y con un mantenimiento mínimo, los sistemas hidráulicos con numerosas opciones de configuración, versiones de 50 km/h, suspensión del eje delantero con frenos en las cuatro ruedas, elevadores traseros con capacidades máximas de 5000 a 7000 kg, impresionantes masas máximas autorizadas del vehículo y las nuevas cabinas TopVision, entre otros muchos puntos fuertes de la nueva serie Spark R.

FICHA TÉCNICA • Motor de 4 cilindros, Fase V, con Common Rail y turbo intercooler, dotado de sistema de postratamiento de los gases de escape DOC+DPF+SCR • Transmisión POWERSHIFT: una transmisión esencial y de precisión. La transmisión básica consta de una caja de cambios mecánica de 5 velocidades, Powershift de 3 marchas bajo carga y hasta 4 gamas de trabajo • Transmisión RVSHIFT: alta tecnología que se maneja con un simple joystick. La transmisión RVshift ofrece una opción de 20+16 velocidades, que se seleccionan con la misma facilidad que con una transmisión full-Powershift • Suspensión del eje delantero con gestión automática del eje (ASM) • Freno hidráulico del motor (HEB) • Sistema hidráulico con hasta 5 distribuidores traseros y tomas hidráulicas Power Beyond

Strike

Datos técnicos

STRIKE 105

100

FARMotion 45

FARMotion 35

n.°/cm³

4 / 3849

3 / 2887

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

70 / 95

75 / 102

78 / 106

85 / 116

93 / 126

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

66.4 / 90

71.1 / 97

74 / 101

80.6 / 110

88.2 / 120 4855 / 5410

MOTOR Emisiones Cilindros / Cilindrada

Capacidad de elevación del elevador trasero (EST / OPC) Batalla Peso total en vacío

115

125

FARMotion 45 Fase IV

4 / 3849

3600 / 4525

3600 / 4855

2400

2350

2400

3950

3800

3950

4250

4350

La línea de tractores exclusivos que vence cualquier obstáculo entre ti y tu trabajo. Cinco modelos diferentes con especificaciones técnicas que se adaptan a cualquier tarea, desde la siembra hasta las labores pesadas. Y la habitual atención a la estética, fiel a la mejor tradición de Lamborghini Trattori. Un equipo que se convierte en cinco para ti: el Strike 125 para los trabajos pesados y de tracción, el Strike 115 para los trabajos de explotación y de repaso, y los Strike 95-100-105 para las labores de siembra y escarda. Cada modelo es una combinación perfecta de diferentes motorizaciones, transmisiones e inversores, y está concebido para ser un valor añadido en tus retos diarios de trabajo. Las prestaciones se garantizan con los motores FARMotion 35 o FARMotion 45, pensados y desarrollados para un uso agrícola, perfectamente integrados en los tipos de transmisión disponibles.

FICHA TÉCNICA • Motores FARMotion 35 (3 cil.) o FARMotion 45 (4 cil.) Fase V con turbo intercooler, inyección Common Rail y regulador electrónico del motor • Inversor hidráulico con SenseClutch (5 niveles de control de la respuesta) y sistema Stop&Go. • Transmisión manual, con Powershift de 2 marchas bajo carga (Hi-Lo) o de 3 (HML) y función APS • Velocidad máxima de 40 km/h incluso con el motor en régimen económico (Overspeed) • Dos configuraciones del sistema hidráulico disponibles: Bomba individual de 55 l/min o bomba doble de 90 l/min "a demanda" • Toma de fuerza de 4 velocidades, TDF Auto (con elevador electrónico) y TDF sincronizada con eje independiente • Frenos integrales de discos en baño de aceite en las 4 ruedas y freno servoasistido Parking Brake (opcional solo en los modelos HD) • Sistema SDD (Steering Double Displacement) • Elevador mecánico o electrónico con distribuidores hidráulicos de hasta 8 vías con regulador de caudal • Techo de alta visibilidad • Posibilidad de montar el Light Kit o el Ready Kit para el cargador frontal, directamente de fábrica

Spire VRT • Motor FARMotion 45, Fase V, de 4 cilindros con turbo intercooler e inyección Common Rail. • Transmisión de variación continua VRT con inversor hidráulico SenseClutch (con 5 niveles de control de respuesta) • Hasta 5 distribuidores auxiliares con control electrohidráulico y sistema hidráulico de 100 L/min con bomba de caudal variable Load Sensing • Hasta 4 vías hidráulicas centrales y otras 2 tomas hidráulicas delanteras adicionales • Elevador con cilindros de doble acción, alimentado por un distribuidor independiente • Toma de fuerza con hasta 3 velocidades (540/540EC0/1000) y TDF sincronizada • Suspensión independiente del eje delantero • Freno de estacionamiento HPB y frenos integrales en las 4 ruedas • Cabina de 4 montantes con reposabrazos MaxCom, InfoCentrePro y iMonitor • Cabina presurizada con posibilidad de equiparla con el filtrado de Categoría 4 • SDF Smart Farming Solutions completamente integradas

Datos técnicos

95 VRT

Motor

115 VRT

FARMotion 45

Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada

SPIRE VRT 105 VRT Fase V

n.°/cm³

4 / 3849

Potencia máxima con gestión (ECE R120)

KW/CV

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

70 / 95

78 / 106

85 / 116

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

66.4 / 90

74 / 101

80.6 / 110

Capacidad del elevador trasero (máx.)

4310

Batalla

2271

Ancho trasero total (mín./máx.)

1745-2180

4200

Peso total en vacío

93 / 126

Spire • Motores FARMotion 45, Fase V, de 4 cilindros con turbo intercooler e inyección Common Rail • Transmisión mecánica 30+15 o 45+45 con Powershift de 3 marchas bajo carga (HML) • Inversor hidráulico con SenseClutch (5 niveles de control de la respuesta) y sistema Stop&Go • Elevador de control mecánico o electrónico con distribuidores hidráulicos de hasta 6 vías • Capacidad de elevación de 3.000 kg (opcional 3.600 kg) • Toma de fuerza de 3 velocidades y TDF sincronizada • Frenos integrales de disco con baño de aceite en las 4 ruedas

SPIRE

Datos técnicos

Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada

Fase V n.°/cm³

4 / 3849

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

70 / 95

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

66.4 / 90

Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Peso total en vacío

105 FARMotion 45

78 / 106 74 / 101 3600

2271

3575

Spire Trend • Motores FARMotion 35, Fase V, de 3 cilindros con turbo intercooler e inyección Common Rail • Transmisión manual 15+15 o 30+15 con minirreductora y superreductora (velocidad máxima de 40 km/h con el motor en régimen económico) • Sistema hidráulico de 56 l/min y distribuidores hidráulicos de hasta 6 vías traseras • Elevador de control mecánico con una capacidad de 2.500 kg (o de 3.500 Kg en la configuración opcional) con el nuevo sistema de control EasyLift • Toma de fuerza de 3 velocidades y TDF sincronizada • Frenos integrales de disco con baño de aceite en las 4 ruedas • Cabina con una disposición altamente ergonómica de los mandos

Datos técnicos

70 TREND

SPIRE TREND 80 TREND 90 TREND

Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada

100 TREND

FARMotion 35 Fase V n.°/cm³

3 / 2887

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

48.9 / 66

55.8 / 76

67 / 91

75 / 102

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

48 / 65

55.2 / 75

63.5 / 86

71.1 / 97

Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Peso total en vacío

3050

2100

2520

Crono • Nuevo diseño del capó delantero en línea con el estilo de Lamborghini • Motores FARMotion 35, Fase V, de 3 cilindros con turbo intercooler, inyección Common Rail y regulador electrónico • Transmisión mecánica con hasta 5 marchas (15+15 o 15+15 ECO con reductora) • TDF trasera con hasta 3 velocidades: 540/540ECO/1000 • Acoplamiento electrohidráulico de la doble tracción y bloqueo del diferencial • Sistema hidráulico de hasta 56 l/min y bomba de dirección independiente • Nuevo sistema EasyLift para controlar el elevador trasero mecánico

CRONO

Datos técnicos

Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada

100

FARMotion 35 Fase V n.°/cm³

4 / 2887

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

48.9 / 66

55.8 / 76

67 / 91

75 / 102

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

48 / 65

55.2 / 75

63.5 / 86

71.1 / 97

Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla (4RM / 2RM) Peso total en vacío (4RM / 2RM)

3500

2100 / 2166

2100 / -

2950 / 2750

3050 / -

Spire F VRT

• • • • • • • • • •

Motor FARMotion 35 o 45, Fase V, de 3 o 4 cilindros turbo intercooler Transmisión VRT variable continua con tres modos de conducción: Auto/Manual/TDF Inversor hidráulico con SenseClutch (5 niveles de control de la respuesta) Toma de fuerza de tres velocidades (540/540E/1000) y TDF sincronizada. Función TDF Auto Sistema hidráulico con diferentes posibilidades de configuración: con bomba de 84 l/min o con bomba Load Sensing de 100 l/min. Hasta 9 distribuidores traseros con control electrónico Frenos hidrostáticos en las cuatro ruedas Exclusiva suspensión del eje delantero con ruedas independientes Cabina con plataforma plana de cuatro montantes y techo de alta visibilidad, con presurización conforme a la Categoría 4 Exclusivo reposabrazos MaxCom completamente integrado en el asiento SDF Smart Farming Solutions completamente integradas

DATOS Técnicos Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada Potencia máxima con gestión (ECE R120) Potencia máxima (ECE R120) Potencia nominal (ECE R120) Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Ancho trasero total (mín./máx.) Peso total en vacío

n.°/cm³ kW/CV kW/CV kW/CV Kg mm mm Kg

90 F VRT

95 F VRT

FARMotion 35

FARMotion 45

3 / 2887 67 / 91 63.5 / 86

4 / 3849 70 / 95 66.4 / 90

2044

2174

3635

3860

SPIRE F VRT 100 F VRT FARMotion 35 Fase V 3 / 2887 75 / 102 71.1 / 97 3800 2044 1440-1670 3635

105 F VRT

115 F VRT

FARMotion 45 4 / 3849 78 / 106 74 / 101

4 / 3849 93 / 126 85 / 116 80.6 / 110

2174

3860

Spire F • Motores FARMotion 35 y 45, Fase V, o motores de 4 cilindros con turbo intercooler, inyector Common Rail y regulador electrónico • Programación del régimen del motor mediante un botón • Inversor mecánico o PowerShuttle con SenseClutch (5 niveles de control de la respuesta) y sistema Stop&Go • Transmisión mecánica de 12+12 hasta 30+15 o transmisión Powershift: Powershift de 30+30 (Hi-Lo) o 45+45 velocidades con 3 marchas bajo carga (HML) • Sistema hidráulico con caudal de hasta 68 l/min • Freno hidrostático en las cuatro ruedas • Cabina de 4 montantes con suelo plano y suspensión Hydro Silent-Block. Filtrado de categoría 4 disponible • Diseño perfectamente en línea con la imagen de Lamborghini Trattori

DATOS Técnicos Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada Potencia máxima (ECE R120) Potencia nominal (ECE R120) Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Ancho trasero total (mín./máx.) Peso total en vacío

n.°/cm³ kW/CV kW/CV Kg mm mm Kg

90 F

95 F

FARMotion 35

FARMotion 45

3 / 2887 67 / 91 63.5 / 86

4 / 3849 70 / 95 66.4 / 90

2044

2174

3460

3515

SPIRE F 100 F FARMotion 35 Fase V 3 / 2887 75 / 102 71.1 / 97 3940 2044 1440-1670 3460

105 F

115 F

FARMotion 45 4 / 3849 78 / 106 74 / 101

4 / 3849 85 / 116 80.6 / 110

2174

3515

Spire F Target • Motor FARMotion 35, Fase V, sin necesidad de rellenar el AdBlue • Transmisión de 5 velocidades con cambio Powershift de 3 marchas bajo carga y 3 gamas, 45 AD + 45AT en total • Transmisión mecánica o Powershuttle • TDF trasera de 3 velocidades y TDF frontal disponible • Bomba hidráulica de 54 o 64 l/min • Suspensión independiente del eje delantero disponible • Eje delantero con frenos delanteros • Disponible también en la versión con bastidor de protección ROPS abatible

SPIRE F TARGET 80 F TARGET

Datos técnicos Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada Potencia máxima (ECE R120) Potencia nominal (ECE R120) Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Ancho trasero total (mín./máx.) Peso total en vacío Peso total en vacío con cabina

n.°/cm³ kW/CV kW/CV Kg mm mm Kg Kg

FARMotion 35 Fase V 3 / 2887 55.8 / 76 55.2 / 75 2800 2011 1441-1620 2730 2995

Spire F Trend • Motor FARMotion 35, turbo intercooler, con Common Rail, regulador electrónico y ventilador con junta viscosa. Cumple la Fase V solo con DPF • Transmisión 8+8 de 4 marchas o 10+10, 15+15 o 30+15 en la versión con el cambio de 5 marchas • Velocidad máxima 40 km/h • 2 velocidades TDF y TDF sincronizada • Frenos de disco en baño de aceite en las cuatro ruedas • Dirección hidrostática con bomba independiente • Diseño moderno

SPIRE F TREND

Datos técnicos

70 F TREND

Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada

Fase V n.°/cm³

3 / 2887

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

48.9 / 66

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

48 / 65

Capacidad del elevador trasero (máx.)

80 F TREND FARMotion 35

58.8 / 76 55.2 / 75 3050

Batalla

1996

Ancho trasero total (mín./máx.)

1340-1640

Peso total en vacío

2325

Spire S/V VRT • Motores FARMotion 35 y 45, de 3 o 4 cilindros, potentes, compactos, eficientes y diseñados específicamente para la agricultura • Transmisión variable continua VRT con velocidad de 40 km/h en el modo ECO, inversor hidráulico con 5 regulaciones de respuesta (SenseClutch) y función Power Zero • Sistemas hidráulicos con amplísimas posibilidades de equipamientos opcionales, para configurar el tractor en función de las necesidades de cada empresa y de cada tipo de implemento • Toma de fuerza de 3 velocidades (540/540ECO/1000) y TDF sincronizada • Freno hidrostático en las cuatro ruedas • Cabina de 4 montantes y suspensión Hydro Silent-Block con plataforma plana, disponible en la Cat. 4 • Uso sencillo e intuitivo gracias al exclusivo reposabrazos con joystick multifunción integrado MaxCom y a la pantalla de alta resolución del InfoCentrePro • Suspensión independiente del eje delantero

n.°/cm³ kW/CV kW/CV kW/CV Kg mm mm Kg

90 S/V VRT

95 S/V VRT

FARMotion 35

FARMotion 45

3 /2887 67 /91 63.5 /86

4 /3849 70 /95 66.4 /90

2086

2216

3565

3620

SPIRE S/V VRT 100 S/V VRT 105 S/V VRT FARMotion 35 Fase V 3 /2887 75 /102 71.1 /97 2600 2086 1265-1515 3565

115 S/V VRT

FARMotion 45 4 /3849 78 /106 74 /101

4 /3849 93 /126 85 /116 80.6 /110

2216

3620

Spire S/V • Motores FARMotion 35 y 45 con función de memoria del régimen motor • Transmisión mecánica de 12+12 hasta 30+15 o transmisión Powershift: Powershift de 30+30 (Hi-Lo) o 45+45 velocidades con 3 marchas bajo carga (HML) • Inversor mecánico o hidráulico con sistema Stop&Go • Elevador con control mecánico o electrónico y capacidad máxima de elevación de 2.600 kg • Sistema hidráulico con caudal de hasta 68 l/min • Toma de fuerza de 3 velocidades (540/540ECO/1000) y TDF sincronizada • Frenos hidrostáticos en las cuatro ruedas • Cabina de 4 montantes con suelo plano, filtración y presurización Cat. 4 y suspensión Hydro Silent-Block • Suspensión independiente en las ruedas delanteras • Diseño con capó inclinado

DATOS Técnicos

SPIRE S/V 100 S/V

90 S/V

95 S/V

FARMotion 35

FARMotion 45

FARMotion 35

n.°/cm³

3 / 2887

4 / 3849

3 / 2887

4 / 3849

Potencia máxima (ECE R120)

kW/CV

67 / 91

70 / 95

75 / 102

78 / 106

85 / 116

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

63.5 / 86

66.4 / 90

71.1 / 97

74 / 101

80.6 / 110

2086

2216

3320

Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada

Capacidad del elevador trasero (máx.)

115 S/V

FARMotion 45

Fase V

Batalla

Ancho trasero total (mín./máx.)

Peso total en vacío

105 S/V

4 / 3849

2600 2086 1270-1515 3265

3320

3265

Spire S/V Target • Motor FARMotion 35, Fase V, sin necesidad de rellenar el AdBlue • Transmisión de 5 velocidades con cambio Powershift de 3 marchas bajo carga y 3 gamas, 45 AD + 45AT en total • Transmisión mecánica o Powershuttle • TDF trasera de 3 velocidades y TDF frontal disponible • Bomba hidráulica de 54 o 64 l/min • Suspensión independiente del eje delantero disponible • Eje delantero con frenos delanteros • Disponible también en la versión con bastidor de protección ROPS abatible

SPIRE S/V TARGET

80 S TARGET n.°/cm³ kW/CV kW/CV Kg mm mm Kg Kg

80 V TARGET FARMotion 35 Fase V 3 / 2887 55.8 / 76 55.2 / 75 2600 2050

1269-1463 2650 2850

1166-1317 2610 2830

Sprint • Motores Perkins, Fase V, de 4 cilindros, turbo o atmosféricos, refrigerados por líquido • Potencia máxima de 51 o 59 CV disponible a tan solo 2400 rpm • Transmisión manual de 12+12 velocidades o 16+16 velocidades con inversor sincronizado y reductora, velocidad máxima de 30 km/h • Velocidad máx. disponible con el motor a bajas revoluciones • Circuito de dirección hidrostática independiente • Sistema hidráulico con bomba de 30 l/min y hasta 6 tomas hidráulicas • Toma de fuerza de 2 velocidades (540/540ECO o 540/1000) y TDF sincronizada • Elevador delantero y TDF frontal de 1000 • Bloqueos electrohidráulicos de los diferenciales delantero y trasero • Disponible también en la versión con bastidor de protección ROPS abatible

Datos técnicos Motor Normativa de emisiones Cilindros / Cilindrada Potencia máxima (ECE R120) Potencia nominal (ECE R120) Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Ancho (mín.-máx.) Peso total en vacío Peso total en vacío con cabina

SPRINT 50

50 BASSO n.°/cm³ kW/CV kW/CV Kg mm mm Kg Kg

Perkins Fase V 2 / 2216 38 / 51 38 / 51

1450 -

43,5 / 59 43,5 / 59 1320 1800 1375-1610 1550 1800

1600 1850

Strike TB

(Hasta fin de existencias - Fase III B)

• Color blanco y capó característico del nuevo diseño de Lamborghini Trattori • Motores FARMotion Fase III B, 4 cilindros, turbo intercooler con inyección Common Rail, regulador electrónico y ventilador con junta viscosa • Disponible en las versiones LS y GS. Versión GS equipada con botón de embrague ComfortClutch y sistema Stop&Go • Transmisión manual (10+10) o Powershift de 2 marchas bajo carga (Hi-Lo) 40+40 • Doble tracción electrohidráulica, toma de fuerza y bloqueo de los diferenciales • TDF de 4 velocidades y TDF sincronizada independiente • Frenos integrales en las 4 ruedas y sistema de giro rápido SDD.

STRIKE TB

Datos técnicos

105 TB

Motor Niveles de emisión Cilindros / Cilindrada

Fase III B n.°/cm³

4 / 3849

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

75 / 102

Potencia nominal (ECE R120)

kW/CV

71,5 / 97

Capacidad del elevador trasero (máx.) Batalla Peso con bastidor de protección ROPS (mín./ máx., según los neumáticos)

115 TB FARMotion

83 / 113 79 / 107

4525

2400

3300-3600

Strike C

(Hasta fin de existencias - Fase III B)

• • • • • •

Motor FARMotion, Fase III B, de 4 cilindros con turbo intercooler Caja de cambios 12+12 con superreductora o 16+16 con OverDrive e inversor sincronizado. TDF multidisco en baño de aceite de 2 velocidades: 540/540E o 540/1000 Sistema hidráulico de centro abierto disponible con bomba doble de 50+25 L/min Frenos de dirección de cinta en baño de aceite con control hidrostático servoasistido Puesto del conductor sobre plataforma plana suspendida sobre casquillos elásticos Silent-Blocks • Cadenas lubricadas con 6 rodillos por oruga, que garantizan una amplia superficie de apoyo

STRIKE C 115 C

Datos técnicos Motor

FARMotion

Niveles de emisión Cilindros / Cilindrada Potencia nominal (ECE R120) Capacidad del elevador trasero (máx.)

Fase III B n.°/cm³

4 / 3849

kW/CV

83 / 113

2800

Batalla

1850

Anchura

1800

Superficie de apoyo

cm2

16650

5260

Peso con bastidor de seguridad

Strike CM

(Hasta fin de existencias - Fase III B)

• • • • •

Motor FARMotion, Fase III B, de 4 cilindros con turbo intercooler Caja de cambios 12+12 con superreductora o 16+16 con OverDrive e inversor sincronizado. TDF multidisco en baño de aceite de 2 velocidades: 540/540ECO o 540/1000 Frenos de dirección de cinta en baño de aceite con control hidrostático servoasistido Sistema hidráulico de centro abierto disponible con bomba doble de 50+25 l/min y distribuidores hidráulicos de hasta 10 vías traseras y 2 delanteras, con regulador de caudal • Puesto de conducción suspendido sobre casquillos elásticos silentblocks. • Cadenas lubricadas con 6 rodillos por oruga, que garantizan una amplia superficie de apoyo

STRIKE CM

Datos técnicos

105 CM

Motor Niveles de emisión Cilindros / Cilindrada Potencia nominal (ECE R120) Capacidad del elevador trasero (máx.)

115 CM FARMotion Fase III B

n.°/cm³ kW/CV Kg

4 / 3849 75 / 102

83 / 113

2800

Batalla

Ancho (mín.-máx.)

1800

1850 1800

Superficie de apoyo (mín.-máx.)

cm2

16650

Peso con bastidor de seguridad

5080

Strike CF (Hasta fin de existencias - Fase III B) • • • • •

Motor FARMotion, Fase III B, de 3 cilindros con turbo intercooler. Caja de cambios 12+12 con superreductora o 16+16 con OverDrive e inversor sincronizado. TDF multidisco en baño de aceite de 2 velocidades: 540/540EC. Frenos de dirección de cinta en baño de aceite con control hidrostático servoasistido Sistema hidráulico de centro abierto disponible con bomba doble de 50+25 l/min y distribuidores hidráulicos de hasta 10 vías traseras y 2 delanteras, con regulador de caudal • Puesto de conducción suspendido sobre Silentblocks • Cadenas semilubricadas con 5 rodillos por oruga, que garantizan una amplia superficie de apoyo

STRIKE CF

Datos técnicos

90 CF

Motor Niveles de emisión Cilindros / Cilindrada Potencia nominal (ECE R120) Capacidad del elevador trasero (máx.)

100 CF FARMotion Fase III B

n.°/cm³ kW/CV

3 / 2887 65 / 88

71 / 97 2800

Batalla

Ancho (mín.-máx.)

1360-1750

1650 1.460-1.800

Superficie de apoyo (mín.-máx.)

cm2

10230-13200

11880-14850

Peso con bastidor de seguridad

4260

4310

CARGADOR FRONTAL Una amplia gama de cargadores e implementos. Los cargadores frontales han sido expresamente diseñados para la gama de tractores de 15 a 300 CV. Además de una estructura sólida y robusta, ofrecen una amplia gama de implementos ideales para desempeñar a la perfección todas las labores de manipulación y almacenaje típicas de una explotación agrícola. Los cargadores frontales Lamborghini Trattori reducen significativamente la carga del tractor. Gracias a nuestro diseño técnico, los accesorios se encuentran en una posición ideal para tener un menor impacto sobre el eje delantero. El cargador está diseñado para ofrecer una capacidad de carga máxima sin pérdidas, con un ángulo de inclinación máximo en el suelo de entre 41° y 45°, y en la posición elevada de 63°. Gracias a la cinemática Z, el conductor disfruta de la gran visibilidad y las mejores prestaciones. Es más, se puede conducir sin problemas incluso en terrenos accidentados gracias al sistema de amortiguación "Comfort-Drive", que reduce las vibraciones en el cargador y el apero. Las operaciones de montaje, desmontaje y mantenimiento se realizan rápida y fácilmente, además de poder

utilizar la pluma con todo tipo de implementos. Con la exclusiva función “Return-to-Level”, el implemento retorna a la posición predefinida con solo pulsar un botón. • Resistente y duradero: Cargadores frontales Profiline de acero de grano fino • Sistema de control de nivel mecánico, “Return-to-Level” opcional. • Altura máxima de carga 4,81m • El cargador y los soportes no obstruyen los puntos de mantenimiento del tractor • Sistema de enganche rápido “QuickFix” opcional para acoplar con rapidez y facilidad el cargador frontal y todas sus conexiones • Gran capacidad de elevación en todo el recorrido • Control intuitivo y preciso con el joystick o el mando de palanca única • La función ComfortDrive protege al operador y a los implementos contra las vibraciones extremas

La precisión es el requisito fundamental para la productividad. Las SDF Smart Farming Solutions combinan numerosas soluciones digitales que permiten utilizar los tractores de manera eficiente y cómoda. Estas soluciones incluyen sistemas de autoguiado fiables y de gran precisión, aplicaciones ISOBUS y una serie de sistemas de gestión de datos. El iMonitor es un controlador centralizado, fácil de usar, que desempeña un papel fundamental en la mayoría de estas soluciones y aplicaciones. SDF Guidance Los sistemas de autoguiado se incluyen cada vez más en el equipamiento de serie de los tractores de muchas explotaciones agrícolas, debido a las evidentes ventajas que ofrecen: ahorro de recursos, mayor conveniencia y productividad, y precisión altamente fiable. Garantiza una fiabilidad impecable, incluso en condiciones de trabajo difíciles, como con niebla o de noche. Cualquiera que haya trabajado alguna vez con un sistema de autoguiado no querrá volver a prescindir de él. Numerosas aplicaciones de agricultura de precisión se basan en la navegación por satélite. Nuestros receptores utilizan señales gratuitas, disponibles internacionalmente, que ofrecen diferentes niveles de precisión dependiendo del servicio de corrección y del modelo del receptor. Nuestros clientes pueden elegir el sistema más adecuado para su trabajo. SDF Data Management Cada vez es más importante contar con una gestión de datos eficiente para optimizar los procesos de trabajo. No importa el tipo de datos con los que desees trabajar, pueden ser datos de la máquina o agronómicos: El SDF ofrece varias aplicaciones para transferir y comprender de forma fiable datos esenciales. Mediante el uso de formatos de archivo estándar, los clientes pueden disponer siempre de una visión general y los datos se transfieren de forma coordinada. Esta solución garantiza la máxima compatibilidad y permite a nuestros clientes ser los dueños de todas sus decisiones. SDF Fleet Management Optimiza las operaciones. Aumenta la eficiencia. La nueva aplicación SDF Fleet Management ofrece soluciones personalizadas para poder gestionar los datos más importantes de las máquinas de un vistazo. Nuestros clientes, como son los agricultores, los contratistas o cualquier otro usuario pueden acceder a una serie de datos importantes y beneficiarse de tener el control total de sus máquinas. La aplicación SDF Fleet Management, basada en un navegador, es la interfaz principal para obtener los datos telemétricos que proporcionan información sobre las máquinas Lamborghini Trattori. Los datos de las máquinas, como el nivel de combustible, la posición o la velocidad, se transfieren en tiempo real a la aplicación, donde los usuarios pueden supervisar, analizar y optimizar el uso de su maquinaria. Los mensajes de error se pueden transmitir al jefe de servicio del concesionario para prevenir posibles problemas e incluso reducir el tiempo de inactividad de la máquina. Agrirouter Para un intercambio de datos online fiable entre diferentes puntos finales, las máquinas Lamborghini Trattori cuentan con una interfaz para el Agrirouter. Se trata de una plataforma universal de intercambio de datos que permite a los agricultores y contratistas intercambiar ciertos datos, como los límites del campo o las directrices entre la máquina, y cualquier aplicación software agrícola (por ejemplo, un FMIS) de una amplia gama de fabricantes. ISOBUS Gracias a la electrónica, la maquinaria agrícola actual es más segura, más potente, más precisa y más eficiente. La conectividad ISOBUS permite al operador utilizar varias aplicaciones para controlar los diferentes aperos desde un único monitor. El iMonitor es el controlador central de todas las aplicaciones ISOBUS y permite realizar diferentes tareas con facilidad y de forma muy intuitiva, como la asignación de funciones AUX-N, la generación y el uso de mapas de aplicación y el control automático de hasta 200 secciones diferentes. Un gran número de funciones están disponibles incluso sin activación. TIM automatiza varias funciones entre el tractor y el implemento para aumentar la comodidad, la eficiencia y garantizar un trabajo de máxima calidad. Una amplia gama de modelos de tractores Lamborghini Trattori ya están preparados para TIM, que puede activarse fácilmente para gestionar los implementos del tractor con el máximo rendimiento. ASPECTOS DESTACADOS • Aumenta la productividad • Fácil de usar • Seguridad de los datos

• Mayor comodidad • Precisión sin precedentes • Conectividad avanzada

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